Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos

medios,
recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAGO hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La
utilización de este documento para cualquier otro fin sólo puede ser autorizada por su fuente.

Metro espera aumentar viajes en más de

50% con implementación de Transantiago
Pamela Contreras Pozo

La Tercera

11/10/2006 12:02

http://www.latercera.cl/medio/articulo/0,0,3255_5666_232936845,00.html

Con una fuerte campaña visual, Metro quiere llegar a los usuarios para que formen parte
del proyecto Transantiago.

Con la aparición de carteles con los eslogan Mi metro, tu metro y Comparte tu metro
cuadrado en sus distintas estaciones, Metro de Santiago inició su campaña para
Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos medios,
recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAGO hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La
utilización de este documento para cualquier otro fin sólo puede ser autorizada por su fuente.

incorporarse al proyecto de Transantiago, que a contar del 10 de febrero de 2007

cambiará la cara de la capital, ya que permitirá coordinar los buses de superficie con el
servicio de trenes subterráneos, mejorando las condiciones en que se movilizan los seis
millones de capitalinos.

Así lo dio a conocer el presidente de directorio de Metro, Blas Tomic, en compañía de la

plana mayor de la empresa, quienes explicaron los alcances de la incorporación de Metro
al "ambicioso proyecto de Transantiago", destacando que a contar del 10 de febrero habrá
menos buses de superficie, mayor ahorro en los desplazamientos, menos congestión y por
lo mismo, menos contaminación.

El ejecutivo destacó que el inicio del Transantiago también contempla un aumento en los
viajes, que según sus estimaciones pasará de 340 millones a 717 millones. "Metro de
Santiago tiene que transportar más pasajeros para utilizar plenamente su capacidad
instalada y para rentabilizar socialmente esta gran inversión pública", sostuvo al respecto
Tomic.

Uno de los puntos que más importa a la población es la tarifa del pasaje, que según los
ejecutivos aún no está definida, ya que es un trabajo conjunto con el Ministerio de
Transporte y resultado de una ecuación "cuyas variables están siendo despejadas a lo
largo del proceso de preparación del Transantiago", explicó Tomic. Lo que si está claro,
según la máxima autoridad, es que habrá una tarifa integrada, donde los usuarios podrán
trasladarse por un solo medio de pago: la tarjeta Multivía o BIP. En ese sentido, el
transbordo se verá fomentado porque el usuario va a pagar un monto menor -alrededor de
$ 40-, es decir, una tarifa menor de la que cancela actualmente (inferior a la suma de dos
pasajes).

Por otra parte, Tomic sostuvo que la implementación del Transantiago significa un gran
desafío para todos los actores, para el gobierno y, en especial, para la población. "El éxito
del Transantiago requiere la participación, la comprensión, la colaboración de los
usuarios". Por ello, invitó a los santiagüinos a prepararse con anticipación para la puesta
en marcha del plan, lo que se hará a través de Transantiago Informa, que contempla la
entrega de información a pasajeros en andenes y trenes en tiempo real, así como la
contratación y capacitación de 400 personas para apoyar la dirección de los flujos de
pasajeros.

Relacionado con lo anterior, Metro también realizará una campaña educativa permanente
para cambiar los hábitos de desplazamiento de los pasajeros, como el uso de carteles con
la advertencia de no sentarse en el suelo, o correr o caminar siempre por la derecha.

60 NUEVOS PROYECTOS
Con el objetivo de otorgar mayor calidad al servicio, el gerente general interino de Metro,
Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos medios,
recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAGO hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La
utilización de este documento para cualquier otro fin sólo puede ser autorizada por su fuente.

Hernán Vega, manifestó que la empresa contempla alrededor de 60 proyectos que

abarcan todas las áreas de gestión de la organización, entre los que se encuentran la
extensión de la Línea 2 hacia el norte (Vespucio); una nueva línea Maipú- Quinta
Normal; la incorporación de 11 nuevos trenes durante 2007, desde enero hasta octubre,
con el fin de reforzar la Línea 1; inyección de trenes vacíos en los puntos de mayor
afluencia, entre los principales.