Estructura Urbana PDF

MODULO III PLANEACION DE LA VIVIENDA EN MEXICO
Facultad de Estudios Superiores Acatln

Diplomado
PROYECTO Y CONSTRUCCION DE UNIDADES HABITACIONALES
Mxico, D.F. a 28 de septiembre de 2011.
MODULO III
PLANEACION DE LA VIVIENDA EN MEXICO
Estructura Urbana
Ponente:
Mtro. Pablo Miguel Pava Ortiz
Integrantes de equipo:
Venus Vernica Flores Morales
Osvaldo Lpez Alvarez
Leticia Olvera Ramrez
Gustavo Orozco Mancilla
Emma Yurina Ramrez Franco

Venus Flores Osvaldo Lpez Leticia Olvera Gustavo Orozco Yurina Ramrez
INDICE
INTRODUCCION
IV. MODELOS DE CIUDADES
I.
1.1
1.2
II.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
ESTRUCTURA URBANA
Definicin
Caractersticas
MORFOLOGIA URBANA
2.1 Evolucin de las ciudades
2.1.1. Tipologa de las ciudades
2.2 La forma de la ciudad
2.2.1 Situacin y Emplazamiento
2.2.2 Plano
2.2.3 Construccin y disposicin de
los edificios
2.2.4 Vialidades
2.2.5 Espacios verdes
V.
Modelo de Platn
Modelo de Aristoteles
Modelo de Burgess
Modelo de Homer Hoyt
Modelo de Ncleos Mltiples o Polinuclear
MODELO DE CIUDAD EN ESTUDIO
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
III. FUNCIONES URBANAS

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Funcin Econmica
Funcin Poltico-Administrativa
Funcin Residencial
Funcin Cultural
Funcin Religiosa
Funcin de Servicios
INTRODUCCION

INTRODUCCION
La manera como se organiza una sociedad y el espacio en el que esta se desenvuelve, es
decir, la relacin hombre-espacio, es determinante para lograr el correcto establecimiento de
una ciudad, por lo que resulta necesario analizar el binomio:
ORGANIZACIN SOCIAL
ESTRUCTURA URBANA
Estas prcticas de anlisis se han realizado desde la antigedad, basadas en el ideal urbano
platnico denominado Magnesia, donde Platn concibe una ciudad como el sitio donde el
orden poltico y el espacial no solo estn estrechamente relacionados, sino que son
manifestaciones particulares de la unidad universal.
Aristteles coincide con esta idea, en que define lo que, a su parecer, son los fundamentos de
una polis donde los ciudadanos alcancen el bien, en el sentido tico y comprensivo.
En nuestros das se siguen varias corrientes para desarrollar La ciudad idnea, pero como
establece Platn: Debemos pensar que lo que hemos expuesto ahora nunca va a encontrar
circunstancias tales que posibiliten que todo llegue a darse tal como se ha planeado.

I. ESTRUCTURA URBANA

I. ESTRUCTURA URBANA
1.1
DEFINICION
El trmino estructura tiene su origen en la palabra latina "structura", que a su vez deriva del verbo
"struiere", que significa construir y que lleva implcita la nocin de disponer de partes o elementos en un
orden determinado. Se puede considerar que estructura significa el orden tanto externo como interno de
una totalidad constituida por elementos, que se hallan interrelacioncidos entre s, en un sistema y con
una disposicin tal que hace que algunos de ellos sean principales y otros adopten caractersticas
secundarias.
En ese sentido, la Estructura Urbana hace referencia a la organizacin que adoptan los elementos
constitutivos de la ciudad en un momento determinado del tiempo.
La nocin de Estructura presupone que la ciudad est regida por un orden determinado y ella constituye
la organizacin esencial que la rige. Esta organizacin se encuentra conformada por elementos urbanos
reconocidos como el sistema vial, espacios verdes, tramas, trazados, tejidos y equipamientos que se
presentan con caractersticas particulares en la conformacin de cada ciudad.
En pocas palabras la Estructura Urbana es la forma, la apariencia de la ciudad, y las funciones, las
actividades que se llevan a cabo en ella, y esta dos partes estn intrnsecamente ligadas entre si.

1.2
CARACTERISTICAS
La Estructura est conformada por un conjunto de partes y componentes en una unidad que
reconocemos como ciudad. En ella se constituyen sistemas y subsistemas de relaciones que determinan
su organizacin y modos de crecimiento. Los mismos tienen como finalidad garantizar su funcionamiento
interno. Las relaciones que se establecen permiten identificar variables y emprender el anlisis que
conduce al reconocimiento de la estructura existente. Entre ellas: la morfologa o composicin fsica
material, permite definir la disposicin y organizacin de los elementos de la estructura fsica de la
ciudad. La organizacin funcional, constituye el conjunto de actividades urbanas, econmicas, sociales y
la manera de relacionarse de stas en el tiempo y el espacio cultural.
ESTRUCTURA URBANA
FORMA
FUNCION
MORFOLOGIA
URBANA
ORGANIZACIN
FUNCIONAL

II. MORFOLOGA URBANA

II. MORFOLOGA URBANA

2.1
EVOLUCIN DE LAS CIUDADES.
A medida que ha evolucionado el ser humano, las ciudades han ido cambiando su estructura ,forma y
utilidad para responder a las necesidades que han ido surgiendo en la especie humana.
Edad Antigua
Las ciudades se crean cuando el hombre nmada empieza a ser sedentario y se convierten en el lugar
adecuado para el desarrollo del comercio y la industria, as como el arte y las ciencias, marcando el
nacimiento de las grandes civilizaciones. Con el aumento del sedentarismo, el surgimiento del trabajo y,
en general, un conjunto de actividades especficas, se produjo la construccin de edificaciones para la
vivienda, as como para la veneracin a sus deidades.
Edad Media
La ciudades de esta poca no se diferencian apenas de la anterior en un principio , aunque en estas se
puede observar la diferenciacin y separacin de las ciudades por su funcin dentro de la sociedad, as
en la Antigua Grecia, Atenas es considerada la ciudad de la cultura, mientras que Esparta era la ciudad
destinada a los entrenamientos para la lucha.
Esta divisin de funciones tambin influa en la evolucin y creacin del mobiliario urbano de cada ciudad
e incluso de la poltica llevada a cabo en cada una de ellas.
Edad Moderna
Despus de la cada de los imperios Griego y Romano, los estados que se haban ido conformando
empezaron a presentar un esquema ms organizado en el mbito urbano.
Las ciudades comenzaron a dividirse por sectores generando diferentes espacios para la realizacin de
la diferentes funciones: vivienda, comercio, centros de educacin y culto, etc.
Edad contempornea
La llegara de una cantidad de inmigrantes para establecerse en el continente , fue un factor principal en
el crecimiento fsico y cultural de las ciudades, creando barrios nicamente de otras nacionalidades
El cruce de razas se convirti en una explosin cultural , permitiendo establecer distintos estilos
arquitectnicos en las ciudades , y dotndolas de una diversidad majestuosa, que hoy en da forma parte
del reclamo turstico de cada una de ellas.
2.1.1. TIPOLOGIA DE CIUDADES.

A lo largo de la historia, podemos distinguir dos tipos de ciudades: las de origen centrpeto y las de
origen centrfugo.

Las ciudades de origen centrpeto:

Son aquellas que se van formando en un lugar donde existe poblacin rural, que se va agrupando
progresivamente en un ncleo urbano, en el que se instalan servicios y comercio.
Este ncleo va atrayendo a nuevos campesinos desde localidades lejanas.
Estas ciudades son espontneas y se forman en forma lenta, de acuerdo a las necesidades de su
poblacin y a las caractersticas del medio fsico que las rodea.
Ejemplo de ellas son las grandes capitales europeas, as como Roma, Pars, Londres y Berln, generadas
lentamente por la atraccin del centro urbano.
Los castillos y fuertes, en pocas pasadas, fueron lugares a los cuales la gente acuda en busca de
proteccin. Paulatinamente, se fueron construyendo viviendas en sus alrededores, las que se hicieron
permanentes, y las personas comenzaron a realizar actividades diferentes a las agrcolas.
Lugares de peregrinacin religiosa, conventos y monasterios, tambin constituyen lugares de atraccin
poblacional, favoreciendo con ello las agrupaciones permanentes de viviendas y personas.
La confluencia de rutas atrajo principalmente a comerciantes que lentamente fueron establecindose all
de modo definitivo, atrayendo a un mnimo cada vez mayor de gente.
En las ciudades espontneas, las calles y predios toman un trazado o plano, de formas sinuosas e
irregulares.
Las ciudades de origen centrfugo:

Son aquellas creadas por una decisin tomada desde una ciudad existente.
Desde ella se enva a un grupo de gente para que funde una ciudad en un terreno desocupado o
habitado por poblacin, a la cual se pretende dominar.
Esta nueva ciudad, que ha sido creada por gente que conoce la vida urbana, se transforma en un
enclave que permite el control del territorio circundante y la extraccin de sus productos.
Estas ciudades presentan generalmente un trazado geomtrico. Los ms utilizados son el trazado
octogonal o en forma de plano damero (como tablero de dama o ajedrez).
Claros ejemplos de este tipo de ciudades son aquellas fundadas por los europeos en Amrica, con la que
los conquistadores espaoles ocuparon el territorio y desde la que dirigieron su tarea de colonizacin
hacia el espacio circundante.
Ciudades como Santiago de Chile, conservan el testimonio de su origen centrfugo, aunque sea solo en
su centro, ya que su desarrollo posterior corresponde a un crecimiento no planificado.
Otro ejemplo de este tipo de ciudad son los modernos intentos para incorporar a la vida de la nacin
extensas zonas hasta ahora inhabitadas y de lo cual la creacin de Brasilia, al interior de Brasil,
constituye un ejemplo destacado.

2.2
LA FORMA DE LA CIUDAD
La forma de las ciudades depende de su dimensin y extensin fsica que recae en los trazos de sus
vas de circulacin, hasta las pequeas calles. Cada traza determina la forma de una ciudad aunque en
cada una de ellas se pueden encontrar varios tipos de trazas
El estudio de las caractersticas espaciales de la estructura urbana, fundamentalmente del trazado

urbano, lo abierto o cerrado de su trama urbana y la forma de su plano urbano se conoce con el nombre
de morfologa urbana, concepto ntimamente relacionado con la estructura urbana (puesto que son la
forma y la funcin de la ciudad), de modo que es habitual hablar conjuntamente de estructura y
morfologa urbana.
La apariencia o forma externa de una ciudad est determinada por diversas caractersticas, como son:
Situacin y Emplazamiento
Plano
Disposicin de los edificios
Vialidades.

2.2.1. SITUACION Y EMPLAZAMIENTO :

La situacin de una ciudad, se refiere bsicamente a su posicin relativa respecto a un entorno
geogrfico amplio, es decir, con respecto a otras ciudades dentro de la misma Nacin.
El emplazamiento de una ciudad es el espacio fsico en el cual esta se localiza. Es determinante
para su funcionamiento y posterior expansin.
El emplazamiento comprende las caractersticas fsicas del terreno donde la ciudad se origin, y sobre
el que se ha desarrollado. Puede transformarse como resultado de cambios en los transportes, en el
desarrollo econmico de la zona, o de acuerdo a las funciones que cumpla la ciudad.
Los elementos que constituyen el medio natural o

espacio fsico en que se situar una ciudad, son:
Relieve y morfologa del terreno: topografa.
Tipos de suelo: capacidad de soporte.
Cursos de agua: ros, arroyos, lagos
Tipo de vegetacin: arbustales, bosques,
pastizales.
Clima y microclimas: temperaturas, lluvias,
humedad.
Caractersticas ambientales.
Caractersticas paisajsticas.
El emplazamiento de Toledo, sobre un cerro
prcticamente
rodeado por el ro Tajo, que discurre formando un cerrado
meandro le da un claro carcter defensivo.

2.2.2. PLANO (traza geomtrica de la ciudad)

El plano, conjunto formado por las superficies construidas y libres de la ciudad, corresponde a un
concepto definido, siendo moldeados por el medio natural y presentndose en un gran nmero de
variantes.
A continuacin presentamos algunas de las formas ms caractersticas de las ciudades:

Forma ortogonal o en cuadrcula
Tambin llamado plan hipodmico, es un tipo
de planteamiento urbanstico que organiza la
ciudad mediante el diseo sus calles en
ngulo
recto,
creando
manzanas
ortogonales.
Su apelativo proviene del nombre del
arquitecto Griego Hipodamo de Mileto, al que
se considera uno de los padres del
urbanismo.
Se utiliza un plano llamado plano ortogonal o
en damero, construyendo una morfologa
urbana perfectamente distinguible en su
trazado urbano.
Ensanche de Pamplona

Forma Radiocntrica o Radial Malla

Aquellas ciudades dispuestas en anillos sucesivos a partir de un ncleo central, del que parten calles
radiales cortadas por otras.
Responde a un tipo de crecimiento natural que ha ido envolviendo en ncleo primitivo.
Casco antiguo de Vitoria-Gasteiz
Plano de Francia

-Forma Irregular o Plato Roto

Trazado de las calles como resultado del
crecimiento desordenado y no planeado.
Las edificaciones que se realizan, tienen un

carcter espontneo y una variada morfologa.
Ciudad de Estambul
Ciudad de Toledo
2.2.3. CONSTRUCCION Y DISPOSICION DE LOS

EDIFICIOS:
Se refiere a la trama urbana y la edificacin, en cuanto al
ordenamiento de los edificios y a los materiales de
construccin empleados (tabique, piedra, teja, pintura,
etc.).
Edificacin puede ser colectiva (bloques de pisos) o

individual (unifamiliares).
Trama: es la disposicin de las edificaciones:
-Edificacin aislada: Edificacin libre en todos sus linderos.

-Edificacin pareada: Edificacin adosada a otra en un
lindero lateral y libre de los otros tres, formando conjuntos de
dos edificaciones.
-Edificacin adosada o en hilera: Vivienda unifamiliar
adosada a los dos linderos laterales formando conjuntos de
tres o ms edificaciones en los que las viviendas de los
extremos solo se encuentran adosadas a un lindero.

-Edificacin en manzana abierta: Edificacin con frente

en la alineacin y cuatro fachadas que, en combinacin
con otras, deja en el centro de la manzana un espacio
accesible.
-Edificacin en manzana cerrada: Edificacin o conjunto
de edificaciones que no se retranquea de los linderos
laterales, conformando con las colindantes un frente
construido continuo a la va pblica.

2.2.4. VIALIDADES.
La vialidad es el medio por el cual se mantiene viva,
comunicada e inter-relacionada la ciudad.
Las personas necesitan de la vialidad para desarrollarse,
negociar, intercambiar o simplemente,
viajar de un lugar a otro.
Las vialidades son propias de las zonas urbanas en que
la planeacin ha estado presente.
Sistema vial:
El sistema vial incluye el conjunto de la red vial urbana y
regional.
De acuerdo con su funcin y la afluencia y tipo de
trnsito, se clasifica en:
Red vial principal
Red vial intersectorial
Red vial secundaria
Red vial local

Red vial principal : Es la que conecta a toda la ciudad con las actividades de esta. Es el
enlace entre zonas comerciales y negocios, centros de distribucin y terminales de
transporte, est localizada en las zonas urbanas y conducen trnsito ligero y pesado. Son las
vas que canalizan los mayores volmenes de trnsito, receptan los principales movimientos
urbanos y regionales y vinculan las principales actividades o puntos importantes intra e
interurbanos.

Red vial intersectorial: Es el conjunto de calles que conectan

diferentes sectores internos de la ciudad, receptan los
movimientos urbanos, de automviles y colectivos, vinculan
actividades barriales o nodos perifricos. Suelen esta
semaforizadas, de anchos considerables, con vas selectivas, y
sin estacionamiento permitido en sus bordes.
Red vial secundaria: Las vas secundarias son las vialidades
que acceden a lugares especficos de la ciudad, conectadas
con la red vial primaria, no tienen una gran afluencia vehicular.
Por lo regular tienen una longitud menor a 1 km; son las
vialidades por las que circula el transporte urbano.
constituido por el conjunto de vas que permite el acceso
directo a los barrios y unen las intersectoriales entre s. Suelen
estar semaforizadas y bordeadas del comercio local. Pueden o
no admitir estacionamiento en sus bordes, dependiendo del
ancho de la misma.
Red vial local: constituida por el trazado de calles locales de
acceso directo a la vivienda. No tiene restricciones de diseo.
Se priorizan las bajas velocidades, y el movimiento de
peatones.

2.2.5. ESPACIOS VERDES

El sistema de espacios verdes incluye el conjunto de espacios
pblicos, parques, paseos, plazas, plazoletas, que sirven para
la expansin recreacin y pulmn de una ciudad.
La clasificacin de los espacios verdes se establece en funcin

de su escala:
Espacio Verde de escala metropolitana: Grandes parques que
abarca a ms de una ciudad.
Verde de escala urbana: Grandes Parques incluidos dentro de

una ciudad.
Verde barrial: Pequeas plazas, plazoletas, o pequeos
paseos.
Verde individual, o local: Pequeos jardines individuales

propios de cada vivienda (no se consideran dentro de los
espacios pblicos de la ciudad).

II. FUNCIONES URBANAS

III. FUNCIONES URBANAS

Podemos definir las Funciones Urbanas como el conjunto de actividades que se pueden
desarrollar en una ciudad.
El origen de muchas ciudades se debe a una finalidad concreta para la que fueron fundadas,
como por ejemplo que fueron concebidas como ciudades que deban desempear un papel
poltico y administrativo, o que deben su fundacin a un motivo esencialmente religioso,
igualmente deben su origen a una actividad comercial, o bien a una actividad industrial, o una
actividad turstica.
En ocasiones una ciudad suele desempear una funcin principal, que es la que predomina y
es la que la hace prosperar, aunque en general las ciudades son multifuncionales porque
desarrollan ms de una funcin, adems de la principal.
En relacin con la densidad demogrfica y con las mltiples necesidades de la poblacin, las
actividades que se realizan en el interior de la ciudad son variadas y diferentes, tales como:
Funcin Econmica
Funcin Residencial
Funcin Cultural
Funcin Religiosa
Funcin de Servicios

3.1
Funcin Econmica
Es la actividad que desarrolla el ser humano para satisfacer las necesidades de una sociedad,
que hace progresar y sostener a una poblacin determinada. Est fuertemente ligado al
desarrollo de cada ciudad e imprime dinamismo a un centro urbano.
Se puede clasificar en este rubro a las funciones que comprendan las actividades de
abastecimiento, suministro, desarrollo, produccin, consumo, distribucin de productos,
recursos de explotacin, fuentes de creacin de empleos, crecimiento urbano, etc.
3.2
Funcin Industrial
Funcin Comercial
Funcin Minera
Funcin Portuaria
Funcin Agropecuaria
Funcin Turstica
Segn el tamao, importancia y carcter poltico, una ciudad puede convertirse en sede de las
diversas instituciones de la administracin: orden federal, orden estatal, orden municipal, y esto
conlleva a centralizar las funciones administrativas en una ciudad. Al mismo tiempo el como se
organiza esa poltica y distribuye la mecnica de trabajo se crean

Secretarias y varios ordenes administrativos como delegaciones. Las funciones que se

desarrollan en este rubro son:
Funcin Poltica
Funcin Administrativa
Funcin Militar
3.3
Funcin Residencial
Va dirigida a establecer las necesidades de alojamiento de los propios habitantes. La vivienda

constituye un elemento bsico, complementado por la urbanizacin de su espacio exterior. Ms
del 40% del suelo de la ciudad es ocupado por la misma. Su existencia origina un mercado
inmobiliario que mueve una parte importante de la economa de la ciudad.
La distribucin de las viviendas formando divisiones territoriales viene definida por distintos
factores, de los cuales el ms evidente es el del precio del suelo. Los crecimientos de
poblacin que surgen en el siglo XIX en las ciudades industriales albergan a una burguesa que
se enriquece de forma progresiva. Al mismo tiempo se crean asentamientos residenciales en la
periferia de la ciudad y en torno a las vas de comunicacin que facilitan el acceso a la ciudad
central. Paralelamente, el centro de la ciudad es ocupado como residencia de las clases ms
desfavorecidas. Tambin en las zonas perifricas surge infraviviendas ciudades perdidas que
albergan a inmigrantes y poblacin con escaso poder adquisitivo. Tambin las ciudades
albergan zonas residenciales para la clase media.
En una ciudad se desarrollan tanto vivienda unifamiliar, como plurifamiliar, y multifamiliar.

3.4
Funcin Cultural
Los centros educativos se localizan en la ciudad, tales como academias, colegios de educacin
primaria, institutos de educacin secundaria, y universidades en el caso de grandes ciudades.
Los museos, salas de exposiciones, teatros y peras, monumentos, edificios de valor histrico
y artstico se ubican en la ciudad. Al mismo tiempo se compone de elementos para el disfrute
de la ciudad como tal y del manejo del tiempo libre de la sociedad.
Funcin Educacional
Funcin Cultural
Funcin de ocio
3.5
Funcin Religiosa
El culto religioso tambin se localiza en el espacio urbano, en las iglesias y templos de las
diversas religiones que se practican hoy en da.
3.6
Funcin de Servicios
Suponen actividades diversas dirigidas a satisfacer necesidades de los residentes en la ciudad.

Su razn de ser est en procurar la interrelacin de todas las actividades anteriores. Existen
dos grandes grupos: los medios de transporte y los de comunicacin. Para facilitar la relacin
de las fbricas, comercios, etc., as como para el desplazamiento de mercancas y personas, la
ciudad dispone de medios de transporte internos y perifricos.
Los medios de comunicacin se encargan de difundir y transmitir ideas, comunicar personas y

juegan un importante papel en la difusin de ideologas de gran trascendencia en todos los
mbitos (cultural, social, poltico) y no slo en el econmico.
Elementos de servicios tambin son la atencin sanitaria de la poblacin urbana y rural del
entorno, se realiza en los consultorios mdicos, centros de salud y hospitales situados en la
ciudad.
Otros servicios necesarios para el funcionamiento e higiene del centro urbano y que son
regulados y/o controlados por la administracin. son: Barrido y limpieza , recoleccin de
residuos, Tratamiento de los residuos, regado de calles, cuidado y mantenimiento del
alumbrado pblico, cuidado y mantenimiento de los espacios verdes; Cuidado, mantenimiento
y reparacin de la red vial

IV. MODELOS DE CIUDADES

4.1 Modelo de Platn

Magnesia: desde el centro, la ciudad y el territorio se dividen en doce regiones
separadas por calles trazadas como radios de una rueda. la equidad
geomtrica de estas subdivisiones no es absoluta, pues tiene que conjugarse
con una equidad econmica, donde el tamao de cada parcela estar
determinado por la calidad de la tierra, es decir por su igualdad en cuanto al
valor de uso. en cada regin hay 420 hogares reunidos en una tribu que ocupan
sus respectivos lotes , divididos en dos parcelas, una en la ciudad y otra en las
afueras. la distribucin del suelo se realiza de modo que la parcela mas cercana
al centro se encuentre unida a la mas lejana en el campo y a la inversa.
El centro lo ocupa una ciudadela con los templos y el gora, a la que rodean
dos zonas de diferente densidad constructiva y habitacional: la ciudad y la
campia con sus villorios.

4.2 Modelo de Aristteles

Mientras la magnesia platnica presenta una geometra apriorstica de sus elementos y actividades,
el espacio urbano aristotlico es reciproco. A cada sociedad corresponde un espacio particular que
le es natural. Pues si la ciudad es una cierta comunidad y es una comunidad de ciudadanos en
un rgimen se altera especficamente y se hace diferente, parecer forzoso pensar que la ciudad
tampoco es la misma.
Resulta interesante observar que la relacin que Aristteles establece entre un objeto (La Sociedad)
y su espacio (El lugar en que se desarrolla) es coherente con su consideracin de que el espacio no
es una condicin previa y necesaria de los cuerpos sino el envolvente primero del cuerpo
contenido; a cada cuerpo corresponde un lugar y no otro, constituyendo la suma de todos los
lugares propios de cada cuerpo el espacio del todo.

4.3 Modelo Concntrico (Ernest Burgess)

Este modelo
concntricos
esta basado en que la estructura de la ciudad se comprende a partir de 5 anillos
1. Distrito comercial central

2. Zona de transicin
3. Zona de residencia de obreros industriales
4. Zona de alta residencia
5. Zona exterior
Esta estructura intra-urbana , fruto de un proceso ecolgico de crecimiento, responde a los conceptos de
expansion-sucesion (tendencia de cada zona interior a extender su zona mediante una invasin en la
zona exterior
inmediata) y de sus antagnicos concentracion-descentralizacion (los grupos y usos que pueden
competir, optaran
Por ocupar los lugares centrales, mientras que aquellos que no puedan hacerlo son segregados hacia las
zonas mas
exteriores).
1 DISTRITO COMERCIAL CENTRAL
2 ZONA DE TRANSICION
3 ZONA DE RESIDENCIA DE OBREROS

INDUSTRIALES
4 ZONA DE LATA RESIDENCIA
5 ZONA EXTERIOR

4.4 Modelo Sectorial (Homer Hoyt)

Homer Hoyt propone en 1939 un modelo denominado Sectores Radiantes y el diagrama propone
limites impuestos por los crculos concntricos de Burgess se interrumpen y se amplan del centro a
la periferia adoptando formas irregulares
El Modelo Sectorial nace en el seno de la Administracin Federal del Gobierno Americano, su
finalidad a diferencia del modelo de Burgess es la practicidad ya que busca ser una generalidad
emprica susceptible de ser utilizada en el proceso de toma de decisiones (de naturaleza
exclusivamente financiera) asociadas a las polticas de planificacin. Teniendo en cuenta este
origen, resulta lgico observar que las nicas variables por el modelo para caracterizar las distintas
zonas, fueran los niveles de renta y las posibilidades de pago asociadas a ellos.
El nivel de renta constituye el punto central de este modelo desde el que se enuncia la estructura y
diferenciacin urbana.

4.5 Modelo de Ncleos Mltiples o Polinuclear (Harris -Ullman)

Por ultimo esta el modelo de Ncleos Mltiples, inicialmente desarrollado por Mackencie en 1933, pero
realmente quienes lo desarrollaron fueron Harris y Ullman. La teora de Ncleos Mltiples sugiere que la
expansin de la ciudad no se reproduce a partir de un nico distrito central, como lo apuntaron las teoras de
Burgess y Home Hoyt, para Harris y Ullman la estructura urbana se desarrolla a partir de ncleos mltiples, para
sus autores, cuatro son los factores que combinados, motivan el desarrollo de nicoles independientes:
1.
2.
3.
4.
Existen actividades que requieren servicios y una planificacin especifica

Actividades semejantes se agrupan intentando beneficiarse de las economas de aglomeracin que generan.
Actividades incompatibles se emplazaran guardando cierta distancia, y
Todas las actividades quedan sometidas al proceso de seleccin espacial que el precio del suelo impone.
Este modelo igual que sus predecesores , refleja la expansin ecolgica y en l los autores identifican las reas
homogneas mas comunes, asociando estas a los distintos ncleos mltiples.
DISTRITO COMERCIAL
CENTRAL
ZONA DE
TRANSICION
RESIDENCIA DE LAS
CLASES POPULARES
RESIDENCIA DE LAS
CLASES MEDIAS
RESIDENCIA DE LAS
CLASES BURGUESAS
INDUSTRIA PESADA
CENTRO DE NEGOCIOS
SECUNDARIO
RESIDENCIA
SUBURBANA
INDUSTRIA
SUBURBANA
MODELO DE NUCLEOS MULTIPLES O POLINUCLEAR

V. MODELO DE CIUDAD EN ESTUDIO

MODELO DE UNA CIUDAD EN ESTUDIO

PUEBLA DE LOS ANGELES, MEXICO
EMPLAZAMIENTO
TRAZA URBANA

CONSTRUCCION Y DISPOSICION DE LOS EDIFICIOS

CIRCUITO INTERIOR AV HEROES DEL

CINCO DE MAYO
CIRCUITO INTERMEDIO AV DE LAS TORRES O

BLVRD MUNICIPIO LIBRE
ESTRUCTURA VIAL
PERIFERICO ECOLOGICO
URBANIZACION
ZONAS VERDES
EQUIPAMIENTO
URBANO
INDUSTRIA
PARQUE ECOLOGICO
DE PUEBLA
CENTRO COMERCIAL
ANGELOPOLIS
ARMADORA
VOLKSWAGEN
ESTRUCTURA
URBANA, USOS
Y DESTINOS
Museo Casa de alfeique
Iglesia San Juan de Dios
Catedral de puebla
Panoramica de la ciudad
CONCLUSIONES

CONCLUSIONES
En el hombre contemporneo, existe la tendencia a vivir en la ciudad, debido a las comodidades que
esta ofrece. Pero, cada da se le hace ms difcil resolver los problemas que ello conlleva.
En la bsqueda de adecuadas soluciones, diversos profesionales como arquitectos, urbanistas,

gegrafos, planificadores y socilogos han presentado distintos proyectos. Uno de estos ha sido la
construccin de ciudades-jardn. En ellas se renen las ventajas de la ciudad con las del campo.
Otra proposicin ha sugerido que las autoridades cuiden que exista una planificacin urbana, a fin
de superar los problemas contaminacin y marginalidad que sufre la poblacin de la ciudad.
Otra alternativa para mejorar la calidad de vida en las urbes son las ciudades-satlite. Estas
constituyen una serie de poblados menores ubicados en torno de una gran ciudad. Fueron creadas
como una manera de descongestionar a la gran ciudad. Sin embargo, sus habitantes generalmente
deben viajar hacia ella, pues sigue siendo su lugar de trabajo.
Ser necesario un gran esfuerzo de todos los habitantes para que las ciudades ofrezcan una mejor
calidad de vida.
BIBLIOGRAFIA

BIBLIOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Estructura_urbana
http://www.wikilearning.com/monografia/el_sistema_interurbano/1808-1
http://ies.juancarlosprimero.ciempozuelos.educa.madrid.org/departamentos/gh/recursos/geografia/in
dice/temario/7_ciudades/1_concepto_funciones.pdf
http://serbal.pntic.mec.es/~cmunoz11/roberto40.pdf
http://www.lluisvives.com/servlet/SirveObras/46860175104026839600080/006458_3.pdf
PROGRAMA MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO SUSTENTABLE DE PUEBLA 2005-2008

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MODULO III PLANEACION DE LA VIVIENDA EN MEXICO

Facultad de Estudios Superiores Acatln

PROYECTO Y CONSTRUCCION DE UNIDADES HABITACIONALES

MODULO III PLANEACION DE LA VIVIENDA EN MEXICO

MODELO DE CIUDAD EN ESTUDIO

III. FUNCIONES URBANAS

MODULO III PLANEACION DE LA VIVIENDA EN MEXICO

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II. MORFOLOGA URBANA

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II. MORFOLOGA URBANA

EVOLUCIN DE LAS CIUDADES.

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2.1.1. TIPOLOGIA DE CIUDADES.

PROYECTO Y CONSTRUCCION DE UNIDADES HABITACIONALES

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Las ciudades de origen centrpeto:

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Las ciudades de origen centrfugo:

PROYECTO Y CONSTRUCCION DE UNIDADES HABITACIONALES

MODULO III PLANEACION DE LA VIVIENDA EN MEXICO

El estudio de las caractersticas espaciales de la estructura urbana, fundamentalmente del trazado

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2.2.1. SITUACION Y EMPLAZAMIENTO :

Los elementos que constituyen el medio natural o

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2.2.2. PLANO (traza geomtrica de la ciudad)

A continuacin presentamos algunas de las formas ms caractersticas de las ciudades:

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Forma Radiocntrica o Radial Malla

Casco antiguo de Vitoria-Gasteiz

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-Forma Irregular o Plato Roto

Las edificaciones que se realizan, tienen un

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2.2.3. CONSTRUCCION Y DISPOSICION DE LOS

Edificacin puede ser colectiva (bloques de pisos) o

Trama: es la disposicin de las edificaciones:

-Edificacin aislada: Edificacin libre en todos sus linderos.

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-Edificacin en manzana abierta: Edificacin con frente

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Red vial intersectorial: Es el conjunto de calles que conectan