Servicio Nacional de Geologa y Tcnico de Minas SERGEOTECMIN Proyecto Capacitacin de Mineros en Escuela Minera de Chiripujio

MANUAL DE ENTRENAMIENTO MINERO

SECCIN VI
1. AS PECTOS GENERALES Una vez realizada la voladura es necesario que el material resultante de la misma debe ser limpiado y trasladado a algn lugar para continuar con el desarrollo de la labor minera. Existen dos posibilidades de limpiar la carga: En forma manual En forma mecanizada

LIMPIEZA Y TRANSPORTE

Para realizar este trabajo son necesarias dos personas, un maestro y un ayudante. 2. LIMPIEZA Y TRANS PORTE MAN UAL Para la limpieza manual del material disparado se requieren las siguientes herramientas: 2.1 Pala. Picota. Combo 8 lb. Espadilla. Carro M inero Z20 o U35. Carretilla. Barretas. Encarrilador. PREPARAC IN DEL LUGAR DE TRABAJO Conectar la manguera de al sistema de distribucin de agua. Abrir la vlvula y proceder al lavado del techo y paredes del frente de trabajo. Revisar si hay tiros quedados o fallados. En caso de existir, proceder a su eliminacin. Para ello lavar completamente los taladros quedados o fallados, recargarlos y volar nuevamente. Una vez eliminado el peligro de los tiros fallados o quedados, se lava nuevamente el frente y se procede a humedecer la carga para evitar que se genere polvo, una vez iniciada la limpieza. Proceder al tojeo de todo la zona de trabajo.

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Servicio Nacional de Geologa y Tcnico de Minas SERGEOTECMIN Proyecto Capacitacin de Mineros en Escuela Minera de Chiripujio 2.2 2.3 PROCES O DE LIMPIEZA

Acercar la carretilla o el carro metalero al frente de trabajo. Iniciar el carguo de la carretilla o el carro metalero con ayuda de una pala manual o mecnica hasta llenarlo. PROCES O DE TRANS PORTE En el caso de la carretilla uno de los operarios traslada el material hasta un paso de caja (waste pass), en caso de ser caja, o aun paso de mineral (ore pass), en caso de ser mineral. En caso de tener a disposicin dos carretillas, el otro operario continuar con el carguo de la nueva carretilla y as sucesivamente hasta concluir de limpiar toda la carga del disparo. En caso de tener carros metaleros a disposicin, ambos operarios llenan el carro. Una vez lleno el carro ambos operarios empujan el carro hasta el paso de mineral, si es mineral, o hasta el paso de caja, si es caja. Nuevamente se lleva el carro hasta el frente de trabajo y se inicia nuevamente el ciclo hasta concluir la carga del disparo. En caso de que se tenga que sacar hasta superficie, la caja ser depositada en el desmonte y el mineral en la parrilla del ingenio.

3. LIMPIEZA Y TRANS PORTE MECANIZADO Para la limpieza y transporte mecanizado se requiere el siguiente equipo y herramientas: 3.1 Locomotora a batera se 1-1/2 t. (Fig. 1) Seis carros mineros V-30 o U-35 (Fig. 2) Una pala Eimco 12B o similar (Fig. 3) Un encarrilador (Fig. 4) Espadilla Llave crescent de 12 Dos piezas rieles de 4 o dos piezas canales de 7.5 Dos barretas Cuatro durmientes de fierro o madera PREPARAC IN DEL LUGAR DE TRABAJO Conectar la manguera de al sistema de distribucin de agua. Abrir la vlvula y proceder al lavado del techo y paredes del frente de trabajo. Revisar si hay tiros quedados o fallados. En caso de existir, proceder a su eliminacin. Para ello lavar completamente los taladros quedados o fallados, recargarlos y volar nuevamente. Una vez eliminado el peligro de los tiros fallados o quedados, lavar nuevamente el frente y proceder a humedecer la carga para evitar generar polvo en el proceso de limpieza del material disparado. Proceder al tojeo de todo la zona de trabajo

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MANCHA LITTLE TRAMMER

GOODMAN LENNINGS

Fig. 1 Locomotoras a batera (Cap. 1.1/2 ton)

Z 20

U 35

V - 30

Fig. 2 Tipos de carros mineros

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Servicio Nacional de Geologa y Tcnico de Minas SERGEOTECMIN Proyecto Capacitacin de Mineros en Escuela Minera de Chiripujio 3.2 PREPARAC IN DEL EQUIPO DE LIMPIEZA

Para tener el equipo en condiciones de iniciar el trabajo de limpieza, se deben seguir los siguientes pasos: Verificar si la pala neumtica est limpia, con su plataforma y la barra de proteccin. Caso contrario dar parte de inmediato al supervisor y no operar la pala. Verificar los niveles de aceite de los motores de la pala. Limpiar el filtro. Revisar el estado de los cables y regularlos en caso necesario. Verificar que los seguros de los mandos estn en buen estado. Conectar la manguera de 1 al sistema de distribucin de aire comprimido. Abrir la vlvula, hacer soplar y estar seguro que no hay partculas slidas que puedan entrar a la pala. Cerrar la vlvula y acoplar la manguera a la pala.
P alanca de control de Avance y retroceso

P alanca de control de elevacin y bajada de cuchara Seguro palanca de control Conexin giratoria filtro de aire

Cuchara o Balde

Fig. 3

Pala EIMCO 12 B

ANTES DE IN ICIAR A OPERAR LA PALA VERIFIQUE S I ES T LIMPIA Y EN CONDICIONES DE OPERACIN. PARA OPERAR LA PALA, ES TA DEBE CONTAR CON S U PLATAFORMA Y BARRA DE PROTECCIN.

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Fig. 4 Encarrilador S ize E 6 (Marca Aldon) 3.3 OPERAR LA PALA N EUMTICA Para operar una pala neumtica se deben seguir los siguientes pasos: Una vez que la pala neumtica se encuentra frente a la carga a limpiarse, el operador acopla uno de los carros a la pala y ste deber permanecer acoplado durante todo el proceso de carguo. Subir a la plataforma. Para mover la pala adelante, con la mano izquierda mueva la palanca de avance y retroceso a la izquierda. Para mover la pala atrs, con la mano izquierda nueva la palanca de avance y retroceso a la derecha. Para parar la pala, simplemente suelte la palanca de avance y retroceso y sta automticamente retornara a su posicin central y la pala parar. Para cargar el balde, bajar el balde moviendo la palanca de control del balde a la derecha, con la mano derecha, con un movimiento corto y rpido y el balde de la pala baja al piso. Con el balde en el piso avance con la pala hasta tener el balde dentro de la carga disparada. Para ayudar que la carga disparada ingrese al balde mueva la palanca de control de ste con la mano derecha hacia adelante (derecha) con movimientos cortos. Lleno el balde, con la mano derecha mueva la palanca de control del balde rpidamente a la izquierda y el balde sube por encima de la pala y descarga el material del balde al carro metalero. Para regresar a la posicin de carguo, con la mano derecha, mueva la palanca de control del balde a la derecha y el balde bajar a la posicin de carguo. Para cargar el material que est a los lados de la galera se levanta la cuchara a un medio metro del piso y con las manos en los controles se jala o empuja y la pala gira a la izquierda o derecha. Una vez situado el balde de la pala en uno de los lados de la galera, entre la pared y el riel, se baja la pala al piso y se procede a limpiar la carga.

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Es una buena prctica limpiar primeramente la carga del centro unos 40 cm y luego de los lados. De esta forma, se tiene la lnea limpia para hacer el trabajo. NUNCA OPERE LA PALA N EUMTICA C UANDO ALGUIEN PAS A CERCA D E ELLA. NUNCA PONGA LA C ABEZA O LAS MANOS DENTRO DEL ARCO DE TRABAJO DEL BALDE C UANDO LA PALA ES TA OPERANDO. EN CAS O DE TENER QUE HAC ER MANTENIMIENTO O REVIS IN DE LA PALA NEUMTICA, COLOQUE LOS S EGUROS DE LOS MANDOS O/Y CORTE EL S UMINIS TRO DE AIRE COMPRIMIDO. RIEGUE EL MATERIAL QUEBRADO VARIAS VEC ES DURANTE EL PROCES O DE LIMPIEZA. TOJEE EL REA D E TRABAJO TANTAS VECES S EA NEC ES ARIO, PUES LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS POR LOS TRABAJOS DE VOLAD URA, LABORES MINERAS CERC ANAS , Y EL TRABAJO DE LA PALA MIS MA PUED EN GENERAR TOJOS . 3.3 CAMBIO DE C ARRO Una vez lleno el carro 1, el operador pisa la palanca de desacople con su pie derecho y el ayudante acopla el carro a la locomotora. El operador sube a la locomotora y traslada el carro 1 hasta pasar el desvo hacia un desquinche de unos 3 m de largo, donde se encuentra un carro metalero 2 vaco. El ayudante empuja el carro vaco 2 hasta acoplar al convoy, delante del carro cargado 1. El operador mueve la locomotora con los dos carros hacia delante, entra al desquinche y deja el carro vaco 3 y se va al tope para proceder al carguo del carro 2 (Fig. 5). De esta manera se contina hasta llenar todos los carros del convoy y luego el operador y su ayudante trasladan el convoy hasta un paso de mineral (ore pass), si el material que se traslada es mineral, o hasta un paso de caja (waste pass), el material es caja o hasta la parrilla del ingenio. Estos desvos, para el cambio de carros, no deben estar situados a ms de 50 m del frente de trabajo. Posteriormente estos desquinches pueden ser utilizados para refugios o para acopio de materiales.

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Material arrancado

Locomotora a batera Carro Cargado Pala Carro vacio

Fig. 5 Esquema de limpia en tope

CONCLUDO EL TRABAJO DE LIMPIEZA, LA PALA DEBE S ER TRAS LADADA A UN LUGAR S EGURO O A OTRO PARAJE, DONDE S E LO REQUIERE Y DEJARLA EN CONDICIONES OPERABLES Y LIMPIA. 3.4 TRAS LADO DE LA PALA Para trasladar la pala de un lado a otro, se levanta la cuchara hasta la altura de la barra de proteccin, .donde existen perforaciones por las cuales se hace pasar un barreno, especialmente construido para este fin, donde se apoya el balde. Sacar la plataforma y la barra de proteccin y colocarlas sobre la misma. Colocar la palanca del embrague en la parte superior y la pala est en condiciones de ser traslada a otro paraje sin ningn problema. La pala se la puede mover manualmente, pero es mejor trasladar con ayuda de una locomotora y a una velocidad mxima de 5 km/h.

4. S IS TEMAS DE AUMENTO DE LN EA EN LOS TOPES Uno se los problemas que se presenta en la limpieza de los topes es la falta de lnea para continuar con la limpieza. Al momento de la voladura la lnea, generalmente, se encuentra instalada hasta el tope, sin embargo, segn se va haciendo la limpieza y se avanza hacia el nuevo tope, llega un momento en que ya no se dispone de lnea para continuar limpiando y en este momento es necesario hacer un aumento se lnea. Para este fin hay varios mtodos para solucionar este problema, a continuacin describiremos dos mtodos usados con frecuencia: CON AYUDA D E CUATRO PIEZAS DE RIELES . CON DOS PIEZAS DE CANAL CONS TRUIDOS CON ANGULAR Y PLATINA.

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Servicio Nacional de Geologa y Tcnico de Minas SERGEOTECMIN Proyecto Capacitacin de Mineros en Escuela Minera de Chiripujio 4.1 AUMENTO CON AYUD A DE C UATRO PIEZAS DE RIEL

El sistema consiste en el uso, primeramente, de dos piezas de riel en forma de cua y dos pies y medio de largo, construido especialmente para este trabajo. Una vez que las ruedas delanteras de la pala llegaron al final del riel instalado en la galera, se acoplan estas dos piezas y se contina con la limpieza. El momento en que las ruedas delanteras de la pala alcanzan el final de los dos rieles en forma de cua, stos son reemplazados por los dos rieles de 4 de largo. Estos dos rieles tienen cerca al extremo delantero un durmiente metlico para evitar que los rieles se separe. Al llegar las ruedas delanteras de la pala al extremo de los rieles de 4 se aumenta nuevamente los rieles en forma de cua y con ellas se concluye el ciclo. Con este sistema se puede limpiar hasta 8 de galera. El largo de las piezas puede variar de acuerdo al largo de los barrenos que se usan en la perforacin. En la figura N 6 podemos apreciar el sistema precedente.
LARGO APROXIMADO 4 PIES APROXIMADAMENTE 2` 6"

DURMIENTTE METALICO O SEPARADOR EL ALMA SE CORTA Y LA CABEZA SE BAJA Y SUELDA COMO SE VE EN LA FIGURA SOLDAR UNA PLANCHA BAJO EL RIEL EN LUGAR DE USAR DURMIENTE BAJO LA RAMPA

Fig. 6 Aumento con cuatro piezas 4.2 CON DOS PIEZAS DE CANAL CONS TRUIDOS CON ANGULAR Y PLATINA

El sistema consiste en el uso de dos canales con uno de sus extremos en forma de cua (Fig. 7). Estos canales pueden ser construidos especialmente para este fin, uniendo un angular y un platino, cuyas dimensiones depender del largo del tope que se quiere limpiar. El largo puede ser, por ejemplo, de 7-, con el cual se puede limpiar 8 de galera. Estos canales se los puede fabricar con perforaciones cada cierta distancia de tal manera que se los pueda usar con pasadores y mover de acuerdo a necesidad. Para evitar que los canales se cierren o se abran se usan durmientes de madera, los cuales se los puede colocar cada 2-, como se ve en la figura N 8.

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APROXIMADAMENTE 7 6
FIN LINEA

COLOCAR PERNO O CLAVO PARA EVITAR DESLIZAMIENTO DEL CANAL HACIA ATRAS

ANGULO Y PLATINO SOLDADOS PARA HACER CANAL ANCHO Y ACUERDO A TAMAO DEL RIEL

Fig. 7 Aumento con dos piezas de canal

Clavo rielero Durmientes de Madera mvil

Durmientes de madera fijo Rieles

Fig. 8 Durmientes de madera

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5. HERRAMIENTAS A continuacin podemos apreciar algunas herramientas que se deben tener y usar en el trabajo con rieles HERRAMIENTAS DE VIA

Longitud fija ES CANTILON

Longitud variable

CURVA RIEL ( S ANTIAGO )

TENAZA PARA RIEL

ACCES ORIOS DE VIA

PERNO EC LIS ERO

CLAVO RIELERO

ECLIS AS

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