Universidad de Costa Rica

Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Qumica
Laboratorio de Operaciones de Transferencia de Fluidos y Calor IQ-0432
Cadas de Presin en Tuberas y Accesorios.
Prof. Brbara Miranda.
Fernando Salas A4796
Jorge Chaves A81733
Keylin Jurez A32747
II-2011
Resumen.
El siguiente informe se realizo orientado al objetivo de determinar las perdidas en tuberas y accesorios
formuladas como una cada de presin. Se toman los datos necesarios para la construccin de graficas
de Moody y se logro obtener una proximidad bastante buena con un 7% de error. Se espera que se le
brinde mantenimiento al equipo para obtener mejores resultados en lo correspondiente a accesorios.
Palabras Clave.
Flujo viscoso; flujo incompresible; nmero de Reynolds; rugosidad; factor de friccin; vlvulas;
accesorios.
Abstract.
The following report was conducted to determine goal-oriented losses in pipes and fittings made as a
pressure drop. Wherever the data necessary for the construction of graphs of Moody and managed to
get a pretty good proximity with a 7% error. It is expected to provide equipment maintenance for best
results on the area of accessories.
Key Words.
Viscous flow; incompressible flow, Reynolds number, roughness, friction factor, valves, fittings.

Marco Terico.

fluido compresible pues es muy susceptible a

variaciones de temperatura y presin sobre su
densidad (McCabe, Smith, & Harriot, 2007).

Se sabe que la densidad es una propiedad de

todo material que varia con la temperatura y la
densidad. Si se considera que estos cambios son
insignificantes, el fluido se llama no
compresible. Uno ejemplo son la mayora de
lquidos. El aire, por el contrario, se considera

Cuando se analiza un fluido, es importante

determinar el carcter del mismo pues de esto
dependen las propiedades que tenga. Para esto
se utiliza la relacin propuesta por Reynolds, el
1

cual es un nmero adimensional y se define

como (Ibarz & Barbosa-Canovas, 2005):

0: es la rugosidad absoluta de la
tubera nueva, m
t: es la rugosidad absoluta de la tubera
al cabo de t aos de servicio, m
: es un ndice de aumento anual de
rugosidad, m/aos

(1)
Donde,
Re: numero de Reynolds, adimensional
v: velocidad media que lleva el fluido en
la tubera, m/s
d: dimetro interno de la tubera, m
: densidad del fluido, kg/m3
: viscosidad del fluido, kg/ms

Se analiza por un momento un tramo de tubera

como el que se muestra a continuacin:

Se observa que es la razn de las fuerzas

inerciales y las fuerzas viscosas o de
rozamiento. Describe las condiciones bajo las
cuales un flujo laminar cambia hasta
turbulento.

Figura 1. Elemento de fluido en el flujo

estacionario a travs de una tubera.
La ecuacin de energa mecnica para el
elemento presente en la figura anterior es:

Nikuradse realizo experimentos en conductos a

presin adhiriendo granos de arena de tamao
uniforme a paredes de modo que la altura de
las asperezas la tomo como el dimetro medio
de los granos. En las ecuaciones empricas
resultantes considero como rugosidad de la
pared a ese dimetro (Avila, 2002). El valor ms
indicativo es la rugosidad relativa que se define
como la variacin de la aspereza al dimetro de
la tubera. A veces resulta imposible determinar
un valor representativo de las rugosidades
internas, por lo que a nivel industrial, se utiliza
la rugosidad absoluta, equivalente al valor de
rugosidad artificial homogneo dado por
Nikuradse que para un mismo dimetro,
produce las mismas perdidas de carga en la
regin del rgimen turbulento rugoso. Todos los
materiales al cabo del tiempo disminuyen su
capacidad de conduccin de caudal debido a
corrosiones, incrustaciones, sedimentacin etc.
Colebrook y White dedujeron la siguiente
relacin para la rugosidad absoluta (Martinez,
1993)

(3)
El nico tipo de friccin es la friccin de la
superficie por lo que hf= hfs, la energa potencial
es despreciable y la velocidad en ambos puntos
es la misma.
(4)
Realizando un balance de fuerzas sobre el
volumen de control:
(5)
Simplificando y dividiendo entre r2dL se
obtiene:
(6)
Considerando la ecuacin (6) para la seccin
transversal total del tubo, se convierte en:

(2)
Donde,
2

V: velocidad media del fluido, m/s

F: fuerzas que actan sobre el volumen
diferencial, N
P: presin, Pa
L: longitud del tramo de conducto, m
: esfuerzo cortante, Pa
w: esfuerzo cortante en la pared del
conducto, Pa
: viscosidad, kg/ms
f: factor de friccin, adimensional
D: dimetro de la tubera
hfs:
perdidas
por
friccin
de
superficie,m2/s2
z: altura del punto de anlisis, m

(7)
Para una longitud definida L de tubera, dP/dL
en la ecuacin ( ), se convierte en P/L.
Eliminando P con la ecuacin (7), se obtiene la
siguiente relacin:
(8)
Se sabe que el factor de friccin de Fanning se
define de la siguiente manera:
(9)
Sustituyendo en la ecuacin (9), se obtiene que
las perdidas en las tuberas sean:

Segn Chacn (2010) el factor de friccin

depende de ciertas variables tal y como
muestra la ecuacin (11).

(10)

(11)
Realizando un anlisis dimensional para la
ecuacin anterior.

Donde,
Cuadro I. Anlisis dimensional para el factor de friccin.

m/n
m
kg/m3
kg
0
1
m
1
-3
s
0
0

Se evala el rango de la matriz de la siguiente

forma

v
m/s
0
1
-1

D
m
0
1
0

kg/ms
1
-1
-1

Acomodando para resolver el sistema.

Resolviendo.
Por lo tanto el rango de la matriz es r=3 y la
cantidad de grupos adimensionales es i=5-3=2.
Para obtener los grupos adimensionaes se sigue
a continuacin:

a=-1, b=0, c=0

Se tiene entonces:

Para el segundo grupo adimensional

3

De esta manera se demuestra que la friccin

depende del nmero de Reynolds y de la
aspereza relativa.
(12)
Acomodando para resolver el sistema.
El factor de friccin recibe dos nombres, que
por costumbre se ha generalizado a que el rea
de la ingeniera qumica trabaja con el factor de
friccin de Fanning y el rea de la ingeniera
mecnica y la ingeniera civil con el factor de
friccin de Darcy. Estos se relacionan de la
siguiente manera:

Resolviendo.
a=-1, b=-1, c=1

(13)

Se tiene entonces que:

Una manera prctica de determinar los factores

de friccin segn el nmero de Reynolds y la
aspereza relativa, son los grficos de Moody o
de Fanning y se muestra en la siguiente figura.

Figura 2. Carta grafica del factor de friccin. (McCabe,1991)

Para el rgimen de flujo laminar (Re < 2100), las
ecuaciones para determinar el factor de friccin
son:

(14)
Y para el rgimen de flujo turbulento (Re>3000)
se tienen varias:
4

grandes
problemas
funcionamiento.

Ecuacin de Von Karman (104<Re<106):

(15)

Vlvula de bola: Es una vlvula

consistente en una carcasa dentro de la
cual un obturador de forma esfrica
puede girar 90 sobre dos casquetes,
produciendo el cierre o la apertura de
paso al fluido. Es debido a este
movimiento centrfugo, que la vlvula
de bola puede manejar slidos en
suspensin. Prcticamente todas son
diseadas con una seccin de paso de
igual dimetro al del tubo al cual est
destinada, por lo que se utilizan para el
inicio y detencin del flujo, ms que
para su control.

Vlvula de mariposa: Son vlvulas con

un miembro de cierre en forma de disco
rotatorio, con lo que puede manejar
slidos en suspensin, que se abre o se
cierra en 90, girando en torno a un eje
sostenido por el cuerpo de la vlvula.
Cuando est completamente abierta, el
disco se encuentra en posicin paralela
al eje del conducto, provocando una
prdida de friccin muy baja

Vlvula check (de retencin): Son

aquellas vlvulas que evitan una
sobrepresin en la tubera de entrada y
un movimiento rpido del elemento de
cierre, lo que provoca una descarga
rpida de presin cuando se ocupe.
Segn su elemento de cierre se
clasifican en:

(16)

Vlvulas y accesorios (Smith & Zappe, 2004).

Vlvula de compuerta: Es aquella

vlvula de deslizamiento cuyo miembro
de cierre es uno o dos discos que caen
perpendicularmente sobre el asiento;
cortando verticalmente el flujo. Son de
uso poco frecuente, no permite el
control de flujo porque erosiona el
disco y deteriora la vlvula, sino
solamente como vlvula de inicio y
detencin del flujo solamente.
Vlvula de globo: Las vlvulas de globo
tienen un sello circular unido
axialmente a un vstago vertical,
ajustado a un manubrio o volante. El
asiento es un anillo perpendicular al eje
de la tubera. Al abrir o cerrar la vlvula
completamente, el flujo experimenta
un cambia su direccin de 90, por ende
las prdidas de friccin que resultan
muy altas. Se usan frecuentemente en
tuberas de dimetro pequeo debido a
su gran utilidad como vlvula de
control, solamente si el fluido presenta
ausencia de slidos, ya que provocan

su

Ecuacin de Swamee-Jain (5000<Re<108 y ,108

</D<0.01):

El anlisis anterior se realizo para los

elementos, o sea todas tuberas. Ahora para
conocer de los componentes, o sea todo equipo
que provoque una perdida en el sistema, se
debe estudiar algunos de los dispositivos ms
comunes.

en

De elevacin o tope (lift): donde

el elemento de cierre se
desplaza en la direccin normal
del sello.
De bisagra (swing): poseen un
disco sujeto en un extremo
mediante una bisagra, que se
abre en la direccin normal del
flujo y se cierra cuando el flujo
se invierte.

De doble disco: Posee una

bisagra en el centro que se
abren axialmente rotando
alrededor de la bisagra.
De diafragma: Consiste en un
diafragma que se deflacta
(encoge o estira) contra el
asiento del sello segn la
presin del flujo.

Brida: Son conexiones de tuberas con

equipos
como
bombas,
intercambiadores de calor, calderas,
tanques as como accesorios tipo codos,
vlvulas u otras tuberas con el fin de
agregar
un
elemento
de
mantenimiento. La unin entre los
equipos o los accesorios se ejecuta a
travs de dos bridas, donde una de ellas
se adjunta a la tubera y la otra al
equipo o accesorio a ser conectado. Las
ventajas de las uniones bridadas se
basa en el hecho de que permite el
rpido montaje y desmontaje con el fin
de
realizar
reparaciones
o
mantenimiento.

Tees: Son accesorios que se fabrican de

diferentes
tipos
de
materiales,
aleaciones, dimetros y se utiliza para
efectuar bifurcaciones o divisiones en
lneas de tubera. Existen en dimetros
iguales o en tipo te de recta reductora
que posee dos orificios de igual
dimetro y uno desigual.

Uniones flexibles o reductoras: Son

accesorios de forma cnica, fabricadas
de diversos materiales y aleaciones; que
se utilizan para disminuir el volumen
del fluido a travs de las lneas de
tuberas, es decir pasar de un dimetro
de tubera a otro distinto.

Elementos
como
vlvulas,
codos,
ensanchamientos, contracciones, entradas,
salidas, curvas y otras piezas de conexin,
provocan una restriccin al flujo, que se puede
manifestar como un cambio en la direccin o
velocidad del mismo, ocasionado una
turbulencia local en ste, que recae en prdidas
adicionales por friccin conocidas como
prdidas debido a la forma. (Potter & Wiggert,
2002). Todas estas prdidas se pueden calcular
mediante la ecuacin (17).

Codos: Son accesorios de forma curva,

que se utilizan para cambiar la direccin
del flujo de las lneas una cierta
cantidad de grados. Los codos estndar
son aquellos que vienen listos para la
prefabricacin de piezas de tuberas y
que son fundidos en una sola pieza con
caractersticas especficas segn las
normas internacionales, que son
suministradas por los proveedores.
Vienen
en
presentaciones
(comnmente) de: codos de 45, 90 y
180.

(17)

El coeficiente de prdida de friccin (Kf) es un

coeficiente de resistencia adimensional (con el
fin de igualar las dimensiones de las prdidas
por friccin y la carga de velocidad), que
depende de la geometra del dispositivo que
ocasiona la prdida de energa y en ocasiones
de la velocidad del fluido. (Mott, 2006). La
siguiente figura muestra una tabla de Gerardo
Chacn con los coeficientes de prdidas ms
comunes.

Figura 3. Coeficientes de prdidas en vlvulas y accesorios. (Chacn Valle, 2010)

La longitud equivalente (Le) es la prdida de
energa (debido a la friccin) expresada en
trminos de un longitud de tubo recto; que se
utiliza frecuentemente en lugar del coeficiente
de prdida de energa (Chacn Valle, 2010).

(21)

Donde,
P: presin, Pa
g: gravedad, m2/s
z: altura, m
hfs: perdidas por friccin de superficie,
m2/s2
hff: perdidas por friccin de forma,
m2/s2
R: resistencia, s2/m4
Q: flujo volumtrico, m3/s
f: factor de friccin, adimensional
L: longitud de la tubera, m
D: dimetro de la tubera, m
K: coeficiente de prdidas de
accesorios, adimensional
A: rea transversal, m2

Los flujos internos en oleoductos y ductos en

general se encuentran en todas las partes de la
industria. Desde el suministro de agua potable
hasta el transporte de lquidos industriales. La
distribucin de las tuberas puede ser tan
simple como controles hidrulicos o tan
complejos
como
sistemas
de
flujo
cardiovascular. Se detallan en forma general,
tres tipos de distribuciones y las ecuaciones a
utilizar son:
Ecuacin de Bernoulli:
(18)

Potter y Wiggert (2002),

explicacin bastante clara.

Prdida menor:
(19)

(20)

Sistemas en serie.

realizan

una

(29)
(22)
(30)
Como todos los flujos son los mismos,
Q1=Q2=Q,

Esta ltima ecuacin resulta ms conveniente

para resolver el sistema.

(23)

Sistemas en paralelo.

Sistemas de redes.

La resolucin de un sistema de redes se resume

en la determinacin de las mallas a analizar y en
estas, realizar balances de energa mecnica y
de masa. A continuacin se detalla el
procedimiento.

Figura 4. Sistema de tres tuberas en paralelo y

una principal.
En este caso, las perdidas por presin entre los
nodos deben ser iguales porque sino el flujo
cambia de direccin. Se tiene que el flujo neto
es Q=Q1+Q2+Qn.

Figura 5. Sistema de redes de tuberas (Potter &

Wiggert, 2002).

Para cualquier lnea se tiene que:

Los tanques en los extremos son nodos de

declive fijo, o sea mantiene su cabeza
piezometrica constante.
Se supone la direccin de los flujos y se realizan
los balances.

(24)
Como todas las prdidas son iguales, se puede
decir que:

Se toma la simplificacin de la ecuacin (26).

(25)

(26)

(27)
Figura 6. Sistema de redes de tuberas
marcando los nodos a analizar (Potter &
Wiggert, 2002).

(28)

Moody para dos dimetros diferentes. Esta

prctica tiene adems como fin conocer y
estudiar el funcionamiento de vlvulas y
accesorios en sistemas de tubera.

En el nodo I
(31)
En el nodo II

Antes de iniciar con el experimento se debe de

revisar si el mdulo bsico para estudios
hidrodinmicos est lleno de agua, y que todos
los acoples y vlvulas estn bien ajustados.
Luego se debe de encender la bomba, regular el
flujo y eliminar las burbujas de aire de las
mangueras de conexin a los manmetros.

(32)

El flujo se determina por medio del medido de

volumen del canal y un cronmetro. Las cadas
de presin en los accesorios se miden por
medio del manmetro. Se debe medir las cadas
de presin en:

Figura 7. Sistemas de redes de tuberas

marcando el pseudonodo a analizar (Potter &
Wiggert, 2002).

En el pseudonodo
(33)

Dos dimetros diferentes de tubera

Dos tipos distintos de vlvulas
Un codo
Dos tipos distintos de tees
Una expansin o una contraccin

Finalmente se repite el ensayo para otros

cinco flujos adicionales.

Y se procede a resolver el sistema de

ecuaciones.

Las variables de respuesta son las cadas de

presin en las tuberas y accesorios. Se tienen
como factores controlables durante la prctica
como el dimetro de las tuberas, la aspereza de
stas. Como factor no controlable se tiene la
fluctuacin de la temperatura y la presin
atmosfrica. Las variables de estudio son el
nmero de Reynolds, factores de friccin.

Metodologa.
Los objetivos principales de la prctica de cada
de presin en tuberas y accesorios se basan en
la medicin de prdidas de energa en forma de
presin debido a segmentos de tubera de
diferentes dimetros, vlvulas y accesorios.
Mediante los datos de cada de presin en
tuberas se pretende construir grficas de
Equipo.

Cuadro II. Datos de manufactura del equipo experimental utilizado

Equipo
Panel de sistema de tuberas y accesorios
Dos manmetros en U
Mdulo hidrulico bsico

Serie
182087

Reactivos.
Cuadro III. Propiedades fisicoqumicas y toxicolgicas de las sustancias utilizadas.
Masa
Punto de
Punto de
Densidad
Nombre
Smbolo
Molar
fusin
ebullicin
Solubilidad
(g/mL)
(g/mol)
(C)
(C)
Agua
H2O
18.001
0
100
1
Infinita

Toxicidad
Nula

Diagrama Experimental.

Figura 8. Modulo bsico para estudios hidrodinmicos.

Cuadro IV. Simbologa utilizada durante la
prctica.
Numero
Componente
1
Tubo grande
2
Tubo pequeo
3
Vlvula 1
4
Vlvula 2
5
Codos
6
Tee 1
7
Tee 2

flujo es laminar, o sea no se generan vrtices.

Esto implica que la rugosidad no influye en los
resultados del experimento, para este tubo. Al
graficar la variacin del NRe con f en una escala
logartmica,
se observa que sigue un
comportamiento lineal inverso, tal y como lo
predice la ecuacin (12).

Resultados y Discusin.
Se realizaron las mediciones pertinentes para el
clculo del nmero de Reynolds y del factor de
friccin. Los datos obtenidos se muestran en el
Cuadro IX. Se determina que en ambos tubos, el
10

1.0
Numero de Reynolds, Re

dato con el obtenido para el mismo nmero de

Reynolds en la Figura 2, se tiene un f=0.16, lo
que induce a un porcentaje de error de 7%. As
mismo, para el tubo de menor dimetro, se
toma del Cuadro IX, que para un Re=106, el
f=0.15, observando en la Figura 2, para este
mismo Reynolds se tiene un f=0.16 lo que
tambin implica un porcentaje de error de 7%.
Esto dice que ambas figuras (9 y 10) son
semejantes entre s, y a la vez, son equivalentes
con el grafico de Moody de la Figura 2.

Factor de Friccion, f
1

10

100

1000

0.1

0.0

A pesar de la semejanza, cabe destacar que

entre los errores cometidos se encuentra la
lectura de la cada de presin en el manmetro
debido a la inestabilidad del fluido y el efecto
de paralaje de la persona que realizo la
medicin. Para efectos educativos, el resultado
es aceptable pues es una buena aproximacin
de lo que dicta la literatura.

Figura 9. Correlacin del factor de friccin con

el nmero de Reynolds para la tubera 1.
Realizando
el
mismo
proceso
antes
mencionado, se obtiene la Figura 10. La misma
sigue un comportamiento lineal inverso con el
nmero de Reynolds.

1.0
Numero de Reynolds, Re

Sin dejar de lado las vlvulas y accesorios

utilizados, se realizo el clculo de las perdidas
por friccin en estos componentes. El
procedimiento del clculo se muestra en la
Metodologa de Clculo y los resultados
pertinentes en los cuadros X al XVII. En este
procedimiento se obtuvo mucha diferencia al
comparar las perdidas por friccin de cada
componente con las tericas. La ms acertada
fue cada uno de los codos y le sigue la tee 2, sin
embargo es considerable esta diferencia. Esta
discrepancia se debe ms que todo al estado de
los
componentes
pues
no
reciben
mantenimiento y al funcionamiento que se les
dio, pues se debe dejar que el flujo se estabilice
y en algunas ocasiones esto no sucedi.

Factor de Friccion, f
1

10

100

1000

0.1

Figura 10. Correlacin del factor de friccin con

el nmero de Reynolds para la tubera 2.
Si se comparan las Figuras 9 y 10, con la Figura
2, se observa en esta ultima que el rgimen
laminar no sobrepasa el lmite de Re=2x103. Con
esto se asegura que el Reynolds prctico es
vlido pues en ninguna de las dos figuras
anteriores, llega a pasar 1000. En ambas figuras,
para el mbito en que se tiene el nmero de
Reynolds, el correspondiente intervalo del
factor de friccin tambin es similar al de la
Figura 2. Se observa en el Cuadro IX, que para
un Re= 107, se tiene f=0.15. Comparando este

Siguiendo en esta lnea, las perdidas por friccin

no son iguales en cada unidad. Si se comparan
los Kprom de cada uno de los equipos se puede
realizar la siguiente desigualdad:
Vlvula 1<Tee 2<Codos<Vlvula 2< Tee 1<
Contraccin< Expansin
Se cumple entonces que la expansin y la
contraccin presentan las mayores prdidas
11

debido al cambio brusco y repentino de

dimetro efectivo, lo que produce una
disminucin o aumento de velocidad
acompaando de un aumento o disminucin de
presin respectivamente. Los codos presentan
pocas perdidas pues el fenmeno que ocurre en
ellos es el cambio de direccin en 90. Las
fluctuaciones entre las vlvulas y las tee, se
deben al estado en que se encuentran y al
modus operandi que se les dio.

hff:
hfs:
v:
z:
:

Conclusiones y Recomendaciones.

0:

La similitud en forma y contenido de las

graficas
de
Moody
realizadas
experimentalmente son aceptables con
un 7% de error en ambas.
Las perdidas en accesorio resultaron
desfavorables, teniendo cada codo un
porcentaje de error de 53% respecto al
coeficiente terico.
Realizar una limpieza, al menos una vez
por semestre, de las tuberas y
accesorios del equipo.
Nomenclatura.
Smbolo Descripcin
A: rea transversal
dimetro de la
D:
tubera
fuerzas que actan
F sobre el volumen
diferencial
coeficiente de
K: prdidas de
accesorios
longitud del tramo de
L:
conducto
P: : presin
Q: flujo volumtrico
R: resistencia
Re: numero de Reynolds,
velocidad media del
V:
fluido
dimetro interno de
d:
la tubera
f: factor de friccin
g: gravedad

t:
:
:
:
w:
:
fs :
ff :
w:
0:
t:

Unidades
m2
m

perdidas por friccin

de forma
perdidas por friccin
de superficie
velocidad media que
lleva el fluido en la
tubera
altura del punto de
anlisis
es un ndice de
aumento anual de
rugosidad
es la rugosidad
absoluta de la tubera
nueva
es la rugosidad
absoluta de la tubera
al cabo de t aos de
servicio
viscosidad del fluido
densidad del fluido
esfuerzo cortante
esfuerzo cortante en
la pared del conducto
viscosidad
friccin de superficie
friccin de forma
pared (wall)
denota inicio
aos

m2/s2
m2/s2
m/s
m
m/aos

m
kg/ms
kg/m3
Pa
Pa
kg/ms
-

Bibliografa.

1. Avila, G. S. 2002. Hidraulica de Canales.

Mexico: UNAM.

adimensional

2. Chacn Valle, G. 2010. Apuntes de clase

sobre Fenmenos de Transporte:
Cantidad de movimiento, calor y masa.
San Jos, Costa Rica.

m
Pa
m3/s
s2/m4
adimensional

3. In A. Ibarz, & G. BarbosaCanovas,.2005.Operaciones Unitarias

en la Ingenieria de Alimentos:
Transporte de fluidos por tuberias. pp.
181,182. Madrid: Mundi-Prensa Libros.

m/s
m
adimensional
m2/s
12

4. Martinez, M. A. 1993. Hidraulica

Aplicada a Proyectos de Riego. Murcia:
EDITUM.

7. Potter, M. C., & Wiggert, D. C. 2002.

Mecnica de fluidos. 3 Edicin. Mxico
D.F.: International Thomson Editores.

5. McCabe, J. Smith, & P. Harriot, 2007.

Operaciones Unitarias en Ingenieria
Quimica. pp. 55,104-109,115. Mexico,
D. F: McGraw-Hill.

8. Smith, P., & Zappe, R. W. 2004. Valve

selection handbook (5 edicin). Oxford:
Elsevier.

6. Mott, R. L. 2006. Mecnica de fluidos.

6 Edicin. Mxico: Pearson Education.
Muestra de Datos Experimentales.
Cuadro V. Cadas de presin en centmetros tomadas en el laboratorio segn cada equipo.
Cadas de Presin (cm)
Tubo 1 Tubo 2
Vlvula 1
Vlvula 2
Codos Tee 1 Tee 2
Expansin
Contraccin
2
49
20
36
56
38
13
-71
58
-2
41
17
31
48
35
11.5
-59
50
-0.5
21.5
7.5
14.5
25.5
19
6
-28
24
-1
21
7.5
13.5
24.5
19
6
-26
23.5
-0.5
12.5
4.5
8
15
12
35
-14
14
Cuadro VI. Cadas de presin en pascales tomadas en el laboratorio.
Cadas de Presin (Pa)
Tubo 1
Tubo 2 Vlvula 1 Vlvula 2
Codos
Tee 1
Tee 2
Expansin Contraccin
2663.3 65250.8 26632.9 47939.3 74572.3 50602.6 17311.4 94547.07
77235.64
2663.3 54597.6 22638.0 41281.1 63919.1 46607.7 15313.9 78567.29
66582.45
665.82 28630.4 9987.37 19308.9 33957.0 25301.33 7989.89 37286.17
31959.57
1331.6 27964.63 9987.37 17977.26 32625.40 25301.33 7989.89 34622.87
31293.75
665.82 16645.61 5992.42 10653.19 19974.73 15979.79 46607.71 18643.08
18643.08
Cuadro VII. Datos tiles a utilizar
Cuadro VIII. Tiempos de llenado en el
durante a prctica.
modulo de hidrologa y flujos
Volumen medido (L)
10
volumtricos calculados
Hg (kg/m3)
13579.04
No. Flujo
Tiempo (s)
Flujo (m3/s)
H2O (kg/m3)
997.2747
1
24.19
0.0004134
(kg/ms)
0.0009156
2
26.03
0.0003842
g (m/s2)
9.80665
3
30
0.0003333
T (C)
24
4
32
0.0003125
D1 (m)
0.0322
5
41
0.0002439
D2 (m)
0.0203
L1 (m)
0.5
L2 (m)
0.81
13

Cuadro IX. Correlacin de los nmeros de

Reynolds y el factor de friccin de
cada tubera.
Tipo de
Factor de
No.
Re
Flujo
Friccin (f)
Fluj
Tub Tub Tub Tub Tubo Tubo
o
o1
o2
o1
o2
1
2
182. 114. lami lami 0.08 0.13
1
196 863 nar nar
78
93
169. 106. lami lami 0.09 0.14
2
317 743 nar nar
45
99
146. 92.6 lami lami 0.10 0.17
3
911
18
nar nar
89
28
137. 86.8 lami lami 0.11 0.18
4
729
29
nar nar
62
43
107. 67.7 lami lami 0.14 0.23
5
496
69
nar nar
88
61
Cuadro X. Perdidas en la vlvula 1.
Vlvula 1
26632.98
22638.03
9987.37
9987.37
5992.42
Kprom

Cuadro XIII. Perdidas en la tee 1.

Tee 1
50602.66
46607.71
25301.33
25301.33
15979.79
Kprom

K
5.17
4.77
2.59
2.59
1.63
3.35

Cuadro XIV. Perdidas en la tee 2.

Tee 2
K
17311.44
1.77
15313.96
1.57
7989.89
0.82
7989.89
0.82
46607.71
4.77
Kprom
1.95

K
2.72
2.31
1.02
1.02
0.61
1.54

Cuadro XV. Perdidas en la expansin.

Expansin
K
94547.07
9.67
78567.29
8.03
37286.17
3.81
34622.87
3.54
18643.08
1.91
Kprom
5.39

Cuadro XI. Perdidas en la vlvula 2.

Vlvula 2
K
47939.36
4.90
41281.12
4.22
19308.91
1.97
17977.26
1.84
10653.19
1.09
Kprom
2.80

Cuadro XVI. Perdidas en la contraccin.

Contraccin
K
77235.64
7.90
66582.45
6.81
31959.57
3.27
31293.75
3.20
18643.08
1.91
Kprom
4.62

Cuadro XII. Perdidas en los codos (2).

Codos
K
74572.34
7.63
63919.15
6.54
33957.05
3.47
32625.40
3.34
19974.73
2.04
Kprom
4.60
14

Cuadro XVII.

Comparaciones de las prdidas

Para determinar el nmero de Reynolds para las
dos tuberas de dimetro distintos medidas, se
utiliza la ecuacin (1):

en accesorios.
K ordenados
1.54
1.95
2.30
2.80
3.35
4.62
5.39

Componente
Vlvula 1
Tee 2
Codos
Vlvula 2
Tee 1
Contraccin
Expansin

Kteorico
0.2
1
1.5
0.2
1
0.400
0.363

%E
669
95
53
1302
235
1054
1385

(36)
Y para determinar las perdidas en cada
accesorio se utiliza la siguiente ecuacin:
(37)

Metodologa de Calculo.

Las prdidas de expansin y contraccin se

determinan de la siguiente manera:

Para calcular los flujos volumtricos se utiliza la

siguiente relacin.

(38)
(34)
(39)

Para determinar los cambios de presin en cada

tubera o accesorio, se utilizo la siguiente
ecuacin:

Fotocopia de los datos obtenidos en el

laboratorio.

(35)

15