PROTECCION DE LINEAS AREAS DE TRANSPORTE CON TRAMOS DE CABLE J. AMANTEGUI* (Iberdrola); I. ZAMORA (ETSI de Bilbao); G.

NICOLAU (Fecsa Endesa); J. GALLETERO (GEPCE); J.A. GONZLEZ (Iberdrola); J.L. MARTNEZ (Iberdrola); S. MARN (REE); J.M. ROCA (UEF) (Espaa)

Resumen - El constante incremento de demanda de energa elctrica est haciendo necesaria la construccin de nueva infraestructura elctrica, especialmente lneas de transporte. Sin embargo, existen tramos en donde diversos requerimientos, de diseo o medioambientales, imponen cada vez ms restricciones a la instalacin de nuevas lneas areas. Este problema se puede resolver con la sustitucin de aquellos tramos de lnea area que son problemticos, por cable subterrneo. Sin embargo, en la operacin fiable de estas lneas areo-cable hay que considerar el efecto que la variacin de los parmetros de la lnea resultante puede tener sobre los valores de las intensidades de falta y, por lo tanto, sobre el comportamiento de las protecciones. En esta ponencia se analiza el problema y se presentan una serie de recomendaciones que cubren aspectos tales como: proteccin, reenganche, sobrecarga y comunicaciones. Palabras clave: Protecciones - Lnea area - Cable subterrneo - Lnea mixta. 1. INTRODUCION En el sistema elctrico de transporte, las lneas areas y los cables subterrneos tienen la misin de enlazar los centros de generacin con el consumo, adaptndose a las condiciones del entorno rural o urbano y soportando unas tensiones que van de 132 a 400 kV. A pesar de que el uso de cables subterrneos en lugar de lneas areas aumenta considerablemente el coste del circuito, en ocasiones viene impuesto por condicionantes especficos de algunas instalaciones: resolucin de problemas tcnicos, medioambientales o de seguridad pblica. En general, se puede decir que existe una tendencia creciente a la instalacin de cable subterrneo que sustituya a las lneas areas.

Para tensiones de 400 kV, todava son raros y especiales los proyectos subterrneos. Se reducen a casos muy particulares y estn muy acotados en longitud (aeropuertos, zonas especiales...). En Espaa se tiene el proyecto del aeropuerto de Barajas (12,7 km en galera) que es especial por la gran capacidad de transporte (1730 MVA/circuito); la conexin submarina con Marruecos, etc. En Europa se han desarrollado otros proyectos, como son: la galera de Berln, con mucha complejidad de obra civil; el tunel-zanja en las proximidades de Londres; el anillo de Copenhague, etc. En todos los casos se trata de proyectos de longitudes inferiores a 30-40 km. En estos casos el coste es muy variable porque depende mucho de los cables utilizados (todos de aislamiento seco XLPE, pero secciones y pantallas muy diferentes en funcin de la capacidad de transporte, etc.) y de la obra civil. La cifra aproximada es que el km de lnea subterrnea puede llegar a costar ms de 20 veces el de la lnea area. Adems, el mantenimiento y operacin es bastante ms costoso ya que se necesita tener repuestos de cables, empalmes, etc. y obliga a modificar protecciones, reenganches, etc. Para tensiones comprendidas entre 132 y 220 KV, los cables han alcanzado un nivel de desarrollo suficiente, constituyendo una alternativa tcnicamente aceptable, incluso aunque presente un comportamiento inferior respecto a las lneas areas. As, en 220 kV los tramos subterrneos son ms numerosos que en 400 kV. Suelen ser por nuevas construcciones que obligan a enterrar lneas existentes en un tramo estrictamente necesario, normalmente en proximidades de las ciudades o por razones medioambientales o atmosfricas (huracanes, hielo, etc.). Es normal utilizar configuraciones en zanja, pero dentro de las ciudades hay muchas galeras compartidas con otros servicios. En 132 kV pasa algo parecido a 220 kV pero al ser cables ms baratos y

J. AMANTEGUI IBERDROLA C/ Cardenal Gardoqui, 8. 48008-Bilbao (Espaa) - javier.amantegui@iberdrola.es

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necesitarse menores infraestructuras de obra civil, la cantidad de tramos es mucho mayor. Para operar de forma combinada estas lneas mixtas, con alta eficiencia y fiabilidad, uno de los aspectos de gran importancia es la definicin de los requerimientos del sistema de proteccin ante este nuevo modo de funcionamiento. Hoy en da, los algoritmos de las protecciones estn basados en las propiedades y caractersticas de las lneas areas, las cuales pueden diferir considerablemente de las de los cables subterrneos. As, por ejemplo, la impedancia de secuencia cero se va a ver afectada por la introduccin del cable en el circuito de transporte. En esta ponencia se presentan los aspectos a considerar en la proteccin de lneas de transporte mixtas, compuestas por lnea area y cable subterrneo, concluyndose con unas recomendaciones sobre esquemas de proteccin y prcticas a adoptar. 2. PARAMETROS ELCTRICOS DE CABLES Los cables son conductores aislados artificialmente a diferencia de las lneas areas en el que el aislante es el aire. As, los cables llevan unas capas semiconductoras, una armadura y una envolvente. La principal misin de las capas semiconductoras es la de uniformizar el campo elctrico en cada seccin a fin de que no existan puntos de concentracin del mismo. La armadura tiene como funcin la proteccin mecnica del cable frente a golpes. Finalmente, la envolvente protege frente a agentes externos corrosivos como puede ser el agua, ratas, etc. En base al aislante, los cables se pueden dividir en 3 grupos: - Papel impregnado en aceite, que es buen aislante pero caro. - Secos: PVC (Cloruro de polivinilo), XLPE (Polietileno reticulado) EPR (goma de etilenopropileno) - Fluido: los conductores tiene un hueco intermedio por el que circula a presin aceite o SF6. El material y la seccin de pantalla, as como la disposicin fsica del cable ( distancia entre fases, cable enterrado o sobre bandeja, proximidad con otros circuitos ...) son factores determinantes en la capacidad trmica del cable ante intensidades de falta a tierra, y condicionan el tiempo mximo de falta interna en el cable tal que ste no sufra dao alguno en su aislamiento. La eleccin de dichos factores con criterios fundamentalmente econmicos puede requerir del sistema de proteccin tiempos de despeje inferiores al que es capaz de garantizar por diseo (t < 500ms). 2.1 Impedancia de secuencia homopolar La pantalla del cable suele estar conectado a tierra en varios puntos a lo largo del cable. La forma en que las pantallas se conectan y la resistencia de conexin determina el camino de la impedancia de secuencia homopolar. En la figura 1 se muestra el circuito equivalente para el clculo de la impedancia de secuencia homopolar (Z0).

Conductor Zc

}Zm

Pantalla Zs I0s I0g

Zs-Zm Zc-Zm I0 Zm I0g I0s

Fig. 1. Circuito equivalente del cable Hay tres posibles caminos de retorno, para los cuales se calcula la Z0: 1. La corriente vuelve solo por la pantalla I0s. Entonces, la expresin de la impedancia homopolar resulta ser: Z 0 = Z c Z m + Z s Z m = Z c 2 Z m + Z s (1) 2. La corriente vuelve por tierra I0g. Entonces, la expresin de la impedancia homopolar resulta ser: (2) Z0 = Zc Zm + Zm = Zc 3. La corriente retorna por la pantalla y la tierra. Entonces, la expresin de la impedancia homopolar resulta ser:
Z0 = Zc Zm + ( Z Z ) Z s m m Z s = Zc Z2 m Z s

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2.2 Conexin de las pantallas El campo electromagntico generado por la corriente que circula por el conductor de un sistema de cables unipolares, induce una tensin en la pantalla metlica de los cables. Si los cables se instalan con las pantallas metlicas en cortocircuito y conectadas a tierra, prcticamente desaparecen las tensiones inducidas, pero aparecen corrientes de circulacin que producen prdidas y disminuyen la capacidad de transporte. Para solucionar este problema, se puede recurrir a conectar las pantallas segn los siguientes criterios: - Instalacin single point bonding. Consiste en conectar a tierra las pantallas de los cables en un solo extremo dejando el otro aislado. De esta forma no existe circulacin de corriente. Para que la tensin inducida en el extremo aislado est dentro de los lmites de seguridad, se instalan descargadores entre la pantalla y tierra. Este sistema es adecuado para lneas de escasa longitud (aprox 500 m). - Instalacin cross bonding. Este sistema se basa en el principio de que en cierto punto de la lnea, las tensiones inducidas en las pantallas son iguales en mdulo y desfasadas 120. Por lo tanto, la resultante es nula y se pueden unir entre ellas y a tierra, sin circulacin de corriente. Para conseguir esto es necesario que la induccin media en las tres

fases sea la misma. Adems, se realiza la transposicin de conductores para que las reactancias de los tres cables sean iguales. Se utiliza en lneas de mayor longitud. 2.3 Modificacin de parmetros elctricos Los parmetros elctricos caractersticos en cables subterrneos difieren respecto a las lneas areas, resultando determinantes, en cuanto el valor de los mismos, las siguientes caractersticas constructivas: - Tipo de cable trifsico o monofsico. - Disposicin fsica de los cables. - Distancia respecto a otros circuitos. - Puesta a tierra de la pantalla (single point, cross bonding, etc.) En la tabla 1 se proporcionan los valores tpicos de las impedancias de cables y lneas areas, para 220 kV de tensin nominal.
TABLA I. VALORES TPICOS DE IMPEDANCIA PARA 220 KV)
Valor: /km Z1;Z2 Z0 Z0M Cable subterrneo Cross-bonding R X 0.0322 0.1707 0.1702 0.0789 0.0123 -0.0239 Single end R 0.0322 0.1802 0.1480 X 0.1707 1.7207 1.3578 Lnea area con hilo de guarda R X 0.0721 0.4078 0.2684 1.4335 0.1809 0.7808

Adems, en este sistema se ha considerado que L1=40 km, L2=20 km y L3=40 km. El tramo intermedio, L2, es el que se sustituye por cable subterrneo para el anlisis comparativo. En las tablas 2 y 3 se presentan, a modo de ejemplo, valores obtenidos de las intensidades, para falta monofsica y resistencia de falta nula, en el lugar de la falta y los nodos. Tanto para lnea completamente area como para lnea mixta (areosubterrnea). Si se observan las aportaciones de intensidad en el punto de falta, en cada uno de los sistemas anteriores, se puede observar como la introduccin de cable en las lneas de transporte de energa provoca un aumento de la misma, debido a que las impedancias del cable son menores que las de las lneas.
TABLA II. LNEA AREA, FALTA R-G, RF=0 Y PUNTO DE FALTA EL NUDO 2

Intensidades (pu) Nudo Nudo Fase R 1 2 2.8973 2 F 6.0544 3 2 3.1610 4 3 3.1610

Fase S 0.3178 0.0000 0.3178 0.3178

Fase T 0.3313 0.0000 0.3313 0.3313

TABLA III. LNEA MIXTA, FALTA R-G, RF=0 Y PUNTO DE FALTA EL NUDO 2

En un soterramiento parcial, la variacin introducida en los parmetros elctricos a consecuencia del mismo es funcin de las caractersticas constructivas de la lnea area original en el tramo a soterrar (tipo y seccin del conductor, tipo de apoyo, disposicin y distancia entre conductores respecto al apoyo y tierra, presencia de hilos de guarda...). Los factores citados dan lugar a una reduccin en la impedancia de secuencia directa del circuito, lo que conlleva a su vez: - Un incremento en la potencia de cortocircuito. - La alteracin de las matrices de impedancia asociadas al sistema y variaciones en los flujos de carga (rgimen no perturbado) y en aportaciones de intensidad (escenarios de cortocircuito). Consecuentemente, los ajustes de los rels de proteccin deben adecuarse a ese cambio en el escenario. 2.4 Resultados numricos Para analizar la influencia de soterramiento parcial en las lneas de transmisin se presenta un ejemplo numrico comparativo entre un sistema de lnea area y un sistema mixto. El sistema sobre el que se han modificado los parmetros para adaptarlo a cada una de las dos configuraciones indicadas es el que se muestra en la figura 2, en el cual se ha considerado una tensin nominal de 220 kV.
1 L1 2 L2 3 L3 4

Intensidades (pu) Nudo Nudo Fase a 1 2 2.9023 2 F 6.5549 3 2 3.6559 4 3 3.6559

Fase b 0.2538 0.0000 0.2538 0.2538

Fase c 0.2759 0.0000 0.2759 0.2759

3. COMPORTAMIENTO DE TENDIDOS MIXTOS EN SITUACION DE FALTA En este apartado se describen los efectos ms relevantes asociados al soterramiento parcial de lneas areas. Estos efectos y sus implicaciones deben contemplarse desde la fase de anteproyecto, con el objeto de establecer diseos que permitan simplificar y obviar problemas que de otro modo podran resultar de difcil resolucin. Especialmente relevantes resultan los soterramientos parciales o totales de lneas areas ya existentes y en explotacin. El impacto puede ser la reforma total del equipamiento de proteccin en todos los terminales del circuito y dicha necesidad suele detectarse, habitualmente, en fases muy avanzadas del proyecto, con el consiguiente trastorno en presupuestos y plazos de entrega. Los principales efectos se deben a: - El lmite de carga de los circuitos de transporte viene impuesto por la temperatura, directamente por las caractersticas del aislamiento y/o pantalla en el caso de cables e indirectamente por la deformacin/distancias mnimas en el caso de lneas. Dada la gran masa trmica alrededor del cable, el mecanismo de transferencia del calor disipado en el conductor es ms eficiente en el caso de cables subterrneos que en el caso de lneas. Por ello, para un mismo salto de temperatura de "muy
3

G1

T1

T2

G2

Fig. 2. Sistema elctrico analizado

corta duracin" los cables admiten mayor sobrecarga. Por el contrario, cuando la sobrecarga (decenas de grados) es de " larga duracin", el efecto tcnico en las lnea areas es despreciable, pero puede crear algn punto dbil en cables subterrneos, disminuyendo la vida til de stos. Las lneas areas no son inmunes a condiciones atmosfricas y/o medioambientales adversas (tormentas, nieve, niebla, contaminacin..). Consecuentemente, el nmero de faltas padecidas es notablemente mayor en tramos areos que en tramos de cable. Por el contrario, las faltas que afectan a los cables son permanentes: su localizacin y reparacin requiere ms tiempo. Puede estimarse que, para reparar faltas permanentes, un cable precisa de 20 a 200 veces ms tiempo que una lnea area. Esta ltima consideracin puede hacer necesario que en la fase de diseo y en funcin de la criticidad del circuito se prevea el tendido de un cable unipolar de reserva. La localizacin de faltas en cables subterrneos resulta complicada, ya que el punto en falta se encuentra enterrado, a diferencia de lo que ocurre en las lneas areas en donde la falta es visible. Adicionalmente, las tcnicas de localizacin basadas en ondas viajeras (utilizadas en ocasiones para circuitos totalmente areos o subterrneos) resultan ineficaces debido a la variacin de impedancia en las estructuras de transicin. Como dificultad adicional, la localizacin de faltas en un circuito hbrido requiere localizar primero el tramo de lnea o cable afectado, previamente a la ubicacin exacta de la falta. Una red basada en lnea area en la que se va incrementando la proporcin de cable subterrneo ve incrementada la potencia de cortocircuito, dada la menor impedancia de los cables. Ello puede ocasionar un empeoramiento de la selectividad de los rels de proteccin si el ajuste de stos no se va adaptando a este cambio en las caractersticas de la red. Tal circunstancia debe contemplarse en cambios topolgicos basados en soterramiento parcial de circuitos. ANALISIS DE ALTERNATIVAS DE PROTECCIN

4.

4.1. Proteccin frente a faltas Los requerimientos de proteccin en cables vienen fijados, bsicamente, por la capacidad de disipacin trmica en la pantalla, especificada por el fabricante mediante un tiempo mximo de eliminacin para un valor de corriente determinado (p.e. 30 kA para 0.5s), determinando un punto en la curva de lmite trmico. En los sistemas con soterramiento parcial de lneas se va a dar el caso de que las faltas a tierra van a ser ms probables que las faltas polifsicas. Para la decisin del esquema de proteccin adecuado se debe tener en cuenta que la impedancia de un cable es

menor que la de una lnea area porque la separacin entre conductores en el cable es menor que en las lneas, llegndose al caso de que la impedancia pueda ser menor que el valor mnimo en un rel de distancia. Tambin se debe tener en cuenta que el ngulo de la secuencia negativa en un cable es menor que en la lneas y que por lo tanto la compensacin del ngulo de secuencia negativa requiere un rango grande de ajuste que abarque todos los ngulos posibles del cable. As, las alternativas pueden ser las siguientes: - El rel diferencial longitudinal opera correctamente para cualquier longitud y configuracin mixta del circuito ya que es menos dependiente de las caractersticas del cable. Esos elementos diferenciales usan informacin de frenado u operacin obtenida de las corrientes locales y del punto remoto. La informacin de operacin consiste en la suma de las magnitudes vectoriales de esas corrientes. La informacin de frenado ser la suma escalar de esas corrientes. Las caractersticas del rel definen la regin interna de falta. Si la informacin de operacin y frenado caen dentro de la zona interna de falta el rel provocar una condicin de disparo. - Otra alternativa es la del uso de proteccin de distancia para la parte de lnea area y proteccin diferencial para la parte de cable (ya que el rango inferior de ajuste de impedancia en el rel de distancia es mayor). Pero no resulta prctico insertar rels diferenciales en tramos de cable pues habitualmente se carece de infraestructura apropiada (bateras, edificio, etc) y sta resulta ms costosa que el propio esquema de proteccin. En el caso de longitudes importantes de cables, con respecto a las del tramo areo, la alternativa de proteccin basada en rels de distancia no resulta aconsejable, para algunas disposiciones de pantalla, salvo que se realicen medidas "in situ" debido a las fuertes incertidumbres en los parmetros del circuito, especialmente de impedancia homopolar propia y/o mutua del cable y su efecto sobre el correcto alcance del rel. El rel de distancia puede ser solucin alternativa al rel diferencial longitudinal, siempre que se disponga de valores fiables y precisos de los parmetros elctricos del circuito, o bien la longitud del cable resulte netamente inferior frente a la lnea area. En el caso de uso de rel diferencial para el total del sistema o de distancia, la indisponibilidad de las comunicaciones impide garantizar el disparo instantneo en todos los supuestos de falta pues, dependiendo de la ubicacin y caractersticas de esta, el despeje puede ser secuencial y en tiempos de proteccin de apoyo (segunda zona de la proteccin de distancia). Una solucin puede ser temporizar la segunda zona a un tiempo inferior al lmite impuesto por la pantalla, si ello fuera posible, y bloquear el reenganche cuando la teleproteccin est indisponible, siempre que se garantice la cobertura total del circuito con la segunda zona.

Otra alternativa consiste en utilizar la funcin de extremo remoto abierto que incorporan algunos rels actuales. Tambin puede plantearse la utilizacin de rels de comparacin direccional basados en la medida de magnitudes de secuencia negativa, con el objeto de evitar el efecto adverso que sobre la precisin de la medida de los rels de distancia tiene la impedancia homopolar (propia y mutua) del cable. Esta solucin proporciona una excelente cobertura ante faltas resistivas y no requiere proteccin de backup. Este esquema de comparacin direccional usa diferentes tipos de unidades de medida (elementos direccionales, elementos de distancia) en cada extremo del cable. Estas unidades de medida determinan la direccin de la falta, comparando la informacin de la direccin de la falta en cada extremo del cable para determinar si hay falta. En este esquema la perdida de comunicacin solamente deshabilita las funciones de comparacin direccional, pero no la funcin direccional como backup local o remoto. Otra posibilidad de proteccin es el uso de comparador de fase que compara los ngulos de las corrientes en ambos extremos del cable. Usa una combinacin de seales que provee de informacin para cualquier tipo de falta. En este caso la seal compuesta se pasa por un amplificador, con ganancia al cuadrado para obtener una seal sinusoidal al cuadrado que contenga informacin del ngulo de fase. El rel compara la seal al cuadrado local contra la remota; si la coincidencia de las dos seales en mayor que un cierto valor el sistema decide que es una condicin de falta interna. Este esquema era muy popular en el pasado porque requiere un gasto mnimo en el canal de comunicaciones. Debido a que la seal de corriente contiene informacin del ngulo de fase, este esquema es ms seguro que el esquema diferencial ante faltas externas con saturacin de transformador. Si no se garantiza la correcta proteccin del cable con la proteccin de apoyo, debern habilitarse dos enlaces de comunicacin independientes (sin posibilidad de fallo comn), o bien garantizar niveles elevados de disponibilidad y fiabilidad del canal, equipado con sistemas de supervisin y generacin/transmisin de alarmas. Estas soluciones pueden complementarse con detectores de paso de falta con comunicacin al despacho de operaciones.

4.2. Reenganche En circuitos mixtos, se plantea el dilema de reenganchar o no tras el disparo de las protecciones, siendo imposible discernir si el defecto est en tramo subterrneo o en tramo areo. Habitualmente, los rels de proteccin son bien de alcance definido (diferencial longitudinal, comparacin direccional, distancia con teleproteccin) cubriendo el 100% del circuito o bien de alcance indefinido (sobreintensidad, distancia),

cubriendo ms all del 100% del circuito, por tanto, en ninguno de los dos casos la proteccin es capaz de discriminar si la falta est en el cable o en el tramo areo. Para ello se requerira instalar rels de proteccin con alcance definido, cubriendo exclusivamente el tramo subterrneo. Esto obliga a equipaje los apoyos de transicin areo-subterrnea con los elementos necesarios tales como: alimentacin de continua, transformadores de intensidad, canal de comunicaciones,... con el elevado coste que ello representa. Debido al efecto acumulativo sobre el calentamiento de la pantalla de un posible reenganche sobre defecto, la viabilidad del reenganche en una aplicacin concreta vendr condicionada por las caractersticas del cable. As: - En cables de aislamiento seco, un reenganche e incluso una prueba adicional no debe suponer problema alguno siempre que se garantice un disparo instantneo (tericamente hasta 5 pruebas de 0.1 seg). De esta forma, el sistema de proteccin para discriminar faltas en el cable no se complica en exceso. No obstante, el reenganche no aporta ventaja alguna ante defectos permanentes, por lo que no es conveniente realizarlo si resulta posible la discriminacin de si el defecto es interno o externo al cable, p.e. mediante lgica interna con rels digitales. Con objeto de limitar solicitaciones en el cable, resulta absolutamente necesario establecer procedimientos de operacin que fijen en cada caso el nmero mximo de pruebas y tiempo entre stas de modo que se pueda garantizar que no se sobrepasen los lmites trmicos. Los rels digitales pueden condicionar el reenganche a la localizacin del defecto, mediante configuracin de varias zonas que, combinadas mediante lgica interna, habiliten o bloqueen el reenganche. El correcto funcionamiento obliga al conocimiento preciso de los parmetros del circuito, pues ello supone sacrificar el reenganche cuando el tramo subterrneo no se encuentra en uno de los extremos. Adicionalmente, los rels de proteccin actuales proporcionan, con las limitaciones derivadas de la incertidumbre en los parmetros, localizacin kilomtrica del defecto, que, transmitida va telecontrol, resulta esencial para minimizar el tiempo de indisponibilidad del circuito y posibilitar la reposicin del servicio. Adicionalmente o incluso independientemente de lo anterior, tambin resulta til el empleo en tramos de cable de detectores de paso de falta con transmisin de seal al despacho de operaciones. - En cables con fluido como aislante no es aconsejable el reenganche ni pruebas sucesivas por riesgo de incendio, siendo conveniente discriminar claramente las faltas en stos. En ese caso se justifica plenamente un sistema de proteccin unitaria, exclusivo para el tramo de cable. Su actuacin debe provocar, mediante enlace de comunicaciones, el bloqueo del reenganchador. Esto supone equipar los apoyos de transicin areo-

subterrnea con los elementos necesarios: alimentacin de continua, transformadores de intensidad y/o tensin, rels de proteccin, canal de comunicaciones, infraestructura de cercado y acceso, etc.. pudiendo resultar altamente costos. Una posible alternativa a la alimentacin de bateras por transformador de tensin puede ser la utilizacin de transformadores de intensidad toroidales para la alimentacin del rel de proteccin. 4.3. Proteccin de sobrecarga Los requerimientos de proteccin vienen fijados por las caractersticas de disipacin trmica del cable. La solucin ms adecuada es el rel de imagen trmica en ambos extremos, basado en medida de intensidad y en las constantes de tiempo (calentamiento y enfriamiento) propias del cable. Sin embargo, plantea la dificultad de determinar la temperatura real sobre todo en circuitos mixtos y con tramos en derivacin, lneas prximas, etc. El fabricante deber proporcionar estos datos en funcin del tipo de cable y la disposicin de montaje elegida. Opcionalmente, se puede permitir que el despacho de operacin anule el disparo del rel si ante una situacin de emergencia, y para preservar el suministro, decide someter el cable a sobrecarga durante un tiempo limitado, hasta conseguir una reconfiguracin de la red tal que reduzca la sobrecarga o bien el disparo ya no sea crtico para el suministro. Eso puede llevarse a cabo con rels de proteccin comunicables actuales. En este caso, es importante que la anulacin del disparo no haga perder los valores memorizados en el rel necesarios para le correcto funcionamiento de su integrador. Adems, es preciso disponer de, al menos, dos niveles de alarma en telecontrol: un primer nivel de calentamiento peligroso, con objeto de que el despacho de operaciones pueda tomar a tiempo medidas correctoras, y otro de disparo, que adems permitir al despacho de operaciones conocer el momento adecuado para poner de nuevo el cable en servicio. Algunos inconvenientes para el correcto funcionamiento de esta proteccin son: - En circuitos con cargas intermedias en derivacin, la intensidad medida por el rel puede no coincidir con la que circula por el cable. - El calentamiento real del cable puede ser distinto al estimado por el rel, por ejemplo, en caso de que haya dos cables enterrados juntos (calentamiento mutuo). 4.4. Comunicaciones Segn la criticidad del cable; puede ser necesario duplicar el sistema de proteccin y teleproteccin, con el fin de asegurar el disparo rpido ante fallo simple. La utilizacin de onda portadora se ve afectada por la atenuacin que introducen los tramos de cable, siendo aconsejable un estudio detallado de la viabilidad de los enlaces de onda portadora que transitaban por el circuito

soterrado y la bsqueda de alternativas, eventualmente, por otros medios. En la proteccin de sobrecarga es necesario instalar un sistema de comunicacin entre el despacho de operaciones y los rels de sobrecalentamiento, con el fin de bloquear y desbloquear el disparo ante situaciones de sobrecarga. 5. CONCLUSIONES

En el caso de soterramiento parcial de lneas areas, habr que considerar los siguientes aspectos, como ms relevantes, en la proteccin del nuevo circuito mixto: - Considerar los problemas y soluciones a priori, en fase de anteproyecto. - En general, ser necesario adaptar las protecciones: modificacin de ajustes y posible sustitucin de las protecciones en los extremos. - Para garantizar tiempos de eliminacin de 0,5 seg en HV, es preciso un sistema de doble proteccin. - La incertidumbre en los parmetros elctricos del cable puede limitar la aplicacin de protecciones de distancia. - No se recomienda el reenganche si la mayora del circuito es cable o el tipo de cable es OF. - En el cable de aislamiento seco es posible el reenganche e incluso una prueba adicional si se garantiza el disparo instantneo. - Como proteccin frente a sobrecargas se recomienda el rel de imagen trmica conectado al telecontrol. - Es esencial establecer procedimientos adecuados de operacin. 6. BIBLIOGRAFA

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