INACAP RENCA

Construccin Civil
Tecnologa del Hormign II

INFORME N3 HORMIGN AUTOCOMPACTANTE (HAC)

Alumnos

Profesor Fecha

: Darko Odd Franulic. Max Vega Fritz Oscar Ganga Vidal Mario Alfaro Villalobos Tecnologa del Hormign II : Juan Miguel Fernndez : 07.DIC.2011.

NDICE

1. INTRODUCCIN 2. CONOCIMIENTO DEL MATERIAL 2.1. Definicin y abreviaturas 2.2. Componentes 2.3. Funciones del hormign 2.4. Propiedades - Composicin - Durabilidad - Producto final 2.5. Especificaciones 2.6. Control de Calidad 2.7. Cohesin y Fluidez del HAC 2.8. Mtodos de Ensayo 2.9. El Costo 3. RESISTENCIA Y CALIDAD 4. FABRICACIN Y TRANSPORTE 5. COLOCACIN EN OBRA 6. BIBLIOGRAFA 6.1. Revistas 6.2. Pginas Web

Pg. 03 Pg. 05 Pg. 05 Pg. 06 Pg. 09 Pg. 10 Pg. 10 Pg. 11 Pg. 12 Pg. 12 Pg. 13 Pg. 13 Pg. 13 Pg. 15 Pg. 15 Pg. 16 Pg. 17 Pg. 18 Pg. 19 Pg. 19

HORMIGONES AUTOCOMPACTANTE
1. INTRODUCCIN. El hormign autocompactable, es un concepto nuevo, donde el material, mtodos de diseo de la mezcla y control del hormign fresco difieren del hormign tradicional. En los ltimos aos se han realizado investigaciones para el desarrollo del hormign autocompactable, con la finalidad de encontrar una nueva forma de ver el hormign que puede revolucionar el mundo de la construccin en cuanto a la mejora de la calidad de la obra y de las condiciones de trabajo. Lo que se pretende con el hormign autocompactable es obtener un hormign, que sin necesidad de vibracin o de cualquier otro mtodo de compactacin, sea capaz de rellenar todos los rincones del encofrado pasando a travs de las armaduras sin que se produzca segregacin del rido grueso. Este hormign debe ir acompaado de una correcta dosificacin que debe tener en cuenta las caractersticas particulares del material a preparar, el tipo de elemento para el cual se va a utilizar y los mtodos de control propios del HAC. El primer ejemplo se desarroll en Japn en 1986, por el profesor Hajima Okamura del Department of Civil Engineering University of Tokio, empleando escoria granulada de alto horno y cenizas volantes junto con un plastificante o aditivo qumico, cuyos objetivos principales se perfilaron para sus dos estados: En el estado fresco, una autocompactacin que resistiera a la segregacin. A edad temprana, evitar la formacin de fisuras, generadas por la generacin del calor que proviene de la hidratacin del cemento, el endurecimiento o la retraccin por secado. En el estado endurecido, deba brindar una proteccin contra factores agresivos externos, es decir, presentar una permeabilidad muy baja y ser resistente a las heladas.

Estos factores ayudaron a la aparicin del hormign autocompactante, que se ha empleado en muchas estructuras por las siguientes razones : a) b) c) d) e) f) Mayor productividad. Disminucin de los plazos de construccin. Ahorro en mano de obra. Mejor entorno de trabajo. Mayor calidad de los elementos hormigonados. Adaptabilidad en condiciones difciles.

Otra de las razones para el empleo del hormign autocompactable es el hecho de que es una tecnologa orientada a la preservacin del medio ambiente. El HAC incorpora subproductos industriales que contribuyen al desarrollo sostenible de la tecnologa del hormign.

Entre los subproductos industriales ms adecuados se encuentran el humo de slice, las cenizas volantes y las escorias de alto horno pues mejoran algunas propiedades del hormign. Esto se debe a que estos materiales actan como microflleres que mejoran el relleno en la interfaz pasta de cemento rido, formando una microestructura ms densa y homognea en la zona de transicin. Adems se produce una reaccin puzolnica con el hidrxido de calcio (CH) acelerando la hidratacin del cemento. Cuanto ms finas y ms vtreas son estas puzolanas, ms rpido se produce la reaccin con el CH. Por tanto, los morteros y hormigones que incorporan estos materiales ven mejoradas su resistencia a compresin y su durabilidad. La tecnologa de estos hormigones se basa fundamentalmente en el uso de un aditivo hiperfluidificante reductor de agua de alta eficacia cuya base qumica es un ter policarboxlico, que con su nuevo Mecanismo de Eficacia Sucesiva (MDES) reduce enormemente el problema de la rpida prdida de asentamiento. Como parte de su qumica, una segunda molcula del mismo reacciona atrasada respecto a la primera. La alcalinidad creciente de la lechada de cemento durante la mezcla y la puesta en obra del hormign, activa y conduce la segunda molcula. Esta accin diferida hace posible un tiempo de trabajabilidad ms largo del hormign fresco sin los indeseables efectos secundarios de retardos en el fraguado. Este aditivo entra a formar parte del diseo del diseo del HAC para conseguir un hormign de mayores prestaciones permitiendo reducciones de agua de hasta el 40%, con dosificaciones del 1-1,5% respecto de la masa del cemento, con excelente mantenimiento de la trabajabilidad como ya se ha indicado anteriormente (Efecto MDES). El secreto del aditivo radica en su gran capacidad dispersante. Consta de una molcula larga y flexible, que contiene grupos carboxlicos cargados negativamente que provocan la repulsin electrosttica entre las partculas de cemento. Asociadas a la cadena principal, las molculas del aditivo presentan largas cadenas laterales que dan lugar a una repulsin estrica. Esta repulsin estrica es el gran avance aportado ya que evita la floculacin del cemento incluso cuando la reaccin de hidratacin ya ha comenzado. El desarrollo de esta tecnologa, como se dijo anteriormente, se ha producido en Japn, pero todava no ha penetrado en los diferentes mercados en gran escala. Se est trabajando en dicho pas para que ms del 50 % de las obras sean realizadas con esta tecnologa durante el presente ao. De los 1.200.000 m3 de HAC que se han colocado en Japn, el 20-30% pertenece a edificios y en cuanto a la produccin correspondiente a hormign elaborado representa solamente el 0,1%. En nuestro pas, se est tratando de desarrollar a fondo esta tecnologa dado que este tipo de hormign (HAC) ser seguramente un material de aplicacin continua en las construcciones de primer orden.

2. CONOCIMIENTO DEL MATERIAL. 2.1. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS. Definimos el hormign autocompactable como un hormign que, por su propio peso, fluye a travs del armado hasta recubrir cualquier rincn del encofrado sin necesidad de utilizar ningn otro mtodo de compactacin, ni interno ni externo, sin disgregacin, exudacin o indicios de bloqueo. El hormign autocompactable (HAC) se ha denominado de diversas formas. En 1989, el profesor Ozawa, introdujo el trmino Self Compacting Concrete (SCC), en el Congreso de Ingeniera Estructural de Asia Oriental en Singapur, vocablo y siglas que se reconocen en la actualidad en todo el mundo. Tambin es conocido como Self Levelling Concrete, Self Placing Concrete y Concreto autocompactado (CAC).

2.2.

COMPONENTES. Los componentes bsicos que constituyen el hormign autocompactable son : - Cemento - Adicin - Arena - Grava - Agua - Aditivo superfluidificante / reductor de agua de alta actividad - Aditivo molecular de viscosidad CEMENTO. No existen requerimientos especiales en cuanto el tipo de cemento. Tanto el cemento I como el tipo II son perfectamente utilizables, incluso cementos compuestos. En algunas publicaciones se recomienda limitar el contenido de C3A del cemento o emplear cementos con bajo calor de hidratacin para minimizar los problemas de retraccin que una masa con tanta cantidad de finos puede generar. La cantidad mnima de cemento recomendada es 350 kg/m3 para satisfacer la demanda de finos y de tal modo que sta est equilibrada con la cantidad de adicin y con la demanda de agua. Esta cantidad es relativa ya que estar en relacin al tipo de adicin empleada (bsicamente si es reactiva o no). En general los requerimientos bsicos en cuanto al tipo de cemento los marcar el tipo de aplicacin. Por ello se recomienda los cementos I - 42.5 y I - 52.5 (y su variante R) para prefabricado y aplicaciones donde se demande elevada resistencia inicial y cementos tipo II para hormign preparado con mayor demanda de mantenimiento de la consistencia.

2.2.1.

2.2.2.

ADICIONES. El empleo de adicin es imprescindible para satisfacer la demanda de finos que requiere el hormign autocompactable. Dentro de lo que se entiende como adicin para hormign autocompactable se incluye tambin la aportacin de finos por parte de las arenas, en general el pase por el tamiz 0.08 o 0.063 (arenas correctoras). En cualquier caso, el empleo de adicin es imprescindible para confeccionar el hormign autocompactable

Sobre la naturaleza de la adicin, no existe limitacin. Cenizas volantes, filler calizo (o de otra naturaleza), microslice, etc. son perfectamente utilizables. En general, las cenizas volantes ofrecen grandes resulstados en aplicaciones donde no se demande elevada resistencia inicial o se requiera elevado mantenimiento de la consistencia. Contrariamente, no representan la mejor opcin en prefabricados. El empleo de cenizas permite trabajar con cantidades de cemento mas ajustadas debido a su puzolanidad pero debe asegurarse que la cantidad de la ceniza sea ptima. Cenizas con elevado contenido de residuo inquemado pueden provocar manchas negras en la superficie del hormign ya que stos, por diferencia de densidades y apoyado por la elevada fluidez del hormign autocompactable, emergen con facilidad a la superficie. En el campo del prefabricado y en general donde la demanda de resistencia inicial sea elevada, la adicin ms recomendada es el filler calizo (o por extensin arenas correctoras). El empleo de adicin no reactiva implica trabajar con mayores cantidades de cemento pero como normalmente en este tipo de aplicaciones ya se trabaja con cantidades elevadas no representa un problema importante. La microslice puede ser empleada en cualquier tipo de aplicacin y a pesar que ofrece buenos resultados, tiene alguna limitacin. En primer plano su cantidad est limitada por motivos de resistencia a flexin, motivos econmicos y por su elevada cantidad de agua. Trabajar con microslice a las cantidades tpicas generalmente no es suficiente para satisfacer la demanda de finos a no ser que la cantidad de cemento sea elevada y demande mayor cantidad de aditivo superplastificante por su elevado efecto cohesionante. Otra razn que limita el empleo de microslice es su alteracin del aspecto (color) del hormign a no ser que se emplee microslice blanca. El empleo de caolines como adicin es utilizable pero requiere elevadas cantidades de aditivo superplastificantes debido a su elevada demanda de agua. 2.2.3. ARENA. No existen limitaciones en cuanto a la naturaleza de las arenas empleadas. Sobre su distribucin de tamaos, es necesario emplear arenas continuas, sin cortes en su granulometra, y preferiblemente sin formas lajosas (tpico de las arenas silceas machacadas). Su cantidad deber estar en la consonancia con la cantidad de grava. Generalmente el contenido de arena puede representar el 60-50 % de la cantidad de rido total, en funcin de la naturaleza y cantidad de la adicin empleada y de cemento y de las caractersticas de la grava. Es preferible un cierto aporte de finos (pase por el tamiz 0.08 o 0.063) por parte de las arenas ya que esto puede reducir la demanda de adicin y cemento para corregir los 500550 kg/m3 de finos inferiores a 0.1 mm demandados. Si se emplean arenas correctoras (con pase por el tamiz 0.08 o 0.063 cercanos al 10% o ms) para satisfacer la demanda de finos su cantidad a emplear deber estar en relacin a la cantidad de finos demandada y a la cantidad de cemento empleada.

2.2.4.

GRAVA. Las mayores exigencias en cuanto a materiales par la confeccin de hormign autocompactable estn en la grava. A pesar que no existe limitacin en cuanto a su naturaleza, s existen limitaciones con el tamao mximo y el coeficiente de forma. El tamao mximo del rido se limita a 25 mm, aunque es preferible limitarlo a 20 mm. Evidentemente, el tamao mximo del rido deber guardar relacin con la distancia entre armaduras, pero dado el caso que fuera posible trabajar con tamaos superiores a 20-25 mm no deber excederse este tamao ya que implica un elevado riesgo de bloqueo y segregacin de la masa. De todas formas, los mejores resultados globales se consiguen empleando tamaos mximos entre 12-16 mm. En cuanto al coeficiente de forma, este debe ser lo ms bajo posible ya que las mejores propiedades autocompactables sin bloqueo y elevada fluencia del hormign se consiguen con gravas rodadas. Las formas lajosas dificultan que el hormign fluya adecuadamente y aumentan el riesgo de bloqueo.

2.2.5.

AGUA. La cantidad de agua total empleada debe guardar relacin con el volumen de finos empleado a razn de una relacin 0.9-1.05. Relaciones volumtricas agua / finos (A/F) inferiores a 0.9 generan hormigones demasiado cohesivos, que necesitan mucho volumen para autocompactarse. Contrariamente, relaciones A/F superiores a 1.05 implican un elevado riesgo de exudacin. Si se emplea aditivo modulador de viscosidad, la relacin del contenido de agua con el volumen de finos es ms flexible en el aspecto que es posible incrementar el contenido de agua (relaciones A/F superiores a 1.05) ya que el modulador de viscosidad, gracias a su efecto cohesionante, acta como elemento corrector. La dosificacin de agua y el clculo de la relacin A/C debe considerar la cantidad y el tipo de adicin. Por ejemplo al trabajar con cantidades elevadas de cenizas, estas deben considerarse en el agua reactiva. Esto implica considerar ms la relacin agua / ligante que la propia relacin agua / cemento en el caso de emplear cenizas. En general, y como en el hormign convencional, la relacin A/C es fundamental sobre la durabilidad y resistencia mecnica del hormign. Puede existir, sin embargo, un problema en la calidad de los acabados si se emplean relacin A/C extremadamente bajas si no se toman precauciones adicionales.

2.2.6.

ADITIVO SUPERPLASTIFICANTE / REDUCTOR DE AGUA DE ALTA ACTIVIDAD. El aditivo superplastificante es imprescindible para la confeccin de hormign autocompactable. No todos los tipos son utilizables; los aditivos basados en naftalenosulfonatos o condensados de melamina no ofrecen suficiente poder reductor de agua y en consecuencia, los nicos tipos utilizables son los basados en ter policarboxlico modificado, capaces de reducir agua en valores superiores al 35%. Naftalenos-Sulfonatos son productos resultantes del proceso de refinado del carbn. Como caractersticas principales destacaramos que permiten reducir aproximadamente un 20 % el agua de amasado del hormign, le confieren una buena manejabilidad al mismo y las resistencias a los 28 das suelen mejorar

considerablemente. Tienen como efecto negativo que pueden ocluir aire en el hormign, aunque en cantidades no demasiado elevadas. Melaminas-sulfonatos estn basados en polmeros sintticos. Confieren una reduccin similar de agua a la de los aditivos basados en naftalenos y como caracterstica fundamental podemos destacar que las resistencias a edades tempranas son ms elevadas. Son muy adecuados para la fabricacin de elementos arquitectnicos con cemento blanco porque el polmero es incoloro. Puede ocurrir que a bajas a/c, se pueda producir flujo viscoso. Como efecto negativo principal es la prdida de trabajabilidad del hormign demasiado rpida. Esta prdida de trabajabilidad tan acelerada se ha mejorado considerablemente con los aditivos superplastifficantes de tercera generacin, los policarboxlicos.

Los policarboxlicos confieren al hormign las siguientes caractersticas : Reduccin de agua elevada. Gran cohesin. Tiempo de manejabilidad muy superior a la de los superplastificantes convencionales. Gran impermeabilidad. Excelentes acabados.

Independientemente del poder reductor de agua, las caractersticas del aditivo deben ajustarse a las caractersticas de cada aplicacin y en correspondencia al tipo de cemento, adicin y ridos empleados. En este aspecto, si se emplean las adiciones ms adecuadas para cada aplicacin el efecto del aditivo sobre el desarrollo de resistencias o sobre el fraguado no es tan acusado, especialmente en el caso de emplear cenizas, donde stas colaboran de forma muy importante en el mantenimiento de la consistencia y dejan las particularidades del aditivo en segundo plano. Este razonamiento no es vlido en los casos donde se demanda elevada resistencia inicial. Ante estas situaciones las particularidades del aditivo en el desarrollo de resistencias s son muy trascendentes. 2.2.7. ADITIVO MODULADOR DE VISCOSIDAD. Es un producto el cual confiere cohesin interna a la masa sin apenas prdidas de fluidez. El empleo de este aditivo puede no ser imprescindible en el caso de emplear las adiciones y el cemento en su cantidad ptima. En estos casos, el aporte de finos ser suficiente para mantener la cohesin interna y el empleo de aditivo modular de viscosidad en estos casos podra incluso ser perjudicial por la elevada cohesin de la masa, que requera elevados volmenes de hormign para su autocompacidad. El empleo de modulador de viscosidad es imprescindible en el caso de insuficiencias en el aporte de finos. En estos casos, el modulador de viscosidad representa una gran ayuda para mantener hormigones con contenidos de finos inferiores a los recomendados en perfecto estado de cohesin interna, manteniendo la fluidez de la masa. El empleo del modulador ofrece grandes resultados como elemento tolerante de las variaciones en las caractersticas de los materiales. Por ejemplo si el rido puede ofrecer ligeras variaciones en su contenido de humedad, al emplear modulador ests variaciones pueden ser toleradas, obteniendo resultados ms uniformes y seguros, independientemente de las ligeras variaciones de las caractersticas de los materiales empleados.

La dosificacin de todos los componentes bsicos del hormign autocompactable deber mantener un equilibrio que debe ser estable durante todo el tiempo que dure el ciclo de aplicacin. 2.3. FUNCIONES DEL HORMIGN (HAC). Los avances tecnolgicos y qumicos, realizados durante la dcada de los aos 90 dieron como principal fruto, en el campo de la construccin, la aparicin y desarrollo de un nuevo tipo de Hormign : El Hormign Autocompactable (1989). Su desarrollo se basaba en la utilizacin de nuevos aditivos. Aditivos para mejorar la calidad, puesta en obra y durabilidad del hormign. Se trata de un hormign capaz de fluir y recubrir cualquier parte y rincn del encofrado y a travs del armado, simplemente por la accin de su propio peso y sin necesidad de ningn otro tipo de mtodo de compactacin (sin segregacin ni bloqueo). Su fluidez facilita la aplicacin en elementos de difcil acceso y de formas complejas. Debido a estas caractersticas, podemos concretar que la principal funcin de este Hormign es su capacidad de autocompactarse y recubrir completamente los huecos entre armaduras. Pero no constituye la nica funcin o ventaja. Al autocompactarse solo mediante vertido cada simple no precisa ningn tipo de compactacin (por compresin o vibracin). Esta capacidad evita : Contaminacin acstica externa, problemas mdicos en operarios tales como artrosis o perdidas de audicin : consiguiendo unas mejores condiciones de seguridad y salud en el trabajo. Esta podra constituir otra importante funcin ya que eliminara los elementos de contaminacin acstica propio de los ncleos urbanos. Sus principales aplicaciones son : - Hormigonado de elementos de formas complejos que por diseo o situacin sean complicados de ejecutar por el mtodo tradicional. - Obras con requerimientos de puesta en obra pronto. - Elementos prefabricados.

Tambin cabe destacar su importante uso en elementos que sean vistos, ya que su elevada compacidad y homogeneidad mejora sustancialmente su aspecto exterior y su acabado.

Desde su aparicin su uso se ha ido extendiendo ms y ms, siendo utilizado actualmente en un gran porcentaje de las obras; Desbancando al hormign tradicional y consolidndose como el nuevo Hormign. 2.4. PROPIEDADES. Segn la definicin de HAC que dimos con anterioridad, las caractersticas fundamentales de un hormign autocompactable deben ser : Elevada fluidez. Elevada resistencia a la segregacin. Adecuada viscosidad plstica. Elevada deformabilidad en estado fresco. Resistencia mecnica adecuada segn aplicaciones y exigencias de proyecto, gran impermeabilidad y durabilidad.

2.4.1. COMPOSICIN. Para obtener un hormign con dichas propiedades existen unos requisitos bsicos en cuanto a la formulacin del hormign : - Contenido en finos (< 0,1 mm) entre 500 - 550 kg/m3. - Relacin agua / finos en volumen (a/f) entre 0,9-1,05. - Volumen de mortero aproximadamente del 40% respecto al total. - Relacin de grava no superior al 50% respecto al total. - Empleo de curvas de ridos contnuas con los mnimos cortes posibles y con un adecuado coeficiente de forma. - Tamao mximo de rido limitado a 25 mm. - Empleo de aditivos superfluidificantes o reductores de agua de alta actividad (reduccin de agua superior al 30-35%).

Esta composicin hace posible que el hormign autocompactable presente amplias ventajas desde el punto de vista de ejecucin, es decir, en estado fresco : Mejora la homogeneidad y compactacin de la masa, dada la fuerte oposicin a la segregacin y a la exudacin, gracias al empleo de aditivos y adiciones especficas y a un exhaustivo estudio reolgico. Aumento de la velocidad de colocacin, dada su capacidad autocompactable, el hormign fluye libremente por el encofrado sin precisar medios de compactacin. Mejora del ambiente de trabajo, se eliminan las labores de compactacin y la contaminacin acstica producida por dichos equipos. Mejora de los acabados, se reducen los defectos de llenado en estructuras complejas o densamente armadas, y las heterogeneidades del hormign entre los distintos sectores de la estructura.

2.4.2. DURABILIDAD. La durabilidad del hormign es la capacidad de comportarse satisfactoriamente frente a las acciones fsicas o qumicas agresivas y proteger adecuadamente las armaduras y dems elementos metlicos embebidos en el hormign durante la vida de servicio de la estructura (EHE 37.3). As pues la durabilidad del HAC es la propiedad bsica a exigir al material. La durabilidad depende de la facilidad o dificultad con la que el agua se pueda filtrar y penetrar en la estructura, es decir, su impermeabilidad. Debido a que e los agentes que lo atacan se filtran por los poros junto con el agua, disgregando el material y sus componentes. Perjudicando su estructura y disminuyendo la durabilidad. Puede apreciarse una mayor resistencia a la penetracin de agua en el HAC que en el tradicional. Este comportamiento se debe a su mayor compacidad y a su mayor densidad en el caso del HAC, lo que supone una mejora en la durabilidad reduciendo el agua transportada en su interior. Al tener menos agua transportada en el interior, tendr mayor resistencia frente a las heladas, siendo este uno de los principales puntos que recoge la EHE como factor determinante en la durabilidad. Una de las principales caractersticas del HAC es la dificultad de segregacin que presenta an cuando se trata de un Hormign tan ligero y fluido sin necesidad de vibrarlo. Para poder cuantificar el grado de fluidez de un HAC existen una serie de ensayos, como por ejemplo, el ensayo del cono en V, el ensayo de escurrimiento, el ensayo de la caja en L, el ensayo del anillo japons y el ensayo de cono de Abrams invertido.

Esta mejora en la durabilidad se basa en la mayor densidad de este Hormign, especialmente en la zona de transicin entre los ridos gruesos y la pasta cementante. Este aumento de la durabilidad debido a la microestructura del HAC est en estudio actualmente. As pues, se puede concluir determinando que el HAC tiene una mayor durabilidad que el Hormign tradicional por sus cualidades principales: Homogeneidad, trabajabilidad, elevada compacidad y alta densidad. Siendo estas sus caractersticas principales, y demostrando ser un Hormign muy til, y el ms utilizado en un corto espacio de tiempo. 2.4.3. PRODUCTO FINAL. Como consecuencia de las bajas cantidades de agua utilizadas para preparar este tipo de hormigones, se favorecen muy positivamente las propiedades del hormign endurecido como por ejemplo : las resistencias mecnicas tanto a corto como a largo plazo, la fluencia, la retraccin y, por lo tanto, se aumenta la durabilidad. Las bajas cantidades de agua permiten adems reducir la porosidad del hormign lo cual implica una mayor impermeabilidad. Desde el punto de vista esttico el hormign autocompactable presenta excelentes acabados debido principalmente al diseo del hormign y a su bajo porcentaje de aire ocluido que disminuye la porosidad superficial. Adems de las numerosas ventajas que presenta en su estado fresco, el HAC no pierde sus propiedades resistentes o de durabilidad. Observamos que presenta : Mayor resistencia que la que correspondera a hormigones convencionales con igual relacin a/c o contenido unitario de cemento. Mejora de los parmetros vinculados directamente con la durabilidad. Reduccin de la porosidad con lo que disminuye la permeabilidad. Reduccin de las heterogeneidades entre masa y superficie. Reduccin de las fisuras de retraccin dando lugar a volmenes ms estables con mejores mdulos de elasticidad. Aumento de la resistencia qumica y de la resistencia a la carbonatacin. Mejora de los parmetros estticos (reduccin de los poros superficiales, coloracin uniforme, ausencia de eflorescencias...).

2.5.

ESPECIFICACIONES. Para obtener un hormign autocompactable con unas buenas propiedades existen unos requisitos bsicos en cuanto a la formulacin del hormign : Contenido en finos (< 0,1 mm) entre 500-550 kg/m3. Relacin agua / finos en volumen (a/f) entre 0,9 1,05. Volumen de mortero aproximadamente al 40% respecto al total. Relacin de grava no superior al 50% respecto al total. Emplear curvas de ridos continuas con los mnimos cortes posibles y con adecuado coeficiente de forma. Tamao mximo de rido limitado a 25 mm. Empleo de aditivos superfluidificantes / reductores de agua de alta actividad (reduccin de agua superior al 30-35%).

2.6.

CONTROL DE CALIDAD. El Hormign Auto Compactante se presenta como una mezcla de extrema fluidez. El ensayo tradicional de asentamiento de cono de Abrams no puede aplicarse porque la fluidez es mayor a la que se puede medir por este mtodo. En lugar de medir el asentamiento se usa el mismo cono pero se mide el dimetro dejado por el flujo sobre la base. De esta forma, se obtienen hasta 65 cm. ms de escurrimiento. Tambin se utiliza para el diseo del hormign un equipo simple denominado Caja L que permite observar las caractersticas de fluidez y cohesin de la mezcla. Para casos especiales se pueden fabricar maquetas con la forma y densidad de armadura que simulen las condiciones de la obra para asegurar que el HAC diseado llenar correctamente todos los espacios. Para el control de calidad del hormign endurecido no se requieren medidas extraordinarias que difieran del hormign tradicional, siendo el aspecto del hormign una vez desmoldado el principal control en la obra.

2.7.

COHESIN Y FLUIDEZ DEL HAC. Este revolucionario hormign se logra utilizando aditivos qumicos de ltima generacin que actan por diferentes mecanismos. Mediante su absorcin superficial y el efecto de separacin espacial de las partculas de cemento, en paralelo al proceso de hidratacin, se obtiene una alta fluidez con un fuerte comportamiento autocompactante en conjunto con una alta cohesin de la mezcla permitiendo el vaciado y escurrimiento del hormign sin ninguna segregacin o exudacin. Tampoco hay cambios significativos en el fraguado y endurecimiento de la mezcla. La obtencin de un hormign autocompactante requiere de un estudio detallado de cada caso en particular. Para ello se analizan los elementos a confeccionar y los materiales disponibles. luego se ajusta la dosificacin para conseguir la fluidez y cohesin requerida.

2.8.

MTODOS DE ENSAYO. Las propiedades bsicas del hormign autocompactable (fluidez, resistencia a la segregacin, deformabilidad en estado fresco y viscosidad) deben ser determinadas y cuantificadas por ensayos representativos. En este aspecto, los mtodos tradicionales para la caracterizacin de hormigones en estado fresco resultan totalmente obsoletos y para ello deben proponerse nuevas alternativas de ensayo. Los ensayos ms aceptados para el control y ciclo de diseo son los siguientes : Ensayo de la Caja en L Ensayo de escurrimiento (flujo libre). Ensayo del anillo Japons

2.8.1. TRABAJABILIDAD AL HORMIGON AUTOCOMPACTANTE Los ensayos que permiten determinar la trabajabilidad de las mezclas autocompactantes han variado en relacin a la cantidad de experimentacin que se ha destinado para tal efecto.

Para medir la trabajabilidad de hormigones convencionales se ha utilizado desde hace ya varios aos tanto en terreno como en laboratorio el Cono de abrams, sin embargo para asentamientos superiores a los 18 cm. dicho equipo deja de ser aplicable. Esta razn ha determinado el uso de algunos equipos alternativos, que difieren unos de otros slo por los objetivos que se plantean en sus fundamentos de ejecucin. 2.8.2. CAJA L. La caja de la figura es llenada sin compactacin, cuidando de que la superficie deber estar nivelada y el elemento vertical completamente lleno, de modo que se pueda verificar que no haya segregacin en la superficie. Luego se levanta la compuerta, de modo que el flujo sea continuo y se debe cronometrar el tiempo que requiere el hormign para recorrer 40 cm; luego se deber medir el tiempo transcurrido hasta llegar al final de la caja. Una vez que se detenga el flujo, se pueden medir las diferencias de nivel del hormign. Existen dos cajas procedentes de investigaciones distintas : Caja Europea en L Fluidez: T 40 cm transcurridos de 3 a 6 segundos. Hx cm/Hi cm > 0.8 Caja Japonesa en L Fluidez: T 50 cm transcurridos de 3 a 6 segundos. T 83 cm despus de >=45 segundos. 2.8.3. PRUEBA DE FLUJO LIBRE. Para este ensayo se utiliza el mismo cono del ensayo de Cono de Abrams pero en sentido opuesto, es decir con el dimetro ms grande como cara de llenado. El hormign es vaciado sin compactar, hasta que la superficie quede completamente horizontal y el cono completamente lleno. Luego el cono se levanta cuidadosamente de la superficie dado que el flujo de hormign podra suspenderse si el cono se levanta muy rpidamente. Se toma el tiempo requerido para que el hormign alcance un dimetro de 50 cm. y se mide el dimetro mximo alcanzado. Verificar, especialmente en el borde, la homogeneidad y si hay o no segregacin de la mezcla. El Dimetro D max deber estar dentro de 6575 cm., la fluidez deber ser medida en: Fluidez : D 50 cm transcurridos de 3 a 6 seg. Luego verificar la homogeneidad en el borde.

2.8.4. EQUIPO JAPONES. El equipo de origen japons est compuesto por una caja de perfiles metlicos y paredes de acrlico. Tiene en su interior 35 tubos tranversales de PVC, distribuidos en 7 columnas y 5 filas a una distancia de 50 mm entre ejes. En la parte superior a un costado, la caja tiene un tubo de llenado de 100 mm de dimetro y 500 mm de largo. El equipo basa su determinacin en la oposicin que presentan las barras de pvc al paso del hormign. El procedimiento consiste en vaciar el hormign por el tubo de llenado a una velocidad constante y se debe terminar cuando la altura del hormign, en la zona del tubo de llenado, llegue hasta la parte superior de la fila ms alta de tubos, luego en la cara opuesta se registra la altura. Si el hormign es autocompactante debiera ser capaz de atravesar los tubos y llegar al mismo nivel en la cara opuesta. Luego de pruebas sucesivas en este equipo realizadas para una tesis de esta escuela se determin modificar el proceso de llenado incorporando un cono asegurara velocidad de flujo constante. El equipo modificado permite el llenado de la caja almacenando para ello en el tronco cnico dispuesto en la parte superior un volumen aproximadamente igual al de la caja. A un costado del cono existe un dispositivo que permite desplazar el flujo de hormign. De igual forma mientras mayor sea la altura registrada en la cara opuesta a la cara de llenado mayor ser la fluidez del hormign autocompactante.

Equipo Original

Equipo Modificado

2.9.

EL COSTO. Pese al mayor costo directo del material, el uso del Hormign Auto Compactante permite notables ahorros en la obra, producto de la facilidad de hormigonado, de la menor necesidad de personal, de la calidad de la terminacin y del menor desgaste de equipos y moldaje. Por otro lado, abre notables perspectivas para el diseo de formas ms complejas que hasta ahora hacan difcil su materializacin. Los principales factores de reduccin de costos con el HAC son los siguientes :

- Alta velocidad de colocacin del hormign lo que se traduce en notable reduccin de los plazos de construccin. - Ahorro en mano de obra. - Ahorro en equipos y maquinaria. - Alta calidad y durabilidad. - Superficies sin defectos. - Mayor flexibilidad en el diseo (elementos esbeltos). - Reduccin de ruido (trabajo continuo).

3.0.

RESISTENCIA Y CALIDAD. Como hemos analizado en el apartado 2.4, el HAC es un Hormign ms durable por sus caractersticas microestructurales. Pero an siendo ms durable, debemos tener en cuenta que es lo que protege a las armaduras, y que es una proteccin que debe estar totalmente asegurada. Para asegurar esa proteccin, existen ensayos que ayudan a cuantificar y cualificar los posibles deterioros que se puedan producir, tanto visibles como no visibles. Tambin se podr determinar si la corrosin es activa o si las grietas existentes han sido provocadas por otra causa. El primer paso es la inspeccin visual, la medicin y anlisis de las grietas; luego con muestras tomadas de la estructura, pueden ser ensayadas para medir el contenido de in cloruro, gravedad especfica, porcentaje de vacos, absorcin y resistencia a la compresin.

Los resultados de estos ensayos valorarn : el grado de susceptibilidad de la estructura, determinar los aditivos y la corrosin. Adems, el ensayo de los agregados reactivos puede ser hecho para determinar si los agregados son causantes o contribuyentes del agrietamiento. El ensayo de ultrasonido, puede ser realizado en el hormign en obra, para estimar la severidad y extensin del deterioro por agrietamiento o los vacos del hormign, an cuando estos no pueden ser vistos. Otras reas daadas por corrosin a causa de un insuficiente recubrimiento de las armaduras, pueden ser detectados por el Pachmetro, un aparato magntico que mide la profundidad de las armaduras, si el tamao de las barras es conocido.

Pachmetro

Ultrasonidos

La existencia de corrosin activa, puede ser detectada por la medicin directa de un flujo de corriente. Se hace una conexin elctrica de un borne de un voltmetro a una barra de la armadura expuesta. El otro borne del voltmetro es conectado a un elemento de pila de sulfato de cobre, que es entonces puesto en contacto con la superficie de hormign en varios puntos. La magnitud y signo del voltaje resultante es un indicador de la actividad de la corrosin en el hormign. Un potencial de alrededor de 0.30 Volts, es generalmente considerado un valor de inicio, y que sobre el cual, el dao por corrosin ocurrir sobre seguro. Muchas observaciones indican que un potencial igual o mayor a 0.20 Volts es indicador de avera por corrosin en miembros verticales de hormign. Es decir : si se obtienen bajas lecturas en una regin agrietada, el agrietamiento puede ser considerado como estructural y no a causa de la corrosin. De la durabilidad del Hormign depender la proteccin de las armaduras o su corrosin por los agentes patgenos. De darse el caso de corrosin deber estudiarse y valorarse por los mtodos descritos anteriormente para su intervenirlo adecuadamente. 4.0. 4.1. FABRICACIN Y TRANSPORTE. FABRICACIN. Se ha conseguido fabricar hormign autocompactable con cualquiera de los mtodos habituales de fabricacin, tanto amasadoras como plantas dosificadoras con amasado en camin. Con objeto de asegurar la homogeneidad y la estabilidad de la mezcla, se sugiere la conveniencia de emplear tiempos de amasado superiores a lo habitual. La secuencia de amasado es importante as como un estricto control del contenido en agua total de la mezcla. Es necesario tener conocimiento preciso de la humedad de los ridos y la estabilidad de los mismos, ya que un cambio menor puede afectar muy negativamente al hormign. 4.2. TRANSPORTE. La fabricacin de Hormigones en centrales no deja de aumentar. Hoy en da se puede pedir a una central, que este situada en las cercanas de la central cualquier tipo de hormign.

Por el contrario los hormigones confeccionados en obra, presentan varias ventajas, principalmente en las grandes obras caracterizadas por una necesidad constante y de hormign.

Una de las ventajas que sea fabricado a pie de obra es que el transporte queda prcticamente anulado, evitndose problemas porque sea largo y complicado. Los transportes quedan reducidos a las materias primas que puedan pedirse con antelacin y con independencia a la produccin.

Las plantas de Hormigonado de hoy en da son tan modernas que pueden producir u hormign de las mismas caractersticas que fabricado en central fija. Puesto que no existe una normativa propia para el Hormign autocompactable, nos ajustamos a la EHE. As, deberemos exigir los mismos mnimos que a un Hormign tradicional. 5.0. COLOCACIN EN OBRA. El Hormign Auto Compactante, no requiere de instalaciones especiales en la obra. Se aplican los mismos moldajes, equipos de transporte y las mismas alturas de vaciado. Debe tenerse en cuenta que por su alta fluidez las uniones de los moldes deben estar adecuadamente selladas. La presin sobre los moldes es algo mayor que el hormign tradicional pero no supera la que se ejerce cuando se aplica hormign bombeado. El llenado del encofrado se realiza por simple gravedad, sean cuales sean las formas, dimensiones o densidad de armaduras. El HAC escurre fcilmente varios metros y llena completamente los moldes prcticamente sin ayuda. El Hormign Autocompactable, se puede colocar por simple gravedad a travs de capachos, gras, canoas, etc., o mediante bombeo o inyeccin. Sin embargo, al suprimir las operaciones de vibrado, el proceso puede modificarse considerablemente. El bombeo parece el medio ptimo para la puesta en obra del hormign autocompactable. Es necesario prestar especial atencin a los encofrados. stos han de ser de buena calidad, a poder ser no absorbentes. As mismo, la presin del hormign durante su puesta en obra hace necesario que los encofrados sean cuidadosamente estudiados para evitar que las elevadas presiones del hormign los reviente. Aunque las ltimas experiencias demuestran que la presin del hormign en estado fresco sobre el encofrado es inferior a la hidrosttica debido a las propiedades tixotrpicas del mismo, se sigue recomendando el clculo de los encofrados considerando la presin hidrosttica. En la obra, debe formularse un plan de hormigonado considerando la alta fluidez del Hormign Autocompactable, tomando en cuenta las secciones y formas, el orden de colocacin, la cantidad de hormign por unidad de tiempo, el tiempo de espera entre capas continuas y los dems aspectos relacionados. Si bien en muchos casos no habr necesidad de reforzar el moldaje, se recomienda por seguridad, especialmente en elementos de gran altura, que la presin lateral del Hormign Autocompactable sea calculada considerando al hormign como un lquido. Adems, el moldaje debe ser estanco para prevenir la fuga de lechada en las juntas.

Un mtodo de colocacin altamente eficaz es la inyeccin del Hormign Autocompactable a travs de puntos en la zona inferior de los encofrados. La inyeccin del Hormign Autocompactable es por la base del encofrado en vigas de puentes. Cuando la superficie del hormign debe cumplir con requerimientos estticos muy exigentes es recomendable colocar el Hormign Autocompactable a presin, bombeado a travs de bocas instaladas en la base del elemento o por medio de tuberas colocadas por debajo del nivel de la superficie de hormigonado. Uno de los campos ms activos del desarrollo de la tecnologa del hormign autocompactable es el de la planificacin y control del proceso de puesta en obra, tanto in situ como en instalaciones de prefabricados. Las caractersticas peculiares del hormign autocompactable hacen que se pueda aumentar considerablemente la productividad mediante un estudio adecuado de los medios de produccin y control. 6.0. 6.1. BIBLIOGRAFA. REVISTAS. Hormign, Nmero de Septiembre de 2001, artculo Hormign autocompacto. Hormign y Acero, ao 2001, N 221 -222 P.C.C. Gomes, R. Gettu y L. Agull. PGINAS WEB. http://www.sika.cl http://www.concretonline.com http://www.hormigonelaborado.com http://www.aahe.com.ar http://www.cemex.es http://www.arquitectura-tecnica.com http://www.arquitecturasociada.cl http://www.boviar.com http://icc.ucv.cl http://www.minetti.com http://bettor-mbt.es http://anfah.org

6.2.