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LICITACION PUBLICA
TERMINOS DE REFERENCIA
ELABORACIN DEL
ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA
SANTIAGO DE CHUCO-SHOREY; L= 41.82 KM
Financiado por:
Recursos Ordinarios
Gobierno Peruano
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Las obras que proponga el Estudio deben ser las prioritarias para lograr el objetivo indicado en la viabilidad.
Para la elaboracin de los estudios, materia de la Licitacin Publica, regirn los presentes Trminos de
Referencia.
El Consultor ser responsable de todos los trabajos y estudios que realice en cumplimiento a los documentos
contractuales y los presentes Trminos de Referencia
3. ALCANCE DE LOS SERVICIOS
La descripcin de los alcances de los servicios, que se hace a continuacin, no es limitativa, y servirn para
la formulacin del Expediente Tcnico.
El Consultor seleccionado, ser el responsable por un adecuado planeamiento, programacin, conduccin
de estudios bsicos, diseos y, en general, por la calidad tcnica de todo el estudio que deber ser
ejecutado en concordancia con los estndares actuales de diseo en todas las especialidades de Ingeniera
relacionadas con el estudio.
El Consultor ser directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del
personal a su cargo, as como del cumplimiento de la programacin, logro oportuno de las metas previstas y
adopcin de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato.
Para fines del servicio, el Consultor dispondr de una organizacin de profesionales, tcnicos,
administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con las instalaciones necesarias, medios de
transporte y comunicacin para cumplir eficientemente sus obligaciones.
Los profesionales que conformen el equipo del Consultor debern acreditar los ttulos profesionales
correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos que desempearn en el proyecto, as como los
certificados de habilidad para el ejercicio profesional en el Per, en caso de obtener la Buena Pro.
Todo el personal asignado al proyecto, deber tener dedicacin exclusiva por el tiempo y en la oportunidad
sealada en la Propuesta Tcnica.
PROVIAS NACIONAL podr solicitar cambios del personal del Consultor en cualquier momento, cuando lo
considere conveniente, en beneficio del Proyecto.
El Consultor deber contar, obligatoriamente, con el equipamiento ofertado en su propuesta.
3.1 Revisin y Evaluacin de Antecedentes
Para la preparacin de su Propuesta, el Consultor deber revisar y evaluar todos los antecedentes que
PROVIAS NACIONAL ponga a su disposicin y dems documentos pertinentes que se encuentren en el
MTC o en otros Organismos Pblicos y Privados. Asimismo, deber consignar el resultado de visitar la zona
del Proyecto.
Como antecedentes se encuentra a disposicin de los Consultores una copia del Estudio de Preinversin a
Nivel de Factibilidad de la Carretera Ruta 03N, Tramo: Santiago de Chuco-Shorey, que fuera elaborado en
el ao 2007, por la Gerencia de Estudios y proyectos.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Estudio de Trfico
El Estudio de trfico se realizar considerando lo siguiente:
Identificacin de tramos homogneos de la demanda. Identificacin de los nodos y su
naturaleza, que generan estos tramos homogneos.
Conteos de trfico en ubicaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL. Los conteos sern
volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, los conteos se realizarn durante un mnimo
de 7 das continuos.
Encuesta de origen - destino (O/D) en estaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL, con
un mnimo de 24 horas por estacin; el mnimo de estaciones O/D por tramo ser de 1. La
encuesta incluir tipo de vehculo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de
ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propsito de viaje, frecuencia de viaje, peso
vaco, peso cargado, carga til, producto transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o
carga transportada).
Censo de carga por tipo de vehculo pesado y por eje (camiones y buses). El censo se
efectuar durante 4 das y un mnimo de 12 horas cada da (turno da y noche) hasta
completar dos das, a los efectos de obtener las cargas, factores de carga reales actuantes
sobre el pavimento, la presin de llantas para obtener el factor de ajuste a los factores de
carga y el factor carril y direccional de carga que permita determinar, para el diseo de
pavimentos, el nmero de ejes equivalentes de 8.2 TN y el nmero de repeticiones de EE
para el perodo de diseo as como la composicin del trfico. Se incluir un anlisis de los
problemas de sobrecarga.
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
3.3.2
Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de crecimiento para
ambos flujos, por tipo de vehculo y principales O/D.
Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo, considerando la tasa anual
de crecimiento calculada y debidamente fundamentada, segn corresponda, a la tendencia
histrica o proyecciones de carcter socio econmico (PBI, tasas de motorizacin,
proyecciones de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico que se estima luego de la
pavimentacin, identificando el trnsito normal, el generado y el derivado, por tramos
homogneos del trnsito. El Consultor presentar las metodologas, criterios o modelos
empleados para el clculo y proyecciones del trnsito normal, generado y derivado.
Seguridad Vial
Debern incluirse los siguientes aspectos:
Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va, para identificar los
factores que puedan afectar la seguridad vial:
inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
estrechamiento de la va o deformaciones de la superficie;
bermas inexistentes o inadecuadas;
puntos de cruce de ros, ojos de agua y canales de riego vulnerables a accidentes con
cargas peligrosas;
puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses. Inadecuados
dispositivos de seguridad vial.
insuficiente o inadecuada sealizacin.
carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o muros).
Trminos de Referencia
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Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarn con la debida
sealizacin, y/o elementos de seguridad. En casos necesarios, el Consultor disear
sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se pondr nfasis a las medidas de proteccin a
peatones y transporte no motorizado en las reas urbanas, cruces de poblados, reas de
concentracin poblacional (escuelas, hospitales, iglesias, mercados etc.).
Asimismo, el Consultor deber establecer las normas y medidas de seguridad necesarias para
disminuir los riesgos de accidentes de trnsito durante las obras.
3.3.3
Diseo Geomtrico
Los vrtices (PIs) de la poligonal y los (PCs) principio de curva y (PT) principio de tangente
debern ser marcados en el terreno o monumentados con concreto, en rea que no est
sujeta a su remocin por los equipos de construccin.
Se nivelarn todas las estacas del eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno
tomando como punto de referencia las cotas de los hitos geodsicos ms cercanos que
existan en la zona y se disear la rasante correspondiente.
Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m con una precisin de 0.012 m/Km., colocndose
asimismo un Bench Mark (BM) con monumentacin de concreto, cada 500 m en lugares
debidamente protegidos, fuera del alcance de los trabajos y referidos a puntos
inamovibles.
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Trminos de Referencia
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Se tomarn secciones, perfiles y niveles en los cruces con otras vas, interseccin de
calles, canales, acequias y otros que tengan incidencia en el trazo, para poder definir las
soluciones ms convenientes.
Levantamientos Topogrficos
cuales
restitucin
planos a
conllevar
reas de
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3.3.4
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Trminos de Referencia
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f.
g. Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por cada tipo de suelo y
como control de permanencia de sta cada dos (02) kilmetros como mximo, con la
finalidad de obtener luego de un anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo,
que corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo de caractersticas
homogneas).
h. El Consultor elaborar el Perfil Estratigrfico de la carretera, considerando las cotas del
terreno, en base a la informacin tomada en campo y a los resultados de ensayos de
laboratorio.
i.
Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar debidamente referidas al
sistema de poligonal para su ubicacin. Por seguridad vial las calicatas sern
debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la evaluacin de
dicha prospeccin.
j.
m. El Perfil deber incluir toda informacin que pudiera explicar la condicin del suelo de la
superficie de rodadura y terreno natural en un espesor no menor de 1.50m de profundidad
por debajo de la Subrasante proyectada.
3.3.4.2 Canteras y Fuentes de Agua
Se localizarn canteras que sern utilizadas en las distintas capas estructurales del
pavimento (Afirmado, mezcla asfltica en fro con asfalto emulsionado, slurry seal, etc.),
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como agregados ptreos
para la elaboracin de concretos hidrulicos.
Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de las
canteras, el Consultor realizar exploraciones (mnimo 03 prospecciones por cada rea
menor o igual a una hectrea) por medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o
trincheras de profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin. En
caso de que la profundidad de explotacin sea mayor, el Consultor deber profundizar las
calicatas y/o efectuar calicatas complementarias; a fin de alcanzar la profundidad de
explotacin y garantizar la real potencia del Banco de Materiales.
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Trminos de Referencia
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El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras, considerando las
necesidades de construirlos o mejorarlos, sealara tambin si los accesos se ubican
dentro de propiedades de terceros.
El Consultor podr utilizar las metodologas de diseo como USACE, TRL, NAASRA, CBR,
INDICE DE GRUPO, PELTIER, AASHTO, o alguna otra metodologa contemplada en la
normatividad vigente del MTC.
El Consultor tambin podr utilizar otra metodologa utilizada por entidades u organismos
internacionales de reconocido prestigio, por lo cual debe contar con la autorizacin
expresa de PROVIAS NACIONAL, asimismo expondr en una memoria de calculo todos
los criterios adoptados describiendo paso a paso como se han obtenido los resultados.
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Trminos de Referencia
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El Consultor con el conocimiento de las canteras propuestas y de las caractersticas fsicomecnicas de los agregados, realizar un prediseo de mezcla asfltica en fro con asfalto
emulsionado y slurry seal; as como tambin definir el tipo de emulsin a utilizar de
acuerdo a las caractersticas de Trfico y Altitud de la zona.
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Trminos de Referencia
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En los sectores afectados por procesos de erosin de riberas; El Consultor evaluar estos
problemas y establecer el tratamiento correspondiente en estrecha coordinacin con el
Especialista en Hidrulica.
El empleo del back anlisis o retroanlisis slo podr ser utilizado como medio referencial
de los parmetros de resistencia de la superficie de falla de un talud, bajo ninguna
situacin reemplazar a los ensayos cortantes de laboratorio.
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Trminos de Referencia
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Toda la informacin textual deber estar debidamente asistida por certificados de Ensayos
y complementos grficos, como fotografas, mapas, planos geolgicos, geotcnicos y
geodinmicos a escalas de acuerdo a las normas vigentes.
Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
Diseo Geotcnico
Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
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Trminos de Referencia
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De existir las siguientes obras para la estabilizacin de taludes rocosos (pernos, anclajes,
shotcret, etc.) se implementaran previo anlisis de fallas planares, en cua, vuelco, etc. y
el diseo se sustentar mediante metodologas especficas.
Efectuar una evaluacin de los puentes y pontones existentes. Considerando el tipo de suelo,
rajaduras de estribos, procesos de socavacin, grado de estabilidad, suficiencia y condiciones
de cimentacin de las estructuras, a fin de recomendar su reemplazo, afianzamiento y/o
reforzamiento, segn sea el caso.
En el caso de proponerse nuevas estructuras como puentes y pontones, la ejecucin de los
Estudios Geolgicos y Geotcnicos, deber ejecutarse sobre la base de levantamientos
topogrficos cubriendo 350 m, aguas arriba y 300 m, aguas abajo del eje propuesto.
La estructura proyectada se ubicar en una zona que no presente vulnerabilidad ante procesos
geodinmicos, para lo cual se desarrollarn estudios de Geodinmica Externa en el rea de
influencia, y de hallarse condiciones geolgico-geotcnicas desfavorables (represamientos,
deslizamiento, flujos aluvionales, etc.) con influencia directa y/o potencial sobre la estabilidad
de la estructura proyectada, debern efectuarse las evaluaciones correspondientes; para
finalmente proponer su tratamiento respectivo.
Las prospecciones indirectas (refraccin ssmica), sern cuatro lneas en caso de puentes y
dos en cada pontn, en este caso, las lneas no sern menores de 75ml cada una,
considerando un espaciamiento entre gefonos de 3.0m, debiendo obtener, las ondas S y P,
determinando las constantes elsticas y las velocidades de onda en cada estrato. Los ensayos
de laboratorio tendrn que efectuarse sobre los materiales ms representativos, mediante el
apoyo de una calicata no menor de 4.0m. de profundidad. Efectuado ensayos de laboratorio
clasificacin de suelos, peso unitario efectivo y corte directo.
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Trminos de Referencia
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3.3.6
La profundidad de cimentacin estar referido a cotas absolutas (m.s.n.m.), y deber estar por
debajo del nivel de socavacin total y bajo esta condicin crtica, la cimentacin tendr una
profundidad confinada no menor a la asumida en los clculos de capacidad portante.
Los clculos de capacidad de carga deben contemplar la influencia del nivel fretico, por tanto
es obligacin del Consultor verificar la cota de ste, e incluir en el Estudio esta informacin. Se
deber presentar la metodologa empleada, parmetros (cohesin, friccin, presin de poros,
peso unitario, etc.) sustentados mediante ensayos debidamente certificados, hojas y/o
memorias de clculo.
Trminos de Referencia
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El diseo de todas las estructuras definitivas debe cumplir con las normas o reglamentos
vigentes (manual de diseo de puentes y reglamento AASHTO LRFD ltima versin) y de
acuerdo al material que se determine como apropiado.
Definir el tipo de estructura y en especial la cimentacin en base a la capacidad de carga
admisible del suelo, nivel fretico y de desplante, probable asentamiento, niveles de aguas
mximas, mnimas, socavacin, disponibilidad de materiales - equipos en la zona de trabajo.
Todas estas condiciones sern respaldadas por los especialistas respectivos (se incluirn en la
memoria descriptiva y planos correspondientes).
Presentar la Memoria Descriptiva de las Estructuras propuestas.
Presentar el Diseo de las Estructuras en base a Planos respaldados en la memoria de calculo
respectiva.
Efectuar los clculos preferiblemente en base a sistemas computarizados, cuya memoria
detallada se entregara conjuntamente con los planos.
Presentar de ser el caso la apertura de partidas para cada Diseo y trabajo (rehabilitacin,
ampliacin, reforzamiento, reemplazo, etc) propuesto.
Puentes y Pontones
Para los puentes definitivos el periodo de diseo ser de 100 aos.
De requerirse reemplazar pontones debido a su mal estado, estos acorde a la viabilidad otorgada
sern del tipo provisional (de madera u otro material que proponga el contratista), el periodo de
diseo ser como mnimo de 5 aos al igual que el de la va; para alcantarillas y zanjas de drenaje
ser de 20 aos, y 10 aos para cunetas, deber tenerse en cuenta los efectos del Fenmeno del
Nio 1983 y 1988.
Se deber tener en cuenta lo siguiente:
Una vez concluidos los diseos de puentes y pontones se deber presentar una ficha
con los datos de la estructura propuesta.
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Muros
3.3.9
Estos podrn ser de gravedad o tipo cantiliver, de requerirse debern recomendar las
obras complementarias correspondientes
Efectuar diseos para cada suelo establecido como tpico, considerando que su altura
puede variar con incrementos de 0.5 m.
Sealizacin
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Trminos de Referencia
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Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de seal as
como los elementos de soporte y cimentacin necesarios.
SEALIZACION HORIZONTAL
MARCAS EN EL PAVIMENTO.
Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los movimientos de los
vehculos e incrementar la seguridad en su operacin. Deben de ser uniformes, en su
diseo, posicin y aplicacin, con el fin de que el conductor del vehculo pueda
reconocerlas e interpretarlas rpidamente.
Trminos de Referencia
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deber especificar los valores de retroreflectividad para cada color (blanco en bordes y
amarillo en el eje de la va)
GUARDAVIAS METALICOS.
Deber proyectar el uso de guardavas en zonas crticas donde exista la posibilidad que
un vehculo se salga fuera de la carretera, de manera que funcionen como un elemento de
contencin, para ello, utilizar longitudes mnimas concordantes con dicha funcin.
Las guardavas a utilizar debern ser del material y dimensiones que fijan las normas,
debiendo especificar el uso de pintura de proteccin contra la corrosin en zonas
geogrficas con ambiente corrosivo (principalmente cercanas a la costa).
SEALIZACION VERTICAL
SEALES PREVENTIVAS
Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas
condiciones de la va, que indican un peligro real o potencial que puede ser evitado
tomando ciertas medidas de precaucin.
SEALES REGLAMENTARIAS
Trminos de Referencia
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Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad de circulacin de los
vehculos, y a la polucin visual que pueda existir en la va. En zonas urbanas, donde
existe mayor cantidad de elementos distractivos (postes, publicidad, plantas, etc.)
debern especificarse seales de mayores dimensiones.
SEALES INFORMATIVAS.
Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su legibilidad como su
visibilidad. Por ello, aun cuando el texto sea pequeo, la dimensin del panel debe permitir
su visibilidad desde distancias razonables. Deber proyectar las dimensiones en mltiplos
de 0.15 m, debido a que las lminas reflectivas para las seales se comercializan en
unidades inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)
El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad en que el usuario har
lectura de ella.
SEALES DE RUTA.
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La Entidad Consultora deber contar con registro vigente en la Direccin General de Asuntos
Socio Ambientales del MTC, segn la Resolucin Ministerial N 116-2003 MTC / 02 y la
Resolucin Directoral N 004-2003-MTC/16.
b)
3.4.2
Trminos de Referencia
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3.4.3
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Trminos de Referencia
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En este acpite se debern describir las principales caractersticas del proyecto vial con
especial detalle en aquellos aspectos que puedan generar impactos ambientales. Se
presenta a continuacin un listado referencial de la informacin a ser consignada:
Caractersticas tcnicas de diseo:
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de la calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte y drenaje: ubicacin y descripcin del tipo de obra:
cunetas, alcantarillas, pontones, puentes, zanjas de coronacin, etc., principales
caractersticas ambientales de las zonas de emplazamiento, volmenes de
excavacin, tipo de materiales.
Ubicacin (progresiva) de sectores de corte de material suelto o fijo
Ubicacin (progresiva) de sectores de relleno y elevacin de rasantes
Variantes, vas de evitamiento, intercambio viales
reas de servicio.
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Patio de Mquinas.- Se considera dentro del rea del patio de mquina los talleres de
mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del parqueo de mquina, el almacn de
combustible y surtidor, el almacn de insumos y materiales industriales, el rea de
almacenamiento temporal y/o disposicin final de residuos peligrosos e industriales.
del
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Las zonas (las comunidades campesinas, las reas naturales protegidas, las reas
arqueolgicas y/o de patrimonio cultural y ecosistemas) vinculadas a la va por caminos de
acceso que confluyen en la misma.
Los centros poblados que se encuentran conectados con la va a travs de la carretera,
camino secundario o ramal, siempre y cuando esta sea capital de provincia o distrito o
cuente por lo menos con una poblacin de 500 habitantes.
Composicin y ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que constituyen el
escenario poltico administrativo entre cuyos lmites inciden presiones demogrficas,
efectos comerciales y flujos migratorios.
Adjuntar un mapa del AID y del AII en una escala referencial de 1:50 000, donde seale
claramente la ubicacin de la va y de las localidades y centros poblados.
3.4.3.3 Lnea de Base Socio-Ambiental
La Lnea de Base Socio Ambiental debe describir el rea de influencia del proyecto, utilizando
indicadores socio ambientales especficos que puedan ser monitoreados durante las etapas de
construccin y operacin de la va, con el objetivo de evaluar peridicamente los impactos que
pudieran generarse o presentarse sobre los componentes o elementos del ambiente, producto
de la ejecucin de actividades y/u obras asociadas al proyecto.
a. Lnea de Base Fsica
Comprende la descripcin y anlisis de los siguientes componentes ambientales:
Clima
Se realizar un anlisis de informacin bibliogrfica existente considerando los promedios
mensuales y/o anuales, indicando las fuentes y aos respectivos para toda el rea de influencia
del proyecto vial.
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Adems, se describirn los aspectos relacionados a las siguientes variables en el AID y en el AII:
La precipitacin
La temperatura
La humedad relativa
La direccin y velocidad del viento
Los datos deben de corresponder por lo menos a los ltimos 20 aos de los elementos
meteorolgicas mencionados.
Fisiografa
Se evaluarn las condiciones fisiogrficas del AID y AII, que configuran las caractersticas del
relieve bajo la forma de unidades de paisaje. Este enfoque del relieve es de carcter general.
Para ello, se consultar informacin precedente de tipo bibliogrfico que ser corroborada y/o
completada con la informacin obtenida en el terreno, para finalmente elaborar un mapa que
muestre las unidades identificadas.
Geologa
Se describirn las caractersticas geolgicas en el AID y el AII, considerando la distribucin de las
formaciones geolgicas reconocidas principalmente por el Instituto Geolgico Minero Metalrgico
(INGEMMET), en su Carta Geolgica Nacional. Adems, se deber precisar las formaciones
estratigrficas en funcin del AID y adjuntar un mapa geolgico.
Geomorfologa
Comprender la descripcin de las caractersticas geomorfolgicas describiendo sus principales
unidades y procesos morfodinmicos en el AID y el AII (inundaciones, huaycos, erosiones,
deslizamientos entre otros procesos). Considerando las zonas de mayor o menor estabilidad y
riesgo fsico frente a las obras del proyecto vial.
Se utilizar informacin del terreno, bibliogrfica, interpretacin de cartas topogrficas y,
fundamentalmente, imgenes de satlite con antigedad no mayor de dos aos. Se adjuntar un
mapa geomorfolgico.
Suelo
Se presentar las caractersticas de los suelos del rea de influencia directa del proyecto. Para la
descripcin de la clasificacin taxonmica de los suelos se utilizarn los lineamientos del Manual
de Levantamiento de Suelos (Soil Survey Manual, USDA 1993). Para clasificar los suelos se
utilizar el Sistema del Soil Taxonomy (USDA, 2006), llegando como mnimo a la categora: sub
grupo.
La capacidad de uso mayor de las tierras (CUMT): se describir siguiendo las pautas del
Reglamento de Clasificacin de Tierras del Ministerio de Agricultura (Decreto Supremo No. 06275-AG) y las ampliaciones establecidas por la Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos
Naturales ONERN (1980).
La Empresa Consultora podr validar informacin secundaria para la clasificacin taxonmica y la
capacidad de uso mayor de las tierras.
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ndice de desempleo
PEA por sexo y por grupo de edad en porcentajes.
PEA por rama de actividad.
Transporte: Se detallar:
Modos de transporte
El servicio de transporte que actualmente se desarrolla en la va.
Fortalezas y debilidades del Transporte en el AID.
El nmero de unidades y empresas de transporte.
Frecuencia, horarios y costos de pasaje.
Las rutas que conectan las localidades del AID y del AII.
La ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.
Las zonas que se acceden como: reas naturales protegidas, zonas tursticas, explotacin
de recursos y aquellas zonas cuyo acceso puedan mejorar por la rehabilitacin de la va.
Incluir las estadsticas de los accidentes de trnsito de los dos ltimos aos.
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Para este nivel de estudio, se efectuarn las investigaciones de campo que permitan definir los
Programas componentes del PACRI y los expedientes tcnicos individuales para la valuacin
de los predios afectados por parte de la Direccin Nacional de Construccin del Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento. Esta informacin deber ser presentada en un tomo
adjunto al Estudio de Impacto Ambiental.
El Levantamiento de informacin catastral de predios a ser afectados deber ser realizado
dentro del estudio de topografa de la ingeniera del proyecto, el cual estar referido a la
determinacin de las reas del terreno matriz, directamente afectada y remanente.
Para la presentacin de la temtica correspondiente a las afectaciones prediales que se
originen por el proyecto, se sugiere el siguiente esquema, no restrictivo, con la finalidad de
que la informacin presentada guarde un orden correlativo:
Resumen Ejecutivo.
Metodologa para la realizacin del PACRI, en la cual se describir la secuencia de
acciones a ser realizadas para el desarrollo y aplicacin del Plan de Compensacin y
Reasentamiento Involuntario.
Situacin actual de los predios afectados por el proyecto (diferenciando las afectaciones
por obra de las afectaciones por derecho de va), donde se realizar una descripcin
detallada tanto fsica como legal del predio afectado. Adems se presentar la
caracterizacin social y econmica de los predios afectados teniendo como base los
resultados de la aplicacin de la ficha de evaluacin socio econmica.
Se presentar cuadros resumen de afectaciones, sealando el tipo de predio, su
ubicacin, nombre y apellidos del titular, rea total, rea afectada, rea remanente, uso
actual, material predominante y situacin de propietario o posesionario.
Se presentar un inventario de las afectaciones a servicios bsicos de infraestructura,
tales como: postes de tendido elctrico, instalaciones de agua y desage, canales de
regado, etc.
Presentar un plano clave con la ubicacin de los predios afectados, y en coordenadas
UTM.
Trminos de Referencia
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Cada Programa establecido dentro del PACRI propuesto, debe contener la Relacin de
Beneficiarios, Cronograma de Ejecucin y Presupuesto. Adems el PACRI propuesto debe
presentar un Presupuesto General con la finalidad de incluirlo dentro del Programa de
Inversiones del EIA y del Proyecto.
37
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
38
b) Consideraciones Complementarias
El objetivo principal es la obtencin del CIRA, o el documento que brinde la disponibilidad y
autorizacin para ejecutar la obra.
El consultor deber tomar en consideracin lo siguiente:
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
39
Trabajos de Campo
El estudio de arqueologa considerar las siguientes actividades de campo:
Prospeccin: Consiste en el reconocimiento rea de influencia directa de la carretera en
estudio, mediante una minuciosa prospeccin de superficie, con el fin de identificar sitios
arqueolgicos de manera superficial, este trabajo incluye el registro fotogrfico de las
evidencias arqueolgicas y su geo-referenciacin en coordenadas UTM en sistema WGS-84.
El rea de Influencia Directa se define como el rea denominada derecho de va mas una
distancia mxima de 100 m. a cada lado a partir del eje del trazo y todas sus reas auxiliares
(canteras, depsitos de material excedente, plantas, patios, polvorines, campamentos, variantes
provisionales, accesos, entre otros), con el fin de descartar la existencia de sitios arqueolgicos
que se pueda ubicar cercano o adyacente al trazo, debiendo emplear para su registro la ficha
Oficial de Inventario del INC y las que el consultor sugiera para una mejor presentacin y
manejo de informacin.
Entrevista a los pobladores de las localidades cercanas con la finalidad de establecer la
ubicacin de posibles zonas con restos arqueolgicos al entorno de la zona de estudio, con el
fin de ampliar la cobertura de identificacin de sitios arqueolgicos a delimitar.
Excavacin sistemtica, consiste en la apertura de pozos de cateo, test pit de 2 x 2 m. o 1 x 1
m. segn la topografa del terreno donde el carcter arqueolgico no este definido, los pozos
deben tener una profundidad mnima de 1.00 m. o hasta alcanzar las capas estriles, con el fin
de determinar la estratigrafa de ocupacin y en consecuencia la extensin (superficial y del
subsuelo) de las reas arqueolgicas de acuerdo al nivel de impacto con relacin a las obras
viales determinando la cantidad de hitos y de sealizacin.
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
40
41
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
42
43
Memoria descriptiva
Ficha tcnica
Plano de ubicacin
Plano topogrfico(incluyendo el detalle de los principales componentes actuales)
Plano perimtrico y poligonal del sitio arqueolgico y el detalle de estructura arqueolgicas
conservadas.
Solicitud
Memoria descriptiva del estudio de ingeniera incluyendo el rea a certificar
Plano de ubicacin
Plano topogrfico (incluyendo detalle de los principales componentes de la va)
Plano de la va y reas auxiliares. (planta y perfil) determinado el rea de la poligonal de la
va.
Documento que acredite propiedad de la obra. (Decreto Supremo 033-2002-MTC)
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern seguir
los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el INC.
f)
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
44
Para la identificacin y evaluacin de los pasivos ambientales se deber realizar las siguientes
actividades:
Identificacin de impactos
Evaluacin de impactos
Anlisis de impactos
45
46
Calidad de Agua
Se deber proponer realizar muestreo de la calidad del agua considerando los parmetros
establecidos en la Ley General de Aguas, segn se requiera. Asimismo, el muestreo
considerar de manera primordial los lugares donde se ubiquen las instalaciones
auxiliares; campamentos, planta chancadoras, plantas de asfalto y eventualmente los
DME, as como cursos de agua particularmente sensibles.
Sub programa de Contratacin de Mano de Obra Local: Este sub programa desarrollar e
implementarn mecanismos para la convocatoria, empadronamiento y contratacin del
mximo posible de residentes locales. Todo esto se har de acuerdo a las necesidades de
la empresa. .
Sub programa de Compras Locales: Este sub programa buscar adquirir la mayor
cantidad de productos locales, segn las necesidades de la empresa. Con este fin, se
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
47
Programa de abandono:
Contiene las acciones a realizar para el levantamiento de campamentos, patios de mquinas,
plantas de trituracin, canteras de preparacin de concreto, planta de asfalto y de los accesos
a dichas instalaciones y otros que hayan sido necesarios construir. Las reas utilizadas deben
quedar libres de todas las construcciones hechas para facilitar el desarrollo de sus actividades
y de todo tipo de contaminacin por asfalto, derrames de combustibles, aceites, lubricantes,
etc. Se verificar la ejecucin de las acciones de restauracin y/o revegetacin de las diversas
reas afectadas, la limpieza de escombros y de todo tipo de restos de la construccin. Se
deber presentar un documento el cual certifique legalmente que el propietario del terreno
utilizado lo recibe a su entera satisfaccin.
Programa de Inversiones:
Incluye el presupuesto necesario para la implementacin de las medidas de manejo ambiental,
previstas en le Plan de Manejo Ambiental, as como el cronograma para su implementacin.
El presupuesto debe estar acompaado del respectivo anlisis de costos unitarios, en
concordancia con los anlisis de costos unitarios del presupuesto de obra.
3.4.3.9 Participacin Ciudadana
Como parte del Estudio de Impacto Ambiental, se pondr especial nfasis en la elaboracin de
un Plan de Participacin Ciudadana, la cual sirve para proveer de elementos a la Lnea de
Base, identificar actores sociales, identificar y evaluar impactos y elaborar participativamente
las medidas de mitigacin del Plan de Manejo (identificando los agentes involucrados en su
implementacin). Este Plan debe incluir:
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
48
Talleres Informativos: Dirigida a informar a la poblacin sobre las intenciones del MTC en
la zona.
Talleres de Evaluacin Rural Participativos (TERP): Actividad donde se aplicarn
herramientas para el recojo sistemtico de informacin para el EIA.
Talleres de Validacin Tcnica (TVT): Actividad donde se recogern los aportes hechos
por profesionales que conozcan el rea de influencia, centrndose en la identificacin de
impactos y el Plan de Manejo Ambiental desarrollados por los consultores encargados de
realizar el EIA.
Consultas Pblicas Generales: En este espacio se darn a conocer los resultados del EIA
a la poblacin en general, para recoger sus expectativas e inquietudes al respecto.
Consultas Pblicas Especficas: Esta actividad se encuentra dirigida a los afectados por
expropiaciones y reasentamientos, y en ella se tratarn especficamente estos temas.
49
El Informe a ser presentado deber ser analtico, conciso y hacer nfasis a los problemas
socio - ambientales significativos, medidas y acciones recomendadas, enlazando la lnea base
(situacin actual), pasivos ambientales; impactos potenciales tanto sociales como ambientales
que se puedan suscitar en cada etapa del proyecto y de acuerdo a ello presentar el Plan de
Manejo Ambiental y programas respectivos.
Estudio de Impacto Ambiental
Resumen Ejecutivo
1. Aspectos Generales del Estudio
2. Objetivos del Estudio
3. Marco Legal e Institucional
4. Descripcin y anlisis del Proyecto
5. rea de Influencia del proyecto
6. Lnea Base Socio Ambiental
7. Identificacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
8. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
9. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
10. Plan de Manejo Ambiental
11. Participacin Ciudadana
12. Conclusiones y Recomendaciones
13. Bibliografia
14. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI)
Resumen Ejecutivo.
1. Metodologa
2. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
3. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
4. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
5. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
6. Cronograma de implementacin del PACRI.
7. Conclusiones y Recomendaciones
8. Informacin complementaria:
9. Anexos.
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos
1. Resumen Ejecutivo del proceso de evaluacin arqueolgica
2. CIRA
3. Trminos de referencia y valor referencial para la elaboracin y desarrollo del Plan de
Monitoreo arqueolgico durante el proceso constructivo de la obra.
3.5
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
50
Los metrados se efectuarn considerando las partidas de obra a ejecutarse, la unidad de medida, los
diseos propuestos indicados en los planos de planta y de perfil longitudinal, secciones transversales,
cortes longitudinales, diseos y detalles constructivos especficos. La definicin de partidas de obra y el
clculo de los metrados deben ser precisos y estar dentro de un rango razonable respecto a los metrados
reales de obra, definido por un diferencial del orden de 10 % de los metrados reales.
Los anlisis de precios unitarios se efectuarn para cada partida del proyecto, considerando la composicin
de mano de obra, equipo, materiales y rendimiento de equipo y mano de obra correspondientes. Los
anlisis se efectuarn detallados tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos,
variables, utilidad). El Presupuesto de obra deber ser calculado basado en los metrados de obra y los
anlisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV que corresponda.
Las Especificaciones Tcnicas sern desarrolladas para cada partida del proyecto, en trminos de
especificaciones particulares, tendrn como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada
especialista, se sujetarn al Reglamento de Carreteras de Bajo Trnsito, Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras DG-2001, al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000 y a las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000, aprobadas por el MTC.
Complementariamente se utilizarn las normas y especificaciones AASHTO y ASTM. Incluirn el control de
calidad, ensayos durante la ejecucin de obra y criterios de aceptacin o rechazo, controles para la
recepcin de la obra y los aspectos referidos a la conservacin del medio ambiente.
3.6
3.7
Expediente Tcnico
El Consultor preparar el Expediente Tcnico para la obra.
El Expediente Tcnico, formara parte del Informe Final, estar conformado por los siguientes documentos:
a) Memoria Descriptiva, Presupuesto Base de Obra, los Cronogramas de ejecucin de obra, de utilizacin
de equipos y materiales y de desembolsos, las Frmulas Polinmicas y la Relacin de Equipos
mnimos, tanto de ejecucin de obra como de laboratorio.
b) Especificaciones Tcnicas.
c) Metrados.
d) Planos.
3.8
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
51
Con la finalidad de cumplir con la metas del proyecto dentro del plazo previsto, se considera necesario que
el Consultor ganador, en base a estos Trminos de Referencia, presente antes de la firma del Contrato la
siguiente documentacin:
1. Un diagrama de barras mostrando las tareas a realizar y las metas a cumplir.
2. Una programacin PERT-CPM (utilizando el MS PROJECT) mostrando los tiempos de ejecucin de
las tareas a realizar y las metas a cumplir.
3. Un programa de asignacin de recursos tanto de personal para el desarrollo del servicio, que debe
comprender el programa de cada Especialista, sealando el desarrollo de sus actividades de campo y
gabinete por separado, indicndose fecha de inicio y trmino de cada actividad, subactividad, etc., las
que deben estar estrechamente relacionadas a las exigencias de los trminos de referencia.
4. Programacin calendarizada de los recursos materiales y equipos a ser utilizados en la prestacin de
los servicios que utilizar cada Especialista.
3.9
Componente de Ingeniera
Los Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias
ordenado y separado por especialidades para facilitar su revisin, nicamente si ha sido aprobado el
Informe Especfico anterior, caso contrario se dar por no recibido; el Informe Final (N 4) se presentar en
original y tres copias, en los plazos establecidos y con los contenidos mnimos indicados a continuacin:
Descripcin
Informe de avance N 1
Informe de Avance N 2
Borrador del Informe Final (N 3)
Informe Final (N 4)
a.
Plazo
15 das de iniciado el servicio
60 das de iniciado el servicio
105 das de iniciado el servicio
15 das de aprobado el Borrador del Informe Final
INFORME DE AVANCE N 01: se presentar a los 15 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Avance del Estudio, cuyo control estar referido al diagrama de barras, programacin PERTCPM y la Programacin de asignacin de recursos, precisados en el numeral 3.8.
Estudio Trfico
Ubicacin de las estaciones de conteo y de censo de carga
Hidrologa e Hidrulica:
-
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
52
Suelos y Canteras
Estructuras
b.
INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 60 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Trfico y Seguridad Vial
Estudio de Trfico terminados (100%).
Estudio de Seguridad Vial (90%)
Trazo y Diseo Vial
Los trabajos referidos al estudio de trazo consistentes en el estacado, nivelacin y
seccionamiento debe concluirse en un 100 %;
Avance del diseo de subrasante y secciones transversales (50%).
Estructuras y Obras de Arte
Evaluacin de las Estructuras existentes
Relacin y detalle de los trabajos de Mantenimiento, Rehabilitacin, Reforzamiento
propuestos (100%), para el caso de Reemplazo y Construccin presentar un avance de
60%.
Hidrologa e Hidrulica:
- Presentar el estudio de cuencas, debidamente detallados en los planos correspondientes.
- Estudios Hidrolgicos: anlisis estadstico de informacin, determinacin de los caudales
diseo mediante modelamientos hidrolgicos adecuados, los resultados sern
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
53
Geologa y Geotecnia
INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de
iniciado los servicios y deber ser expuesto por medios audiovisuales por el consultor y los
ingenieros especialistas el proyecto. Dicho informe comprender los siguientes aspectos
Trfico y Seguridad Vial
Estudio de Trfico y Seguridad Vial terminados al 100%
Trazo y Diseo Vial
Diseo definitivo, rasantes y secciones terminados al 100%.
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
54
Hidrologa e Hidrulica
En est informe se presentar todo lo solicitado con los estudios de Hidrologa e Hidrulica al
100 %:
Geologa y Geotecnia
Informe Geolgico Geodinmico Geotcnico Final de detalle para cada estructura: Mapa
geolgico-geotcnico elaborado sobre la base de los mapas geolgico iniciales a la
escala indicada, en el cual se plasmarn adems la informacin geodinmica, estructural
etc.
Soluciones definitivas a los problemas de geodinmica externa. Diseo final de las obras.
Evaluaciones de estabilidad interna y externa. Planos de detalle.
Informe Final de los Anlisis de Estabilidad de Taludes y diseo final de los taludes de
relleno y corte.
Informe Final de la cimentacin de los puentes, pontones y muros, proyectados: tipo de
cimentacin, profundidad de desplante, capacidad de carga, obras complementarias,
anlisis de asentamientos, etc. Planos, considerndose para cada estructura.
Todas las consideraciones y exigencias establecidas indicadas en los trminos de
Referencia, segn las consideraciones contractuales.
Suelos, Canteras y Pavimentos:
La totalidad de lo establecido en los Trminos de Referencia.
Metrados, Costos y Presupuesto
Metrados al 100 %
Anlisis de Costos Directos e Indirectos; Presupuesto de Obra al 100%
Cronograma de Ejecucin de Obra
Cronograma de Adquisicin de Materiales
Cronograma de utilizacin de equipos
Programacin PERT-CPM de la obra
El Borrador del Informe Final tendr como contenido lo indicado en el tem d para el Informe
Final y su aprobacin estar supeditada a la total satisfaccin de PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
d
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
55
EXPEDIENTE TECNICO
I.
II.
III.
Volumen N 3 - Metrados
Los metrados sern detallados por cada partida especfica del presupuesto y se
incluir diagramas, secciones y croquis tpicos, en los casos que corresponda.
(1)
Metrados de obras preliminares.
(2)
Metrados de explanaciones.
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
56
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
IV.
Metrados de afirmado.
Metrados de transporte pagado.
Metrados de obras de arte y de drenaje.
Metrados de sealizacin y seguridad vial.
Metrados del Plan de Manejo Ambiental
Volumen N 4 - Planos
Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser entregados
debidamente protegidos en portaplanos que los mantengan unidos pero que permitan
su fcil desglosamiento.
Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y mostrarn
la fecha, sello y firma del Especialista y del Jefe del Proyecto.
Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms importantes y su
contenido sern los siguientes:
(1)
(2)
(3)
(4)
Plano de secciones tipo, escala 1:50 (H) y 1:5 (V) indicando todas las dimensiones y
dems caractersticas de las obras incluidas en la seccin transversal de la carretera,
tales como ancho y espesor del afirmado, bermas, cunetas y drenes, inclinacin de
los taludes, zanjas de coronacin o de pie de talud, ancho del Derecho de Va, etc.
(5)
Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:2000 (H) y 1:200 (V), con la
nomenclatura requerida por las Normas Peruanas. En los planos de planta se
indicarn las referencias de los PIs, lmites de Derecho de Va, ubicacin, incluyendo
cotas y pendientes, de alcantarillas, muros, zanjas de coronacin y drenaje,
guardavas y otras obras complementarias importantes. Sobre los planos de perfil se
sealarn la ubicacin y referencia de los BMs, alcantarillas, pontones, puentes y
otras estructuras.
Planos de secciones transversales indicando las reas de explanaciones en cada
seccin, a escala 1:200 en zona rural y 1:100 en zona urbana.
(6)
(7)
Planos de planta y perfil de las zonas urbanas a escala 1:500 (H) y 1:50 (V).
(8)
(9)
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
57
(11)
(12)
Planos a escala 1:5000 (H) del sistema del drenaje proyectado, con ubicacin de
cunetas, zanjas, alcantarillas, etc. Se presentar el perfil longitudinal de cunetas y/o
zanjas de drenaje paralelos a la carretera, con indicacin de cotas y sus desfogues a
alcantarillas, pontones u otros, asimismo las secciones transversales de todas las
obras de drenaje, a escala 1:100, con indicacin de cotas de entrada y salida,
pendientes, tipo de obra de drenaje, cabezales, etc.
(13)
(14)
Planos a escala variable segn diseo de obras de arte (alcantarillas, muros, cunetas,
etc.) con tablas de cantidades correspondientes a las distintas partidas que se
incluyen en el presupuesto y de conformidad con las especificaciones dadas.
(15)
VII.
El CONSULTOR efectuar un anlisis de los costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta
las caractersticas particulares de la obra; los requerimientos de mano de obra; la distancia a
las canteras de materiales de construccin, su costo de explotacin; el costo de otros
materiales y su transporte; maquinarias y equipos a ser instalados en la obra incluyendo fletes,
impuestos, seguros y, en general, todos los costos que se indican en las actividades de la
construccin y montaje.
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
58
El Anlisis de los costos comprender los costos directos e indirectos por separado,
dividindolos en moneda nacional y extranjera, segn su procedencia.
VIII.
IX.
Discos Compactos
El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos correspondientes
al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa indicando la
manera de reconstruir totalmente el Informe Final.
Del mismo modo los planos de diseo, sern presentados en discos compactos en archivos de
formato CAD, Microstation o Autocad.
3.9.2 Componente de Impacto Ambiental
El Componete de Impacto Ambiental empieza a los 30 das de iniciado el Componente de Ingeniera, cabe
indicar que lo correspondiente a la evaluacin arqueolgica forma parte del componente ambiental. Los
Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias,
nicamente si ha sido aprobado el Informe de Avance anterior, el Informe Final (N 4) se presentar en dos
(02) originales y tres copias, en los plazos establecidos, y con los contenidos mnimos indicados a
continuacin:
Descripcin
Informe de avance N 1
Informe de Avance N 2
Borrador del Informe Final (N 3)
Informe Final (N 4)
a.
Plazo
45 das de iniciado el servicio
75 das de iniciado el servicio
105 das de iniciado el servicio
15 das de aprobado el Borrador del Informe Final
INFORME DE AVANCE N 01: Se presentar a los 45 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Estudio de Impacto Ambiental
59
b.
INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 75 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Estudio de Impacto Ambiental
Descripcin y anlisis del Proyecto (Avance)
Lnea Base Socio-Ambiental
Identificacin y Evaluacin de los Pasivos Ambientales
Identificacin y evaluacin de afectaciones prediales
Identificacin y evaluacin de los impactos ambientales
Plan de Participacin Ciudadana, el cual deber ser aprobado por la DGASA del MTC
como requisito para su implementacin.
c.
INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de iniciados
los servicios y comprender los siguientes aspectos:
Estudio de Impacto Ambiental
Resumen Ejecutivo
15. Aspectos Generales del Estudio
16. Objetivos del Estudio
17. Marco Legal e Institucional
18. Descripcin y anlisis del Proyecto
19. rea de Influencia del proyecto
20. Lnea Base Socio Ambiental
21. Identificacin y Evaluacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
22. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
23. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
24. Plan de Manejo Ambiental
25. Participacin Ciudadana
26. Conclusiones y Recomendaciones
27. Bibliografia
28. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI)
Resumen Ejecutivo.
10. Metodologa
11. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
12. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
13. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
14. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
15. Cronograma de implementacin del PACRI.
16. Conclusiones y Recomendaciones
17. Informacin complementaria:
18. Anexos.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
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La aprobacin del Borrador del Informe Final estar supeditada a la total satisfaccin de la
Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales DGASA y PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
d.
Discos Compactos. El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos
correspondientes al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa
indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final.
61
e) Cuarto entregable:
El Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA otorgado por el INC, a los 120
das de la presentacin al INC a la sede regional.
Trminos de Referencia y Valor Referencial del Plan de Monitoreo Arqueolgico. (PMA)
3.10 Revisin de Informes
3.10.1 Para iniciar la evaluacin de todos los informes y absoluciones de Observaciones a presentar,
los Especialistas y el Jefe del estudio o del Proyecto propuestos en la oferta tcnica del
Consultor y aceptados por PROVIAS NACIONAL, firmarn en todas las paginas de los
informes, Absolucin de Observaciones y/o Planos, que correspondan a su responsabilidad y
el Jefe del Proyecto firmara todas las pginas de dicha documentacin presentada. De no
cumplirse con el presente requisito PROVIAS NACIONAL dar por no recibido el Informe,
Absolucin de Observaciones y/o Planos, hacindose el Consultor merecedor de las
correspondientes sanciones que dicho retraso genere.
PROVIAS NACIONAL revisar los Informes y comunicar al Consultor sus observaciones
de ser el caso. El Consultor tendr 10 (diez) das calendario, siguientes a la recepcin de
la comunicacin de PROVIAS NACIONAL, para subsanar o aclarar las observaciones de
PROVIAS NACIONAL, pasado este plazo, por cada da de atraso se aplicar la penalidad
correspondiente sealada en las Bases de la Licitacin y/o en el contrato respectivo. Si
por segunda vez el consultor no absolviera las observaciones, a satisfaccin de Provias
Nacional, se aplicara la penalidad por mora, en la entrega del informe correspondiente,
desde el da siguiente de comunicado el levantamiento de observaciones por segunda
vez, de continuar las observaciones por tercera vez, se podr resolver el contrato por
incumplimiento.
La Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales del MTC evaluar y aprobar los
Informes del Estudio de Impacto Ambiental.
El perodo de revisin y subsanacin de observaciones al Borrador del Informe Final no
est incluido en el plazo de ejecucin del estudio.
Para el caso de observaciones a los Informes Parciales, el Consultor presentar un
informe especial aclarando los aspectos planteados por PROVIAS NACIONAL e indicando
las acciones que est efectuando en relacin al levantamiento de las observaciones, las
cuales debern ser incluidas en el siguiente Informe Parcial o en el Borrador del Informe
Final, segn sea el caso.
En el caso del Borrador del Informe Final, el consultor tiene quince (15) das calendario
para subsanar las observaciones de PROVIAS NACIONAL. Pasado este plazo, por cada
da de atraso se aplicar la penalidad correspondiente sealada en las Bases de la
Licitacin y/o en el contrato respectivo.
Es obligacin del Consultor efectuar el levantamiento de observaciones que PROVAS
NACIONAL haga a los informes y no mantener en informes subsiguientes observaciones
ya subsanadas en levantamientos anteriores.
3.10.2 PROVIAS NACIONAL dar por aprobado el Informe Final (Informe N 04), una vez que
se emita el correspondiente pronunciamiento de aprobacin.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
62
3.10.3 Al presentar el Informe Final del Estudio, el Consultor devolver a PROVIAS NACIONAL
toda la documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
3.10.4 La documentacin que se genere durante la ejecucin del Estudio constituir propiedad de
PROVIAS NACIONAL y no podr ser utilizada para fines distintos a los del Estudio, sin
consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL .
4 CALENDARIO DE PAGOS
El calendario de pagos se efectuar de acuerdo a lo siguiente:
Adelanto: 20 % del monto correspondiente al Anexo N 01: Elaboracin del Estudio. Previa
presentacin de la Carta Fianza por el Consultor y dentro de los siete (7) das posteriores a la firma
del contrato.
4.1 Componente de Ingeniera
A la aprobacin del Informe N 1:
A la aprobacin del Informe N 2:
A la aprobacin del Informe N 3: Borrador del Informe Final:
A la aprobacin del Informe N 4: Informe Final:
Es necesario precisar que para la cancelacin del componente de Impacto Ambiental se debe contar
con la conformidad de los entregables de CIRA segn corresponda, en los plazos establecidos.
5
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
63
efectos legales
cual es
PROFESION
EXPERIANCIA -ESPECIALIDAD
Ingeniero Civil
Ingeniero Civil
Ingeniero Civil
Suelos y Pavimentos
6
7
8
9
Geologa y Geotecnia
Estudios de Trfico
Ingeniero Civil
Ingeniero Civil
Profesional
CARGO
PROFESION
EXPERIENCIA -ESPECIALIDAD
Bilogo
Socilogo
Especialista en Arqueologia
Arquelogo
4
5
Especialista en Expropiaciones y
Reasentamientos
Especialista en Expropiaciones y
Reasentamientos
Ingeniero Civil
Abogado
3. Personal Tcnico
Topgrafo (01)
Tcnico de Suelo (01)
Nivelador (01)
Seccionista (01)
Asistente de arqueologa (01)
Asistente de Afectaciones (01)
Dibujante GIS (01)
Dibujante Autocad (01)
6.2
Recursos Operacionales
a. Equipos de Computo
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
64
b.
c.
d.
e.
Camionetas 4x4
Equipos Topogrficos
Equipos de Laboratorio
Oficina
6.3 Para la prestacin de los servicios correspondientes a la elaboracin del Estudio, el Consultor
utilizar el personal profesional calificado especificado en su Propuesta Tcnica, adems debe
tener la capacidad fsica para desarrollar los trabajos de campo, no estando permitido
cambios, salvo por razones de fuerza mayor debidamente comprobadas. En estos casos, EL
CONSULTOR deber proponer a PROVIAS NACIONAL, con diez (10) das tiles de
anticipacin, el cambio de personal a fin de obtener la aprobacin del mencionado cambio.
El nuevo personal profesional propuesto deber reunir similar o mejor calificacin que el
profesional ofertado inicialmente.
En caso el Consultor, hiciera cambios de personal, no establecidos en el numeral 6.3, este se har
acreedor a una penalidad, 1/100 del monto total del contrato del Estudio, por cada personal
profesional cambiado, dicha penalidad quedar exceptuada, solo si el cambio de personal
profesional, obedece a la causas de fuerza mayor debidamente comprobada
Los certificados de trabajo emitidos por la firma consultora a los ingenieros asistentes,
ingenieros especialistas y jefe de proyecto que participaron en el estudio sern refrendados
por Provias Nacional, a fin de quedar registrados en la base de datos de la entidad .
6.4 El incumplimiento por parte del Consultor de lo sealado en los presentes Trminos de
Referencia, conllevar a la aplicacin de las multas sealadas en las Bases de la Licitacin y/o
en el contrato respectivo.
7
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
65
ANEXO 1
FORMATO 1
FICHA DE CARACTERIZACIN EXPLOTACIN DE FUENTES DE AGUA
Nombre
Progresiva
Norte (m)
Caudal de
fuente de agua
(m3 / seg)
Caudal de
la cisterna
(%)
Distrito
Anexo /
Casero
Uso Actual
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
66
FORMATO 2
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE CANTERA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
REA Y PERIMETRO
TIPO DE CANTERA (ROCA, SUELO Y RO)
COORDENADAS UTM (POLIGONAL)
VERTICE
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Tipo de material
2. Uso de material
3. Volumen potencial
4. Volumen a extraer
5.
6.
7.
8.
9.
Fotografas
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
67
FORMATO 3
FICHA RESUMEN DE CANTERAS
Cantera
Ubicacin
Lado de
la Va
Acceso
Tipo de
material
Uso de
material
Volumen
potencial
Volumen
Requerido por el
Proyecto
Volumen a
extraer
rea a
ser
afectada
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
68
FORMATO 4
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE - DME
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
COORDENADAS UTM (POLIGONAL)
VERTICE
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Procedencia de material
2. Volumen potencial
3. Volumen a disponer
4. Tiempo estimado de uso
5. Altura de los bancos
6. Angulo de los taludes de reposo
7. Sistema de contencin y estabilizacin
8. Sistema de drenaje y control de erosin
9. Compactacin
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
69
FORMATO 5
FICHA RESUMEN DE DEPSITOS DE MATERIALES EXCEDENTES (DME)
DME
Ubicacin
Lado de la
Va
Capacidad
Volumen
Volumen a
depositar
rea
Procedencia (Obras
de arte, corte, roca
suelta o fija)
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
70
FORMATO 6
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL CAMPAMENTO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
COORDENADAS UTM (POLIGONAL)
VERTICE
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Cantidad de personal
2. Tipo de material de la infraestructura
3. Tiempo estimado de uso del rea
4. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de tratamiento de efluentes domsticos
6. Sistema de disposicin de residuos slidos domsticos
7. Equipamiento
FOTOGRAFAS
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
71
FORMATO 7
FICHA RESUMEN DE CAMPAMENTOS
Campamentos
Ubicacin
rea
(m2 o ha)
Distancia a
la Va
Infraestructura
(habitaciones, oficinas,
reas sanitarias)
Abastecimiento
(agua y energa)
Cantidad de
personal
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
72
FORMATO 8
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL PATIO DE MQUINAS
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
DENTRO DEL REA DEL CAMPAMENTO
SI.
DATUM:
VERTICE
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
NO..
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Tiempo estimado de uso del rea
2. Cantidad de maquinaria
3. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas de grasa y disposicin final)
4. Almacn de combustible y surtidor (ubicacin, rea y volumen)
5. Sistema de contencin de combustible
6. Sistema de disposicin de residuos slidos industriales
7. Sistema de almacenamiento y disposicin de residuos peligrosos
8. Almacn de insumos y materiales industriales
9. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
FOTOGRAFAS
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
73
FORMATO 9
FICHA RESUMEN DE PATIOS DE MQUINA
Patios de Mquina
Ubicacin
rea
(m2 o ha)
Canales de Drenaje
Trampas de Grasa
Ubicacin
Cantidad de
Maquinaria
Disposicin Final
rea
Volumen
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
74
FORMATO 10
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA CHANCADORA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Tiempo estimado de uso del rea
2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, pozas de sedimentacin y cuerpo receptor)
3. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
4. Sistema de disposicin de residuos slidos
5. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos
6. Distribucin de las reas de almacenamiento de materiales procesados
FOTOGRAFAS
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
75
FORMATO 11
FICHA RESUMEN DE PLANTAS CHANCADORAS
Plantas
Chancadoras
Ubicacin
rea
(m2 o ha)
Distancia a la
Va
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
76
FORMATO 12
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE MEZCLA ASFLTICA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Tiempo estimado de uso del rea
2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas, poza de sedimentacin y cuerpo receptor)
3. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
4. Sistema de disposicin de residuos slidos
5. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos
6. Plataforma y sistema de contencin
FOTOGRAFAS
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
77
FORMATO 13
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE MEZCLA ASFLTICA
Plantas de mezcla
asfltica
Ubicacin
rea
(m2 o ha)
Superficie
Distancia a la
Va
Distancia hacia
reas de Cultivo
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
78
FORMATO 14
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE CONCRETO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Tiempo estimado de uso del rea
2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, poza de sedimentacin y cuerpo receptor)
3. rea de almacenamiento de insumos
4. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de disposicin de residuos slidos
6. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos
FOTOGRAFAS
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
79
FORMATO 15
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE CONCRETO
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
80
Plantas de Concreto
Ubicacin
rea
(m2 o ha)
Distancia a la Va
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
81
FORMATO 16
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LOS POLVORINES
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
NORTE
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
DATUM:
ESTE
CASERO:
COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
82
FORMATO 17
DEMOGRAFA
Descripcin
Poblacin por Sexo
Centro
Poblados
Hombres
Descripcin
Porcentaje referente al
Distrito
Porcentaje referente a la
Provincia
Mujeres
Distritos
Crecimiento Poblacional
Censo 1993
Censo 2005
Crecimiento Poblacional
Censo 1993
Censo 2005
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
83
FORMATO 18
COMUNIDADES CAMPESINAS Y NATIVAS
Comunidades
Campesinas
Grupo tnico
Condicin Legal
Nmero de
Comuneros Activos
mbito Territorial
Nativas
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
84
FORMATO 19
EDUCACIN
Cuadro 1
Instituciones
Educativas
Nmero de Alumnos
Matriculados
Ausentismo Escolar
Calidad de
Infraestructura
Horario
Ingreso
Salida
Cuadro 2
Indicadores Educativos
Distritos
Primaria
Secundaria
Tcnico
Universitaria
ndice de
Analfabetismo
Ausentismo
Escolar
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
85
FORMATO 20
SALUD
Cuadro 1
Centro
Poblado
Establecimientos de
Salud
Pblicas
Privadas
Capacidad
Resolutiva
ndices
Morbilidad
Natalidad
Mortalidad
Cuadro 2
ndices
Morbilidad
Natalidad
Distritos
Mortalidad
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
86
FORMATO 21
INSTITUCIONALIDAD LOCAL
NOMBRE DE LA
INSTITUCIN
NOMBRE DEL
REPRESENTANTE
PRINCIPALES
ACTIVIDADES
REALIZADAS
GRUPO DE
INTERES
SI
NO
NOMBRE DEL
ENTREVISTADO
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
87
FORMATO 22
MATRIZ DE GRUPOS DE INTERS
GRUPOS DE INTERS
Se deber consignar el
nombre especfico del
grupo de inters.
OPININ SOBRE EL
PROYECTO
(No slo a favor o en
contra)
TIPO DE INFORMACIN
QUE REQUIEREN
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
88
FORMATO 23
FICHA DE IDENTIFICACIN DE PASIVOS AMBIENTALES
1. LOCALIZACIN
Progresiva: ..
Lado: .
Coordenadas UTM
4. CAUSA / ORIGEN
Se identifica la falta de
acciones u obras civiles que generan efectos
perjudiciales sobre la carretera, o los que la
carretera genera sobre terceros.
Contaminacin de aguas
Accesos a poblados
interrumpidos
Botaderos laterales
indiscriminados
reas degradadas
Ocupacin del derecho de va
6. MATRIZ DE IMPORTANCIA
INTENSIDAD
Baja
EXTENSIN
Local
MOMENTO
Largo Plazo
PERSISTENCIA
Fugaz
REVERSIBILIDAD
Corto Plazo
Media
Regional
Mediano Plazo
Temporal
Mediano Plazo
Alta
SINERGIA
Sin sinergismo
Sinrgico
Muy sinrgico
Extraregional
ACUMULACIN
Simple
Acumulativo
Inmediato
EFECTO
Indirecto
Directo
Permanente
PERIODICIDAD
Discontinuo
Peridico
Continuo
Irreversible
RECUPERABILIDAD
Recuperable
Mitigable
Irrecuperable
IMPORTANCIA
89
ACTIVIDAD
Roce y desbroce
Corte en roca fija
Corte en roca suelta
Corte en material suelto
Explotacin de canteras
Uso de depsito de material excedente
Operacin de campamento y patio de
mquinas
Pgina
90
21+000/21+999
20+000/20+999
19+000/19+999
18+000/18+999
17+000/17+999
16+000/16+999
15+000/15+999
Indica ubicacin de
la actividad
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
14+000/14+999
13+000/13+999
12+000/12+999
11+000/11+999
10+000/10+999
09+000/09+999
08+000/08+999
07+000/07+999
06+000/06+999
05+000/05+999
04+000/04+999
03+000/03+999
02+000/02+999
01+000/01+999
ACTIVIDAD
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
19+000/19+999
18+000/18+999
17+000/17+999
21+000/21+999
20+000/20+999
16+000/16+999
15+000/15+999
14+000/14+999
13+000/13+999
12+000/12+999
11+000/11+999
10+000/10+999
09+000/09+999
08+000/08+999
07+000/07+999
06+000/06+999
05+000/05+999
04+000/04+999
03+000/03+999
Fuentes de Agua
Otros
02+000/02+999
Centros Poblados
01+000/01+999
00+000/00+999
91
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
90
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
91
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
92
Pg. N 1 de ____________
Diario Pg: _____________
1.
================================================================================
NATURALEZA DE LA ESTRUCTURA:________________________________________________
MURO SUELTO____________________MURO AISLADO________________________________
RECINTO SIMPLE _________________RECINTO COMPUESTO__________________________
CERCADO________________________MASIVO_______________________________________
OTROS __________________________ORIENTACIN_________________________________
2.
CONSTRUCCIN DE MUROS:
DIMENSIONES:
ALTO_______________________ANCHO______________________LONGITUD_____________
FUNCIN______________________________________________________________________
CIMENTACIN: DIRECTA_________________________CIMIENTOS______________________
SOBRECIMIENTOS________________OTROS________________________________________
COMPOSICIN DE ADOBES:
SOGA___________________________CABEZA_______________________________________COSTI
LLA_______________________OTROS_________________________________________
ARMENTO:
SIMPLES________________________DOBLE_________________________________________
ENLUCIDO:
PINTADO_______________________ANCHO_________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
3.
MATERIAL UTILIZADO____________________________________________________________
DISPOSICIN DEL MATERIAL______________________________________________________
ANLISIS DE LOS MATERIALES____________________________________________________
FORMA DE LOS ELEMENTOS:
REGULAR_____________________IRREGULAR_______________________________________
CON ARGAMASA_______________SIN ARGAMASA____________________________________
OTROS________________________________________________________________________
FORMA DE LA ESTRUCTURA _____________________________________________________
4.
ADOBES
DIMENSIONES: LARGO__________________ANCHO_________________ALTO_____________
COLOR MUNSELL_______________________________________________________________
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
93
COMPOSICIN:
GRAVA________________________ARENA__________________________________________
LIMO__________________________ARCILLA_________________________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAGMENTOS DE CERMICA_____________________________________________________
OTROS________________________ MARCAS________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
5.
PISO
NATURAL_______ENLUCIDO___________EMPEDRADO__________ENCAJADO____________
OTROS________________________________________________________________________
MATERIAL SUPERPUESTO________________________________________________________
ESPESOR DEL PISO_____________________________________________________________
MATERIALES: GRAVA_______________ARENA_________________ARCILLA______________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAG. DE CERMICA___________________________________________________________
OTROS__________________________________________________________SUPERFICIE:
REGULAR_____________________________________IRREGULAR______________________
COLOR MUNSELL ______________________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
CONSERVADO___________________DETERIORADO__________________________________
DESTRUIDO_______________________OBSERVACIONES _____________________________
6.
RELLENOS
DIMENSIONES: LARGO________________________ESPESOR__________________________
UBICACIN_____________________________________________________________________
ACCESOS______________________________________________________________________
HABITACIN__________________________________OTROS___________________________
CONTENIDO:
ADOBES FRAGMENTADOS_______________________________________________________
ARENA______________________________________ARCILLA___________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
CARBN_____________________________________CENIZA___________________________
OTROS________________________________________________________________________
TCNICA:______________________________________________________________________
ACUMULAMIENTO:
SIMPLE:_____________________________________COLUMNAS________________________
CELDAS_____________________________________MIXTA_____________________________
COLOR MUNSELL_______________________________________________________________
OBSERVACIONES ______________________________________________________________
7.
DESCRIPCION
VANOS DE ACCESO_____________________________________________________________
VENTANAS___________________________________RAMPAS__________________________
OTROS________________________________________________________________________
ACABADO: REBOQUE___________________________ENLUCIDO________________________
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
94
CARAVISTA___________________________________COMPOSICIN____________________
ESPESOR ____________________________________TEXTURA_________________________
CAPAS_______________________________________MARCAS__________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
DECORACIN__________________________________________________________________
EVIDENCIAS DE SUPERPOSICIN_________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
EXCELENTE __________________________________BUENO___________________________
REGULAR_____________________________________MALO____________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
Pgina
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
95
FICHA N 2
FICHA DE CERMICA
I
IDENTIFICACIN:
A) N de Registro y Procedencia ___________________________________________________
II
DESCRIPCIN Y FORMA:
a) Forma General:________________________________________________________________
b) Denominacin especfica:__________________________________________ _____________
1.
Forma de Cuerpo______________________________________________________
2.
Forma de Labio_______________________________________________________
3.
Forma de Base________________________________________________________
4.
Forma, posicin y nmero de Asas ________________________________________
5.
Apndices____________________________________________________________
A) Dimensiones:
a) Altura_________________________________________________________________
b) Dimetro______________________________________________________________
1. Borde______________________________________________________________
2. Gollete______________________________________________________________
3. Escuadra____________________________________________________________
4. Base_______________________________________________________________
c) Ancho y Largo de Asas___________________________________________________
d) Espesor de Paredes_____________________________________________________
e)
III
DESCRIPCIN ANALTICA:
1) Posta:
a) Clase de Arcilla_________________________________________________________
b) Antiplstico____________________________________________________________
1. Clase_______2. Grado______3. Cantidad____4. Proporcin ___________________
c)
Textura_______________________________________________________________
2) Coccin:
a) Color de la Pasta_________________________________________________________
b) Dureza_________________________________________________________________
c)
Porosidad_______________________________________________________________
3) Manufactura:
a) Textura: Interior __________________________________________________________
Exterior__________________________________________________
b) Tratamiento: Interior_______________________________________________________
Exterior__________________________________________________
c) Engobe / Bao:Interior_____________________________________________________
Exterior__________________________________________________
Color_________Aplicacin__________Espesor______Cobertura___________________
Lustre: Interior ___________________________________________________________
Exterior__________________________________________________
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
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FICHA N 3
Pg. N 1 de ____________
Diario Pg: _____________
REGISTRO FOTOGRFICO
FOTO
N
1
SECTOR
UND
COOR-
CAPA
) COLOR (
NIVEL
) SLIDE (
FECHA
HORA
)
FILTRO
LENTE
DIA-
VELO-
DIRE-
DENA-
FRAG-
CIDAD
CCIN
DAS.
MA
DIST
DETALLE Y
OBSERVAC.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
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FICHA N 4
REGISTRO DE EXCAVACIN
Pg. N 1 de __________
Diario Pg: ___________
SITIO_______________________________________________ CAPA: __________________________
SECTOR______________________________NIVEL:__________________________ _______________
UNIDAD (10x10) ________________________PROFUNDIDAD: Sup. ____________________________
COORDENADAS: S ___________ E ___________Inf. _______________________________________
1.
2.
), Brocha ( ), Otros ( ).
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
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FICHA N 05.
REGISTRO DE MATERIAL CERMICO
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Trminos de Referencia
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