EVOLUCIN DEL TRANSPORTE Los arquelogos creen que el primer paso para el transporte comenz en Mesopotamia con la invencin

de la rueda. En este punto, el hombre haca tiempo haba domesticado el caballo y lo utilizaba para cultivar el suelo. La invencin de la rueda eventualmente permiti al hombre trasladar sus cosechas de un lugar a otro con menor dificultad y as naci la idea del comercio e intercambio. El siguiente paso en la evolucin de la rueda fue la invencin de la cesta y el carro. El carro de dos ruedas es originario de Sumeria y se cree que es la primera forma de transporte con ruedas en el mundo, este increment la velocidad de desplazamiento y finalmente, condujo al transporte de cuatro ruedas, que llev la carga y los equipos fuera de los hombros del hombre comn. Como el hombre super los lmites de los viajes por tierra, aument su curiosidad por conocer el mundo que lo rodeaba. El hombre haba desarrollado una forma de viajar sobre el agua incluso antes de que hubiera domesticado al caballo y esta forma de viajar era a travs de la piragua, cuyo origen es uno de los grandes misterios de la historia. Los historiadores no pueden precisar cundo o dnde el primer recipiente se puso a flote e incluso especulan que su invento podra haber sido un accidente. Sin embargo la adicin de esta embarcacin cambi la cara del transporte porque permiti que el hombre cruce el agua sin necesidad de mojarse. Con el tiempo, el simple barco evolucion para incluir un gran cuadrado de tela montada sobre un poste central, este tejido llamado vela convertira el barco en un barco de vela a propulsin. Esta nueva incorporacin le dio al hombre la capacidad desplazarse rpido de un lugar a otro, e incluso de viajar contra la corriente de los ros. En poco tiempo se aadiran los remos y timones, y luego las cubiertas. En tiempo de griegos y romanos, los barcos se hicieron ms grandes y se convirtieron con el pasar de los aos en barcos medievales con grandes construcciones de proa a popa. Luego, en el Renacimiento y los tiempos siguientes, los barcos haban obtenido niveles de elegancia y grandes velas, siendo as mucho ms veloces. En 1800 la llegada de la automatizacin cambi el transporte. La primera automatizacin en los buques fue la rueda de paletas. Despus de la rueda de paletas lleg el barco a vapor. Estas embarcaciones utilizaron carbn o madera quemada para calentar el agua, que a su vez creaba la presin de vapor utilizado para trabajar los pistones que mueven a la nave. Luego se puso en marcha el primer barco con motor diesel, la danesa Selandia. El diseo de motores diesel se convertira en el estndar industrial y militar hasta despus de la Segunda Guerra Mundial. Despus se lanz la primera nave de propulsin nuclear, pero la energa nuclear pronto fue descartada por la industria por ser demasiado costosa y arriesgada, sin embargo seguira siendo utilizada por los militares. La automatizacin tambin mejor los viajes por tierra. El transporte pblico se convirti en un estndar, inicialmente a travs de la mquina de vapor del siglo XVIII. Estos primeros trenes eran lentos y muchas veces peligrosos. Luego, entraron en uso las locomotoras. En los prximos cien aos se hicieron varias mejoras a la locomotora, como la aceleracin y la seguridad. Durante la Segunda Guerra Mundial, el motor diesel entr en uso y el vapor fue casi olvidado. Incluso la electricidad se haba experimentado con la circulacin de los trenes, pero fue considerada demasiado costosa y poco fiable para correr.

El primer automvil actual, sin embargo, no fue patentado hasta la dcada de 1890. El automvil fue el avance ms importante en la historia del transporte desde la invencin de la rueda. El siguiente paso en el transporte no se vea en la tierra, o incluso en los mares, sino en el cielo. Aunque muchas personas han jugado con el vuelo a travs de milenios, el primer vuelo sostenido y controlado no se produjo hasta 1903. Los inventores de esta nueva mquina voladora fueron los hermanos Wright, dos fabricantes de bicicletas. El avin permiti a la gente cubrir grandes distancias en menos tiempo. Despus de haber conquistado vuelo, la mirada del hombre se volvi hacia el cielo nocturno y las estrellas. Luego de siglos de cohetes que no podan atravesar la atmsfera y escapar de la fuerza gravitacional de la tierra, EEUU anunci la exploracin de lo que se necesitara para romper con la Tierra. El 4 de octubre de 1957, sin embargo, la URSS lanz con xito al primer satlite de la Tierra en rbita, el Sputnik I. El primer vuelo espacial tripulado, sin embargo, no tuvo lugar hasta el 12 de abril de 1961, cuando el cosmonauta ruso Yuri Gagarin orbit la Tierra en el Vostok I. Luego en 1969, el astronauta estadounidense Neil Armstrong se convirti en el primer hombre en pisar la Luna. De la rueda a las estrellas, los viajes del hombre slo se han visto limitados por el alcance de su imaginacin.

Tipo de transporte Areo (aviones)

Caractersticas

Ventajas Rpido y confiable Permite cubrir zonas ubicadas a gran distancia Facilita una mayor aproximacin a las zonas de operacin

Inconvenientes Alto costo Dependiendo del tamao de la nave disponible, la capacidad de volumen de carga puede ser reducida. Susceptible a las condiciones meteorolgicas Requieren espacio amplio y con ciertas condiciones para el aterrizaje y despegue Requieren combustibles especiales, tales como Jet A1, el ms frecuente y que no siempre es posible encontrar en la zona de operaciones. Por lo general tienen poca capacidad de carga Las rutas pueden estar en muy malas condiciones o no existir. El desplazamiento por caminos en zonas crticas o de conflicto puede ser peligroso (ataques, asaltos, etc.)

Utilizado usualmente cuando los suministros se necesitan con gran urgencia o cuando el acceso a las zonas afectadas no permite el uso de otro medio de transporte

Areo (helicpteros) Terrestre (caminos y carreteras)

Es mucho ms verstil que los aviones Su utilizacin depende sobre todo de las condiciones de trnsito (fsicas y de seguridad) de las rutas de acceso a los puntos de entrega.

Pueden acceder a zonas difciles Sumamente flexible Econmico y mayor disponibilidad (es ms fcil encontrar camiones y automviles, que otro tipo de vehculo) Dado que es tan asequible, la capacidad de carga se multiplica. Gran capacidad de carga pesada Los costos de operacin son por lo general bastante bajos

Terrestre (ferroviario)

Su utilizacin depende obviamente de la existencia de lnea frrea y la condicin de sta

Frecuente incomodidad para carga y descarga de suministros en los patios ferroviarios o en las estaciones Necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. Lento Necesidad de otro medio de transporte para el trasiego hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. Poca capacidad de carga dependiendo del tamao de la embarcacin Su utilizacin depende del tamao y caractersticas del ro o la va navegable Poca capacidad de carga Lento

Martimo

Se utiliza mayormente para la importacin y obviamente se requiere acceso a un puerto o muelle para recibir la carga til para abastecer comunidades ribereas en cantidades moderadas de suministros, o para la movilizacin en caso de inundaciones Es una solucin para cargas pequeas por lo general en reas remotas o donde no hay posibilidad de transporte motorizado

Gran capacidad de carga Econmico

Fluvial

Bajo costo de operacin Permiten acceso a zonas difciles para otros transportes

Humano y animal

Bajo costo de operacin Permiten acceso a zonas difciles