NR5

NORMAS ESTRUCTURALES DE DISEO RECOMENDADAS PARA LA
REPBLICA DE GUATEMALA
AGIES NR-5: 2001 REQUISITOS PARA DISEO DE OBRAS DE
INSFRAESTRUCTURA Y OBRAS ESPECIALES

CAPITULO 1

GENERALIDADES
_____________________________________________________________________

1.1 Alcances de la Norma

Esta norma seala requerimientos mnimos para el diseo de estructuras de los
siguientes tipos:

a) Puentes para el paso de vehculos en carreteras o vas urbanas y puentes para
peatones;

b) Obras de retencin de suelos, incluyendo muros de contencin;

c) Presas de concreto reforzado para plantas hidroelctricas, para sistemas de
suministro de agua, para sistemas de irrigacin y casos semejantes;

d) Chimeneas de concreto reforzado;

e) Torres para tendido de cables de conduccin de energa elctrica, para soporte
de antenas u otra clase de equipo, o casos semejantes.

1.2 Propsito

El propsito de esta norma es que las obras nuevas que se diseen cumpliendo con ella
resistan las solicitaciones frecuentes de manera que no sufran deterioro a causa de las
mismas. Las obras que se construyan siguiendo diseos basados en esta norma
podrn sufrir algn dao con la accin de solicitaciones extraordinarias, y de acuerdo
con el nivel de proteccin que en ellas se aplique, pero debern tener una probabilidad
nominalmente nula de colapsar como consecuencia de la accin de las solicitaciones
aqu consideradas.

CAPITULO 2

REQUISITOS DE DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES
_____________________________________________________________________

2.1 Bases para el diseo estructural de puentes

2.1.1 Alcances

Este captulo cubre aspectos generales sobre el diseo estructural de puentes
vehiculares y peatonales. Se establecen criterios para puentes con estructuracin usual
y de tamao mediano o pequeo. En trminos generales se considera aplicable a luces
de hasta 40 metros y subestructuras de alturas hasta de 15 metros. Para estructuras
ms grandes o estructuras especiales como puentes en doble voladizo, en arco o
puentes colgantes, se aconseja consultar otras normas ( por ejemplo las
especificaciones de la AASHTO
1
). No se cubre en este Captulo 2 aspectos del Diseo
Geomtrico, Diseo Hidrulico, capacidad de trfico, etc., que tambin son importantes.

2.1.2 Estructuracin

La estructura de los puentes deber contar con la suficiente resistencia y rigidez
vertical para resistir las cargas gravitacionales y efectos dinmicos especificados
en este capitulo.

El sistema estructural empleado, tambin deber proporcionar resistencia y
rigidez en las principales direcciones horizontales del puente.

En todo lo posible, debern evitarse grandes irregularidades en la geometra del puente,
tales como apoyos oblicuos ( en algunos casos puede ser preferible aumentar la
longitud de las luces del puente para evitar dicha condicin), elementos de soporte
vertical con grandes variaciones de rigidez o resistencia, tramos adyacentes con largos
muy distintos, secciones transversales con variaciones significativas, etc.

2.1.3 Clasificacin de los Puentes

Para los fines de esta norma los puentes se clasifican dentro de las categoras
siguientes:

a) Puentes Crticos
Son aquellos puentes que forman parte de una va de comunicacin vital para el
funcionamiento del pas y cuya eventual interrupcin de funciones causara graves
perjuicios para una gran cantidad de poblacin. Deben permanecer operables despus
de un terremoto u otro tipo de evento adverso.

b) Puentes Esenciales
Son los puentes que forman parte de carreteras de primer orden o de arteras urbanas
principales, para las que no existen vas alternas y que debern permanecer en
operacin despus de un desastre o evento adverso.

c) Puentes Importantes
Son aquellos puentes que no clasifican en las categoras anteriormente descritas.
Forman parte de una va de segundo orden o calles urbanas que sirven a zonas
especficas pero si tienen vas alternas.

d) Puentes Utilitarios:
Se considerarn en esta clasificacin los pequeos puentes en caminos vecinales
o privados usados solo por vehculos livianos.

Ser potestad del dueo del puente en unin del ingeniero de diseo, fijar una
clasificacin ms alta del puente al inicio de su planificacin.

2.1.4 Niveles de Proteccin

De acuerdo al ndice de sismicidad 1
o
. (AGIES NR-2 seccin 3.2) y a la clasificacin
de la obra, se definen los siguientes niveles de proteccin.

CLASIFICACIN DE LA OBRA NDICE DE
SISMICIDAD
Crtica Esencial
I
o
Irregular Regular Irregular Regular
Importante Utilitaria
4 IV IV IV III II I
3 IV III III II II I
2 IV III III II II I

Tabla 2.1 Nivel de Proteccin Ssmica


2.2 Cargas en los puentes

Para el diseo estructural debern incluirse las cargas descritas a continuacin.

2.2.1 Cargas muertas

Las cargas muertas comprenden todas las cargas de elementos permanentes de la
construccin. Incluye el peso de la estructura, del pavimento, banquetas, barandas,
y otras posibles instalaciones fijadas permanentemente a la estructura.

2.2.2 Carga muerta sobrepuesta

De acuerdo al procedimiento constructivo del puente, deber considerarse la carga
muerta sobrepuesta que es aquella carga permanente que es colocada despus que
la estructura del puente ha sido completamente construida.

2.2.3 Carga viva

a) Carga Vehicular
Para considerar la carga viva vehicular se utilizarn las magnitudes y posiciones
de carga adoptadas por el "Acuerdo Centroamericano Sobre Circulacin por
Carreteras
2
". Las cargas vivas vehiculares a considerar sern las siguientes:

Camin de Diseo
Para evaluar el efecto de las cargas que transmiten los vehculos al puente, se
considerarn los siguientes vehculos-tipo: Camin C3 de 2 Ejes para casos de Nivel de
Proteccin I Camin T3-S3 de 3 Ejes para niveles de Proteccin II, III y IV

Carga de Pista Tipo "A
Como representacin de "trenes de carga" se aplicarn, adems de la carga de
camin, cargas lineales de 1200 kg/m en cada pista junto con una carga puntual de 10
Ton para el clculo de los momentos flexionantes y de 14 Ton para el clculo de
las fuerzas cortantes. La posicin de esa carga puntual ser aquella que produzca
los mximos efectos. En el caso de puentes con tramos continuos, la mxima flexin
negativa ( aquella que produce tensin en el lado de arriba) ser evaluada incluyendo
una fuerza puntual adicional, tambin de 10 Ton, en el tramo vecino, en la posicin que
genere al mximo efecto.


Carga de pista Tipo "B
Para puentes de Nivel de Proteccin I las cifras anteriores para " carga de pista" se
reducirn a 800kg/m, 7 Ton y 10 Ton respectivamente

b) Carga peatonal
El diseo de banquetas de puentes bsicamente vehiculares se har para soportar
una carga viva de 400 kg/m
2
, salvo que se trate de pasarelas urbanas donde se usar
por lo menos 500 kg/m
2
.

c) Carga en bordillos
En puentes vehiculares el diseo estructural deber considerar carga horizontal
de al menos 800 kg por metro lineal aplicada en el borde superior de los bordillos.

d) Carga en Barandales
Los barandales o parapetos en puentes vehiculares se disearn para resistir una
fuerza horizontal de al menos 4500 kg actuando en cualquiera de sus elementos.
En el caso de parapetos la carga se considerar resistida por una longitud de 1.50
metros. Los barandales para peatones debern disearse para resistir simultneamente
cargas horizontales y verticales de 75 kg por metro lineal cada una.

2.2.4 Carga por Sismo

La carga por sismo se establecer a partir de los criterios definidos en la norma
AGIES NR-2 Captulo 3 con las consideraciones especficas de esta seccin
2.2.4. Se considerarn 3 tipos de sismo, a saber:

SFR -------- Sismo frecuente
SBS-------- Sismo bsico de diseo
SEXT -------- Sismo extremo
(Vase tambin 4.4 (h) del captulo 4).

a) Direcciones de Anlisis
Para puentes rectos en planta debern estudiarse al menos 2 direcciones
horizontales en la accin de los sismos: una direccin longitudinal, es decir
siguiendo la direccin de las pistas y una direccin perpendicular a las pistas
(direccin transversal). Para puentes curvos en planta las direcciones podrn ser
definidas por la cuerda que une a los apoyos (que representara la direccin
transversal) y la direccin perpendicular a sta. El diseador podr agregar
alguna(s) direccin(es) de anlisis de acuerdo a las caractersticas
especficas del proyecto.


Adicionalmente, el estudio del efecto del sismo en la direccin vertical
deber ser tomado en cuenta para puentes de grandes luces o en alguna
situacin especial en que se considere que puede producir un
comportamiento crtico.

Por lo incierto de la direccin predominante durante la ocurrencia del sismo,
los casos de carga por sismo, a ser usados posteriormente durante la
combinacin de cargas, debern incluir: la carga por sismo en la
direccin bajo anlisis mas el 40% de la carga por sismo generada en
la(s) otra(s) direcciones, tanto horizontal(es) como vertical.

b) Mtodos de Anlisis Ssmico
De acuerdo a la simpleza o complejidad del puente y al nivel de
proteccin requerido, se proceder a aplicar los mtodos de anlisis
descrito a continuacin.

Carga Esttica Equivalente
Los puentes con nivel de proteccin I, II, III y que constan de uno o dos
tramos de luz menor a 40 metros y de geometra regular y simtrica,
respondern principalmente en sus modos fundamentales de vibracin. En
este caso, los efectos que provoca el sismo podrn analizarse por medio
de una " Carga Esttica Equivalente".

Como "Carga Esttica Equivalente" se aplicar una fuerza uniforme
esttica "w
s
" de magnitud:

L
W C
w
s
s

Donde "w
s
" representa la carga esttica equivalente por unidad de longitud.

El coeficiente ssmico "C
s
" se define como:

C
s
= 1.2S
a
(T)

Siendo "S
a
" :

S
a
( T) = A
o
D(T)

Donde "A
o
" es el valor de aceleracin segn la regin donde se localice la
estructura (vase NR-2, Cap.3)"D(T)" es el factor de ampliacin dinmica

obtenido de los espectros correspondientes al tipo de suelo y el perodo
fundamental de vibracin de la estructura "T"

"L" es la longitud del puente, mientras que "W" es el peso que participa
en la accin dinmica:

L
0
dx ) x ( w W

Donde "w(x)" es la carga muerta por unidad de largo de la
superestructura y la parte de la subestructura que tributa a ese nivel. En
puentes que tengan una gran probabilidad de estar sometidos a una carga
viva de importante magnitud, simultneamente con la ocurrencia del
sismo, como en algunos puentes urbanos, deber incluirse un porcentaje
de la carga viva.

El perodo fundamental de la estructura puede evaluarse por medio de:

gk
W
2 T

Donde "g" es la aceleracin de la gravedad en unidades de distancia sobre
tiempo al cuadrado.

En el caso de puentes de un solo tramo, que se apoyan en estribos rgidos el
perodo fundamental de la estructura "T" puede considerarse igual a cero en
la(s) direccin(es) en que los estribos son muy rgidos.

Para definir la rigidez de la estructura se puede utilizar inicialmente una
carga horizontal unitaria distribuida en la superestructura "W
o
", que
generar desplazamientos "d(x)

a lo largo del puente, donde "x" es la
posicin longitudinal. El valor mximo de este desplazamiento " d
mx
" se
utiliza para calcular la rigidez lateral "k" del conjunto:

mx
o
L w
k

El anlisis de la carga ssmica se realizar para cada una de las "direcciones
de anlisis" definidas anteriormente.


Para evaluar el efecto del sismo en la direccin vertical, podr emplearse el
espectro definido para las direcciones horizontales (AGIES NR-2, Cap.3)
reducido a 2/3 de su magnitud, a menos que exista un estudio especfico al
respecto.

La posicin de la carga en sentido vertical ser en el centro de masa del
puente. En el plano horizontal se colocar de acuerdo a cmo est
distribuida la masa en la superestructura. La distribucin de la carga sobre
los diferentes elementos de la subestructura se har de acuerdo a la rigidez de
los elementos. Debern tomarse en cuenta las caractersticas de los apoyos y
uniones segn funcionen en cada direccin.

Anlisis Dinmico Modal Espectral
Para puentes con un Nivel de Proteccin IV o un nivel menor pero que no
cumplan con las restricciones impuestas para poder ser analizadas por el
mtodo de la carga esttica equivalente se requiere analizarlos por el
mtodo del Anlisis Dinmico Modal Espectral.

El modelo matemtico usado para representar a la estructura deber
considerar la rigidez, el amortiguamiento y la masa de la estructura y el
suelo. Una adecuada representacin de la estructura de los puentes deber
incluir la rigidez y la masa de los estribos y las pilas si existen. Se
recomienda utilizar una retcula tridimensional de masas centradas con un
nmero suficiente de grados de libertad y modos de vibracin que permita evaluar
todas las posibles respuestas importantes del sistema.

En general, el dividir las luces en cinco partes proporciona una buena
representacin de los primeros tres modos de vibracin de un tramo. En puentes
irregulares donde se espera una influencia significativa de las componentes
rotacionales de la superestructura deber incluirse en el modelo la posibilidad de
analizar dichos efectos.

Las pilas son generalmente bien representadas con un solo elemento, dada su
poca masa en comparacin con la de la superestructura u otros elementos.
Una excepcin a esta simplificacin sera el caso de pilas muy altas (mayores de
12m) que conviene modelar con ms de un elemento.

Comentarios extensos sobre la definicin del modelo de puentes para el
anlisis dinmico modal pueden consultarse en las referencias
3,4,5


Otros mtodos de anlisis ssmico
Estructuras con irregularidades significativas podran requerir de anlisis
especiales, tales como anlisis no-lineales, y otros. (ver referencia
3,4
)

2.2.5 Carga de Viento

Se supondr que las cargas de viento actan como fuerzas estticas uniformemente
distribuidas en el rea expuesta de la estructura segn la elevacin longitudinal
del puente, con el viento actuando en sentido transversal.

La magnitud de la fuerza producida por el viento ser funcin de la velocidad
mxima, elevada al cuadrado y de coeficientes que dependen de la forma de la
superestructura y de la forma de los elementos de subestructura del puente. No se
aplicar presiones ms bajas que las sealadas en 5.3.2 - a.) de esta norma.

Para establecer la magnitud de la fuerza se podr proceder analticamente o por medio
de ensayos en tneles de viento. Se recomienda consultar bibliografa existente al
respecto. Ver referencias
1,6

2.2.6 Fuerzas de Corrientes de Agua

El efecto de la corriente de agua en las pilas del puente podr estimarse en funcin al
cuadrado de la velocidad promedio de la corriente multiplicada por una constante de
arrastre cuyo valor depender de la forma de la pila, el ngulo de incidencia de
la corriente, etc. Se deber tomar en cuenta los efectos de posible arrastre de materiales
en el ro. Ver referencia
1

2.2.7 Fuerza Longitudinal

Se deber considerar una fuerza longitudinal que puede ser causada por los vehculos.
La magnitud de esa fuerza se tomar como 5% de la carga viva en todos los carriles que
llevan transito en el misma direccin y se considerar aplicada a 1.80 m por
encima de la superficie de rodadura para el calculo se tomar la "Carga de Pista"
sealada en 2.2.3 a).


2.2.8 Fuerzas Centrfugas

En puentes curvos en planta debern estudiarse los efectos de las fuerzas centrfugas
provocadas por los vehculos en movimiento. El valor de estas fuerzas esta en funcin
del cuadrado de la velocidad de diseo de la carretera, del radio de curvatura en
planta, del grado de inclinacin de la curva y una constante de proporcionalidad.
(Vase bibliografa pertinente).

La fuerza centrifuga expresada como un porcentaje "C" de la carga viva puede
calcularse como

R
S
79 . 0 C
2

siendo "S" velocidad en Km/hora y R radio de la curva en metros.

2.2.9 Cargas de Impacto

En el diseo de puentes, especialmente en los elementos de la superestructura y pilas, se
debe incrementar las cargas vivas debido a los efectos dinmicos, vibraciones e
impacto de los vehculos sobre la estructura. El impacto se evaluar como un factor "I"
de incremento de la carga viva igual a:

38 L
15
I
+

siendo "L" la luz en metros.

2.2.10 Cargas durante la Construccin

Deber planificarse cuidadosamente el proceso de construccin del puente y
considerar en su diseo cargas que actuarn y que tendr que soportar la estructura.

2.2.11 Efectos por Deformacin

En este rengln se incluyen: deformaciones por preesforzado, contraccin por
secado, asentamientos, flujo plstico, cambios de temperatura, etc. Para su evaluacin

habr de considerarse la ubicacin de la estructura en cuanto a los efectos
climticos, condiciones geotcnicas del sitio, proceso de construccin, etc.

2.2.12 Empuje de Suelos

Para el tratamiento y evaluacin de los empujes producidos por rellenos de tierra o
por suelo en su posicin original, incluyendo su comportamiento al momento de
actuar sismos, consltese el Captulo 3, de la presente norma.

2.3 Combinaciones de Carga

El diseador deber definir cules de las once cargas y solicitaciones descritas
anteriormente son aplicables a un puente en particular. Las que sean aplicables
debern considerarse combinadas en "grupos de carga " en funcin de la probabilidad
de que ocurran simultneamente o no. Para cada carga y cada combinacin de cargas
se establecer el Factor de Seguridad requerido. Se recomienda consultar la
bibliografa existente, especialmente las especificaciones de AASHTO (Ver referencia
1
).

2.4 Metodologa de diseo

Para el diseo de los elementos estructurales se puede usar, segn el caso, la
metodologa de diseo por esfuerzos permisibles, por factores de carga y resistencia
o el diseo por capacidad. Cabe recomendar la consulta de las normas de AGIES-
NR7.1 y NR 7.5, y las referencias bibliogrficas No.
1.3.4.5

Algunas recomendaciones generales en cuanto al detallado de las estructuras se
incluyen a continuacin.

2.4.1 Estructuras Dctiles

En el caso de "Estructuras Dctiles" los detalles deben ser tales que se puedan formar
articulaciones (o rtulas) plsticas al actuar las cargas ssmicas, pero asegurando que
el puente no colapse y que pueda seguir funcionando. Se recomienda que la
estructuracin y diseo del puente sean tales que las articulaciones plticas, si
llegaran a producirse, se ubiquen en puntos fcilmente accesibles (de preferencia que

no se den en la superestructura) y que su eventual reparacin no interrumpa el
funcionamiento del puente o lo afecte lo menos posible.

El mecanismo elasto-plstico deber entonces estar definido desde las propuestas
iniciales de diseo y se tomar especial cuidado en detallar adecuadamente las
regiones donde se generar la plastificacin para que cuenten con la ductilidad
adecuada de acuerdo a las demandas esperadas.

Si la estructura se disea como "dctil" se podr aplicar a las cargas Ssmicas
de diseo los " Factores de Reduccin de Respuesta" siguientes:

Elemento Estructural Factor de reduccin de
respuesta "R
o
"
Columnas de concreto bien confinadas y columnas de
acero
4
Pilas-muro y estribos solicitados en su plano de mayor
inercia
2
Pilas-muro y estribos cargados en su plano de menor
inercia.
4
Conexiones y elementos frgiles 0.8

Tabla 2.2 - Factor de reduccin de respuesta, Estructuras Dctiles

En este caso el diseo de la estructura se har por el mtodo de "Diseo por
Capacidad ".

2.4.2 Estructuras Dctiles con Reserva de Capacidad

Para puentes a los que se les desea proporcionar el ms alto nivel de proteccin,
se disearn como estructuras dctiles, pero, para el sismo utilizado en el
diseo, se espera que no se llegue a demandar toda la ductilidad proporcionada,
aunque s pudiera provocar incursiones dentro del rango post-elstico.

Elemento Estructural Factor de reduccin de
respuesta "R
a
"
Columnas de concreto bien confinadas y columnas de
acero
3
Pilas-muro y estribos solicitados en su plano de
mayor
inercia
2
Pilas-muro y estribos cargados en su plano de menor
inercia.
3
Conexiones y elementos frgiles 0.6

Tabla 2.3 - Factor de reduccin de respuesta, Estructuras Dctiles con Reserva de
Capacidad

Como ya se describi, el diseo y detallado de la estructura se har por el
mtodo de "diseo por capacidad" y se hacen las mismas recomendaciones en
cuanto a la ubicacin de eventuales articulaciones plsticas.

2.4.3 Diseo Elstico

Si la estructura se diseara para responder totalmente en el rango elstico y
no se contemplara la formacin de articulaciones plsticas para el sismo que bajo
anlisis, el "Factor de Reduccin de Respuesta" se tomar igual a 1.00.

2.5 Requisitos segn nivel de proteccin

En la pgina siguiente se muestran las tablas 2.4 y 2.5, con requerimientos de
diseo estructural y de los estudios necesarios para el diseo de puentes
vehiculares, dependiendo del Nivel de Proteccin especificado.

NIVEL DE
PROTEC-
CIN
CARGAS POR
TIPO DE
VEHCULO
TIPO DE
ANLISIS
SSMICO
TIPO DE
SISMO
TIPO DE DISEO
I Camin C3
Carga de Pista B
Carga Esttica
Equivalente
Sismo
Frecuente
Diseo Dctil
II Camin T3-S3
Carga de Pista A
Carga Esttica
Equivalente
Sismo Bsico
de Diseo
Diseo Dctil
Sismo Bsico
de Diseo y
Diseo Dctil III Camin T3-S3
Carga de Pista A
Carga Esttica
Equivalente
Sismo
Extraordinario
Dctil con Reserva
de Capacidad
Sismo Bsico
de Diseo y
Diseo Elstico IV Camin T3-S3
Carga de Pista A
Anlisis
Dinmico
Modal
Espectral
Sismo
Extraordinario
Dctil con Reserva
de Capacidad

Tabla 2.4 - Requerimientos en el Diseo Estructural para Puentes Vehiculares.

NIVEL DE
PROTEC-
CION
ESTUDIOS A EFECTUAR
(algunos son exclusivos del tipo de obstculo a salvar)
I Estudio de Mapas; Estudio Topogrfico; Estudio de las
Caractersticas Generales del Ro; Estudio General de Trfico;
Comportamiento de puentes existentes cercanos; Estimacin de
Capacidad Soporte del Suelo
Suelo. II Adems de lo anterior se requiere: Estudio Hidrolgico, crecientes
ordinarias y mximas, arrastre de materiales, problemas de erosin y
socavacin; Investigacin del subsuelo; Estudio detallado de trnsito de
vehculos sobre y debajo del puente.
III Adicional a lo anterior se har: Estudio Geolgico del rea y del sitio;
Estudio Geotcnico completo; Estudio Sismolgico detallado:
magnitud, caractersticas, recurrencia de sismos, Etc.; Estudio de
edificios u otras estructuras cercanas al puente.
IV Adems de lo arriba sealado se harn Estudios Geofsicos.

Tabla 2.5 - Estudios Requeridos para el Diseo de Puentes Vehiculares.


2.6 Bibliografa

1
American Association of State Highway and Transportation Officials, Standard
Specifications for Highway Bridges, Sixteenth Edition, Washington, 1996.

2
Secretara de Integracin Econmica Centroamericana (SIECA), Acuerdo
Centroamericano Sobre Circulacin por Carreteras, Guatemala, 2000.

3
Applied Technology Council ATC, ATC-32 Improved Seismic Design Criteria for
California Bridges: Provisional Recommendations. Redwood City, California. 1996

4
Applied Technology Council ATC, ATC-32-1 Improved Seismic Design Criteria for
California Bridges: Resource Document. Redwood City, California. 1996

5
Priestley, M.J.N.; Seible, F.; Calvi, G.M., Seismic Design and Retrofit of Bridges,
John Wiley & Sons Inc., New York, 1996.

6
American Society of Civil Engineers, Minimum Design Loads for Buildings
And other Structures, ASCE 7-93.New York, 1993.

CAPITULO 3

OBRAS DE RETENCIN
_____________________________________________________________________

3.1 Generalidades

Una obra de retencin es un tipo de estructura que est diseada para soportar los
empujes laterales producidos por el suelo u otros materiales (agua, granos, etc.), y que
retiene a dicha masa de suelo o a dichos materiales en un corte vertical o con
cierta pendiente que de otra forma tendera a fallar o a deslizarse.

Las obras de retencin deben disearse para soportar los empujes laterales
producidos por el suelo, agua, sobrecargas vivas o muertas, cargas ssmicas, el
peso propio del muro, los efectos de temperatura y contraccin, etc., de acuerdo
con los principios generales especificados en estas Normas.

Las fuerzas laterales que interactan entre la obra de retencin y la masa de suelo
retenida estn causadas por el empuje lateral del suelo. La magnitud de la presin lateral
del suelo se calcular y evaluar por medio de la llamada teora de empujes laterales
del suelo o simplemente teora de empujes del suelo.

3.2 Tipos de muro de contencin

La seleccin del tipo de muro a utilizar para contener una masa de suelo se basar en
la magnitud y direccin de las cargas estticas y ssmicas que este tenga que
soportar, en la profundidad a la que se encuentre un suelo de fundacin adecuado, en la
cercana de construcciones vecinas, en la presencia de restricciones fsicas, en la
magnitud de los asentamientos y deformaciones permisibles, en la apariencia que se
desea para el muro, en la facilidad de su construccin y en su costo.

Las estructuras de retencin se pueden clasificar de diferentes formas. Una forma de
clasificacin muy utilizada se basa en la rigidez del muro, y se distinguen los muros
rgidos de los flexibles. Se definen como estructuras rgidas aquellos muros en que la
forma de los mismos no cambia como producto de los empujes laterales del suelo y slo
experimentan tina rotacin o traslacin como un todo. Las estructuras flexibles son
aquellas en que la estructura puede deformarse sin sufrir daos importantes.


Otra forma de clasificar las estructuras de retencin se basa en la forma en que estas
resisten las cargas laterales del suelo, y se distinguen los muros de gravedad, en
voladizo, muros empotrados, con anclajes, de suelo reforzado mecnicamente, etc.

Frecuentemente se utilizan los siguientes tipos de obras de retencin:

a) Muros de gravedad

Estas estructuras de retencin deben su capacidad de soportar cargas laterales a la
accin de su propio peso. Los muros de gravedad se construyen generalmente de
concreto ciclpeo, piedra, gaviones, huacaleras, etc. Estos muros se dimensionan de tal
forma que los mismos no sufran movimientos de traslacin y rotacin, que no se
produzcan presiones sobre el suelo mayores a las permisibles y que la resultante
de las fuerzas que actan sobre cualquier plano horizontal a travs del muro se localice
dentro del tercio medio de dicho plano, con el objeto de evitar esfuerzos de tensin en
las caras externas del muro.

b) Muros en voladizo y Muros con contrafuertes

Este tipo de estructura de retencin debe su capacidad a una combinacin del peso
muerto del muro, el cual incluye el peso del suelo por encima del cimiento, y de la
resistencia estructural del mismo. Los muros en voladizo con contrafuertes tambin
pertenecen a esta clasificacin. Estos muros consisten de una cortina vertical y de
un cimiento corrido en la base, los cuales a diferencia de los muros de gravedad, se
refuerzan para soportar los esfuerzos de corte y tensin a los que se vern
sometidos. Generalmente se construyen de concreto reforzado pero tambin
pueden construirse en mampostera reforzada.

c) Muros empotrados tipo tablestaca

Los muros empotrados del tipo tablestaca obtienen su capacidad de soportar
empujes laterales por medio del empotramiento de elementos verticales dentro del
suelo, los cuales pueden ser tangentes entre s o bien estar separados cierta
distancia pero unidos en sus extremos superiores por elementos que forman una cubierta
o pantalla entre los mismos lo que permite contener la masa de suelo. Estos elementos
verticales pueden consistir en pilotes hincados, pilotes perforados, tablestacas
metlicas, de madera o de PVC, pantallas de concreto fundidas en el lugar, etc.,
mientras que los elementos de cubierta o pantallas pueden consistir en paneles de
concreto reforzado, fundidos en el lugar o prefabricados, elementos metlicos o de
madera.


Los elementos verticales se empotran y profundizan por debajo de una superficie
denominada "lnea de lodos", donde ya se encuentran los estratos resistentes de suelo
en una distancia que asegure la resistencia vertical y lateral necesaria, mientras
que los elementos de las pantallas o cubiertas nicamente se profundizan por debajo
de esta "lnea de lodos" en una distancia de seguridad que proteja las pantallas del
muro contra la erosin.

Dependiendo de las restricciones de desplazamiento lateral que se permita en
estos muros, los mismos pueden llegar a alcanzar alturas libres hasta de 4.50 m en
promedio aproximadamente. Para alturas mayores o en los casos donde los
desplazamientos laterales deban reducirse a un mnimo debern utilizarse
soportes laterales adicionales por medio de anclajes.

d) Muros con anclajes

Los muros con anclajes estn formados por los mismos elementos de los muros
empotrados tipo tablestaca, pero tienen una resistencia lateral adicional debida a la
accin de una o ms filas de anclajes. Estos anclajes pueden ser elementos
preesforzados o del tipo "muerto", compuestos por torones o barras, con
proteccin contra la corrosin si necesario, los cuales se extienden desde la cara del
muro hasta una zona inyectada o a un anclaje de tipo mecnico localizado mas all de
la zona de la masa de suelo que le ejerce cargas al muro. En los elementos
verticales de soporte o en las cubiertas o pantallas de los muros se colocan
cabezas de anclaje, platinas o dispositivos de soporte que transfieren las cargas del
muro hacia los anclajes. Cuando no se utilizan elementos verticales
empotrados se utiliza un cimiento corrido en la base de la cortina del muro
anclado para proveer de soporte vertical al muro. Los muros anclados son utilizados
generalmente en taludes de corte, en los cuales la construccin se hace desde la
corona del talud hacia la base o pie del mismo.

e) Muros de suelo estabilizado mecnicamente (MSEM)

Los muros de suelo estabilizado mecnicamente (MSEM), suelo reforzado o muros de
tierra armada como se conocen comnmente, son estructuras de retencin formadas
principalmente por suelo, cuyo comportamiento y resistencia han sido mejorados
mediante la incorporacin de elementos internos de refuerzo.

Estos elementos de refuerzo generalmente consisten de elementos metlicos o
fabricados a base de polmeros, ya sea en forma de bandas uniaxiales o mallas
biaxiales, o en telas geotextiles, y cuya funcin principal es la de resistir los
esfuerzos de tensin y corte que la masa de suelo no podra resistir por s misma.

Adicionalmente se construye un elemento de pantalla o cortina que forma el rostro
exterior del muro.

Los muros del tipo MSEM pueden ser utilizados en los casos en que sea factible el uso
de muros convencionales de gravedad, en voladizo o con contrafuertes, y
particularmente, debido a su gran flexibilidad, se adaptan muy bien a los casos en que
se esperen asentamientos totales y diferenciales de gran magnitud, pero que no
excedan a los tolerables por comportamiento y apariencia.

f) Muros de suelo enclavado o "Soil Nailing "

Este mtodo consiste en colocar inclusiones dentro de la masa de suelo que forma los
taludes de corte, mediante la perforacin de agujeros en la misma, dentro de los
cuales se colocan varillas de acero de refuerzo de dimetro y longitud variables,
y que son llenados con lechada de cemento. Posteriormente las inclusiones se
fijan a un recubrimiento o pantalla que se construye en la cara expuesta del
talud. Las inclusiones tienen el objetivo de resistir esfuerzos de tensin, corte y
momentos flexionantes, y se colocan separadas entre s a distancias horizontales y
verticales relativamente pequeas, con cierta inclinacin descendente, y de esta
forma proporcionan un refuerzo a tensin a la masa de suelo, aumentan la
resistencia total al corte de la misma, restringen los desplazamientos y limitan la
descompresin de los taludes durante la excavacin. La construccin de este tipo de
muro est siendo utilizada con mucho xito en las excavaciones para stanos de
edificios en zonas urbanas, y en taludes de carreteras.

f) Muros de celosa o mdulos prefabricados

Este tipo de estructura de retencin se encuentra formado por piezas
prefabricadas de concreto, acero o madera que se disponen en forma de celdas,
las cuales se llenan posteriormente de suelo, formando prcticamente un muro de
gravedad. Los muros de celosa pueden ser utilizados en los mismos casos donde los
muros de gravedad, en voladizo o con contrafuertes sean considerados para retener una
masa de suelo.

3.3 Clculo de los empujes laterales del suelo

3.3.1 Tipos de empujes laterales del suelo

Los empujes laterales de tierra que actan sobre una estructura de retencin no
dependen nicamente del tipo de suelo a contener, sino que estn muy ligados a las
condiciones de rigidez y de apoyo de los muros de contencin, las cuales limitan la
capacidad del muro de moverse en el sentido horizontal o de girar con relacin a su
base como respuesta a las cargas impuestas. Por lo tanto debern diferenciarse los
casos en que los muros de retencin son libres de trasladarse o de rotar con
respecto a su base, y los casos en que los muros de retencin dadas sus condiciones
de apoyo o rigidez, se vean limitados a sufrir dichos desplazamientos, ya sea en forma
parcial o total.

La condicin de empuje en reposo se presenta cuando el suelo se encuentra en su
estado original, y en los casos en que el proceso constructivo del muro de
contencin permita muy poco o prcticamente ningn desplazamiento lateral del suelo,
y que por lo tanto no se produzca ninguna alteracin al estado de esfuerzos original del
suelo.

Si se estima que el muro se mover alejndose de la masa de suelo, entonces el
suelo retenido tender a expandirse lateralmente y se producir la condicin de empuje
activo, la cual implica una reduccin de la presin lateral con relacin a la condicin de
empuje en reposo.

En el caso de que el muro ejerza presin sobre el suelo, de tal modo que el muro
tienda a desplazarse hacia la masa de suelo, se producir la condicin de empuje
pasivo, la cual es bastante mayor a la condicin de empuje en reposo.

Con base a lo anterior, y en trminos generales, los muros de gravedad, los muros
en voladizo con o sin contrafuertes, los muros de suelo estabilizado mecnicamente o
tierra armada, de celosa y cualquier otro tipo de obra de retencin que sea libre de
trasladarse o de girar con respecto a su base, debern disearse para el estado de
empuje activo, siempre y cuando se cumpla con el movimiento mnimo que permita
que se genere dicho estado, el cual consiste en una rotacin con relacin a su base o
una traslacin horizontal de acuerdo con los valores que se muestran en la
siguiente tabla:

Traslacin horizontal del Muro, (? ) Tipo de Suelo y condicin
Estado activo Estado Pasivo
Suelos granulares densos 0.001H 0.020H
Suelos granulares sueltos 0.004H 0.060H
Suelos cohesivos compactos 0.010H 0.020H
Suelos cohesivos suaves 0.020H 0.040H

En los casos en que no se cumpla con estos movimientos o rotaciones mnimas, o que
los mismos no sean tolerables para la condicin analizada, entonces la estructura de
retencin deber disearse para soportar la condicin de empuje en reposo del suelo.

3.3.2 Material de relleno

El material de relleno detrs de los muros de contencin deber ser un material
granular, permeable, que permita un drenaje libre, y que no sea expansivo. Los
materiales arcillosos no sern permitidos en la construccin de rellenos en la parte
posterior de un muro de contencin, a menos que el ingeniero de suelos as lo
permita, en cuyo caso su proceso constructivo se deber seguir bajo las instrucciones
del mismo.

3.3.3 Juntas de expansin y contraccin

Para muros en voladizo, o de gravedad, las juntas de contraccin debern
colocarse a intervalos que no excedan de 10 metros, y las juntas de expansin
a intervalos que no excedan de 30 metros.

3.3.4 Teoras para el clculo de los empujes laterales de tierras

a) Teora de Rankine

Esta teora se conoce tambin como la teora del estado de esfuerzos de Rankine, y se
basa en la relacin que existe entre el esfuerzo horizontal que actuar sobre el muro,
y el esfuerzo vertical que se produce sobre un elemento de suelo dentro de la misma
masa de suelo. Esta relacin se hace en funcin de un coeficiente de empuje (K),
cuya magnitud depender de las caractersticas del suelo y del tipo de movimiento
que sufrir el muro, es decir para el estado activo, pasivo o en reposo.


Empuje activo: De acuerdo con la teora de Rankine, el empuje activo total
producido por una masa de suelo netamente granular y homognea, cuya
superficie tiene forma horizontal, estara dado por la siguiente frmula (Ver Figura No.
l):

P
A
= K
A
? H
2

Donde:

P
A
= Resultante de la presin activa del suelo expresada en toneladas por metro
lineal de muro

K
A
= Coeficiente de presin activa del suelo

?= Peso unitario efectivo del suelo detrs del muro expresado en Ton/m
3

H = Altura del muro en metros

El coeficiente de presin activa del suelo se calcula como

,
_
2
45 tan
sen 1
sen 1
K
o 2
A

donde representa el ngulo de friccin interna del suelo atrs del muro.

La fuerza resultante P
A
acta a una distancia H/3 por encima de la base del muro.
Debido a que en esta teora no se toma en cuenta la fuerza de friccin que acta entre
la pared vertical del muro y el suelo que forma el relleno, esta fuerza
resultante acta en forma horizontal sobre el muro.

En el caso de que existan sobrecargas adicionales verticales uniformemente
distribuidas sobre la superficie, se aplicar sobre el muro una carga adicional a la ya
mencionada anteriormente, definida de la siguiente forma (Ver Figura No. 1):

Ps = K
A
H q

Donde:

Ps = Resultante de la presin adicional debido a una sobrecarga uniformemente
distribuida aplicada en la superficie del relleno, expresada en ton por metro
lineal de muro, y que acta a una altura H/2 por encima de la base del muro

q = Valor de la sobrecarga uniformemente distribuida aplicada en la superficie
expresada en Ton/m
2
. Si se trata de carga de trfico dicha sobrecarga tendr un
valor no menor de 1.20 Ton/m
2
.

Si se espera que exista un nivel fretico esttico horizontal actuando en la parte trasera
del muro, la fuerza hidrosttica total adicional podr calcularse de la siguiente forma
(Ver Figura No. 1):

P
w
= ?
w
H
w
2

Donde:

P
w
= Fuerza hidrosttica total expresada en Ton/metro lineal de muro, actuando a
una distancia Hw/3 por encima de la base del muro

?
w
= Peso unitario del agua = 1.0 Ton/m
3

H
w
= Altura del nivel fretico medida desde la base del muro expresada en metros

En los casos donde exista un nivel fretico en las dos caras del muro, pero que no
tengan la misma altura, debern considerarse las fuerzas de drenaje producidas
por dicho gradiente hidrulico, para lo cual deber construirse una red de flujo o
debern utilizarse mtodos analticos, los cuales podrn consultarse en la
literatura especializada, ya que dicho anlisis se encuentra fuera de los objetivos
de estas normas.

Los efectos de cargas permanentes puntuales o cargas lineales actuando en la
parte superior del terreno podrn considerarse en el diseo mediante el uso de las
curvas mostradas en la Figura No. 2.

Empuje pasivo: El empuje pasivo total producido por una masa de suelo
netamente granular y homognea, cuya superficie tiene forma horizontal, estara dado
por la siguiente frmula:

P
P
= K
P
? H
2

Donde:

Pp = Resultante de la presin pasiva del suelo expresada en toneladas por metro lineal
de muro

K
P
= Coeficiente de presin pasiva del suelo

? = Peso unitario efectivo del suelo detrs del muro expresado en Ton/m
3


El coeficiente de presin pasiva del suelo se calcula como

,
_

+

+
2
45 tan
sen 1
sen 1
K
o 2
P

donde representa el ngulo de friccin interna del suelo atrs del muro.

La fuerza resultante P
P
acta a una distancia H/3 por encima de la base del muro.
Debido a que en esta teora no se toma en cuenta la fuerza de friccin que acta entre
la pared vertical del muro y el suelo que forma el relleno, esta fuerza
resultante acta en forma horizontal sobre el muro.

Estado de presin en reposo: El empuje en reposo total producido por una masa de
suelo netamente granular y homognea, cuya superficie tiene forma horizontal,
estara dado por la siguiente frmula:

P
o
= K
o
? H
2

Donde:

P
o
= Resultante de la presin en reposo del suelo expresada en Toneladas por
metro lineal de muro

K
o
= Coeficiente de presin en reposo del suelo

? = Peso unitario efectivo del suelo detrs del muro expresado en Ton/m
3


El coeficiente de presin en reposo para un suelo granular se calcula como

K
o
= l sen

donde representa el ngulo de friccin interna del suelo atrs del muro

b) Teora de Coulomb

En esta teora se considera que si un muro de contencin sufre un pequeo
desplazamiento, entonces ocurre la ruptura del suelo en la parte trasera del muro y
una cua de suelo se desprender del resto de la masa. En el caso de la presin
activa esta cua se desplaza hacia abajo sobre la superficie de falla debido al
efecto de su propio peso. En el caso de la resistencia pasiva del suelo, la cua de suelo,
debido a la fuerza que ejerce el muro sobre la misma, se desliza hacia arriba
sobre la superficie de falla. La presin en reposo del suelo no se considera en esta
teora.

Para el clculo de los empujes activos o pasivos del suelo por medio de la Teora de
Coulomb se pueden utilizar los criterios mostrados en la Figura No. 3.

3.4 Anlisis por Sismo

Para determinar la fuerza seudo-esttica horizontal de sismo se puede utilizar la teora
propuesta por Mononobe-Okabe. Este anlisis se basa en la teora de cuas propuesta
por Coulomb. La descripcin en detalle de este anlisis se encuentra en Seed y
Whitman (1970) y Whitman y Liao (1985).

En el caso mas general, la fuerza resultante total de la presin activa generada
durante un sismo (PA) se puede calcular con la siguiente frmula:

P
AE
= ? H
2
K
AE
(1-k
v
) F

Donde

2
2
cos cos
* cos
F

* = + ? = ngulo modificado del talud de relleno

?*= ? + ?

= ngulo modificado de la pared trasera del muro

,
_

v
h 1
k 1
k
tan


k
v
= aceleracin vertical de la masa de suelo en unidades de g

k
h
= aceleracin horizontal de la masa de suelo en unidades de g de acuerdo con
el tipo de sismo que se est analizando, y de acuerdo con el mapa de
macrozonificacin ssmica para la Repblica de Guatemala.

Para el anlisis por sismo se trabajar con un coeficiente de presin activa K
A
E;, el
cual se obtiene utilizando la teora de Coulomb, tal como muestra en la Figura No. 3,
pero sustituyendo los ngulos y ? por los ngulos modificados * y ?*.

La fuerza P
AE
estar integrada por la suma de la presin activa esttica P
A
ms
el incremento dinmico ? P
AE
causado por el sismo, es decir,

P
AE
= P
A
+ ? P
AE

Sin embargo estas dos fuerzas no actan en el mismo punto, ya que la resultante de la
presin activa esttica (P
A
) seguir actuando a una altura de H/3 medida desde la base
del muro, mientras que la fuerza resultante del incremento dinmico (? P
AE
) actuar a
una altura igual a 2H/3 medida tambin desde la base del muro. El valor de ? P
AE
se
obtendr como sigue:

? P
AE
= P
AE

-
P
A

En los casos en que se considere necesario podrn utilizarse otras teoras que
involucren un anlisis del comportamiento dinmico del suelo, del comportamiento de
la estructura del muro en funcin de su rigidez y condiciones de apoyo, y de la
interaccin suelo-estructura.

3.5 Consideraciones de diseo

3.5.1 Clasificacin de obra y Niveles de proteccin

Para las obras de retencin se seguir utilizando la misma clasificacin de obra
que se menciona en estas Normas, es decir; obras crticas, esenciales, importantes,
ordinarias y utilitarias. La clasificacin de la obra de retencin se har en el
entendido de que dicha obra forma parte de un complejo o sistema que agrupe
varios tipos de estructuras, sus accesos y vecindades, y el impacto o consecuencias
que pueda tener la falla o colapso de la obra de retencin, ya sea por su uso o
impacto socio-econmico, es decir atendiendo a su conjunto.

En estas Normas se ha considerado utilizar tres niveles de proteccin I, II y III. El Nivel
III es el de mayor proteccin. Los niveles de proteccin se fijarn en funcin
de la clasificacin de obra de la forma siguiente;

Nivel de Proteccin I: para obras de retencin que formen parte de un conjunto
de estructuras clasificadas como utilitarias, y/o cuya falla o
colapso no afecte la estabilidad, comportamiento o acceso de
ningn otro tipo de estructura con un Nivel de Proteccin
mayor.

Nivel de Proteccin II: para obras de retencin que formen parte de un conjunto
de estructuras clasificadas como ordinarias, y/o cuya falla o
colapso no afecte la estabilidad, comportamiento o acceso de
ningn otro tipo de estructura con un Nivel de Proteccin
mayor.

Nivel de Proteccin III: para obras de retencin que formen parte de un conjunto de
estructuras clasificadas como crticas, esenciales o
importantes, y/o cuya falla o colapso afecte la estabilidad,
comportamiento o acceso de estructuras con un Nivel de
Proteccin III.

3.5.2 Requisitos de Estabilidad

En toda estructura de retencin del tipo de gravedad o en voladizo se debe verificar la
estabilidad del mismo contra deslizamiento, volteo, capacidad soporte, y la posibilidad
de que ocurra una falla profunda que pase por debajo de la cimentacin de la
estructura de retencin (estabilidad global). Para el caso de los muros flexibles
como es el caso de los. muros de tierra armada, gaviones, etc., deber verificarse
adems la estabilidad interna de los componentes del muro.

Para verificar las dimensiones y estabilidad de un muro de contencin se deben utilizar
las cargas reales de servicio sin utilizar factores de mayoracin. Para el clculo
estructural de las obras de retencin debern utilizarse las recomendaciones de
diseo que se proporcionan en estas Normas dependiendo del material que se
utilice, ya sea de concreto reforzado, mampostera, madera, etc. En el caso de que
existan sobrecargas actuando sobre el muro, la estabilidad deber revisarse con y sin
la aplicacin de dichas sobrecargas.


En trminos generales las condiciones de estabilidad de las estructuras de
retencin debern verificarse para las siguientes condiciones de carga,

Cargas de servicio + Cargas eventuales

En este caso se considera que el relleno detrs del muro ya se encuentra
construido hasta su nivel final, y que el mismo se encuentra en estado seco, hmedo o
saturado segn el caso. Adicionalmente se considera que sobre la estructura actan las
posibles sobrecargas, si es que estas existen, (la estabilidad del muro deber cumplirse
con o sin sobrecarga actuando sobre el mismo). Se considera adems que actan
las posibles cargas puntuales o distribuidas de estructuras vecinas, o de cualquier otro
tipo de carga externa si se presenta el caso.

Cargas de servicio + Carga de sismo bsico de diseo

En esta condicin de carga se verifica la estabilidad del muro para las mismas
condiciones de carga mencionadas en el caso anterior, mas el incremento de carga
lateral producido por el sismo bsico de diseo. Para el anlisis por sismo se
utilizar la teora de Mononobe-Okabe mencionada anteriormente, o cualquier
otra que aplique, utilizndose los valores de aceleracin horizontal del suelo
recomendados para el caso del sismo bsico de diseo obtenidos del Mapa de
Macrozonificacin ssmica de Guatemala proporcionado en estas normas.

Cargas de servicio + Carga de sismo extremo

En esta condicin de carga se verifica la estabilidad del muro para las mismas
condiciones de carga mencionadas en el primer caso, mas el incremento de carga
lateral producido por el sismo extremo esperado en la zona de construccin del
muro de retencin. Para el anlisis por sismo se utilizar la teora de
Mononobe-Okabe mencionada anteriormente, o cualquier otra que aplique,
utilizndose los valores de aceleracin horizontal del suelo proporcionados en un
dictamen efectuado por un experto en la materia. Como alternativa podra utilizarse
los valores de aceleracin recomendados para el caso del sismo bsico de diseo
obtenidos del Mapa de Macrozonificacin ssmica de Guatemala multiplicados por
un factor de 1.3.

Para cada una de las condiciones de carga mencionadas anteriormente, y para el
Nivel de Proteccin seleccionado para la obra de retencin se deber cumplir con
los siguientes criterios de estabilidad;


Nivel de Proteccin I (Para obras utilitarias)

Condicin de carga F.S. mnimo
contra
deslizamiento
Criterio contra volteo
rea en compresin
Criterio para (q
a
)
q
mx
sobre suelo
Servicio 1.50 100% < q
a

Servicio+Sismo bsico 1.25 66% < 1.5q
a

Nivel de Proteccin II (Para obras ordinarias

contra
deslizamiento
rea en compresin
Criterio para (q
a
)
q
mx
sobre suelo
a

Servicio+Sismo bsico 1.33 75% < 1.5q
a

Servicio+Sismo extremo 1.10 Dentro del a base < 2.0q
a

Nivel de Proteccin III (Para obras crticas, esenciales e importantes)

contra
deslizamiento
rea en compresin
Criterio para (q
a
)
q
mx
sobre suelo
a

Servicio+Sismo bsico 1.50 75% < 1.33
a

Servicio+Sismo extremo 1.25 25% < 1.75q
a

Donde, q
mx
= presin mxima aplicada sobre el suelo de fundacin
q
a
= capacidad soporte permisible del suelo de fundacin con un factor
de seguridad contra la falla por corte igual a 3.

a) Factor de seguridad contra deslizamiento

El propsito de efectuar un anlisis de estabilidad contra deslizamiento es el de
calcular la seguridad de la estructura contra una potencial falla debida a
una deformacin horizontal excesiva. El potencial de una falla por
deslizamiento puede ser calculado comparando las fuerzas aplicadas de corte
contra las fuerzas resistentes de corte disponibles a lo largo de una superficie de
falla a nivel de la cimentacin del muro.


El factor de seguridad contra deslizamiento debera ser suficiente sin
considerar el efecto de la presin pasiva en la parte frontal del muro. Sin
embargo en los casos en que el factor de seguridad no sea suficiente, y se
pueda asegurar que cierta altura del suelo en la parte frontal del muro no ser
removida bajo ninguna circunstancia, inclusive durante la construccin del
muro, podr considerarse el efecto de la presin pasiva en dicha altura de
suelo. Con el objeto de mejorar el factor de seguridad contra deslizamiento
podr considerarse el uso de una llave o diente por debajo del cimiento del
muro que permita aumentar el efecto de dicha presin pasiva, tal como se
muestra en la Figura No. 4.

b) Factor de seguridad contra volteo

Para calcular la estabilidad contra volteo de un muro de contencin, todas las
fuerzas que actan sobre el muro debern aplicarse a un diagrama de cuerpo
rgido, tal como se muestra en la Figura No. 5-A, analizando el equilibrio de
momentos con relacin al pie del muro (Punto O en la Figura No. 5-A).
Posteriormente deber encontrarse el punto de aplicacin de la fuerza vertical
resultante, aplicada al nivel de la cimentacin con la siguiente frmula:

Sumatoria de momentos con respecto del punto O
X
R
=
Fuerza vertical resultante al nivel del a cimentacin

Si se divide esta distancia X
R
dentro del ancho total de la cimentacin se
obtendr el Factor de aplicacin de la resultante que se puede relacionar con
el rea total de la base del cimiento que se encuentra a compresin, la cual
deber cumplir con lo indicado para el Nivel de Proteccin que se requiere, tal
como se muestra en las Grficas Nos. 5-A y 5-B.

En el caso de los muros de gravedad estos debern dimensionarse de tal forma
que la resultante de las fuerzas que actan sobre cualquier plano
horizontal a travs del muro se localice dentro del tercio medio de dicho
plano, con el objeto de que toda la superficie de dicho plano se
encuentre sujeta a esfuerzos de compresin y evitar esfuerzos de tensin
en las caras externas del muro que pudieran agrietarlo.

c) Factor de seguridad contra la capacidad soporte permisible

El factor de seguridad contra la capacidad soporte permisible se revisar de tal
forma que la mxima presin que aplique la cimentacin del muro sobre el suelo
de fundacin, para cada condicin de carga, no exceda los valores permisibles
indicados para el Nivel de Proteccin que se requiere. En la Figura No. 5-B se

muestra la forma de obtencin de los valores de la presin aplicada sobre el
suelo de fundacin en funcin de la posicin de la resultante vertical al nivel de
la cimentacin.

d) Estabilidad Global

Deber verificarse siempre la estabilidad global del terreno, contra una falla
profunda que pase por debajo del nivel de la cimentacin. Este anlisis
deber ser efectuado sobre la base de los principios geotcnicos tradicionales
de estabilidad de taludes, con equilibrio al lmite, tal como puede ser el mtodo
de las dovelas.

3.6 Investigacin geotcnica y obtencin de parmetros de diseo

Se recomienda que en el caso de los muros de contencin para obras utilitarias a
ser diseados para un Nivel de Proteccin I, los parmetros de diseo del muro, se
obtengan de un Dictamen Geotcnico. A falta de dicho Dictamen podrn utilizarse los
parmetros mostrados en la Tabla No. 1, basndose el diseador en una inspeccin
visual del tipo de suelo a contener y de experiencias anteriores en suelos similares.

Para obras con Niveles de Proteccin II y III, deber contarse en forma obligatoria con
un Informe Geotcnico, cuyo propsito sea identificar el tipo y distribucin de los
materiales que forman el suelo de fundacin del muro y la masa de suelo a
retener, proporcionar las caractersticas y especificaciones que deban cumplir los
materiales de relleno, y determinar los parmetros de los materiales para utilizarlos en
el diseo del muro. La informacin obtenida del Dictamen Geotcnico servir para
seleccionar el tipo de cimentacin a utilizar, y la profundidad a la que se deber
colocar, adems servir para obtener los diagramas de presiones correspondientes,
la profundidad del nivel fretico, estimacin de asentamientos tericos esperados, e
identificar posibles problemas a encontrar durante la excavacin y construccin del
muro.

El Informe Geotcnico deber basarse en la informacin obtenida de un programa de
exploracin del subsuelo, en el que se hayan realizado algunas perforaciones y/o
sondeos, y que se hayan efectuado ensayos de laboratorio y/o campo que avalen
los parmetros proporcionados para el diseo a efectuar.

Los ensayos de laboratorio podrn consistir en ensayos de identificacin como
granulometras y determinacin de lmites de Atterberg. Adicionalmente debern
efectuarse ensayos de corte directo o compresin triaxial, dependiendo del caso a

analizar, de los cuales se obtendran los parmetros de peso unitario, ngulo de friccin
interna, y cohesin. El tipo de ensayo a efectuar depender del tipo de suelo, de la
facilidad para tallar las muestras, de las condiciones de drenaje durante la aplicacin de
los esfuerzos de corte, de la aplicacin de esfuerzos y del grado de
consolidacin alcanzado bajo la aplicacin de estos esfuerzos, y por lo tanto deber
escogerse el tipo de ensayo que modele en forma apropiada las condiciones que se
presentarn en el campo. Adicionalmente, en los casos donde se encuentren estratos de
suelos cohesivos suaves y/o compresibles, debern efectuarse ensayos de consolidacin
para determinar el grado de compresibilidad de los mismos.

Para la obtencin de los parmetros de diseo tambin podrn efectuarse ensayos de
campo, los cuales podrn consistir en ensayos de medicin de la penetracin standard
(SPT) para obtener el estado de densidad relativa y el ngulo de friccin interna en el
caso de suelos granulares, o en lecturas del cono de penetracin, esttico o
dinmico (CPT) que se pueden correlacionar con los valores del SPT en el caso
de suelos granulares, o que permiten obtener la resistencia al corte no drenado en el
caso de los suelos cohesivos.

En el caso de los muros empotrados, con anclajes, de suelo enclavado o "Soil
Nailing", o cualquier otro caso especial que no se considere en estas Normas, ser
indispensable contar con un programa de exploracin del subsuelo y con un
Dictamen Geotcnico que avale el uso de estas estructuras y que proporcione las
recomendaciones necesarias para el diseo y construccin de la obra.

3.7 Criterios de diseo para otros tipos de obras de retencin

3.7.1 Consideraciones de diseo para muros de suelo estabilizado
mecnicamente

Los sistemas de muros de suelo estabilizado mecnicamente (MSEM) debern
disearse para cumplir con los requisitos de estabilidad externa e interna. La mayora
de sistemas comerciales de muros del tipo (MSEM), son sistemas patentados que
cuentan con sus propias especificaciones de diseo, las cuales se basan en
experiencias y pruebas de laboratorio y campo adaptados a sus propios sistemas, y
por lo tanto las recomendaciones que se proporcionan en estas normas son de uso
general y nicamente son una gua para verificar que se cumplan con los requisitos
mnimos de diseo.


Los componentes bsicos de un sistema de muro de suelo estabilizado mecnicamente
son los elementos de refuerzo, el relleno de suelo y los elementos de cubierta.
Los elementos de refuerzo mas utilizados comnmente son los materiales metlicos en
forma de franjas o mallas, telas geotextiles, polmeros, geomallas, geogrids, etc.
Para los rellenos que forman la estructura reforzada nicamente podrn utilizarse
materiales granulares, que aseguren una transferencia por friccin adecuada, y que sean
drenantes. Los elementos de cubierta o pantalla se utilizan para sostener el material
de relleno en la cara expuesta del muro, para prevenir la erosin y por razones
de apariencia. Estos elementos de pantalla se disean nicamente para resistir
pequeas presiones laterales inducidas por el suelo de relleno.

La estabilidad externa deber revisarse de forma similar al caso de un muro
convencional de gravedad. La estabilidad interna se revisa para evitar la falla
por rompimiento a traccin o por corte de los elementos de refuerzo propiamente, y
para evitar la falla por extraccin o "pullout" de los elementos de refuerzo al estar
sometidos a fuerzas de traccin que tiendan a extraerlos de la masa del relleno del
muro.

a) Estabilidad externa

Los sistemas de muros del tipo MSEM, al igual que los muros
convencionales de gravedad, deben ser estables contra una falla por
deslizamiento a lo largo de la base de la estructura, contra una falla por
volteo con relacin a la base del muro, contra una falla por capacidad
soporte del suelo de fundacin, incluyendo por asentamientos excesivos,
y contra una falla de estabilidad global.

Para la revisin de la estabilidad externa deber considerarse que todos
los elementos que forman el sistema del muro actan como un solo bloque,
sobre el que actan los empujes laterales producidos por la masa de suelo a
retener.

El sistema formado por el muro tipo MSEM deber ser estable contra una
falla por deslizamiento causada por la presin lateral provocada por el suelo
a retener. Deber cumplirse como mnimo con el factor de seguridad contra
deslizamiento acorde con el nivel de proteccin requerido, tal como se indica
en estas normas.

El sistema tambin deber ser estable contra una falla por volteo con respecto a
la base del muro. En este tipo de muro es deseable que el 100% de la base
del muro se encuentre en compresin para todas las condiciones de carga.

Para evitar este tipo de falla se recomienda que el largo del refuerzo alcance
como mnimo una longitud igual al 70% de la altura total del muro.

Adicionalmente deber verificarse que el sistema sea estable contra una falla
por capacidad soporte del suelo de fundacin, de acuerdo con los niveles
de proteccin recomendados en estas normas.

Todo el sistema que forma el muro deber ser estable contra una falla de
estabilidad global, para lo cual debern efectuarse anlisis de estabilidad de
taludes que investiguen todas las potenciales superficies de falla, incluyendo
las que pasen por debajo del muro, o inclusive que pasen a travs de la masa
de suelo reforzado.

b) Estabilidad interna

El sistema del muro deber ser estable contra una falla por traccin del refuerzo,
o falla por "pullout", y contra una falla por rompimiento del refuerzo.

En la revisin del factor de seguridad contra una falta por traccin, se debe
considerar una longitud efectiva de refuerzo que se prolongue mas all
de la superficie de falla terica en una distancia lo suficientemente larga
que permita asegurar la transferencia de esfuerzos por friccin y/o
presin pasiva desde el refuerzo hacia el suelo de relleno sin que se
produzca una deformacin excesiva o falla por traccin del refuerzo. La
resistencia a la traccin puede ser por friccin (refuerzo formado por
franjas o tiras), por presin pasiva (refuerzo formado por mallas de tubo), o
por una combinacin de friccin y presin pasiva (refuerzo formado por
geogrids). La estructura diseada debe tener un factor de seguridad mnimo
contra falla por traccin o "pullout" de 1.5 en cada nivel de refuerzo.

Con el objeto de asegurar una adecuada capacidad resistente del refuerzo ante
una falla por corte o por rompimiento a traccin del refuerzo, el rea de la
seccin transversal del refuerzo, ya corregida contra la posible corrosin
que sufrir durante la vida til del muro, deber ser suficiente para transferir
los esfuerzos del refuerzo hacia el relleno del muro, sin que ste se rompa a
traccin o por corte. El esfuerzo permisible a traccin del refuerzo deber
ser asumido como el 55% del esfuerzo a fluencia del mismo.

La durabilidad del refuerzo durante la vida til del muro es una variable
muy importante a tomar en cuenta en el diseo del muro. El deterioro de
los refuerzos de materiales hechos a base de polmeros puede ocurrir
debido al desgaste por abrasin durante la construccin del relleno del

muro, o puede ocurrir una disminucin en la resistencia debido a una carga
constante o inclusive por la temperatura del suelo. Con relacin a los refuerzos
metlicos, hay que tomar en cuenta la prdida de seccin por corrosin, la
cual se deber al contacto con la humedad del suelo, aire, y agentes qumicos
dentro del relleno. Se considerar que un suelo es moderadamente corrosivo si
cumple con las siguientes caractersticas:

Resistividad > 3,000 ohmios - centmetro

Valor del PH del suelo entre 5 y 10

Contenido de cloruros < 200 partes por milln

Contenido de sulfatos < 1,000 partes por milln

En estos casos las prdidas por corrosin estaran dentro del siguiente rango:

Acero galvanizado = 6 m/ao en los primeros dos aos, y 2.5 m/ao
en los aos siguientes.

Acero = 9 .m/ao

Si se considera que el suelo es muy agresivo, o que el ambiente lo podra
afectar, como es el caso de obras marinas, podra utilizarse una proteccin
adecuada a base de recubrimientos epxicos que garanticen un
comportamiento adecuado de los elementos de refuerzo del muro durante la
vida til de los mismos.

3.7.2 Consideraciones de diseo para muros de stanos de edificios

Durante el proceso de excavacin y construccin de stanos de edificios deber
asegurarse por completo la estabilidad de las paredes verticales de la
excavacin, as como de las construcciones vecinas, si es que las hubiera, con
el objeto de evitar deformaciones excesivas, tanto verticales como horizontales,
que pudieran afectar la seguridad de las estructuras de los edificios vecinos, o que
pudieran poner en peligro la vida de los trabajadores que laboren en el proyecto.

Actualmente se pueden utilizar una serie de sistemas que pueden asegurar la
estabilidad, tanto de las paredes de las excavaciones como de las estructuras vecinas.
Dentro de estos sistemas se incluyen los muros de suelo enclavado o "Soil Nailing",
los muros formados por pantallas o cortinas de concreto reforzado, con anclajes o

no, los cuales son preexcavados y luego fundidos en el lugar, previo a la
excavacin de los stanos. Tambin se pueden utilizar pilotes de concreto de gran
dimetro fundidos en el lugar, ya sea tangentes entre s o unidos por planchas de
concreto reforzado, con anclajes o no, y planchas de concreto reforzado que se
anclan al terreno.

Dependiendo del tipo de proteccin seleccionado se hace necesaria la construccin de
un muro de contencin definitivo. Generalmente se utilizan planchas de concreto
prefabricadas que se apoyan en las vigas de la estructura y que en conjunto funcionan
como losas de concreto con apoyos intermedios. Para el diseo estructural de
estos muros de contencin podrn utilizarse las envolventes presin que se muestran en
la Figura No. 6.

En todos los casos en que existan construcciones vecinas se deber partir del
principio de que la construccin nueva deber proteger a las construcciones existentes,
y por lo tanto deber investigarse el tipo de cimentacin de las mismas, y la profundidad
a la que esta se encuentra.

En el caso de que los niveles de piso de los stanos ms profundos de los
edificios vecinos y de la nueva construccin, coincidan o se encuentren casi al
mismo nivel, deber tratarse de que el fondo de los cimientos de la estructura nueva
coincida con el de la estructura existente.

Si se presenta el caso de que la cimentacin de la construccin nueva se encuentra
a un nivel mas alto que el de la construccin vecina, y que por lo tanto, el
uso de una cimentacin poco profunda para la misma pueda sobrecargar y afectar a los
muros de contencin de la estructura existente o a la estructura misma, deber
profundizarse la cimentacin de la nueva estructura hasta un nivel ms profundo en
que ya no exista dicha interferencia, para lo cual podra considerarse inclusive el uso de
una cimentacin apoyada sobre pilotes.

En el caso de que la cimentacin vecina se encuentre a un nivel mas alto que el
de la nueva estructura, debern considerarse mtodos de proteccin que aseguren la
estabilidad de dicha estructura cuando se efecte la excavacin de la nueva
construccin. Para esto podrn considerarse los sistemas de proteccin que se
mencionaron anteriormente, tales como los muros pantalla, los pilotes tangentes
anclados al terreno, los muros pantalla anclados al terreno, o cualquier otro sistema que
asegure dicha estabilidad. Inclusive podra considerarse el caso de utilizar
sistemas que permitan transferir la carga de la cimentacin mas alta a un nivel
mas bajo, siempre y cuando se asegure que no se produzcan movimientos fuera
de lo tolerable que afecten a esta estructura.


3.7.3 Consideraciones de diseo para muros empotrados tipo tablestaca

La altura total de un muro empotrado tipo tablestaca estar formada por la altura
expuesta de diseo (H), la cual equivale a la altura de la masa de suelo que se quiere
contener por la accin de los miembros verticales empotrados y de los elementos de
cubierta o pantalla, y por la profundidad de empotramiento (D) de los elementos
verticales, la cual provee el soporte lateral a dichos elementos que forman el muro.

Los diagramas de presiones laterales producidos por el suelo podrn calcularse por
medio de la Teora de Coulomb. Para la determinacin de los empujes laterales
en muros permanentes, debern utilizarse los parmetros de resistencia al corte
drenado obtenidos de ensayos de laboratorio, efectuando los anlisis por medio de
esfuerzos efectivos.

En el caso de los muros temporales que soporten o que se apoyen en suelos cohesivos,
estos debern ser diseados en trminos de los parmetros de resistencia al corte
no drenado, por medio de anlisis de esfuerzos totales.

Para la obtencin de los diagramas de empujes laterales deber considerarse la
literatura especializada, ya que los mismos estarn en funcin de si se trabaja en
corte o en relleno, de la rigidez del muro, de las condiciones de apoyo, del proceso
constructivo, y de otra serie de variantes que hay que tomar en cuenta.

Cuando se utilicen elementos verticales de soporte, el ancho de cada elemento
deber tomarse como el ancho de la seccin, patn o dimetro del elemento para
secciones hincadas, y el dimetro o ancho de la excavacin llenada con concreto
para el caso de elementos verticales fundidos en el lugar. Deber verificarse que
el sistema de unin entre las pantallas y los elementos verticales permita
transferir en forma adecuada las cargas del suelo a los elementos verticales
empotrados.

Para la determinacin del punto de inicio de empotramiento deber considerarse la
profundidad a la que ya se encuentran los estratos resistentes que sean capaces de
proveer de la resistencia pasiva necesaria. Para la determinacin de la fuerza
pasiva ser necesario tomar en cuenta el efecto que pudieran tener posibles fracturas
y/o juntas en el terreno, o posibles planos dbiles, ya sea en roca o en suelo.

Los muros empotrados debern ser dimensionados en forma tal que se asegure la
estabilidad contra una falla por presin pasiva del elemento vertical empotrado
debindose obtener un Factor de Seguridad FS = 1.5. Para el dimensionamiento del
muro debern considerarse las cargas muertas y vivas sin factores de mayoracin, es

decir que se debern utilizar las cargas de servicio. La profundidad de empotramiento
(D
o
) del muro obtenida al mantener en equilibrio esttico al muro, deber multiplicarse
por un factor entre 1.2 y 1.4 para obtener la profundidad de empotramiento final
(D), obtenindose un factor de seguridad entre 1.5 y 2.0.

Debern revisarse las deformaciones que sufrirn los muros en la corona de los mismos,
ya que en el caso de que estas deformaciones se encuentran fuera del rango permisible
debern suministrarse apoyos intermedios por medio de anclajes al terreno.

3.7.4 Consideraciones de diseo para muros con anclajes

Para el desarrollo de las presiones laterales de tierra de diseo se deber considerar el
mtodo y secuencia de construccin del mismo, la rigidez del sistema muro y anclaje,
las caractersticas fsicas y estabilidad de la masa de suelo a ser retenida, las
deflexiones permitidas, el espaciamiento entre anclajes y la fluencia del anclaje mismo.

La distribucin final y magnitud de las presiones laterales producidas por masas
estables de suelo sobre un muro con anclajes ya completo, con dos o ms niveles
de anclajes, construido desde arriba hacia abajo, puede calcularse utilizando las
envolventes de presiones laterales mostradas en la Figura No. 6 o por medio de algn
otro diagrama de presiones que se considere aplicable. En el caso de masas de
suelo que se puedan considerar como inestables, las presiones calculadas con
estos diagramas podran ser menores a las que se presentarn realmente sobre el
muro, y por lo tanto las presiones laterales debern calcularse utilizando mtodos de
anlisis de estabilidad de taludes que incorporen el efecto de los anclajes.

Para el clculo de las presiones laterales para cualquier seccin de muro debern
considerarse las deformaciones que este pueda sufrir y en que forma estos
desplazamientos puedan afectar el comportamiento de estructuras adyacentes o
instalaciones subterrneas.

Los muros anclados con un nico nivel de anclajes podran disearse utilizando el
diagrama de presiones laterales recomendado para los muros empotrados tipo
tablestaca, por medio de un diagrama de presiones laterales de forma triangular.

Para el caso en que la excavacin ha avanzado hacia abajo al primer nivel de
anclajes, pero que la primera fila de anclajes todava no ha sido instalada, el
muro deber ser tratado como un muro en voladizo y el diagrama de presiones
laterales del suelo deber ser de forma triangular.


Deber evitarse un sobreesftierzo en el tensado de los anclajes ya que podran crearse
esfuerzos adicionales sobre el muro o sobre la masa de suelo, provocndose
deformaciones no deseables, e inclusive generndose el estado de empuje pasivo para el
cual no ha sido diseado el muro.

En el desarrollo de las presiones laterales de tierra actuando sobre un muro anclado,
construido de arriba hacia abajo, deber considerarse el efecto de las cargas de trfico,
o de cualquier carga adicional, de la misma forma en que se calculan dichos empujes
para el caso de un muro en voladizo, considerando el coeficiente de empujes (activo,
pasivo o en reposo) que sea acorde con las deflexiones del muro anclado.

Para las condiciones en que no existan anclajes, o que nicamente exista un nivel de
anclajes, la magnitud y distribucin de las fuerzas de resistencia lateral para los
elementos verticales empotrados vendrn dadas de la misma forma que para un
elemento tipo tablestaca. Sin embargo, para el caso en que existan dos o ms niveles
de anclajes en el muro, la magnitud de la resistencia lateral proporcionada por los
elementos verticales empotrados depender de la rigidez del elemento y de las
deflexiones del muro bajo la carga, por lo que deber consultarse con la literatura
especializada.

Las presiones de tierra en muros anclados construidos en situaciones de relleno, de
abajo hacia arriba, estarn afectadas por el mtodo y secuencia de construccin del
muro, y por lo tanto para el diseo de dicho muro deber considerarse el proceso
constructivo del mismo. Como gua general podrn considerarse las siguientes
recomendaciones:

Para muros con un nivel simple de anclajes podr considerarse una
distribucin triangular definida por KAy por unidad de longitud en la altura
del muro, mas las cargas adicionales debidas a sobrecargas externas.

Para muros con niveles mltiples de anclajes podr asumirse una
distribucin rectangular de presiones derivada de multiplicar la fuerza total
obtenida de un diagrama de presiones triangular, como la descrita
anteriormente, por un factor de 1.33, y aplicando dicha fuerza como una
carga uniformemente distribuida en toda la altura del muro.

Para el clculo de los empujes adicionales generados por un sismo podr utilizarse el
mtodo seudo-esttico desarrollado por Mononobe-Okabe.

Deber revisarse la estabilidad y el diseo de cada elemento del muro tanto
para la condicin final, como para las diferentes etapas de construccin del muro.


Para al anlisis y diseo de los anclajes deber consultarse con la literatura
especializada, y deber contarse con un Dictamen Geotcnico que proporcione las
recomendaciones necesarias. No debern utilizarse anclajes en ninguno de los tipos de
suelo indicados a continuacin:

i. Suelos orgnicos

ii. Suelos cohesivos con un Indice de consistencia menor de 0.9, donde el Indice de
Consistencia (I
c
) se define corno

I
c
= (w
l
- wn)I
p

Donde w
l
= lmite lquido
w
n
= contenido natural de humedad
I
p
= Indice de plasticidad

iii. Suelos cohesivos con un lmite lquido mayor de 50 y un Indice de plasticidad
mayor de 20.

iv. Arenas sueltas con una densidad relativa menor de 0.3.

3.7.5 Consideraciones de diseo para muros de suelo enclavado "Soil Nailing"

En una masa de suelo reforzado de acuerdo con la tcnica del Soil Nailing" o
suelo enclavado se distinguen dos zonas, la zona activa, en la que el suelo se desliza a
lo largo de una superficie potencial de falla o ruptura, la cual se asume que tiene forma
circular, parablica o de espiral logartmica, donde los esfuerzos laterales de corte
son movilizados generando un incremento en las fuerzas de tensin de las inclusiones, y
la zona resistente o estable, donde las fuerzas generadas en las inclusiones se
transfieren al suelo.

El concepto bsico sobre el cual se apoya el diseo de las estructuras de suelo
enclavado depende de: a) la transferencia de las fuerzas de tensin generadas en las
inclusiones en la zona activa potencialmente deslizable hacia la zona resistente
(zona estable), a travs de la friccin o adhesin movilizada en la interfase suelo -
inclusin y b) en la resistencia pasiva desarrollada en la superficie perpendicular a la
direccin del movimiento relativo suelo - inclusin.

El diseo del sistema suelo - inclusiones involucra bsicamente la seleccin del tipo y
tamao (dimetro, longitud y pendiente) de las inclusiones, y del espaciamiento
horizontal y vertical entre ellas. Tambin involucra la seleccin del tipo de pantalla a

colocar en la superficie de los taludes y de un sistema apropiado de drenaje cuando este
se requiera. Los criterios de diseo debern considerar: a) la estabilidad con respecto a
la falla potencial del suelo, las inclusiones (esfuerzos excesivos de tensin o flexin) y
la interaccin entre las mismas (ruptura a la extraccin o flujo plstico del suelo entre
las inclusiones), b) los desplazamientos permitidos con respecto al comportamiento
esperado de la estructura y c) los requerimientos de durabilidad de estructuras
permanentes en particular contra agentes agresivos.

Actualmente se han desarrollado dos formas de diseo que son fundamentalmente
diferentes: a) Anlisis modificado de estabilidad de pendientes o estabilidad global y b)
Anlisis de lmite cinemtico o de estabilidad local en cada nivel de inclusiones.

Anlisis modificado de estabilidad de taludes

Esta forma de diseo esta basada en los principios convencionales de anlisis de
estabilidad de taludes, los cuales han sido modificados para evaluar el factor de
seguridad contra deslizamiento de la masa de suelo reforzado, y de la masa de suelo
que lo rodea En este mtodo se modifica el procedimiento convencional para tomar en
cuenta el limite a corte y las resistencias a tensin y extraccin de las inclusiones que
cruzan las posibles superficies de falla analizadas. Todos los diseos que ut ilizan
est a forma global de anlisis, como en los tradicionales de estabilidad de taludes, usan
las condiciones de equilibrio mnimo para localizar la superficie de falla ms crtica que es
la superficie de falla con el menor factor de seguridad. De acuerdo con el mtodo
utilizado, el diseo se considerar adecuado si se alcanza un factor de seguridad entre 1.5
y 2.0.

Dentro de estos mtodos se encuentran el Mtodo Alemn, el Francs, el tradicional de
Davis y el de Davis modificado. En estos mtodos se utiliza la teora clsica de
equilibrio al lmite. La desventaja de este mtodo es que no proporciona la solucin
para determinar tericamente las fuerzas de tensin y de corte mximas generadas en
las inclusiones baja las fuerzas de trabajo previstas. Estos solo pueden ser utilizados
para evaluar los factores de seguridad con respecto a las caractersticas de la
resistencia al corte y friccin lateral del sistema suelo - inclusin.

Anlisis de lmite cinemtico o de estabilidad local

Esta forma de diseo, fundamentalmente diferente, ha sido desarrollada para proporcionar
una valorizacin de la localizacin interna de las potenciales superficies de falla y los
valores estimados de las fuerzas de tensin y de corte, ambas movilizadas en las
inclusiones bajo condiciones de esfuerzos lmites y de trabajo, considerando la
estratificacin, la saturacin y el efecto de la rigidez a la flexin de las inclusiones
dentro de la masa de suelo. Este mtodo permite evaluar el efecto de los principales
parmetros de diseo (geometra de la estructura, inclinacin, espaciamiento y rigidez a la

flexin de las inclusiones) en las fuerzas de tensin y corte generadas en las inclusiones
durante la construccin del muro.

Procedimiento General de Diseo

En la literatura especializada se encuentra una descripcin de los mtodos de diseo
mencionados anteriormente. Sin embargo, dado que a la fecha no existe un mtodo de
diseo que se considere como de uso universal, se recomienda que para el diseo de una
estructura de suelo enclavado se sigan los siguientes pasos:

a) Analizar la estabilidad global de la estructura utilizando un mtodo de
equilibrio al lmite. Generalmente se recomienda el mtodo modificado de Davis,
dada su relativa facilidad de clculo.

b) Calcular la magnitud y localizacin de los mximos esfuerzos en las
inclusiones utilizando el mtodo cinemtico, y analizar la estabilidad local. Se
deber proveer de una suficiente longitud de inclusin mas all de la posible
superficie de falla a modo de obtener los factores de seguridad requeridos.

c) Analizar las presiones en las pantallas o recubrimientos, utilizando los
esfuerzos obtenidos para las inclusiones segn el mtodo cinemtico,
considerando que dicho recubrimiento se comportar como una losa apoyada en
cada esquina por las inclusiones.

d) Escoger un nivel apropiado de proteccin contra la corrosin de acuerdo con el
perodo de diseo de la estructura y de la agresividad del suelo.

e) Escoger un sistema de drenaje adecuado, si es que se considera necesario.

Para el diseo de una estructura de suelo enclavado deber contarse obligatoriamente
con un Dictamen Geotcnico que proporcione los parmetros y recomendaciones
necesarios.

Se espera que el rango de desplazamiento horizontal de la estructura ya construida
sea del rango de 1.5H/1000, a menos que se provea de un sistema adicional de
sostenimiento que limite dicho desplazamiento.

No podr utilizarse una estructura de suelo enclavado en los siguientes suelos:

a) Suelos con altos contenidos de materia orgnica.


b) Suelos formados por rellenos antiguos o por residuos industriales.

c) Suelos cohesivos con un lmite lquido mayor de 50 y un ndice de plasticidad
mayor de 20.

d) Suelos que tengan un ndice de consistencia menor de 0.9.

e) Suelos granulares sueltos con valores de penetracin estndar menores de 10.

f) Suelos cohesivos con resistencias a la compresin no confinada menores de
0.50 Kg/cm
2
.

Se recomienda que en los casos en que se tenga dudas de los parmetros asumidos
en el diseo o del comportamiento de la masa de suelo se efecten pruebas de traccin
en inclusiones de prueba a modo de corroborar dichos parmetros.

3.8 Drenaje Subterrneo

En los casos en que se considere conveniente, los muros de contencin debern contar
con un sistema de drenaje subterrneo eficiente que impida que se generen presiones
hidrostticas sobre los mismos. Estas presiones hidrostticas generalmente son
bastante mayores a las producidas por la masa de suelo y por lo tanto deben tratar de
evitarse en los casos en que esto sea posible. Este drenaje puede suministrarse de
varias maneras, tal como se indica a continuacin.

Se pueden colocar lloraderos o mangas, que constan de tubos de 10 a 20 cm de
dimetro, embebidos en la pared del muro, los cuales generalmente se colocan a
espaciamientos, tanto horizontales como verticales, que varan entre 1.5 y 3.0
metros. En muros con alturas considerables debern proporcionarse varias filas de
lloraderos. Para facilitar el drenaje y evitar el taponamiento se colocar piedrn o
grava triturada en el extremo posterior de cada lloradero. Debern tomarse las
precauciones necesarias para que el flujo de agua que generan los lloraderos se
evace en forma segura y eficiente, a modo de que no se filtre el agua al suelo por
debajo del cimiento del muro.

Como otra alternativa podrn utilizarse drenajes subterrneos longitudinales, los
cuales consisten de zanjas construidas en la parte posterior del muro, las cuales se
rellenan de grava entre 1" y 3/4". Es muy importante que el agregado ptreo
(grava) para la capa filtrante est lavado y limpio de finos, antes de su
colocacin. A forma de filtro se envuelve dicha grava en una tela geotextil, y se

coloca una tubera ranurada de PVC en el fondo de dicha zanja, la cual colecta el
agua recogida por el drenaje. La posicin de las ranuras en la tubera deber
hacerse de acuerdo con lo indicado en la especificacin AASHTO M 278-81.
Adicionalmente se coloca una cama de concreto en el fondo de la zanja. El agua
colectada deber conducirse hacia lugares apropiados que no causen daos a la
cimentacin del muro.

Para el drenaje subterrneo puede utilizarse cualquier tipo de tela geotextil, media vez
esta asegure una permeabilidad adecuada sin que exista taponamiento en la misma.
Deber ser del tipo no tejida y especial para drenaje, y tener un peso entre 150 y
300 gr/m
2
, una resistencia a la ruptura a la tensin en cualquier direccin y un
alargamiento a la ruptura entre 120 y 200 lbs y entre 20 y 60%, respectivamente,
segn el mtodo ASTM D-4632-86; un coeficiente de permeabilidad mnimo de 0.01
cm/seg., y un ESO de 70100 (ASTM 13-4751-87),

Podrn considerarse y utilizarse otros sistemas de drenaje que se consideren
adecuados, media vez se garantice el drenaje del muro, tal como pueden ser los
drenes de penetracin dentro de la masa de suelo, los geocompuestos, capas
permeables dentro del relleno, etc.
NORMAS ESTRUCTURALES DE DISEO RECOMENDADAS PARA LA REPBLICA DE GUATEMALA
AGIES NR-5: 2001 REQUISITOS PARA DISEO DE OBRAS DE INSFRAESTRUCTURA Y OBRAS ESPECIALES

TABLA No. 1

Pesos Unitarios, ngulos efectivos de friccin interna ()) y coeficientes de friccin con concreto (tan d).

Tipo de suelo
Peso unitario
Kg/m
3

grados
tan d
1. Arena o grava sin partculas finas, altamente permeable 1,700 - 1,900 33-40 0.5-0.6
2. Arena o grava con mezcla de limo, baja permeabilidad 1,900 - 2,000 25-35 0.4-0.5
3. Arena limosa, arena y grava con alto contenido de arcilla 1,700 -1,900 23-30 0.3-0.4
4. Arcilla media o rgida 1,600 - 1,900 25-35* 0.2-0.4
5. Arcilla blanda, limo 1,400 - 1,700 20- 25* 0.2-0.3

* Para condiciones saturadas, el valor del ngulo de friccin interna
4)
para arcillas y limos puede ser cercano a 0.

Capacidad Soporte permisible del suelo de fundacin (q
a
)

A falta de un Dictamen Geotcnico podr utilizarse un valor de la capacidad soporte permisible del suelo de fundacin del muro no
mayor de 15 Ton/m
2
. En arcillas suaves o arenas muy sueltas deber usarse un valor no mayor de 10.0 Ton/m
2
.

En ningn caso podr apoyarse el cimiento del muro sobre un suelo orgnico, suelos formados por rellenos sin compactacin controlada, o
suelos que se puedan considerar como inestables.








CAPITULO 4

PRESAS
_____________________________________________________________________

4.1 Alcances

La presente norma se recomienda para el diseo de obras nuevas en forma de presas
de concreto para Plantas Hidroelctricas, Sistemas de Abastecimiento de Agua,
Sistemas de Irrigacin, y casos similares. La aplicacin de la norma se limita a
aspectos estructurales de presas de concreto por gravedad y alturas de no ms de
20m. El diseo desde el punto de vista hidrulico no corresponde a esta norma. Para el
caso de presas de otro tipo, tales como presas en arco, presas de ms de 20m. de
altura, presas de tierra o de enrocamiento, se tomar en cuenta solamente lo que sea
aplicable para esos tipos de presa, y se deber recurrir a normas y criterios que se
cubren en publicaciones especializadas.

4.2 Clasificacin de las obras

Para los propsitos de esta norma las obras nuevas se clasifican en una de cinco
categoras atendiendo al impacto socioeconmico que la falla o la cesacin de su
funcionamiento implique. Las cinco categoras son:

4.2.1 PRESAS CRITICAS: Son presas crticas aquellas que son indispensables para
el desenvolvimiento socioeconmico de grandes sectores de la poblacin o que de fallar
o colapsar pondran en peligro a gran nmero de personas. Son ejemplo de presas
criticas aquellas que son parte de grandes centrales energticas o aquellas que al
colapsar provocaran una gran corriente de agua que a su paso producira daos
importes a la agricultura o la industria y/o a poblados o ciudades grandes.

4.2.2 PRESAS ESENCIALES. Son presas esenciales las que deben permanecer
operantes despus de un desastre natural o evento adverso. Pertenecen a esta categora
las presas de plantas energticas, o de captacin, desviacin, tratamiento de agua, para
el abastecimiento de ciudades o pueblos medianos.


4.2.3 PRESAS IMPORTANTES: Se consideran obras importantes las presas de
plantas energticas o de sistemas de agua potable o de irrigacin, que calificaran como
obras esenciales excepto que no se requiere que permanezcan operantes durante e
inmediatamente despus de un sismo. Su restitucin como operante deber ser posible a
corto plazo.

4.2.4 PRESAS ORDINARIAS: Son aquellas que por su tamao, importancia, o
caractersticas no deben clasificarse en una de las categoras antes definidas.

4.2.5 PRESAS UTILITARIAS: Son las presas que forman parte de pequeos
sistemas de generacin de electricidad y/o de desviacin de agua en la agricultura y/o en
pequeos grupos de viviendas en el rea rural.

4.3 Niveles de Proteccin

El nivel de proteccin es una medida del grado relativo de seguridad contra los riegos
derivados de las solicitaciones de cargas y/o amenazas naturales, incluyendo la accin
de terremotos.

El nivel de proteccin se definir dependiendo del grado de amenaza natural en el sitio
donde se ubicar la obra y de la clasificacin de la obra segn 4.2. Para los propsitos
de esta norma se establecen cinco niveles de proteccin designados como. A, B, C, D, E,
siendo el nivel E el de ms alto grado de proteccin y el nivel A, el de menor proteccin.

Al inicio del diseo de una presa se proceder de inmediato a establecer el grado
de proteccin que se debe dar a esa obra en particular. Ver NR- 1.2.1 y 2.2.

El grado relativo de severidad ssmica de cada localidad puede definirse con el ndice de
Sismicidad (I
o
). Para efecto de esta norma el territorio de Guatemala se divide en
macrozonas con I
o
= 2, I
o
= 3, I
o
.= 4, tal y como se detalla en NR-2 3.2, en el mapa Fig.
3. 1 y en Tabla 3.2.

EL NIVEL DE PROTECCIN en funcin de lo y de la clasificacin de la obra
est definido entabla 3. 1 de la norma NR-2, 3.2.2.


4.4 Solicitaciones a considerar

En el diseo de presas de concreto por gravedad se deber considerar al menos
las siguientes solicitaciones:

CARGA MUERTA
CARGAS VIVAS
PRESTON HIDROSTTICA
SUBPRESION
PRESION DINAMICA DEL AGUA
EMPUJE DE SUELOS
SEDIMENTO: PESO Y EMPUJE
SISMOS
CAMBIOS DE TEMPERATURA
ASENTAMIENTOS.

(a) CARGA MUERTA

La carga muerta comprender todos los pesos permanentes de la presa propiamente
dicha, incluyendo su peso propio, el peso de todos los materiales que se
incorporen permanentemente en la presa, el peso de equipo permanente, el peso de
puentes ( s existieran), etc.

(b) CARGAS VIVAS

Se consideran como cargas vivas los pesos no permanentes que pueden llegar a
actuar sobre la presa, incluyendo, pero no estarn limitadas a, cargas de
materiales, equipos, obras falsas, etc., que puedan producirse durante la
construccin de la presa, o en el futuro en operaciones de mantenimiento, paso de
vehculos, etc.

(c) PRESION HIDROSTATICA DEL AGUA

Se deber tornar en cuenta la presin del agua de acuerdo con principios de la
hidrosttica, debidos al embalse aguas arriba de la presa, as como el agua que
estar aguas-abajo de la presa, el agua en canales o ductos de desfogue, etc.

La formula bsica ser:

p=wz

p = presin en Ton/m
2


w = peso del agua = 1 Ton/m
3

z = altura en metros del agua por encima del punto donde se est evaluando p

La presin del agua actuar perpendicular a las superficies de contacto presa-agua as
como en el interior de la presa en forma de presin en los poros y/o fisuras en el
concreto.

La presin en los poros en un plano horizontal, o seccin, dentro de la presa se asumir
como una presin vertical hacia arriba distribuida en toda el rea, variando linealmente
de 100% de la presin debido a la altura de agua aguasarriba, en el extremo aguas-
arriba del plano horizontal, hasta cero de presin en el extremo aguas-abajo de dicho
plano.

La presin en los poros puede considerarse reducida si en la presa se coloca un sistema
de drenajes paralelos a la cara aguas arriba de la presa. La magnitud de la reduccin
depender del tamao de los tubos de drenaje, su localizacin y su espaciamiento.
(consltese literatura pertinente).

(d) SUBPRESION

Se deber tomar en cuenta la presin del agua, conocida como subpresin, en el plano
de contacto entre presa y suelo, as como dentro del subsuelo.

La subpresin en la cimentacin disminuir la fuerza normal en planos de potencial
deslizamiento, reduciendo la friccin que podra desarrollarse.

La magnitud de la subpresin depender de las caractersticas del subsuelo. Se
distribuir en toda el rea de contacto presa-suelo con variacin lineal desde el
100% de la presin correspondiente a la altura total del agua en el embalse, hasta la
presin producida por la altura de agua que exista aguas-abajo de la presa.

La supresin en la cimentacin podr reducirse usando un sistema de subdrenaje.
Deber establecerse que el subdrenaje est suficientemente separado del agua del
embalse para que no exista peligro de flujo directo del agua del embalse hacia ese
subdrenaje (consultar literatura pertinente).

(e) PRESION DINAMICA DEL AGUA

Donde el agua incida contra la presa con velocidad significativa se deber tomar en
cuenta la presin dinmica producida.

Debern hacerse consideraciones pertinentes en cuanto a posibilidades de oleaje en el
embalse, de efectos de sismos, etc., (ver incisos (h) y 4.5).

(f) EMPUJE DE SUELOS

Los empujes de suelos se calcularn con base en principios geotcnicos bien
establecidos. Se deber tomar en cuenta las posibles sobrecargas sobre el suelo que se
est sosteniendo.

La magnitud de los empujes podr calcularse usando las Teoras de RANKINE o de
COULOMB, segn sean aplicables.

(f-1) PRESION ACTIVA: Se considerar la existencia de presin activa cuando
la estructura cede alejndose del suelo. Ver 3.3.1 de esta Norma.

(f-2) PRESION EN REPOSO: Se considerar que se producir la presin en
reposo cuando la estructura cede tan poco, que prcticamente puede
considerarse que no hay desplazamiento. Ver 3.3.1

(f-3) PRESION PASIVA: Se producir la presin pasiva cuando la estructura
se mueve en contra de la masa de suelo. Ver 3.
3
3.

(f-4 ) SUELOS SATURADOS: cuando el suelo a contener pueda estar
saturado de agua la presin se calcular tomando la presin
correspondiente al peso del suelo sumergido, ms la presin hidrosttica.
Ver 3.3.1

(f-5) EFECTOS SISMICOS: se deber tomar en cuenta el efecto de los
sismos en las presiones ejercidas por el suelo. Se aplicar lo dicho en
este Capitulo y lo sealado en NR-5, Captulo 3.

(g) SEDIMENTO

El flujo del agua, tanto en el caso de crecidas como durante rgimen normal,
generalmente conduce fango que se sedimenta cuando el agua es casi
estacionaria junto a la presa. Deber determinarse la altura de sedimentacin que
se podr depositar junto a la presa y tomar en cuenta las presiones causadas por
ese material, (Ver (f-4) anterior).

En ausencia de datos especficos para el caso de una presa en particular, puede
estimarse inicialmente que el efecto del sedimento ser equivalente a considerar

un lquido con componente horizontal igual a 1400 kg/m
3
y componente vertical de
1900 kg /m
3
.

(h)SISMOS

Para fines de esta norma se especifican tres tipos de sismos, a saber:

SFR - EL SISMO FRECUENTE O SISMO DE SERVICIO se define en esta norma
como un sismo que tiene una alta probabilidad de ocurrir durante la vida til de la
estructura, tiene un perodo de retorno de cerca de 50 aos;

SBD - EL SISMO BSICO DE DISEO se defina como un sismo que tiene 90% de
probabilidad de no ser excedido en un perodo de 50 aos, es decir que tiene un
perodo de retorno de 500 aos aproximadamente.

SEXT - EL SISMO EXTREMO es el que tiene la mxima intensidad que puede ocurrir
en l sitio. Ver. NR- 2, 3.3, 3.4, 3.5.

(i) CAMBIOS DE TEMPERATURA

Se deber tomar en cuenta los cambios de volumen que producen los cambios de
temperatura. El gradiente trmico entre la temperatura en la cara en contacto con el
agua y la cara aguas - abajo de la presa depender de las caracterstica del clima y de
la corriente del agua.

Los cambios volumtricos en sentido longitudinal de la presa deben evaluarse en cuanto
a esfuerzos inducidos en el concreto, con la posibilidad de producir agrietamiento, as
como en el comportamiento de juntas de expansin en la presa.

(j) ASENTAMIENTOS

Las caractersticas geolgicas y geotcnicas del sitio debern investigarse en relacin
a los asentamientos que sucedern al construir la presa. Dichos asentamientos debern
considerarse en la ubicacin y detalles de juntas de expansin, as como en el clculo
de esfuerzos que ellos pueden inducir en la presa.

4.5 Evaluacin de los efectos ssmicos

Para fines de esta norma se distingue dos enfoques bsicos para la evaluacin de los
efectos de un sismo en la presa, a saber :

Anlisis Pseudo Esttico
Anlisis Dinmico

(a) ANLISIS PSEUDO ESTTICO O DE CARGAS ESTTICAS
EQUIVALENTES

Se considera el efecto del sismo como una carga esttica. El peso de la presa
se multiplica por el "Coeficiente Ssmico " pertinente. El efecto del sismo en relacin
a presin del agua contra la presa se considera como un incremento de la
presin hidrosttica, que se establece en funcin del "Coeficiente de Presin
Ssmica", determinando este ltimo asumiendo que la presa es sumamente rgida
(perodo de vibracin entre 0.05 y 0.10 seg) y que el agua es incompresible.

Un procedimiento simplificado (aceptable para el tipo de presas aqu consideradas)
es el formulado por Zanger, que se resume con las siguientes expresiones:

P
s
= C I w z

1
1
]
1
,
_
+
,
_

2
1
mx
h
y
2
h
y
h
y
2
h
y
2
C
C

V
s
= 0.726 P
s
y

M
e
= 0.299 P
s
y
2

Siendo:

P
s
= incremento en la presin del agua, adicional a la presin hidrosttica a cierta
altura, debido a la accin del sismo;

C = Coeficiente que define la distribucin y magnitud de la presin;

I = Intensidad del Sismo = aceleracin del sismo dividida entre la aceleracin de
la gravedad.

Los valores de intensidad del sismo a usar para determinar "I" sern los
siguientes (Ver NR-2, 3.4, 3.6):

PARA SISMO FRECUENTE: A
f


PARA SISMO BSICO DE DISEO; A
o

PARA SISMO EXTREMO; 1.3A
o

w = Peso del agua por unidad de volumen

z = Distancia vertical entre la superficie del embalse y el punto donde se evala
P
s

h = Altura total de la presa

ngulo de inclinacin de la presa
( 0
o
= cara vertical)
0
o
15
o
30
o
45
o
60
o
35
o

C
mx
0.73 0.63 0.52 0.42 0.29 0.17

V
e
= Fuerza horizontal total por encima de un punto a y" debajo de la superficie
del embalse

M
e
= Momento de Volteo a y" debajo de la superficie del embalse

El empleo de una metodologa diferente a la antes sealada es aceptable
siempre que sus resultados no sean menores a los obtenidos con aquella.

(b) ANALSS DINMICO

Para presas de gravedad de ms de 20 m. de altura, o presas situadas a
inmediaciones de una falla activa, o presas con geometra y/o distribucin de
masas no usuales, se deber hacer un " anlisis dinmico ".

En el " anlisis dinmico ", se tomar en cuenta la interaccin agua-presa, las
caractersticas de deformacin dinmica de la presa, la compresibilidad del
agua, la interaccin suelo- estructura, etc.

El lector deber recurrir a la literatura pertinente existente


4.6 Metodologa de diseo

Para presas por gravedad, de forma usual y de altura no mayor de 20 m, el
diseo consistir bsicamente en establecer que la presa es estable, con
razonable margen de seguridad, y que los esfuerzos producidos por las
solicitaciones pueden ser resistidos por los materiales dentro del rango elstico.

Los efectos de los sismos se tomaran como cargas estticas equivalentes como se
detall en 4.5 (a).

El anlisis de estabilidad consistir en demostrar que la estructura es capaz de
soportar el volteo y el deslizamiento debidos a las diferentes combinaciones de
solicitaciones, con mrgenes de seguridad apropiados y que la presin sobre el suelo
sea resistida con un factor de seguridad adecuado.

Los factores de seguridad y requerimientos de diseo, para diferentes niveles de
proteccin se detallan en las Tablas 4. 1 que aparecen mas adelante.

4.6.1 Casos de carga

Se habr de considerar por lo menos los 5 CASOS DE CARGA siguientes: ( El
diseador habr de considerar otras combinaciones de carga si lo considera
pertinente).

CASO 1: OPERACIN NORMAL. Se combinar la carga muerta, con la carga
viva, la presin hidrosttica, la presin ejercida por el sedimento, con nivel del
embalse a la altura normal de operacin. Incluir efectos de cambios de
temperatura y de asentamientos si se considera que son crticos.

CASO 2: CON CRECIENTE MAXIMA. Se considerar la combinacin de carga
como en el caso 1, pero con el agua en el embalse al nivel mximo que pueda
tener al momento de la creciente ms grande creble.

CASO 3: OPERACIN NORMAL MS "SISMO FRECUENTE". Se tomarn
las cargas como en el caso 1, combinadas con el "Sismo Frecuente

CASO 4: OPERACIN NORMAL MS " SISMO BSICO DE DISEO". Se
tomarn las cargas del caso 1, combinadas con el "Sismo Bsico de Diseo".

CASO 5: OPERACIN NORMAL MS "SISMO EXTREMO": se
combinarn las cargas del caso 1, con el " Sismo Extremo ".

4.6.2 Deslizamiento: ( Segunda columna de Tabla 4.1 )

El factor de seguridad contra deslizamiento se calcular en funcin de la
friccin y la cohesin del material en un plano de posible falla por cortante, y la
fuerza de corte actuante en ese plano.

c A + (S N U) tan
Factor de seguridad en deslizamiento =
S V

siendo

A: rea del plano sometido a cortante

c: Cohesin del suelo o concreto segn el caso

S N: Sumatoria de las fuerzas perpendiculares al plano considerado

U: Subpresin en el plano

tan : coeficiente de friccin interna

S V : Sumatoria de las fuerzas de corte en el plano considerado

4.6.3 Presin sobre el suelo: (Tercera columna de tabla 4.1)

El Factor de Seguridad en relacin a la podr calcularse con la expresin siguiente:

,
_
+
I
c M
A
W
P
mx
, Siempre que la resultante de las cargas este dentro del
tercio medio del de cimentacin

Capacidad soporte ltima
Factor de seguridad de presin sobre el suelo =
P
mx

Siendo:

P
m
i
x
: la presin ms grande que la presa ejerce sobre el suelo,

W : sumatoria de todas las componentes verticales de las cargas,

A : rea horizontal de la cimentacin,

M : Sumatoria de los momentos de todas las cargas en relacin al centroide del
rea de cimentacin,

c : distancia ms grande desde algn punto del rea de cimentacin hasta el
centroide de la misma,

I : Momento de Inercia del rea de cimentacin en relacin al eje centroidal,

Capacidad Soporte Ultima: Capacidad Soporte del subsuelo a la falla sin
considerar factor de seguridad alguno.

4.6.4 Posicin de la resultante: (Cuarta columna de Tabla 4.1)

La resultante de todas las cargas que actan sobre la presa debe quedar dentro del
"tercio medio " del rea de cimentacin para la mayora de casos de carga. Para
casos de carga extraordinarios, y dependiendo del Nivel de Proteccin deseado, se
podr aceptar que la resultante de las cargas quede fuera del tercio medio pero no
podr estar fuera de la mitad central del rea de cimentacin.

4.6.5 Esfuerzo de compresin: (Quinta columna de Tabla 4.1)
El esfuerzo mximo de compresin producido por las cargas en el concreto de la
presa no deber ser mayor que el valor dado en la tabla, donde f'c es la resistencia
del concreto a la compresin de acuerdo con tecnologa usual establecida.

4.6.6 Esfuerzo de tensin: ( Sexta columna de Tabla 4.1)

Los esfuerzos de tensin que las cargas pudiesen llegar a producir en la presa debern ser
" no existentes o ser menores a los valores en funcin de F indicados en la tabla,
segn el nivel de proteccin requerido. Para casos extraordinarios se podr aceptar, en
niveles bajos de proteccin, que se produzcan esfuerzos de tensin que produciran
fisuracin, siempre y cuando se demuestre que la presa sigue siendo estable al estar
fisurada.


4.6.7 Estudios requeridos: ( Sptima columna de tabla 4.1)

En la ultima columna de la tabla se sealan los estudios que se debern hacer para los
diferentes niveles de proteccin. Para el caso se recurrir a ingenieros
estructurales, ingenieros geotecnistas, gelogos, hidrlogos, geofsicos, sismlogos,
etc., experimentados, segn sea el caso y de acuerdo con el Nivel de
Proteccindeseada.

4.7 Factores de Seguridad y Requerimientos de Diseo
En las siguientes cinco pginas aparecen las tablas 4.1A a 4.1E en a las que se muestran los Factores de Seguridad y otros
requerimientos de diseo para los diferentes Niveles de Proteccin.

TABLA 4.1- A - REQUERIMIENTOS DE DISEO- NIVEL DE PROTECCIN "A"

Factor de Seguridad

Caso de carga
Desliza-
miento
Presin
sobre
suelo
Posicin de la
resultante
Esfuerzo mximo de
compresin
Esfuerzo de tensin Estudios Requeridos
Caso 1:
Operacin Normal > 1.5 > 3 En 1/3 medio < f' c/2 No existe
Caso 2:
Con Creciente Mxima > 1.5 > 2 En 1/3 medio
< f'c/1.8 0.10 f'c
CASO 3:
Operacin Normal+ SFR > 1.25 > 2 En 1/2 central < f'c/1.5 0.10 f'c
CASO 4:
Operacin Normal + SBD > 1.25 > 2 En 1/2 central < f'c/1.3 *
CASO 5:
Operacin Normal + SEXT > 1.0 > 1.5 En 1/2 central < f'c/1.1 *

Se requiere Informe escrito de un
Ingeniero Geotecnista fijando a
capacidad soporte del suelo, con
el factor de seguridad
especificar as:

como valores de Cohesin y
ngulo de Friccin interna del
suelo al nivel de la cimentacin.
* Se permite alguna fisuracin siempre y cuando se demuestre que la presa sigue siendo estable al estar fisurada


TABLA 4.1- B - REQUERIMIENTOS DE DISEO- NIVEL DE PROTECCIN "B"

Factor de Seguridad

Caso de carga
Desliza-
miento
Presin
sobre
suelo
Posicin de la
resultante
Esfuerzo mximo de
compresin
Caso 1:
Operacin Normal > 2 > 3 En 1/3 medio < f' c/2 No existe
Caso 2:
Con Creciente Mxima > 2 > 2 En 1/3 medio
< f'c/1.8 0.05 f'c
CASO 3:
Operacin Normal+ SFR > 1.5 > 2 En 1/2 central < f'c/1.5 0.05 f'c
CASO 4:
Operacin Normal + SBD > 1.25 > 2 En 1/2 central < f'c/1.3 <0.10 f'c
CASO 5:

Adems de lo requerido para el
nivel de proteccin A, se requiere:

estudio de estabilidad de taludes a
inmediaciones del a presa.


TABLA 4.1- C - REQUERIMIENTOS DE DISEO- NIVEL DE PROTECCIN "C"

Factor de Seguridad

Caso de carga
Desliza-
miento
Presin
sobre
suelo
Posicin de la
resultante
Esfuerzo mximo de
compresin
Caso 1:
Operacin Normal > 2.5 > 5 En 1/3 medio < f' c/2 No existe
Caso 2:
Con Creciente Mxima > 2 > 4 En 1/3 medio
< f'c/2 0.05 f'c
CASO 3:
Operacin Normal+ SFR > 2 > 3 En 1/3 medio < f'c/2 0.05 f'c
CASO 4:
Operacin Normal + SBD > 1.5 > 2 En 1/3 medio < f'c/1.5 <0.10 f'c
CASO 5:

nivel de proteccin B, se requiere:

Estudio hidrolgico; crecientes
mximas; nivel de embalse;
sedimentacin en el embalse;
estudio Geolgico general de la
regin y en la ubicacin de la
presa; estratigrafa del subsuelo;
estabilidad de taludes durante la
construccin y despus de
terminada la obra, rgimen de
agua subterrnea; disipacin de
energa y proteccin contra
erosin en presas con rebalse.

TABLA 4.1- D - REQUERIMIENTOS DE DISEO- NIVEL DE PROTECCIN "D"

Factor de Seguridad

Caso de carga
Desliza-
miento
Presin
sobre
suelo
Posicin de la
resultante
Esfuerzo mximo de
compresin
Caso 1:
Operacin Normal > 3 > 5 En 1/3 medio < f' c/ 3 No existe
Caso 2:
< f'c/2.5 No existe
CASO 3:
Operacin Normal+ SFR > 2.5 > 4 En 1/3 medio < f'c/2.5 No existe
CASO 4:
Operacin Normal + SBD > 1.8 > 3 En 1/3 medio < f'c/2 <0.10 f'c
CASO 5:
Operacin Normal + SEXT > 1.25 > 2.5 En 1/3 medio < f'c/1.5 <0.05 f'c

nivel de proteccin C, deber
hacerse estudios de permeabilidad
del subsuelo (red de flujo-
percolacin) y estudios geofsicos
del subsuelo.

TABLA 4.1- E - REQUERIMIENTOS DE DISEO- NIVEL DE PROTECCIN "E"

Factor de Seguridad

Caso de carga
Desliza-
miento
Presin
sobre
suelo
Posicin de la
resultante
Esfuerzo mximo de
compresin
Caso 1:
Operacin Normal > 3.5 > 5 En 1/3 medio < f' c/ 3 No existe
Caso 2:
< f'c/2.5 No existe
CASO 3:
Operacin Normal+ SFR > 2.5 > 4 En 1/3 medio < f'c/2.5 No existe
CASO 4:
Operacin Normal + SBD > 1.8 > 3 En 1/3 medio < f'c/2 <0.10 f'c
CASO 5:
Operacin Normal + SEXT > 1.25 > 2.5 En 1/3 medio < f'c/1.5 <0.05 f'c

nivel de proteccin D, deber
hacerse estudios especficos en la
regin y en la localidad con
relacin a fallas tectnicas,
magnitud, tipo y caractersticas de
los sismos en el lugar donde se
proyecta la presa y rgimen de
recurrencia de los sismos.

BIBLIOGRAFA

DESIGN OF SMALL DAMS - Bureau of Reclamation - Interior Department - U. S.
Goverment - 1987. - EE.UU.

NORMAS DE SEGURIDAD DE PRESAS - Comisin Nacional de Energa
Elctrica - Repblica de Guatemala - Resolucin CNEE - 29 - 00.

CHOPRA, A. K. - Earthquake Resistant Design of Concrete Gravity Dams -
Journal of the Structural Division, ASCE, Vol. 104 - 1978. - EE. UU.

CHOPRA Y FENVES - EAGD - 84 - A COMPUTER PROGRAM FOR
EARTHQUAKE ANALYSIS OF CONCRETE GRAVITY D AMIS - College of
Engineering, Univ. Of California, Berkeley, California. - EE.UU.

H. MONZON - GTZ/INDE - Programa de cooperacin tcnica en Ingeniera de
Terremotos - Reporte 1985. - Guatemala.

FEDERAL ENERGY REGULATORY COMISSION - U.S.A./1991 - Engineering
Guidelines for Evaluation of Hydroelectric Projects.

CAPITULO 5

CHIMENEAS DE CONCRETO
_____________________________________________________________________

5.1 Alcances

La presente norma se recomienda para el diseo estructural de chimeneas de concreto
reforzado fundido in situ, con seccin transversal circular, de pared relativamente
delgada comparada con su dimetro. No se cubre el diseo de revestimientos, pero s
los efectos que estos pueden tener en el diseo de la estructura de concreto. Para
chimeneas de seccin diferente a la cilndrica se deber tomar los principios
aqu establecidos y adaptarlos al caso particular.

Para chimeneas metlicas se tomar los lineamientos generales de esta norma y se
aplicarn las especificaciones y metodologas especficas existentes en la literatura
para ese tipo de chimeneas.

5.2 Nivel de Proteccin

Para los propsitos de esta norma las chimeneas nuevas se clasificarn atendiendo a
el impacto socioeconmico que la falla o la cesacin de su funcionamiento implique.
Se consideran tres " Niveles de Proteccin ", a saber:

Nivel de Proteccin I: para chimeneas que en caso de colapso no daaran
construcciones adyacentes a el complejo al que pertenecen, no tendran un impacto
socioeconmico importante y no implicara difusin peligrosa de gases.

Nivel de Proteccin II: para chimeneas que no clasifican en los Niveles de Proteccin I o
III.

Nivel de Proteccin III: para chimeneas que al dejar de funcionar afectaran
significativamente el desenvolvimiento socioeconmico y/o el bienestar de grandes
sectores de poblacin.

Los requerimientos especficos para cada Nivel de Proteccin se detallan en 5.3.2 y
5.3.3


5.3 Solicitaciones a considerar

Las solicitaciones bsicas para el diseo estructural de las chimeneas
y
de su
cimentacin, sern las sealadas a continuacin.

5.3.1 Carga Muerta

La carga muerta esta formada bsicamente por el peso del concreto en la pared y
en los detalles para soportar un recubrimiento interior, as como por el peso de
dicho recubrimiento, que puede ser de ladrillo, de concreto, de acero, o de
materiales plsticos.

5.3.2 Viento

La velocidad de referencia del viento, designado como V
r
, ser la velocidad mxima
en "rfaga de 3 segundos" a una altura de 10m. (33 pies ) sobre terreno plano sin
obstculos.

La velocidad a una altura " z `' sobre el terreno se calcular como

I
33
z
V 956 . 0 V
154 . 0
r z
1
1
]
1
,
_

z en pies

V
r
en millas/hora

z
V en pies/seg

Siendo I un factor de importancia que se tomar como mnimo igual a:

I=1.0 para Nivel de Proteccin I
I=1.1 para Nivel de Proteccin II
I=1.2 para Nivel de Proteccin III


El viento producir cargas en la direccin del viento, de presin y de succin, y en
direccin perpendicular al viento, por succin lateral.

a) CARGA EN LA DIRECCIN DE VIENTO

La carga en la direccin del viento en una chimenea cilndrica se tomar
como:

z z z
' W W W + , en libras/pie de altura

Siendo

z z z z
p d C W

C
z
= coeficiente de arrastre

0.65 para z < h 1.5 d
h

1.00 para z = h 1.5 d
h

2
z z
V 0013 . 0 p , en lbs/pie
2

d
z
= dimetro exterior a altura z, en pies

d
h
= dimetro exterior en extremo superior, en pies

3
z w w
z
h
M zG 3
' W

[ ]
( )
86 . 0
47 . 0
33 1
w
16 h
V T 11
3 . 0 G
+
+

z w
M = momento flector con relacin a la base debido a z w

T
1
= perodo natural de vibracin de la chimeneas in recubrimiento, en segundos

T
1
se puede aproximar como
3 . 0
b
h
c
c
2
1
t
t
E
p
db
h
5 T
,
_
,
_
,
_


h = altura de la chimenea, en pies

t
h
= espesor en el extremo superior, en pies

t
b
= espesor en la base, en pies

p
c
= densidad de la masa de concreto, en Kip-seg
2
/pies
4

E
c
= mdulo de elasticidad del concreto, en Kip/pie
2

Para nivel de Proteccin III el diseo final deber hacerse con un "Periodo de
Vibracin" calculado por un anlisis dinmico de la chimenea, tomando en cuenta
el efecto que el recubrimiento tenga en cuanto a la rigidez de la estructura.

Para Nivel de Proteccin I o II puede considerarse la carga del viento como
una "carga esttica equivalente" igual al rea proyectada en elevacin multiplicada por
la presin p
e
= c
z

z
p . A falta de informacin especfica y detallada acerca de la
velocidad mxima del viento V, en el lugar en que se proyecta la chimenea se
podr considerar como mnimo lo indicado en tabla 5-1.

ALTURA ZONA
m pies Kg/m
2
lb/pie
2

0-30 0-100 110 23
30-150 100-490 155 31
150-300 490-980 170 3 5

Tabla 5-1 Presin de viento en chimenea cilndrica

b) CARGA PERPENDICULAR A LA DIRECCIN DEL VIENTO

La carga producida por el viento en direccin perpendicular al mismo es
necesario calcularla solo en chimeneas en que la "Velocidad Crtica (V
er
) se
encuentra entre los limites siguientes 0.5
zcr
V = V
cr
= 1.3
zcr
V .

Siendo

St
du f
V
cr


f = frecuencia en primer modo de vibracin - H
Z

zcr
V = velocidad promedio a la altura
6
h 5
z
cr

du = dimetro exterior promedio en el tercio superior de la chimenea, en pies

St = nmero de Strouhal

St = 0.25 F
1

,
_
+
du
h
ln 206 . 0 333 . 0 F
1
, pero 0.6 = F
1
= 1.0

h = altura de la chimenea por encima del suelo

Cuando la velocidad V
cr
est dentro de los lmites antes sealados, se deber
aplicar la metodologa especfica existente en la bibliografa.

c) FLEXION CIRCUNFERENCIAL

Los momentos de flexin circunferencial mximos debido a la presin radial del viento
sern:

M
iz
= 0.31 p
rz
r
z
2
, en lb-pie/pie en la cara interior

M
i e
= 0.27 p
rz
r
z
2
, en lb-pie/pie en la cara exterior

Donde

r
z
= radio promedio a la altura z, en pies

p
rz
= 0.0013
rz
2
z
G V , en lb/pie
2

G
rz
= 4.0-0.8 log
10
z; excepto que G
rz
= 4 para z = 1.0

En la porcin ms alta igual a 1.5 veces el dimetro en el extremo superior la presin p
rz
se aumentar en 50%.

d) GRUPOS DE CHIMENEAS O EDIFICIOS CERCANOS


Cuando ms de una chimenea o una chimenea y otras edificaciones van a quedar
cercanos unas a otras se recomienda hacer estudios especiales de modelos en tneles de
viento y/o a base de observacin en casos semejantes existentes.

5.3.3 Sismos

En el diseo de chimeneas generalmente puede ignorarse la componente
vertical de los sismos. La carga horizontal inducida por el sismo se asumir actuando
sola, en cualquier direccin. Se consideran dos casos como se indica a continuacin:

a) ESTADO DE SERVICIO

Para el diseo se considerar una carga Esttica Equivalente" correspondiente a
un "Sismo de Diseo" dependiendo de la ubicacin geogrfica de la chimenea.
Los esfuerzos inducidos en la chimenea se mantendrn dentro del rango elstico.

El "Cortante en la base se calcular con la expresin siguiente:

V
B
= C
ss
W I

Donde,

C
ss
= S
f
(T)

S
f
(T) = A
f
D(T)

(Vase la Fig. 3-1, Tabla 3-2 y Fig. 5-2, 5-3, 5-4 de AGIES NR-2)

b) ESTADO LIMITE LTIMO

La "Carga Esttica Equivalente" corresponder al "Sismo Extremo" para la
localidad. Se permitir que los esfuerzos incursionen en el rango inelstico del
material.

V
B
= C
s
W I

Donde,

( )
R
T S
C
u
s

Para chimeneas se podr considerar R = 2.0, salvo que se demuestre que es aceptable un
valor mayor.

S
u
(T) = 1.3 A
o
D(T)

Los valores de A
f
, A
o
y D(T) podrn tomarse NR-2, para Niveles de Proteccin
I y II.

Para Nivel de Proteccin III se requerir un estudio especfico para la ubicacin
y tipo de la estructura considerada.

W = peso de la masa que genera fuerzas inerciales debido al sismo

I = Factor de importancia = 1.00 en Nivel de Proteccin I
= 1.15 en Nivel de Proteccin II
= 1.25 en Nivel de Proteccin III

La distribucin del V
B
a lo alto de la chimenea se har usando la expresin
siguiente:

B
n
1 i
i i
j j
j
V
h W
h W
F

La chimenea se dividir en "n" porciones con peso W; y altura h; para calcular la
fuerza horizontal F
j
a ser aplicada en el centro de masa de cada una de las porciones. El
valor h
i
ser la altura sobre el cimiento de cada una de las porciones, tomada a su centro
de masa.

5.3.4 Esfuerzos debido a temperatura

Dado que la temperatura adentro y afuera de la chimenea no es la misma y que
tambin vara a lo alto de la misma, se tiene que calcular los esfuerzos, tanto
verticales como circunferenciales producidos por los gradientes trmicos. El tipo de
recubrimiento de la chimenea influir en su comportamiento ante los gradientes
trmicos (Consultar bibliografa al respecto).


5.4 Detalles de Diseo

5.4.1 La altura y el dimetro de la chimenea en su parte ms alta deber
establecerse para lograr una dispersin adecuada de los gases.

5.4.2 El dimetro en la base generalmente estar condicionado por requerimiento
estructural, para resistir el momento flector y el cortante. La relacin
Altura/dimetro puede estimarse inicialmente entre 12 y 13.

5.4.3 El espesor de la pared cilndrica (t) ser de por lo menos 18 cm para
dimetros menores que 6 m. Para dimetros mayores se usar T = 18 t + (h-
6), t en cm y h en m.

5.4.4 Se debe tener dos camas de refuerzo vertical y horizontal. El refuerzo vertical
ser por lo menos 0.25 por ciento del rea de concreto. El refuerzo vertical de la
cama exterior ser por lo menos el 50 por ciento del total. Las barras
verticales en la cama exterior no sern ms delgadas que la No. 4 (1.27 cm)
y su espaciamiento no ser mayor de 30 cm. En la cama interior el
refuerzo vertical de barras No. 4 no se espaciar ms de 60 cm.

5.4.5 El refuerzo circunferencial en cada una de las dos camas no ser menor a 0.1
por ciento del rea de concreto. Se usar refuerzo No. 3 o mayor, con
espaciamiento en la cama exterior no mayor que el espesor de la pared ni
mayor de 30 cm. y en la cama interior no mayor de 30 cm.

5.4.6 Si existen aberturas en la pared cilndrica, se colocar refuerzo especial a
los dos lados, arriba y abajo y en las esquinas, de las aberturas. Este
refuerzo se colocar lo ms cerca posible de la abertura, cerca de la
cara exterior de la chimenea.

El refuerzo deber prolongarse ms all de la abertura una distancia al
menos igual a la longitud de desarrollo. A cada lado de una abertura,
el refuerzo vertical adicional tendr un rea al menos igual al porcentaje
de diseo por la mitad del rea de la abertura. Tal refuerzo se ubicar
dentro de una distancia no mayor al doble del espesor de la pared. En la
parte superior e inferior de una abertura el refuerzo adicional tendr un rea
al menos igual a la mitad del refuerzo circunferencial interrumpido por la
abertura, pero el rea de este refuerzo adicional, tanto arriba como abajo
ser no menor que el dado por la expresin siguiente:


y
c
s
f
l t ' f 06 . 0
A

donde,

A
s
en centmetros cuadrados

t = espesor en cm

l = altura en cm.

f
c
= resistencia a compresin del concreto, en kg/cm
2

f
y
= esfuerzo cedente del refuerzo,en kg /cm
2

La mitad de este refuerzo se colocar alrededor de la circunferencia,
mientras la otra mitad puede llevarse solo la longitud de desarrollo ms all
de la abertura.

En las esquinas se colocar refuerzo diagonal consistente en por lo
menos 2 barras No. 5 en cada esquina para aberturas de 60 cm. menos.
En aberturas ms grandes el rea (centmetros cuadrados) ser por lo
menos igual a t/2, siendo t el espesor en centmetros.

5.4.7 Es recomendable que la deflexin lateral mxima de el extremo superior
de la chimenea, debido a accin del viento o por sismos, sea no mayor de
0.04 veces su altura.

5.5 Diseo estructural de la Chimenea

El diseo se puede efectuar por cualquiera de las metodologas conocidas
como:

Diseo por esfuerzos permisibles,

Diseo por resistencia

Para el clculo de los esfuerzos producidos por cargas y por temperatura se
deber seguir procedimientos establecidos en bibliografa respectiva.

a) DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES
Se comprobar que las solicitaciones no produzcan esfuerzos mayores a los
sealados a continuacin:

ESFUERZOS PERMISIBLES COMBINACIONES DE
SOLICITACIONES COMPRESIN EN EL
CONCRETO
TENSIN EN EL
ACERO DE REFUERZO
CARGA MUERTA +
CARGA VIVA
0.25 f
c
(cara interior)
0.375 f
c
(cara exterior)
0.30 f
y
TEMPERATURA 0.40 f
c
0.50 f
y
CARGA MUERTA +
TEMPERATURA +
(VIENTO O SISMO)
0.67 f
c
0.67 f
y

b) DISEO POR RESISTENCIA

Para el diseo por Resistencia se considerarn las combinaciones de Carga
ltima siguientes:

U = 1.4 CM
U = 1.1 CM + 1.4 T + 1.3 V
U = 1.1 CM + 1.4 T + 1.43 S
U = 0.9 CM + 1.4 T 1.3 V
U = 0.9 CM + 1.4 T + 1.43 S
U = 1.05 T + 1.3 V

Se aplicara un ' Factor de Reduccin de Resistencia" = 0.7 para capacidad a carga
vertical y = 0.9 para capacidad circunferencial.

CM = Carga Muerta
T = Temperatura
S = Sismo
V = Viento

5.6 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

ACI 307-98 - DESIGN AND CONSTRUCTION OF REINFORCED
CONCRETE CHIMNEYS - 1998 American Concrete Institute - EE.UU.

ACI 307 R-98 - COMMENTARY ON DESIGN AND CONSTRUCTION OF
REINFORCED CONCRETE CHIMNEYS - 1998 American Concrete Institute -
EE.UU.

Wadi S., Rumman- REINFORCED CONCRETE CHIMNEYS- Hand book of
Concrete Engineeting- Mark Fintel- 1985- Van Nostrand Reinhold Co.EE. UU.

Dockstader Ernest- CHIMNEYS- Structural Engineering Handbook- Gaylord &
Gaylord - Mc Graw Hill - EE. UU.

E. Simiu + R. Soanlan - WIND EFFECTS ON STRUCTURES -- John Wiley &
Sons. - New York - EE.UU.

BUILDING CODE REQUIREMENTS FOR STRUCTURAL CONCRETE -
American Concrete Institute - ACI 318-99 - EE. UU.

ASCE 7-95 - MINIMUM DESIGN LOADS FOR BUILDING AND OTHER
STRUCTURES - American Society of Civil Engineers - New York - 1995 -
EE.UU.

CAPITULO 6

REQUISITOS DE DISEO ESTRUCTURAL DE TORRES
_____________________________________________________________________

6.1 Definiciones generales

6.1.1 Alcances de esta norma

Este captulo contiene requisitos de diseo estructural para torres de transmisin
elctrica y torres de comunicacin, que consisten en estructuras altas y esbeltas
y cuya carga gravitacional es principalmente debida al peso de la estructura en s
misma. No es aplicable a torres que soporten tanques elevados u otros casos
similares donde se utilicen torres para soportar cargas importantes.

6.1.2 Estructuracin

Los tipos estructurales utilizados en las torres de transmisin elctrica y
torres de comunicacin son esencialmente: armaduras tridimensionales, postes
autosoportantes, postes rigidizados lateralmente con cables y combinacin de
postes para formar un marco en "H".

Los materiales utilizados son acero en las armaduras, mientras que los postes
pueden ser hechos de acero, concreto o madera.

6.2 Tipos de Torres

6. 2.1 Torres de Transmisin Elctrica

Las torres de transmisin elctrica pueden clasificarse de distintas formas, segn
sea la caracterstica que se pretende diferenciar. Para efectos de su diseo
estructural interesan las siguientes clasificaciones:

a) Segn el soporte de la lnea de transmisin

Los cables de transmisin se anclan a las torres a travs de un
dispositivo de aislamiento, y ste puede estar conectado a la torre de dos
formas:

Aislamiento Colgante.
El dispositivo aislante cuelga de la torre permitiendo movimientos
diferenciales entre torre y aislamiento y, como consecuencia, entre la torre y
la lnea de transmisin. En este caso, para las condiciones usuales de
funcionamiento, no se generan en la torre de apoyo fuerzas en la direccin
longitudinal a los cables.

Aislamiento Tensionado:
El dispositivo aislante est fijamente anclado a su punto de apoyo en la
torre. Por tal motivo pueden generarse fuerzas longitudinales en la torre,
aunque se busca que la resultante a ambos lados de la torre se encuentre en
equilibrio.

b) Segn la posicin de la Torre en la lnea de transmisin

Con el fin de estandarizar los tipos de torre utilizados en una lnea de
transmisin elctrica, se utilizan varias configuraciones. La posicin de la torre
segn la trayectoria de las lneas transmisin genera distintas funciones:

Torres Alineadas o Tangentes:
Aplica a las torres que estn colocadas en los tramos rectos en planta de la
lnea de transmisin, o donde ocurren desviaciones pequeas, de hasta un
mximo de 3 entre tramos vecinos. En esa posicin las torres no son
afectadas por tensiones en los cables.

Torres de ngulo:
Son usadas donde existen desviaciones mayores a 3 en la direccin
horizontal de las lneas de transmisin. Estas torres estarn sometidas
a las fuerzas de tensin que le trasladan los cables.

Torres Terminales:
Tambin llamadas torres de anclaje_ Son utilizadas en los puntos finales de
una linea de conduccin o donde un cambio de orientacin en la lnea de
transmisin es mayor a 30, sustituyendo a las torres de ngulo. Las torres
terminales estarn sometidas a la accin de las tensiones de los cables en
solo uno de sus lados. Pueden tambin ser utilizadas en tramos rectos para
dividir en secciones las lneas de transmisin y contrarrestar una eventual
cada de los cables conductores.


6.2.2 Torres de Comunicacin

Dentro de la seccin correspondiente a las torres de comunicacin se cubren los
requisitos de torres dedicadas al sostenimiento de antenas de radio o tele emisiones,
as como las torres usadas para transmisin de microondas. Los requisitos de
funcionamiento varan segn el tipo de utilizacin de la torre, aunque sus tipos o
formas estructurales son compatibles.

6.3 Clasificacin de las Obras

De acuerdo al impacto socioeconmico que implique una eventual falla o cesacin de
las funciones de las torres estas se clasifican segn las categoras indicadas a
continuacin. El propietario de la obra podr, sin embargo, requerir que se diseen de
acuerdo a una categora mayor a las especificadas.

6.3.1 Torres Crticas

Entrarn dentro de esta categora las torres de transmisin elctrica que transmiten la
energa generada de una gran central elctrica. Debern ser declaradas como tales por
autoridad competente.

6.3.2 Torres Esenciales

Son aquellas que se espera permanezcan en funcionamiento durante y despus de un
evento adverso. Se incluirn en este caso las lneas principales de transmisin elctrica
que no cuenten con un sistema alternativo y las torres de telecomunicacin de
caractersticas similares.

6.3.3 Torres Importantes

Son aquellas que conducen lneas secundarias de conduccin elctrica o de sistemas
de comunicacin y que cuentan con medios alternativos que permitan la continuacin de
las operaciones de conduccin de energa o de comunicacin.

6.3.4 Torres Ordinarias

Se clasificarn como ordinarias todas aquellas torres que no pertenezcan a alguna de
las anteriores categoras. Para este tipo de obras se estima que la suspensin de

sus funciones no afectara a sectores significativos de poblacin. Estas torres se
encuentran ubicadas fuera de otras construcciones de categora mayor, al menos
en un radio equivalente a su altura.

6.4 Cargas de Diseo
Se especifican a continuacin los tipos de cargas que, como mnimo, debern tomarse en
cuenta para el diseo de torres. Por sus caractersticas propias, algunas cargas
aplican a funciones especficas de las torres de transmisin elctrica y similarmente,
otras aplican exclusivamente para el diseo de torres de comunicacin.

6.4.1 Cargas Muertas

Estn compuestas por todos los pesos de los elementos que forman parte de la
estructura de la torre y todos los aditamentos permanentemente sujetados a ellas. Para
las torres de conduccin incluir el peso de los dispositivos de aislamiento, el peso de los
cables, de otros dispositivos elctricos, como transformadores, si los hubiera, Etc. Para
las torres de comunicacin se incluir adems del peso propio de la torre, el peso de las
antenas, de los distintos componentes electrnicos suspendidos de ella, del cableado a
tierra, etc.

6.4.2 Cargas de Preesfuerzo

En las torres atirantadas (arriostradas por medio de tensores) debe incluirse en el
diseo la magnitud de la carga que ocasionar el preesfuerzo que se aplicar a los
tensores.

6.4.3 Cargas de Seguridad

Se aplican especficamente al caso de torres de conduccin elctrica. Las cargas de
seguridad se usan para considerar la eventual cada de una lnea y as restringir
un posible efecto de cascada (falla sucesiva de tramos vecinos). Un efecto es de
cascada cuando una falla involucra mas de 3 a 5 torres. Sin importar la causa que
origine la falla, el sistema de conduccin elctrica debe disearse para una
condicin de carga longitudinal que provea una adecuada resistencia contra el
efecto de cascada. Esto puede conseguirse ya sea diseando todas las estructuras
para resistir la carga de un cable roto o bien instalando cada cierta cantidad de
tramos (10 o 20, por ejemplo) una estructura capaz de soportar dichas cargas. La

solucin escogida depender, entre otras consideraciones, de la capacidad longitudinal
que posean las torres utilizadas.

6.4.4 Cargas de Construccin y Mantenimiento

Las cargas de construccin y mantenimiento se calculan para asegurar que el
ensamblaje y la ereccin de la estructura se efecte sin problemas. Para las torres
de conduccin elctrica las cargas de construccin incluyen el levantamiento y
tensionamiento de los conductos. Las cargas de mantenimiento la producen los
trabajadores y el equipo usado en las labores de mantenimiento de la estructura. Se
estima que las cargas de construccin y mantenimiento son controlables y estn
directamente relacionadas con los mtodos usados para su construccin y
mantenimiento.

Para estimar las cargas de tensionamiento de los cables de conduccin elctrica
se puede utilizar, salvo disposiciones que permitan una mejor estimacin, que equivale
al 50% de las cargas que produce el cable colgado en su posicin usual. Debe
considerarse que las cargas de tensionamiento pueden actuar excntricamente con
respecto al eje vertical de la torre, produciendo torsin alrededor de dicho eje.

6.4.5 Cargas de Viento

Por tratarse las torres de elementos altos, esbeltos y con poca masa, es usual que las
cargas de viento representen una de las principales acciones a las que sern sometidas.
En cuanto no sean desarrolladas las especificaciones para las cargas de viento
en Guatemala y dadas las caractersticas particulares de estas estructuras se
usarn las siguientes normas:

a. Torres de conduccin elctrica.
Se utilizar la norma especializada: "Guidelines for Electrical Transmission
Line Structural Loading "
1

b. Torres de comunicacin.
Para este tipo de torres deber utilizarse la norma: "Structural Standards for
Steel Antenna Towers and Antenna Supporting Structures'
2

Para la aplicacin de las normas arriba mencionadas deber establecerse la velocidad
bsica del viento "V
o
" que es el viento extremo medido en una rfaga de 3 segundos a
10 metros sobre el nivel del terreno, a campo abierto y con probabilidades de ser
excedido una vez en 50 aos. En el territorio de Guatemala, a falta de mejores datos,

puede estimarse una velocidad bsica del viento de 130km/h. Se recomienda, en
particular, revisar dicho valor para los tramos costeros expuestos a la posibilidad de
ser sujetos a la accin de huracanes.

En torres de conduccin elctrica, a las presiones calculadas que actan sobre la
estructura, deber agregarse la presin actuante sobre los cables, medidas a lo largo de
su ancho tributario vertical. Para el efecto puede utilizarse una presin recomendada de
20 kg/m
2
actuando sobre la proyeccin vertical del cable.

En torres de comunicacin, en particular aquellas que sirven para la transmisin de
microondas y algunas que soportan otro tipo de antenas, se requieren estrictas
limitaciones en el desplazamiento rotacional de la estructura, tanto alrededor de su eje
vertical como alrededor de su plano horizontal, estando los valores permisibles en
funcin de la altura de la antena y de la frecuencia de transmisin. Dichos valores
permisibles sern definidos por las normas especficas aplicables de acuerdo al uso de la
antena
2
.

Tambin debern tomarse en cuenta las presiones ejercidas sobre las antenas y
otros elementos soportados por estas torres.

6.4.6 Cargas de Sismo

Por su esbeltez y poca masa, las torres son sensibles a las componentes de perodos
largos de la excitacin dinmica. Por tal motivo deber tomarse en cuenta la posible
presencia de condiciones de sitio como suelos blandos o caractersticas topogrficas
que pueden producir amplificaciones de tales componentes.

Las estructuras altas pueden ser sensibles a los movimientos verticales de suelo
propagndose en direccin horizontal, pudiendo causar "hamaqueo" de la estructura. En
tales condiciones se buscar modelar ese movimiento rotacional por algn mtodo
adecuado.

Para las torres consideradas como crticas

a. Factor genrico de reduccin de respuesta ssmica
El factor genrico de reduccin de respuesta ssmica (R
o
) depende de las
caractersticas del sistema estructural. Para las torres se proveen menores
valores que para otras edificaciones, dada la poca redundancia de este tipo
de estructuras. Estos valores se especifican en la siguiente tabla:

SISTEMA ESTRUCTURAL FACTOR Ro
Marcos especiales
Marcos con arriostramiento excntrico
4
Estructuras con arriostramientos concntricos 3
Estructuras con arriostramientos en "V" 2
Estructuras NO diseadas para responder
inelsticamente a los efectos del sismo.
Estructuras con arriostramientos en "K"
Estructuras soportadas lateralmente con tirantes o
tensores
1

Tabla 6.1 - Valores de reduccin de respuesta ssmica (R
0
)

b. Factores de calidad sismorresistente
Para incluir los efectos desfavorables de irregularidades en el sistema
estructural, se calcularn los siguientes factores de calidad sismorresistente
q
1
:

Irregularidad en Planta:
Si la posicin horizontal de la masa presenta una excentricidad que excede
del 5% de la dimensin transversal correspondiente se utilizar un factor q, =
0.8. De no existir tal excentricidad q,=1

Irregularidad en Elevacin:
Si existen masas concentradas colocadas dentro del tercio mas alto de la
estructura que contribuyan mas del 50% del momento de volteo provocado
por el sismo se utilizar un factor q
2
= 0.7. De no existir esta irregularidad q
2

= 1.

Clculo del factor Q:
El factor Q de la estructura se calcular entonces: Q=q
1
q
2

A partir de las variables antes definidas se calcula el factor de reduccin de
respuesta ssmica (R) que es:

R = 1.2 R
o
Q

La magnitud de la carga ssmica en la base de la estructura se calcular
utilizando la ecuacin:


V
B
= C
s
W
s

Donde:

W
s
: es el peso de la masa de la estructura que participa en la generacin de
fuerza inerciales

C
s
: es el coeficiente ssmico de diseo definido por

( )
R
T S
C
a
s

Donde

S
a
(T) : es la demanda ssmica de diseo para una estructura con perodo T
segn se especifica en el inciso 3.3.2 de la Norma NR-2

R : es el factor de reduccin de respuesta ssmica antes definido.

6.5 Anlisis y Diseo

6.5.1 Direcciones de Aplicacin (le las Cargas

a Torres de transmisin elctrica

Debern evaluarse al menos tres direcciones para el anlisis de las torres de
transmisin elctrica:

Cargas Verticales:
Las cargas verticales sern el peso de la estructura mas la carga muerta
sobrepuesta, incluyendo todos los cables, y otros elementos accesorios. El
largo tributario que se apoya en la torre bajo anlisis ser definido por la
distancia entre los puntos de altura mnima a ambos lados de los tramos
adyacentes. La carga vertical de diseo, como todas las dems cargas que se
utilizarn en el diseo de la torre de transmisin elctrica, ser afectada por
su factor de carga correspondiente.


Cargas Transversales:
Son cargas horizontales que actan perpendicularmente a las lneas de
transmisin. Se considerarn actuando en esta direccin las debidas a la
presin de viento en la torre y los cables, o las debida a los efectos de sismo.
Tambin forman parte de esta direccin de carga las componentes de las
tensiones de los cables que se intersectan con ngulos en ese punto de
apoyo. Esta fuerza puede calcularse a partir de la ecuacin.

2
sen F 2 H
T

Donde:

H : Carga transversal debida a la tensin del cable

F
T
: Fuerza de tensin en el cable

T : ngulo de la lnea de transmisin

Cargas Longitudinales:
Son las cargas horizontales actuando en la direccin de las lneas de
transmisin. En las torres tangentes o alineadas deber procurarse que en
condiciones normales las fuerzas longitudinales debidas a la tensin de los
cables queden en equilibrio. Para las torres terminales o torres de anclaje
estas fuerzas de tensin actuarn solamente de un lado de la estructura. En
esta direccin se incluirn tambin las fuerzas de tensionamiento cuyo valor
se puede estimar conforme el artculo 6.4.4.

Tambin deber evaluarse el efecto de las cargas de viento actuando sobre el
rea expuesta de la estructura de la torre y el efecto de las cargas de sismo
al actuar en esta direccin.

Otras direcciones
No se descarta que en algunos casos es importante evaluar otras
direcciones horizontales.

b. Torres de comunicacin

Direccin vertical:
En esta direccin se calcular el peso propio y la carga muerta
superpuesta. En torres atirantadas el poste vertical deber calcularse para
resistir los preesfuerzos inducidos por los tirantes.

Direcciones horizontales:
Contrario al caso de las torres que soportan lneas de conduccin, donde las
direcciones horizontales son determinadas principalmente por la lnea de
conduccin, en el caso de torres para antenas de comunicacin las
direcciones horizontales a analizar por la carga de viento sern aquellas
orientadas paralela y perpendicularmente a las caras de la torre de
comunicacin, as como por los vrtices de la seccin en planta, siendo
dicha direccin definida por la lnea que divide en dos el ngulo de las caras
que se unen en el vrtice. Para el anlisis de cargas horizontales debidas a
sismo se debern incluir, al menos, las direcciones principales de inercia.

6.5.2 Mtodo de anlisis

Se recomienda analizar las estructuras de las torres por medio de un modelo
tridimensional resuelto por algn reconocido programa de computadora. En la mayora
de los casos el efecto de las cargas estticas puede ser evaluado a travs de un
anlisis elstico lineal. Para postes esbeltos atirantados, se recomienda efectuar un
anlisis no lineal que permita calcular la magnitud de los efectos de segundo
orden.

Las cargas de viento se analizarn como cargas estticas, actuando en las
direcciones, posiciones, magnitudes (que en algunos casos son variables en funcin de
la posicin vertical), definidas por el reglamento de cargas de viento utilizado.

Para el anlisis de las cargas de sismo podr optarse, para torres de baja altura
(menores de 40 metros) y clasificadas como torres esenciales o de menor categora, el
mtodo esttico equivalente, suponiendo que la estructura como un todo se
comporta como una viga en voladizo. La carga horizontal se distribuir como una
carga uniforme que vara en funcin de la altura y la masa.

Torres de mayor altura y/o consideradas como obras crticas o en aquellas donde se
estima que los movimientos rotacionales pueden ser importantes, sern analizadas por el
mtodo dinmico de anlisis modal, salvo que estimaciones preliminares adecuadamente
documentadas muestren que los efectos de viento son de mucha mayor importancia que
los posibles efectos de sismo, en cuyo caso podr realizarse un anlisis esttico
equivalente.

Para modelar la torre con el fin de un anlisis dinmico modal debe tomarse en
cuenta que, para que el comportamiento dinmico de este tipo de estructuras esbeltas
sea bien representado, se requiere de una mayor discretizacin de masas
concentradas que si se tratara de un edificio con un modo predominante de

deformacin por cortante. El modelo matemtico deber incluir la rigidez traslacional
y rotacional de la cimentacin, grados de libertad traslacionales y rotacionales,
segn sea apropiado, la masa y rigidez de los cables y los arriostramientos, etc.
Para torres de transmisin elctrica, un modelo que incluya tres torres permitir una
evaluacin aceptable de la masa y rigidez del cable y su influencia en la torre
central.

6.5.3 Factores y Combinaciones de Carga

a. Torres de conduccin elctrica
El mtodo de diseo comnmente utilizado en las torres de conduccin
elctrica es un diseo por resistencia
3
donde el diseo de los diferentes
componentes estructurales se refiere a situaciones cercanas a la falla por
cedencia del material o por la inminencia del pandeo. Para el efecto se
recomienda consultar la referencia
1
con respecto a los factores de carda, factores
de resistencia y combinaciones requeridas. Con respecto de los factores de
carda para los efectos de viento o sismo, segn la clasificacin de la obra, tomar
en cuenta lo expuesto en la siguiente tabla:

CLASIFICACIN DE LA OBRA Factor de Carga para Viento o Sismo
Obra Crtica 1.40
Obra Esencial 1.30
Obra Importante 1.15
Obra Ordinaria 1.00

Tabla 6.2 - Factores de carga de viento o sismo para torres de transmisin

El diseo de las torres de comunicacin se basa tradicionalmente en los
requisitos de diseo por esfuerzos permisibles, por lo que se disearn a partir
de las cardas de trabajo. Ver referencia
2
.


6.5.4 Diseo estructural

a. Torres de conduccin elctrica

Armaduras:
Son utilizadas principalmente para las lneas que transmiten los ms altos
voltajes El cuerpo bsico de la torre est definido el nmero y
posicin de las lneas de conduccin que soporta.

Sus arriostramientos podrn disearse como elementos que soportan
nicamente tensin o elementos que soportan tensin _y compresin. Para
reducir la longitud de pandeo de las barras se utilizarn diagonales
"redundantes" con fuerza axial nula.

El manual de diseo: Design of Latticed Steel Transmission Towers,
ANSI/ASCE, Standard 10-90 indicado en la referencia
3
; contiene los
requisitos de diseo que debern ser utilizados para este tipo de torres.
En l se establecen esfuerzos de diseo que corresponden estados
lmites de resistencia a la fluencia o al pandeo.

Postes y Marcos en "H "
El manual de diseo: Guide for Design of Steel Transmisin Pole Structures
contiene las especificaciones que rigen el diseo de postes usados para la
conduccin de lneas elctricas.

El diseo de torres de comunicacin est especificado en el reglamento de
diseo Structural Standards for Steel Antenna Towers and Antenna
Supporting Structures, ANSI/EIA/TIA-E-1991 referencia
2
,

que para el diseo
de elementos de acero hace a su vez referencia al manual: Manual of Steel
Construction, Allowable Stress Design, 9th. Ed , AISC
5
y a otros reglamentos
para el diseo de estructuras con otros materiales.


BIBLIOGRAFA

1
American Society of Civil Engineers, Guidelines for Electrical Transmission Line
Structural Loading" ASCE Manual 74,, New York, 1991

2
Electronics Industries Association, Structural Standards for Steel Antenna Towers
and Antenna Supporting Structures, ANSI/EIA/TIA-E-1991,, Washington D.C.,
1991.

3
American Society of Civil Engineers, Design of Latticed Steel Transmission
Towers, ANSI/ASCE, Standard 10-90, New York, 1991

4
American Society of Civil Engineers, Guide for Design of Steel Transmission Pole
Structures, ASCE Manual 72, , New York, 1990.

5
American Institute of Steel Construction AISC, Manual of Steel Construction,
Allowable Stress Design, Chicago, 1989.

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