Los peligros de Vapores Tóxicos de Voladura

Richard J. Mainiero, Marcia L. Harri, y James H. Rowland III

Renuncia: Las conclusiones y conclusiones en este informe son aquellos del autor (es) y no
necesariamente representan las vistas del Instituto Nacional para la Seguridad Profesional y la Salud.

Resumen

Este papel repasa los peligros potenciales planteados por los vapores tóxicos producidos por hacer
detonar explosivos en la minería de superficie y operaciones de construcción. La voladura de
operaciones produce tanto productos tóxicos como no tóxicos gaseosos; el tóxico ser principalmente
monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx). La cantidad de gases tóxicos producidos por
un explosivo es afectada por la formulación, el confinamiento, la edad del explosivo, y la contaminación
del explosivo con el agua o recortes de taladro, entre otros. Las técnicas para proteger a trabajadores y
el público de los peligros potenciales de vapores relacionados con el explosivo tóxicos son habladas.
Estos incluyen: · Reducción al mínimo de la cantidad de vapores tóxicos producidos. · la Determinación
donde los vapores pueden ir así los trabajadores y vecinos pueden ser mudado del camino del daño. · el
Impidiendo de los vapores moverse hacia trabajadores y vecinos. · la Supervisión del aire cerca de
trabajadores y vecinos entonces ellos pueden ser trasladados si los vapores aparecen. · estructuras
Ventiladoras o espacios limitados hasta que el CO caiga debajo de una concentración peligrosa.
Fondo

Inmejorablemente, los productos de detonación gaseosos de explosivos consistirían en el agua (H2O), el

dióxido de carbono (CO2), y el nitrógeno (N2). Debido a la cinética de la reacción química, la detonación
de explosivos en una operación de voladura también produce el dióxido de nitrógeno tóxico (NO2), el
óxido nítrico (NO), y el monóxido de carbono (CO) (ISEE, 1998). Las concentración es Inmediatamente
Peligrosas a la Vida o la Salud (IDLH) para NO2, NO, Y el CO son 20, 100, y 1,200 ppm, respectivamente
(NIOSH, 1994). Blasters trabajando en entornos subterráneos o limitados mucho tiempo han sido
consciente de los peligros de estos gases y debe asegurar la ventilación adecuada para rápidamente
diluirlos debajo de niveles dañosos. En un esfuerzo para proteger a trabajadores, la investigación
extensa ha sido hecha sobre los vapores tóxicos generados por la detonación de altos explosivos y
muchos países tienen procedimientos de prueba y exigencias formales o informales en el lugar para el
máximo permitido a la producción de vapores por una cantidad dada de explosivos (Streng, 1971,
Karmakar y Banerjee, 1984, y la Sociedad Internacional de Ingenieros de Explosivos, 1998). Blasters en
minas superficiales y operaciones de construcción no han sido en lo que respecta aproximadamente la
voladura de vapores como sus colegas en minas subterráneas, creer que los vapores dispersarían al aire
libre (ISEE, 1998). Revista blasters, sin embargo, debe ser consciente que vapores tóxicos tienen el
potencial para crear peligros en sus operaciones. Minas grandes superficiales pueden detonarse hasta
dos millón de libras de arruinar al agente en un tiro solo. Algunos tiros producen una nube de producto
color rojo o de naranja por la presencia de NO2 (Barnhart, 2004), (Barnhart, 2003), (y Lorenzo, 1995).
Actualmente no lo saben si la nube de naranja contiene los niveles tóxicos de NO2 desde no hubo
ningunos informes publicados de directo medidas. Sin embargo, en el interés de seguridad cada blaster
debería asumir que cualquier nube de producto de voladura es insegura para respirar. Para operaciones
de voladura de superficie, el CO en los productos gaseosos liberados inmediatamente después de que
una ráfaga no es de gran preocupación ya que el CO es mucho menos tóxico que NO2; EL IDLH para el
CO es 1,200 ppm comparados a 20 ppm para NO2. Para el CO, el peligro miente con el gas que
permanece en la tierra después de la ráfaga. Este CO será liberado durante operaciones que cargan o
puede emigrar cientos de pies por la tierra y reunirse en espacios limitados. Desde 1988, hubo dieciocho
incidentes documentados de migración de CO en los Estados Unidos y Canadá; el limitado espacio
típicamente que ser una casa y en un caso una bóveda de boca de alcantarilla (NIOSH, 1998),
(Eltschlager, Schuss, Kovalchuk, 2001), (NIOSH, 2001), (y Santis, 2001). Hubo treinta y nueve
envenenamientos de monóxido de carbono sospechados o médicamente verificados, con una fatalidad.
En un incidente en Kittanning, Pensilvania, arruinando vapores viajó 450 pies de una tira de carbón el
mía en una casa, envenenando una pareja y su bebé. Por suerte, todos los tres recuperados después de
tratamiento en una cámara hyperbaric (Eltschlager et al. 2001) (y NIOSH, 2001).

Protección de Personal
 Hay un número de modos de proteger a trabajadores y vecinos de vapores tóxicos producidos por
arruinando operaciones. Varios de estos son: 1. Reducir al mínimo la cantidad de vapores tóxicos
producidos, 2. Determine donde los vapores pueden ir así los trabajadores y vecinos pueden ser
mudado del camino, 3. Impida a los vapores moverse hacia trabajadores y vecinos, 4. Supervise el aire
cerca de trabajadores y vecinos entonces ellos pueden ser trasladados si los vapores aparecen, y 5.
Ventilando estructuras o espacios limitados hasta que el CO caiga debajo de una concentración
peligrosa. Cada uno de estos artículos será hablado.

1. Reducir al mínimo la cantidad de vapores tóxicos producidos. Debido a la extensión y la refrigeración

subsecuente de gases de producto de detonación, las reacciones de combustión son apagadas antes de
que ellos puedan ir a la terminación. La extinción excluye el CO Y NOX en concentraciones más alto que
aquellos esperados para el equilibrio. No es posible completamente prevenir la liberación de CO y
óxidos de nitrógeno (NOx) en la voladura, pero las cantidades pueden ser reducidas al mínimo. Algunos
factores que conducen a la CO excesiva y la producción NOX son explosivos incorrectamente
formulados, empleo de explosivos deteriorados, reacción en diámetros debajo del diámetro crítico,
cargando perforaciones mojadas con los explosivos que no están el agua resistente, la mezcla de
explosivo con recortes de taladro en lo alto e inferiores del agujero, y el confinamiento pobre (ISEE,
1998), ( Rowland III y Mainiero, 2000), (Roberts, Katsabanis, y deSouza, 1992), (y Engsbraten, 1980). Un
explosivo que contiene una mezcla estequiométrica de combustible y oxidante reduce al mínimo la
producción de CO Y NOX. Si hay un exceso de combustible, detonación del explosivo o el agente de
voladura generará las cantidades aumentadas de CO Si no hay bastante combustible, detonación del
explosivo o el agente de voladura generará las cantidades aumentadas de NOX. Las figuras 1 y 2 ilustran
el efecto de contenido de fuel ANFO sobre el CO y la producción NOX. Fabricantes explosivos procuran
equilibrar el oxidante y el combustible en sus formulaciones explosivas para reducir al mínimo la
producción de vapores. Blasters debe asegurar las composiciones apropiadas para explosivos y agentes
de voladura surtidos en el campo. El funcionamiento de explosivos modernos es controlado tanto según
la composición como según la estructura física de la mezcla química. Los explosivos que están más allá
de la duración recomendada por fabricante o visiblemente deterioraron no debería ser usado. Como
alguna edad de explosivos, ingredientes pueden filtrarse del embalaje, el cambio sus composiciones o su
estructura física pueden estropearse. Cualquiera de estos causará un explosivo que no puede funcionar
como querido por el fabricante y puede producir vapores excesivos. El empleo apropiado de explosivos
y agentes de voladura es también muy importante en la reducción al mínimo de la producción de humo
tóxica. Para cada explosivo o el agente de voladura hay un diámetro de precio mínimo, comúnmente
mencionaba el diámetro crítico, debajo el cual esto no se detonará correctamente. Debajo este crítico
diámetro, el entorno absorbe la energía suficiente del frente de explosión para apagar la detonación.
Agentes de voladura cargados de bulto usados en la mía voladura a gran escala superficial no se detonan
correctamente en las perforaciones de 1 pulgada de diámetro o menos (ISEE, 1998). Si el agente de
voladura es diluido por mezclándose con recortes de taladro en lo alto o inferior de la perforación esto
no puede detonarse correctamente y las cantidades excesivas de vapores tóxicos pueden ser producidas
(Sapko, 2002). Asimismo el agente de voladura puede fluir en grietas y grietas alrededor de la
perforación donde esto no puede detonarse correctamente porque la anchura de las grietas y grietas
puede ser debajo del diámetro crítico. La detonación incompleta del agente de voladura conduce a
vapores excesivos tóxicos (ISEE, 1998). Los enchufes de peladura pueden ser colocados en la cima e
inferior del blasthole para prevenir mezcla del agente de voladura con recortes de taladro o rocas. El
flujo del agente de voladura en grietas y grietas puede ser prevenido por el empleo de producto
embalado o transatlánticos de perforación. La producción de NOX excesivo durante la voladura también
puede ser causada por la detonación incompleta como consecuencia de la carga de perforaciones
mojadas con un explosivo que no es el agua resistente. Cuando encuentran perforaciones mojadas, el
agua debe ser quitada o ellos deben ser cargados por explosivos o los agentes de voladura que son
embalados para dejar pasar el agua o con un producto que es diseñado para ser el agua resistente.
ANFO no es resistente al agua y no disparará correctamente en agujeros mojados a no ser que sea
embalado para oponerse al agua. La emulsión que arruina a agentes es el agua resistente y puede ser
cargada al por mayor en perforaciones mojadas. ANFO/emulsion mezcla la resistencia de agua de objeto
expuesto a grados que varían dependiendo la proporción de ANFO a la emulsión. El proveedor explosivo
puede recomendar una proporción de mezcla que es apropiada por un uso dado. 2. Determine donde
los vapores de voladura probablemente van. Para la voladura de superficie, la mayor parte de los
productos de detonación puede ser visto como una nube de gas y polvo que se cae de la ráfaga. Cuando
una ráfaga superficial es iniciada todos los trabajadores deberían ser colocados en posiciones fuera del
camino probable de la nube de producto. La supervisión de la dirección de viento inmediatamente antes
de la ráfaga puede ser útil en logro de esto. Algunas minas también tienen los proyectos de voladura
que especifican que una ráfaga no debería ser iniciada si el viento llevará la nube en la dirección de
vecinos de la mía propiedad. Además, los gases de producto de detonación pueden estar presentes en el
estiércol se amontonan y también puede moverse en grietas y grietas en la tierra. El movimiento de
gases por la tierra y puede reunirse en un espacio cercano limitado como alcantarillas subterráneas,
trincheras de tubería, o los sótanos de casas y negocios. Como el movimiento de gases, la CO será el gas
tóxico de interés principal ya que NO2 e indirectamente NO son absorbidos por el suelo. (NO se oxida a
NO2 que fácilmente es absorbido por el suelo.) En la mayoría de los casos los vapores se extenderán
despacio por la tierra en todas las direcciones. Sin embargo, en algunos casos, senderos existen lo que
permite a los gases muévase preferencialmente en una dirección. Tales senderos pueden ser creados
por la roca rota de una ráfaga más temprana (ISEE, 1998), una costura de colina (un sendero causado
por el movimiento de roca se encama sobre una ladera) (Eltschlager et. Al-. 2001) (y NIOSH, 2001), líneas
de utilidad subterráneas, un desagüe francés, o fracturas en la tierra (Harri, Sapko, y Mainiero, 2005).
Una revisión de mapas disponibles y examen de estructuras cercanas debería revelar líneas de utilidad o
el alcantarillado francés que puede servir como senderos. La identificación de senderos que ocurren
naturalmente sería mucho más difícil y sería poco práctico hacer por esto por cada ráfaga. Sin embargo,
una vez que la migración de CO ha sido identificada como un problema en un sitio de ráfaga, el blaster
puede querer consultar a un geólogo para la ayuda en la identificación del sendero. Conocimiento de los
probables el sendero será útil en la decisión como reducir al mínimo la probabilidad de problemas de
migración de CO en futuras ráfagas. 3. Impida a los vapores moverse hacia trabajadores y vecinos. Para
ráfagas superficiales no hay ningún modo práctico de cambiar la dirección en la cual la nube de producto
se moverá; todo un blaster puede hacer es el intento de asegurar que nadie estará en el camino de la
nube. No es la cuestión para arruinar vapores que se mueven por la tierra. Las técnicas para mitigar la
migración de CO fueron evaluadas durante la voladura de la investigación conducida en el Laboratorio
de investigación de Pitsburgo NIOSH (PRL) (Harri et al. 2005). Cuando ningunas acciones fueron tomadas
para prevenir o mitigar la CO en la tierra, la CO fue medida durante varios días en la supervisión de
perforaciones después de una ráfaga. Esto ha sido demostrado en el sitio de PRL y también durante
incidentes relatados en el campo. Sin embargo, cuando el montón de estiércol inmediatamente es
excavado después del tiro, los niveles de CO moderada en la supervisión de agujeros son las órdenes de
magnitud bajan y no duran para una duración larga. Cuando la presión negativa fue aplicada a un
agujero de supervisión cerca de la posición de ráfaga después de una ráfaga que no fue excavada, los
niveles de CO moderado eran comparables con la excavación inmediata y eran de una duración corta
también. Una fuente razonable e inmediata de presión negativa es el vacío del sistema de limpieza de
polvo de un aparejo de taladro. Si un agujero es taladrado en el cerca de la proximidad de la ráfaga, el
final del auge de taladro puede ser localizado sobre la cima del agujero taladrado y el sistema de
limpieza de polvo conectado para el periodo del tiempo. Un sistema más extenso puede ser construido
usando varios agujeros unidos a un abanico. Estas técnicas no tienen que ser aplicadas a cada tiro, pero
bastante sólo cuando encuentran un problema con la migración de CO. Mucking quitará algún gas que
es atrapado en el montón de estiércol (Harri et al. 2005). Con el tiempo la CO puede emigrar más allá de
la zona de escombros y mucking no quitará ningun CO que ha emigrado más allá de los escombros el
área. Para ser eficaz, mucking debería ser realizado como poco después la ráfaga como posible. La
conciencia de Blasters es importante en la prevención de futuros envenenamientos de CO. La
supervisión de espacios cerca incluidos para gases tóxicos antes y después de la voladura todavía deja la
mejor recomendación para un primer acercamiento a la intervención y la provocación de otras acciones.
4. Supervise el aire cerca de trabajadores y vecinos entonces ellos pueden ser trasladados si los vapores
aparecen. Estudios en la voladura de sitios en Amherst, Nueva York (Harri y Mainiero, 2004) y Bristow,
Virginia (Harri, Rowland III, y Mainiero, 2004) modos identificados de proteger a la gente del CO que
puede emigrar de una ráfaga en casas cercanas u otros espacios limitados. Basado en estos estudios, le
recomendaron que el blaster coloque monitores de CO en las partes ocupadas de casas cercanas y
negocios. Los monitores de CO del tipo vendido en el departamento y ferreterías para el empleo de casa
deberían ser adecuados si las instrucciones sobre el embalaje son seguidas. Estos detectores son
diseñados y probados para proteger a la gente en sus casas del envenenamiento de CO,
independientemente de la fuente. Cada presencia de migración de CO es única y depende de la ruta de
entrada, distancia de sitio de la fuente de generación de CO, y la geología. Por lo tanto, la supervisión
posible de casas cercanas o negocios puede seguir durante un período ampliado de tiempo, de varias
horas a unos días. La supervisión debería seguir hasta que la CO de la operación de voladura más entre
en la casa o el negocio. En los últimos años los envenenamientos de CO más probablemente fueron
prevenidos por la temprana advertencia de un detector de CO instalado por propietario. A causa de la
temprana advertencia, la fuente de CO fue determinada y casas afectadas fueron evacuadas y
estrechamente supervisadas antes de que alguien pudiera enfermarse. A lo mejor de nuestro
conocimiento, nadie ha tenido que ser tratado para la CO relacionada con la voladura que envenena
desde el incidente de Pensilvania occidental en el abril de 2000 (Eltschlager et al. 2001) (y NIOSH, 2001).
Es importante que los trabajadores sigan las exigencias limitadas espaciales de la Seguridad Profesional
y la Administración de Salud entrando en una bóveda de boca, la zanja, u otro espacio limitado cerca de
un sitio de voladura (OSHA, 2005). En 1998 un trabajador fue matado y dos herido cuando ellos entraron
una boca salta 45 minutos después de una ráfaga cercana. Nadie había comprobado la bóveda para
gases tóxicos antes de la entrada. La bóveda contuvo los niveles tóxicos de CO (NIOSH, 1998). 5. Ventile
estructuras o espacios limitados hasta caídas de CO debajo de una concentración peligrosa. Una vez que
la CO es descubierta en un espacio limitado cerca de un sitio de ráfaga, nadie debería entrar de nuevo
hasta que el personal de seguridad haya declarado que es salvo hacer así. Pueden llamar a bomberos
locales y otro personal de respuesta de la emergencia para ayudar. Esta gente ha sido entrenada y es
equipada para tratar con atmósferas tóxicas en casas, negocios, y otros espacios limitados, y tomará la
acción apropiada.

Conclusión

Los gases principales tóxicos producidos por la detonación de explosivos comerciales y agentes de
voladura son la CO Y NOX. Estos gases pueden emigrar por la tierra en los sótanos de casas cercanas y
negocios, trincheras, bóvedas de boca, y otros espacios limitados. NOx no emigra por la tierra porque es
absorbido por el suelo como los viajes de gases. Sin embargo, NOx es una preocupación en la voladura
de superficie porque es muy tóxico; mucho más tóxico que la CO la producción Excesiva NOX en un sitio
de voladura puede ser evidenciada por la presencia de una nube de naranja o roja producida por la
ráfaga. Las perforaciones correctamente deben ser cargadas para reducir al mínimo la producción de
NOX. A lo mejor del conocimiento de los autores, nadie sabe las concentraciones de NOX en una nube
de producto de voladura pero es lo mejor errar sobre el lado de seguridad y asumir que la nube es
tóxica. La gente debería ser dejada pasar de contacto con la nube de producto. El monóxido de carbono
es una preocupación seria porque no es absorbido sobre el paso por la tierra. El monóxido de carbono
puede viajar hasta varios cientos de pies y reunirse en niveles tóxicos en un espacio limitado. El
monóxido de carbono es inodoro así no hay ninguna indicación obvia que un riesgo existe. Este riesgo
puede ser tratado en varios niveles. Un blaster debería usar explosivos y agentes de voladura de manera
especificados por el fabricante para reducir al mínimo la cantidad de CO producida. El blaster debería
intentar identificar cualquier sendero por el cual los gases producidos por la detonación pueden viajar
del sitio de ráfaga en casas, negocios, u otros espacios limitados. Si un blaster es consciente que hay una
probabilidad de CO que emigra en espacios ocupados él/ella puede reducir al mínimo el riesgo por
excavando la roca maldita poco después la ráfaga o puede unir un abanico a una perforación cerca de la
ráfaga para sacar el CO de la tierra. El blaster puede colocar el tipo de casa monitores de CO en casas o
negocios cerca del sitio de ráfaga entonces los inquilinos serán alertados si las concentraciones de CO se
elevan a niveles inseguros. Las regulaciones limitadas espaciales del OHSA deben ser seguidas cuando un
trabajador entra en una zanja, la bóveda de boca, u otro espacio limitado. Los bomberos u otro personal
de la emergencia pueden ser llamados para ventilar cualquier casa o negocios donde la CO ha sido
descubierta y determina cuando un riesgo de CO más existe. Es muy difícil de predecir cuando la CO
producida por una ráfaga emigrará en casas, negocios, y otros espacios limitados. Sería poco práctico
hacer por esto por cada ráfaga. Actualmente la mejor defensa debe asegurar que la gente es alertada si
el aire que ellos respiran contiene los niveles tóxicos de CO.
La figura 1. El efecto de fuel contenta sobre la cantidad de monóxido de carbono producido por
haciendo detonar ANFO. (Rowland III y Mainiero, 2000) la Figura 2. El efecto de fuel contenta sobre la
cantidad de óxidos de nitrógeno producidos por haciendo detonar ANFO. (Rowland III y Mainiero, 2000)
La figura 2. El efecto de fuel contenta sobre la cantidad de óxidos de nitrógeno producidos por haciendo
detonar ANFO. (Rowland III y Mainiero, 2000))