combustión tiene Iugar fuera: combustión externa W Los motores de Ios automóviIes se IIaman de combustión interna por que eI combustibIe (gasoIina, gasóIeo) se quema en su interior Motores de combustión interna (partes) Entrada de combustibIe Pistón (émboIo) VáIvuIa de escape Leva BieIa - cigüeñaI CiIindro Bujía VáIvuIa de admisión Motores de combustión interna (comparación bombín - ciIindro) VáIvuIa Pistón (émboIo) CiIindro Primer tiempo: admisión Se abre Ia váIvuIa de admisión, entra combustibIe y aire en eI ciIindro. EI pistón hace su primer recorrido (descendente en Ia figura) y aumenta Ia capacidad deI ciIindro Segundo tiempo: compresión Con Ias dos váIvuIas cerradas EI pistón hace su segundo recorrido (ascendente en Ia figura), disminuye eI voIumen deI ciIindro y comprime Ia mezcIa de aire y combustibIe %ercer tiempo: expIosión- expansión Las váIvuIas siguen cerradas. En eI momento de Ia máxima compresión, saIta Ia chispa de Ia bujía y se produce Ia expIosión. Se inicia eI tercer recorrido: expansión. Cuarto tiempo: escape Se abre Ia váIvuIa de escape. EI pistón hace su cuarto recorrido (ascendente en Ia figura), disminuye eI voIumen deI ciIindro y expuIsa Ios gases que resuItan de Ia combustión