UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN ENERGÍA

TESIS PARA OPTAR EL TITULO

DE INGENIERO EN ENERGÍA

“PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ELECTRICO Y LA FRECUENCIA DE FALLAS DE LOS
SISTEMAS ELÉCTRICOS EN LA MINA YAURICOCHA
CENTROMIN – PERÚ”

TESISTA : JUAN ROMULO DE LA CRUZ VIDAL

Bachiller en Ingeniería en Energía
CENTRO MINERO
YAURICOCHA
ENUNCIADO DEL PROBLEMA
“¿En qué medida un programa de
mantenimiento preventivo eléctrico reducirá
la frecuencia de fallas en los equipos
mineros de la mina Yauricocha Centromín?”.

 Variable Independiente: Programa de

Mantenimiento Preventivo Eléctrico.

 Variable Dependiente : Frecuencia de

Fallas.
FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS
“En la medida que se aplique el
programa de mantenimiento
preventivo eléctrico se
reducirá las frecuencias de
fallas”.
Debido a que:
 Se reducirá las fallas en los
sistemas por cortocircuito.
 Se reducirá las pérdidas por
horas de paradas.
FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS
 Reducción de los costos de
mantenimiento.
 Se mejorará la eficiencia de
mantenimiento.
OBJETIVO GENERAL
 Elaborar un programa de mantenimiento
preventivo eléctrico para reducir
las frecuencias de fallas aplicando
las modernas técnicas de la gestión
del mantenimiento en el asiento
minero de Yauricocha-Centromín
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Determinar los equipos principales del
centro minero
 Establecer las frecuencias de fallas
de los equipos principales

 Diagnosticar las causas de las

fallas eléctricas
 Seleccionar las fallas eléctricas de
los equipos principales y su
frecuencia
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Determinar los costos de parada de
máquina
 Determinar los repuestos y equipos
utilizados para la solución del
problema
 Elaborar el programa de mantenimiento
preventivo eléctrico
 Evaluar la eficiencia del
mantenimiento
ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN
PROCESOS Y OPERACIONES PRINCIPALES

 Perforación
 Extracción
 Transporte a la planta
 Molienda
 Concentrado
 EQUIPOS PRINCIPALES

 Principales :
Los Scooptrams y las locomotoras

 Secundarios
Los Winches
 DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS
 ZONA 1 :
04 Scooptram
04 Locomotoras para jale
 ZONA 2 :
04 Scooptram
07 Motor wincha de arrastre
04 Locomotoras
03 Locomotoras para transporte a planta
 ZONA 3 :
01 Scooptram
01 Locomotora
02 Winchas rastrillo
ORGANIZACIÓN Y ADMINISTRACIÓN
 PERSONAL DE MANTENIMIENTO

• Jefe de Sección de mantenimiento eléctrico

• Supervisor
• Maestros
• Secretario
• Sobrestante
• Maestro calificado

• Ayudante
CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA Y
EQUIPOS

• Máquinas principales :
09 Scooptram
12 Locomotoras

• Máquinas secundarias :
11 Winches
ORDENES DE TRABAJO
 GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

• Mejorar la rentabilidad

• Mayor productividad

• Afianzamiento de la confiabilidad del

servicio
EL MANTENIMIENTO PLANIFICADO

• Mantenimiento correctivo

• Mantenimiento preventivo

• Mantenimiento predictivo
• Mantenimiento proactivo
CLASES DE MANTENIMIENTO MODERNO
MANTENIMIENTO NO PLANIFICADO

• Mantenimiento de urgencia

• Mantenimiento de rutina
EL MANTENIMIENTO BASADO EN LA
CONFIABILIDAD
 PRINCIPALES PARÁMETROS DE
EVALUACIÓN

• Confiabilidad
• Frecuencia de falla
• Probabilidad de falla
• Velocidad de falla
 FALLA

• Síntomas de falla :
- Primarios
- Comunes

• Impacto de la falla :
 CLASES DE FALLAS
• Falla condicional
• Falla incipiente
• Falla amenazante
• Falla precipitante
• Falla catastrófica
• Falla aleatoria
• Falla instantánea
• Falla dependiente de un evento
• Falla dependiente del tiempo
• Falla dependiente de una condición
 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO ELÉCTRICO
• Políticas sobre Organización
• Políticas sobre Funciones
• Políticas sobre Desarrollo
• Políticas sobre Personal
• Políticas sobre Actividades
• Turnos de Trabajo
• Seguridad Industrial
• Costos
• Informes de mantenimiento
• Sistemas informativos
• Files de reportes de mantenimiento
• Files de Mantenimiento
• Diseño de Formatos
• Orden de Trabajo
• Stock de repuestos
• Instrumentos
• Reporte de fallas
• Métodos de control de equipos
• Métodos de programación del mantenimiento
 POLITICAS SOBRE ORGANIZACIÓN

• La Jefatura del Departamento Eléctrico

• El Supervisor Eléctrico
• Asistente de Mantenimiento
• Sobrestante
• Maestros calificados
• Maestros
• Ayudantes
 DETERMINACIÓN DE LA FUERZA
LABORAL DISPONIBLE
• Jefe de Mantenimiento Eléctrico 1
• Asistente Administrativo 1
• Supervisor Eléctrico 1
• Sobrestante 1
• Zona 1 7
• Zona 2 7
• Zona 3 7
• TOTAL : 25
 CLASIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS

• Trabajos simples

• Trabajos planificados
DETERMINACIÓN DE LA FUERZA DE
TRABAJO SEMANAL

• Comprende 17 Actividades planificadas

• Con un total de 894 horas semanales

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ELÉCTRICO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ELÉCTRICO
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ELÉCTRICO
PRIMER SEMESTRE 2001
ITEM ACTIVIDAD SEMANAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
1 Prueba de aislamiento de motores
2 Limpieza de contactos eléctricos
3 Mantenimiento conductores eléctricos
4 Mantenimiento de tableros eléctricos
5 Mantenimiento de sub-estación eléctrica
6 Mantenimiento de Instrumentación Eléctrica
7 Mantenimiento de la línea trolley
8 Barnizado, secado y estufado de motores
9 Mantenimiento banco resistencias Locom.
10 Mantenimiento de la caja de control Locom.
11 Mantenimiento del cabezal principal Locom.
12 Mantenimientop caja de control Scooptram
13 Mantenimiento del colector del scooptram
14 Mantenimiento cable tambora Scooptram
15 Mantenimiento de los w inches
16 Mantenimiento de la iluminación
17 Mantenimiento de luces locomotora

LEYENDA
Scooptram 01 Locomotora 33
Scooptram 02 Locomotora 40
Scooptram 08 Locomotora 54
Scooptram 09 Locomotora 62
Scooptram 13 Locomotora 52
Sub-estación Winches
Iluminación
 PARÁMETROS DE WEIBULL
t  
• Confiabilidad ( )
R(t )  e n

 (t   )  1
• Frecuencia de falla Z (t ) 
( ) 

• Probabilidad de falla F (t )  1  R(t )

Donde :
INDICADORES DEL MANTENIMIENTO
Costo de capacitación semestral
I1 =
I1 : Indice de capacitación
Costo total del mantenimiento semestral

Costo de repuestos semestrales

I2 = I2 : Indice de Repuestos
Costo total del mantenimiento semestral

Costo total de mantenimiento semestral

I3 =
I3 : Indice de Mantenimiento
Costo total de producción semestral referido a la producción
Costo del mantenimiento sin considerar el personal semestral
I4 = I4 : Indice del costo de
Costo total del mantenimiento semestral mantenimiento
H-H mensual en O.D.T. del Mantenimiento preventivo
I5 =
I5 : Indice de Mantenimiento
H-H Total mensual del mantenimiento preventivo
 DIAGRAMA DE LA CONFIABILIDAD R(t)

0.8
0.7
0.6
0.5
R (t)

0.4
0.3
0.2
0.1
0
S c oopt ra m S c oopt ra m S c oopt ra m S c oopt ra m S c oopt ra m Loc omot ora Loc omot ora Loc omot ora Loc omot ora Loc omot or a
01 02 08 09 13 33 40 54 62 52

MAQUINAS

Semestre 2000-II Semestre 2001-I

 DIAGRAMA DE LA PROBABILIDAD DE FALLA F(t)

0.8
0.7
0.6
0.5
F (t)

0.4
0.3
0.2
0.1
0

MAQUINAS

Semestre 2000-II Semestre 2001-I

 DIAGRAMA DE LA FRECUENCIA DE FALLA Z(t)

0.0014
0.0012
0.001
0.0008
Z (t)

0.0006
0.0004
0.0002
0

MAQUINAS

Semestre 2000-II Semestre 2001-I

 NÚMERO DE FALLAS SEMESTRALES
20
18
Nº DE FALLAS

16
14
12
10
8
6
4
2
0

MÁQUINAS

SEM. 2000-II SEM. 2001-I

 INDICADORES SEMESTRALES

0.8000

0.6000
VALOR

0.4000

0.2000

0.0000
I1 I2 I3 I4 I5
INDICADOR

SEM. 2000-II SEM. 2001-I

 ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
120

100

80
Horas-Hombre

60

40

20

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

ACTIVIDAD
 FUERZA LABORAL SEMANAL
220
208 208
210
Fuerza Laboral (H-H)

200 192
190 184 184 184

180 176

170

160
Lune s M a rte s M ié rc o le s J ue ve s Vie rne s S á ba do Do m ingo

Días de la sem ana

MINA YAURICOCHA DEPARTAMENTO MANTENIMIENTO ELECTRICO

REGISTRO DE MAQUINAS
MAQUINA: LOCOMOTORA No. 52 CODIGO: Z3.LO.52
Marca : Clayton Motor : Eléctrico KW 45
Modelo : CY-03 Marca : Lincoln V 250 VAC
Tipo : Modelo : RT.697 A 211
Serie : LY-020C Tipo RPM 3456
No. : 4534 Serie COS f 0.85
Fabricación : USA No. HZ 60
Puesta oper. : Dic-1989 Fases 3
CAUSA FALLA SOLUCION

Contactos flojos No obedece el control Se cambió contactos Jul - 2000

Contactos del cilindro deteriorados
B.B. Automático abierto
Fusible quemado
Cableado a tierra
Contactos de velocidad gastados
Portaescobilla a tierra
Cable de alimentación abierto
Harper roto
Manilla de C.R desgastada
Cable cola pelado
Alimentación automática abierta
No hay marcha Se cambió C.R.
No llega energía Se cambió B.B. Automático
Colector quemado Reparación colector y fusible
Se prende el control Se aisla el cable
No da marcha el equipo Se cambio contactos
Segundo motor a tierra Se cambió portaescobilla Ago - 2000
No llega energía Se cambió cable
No alcanza el trolley Se cambió brazo Harper
Control no obedece Se cambió manilla de C.R. Nov - 2000
Inducción en el equipo Se empalmo cable cola
No funciona el equipo Se empalmó la alimentación Dic - 2000

Fusibles quemados El equipo no arranca Cambio de fusibles Ene - 2001

Cable cola pelado Inducción en el equipo Se empalmo cable cola
Porta carbón quemado Una fase sin tensión Cambio de carbones Abr - 2001
Contactos sulfatados Contactor no pega Limpieza de contactos
Cable cola pelado Se está brekeando Se empalmo cable cola
 FORMATO DE ORDEN DE TRABAJO

M IN A YA UR IC O C H A
D E P A R T A M E N T O M A N T E N IM IE N T O E LE C T R IC O Nº:.....................

ORDEN DE TRABAJO

DE : ................................................. FIRMA : ..........................

A : ................................................. FECHA : ..........................

H-H
ITEM DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO TIEMPO (DIAS)
EMPLEADAS

MATERIALES UTILIZADOS : ............................................................................................

...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
OBSERVACIONES : ........................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................

RECEPCIÓN DE LA ORDEN RECIBÍ CONFORME EL TRABAJO

POR MANTENIMIENTO SOLICITANTE

FILOSOFÍA DEL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PROGRAMADO