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Referencias a los arts. de la LSV adaptadas a Ley 18/2009, de 23 de noviembre. BOE 24-11-2009
Real Decreto 965/2006, de 1 de septiembre. BOE 05-09-2006
del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, que, a
su vez, ha resultado afectada por la Ley 19/2001, a cuya promulgacin ha habido que esperar para
efectuar un extenso desarrollo reglamentario, que ahora lleva a cabo.
Ello ha llevado tambin a revisar y actualizar todo el sistema de sealizacin, adaptndolo a
los avances en los criterios de utilizacin generalizados en los pases de nuestro entorno, mejorando
la concordancia entre la normativa de trfico y la de carreteras a este respecto. En el anexo I se
representan grficamente las seales.
En el anexo II se regulan las pruebas deportivas, las marchas ciclistas y otros eventos, hasta
ahora reguladas por el artculo 108 y el anexo 2 del Cdigo de la Circulacin, preceptos que es
preciso derogar reordenando las pruebas deportivas en torno al artculo 55 del Reglamento General
de Circulacin, que trata de las carreras, concursos, certmenes u otras pruebas deportivas.
Destaca la competencia de las Comunidades Autnomas para autorizar la celebracin de
pruebas deportivas por vas interurbanas de su mbito territorial, habida cuenta que tienen asumida
y traspasada la competencia en materia de espectculos pblicos en general, carcter del que
participan las pruebas deportivas, cuya singularidad e incidencia en la seguridad vial se salvaguarda
a travs de un informe vinculante, que emiten con carcter previo a la autorizacin las
Administraciones pblicas encargadas de la vigilancia y regulacin del trfico.
El anexo III trata de las normas y condiciones especiales de circulacin de los vehculos
especiales y de los vehculos en rgimen de transporte especial, lo que constitua una laguna
existente en nuestro derecho de la circulacin que era urgente regular, dada la magnitud de los
accidentes que pueden sobrevenir cuando se hallan implicados en aqullos este tipo de vehculos.
Tambin se regula en este anexo el rgimen especfico de circulacin de convoyes y
transportes de las Fuerzas Armadas que, por otra parte, en muchos aspectos y bajo determinados
supuestos, est sometido a acuerdos internacionales, por lo que se hace necesario establecer una
regulacin especfica. Esto es posible al amparo de lo que determinan el apartado 2 de la disposicin
final del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial y
la disposicin final segunda del Reglamento General de Vehculos, aprobado por el Real Decreto
2822/1998, de 23 de diciembre.
Por otro lado, la pertenencia de nuestro pas a organizaciones supranacionales que aseguran
una defensa comn ha impulsado la cooperacin en esta materia con otros pases de nuestro
entorno, de modo que con cierta frecuencia vehculos militares de otras naciones circulan por las
carreteras espaolas, especialmente con motivo de maniobras y de ejercicios que incluyen transporte
de material militar.
Por ltimo, en la disposicin final primera se hace uso de la facultad otorgada al Gobierno por
la disposicin final del texto articulado de la Ley sobre el Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial para modificar conceptos bsicos de circulacin y aadir definiciones a los contenidos
en el anexo de dicho texto articulado y que son complementos indispensables para la aplicacin del
nuevo Reglamento de Circulacin que se aprueba.
Este Real Decreto ha sido informado por el Consejo Superior de Trfico y Seguridad de la
Circulacin Vial.
En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior, de Defensa, de Fomento y de Ciencia y
Tecnologa, con la aprobacin previa del Ministro de Administraciones Pblicas, de acuerdo con el
Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 21 de
noviembre de 2003, dispongo:
concepto bsico nmero 79, y carril para vehculos con alta ocupacin, que figurar como el
concepto bsico nmero 80. Dichos conceptos bsicos tendrn la siguiente redaccin:
75. Va para automviles. Toda va reservada exclusivamente a la circulacin de automviles,
con una sola calzada y con limitacin total de accesos a las propiedades colindantes, y sealizada
con las seales S-3 y S-4, respectivamente.
76. Va interurbana. Es toda va pblica situada fuera de poblado.
77. Va urbana. Es toda va pblica situada dentro de poblado, excepto las travesas.
78. Carretera. A los efectos de esta disposicin normativa, es toda va pblica pavimentada
situada fuera de poblado, salvo los tramos en travesa.
79. Glorieta. Se entiende por glorieta un tipo especial de interseccin caracterizado por que
los tramos que en l confluyen se comunican a travs de un anillo en el que se establece una
circulacin rotatoria alrededor de una isleta central. No son glorietas propiamente dichas las
denominadas glorietas partidas en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan
directamente a travs de la isleta central, por lo que el trfico pasa de uno a otro y no la rodea.
80. Carril para vehculos con alta ocupacin. Es aquel especialmente reservado o habilitado
para la circulacin de los vehculos con alta ocupacin.
Disposicin final segunda. Facultades de desarrollo.
Se faculta al Ministro del Interior para dictar, por s o conjuntamente con los titulares de los
restantes departamentos ministeriales afectados por razn de la materia, las disposiciones oportunas
para la aplicacin y desarrollo de lo establecido en este Real Decreto.
Disposicin final tercera. Vehculos de las Fuerzas Armadas.
Se faculta a los Ministros de Defensa y del Interior y, en su caso, a los dems ministros
competentes, para regular las peculiaridades del rgimen de autorizaciones y circulacin de los
vehculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas.
Disposicin final cuarta. Estupefacientes y sustancias psicotrpicas.
Se faculta a los Ministros del Interior y de Sanidad y Consumo y, en su caso, a los dems
ministros competentes, para regular todo lo relativo a estupefacientes y sustancias psicotrpicas que
puedan influir negativamente en el conductor de vehculos a motor.
Disposicin final quinta. Entrada en vigor.
El presente Real Decreto entrar en vigor al mes siguiente de su publicacin en el Boletn
Oficial del Estado.
Reglamento General de Circulacin
NDICE
TTULO PRELIMINAR. mbito de aplicacin de las normas sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial.
Artculo 1. mbito de aplicacin.
TTULO I. Normas generales de comportamiento en la circulacin.
Captulo I. Normas generales.
Artculo 2. Usuarios.
Artculo 3. Conductores.
Artculo 4. Actividades que afectan a la seguridad de la circulacin.
Artculo 5. Sealizacin de obstculos y peligros.
Artculo 6. Prevencin de incendios.
Artculo 7. Emisin de perturbaciones y contaminantes.
Captulo II. De la carga de vehculos y del transporte de personas y mercancas o cosas.
Artculo 8. Carga de vehculos y transporte de personas y mercancas o cosas.
Seccin 1 Transporte de personas.
Artculo 9. Del transporte de personas.
Artculo 10. Emplazamiento y acondicionamiento de las personas.
Artculo 11. Transporte colectivo de personas.
Artculo 12. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas.
Seccin 2 Transporte de mercancas o cosas.
Artculo 13. Dimensiones del vehculo y su carga.
Artculo 14. Disposicin de la carga.
Artculo 15. Dimensiones de la carga.
Artculo 16. Operaciones de carga y descarga.
Captulo III. Normas generales de los conductores.
Artculo 17. Control del vehculo o animales.
Artculo 18. Otras obligaciones del conductor.
Artculo 19. Visibilidad en el vehculo.
Captulo IV. Normas sobre bebidas alcohlicas.
Artculo 20. Tasas de alcohol en sangre y aire espirado.
Artculo 21. Investigacin de la alcoholemia. Personas obligadas.
Artculo 22. Pruebas de deteccin alcohlica mediante el aire espirado.
Artculo 23. Prctica de las pruebas.
Artculo 24. Diligencias del agente de la autoridad.
Artculo 25. Inmovilizacin del vehculo.
Artculo 26. Obligaciones del personal sanitario.
Captulo V. Normas sobre estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.
Artculo 27. Estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.
Artculo 28. Pruebas para la deteccin de sustancias estupefacientes, psicotrpicos,
estimulantes u otras sustancias anlogas.
TTULO II. De la circulacin de vehculos.
Captulo I. Lugar en la va.
Seccin 1 Sentido de la circulacin.
Artculo 29. Norma general.
Seccin 2 Utilizacin de los carriles.
Artculo 30. Utilizacin de los carriles en calzadas con doble sentido de circulacin.
Artculo 31. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con ms de un
carril para el mismo sentido de marcha.
Artculo 32. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o ms
carriles para el mismo sentido de marcha.
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Asimismo, son aplicables a todas aquellas personas fsicas o jurdicas que, sin estar
comprendidas en el inciso anterior, resulten afectadas por dichos preceptos.
b) A los animales sueltos o en rebao y a los vehculos de cualquier clase que, estticos o en
movimiento, se encuentren incorporados al trfico en las vas comprendidas en el primer inciso del
prrafo c).
c) A las autopistas, autovas, carreteras convencionales, a las reas y zonas de descanso y de
servicio, sitas y afectas a dichas vas, calzadas de servicio y a las zonas de parada o estacionamiento
de cualquier clase de vehculos; a las travesas, a las plazas, calles o vas urbanas; a los caminos de
dominio pblico; a las pistas y terrenos pblicos aptos para la circulacin; a los caminos de servicio
construidos como elementos auxiliares o complementarios de las actividades de sus titulares y a los
construidos con finalidades anlogas, siempre que estn abiertos al uso pblico, y, en general, a
todas las vas de uso comn pblicas o privadas.
No sern aplicables los preceptos mencionados a los caminos, terrenos, garajes, cocheras u
otros locales de similar naturaleza, construidos dentro de fincas privadas, sustrados al uso pblico y
destinados al uso exclusivo de los propietarios y sus dependientes.
3. El desplazamiento ocasional de vehculos por terrenos o zonas de uso comn no aptos para
la circulacin, por tratarse de lugares no destinados al trfico, quedar sometido a las normas
contenidas en el ttulo I y en el captulo X del ttulo II de este Reglamento, en cuanto sean
aplicables, y a lo dispuesto en la regulacin vigente sobre conductores y vehculos, respecto del
rgimen de autorizacin administrativa previa, previsto en el ttulo IV del texto articulado de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, con objeto de garantizar la aptitud
de los conductores para manejar los vehculos y la idoneidad de stos para circular con el mnimo
riesgo posible.
4. En defecto de otras normas, los titulares de vas o terrenos privados no abiertos al uso
pblico, situados en urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrn regular, dentro
de sus respectivas vas o recintos, la circulacin exclusiva de los propios titulares o sus clientes
cuando constituyan una colectividad indeterminada de personas, siempre que lo hagan de manera
que no desvirten las normas de este Reglamento, ni induzcan a confusin con ellas.
TTULO I
Normas generales de comportamiento en la circulacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 2. Usuarios.
Los usuarios de la va estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan
indebidamente la circulacin ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, o
daos a los bienes (artculo 9.1 del texto articulado).
Artculo 3. Conductores.
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1. Se deber conducir con la diligencia y precaucin necesarias para evitar todo dao, propio
o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los dems ocupantes del
vehculo y al resto de los usuarios de la va. Queda terminantemente prohibido conducir de modo
negligente o temerario (artculo 9.2 del texto articulado).
2. Las conductas referidas a la conduccin negligente tendrn la consideracin de infracciones
graves y las referidas a la conduccin temeraria tendrn la consideracin de infracciones muy
graves, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 65.4.m) y 5.e) del texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, respectivamente.
* Apdo. 2 referencias al art. 65, adaptadas a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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CAPTULO II
De la carga de vehculos y del transporte de personas y mercancas o cosas
Artculo 8. Carga de vehculos y transporte de personas y mercancas o cosas.
Se prohbe cargar los vehculos o transportar en ellos personas, mercancas o cosas de forma
distinta a la que se determina en este captulo.
SECCIN 1. Transporte de personas
Artculo 9. Del transporte de personas.
1. El nmero de personas transportadas en un vehculo no podr ser superior al de las plazas
que tenga autorizadas, que, en los de servicio pblico y en los autobuses, deber estar sealado en
placas colocadas en su interior, sin que, en ningn caso, pueda sobrepasarse, entre viajeros y
equipaje, la masa mxima autorizada para el vehculo.
2. A efectos de cmputo del nmero de personas transportadas en los vehculos autorizados
para transporte escolar y de menores, se estar a lo establecido en la normativa especfica sobre la
materia.
3. Las infracciones a este precepto en cuanto impliquen una ocupacin excesiva del vehculo
que suponga aumentar en un 50 por 100 el nmero de plazas autorizadas, excluida la del conductor,
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en
emplazamiento
distinto
al
destinado
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2 En vehculos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del vehculo
por cada extremo anterior y posterior.
b) En el caso de que la dimensin menor de la carga indivisible sea superior al ancho del
vehculo, podr sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea
superior a 2,55 metros.
3. En el resto de los vehculos no destinados exclusivamente al transporte de mercancas la
carga podr sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por 100 de su longitud, y si fuera
indivisible, un 15 por 100.
4. En los vehculos de anchura inferior a un metro la carga no deber sobresalir lateralmente
ms de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. No podr sobresalir por la extremidad
anterior, ni ms de 0,25 metros por la posterior.
5. Cuando la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo, siempre dentro de los
lmites de los apartados anteriores, se debern adoptar todas las precauciones convenientes para
evitar daos o peligros a los dems usuarios de la va pblica, y deber ir resguardada en la
extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.
6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrs de los vehculos a que se refieren los
apartados 2 y 3 deber ser sealizada por medio de la seal V-20 a que se refiere el artculo 173 y
cuyas caractersticas se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehculos. Esta seal
se deber colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente
perpendicular al eje del vehculo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura
de la parte posterior del vehculo, se colocarn transversalmente dos paneles de sealizacin, cada
uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles debern
colocarse de tal manera que formen una geometra de v invertida. Cuando el vehculo circule entre
la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan
sensiblemente la visibilidad, la carga deber ir sealizada, adems, con una luz roja. Cuando la carga
sobresalga por delante, la sealizacin deber hacerse por medio de una luz blanca.
7. Las cargas que sobresalgan lateralmente del glibo del vehculo, de tal manera que su
extremidad lateral se encuentre a ms de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o
trasera de posicin del vehculo, debern estar entre la puesta y la salida del sol, as como cuando
existan condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad,
respectivamente, sealizadas, en cada una de sus extremidades laterales, hacia adelante, por medio
de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco, y hacia atrs, por medio de una luz
roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
8. En el caso de circulacin de vehculos en rgimen de transporte especial, se estar a lo
dispuesto en su autorizacin.
Artculo 16. Operaciones de carga y descarga.
Las operaciones de carga o descarga debern llevarse a cabo fuera de la va.
Excepcionalmente, cuando sea inexcusable efectuarlas en sta, debern realizarse sin
ocasionar peligros ni perturbaciones graves al trnsito de otros usuarios y teniendo en cuenta las
normas siguientes:
a) Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estacionamientos, y, adems, en poblado,
las que dicten las autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.
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sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares (artculo 11.3, prrafo
segundo, del texto articulado).
Quedan exentos de dicha prohibicin los agentes de la autoridad en el ejercicio de las
funciones que tengan encomendadas (artculo 11.3, prrafo tercero, del texto articulado).
3. Se prohbe que en los vehculos se instalen mecanismos o sistemas, se lleven instrumentos
o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de trfico, o que se
emitan o hagan seales con dicha finalidad, as como la utilizacin de mecanismos de deteccin de
radar.
4. Las infracciones a este precepto tendrn la consideracin de graves o muy graves conforme
se prev en el artculo 65.4.f) y g), y 5.h) del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial.
* Apdo. 4 aadido por art. nico. Dos de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO IV
Normas sobre bebidas alcohlicas
Artculo 20. Tasas de alcohol en sangre y aire espirado.
No podrn circular por las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial los conductores de vehculos ni los conductores de bicicletas con una tasa de
alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25
miligramos por litro.
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Cuando se trate de vehculos destinados al transporte de mercancas con una masa mxima
autorizada superior a 3.500 kilogramos, vehculos destinados al transporte de viajeros de ms de
nueve plazas, o de servicio pblico, al transporte escolar y de menores, al de mercancas peligrosas
o de servicio de urgencia o transportes especiales, los conductores no podrn hacerlo con una tasa
de alcohol en sangre superior a 0,3 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15
miligramos por litro.
Los conductores de cualquier vehculo no podrn superar la tasa de alcohol en sangre de 0,3
gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos por litro durante los dos aos
siguientes a la obtencin del permiso o licencia que les habilita para conducir.
A estos efectos, slo se computar la antigedad de la licencia de conduccin cuando se trate
de la conduccin de vehculos para los que sea suficiente dicha licencia.
Artculo 21. Investigacin de la alcoholemia. Personas obligadas.
Todos los conductores de vehculos y de bicicletas quedan obligados a someterse a las
pruebas que se establezcan para la deteccin de las posibles intoxicaciones por alcohol. Igualmente
quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se hallen implicados en algn accidente de
circulacin (artculo 12.2, prrafo primero, del texto articulado).
Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico podrn someter a dichas
pruebas:
a) A cualquier usuario de la va o conductor de vehculo implicado directamente como posible
responsable en un accidente de circulacin.
b) A quienes conduzcan cualquier vehculo con sntomas evidentes, manifestaciones que
denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas
alcohlicas.
c) A los conductores que sean denunciados por la comisin de alguna de las infracciones a las
normas contenidas en este Reglamento.
d) A los que, con ocasin de conducir un vehculo, sean requeridos al efecto por la autoridad o
sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha
autoridad.
Artculo 22. Pruebas de deteccin alcohlica mediante el aire espirado.
1. Las pruebas para detectar la posible intoxicacin por alcohol se practicarn por los agentes
encargados de la vigilancia de trfico y consistirn, normalmente, en la verificacin del aire espirado
mediante etilmetros que, oficialmente autorizados, determinarn de forma cuantitativa el grado de
impregnacin alcohlica de los interesados.
A peticin del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podrn repetir las pruebas a
efectos de contraste, que podrn consistir en anlisis de sangre, orina u otros anlogos (artculo
12.2, prrafo segundo, in fine, del texto articulado).
2. Cuando las personas obligadas sufrieran lesiones, dolencias o enfermedades cuya gravedad
impida la prctica de las pruebas, el personal facultativo del centro mdico al que fuesen evacuados
decidir las que se hayan de realizar.
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CAPTULO V
Normas sobre estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas
Artculo 27. Estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.
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1. No podrn circular por las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de
vehculos a motor y seguridad vial los conductores de vehculos o bicicletas que hayan ingerido o
incorporado a su organismo psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas, entre las que se
incluirn, en cualquier caso, los medicamentos u otras sustancias bajo cuyo efecto se altere el estado
fsico o mental apropiado para circular sin peligro.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.c) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
TTULO II
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De la circulacin de vehculos
CAPTULO I
Lugar en la va
SECCIN 1. Sentido de la circulacin
Artculo 29. Norma general.
1. Como norma general, y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida
visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas objeto de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la calzada,
manteniendo la separacin lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad (artculo 13 del
texto articulado).
Aun cuando no exista sealizacin expresa que los delimite, en los cambios de rasante y
curvas de reducida visibilidad, todo conductor, salvo en los supuestos de rebasamiento previstos en
el artculo 88, debe dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que
puedan circular en sentido contrario.
2. Los supuestos de circulacin por la izquierda, en sentido contrario al estipulado en una va
de doble sentido de la circulacin, tendrn la consideracin de infracciones muy graves, conforme se
prev en el artculo 65.5.f) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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Artculo 31. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con ms de un carril
para el mismo sentido de marcha.
El conductor de un automvil o de un vehculo especial con masa mxima autorizada superior
a 3.500 kilogramos circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia.
Adems, fuera de poblado, en las calzadas con ms de un carril reservado para su sentido de
marcha, circular normalmente por el situado ms a su derecha, si bien podr utilizar el resto de los
de dicho sentido cuando las circunstancias del trfico o de la va lo aconsejen, a condicin de que no
entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.
Artculo 32. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o ms
carriles para el mismo sentido de marcha.
Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido de su marcha, los
conductores de camiones o furgones con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, los
de vehculos especiales que no estn obligados a circular por el arcn y los de conjuntos de vehculos
de ms de siete metros de longitud circularn normalmente por el situado ms a su derecha, y
podrn utilizar el inmediato con igual condicin y en las mismas circunstancias citadas en el artculo
31.
Artculo 33. Utilizacin de los carriles, en poblado, en calzadas con ms de un carril
reservado para el mismo sentido de marcha.
Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el
mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas o autovas,
el conductor de un automvil o de un vehculo especial podr utilizar el que mejor convenga a su
destino, siempre que no sea un obstculo a la circulacin de los dems vehculos, y no deber
abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de direccin, adelantar, parar o estacionar.
Artculo 34 .Cmputo de carriles.
Para el cmputo de carriles, a efectos de lo dispuesto en los artculos anteriores, no se
tendrn en cuenta los reservados a determinados vehculos o a ciertas maniobras de acuerdo con lo
dispuesto en el artculo siguiente.
Artculo 35. Utilizacin de los carriles en funcin de la velocidad sealizada y de los
reservados a determinados vehculos y a ciertas maniobras.
1. La utilizacin de los carriles en funcin de la velocidad y de los reservados a determinados
vehculos y a ciertas maniobras se ajustar a lo que indiquen las seales correspondientes reguladas
en este reglamento.
2. Se entender por vehculos con alta ocupacin aquellos automviles destinados
exclusivamente al transporte de personas, cuya masa mxima autorizada no exceda de 3.500
kilogramos, que estn ocupados por el nmero de personas que para cada tramo de la red viaria se
fije de acuerdo con lo dispuesto en el prrafo d) de este apartado. La utilizacin de los carriles para
vehculos con alta ocupacin (VAO) se atendr a lo siguiente:
a) La utilizacin del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y
vehculos mixtos adaptables, y est prohibida, por tanto, al resto de los vehculos y conjuntos de
vehculos, incluidos los turismos con remolque, as como a peatones, ciclos, ciclomotores, vehculos
de traccin animal y animales.
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Los carriles para VAO podrn ser utilizados por los vehculos autorizados de acuerdo con el
prrafo anterior, aun cuando slo lo ocupe su conductor, si el vehculo ostenta la seal V-15, y por
autobuses con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados, con
independencia de su nmero de ocupantes, en las mismas condiciones de circulacin establecidas
para los VAO, de forma simultnea si as se indica en la relacin de tramos a que se refiere el prrafo
d).
b) La habilitacin o reserva de uno o varios carriles para la circulacin de VAO podr ser
permanente o temporal, con horario fijo o en funcin del estado de la circulacin, segn lo
establezca el organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica
o local responsable de la regulacin del trfico, quien, en circunstancias no habituales y por razones
de seguridad vial o fluidez de la circulacin, podr permitir, recomendar u ordenar a otros vehculos
la utilizacin del carril reservado para aqullos, todo ello sin perjuicio de las competencias de los
organismos titulares de las carreteras y, en su caso, de las sociedades concesionarias de aqullas.
c) Los vehculos de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y asistencia
sanitaria en servicio de urgencia, as como los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la
infraestructura de la va, podrn utilizar los carriles reservados.
d) El organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica
o local responsable de la regulacin del trfico, previo informe vinculante del organismo titular de la
carretera, determinar los tramos de la red viaria en los que funcionarn carriles reservados para
VAO, fijar las condiciones de utilizacin y publicar, en la forma prevista en el artculo 39.4, la
relacin de tramos de la red viaria en los que se habiliten dichos carriles.
3. Las infracciones a las normas establecidas en el apartado 2 relativas a la circulacin en
sentido contrario al establecido tendrn la consideracin de muy graves, conforme se prev en el
artculo 65.5.f) del texto articulado.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
SECCIN 3. Arcenes
Artculo 36. Conductores obligados a su utilizacin.
1. Los conductores de vehculos de traccin animal, vehculos especiales con masa mxima
autorizada no superior a 3.500 kilogramos, ciclos, ciclomotores, vehculos para personas de
movilidad reducida o vehculos en seguimiento de ciclistas, en el caso de que no exista va o parte de
ella que les est especialmente destinada, circularn por el arcn de su derecha, si fuera transitable
y suficiente para cada uno de stos, y, si no lo fuera, utilizarn la parte imprescindible de la calzada.
Debern tambin circular por el arcn de su derecha, o, en las circunstancias a que se refiere
este apartado, por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de aquellos vehculos cuya
masa mxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos que, por razones de emergencia, lo hagan
a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin.
En los descensos prolongados con curvas, cuando razones de seguridad lo permitan, los
conductores de bicicletas podrn abandonar el arcn y circular por la parte derecha de la calzada que
necesiten.
2. Se prohbe que los vehculos enumerados en el apartado anterior circulen en posicin
paralela, salvo las bicicletas, que podrn hacerlo en columna de a dos, orillndose todo lo posible al
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trfico, a peticin del titular de la va o de otras entidades, como las sociedades concesionarias de
autopistas de peaje, y quedar obligado el peticionario a la sealizacin del correspondiente
itinerario alternativo fijado por la autoridad de trfico, en todo su recorrido.
5. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado tendrn la consideracin de
falta muy grave conforme a lo establecido en el artculo 65.5.f) del texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
La circulacin sin la correspondiente autorizacin por vas sujetas a restricciones o
limitaciones impuestas por razones de seguridad vial o fluidez del trfico ser sancionada con arreglo
a lo establecido en el artculo 67.1 del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
* Apdo. 5 referencias a los arts. 65 y 67, adaptadas a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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debern utilizar al menos el alumbrado de corto alcance o de cruce tanto de da como de noche y
debern observarse, en cuanto sean aplicables, las normas contenidas en el artculo anterior.
2. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado o con vulneracin de los
lmites de velocidad tendrn la consideracin de infracciones muy graves, en el primer caso, y de
infracciones graves o muy graves, segn corresponda, por el exceso de velocidad, conforme se prev
en los artculos 65.5.f), 65.4.a) y 65.5.a), respectivamente, todos ellos del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO II
Velocidad
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2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves o muy
graves, segn corresponda por el exceso de velocidad, conforme se prev en el artculo 65.4.a) y
65.5.a), ambos del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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c) Para vehculos especiales y conjuntos de vehculos, tambin especiales, aunque slo tenga
tal naturaleza uno de los que integran el conjunto:
1 Si carecen de sealizacin de frenado, llevan remolque o son motocultores: 25 kilmetros
por hora.
2 Los restantes vehculos especiales: 40 kilmetros por hora, salvo cuando puedan
desarrollar una velocidad superior a los 60 kilmetros por hora en llano con arreglo a sus
caractersticas, y cumplan las condiciones que se sealan en las normas reguladoras de los
vehculos; en tal caso, la velocidad mxima ser de 70 kilmetros por hora.
d) Para vehculos en rgimen de transporte especial, la sealada en el anexo III de este
reglamento.
e) Para ciclos, ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros: 45 kilmetros por
hora. No obstante, los conductores de bicicletas podrn superar dicha velocidad mxima en aquellos
tramos en los que las circunstancias de la va permitan desarrollar una velocidad superior.
f) Los vehculos en los que su conductor circule a pie no sobrepasarn la velocidad del paso
humano, y los animales que arrastren un vehculo, la del trote.
g) Los vehculos a los que, por razones de ensayo o experimentacin, les haya sido concedido
un permiso especial para ensayos podrn rebasar las velocidades establecidas como mximas en 30
kilmetros por hora, pero slo dentro del itinerario fijado y en ningn caso cuando circulen por vas
urbanas, travesas o por tramos en los que exista sealizacin especfica que limite la velocidad.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves o muy
graves, segn corresponda por el exceso de velocidad, conforme se prev en los artculos 65.4.a) y
65.5.a), ambos del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial.
* Apdo. 1 a) modificado por art. nico. Tres de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo.2 modificado por art. nico. Tres de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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SECCIN 3. Competiciones
Artculo 55. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos.
1. La celebracin de pruebas deportivas cuyo objeto sea competir en espacio o tiempo por las
vas o terrenos objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial, as como la realizacin de marchas ciclistas u otros eventos, requerir autorizacin previa que
ser expedida conforme a las normas indicadas en el anexo II de este Reglamento, las cuales
regularn dichas actividades.
2. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico, salvo
que, con carcter excepcional, se hubieran acotado para ello por la autoridad competente (artculo
20.5 del texto articulado).
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de muy graves,
conforme se prev en el artculo 65.5.g) del texto articulado, sin perjuicio de las medidas que
adopten los agentes encargados de la vigilancia del trfico para suspender, interrumpir o disolver las
pruebas deportivas no autorizadas.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO III
Prioridad de paso
SECCIN 1. Normas de prioridad en las intersecciones
Artculo 56. Intersecciones sealizadas.
1. En las intersecciones la preferencia de paso se verificar siempre atenindose a la
sealizacin que la regule (artculo 21.1 del texto articulado).
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2. Los conductores de vehculos que se aproximen a una interseccin regulada por un agente
de la circulacin debern detener sus vehculos cuando as lo ordene ste mediante las seales
previstas en el artculo 143.
3. Todo conductor de un vehculo que se aproxime a una interseccin regulada por semforos
deber actuar en la forma ordenada en el artculo 146.
4. Los conductores de los vehculos que se aproximen a una interseccin sealizada con seal
de interseccin con prioridad, o que circulen por una va sealizada con seal de calzada con
prioridad, previstas en los artculos 149 y 151, tendrn prioridad de paso sobre los vehculos que
circulen por otra va o procedan de ella.
5. En las intersecciones de vas sealizadas con seal de ceda el paso o detencin
obligatoria o stop, previstas en los artculos 151 y 169, los conductores cedern siempre el paso a
los vehculos que transiten por la va preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen,
llegando a detener por completo su marcha cuando sea preciso y, en todo caso, cuando as lo
indique la seal correspondiente.
6. Las infracciones a las normas de este precepto relativas a la prioridad de paso tendrn la
consideracin de graves, conforme lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo.6 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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2. En todos los preceptos de este captulo que regulan la prioridad de paso debern tenerse
en cuenta, en su caso, las normas previstas en el apartado anterior.
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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5. En todos los casos previstos en este artculo, los usuarios de la va estn obligados a seguir
las indicaciones del personal destinado a la regulacin del paso de vehculos.
6. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme lo dispuesto en el artculo 65.4.c) del texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin
de Vehculos a Motor y Seguridad Vial.
* Apdo. 6 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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En los dems casos sern aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre
vehculos.
Artculo 65. Prioridad de paso de los conductores sobre los peatones.
1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los peatones,
salvo en los casos siguientes:
a) En los pasos para peatones debidamente sealizados.
b) Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones cruzndola,
aunque no exista paso para stos.
c) Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando peatones que no dispongan
de zona peatonal (artculo 23.1 del texto articulado).
2. En las zonas peatonales, cuando los vehculos las crucen por los pasos habilitados al efecto,
los conductores tienen la obligacin de dejar pasar a los peatones que circulen por ellas (artculo
23.2 del texto articulado).
3. Tambin debern ceder el paso:
a) A los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehculo de transporte colectivo de
viajeros, en una parada sealizada como tal, cuando se encuentren entre dicho vehculo y la zona
peatonal o refugio ms prximo.
b) A las tropas en formacin, filas escolares o comitivas organizadas (artculo 23.3 del texto
articulado).
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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Dicha sealizacin deber ser complementada con las correspondientes seales de limitacin
de velocidad.
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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la seal luminosa, a que se refiere el artculo 173, y del aparato emisor de seales acsticas
especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehculos.
Por excepcin de lo dispuesto en el prrafo anterior, los conductores de los vehculos
prioritarios debern utilizar la seal luminosa aisladamente cuando la omisin de las seales
acsticas especiales no entrae peligro alguno para los dems usuarios.
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 3 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO IV
Vehculos y transportes especiales
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CAPTULO V
Incorporacin a la circulacin
Artculo 72. Obligaciones de los conductores que se incorporen a la circulacin.
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ese lado, as como, en las vas con circulacin en ambos sentidos, a los tranvas que marchen por la
zona central (artculo 32.2 del texto articulado).
3. Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados
a la circulacin en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el
adelantamiento por la derecha a condicin de que el conductor del vehculo que lo efecte se
cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios.
4. En todos los casos en que el adelantamiento implique un desplazamiento lateral, deber
advertirse la maniobra mediante la correspondiente seal ptica a que se refiere el artculo 109.
5. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 5 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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Ningn conductor deber de adelantar a varios vehculos si no tiene la total seguridad de que,
al presentarse otro en sentido contrario, puede desviarse hacia el lado derecho sin causar perjuicios
o poner en situacin de peligro a alguno de los vehculos adelantados.
En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, el adelantamiento solamente se podr efectuar cuando los conductores
que circulen en sentido contrario no hayan ocupado el carril central para efectuar un adelantamiento
a su vez.
2. Tambin deber cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el mismo
carril no ha indicado su propsito de desplazamiento hacia el mismo lado; en tal caso, deber
respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un tiempo prudencial el conductor
del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr iniciar la maniobra de
adelantamiento, advirtindoselo previamente con seal acstica u ptica (artculo 33.2 del texto
articulado).
Se prohbe, en todo caso, adelantar a los vehculos que ya estn adelantando a otro si el
conductor del tercer vehculo, para efectuar dicha maniobra, ha de invadir la parte de la calzada
reservada a la circulacin en sentido contrario.
3. Asimismo, deber asegurarse de que ningn conductor que le siga por el mismo carril ha
iniciado la maniobra de adelantar a su vehculo, y de que dispone de espacio suficiente para
reintegrarse a su carril cuando termine el adelantamiento (artculo 33.3 del texto articulado).
4. Las seales preceptivas que el conductor deber utilizar antes de iniciar su desplazamiento
lateral sern las prescritas en el artculo 109.
5. A los efectos de este artculo, no se consideran adelantamientos los producidos entre
ciclistas que circulen en grupo (artculo 33.4 del texto articulado).
6. Las infracciones a las normas de este artculo tendrn la consideracin de graves, conforme
se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 6 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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trayectoria o velocidad, y advertirlo a travs de las seales preceptivas (artculo 34.3 del texto
articulado).
4. Cuando se adelante fuera de poblado a peatones, animales o a vehculos de dos ruedas o
de traccin animal, se deber realizar la maniobra ocupando parte o la totalidad del carril contiguo
de la calzada, siempre y cuando existan las condiciones precisas para realizar el adelantamiento en
las condiciones previstas en este Reglamento; en todo caso, la separacin lateral no ser inferior a
1,50 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a
ciclistas que circulen en sentido contrario.
Cuando el adelantamiento se efecte a cualquier otro vehculo distinto de los aludidos en el
prrafo anterior, o tenga lugar en poblado, el conductor del vehculo que ha de adelantar dejar un
margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y caractersticas de la
calzada.
5. El conductor de un vehculo de dos ruedas que pretenda adelantar fuera de poblado a otro
cualquiera lo har de forma que entre aqul y las partes ms salientes del vehculo que adelanta
quede un espacio no inferior a 1,50 metros.
6. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 6 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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pretende adelantar no estar obligado a disminuir la suya, si con ello pone en peligro la seguridad de
la circulacin, aunque s estar obligado a facilitar al conductor adelantante la vuelta a su carril.
3. Los conductores de vehculos pesados, de grandes dimensiones u obligados a respetar un
lmite especfico de velocidad debern bien aminorar la marcha o apartarse cuanto antes al arcn, si
resulta practicable, para dejar paso a los que le siguen, cuando la densidad de la circulacin en
sentido contrario, la anchura insuficiente de la calzada, su perfil o estado no permitan ser
adelantados con facilidad y sin peligro.
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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d) En los tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por la seal Tnel (S-5) en los
que slo se disponga de un carril para el sentido de circulacin del vehculo que pretende adelantar.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.c) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO VIII
Parada y estacionamiento
SECCIN 1. Normas generales de paradas y estacionamientos
Artculo 90. Lugares en que deben efectuarse.
1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse
siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de sta y dejando libre la parte transitable del arcn
(artculo 38.1 del texto articulado).
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Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehculo fuera de la calzada y de
la parte transitable del arcn, se observarn las normas contenidas en los artculos siguientes de
este captulo y las previstas en el artculo 130, en cuanto sean aplicables.
2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el
vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las que se
podr situar tambin en el lado izquierdo (artculo 38.2 del texto articulado).
Debe, asimismo, observarse lo dispuesto al efecto en las ordenanzas que dicten las
autoridades municipales de acuerdo con lo establecido en el artculo 93.
Artculo 91. Modo y forma de ejecucin.
1. La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no
obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va, cuidando
especialmente la colocacin del vehculo y evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del
conductor (artculo 38.3 del texto articulado).
2. Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan
gravemente la circulacin los que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los siguientes
supuestos:
a) Cuando la distancia entre el vehculo y el borde opuesto de la calzada o una marca
longitudinal sobre ella que indique prohibicin de atravesarla sea inferior a tres metros o, en
cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehculos.
b) Cuando se impida incorporarse a la circulacin a otro vehculo debidamente parado o
estacionado.
c) Cuando se obstaculice la utilizacin normal del paso de salida o acceso a un inmueble de
personas o animales, o de vehculos en un vado sealizado correctamente.
d) Cuando se obstaculice la utilizacin normal de los pasos rebajados para disminuidos fsicos.
e) Cuando se efecte en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalizacin
del trfico.
f) Cuando se impida el giro autorizado por la seal correspondiente.
g) Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga, durante
las horas de utilizacin.
h) Cuando el estacionamiento se efecte en doble fila sin conductor.
i) Cuando el estacionamiento se efecte en una parada de transporte pblico, sealizada y
delimitada.
j) Cuando el estacionamiento se efecte en espacios expresamente reservados a servicios de
urgencia y seguridad.
k) Cuando el estacionamiento se efecte en espacios prohibidos en va pblica calificada de
atencin preferente, especficamente sealizados.
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2. En ningn caso podrn las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar o inducir a
confusin con los preceptos de este reglamento.
SECCIN 2. Normas especiales de paradas y estacionamientos
Artculo 94. Lugares prohibidos.
1. Queda prohibido parar:
a) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los
tneles, pasos inferiores y tramos de vas afectados por la seal Tnel.
b) En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
c) En los carriles o parte de las vas reservados exclusivamente para la circulacin o para el
servicio de determinados usuarios.
d) En las intersecciones y en sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehculos, o en
vas interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad.
e) Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulacin.
f) En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a quienes les
afecte u obligue a hacer maniobras.
g) En autopistas y autovas, salvo en las zonas habilitadas para ello.
h) En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte pblico urbano, o en los
reservados para las bicicletas.
i) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte
pblico urbano.
j) En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos y pasos para peatones (artculo
39.1 del texto articulado).
2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos:
a) En todos los descritos en el apartado anterior en los que est prohibida la parada.
b) En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con
limitacin horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza o cuando, colocado el distintivo, se
mantenga estacionado el vehculo en exceso sobre el tiempo mximo permitido por la ordenanza
municipal.
c) En zonas sealizadas para carga y descarga.
d) En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos.
e) Sobre las aceras, paseos y dems zonas destinadas al paso de peatones.
f) Delante de los vados sealizados correctamente.
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CAPTULO IX
Cruce de pasos a nivel, puentes mviles y tneles
SECCIN 1. Normas generales sobre pasos a nivel, puentes mviles y tneles
Artculo 95. Obligaciones de los usuarios y titulares de las vas.
1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la
mxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente mvil (artculo 40.1 del texto
articulado).
2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente mvil lo encuentren cerrado o
con la barrera o semibarrera en movimiento debern detenerse uno detrs de otro en el carril
correspondiente hasta que tengan paso libre (artculo 40.2 del texto articulado).
3. El cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado de
que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de quedar
inmovilizado dentro del paso (artculo 40.3 del texto articulado).
4. Los pasos a nivel y puentes mviles estarn debidamente sealizados por el titular de la
va, del modo previsto en los artculos 144, 146 y 149.
5. Los tneles de cualquier longitud y los pasos inferiores cuya longitud sea superior a 200
metros estarn debidamente sealizados.
6. En los tneles o pasos inferiores, el conductor deber aplicar rigurosamente todas las
normas de circulacin relativas a ellos contenidas en este reglamento y especialmente las referidas a
la prohibicin de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha, marchar hacia atrs y adelantar.
Adems, deber utilizar el alumbrado correspondiente.
Cuando no se pretenda adelantar, deber mantenerse en todo momento una distancia de
seguridad con el vehculo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mnimo de cuatro
segundos. En el caso de vehculos cuya masa mxima autorizada sea superior a 3.500 kilogramos, la
distancia de seguridad que deber guardar con el vehculo precedente ser de, al menos, 150 metros
o un intervalo mnimo de seguridad de seis segundos.
En los tneles o pasos inferiores con circulacin en ambos sentidos, est prohibido el
adelantamiento, salvo que exista ms de un carril para su sentido de circulacin, en los que se podr
adelantar sin invadir el sentido contrario.
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7. En todo momento, los conductores y usuarios que circulen por un tnel o paso inferior
debern obedecer las indicaciones de los semforos y los paneles de mensaje variable, y seguir las
instrucciones que les lleguen a travs de megafona o cualquier otro medio.
Artculo 96. Barreras, semibarreras y semforos.
1. Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel cuyas barreras o semibarreras
estn atravesadas en la va o en movimiento para levantarse o colocarse atravesadas, o cuando sus
semforos impidan el paso con sus indicaciones de detencin.
2. Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel desprovisto de barreras,
semibarreras o semforos, sin antes haberse cerciorado de que no se acerca ningn vehculo que
circule sobre rales.
3. Ningn usuario deber penetrar en un tnel o paso inferior si en la boca de ste un
semforo no le permite el paso, con excepcin de los equipos de los servicios de urgencia, asistencia
mecnica y conservacin de carreteras.
SECCIN 2. Bloqueo de pasos a nivel, puentes mviles y tneles
Artculo 97. Detencin de un vehculo en paso a nivel, puente mvil o tnel.
1. Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un paso a nivel o se
produzca la cada de su carga dentro de aqul, el conductor estar obligado a adoptar las medidas
adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el paso expedito en el
menor tiempo posible. Si no lo consiguiese, adoptar inmediatamente todas las medidas a su alcance
para que tanto los maquinistas de los vehculos que circulen por rales como los conductores del
resto de los vehculos que se aproximen sean advertidos de la existencia del peligro con la suficiente
antelacin (artculo 41 del texto articulado).
2. Las normas contenidas en el apartado anterior sern aplicables, si concurren las mismas
circunstancias, cuando la detencin del vehculo o la cada de su carga tenga lugar en un puente
mvil.
3. Si por motivos de emergencia un conductor queda inmovilizado con su vehculo dentro de
un tnel o paso inferior, deber:
a) Apagar el motor, conectar la seal de emergencia y mantener encendidas las luces de
posicin.
b) Si es posible, dirigir el vehculo hacia la zona reservada para emergencia ms prxima en
el sentido de su marcha. De no existir, inmovilizar el vehculo lo ms cerca posible al borde derecho
de la calzada.
c) Colocar correctamente sobre la calzada los dispositivos de presealizacin de peligro.
d) Solicitar auxilio sin demora a travs del poste de socorro (poste SOS) ms prximo, si
existe, y seguir las instrucciones que a travs de l se le hagan llegar.
e) Tanto el conductor como los dems ocupantes abandonarn el vehculo, dirigindose
rpidamente al refugio o salida ms prximos, sin que en ningn caso se transite por la calzada si
existen zonas excluidas a la circulacin de vehculos.
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f) Si se trata de una avera que permite la marcha del vehculo, deber continuar hasta la
salida del tnel o paso inferior y, si ello no fuera posible, hasta una zona reservada para emergencia.
En caso de incendio, el conductor aproximar su vehculo todo lo posible hacia su derecha
para no obstruir el paso a los vehculos de emergencia. Apagar el motor y dejar la llave puesta y
las puertas abiertas. Tanto el conductor como los dems ocupantes abandonarn el vehculo
dirigindose rpidamente al refugio o salida ms prximos, en sentido contrario al del fuego, sin que
en ningn caso se transite por la calzada si existen zonas excluidas a la circulacin de vehculos.
Si por necesidades de la circulacin un vehculo queda inmovilizado en el interior de un tnel
o paso inferior, el conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehculo. En este caso se debe
de conectar la seal de emergencia temporalmente para advertir a otros conductores que circulen
detrs, mantener encendidas las luces de posicin y apagar el motor. Deber detenerse lo ms lejos
posible del vehculo que le precede.
CAPTULO X
Utilizacin del alumbrado
SECCIN 1. Uso obligatorio del alumbrado
Artculo 98. Normas generales.
1. Todos los vehculos que circulen entre el ocaso y la salida del sol o a cualquier hora del da
en los tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por la seal Tnel (S-5) deben llevar
encendido el alumbrado que corresponda de acuerdo con lo que se determina en esta seccin.
2. La regulacin de los sistemas de alumbrado que no estn prohibidos, o en todo lo que no
est expresamente previsto en este captulo o en otros preceptos de este reglamento, se ajustar a
lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehculos.
3. Las bicicletas, adems, estarn dotadas de los elementos reflectantes que, debidamente
homologados, se determinan en el Reglamento General de Vehculos. Cuando sea obligatorio el uso
del alumbrado, los conductores de bicicletas llevarn, adems, colocada alguna prenda reflectante
que permita a los conductores y dems usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros, si
circulan por va interurbana.
Artculo 99. Alumbrados de posicin y de glibo.
1. Todo vehculo que circule entre el ocaso y la salida del sol o bajo las condiciones a las que
se refiere el artculo 106 y en el paso por tneles, pasos inferiores o tramos de vas afectados por la
seal Tnel (S-5) deber llevar encendidas las luces de posicin y, si la anchura del vehculo
excede de 2,10 metros, tambin la de glibo.
2. La circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendr la
consideracin de infraccin grave, conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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1. Todo vehculo equipado con luz de largo alcance o carretera que circule a ms de 40
kilmetros por hora, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado, por vas insuficientemente
iluminadas o a cualquier hora del da por tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por la
seal Tnel (S-5) insuficientemente iluminados, la llevar encendida, excepto cuando haya de
utilizarse la de corto alcance o de cruce, de acuerdo con lo previsto en los artculos 101 y 102,
especialmente para evitar los deslumbramientos.
La luz de largo alcance o de carretera podr utilizarse aisladamente o con la de corto alcance.
2. Se prohbe la utilizacin de la luz de largo alcance o de carretera siempre que el vehculo se
encuentre parado o estacionado, as como el empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de
largo alcance o de carretera y de la luz de corto alcance o de cruce, con finalidades distintas a las
previstas en este reglamento.
3. Se entiende por va insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista normal, en
algn punto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrcula a 10 metros o no se distinga un
vehculo pintado de oscuro a 50 metros de distancia.
4. Los supuestos de circulacin en los que se produzca deslumbramiento al resto de los
usuarios de la va y de circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad
tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto
articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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3. En vas urbanas que no sean travesas no ser obligatorio que los vehculos estacionados
tengan encendidas las luces de posicin cuando la iluminacin permita a otros usuarios distinguirlos
a una distancia suficiente.
4. La inmovilizacin, la parada o el estacionamiento de un vehculo sin alumbrado en
situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendrn la consideracin de infracciones graves,
conforme se prev en el artculo 65.4.e) del texto articulado.
* Apdo. 4 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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1. Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa
inmovilizacin y abrirlas o apearse de aqul sin haberse cerciorado previamente de que ello no
implica peligro o entorpecimiento para otros usuarios, especialmente cuando se refiere a conductores
de bicicletas (artculo 45 del texto articulado).
2. Como norma general, se entrar y saldr del vehculo por el lado ms prximo al borde de
la va y slo cuando aqul se halle parado.
3. Toda persona no autorizada se abstendr de abrir las puertas de los vehculos destinados al
transporte colectivo de viajeros, as como cerrarlas en las paradas, entorpeciendo la entrada de
viajeros.
Artculo 115. Apagado de motor.
1. Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que el
vehculo se encuentre detenido en el interior de un tnel o en lugar cerrado y durante la carga de
combustible (artculo 46 del texto articulado).
2. Todo conductor que se vea obligado a permanecer con su vehculo detenido en el interior
de un tnel u otro lugar cerrado, por un perodo de tiempo superior a dos minutos, deber
interrumpir el funcionamiento del motor hasta que pueda proseguir la marcha, conservando
encendido el alumbrado de posicin.
3. Para cargar combustible en el depsito de un vehculo, ste debe hallarse con el motor
parado.
Los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o empleados de estos ltimos no
podrn facilitar los combustibles para su carga si no est parado el motor y apagadas las luces de los
vehculos, los sistemas elctricos como la radio y los dispositivos emisores de radiacin
electromagntica como los telfonos mviles.
4. En ausencia de los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o empleados de
estos ltimos, el conductor del vehculo o, en su caso, la persona que vaya a cargar el combustible
en el vehculo deber cumplir los mismos requisitos establecidos en el apartado anterior.
CAPTULO II
Cinturn, casco y restantes elementos de seguridad
Artculo 116. Obligatoriedad de su uso y excepciones.
1. Los conductores y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a utilizar
el cinturn de seguridad, el casco y dems elementos de proteccin en los casos y condiciones que
se determinan en este captulo y en las normas reguladoras de los vehculos, con las excepciones
que igualmente se fijan en dicho captulo, de acuerdo con las recomendaciones internacionales en la
materia y atendiendo a las especiales condiciones de los conductores discapacitados.
2. Las infracciones a las normas de utilizacin de los cinturones de seguridad, el casco y otros
dispositivos de seguridad de uso obligatorio previstos en este captulo tendrn la consideracin de
graves, conforme se establece en el artculo 65.4.h) del texto articulado de la Ley sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial.
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utilizar
2 Las personas cuya estatura sea igual o superior a 135 centmetros y no supere los 150
centmetros, podrn utilizar indistintamente un dispositivo de retencin homologado adaptado a su
talla y a su peso o el cinturn de seguridad para adultos.
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c) Los nios no podrn utilizar un dispositivo de retencin orientado hacia atrs instalado en
un asiento del pasajero protegido con un airbag frontal, a menos que haya sido desactivado,
condicin que se cumplir tambin en el caso de que dicho airbag se haya desactivado
adecuadamente de forma automtica.
3. Los pasajeros de ms de tres aos de edad cuya estatura no alcance los 135 centmetros,
debern utilizar los cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homologados instalados
en los vehculos de ms de nueve plazas, incluido el conductor, siempre que sean adecuados a su
talla y peso.
4. En los vehculos a que se refieren el apartado 1.a) 1 y 2 y b) que no estn provistos de
dispositivos de seguridad no podrn viajar nios menores de tres aos de edad. Adems, los
mayores de tres aos que no alcancen los 135 centmetros de estatura debern ocupar un asiento
trasero.
5. El hecho de no llevar instalado el vehculo los cinturones de seguridad cuando sea
obligatorio de acuerdo con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehculos, tendr la
consideracin de infraccin muy grave conforme se prev en el artculo 65.5 ll) del texto articulado,
sin perjuicio de lo establecido en la disposicin adicional segunda de este Reglamento.
* Modificado por art. nico. Cinco de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
* Apdo. 5 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
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reflectante de alta visibilidad, certificado segn el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, por
el que se regulan las condiciones para la comercializacin y libre circulacin intracomunitaria de los
equipos de proteccin individual, que figura entre la dotacin obligatoria del vehculo, cuando salgan
de ste y ocupen la calzada o el arcn de las vas interurbanas.
* Apdo. 1 prr. primero modificado por art. nico. Seis de Real Decreto 965/2006, de 1 septiembre.
CAPTULO III
Tiempos de conduccin y descanso
Artculo 120. Normas generales.
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1. Se considerar que afecta a la seguridad vial el exceso en ms del 50 por 100 en los
tiempos de conduccin o la minoracin en ms del 50 por 100 en los tiempos de descanso
establecidos en la legislacin sobre transportes terrestres.
2. Las infracciones a lo dispuesto en este precepto se calificarn de muy graves, conforme se
prev en el artculo 65.5.i) del texto articulado.
* Apdo. 2 referencia al art. 65, adaptada a la Ley 18/2009, de 23 de noviembre.
CAPTULO IV
Peatones
Artculo 121. Circulacin por zonas peatonales. Excepciones.
1. Los peatones estn obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no exista
o no sea practicable; en tal caso, podrn hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la calzada, de
acuerdo con las normas que se determinan en este captulo (artculo 49.1 del texto articulado).
2. Sin embargo, aun cuando haya zona peatonal, siempre que adopte las debidas
precauciones, podr circular por el arcn o, si ste no existe o no es transitable, por la calzada:
a) El que lleve algn objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehculo de reducidas
dimensiones que no sea de motor, si su circulacin por la zona peatonal o por el arcn pudiera
constituir un estorbo considerable para los dems peatones.
b) Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
c) El impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor, a velocidad del paso humano.
3. Todo peatn debe circular por la acera de la derecha con relacin al sentido de su marcha,
y cuando circule por la acera o paseo izquierdo debe ceder siempre el paso a los que lleven su mano
y no debe detenerse de forma que impida el paso por la acera a los dems, a no ser que resulte
inevitable para cruzar por un paso de peatones o subir a un vehculo.
4. Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no podrn circular por la
calzada, salvo que se trate de zonas, vas o partes de stas que les estn especialmente destinadas,
y slo podrn circular a paso de persona por las aceras o por las calles residenciales debidamente
sealizadas con la seal regulada en el artculo 159, sin que en ningn caso se permita que sean
arrastrados por otros vehculos.
5. La circulacin de toda clase de vehculos en ningn caso deber efectuarse por las aceras y
dems zonas peatonales.
Artculo 122. Circulacin por la calzada o el arcn.
1. Fuera de poblado, en todas las vas objeto de la Ley, y en tramos de poblado incluidos en
el desarrollo de una carretera que no disponga de espacio especialmente reservado para peatones,
como norma general, la circulacin de stos se har por la izquierda (artculo 49.2 del texto
articulado).
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c) En los restantes pasos para peatones sealizados mediante la correspondiente marca vial,
aunque tienen preferencia, slo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de
los vehculos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.
2. Para atravesar la calzada fuera de un paso para peatones, debern cerciorarse de que
pueden hacerlo sin riesgo ni entorpecimiento indebido.
3. Al atravesar la calzada, deben caminar perpendicularmente al eje de sta, no demorarse ni
detenerse en ella sin necesidad y no entorpecer el paso a los dems.
4. Los peatones no podrn atravesar las plazas y glorietas por su calzada, por lo que debern
rodearlas.
Artculo 125. Normas relativas a autopistas y autovas.
1. Queda prohibida la circulacin de peatones por autopistas y autovas, salvo en los casos y
condiciones que se determinan en los apartados siguientes.
Los conductores de vehculos que circulen por autopistas o autovas debern hacer caso omiso
a las peticiones de pasaje que reciban en cualquier tramo de ellas, incluidas las explanadas de
estaciones de peaje.
2. Si por accidente, avera, malestar fsico de sus ocupantes u otra emergencia tuviera que
inmovilizarse un vehculo en una autopista o autova y fuese necesario solicitar auxilio, se utilizar el
poste de socorro ms prximo, y si la va no estuviese dotada de este servicio, podr requerirse el
auxilio de los usuarios, sin que ninguno de los ocupantes del vehculo pueda transitar por la calzada.
3. Los ocupantes o servidores de los vehculos de los servicios de urgencia o especiales
podrn circular por las autopistas y autovas siempre que sea estrictamente indispensable para la
prestacin del correspondiente servicio y adopten las medidas oportunas para no comprometer la
seguridad de ningn usuario.
CAPTULO V
Circulacin de animales
Artculo 126. Normas generales.
En las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial, slo se permitir el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado aisladas, en
manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va pecuaria y siempre que vayan
custodiados por alguna persona. Dicho trnsito se efectuar por la va alternativa que tenga menor
intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con lo que se establece en este captulo (artculo
50.1 del texto articulado).
Artculo 127. Normas especiales.
1. Los animales a que se refiere el artculo anterior deben ir conducidos, al menos, por una
persona mayor de 18 aos, capaz de dominarlos en todo momento, la cual observar, adems de las
normas establecidas para los conductores de vehculos que puedan afectarle, las siguientes
prescripciones:
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3. En los supuestos a los que se refiere el apartado anterior, sin perjuicio de encender la luz
de emergencia si el vehculo la lleva y, cuando proceda, las luces de posicin y de glibo, en tanto se
deja expedita la va, todo conductor deber emplear los dispositivos de presealizacin de peligro
reglamentarios para advertir dicha circunstancia, salvo que las condiciones de la circulacin no
permitieran hacerlo. Tales dispositivos se colocarn, uno por delante y otro por detrs del vehculo o
la carga, como mnimo a 50 metros de distancia y en forma tal que sean visibles desde 100 metros,
al menos, por los conductores que se aproximen. En calzadas de sentido nico, o de ms de tres
carriles, bastar la colocacin de un solo dispositivo, situado como mnimo 50 metros antes en la
forma anteriormente indicada.
4. Si fuera preciso pedir auxilio, se utilizar el poste de socorro ms prximo, si la va dispone
de ellos; en caso contrario, podr solicitarse de otros usuarios. En todo caso y en cuanto sea posible,
nadie deber invadir la calzada.
5. El remolque de un vehculo accidentado o averiado slo deber realizarse por otro
especficamente destinado a este fin. Excepcionalmente, y siempre en condiciones de seguridad, se
permitir el arrastre por otros vehculos, pero slo hasta el lugar ms prximo donde pueda quedar
convenientemente inmovilizado y sin entorpecer la circulacin. En ningn caso ser aplicable dicha
excepcin en las autopistas o autovas.
6. Cuando la emergencia ocurra en un vehculo destinado al transporte de mercancas
peligrosas, se aplicarn, adems, sus normas especficas.
TTULO IV
De la sealizacin
CAPTULO I
Normas generales
Artculo 131. Concepto.
La sealizacin es el conjunto de seales y rdenes de los agentes de circulacin, seales
circunstanciales que modifican el rgimen normal de utilizacin de la va y seales de balizamiento
fijo, semforos, seales verticales de circulacin y marcas viales, destinadas a los usuarios de la va
y que tienen por misin advertir e informar a stos u ordenar o reglamentar su comportamiento con
la necesaria antelacin de determinadas circunstancias de la va o de la circulacin.
Artculo 132. Obediencia de las seales.
1. Todos los usuarios de las vas objeto de la Ley estn obligados a obedecer las seales de la
circulacin que establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al
mensaje del resto de las seales reglamentarias que se encuentran en las vas por las que circulan.
A estos efectos, cuando la seal imponga una obligacin de detencin, no podr reanudar su
marcha el conductor del vehculo as detenido hasta haber cumplido la prescripcin que la seal
establece.
En los peajes dinmicos o telepeajes, los vehculos que los utilicen debern estar provistos del
medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas (artculo 53.1 del texto articulado).
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2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben obedecer las
prescripciones indicadas por las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con las normas
de comportamiento en la circulacin (artculo 53.2 del texto articulado).
3. Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y de las seales verticales
de circulacin situadas inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril, y si
no existen en los citados emplazamientos y pretendan girar a la izquierda o seguir de frente, las de
los situados inmediatamente a su izquierda.
Si existen semforos o seales verticales de circulacin con indicaciones distintas a la derecha
y a la izquierda, quienes pretendan girar a la izquierda o seguir de frente slo deben obedecer las de
los situados inmediatamente a su izquierda.
CAPTULO II
Prioridad entre seales
Artculo 133. Orden de prioridad.
1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales de circulacin es el siguiente:
a) Seales y rdenes de los agentes de circulacin.
b) Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va y
seales de balizamiento fijo.
c) Semforos.
d) Seales verticales de circulacin.
e) Marcas viales.
2. En el caso de que las prescripciones indicadas por diferentes seales parezcan estar en
contradiccin entre s, prevalecer la prioritaria, segn el orden a que se refiere el apartado anterior,
o la ms restrictiva, si se trata de seales del mismo tipo (artculo 54.2 del texto articulado).
CAPTULO III
Formato de las seales
Artculo 134. Catlogo oficial de seales de circulacin.
1. El Catlogo oficial de seales de circulacin debe ajustarse a lo establecido en las
reglamentaciones y recomendaciones internacionales en la materia, as como a la regulacin bsica
establecida al efecto por los Ministerios del Interior y de Fomento.
2. En dicho catlogo se especifica la forma y el significado de las seales y, en su caso, su
color y diseo, as como sus dimensiones y sus sistemas de colocacin.
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3. Las seales que pueden ser utilizadas en las vas objeto de la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial debern cumplir las normas y especificaciones que
se establecen en este Reglamento y en el Catlogo oficial de seales de circulacin.
4. La forma, smbolos y nomenclatura de las seales, as como los documentos que
constituyen el Catlogo oficial de seales de circulacin, son los que figuran en el anexo I.
CAPTULO IV
Aplicacin de las seales
SECCIN 1. Generalidades
Artculo 135. Aplicacin.
Toda seal se aplicar a toda la anchura de la calzada que estn autorizados a utilizar los
conductores a quienes se dirija esa seal. No obstante, su aplicacin podr limitarse a uno o ms
carriles, mediante marcas en la calzada.
Artculo 136. Visibilidad.
Con el fin de que sean ms visibles y legibles por la noche, las seales viales, especialmente
las de advertencia de peligro y las de reglamentacin, deben estar iluminadas o provistas de
materiales o dispositivos reflectantes, segn lo dispuesto en la regulacin bsica establecida a estos
fines por el Ministerio de Fomento.
Artculo 137. Inscripciones.
1. Para facilitar la interpretacin de las seales, se podr aadir una inscripcin en un panel
complementario rectangular colocado debajo de aqullas o en el interior de un panel rectangular que
contenga la seal.
2. Excepcionalmente, cuando las autoridades competentes estimen conveniente concretar el
significado de una seal o de un smbolo o, respecto de las seales de reglamentacin, limitar su
alcance a ciertas categoras de usuarios de la va o a determinados perodos, y no se pudieran dar
las indicaciones necesarias por medio de un smbolo adicional o de cifras en las condiciones definidas
en el Catlogo oficial de seales de circulacin, se colocar una inscripcin debajo de la seal, en un
panel complementario rectangular, sin perjuicio de la posibilidad de sustituir o completar esas
inscripciones mediante uno o varios smbolos expresivos colocados en la misma placa.
En el caso de que la seal est colocada en un cartel fijo o de mensaje variable, la inscripcin
a la que se hace referencia podr ir situada junto a ella.
Artculo 138. Idioma de las seales.
Las indicaciones escritas que se incluyan o acompaen a los paneles de sealizacin de las
vas pblicas, e inscripciones, figurarn en idioma castellano y, adems, en la lengua oficial de la
Comunidad Autnoma reconocida en el respectivo Estatuto de Autonoma, cuando la seal est
ubicada en el mbito territorial de dicha Comunidad.
Los ncleos de poblacin y dems topnimos sern designados en su denominacin oficial y,
cuando fuese necesario a efectos de identificacin, en castellano.
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CAPTULO VI
De los tipos y significados de las seales de circulacin y marcas viales
SECCIN 1. De las seales y rdenes de los agentes de circulacin
Artculo 143. Seales con el brazo y otras.
1. Los agentes de la autoridad responsable del trfico que estn regulando la circulacin lo
harn de forma que sean fcilmente reconocibles como tales a distancia, tanto de da como de
noche, y sus seales, que han de ser visibles, y sus rdenes deben ser inmediatamente obedecidas
por los usuarios de la va.
Tanto los agentes de la autoridad que regulen la circulacin como la Polica Militar, el personal
de obras y el de acompaamiento de los vehculos en rgimen de transporte especial, que regulen el
paso de vehculos y, en su caso, las patrullas escolares, el personal de proteccin civil y el de
organizaciones de actividades deportivas o de cualquier otro acto, habilitado a los efectos
contemplados en el apartado 4 de este artculo, debern utilizar prendas de colores llamativos y
dispositivos o elementos retrorreflectantes que permitan a los conductores y dems usuarios de la
va que se aproximen distinguirlos a una distancia mnima de 150 metros.
2. Como norma general, los agentes de la autoridad responsable del trfico utilizarn las
siguientes seales:
a) Brazo levantado verticalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la va que se
acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad
suficiente. Si esta seal se efecta en una interseccin, no obligar a detenerse a los conductores
que hayan entrado ya en ella.
La detencin debe efectuarse ante la lnea de detencin ms cercana o, en su defecto,
inmediatamente antes del agente. En una interseccin, la detencin debe efectuarse antes de entrar
en ella.
Con posterioridad a esta seal, el agente podr indicar, en su caso, el lugar donde debe
efectuarse la detencin.
b) Brazo o brazos extendidos horizontalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la
va que se acerquen al agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos
extendidos y cualquiera que sea el sentido de su marcha. Esta seal permanece en vigor aunque el
agente baje el brazo o los brazos, siempre que no cambie de posicin o efecte otra seal.
c) Balanceo de una luz roja o amarilla: obliga a detenerse a los usuarios de la va hacia los
que el agente dirija la luz.
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d) Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes obligan
a los conductores a extremar la precaucin y, en su caso, ceder el paso. Adems, no eximen del
cumplimiento de otras seales que obliguen a detenerse.
e) Una luz verde no intermitente significa que est permitido el paso con prioridad, excepto
en los supuestos a que se refiere el artculo 59.1.
f) Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla no cambia el
significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento indicado por la flecha.
g) Una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro significa que los vehculos
pueden tomar la direccin y sentido indicados por aqulla, cualquiera que sea la luz que est
simultneamente encendida en el mismo semforo o en otro contiguo.
Cualquier vehculo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado
exclusivamente para la circulacin en la direccin y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar
reservado, sea el que esta circulacin tenga que utilizar, deber avanzar en dicha direccin y
sentido.
Los vehculos que avancen siguiendo la indicacin de una flecha verde deben hacerlo con
precaucin, dejando pasar a los vehculos que circulen por el carril al que se incorporen y no
poniendo en peligro a los peatones que estn cruzando la calzada.
Artculo 147. Semforos cuadrados para vehculos, o de carril.
Los semforos de ocupacin de carril afectan exclusivamente a los vehculos que circulen por
el carril sobre el que estn situados o en el que se indique en el panel de sealizacin variable, y el
significado de sus luces es el siguiente:
a) Una luz roja en forma de aspa determina la prohibicin de ocupar el carril indicado. Los
conductores de los vehculos que circulen por este carril debern abandonarlo en el tiempo ms
breve posible.
b) Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica que est permitido circular
por el carril correspondiente. Esta autorizacin de utilizar el carril no exime de la obligacin de
detenerse ante una luz roja circular o, por excepcin a lo dispuesto sobre el orden de preeminencia
en el artculo 133, de obedecer cualquier otra seal o marca vial que obligue a detenerse o a ceder el
paso, o, en su ausencia, del cumplimiento de las normas generales sobre prioridad de paso.
c) Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, apuntada hacia abajo en
forma oblicua, indica a los usuarios del carril correspondiente la necesidad de irse incorporando en
condiciones de seguridad al carril hacia el que apunta la flecha, toda vez que aquel por el que circula
va a quedar cerrado en corto espacio.
Artculo 148. Semforos reservados a determinados vehculos.
1. Cuando las luces de los semforos presentan la silueta iluminada de un ciclo, sus
indicaciones se refieren exclusivamente a ciclos y ciclomotores.
2. Cuando, excepcionalmente, el semforo consista en una franja blanca iluminada sobre
fondo circular negro, sus indicaciones se refieren exclusivamente a los tranvas y a los autobuses de
lneas regulares, a no ser que exista un carril reservado para autobuses o para autobuses, taxis y
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otros vehculos; en tal caso, slo se refieren a los que circulen por l. El significado de estos
semforos es el siguiente:
a) Una franja blanca horizontal iluminada prohbe el paso en las mismas condiciones que la
luz roja no intermitente.
b) Una franja blanca vertical iluminada permite el paso de frente.
c) Una franja blanca oblicua, hacia la izquierda o hacia la derecha, iluminada, indica que est
permitido el paso para girar a la izquierda o a la derecha, respectivamente.
d) Una franja blanca, vertical u oblicua, iluminada intermitentemente, indica que los citados
vehculos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz amarilla fija.
SECCIN 4. De las seales verticales de circulacin
Subseccin 1. De las seales de advertencia de peligro
Artculo 149. Objeto y tipos.
1. Las seales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la va la
proximidad y la naturaleza de un peligro difcil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se
cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.
2. La distancia entre la seal y el principio del tramo peligroso podr indicarse en un panel
complementario del modelo recogido en el Catlogo oficial de seales de circulacin.
3. Si una seal de advertencia de peligro llevara un panel complementario que indique una
longitud, se entender que sta se refiere a la del tramo de va afectado por el peligro, como una
sucesin de curvas peligrosas o un tramo de calzada en mal estado.
4. Cuando se trate de seales luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan
iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso.
5. Los tipos de seales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado
respectivos, son los siguientes:
P-1 Interseccin con prioridad. Peligro por la proximidad de una interseccin con una va,
cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 a. Interseccin con prioridad sobre va a la derecha. Peligro por la proximidad de una
interseccin con una va a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 b. Interseccin con prioridad sobre va a la izquierda. Peligro por la proximidad de una
interseccin con una va a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 c. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la derecha. Peligro por la proximidad
de una incorporacin por la derecha de una va, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 d. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la izquierda. Peligro por la
proximidad de una incorporacin por la izquierda de una va, cuyos usuarios deben ceder el paso.
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P-2. Interseccin con prioridad de la derecha. Peligro por la proximidad de una interseccin en
la que rige la regla general de prioridad de paso.
P-3. Semforos. Peligro por la proximidad de una interseccin aislada o tramo con la
circulacin regulada por semforos.
P-4. Interseccin con circulacin giratoria. Peligro por la proximidad de una interseccin
donde la circulacin se efecta de forma giratoria en el sentido de las flechas.
P-5. Puente mvil. Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado,
interrumpindose as temporalmente la circulacin.
P-6. Cruce de tranva. Peligro por la proximidad de cruce con una lnea de tranva, que tiene
prioridad de paso.
P-7. Paso a nivel con barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de
barreras o semibarreras.
P-8. Paso a nivel sin barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de
barreras o semibarreras.
P-9 a. Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado
derecho, la proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel, de un puente mvil o de un muelle.
Esta baliza va siempre acompaada de la seal P-5, P-7, P-8 o P-27.
P-9 b. Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el
lado derecho, la aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos
dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-9 c. Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado
derecho, la cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos un tercio
de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-10 a. Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el
lado izquierdo, la proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel, de un puente mvil o de un
muelle. Esta baliza va siempre acompaada de la seal P-5, P-7, P-8 o P-27.
P-10 b. Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el
lado izquierdo, la aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos
dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-10 c. Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el lado
izquierdo, la cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle, que dista de ste al menos un tercio
de la distancia entre l y la correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-11. Situacin de un paso a nivel sin barreras. Peligro por la presencia inmediata de un paso
a nivel sin barreras.
P-11 a. Situacin de un paso a nivel sin barreras de ms de una va frrea. Peligro por la
presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con ms de una va frrea.
P-12. Aeropuerto. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan
aeronaves a baja altura sobre la va y que pueden originar ruidos imprevistos.
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P-13 a. Curva peligrosa haca la derecha. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa
hacia la derecha.
P-13 b. Curva peligrosa hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa
hacia la izquierda.
P-14 a. Curvas peligrosas hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una sucesin de
curvas prximas entre s; la primera, hacia la derecha.
P-14 b. Curvas peligrosas hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una sucesin de
curvas prximas entre s; la primera, hacia la izquierda.
P-15. Perfil irregular. Peligro por la proximidad de un resalto o badn en la va o pavimento en
mal estado.
P-15 a. Resalto. Peligro por la proximidad de un resalto en la va.
P-15 b. Badn. Peligro por la proximidad de un badn en la va.
P-16 a. Bajada con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con fuerte
pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-16 b. Subida con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con fuerte
pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-17. Estrechamiento de calzada. Peligro por la posibilidad de una zona de la va en la que se
estrecha la calzada.
P-17 a. Estrechamiento de calzada por la derecha. Peligro por la proximidad de una zona de la
va en laque la calzada se estrecha por el lado de la derecha.
P-17 b. Estrechamiento de calzada por la izquierda. Peligro por la proximidad de una zona de
la va en la que la calzada se estrecha por el lado de la izquierda.
P-18. Obras. Peligro por la proximidad de un tramo de va en obras.
P-19. Pavimento deslizante. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo
pavimento puede resultar muy deslizante.
P-20. Peatones. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.
P-21. Nios. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por nios, tales como
escuelas, zona de juegos, etctera.
P-22. Ciclista. Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde
frecuentemente los ciclistas salen a la va o la cruzan.
P-23. Paso de animales domsticos. Peligro por la proximidad de un lugar donde
frecuentemente la va puede ser atravesada por animales domsticos.
P-24. Paso de animales en libertad. Peligro por la proximidad de un lugar donde
frecuentemente la va puede ser atravesada por animales en libertad.
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P-25. Circulacin en los dos sentidos. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada
donde la circulacin se realiza provisional o permanentemente en los dos sentidos.
P-26. Desprendimiento. Peligro por la proximidad a una zona con desprendimientos
frecuentes y la consiguiente posible presencia de obstculos en la calzada.
P-27. Muelle. Peligro debido a que la va desemboca en un muelle o en una corriente de agua.
P-28. Proyeccin de gravilla. Peligro por la proximidad de un tramo de va donde existe el
riesgo de que se proyecte gravilla al pasar los vehculos.
P-29. Viento transversal. Peligro por la proximidad de una zona donde sopla frecuentemente
viento fuerte en direccin transversal.
P-30. Escaln lateral. Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la va en el lado
que indique el smbolo.
P-31. Congestin. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulacin se encuentra
detenida o dificultada por congestin del trfico.
P-32. Obstruccin en la calzada. Peligro por la proximidad de un lugar en que hay vehculos
que obstruyen la calzada debido a avera, accidente u otras causas.
P-33. Visibilidad reducida. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulacin se ve
dificultada por una prdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etctera.
P-34. Pavimento deslizante por hielo o nieve. Peligro por la proximidad de una zona de
calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve.
P-50. Otros peligros. Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras
seales.
6. La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de advertencia
de peligro son los que figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma, smbolos y
nomenclatura figuran tambin en el anexo I de este Reglamento.
Subseccin 2. De las seales de reglamentacin
Artculo 150. Objeto, clases y normas comunes.
1. Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las
obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observar.
2. Las seales de reglamentacin se subdividen en:
a) Seales de prioridad.
b) Seales de prohibicin de entrada.
c) Seales de restriccin de paso.
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R-407 a. Va reservada para ciclos o va ciclista. Obligacin para los conductores de ciclos de
circular por la va a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de
utilizarla.
R-407 b. Va reservada a ciclomotores. Obligacin para los conductores de ciclomotores de
circular por la va a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de
utilizarla.
R-408. Camino para vehculos de traccin animal. Obligacin para los conductores de
vehculos de traccin animal de utilizar el camino a cuya entrada est situada.
R-409. Camino reservado para animales de montura. Obligacin para los jinetes de utilizar
con sus animales de montura el camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems
usuarios de la va de utilizarlo.
R-410. Camino reservado para peatones. Obligacin para los peatones de transitar por el
camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de utilizarlo.
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R-411. Velocidad mnima. Obligacin para los conductores de vehculos de circular, por lo
menos, a la velocidad indicada por la cifra, en kilmetros por hora, que figure en la seal, desde el
lugar en que est situada hasta otra de velocidad mnima diferente, o de fin de velocidad mnima o
de velocidad mxima de valor igual o inferior.
R-412. Cadenas para nieve. Obligacin de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u
otros dispositivos autorizados, que acten al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor.
R-413. Alumbrado de corto alcance. Obligacin para los conductores de circular con el
alumbrado de corto alcance al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e
iluminacin de la va, desde el lugar en que est situada la seal hasta otra de fin de esta obligacin.
R-414. Calzada para vehculos que transporten mercancas peligrosas. Obligacin para los
conductores de toda clase de vehculos que transporten mercancas peligrosas de circular por la
calzada a cuya entrada est situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentacin especial.
R-415. Calzada para vehculos que transporten productos contaminantes del agua. Obligacin
para los conductores de toda clase de vehculos que transporten ms de 1.000 litros de productos
capaces de contaminar el agua de circular por la calzada a cuya entrada est situada.
R-416. Calzada para vehculos que transportan mercancas explosivas e inflamables.
Obligacin para los conductores de toda clase de vehculos que transporten mercancas explosivas o
fcilmente inflamables de circular por la calzada a cuya entrada est situada y que deben circular de
acuerdo con su reglamentacin especial.
R-417. Uso obligatorio del cinturn de seguridad. Obligacin de utilizacin del cinturn de
seguridad.
R-418. Va exclusiva para vehculos dotados de equipo de telepeaje operativo. Telepeaje
obligatorio. Obligacin de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinmico o
telepeaje; el vehculo que circule por el carril o carriles as sealizados deber estar provisto del
medio tcnico que posibilite su uso en condiciones operativas de acuerdo con las disposiciones
legales en la materia.
Artculo 156. Seales de fin de prohibicin o restriccin.
La nomenclatura y significado de las seales de fin de prohibicin o restriccin son los
siguientes:
R-500. Fin de prohibiciones. Seala el lugar desde el que todas las prohibiciones especficas
indicadas por anteriores seales de prohibicin para vehculos en movimiento dejan de tener
aplicacin.
R-501. Fin de la limitacin de velocidad. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable
una anterior seal de velocidad mxima.
R-502. Fin de la prohibicin de adelantamiento. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de adelantamiento prohibido.
R-503. Fin de la prohibicin de adelantamiento para camiones. Seala el lugar desde donde
deja de ser aplicable una anterior seal de adelantamiento prohibido para camiones.
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R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado. Seala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de zona de estacionamiento limitado.
R-505. Fin de va reservada para ciclos. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una
anterior seal de va reservada para ciclos.
R-506. Fin de velocidad mnima. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una
anterior seal de velocidad mnima.
Artculo 157. Formato de las seales de reglamentacin.
1. La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de
reglamentacin son los que figuran en el Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma,
smbolos y nomenclatura figuran tambin en el anexo I de este Reglamento.
2. Cuando las seales a que se refieren los artculos 151, 152, 153, 154 y 156 sean
luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no
luminoso.
Subseccin 3. De las seales de indicacin
Artculo 158. Objeto y tipos.
1. Las seales de indicacin tienen por objeto facilitar al usuario de las vas ciertas
indicaciones que pueden serle de utilidad.
2. Las seales de indicacin pueden ser:
a) Seales de indicaciones generales.
b) Seales de carriles.
c) Seales de servicio.
d) Seales de orientacin.
e) Paneles complementarios.
f) Otras seales.
3. Los paneles complementarios colocados debajo de una seal de indicacin podrn expresar
la distancia entre dicha seal y el lugar as sealado. La indicacin de esta distancia podr figurar
tambin, en su caso, en la parte inferior de la propia seal.
Artculo 159. Seales de indicaciones generales.
La nomenclatura y significado de las seales de indicaciones generales son los siguientes:
S-1. Autopista. Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se
aplican las reglas especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal puede
anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de una interseccin que conduce a una
autopista.
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S-1 a. Autova. Indica el principio de una autova y, por tanto, el lugar a partir del cual se
aplican las reglas especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal puede
anunciar la proximidad de una autova o indicar el ramal de una interseccin que conduce a una
autova.
S-2. Fin de autopista. Indica el final de una autopista.
S-2 a. Fin de autova. Indica el final de una autova.
S-3. Va reservada para automviles. Indica el principio de una va reservada a la circulacin
de automviles.
S-4. Fin de va reservada para automviles. Indica el final de una va reservada para
automviles.
S-5. Tnel. Indica el principio y eventualmente el nombre de un tnel, de un paso inferior o
de un tramo de va equiparado a tnel. Podr llevar en su parte inferior la indicacin de la longitud
del tnel en metros.
S-6. Fin de tnel. Indica el final de un tnel, de un paso inferior o de un tramo de va
equiparado a tnel.
S-7. Velocidad mxima aconsejable. Recomienda una velocidad aproximada de circulacin, en
kilmetros por hora, que se aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones meteorolgicas y
ambientales de la va y de la circulacin sean favorables. Cuando est colocada bajo una seal de
advertencia de peligro, la recomendacin se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.
S-8. Fin de velocidad mxima aconsejada. Indica el final de un tramo en el que se recomienda
circular a la velocidad en kilmetros por hora indicada en la seal.
S-9. Intervalo aconsejado de velocidades. Recomienda mantener la velocidad entre los
valores indicados, siempre que las condiciones meteorolgicas y ambientales de la va y de la
circulacin sean favorables. Cuando est colocada debajo de una seal de advertencia de peligro, la
recomendacin se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.
S-10. Fin de intervalo aconsejado de velocidades. Indica el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior seal de intervalo aconsejado de velocidades.
S-11. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direccin de
la flecha, los vehculos deben circular en el sentido indicado por sta, y que est prohibida la
circulacin en sentido contrario.
S-11 a. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direccin de
las flechas (dos carriles), los vehculos deben circular en el sentido indicado por stas, y que est
prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-11 b. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direccin de
las flechas (tres carriles), los vehculos deben circular en el sentido indicado por stas, y que est
prohibida la circulacin en sentido contrario.
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S-12. Tramo de calzada de sentido nico. Indica que, en el tramo de calzada que se prolonga
en la direccin de la flecha, los vehculos deben circular en el sentido indicado por sta, y que est
prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-13. Situacin de un paso para peatones. Indica la situacin de un paso para peatones.
S-14 a. Paso superior para peatones. Indica la situacin de un paso superior para peatones.
S-14 b. Paso inferior para peatones. Indica la situacin de un paso inferior para peatones.
S-15 a, b, c y d. Presealizacin de calzada sin salida. Indican que, de la calzada que figura
en la seal con un recuadro rojo, los vehculos slo pueden salir por el lugar de entrada.
S-16. Zona de frenado de emergencia. Indica la situacin de una zona de escape de la
calzada, acondicionada para que un vehculo pueda ser detenido en caso de fallo de su sistema de
frenado.
S-17. Estacionamiento. Indica un emplazamiento donde est autorizado el estacionamiento de
vehculos. Una inscripcin o un smbolo, que representa ciertas clases de vehculos, indica que el
estacionamiento est reservado a esas clases. Una inscripcin con indicaciones de tiempo limita la
duracin del estacionamiento sealado.
S-18. Lugar reservado para taxis. Indica el lugar reservado a la parada y al estacionamiento
de taxis libres y en servicio. La inscripcin de un nmero indica el nmero total de espacios
reservados a este fin.
S-19. Parada de autobuses. Indica el lugar reservado para parada de autobuses.
S-20. Parada de tranvas. Indica el lugar reservado para parada de tranvas.
S-21. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. Indica la situacin de transitabilidad del
puerto o tramo definido en la parte superior de la seal.
S-21.1 a, b, c, d y e. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. El panel 1 puede ir en
blanco con la inscripcin ABIERTO; en tal caso, indica que pueden circular todos los vehculos sin
restriccin; en verde, que indica que el puerto est transitable, si bien existe prohibicin de
adelantar para los camiones con masa mxima autorizada mayor de 3.500 kilogramos; amarillo, que
indica que el puerto est transitable, excepto para los camiones con masa mxima autorizada mayor
de 3.500 kilogramos y vehculos articulados, y los turismos y autobuses circularn a una velocidad
mxima de 60 km/h; rojo, que indica que para circular es obligatorio el uso de cadenas o neumticos
especiales a una velocidad mxima de 30 km/h y que est prohibida la circulacin de vehculos
articulados, camiones y autobuses; y en negro con la inscripcin CERRADO, que indica que la
carretera se encuentra intransitable para cualquier tipo de vehculo.
S-21.2 a, b, c y d. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. El panel 2 ser de color
blanco y podr llevar las siguientes inscripciones: la seal R-306 cuando el panel 1 vaya en verde;
las seales R-106 y R-301 con la limitacin a 60 km/h cuando el panel 1 sea amarillo y la seal R107 con la inscripcin 3,5 toneladas y R-412 cuando el panel 1 sea rojo.
S-21.3 a y b. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. El panel 3 puede llevar una
inscripcin del lugar a partir del cual se aplican las indicaciones del panel 1 y 2.
S-22. Cambio de sentido al mismo nivel. Indica la proximidad de un lugar en el que se puede
efectuar un cambio de sentido al mismo nivel.
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S-23. Hospital. Indica, adems, a los conductores de vehculos la conveniencia de tomar las
precauciones que requiere la proximidad de establecimientos mdicos, especialmente la de evitar la
produccin de ruido.
S-24. Fin de obligacin de alumbrado de corto alcance (cruce). Indica el final de un tramo en
que es obligatorio el alumbrado de cruce o corto alcance y recuerda la posibilidad de prescindir de
ste, siempre que no venga impuesto por circunstancias de visibilidad, horario o iluminacin de la
va.
S-25. Cambio de sentido a distinto nivel. Indica la proximidad de una salida a travs de la
cual se puede efectuar un cambio de sentido a distinto nivel.
S-26 a, b y c. Paneles de aproximacin a salida. Indica en una autopista, en una autova o en
una va para automviles que la prxima salida est situada, aproximadamente, a 300 metros, 200
metros y 100 metros, respectivamente.
Si la salida fuera por la izquierda, la diagonal o diagonales seran descendentes de izquierda a
derecha y las seales se situaran a la izquierda de la calzada.
S-27. Auxilio en carretera. Indica la situacin del poste o puesto de socorro ms prximo
desde el que se puede solicitar auxilio en caso de accidente o avera. La seal puede indicar la
distancia a la que ste se halla.
S-28. Calle residencial. Indica las zonas de circulacin especialmente acondicionadas que
estn destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de
circulacin siguientes: la velocidad mxima de los vehculos est fijada en 20 kilmetros por hora y
los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehculos no pueden estacionarse ms
que en los lugares designados por seales o por marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulacin. Los juegos y los deportes estn
autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar intilmente a los conductores de vehculos.
S-29. Fin de calle residencial. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de
circulacin.
S-30. Zona a 30. Indica la zona de circulacin especialmente acondicionada que est
destinada en primer lugar a los peatones. La velocidad mxima de los vehculos est fijada en 30
kilmetros por hora. Los peatones tienen prioridad.
S-31. Fin de zona a 30. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulacin.
S-32. Telepeaje. Indica que el vehculo que circule por el carril o carriles as sealizados
puede efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinmico o telepeaje, siempre que
est provisto del medio tcnico que posibilite su uso.
S-33. Senda ciclable. Indica la existencia de una va para peatones y ciclos, segregada del
trfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
S-34. Apartadero en tneles. Indica la situacin de un lugar donde se puede apartar el
vehculo en un tnel, a fin de dejar libre el paso.
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S-60 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada de dos
carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con
tres carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con
tres carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 a. Bifurcacin hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con
cuatro carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda
se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 b. Bifurcacin hacia la derecha en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con
cuatro carriles de circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se
bifurcar hacia ese mismo lado.
S-63. Bifurcacin en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo los dos carriles de la izquierda se
bifurcarn hacia la izquierda y los dos de la derecha hacia la derecha.
S-64. Carril bici o va ciclista adosada a la calzada. Indica que el carril sobre el que est
situada la seal de va ciclista slo puede ser utilizado por ciclos. Las flechas indicarn el nmero de
carriles de la calzada, as como su sentido de la circulacin.
Artculo 161. Seales de servicio.
Las seales de servicio informan de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la va.
El significado y nomenclatura de las seales de servicio son los siguientes:
S-100. Puesto de socorro. Indica la situacin de un centro, oficialmente reconocido, donde
puede realizarse una cura de urgencia.
S-101. Base de ambulancia. Indica la situacin de una ambulancia en servicio permanente
para cura y traslado de heridos en accidentes de circulacin.
S-102. Servicio de inspeccin tcnica de vehculos. Indica la situacin de una estacin de
inspeccin tcnica de vehculos.
S-103. Taller de reparacin. Indica la situacin de un taller de reparacin de automviles.
S-104. Telfono. Indica la situacin de un aparato telefnico.
S-105. Surtidor de carburante. Indica la situacin de un surtidor o estacin de servicio de
carburante.
S-106. Taller de reparacin y surtidor de carburante. Indica la situacin de una instalacin
que dispone de taller de reparacin y surtidor de carburante.
S-107. Campamento. Indica la situacin de un lugar (campamento) donde puede acamparse.
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S-232. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista
o autova. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-232 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia
autopista o autova y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la
distancia a la que se encuentra. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-235. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia cualquier
carretera. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y
el nmero del enlace.
S-235 a. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia cualquier
carretera y direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la
que se encuentra y el nmero del enlace. Tambin indica la direccin propia de la autopista o
autova.
S-242. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia cualquier
carretera. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o
autova, la distancia, el nmero del enlace y la letra de cada salida.
S-242 a. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia cualquier
carretera y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de
la autopista o autova, la distancia, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la
direccin propia de la autopista o autova.
S-250. Presealizacin de itinerario. Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar la
direccin que seala la flecha.
S-260. Presealizacin de carriles. Indica las nicas direcciones permitidas, en la prxima
interseccin, a los usuarios que circulan por los carriles sealados.
S-261. Presealizacin en carretera convencional de zona o rea de servicio. Indica, en una
carretera convencional, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicio.
S-263. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicio con salida
compartida. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de
servicio, y que sta coincide con una salida hacia una o varias poblaciones.
S-263 a. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicio con salida
exclusiva. Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de
servicio.
S-264. Presealizacin en carretera convencional de una va de servicio. Indica, en carretera
convencional, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a
los servicios indicados.
S-266. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida compartida.
Indica, en autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que
puede accederse a los servicios indicados, y que sta coincide con una salida hacia una o varias
poblaciones.
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S-347. Seales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o va de servicio, con
salida compartida hacia una autopista o autova. Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia
una zona, rea o va de servicio, y que sta coincide con una salida hacia una autopista o autova.
S-348 a. Seal de destino en desvo. Indica que, por el itinerario provisional de desvo y en el
sentido indicado por la flecha, se alcanza el destino que aparece en la seal.
S-348 b. Seal variable de destino. Indica que en el sentido apuntado por la flecha se alcanza
el destino que aparece en la seal.
S-350. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera
convencional. Indica, en la carretera convencional, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las
direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el
nmero de sta.
S-351. Seal sobre la calzada en autopista y autova. Salida inmediata hacia carretera
convencional. Indica, en autopista y autova, en el lugar en que se inicia el ramal de salida de
cualquier carretera, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera
convencional y, en su caso, el nmero de sta. Tambin indica el nmero y, en su caso, la letra del
enlace y ramal.
S-354. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o
autova. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la
salida inmediata por una autopista o una autova y, en su caso, el nmero de stas.
S-355. Seal sobre la calzada en autopista y autova. Salida inmediata hacia autopista o
autova. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la
salida inmediata por una autopista o autova y, en su caso, el nmero de stas. Tambin indica el
nmero y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
S-360. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera
convencional y direccin propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se
alcanzan por la salida inmediata hacia otra carretera convencional. Tambin indica la direccin propia
de la carretera convencional y su nmero.
S-362. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o
autova y direccin propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por
la salida inmediata hacia una autopista o una autova. Tambin indica la direccin propia de la
carretera convencional.
S-366. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida inmediata hacia carretera
convencional y direccin propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que se
alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera convencional, as como el nmero del enlace y,
en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista o la autova.
S-368. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida hacia autopista o autova y
direccin propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que se alcanzan por la salida
inmediata hacia una autopista o una autova, as como el nmero del enlace y, en su caso, la letra
del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista o de la autova.
S-371. Seales sobre calzada en carretera convencional. Dos salidas inmediatas muy
prximas hacia carretera convencional y direccin propia.
106
S-373. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas
hacia carretera convencional y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos
salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia de la segunda, el nmero del enlace y la
letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
S-375. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas
hacia autopista o autova y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas
consecutivas de la autopista o autova, la distancia de la segunda, el nmero del enlace y la letra de
cada salida. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
4. Las seales destinadas a identificar las vas, sea por su nmero, compuesto en cifras, letras
o una combinacin de ambas, sea por su nombre, estarn constituidas por este nmero o este
nombre encuadrados en un rectngulo o en un escudo. Tienen la nomenclatura y el significado
siguientes:
S-400. Itinerario europeo. Identifica un itinerario de la red europea.
S-410. Autopista y autova. Identifica una autopista o autova. Cuando sta es de mbito
autonmico, adems de la letra A y a continuacin del nmero correspondiente o bien encima de la
seal con un panel complementario, pueden incluirse las siglas de identificacin de la Comunidad
Autnoma. Ninguna carretera que no tenga caractersticas de autopista o autova podr ser
identificada con la letra A. Cuando la autopista o autova es una ronda o circunvalacin la letra A
podr sustituirse por las letras indicativas de la ciudad, de acuerdo con el cdigo establecido al
efecto por los Ministerios de Fomento e Interior.
S-410 a. Autopista de peaje. Identifica una autopista de peaje.
S-420. Carretera de la red general del Estado. Identifica una carretera de la red general del
Estado que no sea autopista o autova.
S-430. Carretera autonmica de primer nivel. Identifica una carretera del primer nivel, que no
sea autopista o autova, de la red autonmica de la Comunidad a la que corresponden las siglas de
identificacin.
S-440. Carretera autonmica de segundo nivel. Identifica una carretera del segundo nivel,
que no sea autopista o autova, de la red autonmica de la Comunidad a la que corresponden las
siglas de identificacin.
S-450. Carretera autonmica de tercer nivel. Identifica una carretera del tercer nivel, que no
sea autopista o autova, de la red autonmica de la Comunidad a la que corresponden las siglas de
identificacin.
5. Las seales de localizacin podrn utilizarse para indicar la frontera entre dos Estados o el
lmite entre dos divisiones administrativas del mismo Estado o el nombre de un poblado, un ro, un
puerto, un lugar u otra circunstancia de naturaleza anloga.
La nomenclatura y significado de las seales de localizacin son los siguientes:
S-500. Entrada a poblado. Indica el lugar a partir del cual rigen las normas de
comportamiento en la circulacin relativas a poblado.
S-510. Fin de poblado. Indica el lugar desde donde dejan de ser aplicables las normas de
comportamiento en la circulacin relativas a poblado.
107
S-520. Situacin de punto caracterstico de la va. Indica un lugar de inters general en la va.
S-540. Situacin de lmite de provincia. Indica el lugar a partir del cual la va entra en una
provincia.
S-550. Situacin de lmite de Comunidad Autnoma. Indica el lugar a partir del cual la va
entra en una Comunidad Autnoma.
S-560. Situacin de lmite de Comunidad Autnoma y provincia. Indica el lugar a partir del
cual la va entra en una Comunidad Autnoma y provincia.
S-570. Hito kilomtrico en autopista y autova. Indica el punto kilomtrico de la autopista o
autova cuya identificacin aparece en la parte superior.
S-570 a. Hito kilomtrico en autopista de peaje. Indica el punto kilomtrico de la autopista de
peaje cuya identificacin aparece en la parte superior.
S-571. Hito kilomtrico en autopista y autova que, adems, forma parte de un itinerario
europeo. Indica el punto kilomtrico de la autopista o autova que, adems, forma parte de un
itinerario europeo, cuya identificacin aparece en la parte superior de la seal.
S-572. Hito kilomtrico en carretera convencional. Indica el punto kilomtrico de una
carretera convencional cuya identificacin aparece en la parte superior sobre el fondo del color que
corresponda a la red de carreteras a la que pertenezca.
S-573. Hito kilomtrico en itinerario europeo. Indica el punto kilomtrico de una carretera
convencional y que forma parte de un itinerario europeo, cuyas letras y nmeros aparecen en la
parte superior de la seal.
S-574. Hito miriamtrico en autopista o autova. Indica el punto kilomtrico de una autopista
o autova cuando aqul es mltiplo de 10.
S-574 a. Hito miriamtrico en carretera convencional. Indica el punto kilomtrico de una
carretera convencional cuando aqul es mltiplo de 10.
S-574 b. Hito miriamtrico en autopista de peaje. Indica el punto kilomtrico de una autopista
de peaje cuando aqul es mltiplo de 10.
S-575. Hito miriamtrico. Indica el punto kilomtrico de una carretera que no es autopista ni
autova cuando aqul es mltiplo de 10. Su color se corresponder con el de la red de la que forma
parte dicha carretera.
6. Las seales de confirmacin tienen por objeto recordar, cuando las autoridades
competentes lo estimen necesario, como puede ser a la salida de los poblados importantes, la
direccin de la va.
Cuando se indiquen distancias, las cifras que las expresen se colocarn despus del nombre
de la localidad. Su nomenclatura y significado son los siguientes:
S-600. Confirmacin de poblaciones en un itinerario por carretera convencional. Indica, en
carretera convencional, los nombres y distancias en kilmetros a las poblaciones expresadas.
108
109
S-840. Presealizacin de detencin obligatoria. Colocada bajo la seal de ceda el paso, indica
la distancia a que se encuentra la seal de detencin obligatoria o stop de la prxima interseccin.
S-850 a S-853. Itinerario con prioridad. Panel adicional de la seal R-3, que indica el itinerario
con prioridad.
S-860. Genrico. Panel para cualquier otra aclaracin o delimitacin de la seal o semforo
bajo el que est colocado.
S-870. Aplicacin de la sealizacin. Indica, bajo la seal de prohibicin o prescripcin, que la
seal se refiere exclusivamente al ramal de salida cuya direccin coincide aproximadamente con la
de la flecha. Colocada bajo otra seal, indica que sta se aplica solamente en el ramal de salida.
S-880. Aplicacin de sealizacin a determinados vehculos. Indica, bajo la seal vertical
correspondiente, que la seal se refiere exclusivamente a los vehculos que figuran en el panel, y que
pueden ser camiones, vehculos con remolque, autobuses o ciclos.
S-890. Panel complementario de una seal vertical. Indica, bajo otra seal vertical, que sta
se refiere a las circunstancias que se sealan en el panel como nieve, lluvia o niebla.
Artculo 164. Otras seales.
Otras seales de indicacin son las siguientes:
S-900. Peligro de incendio. Advierte del peligro que representa encender un fuego.
S-910. Extintor. Indica la situacin de un extintor de incendios.
S-920. Entrada a Espaa. Indica que se ha entrado en territorio espaol por una carretera
procedente de otro pas.
S-930. Confirmacin del pas. Indica el nombre del pas hacia el que se dirige la carretera. La
cifra en la parte inferior indica la distancia a la que se encuentra la frontera.
S-940. Limitaciones de velocidad en Espaa. Indica los lmites genricos de velocidad en las
distintas clases de carreteras y en zona urbana en Espaa.
S-950. Radiofrecuencia de emisoras especficas de informacin sobre carreteras. Indica la
frecuencia a que hay que conectar el receptor de radiofrecuencia para recibir informacin.
S-960. Telfono de emergencia. Indica la situacin de un telfono de emergencia.
S-970. Apartadero. Indica la situacin en un apartadero de un extintor de incendios y telfono
de emergencia.
S-980. Salidas de emergencias. Indica la situacin de una salida de emergencia.
S-990. Cartel flecha indicativa seal de emergencia en tneles. Indica la direccin y distancia
a una salida de emergencia.
Artculo 165. Formato de las seales de indicacin.
110
111
112
113
g) Cebreado. Una zona marcada por franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una lnea
continua significa que ningn conductor debe entrar con su vehculo o animal en la citada zona,
excepto los obligados a circular por el arcn.
h) Lnea de borde de calzada. Delimita para hacerlo ms visible el borde de la calzada.
i) Otras marcas o inscripciones de color blanco en la calzada repiten indicaciones de seales o
proporcionan a los usuarios indicaciones tiles.
Artculo 171. Marcas de otros colores.
La nomenclatura y significado de marcas de otros colores son los siguientes:
a) Marca amarilla zigzag. Indica el lugar de la calzada en que el estacionamiento est
prohibido a los vehculos en general, por estar reservado para algn uso especial que no implique
larga permanencia de ningn vehculo. Generalmente se utilizar en zonas de parada (no
estacionamiento) de autobuses o destinadas a la carga y descarga de vehculos.
b) Marca amarilla longitudinal continua. Una lnea continua de color amarillo, en el bordillo o
junto al borde de la calzada, significa que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o
sometidos a alguna restriccin temporal, indicada por seales, en toda la longitud de la lnea y en el
lado en que est dispuesta.
c) Marca amarilla longitudinal discontinua. Una lnea discontinua de color amarillo, en el
bordillo o junto al borde de la calzada, significa que el estacionamiento est prohibido o sometido a
alguna restriccin temporal, indicada por seales, en toda la longitud de la lnea y en el lado en que
est dispuesta.
d) Cuadrcula de marcas amarillas. Un conjunto de lneas amarillas entrecruzadas recuerda a
los conductores la prohibicin establecida en el artculo 59.1.
e) Damero blanco y rojo. Una cuadrcula de marcas blancas y rojas indica el lugar donde
empieza una zona de frenado de emergencia y prohbe la parada, el estacionamiento o la utilizacin
de esta parte de la calzada con otros fines.
f) Marcas azules. Las marcas que delimitan los lugares en que el estacionamiento est
permitido, que sean de color azul en lugar del normal color blanco, indican que, en ciertos perodos
del da, la duracin del estacionamiento autorizado est limitada.
Artculo 172. Formato de las marcas viales.
La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las marcas viales figuran en el
Catlogo oficial de seales de circulacin. La forma, smbolos y nomenclatura de las
correspondientes marcas figuran tambin en el anexo I de este Reglamento.
TTULO V
Seales en los vehculos
Artculo 173. Objeto, significado y clases.
114
1. Las seales en los vehculos estn destinadas a dar a conocer a los usuarios de la va
determinadas circunstancias o caractersticas del vehculo en que estn colocadas, del servicio que
presta, de la carga que transporta o de su propio conductor.
2. Con independencia de las exigidas por otras reglamentaciones especficas, la nomenclatura
y significado de las seales en los vehculos son las siguientes:
V-1. Vehculo prioritario. Indica que se trata de un vehculo de los servicios de polica, de
extincin de incendios, proteccin civil y salvamento o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si
se utiliza de forma simultnea con el aparato emisor de seales acsticas especiales, al que se
refieren las normas reguladoras de los vehculos.
V-2. Vehculos para obras o servicios, tractores agrcolas, maquinaria agrcola automotriz,
dems vehculos especiales, transportes especiales y columnas militares. Indica que se trata de un
vehculo de esta clase, en servicio, o de un transporte especial o columna militar.
V-3. Vehculo de polica. Sealiza un vehculo de esta clase en servicio no urgente.
V-4. Limitacin de velocidad. Indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior, en
kilmetros por hora, a la cifra que figura en la seal.
V-5. Vehculo lento. Indica que se trata de un vehculo de motor, o conjunto de vehculos,
que, por construccin, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilmetros por hora.
V-6. Vehculo largo. Indica que el vehculo o conjunto de vehculos tiene una longitud superior
a 12 metros.
V-7. Distintivo de nacionalidad espaola. Indica que el vehculo est matriculado en Espaa.
V-8. Distintivo de nacionalidad extranjera. Indica que el vehculo est matriculado en el pas
al que corresponden las siglas que contiene, y que su instalacin es obligatoria para circular por
Espaa.
V-9. Servicio pblico. Indica que el vehculo est dedicado a prestar servicios pblicos. El uso
de esta seal slo ser exigible cuando as lo disponga la normativa reguladora del servicio pblico
de que se trate.
V-10. Transporte escolar. Indica que el vehculo est realizando esta clase de transporte.
V-11. Transporte de mercancas peligrosas. Indica que el vehculo transporta mercancas
peligrosas.
V-12. Placa de ensayo o investigacin. Indica que el vehculo est efectuando pruebas
especiales o ensayos de investigacin.
V-13. Conductor novel. Indica que el vehculo est conducido por una persona cuyo permiso
de conduccin tiene menos de un ao de antigedad.
V-14. Aprendizaje de la conduccin. Indica que el vehculo circula en funcin del aprendizaje
de la conduccin o de las pruebas de aptitud.
115
V-15. Minusvlido. Indica que el conductor del vehculo es una persona con discapacidades
que reducen su movilidad y que, por tanto, puede beneficiarse de las facilidades que se le otorguen
con carcter general o especfico.
V-16. Dispositivo de presealizacin de peligro. Indica que el vehculo ha quedado
inmovilizado en la calzada o que su cargamento se encuentra cado sobre ella.
V-17. Alumbrado indicador de libre. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser
alquilados.
V-18. Alumbrado de taxmetro. Es el destinado, en los automviles de turismo de servicio
pblico de viajeros, a iluminar el contador taxmetro tan pronto se produzca la bajada de bandera.
V-19. Distintivo de inspeccin tcnica peridica del vehculo. Indica que el vehculo ha
superado favorablemente la inspeccin tcnica peridica, as como la fecha en que deben pasar la
prxima inspeccin.
V-20. Panel para cargas que sobresalen. Indica que la carga del vehculo sobresale
posteriormente.
V-21. Cartel avisador de acompaamiento de transporte especial. Indica la circulacin
prxima de un transporte especial.
V-22. Cartel avisador de acompaamiento de ciclistas. Indica la circulacin prxima de
ciclistas.
V-23. Distintivo de vehculos de transporte de mercancas. Sealiza un vehculo de esta clase.
Estar constituida por marcas reflectantes utilizadas para incrementar la visibilidad y el
reconocimiento de camiones y vehculos largos y pesados y sus remolques. El distintivo de los
vehculos de transporte debe ajustarse a lo establecido para esta seal en el anexo XI del
Reglamento General de Vehculos.
3. La forma, color, diseo, smbolos, dimensiones, significado y colocacin de las seales en
los vehculos se ajustarn a lo establecido en el anexo XI del Reglamento General de Vehculos.
Disposicin adicional primera. Comunidades autnomas
Lo dispuesto en este Reglamento, de conformidad con lo establecido en el artculo 4 de la Ley
sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, se entender sin perjuicio de las
competencias que tengan asumidas las Comunidades Autnomas que ostentan y ejercen conforme a
sus Estatutos.
Disposicin adicional segunda. Uso obligatorio de cinturones de seguridad u otros
sistemas de retencin homologados
El cumplimiento de la obligacin de utilizar cinturones de seguridad u otros sistemas de
retencin homologados, correctamente abrochados o colocados, tanto en la circulacin por vas
urbanas como interurbanas, impuesta a los conductores y a los pasajeros en el artculo 117.1, 2 y 3
slo ser exigible respecto de aquellos vehculos que, de acuerdo con la normativa vigente en el
momento de su matriculacin, deban llevar instalados cinturones de seguridad u otros sistemas de
retencin homologados.
116
Disposicin final primera. Obligacin de utilizar los chalecos reflectantes de alta visibilidad
La obligacin de que los conductores de turismos deban utilizar el chaleco reflectante de alta
visibilidad, impuesta en el artculo 118.3, ser exigible transcurridos seis meses desde su entrada en
vigor. Para los restantes conductores aludidos en dicho precepto, as como para los conductores y
personal auxiliar de los vehculos pilotos de proteccin y acompaamiento, ser exigible al da
siguiente de su entrada en vigor.
Disposicin final segunda. Obligaciones sobre sistemas de retencin infantiles
Las obligaciones impuestas en el artculo 117.2, prrafo tercero, sern exigibles a los seis
meses desde su entrada en vigor.
Disposicin final tercera. Referencias al texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de
2 de marzo
Las siguientes referencias al artculo 65 del texto articulado de la Ley sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial se sustituyen, a lo largo de todo el texto de este Reglamento,
como a continuacin se indican:
Las referencias al artculo 65.4.a) se entendern hechas al artculo 65.4.).
Las referencias al artculo 65.4.b) se entendern hechas al artculo 65.4.o).
Las referencias al artculo 65.4.c) se entendern hechas al artculo 65.4.a).
Las referencias al artculo 65.4.d) se entendern hechas al artculo 65.4.b).
117
118
Semforos
Semforos
Semforos
Semforos
119
120
Brazo o brazos
extendidos
horizontalmente.
Brazo levantado
verticalmente.
Otras seales.
Brazo extendido
movindolo
alternativamente de
arriba a abajo.
Bandera Roja.
Bandera verde.
Bandera amarilla.
Regulacin del
paso.
121
P-17
Estrechamiento de la
calzada
P-50
Otros peligros
R-200
Prohibicin de pasar
sin detenerse
R-301
Velocidad mxima
R-305
Adelantamiento
prohibido
R-400a
Sentido obligatorio
R-400b
Sentido obligatorio
R-500
Fin de prohibiciones
122
1.1.2. Nieve
1.1.2.1
Nieve nivel negro
1.1.2.1.1 Mensaje general
1.1.2.2
Nieve nivel rojo
1.1.2.2.1 General (alternante)
123
1.1.2.3
Nieve nivel amarillo
1.1.2.3.1 General: limitacin de velocidad y distancia entre vehculos
1.1.2.4
Nieve nivel verde
1.1.2.4.1 En autopista o autova
124
1.1.2.4.3
Especfico camiones
1.2.1.2 Estratgico
1.2.2.1
Limitacin de velocidad y distancia entre vehculos
1.2.3. Trfico verde
1.3. Variacin en la visibilidad
1.3.1. Luz de cruce
125
126
1.5.1.2.3 Final
1.5.2. Disminucin
1.5.2.1
Estrechamiento /corte de carril /es
1.5.2.1.1 Por carril directo en sentido contrario
1.5.2.1.1.1
Antes
1.5.2.1.1.2
Durante
1.5.2.1.2 Otros
1.5.2.2
Ocupacin de arcn
1.5.2.2.1 Por obras
127
1.6.
Variacin en el itinerario
128
2.1.2. Nieve
2.2.2.2
Durante
129
2.5.1.3
Final
2.5.2. Disminucin
2.5.2.1
Estrechamiento /corte de carril /es
2.5.2.1.1 Por retorno de carril directo
2.5.2.1.1.1
Retorno a la va
2.5.2.1.1.2
Antes
2.5.2.1.1.3
Antes/durante
2.5.2.1.2 Otros
130
2.5.2.2
Ocupacin de arcn
2.5.2.2.1 Por obras
2.6.
2.6.1.
2.6.2.
2.6.3.
Variacin en el itinerario
Obligatorio
Gestin
Informacin
131
3.3.
3.4.
3.5.
3.5.1.
Variacin en la visibilidad
Variacin en el viento
Variacin en la capacidad de la va
Aumento
3.5.1.1
Por carril directo
3.5.1.1.1 Antes
3.5.1.1.2 Durante
3.5.1.2
Por circulacin por arcn
3.5.1.2.1 Antes
3.5.1.2.2 Durante
3.5.1.2.3 Final
3.5.2 Disminucin
3.6. Variacin en el itinerario
3.6.1. Obligatoria
3.6.2. Recomendada: reencaminamiento
3.6.3. Informacin
3.6.3.1
Grficos en tiempo real: Mmicos
3.6.3.2
Tiempo de recorrido
132
3.6.3.2.1 General
3.6.3.2.2 Causas
3.6.3.2.2.1 Retenciones
3.6.3.2.2.2 Obras
3.6.3.2.2.3 Accidente
(*): Las indicaciones S-800 y S-810 hacen referencia al contenido de los paneles complementarios
de sealizacin vertical del mismo nombre.
Instrucciones complementarias:
1. Cualquier mensaje diferente de los establecidos deber ser expresamente aprobado por el
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico o, en su caso, la autoridad autonmica responsable
de la regulacin de trfico.
2. En ningn caso el texto de un mensaje debe contener ms de siete (7) palabras.
3. Nunca se utilizarn ms de dos mensajes alternados.
4. En el caso de utilizarse paneles de mensajes variable que dispongan de dos reas graficas, se
podr complementar el mensaje incluyendo en la segunda otro de los pictogramas del tipo.
133
3. SEALES DE BALIZAMIENTO
Barrera fija.
Barrera o
semibarrera mvil.
Panel direccional
provisional.
Banderitas, conos o
dispositivos
anlogos.
Hitos de arista.
Captafaros
horizontales
(ojos de gato).
Hitos de vrtice.
Panel direccional
permanente
Captafaros de
barrera.
Balizas planas.
Barrera lateral
semirrgida.
Barrera lateral
desplazable.
Balizas cilndricas.
134
4. SEMFOROS
Luz roja no
intermitente en forma
de peatn inmvil.
Luz verde no
intermitente en
forma de peatn en
marcha.
Luz roja no
intermitente.
Luz roja
intermitente.
Luz amarilla no
intermitente.
Luz amarilla
intermitente.
Flecha verde.
Luz verde no
intermitente.
Flecha negra.
135
Semforos
reservados para
tranvas y autobuses.
136
P.1
Interseccin con
prioridad.
P-1b Interseccin
con prioridad sobre
va a la izquierda.
P-1d Interseccin
con prioridad sobre
incorporacin por la
izquierda.
P-3 Semforos.
P-9c Cercana de un
paso a nivel, puente
mvil o muelle (lado
derecho).
P-10a Proximidad de
un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
izquierdo).
P-9a Proximidad de
un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
derecho).
P-9b Aproximacin a
un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
derecho).
137
P-11 Situacin de un
paso a nivel sin
barreras.
P-11a Situacin de
un paso a nivel sin
barreras de ms de
una va frrea.
P-10b Aproximacin
a un paso a nivel,
puente mvil o
muelle (lado
izquierdo).
P-10c Cercana de un
paso a nivel, puente
mvil o muelle (lado
izquierdo).
P-12 Aeropuerto.
P-13a Curva
peligrosa hacia la
derecha.
P-13b Curva
peligrosa hacia la
izquierda.
P-14a Curvas
peligrosas hacia la
derecha.
P-14b Curvas
peligrosas hacia la
izquierda.
P-15a Resalto.
P-15b Badn.
P-17 Estrechamiento
de la calzada.
P-17a
Estrechamiento de la
calzada por la
derecha.
P-17b
Estrechamiento de la
calzada por la
izquierda.
P-18 Obras.
P-19 Pavimento
deslizante.
P-20 Peatones.
P-21 Nios.
P-25 Circulacin en
los dos sentidos.
P-29 Viento
transversal.
P-22 Ciclista.
P-26
Desprendimiento.
P-24 Paso de
P-23 Paso de
animales domsticos. animales en libertad.
P-27 Muelle.
P-28 Proyeccin de
gravilla.
P-31 Congestin.
P-32 Obstruccin en
la calzada.
138
P-33 Visibilidad
reducida.
P-34 Pavimento
deslizante por hielo o
nieve.
R-2 Detencin
obligatoria o STOP.
R-5 Prioridad en
sentido contrario.
R-6 Prioridad
respecto al sentido
contrario.
139
R-100 Circulacin
prohibida.
R-101 Entrada
prohibida.
R-102 Entrada
R-103 Entrada
prohibida a vehculos prohibida a vehculos
de motor.
de motor, excepto
motocicletas de dos
ruedas.
R-104 Entrada
prohibida a
motocicletas.
R-105.- Entrada
prohibida a
ciclomotores.
R-107 Entrada
R-106 Entrada
prohibida
a vehculos
prohibida a vehculos
destinados
al
destinados al
transporte
de
transporte de
mercancas con
mercancas.
mayor masa
autorizada que la
indicada.
R-108 Entrada
prohibida a vehculos
que transporten
mercancas
peligrosas.
R-109 Entrada
prohibida a vehculos
que transporten
mercancas
explosivas o
inflamables.
R-111 Entrada
R-110 Entrada
prohibida a vehculos prohibida a vehculos
agrcolas de motor.
que transporten
productos
contaminantes del
agua.
R-113 Entrada
R-112 Entrada
prohibida
a vehculos
prohibida a vehculos
de
traccin
animal.
de motor con
remolque, que no sea
un semirremolque o
un remolque de un
slo eje.
R-116 Entrada
prohibida a peatones.
R-114 Entrada
prohibida a ciclos.
R-115 Entrada
prohibida a carros de
mano.
R-117 Entrada
prohibida a animales
de montura.
140
R-200 Prohibicin de
pasar sin detenerse.
R-201 Limitacin de
masa.
R-204 Limitacin de
anchura.
R-205 Limitacin de
altura.
R-202 Limitacin de
masa por eje.
R-203 Limitacin de
longitud.
R-300 Separacin
mnima.
R-301 Velocidad
mxima.
R-302 Giro a la
derecha prohibido.
R-303 Giro a la
izquierda prohibido.
R-305
Adelantamiento
prohibido.
R-306
Adelantamiento
prohibido para
camiones.
R-307 Parada y
estacionamiento
prohibido.
R-308
Estacionamiento
prohibido.
R-308 a
Estacionamiento
prohibido los das
impares.
R-308 b
Estacionamiento
prohibido los das
pares.
R-308c
Estacionamiento
prohibido la primera
quincena.
R-309 Zona de
estacionamiento
limitado.
R-310 Advertencias
acsticas prohibidas.
R-308 d
Estacionamiento
prohibido la segunda
quincena.
R-308 e
Estacionamiento
prohibido en vado.
141
R-400a Sentido
obligatorio.
R-400b Sentido
obligatorio.
R-400c Sentido
obligatorio.
R-400d Sentido
obligatorio.
R-400e Sentido
obligatorio.
R-401a Paso
obligatorio.
R-401b Paso
obligatorio.
R-401c Paso
obligatorio.
R-402 Interseccin
de sentido giratorioobligatorio.
R-403a nicas
direcciones y
sentidos permitidos.
R-403b nicas
direcciones y
sentidos permitidos.
R-403c nicas
direcciones y
sentidos permitidos.
R-407 a Va
R-406 Calzada para
camiones y furgones. reservada para ciclos
o va ciclista.
R-407b Va reservada
para ciclomotores.
R-409 Camino
reservado para
animales de
montura.
R-410 Camino
reservado para
peatones.
R-411 Velocidad
mnima.
R-413 Alumbrado de
corto alcance.
R-417 Uso
obligatorio del
cinturn de
seguridad.
R-418. Va exclusiva
para vehculos
dotados de equipo de
telepeaje operativo.
142
R-500 Fin de
prohibiciones.
R-501. Fin de la
limitacin de
velocidad.
R-502 Fin de la
prohibicin de
adelantamiento.
R-505 Fin de va
reservada para
ciclos.
R-506 Fin de
velocidad mnima.
R-503 Fin de la
prohibicin de
adelantamiento para
camiones.
143
S-1 Autopista.
S-1a Autova.
S-3 Va reservada
para automviles.
S-4 Fin de va
reservada para
automviles.
S-5 Tnel.
S-7 Velocidad
mxima aconsejable.
S-9 Intervalo
aconsejado de
velocidades.
S-11b Calzada de
sentido nico
S-12 Tramo de
calzada de sentido
nico.
S-11 Calzada de
sentido nico.
S-13 Situacin de un
paso para peatones.
S-11a Calzada de
sentido nico.
S-15a
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-15b
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-15c
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-15d
Presealizacin de
calzada sin salida.
S-17
Estacionamiento.
S-19 Parada de
autobuses.
S-20 Parada de
tranvas.
144
2.a
1.a
S-21 Transitabilidad
en tramo o puerto de
montaa.
1.b
1.c
2.b
2.c
1.d
2.d
3.a
3.b
S-21.3
Transitabilidad en
tramo o puerto de
montaa.
1.e
S-21. 1
Transitabilidad en
tramo o puerto de
montaa.
S-22 Cambio de
sentido al mismo
nivel.
S-23 Hospital.
S-21.2
Transitabilidad en
tramo o puerto de
montaa.
S-24 Fin de
obligacin de
alumbrado de corto
alcance (cruce).
S-25 Cambio de
sentido a distinto
nivel.
S-27 Auxilio en
carretera.
S-26a (300 m) Panel
de aproximacin a
salida.
S-28 Calle
residencial.
S-34 Apartadero
S-34 a Apartadero
145
S-50b Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-50c Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-50d Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-60 a Bifurcacin
hacia la izquierda en
calzada de dos
carriles.
S-60 b Bifurcacin
hacia la derecha en
calzada de dos
carriles.
S-61 a Bifurcacin
hacia la izquierda en
calzada de tres
carriles.
S-62 a Bifurcacin
hacia la izquierda en
calzada de cuatro
carriles.
S-62 b Bifurcacin
hacia la derecha en
calzada de cuatro
carriles.
S-63 Bifurcacin en
calzada de cuatro
carriles.
S-50a Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-50e Carriles
reservados para el
trfico en funcin de
la velocidad
sealizada.
S-61 b Bifurcacin
hacia la derecha en
calzada de tres
carriles.
146
S-100 Puesto de
socorro.
S-101 Base de
ambulancia.
S-102 Servicio de
inspeccin tcnica de
vehculos.
S-104 Telfono.
S-105 Surtidor de
carburante.
S-106 Taller de
reparacin y surtidor
de carburante.
S-107 Campamento.
S-108 Agua.
S-109 Lugar
pintoresco.
S-111 Restauracin.
S-114 Merendero.
S-115 Punto de
partida para
excursiones a pie.
S-116 Campamento y
terreno para
remolques-vivienda.
S-117 Albergue de
juventud.
S-118 Informacin
turstica.
S-120 Parque
nacional.
S-121 Monumento.
S-122 Otros
servicios.
S-123 rea de
descanso.
S-112 Cafetera.
S-124
S-125
S-126
Estacionamiento para Estacionamiento para Estacionamiento para
usuarios del
usuarios del
usuarios de autobs.
ferrocarril.
ferrocarril inferior.
S-103 Taller de
reparacin.
S-127 rea de
Servicio.
147
S-200
Presealizacin de
glorieta.
S-220
Presealizacin de
direcciones hacia
una carretera
convencional.
S-222 Presealizacin
de direcciones hacia
una autopista o
autova.
S-222 a
Presealizacin de
direcciones hacia
una autopista o una
autova y direccin
propia.
S-225
Presealizacin de
direcciones en una
autopista o una
autova hacia
cualquier carretera.
S-230
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional hacia
carretera
convencional.
S-230a
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional hacia
carretera
convencional y
direccin propia.
S-232
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional haca
autopista o autova.
S-232a
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en carretera
convencional hacia
autopista o autova y
direccin propia.
S-235
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en autopista
o autova hacia
cualquier carretera.
S-242a
Presealizacin en
autopista o autova
de dos salidas muy
prximas hacia
cualquier carretera y
direccin propia.
S-250
Presealizacin de
itinerario.
S-263
Presealizacin en
autopista o autova
de una zona o rea de
servicios con salida
compartida.
S-263a
Presealizacin en
autopista o autova
de una zona o rea
de servicios con
salida exclusiva.
S-235a
Presealizacin con
seales sobre la
calzada en autopista o
autova hacia
cualquier carretera y
direccin propia.
S-242
Presealizacin en
autopista o autova
de dos salidas muy
prximas hacia
cualquier carretera.
S-260 Presealizacin
de carriles.
S-261
Presealizacin en
carretera
convencional de
zona o rea de
servicios.
S-264 Presealizacin
en carretera
convencional de una
va de servicio.
S-266
Presealizacin en
autopista o autova
de una va de
servicio con salida
compartida.
148
S-266a
Presealizacin en
autopista o autova
de una va de servicio
con salida exclusiva.
S-270
Presealizacin de
dos salidas muy
prximas.
S-271 Presealizacin
de rea de servicio.
149
S-300 Poblaciones de
un itinerario por
carretera
convencional.
S-321 Lugares de
inters por autopista o
autova.
S-301 Poblaciones en un
itinerario por autopista o
autova.
S-310 Poblaciones de
varios itinerarios.
S-320 Lugares de
inters por
carretera
convencional.
S-344 Seal de
destino de salida
inmediata hacia una
zona, rea o va de
servicios.
S-342 Seal de
destino de salida
inmediata hacia
autopista o
autova.
150
151
S-410
Autopista y Autova
S-430 Carretera
autonmica de
primer nivel.
S-440 Carretera
autonmica de
segundo nivel.
S-410 a
Autopista de Peaje
S-450 Carretera
autonmica de tercer
nivel.
S-500 Entrada a
poblado.
S-550 Situacin de
lmite de comunidad
autnoma.
S-510 Fin de
poblacin.
S-520 Situacin de
punto caracterstico
de la va.
S-540 Situacin de
lmite de provincia.
S- 570 a Hito
kilomtrico en
autopista de peaje
S-571 Hito
S-572 Hito kilomtrico
kilomtrico en
en carretera
autopista y autova
convencional.
que, adems, forma
S-574
S-573 Hito kilomtrico S-574
parte de un itinerario
S-574b
en itinerario europeo. a
europeo.
Hito miriamtrico en
autopista, autova,
carretera
convencional y
autopista de peaje.
S-575 Hito
miriamtrico
152
S-600 Confirmacin
de poblaciones en un
itinerario por
carretera
convencional.
S-602 Confirmacin
de poblaciones en un
itinerario por
autopista o autova.
S-700 Lugares de la
red viaria urbana.
S-710 Lugares de
inters para viajeros.
S-720 Lugares de
inters deportivo o
recreativo.
S-730 Lugares de
carcter geogrfico o
ecolgico.
S-740 Lugares de
inters monumental
o cultural.
S-760 Autopistas y
Autovas.
153
S-800 Distancia al
comienzo del peligro
o prescripcin.
S-880 Aplicacin de
sealizacin a
determinados
vehculos.
S-860 Genrico.
S-870 Aplicacin de la
sealizacin.
S-890 Panel
complementario de
una seal vertical.
154
S-900 Peligro de
incendio.
S-910 Extintor
S-940 Limitaciones
de velocidad en
Espaa.
S-950
Radiofrecuencia de
emisoras especficas
de informacin sobre
carreteras
S-980 Salida de
emergencia
S-920 Entrada a
Espaa.
S-960. Telfono de
emergencia
S-930 Confirmacin
del pas.
S-970 Apartadero
S-990 Salida de
emergencia
155
Marcas longitudinales
discontinuas dobles. Marcas longitudinales
continuas adosadas a
discontinuas.
Marca longitudinal
continua.
Marca longitudinal
discontinua.
Marca de gua en la
interseccin.
Marca transversal
continua.
Marca transversal
discontinua.
Marca de paso para
peatones.
156
Ceda el paso.
Flecha de salida.
Flechas de seleccin
de carriles.
Marca de bifurcacin.
Marca de comienzo
de carril reservado.
Marca de paso a
nivel.
Marca de va ciclista.
Inscripcin de carril o
zona reservada.
Cebreado.
Marcas de
estacionamiento.
Lnea de borde.
Otras marcas.
157
Marca amarilla
longitudinal continua.
Marca amarilla
longitudinal
discontinua.
Cuadrcula de marcas
amarillas.
Marcas azules.
158
ANEXO II
Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos
SECCIN 1. Pruebas deportivas
Artculo 1. Objeto.
Esta normativa tiene por objeto establecer una regulacin de la utilizacin de la va para la
realizacin de pruebas deportivas competitivas organizadas.
Artculo 2. Tramitacin de las solicitudes de autorizacin.
La tramitacin para solicitar la autorizacin de las pruebas deportivas por parte de la
autoridad gubernativa correspondiente ser la siguiente:
1. Competencias.
La competencia
corresponder:
para
expedir
la
autorizacin
para
celebrar
una
prueba
deportiva
159
160
Las pruebas deportivas se disputarn con el trfico completamente cerrado a los usuarios
ajenos a dicha prueba, y gozarn del uso exclusivo de las vas en el espacio comprendido entre el
vehculo de apertura con bandera roja y el de cierre con bandera verde.
Artculo 5. Control de las pruebas deportivas.
El control y orden de la prueba, tanto por lo que respecta a los participantes como al resto de
usuarios de la va, estar encomendado a los agentes de la autoridad o al personal de la
organizacin habilitado, que actuar siguiendo las directrices de los agentes o del responsable de
seguridad vial.
Artculo 6. Obligaciones de los participantes.
1. Todos los participantes en una prueba deportiva, con las excepciones previstas en este
Reglamento, estn obligados al cumplimiento de las normas particulares del reglamento de la prueba
y a las que en un momento determinado establezca o adopte, por seguridad, el responsable de la
prueba o la autoridad competente, no obstante estar eximidos del cumplimiento de las normas
generales de circulacin.
2. Cuando un participante no se encuentre en condiciones para mantener el horario previsto
para el ltimo de los participantes o sobrepase el tiempo previsto de cierre de control de la actividad,
ser superado por el vehculo con bandera verde, que indica el final de la zona de competicin, por lo
que deber abandonar la prueba con el fin de no entorpecer el trfico automovilstico y el desarrollo
de la propia actividad. En caso de continuar deber cumplir las normas y seales, y ser considerado
un usuario ms de la va.
Artculo 7. Vehculos de apoyo.
La organizacin dispondr de vehculos de apoyo suficientes, banderines y medios adecuados
para la sealizacin del recorrido, tanto por lo que respecta a los participantes como al resto de
usuarios de la va, as como de los servicios necesarios para retirar la sealizacin al terminar la
actividad, y desperdicios que ocasionen los avituallamientos, dejando la va y sus alrededores en el
mismo estado que antes de su celebracin.
Artculo 8. Sealizacin de itinerarios.
Los itinerarios deben sealizarse en los lugares peligrosos, incluso con la presencia de
personal de la organizacin y con instrucciones precisas del responsable de seguridad vial. Las
sealizaciones debern ser retiradas o borradas una vez que pase el ltimo participante y nunca
sern colocadas de manera que provoquen confusin para la circulacin rodada ajena a la actividad
deportiva. Cuando las indicaciones se hagan sobre la calzada, se debern utilizar materiales que se
borren despus de pocas horas.
Artculo 9. Condiciones de la circulacin.
1. Todas las pruebas irn precedidas por un agente de la autoridad con una bandera roja y
finalizadas por otro con una bandera verde, las cuales acotarn para los participantes y el resto de
usuarios de la va el inicio y fin del espacio ocupado para la prueba. Estar prohibida la circulacin de
vehculos en el espacio comprendido entre la bandera roja y la verde, excepto los vehculos
autorizados expresamente y con la autorizacin situada en lugar visible.
161
Entre una y otra bandera, el personal auxiliar habilitado que realice funciones de orden,
control o seguridad ir provisto de una bandera de color amarillo en indicacin de atencin o peligro,
as como con vestimenta de alta visibilidad homologada y que responda a las prescripciones tcnicas
contenidas en el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre.
2. Sin perjuicio de ello, la organizacin incorporar vehculos pilotos de proteccin que
estarn dotados de carteles que anuncien el comienzo y el final de la prueba, y debern, en su caso,
situar el coche de apertura y cierre de la prueba como mnimo 200 metros por delante y por detrs
del primer participante y del ltimo, respectivamente.
3. Las caractersticas de los vehculos piloto a que se hace referencia en el apartado anterior
sern las siguientes:
a) Vehculos de apertura:
Portador de cartel con la inscripcin Atencin: prueba deportiva. STOP, sin que en ningn
caso exceda la anchura del vehculo.
Bandera roja.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
b) Vehculo de cierre:
Portador de cartel con la inscripcin Fin de carrera. CONTINE, sin que en ningn caso
exceda la anchura del vehculo.
Bandera verde.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
Artculo 10. Servicios sanitarios.
1. La organizacin dispondr la existencia durante la celebracin de la actividad de la
presencia obligatoria, como mnimo, de una ambulancia y de un mdico para la asistencia de todos
los participantes, sin perjuicio de su ampliacin con ms personal sanitario en la medida que se
estime necesario.
2. En las pruebas cuya participacin supere los 750 deportistas, se contar con un mnimo de
dos mdicos, dos socorristas y dos ambulancias, y deber aadirse, como mnimo, una ambulancia y
un mdico por cada fraccin suplementaria de 1.000 participantes.
Artculo 11. Condicin de los participantes.
Los participantes que circulen fuera del espacio delimitado por los vehculos de sealizacin
de inicio y fin de la prueba sern considerados usuarios normales de la va, y no les ser de
aplicacin esta normativa especial.
Artculo 12. Requisitos de los responsables de la prueba.
El director ejecutivo y el responsable de seguridad vial de la prueba deportiva debern ser
mayores de edad y tener conocimientos de las normas de circulacin, para lo que ser suficiente
poseer la licencia o el permiso de conduccin en vigor, as como conocimiento del reglamento de la
prueba.
162
El responsable de seguridad vial deber indicar de modo preciso a cada uno de los miembros
del personal auxiliar habilitado la funcin que deban desempear, de acuerdo con la memoria
aprobada por la autoridad gubernativa competente.
Artculo 13. Personal auxiliar.
El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deber ser en
nmero razonable, en funcin de las caractersticas de la actividad, depender del responsable de
seguridad vial y deber tener, como mnimo, las siguientes caractersticas:
a) Ser mayor de 18 aos y poseer permiso de conduccin.
b) Disponer por escrito de las instrucciones precisas dadas por el responsable de seguridad
vial de la prueba y que habrn sido explicadas previamente por ste o por los agentes de la
autoridad que den cobertura a la prueba.
c) Disponer de un sistema de comunicacin eficaz que permita al responsable de seguridad
vial entrar en contacto con el personal habilitado durante la celebracin de la prueba.
d) Disponer de material de sealizacin adecuado, integrado, como mnimo, por conos y
banderas verde, amarilla y/o roja, para indicar a los usuarios si la ruta est o no libre, o una
situacin de peligrosidad.
e) Deber poder desplazarse de un punto a otro del recorrido para el ejercicio de sus
funciones.
Artculo 14. Obligaciones de los participantes.
Todos los participantes de la prueba deben estar cubiertos por un seguro de responsabilidad
civil que cubra los posibles daos a terceros hasta los mismos lmites que para daos personales y
materiales establece el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero, para el seguro de responsabilidad civil
de vehculos a motor de suscripcin obligatoria, y un seguro de accidentes que tenga, como mnimo,
las coberturas del seguro obligatorio deportivo regulado en el Real Decreto 849/1993, de 4 de junio,
sin cuya preceptiva contratacin no se podr celebrar prueba alguna.
SECCIN 2. Marchas ciclistas
Artculo 15. Objeto y mbito de aplicacin.
1. Esta normativa tiene por objeto establecer una regulacin de las marchas ciclistas
organizadas, concebidas como un ejercicio fsico con fines deportivos, tursticos o culturales.
2. Se entender por marchas ciclistas organizadas aquellas actividades de ms de 50 ciclistas.
Artculo 16. Marchas ciclistas organizadas.
Las normas establecidas en esta seccin slo regulan con carcter vinculante las marchas
ciclistas organizadas.
Artculo 17. Requisitos de las marchas ciclistas organizadas.
163
164
coche de apertura y cierre de la prueba como mnimo 200 metros por delante y por detrs del primer
participante y del ltimo, respectivamente.
3. Las caractersticas de los vehculos piloto a los que se hace referencia en el apartado
anterior sern las siguientes:
a) Vehculos de apertura:
Portador de cartel con la inscripcin Atencin: marcha ciclista, sin que en ningn caso
exceda la anchura del vehculo.
Bandera roja.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
b) Vehculo de cierre:
Portador de cartel con la inscripcin Fin marcha ciclista, sin que en ningn caso exceda la
anchura del vehculo.
Bandera verde.
Rotativo de sealizacin de color naranja.
Luces de avera y de cruce encendidas.
Artculo 24. Servicios sanitarios.
1. La organizacin dispondr durante la celebracin de la actividad de la presencia obligatoria,
como mnimo, de una ambulancia y de un mdico para la asistencia de todos los participantes, sin
perjuicio de su ampliacin con ms personal sanitario en la medida que se estime necesario.
2. En las pruebas cuya participacin supere los 750 ciclistas, se contar con un mnimo de dos
mdicos, dos socorristas y dos ambulancias, y deber aadirse, como mnimo, una ambulancia y un
mdico por cada fraccin suplementaria de 1.000 participantes.
Artculo 25. Comportamiento de los participantes.
Los agentes de la autoridad y el personal auxiliar habilitado podrn impedir su continuidad en
la actividad a aquellas personas que con sus acciones constituyan un peligro para el resto de los
participantes o usuarios de las vas.
Artculo 26. Requisitos de los responsables de la marcha.
El director ejecutivo y el responsable de seguridad vial de la prueba deportiva debern ser
mayores de edad. Este ltimo deber conocer las normas de circulacin, para lo cual deber poseer
permiso de conduccin en vigencia.
El responsable de seguridad vial deber indicar de modo preciso a cada uno de los miembros
del personal auxiliar habilitado la funcin que deban desempear, de acuerdo con el Reglamento
particular aprobado por la autoridad gubernativa competente.
Artculo 27. Personal auxiliar.
El personal auxiliar para el mantenimiento del orden y control de la actividad deber ser en
nmero razonable, en funcin de las caractersticas de la actividad, depender del responsable de
seguridad vial y deber tener, como mnimo, las siguientes caractersticas:
165
166
sobre la base del movimiento de los vehculos, ya sea en funcin de su velocidad o de la regularidad,
precisarn de autorizacin administrativa.
Artculo 33. Normativa aplicable.
Las exhibiciones de vehculos antiguos a los que se refiere el artculo anterior se regirn, en lo
que resulte de aplicacin, por el artculo 2.3 de la seccin 1, si bien slo ser exigible el seguro de
responsabilidad civil. La circulacin por la va pblica de estas agrupaciones de vehculos deber
estar precedida y seguida de un vehculo piloto.
167
ANEXO III
Normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
rgimen de transporte especial
Las normas y condiciones de circulacin de los vehculos especiales y de los vehculos en
rgimen de transporte especial se agrupan y sistematizan de la siguiente forma:
SECCIN 1. Condiciones de circulacin comunes para los grupos 1, 2 y 3
1. Mantendr una separacin mnima de 50 m con el vehculo que le preceda y permitir y
facilitar el adelantamiento a los vehculos de marcha ms rpida, y se detendr si ello fuera preciso,
y sin obligar en ningn caso a los conductores de otros vehculos a modificar bruscamente su
velocidad o trayectoria.
2. Las detenciones y estacionamientos se efectuarn fuera de la calzada y del arcn.
3. El vehculo piloto est autorizado para utilizar la seal V-2 mientras preste el servicio, la
cual deber ser visible tanto hacia delante como hacia atrs y ser desconectada al finalizar el
servicio.
Entre el personal del vehculo piloto y el de la cabina del vehculo especial o en rgimen de
transporte especial debern poder establecerse comunicaciones por radio y por telfono en una
lengua conocida por ambas partes.
4. Los vehculos especiales y los vehculos en rgimen de transporte especial, adems de los
dispositivos de sealizacin que determina el Reglamento General de Vehculos para la categora del
vehculo en cuestin, debern disponer de seales luminosas V-2 distribuidas de tal forma que quede
perfectamente delimitado el contorno de la seccin transversal de los vehculos, en sus frontales
anterior y posterior, as como de seales V-4, V-5 (optativa de la V-4), V-6, V-16, V-20 y de las
contempladas en el artculo 15.6 y 7 del Reglamento General de Circulacin, cuando proceda.
Asimismo utilizarn permanentemente el alumbrado de cruce.
5. En todo momento se cumplirn las disposiciones restrictivas de trnsito especialmente
establecidas, las que se hallen sealizadas en la va o las que sean indicadas por los agentes de la
autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
6. La circulacin deber suspenderse saliendo de la plataforma, con ocasin de la existencia
de fenmenos atmosfricos adversos que supongan un riesgo para la circulacin, o cuando no exista
una visibilidad de 150 m, como mnimo, tanto hacia delante como hacia atrs.
7. El titular del vehculo deber cerciorarse, incluso recorriendo el itinerario previamente a la
realizacin de cada viaje, de la no existencia de limitaciones u obstculos fsicos que lo impidan.
8. Los vehculos especiales o en rgimen de transporte especial cuya anchura supere los cinco
m precisarn acompaamiento de los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico.
El titular deber dar cuenta, con un mnimo de 72 horas de antelacin, a los agentes de la autoridad
encargados de la vigilancia del trfico de la provincia de partida, del lugar, hora, fecha de la
iniciacin por cada uno de los viajes autorizados, indicar la matrcula del vehculo o las del conjunto
de vehculos que realizarn el viaje y adjuntar copia de la autorizacin. Asimismo se dirigir idntico
aviso al rgano designado para su recepcin por el titular de la va.
168
Adems de stas, debern cumplirse para cada uno de los citados grupos las siguientes
normas y condiciones de circulacin:
Grupo 1. Normas y condiciones de circulacin para vehculos en rgimen de transporte
especial al superar, por razn de la carga indivisible transportada, las masas o
dimensiones mximas.
1. La puesta en circulacin de estos vehculos deber estar amparada por la autorizacin
complementaria previa, contemplada en el artculo 14.2 del Reglamento General de Vehculos. Su
circulacin se ajustar a las normas generales de este Reglamento que les sean de aplicacin. Sobre
ellas prevalecern las condiciones de circulacin que se fijen en la autorizacin complementaria de
circulacin.
2. En vas urbanas debern seguir el itinerario determinado por la autoridad municipal.
3. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando el vehculo en rgimen de transporte especial supere los tres m
de anchura o su longitud supere los 20,55 m, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50
m, en autopistas y autovas; y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: adems de lo dispuesto en el caso anterior, en el supuesto de que la
velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de la genrica de la va, en carreteras convencionales,
se situar otro vehculo piloto detrs a una distancia mnima de 50 m.
4. Velocidades:
a) Vehculo con autorizacin genrica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de
70 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
b) Vehculo con autorizacin especfica: la velocidad mxima de circulacin permitida ser de
60 km/h. Sobre estas limitaciones prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
c) Vehculo con autorizacin excepcional: la velocidad mxima de circulacin permitida ser la
fijada en la autorizacin, que en ningn caso superar los 60 km/h. Sobre estas limitaciones
prevalecern las ms restrictivas que figuren en la tarjeta ITV.
5. Horario de circulacin: todo vehculo que circule en rgimen de transporte especial con
autorizacin de carcter genrico o especfico podr hacerlo tanto de da como de noche; no
obstante, para el de carcter excepcional podr ser permitida entre la puesta y salida del sol cuando
as conste en la autorizacin que se expida.
6. En el caso de los vehculos que circulen en rgimen de transporte especial amparados por
autorizacin especfica o excepcional, el titular de esta autorizacin deber dar cuenta el da antes a
la realizacin de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, de
la provincia de partida, del lugar, fecha y hora de la iniciacin del viaje, y remitir copia de la
autorizacin. Asimismo y en idnticos trminos, se comunicar el viaje a los servicios del titular de la
va designados al efecto.
Grupo 2. Normas y condiciones de circulacin para los vehculos especiales agrcolas y sus
conjuntos que, por construccin, superan permanentemente las masas o dimensiones
mximas.
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1. Podrn circular por autovas, aunque no alcancen la velocidad de 60 km/h en llano, cuando
no exista itinerario alternativo o va de servicio adecuada.
2. Llevarn en todo momento el peine o corte desmontado si dispusieran de l.
3. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura deber situarse detrs, a
una distancia mnima de 50 m, en autovas, y delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de
la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
Grupo 3. Normas y condiciones de circulacin para vehculos especiales y sus conjuntos de
obras y de servicios que, por construccin, superan permanentemente las masas o
dimensiones mximas.
1. Acompaamiento de vehculo piloto:
a) Por dimensiones: cuando se superen los 3,50 metros de anchura o su longitud supere los
30 metros, deber situarse detrs, a una distancia mnima de 50 metros, en autopistas y autovas, y
delante, en el resto de carreteras.
b) Por velocidad: en el supuesto de que la velocidad de circulacin sea inferior a la mitad de
la genrica de la va, se situar detrs a dicha distancia mnima.
Grupo 4. Normas y condiciones de circulacin para los dems vehculos especiales.
1. Circularn de acuerdo con las establecidas con carcter general para los vehculos
especiales en el articulado de este Reglamento.
2. El itinerario de los trenes tursticos ser determinado por la autoridad competente en
materia de regulacin y vigilancia del trfico, teniendo en cuenta las caractersticas de la va, del
trfico y la concurrencia con otros usuarios.
SECCIN 2. Rgimen especfico de circulacin de convoyes y columnas militares,
transportes especiales de material militar en vehculos pertenecientes al ministerio de
defensa o al servicio de los cuarteles generales militares internacionales de la OTAN
1. A los efectos de esta seccin, se entender por:
a) Autoridad militar ordenante del desplazamiento: la persona legtimamente habilitada para
firmar el documento que autoriza un transporte, determinando la modalidad y condiciones del
movimiento y, en su caso, el rgano designado para la gestin del desplazamiento.
b) Jefe del convoy: personal que forma parte de un convoy y ejerce de autoridad sobre ste.
c) Jefe del transporte: el jefe de los medios de transporte que conforman la columna militar y
responsable tcnico.
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d) Columna militar: un grupo de vehculos que se mueven bajo un nico jefe de columna por
la misma ruta, al mismo tiempo y en la misma direccin. Las columnas pueden estar compuestas de
varios elementos organizados que se denominan convoyes o unidades de marcha.
e) Convoy: todo grupo de vehculos, constituido al menos por tres unidades, de las cuales dos
sern los vehculos sealizadores de cabeza y cola. Estos vehculos de cabeza y cola debern montar
la seal V-2 (tal como establece el anexo XI, seal V-2, del Reglamento General de Vehculos,
aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre).
2. La circulacin de vehculos, columnas y convoyes militares se realizar evitando, en la
medida de lo posible, el entorpecimiento al resto de usuarios. Salvo casos de urgencia, la autoridad
militar ordenante del desplazamiento comunicar al organismo autnomo Jefatura Central de Trfico,
con al menos 48 horas de antelacin, el itinerario y el horario previsto.
En situaciones de urgencia, esta comunicacin se realizar directamente al Centro de Gestin
de Trfico de los servicios centrales de la Direccin General de Trfico.
El jefe del convoy controlar y ser responsable de que el movimiento se desarrolle con
sujecin a lo establecido en esta seccin y en el resto de la normativa que desarrolla el texto
articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, y velar
especialmente para que, tanto los conductores como los vehculos, porten la documentacin exigida.
3. La circulacin de vehculos especiales y vehculos en rgimen de transporte especial no
requerir la autorizacin contemplada en el artculo 14 del Reglamento General de Vehculos, y ser
realizada en todo caso bajo la responsabilidad de la autoridad militar ordenante del desplazamiento.
Se excepta de la prohibicin contenida en el artculo 18.2 de este Reglamento a los
conductores de vehculos militares que por su naturaleza precisen un sistema de comunicaciones
internas.
4. La autoridad militar ordenante del desplazamiento podr recabar la colaboracin de los
organismos titulares de las vas por las que vaya a realizarse el desplazamiento y solicitar la de las
autoridades competentes en materia de vigilancia, regulacin y control de trfico.
Los responsables tcnicos de las unidades encargadas de conservacin, explotacin y vialidad
de carreteras de las distintas Administraciones titulares de las vas pblicas y de la vigilancia, control
y regulacin del trfico prestarn con carcter prioritario y urgente la informacin y el apoyo que les
fuera solicitado para hacer posible, si procede, la circulacin de los vehculos especiales o en rgimen
de transporte especial a lo largo de las carreteras o en puntos concretos de ellas, de modo que
aqulla pueda realizarse sin menoscabo de la infraestructura viaria y con la menor repercusin para
el resto de los usuarios.
La Polica Militar, Naval o Area, en su caso, regular la circulacin, siempre que sea
necesario, a lo largo del desplazamiento.
5. La autoridad militar ordenante comunicar los movimientos de estos vehculos especiales o
en rgimen de transporte especial a las autoridades autonmicas y locales responsables de la
vigilancia, regulacin y control del trfico en alguno de los tramos incluidos en el itinerario.
Asimismo, deber comunicarse, en su caso, a las sociedades concesionarias de autopistas de peaje.
6. Todo convoy de unidades de transporte que incluya vehculos especiales o en rgimen de
transporte especial estar sometido a las condiciones ms restrictivas de circulacin impuestas
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reglamentariamente a cada uno de los vehculos que lo compongan, y podrn circular por debajo de
los lmites mnimos de velocidad incluso los vehculos de proteccin o de acompaamiento.
La velocidad mxima del convoy no estar limitada por la impuesta a los vehculos especiales
que lo integren, pues slo vincular a stos cuando circulen aisladamente o en grupos de vehculos
anlogos.
No obstante lo anterior, salvo circunstancias excepcionales debidamente justificadas y de
seguridad nacional, la circulacin de estos vehculos se ajustar a lo establecido en la resolucin por
la que se establecen medidas especiales de regulacin del trfico que anualmente publica el
organismo autnomo Jefatura Central de Trfico y a lo que puedan disponer los rganos
competentes de las Comunidades Autnomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en
materia de trfico y circulacin de vehculos a motor, as como las dictadas por los alcaldes.
Igualmente, se estar a cuanto se contemple en la resolucin anual del organismo autnomo
Jefatura Central de Trfico por la que se da publicidad a las limitaciones de paso para la circulacin
de vehculos especiales y en rgimen de transporte especial en la red de carreteras de Espaa.
7. Esta seccin ser, asimismo, aplicable a los vehculos militares de otros pases que, en
virtud de los acuerdos internacionales suscritos por el Reino de Espaa, circulen por el territorio
nacional.
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ANEXO IV
Pictograma indicativo del uso obligatorio del cinturn de seguridad en los asientos de los
vehculos destinados al transporte de personas de ms de nueve plazas, incluido el
conductor, en los que figure el mismo
(Color: personaje blanco sobre fondo azul)
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