Fuerza electromotriz

Se ha sugerido que este artculo o seccin sea fusionado con voltaje inducido (discusin).
Una vez que hayas realizado la fusin de artculos, pide la fusin de historiales aqu.

La fuerza electromotriz(FEM) es toda causa capaz de mantener una diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito abierto o de producir una corriente elctrica en un circuito cerrado. Es una caracterstica de cada generador elctrico. Con carcter general puede explicarse por la existencia de un campo electromotor cuya circulacin, , define la fuerza electromotriz del generador.

Se define como el trabajo que el generador realiza para pasar por su interior la unidad de carga positiva del polo negativo al positivo, dividido por el valor en Culombios de dicha carga. Esto se justifica en el hecho de que cuando circula esta unidad de carga por el circuito exterior al generador, desde el polo positivo al negativo, es necesario realizar un trabajo o consumo de energa (mecnica, qumica, etctera) para transportarla por el interior desde un punto de menor potencial (el polo negativo al cual llega) a otro de mayor potencial (el polo positivo por el cual sale). La FEM se mide en voltios, al igual que el potencial elctrico. Por lo que queda que:

Se relaciona con la diferencia de potencial mediante la frmula

entre los bornes y la resistencia interna

del generador

(el producto

es la cada de potencial que se produce en el

interior del generador a causa de la resistencia hmica que ofrece al paso de la corriente). La FEM de un generador coincide con la diferencia de potencial en circuito abierto. La fuerza electromotriz de induccin (o inducida) en un circuito cerrado es igual a la variacin del flujo de induccin del campo magntico que lo atraviesa en la unidad de tiempo, lo que se expresa por la

frmula

(Ley de Faraday). El signo - (Ley de Lenz) indica que el sentido de la FEM

inducida es tal que se opone al descrito por la ley de Faraday (

).

Fuerza Electromotriz
La fuerza electromotriz (FEM) es toda causa capaz de mantener una diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito abierto o de producir una corriente elctrica en un circuito cerrado. Es una caracterstica de cada generador elctrico. Con carcter general puede explicarse por la existencia de un campo electromotor cuya circulacin, ds, define la fuerza electromotriz del generador. Se define como el trabajo que el generador realiza para pasar por su interior la unidad de carga positiva del polo negativo al positivo, dividido por el valor en Coulombs de dicha carga. Esto se justifica en el hecho de que cuando circula esta unidad de carga por el circuito exterior al generador, desde el polo positivo al negativo, es necesario realizar un trabajo o consumo de energa (mecnica, qumica, etctera) para transportarla por el interior desde un punto de menor potencial (el polo negativo al cual llega) a otro de mayor potencial (el polo positivo por el cual sale). La f.e.m. se mide en voltios, al igual que el potencial elctrico. Por lo que queda que: el termino fuerza electromotriz se utiliza para referirse a la capacidad que tienen algunos aparatos para movilizar la carga elctrica. Por ejemplo, las pilas, los acumuladores o bateras de automvil, el generador o alternador de un automvil o de una represa hidroelctrica o de una planta termoelctrica, las bateras solares de una nave espacial, los transformadores, son todos dispositivos o aparatos diseados para poner la carga elctrica en movimiento y se les llama fuentes de fuerza electromotriz. Se supone que en su esencia, estos aparatos ejercen una fuerza sobre las cargas elctricas y las ponen en movimiento, de all el nombre de generadores de fuerza electromotriz. Sin embargo la magnitud de la fuerza electromotriz (f.e.m.) no se mide a travs de la fuerza elctrica sino por medio de la energa que estos aparatos utilizan para mover una unidad de carga. [1]

Dependiendo del tipo de corriente elctrica que pueden producir se clasifican en tres tipos:
a) Fuentes de Fuerza Electromotriz directa (C.D )como las pilas, acumuladores, baterias solares y otros. En este caso la corriente que producen es de un valor constante dentro de un intervalo relativamente grande.

b) Fuentes de Fuerza Electromotriz alterna (C.A)como los generadores elctricos de los carros que son los encargados de proporcionar electricidad, cuando el vehculo est en funcionamiento o como las plantas generadoras de electricidad domstica. Se diferencian de los anteriores por que la corriente que producen es variable en el tiempo, no slo en magnitud sino tambin de direccin. Su funcionamiento esta apoyado en el principio de las Corrientes Inducidas descubierto por Faraday.

c) Fuentes de Fuerza Electromotriz variable no alterna. En este caso la corriente producida es variable, por ejemplo: el encendedor piezoelctrico de la cocina produce una descarga elctrica en el aire variable en intensidad y de muy corta duracin. [2] Bibliografia: [1]www.asifunciona.com/electrotecnia/ke_fem/ke_fem_1.htm [2]www.rena.edu.ve/TerceraEtapa/Fisica/FuezElectromotriz.html

QU ES LA FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM) Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energa proveniente de cualquier fuente, medio o dispositivo que suministre corriente elctrica. Para ello se necesita la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (uno negativo y el otro positivo) de dicha fuente, que sea capaz de bombear o impulsar las cargas elctricas a travs de un circuito cerrado.

A. Circuito elctrico abierto (sin carga o resistencia). Por tanto, no se establece la circulacin de la corriente elctrica desde la fuente de FEM (la batera en este caso). B. Circuito elctrico cerrado, con una carga o resistencia acoplada, a travs de la cual se establece la circulacin de un flujo de corriente elctrica desde el polo negativo hacia el polo positivo de la fuente de FEM o batera. Existen diferentes dispositivos capaces de suministrar energa elctrica, entre los que podemos citar:

Pilas o bateras. Son las fuentes de FEM ms conocidas del gran pblico. Generan energa elctrica por medios qumicos. Las ms comunes y corrientes son las de carbn-zinc y las alcalinas, que cuando se agotan no admiten recarga. Las hay tambin de nquel-cadmio (NiCd), de nquel e hidruro metlico (Ni-MH) y de in de litio (Li-ion), recargables. En los automviles se utilizan bateras de plomo-cido, que emplean como electrodos placas de plomo y como electrolito cido sulfrico mezclado con agua destilada.

Mquinas electromagnticas. Generan energa elctrica utilizando medios magnticos y mecnicos. Es el caso de las dinamos y generadores pequeos utilizados en vehculos automotores, plantas elctricas porttiles y otros usos diversos, as como los de gran tamao empleados en las centrales hidrulicas, trmicas y atmicas, que suministran energa elctrica a industrias y ciudades. Pequeo aerogenerador