ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN EN CILINDROS DE

CONCRETO
I.N.V E 410 -13

GOMEZ LOZANO WILSON ERNEY 201311288

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
TUNJA
2016

ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN EN CILINDROS DE

CONCRETO
I.N.V E 410 -13

GOMEZ LOZNO WILSON ERNEY 20131288

Ensayo complementario presentado como requisito para la asignatura de

mecnica de solidos

Presentado a:
ING. EMERSON RODRIGO RODRGUEZ MORENO
MONITOR: MILTON ARIEL AGUILAR

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
TUNJA
2016

Contenido
INTRODUCCIN..................................................................................................................4
OBJERTIVOS.......................................................................................................................5
MARCO TEORICO..............................................................................................................6
DEFINICIONES................................................................................................................7
EQUIPOS UTILIZADOS....................................................................................................11
PROBETA........................................................................................................................11
MAQUINA DE ENSAYO................................................................................................13
PRENSA HIDRAULICA.................................................................................................15
CALIBRADOR.................................................................................................................16
BALANZA........................................................................................................................17
PROCEDIMIENTO.............................................................................................................17
DATOS OBTENIDOS..........................................................................................................19
PROBETA 1......................................................................................................................19
PROBETA 2......................................................................................................................20
DIMENSIONES................................................................................................................21
CALCULOS Y ANALISIS DE RESULTADOS..................................................................22
PROBETA 1.....................................................................................................................22
PROBETA 2.....................................................................................................................23
CONCLUSIONES................................................................................................................26
BIBLIOGRAFA..................................................................................................................27

INTRODUCCIN
Para complementar los conocimientos adquiridos en clase, con la prctica y
observacin de la misma se procede a la realizacin del presente informe.
En el proceso de formacin de un ingeniero de trasporte y vas, es muy importante
el conocimiento de las propiedades de los materiales como lo son el concreto, ya
que nos proporciona una herramienta necesaria para comprender en general el
comportamiento de dicho material, lo cual es necesario a la hora de desarrollar
adecuadamente los diseos de nuestras estructuras con proceso que sea
econmico y principalmente confiable
En este reporte se presenta la determinacin de la resistencia a la compresin de
cilindros de concreto conforme a la Norma I.N.V E 410 -13. Este mtodo de
ensayo se refiere a la determinacin de la resistencia a la compresin de
especmenes cilndricos de concreto, tanto cilindros moldeados como ncleos
extrados, y est limitado a concretos con una densidad superior a 800 kg/m3.
En la actualidad son un sin nmero de elementos estructurales con que el
ingeniero de trasporte y vas cuenta a su disposicin, para que de manera ptima
y consiente elija cual es el ms ideal para llevar a cabo una construccin
basndose esta escogencia en los tipos de cargas que van a resistir.
Es por esto que es de vital importancia antes de ejecutar cualquier proyecto
realizar todo tipo de ensayos y pruebas a travs de las cuales se pueda
determinar el comportamiento de los elementos a la hora de la implementacin de
las estructuras, en este caso hablaremos del ensayo a compresin ya que esta es
una de las propiedades del concreto que ms nos interesa, el concreto como
material de construccin presenta alta resistencia a la compresin pero con baja
resistencia a la tensin, es por esto que en este laboratorio se busca determinar
qu tan resistente es un concreto cuando este es sometido a una fuerza axial y los
esfuerzos y deformaciones que se generan a base de la accin de esta fuerza.

OBJERTIVOS
GENERAL
Determinar la mxima resistencia a la compresin de dos cilindros de muestra de
un concreto frente a una carga aplicada axialmente.
ESPECFICOS

Analizar el comportamiento del cilindro de concreto al ser sometido a una

fuerza de compresin
Reconocer y determinar de manera prctica algunas propiedades

mecnicas de los materiales sometidos

Medir algunas propiedades fsicas de los materiales sometidos
Calcular el mdulo de elasticidad
Aprender el procedimiento de este ensayo a que ser base para el control
de calidad de las operaciones de dosificacin, mezclado y colocacin del
concreto.

MARCO TEORICO
A lo largo de la historia, los constructores siempre han buscado perfeccionar los
procesos de construccin y utilizar materiales de alta resistencia, siendo el
concreto uno de los ms preferidos.

Como sabemos, el concreto hoy cumple un papel importante en la estructura de

casi todas las obras. Justamente, porque una de sus principales propiedades es
su alta capacidad para soportar diversas cargas de compresin.

La resistencia a la compresin simple es la caracterstica mecnica principal del

concreto, dada la importancia que reviste esta propiedad, dentro de una estructura
convencional de concreto reforzado, la forma de expresarla es, en trminos de
esfuerzo, generalmente en kg/cm2 y con alguna frecuencia lb/pulg2(p.s.i). La
equivalencia que hay entre los dos es que 1 psi es igual a 0.07kg/cm2. Aunque
hoy en da se ha acogido expresarla en MPa de acuerdo con el sistema
internacional de unidades.
La forma de evaluar la resistencia del concreto es mediante pruebas mecnicas
que pueden ser destructivas, las cuales permiten probar repetidamente la muestra
de manera que se pueda estudiar la variacin de la resistencia u otras
propiedades con el paso del tiempo. Para las primeras se utilizan tres tipos de
muestras: cilindros, cubos y prismas. Para las segundas hay diferentes sistemas.
El ensayo de compresin es meramente lo contrario del de tensin con respecto a
la direccin o el sentido del esfuerzo aplicado. Las razones generales para la
eleccin de uno u otro tipo de ensayo se establecieron. Asimismo, un numero de
principios generales se desarroll a travs de la seccin sobre el ensayo de
tensin sobre los cuales son igualmente aplicables al ensayo de compresin.
Existen, sin embargo, varias limitaciones especiales del ensayo de compresin a
las cuales se debe dirigir la atencin: La dificultad de aplicar una carga
verdaderamente concntrica o axial. El carcter relativamente inestable de este
tipo de carga en contraste con la carga tensiva, Existe siempre una tendencia al
establecimiento de esfuerzos flexionantes y a que el efecto de las irregularidades
de alineacin accidentales dentro de la probeta se acenta a medida que la carga
prosigue. La friccin entre los puentes de la mquina de ensayo o las placas de
apoyo y las superficies de los extremos de la probeta debido a la expansin lateral
de esta. Esto puede alterar considerablemente los resultados que se obtendran si
tal condicin de ensayo no estuviera presente. Las reas seccionales,
7

relativamente mayores de la probeta para ensayo de compresin para obtener un

grado apropiado de estabilidad de la pieza. Esto se traduce en la necesidad de
una mquina de ensayo de capacidad relativamente grande o probetas tan
pequeas y por lo tanto, tan cortas que resulta difcil obtener de ellas mediciones
de deformacin de precisin adecuada. Se supone que se desean las
caractersticas simples del material y no la accin de los miembros estructurales
como columnas, de modo que la atencin se limita aqu al bloque de compresin
corto.

DEFINICIONES

Cemento
El cemento es una de los elementos principales del concreto, que se forma
a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinada y posteriormente molida, el cual
posee la propiedad de endurecerse al entrar en contacto con el agua. Al ser
mezclado con agregados ptreos como (grava y arena) y agua crea una mezcla
plstica, uniforme, maleable, de caractersticas plsticas, con propiedades
adherentes, que solidifica en horas y endurece de manera creciente durante varias
semanas hasta adquirir su resistencia caracterstica, esta mezcla adquiere
consistencia ptrea que se denomina hormign o concreto.
Agregados
Se define a los agregados como granos o fragmentos, los cuales son usualmente
ptreos y cuyo propsito es dotar Ia mezcla de caractersticas favorables, as
como tambin disminuir su costo Estos constituyen Ia mayor parte de la masa del
concreto, representando entre el 70 y el 85% de su peso, debido a esto es que las
propiedades de los agregados son tan importantes para la calidad final de la
mezcla. Los agregados deben poseer caractersticas que favorezcan al desarrollo
de ciertas propiedades en la mezcla de concreto, dentro de ellas estn: la
trabajabilidad, la adherencia con Ia pasta y el desarrollo de resistencia mecnica.
8

Los agregados conforman el esqueleto granular del concreto y son el

elemento mayoritario del concreto, por lo que son responsables de gran parte de
las caractersticas del mismo. Los agregados son generalmente inertes y estables
en sus dimensiones.
Concreto.
El concreto es un material compuesto formado por agua, cemento y agregados
El cemento es un material conglomerante que al mezclarse con agua e hidratarse
se convierte en una pasta moldeable con propiedades adherentes que en pocas
horas fragua y se endurece.
La principal caracterstica estructural del concreto es que resiste muy bien los
esfuerzos a compresin pero no tiene buen comportamiento cuando es sometido a
otro tipo de esfuerzo como traccin. flexin, cortante, entre otros, debido a esta
razn generalmente se hace uso del concreto asociada a ciertas armaduras de
acero para poder resistir otro tipo de esfuerzos, esta combinacin de concreto con
armaduras de acero se denomina concreto armado.
Fraguado y endurecimiento del concreto.
EI proceso de fraguado y endurecimiento es el resultado de reacciones qumicas
de hidratacin entre los componentes dei cemento. La fase inicial de hidratacin
se llama fraguado y se caracteriza por el paso de Ia pasta del estado fluido al
estado slido. Esto se observa de forma sencilla por simple presin con un dedo
sobre la superficie del hormign. Posteriormente continan Ias reacciones de
hidratacin alcanzando a todos los constituyentes del cemento que provocan el
endurecimiento de la masa y que se caracteriza por un progresivo desarrollo de
resistencias mecnicas.
Resistencia.
La resistencia a la compresin se puede definir como la mxima resistencia
medida de un espcimen de concreto o de mortero a carga axial.

Generalmente se expresa en kilogramos por centmetro cuadrado (KgIcm2) a una

edad de 28 das se le designe con el smbolo f C.
La resistencia del concreto a la compresin es una propiedad fsica fundamental, y
es frecuentemente empleada en los clculos para diseo de puente, de edificios y
otras estructuras. El concreto de uso generalizado tiene una resistencia a la
compresin entre 210 y 350 kg/cm cuadrado Un concreto de alta resistencia tiene
una resistencia a la compresin de cuando menos 420 kg/cm cuadrado.
La resistencia a la flexin del concreto se utiliza generalmente al disear
pavimentos y otras losas sobre el terreno. La resistencia a la compresin se puede
utilizar como ndice de la resistencia a la flexin, una vez que entre ellas se ha
establecido la relacin emprica para los materiales y el tamao del elemento en
cuestin. La resistencia a la flexin. Tambin llamada mdulo de ruptura, para un
concreto de peso normal se aproxima a menudo del .99 a 2.65 veces el valor de Ia
raz cuadrada de la resistencia a la compresin.
Retraccin del concreto
Este proceso es mediante el cual el concreto sufre una etapa de disminucin de su
volumen o encogimiento, Ia cual se debe a Ia perdida de agua durante Ias
primeras horas llegando a producir grietas en los elementos. Este fenmeno se
puede disminuir distribuyendo Ias armaduras de acero adecuadamente, ya que Ia
restringen y Ia reparten de forma ms conveniente.
La retraccin depende de numerosos factores tales como Ia geometra de Ias
piezas. Ias condiciones atmosfncas de velocidad, de viento, humedad y
temperatura, y Ia proporcin de los componentes de Ia mezcla
AI aumentar el agua, o al aumentar conjuntamente Ia dosis de cemento y agua.
es decir al aumentar Ia pasta Ia retraccin se hace mayor. El exceso de ultrafinos
aumenta el requerimiento de agua para mantener Ia fluidez con lo cual hay exceso
de agua y a su vez mayor retraccin por secado

Esfuerzo de compresin

10

En general, cuando se somete un material a un conjunto de fuerzas se produce

tanto flexin, como cizallamiento o torsin, todos estos esfuerzos conllevan la
aparicin de tensiones tanto de traccin como de compresin. Aunque en
ingeniera se distingue entre el esfuerzo de compresin (axial) y las tensiones de
compresin.
En un prisma mecnico el esfuerzo de compresin puede ser simplemente
la fuerza resultante que acta sobre una determinada seccin transversal al eje
baricntrico de dicho prisma, lo que tiene el efecto de acortar la pieza en la
direccin de eje baricntrico. Las piezas prismticas sometidas a un esfuerzo de
compresin considerable son susceptibles de experimentar pandeo flexional, por
lo

que

su

correcto

dimensionado

requiere

linealidad geomtrica.

11

examinar

dicho

tipo

de no

EQUIPOS UTILIZADOS
PROBETA
Las muestras de concreto a ser utilizadas en la preparacin de las probetas
cilndricas a ser empleadas en los ensayos de resistencia en compresin, Ninguna
de Las bases de los especmenes de ensayo se debe separar de La
perpendicularidad respecto del eje del espcimen en ms de 0.5 (equivalentes a
3 mm en 300 mm [0.12 en 12] aproximadamente). Los extremos de un
espcimen que no sea plano dentro de 0.05 mm (0.002), deben ser aserrados o
esmerilados, o refrentados de acuerdo con lo indicado en La norma INV E403 o,
si se permite, de acuerdo con La norma NV E408. El dimetro usado para
calcular La seccin transversal del espcimen se debe determinar con una
precisin de 0.25 mm (0.01), promediando dos dimetros medidos en ngulo
recto, uno con respecto al otro, en La mitad del espcimen.

Imagen 1: probeta; fuente: Autor

12

Elaboracin de las probetas:

1. Se realizan en moldes metlicos cilndricos de 15 cm de dimetro y 30 cm
de altura rgidos, indeformables y no absorbentes untados en aceite mineral
que no ataque al cemento y evite su adherencia.

Figura 1: molde de la probeta; fuente:

http://estructurasdehormigonarmado.blogspot.com.co
2. Colocar la mezcla en el molde de tal forma que esta quede bien distribuida

Figura 2: distribucin de la mezcla; fuente:

http://estructurasdehormigonarmado.blogspot.com.co
3. Deben conservarse bajo las mismas condiciones a las estructuras que
refieren.

13

Figura 3: conservacin de probetas; fuente

http://estructurasdehormigonarmado.blogspot.com.co
4. Retirar el molde con mucho cuidado. Esto se hace 24 horas despus de su
elaboracin, dejar el proceso de curado.

MAQUINA DE ENSAYO
La mquina para ensayos de compresin de concreto est compuesta por un
equipo principal, una fuente hidrulica, un controlador y un sistema de control
computarizado. Adems, ha sido especialmente diseada para realizar pruebas o
ensayos de compresin de concreto. Su placa mvil es accionada por energa
elctrica, hasta lograr ajustar la zona de compresin deseada. Por otra parte, esta
mquina para ensayos de compresin se caracteriza por sus funciones de carga
automtica a velocidad constante, visualizacin de los valores de fuerza a travs
de su pantalla digital, procesamiento automtico de los datos e impresin del
reporte y la curva del ensayo. Adicionalmente, nuestra mquina para ensayos de
compresin de concreto es un equipo ideal para universidades, institutos de
investigacin y departamentos de investigacin de compaas en el sector de
materiales para la construccin.
Con el fin de ofrecer mayores niveles de seguridad durante la operacin de
nuestro producto, hemos equipado la mquina para ensayos de compresin de
concreto con varios sistemas de proteccin, incluyendo el limitador de
posicionamiento para el cilindro, interruptor de emergencia y la funcin de
apagado automtico en caso de sobrecarga, cortocircuito y fuga, entre otras.
14

Adems, esta mquina cuenta con una zona de compresin cerrada con un vidrio
templado transparente, con el fin de prevenir la dispersin de las partculas de
concreto rotas. Su unidad de bombeo de aceite importada de Italia se caracteriza
por generar bajos niveles de ruido durante su operacin, con altos niveles de
estabilidad y sin impactos. As como su vlvula de control servo, tambin
importada desde Italia, garantiza una alta precisin durante la emisin de fuerza
de traccin. Adicionalmente, su estructura de doble espacio con husillos de ajuste,
permite que la zona de compresin o ensayo se ajuste de manera elctrica, lo cual
contribuye a su diseo compacto.

Imagen 2: Maquina de ensayo; fuente: Autor

PRENSA HIDRAULICA
Prensa hidrulica de alta estabilidad, programable para ensayos a compresin de
cilindros, compuesta por consola de mando con indicacin y control. Cumple con
normas ASTM, ISO, AASTHO y NTC.
15

Pantalla de Indicacin digital, cadencimetro luminoso para indicacin de la

velocidad de aplicacin de carga, teclado de membrana, y botn de parada de
emergencia. El operario selecciona el ensayo y los parmetros. Con slo presionar
una tecla el ensayo se inicia. Cuando la muestra falla se detiene, se memorizan
los resultados de ensayo y la prensa vuelve a quedar lista para el siguiente
ensayo. Durante el ensayo se indica la fuerza, el esfuerzo y velocidad de
aplicacin de carga
Memoria para 556 ensayos. Guarda: Fecha, hora, tipo de ensayo, fuerza mxima,
esfuerzo y velocidad de ensayo. Salida de datos va RS232, para impresin de
resultados de ensayo.
LA PRENSA (bastidor de carga), est hecha en acero macizo de alta estabilidad,
con rejillas y finales de carrera para proteccin; platos de carga de 250 mm de
dimetro.

Imagen 3: prensa hidrulica; fuente: autor

CALIBRADOR
El calibre, tambin denominado cartabn de corredera o pie de rey, es un
instrumento para medir dimensiones de objetos relativamente pequeos, desde

16

centmetros hasta fracciones de milmetros (1/10de milmetro, 1/20 de milmetro,

1/50 de milmetro).
En la escala de las pulgadas tiene divisiones equivalentes a1/16 de pulgada, y, en
su nonio, de 1/128 de pulgadas.
Consta de una "regla" con una escuadra en un extremo, sobre la cual se desliza
otra destinada a indicar la medida en una escala. Permite apreciar longitudes de
1/10, 1/20 y 1/50 de milmetro utilizando el nonio.
Mediante piezas especiales en la parte superior y en su extremo, permite medir
dimensiones internas y profundidades.
Posee dos escalas: la inferior milimtrica y la superior en pulgadas.

Imagen 4: calibrador; Fuente: Autor

BALANZA
La balanza puede ser descripta como un aparato creado artificialmente por el
hombre para calcular el peso de un elemento. Este procedimiento se realiza a
partir de que se coloca tal elemento u objeto a pesar en una superficie y la misma

17

calcula, a travs de diferentes mtodos, su peso de manera casi instantnea.

PROCEDIMIENTO
Determinar las dimensiones de las muestras con el uso de la regla y el calibrador,
se tomaron 3 medidas de cada dimensin para as determinar un promedio, el cual
ser utilizado a lo largo del ensayo y ser de mejor precisin.

Imagen 5: probeta; fuente: Autor

Coloque el espcimen en el aparato de carga de tal manera que quede centrado
en la platina inferior. Ajuste el instrumento de carga cuidadosamente de tal manera
que la platina superior apenas haga contacto con el espcimen.

18

Imagen 6: probeta en la mquina de ensayo; fuente: Autor

Lleve a ceros el indicador de deformacin. Aplique la carga de tal manera que se
produzca una deformacin axial a una velocidad de 2 a 2.5% por minuto. Registre
los valores de carga, deformacin y tiempo a intervalos suficientes para definir la
curva esfuerzo-deformacin (normalmente son suficientes 10 a 15 puntos). La
velocidad de deformacin debe escogerse de tal manera que el tiempo necesario
para la falla no exceda de 15 minutos (nota 6). Contine aplicando carga hasta
que los valores de carga decrezcan al aumentar la deformacin o hasta que se
alcance una deformacin igual a 15%.
La velocidad de deformacin utilizada para ensayar muestras selladas puede
disminuirse si se considera deseable para obtener mejores resultados en el
ensayo. Registre la velocidad de deformacin en el informe de los datos de
ensayo.

19

DATOS OBTENIDOS
PROBETA 1

Tabla 1: resultados probeta 1; fuente: LABORATORIO UPTC

30000.000

25000.000

20000.000

Carga(Mpa)

15000.000

10000.000

5000.000

0.000
0.0

200.0

400.0

600.0

800.0

1000.0

tiempo (seg)

Imagen 1: grafica tiempo vs Carga (Mpa) (PROBETA 1); Fuente: UPTC

20

1200.0

PROBETA 2

Tabla No 2: resultados probeta No 2; fuente: UPTC

35000.000
30000.000
25000.000
20000.000
Carga(Mpa)

15000.000
10000.000
5000.000
0.000
0.0

200.0

400.0

600.0

800.0 1000.0 1200.0 1400.0

Tiempo(seg)

Imagen 2: grafica tiempo vs carga (Mpa), PROBETA No 2; Fuente: UPTC

21

DIMENSIONES

PROBETA 1
CONCRETO
PROMEDIO
PROBETA 2
CONCRETO
PROMEDIO

DIAMETRO mm)
153
152.5
152.5
152.5
152.5
152.5
152.5833333

ALTURA(mm)
300.5
301
301
300.8333333

PESO(Kg)

DIAMETRO mm)
153
153
153.48
153.1
155.5
153
153.513

ALTURA(mm)
302
303
303
302.667

PESO(Kg)

Fuente: propia

22

11.78

12.89

CALCULOS Y ANALISIS DE RESULTADOS

PROBETA 1
rea del cilindro:
A=

d
4

A=

(152.5833333 mm)
2
=18285.384 mm
4

Volumen del cilindro:

V = r 2 h A=5500844 mm3

Densidad:
D=

M
11.78 Kg
=
=2.1415106 Kg/ mm3
3
V 5500844 mm

=2141.5 Kg /m

Mdulo de elasticidad del concreto:

Carga especifica [MPa] : 25,17
Carga [kN]: 459,7
A continuacin hallamos el 40% de la carga
25,17* 0.4 =10.068 Mpa
Despus de esto, de ubica en la grfica esfuerzo Vs deformacin unitaria el 40 %
de la carga, ubicando en el eje los 10.068 Mpa, y determinando la coordenada
para dicho punto

23

Para determinar el modulo elstico del cilindro de concreto, se halla la pendiente

de un segmento recto, conociendo las coordenadas mencionadas anteriormente.
De esta manera se busca en la grfica dos puntos que al ser unidos de una lnea
recta(o lo ms cercano a ella)

deformacion unitaria Vs Esfuerzo

12
10
8
Esfuerzo (Mpa)

6
4
2
0
0
-2

0.01

0.01

0.01

Deformacion unitaria(mm/mm)

Grfica 3: deformacin unitaria Vs Esfuerzo, fuente: autor

Coordenadas
Para 10.068 Mpa
X
10,06781154
10,89753434

PENDIENTE=

Y
0,010730313
0,011155802

Y 2Y 1 10,8975343410,06781154
=
X 2X 1 0,0111558020,010730313

PENDIENTE=1950.045

Por tanto el mdulo de la elasticidad ser igual a la pendiente.

24

0.01

PROBETA 2
Peso12.89Kg
Carga [ KN ] 554.2
rea del cilindro

A=

d
4

m
153.513 m

A=

= 18508.882mm2

Resistencia de la compresin
C=

554.2 KN1000
18508.882m m2

= 29.942(N/mm2) [MPa]

Volumen del cilindro

m
76.7565 m

2
V = r h V =

Densidad
D=

M
12.89 Kg
=
=2.3009106 Kg /m m3
V 5602027.949 mm3

=2300.9 Kg/m3
Relacin de altura- dimetro
L 302.667 mm
relacion=
=1.9715
D 153.513mm

Con relacin al patrn de falla se puede observar:

25

PROBETA 1
PROBETA 2
Imgenes: probetas falladas, fuente: Autor
PROBETA 1: TIPO 4
PROBETA 2: TIPO 3
Teniendo en cuenta la norma INVE 410-13 el cilindro de concreto debe tener una
densidad superior a 800 Kg/m3, lo cual se cumple en el ensayo al obtener una
densidad de 2141.5 Kg/m3 y 2300.9 Kg/m3, para las probetas 1 y 2
respectivamente.

26

Se determin la resistencia de compresin para la probeta 2, obteniendo un valor

de 29.942 MPa, igualmente se determin la relacin dimetros sobre alturas,
obteniendo un valor de 1,9715, con lo cual se observa que est fuera del rango de
los valores expuestos en la tabla de la norma INVE 410-07. De esta manera se
deduce que no hay que hacer correccin a la resistencia de compresin.
Con la siguiente grfica se observa la relacin Esfuerzo-Deformacin unitaria
mediante la cual se determin el mdulo de elasticidad como la pendiente del
segmento recto.

CONCLUSIONES
Se realiz el ensayo de ensayo de resistencia a la compresin en cilindros de
concreto establecido por las normas I.N.V e 410 -13 del instituto nacional de vas ,
esto nos permiti determinar caractersticas mecnicas del concreto a partir del
anlisis de datos obtenidos mediante la compresin como lo fue la densidad,
relacin deformacin unitaria vs deformacin, tipo de falla, mdulo de elasticidad,
entre otras
Lo aprendido en clase es fcilmente aplicable en el laboratorio y a partir de los
conocimientos adquiridos previamente en clase, se pudo obtener la resistencia del
Concreto cuando se aplica una fuerza de compresin, es decir el ltimo valor
antes de la falla del material, que se entiende es la resistencia mxima siendo esta
resistencia a la compresin una de las caractersticas mecnica principales del
concreto.
Se cumplieron todos los objetivos propuestos en este ensayo
De manera individual sigue aportando a mis conocimientos generales y mi perfil
profesional.
27

BIBLIOGRAFA

Bisplinghoff, Raymond L.; Mar, James W.; y Pian, Theodore H.H.

(1990) Statics of deformable solids.

TIMOSHENKO, Stephen P. (1980). Resistencia de materiales.
TIMOSHENKO, Stephen P. y GERE, James M. (1974). Mecnica

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Donald R. Askeland. Pradeep P. Fulay. Webdelin J. Wright.

(2008). La Ciencia e Ingeniera de los Materiales.

Gabriel Calle y Edison Henao.(2009). Determinacin de las

propiedades mecnicas de los materiales.

American Concrete Institute. ACI 318-08:

Requisitos

De

Reglamento Para Concreto Estructural y Comentario. ACICaptulo Costa Rica. Costa Rica, 2008.

28