CERCHAS El principio fundamental de las cerchas es unir elementos rectos para formar tringulos.

Esto permite soportar cargas transversales, entre dos apoyos, usando menor cantidad de material que el usado en una viga, pero con el inconveniente de que los elementos ocupan una altura vertical considerable.

Figura 5.3 Bases del funcionamiento de las cerchas Como se ve en la figura 5.3 anexa, la unin entre dos puntos puede hacerse con un arco lineal formado por dos elementos inclinados a compresin (figura a), restringidos por dos apoyos que le dan el empuje para que no se abran; el empuje horizontal puede reemplazarse por un tensor que una los dos elementos inclinados, con lo que se libera a los apoyos del empuje hacia fuera, figura (b). Tambin puede soportarse la carga con dos tensores y un elemento horizontal a compresin, figura (c). Este caso es ms escaso pues debe tenerse espacio libre debajo para desarrollar los tirantes. Esta disposicin triangular permite soportar una carga fcilmente, con una deflexin muy pequea si se la compara con la de una viga de igual luz. La viga permite sin embargo usar una altura transversal pequea. Si las cargas se aplican exclusivamente en los nudos (figura b), como es lo usual, no se produce la flexin que se presenta (figura a) en los arcos cuando se aplican cargas concentradas. En cerchas de cubiertas en las cuales las cargas son livianas es comn aceptar que las cargas no se apliquen en los nudos, pero deber evaluarse la combinacin de efectos de flexin y compresin.Figura 5.4Flexin por cargas interiores v.s. cargas en los nudosEn general en las cerchas cuando se aplican las cargas en los nudos solo se presentan fuerzas internas de tipo axial que se reparten de manera semejante a lo presentado en las vigas; los miembros de la cuerda inferior estn a tensin y los miembros de la cuerda superior a compresin.

Figura 5.5 Cercha de cuerdas paralelas En los miembros de la cuerda superior a compresin se pueden presentar problemas de pandeo que conducen a problemas de inestabilidad lateral. Es necesario entonces aumentar el momento de inercia de la seccin y controlar la longitud de ellos, mediante miembros secundarios adicionales, para evitar fallas prematuras y sbitas por pandeo. En la mayora de los casoses necesario colocar dos cerchas en paralelo y arriostrarlas para controlar la inestabilidad (ver figura 5.5 ). Los miembros a tensin no presentan esos comportamientos y su resistencia depender de la seccin, del material y la bondad de las uniones, que les permitan llegar a su capacidad mxima.

Figura 5.6 Viga Vierendeel de acero usada en puente peatonal En muchas aplicaciones cuando las cargas no son muy grandes se suprimen los diagonales, para formar la denominada viga Vierendeel. La estabilidad de sta se obtiene mediante uniones rgidas en los nudos, resistentes a momento, por lo que es necesario usar materiales como el acero o el concreto, que permiten realizar uniones rgidas, soldadas o monolticas, fcilmente.

Figura 5.7 Cercha de madera estructural usada en techos En las cerchas livianas usadas para techos los materiales ms usados para su construccin son el acero, la madera estructural, y el aluminio. En estas estructuras las uniones de los miembros son las partes ms crticas en su construccin. En el caso del acero se hacen soldadas, o con pernos y cartelas. En madera se realizan con pernos o puntillas.

Figura 5.8 Uniones de doble cortante mediante pernos Para mejorar la eficiencia de las uniones con pernos y aumentar el rea de contacto del perno con la madera, en los pases donde existe una produccin industrial de estructuras de madera, se usan anillos suplementarios de acero como los mostrados en la figura 5.8. En el pas casi nunca se usan.

Anillos para uniones de cerchas con madera Existen numerosas clasificaciones de las cerchas segn su inventor o propagador: Pratt, Howe, Warren; y segn su forma: dientesierra, tijera, tipo K.

Figura5.9.aclasificacin de cerchas segn su forma

Figura 5.9.b tipos de cerchas segn su inventor En los textos de Ingeniera estructural y Esttica se presentan los diferentes mtodos de anlisis de las cerchas: mtodo de los nudos, mtodo de las secciones, usados con el fin de determinar las fuerzas internas de tensin o compresin de los miembros, que el estudiante de ingeniera civil lector de estas conferencias ya debe conocer. An se presentan en algunos textos los mtodos grficos basados en el diagrama de Cremona, empleados por algunos profesionales: ingenieros y arquitectos para el anlisis de cerchas sencillas usadas en techos yque an son un buen recurso para enseanza en las facultades de arquitectura y construccin, donde los estudiantes carecen de formacin matemtica para manejar los mtodos matriciales modernos. En ingeniera civil se manejan los mtodos matriciales de anlisis basados en el concepto de la rigidez, que emplean la gran capacidad y rapidez de hacer operaciones de los computadores.

LAS CERCHAS ESPACIALES Las cerchas pueden usarse para cubrir y soportar cargas distribuidas sobre una superficie. Usando el tetraedro, extensin espacial del tringulo y combinndolos se obtienen las denominadas estructuras espaciales o entramados espaciales articulados, usados para soportar techos de grandes luces, como los que se presentan en bodegas, centrales de transporte, auditorios y estaciones de servicio. Los miembros se construyen con elementos tubulares, de seccin circular o cuadrada de acero estructural. Las uniones son los elementos ms elaborados y en algunos casos se usan esferas (ver detalle de uniones en la figura).

Figura 5.10 Cercha espacial en la terminal de transportes de Medelln Muchos autores han combinado la capacidad a tensin de las cuerdas o las membranas para reemplazar los elementos pesados a tensin de las cerchas. Las geodas o domos de Buckminster Fuller y las denominadas tensygrity structures, son sistemas contemporneos que permiten ahorro de materiales y presentan formas modernas y que en algunas ocasiones parecen ms esculturas que estructuras funcionales.

Figura 5.11 Esquema de una estructura tipo tensigrity LAS CERCHAS DE PUENTES La cercha es una de la formas estructurales ms ampliamente usada en la construccin de puentes de luces pequeas y medianas. Aunque su uso en el pas haba decado, con la reapertura econmica se ha reanimado la construccin de puentes metlicos en cerchas, pero diseados en el pas por ingenieros colombianos, para luces intermedias hasta los 50 m de luz simple. Son numerosos los puentes metlicos de cercha existentes en el pas tanto para vehculos como para ferrocarril, diseados en el extranjero y ensamblados en el sitio, hasta la dcada de los 60 del siglo pasado. Posteriormente, los puentes de concreto postensado de vigas T, reemplazaron los metlicos de cercha, con beneficio para la ingeniera nacional, pues el proceso de diseo y construccin se realizaba por ingenieros colombianos.

Figura 5.12 Puente de cerchas vehicular, tablero inferior Ahora que el acero estructural est de moda,vale la pena mencionar una de sus mayores ventajas: su construccin en el taller, en piezas pequeas y la facilidad de traslado al sitio para su armado; esto le permite competir con los puentes de concreto preesforzado, en sitios inhspitos de la geografa nacional, o cuando el factor tiempo de construccin es una variable fundamental para la obra. Normalmente la disposicin de los puentes de cercha es como se muestra en la figura 5.. Se colocan dos cerchas paralelas que se arriostran entre s; la

transmisin de las cargas de los vehculos se hace en dos tipos: de tablero inferior (la forma ms comn) y de tablero superior, segn el glibo sobre el cauce lo permita.

Figura 5.13 estabilizacin lateral de las cerchas de tablero inferior En estos puentes adems de las cerchas paralelas se usa un conjunto de vigas transversales que trasladan las cargas de peso propio y de los vehculos a los nudos inferiores de la cercha. Para alimentar las vigas transversales se usan tambin vigas longitudinales sobre las cuales se apoya directamente la placa de concreto reforzado que sirve de tablero al puente (ver figura 5. ).

Figura 5.14 Vista inferior de las vigas transversales y longitudinales de un puente de cerchas de acero Los miembros de la cercha se unen mediante platinas, soldadas o pernadas segn se muestra en la figura.

Figura 5.15 Un nudo de la cercha En las cerchas de madera como la mostrada en la figura 5.7 las uniones se hacen con pernos y o puntillas.

FORMAS DE MASA ACTIVA Estn conformadas por elementos longitudinales de seccin transversal limitada, que resisten las cargas por la accin de flexin. Las vigas, los prticos, los emparrillados y las placas o losas son los mejores ejemplos. La accin de las cargas es transversal a la longitud del elemento (accin de viga); se presentan en la seccin transversal, simultneamente, esfuerzos de tensin y compresin, complementados con los de corte, generalmente pequeos; la transmisin de fuerzas a flexin es mucho menos eficiente que la transmisin axial. Las vigas se pueden unir rgidamente con elementos verticales a travs de los nudos, con la mejora en la capacidad de carga, la disminucin de las deflexiones y un aumento en la capacidad de resistir fuerzas horizontales, como las de viento o sismo, conformando los prticos. Los emparrillados conformados con elementos rectos horizontales en ambas direcciones, unidos rgidadamente a traves de nudos, conforman sistemas de masa activa que permiten aumentar la capacidad portante de las vigas y reducir las deflexiones. Cuando la masa se distribuye uniformemente y desaparecen las vigas individuales, se tienen las placas o losas, que permiten ms cargas con menores deflexiones, dentro de ciertos rangos de relacin entre las luces.

INFORME

CERCHA DE MADERA

Dimensiones de la cercha Alto= 350mm Ancho= 150mm Largo= 850mm Espesor de la madera =15mm Peso = 366,9 g. Densidad de la madera= 0,1 gr/cm^3