manual 2008 educacion SAN ISIDRO - Gobierno MunicipalLos accidentes de transito son en alto grado prevenibles y evitables. El consumo de alcohol y el incumplimiento de las normas, especialmente el exceso de velocidad, fiquran entre las primeras causas de los accidentes viales, El alcohol en la conduccién es una de las principales causas de muerte en la via pliblica, ya que aunque muchas personas no lo noten, un solo vaso de vino, cerveza, etc, disminuye la capacidad de conduccion por lo que se aconseja NADA DE ALCOHOL AL CONDUCIR, No obstante la Ley de transito establece un limite maximo tolerado de alcohol en sangre de 500 miligramos por litro para conducir vehiculas. Para quienes conduzcan motocicletas o ciclamotores 200 miligramos y para los conductores de vehiculos destinados al transporte de pasajeros y de carga queda prohibido el consumo. LUEGO DE CONSUMIR ALCOHOL, NO CONDUZCA ~ Los movimientos son menos precisos. - Disminuyen los reflejos, - Aumenta el tiempo de reaccién, ~ Se calcula mal la distancia, ~ Disminuye el campo visual. - Se pierde sentido de! equilibria. - Aumenta la fatiga. Todo esto genera una alta probabilidad de accidentes y pone en riesgo la vida propia y la de terceros. POR LO TANTO, ES UNA DE LAS INFRACCIONES MAS SEVERAMENTE CASTIGADASLas leyes de transito fueron creadas para la organizacion del uso de las vias publicas, del transito, del orden, de la seguridad y del control de la contaminacién del medio ambiente que producen los vehiculos automotores. Existe una Ley Nacional, Leyes Provinciales y Ordenanzas Municipales. Las interpretaciones de las normas son diversas y en razon de ello resultaria imposible en esta instancia desarrollar en detalle todas las normativas de transite. No obstante ello, se reproduce a continuacion una informacion general de acuerdo a las normas vigentes y con aplicacién en San lsidro. El examen teorico se realiza mediante prueba oral y escrita. Se prestara con caracter previo al examen practico y su aprobacion sera requisito para rendir este ultimo. El examen versara sobre los siguientes temas: conocimientos basicos de la Legislacién Vial, técnicas de manejo a la defensiva, uso de luces y bocina, estacionamiento, senalamientos, comportamiento del conductor ante el cruce de peatones, frente al aviso de vehiculos de emergencias y ante un accidente de transito. Abril de 2008 —————— aeRequisitos para conducir Para conducir vehiculos por la via publica el conductor debe: 1. Tener como minima diecisiete (17) afios de edad para poder solicitar la licencia de conduciry ser reconocido capaz por el derecho civil Ser titular de solo una licencia que lo habilite para conducir el tipo de automotor con él que circula, la que le sera expedida por la autoridad competente de su domicilio, La licencia tiene validez maxima de cinco (5) afios, lapso que disminuira con la mayor edad del titular, deblendo en cada fenavacion aprobar el examen psicolisica. Tener como minimo dieciséis (16) afios de edad para poder solicitar la licencia de conducir solamente para la categoria de ciclomotor 50 cc. sin acompafante. El Conductor Condiciones para conducir Los conductores deben: 8 3. 1. Enlavia publica, circular con cuidado y prevencién, conservando en todo momento el dominio efectivo del vehiculo, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulacién y demas circunstancias del transito. Cualquier maniobra debe advertise previamente, realizarse con precaucidn, y efec- tuarse siernpre que no cree riesgosal transito ni alectela fluidez del mismo. Utilizar Unicamente la calzada sobre la derecha y en al sentido sefalizado, respetando las vias 0 carriles exclusivos y los horarios de transito estable- cidas. La Circulacion Para los vehiculos 1. Enlavia publica se debe circular respetando las indicaciones de la autoridad competente, las sefiales de transito y las normas legales, en ese orden de prioridad, 2. Serdn requisitos indispensables para la circulacién vehicular en la wia publica: a, Cédula verde identificatoria del vehiculo. b. Certificacio de habilitacidn técnica vehicular. c. En caso de transporte de pasajeros, carga o de otra naturaleza, contar con ia HABILITACION CORRESPONDIENTE, al tipo de servicia que esté prestando.d. Lievarla licencia de conductor con la habilitacién correspondiente al tipo de vehiculo. @. Portar comprobante o certificade de cobertura que acredite fehaciente- mente la vigencia de.un seguro de responsabilidad civil hacia terceros. f. Poseermatafu Sy balizas portatiles reglamentarias. g. Que él ntimero de acupantes no supere Io normacio por la legislacion de transito (el conductor mas cuatro acompafiantes 6 pasajeros), hh. Que en motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatricicios motorizados, sus Ocupantes lleven colocados cascos reglamentarios y si los mismos no tuvieran parabrisas, su conductor debera usar anteojas de seguridad. Prohibiciones Durante la circulacion Queda terminantemente prohibido durante la circulacién en la via publica realizar las acciones que a continuacién se describen: 1. Circular a contramano, sobre los separadores de transito o fuera de la calzada, salvo sobre la banquina en caso de emergencia. Disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos zigzagueantes o maniobras intempestivas 3. Girar sobre una via publica para circular en sentido opueste. 4. Obstruir el paso de vehiculos o peatones en una esquina avanzando aun con derecho a hacerlo, si del otrolado dela mismano hay espacio suficiente para poder circular. 5. Conducir a una distancia del vehiculo que io precede, menor de seis (6) metros, de acuerdo a la velocidad de marcha. 6. Circular marcha atrés, excepto para estacionar, egresar o ingresar a un garaje 0 calle sin-salida. 7. La detencién irregular sobre la calzada, el estacionamiento sobre los separadares de transita, rotandas y banquina, salvo casas de emergencia. 8. En curvas, esquinas, puentes o cimas de cuestas de la via pliblica y otras zonas peligrosas. adelantarse o cambiar de carril, detenerse injustificadamente y/o no respetar la velocidad precautoria 9. Cruzar un paso a nivel cuando las barreras estan bajas, con sefales de advertencia en funcionamiento o la circulacién del transito obstaculizada por un semaforo o por un embatellamiento, detenerse sobre los rieles o a menos de cinca (5) metros de ellos. ——————_—_—_—_—— SS10. Circular con cubiertas con fallas o sin la profundidad de dibujo reglamen- taria de Ja banda de rodamiento. 11.4 los conductores de bicicletas, ciclamotores, motocicletas. triciclos y cuatriciclos motorizados, circular entre cariles en las vias multicarril, asidos de otros wehiculos 0 enfilados inmediatamente detras de otros automotores. osin apoyar sobre la calzada la totalidad de sus ruedas. Prioridades Todo peatén o conductor de vehiculo que Ileque a una bocacalle o esquina debe ajustarse a las indicaciones del agente de transitoo las que expresan los aparatos luminicos y/o las senales fijas. Ante la falta de tales indicaciones, los peatones y conductores procederan dela siguiente forma: 1. En las zonas urbanas, el peaién tiene prioridad sobre los vehiculos para atravesar la calzada porla senda peatonal y los conductores deberan. a. Alaproximarse ala senda peatonal, reducirla velocidad b. En las bocacalles sin semaforo, cuando sea necesario, detener por completo su vehiculo para ceder espontineamente el paso a los peatones, para que éstos puedan atravesar la calzada siguiendo su marchanormal ¢. Cuando realicen un giro para circular por una calzadia transversal a la que transitaban, deben respetar la prioridad de paso de los peatones que alraviesan dicha via publica por la senda peatonal deteniendo el vehicula. 2. El conductor que llegue a una bacacalle o encrucijada debe en toda circunstancia ceder el paso al vehiculo que circula desde su derecha hacia $u izquierda, por una via publica transversal. Esta prioridad es absoluta y sdlo se pierde cuando: a. Exista sefializacion especifica en contrario. b. Los vehiculos publicas de urgencia que en cumplimienta de sus funcio- nes realicen las sefales de advertencia especificadas. c. Circulen vehiculos por una via de mayor jerarquia: autopistas, serniauto- pistas, rutas y carreteras. Antes de ingresar o cruzarla se debe siempre detener la marcha. d, Haya peatones que cruzan licitamente por la senda peatonal o de seguri- dad habilitada come tal. e. Seha de ingresara unaratonda f. Desde una via publica de tierra se va a pasar a circular a una via pavimen- tada.3. Para cualquier otra maniobra goza de prioricad quien conserva su derecha. 4, Los vehiculos que siempre tienen pricridad de paso son ambulancias, bomberos y patrulleros. 5. Uegando aun paso a nivel ferroviario, la prioridad de pasola tiene siempre el vehiculo que egresa del paso a nivel ferroviario. 6. En una arteria de doble sentido de circulaci6n, si la mano por la que se circula se encuentra obstruida, se debe ceder el paso a los vehiculos que circulan en sentido opuesto, Normas para efectuar el adelantamiento El adelantamiento de un vehiculo a otro debe hacerse obligatoria- mente por laizquierda conforme alas siguientes reglas: 1. El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda a via esté libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ningun vehiculo desde atras esté a su vez sobrepasandolo. 2. Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una esquina, curva, rotanda, puente, cima de la via publica, lugar peligraso a ambito donde el senalamiento vial prohiba el sobrepasa, 3. Debe advertir al que le precede su intencién de sobrepasarlo por medio del destello o guinada con las luces altas o con la bocina en la zona rural. En todos los casos debe utilizar el indicador de giro izquierdo desde que inicia el desplazamiento lateral hasta concluirio. 4. Debe efectuar el sobrepaso rapidamente, de forma tal de retornar a su lugar a la derecha, sin interlerir ta marcha del vehicula sobrepasado, esta Ultima accién debe realizarse con el indicadorde giro derecho funcionando. | vehiculo que ha de ser sobrepasaco clebe, una vez advertida la intenci6n de sobrepaso, mantener su circulacién por la derecha de la calzada y eventualmente reducir su velocidad; quedandole totalmente prohibido realizar maniobras en contrario. Excepcionalmente se puede adelantar por la derecha cuando: a. El conductor del vehiculo que lo antecede ha indicado su intencién de gitar o detenerse a su izquierda. Esta maniobra debera realizarse con extrema precaucion no entorpeciendo la circulacién de los vehiculos que losuceden b. En un embotellamiento producido en vias de dos o mas carriles, cuando. la fila dela izquierda no avanza ole hace con extrema lentitud, ———————_—_—_—_—_——— 76. El conductor debe tener en cuenta que para decidir adelantarse a otro vehiculo -en circunstancias narmales- debe tomarse tade el tiempo que él necesite y considere necesario. Hay que recordar que las normas de adelantamiento no son aplicables en proximidades de puentes, curvas, vias férreas, bocacalles, pendientes y tlineles, ya que en esos lugares na debe realizarse tal maniobra, 7. Paraindicar a los vehicules posteriores la inconveniencia de adelantarse, se pondra la luz de giro izquierda, ante fa cual los mismos se abstendran del sobrepaso. Giros y Rotondas Para realizar un giro debe respetarse la sefializacién y observar las siguientes reglas: 1. Advertir la maniobra con suficiente antelacién, mediante la sefial luminosa correspondiente, que se mantendra hasta la finalizacion del giro. 2. Circular como minimo desce treinta (30) metros antes, del costado mas prdximo al giro a efectuar. 3. Reducir la velocidad paulatinamente giranda a una marcha moderada, dando siempre la prioridad al peaton. 4, Reforzarcon sefial manual cuando el giro sé realice para ingresar enuna via publica de pecaimportancia oen.un precio frentista. 5. Si se trata de una rotonda, la circulacién a su alrededor sera ininterrumpida, sin detanciones, quedando siempre libre la zona central no transitable a la izquierda, Tiene prioridad de paso el que circulla por ella sobre el que intenta ingresar. Se debe cederel paso al que intenta egresar. 6. En una rotonda se puede efectuar un adelantamianto siempre y cuando se realice por la izquierda del vehiculo que antecede, 7. Siun conductor wa a realizar un gira con la luz del sernafaro que lo autoriza y enese momento se encuentra cruzando un peaton, debe ceder el paso, Prioridades de Paso (en rotondas)Vias Publicas Semaforizadas En las vias reguladas por semaforos 1. Los vehiculos deben: a. Conlaluzverde a su frente, avanzar. b, Con la luz roja detenerse antes de la linea de senda peatonal marcadaa tal efecto, ode la linea imaginaria que la delimita evitando luego cualquier movimiento. c. Conia luz amarilla detenerse, salvo que dicha sefal se encienda cuando el vehiculo esta aspasando la senda peatonal o ha superada la linea marcada a tal efecto en la esquina. d. Con la luz amarilla intermitente, circular con precaucién, respetando las prioridades de los peatones. e. Con la luz roja intermitente, se advierte la presencia de un cruce peligraso, detener la marcha y solo reiniciarla cuando se observa que no exista riesgo alguna, 2. La velocidad maxima permitida es la sefializada para la sucesién coordinada dé luces verdes sobre la misma via, respetando las velocidaces maximas para cada tipo de arteria. 3. Debe permitirse finalizar e! cruce iniciado por otro vehicula o peaton y no comenzar el propio alin con luz verde habilitante. 4. Enlas vias de doble mano, aun con mas de un carril pormanoesta prohibido el giroa laizquierda, salvo sefal que lo permita. Vias Multicarriles En las vias con dos o mas carriles de circulacién el transito debe ajustarse a lo siguiente: 1. Se debe advertir anticipadamente con la luz de giro corespandiente la intencion de cambiar de carril, 2. Ningdin conductor debe estorbar la fluidez del transito, circulando a menor velocidad que la determinada para el canil que transita, Autopistas y Semiautopistas En las autopistas y semiautopistas, ademas de lo establecido para las vias multicarriles, rigen las siguientes reglas: 1. Nopueden circular peatones, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos moteriza-dos, bicicletas, maquinaria especial o todo vehiculo que desarrolle velocida- des inferiores a cincuenta (50) kilometros par hora, 2. Los vehiculos que sutran despertectos mecanicos tendran camo prioridad advertir, con balizas, la circunstancia a los demas conductores, procurando desplazar su vehiculo fuera de la calzada; arnbas acciones deben realizarse en resguardo de su propia integridad y lade los demas. Forma de Estacionamiento Para estacionar en la via publica rigen las siguientes disposiciones: 4. Enjlas vias pUblicas pavimentadas 0 mejoradas fuera de las zonas urbanas, queda prohibido el estacionamiente de vehiculos en calzadas o banquinas, deblendo hacerse én la zona adyacente de una sola mano. 2. En todas las vias publicas el estacionamiento debera hacerse exolusivamente sobre la derecha, salvo sefializacién en cantrario. 3. En calles de doble mano esta prohibido estacionar, salvo serial que Io permita, 4. Antes de una bocacalle, no debe estacionarse a menos de 5 metros de la linea de edificacidn transversal. No debe estacionarse frente a las puertas de gafages 0 a menos de 10 metros de cada lado de las paradas sefializadas para ascenso y descenso de pasajeros del transparte piiblico, hospitales, escuelas. 5. En unacalle can pendiente, se debe estacionar colocando el freno de mano y las ruedas delanteras o traseras, sequin la pendiente, en Angulo can el cordon de lavereda. 6. Queda prohibido con maniobra de estacionamiento empujar a los vehiculos que se encuentran ya estacionados junto a la acera, debiencdo guardarse como distancia entre vehiculos un espacio no inferior alos 30 cm. 7. En calles proximas a cruces lerraviarios no debe estacionarse a menos de 50 metros de distancia del paso anivel Velocidad Precautoria El conductor debe circular slempre a una velocidad tal que, teniendo en cuenta su salud, el. estado del vehiculo y su carga, la visibilidad existente, las condicio- nes dela via, el tiempo y la densidad del transito, tanga siempre el total dominio desu vehicula y no entorpezca la circulacion. De no ser asi, debera abandonar la via o detenerla marcha. Por expresa cuestion de seguridad, las velacidades minimas estan indicadas en las autopistas, serniautopistas y rutas_ SSVelocidades maximas 1. Las velocidades maximas en calles y avenidas urbanas son de 40 Km/h. para las primeras y de 60 Krnyh. para las avenidas En autopistas, la velocidad maxima para automdviles y motocicletas es de 130 Kmvyh., excepto cuando estén indicadas velocidades mAximas inferio- res, 3. Ensemiautopistas, la velocidad maxima para automdviles y rnotocicletas es de 120 Knvh., excepta cuando estan indicadas velocidades maximas. inferiores P 4. En proximidad de hospitales y escuelas, la velocidad maxima permitida es de 20 Km/h. Para automdviles, motocictetas, triciclos, cuatriciclos, autos y camiones 80 Km/h,, enzonas semi urbanas. 6. Limites minimos, en zonas urbanas y autopistas, la mitad del limite establecico para cadatipo de via, Senales en el Pavimento 1. Linea longitudinal discontinua: separa cariles de igual sentido de circulacion. Puede trasponerse unicamente para adelantarse a otro vehicula, o para seleccionar el carl de giro, Linea longitudinal continua: celimita el carril; no debe ser traspuesta 3. Lineas longitudinales dobles: dividen las corrientes circulatorias y deter. minan el limite extreme izquierdo del sentido de circulaci6n del transito. No deben trasponerse ni circular sobre las mismas. Senda peatonal: a, Bastones transversales ala calzada b. Doble linea paralela, Ambas indican la zona de cruce reservada para peatones, e > 5. Flechas de guia: establecen el sentido de circulaci6n y anticipan giros per mitidas en la siguiente encrucijada. 6. Cruce ferroviario: demarcacién camplementaria de los indicadares verti- cales que destacan la presencia de-una via férrea, Sefialamiento en curvas: doble linea central con trazos continuos y discontinuos en sus extremos. Quien circule del lado de la linea discontinua puede trasponerla, ne asi quien se halle inmediato ala linea continua 8. Lineas oblicua: iticipan la presencia de obstaculos o hacen las veces de construcciones fisicas, canalizanda las corrientes circulatorias. Esta prohibi- do circular sabre las mismas, 7. | |Uso de luces (modgificado art. 58 de Ley 11.430 de! Cadigo de Transito de ia Prov. de Buenos Aires, por iey 11.768) El uso de luces se hara de la siguiente forma: 1. El encendido de las luces de aleance medio o baja de los vehiculos sera obligatorio en zona rural, ruta, carretera, semiautopista y/o autopista, durante las veinticuatra (24) horas del dia sin importar las condiciones climaticas reinantes, 2. En/las zonas urbanas y suburbanas debera utilizarse en forma permanente la luz de alcance medio o baja en horaria desde el creptisculo hasta el alba y/o en casos de situaciones climaticas adversas desde el alba hasta el crepusculo. En dichas zonas se utilizara la luz de largo alcance o larga para anunciar la llegada de un vehiculo a una bocacalle o para adelantarse a otro y siempre en forma de destelio o quifiada, 3. Eluso de luz de largo alcance o larga es obligatorio en zona rural, desde el crepuisculo hasta el alba, debiendo cambiar por luz baja o media en el momento previo al cruce con otro vehiculo que circule en sentido contrario, al aproximarse al otro vehiculo que le precede y cuando hubiere niebla, 4. Eluso de los faros ‘busca-huellas’, solo estara permitida en los caminos y calles no pavimentadas nimejoradas y cuando sea ampliamente justificado. a No sera permitido el uso de otras luces que las indicadas en la reglamen- tacion de la presente Ley ni modificaciones de colores que ella establezca. Los vehiculos deben estar equipados can dos balizas o doble sisterna cle iluminacion de emergencia. Estas deberan ser colocadas a una distancia de 25 a 30 metros de la parte anterior y posterior del vehiculo que quede inmo- vilizado en la via publica. En dias de poca visibilidad, de circunstancias cli- maticas adversas o de noche, deberan ser colocadas al doble de la distan- ciaestablecida. > FSObligaciones y Prohibiciones para la Seguridad Sera obligatorio: 1. El uso de cinturones de seguridad y cabezales en los asientos de los automotores para todos los ocupantes 2. En las motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos motorizadas, los conductores y acompanantes deberan usarcascos y ensu caso, antiparras, Esta prohibido: 4. Utilizar durante la conduccién de un vehiculo, auriculares y/o sistemas de comunicacion telefonica manual, Para hacerlo deberan detener el vehiculo. 2, Llevar animales-en el asiento delantero, éstos deberan ser transportados en el asiento trasero y atados con correas de modo tal que no puedan saitar al asiento delantero. 3. 4, Aumentar la velocidad cuando otro vehiculo ha iniciado la maniobra de adelantamiento, ya que constituye una infraccian grave contra la seguridad de las personas, Estacionar y/o detenerse en puentes y ttineles por cuestiones de seguridad Corresponde detener el vehiculo Corresponde disponer la detencién de los vehiculos en los siguien- tes casos: 1. Por negarse el conductor a exhibir los documentos, labrandose acta de infraccién y hasta que se normalicela situacion. Por circular vehicules automotores sin chapas de identificacién. . Porno encontrarse el vehiculo en perfectas condiciones de seguridad. |. Pororden del Tribunal competente. . Por expresa disposicion de la autoridad del transito en razén del orden y la. seguridad publica establecida. 6. Por no poseer un comprobante can cobertura vigente que acredite un seguro de responsabilidad civil hacia terceras. 7. Cuando, tratandose de un vehiculo del servicio de transporte 0 maquinaria especial, na cumplalas condiciones requeridas para cada tipo de vehicula o su conductor no lleve la documentacidn prevista mwawn 8. Cuando el numerode ocupantes supere la cantidad prescripta. 9. Cuando los vehiculos estén excedicos en peso o en infraccién a las reglas sobre transporte de carga o cargas peligrosas. ———————_—_———————— TS |]10. Cuando los vehicules fueran conducidas porno habilitades, o personas que no cuentan con licencia de conducir 11. Cuande se hubieren polarizado y/o ennegrecido los vidrios. de mode tal que restrinjan la visién desde o hacia el interior del vehiculo. No pueden modificarse las tonalidades originales de fabrica. 12. Cuando un conductor se encuentre bajo efectos de embriagquez 0 bajo la accién de estupefacientes, 0. cuando con posterioridad a la emision de la licencia en periodo de habilitacién haya tenide problemas agudos de salud que le impidan conducir. Obligaci6n de exhibir los documentos Seré obligatoria la exhibicidn de documentos, al solo requerimiento de la auta- ridad competente, identificada como tal ante el conductor, Se debe presentarla licencia de conducir y demas cocumentacion exigible cancemiente al auta- motor y la carga que transporte, la que debe ser devuelta iInmediatamente de ‘verificada, no pudiendo retenerse. Significacion de la Cédula de Identificacion La tenencia de la cédula de identificacién o cédula verde, siempre que no se encuentre vencida, acreditara derecho o autorizacién para usar el automotor, pero no eximira de la obligacion personal de llevar la licencia para conducir y demas documentacion establecida. Aquella persona que conduzea un vehicula que no sea de su propiedad debera estar autorizada por el titular del mismo mediante la “cédula azul”, tramitada en | Registro de la Propiedad del Automotor, Circulacion sin Chapas La circulaci6n sin alguna o ambas chapas de identificacion reglamentarias del vehiculo se considera falta grave, danda lugar, en caso de no contar con ningu- na, al inmediato secuestro del mismo por parte de la autoridad competente. A tal efecto seran responsables por igual e! propietario y el conductor de dicho vehiculo. Baja de Registro En casos de accidentes reiterados, mala conducta o inhabilitacién especial decretada por autoridad competente, se dispondra la baja correspondiente en ‘lregistroy en'su caso, elretiro de la licencia de conductor. Esta prohibido conducir vehiculos automotores: 1. Sinlicancia de conductor 12. Con licencia vencida 3. Con licencia no habilitante para el porte de vehiculo que se esta conduciendo 4. Con algtin impedimento psicofisico que dificulte o altere la libertad y disminuya la capacidad conductiva para el debido control sobre el vehicula. Sanciones Las sanciones por infracciones a la Ley son de cumplimiento efec- tivo, no se aplicaran con caracter condicional ni en suspenso y consisten en: 1. Multa 2. Inhabilitacién accesoria para conducir vehiculos o determinada categoria de ellos, en cuyo caso se debe retener la licencia habilitante. 3. Arrestonoredimible Normas generales de conduccién y circulacion « La banquina es una zona de circulacién auxiliar a utilizar Unicamente en casas de extrema necesidad_ « Se-considera detencién cuando un vehiculo esta inmovilizado reglamenta- rlamente por un tiempo no mayor que el necesario para el ascenso o descenso de personas 0 carga y descarga de elementos. * Cuando se circula entrando o saliendo de playas de estacionamiento, talleres, estaciones de servicio, garajes o cualquier otro lugar por el cual se deba atravesar la acera, se debe hacer a paso de hombre y sin alarmar o molestaral peatdn. « Los nifios, hasta los 12 anos, deben viajar en el asiento trasera y con el cinturdn de sequridad puesto. « Siempre se debe tomar el volante del vehiculo con las das manos. « El comportamiento en una curva debe ser entrar a la misma despacio, sin frenary acelerar al salir delacurva, Cuando un vehiculo que circula de frente encandila, se debe desviar la vista del face de encandilamiento, mantener las luces bajas y tomar como referencia las lineas del lado derecho dela calzada cel cordén. « De noche se debe circular mas despacio, mas atento y mas separado del vehiculo que se encuentra adelante. « Cuando se circula en caminos de reducida visibilidad, se debe reducir la velocidad y llevar las luces reglamentarias encendidas. ———————_—_—— TS | 5Manejo a la defensiva Conducir a la defensiva significa hacer todo lo que se pueda para evitar accidentes. Al conducir a la defensiva, cada conductor debe ceder un poco, cambiar la manera en que maneja de acuerdo can el estado del tiempo, acémo. se siente, y a la forma de proceder de los otros conductores, ciclistas y peatones. Distancias de frenado Desde que el conductor divisa el obstaculo hasta que logra detener el vehiculo transeurre la distancia de detencién. Esta es la mayor de las tres distancias telacionadas con la conduccién. La menor es la de reaccidn, le sigue la distancia de frenado y luega la distancia de detencidn. Ladistancia de frenado depende de la velocidad, el vehiculo, la viay el entorno. Estos son algunos ejemplos de las distancias necesarias para la detencion en pavimento: KM | Distancia en Mts.en pavimento seca | Distancia en Wits, en pavimento humeda 40 18 24 60 36 54 60 98 100 140 201 120 188 279 140 243 373 Glosario ACEAA (VEREDA): La orilla de la calle 0 de olra via publica, generalmente urbana, sita junto al pardmetro de las casas oa la baranda de los puentes y destinada para el transite de peatones. ACCIDENTE: Heche resultante de fa accion de un vehiculo, que cause dafio a personas casas AUTOPISTA: Una via pavimentada multicarril, sin crucesa nivel, concalzadas separadas fisicamente y con limitaciones de ingreso directo desde predios trentistas lindantes. AUTORIOAD COMPETENTE: La autoridad provincial, municipal o policial que en razén de su juris~ diccidn imerviene enel cumplimiento de las disposiciones, AVENIDA: Via piiblica de una zona urbana de mds de un carril por mano. BALIZA: La sefial fija o mévil con luz propia o reflectora de luz, que se pone camo marca para advertir un peligro. Senial de advertencia ¢ identificacion de los vehiculos de transito urgente, BANQUINA: Zona adyacente y de continuidad paralela al borde de la calzada de una carretera, ruta, autapista, sermiautopista 0 camino, de no menos de es (3) metros de ancha a partir del borde dela calzada, BOCACALLE: Entrada o embocadura de alguna calle. {SLCALLE: Acera mas calzada; esacin afectado a la via piblica y sus instalaciones anexas; comprendida entre lineasmunicipales de propiedad irentistas 0 espacios publicos en dreasurbanizadas. CALZADA: Parte de-la via pobtica destinadaal transita de vehiculos, CARRETERA: Via publica pavimentada en zonas rurales de uno o mas cartiles por mano, sin calzadas sepatadas fisicamenie, con o sin cruces a nivel y sin limitaci@n de acceso directo desde los predios frentistas lindantes, CICLOMOTOR: Motocicleta con hasta cincuenta (50) c.c. de cilindrada, y con capacidad para desa- rroilarno masde cincuenta (50) kilémetras por hora de velocidad méxima, CIRCULACION: Desplazamientoy \ransitode peatones y vehiculos por la via publica oprivada CIRCULACION GIRATORIA: Sistema de circulacién que consiste en dar vwuetlas alrededor de una Totonda, dejando a ésta constantemente a la izquierda del conductor. CONDUCTOR: Persona que dirige, maniobrao esta a carga del manejo directo de un vehiculo durante su ulilizacién en la via publica, DARSENA: Construccidn vial ubicada fuera del borde de las calzadas, de las vias de circulacion principal destinadas a la detencidn transitoria de vehiculas para operaciones de descenso 0 ascenso de pasajeras, o para el desarrollo de maniobras, especialmente giros hacia vias de circulacidn transversal. EMBOTELLAMIENTO, ATASCAMIENTO 0 CONGESTION: Acumulacidn de vehiculos en una via publica que entorpece u abstruye el transite. ENCRUCIJADA: Pasajes en donde se cruzan o dividen dos o mas calles, carreteras, caminos, aulopistas, rutas 0 semiautopistas, ESTACIONAMIENTO: Delencidn de un vehicula en la via piblica con o sin su conductor, por un perlo-~ do igual o mayor que él necesario para el ascenso a descenso de personas, carga o descarga de ele- mentas oanimales. GUIMADA: Accidn rapida que realiza un conductor, con luz alta coma sefal deatencidn oadvertencia MANO: Lado dela via puiblica que debe conserver quien transita. MOTOCICLETA: Vahiculo de dos ruedas. ROTONDA; Emplazamignto vial circular, para la distribucian del transite, que se encuentra en la encru~ cijada de dos o mas vias pdblicas y que permite la circulacién giratoria, RUTA: Via pibiica pavimentada 0 no, que es caming de comunicacion entre pueblos, localidades y Ciudades, que se desplaza por zonas urbanas, suburbanas o rurales, de uno o mas Carriles por mano. coro sin cruces a nivel y sin limite de acceso directo desde los predins {rentistas lindantes. SENDA DE SEGURIDAD: Espacio establecido en la via pUblica para uso ono, de los pealanes y que se halla protegide, demarcada, indicado o daterminado par signas claramente visibles para fa detencién obligatoria de los aulomotares. SENDA PEATONAL: (a prolongacidn longitudinal de la acera sobre |a calzada, esté delimitadaonoy elespacin demarcadn en las calzadas, destinadoal cruce peatonal SENAL DE TRANSITO: Dispositivo, marca, signo, colocado o erigido por la auloridad competente o entidad autorizada con el propésite de quiar, dirtgit, advertiro regular el transito, TRICICLO MOTORIZADO: vehiculo automotar de tres uedas. VEHICULO: Medio por el cual toda persona 0 cosa puede ser transportada por la calzada. VIA PUBLICA: Acera, autopista, ruta, camino, carretera, semiautopista, callején, pasaje, calle, senda, zona del camino, paso de cualquier naturaleza afectado al dominio ptiblico oa las areas as! declaradas por laautoridad, Ces | 7Senales Viales de la Republica Argentina TSE esa id ELE LL Curva pronunciada Curva pronunciada en § Cruce lateral Empalmes contrarios sucesivos Calzada estrecha Curva y contra curva Bifurcacién en T Rotonda Estrechamiento de una sola mano: Camine sinuoso Cruce de caminos Incorporacién al transito Puente angostaSenales de Prevencion © ® © Irregularidad continua Elevacién transversal Depresién transversal (serrucho) {lomo de burro) (baden) © ® ® Biturcacién en ¥ 8 BR 2 3 Pendi St en lente peligrosa © @ @ Puente mavil Altura limitada Ancho limitado © © © ‘Tune! vehicular Comienzo de Fin de camino dividido camino dividido © @ © Inicio de Deble circulacién Viento lateral Vuelos bajosSenales de Prevencion Cruce de Jinetes Animales sueitos Animales en libertad Hombres trabajando ‘Salida de ambulancias Maquinaria agricola Calzada resbaladiza Zona de derrumbe Trt eel) itl etet fe de prevencion Fin Calzada fesbaladizaotic hoger te © © © Prevencién de Prevencién Prevencién de la prohibicién ceda el paso de pare de circular camiones ® [mal Fos Proximidad de semaforo Flecha direccional Dgbte porns a A Se Cruce ferroviario Cruce ferroviario Cruce ferroviario con o sin barreras sin barrera con barrera Curva muy Curva y contracurva peligrasa muy cerrada AGG 2S Cruce ferroviario a 100, 200 y 300 metros para 2.6 mas viasSenales de Prevencion > mae Pane! delineador Sordo de curvas peligrosas obstacul Presencia de Bancos de Niebla 8 Circularno més Crucede peatones Peligro indefinido: de 40 km/h ca ZB Wl Panel de prevencion Carga sobresaliente de obstaculos Bajar ta Circular nom velocidad — de 60 km/h Senales de Reglamentaci6n ‘Contramano ® Prohibido ido Prohibido girar en U seguir adelante Prohibido circular vehiculo Prohibido girar Prohibido girer traccién a sangre ala izquierda aladerechaSenales de Reglamentacién Prohibido pasar sin antes detenerse Prohibido circular automotores Prohibido circular bicicletas Prohibido circular peatones Prohibido circular vehiculos de long. mayor a la indicada © Prohibide circular miquinas agricolas © Prohibido circul vehiculos de c: © Prohibide estacionar © Peatones deben caminar por su izquierda @ Transito pesado por carr Berwch Prohibide tocar bocina Prohibido estacionar y detenerse Prohibido circular veh. de mayor anche al indicado Prohibido circular veh. de altura mayor a la indicadatrom M ats turtle (el @ iS Peso maximo por eje Uso obligatorio Paso obligatorio. eaclenas pare (uerechay la nieve Prioridad de paso a transito de sentido opuesto © Velocidad maxima Velocidad minima Girculaci6n exclusiva permitisa permitida de peatone: @ Prohibicion de Circulacién exclusiva Estacionamiento Estaclonamiento circular (animal) (inete) imitado exclusiva 2Senales de Informacion [4] Carretera Panamericana Ruta Nacional Ruta Provincial Comienzo de Fi autopista tapi Velocidades maximas © Caming.o pasotransitableano — Comienzo de sentido en el pais. tnico de circulacion © 8 ‘Comienzo de doable Circulacton permitida Circulacion permitida sentida de circulacion 6 © Giro a la izquierda: Estacionamiento abine cogs ama po Velocidad minima Fin de velocidad trast One paleo permitida minima permitidaTELM MULE Cela) Estacionamiento exclusive Camino o Ejemplo de sefial informativa para discapacitados calle sin salida de recorrido a seguir + PILAR Informacion de tocatidad (caminos secundarios) Informativa de destinos ‘Sentido de Circulacion (caminos secundarios) y Nomenclatura ba ard ETNIES); ce lg + MORON Intormativa de destinos Recorrido a seguir Indicacion de recorridos 0 destinos:Senales de Informacion Turistica y Servicios Auxiliares Primeros auxilios Lugar de picnic Servicios sanitarios Expendio de combustible Zona de detencion de omnibus:Senales de Informacion Turistica ie Te aCe Cem IE tars) Servicio teleféni BainearioSenales de Educacion vial NO DESTRUIR ADELANTAR EN LAS CURVAS Uso reglamentario de luces en camiones y Omnibus ‘Carril exclusive para Carril exclusive para Carril de semaforos sincronizado| vehiculos de emergencias —_trnsporte puiblico ‘con cémara fotografica30 Emu E tly a cargo del agente de transito D © ‘Atencién ‘Seguir ala derecha Parar de frente @ ala lzquierda Activer ala derecha o ala izquierda El cinturon de Seguridad El uso del cinturén de seguridad es una medida simple y eficaz para reducir el numero de muertes en accidentes de transito. « Todos los ocupantes de un vehiculo deben usarlo. « Los menores de 12 afias deben ir atras y con el dispositivo de seguridad correspondiente a su edad (sillas de bebes y/o cinturones de seguridad) « Las embarazadas también deben usar cinturon de seguridad. Correctamente colocade, cuidando que la parte horizontal de la correa pase por debajo de su vientre y la diagonal pase por encima, previene lesiones en lamadre, enelhijoyen la placenta, en caso de accidentes de transito. RECUERDE « El cinturon de seguridad reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidentes. « Nuncase debe transportar en brazos.a.un nifio, Amasde 5 Km/h eladultono padré retenerlo si se produce una frenada brusca o un choque.Silla de Seguridad « Lea cuidacosamente las instrucciones impresas y folletos de las sillas y del auto. Cimplalas estrictamente. Controle que la silla sea compatible con el auto. e Jamasilevar alos ninos en las faldas, niinciuidos enel mismo cinturon e Llévelos desde la salida de la maternidad y hasta el afio de vida en su sila mirando hacia airas en el asiento trasero. * Colocarlas coreas en las ranuras inferiores para que abracen correctamen- teal beba, « Enautoscon airbag NUNCA colocar al bebé en el asiento delantera, « Colocar correctamente la hebilla que junta las correas 6 a 10 cm por debajo de la barbilladel bebé. Controlar que el broche inferior esté trabado. « Sujete la silla de seguridad ajustadamente con el cinturdn del auto. (Tenga cuidado con los cinturones inerciales). « Nosaquea los chicos de la silla por llantos o para darles de mamar. En esos casos debera detener el vehiculo y atender las necesidades del bebé. * Adecue las cintas al crecimiento del bebé. La parte superior de las orejas no tiene que pasar el borde del respaldo. * En tiempo muy caluraso controlar cuidadosamente la temperatura cel plastice y piezas de metal de la silla ya que pueden calentarse por el sal. No llevar objetos en la luneta trasera, se transforman en proyectiles en frenadasocolisién, * Hay tres tamanosy tipos de sillas, 1 (hasta 10 kg.), 2 (de 10a 20kq.) y 3 (de 20.225 kg.). Asegurese de usar el adecuado. * Nousar sillas que hayan estado en un choque, que tengan 10 anos de usoo que esten deterioradas.SECRETARIA DE TRANSITO Weert abe ae s- Ui siei f°) DIRECCION DE TRANSITO eMac GL: DIRECCION DE INSPECTORES Epes CTL.) PLAYA MUNICIPAL PEL Besser EL ce) Ec Lo) TRIBUNAL DE FALTAS PUSS a Team Coie elie elo te) pron Pocus 0) info@sanisidro,gov.ar www.sanisidro.gov.ar