PRUEBAS DE COMPACTACIN ESTTICAS Y DE VIBRACIN

INTRODUCCION.-

Diferencindose de la consolidacin, en que esta, aunque tambin disminuye el volumen de huecos dicha reduccin no se consigue durante la ejecucin de los terraplenes, terraplenes, etc., sino en el transcurso de un plazo de tiempo relativamente largo y debido a perdida de agua intersticial, por efecto de cargas de servicio mviles o fijas, por agentes atmosfricos, etc. La necesidad de compactar apareci no hace aun muchos aos debido a la urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin tiempo para que el trfico o los agentes atmosfricos produjesen los asientos definitivos. Por tanto, los sistemas de compactacin se han ido desarrollando paralelamente a la mecanizacin de las obras, ya que la aplicacin de la energa necesaria exige una maquina adecuada en potencia y movilidad, pare cada caso. El problema se presenta porque la energa de compactacin necesaria en cada caso no es solamente diferente, sino que tambin lo es el modo como dicha energa debe ser transmitida al terreno. La energa debe ser transmitida al terreno. Esta es la raz6n de que existan hoy da en el mercado diferentes tipos de maquinas compactadoras, y como consecuencia, la dificultad inherente de elegir en cada cave el modelo mas id6neo. No quiere decir esto, un terrapln con una maquina de un tipo u otro quede mejor o peor compactado. Con cualquier maquina, por poco especfica que esta sea, podemos obtener una compactacin satisfactoria.

El contenido de humedad es el otro factor importante en la compactacin. Se determine el valor mas favorable mediante el ensayo Proctor, que nos da la relacin entre el contenido de humedad y la densidad del terrapln. As vemos que la densidad seca mxima crece con la energa de compactacin. La humedad optima depende de la energa utilizada pare compactar. El agua al actuar como lubricante de las partculas facilita una mejor imbricacin entre ellas, pero si hay exceso de la misma, parte de la energa de compactacin se pierde en expulsar el agua, por lo que aparece 16gicamente la existencia de un porcentaje 6ptimo, que es necesario determinar en cada caso. Ahora bien, como la correcci6n de humedad de un material es difcil y costosa, conviene evitarla, siendo preferible utilizar energas de compactacin elevadas que permitan conseguir densidades secas superiores en un campo de humedades mas amplio. Hay de todas formas suelos que presentan mas o menos dificultad de compactar. Entre los primeros estn los cohesivos en general, los de granulometria uniforme, no cohesivos o dbilmente cohesivos, con un coeficiente de desigualdad pequeo, rocas ligeras y rocas pesadas. Entre los suelos fciles, tenemos las arenas bien graduadas no cohesivas o poco cohesivas a partir de un valor mediano de coeficiente de desigualdad, mezclas de

arena y gravillas bien graduadas, no cohesivas o poco cohesivas con iguales coeficientes y, en general, todos los suelos no cohesivos o escasamente cohesivos aun con relativamente pequeas desigualdades de grano.

. COMPACTACION.Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el cual deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energa la cual es necesaria para producir una disminucin apreciable del volumen de hueco del material utilizado. COMPACTACION DEL SUELO El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos factores que lo influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteracin fsica, qumica o biolgica. La compactacin es la principal causa de alteracin del suelo. Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte trnsito de vehculos y personas, y reas cercanas a lugares en construccin. Hay suelos con una tendencia ms o menos acentuada a la compactacin, en funcin de la composicin, estructura y contenido de humedad. Las constructoras a menudo trabajan con maquinarias muy pesadas, sin delimitar la zona en la que se encuentran y se plantarn rboles. Se desconocen cual es la superficie que abarca el aparato radical, as como, se ignoran los efectos derivados de la compactacin y dificultad que se encuentran para intentar resolverlo.. CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION DE LOS SUELOS.La compactacin de los suelos se produce por la reorientacin de las partculas o por la distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. En un suelo no cohesivo la compactacin ocurre mayormente por la reorientacin de los granos para formar una estructura mas densa. La presin esttica no es muy efectiva en este proceso porque los granos se acuan unos contra otros y resisten el movimiento. Si los granos se pueden liberar momentneamente, las presiones, aun las ligeras, son efectivas para forzarlos a formar una distribucin mas compacta. El agua que fluye tambin reduce el rozamiento entre las partculas y hace mas fcil la compactacin, sin embargo el agua en los poros tambin impide que las partculas tomen una distribucin mas compacta. Por esta razn la corriente de agua slo se usa para ayudar a la compactacin, cuando el suelo es de granos tan gruesos que el agua abandona los poros o huecos rpidamente En los suelos cohesivos la compactacin se produce por la reorientacin y por la distorsin de los granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente grande para vencer la resistencia de cohesin por las fuerzas entre las partculas. Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere una fuerza moderada aplicada en una amplia rea, o choque y vibracin. La compactacin eficiente en los suelos cohesivos requiere presiones mas altas para los suelos secos que para los hmedos, pero el tamao del rea cargada no es critico. La eficiencia se mejora

aumentando la presin durante la compactacin a medida que el peso especifico y la resistencia aumenta.

. TEORA DE LA COMPACTACIN.Desde tiempos pre-hitoricos los constructores han reconocido el valor de la compactacin del suelo para producir masas fuertes, libres de asentamiento y resistentes al agua. Por ms de 2000 aos la tierra ha sido aprisionada con maderos pesados, por las pisadas del ganado o compactada por cilindros o rodillos, pero el costo de este trabajo bruto era mayor, en muchos casos, que el valor de la compactacin. Por otro lado, si la tierra se descarga meramente en el lugar, y no se compacta, frecuentemente falla por efecto de las cargas y contina asentndose por dcadas. Fue R. R. Proctor quien indic el camino de la compactacin efectiva a bajo costo. La compactacin o reduccin de la relacin de vacos se produce de varias maneras: reordenacin de las partculas, fractura de los granos o de las ligaduras entre ellos seguida por reordenacin y la flexin o distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. La energa que se gasta en este proceso es suministrada por el esfuerzo de compactacin de la mquina de compactar. La eficacia de la energa gastada depende del tipo de partculas que componen el suelo y de la manera como se aplica el esfuerzo de compactacin. OBJETIVOS DE LA COMPACTACION.Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln para una presa, un soporte de una edificacin o la subrasante de un pavimento, debe llenar ciertos requisitos:

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de la estructura o las cargas de las ruedas. No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dae el suelo o la estructura que soporta. N o debe ni retraerse ni expanderse excesivamente. Debe conservar siempre su resistencia e imcompresibilidad. Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje para su funcin.

PROCESO DE COMPACTACION EN CAMPO.La compactacin se define como un proceso mecnico mediante el cual se logra la densificacin del suelo al reducirse los espacios vacos por la expulsin de parte del aire contenido en ellos a travs de la aplicacin de una determinada carga. No todo el aire puede ser expulsado durante este proceso por lo que el suelo se considera parcialmente saturado. Este proceso, para obtener un mejor resultado, implica el uso de las distintas que se nombran a continuacin:

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COMPACTACION.- Tras estas ideas generales sobre compactaci6n, voy a pasar ahora a clasificar las maquinas compactadoras segn sus diferentes principios de trabajo:1.- Por presin esttica.2.- Por impacto.3.- Por vibraci6n. Las primeras trabajan fundamentalmente mediante una elevada presin esttica que debido a la friccin interna de los suelos, tienen un efecto de compactaci6n limitado, sobre todo en terrenos granulares donde un aumento de la presin normal repercute en el aumento de las fuerzas de friccin internas, efectundose nicamente un encantamiento de los gruesos. Las segundas, de impacto, trabajan nicamente segn el principio de que un cuerpo que choca contra una superficie, produce una onda de presin que se propaga hasta una mayor profundidad de accin que una presin esttica, comunicando a su vez a las partculas una energa oscilatoria que produce un movimiento de las mismas. Las ultimas, o sea, las de vibraci6n, trabajan mediante una rpida sucesin de impactos contra la superficie del terreno, propagando hacia abajo trenes de ondas, de presin que producen en las partculas movimientos oscilatorios, eliminando la friccin interna de las mismas que se acoplan entre si fcilmente y alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto de ordenacin en que los granos mas pequeos rellenan los huecos que quedan entre los mayores. Por lo tanto, ya vemos que segn sea el material, capaz de ser ordenado o no, este sistema de compactacin por vibracin, ser mas o menos efectivo. Segn propia experiencia y a titulo orientativo voy a ir hablando a continuacin de los diversos tipos de maquinas, con expresin mas o menos concreta de los trabajos de compactacin que a cada una de ellas se les debe encomendar. MAQUINAS QUE COMPACTAN POR PRESION ESTATICA:Apisonadoras clsicas de rodillos lisos.Rodillos patas de cabra.Compactadores de ruedas Neumticas

APISONADORAS CLASICAS DE RODILLOS LISOS.- En estas apisonadoras la caracterstica mas importante es la preside que ejercen sobre el terreno. Se considera un rea de contacto en funcin del dimetro de los rodillos, peso de la maquina y tipo de suelo, a travs del cual se transmite la preside esttica. Estas maquinas, aunque muy empleadas, la verdad es que su efecto de compactacin alcanza muy poca profundidad en suelos coherentes. En los no coherentes, causan desgarros en la superficie, transversales a la direccin de la marcha, destruyendo de esta manera parte de su propio trabajo. Sin embargo son tiles pare el <<planchado,, de macadam y sellado de superficies regadas con emulsiones asflticas. Su utilizacin mxima la tienen hoy da en las primeras pasadas de compactacin de aglomerados asflticos. Nosotros hemos combinado los triciclos de 16 Tm. con los tamaos de 10 Tm. siendo suficientes para compactar con cuatro a seis pasadas capes de 1~9 centmetros. Para que no se adhiera la mezcla asfltica van provistas de depsitos de agua que mojan constantemente los rodillos. La pericia del maquinista es muy importante, sobre todo, pare borrar sus propias

huellas y no <<enrollar, el material delante de los rodillos, para lo cualhay que esperar a que la mezcla se enfre algo y alcance la temperatura adecuada.

RODILLOS DE <<PATAS DE CABRA>>.- Estos Compactadores concentran su peso sobre la pequea superficie de las puntas tronco cnicas solidarias al rodillo, ejerciendo por lo tanto unas presiones estticas muy grandes en los puntos en que las mencionadas partes penetran en el suelo. Conforme se van dando pasadas y el material se compacta, dichas partes profundizan cada vez menos en el terreno, llegando un momento en que no se aprecia mejora alguna, pues la superficie, en una profundidad de unos 6 centmetros siempre quedara distorsionada. Al pasar la maquina sobre la nueva tongada de material se compacta perfectamente esa superficie distorsionada de la cape anterior. Este tipo de compactador trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en capes de 20 cm. Con humedad adecuada, se consiguen resultados satisfactorios en unas 8/10 pasadas. Debido a su alta preside especifica (15/30 kg/cm2) y a los efectos de amasado que producen las partes, compactan bien los suelos altamente plsticos, con poco contenido de agua e incluso pobres de aire y de vacos. Como se trata de una maquina muy sencilla y robusta, el rendimiento que se obtiene es francamente bueno. Los pesos de estos Compactadores utilizados por nosotros oscilan entre 1.000 y 8.000 kg., pudiendo acoplarse en paralelo o en tambin varias unidades pare obtener mejores rendimientos. Existen varios tipos de compactador fundados en el mismo principio, con los que se consiguen tambin presiones especificas altas, s61O con modificar las superficies de contacto tales como rejas, trenes de ruedas pequeas, etc. COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS.- Estas maquinas trabajan principalmente por el efecto de la presin esttica que producen debido a su peso, pero hay un segundo efecto, debido al modo de transmitir esta preside por los neumticos que tiene singular importancia. Las superficies de contacto de un neumtico dependen de la carga que so. porte y de la preside a que este inflado, pero la presin que transmite al suelo el neumtico a travs de la superficie elptica de contacto no es uniforme. Por lo tanto y pare simplificar el problema se emplea el termino <<presin media>> de contacto que se obtiene dividiendo la carga sobre cada rueda por la superficie de contacto. Estas superficies de contacto se obtienen pare las diferentes presiones de inflado y cargas sobre rueda, marcando las huellas de contacto sobre una place de acero con el neumtico en posicin esttica. Es norma general esperar una presin del orden del 90 % de la preside en la superficie a profundidades de 70 cm. y actuando en un ancho de unos 2/3 del ancho de la huella del neumtico. Esto obliga a las maquinas compactadoras de estos tipos a procurar un cierto solape entre las huellas de los neumticos delanteros y traseros. Un compactador de neumticos inflado a poca preside da unas superficies de contacto cncavas y en los bordes del neumtico, en los que la cubierta recibe el apoyo estructural de los laterales aparecen unas presiones horizontales adicionales que ayudan a l asentamiento de las partculas y a su mezclado. Los neumticos pare Compactadores deben ser de banda de rodadura ancha y lisa y capaces de ejercer una preside media de contacto entre 60 y 9() p.s.i. uniformemente sobre la superficie de contacto ajustando lastre y preside de inflado.

COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS AUTOPROPULSADAS.- Equipados, generalmente, con dos ejes, con pesos normales entre 9 y 15 toneladas y con 8 hasta 13 neumticos, son apropiados pare suelos coherentes de granulado fino y arenas y graves bien graduadas. Los que conocemos por <<13 ruedas>>, son especficos para cerrar los aglomerados asflticos.Son maquinas complicadas que exigen entretenimiento cuidadoso; la altura de tongadas suele variar de 15 a 20 cm., y requieren 8/12 pasadas. Su velocidad de trabajo oscila sobre los 3 km./in. COMPACTADORES CON RUEDAS NEUMATICAS REMOLCADOS.- Por lo general poseen un solo eje y pocos neumticos, con pesos de trabajo hasta de 200 Tm. Son apropiados pare terrenos coherentes, margas, zahorras, etc., influyendo poco los grandes tamaos de piedra. Estas maquinas son muy sencillas y no requieren mas cuidado que el vigilar las presiones de los neumticos. Los grandes Compactadores de este tipo hay que arrastrarlos con bulldozers de grandes potencies y por lo tanto requieren pare su buena utilizacin grandes reas de trabajo. Hemos compactado bien zonas, algo cohesivas en capas de 30 a 40 cm. en 6 u 8 pasadas con un compacto de 100 Tm., arrastrado por un D-8. Naturalmente, que cualquier maquina o vehculo, en el sentido mas amplio del concepto de compactacin, se puede considerar un compactador por presin esttica, ya que su peso actuando a travs del rea de contacto de sus elementos de soporte, produce una preside sobre el terreno y como tal un efecto de consolidacin. En este sentido, las propias maquinas pare el movimiento de sierras ejecutan un trabajo de compactacin que en muchos caves puede ser importante. Normalmente el material de relleno es transportado con equipos pesados, precisamente circulando por encima de los propios terraplenes en ejecucin. Estas maquinas transmiten cargas considerables al terreno y en consecuencia actan como Compactadores. Como esta maquina suele ir equipada con ruedas neumticas su efecto es similar al que produce los Compactadores neumticos. Sin embargo, cuando sin verter nuevas sierras hay puntos donde el trafico del transporte es elevado, se observan destrucciones mas o menos profundas y localizadas Hemos podido comprobar que estas destrucciones se producir de dos formas muy diferentes: a) Cuando el terrapln que servia de camino estaba con poca humedad, la destruccin era superficial, por un efecto de desgaste, con la consiguiente formaci6n de polvo y avance de la destruccin de arriba hacia abajo, inicindose la formaci6n de baches, lo que hacia aumentar mas, por el impacto, la velocidad de desgaste.b) Si el terrapln, por el contrario, tenia exceso de humedad, antes de notarse exteriormente ninguna seal de destruccin, cambiaba el color pasando a mas hmedo. El paso de los vehculos produzca una deformacin elstica que cesaba una vez que haba pasado la carga. Y el final era la destruccin de zonas localizadas en una profundidad que, a veces llegaba a 25 6 30 cm. Aparentemente la destruccin era simultanea en toda la altura. Este fenmeno que se produce normalmente al circular camiones pesados sobre suelos coherentes y ligeramente coherentes, llega a ser muy importante si las maquinas empleadas son

trallas rpidas con capacidades de carga entre 8 y 10 m3. El repetido paso de las mismas produce una supercompactacin alcanzando la sierra su saturacin. Al continuar la aplicacin de estas cargas exteriores, el agua busca su salida que normalmente resulta mas fcil en sentido horizontal. Este movimiento horizontal del agua intersticial, produce una exfoliacin del terrapln en capes de pequesimo espesor, que una vez iniciada su destruccin se disgregan rpidamente. En la construccin de los terraplenes de la Base Area hispanoamericana de Valenzuela, en Zaragoza, tuvimos este tipo de problema. La maquinaria empleada eran trallas rpidas de 10 yardas cubicas y los terraplenes se formaban con unas zahorras calizas (caliches). Estas trallas alcanzaban velocidades superiores a los 80 km./in. y con el repetido trasiego sobre zonas determinadas, producan importantes deterioros que alcanzaban 30 y 40 cm. de profundidad. Este problema se solucion6 escarificando casi constantemente la cape superior de las tongadas con una motoniveladora ya que de este modo se favoreca la evaporacin natural del agua intersticial sobrante

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO.- Vamos a considerar ahora algunas maquinas de compactacin que trabajan segn el principio de impacto:Placas de cada libre. Pisones de explosin.

PLACAS DE CAIDA LIBRE.- Se trata de unas places de hierro de superficie de contacto lisa de 0,5 m2, de forma rectangular y con un peso que oscila entre las 2 y 3 Tm., las cuales se eleven mediante cables hasta una altura de 1,5 a 2 m. sobre el suelo y se les deja caer libremente sobre el mismo. Para ello se necesita una maquina adicional tal como una excavadora, gra, etc. La preside de contacto que produce la cada es muy alta y comprime en combinacin con una cierta sacudida hasta los suelos pesados, rocosos. Es nicamente en la compactacin de roca donde puede ser interesante. PISONES DE EXPLOSION.- Este tipo de maquina se levanta del suelo debido a la explosin de su motor, que por reaccin contra el mismo produce la suficiente fuerza ascendente pare elevar toda ella unos 20 cm. Al caer ejerce un segundo efecto compactador dependiente de su peso y altura de elevacin. Estos pisones son muy apropiados pare suelos coherentes, aunque tambin den resultado con otra clase de materiales. Son muy buenos pare la compactacin de zanjas, bordes de terraplenes, cimientos de edificios, etc. La habilidad del operador es decisivo en el rendimiento y calidad del trabajo. Los pisones grandes, de 500 a 1.000 kg., 11egan a compactar incluso tongadas de unos 30 centmetros de espesor en 4 6 pasadas. Estas maquinas, sin embargo, tienen un defecto grave y es el elevado numero de horas de avera por hora til de trabajo.

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION.-Placas vibrantes.Rodillos vibratorios. Hoy da es quiz la maquina mas utilizada. En los ltimos anos ha sido tal _I numero de tipos y marcas disponibles en el mercado, que casi resulta materialmente imposible conocerlas todas. Se han empleado en la compactacin de toda clase de suelos sin distincin: bases granulares artificiales, sub-bases naturales, suelo-cementos, rellenos rocosos, asfaltos, arcillas, arenas, etc., y naturalmente, el xito ha sido variable. Hay que considerar primordialmente los efectos de resonancia. Esta es funcin, por una parte, de la composicin o tipo del terreno, contenido de humedad del mismo, etc., y por otra, del propio vibrador. Es decir, que lo importante es la adecuacin de frecuencia de resonancia

del suelo y de la mesa del vibrador. Hay un rango de resonancias suelo-vibrador pare las cuales el efecto de ordenacin granular y en consecuencia la compactacin da mejores resultados. Hace siete aos, como la industria nacional no construa es te tipo de maquinaria y la importacin era dificultosa , tuvimos que ingeniarnos la pare construir rodillos vibratorios vitales pare nuestras obras; las caractersticas principales de aquellos Bran: 3.000 kg. de peso propio, remolcados y con transmisin de fuerza desde el tractor de arrastre. Diversos ensayos efectuados con los prototipos en Zaragoza nos marcaron una serie de criterios que despus hemos visto confirmados en nuestras obras, FUERZAS EN UNA COMPACTACIN VIBRATORIA.- La cuarta posicin de las mesas, da un estado de fuerzas simtrico al de la 2.a y de similares consecuencias. Cuando las mesas vuelven a la posicin se obtiene un efecto claro de percusin sobre el suelo con la fuerza P + F como resultante. Depender de la velocidad de traslacin de la maquina compactador el numero de impactos por metro lineal de terreno recorrido. Por esta raz6n resulta muy importante la velocidad de avance de los vibradores. Hasta aqu no he hablado en absoluto del espesor de las tongadas mas conveniente pare este tipo de Compactadores. Nuestra experiencia de varios anos compactan do todo tipo de materiales con diversas clases de maquinas vibratorias en diferentes obras, me permiten insinuar que el problema del espesor de la tongada no depende slo de la maquina y del material a compactar, sino de las propias caractersticas tcnicas y econmicas de la obra.

Es evidente que con un compactador de 8 a 10 Tm. de peso propio, con efectos dinmicos de 80 a mas Tm., se pueden compactar en 4 6 pasadas, tongadas de 80 a 100 cm. de material granular bien graduado, no cohesivo. Sin embargo, hay pocas obras en las que el pliego de condiciones admita tongadas de eves espesores por razones tcnicas muy estimables. En eves caves, es logico que haya que ir a maquinas mas pequeas y como consecuencia a espesores menores.PLACAS VIBRANTES.- Consisten en una plancha base que produce un golpeteo en sentido vertical, debido al movimiento giratorio de un plato excntrico accionado por un motor. Las fuerzas vibratorias engendradas son mayores que el peso de la maquina y por lo tanto la maquina se levanta del suelo en cada ciclo de rotacin del plato excntrico, como ya se extlic6 anteriormente. El movimiento de traslacin se consigue utilizando parte de la energa de vibracin segn la componente horizontal. Hay places vibrantes con alta frecuencia ( > 40 c/seg.), que funcionan muy bien con suelos cohesivos, arenas y graves, pero la cape superior de unos 5 cm. de espesor queda removida por efecto de las vibraciones sin sobrecarga. Las places con frecuencias bajas ( < 30 c/seg.) disminuyen este efecto de superficie y sin embargo en las capes profundas producen buenos resultados en suelos algo cohesivos. Estas maquinas son tiles pare trabajos pequeos, tales como relleno de zanjas, arcenes, paseos, etctera. Sin embargo, se pueden unir 2, 3 6 mas vibradores de place en paralelo y obtener de esta manera una poderosa maquina de compactacin. Hemos compactado terrenos naturales poco cohesivos (grave arenosa) en tongadas de 15 a 20 cm. con bandejas vibratorias de unos 600 kg. con buenos rendimientos. Tambin se pueden montar sobre vehculos de orugas una serie de places vibratorias con la ventaja de que no gastan energa en el movimiento de traslacin y al ser la marcha del vehculo mas regular y en ambos sentidos se obtienen mejores rendimientos. RODILLOS VIBRATORIOS AUTOPROPULSADOS.Son maquinas que precisamente por su condicin estn un poco entre las apisonadoras estticas clsicas y el rodillo vibratorio remolcado. Para algunos trabajos en que la

maniobrabilidad es importante o bien que se requiera previamente a la vibracin un <<planchado>>, son muy tiles. Su empleo esta indicado en los suelos granulares bien graduados sobre todo cuando los tajos son estrechos y no permiten alar la vuelta fcilmente a los rodillos remolcados. Tienen el inconveniente , desde el punto de vista de maquinaria, de que son bastante mas complicados, requieren mas entretenimiento y por ultimo, al tener que ir los maquinistas vibrando sobre la maquina, estos suelen arreglrselas pare que esta vibre lo menos posible en frecuencia y tiempo, con el consiguiente empeoramiento del rendimiento. Tambin suelen aparecer problemas de adherencia entre las ruedas motrices y el suelo cuando su contenido de humedad es elevado o se presentan pendientes fuertes. . Con maquinas de peso propio de 4 Tm. hemos compactado en 8 6 10 pasadas tongadas de 15 cm. de bases granulares artificiales en obras de carreteras. Las empleamos con buen xito en la compactacin de los arcenes una vez extendido el hormign asfltico en el centro de la explanacin por la faceta antes apuntada de no presenten problemas al <<dar la vuelta,,, ya que trabaja correctamente en ambos sentidos. Estas maquinas en su versin pesada (sobre 8 Tm.) donde verdaderamente tienen una aplicacin interesante es en la compactacin de hormigones asflticos, ya que permiten alar primero unas pasadas sin vibrar pare consolidar la cape y luego terminar de obtener con vibracin la densidad exigida. Yo he presenciado ensayos en este sentido con capes de 8 cm. de aglomerado en caliente, de granulometria cerrada, con resultados muy satisfactorios. Con dos pasadas sin vibrar y posteriormente cuatro con vibracin, se consiguieron densidades in situ por encima de las exigidas. Las temperaturas del material que compact6 el rodillo fueron sobre 130 C, cuando se pas6 sin vibraci6n y sobre 105 C, cuando se pas6 vibrando. Las ultimas pasadas de sellado las daban con un compacto de 13 ruedas, neumtico, lastrado con 10 toneladas.

RODILLOS VTBRANTES REMOLCADOS.- Forman hoy da la gama mas extensa de maquinas de compactacin. Los hay desde dimetros y pesos casi ridculos, hasta dimetros de 2 metros y 10 toneladas, de peso propio. Para los inferiores a 1.000 kilogramos, se puede aplicar casi todo lo dicho referente a places vibratorias, con ventajas e inconvenientes segn la particularidad de cada tipo. Por lo tanto no voy a decir nada mas sobre este punto. La gama de los 3.000 a 5.000 kg. forman un tipo interesante de maquinas. Pueden ser con motor incorporado pare producir la vibraci6n o bien producir esta por medio de una transmisin elstica a partir del toma fuerzas del tractor. Son muy apropiados para compactar arenas y graves no cohesivas o ligeramente cohesivas, as como terrenos naturales rocosos, siempre que los fragmentos de roca sean pequeos. En suelos coherentes no den buen resultado pues la vibracin que producir en las partculas, no suele ser suficiente para vencer la cohesin existente entre ellas y como consecuencia su efecto sobre el material, es el puramente esttico. De este tipo de maquinas tenemos gran experiencia y puedo asegurar que es la ideal para compactar zahorras, bases, subbases, suelo-cementos, etc. En capes de 20 6 30 cm., entre 6 y hasta 10 pasadas y a velocidad de trabajo alrededor de los 20 metros por minuto, hemos obtenido buenos rendimientos y magnficos resultados. Suele ser una maquina sin problemas, con la que se consigue trabajar turno tras turno sin otras paradas que las propias pare su entretenimiento. El mayor cuidado hay que prestarlo en las que llevan motor incorporado, ya que por muy bien aislado que se encuentre de la vibracin propia de la maquina, es imposible hacerla desaparecer totalmente. Los que no llevan motor incorporado suelen <<dar la lata>, con la transmisin elstica desde el tomafuerzas del tractor.

COMPACTADORES VIBRATORIOS PATAS DE CABRA.- Estos rodillos fueron construidos pensando en compactacin de suelos coherentes y en particular en los terrenos arcillosos, pues al concentrar las fuerzas estticas y dinmicas sobre reas pequeas, es mas fcil conseguir la energa necesaria y suficiente pare romper las fuerzas de cohesin (de naturaleza capilar), entre sus partculas. Las patas de estos rodillos producen una accin mezcladora y rompedora muy beneficiosa, sobre todo si el terreno no es homogneo. Tambin favorecen la unin entre las diferentes tongadas, pues al quedar la superficie de cada cape distorsionada, esta se compacta junto con la siguiente eliminando la tendencia hacia la laminacin o separacin de estas. SUPERCOMPACTADORES PESADOS REMOLCADOS.- Se refiere a los que poseen peso propio entre 8 y 10 toneladas. De ellos nicamente voy a decir que edemas de poder realizar el mismo trabajo que los de series anteriores, mas ligeras, pero en tongadas de mayor espesor, es tan especialmente indicados pare la compactacin de suelos rocosos no coherentes o ligeramente coherentes. Para la compactacin de roca, el espesor de la cape debe ser funcin del tamao mximo y del porcentaje de granos finos. Hemos experimentado en nuestras obras que empleando un compactador remolcado de 8,5 Tm., S.A.W. (ABG), la compactacin de zahorras algo cohesivas, es efectiva en tongadas de un metro hasta las capes inferiores de la misma, donde se alcanzaron las densidades exigidas en 6-8 pasadas. La cara superior quedaba <<movida>> por efecto de una vibracin secundaria que produce una resonancia en las partculas de la cape superior del terreno. Naturalmente, este efecto descompactador no alcanzaba mas que 5 6 10 cm. de espesor en la superficie y nicamente haba que tenerlo en cuenta, pare no considerar estos centmetros al sacar las muestras pare el Proctor. Al compactar la cape siguiente estos 5 6 10 cm. quedaban convenientemente consolidados. En una visita a una presa de escollera en Alemania, en las proximidades de Nehein-Husten, concretamente en Ronkhausen/Arnsberg, para observar el trabajo de compactacin que efectuaba el contratista Busher y Sohn con rodillos vibratorios de 8,5 Tm., sobre material rocoso de pizarras arcillosas. En los comienzos de la obra prepararon una serie de ensayos en el propio tajo pare determinar el espesor de las tongadas y numero de pasadas de compactacin correspondientes. Con las referidas maquinas y variando el numero de pasadas, compactaron diversos espesores de cape, determinando las densidades obtenidas haciendo hoyos de 2 X 2 X 2 aproximadamente y pesando el material extrado. Luego colocaban un plstico pegado a las paredes y rellenaban el hueco con agua o arena que iban midiendo hasta alcanzar la rasante del hoyo. De este modo determinaban el volumen del hueco y con el median la densidad obtenida en cada caso. De este modo fijaron 80 centmetros de espesor de tongada y 6 pasadas de compactador. Estos eran los nicos controles que se verificaban en la obra. Este procedimiento de ensayar la maquina mas adecuada en cada caso, incluso de terminando lo ms cuidadosamente posible el numero de pasadas, espesor de cape, humedad ptima en la practica, etc., es el nico mtodo realmente eficaz pare elegir la maquina y sus circunstancias de trabajo.

PROPOSITOS Y METODOS PARA LA COMPACTACION DE SUELOS.- La estabilidad de mesas de suelos en su estado natural. Si se excavan tales mesas de suelos y se redepositan sin tomar un cuidado especial, la porosidad, permeabilidad y compresibilidad de los mismos aumenta, mientras que su capacidad pare resistir la erosin interna por efecto de venas de agua disminuye grandemente. Por ello, hasta en la antigedad, se acostumbraba compactar los terraplenes que deban actuar como cliques o malecones. No se hacan, sin embargo, esfuerzos especiales pare compactar los terraplenes viales, pues las calzadas eran suficientemente flexibles como pare no ser donadas por un asentamiento. Hasta trace poco, los terraplenes pare lneas ferroviarias eran tambin construidos echando sierra suelta, que luego se dejaba asentar bajo su propio peso durante varios anos antes de colocar un balasto de alta calidad. El asentamiento de los terraplenes sin compactacin no trajo inconvenientes serios hasta que, despus de iniciado el siglo veinte, hizo su aparicin el automvil y, con su rpido desarrollo, creo una demanda creciente de caminos pavimentados. Poco tiempo despus se hizo evidente que los caminos de hormign construidos sobre terraplenes no compactados se rompan con cierta facilidad, y que los pavimentos flexibles de tipo superior tenan la tendencia a desnivelarse en exceso. La necesidad de evitar estos inconvenientes fomento el desarrollo de mtodos de compactacin que fuesen a la vez eficientes y econmicos. Por su parte, un aumento simultaneo en la construccin de cliques de sierra proveo un incentivo adicional, que coadyuvo tambin a la correccin de dichos mtodos de compactacin. Las investigaciones que se realizaron demostraron que ningn mtodo de compactacin es igualmente adecuado pare todos los tipos de suelos. Adems, el grado de compactacin que alcanza un suelo dado, sometido a un procedimiento de compactacin tambin dado, depende en gran parte del contenido de humedad del suelo. La compactacin mxima se obtiene pare un cierto contenido de humedad conocido como contenido optimo de humedad, mientras que el procedimiento utilizado pare mantener, durante la compactacin, la humedad del terrapln cerca de la optima, se conoce como control de humedad. En la actualidad, aun se tiene un conocimiento muy imperfecto acerca de las relaciones que existen entre el contenido de humedad en el momento en que se construye el terrapln, el grado de compactacin y la forma como cambian las caractersticas fsicas del mismo durante su periodo de servicio. Los cambios de resistencia, rigidez y permeabilidad que el terrapln sufre con el tiempo y con las variaciones en su contenido de humedad, merecen mucha mas atencin de la recibida hasta el presente. De aqu que en lo que resta de este articulo casi no se bate de las propiedades de los suelos compactados y solo se describan los procedimientos constructivos. En lo que sigue, los mtodos corrientes de compactacin de terraplenes artificiales se dividir en tres grupos: los adecuados pare suelos no cohesivos, los adecuados pare suelos arenosos o limosos con cohesin moderada y los adecuados pare arcillas. Finalmente, se tratan los mtodos pare compactar mesas naturales de suelos en su lugar de origen.

CONTROL DE COMPACTACION.Considrese una prueba de compactacin realizada en una muestra de suelo de un terrapln que no contenga partculas ms grandes que la abertura de la malla 4. El material debe protegerse contra la evaporacin, a fin de que su contenido de agua no vare y se compacta con alguno de los mtodos comunes en uso y con su contenido de agua de campo Wf. El peso especfico hmedo de esa muestra ser . Por tanto C = Donde Wf es el contenido de agua de la muestra obtenida en el campo y Son los pesos especficos secos de campo y de prueba, respectivamente. METODOS DE CONTROL.METODOS DESTRUCTIVOS: - Mtodo del Cono y la Arena: La arena a utilizar en este mtodo tiene que ser pasante del tamiz N 20 y retenida en el tamiz N 30. Esta se coloca en el hoyo previamente abierto y se va acomodando con relacin de vacos mnima pudiendo calcularse as el volumen de la muestra. Para ello se coloca encima del orificio una placa con abertura central de 4 6 pulgadas de dimetro y luego un cono doble unido con una valvula y un frasco en uno de sus extremos conteniendo en la arena, esta se deja caer sobre el hoyo midiendo la empleada para llenarlo. -Mtodo del frasco Volumtrico: Consiste en medir el volumen del orificio previamente abierto en la capa compactada mediante la introduccin en l de una goma plstica de aproximadamente 2mm de espesor, la cual se encuentra dentro del aparato siendo introducida dentro del orificio a travs de la inyeccin de agua a presin. -Mtodo del aceite.: Consiste en medir el volumen del orificio mediante la introduccin n el de un volumen conocido de aceite, el cual debe retirarse al concluir el ensayo. Este mtodo no se recomienda en el caso de suelos arenosos.

TRABAJO DE COMPACTACION DE SUELOS.

ESQUEMA.1.- ESTABILIZACION DE LOS SUELOS

REQUISITOS DE LA ESTABILIZACION TIPOS

2.- COMPACTACION 2.1 CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION. 2.2 TEORIA DE LA COMPACTACION. 2.3 OBJETIVOS DE LA COMPACTACION.

PROCESO DE COMPACTACION EN CAMPO CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA DE COMPACTACION. MAQUINAS QUE COMPACTAR POR PRESION ESTATICA MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION
3.- PROPOSITOS Y METODOS DE LA COMPACTACION DE SUELOS. 4.- COMPACTACION DE SUELOS NO COHESIVOS. 5.- COMPACTACION DE SUELOS ARENOSOS O LIMOSOS CON COHESION MODERADA. 6.- CURVA DE COMPACTACION Y SAQTURACION TOTAL. 7.- COMPACTACION DE ARCILLAS. 8.- COMPACTACION DE MASAS NATURALES DE SUELOS Y TERRAPLENES EXISTENTES. 8.1 PRINCIPALES TIPOS DE TERRAPLENES. 9.- CONTROL DE COMPACTACION 10.- CAPACIDAD DE SOPORTE DE LOS SUELO (C. B. R.)

BIBLIOGRAFIA.- Introduccin a la Mecnica de los Suelos y Cimentacin. George B. Sowers y George F. Sowers.

Mecnica del Suelo: Cimentos y Estructura de Tierra. Gregory P. Tschebotarioff. Mecnica de Suelos. Tomo I. Fundamentos en la Mecnica de Suelos. Jurez Badillo y Rico Rodrguez. Mecnica de Suelos. T. William Lambe y Robert V. Whitman. Mecnica de Suelos en la Ingeniera Prctica. Karl Terzagui y Ralph B. Peck.

CONCLUSION.Los mtodos utilizados para la compactacin de los suelos dependen de los tipos de materiales con los que se trabaje en cada caso; con base en un experimento sencillo que los materiales puramente friccionante, como la arena, se compactan eficientemente por mtodos vibratorios, en tanto que en los suelos plsticos el procedimiento de carga esttica resulte mas ventajoso.