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Manual de Topografia I y II PDF
Manual de Topografia I y II PDF
EN REVISIN!
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Contenido
Prlogo ............................................................................................................................................ 5
1.
Generalidades. .................................................................................................................... 6
1.1.
Introduccin ........................................................................................................................ 7
1.2.
1.3.
1.4.
Mapas y planos.................................................................................................................... 10
1.5.
Problemas............................................................................................................................ 12
2.
2.1
2.2
2.3
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Condiciones geomtricas del taqumetro. ................................................................................ 35
2.4
Problemas............................................................................................................................ 39
2.5
3.
3.1.
3.2.
Nivelacin. ........................................................................................................................... 44
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
Problemas............................................................................................................................ 79
4.7.
5.
5.1.
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5.2.
5.3.
5.4.
Problemas............................................................................................................................ 92
5.5.
6.
6.1.
6.2.
6.3.
6.4.
6.5.
6.6.
6.7.
6.8.
6.9.
7.4.
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8.
8.1
8.2
8.3
8.5
8.7
8.8
9.
9.1
9.2
9.4
Problemas............................................................................................................................ 158
9.6
10
Bibliografa
Error! Marcador no definido.
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Prlogo
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1. Generalidades.
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1.1.Introduccin
La primera manifestacin de la topografa se ha registrado alrededor del ao 1400 AC en
Egipto, los topgrafos tenan por finalidad parcelar la tierra para que los agricultores la cultivaran y
pagaran impuestos al rey. Con el pasar del tiempo la topografa ha evolucionado como muchas
otras reas. El desarrollo de la ptica y la geometra, permiti crear los primeros instrumentos
pticos-mecnicos, posteriormente con el avance tecnolgico, se crearon instrumentos que
mejoraron la precisin y rapidez de la medicin, permitiendo el desarrollo de ms y mejores
trabajos.
En la actualidad, la topografa se encuentra en una etapa de cambios tecnolgicos que estn
afectando todas las reas de la prctica topogrfica de campo y de oficina. Entre los nuevos
instrumentos que han revolucionado las actividades de campo se incluyen los sistemas de
levantamiento por satlite, GPS, los teodolitos digitales electrnicos, las estaciones totales con sus
colectores de datos automticos (algunos operados robticamente), niveles digitales automticos
que emplean tcnicas de procesamiento de imgenes y dispositivos de alineacin laser, entre
otros.
En el trabajo de oficina, los avances de la computacin han afectado los procedimientos
usados en el proceso de la informacin. Nuevo equipo para el dibujo de mapas y el escaneo de
documentos ha sido perfeccionado, y han sido introducidos programas que ejecutan todo tipo de
clculos topogrficos, compilacin de mapas y trazado automtico de curvas de nivel.
Quizs el desarrollo reciente ms significativo en topografa, han sido los sistemas de
informacin geogrficos (SIG) y sistemas de informacin terrestre (LIS), consistentes en hardware
y software, que permiten al usuario almacenar, integran, manipular, analizar y desplegar
virtualmente, cualquier tipo de informacin terrestre o geogrfica que permita el desarrollo de
proyectos o el anlisis de informacin espacial. Asimismo, estos sistemas son usados a todos los
niveles de gobierno, en los negocios y en la industria privada, y estn siendo ubicados en muchas
reas diferentes como auxiliar de la planeacin, diseo, direccin y toma de decisiones.
Las consecuencias de dicha evolucin ha obligado a las instituciones de educacin superior
que imparten carreras relacionadas con la topografa, instruyan a sus estudiantes enfocndolos en
los nuevos instrumentos y procedimientos. Por ello la finalidad del presente manual es apoyar al
estudiante entregando informacin acerca de los instrumentos de mayor uso, los procedimientos
de clculo manuales y computacionales.
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1.2.Topografa, Geodesia, Fotogrametra y Cartografa.
Para representar la forma de la tierra existe una serie de tcnicas y ciencias que actan en
forma conjunta tales como la topografa, la geodesia, la fotogrametra y la Cartografa.
En el rea de las mediciones de terreno se puede encontrar la topografa y la geodesia. La
Topografa es la tcnica utilizada para la representacin planimtrica y altimtrica del relieve
terrestre y submarino, adems es utilizada para materializar (localizar) proyectos de obras civiles,
agrcolas, mineros y otros. Normalmente considera la tierra plana debido que las mediciones se
realizan en extensiones pequeas de terreno.
La geodesia segn Helmert (1880), es la ciencia de las mediciones y representacin
cartogrfica de la superficie de la tierra, es una ciencia porque se basa en la matemtica, la fsica
y la computacin para definir la forma de la tierra (elipsoide), por lo tanto, se diferencia de la
topografa porque cubre extensiones de terreno mayores y se encarga principalmente de
establecer sistemas de referencia para proyectos de gran envergadura.
La fotogrametra es una tcnica cuyo objetivo es el conocimiento de las dimensiones y
posicin de los objetos sobre la superficie terrestre a travs de medidas realizadas sobre
fotografas areas. Su diferencia principal respecto de la topografa radica en el instrumental, la
tcnica y la extensin de terreno cubierta, que generalmente es mayor. Su finalidad principal es
representar planimtricamente y altimtricamente la superficie del terreno.
La Cartografa se define como el arte de hacer mapas o como la tcnica de confeccionar y
representar sobre un plano todos los componentes del espacio terrestre, incluyendo las
actividades y desarrollos del hombre (IGAC. Principios de Cartografa Temtica, 1993). La tierra
por tener una forma elipsoidal, achatada en los polos y abultada en el ecuador, no es
directamente desarrollable al plano, para ello la cartografa se basa en las proyecciones
cartogrficas para su representacin en el plano.
Todas las reas mencionadas anteriormente se mezclan con la finalidad de representar el
relieve y los elementos presentes sobre la superficie terrestre en mapas, con el objetivo de
planificar el uso de la tierra, explotar en forma ptima los recursos naturales y solucionar
problemas que tengan relacin con la informacin territorial.
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1.3.Aplicaciones de la topografa en proyectos
Antes de comenzar con las aplicaciones es conveniente conocer en forma genrica dos
conceptos fundamentales: levantamiento y replanteo. El levantamiento se entiende como un
proceso topogrfico cuya finalidad es recolectar datos con la finalidad de representar la
planimetra y altimetra del terreno en un plano, tal como se muestra en la Figura 1.1, donde el
levantamiento topogrfico corresponde a los elementos dibujados sobre la imagen area.
Figura 1.1
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Bienes Nacionales, Servicio de Vivienda y Urbanismo (SERVIU), Servicio Nacional Geologa y
Minera (SERNAGEOMIN), Servicio Hidrogrfico y Oceanogrfico de la Armada de Chile (SHOA),
Instituto Geogrfico Militar (IGM) y Centro de Informacin de Recursos Naturales (CIREN) por
mencionar algunos.
1.4.Mapas y planos.
Para representar la informacin de la superficie terrestre se utilizan mapas o planos, que se
diferencian principalmente por la extensin de terreno que cubren.
Se denomina mapa a toda representacin plana de una parte de la superficie terrestre que
por su extensin y debido a la curvatura de la superficie del planeta, requerir hacer uso de
sistemas de proyeccin propios de la cartografa, los que inducirn deformaciones; lineales,
angulares o superficiales segn sea la finalidad del mapa.
En un mapa se distinguen los
siguientes
elementos;
la
la
proyeccin
la
18
19.
Existen
producto
de
la
satelital(GNSS),
cartogrfica
la
esta
Figura 1.2
10
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En general los mapas se pueden clasificar en dos tipos: Los fsicos y los temticos, los mapas
fsicos representan en forma exacta y detallada la superficie terrestre, considerando como
principal informacin la forma del relieve y su altitud. Un ejemplo es un mapa topogrfico es el
que se aprecia en la Figura 1.2.
Los mapas temticos se utilizan para representar la distribucin
espacial de un tema o fenmeno espacial. Un ejemplo es un mapa
poltico de chile ver Figura 1.3
Se denomina plano topogrfico a la representacin grfica que
por la escasa extensin de superficie a que se refiere, no exige hacer
uso de los sistemas cartogrficos(proyecciones), lo que permite que
sea ideal para el diseo de proyectos de ingeniera, debido que las
dimensiones son directamente transformables, por medio de la
escala, al terreno.
En general los
planos
topogrficos
que
represente
los
sistema
de
coordenadas
Figura 1.3
(cuadrcula), vieta y
Figura 1.4
11
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1.5.Problemas
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.5.9
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13
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Hay una gama bastante variada de instrumentos que pueden ser utilizados en topografa: Por
ello es fundamental adquirir un conocimiento general de las ventajas que presentan unos con
respecto a otros. En el presente documento se analiza desde los instrumentos ms tradicionales a
los ms contemporneos como los sistemas satelitales.
Huincha topogrfica
Material: Estn constituidas por soportes plstico
y una
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construccin ni trabajos topogrficos de precisin producto que el plstico se desforma al ser
sometido a una determinada tensin.
Huincha de invar.
Material: El invar es un metal que esta compuesto por una
aleacin de nquel y acero, cuyo coeficiente de dilatacin es 1/30
del acero.
Dimensiones: Hay de distintas longitudes las ms pequeas
miden 30 metros hasta las ms grande que son de 50 metros.
Caractersticas: Utilizan dos sistemas de medida; el metro y la
pulgada. Posee precisin al milmetro.
Utilidad topogrfica: Son utilizadas para medir distancias de precisin debido a su bajo
coeficiente de dilatacin. No son utilizadas en la topografa tradicional por su elevado costo.
Huinchas de acero
Material: Estn compuestas de un acero cuyo coeficiente de
dilatacin por tensin y temperatura es conocido. Normalmente se
garantiza el uso de la huincha a una temperatura de 20 Celsius y a
una tensin de 5 Kilgramos.
Dimensiones: Hay de distintas longitudes las ms pequeas
miden 20 metros y las ms grandes 50 metros.
Caractersticas: Utilizan dos sistemas de medida; el metro y la pulgada. Posee precisin al
centmetro.
Utilidad topogrfica: Son utilizadas para medir bases de triangulacin y distancias de precisin.
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Niveleta
Material: Constituida de material plstico o alumnio.
Dimensiones: peso 200 gramos, altura 8 a 10 centmetros.
Caractersticas: Contiene un nivel esfrico.
Utilidad topogrfica: Permite dejar a plomada la mira (en direccin
de la gravedad) cuando se realizan mediciones con el nivel o taqumetro.
Odmetro
Material: Estn constituidos de material plstico y aluminio.
Dimensiones: peso desde 800 grs a 2,3 Kg, altura ajustable
de 65 cm a 1,25 metros.
Caractersticas: Diametro de la rueda 15,9 cm a 31, 85 cm.
Medicin de distancias hasta 9999,9 m. Precisin de la lectura
desde el centmetro hasta los 10 cm.
Utilidad Topogrfica: Se puede utilizar para realizar monografas realizar mediciones para
reconocimiento y cualquier aplicacin que requiera medicin de distancias con baja precisin.
Altmetros analgicos.
Material: Estn constituidos de metales y plstico altamente
resistente, Traen una funda protectora.
Dimensiones: Tamao:60x70x25mm. Peso: 193 grs
Caractersticas:
Mide
la
presin
atmosfrica
y,
en
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Nivel de mano
Material: Estn constituidos de metales y plstico altamente
resistente.
Dimensiones: Posee una longitud de 7 pulgadas.
Caractersticas: Existe una variedad bastante amplia de
niveles de mano, algunos de forma circular otros incluso
cuadrados. El nivel de mano con estada proporciona mediciones de precisin. El ocular de
enfoque se extiende para enfocar el hilo de la retcula y la burbuja; el lente objetivo se extiende
para enfocar el punto.
Utilidad topogrfica: Son utilizados para determinar desniveles y pendientes en trabajos de
reconocimiento e inspeccin.
Brjula Brunton.
Material: Est constituida de metales y plstico altamente
resistente.
Dimensiones: Tamao 70 x 70 x 27 mm, Peso: 193 gramos.
Caractersticas: Niveles de agua tubular y circular, clinmetro
pendular (para medir inclinaciones), alidadas articuladas, espejo
incorporado en la caja y bloqueo de la aguja al cerrar la tapa. Adems es posible utilizar un
adaptador para su fijacin a un trpode. El sistema de medicin es el sexagesimal con graduacin a
un 1, permite medir ngulos con una precisin de 0,5.
Utilidad topogrfica: Determinar acimut, rumbo, inclinaciones, declinacin magntica e
inclusive se pueden realizar levantamientos de baja precisin.
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Miras o Estadas
Material: Pueden ser de madera, fibra de vidrio o aluminio.
Dimensiones: Extendidas miden de 4 metros hasta 5 metros.
Caractersticas: Poseen un nivel circular para su fcil aplomo. La
graduacin tiene exactitud al
centmetro y se estiman los
milmetros.
Existen
algunas
trabajos de
Dimensiones:
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Utilidad topogrfica. Son utilizados para soportar el instrumental topogrfico (nivel,
taqumetro, teodolito, estacin total y GPS). Permiten dar estabilidad y son regulables a una
determinada altura.
Bastones o Jalones
Material: Pueden ser de aluminio, fibra de vidrio o grafito.
Dimensiones: Extendidos miden 2.5 metros hasta 5 metros.
Caractersticas: Poseen un nivel circular para su fcil
aplomo y en el extremo superior, un tornillo con hilo estndar
permite fijar el prisma al bastn. La altura puede ser variable
utilizando para ello diversos sistemas de freno.
Utilidad topogrfica: Son utilizados para transportar el
prisma y definir la ubicacin de los puntos en un levantamiento
topogrfico.
Prismas
Material: Estn constituidos de espejos reflectantes y
una tubo protector de plstico.
Dimensiones: Tienen un dimetro de
Caractersticas: En su parte posterior poseen un
tornillo con hilo estndar que permite adosar el prisma al
porta prisma. Los espejos en su conjunto tienen una forma
hexagonal que permite dirigir la seal.
Utilidad topogrfica. Son utilizados para reflejar la
seal lser emitida por el distancimetro y determinar
distancias inclinadas.
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Libretas de campo.
Material: Estn constituidos de una tapa que
puede ser de cartn o plstico. Aproximadamente
tienen 80 hojas destinadas a su uso.
Dimensiones: 20 cm * 15 cm aproximadamente.
Caractersticas: Existe una variedad bastante
amplia de
Planmetros digitales
Material: Estn constituidos de metales y plstico
altamente resistente.
Dimensiones: Extendidos sobre una mesa ocupan
una zona de 30 cm * 30 cm, aproximadamente.
Caractersticas: Permite tomar mediciones con
una
operaciones que puede realizar son: acumular lecturas, promediar, inicializar, calcular reas en
tamao real e introducir escalas horizontal y vertical en forma independiente. Adems tiene la
capacidad de cubrir en una sola medicin 10 metros cuadrados.
Utilidad topogrfica.: Son utilizados para determinar reas sobre un mapa o plano e inclusive
puede determinar volmenes. Sus aplicaciones son variadas, incluyendo trabajos de ingeniera civil
y de construccin, planeamiento de desarrollo de tierras, trabajos forestales y de agricultura.
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2.2 Instrumentos topogrficos.
Nivel de Ingeniero
Figura 2.1
Material: Estn compuesto de metales y/o plstico resistente. Normalmente las perillas son de
goma, plstico o metal. Poseen un juego de lentes de cristal para observar los objetos distantes en
forma adecuada ver Figura 2.1.
Dimensiones: 130x212x135mm (ancho, largo, alto), apertura del objetivo 36 mm, campo de
visual a 100 metros 120, peso 1.8 Kg. El aumento del lente es variable segn el grado de
precisin del instrumento, pudiendo variar desde 22X a 32X
Caractersticas: Existen niveles mecnicos, automticos y/o digitales, su eleccin depender
del tipo de trabajo, la productividad y el costo. Los niveles digitales a diferencia de los otros,
utilizan miras con cdigo de barra y permite almacenar los datos en una memoria interna para
posteriormente bajar la informacin por medio de un computador.
Partes del nivel: En general poseen tres tornillos nivelantes (1) y un nivel circular (3) el que
puede llevar incorporado un espejo (4) para su fcil instalacin. Posee tornillos para el movimiento
fino del instrumento (2), tornillo de enfoque (6), miras de puntera (7) y un sistema de lentes (5)
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(11), que permiten una rpida localizacin y enfoque de la mira. Tiene incorporado un sistema de
hilos reticulares (8), Figura 2.2 y de tornillo enfoque para dichos hilos (10) que permiten realizar
las lecturas en la mira. Adems incorpora elementos para su calibracin tales como tornillos del
nivel esfrico y regulacin de los hilos reticulares (9). Inclusive se observa un limbo horizontal de
exactitud al grado sexagesimal.
Utilidad
topogrfica:
Son
Figura 2.2
Proceso de instalacin:
1. Coloque el instrumento sobre el trpode, seleccione un lugar que tenga amplia visual a los
puntos a medir, tratar que la base del trpode est lo ms nivelada posible. Debe tenerse
cuidado de extender las patas (trpode) hasta una altura conveniente para que el proceso de
medicin se haga en forma cmoda y rpida.
2. Fije las patas firmemente al terreno y posicionar el nivel esfrico paralelo a dos tornillos
nivelantes (moverlos en forma simultnea hacia dentro o hacia fuera) hasta centrar la burbuja,
luego girar la aliada
dejando
en
forma
perpendicular el nivel
esfrico respecto de la
posicin
anterior,
Figura 2.3
2.3
3. Finalmente girar la aliada 200g respecto de la ltima posicin y verificar que permanece
nivelado, en caso contrario debe corregirse el instrumento.
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Taqumetro
Figura 2.4
Material: Estn compuesto de metales y/o plstico resistente. Normalmente las perillas son de
goma o plstico. Poseen un juego de lentes de cristal para observar los objetos distantes en forma
adecuada, ver Figura 2.4.
Dimensiones: 30cm * 10cm * 8cm, aproximadamente. El peso puede variar desde 1.2 Kg a 2.0
Kg.
Caractersticas: Los taqumetros se diferencian del nivel de ingeniero debido que poseen
movimiento vertical lo que permite medir ngulos cenitales. La precisin en la medicin de
ngulos horizontales y cenitales va desde los 10cc a los 40cc, permitiendo ubicar puntos en forma
planimtrica y altimtrica. El aumento del lente es variable segn el grado de precisin del
instrumento, pudiendo variar desde 26X a 30X. Existen taqumetros mecnicos y digitales, se
diferencian debido que estos ltimos tienen una pantalla digital donde se muestra los ngulos, la
pendiente en porcentaje y permite cambiar la direccin de medicin del ngulo horizontal, es
decir, se puede medir en sentido horario (derecha) o antihorario (izquierda), lo que es til en
replanteo de curvas en vialidad. Adems tiene la opcin de fijar un ngulo horizontal, para ello se
busca el valor angular y se presiona la tecla HOLD, esto es particularmente til para
levantamientos topogrficos.
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Partes del taqumetro:
En la Figura 2.4 se identifican las siguientes partes y su utilidad.
(1) Tornillo para el freno del movimiento horizontal.
direccin definida.
(2) Tornillo tangencial o fino del movimiento horizontal. Permite apuntar en forma
precisa a la objeto en observacin, tiene slo movimiento horizontal.
(3) Almacn de bateras. El instrumento puede utilizar bateras o pilares recargables.
(4) Miras de puntera. Permite ubicar en forma rpida el objeto en observacin.
(5) Telescopio. Contiene un set de lentes convergentes que permiten enfocar el
objeto en observacin.
(6) Objetivo.
(7) Nivel tubular. Se utiliza para nivelar el instrumento en forma precisa.
(8) Nivel esfrico. Permite nivelar el instrumento en forma aproximada
(9) Plomada ptica. Se utiliza para aplomar el instrumento sobre la estacin
topogrfica
(10) Asa de sujecin. Para coger el instrumento.
(11)Limbo Vertical. Se utiliza para medir el ngulo vertical, es un sistema que funciona
en forma electrnica. En la Figura 2.5, tambin se observa el limbo horizontal.
Figura 2.5
(12)Botn de encendido.
(13)Aliada. Corresponde a toda la coraza del instrumento.
(14)Tornillos nivelantes: Son tres tornillos que permiten nivelar el taqumetro.
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(15)Tornillo de enfoque: Se utiliza para enfocar el objeto en observacin.
(16)Freno movimiento vertical. Permite frenar el movimiento vertical del telescopio
debido que gira sobre el eje horizontal.
(17)Ocular.
(18)Tornillo de enfoque hilos reticulares. Permite mejorar la nitidez de los hilos
reticulares.
(19)Tornillo tangencial o fino del movimiento vertical. Igual que (2), pero se utiliza
para el movimiento vertical.
(20)Pantalla digital: Muestra las mediciones de ngulos y pendiente e incorpora
funciones para fijar ngulos y cambiar la direccin de medicin.
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dejando en forma perpendicular el nivel tubular respecto de la posicin anterior y
finalmente, nivelar con el tercer tornillo, ver Figura 2.6.
Figura 2.6
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Estacin Total
Es muy similar a los taqumetros digitales, desde el punto de vista de los materiales que
constituyen el instrumento, dimensiones y proceso de instalacin, las diferencias principales son:
Permite la medicin de distancia en forma
precisa, en base al distancimetro que lleva
incorporado y al prisma en el cual rebota la seal
electromagntica.
Tiene memoria interna o externa para almacenar
datos
tales
instrumental,
como
altura
ngulos,
de
distancias,
jaln,
altura
descripcin
coordenadas.
Para obtener los datos de terreno, se debe
conectar a un computador personal y utilizar un
software que reconozca el protocolo de transmisin
de datos, normalmente viene incorporado con la
Figura 2.7
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Sistema Global de Navegacin por Satlite (GNSS)
Un Sistema Global de Navegacin por Satlite (GNSS, en su acrnimo ingls) es una
constelacin de satlites que transmite rangos de seales utilizados para el posicionamiento y
localizacin en cualquier parte del globo terrestre, ya sea en tierra, mar o aire. Estos permiten
determinar las coordenadas geogrficas y la altitud de un punto dado como resultado de la
recepcin de seales provenientes de constelaciones de satlites artificiales de la Tierra para fines
de navegacin, transporte, geodsicos, hidrogrficos, agrcolas, y otras actividades afines.
Un sistema de navegacin basado en satlites artificiales puede proporcionar a los usuarios
informacin sobre la posicin y la hora (cuatro dimensiones) con una gran exactitud, en cualquier
parte del mundo, las 24 horas del da y en todas las condiciones climatolgicas.
GNSS es un trmino general que comprende a todos los sistemas de navegacin por satlites,
los que ya han sido implementados (GPS, GLONASS) y los que estn en desarrollo (Galileo).
Actualmente, el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de los Estados Unidos de Amrica y el
Sistema Orbital Mundial de Navegacin por Satlite (GLONASS) de la Federacin Rusa son los
nicos que forman parte del concepto GNSS. Galileo perteneciente a la unin Europea se
encuentra en desarrollo y probable entregar sus servicios a partir de 2011.
En el mercado existe una gran variedad de instrumentos destinados al posicionamiento
satelital, distinguindose principalmente dos tipos, los navegadores y los geodsicos.
Los navegadores son utilizados con fines de exploracin, en actividades deportivas, rescate,
seguimientos de flotas, estudios cientficos, etc. Permiten conocer la velocidad,
coordenadas
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EN REVISIN!
Navegadores
Figura 2.8
Geodsicos
Figura 2.9
29
EN REVISIN!
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EN REVISIN!
Esta seccin tiene por finalidad mostrar el proceso de verificacin y correccin del nivel de
ingeniero, taqumetro y estacin total.
Elementos geomtricos Nivel de Ingeniero
Son los ejes principales que permiten sustentar la aplicacin prctica y terica del
instrumento:
Lnea de Fe del nivel esfrico (LF): Es una lnea que pasa tangente al punto medio superior del
nivel esfrico cuando la burbuja est centrada. Genera una superficie horizontal
Eje Vertical de Rotacin del anteojo (EVR): Es el eje en torno al cual gira el instrumento
apoyado en su montante, apunta en la direccin de la plomada o gravedad.
Eje ptico o Eje de Colimacin (EO): Es una lnea imaginaria formada por el centro ptico del
instrumento y el cruce de los hilos reticulares.
Hilo Horizontal del Retculo (HHR): Corresponde al hilo medio del retculo
Condiciones geomtricas del nivel de ingeniero
Figura 2.10
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EN REVISIN!
Verificacin y correccin.
1.
LF perpendicular al EVR
Verificacin:
Una vez Centrada la burbuja del nivel esfrico con el tercer tornillo de nivelacin, ver seccin
proceso instalacin nivel de ingeniero, rotar 200g el instrumento y verificar que la burbuja
permanece dentro de la tolerancia indicada en el nivel esfrico.
Correccin:
En caso que la burbuja del nivel esfrico sufra algn desplazamiento, el instrumento posee un
error de verticalidad, se eliminar la mitad del desplazamiento de la burbuja con el tercer tornillo
nivelante y la otra mitad del desplazamiento con los dos tornillos de correccin vertical que se
encuentran al lado del nivel esfrico, soltando uno y apretando el otro. Terminada la correccin,
se verificar nuevamente la condicin, hasta tener la certeza que el error de verticalidad se ha
eliminado.
2.
EO paralelo a la LF.
Verificacin:
Se utiliza el mtodo de estaciones conjugadas, para ello en terreno se ubican dos puntos fjos
A y B distanciados entre 40 a 60 metros.
Figura 2.11
EN REVISIN!
Se traslada el instrumento a B, se realiza la altura Hb y luego se lee sobre la mira en A La.
Sea e el error en las lecturas por falta de paralelismo, entonces consideremos los valores
tomados en la instalacin cerca de A:
Despejando e, queda;
Para su correccin, se acta sobre los tornillos antagnicos verticales del retculo hasta hacer
llegar el hilo medio al valor de
33
EN REVISIN!
3.
Verificacin:
Se dirige la visual con el anteojo hacia una pared u objeto claro (papel); con un lpiz se marca
en la pared un punto que deber coincidir con un extremo del hilo medio del retculo, posicin A
Figura 2.12. Con el tornillo tangencial se hace girar lentamente el instrumento alrededor de su eje
vertical de rotacin, el punto deber deslizarse a lo largo del hilo medio hasta llegar al extremo
opuesto si se cumple la condicin.
Correccin:
En caso contrario habr una separacin, ver Figura 2.12, el
desplazamiento a es el doble del error de inclinacin del hilo
medio, se corrige este error, accionando los 3 o 4 tornillos de
correccin del retculo para girarlo hasta su posicin correcta.
Figura 2.12
34
EN REVISIN!
Figura 2.13
LF es perpendicular al EVR
La lnea de Fe es una lnea imaginaria que pasa tangente al nivel tubular cuando el
instrumento se encuentra nivelado, esta debe ser perpendicular al eje vertical de rotacin para
garantizar que los ngulos horizontales se miden en un plano horizontal y los ngulo verticales se
miden sin el error de ndice (error por inclinacin del eje vertical), ver Figura 2.13.
Verificacin:
Una vez instalado el taqumetro y nivelado, se debe girar 200grados centesimales para
verificar que la burbuja del nivel tubular permanece centrada, en caso contrario el desplazamiento
corresponde al doble del error de inclinacin del nivel tubular.
35
EN REVISIN!
Correccin:
Girar el tornillo del nivel tubular de tal forma que la burbuja se desplace la mitad del error
hacia el centro del nivel tubular.
La otra mitad del error se corrige con el tornillo nivelante que corresponda, de tal forma que
quede centrada la burbuja.
Finalmente se vuelve a verificar la condicin y en caso que exista algn desplazamiento se
debe aplicar nuevamente el mismo procedimiento.
2.
En caso de no cumplir la condicin se producen errores en las mediciones de los hilos superior,
medio e inferior.
Figura 2.14
36
EN REVISIN!
3.
El eje de colimacin se define como la visual que pasa por la interseccin de los hilos
principales del retculo. Si esta lnea no coincide con el eje ptico y no es perpendicular al eje
horizontal de rotacin (EHR) se producirn errores en las observaciones.
El error de colimacin horizontal del anteojo, queda sin efecto, cuando las direcciones son
observadas en las dos posiciones del anteojo (directa y trnsito).
Verificacin:
En la primera posicin del anteojo (directa) se visa un punto bien definido a ms de 100
metros de distancia y que pueda ser enfocado con el anteojo aproximadamente horizontal, luego
transitar el instrumento y visar el mismo punto, restando 200 g al valor. Teniendo en cuenta la
precisin del instrumento la posible diferencia entre la medida en directa y la medida en trnsito
reducida, corresponde al doble del error horizontal del eje de colimacin. El promedio de ambas
lecturas da por resultado la direccin correcta.
Correccin:
Ubicar en el anteojo los tornillos del retculo para moverlo horizontalmente, ver Figura
2.15, y aflojar. Posteriormente mover el retculo de tal manera de que al hacer las lecturas en
directa y trnsito, cumpla la condicin, es decir que el valor de ngulo medido en trnsito menos
200g sea igual al ngulo horizontal en directa.
Ejemplo aplicado:
Los datos de terreno son:
243,4457g.
Para calcular el error se realiza la siguiente operacin:
g=5cc
Es decir debe buscar la lectura 243,4462, que corresponde al ngulo medido en trnsito
(243,4457g) ms los 5 cc (segundos centesimales), correspondientes a la mitad del error .
37
EN REVISIN!
Figura 2.15
4.
Verificacin: La ocurrencia del error de inclinacin se verifica una vez estacionado y nivelado el
taqumetro, colimando un punto P muy alto y anotando la lectura del ngulo horizontal
(posicin directa). Luego se rota el anteojo alrededor de EHR (vuelta de campana) y se colima
nuevamente el punto P anotando la lectura L2 (Posicin inversa).
Se debe verificar que L2 L1 = 200g. De no cumplirse esta condicin, el error de inclinacin vendr
dado por:
38
EN REVISIN!
2.4 Problemas
Tpicos Elementales
2.4.1. Enuncie tres instrumentos para medir distancia, indicando su aplicacin y la precisin
posible de alcanzar.
2.4.2. Indique tres aplicaciones de los altmetros analgicos.
2.4.3. Indique las utilidades de la Brjula Brunton.
2.4.4. Cul es la funcionalidad del trpode?
2.4.5. Cul es la utilidad de los planmetros?
2.4.6. Para qu se utiliza la mira y el baston con prismas?
2.4.7. Explique la diferencia entre el taqumetro y la estacin total?
2.4.8. Indique tres ventajas de los taqumetros digitales respecto de los mecnicos?
2.4.9. Mencione 10 elementos del nivel de ingeniero y su funcionalidad.
2.4.10. Explique el proceso para instalar el nivel de ingeniero.
2.4.11. Mencione 10 elementos del taqumetro y su funcionalidad.
2.4.12. Explique el proceso para instalar el taqumetro.
2.4.13. Menciones tres componentes bsicos de la estacin total.
2.4.14. Menciones los tipos de clculos que se puede realizar con una estacin total
2.4.15. Qu significa GNSS?
2.4.16. Qu tipo de receptores existen? Y Cul es su aplicacin?
Tpicos Avanzados
2.4.17. Indique los elementos geomtricos del nivel de ingeniero y su funcionalidad.
2.4.18. Mencione las condiciones geomtricas que debe cumplir el nivel de ingeniero y su forma
de verificacin.
39
EN REVISIN!
2.4.19. Utilizando un nivel de ingeniero verifique sus condiciones geomtricas.
Los siguientes datos corresponden a mediciones realizadas con un nivel de ingeniero, para
verificar que el eje ptico es paralelo a la lnea de Fe. Determinar si el instrumento la cumple
y sino determine la lectura corregida.
Punto
Lectura atrs
Lectura adelante
1,256 (Ha)
1,661 (Hb)
1,557 (Lb)
1,353 (La)
Angulo Horizontal
34,5764g
Directa
234,5730g
Transito
40
EN REVISIN!
41
EN REVISIN!
3.1.Conceptos topogrficos aplicados a la altimetra.
Tal como se mencion en captulos anteriores, la topografa se divide en la planimetra y
altimetra. La Altimetra tiene por finalidad determinar la distancia vertical de un punto respecto a
una superficie de referencia, que puede ser arbitraria o absoluta (nivel medio del mar).
Para profundizar el tema es necesario definir inicialmente una serie de conceptos bsicos.
Lnea vertical, lnea que sigue la direccin de la gravedad, indicada por el hilo de una plomada.
Superficie de nivel, es una superficie curva y equipotencial de gravedad (igual potencial de
gravedad), en que la direccin plomada del instrumento topogrfico es perpendicular a ella. Ver
Figura 3.1
Figura 3.1
En mediciones de corta distancia, las superficies de nivel son consideradas planas, debido que
los efectos por curvatura son pequeos alrededor de 0,7 milmetro por cada 100 metros, lo que no
tiene un mayor efecto para la mayora de las aplicaciones prctica. Por lo tanto para la nivelacin
geomtrica la tierra se considera plana.
Plano de referencia (PR), superficie horizontal imaginaria localizada bajo la superficie terrestre,
respecto de la cual se determina la cota de un punto.
Nivel medio del Mar (NMM), es una superficie de referencia para las altitudes topogrficas y
corresponde a la media de las observaciones de las mareas registradas por un largo perodo de
tiempo (19 aos). Esto se realiza en los principales puertos del pas. Tambin se puede obtener un
nivel medio del mar mediante observaciones hechas durante 28 das (ciclo lunar), pero ya no sera
absoluto; no obstante, existen tablas de marea, donde se extrapola y calculan las alturas de
42
EN REVISIN!
mareas para los 365 das del ao, y cuya finalidad es ligarse al N.M.M en cualquier instante de
tiempo. El instrumento utilizado para las mediciones es un maregrafo.
Altura, elevacin Cota (C): Es la distancia vertical desde un punto localizado en la superficie
terrestre con respecto al plano de referencia. Esta puede ser absoluta cuando es referida al
N.M.M. o arbitraria, al asignarle un valor.
Desnivel (h): Es la distancia vertical que hay de un punto con respecto a otro. Puede ser positivo
o negativo.
Punto de referencia (Pr): Es un
Terreno
Di.
Dh
son conocidos.
C
Distancia
inclinada
(Di):
Plano de referencia(PR)
horizontal
Figura 3.2
(Dh):
Corresponde a la distancia medida o calculada entre dos puntos paralela respecto al plano de
referencia, ver Figura 3.2.
Pendiente (P): Es una relacin que representa la inclinacin entre dos puntos, se calcula dividiendo
el desnivel respecto a la distancia horizontal que separa los dos puntos. Es decir,
=187,88 m
43
EN REVISIN!
3.2.Nivelacin.
l termino nivelacin posee dos significados distintos, uno se refiere al proceso de tomar
diferencia de niveles entre dos o ms puntos especficos. El otro significado es dejar a nivel el
terreno, es decir, rellenar o excavar.
El desnivel y la cota de un punto se pueden obtener utilizando diferentes mtodos, tales
como; la nivelacin geomtrica, la nivelacin trigonomtrica y la nivelacin baromtrica, la
diferencia entre estos tipos de nivelacin radica en el instrumental utilizado y la metodologa de
medicin. En este captulo se tratar la nivelacin geomtrica dejando el resto de las nivelaciones
para captulos posteriores.
Figura 3.3
Tal como se aprecia en la Figura 3.3; CPr, la cota del punto Pr, que es conocida.
LAT , LAD , corresponden a la lectura atrs y adelante respectivamente, y medidas con el
nivel de ingeniero.
CB, cota del punto B, corresponde a la cota del punto desconocido.
Para calcular la cota del punto B, se cumple geomtricamente que:
El valor obtenido al sumar CPr , LAT(Pr) , se conoce como cota instrumental y corresponde a la
cota del eje ptico del instrumento.
44
EN REVISIN!
La cota desconocida (CB) es calculada por la siguiente expresin:
De esta forma el punto B tiene cota calculada y puede ser utilizada para trasladar la cota a otros
puntos.
En una nivelacin se pueden distinguir tres tipos de puntos; punto de referencia, punto de
cambio y punto intermedio.
El punto de referencia, es aquel de cota conocida o asignada, que puede ser de partida y/o
llegada en una nivelacin, se identifica con la sigla Pr. El punto de cambio es aquel de cota
desconocida cuya finalidad es permitir el traslado de la cota dentro un circuito de nivelacin, tal se
aprecia en la siguiente Figura 3.4, los puntos de cambio son B, C y E. El punto intermedio tambin
es de cota desconocida, sin embargo su finalidad es dar cotas a puntos de inters tales como las
estacas del eje de un camino, una canal de regado, etc. En la figura se distinguen los puntos A y D,
como puntos intermedios, ntese que el instrumento no cambia de posicin al realizar la lectura, a
diferencia del punto de cambio donde se realiza una lectura adelante y otra atrs.
Figura 3.4
Ejercicio 3.2
En terreno se recolectaron los siguientes datos: Cota del punto Pr= 502,20 metros, lectura
atrs en Pr 2,20 metros, la lectura adelante en B 1,50 metros y la distancia horizontal entre los
puntos es de 70 metros, ver Figura 3.3. Calcular la cota del punto B, el desnivel y pendiente del Pr
al punto B.
45
EN REVISIN!
Desarrollo
La cota de B.
Aplicando la ecuacin vista anteriormente
Calcular el desnivel de Pr a B.
El desnivel se puede calcular en base a la resta de las cotas o las lecturas en la mira.
Calcular la pendiente de Pr a B
3.3.1.
Figura 3.5
46
EN REVISIN!
La nivelacin
compuesta es aquella que
requiere de dos o ms
posiciones
instrumentales,
normalmente aplicable a
trabajos de mayor
extensin de terreno,
tales como ejes viales,
canales de regado, etc. En
la Figura 3.6, el punto de
cambio es el nmero 4, A
Figura 3.6
3.3.2.
Nivelacin Compuesta
La Nivelacin Compuesta puede ser ejecutada de varias maneras, las cuales son:
Nivelacin Abierta.
Nivelacin Cerrada.
Nivelacin por Doble Posicin Instrumental.
Nivelacin por Miras Dobles.
Nivelacin por Doble Visada.
47
EN REVISIN!
3.3.3.
Nivelacin Abierta
Bsicamente parte de un punto con cota conocida (punto PR) y luego seguir un itinerario
topogrfico, llega a un punto de cota desconocida (punto F), tal como se aprecia en la Figura 3.7 .
La desventaja de este procedimiento es que no posee comprobacin.
Figura 3.7
Las cotas de los puntos de cambios son (B, C, E, F) y son calculadas de la siguiente manera:
Las cotas de los puntos intermedio (A y D), dependen de la posicin instrumental uno y tres
respectivamente. Las ecuaciones son:
3.3.4.
Nivelacin Cerrada
48
EN REVISIN!
Tambin es cerrada la nivelacin cuando el circuito topogrfico llega a otro punto de cota
conocida, en este caso el error de cierre queda comprobado al restar la cota calculada con la cota
fja (Conocida) en base a los datos de la nivelacin.
3.3.5.
Procedimiento de Terreno
Para realizar la nivelacin se requiere tener conocida la cota del punto de partida, es decir,
del PR o en su defecto se debe asignar un valor arbitrario. Se instala el nivel de ingeniero a una
distancia de 60 metros y se realiza la lectura atrs al Pr , ver Figura 3.7, luego se realizan las
lecturas intermedias (punto A) y finalmente la lectura adelante (punto B), ahora se traslada el nivel
a otra posicin instrumental, avanzando dentro del circuito de nivelacin, pero esta vez la lectura
atrs se realiza al punto B, de esta forma se repite el proceso hasta cerrar la nivelacin en el
mismo Pr de partida o en otro conocido. Para la anotacin de los datos utilizar un registro por cota
instrumental o desnivel, segn se explica en la seccin siguiente.
Algunos alcances a tener en cuenta son:
El Pr debe perdurar en el tiempo, por lo tanto es recomendable hacerlo de hormign con un
fierro en el centro para ubicar la mira.
Verificar el instrumento antes de comenzar las mediciones.
El instrumental empleado debe cumplir con las especificaciones tcnicas del trabajo.
Los puntos de cambio deben ser elegidos de tal forma, que la mira pueda girar libremente
sobre el punto y no sufra variaciones altimtricas.
Utilizar niveletas o bascular la mira para asegurar la verticalidad al momento de la lectura.
49
EN REVISIN!
3.3.6.
Registros
Lecturas
Atrs
Pr
1,400
1,850
Adelante
Desnivel
+
Cotas
Observacin y Croquis
100,000
1,600
1,700
0,200
0,150
99,800
99,950
50
EN REVISIN!
Registro por Cota Instrumental.
Punto
Lectura
Atrs
Pr
Intermedia
Adelante
1,500
1,550
1,650
1,700
Cota
Cota del
Observacin y
Instrumental
Punto
Croquis
101,500
100,00
101,500
99,950
100,950
99,300
1,900
99,050
3.3.7.
Los errores dentro de la nivelacin son de tipo accidental, el signo es aleatorio y su magnitud
es muy pequea, pueden ser producidos por:
Puntos de cambios mal ubicados.
Descorreccin del instrumento durante el proceso de medicin.
Hundimiento del trpode o de los puntos medidos.
Falta de exactitud en las lecturas producto del paralaje y/o refraccin atmosfrica.
Falta de verticalidad en la mira al momento de la lectura.
Las faltas son errores groseros, su signo y magnitud se pueden determinar, normalmente son
grande y pueden ser producidos por:
Malas anotaciones en el registro.
Lecturas mal realizadas.
51
EN REVISIN!
Errores de clculo.
Instrumental descalibrado, en este caso es difcil identificar la magnitud y signo.
Mira inclinada.
3.3.8.
Compensacin de cotas
Donde:
e: Es el error de la nivelacin, calculado con la sumatoria de las lecturas atrs menos la
sumatoria de la lecturas adelante o restando a la cota calculada con la cota fja.
D: Es la distancia acumulada al punto en metros.
DT: Es la distancia total del circuito en metros.
La cota compensada del punto se calcula sumando la compensacin.
Para la compensacin por posiciones instrumentales, es importante que la distancia entre
los puntos de cambio sea lo ms parecida posible. La compensacin queda dada por la siguiente
expresin:
Donde
e: Es el error de la nivelacin, calculada con la sumatoria de las lecturas atrs menos la
sumatoria de la lecturas adelante o restando a la cota calculada con la cota fija.
NP: Es el nmero de la posicin instrumental, 1, 2 3, 4 , etc segn corresponda.
NT: Es el total de posiciones instrumentales dentro del circuito de nivelacin.
La cota compensada del punto se calcula sumando la compensacin.
52
EN REVISIN!
Ejercicio 3.3
En terreno se realiz una nivelacin geomtrica cerrada en el mismo punto, obtenindose los
valores que aparecen en la Figura 3.8. Se pide calcular y compensar la nivelacin, considerando
que la cota del Pr es 524,650 metros
Figura 3.8
Desarrollo
Anotar las lecturas atrs y adelante en el registro por cota instrumental.
Calcular el error de la nivelacin restando la sumatoria de las lecturas atrs menos
adelante.
Calcular las cotas instrumentales y del punto (comprobar el error de cierre de la
nivelacin.)
Calcular la compensacin de las cotas distribuyendo el error en base a la distancia
acumulada del punto.
Realizar la compensacin por posiciones instrumentales.
53
EN REVISIN!
lecturas
atrs
adelante
1,408
PR
1,812
1,348
1
1,406
1,356
2
1,497
1,505
3
1,607
1,671
4
1,915
1,741
5
1,512
1,810
6
1,713
PR
11,157
11,144
Sumas
0,013 m
Error cierre=
pto
3.3.9.
distancia
parcial
distancia
acumulada
80
80
65
70
85
65
55
500
T=
80
160
225
295
380
445
500
cota
inst
526,058
526,522
526,572
526,564
526,500
526,674
526,376
cotas
calculadas
524,650
524,710
525,166
525,067
524,893
524,759
524,864
524,663
0,013
comp.
-0,002
-0,004
-0,006
-0,008
-0,010
-0,012
-0,013
cotas
corregidas
524,650
524,708
525,162
525,061
524,885
524,749
524,852
524,650
14,14 mm
Replanteo altimtrico
El replanteo altimtrico se define como el proceso topogrfico que tiene por finalidad
materializar o llevar la informacin altimtrica de un determinado proyecto al terreno. Para
realizar el replanteo se utiliza la ecuacin
CPr es la cota del Pr, LPr es la lectura al Pr, CP es la cota del proyecto.
Al realizar el replanteo el ayudante debe ubicar una estaca y sobre la misma la mira, el topgrafo
debe leer en la mira y comparar la lectura con la calculada, debindole indicar al ayudante si debe
bajar o subir la estaca. Es te proceso se hace en forma iterativa hasta dar la cota calculada a la
estaca.
54
EN REVISIN!
Ejercicio 3.4
Replantear altimtricamente la cota 501,200 correspondiente a un punto dentro del
proyecto, se sabe que la cota del Pr es 500,000 y la lectura al Pr fue de 1,750. Calcular lectura de
replanteo.
Desarrollo
Segn la ecuacin vista anteriormente:
Para dar validez a la nivelacin geomtrica, debe ser clasificada segn las especificaciones
tcnicas del proyecto, las que recomendarn el instrumental a utilizar, segn los objetivos del
trabajo topogrfico, las exigencias para las mediciones, los procedimientos que se deben aplicar y
las tolerancias1 permisibles.
En el caso de nuestro para clasificar los trabajos de terreno, se utilizarn las
especificaciones tcnicas del manual de carreteras volmen II, del ministerio de Obras Pblicas.
En general los trabajos de nivelacin se clasifican en tres clases; la nivelacin corriente, la
nivelacin precisa y la nivelacin de alta precisin, en la tabla Tabla 3.1 se muestra un resumen
con las especificaciones.
55
EN REVISIN!
Corriente
Objetivo
Exigencias
Tolerancia
Precisin
Alta Precisin
(mm)
L: longitud del circuito expresado en kilmetros.
(mm)
L: longitud del circuito expresado en kilmetros.
(mm)
L: Longitud del circuito en hectmetro.
56
EN REVISIN!
3.3.11.
El error en la diferencia de nivel no debe superar los 2 milmetros por cada par de puntos
medidos.
57
EN REVISIN!
Ejercicio 3.5
En terreno se recolectaron los siguientes datos de un circuito de nivelacin por doble
posicin instrumental. Calcular las cotas de los puntos 1, 2, 3 y 4.
Pto
Lectura
Atrs
Pr
1,253
1,509
Pr
2,552
1,102
Positivo
Negativo
cotas
2325,601
1,530
1,204
2,451
2,263
1,302
Adelante
Desniv
el final
1,231
3
4
Desnivel
1,356
2,210
1,293
1,372
2,112
0,555
Desarrollo
Para realizar el clculo, restar la lectura atrs menos la lectura adelante y anotar el
desnivel en la columna que corresponda.
Al sumar los desniveles con su signo se obtiene el error de la medicin.
Para calcular el desnivel final se suman los desniveles en valor absoluto y se conserva el
signo del desnivel calculado en la primera posicin instrumental. Para el primer par de
puntos el desnivel es negativo y el promedio es 0,278.
Para calcular la cota se suma el desnivel final (-0,278) a la cota conocida (2325,601),
obtenindose 2325,323.
Para calcular el punto 2 debe utilizar como punto conocido el punto 1 y repetir el mismo
proceso explicado anteriormente. Ver los resultados
58
EN REVISIN!
Pto
Lectura
atrs
Pr
1
Pr
1,253
1,509
1
2
1
2,552
1,102
2
3
2
3
4
3
2,263
1,302
1,293
1,372
3.3.12.
Adelante
Desnivel
positivo
negativo
Desniv
el final
cotas
2325,601
1,530
1,231
-0,277
+0,278
1,204
2,451
+1,348
1,356
2,210
+0,907
2,112
0,555
-0,819
-0,278
2325,323
-1,349
+1,349
2326,672
-0,908
+0,907
2327,579
+0,817
-0,818
2326,761
Esta es una nivelacin en la cual se usa una mira con doble graduacin. Se practican
lecturas en dos posiciones en la mira L1 y L2. La comprobacin consiste en que la suma de ambas
lecturas, debe dar la longitud de la mira; de no ser as, se repite la nivelacin.
3.3.13.
Para este tipo de nivelacin, se requiere utilizar un nivel de anteojo reversible, ya que se
puede comprobar cada lectura y al mismo tiempo eliminar los errores instrumentales, haciendo
dos lecturas en la mira y utilizando las dos lneas de fe de la ampolleta reversible.
Si el instrumento no est corregido, al centrar la burbuja utilizando una lnea de fe, se
tendr un error de lectura correspondiente a un ngulo ( + ); al girar el anteojo y utilizar el otro
lado de la ampolleta, se obtendr despus de centrar la burbuja, un error correspondiente al
ngulo (- - ). Luego el promedio de ambas lecturas queda exento de error.
59
EN REVISIN!
3.3.14.
Nivelacin subterrnea
Se asume conocida la cota del punto A, luego las ecuaciones para calcular las cotas de los
puntos B, C, D, E, F, G y H, son:
,
60
EN REVISIN!
Ejercicio 3.6
Calcular la nivelacin subterrnea haciendo uso de un registro por cota instrumental. La
Cota de A es 500,00 metros.
Figura 3.9
Desarrollo
Aplicando las ecuaciones anteriores y usando un registro por cota instrumental se tiene que:
punto
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
Lecturas
Atrs
1,703
intermedia
adelante
1,750
1,687
0,901
1,957
1,589
1,101
1,502
5,753
1,653
1,753
1,878
1,624
1,725
Cotas
instrumental
Cota del
punto
501,703
501,703
501,703
502,759
502,759
502,759
502,759
498,659
498,659
498,659
498,659
500
503,453
500,016
503,66
501,170
503,860
501,257
504,412
500,412
500,537
497,035
500,384
61
EN REVISIN!
Problemas.
3.3.15.
Tpicos Elementales
3.3.15.1. Defina los conceptos de Superficie de nivel, plano de referencia, Nivel medio del mar,
Cota, plano de referencia y pendiente.
3.3.15.2. Cul es la finalidad de la nivelacin?
3.3.15.3. Qu condiciones instrumentales se deben cumplir en terreno para aplicar la
ecuacin
3.3.15.4. Defina los conceptos puntos de referencia, punto de cambio y punto intermedio.
3.3.15.5. Cul es la diferencia entre una nivelacin simple y compuesta?
3.3.15.6. Cul es la ventaja de la nivelacin cerrada en relacin a la nivelacin abierta?
3.3.15.7. Cmo puede comprobar una nivelacin geomtrica cerrada?
3.3.15.8. Explique brevemente el procedimiento de terreno para realizar una nivelacin
geomtrica.
3.3.15.9. Mencione y explique 3 cuidados que debe tener al realizar una nivelacin geomtrica.
3.3.15.10. Dado el siguiente registro de una nivelacin geomtrica por cota instrumental,
realizada para un proyecto vial. Calcular y compensar las cotas de los puntos
considerando que la cota del Pr es 702,331 metros.
Punto
PR
1
2
4
5
6
7
Pr
Atrs
1,408
Lecturas
Intermedia adelante
1,381
1,406
1,497
1,607
1,348
1,505
1,671
1,915
1,512
1,205
1,713
Dist.
Acum.
0
50
130
195
265
300
365
420
Cota
Inst.
Cota
Comp.
Cota
compensada
702,331
62
EN REVISIN!
3.3.15.11. Utilizando un registro por cota instrumental. Calcule y compense la siguiente
nivelacin cerrada, la cota Pr1 = 502,265 y cota Pr2 = 502,105.
Lectura
Atrs
Pr1
Intermedia
Cota
Adelante
1,525
525,300
E1
525,400
E2
525,300
E3
525,200
E4
525,100
E5
525,000
P.C1
1,625
1,890
E6
524,900
E7
524,800
E8
524,700
E9
524,600
E10
524,500
63
EN REVISIN!
Tpicos avanzados.
3.3.15.15. Indique el objetivo para una nivelacin corriente, una de precisin y de alta precisin.
3.3.15.16. Qu instrumental se debe utilizar en una nivelacin de alta precisin?
3.3.15.17. Indique tres diferencia entre la nivelacin de alta precisin y de precisin.
3.3.15.18. Cundo se debe utilizar una nivelacin corriente?.
3.3.15.19. Cundo se debe utilizar una nivelacin por doble precisin instrumental?
3.3.15.20. Qu cuidado especiales se debe tener en una nivelacin por doble posicin
instrumental?.
3.3.15.21. Cual es la diferencia entre una nivelacin por miras dobles y otra por doble visada?
3.3.15.22. Dado los siguientes datos de una nivelacin por doble posicin instrumental. Calcular
las cotas de los puntos, sabiendo que la cota del Pr es 535,200 metros.
Punto
PR
1
PR
1
2
1
2
3
2
3
4
3
Lecturas
Atrs
1,252
2,005
1,353
1,569
2,356
1,245
1,567
1,652
Adelante
Desniveles
+
Desnivel
Cotas
finales
535,200
1,926
1,333
0,963
1,961
1,545
2,056
1,725
1,496
64
EN REVISIN!
pide comprobar si la nivelacin cumple con las especificaciones tcnicas del proyecto,
adems debe calcular las cotas de los punto.
65
EN REVISIN!
3.3.16.
5.3.15.10.
Nivelacin subterrnea.
Punto
atrs
PR
1
2
4
5
6
7
Pr
1,408
Sumas
7,43
E=
Pr
1
2
3
4
pr2
sumas
cota
pr1
cota
pr2
Lecturas
Int.
adelant
e
1,381
1,406
1,497
1,607
1,348
1,505
1,671
1,915
1,512
5.3.15.11.
Punto
Respuestas Problemas
Atrs
2,400
1,250
0,350
1,205
1,713
dist.
Ac
cota Inst
cota
Comp
Cota
compensada
0
50
130
195
265
300
365
420
703,739
703,739
703,797
703,789
703,725
703,725
704,032
702,331
702,358
702,391
702,292
702,118
701,81
702,52
702,319
0,000
0,001
0,004
0,006
0,008
0,009
0,010
0,012
702,331
702,359
702,395
702,298
702,126
701,819
702,530
702,331
7,442
E=
-0,012
-0,012
Nivelacin
Lecturas
Inte
Adelante
1,600
1,923
1,300
1,632
0,456
1,825
5,632
5,804
cota
Instr
Cota
Punto
Dist.
parcial
Dist.
Acum.
comp
cota
comp.
504,665
504,315
502,742
502,742
503,918
502,265
503,065
502,392
501,442
502,286
502,093
0
160
140
50
160
120
0
160
300
350
510
630
0,000
0,003
0,006
0,007
0,010
0,012
502,265
503,068
502,398
501,449
502,296
502,105
E=
0,012m
502,265
502,105
0,012
T=
3.3.15.13.
15,87 mm
66
EN REVISIN!
3.3.15.14.
Las lecturas de replanteo son las anotadas en la columna de las lecturas intermedias.
La pendiente del canal de regado es -0,5%.
Lectura
Pto
pr1
E1
E2
E3
E4
E5
PC.1
E6
E7
E8
E9
E10
Atrs
1,525
cota
Intermedia
Adelante
1,425
1,525
1,625
1,725
1,825
1,625
1,890
1,66
1,76
1,86
1,96
2,06
Cota
525,3
525,4
525,3
525,2
525,1
525
524,935
524,9
524,8
524,7
524,6
524,5
instrumental
526,825
526,825
526,825
526,825
526,825
526,825
526,56
526,56
526,56
526,56
526,56
526,56
Tpicos avanzados.
3.3.15.22.
Punto
PR
1
PR
1
2
1
2
3
2
3
4
3
Lecturas
Atrs
1,252
2,005
1,353
1,569
2,356
1,245
1,567
1,652
Adelante
1,926
1,333
Desniveles
+
Cotas
finales
-0,674
-0,673
535,200
534,527
0,391
534,918
0,811
535,729
-0,157
535,572
0,672
0,963
1,961
0,390
1,545
2,056
0,811
1,725
1,496
Desnivel
-0,392
-0,811
-0,158
0,156
67
EN REVISIN!
3.3.15.23.
Nivelacin subterrnea.
Estaca
Pr1
E1
1
2
E2
E3
3
E4
Pr2
atrs
1,352
Lecturas
intermedia
adelante
0,522
0,455
0,850
1,425
1,756
1,105
2,106
5,623
1,986
1,800
1,864
error de cierre:
Tolerancia:
Cota
Instrumental
523,552
523,552
524,522
525,428
525,428
525,428
521,791
521,791
Cota
522,200
524,074
524,977
526,278
526,533
527,534
527,414
523,591
523,655
0,023 m
9,80 mm
68
EN REVISIN!
4. Perfiles. Tpicos Elementales
69
EN REVISIN!
Una de las aplicaciones ms usuales de la nivelacin geomtrica es la obtencin de perfiles
del terreno, a lo largo de una obra de ingeniera o en una direccin dada. Las obras hidrulicas
como canales o acueductos y las vas de comunicacin y transporte, como caminos y ferrocarriles,
estn formados por una serie de trazos rectos y curvas acodadas a los trazos rectos. Generalmente
la seccin transversal de las obras mencionadas, posee un eje de simetra, que no vara de tipo a lo
largo del trazado.
Los diversos tipos de perfiles que se levantan tienen por objeto representar la forma y las
dimensiones del terreno en la zona de proyecto.
4.1.Perfil Longitudinal
Se llama perfil longitudinal a la interseccin del terreno con un plano vertical que contiene
al eje longitudinal y nos sirve para representar la forma altimtrica del terreno.
Los puntos del terreno por levantar quedan definidos durante el estacado del eje del
proyecto, por lo cual, la distancia horizontal acumulada desde el origen del kilometraje es un dato
conocido, que esta materializado en terreno, prximo a cada estacado.
Se llama estacado, a un conjunto de seales o estacas clavadas para indicar la posicin del
eje del trazado, las que se colocan generalmente a distancias o intervalos iguales dependiendo de
la naturaleza de la obra.
La determinacin de las cotas del estacado se hace mediante una nivelacin geomtrica,
ligada y cerrada contra el sistema altimtrico de transporte de cota.
EN REVISIN!
comprometidos por el movimiento de tierras o labores auxiliares de la construccin de la obra. En
todo caso su ubicacin debe efectuarse sobre terreno estable y sern debidamente
monumentados.
Figura 4.1
71
EN REVISIN!
La pista, la berma y sus bombeos respectivos, dependen de la funcionalidad del camino, el
tipo de vehculo y de las condiciones climticas de la zona.
Figura 4.2
La Figura 4.2 representa el perfil tipo para un carretera unidireccional, se pueden apreciar
taludes de corte en banco, cunetas, fajas, etc.
Figura 4.3
72
EN REVISIN!
En la Figura 4.3 se aprecia un perfil tipo para un tnel, donde indican sus dimensiones y las
capas estructurales.
73
EN REVISIN!
Los registros deben consignar, para cada punto del perfil, la distancia horizontal y los
datos para determinar la cota. Si la medicin es indirecta se debe agregar las columnas de los
elementos que efectivamente se miden para calcular las distancias horizontales y verticales.
Figura 4.4
Figura 4.5
74
EN REVISIN!
Para dibujar perfiles longitudinales se utilizan dos escalas, una horizontal y otra vertical, la
relacin entre ellas debe ser 1/10, es decir la escala vertical es 10 veces mayor que la horizontal,
por ejemplo si la escala horizontal es 1/1000, la vertical ser 1/100.
La Figura 4.5 representa parte de un perfil longitudinal la distancia entre las estacas es de
20 metros y la cota de referencia (C.R) es de 220 metros, la longitud del perfil es de 240 metros.
Para dibujar las distancias deben ser transformadas al papel utilizando la escala horizontal
1/1000, es decir, 20 metros de terreno representa en el papel 2 centmetros o 20 milmetros.
Para dibujar las cotas restar la cota de referencia y transformar el valor resultante
utilizando la escala 1/100, los datos dibujados se anotan en la vieta segn se muestra en la Figura
4.5.
Una de las principales utilidades del perfil longitudinal es permitir el trazado de la rasante
(lnea segmentada en la Figura 4.5), que corresponde a un conjunto de lneas y/o curvas que
definen la posicin altimtrica y pendientes finales del camino sobre el terreno. Existen varios
criterios para trazar la rasante sobre el perfil longitudinal, los que van en directa relacin con las
especificaciones del proyecto. El caso del un camino se deben considerar los siguientes:
La rasante debe compensar los volmenes de corte y terrapln.
Las pendiente deben estar comprendidas entre un 10%, valor que puede variar
dependiendo del tipo de vehculo y la velocidad de proyecto del camino.
Se deben evitar las pendientes iguales a 0%, porque causan problemas de drenaje.
75
EN REVISIN!
Ejercicio 4.1
Dado el siguiente perfil longitudinal, calcular las cotas de la rasante.
Desarrollo
Sea
el desnivel, luego
El punto inicial de la rasante tiene cota 500 metros, el siguiente sera los 500 + 0,30, es decir
500,30. De esta forma se suma 0,30 cada 20 metros.
Parcial
20
20
20
Acumulada.
20
40
60
Rasante
500
500,30
500,60
Terreno
500
500,8
20
20
Distancia
500,90
80
501,20
100
501,5
Cotas
500,9
501,31
501,6
501,5
76
EN REVISIN!
Ejercicio 4.2
Despejando
. Por lo tanto, cada 20 metros longitudinales con pendiente 3,5% el
camino baja o sube 0,70 metros.
, luego el desnivel cada 20 metros se calcula
Despejando
. Por lo tanto, cada 20 metros longitudinales con pendiente 2,5% el
camino baja o sube 0,50 metros.
Considerando que el punto 5, tiene cota conocida = 502,5 , luego
77
EN REVISIN!
Para dibujar perfiles transversales se utiliza una escala convenientemente definida,
normalmente 1/200 o 1/100. El proceso de clculo del perfil tipo es el mismo aplicado en perfiles
longitudinales.
Ejercicio 4.3
La siguiente imagen representa un perfil transversal, considerando que el ancho de la pista es de
4,0 metros, el bombeo es de -2,5%, el ancho de la berma es 1 metro su pendiente 0% y el talud de
corte es de 3/2. Se pide completar los datos del perfil transversal.
Desarrollo
78
EN REVISIN!
4.6.Problemas
4.6.5. La cota del Pr es 523,26 m., la lectura al Pr es 2,276. Calcular los valores de lectura para
el replanteo de la rasante. El ancho de cada pista es 5 m.
79
EN REVISIN!
4.6.6. Replantear el eje, el borde izquierdo y el derecho. Dado los siguientes datos:
Cota eje en el Kilometraje 0.340, 501,25; cota eje en el Kilometraje 0.360, 501,40.
Ancho Pista = 3,5 metros horizontal.
Cota PR = 500,8 m, Lectura PR = 2,510.
4.6.7. La cota de C1 es 520 m., la longitud de L1 es 123 m. y L3 = 145,5 m. Calcular las cotas
de los vrtices. Si L1 // L2, L1 = L2, L3 // L4 , L3 = L4.
80
EN REVISIN!
4.6.9. Explicar brevemente las etapas topogrficas que se llevan a cabo al momento de realizar
un proyecto de camino.
4.6.10. El siguiente es un perfil longitudinal, usted debe calcular:
(a) Las cotas de la rasante.
(b) Replantear la rasante calculando considerando que los datos de terreno son:
Lectura al PR. 1,95 m y su cota es de 502,85 m.
81
EN REVISIN!
4.6.11. Calcular cotas y dibujar el siguiente perfil transversal. Si el ancho de cada pista es de 3,5
metros con una pendiente longitudinal de -2%, un ancho de berma de 1,5 m. con una
pendiente de 0% y taludes 2/3 corte, 3/2 terrapln. Finalmente la cota de rasante es de
520 metros y la cota de la estaca en terreno es de 523,16 m.
(b)
82
EN REVISIN!
4.6.11. .
4.6.12. El perfil no se encuentra a escala, pero se puede apreciar la forma y los clculos.
83
EN REVISIN!
5. Cubicacin. Tpicos Avanzados
84
EN REVISIN!
Corresponde al clculo de movimiento de tierras a efectuar en un determinado proyecto,
se efectuar en base a perfiles transversales consecutivos. Para realizarlo se debe determinar la
superficie en cada perfil y aplicar la frmula para calcular el volumen.
5.1.Determinacin de superficie
En este apuntes se estudiarn principalmente dos mtodos para calcular superficies,
queda al estudiante informarse respecto a otros.
Mtodo por figuras simples: Consiste en reducir el contorno poligonal de la figura en
tringulos, rectngulos, cuadrados, etc, de tal forma que la sumatoria de las reas parciales
permite el clculo de la superficie. Algunas frmulas son:
Figura geomtrica
Cuadrado
Rectngulo
rea
, donde , es longitud lado.
, donde
Tringulo
, donde
Tringulo
, donde
rectngulo
Tringulo
Trapecio
Circulo
, donde
es la altura.
, donde r es el radio.
85
EN REVISIN!
el
origen
de
la
vrtices.
Figura 5.1
Para evaluar la ecuacin es conveniente ordenar las coordenadas en una tabla, repitiendo
el primer valor al final de la tabla, y realizar la multiplicacin cruzada dividiendo por dos, para
finalmente sumar los resultados, obteniendo el rea de polgono ver Figura 5.2. Este mtodo es
fcil de aplicar haciendo uso de las planillas electrnicas.
Figura 5.2
86
EN REVISIN!
5.2.Determinacin de volumen
La determinacin del volumen de tierras comprendido entre dos perfiles transversales
consecutivos, normales al eje de una carretera, debe abordarse considerando las superficies de
corte y/o terrapln que dichas secciones presentan y la distancia entre ellas.
Todos los mtodos de cubicacin suponen que el terreno mantiene su configuracin entre las
secciones extremas consideradas, o que las variaciones que presenta son moderadas y se
producen de manera uniforme, de all que, en general, las secciones no deben distar ms de 20
metros. Por el contrario, si el terreno presenta singularidades resulta indispensable tomar perfiles
intermedios, que permitan enfrentar secciones en que la hiptesis de variacin moderada se
cumpla.
Se denominarn secciones homogneas aqullas que presentan slo corte o slo
terrapln y secciones mixtas aqullas que presentan corte y terrapln.
Si se enfrentan secciones homogneas del mismo tipo, corte-corte o terrapln-terrapln,
se pueden cubicar aplicando la frmula de reas medias o tronco pirmide, luego el proceso de
clculo es,
entonces
medias)
(mtodo de reas
tiende a 1.
87
EN REVISIN!
A continuacin se muestra una serie de situaciones de cubicacin, que se pueden utilizar
como orientacin para cubicar. Esta informacin ha sido extrada del manual de carreteras del
Ministerio de Obras Pblicas.
Figura 5.3
EN REVISIN!
Figura 5.4
89
EN REVISIN!
Figura 5.5
90
EN REVISIN!
5.3.Otras situaciones de cubicacin
Figura 5.6
91
EN REVISIN!
5.4. Problemas
5.4.1. Calcular la superficie de la parcela cuyos vrtices se encuentran en el siguiente orden V1V2-V3-V4-V5.
Vrtices
V1
V2
V3
V4
V5
Norte
500
800
1400
1300
1000
Este
500
1300
1200
800
900
5.4.2. Los vrtices consecutivos de una parcela son V2-V3-V4-V1. Determinar el Permetro y la
superficie.
Vrtices
V1
V2
V3
V4
Norte
6350272,844
6353327,450
6355276,173
6351908,512
Este
528236,229
525428,80
528873,156
532816,180
92
EN REVISIN!
5.4.4. Una lnea ferroviaria cruza una carretera principal, se ha proyectado subir la carretera con
el objeto de hacerla ms expedita. La figura N2 muestra un perfil longitudinal con las
dimensiones del terrapln, la figura N3 representa el perfil tipo con pendiente transversal
igual a 0 %, ancho 7 metros y taludes 2/3 y la figura N4 representa una vista en
perspectiva. Considerando condiciones ideales del terreno, es decir, pendiente 0 % y que
el valor total por transporte de material es de $ 45.000 para un camin de 8 metros
cbicos. Calcular la cubicacin y el costo asociado.
93
EN REVISIN!
5.4.5. Calcular la cubicacin, entre perfiles transversales.
94
EN REVISIN!
5.4.7. Una parcela est compuesta de cuatro vrtices en orden correlativo, las coordenadas de
tres ellos son conocidas, siendo las siguientes
02,983
cc
y el
ngulo V1V3V4 = 90G 05 c 71,580cc, Adems la distancia V2-V4 es igual a la distancia desde
V3-V4. Calcula la superficie.
5.4.8. En un proyecto agrcola se requiere modificar las pendientes del terreno de manera que
permita una distribucin adecuada del agua. Del terreno se tienen los siguientes datos:
Terreno rectangular de dimensiones horizontales L1 = 500 m. Y L2 = 600 m. Las pendientes
de cada lado son ia= 1,0 %, Ib = 0,4 %. La cota en el punto C1 es de 519,20 m. El terreno
PROYECTADO debe tener las siguientes pendientes: ia = 1 % , ib = 0,5 %. Con una cota de
520 m en el punto C1.Calcular las cotas de los vrtices de terreno y proyectado.
Determinar el material necesario para rellenar el terreno.
95
EN REVISIN!
5.4.9. Dado el siguiente perfil longitudinal y su correspondiente perfil tipo, se pide
a) completar la vieta.
b) Cubicar la cantidad de movimiento de tierra, considerando una situacin idealizada,
donde el terreno tiene slo pendiente longitudinal, dada por las cotas promedio.
(a) Si la cota de rasante es 516,25 m., la cota del Pr es 515,2 y la lectura al PR, es 1,754.
Replantear la rasante y los bordes de la calzada.
(b) Replantear el talud de corte, determinando la distancia a la cual se encuentra del eje
(c) Determinar la superficie de corte.
96
EN REVISIN!
a) Si la cota de rasante es 523,5 m., la cota del Pr es 526,2 y la lectura al PR, es 0,754.
Replantear la rasante y los bordes de la calzada.
b) Replantear el talud de corte, determinando la distancia horizontal a la cual se
encuentra del eje.
c) Calcular la superficie de la figura.
97
EN REVISIN!
5.4.13. En un plano para un sector del norte de chile se ha proyectado construir un tranque que
tiene las siguiente especificaciones. Determinar la cantidad de volumen mximo de agua
que puede contener el tranque. Ver imgenes siguientes con cortes de la figura de
cubicacin
98
EN REVISIN!
5.4.14. Los siguientes perfiles se encuentran escala 1:100, en caso que no se vean a escala
producto de la impresin, la longitud entre los extremos de la calzada es de 10 metros.
Determinar la superficie y volumen total.
99
EN REVISIN!
5.5. Respuestas problemas
5.4.1.
5.4.2.
P = 18154,87 m , A = 1893,26 Ha
5.4.3.
Vc = 240,86 m3 , Vt = 630 m3
5.4.4.
5.4.5.
5.4.6.
Perfil 0.360-0.380
Vc= 227,2 m3
Vt = 75,6 m3, Volumen total corte = 240,8 m3, Volumen total de terrapln=327,7 m3.
5.4.7.
5.4.8.
5.4.9.
Cotas Proyecto
C1= 519,20
C1= 520
C2= 524,20
C2= 525
C3= 526,60
C3= 528
C4= 521,60
C4= 523
5.4.10.
5.4.11.
derecha =
100
EN REVISIN!
5.4.12.
5.4.13.
5.4.14.
El perfil 2240 tiene una superficie de terrapln total de 32,82 m2, a su vez se puede
dividir en tres superficie parciales s11= 5,21 m2, s12= 9,70 m2 y s13= 4,22 m2. El perfil
2260 est compuesto por tres superficie parciales s21= 3.42 m2, s22= 1,46 m2 y s23= 0,97
m2. El perfil 2280 est compuesto por dos superficie parciales s31= 1,65 m2 y s32= 6,80
m2. El procedimiento de clculo consiste en utilizar las lneas de paso para generar
superficies ms pequeas y poderlas cubicar independientemente
aplicando las
101
EN REVISIN!
6. Teora de errores aplicada a la topografa. Tpicos elementales.
102
EN REVISIN!
6.1. Introduccin.
La teora de errores aplicada a la topografa tiene por finalidad identificar, cuantificar y
estudiar los errores, y su propagacin dentro de las funciones matemticas.
Antes de estudiar esta teora se debe comprender la diferencia entre Falta y errores. Las
faltas son equivocaciones groseras y normalmente su magnitud es notable, casi siempre es por
causa del operador y es posible evitarlas. Mientras que los errores son pequeas inexactitudes
inevitables cuyo origen se detecta en la imperfeccin de los instrumentos, la limitacin de
nuestros sentidos y las variaciones del medio en que se realiza la medicin. De aqu se desprende
que, no es un error, una mala lectura en la mira, una mala anotacin en la libreta de terreno, etc,
sino que es una falta, las que no se encuentran contempladas dentro de la teora de errores.
6.2.Fuentes de errores.
En trminos generales, los trabajos topogrficos se reducen a la medicin de ngulos,
distancia o lecturas en la mira, que pueden ser afectadas por una serie de factores tales como;
ambientales, instrumentales y personales, produciendo que dicha medida no sea nica para el
elemento en observacin.
Errores instrumentales, son las inexactitudes propias de los instrumentos o pequeas
imperfecciones en la construccin, por ejemplo en el nivel de ingeniero, el nivel esfrico acepta un
grado de error en la nivelacin, lo que produce que el plano horizontal quede micromtricamente
inclinado, aunque es un error imperceptible pero se acumula a lo largo del circuito de nivelacin.
Errores Personales, son causa de las limitaciones propias de los sentidos del topgrafo,
vista y tacto, por ejemplo en una cinta que se encuentra graduada al centmetro, al realizar una
medicin ms precisa se deben estimar los milmetros, dicha estimacin variar de una persona a
otra.
Errores Ambientales, son producto del medio donde se realiza la medicin, por ejemplo la
temperatura causa el efecto de refraccin.
103
EN REVISIN!
6.3.Clasificacin de los errores
Los errores se clasifican como errores sistemticos y accidentales.
Errores Sistemticos son aquellas inexactitudes que, bajo las mismas condiciones,
presentan siempre igual magnitud y signo. En la mayora de los casos estos errores se producen
por causas fsicas o condiciones naturales, que responden a leyes fsicas que pueden ser
representadas matemticamente, o bien se deben a los hbitos o tendencias del operador, que lo
hacen reaccionar cuantitativamente de una misma forma ante condiciones similares.
Los errores sistemticos ms frecuentes se pueden eliminar o minimizar mediante procedimientos
como los que se citan a continuacin:
Utilizando metodologas de trabajo que minimizan automticamente cierto tipo de
errores. Por ejemplo, en el caso de nivelaciones, los efectos de curvatura terrestre y
refraccin atmosfrica, se pueden eliminar igualando las distancias de las visadas atrs y
adelante. En la medida de una direccin angular se pueden eliminar errores
instrumentales por simple promedio de lecturas en directa y trnsito.
Determinando las relaciones de los errores sistemticos con las variables que los originan,
por medio de funciones matemticas que permitan cuantificar el error. Por ejemplo el
efecto de curvatura terrestre puede ser calculado por medio de una funcin matemtica.
Todos los errores sistemticos detectables deben ser eliminados antes de proceder a la evaluacin
de los errores accidentales.
Errores Accidentales son aquellos que no presenta una relacin fija respecto de las
condiciones o circunstancias bajo las cuales se realiz la observacin. Los errores accidentales se
producen por causas complejas e irregulares que estn fuera del control del observador. Su
ocurrencia, magnitud y signo no es predecible, es decir, cada uno de ellos es un fenmeno
independiente producido al azar.
El error accidental de una observacin se define como la diferencia entre el valor verdadero del
elemento que se mide y el valor asignado para dicha observacin, una vez que sta se juzga libre
de faltas y de los errores sistemticos que la pudieran afectar.
A los errores accidentales se les denomina usualmente errores, sin el calificativo de accidental, y a
ellos se estar refiriendo el texto cuando no se haga expresamente otra mencin.
104
EN REVISIN!
Dado que los errores accidentales son eventos que se generan al azar, su anlisis responde a
conceptos probabilsticos y se realiza en conformidad con leyes derivadas de la teora de
probabilidades.
6.4.Precisin y exactitud
Precisin, es el grado de refinamiento en la ejecucin de una medicin y, como tal,
depender de la calidad del operador, del instrumental, de los procedimientos y mtodos
utilizados.
Exactitud, es el grado de coincidencia o cercana de un resultado respecto de un valor
verdadero o de un determinado patrn de comparacin. Algunos patrones de comparacin
utilizados habitualmente para determinar la exactitud de un resultado, son:
Un valor exacto, tal como la suma de los tres ngulos de un tringulo.
La longitud de un lado base de una triangulacin, determinado previamente con las
exigencias de precisin requeridas.
Las coordenadas planimtricas o altimtricas de un elemento materializado en
terreno, correspondientes a un sistema de referencia de orden superior.
105
EN REVISIN!
La exactitud de un trabajo topogrfico en su conjunto, depende directamente de la
precisin con que se ejecuten las diversas operaciones. No obstante lo anterior, en algunas
oportunidades por efecto del azar (compensacin de errores), un trabajo ejecutado con baja
precisin podra presentar una exactitud aceptable; en ese caso dicha exactitud no es una garanta
de calidad, por cuanto, al verificarse exactitudes en otros puntos del sistema, casi con certeza se
detectarn situaciones inaceptables. En consecuencia, todo trabajo topogrfico deber ser
ejecutado manteniendo una precisin compatible con la exactitud deseada y confeccionando los
registros que permitan comprobarlo.
(6.1)
Donde
X : Es la media aritmtica
6.6.Elementos estadsticos
Residuo ( ): Es la diferencia resultante entre cualquier valor medido de una magnitud y su
valor ms probable, es decir,
errores nunca pueden calcularse, ya que no nunca se puede conocer el verdadero valor de una
magnitud, mientras que los residuos si se pueden calcular y son los valores que se utilizan para
hacer anlisis y correcciones de mediciones topogrficas.
Desviacin estndar: Es la medida del grado de dispersin de los datos respecto de la
media aritmtica, se define como La raz cuadrada de la sumatoria de los cuadrados de los
residuos divido por el nmero de observaciones realizada menos uno, es decir,
106
EN REVISIN!
(6.2)
datos recolectados.
Algunas de las interpretaciones de la desviacin estndar son:
De 100 mediciones realizadas 68 deben estar dentro del rango definido por la desviacin
estndar.
Existe un 68,27% de probabilidad que una medicin quede dentro del rango.
El valor dado por la media aritmtica indica el grado de error de la muestra, pero
representa el 68,27% de las mediciones.
Desviacin estndar de la media: La media es calculada en base a conjunto de mediciones que
tienen asociado errores propios, luego al calcularla los errores de las mediciones sern
trasmitidos, por lo tanto la media tambin llevar un error asociado, que queda dado por la
siguiente expresin:
(6.3)
6.7.Errores Probables.
Se puede identificar otros elementos que permiten conocer el grado de dispersin de la
muestra o la media y son conocidos con errores probables. Los errores probables se calculan
segn el porcentaje que representan, de esta forma existe el error probable del 50%, 90%, 95%,
99% y 99.9%, la expresin general para el clculo del error probable de la muestra es
y el error probable de la media aritmtica
es la desviacin
estndar de la media.
107
EN REVISIN!
La siguiente tabla2 muestra un resumen de los errores probables.
Error Probable
Muestra
Media Aritmtica.
E50%
E90%
E95%
E99%
E99.7%
E99.9%
Tabla 6-1
..
Donde
C1 : Cota del punto 1.
C1 : Cota del punto 1 obtenida con el levantamiento de control.
V1 es el residuo para la cota del punto 1.
Para los n puntos medidos se tendrn n residuos, luego;
Cn Cota del punto n.
Cn Cota del punto n obtenida con el levantamiento de control
Vn es el residuo para la cota del punto n.
Con los n residuos se calcula la desviacin estndar de la muestra y el error probable al 95%
de la muestra, segn Tabla 6-1, el resultado final es el error para el levantamiento del perfil.
108
EN REVISIN!
Claramente este procedimiento asume una ejecucin tcnicamente correcta del
levantamiento de control, es decir, se utiliza un instrumento y metodologa equivalente o superior
a la empleada en el levantamiento inicial.
Otras aplicaciones que utilizan el mismo procedimiento son
Control de levantamiento de perfiles longitudinales.
Control de replanteos.
Clculo de distancias y ngulos de precisin en poligonales.
Ejercicio 6.1
109
EN REVISIN!
6.8.Propagacin de Errores. Tpicos avanzados.
Tal como se estableci anteriormente todas las mediciones contienen errores, luego cualquier
cantidad calculada a partir de ellas contendr asimismo errores. El proceso de evaluar errores en
cantidades calculadas con valores medidos que contienen errores se llama propagacin de
errores.
La Ley general de propagacin de errores
Sea
valores
medidos
respectivamente. Sea
que
tienen
errores
aleatorios
, tal que
es:
(6.4)
, .,
De esta forma tenemos que: El error de una funcin es igual a la raz cuadrada de la suma de los
cuadrados de los productos de las derivadas parciales de la funcin segn cada uno de los
argumentos por el error medio cuadrtico del argumento correspondiente
En nuestro caso se estudiarn principalmente las funciones lineales sumatoria y series
aplicadas a topografa, con el objetivo de simplificar el trabajo con las derivadas, es decir,
normalmente se utilizaran derivadas igual a uno.
Error en suma
En la suma intervienen distintas cantidades cada una tienen errores aleatorios distintos,
luego la sumatoria de los elementos tambin tiene error.
(Wolf, 1997)
110
EN REVISIN!
Ejercicio 6.2
Suponga que una lnea se mide en tres secciones y con errores en cada una igual a
(753,81; 0,12), (1238,40; 0,28), (1062,95; 0,20) metros respectivamente. Determinar la
longitud total de la lnea y su desviacin estndar (error).
Desarrollo
En terreno se ha medido los ngulos interiores de una poligonal de cinco lados, donde
son los ngulos medidos y
ngulo siendo equivalentes a
se tiene que:
111
EN REVISIN!
Lo que implica
Luego si,
Es decir el error esperado es de 22,36 cc, si cada ngulo se mide con un error
Finalmente, cada vez que se tenga una serie de elementos medidos cuyos errores sean
idnticos (e), el error de la suma de los elementos, estar dada por el error del elemento
multiplicado por la raz cuadrada de la cantidad de elementos medidos, es decir
Ejercicio 6.4
112
EN REVISIN!
Desarrollo
Se forman las ecuaciones que relacionan las mediciones, las incgnitas y los residuos.
Ntese que el desnivel se calcula por la resta de las cotas.
B d1 V1
B D
Reemplazando el valor
H y espejando
d2 V 2
H D d3 V 3
-B
= 269,157 + V1
-D = 10,940 + V2
C B d4 V 4
-D = 258,198 + V3
-B + C
= 21,040 + V4
C D d5 V 5
C D = 31,891 + V5
C H
d6 V 6
= 290,113 + V6
B
X
C
D
La matriz x, contiene las cotas finales de los vrtices ajustadas por el mtodo de mnimos
cuadrados.
113
EN REVISIN!
6.10.
Problemas.
6.10.3. Se mide el ngulo ABC reiteradamente empleando un taqumetro digital, obtenindose los
siguientes valores, expresados en grados centesimales:
60,4540; 60,4580; 60,4600; 60,4590; 60,4520; 60,4600; 60,4520; 60,4500; 60,4560; 60,4580
Calcule:
a) El valor angular ms probable.
b) La desviacin estndar de la muestra.
c) La desviacin estndar de la media.
d) Descartando las medidas 60,4600.Calcule las preguntas a, b y c.
e) Agregando 60,4600; 60,4600, 60,4600 a los datos iniciales. Calcule las preguntas a, b y c.
6.10.4. La lnea AD se midi en tres secciones AB, BC y CD con longitudes y desviaciones estndar
indicadas ms adelante. Cul es la desviacin estndar en la longitud total AD?
AB=573,12 0,06m, BC=1274,830,10m y CD=942,780,09m
6.10.5. Una brigada de campo es capaz de efectuar mediciones con cinta con una desviacin
estndar de 0,01 m. por cada 100 metros de cinta. Qu desviacin estndar cabe esperar
en una distancia de 3600 metros?
114
EN REVISIN!
6.10.6. Aplicando el ajuste por el mtodos de mnimos cuadrados, calcular la cota del punto A e B.
Dado que las cotas de los vrtices conocidos son PR1=785,23 m. ; PR2=805,41 m. ; PR3=
794,88 m. ; PR4 = 801,93 m.
Los desniveles son l1=+10,97m.; l2=-9,17m.; l3=3,58m.; l4=+4,91m.; l5=-2,20m.
PR1
L5
L2
PR3
B
L3
L1
PR2
6.11.
L4
PR4
Respuestas Problemas
a) media=60,4559g. b) =36,7cc. c)
6.10.5. =0,06m
6.10.6. Cota A = 796,21 m. Cota B=799,77 m.
115
EN REVISIN!
7. Planimetra. Tpicos elementales.
7.1.Generalidades.
La planimetra es una rama de la topografa, que tiene por finalidad representar el relieve de la
superficie terrestre, para identificar los elementos existente sobre la superficie terrestre tales
como caminos, construcciones, arboles, etc. Adems representa altimtricamente el relieve de
la superficie terrestre en base a las curvas de nivel. El levantamiento es fundamental para la
planificacin el territorio, el diseo de proyectos agrcolas, mineros, viales y de obras civiles.
, pi
Entre los sistemas angulares se realizan conversiones angulares, aplicando una proporcin
directa, por ejemplo supongamos el valor 50 20 30 50,3417, que se encuentra en el sistema
sexagesimal, se debe transformar al sistema centesimal.
116
EN REVISIN!
Primero transformar el ngulo, dejndolo expresado en una sola unidad, en este caso:
Luego realizar una proporcin directa entre los sistemas en cuestin, es decir;
117
EN REVISIN!
Rumbo: Es el ngulo agudo medido a partir de la direccin norte o sur, en sentido horario o
antihorario, el valor vara de 0g a 100g en el sistema centesimal o 0 a 90 en el sexagesimal. Se
expresa segn el cuadrante y el valor angular, ver Figura 7.2, el segmento A1 tiene direccin NE
47 (NorEste 47 grados sexagesimales), el segmento A2 tiene direccin SE 51 (SurEste 51 grados
sexagesimales), el segmento A3 tiene direccin NO 50 (NorOeste 50 grados sexagesimales) y el
segmento A4 tiene direccin SO 50 (SurOeste 50 sexagesimales).
Figura 7.1
Figura 7.2
topogrfico,
las
coordenadas
cartesianas (o rectangulares) x e y se
denominan
respectivamente
Este
y
Figura 7.3
118
EN REVISIN!
7.2.Taquimetra
Es un procedimiento topogrfico que se utiliza para recolectar y calcular, coordenadas y
cota de los puntos de terreno. Se llama taquimetra porque utiliza como instrumento de
medicin el taqumetro.
La siguiente figura representa la situacin de terreno, donde se mide el ngulo cenital
desde la estacin topogrfica al punto (p), en la mira se el generador, la altura instrumental y
el hilo medio. Los valores conocidos son las coordenadas de la estacin topogrfica (Ee,Ne ) y la
cota (Ce), se desea calcular las distancia horizontal al punto (p), cota y coordenadas (Ep, Np).
Figura 7.4
(7.1)
119
EN REVISIN!
En la Figura 7.5 el tringulo ABC, perpendicular en B, se cumple que:
120
EN REVISIN!
7.2.2. Determinacin de coordenadas
De la Figura 7.6 , por trigonometra se tiene que;
Figura 7.6
Ejercicio 7.1
En terreno se ha medido la siguiente informacin: Angulo cenital (Z) =98g 80c 90cc ,
Generador (G)=1,80 metros , Hilo medio (Hm) =2,000 metros, el Azimut (Az)= 120g 30c 90cc y
Altura instrumental (Hi)=1,57 metros. Las coordenadas y cotas de la estacin son: E=1000
metros, N=3000 metros y C=100 metros. Calcular las coordenadas y cota del punto medido.
Desarrollo
Antes de comenzar recuerda dejar tu calculadora en modo GRAD, grados centesimales.
Clculo de cota
121
EN REVISIN!
Calculo de coordenadas
122
EN REVISIN!
Desarrollo
Clculo de cota y distancia horizontal:
153,813 m
Calculo de coordenadas:
7.3.Levantamiento Topogrfico.
Es un proceso que se separa en dos partes, una en terreno y la otra en gabinete, la primera
consiste en recolectar datos topogrficos, ngulos y distancias, por medio de algunos de los
instrumentos destinados para este propsito, como puede ser un taqumetro, teodolito o estacin
total. La segunda parte consiste en la confeccin del plano, que representa el relieve de la
superficie levantada y los elementos que se encuentran sobre ella, tales como caminos, casa,
arboles, edificios, etc.
Para realizar un levantamiento se puede aplicar el mtodo de radiacin o interseccin de
visuales. El primero consiste en medir (ngulos y distancias) desde un vrtice conocido, a un
conjunto de puntos, la finalidad es obtener la coordenadas este y norte de cada uno de ellos.
El segundo mtodo se realiza con dos instrumentos, y tiene por finalidad dar ubicacin a
puntos mediante la medicin de ngulos horizontales desde dos vrtices conocidos, lo que
permite ubicar planimtricamente el punto en observacin, sin la posibilidad de obtener una cota.
De estos mtodos el ms usado es el de radiacin Ver Figura 7.7
123
EN REVISIN!
Figura 7.7
Pto
B
1
2
3
Ang. Hz
0,0000
10,2567
30,4678
60,5679
Ang. Cenital
Generador
Hm
Descripcin
101,2560
100,3456
99,6789
1,90
1,30
1,02
2,00
1,40
1,55
Relleno
Esq. Casa
Esq. Casa
124
EN REVISIN!
7.4.Representacin Planimtrica.
7.4.1. Curvas de Nivel5.
Para representar altimtricamente el terreno se utilizan curvas de nivel. Una curva de Nivel es
una lnea cerrada (tambin denominada de contorno) que une puntos de igual elevacin del
terreno, stas son el mtodo ms utilizado para la representacin de las ondulaciones,
depresiones y en general los accidentes del relieve del terreno.
Figura 7.8
planos
imaginarios
Figura 7.9
La informacin de curvas de nivel fue proporcionada por el Ingeniero, Docente Javier Gutierrez Plaza de
Inacap Maip.
125
EN REVISIN!
La distancia que separa estos planos horizontales se denomina Equidistancia de Curvas de
Nivel y depende del objetivo del levantamiento, es decir del tipo de proyecto a realizar, de la
escala de representacin del plano topogrfico y del relieve del terreno en estudio, entre otros
factores.
Algunas caractersticas de las curvas de nivel que nos ayudarn a interpretar y generar un
plano topogrfico son:
Deben cerrarse sobre s mismas, ya sea dentro o fuera del plano.
Son generalmente representadas como lneas irregulares
Se supone que la pendiente entre curvas debe ser constante, de lo contrario se debe
representar todo cambio de pendiente
La distancia horizontal entre curvas nos indica la pendiente del terreno, es decir cuanto
mayor es el espaciamiento horizontal menor es la pendiente y viceversa
Las curvas de diferente elevacin no se tocan ni se cruzan
Una curva nunca puede ramificarse en dos de la misma elevacin
Las curvas ndice son aquellas con un valor de cota entero, generalmente mltiplo de 5 y
su representacin es normalmente de un color ms oscuro y un tipo de lnea ms grueso
que el resto de las curvas que quedan entre curvas ellas, denominadas curvas intermedias.
126
EN REVISIN!
Figura 7.10
127
EN REVISIN!
Para resolver el problema, se han creado diferentes mtodos matemticos que recurren en su
mayora a complejas funciones estadsticas o de clculo vectorial, por suerte existe un mtodo
relativamente fcil denominado Triangulacin Lineal, el cual se basa en la creacin de una
sucesin de tringulos entre los puntos del terreno y en el supuesto que entre dos puntos que
forman un lado del triangulo existe una pendiente constante.
Figura 7.11
Ejercicio 7.3
Dada las cotas de dos puntos: Cota A: 14,5 m
y Cota B: 16,5 m, la distancia de separacin es
de 20 metros. Se pide determinar las distancias
desde el punto A, a las curvas de nivel que
pasan entre los puntos, considerando una
interpolacin cada 1 metro.
Figura 7.12
128
EN REVISIN!
Desarrollo
Podemos apreciar en la Figura 7.12, que entre ambos puntos pasan las curvas 15 y 16 m
respectivamente, entonces podemos determinar las distancias como sigue :
Para el desarrollo del ejemplo nosotros conocemos la Distancia horizontal entre los puntos A y B
que es de 20 m. y adems por diferencia de altura conocemos el Desnivel;.
Desnivel = Cota B Cota A ; Desnivel = 16,50 14,50=2,0 m
Aplicando la semejanza de tringulos podemos encontrar a que distancia horizontal del
punto A se encuentra la curva buscada aplicando para ello una regla de tres simple para el
desarrollo.
Para encontrar la Curva ndice 15,00 m. Primero determinamos el desnivel que hay entre el punto
A y el punto de la curva buscada , en este caso 15,00 m
Desnivel = 15,00 14,50 = 0,50 m
El Calculo anterior nos indica que la curva de nivel de altura 15,00 se encuentra a 5,0 m del
punto A.
Queda al estudiante calcular la distancia para la curva de nivel 16,00. Respuesta 15,00
metros del punto A.
129
EN REVISIN!
7.4.3. Simbologa
Es un conjunto de simbolos que se utilizan en los planos topogrficos y representan los elementos
del terreno. En general la simbologa se encuentra estandarizada en varias instituciones
estatalesntidades estatales por ello es conveniente informarse antes de confeccionar el el plano
topogrfico. A continuacin se muestra como ejemplo la simbologa utlizada por el
130
EN REVISIN!
Figura 7.13
Figura 7.14
EN REVISIN!
En la Figura 7.15, se muestra un plano topogrfico de un levantamiento rural, donde se
aprecian las curvas de nivel cada 1 metro, el diseo de un camino con sus elementos
geomtricos(radios, longitudes, peralte,etc), adems de la informacin topogrfica como
coordenadas, cotas, direccin del norte y amaras de puntos Pr.
Figura 7.15
132
EN REVISIN!
7.4.4. Problemas
7.4.3.1. Mencione y explique brevemente los sistemas de medicin angular.
7.4.3.2. Transformar los siguientes valores angulares a los otros sistemas.
(a) 70,4569g
(b) 120,3456
(c) 230 30 40
(d) 356g 34c 45cc
(e) p/4
7.4.3.3. Defina los conceptos de
(a) Acimut
(b) Rumbo.
(c) Levantamiento por radiacin.
(d) Levantamiento por interseccin de distancias.
(e) Taquimetra.
(f) Curva de nivel
Pto
B
1
2
3
Ang. Hz
0,0000
10,2567
30,4678
60,5679
Ang. Cenital
Generador
Hm
Descripcin
101,2560
100,3456
99,6789
1,90
1,30
1,02
2,00
1,40
1,55
Relleno
Esq. Casa
Esq. Casa
7.4.3.5. Explique brevemente que criterios se deben tener encuenta al momento de realizar el
levantamiento en terreno, para posteriormente generar un interpolacin correcta de
las curvas de nivel.
133
EN REVISIN!
7.4.3.6. Determinar la distancia horizontal a la cual pasan las curvas de nivel del punto A, si la
distancia de interpolacin es cada 2 metros, la cota de A es 518 m , la cota de B es 525
m. y la distancia AB es de 20 metros.
(e)En sexagesimal: 45
En Centesimal : 50g
7.4.3.4.
Vrtice
A
Acimut
DH
120,309
Este
Norte
2000
Cota
1500
493,5
180,8769 101,997405
134
EN REVISIN!
8. Poligonales. Tpicos Avanzados
8.1 Introduccin
Una poligonal es una serie de lneas consecutivas cuyas longitudes y direcciones se han
determinado a partir de mediciones en el campo. El trazo de una poligonal, que es la operacin de
establecer las estaciones de sta y de hacer las mediciones necesarias, es uno de los
procedimientos fundamentales y ms utilizados en la prctica para determinar la ubicacin
relativa entre puntos en el terreno.
Hay dos tipos bsicos de poligonales: la cerrada y la abierta. En una poligonal cerrada:
(1) Las lneas regresan al punto de partida, formndose as un polgono geomtrico y
analticamente cerrado como se muestra en la Figura 8.1 (a), o bien, (2) las lneas terminan en otra
estacin que tiene una exactitud de posicin igual o mayor que la del punto de partida. La
poligonal de enlace (geomtricamente abiertas, pero analticamente cerrada) que se muestra en la
Figura 8.1(b) deben tener una direccin de referencia para el cierre, como, por ejemplo, la lnea
EF, tiene AZ(EF). Las poligonales cerradas proporcionan comprobaciones de los ngulos y las
distancias medidas, consideracin esta en extremo importante. Asimismo, se emplean
extensamente en levantamientos de control, para construccin, de propiedades y de
configuracin.
Figura 8.1
135
EN REVISIN!
Una poligonal abierta (geomtrica y analticamente) consta de una serie de lneas unidas, pero
estas no regresan al punto de partida ni cierran en un punto con igual o mayor orden de exactitud.
Las poligonales abiertas se usan en los levantamientos para vas terrestres, pero, en general,
deben evitarse porque no ofrecen medio alguno de verificacin por errores y equivocaciones. En
las poligonales abiertas deben repetirse las medidas para evitar las equivocaciones.
Figura 8.2
El Dato inicial es el acimut AB, AZ(AB), este se traslada por rectas paralelas (nortes) al punto B,
tal como se indica en la figura. Para calcular el acimut BC, AZ(BC), al acimut AB se le suma los 200
grados, calculando el retroacimut de la lnea AB o tambin se puede decir el acimut BA, luego
sumar el valor del ngulo en B, obtenindose 527,6775g, como el valor es superior a 400g, es decir
se do una vuelta, se debe restar, el resultado para el AZ(BC)final es 127,6775g.
136
EN REVISIN!
El proceso es repetitivo desde el vrtice C al D, es decir, ahora se utiliza como conocido el
AZ(BC), luego el AZ(CD);
cuadrante. El valor es
Figura 8.3
137
EN REVISIN!
8.3.2 Trazo de poligonales por ngulos a las derecha
Los ngulos medidos en el sentido del movimiento de las manecillas del reloj desde una
visual hacia atrs, segn la lnea anterior (vase la Figura 8.2), se llaman ngulos a la derecha. El
procedimiento es similar al del trazo de una poligonal por acimut, excepto que la visual hacia atrs
se dirige con el limbo horizontal a cero, en vez de estarlo al acimut inverso. Los ngulos pueden
comprobarse (y precisamente ms) duplicndolos, o bien, comprobarse en forma aproximada por
medio de lecturas en trnsito.
Figura 8.4
138
EN REVISIN!
8.4
de
medicin
debe
hacerse
de
calaje
comenzando
el
primero
en
aproximadamente 0g.
Una vez nivelado el instrumento sobre la estacin X se proceder de la siguiente manera:
1.
Dirigir el anteojo del instrumento en posicin directa hacia el vrtice A, visando con 0g o
un valor cercano a cero. Fijar el freno y afinar la puntera con el tornillo de tangencia.
2.
Soltar el freno y buscar con la mira de puntera el vrtice B girando hacia la derecha, frenar
EN REVISIN!
3.
4.
Transitar, apuntar con el anteojo al vrtice A y frenar horizontalmente, afinar por medio
6.
directa hacia al vrtice A, se frena y afina la puntera con el tornillo tangencial, luego soltar el freno
para mirar sucesivamente a B, C y D, hasta volver al vrtice A girando siempre el anteojo hacia la
derecha. Se anota el valor angular que efectivamente se observe para cada vrtice.
7.
8.
Volver apuntar sobre A con el respectivo ngulo de reiteracin, repitiendo el ciclo hasta la
ltima reiteracin.
Este mtodo elimina errores instrumentales promediando valores. El anteojo se debe
rotar siempre en el sentido de los punteros del reloj. Si hay error de arrastre entre la alidada y el
limbo, el error para todos los ngulos es en el mismo sentido y se puede compensar, modificando
los valores en forma de anular la diferencia de la ltima lectura con 0(g). La exactitud de los
resultados aumenta con el nmero de reiteraciones.
140
EN REVISIN!
Ejercicio 8.1
Est
N
Reit
Directa
Trnsito
Promedio
Pto
A
B
C
D
A
0,0020
39,6390
74,1950
98,3940
400,0012
200,0010
239,6410
274,1950
298,3925
200,0010
A
B
C
D
A
50,0015
89,6400
124,1930
148,3920
50,0020
250,0012
289,6420
324,1950
348,3918
250,0002
A
B
C
D
A
100,0020
139,6402
174,1920
198,3927
100,0005
300,0010
339,6398
374,1940
398,3921
300,0001
A
B
C
D
A
150,0054 350,0042
189,6420 389,6430
224,1988 24,1980
248,3968 48,3960
150,0060 350,0060
0,0015
39,6400
74,1950
98,3933
400,0011
e=
50,0014
89,6410
124,1940
148,3919
50,0011
e=
100,0015
139,6400
174,1930
198,3924
100,0003
e=
150,0048
189,6425
224,1984
248,3964
150,0060
e=
Promedio
Reducido
Comp.
(cc)
0,0000
39,6385
74,1935
98,3918
399,9996
-0,0004
0
39,6397
74,1927
98,3906
399,9998
-0,0002
0
39,6385
74,1915
98,3909
399,9988
-0,0012
0
39,6377
74,1936
98,3916
400,0012
0,0012
Angulos
Corregidos
Angulos
Finales
0
0
1
1
4
0,0000
0,0000
39,6385 39,6386
74,1936 74,1928
98,3918 98,3912
400,0000
0
0
0
1
2
0,0000
39,6397
74,1927
98,3906
400,0000
0
1
2
3
12
0,0000
39,6386
74,1917
98,3912
400,0000
0
-1
-2
-3
-12
0,0000
39,6376
74,1934
98,3913
400,0000
Compensacin Unitaria
Donde
e: Es el error de cierre.
En la primera reiteracin:
:ngulo de cierre.
=0,01 cc/g
1g
CompB=0,01*39,6385g= 0,39cc
0g
Comp.D=0,01*98,3918g=0,98..cc
1g
4g
141
EN REVISIN!
8.5.2 Mtodo de Repeticin
Para aplicar este mtodo se necesita un instrumento que permita ir acumulando lecturas
sucesivas de ngulo horizontal, en nuestro caso utilizaremos el mismo taqumetro digital analizado
el captulo de instrumental.
Suponga que se desea medir el ngulo entre dos puntos A y B, tal como se aprecia en la Figura
8.6; luego una vez nivelado el instrumento y preparado para comenzar la medicin se proceder
de la siguiente manera:
1. Calar al punto A, fijando el ngulo horizontal exactamente en 0(g).
2. Soltar el freno y medir visando el anteojo hacia B afinando con el tornillo tangencial, anotar el
ngulo medido, presionar la tecla HOLD para mantener el ngulo.
3. Llevar la visual al punto A afinando con el tornillo tangencial, presionar la tecla HOLD
nuevamente para liberar el limbo horizontal.
4. Repetir el paso 2 y 3, hasta completar el nmero de reiteraciones, anotar el valor del ngulo
final en la columna de la lectura directa.
142
EN REVISIN!
4. Calcular el valor del Angulo Total sumando los giros completos a los valores ledos en el
limbo despus de las n repeticiones.
5. Calcular el Angulo Provisorio dividiendo por n los valores del Angulo Total.
6. Sumar los valores del Angulo Provisorio en directa y trnsito, debiendo determinarse un
ngulo prximo a 400(g). La diferencia que se tenga (discrepancia) se reparte entre los dos
valores del Angulo Provisorio proporcionalmente a su magnitud, para completar la suma de
400(g).
7. EI Angulo Definitivo es el valor final de la medicin.
Figura 8.6
Fuente Manual de Carreteras Volumen II.
143
EN REVISIN!
8.6 Seleccin de estaciones de una poligonal
Las posiciones seleccionadas para emplazar las estaciones de una poligonal varan con el tipo
de levantamiento. En los levantamientos de propiedades, se sita una estaca en cada vrtice si las
lneas reales de lindero no estn obstruidas y si los vrtices pueden ocuparse. Si es necesario
recurrir a lneas auxiliares desplazadas, se sita una estaca cerca de cada vrtice para simplificar
las medidas y los clculos. Las lneas muy largas y el terreno accidentado pueden necesitar de
estaciones adicionales.
En los levantamientos por vas terrestres se sitan las estacas en cada vrtice y en otros
lugares cuando es necesario obtener datos topogrficos o extender el levantamiento.
Por lo general, se corre la lnea de centros antes de que comience la construccin: adems,
puede ser necesario reemplazarla una o ms veces durante varias fases del proyecto.
8.8 Equivocaciones
Algunas equivocaciones en el trazo de poligonales son:
1. Ocupar equivocadamente una estacin o visar hacia una estacin equivocada.
2. Orientacin incorrecta.
3. Confusin de ngulos a la derecha y a la izquierda.
4. Equivocaciones al elaborar el registro.
5. Mal uso de los programas que tiene incorporado el instrumento, en el caso de las
estaciones totales.
144
EN REVISIN!
9. Clculo y Compensacin de Poligonales
9.1 Error de cierre
El cierre (o error de cierre) angular para una poligonal trazada por ngulos interiores es la
diferencia entre la suma de los ngulos medidos y el total geomtricamente correcto para el
polgono. La suma,
es igual a:
luego la tolerancia
un error de cierre de 60cc, luego nuestro trabajo se puede clasificar como una poligonal de tercer
orden.
Una poligonal por acimut cerrada en el mismo punto Figura 9.1(a) se comprueba emplazando
el aparato sobre el punto de partida por segunda vez (Az(AB)llegada), despus de ocupar las
estaciones sucesivas de toda la poligonal y de orientar por acimut inversos. El acimut del primer
lado debe tener el mismo valor original. Cualquier diferencia constituye el error de cierre.
145
EN REVISIN!
En el caso de poligonales de Enlace Figura 9.1(b) el error de cierre se comprueba al comparar
el acimut arrastrado a lo largo de la poligonal (Az(EF) llegada), con el acimut calculado a partir de
la coordenadas de la lnea base conocida (Az(EF)calculado).
Figura 9.1
146
EN REVISIN!
9.2.1 Compensacin de los ngulos interiores
Los ngulos de una poligonal cerrada pueden ajustarse simplemente al total geomtrico
correcto aplicando uno de los dos mtodos siguientes:
1. En el caso de medicin de los ngulos interiores, se calcula una correccin media, o
promedio, a cada ngulo para los que hubo condiciones de observacin aproximadamente
iguales en todas las estaciones. La correccin se determina dividiendo el cierre total
angular entre el nmero de ngulos con signo contrario al error, ver ejercicio siguiente:
Ejercicio 9.1
Est
V1
V2
V3
V4
V5
Suma=
Ang. Hz
125,250
106,464
124,130
130,578
113,575
599,9970g
=600g
Comp.
Ang. Hz.
Corregido
0,0006
0,0006
0,0006
0,0006
0,0006
125,2506
106,4646
124,1306
130,5786
113,5756
147
EN REVISIN!
Ejercicio 9.2
Estacin
Acimut
Comp.
Acimut Corregido
156,8372
-0,0004
156,8368
248,5137
-0,0008
248,5129
358,2672
-0,0013
358,2659
345,7797
-0,0017
345,7780
356,1797
-0,0021
356,1776
S3
V1
V2
A1
S1
OH1
Azimut Conocido S1_OH1=
356,1776
Error=
356,1797 356,1776=0,0021
..etc.
148
EN REVISIN!
El error de cierre lineal (eL) de la poligonal. Se calcula con la formula siguiente:
149
EN REVISIN!
Ejercicio 9.3
Aplicado la compensacin por regla de la Brjula. Calcular los DE, DN corregidos de los vrtices de la poligonal.
Est
Pto.
Ang. Hz
Ang. Hz
Comp
Ang. Hz.
Corr.
Acimut
Dist. Hz.
DE
DN
Corr.
DE
Corr.
DN
DE Corr.
DN Corr.
V1
V2
V3
V4
V5
V1
V2
V3
V4
V5
V1
125,25
106,464
124,13
130,578
113,575
0,0006
0,0006
0,0006
0,0006
0,0006
125,2506
106,4646
124,1306
130,5786
113,5756
225,3
131,7646
55,8952
386,4738
300,0494
1262,600
1198,091
1010,740
1116,170
1105,680
-488,668
1052,022
777,727
-235,371
-1105,680
-1164,200
-573,299
645,551
1091,071
0,858
-0,007
-0,006
-0,005
-0,006
-0,006
0,004
0,004
0,003
0,004
0,004
-488,675
1052,016
777,722
-235,377
-1105,686
-1164,196
-573,295
645,554
1091,075
0,862
0,030
-0,019
-0,030
0,019
0.000
0.000
sumatoria
Ang. Hz
Distancia
total:
5693,281
599,997
Suma. ang.
Hz terico:
Errores de cierre
600
Error relativo=1/160330
Error
angular:
599,997- 600=-0,0030
Error lineal=0,036
Los errores de cierre en la proyeccin DE y DN, son 0,030 y -0,019 respectivamente, los que se obtienen en base a las sumatorias DE y
DN.
Las correcciones se calculan segn las ecuaciones vista anteriormente, utilizando el error de cierre la longitud del segmento y el
permetro total de la poligonal.
150
EN REVISIN!
Las coordenadas son tiles en una gran variedad de clculo, inclusive para:
(1) Determinar longitudes y direcciones de lneas.
(2) Calcular reas de predios.
(3) Trazar poligonales en mapas de base o de control.
Ver Ejercicio 9.4 y Ejercicio 9.5.
151
EN REVISIN!
Ejercicio 9.4
Aplicado la compensacin por regla del trnsito. Calcular los DE, DN corregidos de los vrtices de la poligonal.
Est
Pto.
Ang. Hz
Ang. Hz.
Comp
Ang. Hz.
Corregido
Acimut
Dh
DE
DN
Corr
DE
Corr
DN
DE
Corr.
DN
Corr.
V1
V2
V3
V4
V5
V1
V2
V3
V4
V5
V1
125,25
106,464
124,13
130,578
113,575
0,0006
0,0006
0,0006
0,0006
0,0006
125,2506
106,4646
124,1306
130,5786
113,5756
225,3
131,7646
55,8952
386,4738
300,0494
1262,600
1198,091
1010,740
1116,170
1105,680
-488,668
1052,022
777,727
-235,371
-1105,680
-1164,200
-573,299
645,551
1091,071
0,858
-0,004
-0,009
-0,006
-0,002
-0,009
0,006
0,003
0,004
0,006
0,000
-488,672
1052,013
777,721
-235,373
-1105,689
-1164,194
-573,296
645,555
1091,077
0,858
Distancia
total:
5693,281
0,030
-0,019
-0,030
0,019
0,000
0,000
Sumatoria Ang.
Hz :
Suma Ang. Hz
terico:
e:
599,997
Errores de cierre
600
0,003
Ejercicio 9.5
3659,468
3474,979
Vrtice
Coord.
Norte
Coord
Este
V1
V2
V3
V3
V5
V1
30000,000
28835,806
28262,510
28908,065
29999,142
30000,000
20000,000
19511,328
20563,341
21341,062
21105,689
20000,000
152
EN REVISIN!
9.2.7 Diagrama resumen clculo y compensacin poligonales cerradas
153
EN REVISIN!
9.2.8 Uso de las poligonales abiertas
Aunque en general no se recomienda el trazo de poligonales abiertas, hay situaciones en que
es muy conveniente, sin embargo, se debe tener sumo cuidado al efectuar las mediciones porque
no hay verificacin posible y cualquier error o equivocacin conducir a una longitud y direccin
errneas para las lneas de cierre. La recomendacin es que al realizar poligonales abiertas no
utilizar ms de tres estaciones.
Figura 9.2
154
EN REVISIN!
9.3 Especificaciones tcnicas poligonales segn M.O.P.
Objetivos
Instrumental
Tolerancia
Entre
vrtices
Longitud
lados
desnivel
Ang.
horizontal
ang.
vertical
Mtodo de
medicin
Tolerancia
en cierre.
angular
longitud
PRIMARIA
Son de alta precisin y sirven de apoyo
a otras poligonales.
Ang. Horizontal : Teodoltos con lectura
directa a los 2 cc
Ang. Vertical : debe leerse a los 25 cc
Distancia : error mx. = 3 + 3*k (mm) ; k
en km. Alcance mnimo prisma 3 Km.
Mnimo 800 m.
Error probable del promedio no
exceder 1 / 40.000 de la longitud del
lado
5 g. Con un mx. de 15 g. Previa
aprobacin DEDV.
Error probable del promedio no
exceder de 7 cc.
Error probable del promedio no
exceder a 50 cc.
Ang. Hz : 5 reiteraciones o repeticiones
en directa y transito.
Ang. Vert: 2 o ms reiteraciones en
directa y transito.
Distancia : minimo 5 observaciones.
10 * N (cc) ; segundo centesimales)
N : nmero de vrtices.
1 / 40.000
SECUNDARIA
Densificar la red primaria, sirve de referencia
en estudios de trazados carreteras y caminos.
Ang. Horizontal : Teodolitos a los 20 cc. Con
estimacin a los 5cc.
Ang. Vertical : debe leerse al 1 c.
Distancia : error mx. = 5 + 3*k (mm) ; k en km
TERCIARIA
levantamiento y apoyo para otras redes
Mnimo 500 m.
Error probable del promedio no exceder 1 /
20.000 de la longitud del lado.
155
EN REVISIN!
9.4 Replanteo Planimtrico.
Es el proceso topogrfico que permite ubicar puntos en el terreno en base a las
coordenadas de puntos conocidos. Este procedimiento es fundamental para materializar cualquier
tipo de proyecto de ingeniera, minero, agrcola y de cualquier otra ndole.
Figura 9.2
Acimut
Az=
Az=200+
Az=200+
Az=400+
156
EN REVISIN!
Es posible que se den las siguientes situaciones especiales:
DN es igual a cero, en este caso el valor de queda indefinido para calcular el acimut, por lo
tanto, si el valor del DE es positivo, indica que el acimut es de 100g en caso contrario 300g.
Dada las coordenadas de tres puntos A, B y C. Calcular el acimut y distancia horizontal para
replantear el punto C, Explicando el proceso que se debe realizar en terreno.
Punto
A
B
C
Este
1500
1000
1300
Norte
2000
1200
2010
Desarrollo
DN=NB-NA= 800m
=35,5615g
El punto B se encuentra en el tercer cuadrante, por lo tanto el acimut es 235,5615g
La distancia horizontal es
Acimut y distancia entre el punto A y C.
DE=EC EA=200m
DN=NC-NA=+10m
=96,8195497488g
El punto C se encuentra en el cuarto cuadrante, luego el acimut es 303,1804g
La distancia horizontal es
Medicin en terreno:
Visar al punto B con el acimut AB y orientar el instrumento en la direccin del acimut AC, dar
la indicacin al ayudante para ubicarlo en la lnea de la visual.
Medir la distancia y dar orientaciones al ayudante hasta lograr ubicar el punto C a 303,180
metros respecto del punto B.
157
EN REVISIN!
9.5 Problemas
Punto
Norte
Este
5220,20
3425,45
5345,35
3500,25
5000,20
3555,45
4723,50
2890,23
5390,66
2425,45
9.5.2.El acimut E-1 a E-0 es 153,256 g. Determinar el N, E y el desnivel de E-2. Considere una
altura instrumental = 1,57 metros.
Est.
Punto
E-1
E-0
Angulo Horizontal
Directa
Transito
00,0000
200,0010
E-2
125,3530
325,3540
HS
HM
HI
Angulo
Cenital.
3,565
2,283
1,00
87,2530
9.5.3.Determinar el acimut DC, CB, BA y el rumbo AB, BC, CD. En base a los ngulos medidos.
C=
158
EN REVISIN!
9.5.5.Calcular el acimut de los segmentos AB, BC, CD, DE y Rumbo de los segmentos BA,CB,DC,
ED. Trabaje en el sistema centesimal.
9.5.6.Calcular el acimut de los segmentos BA, CB, DC, ED y Rumbo de los segmentos AB, BC, CD,
DE. Trabaje en el sistema sexagesimal con grados minutos y segundos.
A
B
C
Norte
6.235.335,25
6.234.500,65
6.233.800,35
Este
582.365,92
582.780,25
582.920,30
Cota
525,36
550,45
540,34
159
EN REVISIN!
9.5.8.Calcular el rea de una parcela de cuatro vrtices (P1, P2, P3 y P4), la que ha sido levantada
topogrficamente desde dos vrtices H y J de un poligonal.
Instalado en H y calando en cero a J se obtuvieron los siguientes datos:
Altura instrumental de 1,55 m., ngulo horizontal al P1 de 275,55g, ngulo cenital al P1
101,35g, hilo medio igual a la altura instrumental
160
EN REVISIN!
9.5.9. Los siguientes datos corresponden a una poligonal cerrada ABCDE. Las coordenadas del punto A son N = 692,00 m , E = 1100,00 m. y el
acimut de la lnea AE es 12,7654 g. Calcule y compense la poligonal considerando que se han medido los ngulos interiores y sus valores
son:
Est.
Pto
Angulo
horizontal
Angulo
corregido
Acimut
Distancia
horizontal
A
B
C
D
A
B
C
D
E
77,5500
245,2488
60,2012
96,7840
606,70
471,70
751,65
855,87
120,2222
502,06
n
corregido
e
corregido
Norte
Este
9.5.10. Calcule y compense la poligonal de enlace aplicando el mtodo de transito, dado el acimut (X-A) = 136,9648 g., el acimut (E-Y) = 313,3889
g. y las coordenadas de los puntos A, E.
Est.
Pto
X
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
Y
ngulo
horizontal
289,4685
137,6056
258,8907
175,9777
314,4500
punto
Norte en (m)
Este en (m)
A
E
460,901
84,679
782,820
740,270
Acimut
Preliminar
Acimut
Corregido
distancia
horizontal
Norte
Este
129,352
81,700
101,112
94,273
161
EN REVISIN!
9.5.11. Dada la siguiente poligonal de enlace electrnica. Calcular las coordenadas finales aplicando el mtodo de Bowditch.
Norte V-iii =
Este V-iii=
Norte IX =
Este IX =
Est
V-iii
M1
M2
M3
M4
M5
Pto
M1
M2
M3
M4
M5
IX
5756,24
9798,29
5779,84
15003,68
norte M1=
Este M1 =
norte M5 =
Este M5 =
5168,24
10021,16
5784,52
13855,19
ng. Hz
Az
Az Corr
0
122,098
224,3349
143,2798
211,3624
222,2498
Dist.Hz
Delta
Norte
Delta
Este
Corr.
D. N
Corr.
D. E.
D. N.
Corr.
D. E.
Corr.
Norte
Este
861,48
1000,81
1212,89
1050,49
error
D.N.
error
D.E.
162
EN REVISIN!
9.5.12. Dado el siguiente registro por reiteracin. Calcular los ngulos cenitales y verticales finales
ngulo horizontal
Est
Pto
directa
transito
OH1
S1
0,0020
HI=
OH2
promedio
prom_red
ngulo vertical
Final
Prom
Final
Distancia
Inclinada
Dist. Incl
prom
Altura
Prisma
directa
transito
200,0080
99,7580
300,2280
120,870
1,60
298,6600
98,6680
99,8100
300,1760
119,830
1,60
1,59
S1
0,0040
200,0080
99,7600
300,2260
120,870
1,60
OH2
298,6620
98,6660
99,8170
300,1780
119,820
1,60
S1
S2
0,0000
200,0060
99,7320
300,2580
78,690
1,60
HI=
OH1
288,0640
88,0720
100,1940
299,7940
120,880
1,60
S2
0,0000
200,0080
99,7320
300,2580
78,700
1,60
OH1
288,0640
88,0720
100,1940
299,7960
120,870
1,60
S2
S3
0,0020
200,0080
99,9700
300,0200
60,430
1,60
HI=
S1
235,5520
35,5580
100,1160
299,8720
78,710
1,60
S3
0,0000
200,0080
99,9720
300,0180
60,440
1,60
S1
235,5540
35,5600
100,1180
299,8700
78,700
1,60
S3
OH2
0,0000
200,0060
100,1200
299,8700
116,960
1,60
HI=
S2
283,9360
83,9440
99,8340
300,1580
60,450
1,60
OH2
0,0000
200,0100
100,1220
299,8700
116,960
1,60
S2
283,9400
83,9460
99,8300
300,1580
60,440
1,60
1,545
1,49
1,53
163
EN REVISIN!
OH2
OH1
0,0000
200,0060
100,1440
299,8400
119,830
1,60
HI=
S3
293,7760
93,7840
99,8220
300,1760
116,950
1,60
OH1
0,0000
200,0100
100,1480
299,8440
119,830
1,60
S3
293,7780
93,7860
99,8200
300,1720
116,950
1,60
OH2
OH1
0,0000
200,0100
HI=
R1
345,1600
145,1700
99,7100
300,2780
89,850
1,60
R1
OH2
0,0000
200,0060
HI=
R2
286,5640
86,5700
100,0680
299,9220
37,523
1,60
1,445
R3
219,0380
19,0420
99,7460
300,2420
37,583
1,60
OH2
50,0000
250,0080
R2
336,5640
136,5740
100,0660
299,9200
37,526
1,60
R3
269,0360
69,0400
99,7480
300,2400
37,587
1,60
OH2
100,0000
300,0060
R2
386,5620
186,5700
100,0660
299,9200
37,525
1,60
R3
319,0380
119,0420
99,7480
300,2400
37,585
1,60
1,555
1,555
9.5.13. Para los datos del registro de la pregunta 9.5.12, calcular la poligonal en
forma altimtrica y planimtrica, aplicando el mtodo del transito.
164
EN REVISIN!
9.5.14. En una poligonal taquimtrica las tres primeras estaciones son A, B y C. En la estacin B
se encontr que la altura del instrumento (hi) no se midi sobre la estaca A. Encontrar a
partir de las lecturas tabuladas, el valor faltante y calcular el nivel del terreno en C. Si en
la estacin A es de 83.44 metros, las constantes del instrumento son k = 100 y A = 0
Estacin
Punto
A
B
B
B
A
C
Lectura
vertical
+5 42
-5 24
-5 24
ngulo
Hilo superior
Hilo medio
Hilo inferior
2.43
1.68
1.68
2.07
1.34
1.44
1.71
1.00
1.20
Altura
instrumental
-1.28
1.28
165
EN REVISIN!
Acimut
34G 29C 56 CC
166G 02C 31CC
252G 37C 53CC
310G 74C 85CC
Rumbo
NE 34G 29C 56 CC
SE 33G 97C 69 CC
SO 52G 37C 53 CC
NO 89G 25C 15 CC
Distancia
145,80
255,54
730,19
1014,42
9.5.4. .
Rumbos
CD
FE
ED
BA
BC
Acimut
CD
FE
ED
BA
BC
66G 55C 49 CC
191G 37C 85 CC
111G 73C 70 CC
87G 65C 96 CC
122G 90C 46CC
9.5.5.
segmento
AB
BC
CD
DE
BA
CB
DC
ED
Acimut
143,6131G
213,7521G
344,8328G
394,8057G
rumbo
NO 56,3869G
NE 13,7521G
SE 55,1672G
SE 5,1943G
166
EN REVISIN!
9.5.6.
segmento
AB
BC
CD
DE
BA
CB
DC
ED
Acimut
rumbo
67 52 67.00
59 38 10,75
33 54 03.60
9 46 04,76
112 07 42,84
239 39 10,75
33 54 03.60
170 13 55.24
9.5.7. ngulo horizontal =216g 76c 95cc , visando en cero grado al punto A, Distancia Horizontal =
714,167 m.
9.5.8. .
norte
este
Cota
H
10923,72
10491,29
199,25
J
10955,95
10544,04
199,38
Az(HJ)=
65,0836
Est
H
hi
1,55
Pto
J
P1
P4
J
H
hi
P2
1,55 P3
Ang
Az
65,0836
275,55 340,6336
127,25 192,3336
265,0836
105,55 370,6336
217,45 82,5336
Hm
101,35
102,48
1,55
1,55
3,55
3,85
99,75
98,53
1,55
1,55
2,55
2,35
P1
P2
P3
P4
P1
DH
Norte
Este
norte
11135,13667
11184,29405
11019,58518
10542,08796
este
10206,30809
10430,54116 2502377,25
10770,13003 3770095,11
10537,47093 -2508259,7
11135,13667 10206,30809 3589345,66
174866,995
Area Total
EN REVISIN!
9.5.10.
Est.
Pto
ngulo
horizontal
Acimut
Preliminar
Acimut
Corregido
distancia
horizontal
corregido
Norte
Este
460,9
782,82
corregido
136,9648
289,48
226,4448
226,44362
129,352
-118,353
-52,198
-118,346
-52,188
342,555
730,632
137,61
164,0548
164,05244
81,7
-69,018
43,720
-69,014
43,729
273,541
774,361
258,90
222,9548
222,95126
101,112
-94,612
-35,668
-94,607
-35,661
178,934
738,700
175,99
198,9448
198,94008
94,273
-94,260
1,569
-94,255
1,570
84,679
740,270
314,45
313,3948
313,3889
deltas
entre A-E
sumas
-376,242
-42,576
-376,222
-42,550
376,242
133,156
-376,222
-42,550
0,020
0,026
Acimut
fjo
error
angular
313,3889
-0,0059
Delta por
coord.
Fjas
errores
0,000
0,000
9.5.11.
Norte V-iii
=
Este V-iii=
5756,24
Norte IX =
5779,84
Este IX =
9798,29
15003,68
ng. Hz
norte
M1=
Este M1 =
norte M5
=
Este M5 =
Az
5168,24
616,28
10021,16
AZ Viii- M1 =
176,9353
5784,52
3834,03
13855,19
Az M5-IX =
100,2594
Est
Pto
V-iii
M1
M1
M2
122,098
99,0333
99,03314
861,48
13,083
861,380
-0,000
-0,032
13,082
M2
M3
224,3349
123,3682
123,36788
1000,81
-359,165
934,141
-0,023
-0,035
-359,188
M3
M4
143,2798
66,648
66,64752
1212,89
606,760
1050,211
-0,040
-0,039
M4
M5
211,3624
78,0104
78,00976
1050,49
355,689
988,440
-0,023
-0,037
M5
IX
222,2498
100,2602
100,2594
1334,698
3834,174
616,368
3834,174
Az Corr
176,9353
Dist.Hz
Delta
Norte
Delta
Este
Corr. D.
N
Corr. D.
E.
D. N.
Corr.
D. E.
Corr.
176,9353
Norte
5168,24
10021,16
861,348
5181,322
10882,508
934,106
4822,133
11816,615
606,720
1050,171
5428,854
12866,786
355,665
988,403
5784,520
13855,19
0,0008
0,088
-0,00016
error D.N.
Este
0,144
error
D.E.
168
EN REVISIN!
9.5.12.
angulo horizontal
angulo vertical
Est
Pto
promedio
prom_red
Final
Prom
Final
Distancia
Inclinada
Dist. Incl
prom
Altura
Prisma
OH1
S1
0,0050
0,0000
0,0000
99,7650
99,7660
120,870
120,8700
1,60
HI=
OH2
298,6640
298,6590
298,6585
99,8170
99,8183
119,830
119,8250
1,60
S1
0,0060
0,0000
99,7670
120,870
1,60
OH2
298,6640
298,6580
99,8195
119,820
1,60
S1
S2
0,0030
0,0000
0,0000
99,7370
99,7370
78,690
78,6950
1,60
HI=
OH1
288,0680
288,0650
288,0645
100,2000
100,1995
120,880
120,8750
1,60
S2
0,0040
0,0000
99,7370
78,700
1,60
OH1
288,0680
288,0640
100,1990
120,870
1,60
S2
S3
0,0050
0,0000
0,0000
99,9750
99,9760
60,430
60,4350
1,60
HI=
S1
235,5550
235,5500
235,5515
100,1220
100,1230
78,710
78,7050
1,60
1,59
1,545
1,49
S3
0,0040
0,0000
99,9770
60,440
1,60
S1
235,5570
235,5530
100,1240
78,700
1,60
S3
OH2
0,0030
0,0000
0,0000
100,1250
100,1255
116,960
116,9600
1,60
HI=
S2
283,9400
283,9370
283,9375
99,8380
99,8370
60,450
60,4450
1,60
OH2
0,0050
0,0000
100,1260
116,960
1,60
S2
283,9430
283,9380
99,8360
60,440
1,60
OH2
OH1
0,0030
0,0000
0,0000
100,1520
100,1520
119,830
119,8300
1,60
HI=
S3
293,7800
293,7770
293,7770
99,8230
99,8235
116,950
116,9500
1,60
OH1
0,0050
0,0000
100,1520
119,830
1,60
S3
293,7820
293,7770
99,8240
116,950
1,60
OH2
OH1
0,0050
0,0000
0,0000
HI=
R1
345,1650
345,1600
345,1600
R1
OH2
0,0030
0,0000
0,0000
HI=
R2
286,5670
286,5640
286,5640
1,53
1,555
99,7160
99,7160
89,850
89,850
1,60
100,0730
100,0730
37,523
37,525
1,60
1,555
169
EN REVISIN!
1,445
R3
219,0400
219,0370
219,0360
99,7520
99,7533
37,583
37,585
1,60
OH2
50,0040
0,0000
R2
336,5690
286,5650
100,0730
37,526
1,60
R3
269,0380
219,0340
99,7540
37,587
1,60
OH2
100,0030
0,0000
R2
386,5660
286,5630
100,0730
37,525
1,60
R3
319,0400
219,0370
99,7540
37,585
1,60
170
EN REVISIN!
9.5.13.
Est
Poligonal Altimtrica
Pto
CENITAL
DIST. HZ
DESNIVEL
DESNIVEL FINAL
S3
99,8235
116,9500
1,60
116,9500
0,2792
0,290
499,934
499,932
S3
OH2
100,1255
116,9600
1,60
116,9600
-0,3006
HI=
S2
99,8370
60,4450
1,60
60,4450
0,0848
0,086
500,020
500,017
-0,266
499,754
499,749
-0,434
499,320
499,314
0,332
499,651
499,644
OH2
HI=
COTA
COTA_COMP
499,644
1,555
1,53
S2
S3
99,9760
60,4350
1,60
60,4350
-0,0872
HI=
S1
100,1230
78,7050
1,60
78,7050
-0,2621
S1
S2
99,7370
78,6950
1,60
78,6940
0,2701
HI=
OH1
100,1995
120,8750
1,60
120,8740
-0,4338
OH1
S1
99,7660
120,8700
1,60
120,8690
0,4343
HI=
OH2
99,8183
119,8250
1,60
119,8250
0,3321
OH1
100,1520
119,8300
1,60
119,8300
-0,3311
1,49
1,545
1,59
OH2
HI=
1,555
0,0074
ERROR
171
EN REVISIN!
Est
R1
HI=
1,445
Pto
CENITAL
R2
R3
100,0730
99,7533
Dist. Incl
prom
Altura
Prisma
DIST. HZ
DESNIVEL
37,525
37,585
1,60
1,60
37,5250
37,5850
-0,1980
-0,0094
COTA
500,000
499,802
499,991
Poligonal Planimtrica
Est
Pto
HORIZONTAL
ACIMUT
OH2
OH1
0,0000
254,8400
HI=
S3
293,7770
148,6170
S3
OH2
0,0000
348,6170
HI=
S2
283,9375
232,5545
S2
S3
0,0000
32,5545
HI=
S1
235,5515
268,1060
S1
S2
0,0000
68,1060
HI=
OH1
288,0645
356,1705
ACIMUT
COMP.
DIST- HZ
PROM
DELTA ESTE
DELTA
NORTE
CORREGIDO
DELTA E
DELTA N
COORDENADAS
ESTE
NORTE
1000,000
2089,849
148,6192
116,9550
84,4738
-80,8866
84,4741
-80,8903
1084,474
2008,959
232,5589
60,4400
-29,5810
-52,7063
-29,5809
-52,7087
1054,893
1956,250
268,1126
78,6995
-69,0318
-37,7917
-69,0316
-37,7934
985,862
1918,457
356,1793
120,8715
-76,7838
93,3497
-76,7835
93,3455
909,078
2011,802
1,555
1,53
1,49
1,545
172
EN REVISIN!
OH1
S1
0,0000
156,1705
HI=
OH2
298,6585
54,8290
OH1
0,0000
254,8290
54,8400
119,8275
90,9217
78,0505
90,9220
78,0470
ERROR
-0,0012
0,0155
0,0000
0,0000
SUMA
350,7921
342,7849
1000,000
2089,849
1,59
OH2
HI=
1,555
-0,0110
ERROR
CIERRE=
Est
Pto
HORIZONTAL
ACIMUT
R1
OH2
0,0000
0,0000
R2
286,5640
286,5640
R3
219,0360
219,0360
9.5.14.
DIST- HZ
PROM
COORDENADAS
ESTE
NORTE
1000,0000
2000,0000
37,525
963,3080
1992,1390
37,585
988,9282
1964,0828
173
EN REVISIN!
10.
Bibliografa
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Topografa [Libro] / aut. Wolf Brinker.. - Mexico : AlfaOmega grupo editor, 1997.
174