Abstracto En este trabajo se describe un caso clnico de cmo un operador importante operacin costa afuera de Luisiana, en el Golfo de Mxico,

extendida la profundidad de la tubera de revestimiento de un ajuste bien mediante la creacin de flotabilidad en el seccin delantera de la carcasa. La flotabilidad se cre cuando un bolsa de aire estaba atrapado entre la zapata de flotador en el extremo de la carcasa y se puede explorar por flotacin asistida carcasa del equipo (BACE??) De montaje situado en el cuerpo a una distancia calculada de la zapata de flotador. Problemas encontrados cuando carcasa se ejecuta en un eje horizontal o altamente desviados y se ven agravados por el arrastre de la caja de la parte inferior del pozo. Adicin de flotabilidad para el extremo inferior de la secuencia de la cubierta reduce la friccin entre la caja y el del pozo, permitiendo as que el peso del revestimiento en la seccin vertical del. Bien para empujar la carcasa ms profundamente en la seccin horizontal BACE montaje utilizado para mejorar la flotabilidad puede presentar las siguientes ventajas operativas: Una carcasa totalmente de dimetro interior (ID) despus de la liberacin Gran espacio anular entre BACE conjunto interno componentes de dimetro exterior (OD) y la identificacin de la caja Hilo de tipo sistema de anclaje (no hay pasadores de seguridad, los agujeros en la caso, etc) Este trabajo presenta los clculos de diseo, equipamiento, funcionamiento detalle y los resultados de la asamblea BACE utilizados en el operador? S plataforma. Introduccin Los intentos para ejecutar carcasa de alcance extendido en horizontal pozos (pozos con una relacin de profundidad medida a verdadero vertical superior a 02:01) 1 puede fallar debido a la friccin entre el pozo y la carcasa a menudo resulta en una cantidad sustancial de arrastre. Este arrastre a menudo sobrepasa el peso disponible en la seccin vertical del pozo. En poco profundo y altamente desviados o pozos horizontales, Puede haber una ponderacin suficiente caja en la seccin de agujero vertical superar la resistencia de la seccin ampliada altamente desviados. Geometras de pozos que incluyen patas de perro severas y excesivas giros, curvas, o grandes cantidades de recortes de formacin puede tambin afectan negativamente a las fuerzas de arrastre carcasa / formacin. Un mal limpieza del pozo puede dar lugar a la formacin de decidirse por esquejes el lado inferior del agujero de perforacin, causando excesiva suciedad a se acumulan en frente de la carcasa a medida que se ejecuta en el agujero. Esta puede prevenir la acumulacin de la carcasa de alcanzar la configuracin deseada profundidad. Atascamiento diferencial es otro problema en extender dreach pocillos. Los incentivos de perforacin de alcance extendido son puramente econmicos. La necesidad de llegar a reservas adicionales de los actuales instalaciones de superficie es evidente dado el costo de capital adicional de instalaciones de superficie. En algunos casos, las reservas adicionales no pueden justificar econmicamente por cualquier medio distinto de la perforacin pozos de alcance extendido de las instalaciones existentes. Los intentos anteriores de soluciones Los fluidos de perforacin de pozos y geometras han sufrido alteracin varios intentos por parte de investigadores y operadores para hacer frente a los problemas de friccin o resistencia asociados con la perforacin de alcance extendido. Los intentos anteriores incluyen una catenaria / modificados catenary2, 3 perforaciones mtodo y el uso de fluidos de perforacin de baja friccin de coeficiente. Los mtodos de catenaria modificada y crear un pozo ruta en la que el ngulo de compilacin es continuos cambios y el ngulo son mnimo, todo en un esfuerzo para reducir las fuerzas de arrastre. En algunos casos, la geometra del pozo o trayectoria se modifica para que el mximo disponible peso estuviera presente en la seccin casi vertical del pozo. Los fluidos de perforacin con alta lubricidad tambin se utilizan durante operaciones de revestimiento para reducir el coeficiente de friccin o arrastre entre la carcasa y se ejecuta anterior carcasa / pozo. En otros intentos, carcasa procedimientos en curso fueron modificados para o bien superar o reducir el coeficiente de friccin entre la carcasa y el pozo. Un mtodo implicaba el uso de un invertida carcasa de cadena en la que se ejecut caja fuerte en la seccin vertical Este mtodo intenta superar las fuerzas de arrastre en lugar de reducirlos. Si las fuerzas de arrastre son altos suficiente, el extremo inferior de la carcasa puede doblarse. Cuando se hace girar la carcasa, el coeficiente de friccin se cambia a partir del coeficiente de friccin esttica para el coeficiente de friccin dinmica. Debido a que el coeficiente dinmico es el menor de los dos valores, cualquier movimiento de la tubera (ya sea por rotacin o movimiento alternativo) permite que el peso disponible para maximizar la penetracin en la carcasa seccin horizontal. La necesidad de carcasa que se podra girar llevaron a el desarrollo de par de hombros conexiones (Fig. 1) que permitir la rotacin. Estas conexiones permiten torque a transferir a travs de la carcasa sin comprometer la integridad de las conexiones individuales. Hasta la fecha, a hombros de torque conexiones carcasa han sido ampliamente aceptados y usados por la industria. Carcasa Concepto de flotacin En la dcada de 1980, UNOCAL ide un method4, 5 por el cual fue cubierta?? Flotaron?? en el pozo. Carcasa flotacin utiliza un? Cmara de aire? que se crea cerca del extremo inferior de la sarta de revestimiento. El aire cmara crea un efecto de flotacin que reduce el peso de revestimiento, resultando en menos friccin entre la carcasa y la formacin. UNOCAL ha implementado con xito flotacin asistida por caja programs4, 6 en la plataforma oeste de Irene, al noroeste de Santa Brbara, California En el desarrollo temprano de flotacin carcasa, empacadores recuperables Se han utilizado con xito para sellar la carcasa por encima de la cmara de aire. Sin embargo, la recuperacin del envasador, despus de carcasa profundidad total fue alcanzado y antes de las operaciones de cementacin se pudo realizar, era indeseable por dos razones: 1. El tiempo requerido para la recuperacin de los envasadores de fondo de pozo aument en el lugar de los costos laborales. 2. El tiempo necesario para recuperar esttica de fondo de pozo empacador permitido fluido de perforacin para desarrollar la fuerza de gel por lo que es ms difciles de eliminar el fluido de perforacin durante el acondicionamiento y operaciones de cementacin. Rig costo se redujo con diseos mejorados, en particular el uso de un conjunto desplazable (Fig. 2) situado en el cuerpo cadena en el extremo superior de la cmara de flotacin. Sin embargo, equipo disponible actualmente tiene limitaciones de diseo adicionales tales como los componentes internos con dimetros cercanos a la deriva y de corte agujeros mecanismo en la caja exterior que podran requerir secundaria exprimir operaciones. Desde su creacin, la tecnologa de flotacin ha permitido a los operadores para extender pozos en exceso de 12.000 pies, y en la actualidad, 30.000 pies compensaciones estn siendo considered.7 Otros operadores tienen utilizado con xito estas tcnicas en los campos de todo el mundo. Estas aplicaciones probadas de ayudar a garantizar la continuacin del uso de tecnologa de flotacin para ampliar an pozo acceso y tienen investigadores dirigidos por desarrollar diseos de herramientas adicionales de flotacin. Herramienta de diseo mejorado Necesidades El xito inicial de la tecnologa de flotacin desafi diseadores de herramientas para desarrollar dispositivos adicionales de flotacin. Equipo para ayudar a con dinamismo programas carcasa debe incorporar un general pocos parmetros. ID de herramienta debe ser aumentado para permitir una carcasa totalmente ID despus dril out. Configuracin de junta deben permitir mayores tolerancias entre los casos de flotacin y los componentes internos, lo que ayuda a