Desbroce, Desbosque, Limpieza

ESTUDIO INTEGRAL TCNICO ECONMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL (T.E.S.A.
)
DE LA CARRETERA SAN JOS DE CHIQUITOS SAN IGNACIO DE VELASCO
DISEO FINAL DE INGENIERA

ESP. TCNICAS ESPECIALES
SUMARIO INFORMATIVO
EE-01 CERTIFICACION DE CALIDAD DE MATERIALES. .............................................................................................................. 1
EE-02 DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA. ............................................................................................. 2
EE-03 EXCAVACION DE CORTES Y PRSTAMOS. ...................................................................................................................... 3
EE-04 REMOCION DE DERRUMBES. ............................................................................................................................................ 6
EE-05 TERRAPLENES Y PRESTAMOS. ......................................................................................................................................... 7
EE-06 YACIMIENTOS .................................................................................................................................................................... 10
EE-07 MATERIAL PARA SUB BASE Y BASE. .............................................................................................................................. 11
EE-08 IMPRIMACION BITUMINOSA. ............................................................................................................................................ 13
EE-09 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES BITUMINOSOS. ........................................................................................................ 14
EE-10 TRANSPORTE DE MATERIALES ....................................................................................................................................... 15
EE-11 ALCANTARILLAS ................................................................................................................................................................ 17
EE-12 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND. .......................................................................................................................... 18
EE-13 OBRAS DE ARTE MAYORES. ............................................................................................................................................ 19
EE-14 PROTECCIONES HIDRAULICAS. ...................................................................................................................................... 22
EE-15 DISPOSICION DE EXCEDENTES DE EXCAVACION. ....................................................................................................... 24
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ESTUDIO INTEGRAL TCNICO ECONMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL (T.E.S.A.)


EE-01 CERTIFICACION DE CALIDAD DE MATERIALES.
El SUPERVISOR podr requerir del CONTRATISTA la presentacin de certificados

actualizados de calidad y cumplimiento de las Especificaciones Tcnicas del proveedor,
pertinentes a todos los materiales a ser incorporados a la Obra.
La conformidad del SUPERVISOR con dichos certificados no relevar al CONTRATISTA de su
responsabilidad para la buena ejecucin de la Obra.
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EE-02 DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA.

Los trabajos de desbroce, desbosque, destronque y limpieza se deben limitar a la faja definida
por las lneas de Catch points del diseo geomtrico ms un ancho mnimo de:
2m ms all de la cresta del corte

5 m ms all del pie de terrapln
5 m ms alla de los lmites de las obras de drenaje proyectadas
La distancias el supervisor defina SUPERVISOR para prevenir
visual.
proteccin
En casos puntuales y por razones debidamente justificadas, el SUPERVISOR podr autorizar

por escrito la ampliacin de estos lmites para los trabajos de desbroce, desbosque, destronque
y limpieza dentro del Derecho de Va para dar proteccin visual al usuario de la va..
Se deber tomar especial cuidado para no remover el suelo vegetal en las reas laterales de la
carretera no abarcadas por los cortes, terraplenes o dispositivos de drenaje, para facilitar el
crecimiento de la vegetacin nativa y proteger as el terreno contra la erosin.
A exclusivo criterio del SUPERVISOR, no se efectuar desbosque y/o destronque, o se
ejecutarn estas operaciones en reas limitadas, donde la vegetacin local no perjudique los
trabajos de construccin de la obra y su mantenimiento y su permanencia sea considerada
como conveniente para la proteccin de los terrenos contra la erosin y su vista libre por
seguridad
Definir que el SUPERVISOR ordenar dejar sectores de bosque prximo a la carretera de que
solo se limpiar vegetacin y se deje estable solo un mnimo y calidad de rboles en pie.
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EE-03 EXCAVACION DE CORTES Y PRSTAMOS.

a) En el caso de que el material de corte no sea suficiente y/o adecuado para la conformacin
de terraplenes, se establece claramente que el CONTRATISTA deber utilizar
prioritariamente los Prstamos de Fuentes Tipo A. Si el CONTRATISTA desea alterar
alguna de estas fuentes por motivos exclusivos de su conveniencia, no se reconocer
eventual distancia adicional. En cambio, si la distancia fuera menor, se pagar de acuerdo a
la distancia real de transporte.
b) Para el pago de excavacin en cortes y la formacin de terraplenes y transporte de los
materiales, los Formularios de Propuesta establecen dos alternativas.
Cuando el material excavado sea transportado hasta la distancia menor o igual a

300 m, medido en conformidad a lo establecido en la Especificacin Tcnica General
Excavacin de Cortes y Prstamos, el pago de la excavacin y el transporte del material
est incluido en los tems definidos en los Formularios de Propuesta.
Para tal efecto, existen dos tems de excavacin, tomando en consideracin el material
que corresponda excavar, de acuerdo a la clasificacin definida en el numeral 2
de la Especificacin Tcnica General Excavacin de Cortes y Prstamos.
Cuando el material excavado deba ser transportado a distancias mayores a 300

m, el volumen de excavacin ser pagado bajo los tems de la primera alternativa y el
transporte adicional ser pagado con el tem denominado de sobretransporte. En este
caso la medicin es hecha en metros cbicos por kilmetro (m3xkm) y corresponde al
volumen excavado multiplicado por la distancia media transportada menos 300 m.,
sobredistancia obtenida por el recorrido del SUPERVISOR.
El volumen (m3) a ser considerado para el calculo del sobreacarreo ser medido de acuerdo a
los siguientes criterios:
Si el destino final de los materiales transportados es la conformacin de terraplenes el volumen
ser medido en su posicin final, colocado y compactado, de acuerdo a las secciones
transversales de diseo del terrapln donde se lo deposite.
Si el destino final de los materiales transportados es a despojo, el volumen ser

medido en corte
Si los materiales de corte son utilizados parcialmente tanto para terrapln como para
despojo el volumen transportado a terrapln ser medido de acuerdo a lo sealado
en a) y el volumen a despojo ser obtenido como la diferencia entre el volumen total
de corte y el volumen en terrapln, este ultimo mayorado por el factor de contraccin
correspondiente
Este factor ser determinado por la relacin entre la densidad del material en
terrapln compactado y el material in situ.
La distancia en Km a ser considerada para el clculo del sobreacarreo, estar
determinada por la diferencia de la distancia existente entre los centros de
gravedad de las masas de origen y destino del transporte (medida, segn el
menor recorrido posible a criterio del SUPERVISOR) y la distancia libre de
transporte del proyecto
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c) El pago del transporte de materiales acopiados, para su utilizacin posterior, slo ser
pagado cuando dicho acopio fuere hecho por orden escrita del SUPERVISOR.
Los suelos son en general arcillosos de mediana y alta plasticidad. Son suelos finos
ferruginosos cidos, requieren adecuado estudio de estabilizacin para la aplicacin y
estructuras del pavimento en la carretera. Los agentes estabilizantes sern utilizados con
arena y cemento
Para los ensayos de durabilidad, para el primer caso se obtendr un contenido de cemento de
5% y para la arena de cemento un contenido y un posible contenido de 9%.
d) En los tramos de corte, el ancho en el cual se proceder a la excavacin y substitucin de
los materiales, ser igual al ancho de la calzada ms las bermas. Sin embargo, en los
tramos de secciones mixtas o de cortes de pequea extensin donde est prevista la
substitucin del material, la excavacin se la har hasta la profundidad indicada para dicha
substitucin en todo el ancho del corte.
e) En los casos de corte en secciones mixtas longitudinales, ante la presencia de suelos
diferenciales en la subrasante, se ejecutar la excavacin hasta una profundidad mxima o
requerida menos de 0.90 m, por debajo de la subrasante.
El terrapln de la seccin mixta transversal ser ejecutado hasta este nivel, 0.90 m por debajo
de la cota de la subrasante, conformando una plataforma geomtricamente homognea con el
corte.
Si el nivel fretico se encuentra muy elevado, el SUPERVISOR podr instruir la colocacin de
una carpeta drenante de 30 cm de espesor y en todo el ancho de la plataforma, por encima de
la superficie obtenida con el terraplenado y el rebaje del corte. Sobre esta carpeta drenante ser
realizada la construccin del terrapln, rellenando la excavacin en el corte y completando el
terrapln lateral a ste. Estos trabajos sern realizados en conformidad con lo indicado en las
Especificaciones Tcnicas Generales Excavacin de Cortes y Prstamos, Terraplenes y
Drenaje Subterrneo.
En el lado interno del corte, ser construido un dren longitudinal, conectado a la carpeta
drenante, conforme al diseo tipo definido en los planos. Este dren deber colectar el agua de
la carpeta e interceptar el agua proveniente del talud. Las caractersticas de los materiales
drenantes y las orientaciones correspondientes a ejecucin, control por el SUPERVISOR,
medicin y pago, son las indicadas en las Especificaciones Tcnicas Generales Terraplenes y
Drenaje Subterrneo y las Especificaciones Tcnicas Especiales correspondientes.
El SUPERVISOR deber indicar por escrito, los tramos donde se realizarn estos trabajos.
f)
En cortes cerrados, o sea donde toda la seccin transversal es en corte y la plataforma

queda confinada entre dos taludes, los 30 cm rebajados conforme lo establece la
Especificacin Tcnica General Excavacin de Cortes y Prstamos, deben ser rellenados
con capa de material drenante, especificado para su ejecucin en la Especificacin Tcnica
General Drenaje Subterrneo.
De la misma manera que en los cortes mixtos la carpeta drenante deber estar conectada con
sub-drenes longitudinales, construidos a ambos extremos de la plataforma, tal como se indica
en los planos de detalle.
El SUPERVISOR deber indicar por escrito, los tramos donde se realizarn estos trabajos.
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g) En los taludes de corte se prev la ejecucin de banquinas a cada 6 m de altura conforme

se indica en los planos, pudiendo dispensarse esta ejecucin, cuando la altura mxima del
talud no pase de 8 m.
h) Los volmenes de materiales, de cualquier naturaleza, excavados en los cortes que no sean
empleados en rellenos o terraplenes, por exceso de cantidad o por mala calidad, sern
desechados bajo la orientacin y aprobacin del SUPERVISOR. Los sitios para depsito de
estos materiales debern ser seleccionados de manera tal que no provoquen daos a la
obra, que interfieran lo menos posible al medio ambiente, que no afecten propiedades, y
que no perjudiquen el drenaje natural del lugar.
En casos excepcionales cuando no exista material a ser dispuesto como desecho, se definir
reas de prstamos o ensanches de cortes para la obtencin de los materiales necesarios para
la ejecucin de estos trabajos. En estos casos, los cortes o prstamos sern realizados,
medidos y pagados en conformidad con la Especificacin Excavacin de Cortes y Prstamos. El
relleno ser realizado conforme a la Especificacin Tcnica General de Terraplenes, y pagados
bajo el tem respectivo.
i)
Los proponentes, bajo su exclusiva responsabilidad para la formulacin del proyecto,

debern efectuar todas las investigaciones que consideren necesarias para sus anlisis de
precios unitarios correspondientes a la excavacin no clasificada, sea para el movimiento de
tierras como para toda y cualquier excavacin mencionada en la Especificacin Tcnica
General.
En consecuencia, el CONTRATANTE no aceptar bajo ninguna circunstancia y bajo ningn

justificativo, reclamaciones por parte del CONTRATISTA con relacin a estos precios unitarios
propuestos y contractuales.
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EE-04 REMOCION DE DERRUMBES.

Adems de lo prescrito en la Especificacin General Remocin de Derrumbes, se considera
como accin los trabajos de desobstruccin de quebradas, siempre y cuando la obstruccin que
se presente no haya sido provocada por los trabajos que realiza el CONTRATISTA, ni por la
falta del mantenimiento en los accesos y salidas de las obras de drenaje en general, con el
objetivo de mejoramiento de las condiciones de drenaje de aguas pluviales a ser escurridas por
alcantarillas, por debajo de viaductos y encauzamientos de flujos de agua. El SUPERVISOR
deber indicar las zonas donde dichos trabajos sern realizados.
No se permitir que el CONTRATISTA deje que pequeas cantidades de material desprendidas
de los taludes o acarreadas de las quebradas se acumulen sistemticamente hasta obtener un
volumen importante y despus pretenda realizar la remocin de estos materiales con la
utilizacin de maquinaria pesada. La remocin de estos materiales ser realizada a su costo,
debido a que El CONTRATISTA est en la obligacin de realizar la limpieza de los volmenes
pequeos como parte de su responsabilidad de mantenimiento, definidos en el numeral 5.7 de
las Especificaciones Administrativas, sin dejar que stos se acumulen.
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EE-05 TERRAPLENES Y PRESTAMOS.

Despus de obtener la necesaria geometra del diseo, en perfil y en seccin transversal, la
construccin de terraplenes y ejecucin de cortes, se efectuar sobre una fundacin estable de
buena calidad. Esta buena calidad de la fundacin fue obtenida con controles sistemticos de
los suelos hasta una profundidad igual a 1,3 m. respecto de la rasante de diseo. Por debajo de
la estructura y a esta profundidad no debe existir suelos con expansiones mayores a 2%
determinados con el mtodo AASHTO T-193.
En los sectores definidos a continuacin se debern efectuar reemplazos de material con suelos
provenientes de los bancos de prstamos (material de corte y prstamo lateral), del tipo A-2-4 o
mejores en un espesor de 0.60 m., mnimamente en los tramos I a III; y 0.80 m., en el tramo IV.
TRAMO 1: San Ignacio de Velasco San Miguel
(0+000 36+500)
Progresiva
(desde hasta)
01+375 2+625
06+375 07+125
Tipo de suelo
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
TOTAL
Longitud de
incidencia (m)
1,250
750
2,000
TRAMO 2: San Miguel San Rafael

(36+500 75+500)
Progresiva
(desde hasta)
35+875 36+375
51+375 51+875
Tipo de suelo
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
TOTAL
Longitud de
incidencia (m)
500
500
1,000
TRAMO 3: San Rafael La Fortuna

(75+500 159+750)
Progresiva
(desde hasta)
75+625 - 77+125
78+125 - 78+875
81+375 - 81+625
97+875 - 98+375
101+375 - 101+625
102+875 - 103+125
107+375 - 107+625
111+625 - 112+375
114+125 -114+875
116+875 - 117+375
121+875 - 122+375
129+125 - 130+375
131+375 - 132+375
133+125 - 134+875
138+875 - 139+375
141+875 - 142+125
143+125 - 143+875
Tipo de suelo
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-7)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6, A-7)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
Longitud de
incidencia (m)
1,500
750
250
500
250
250
250
750
750
500
500
1,250
1,000
1,750
500
250
750
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TRAMO 3: San Rafael La Fortuna

(75+500 159+750)
Progresiva
(desde hasta)
145+875 - 146+375
150+375 - 150+875
153+875 - 154+375
159+375 - 159+875
Tipo de suelo
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
TOTAL
Longitud de
incidencia (m)
500
500
500
500
13,750
TRAMO 4: La Fortuna San Jos de Chiquitos

(159+750 200+936)
Progresiva
(desde hasta)
160+875 - 162+875
165+875 - 166+125
167+125 - 169+875
170+875 - 173+125
174+625 - 175+375
175+875 - 176+125
177+375 - 178+875
179+875 - 181+375
199+875 - 200+625
Tipo de suelo
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6, A-7)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
SUELO (A-6)
TOTAL
Longitud de
incidencia (m)
2,000
250
2,750
2,250
750
250
1,500
1,500
750
12,000
Las ltimas tres capas de terrapln tendrn al menos los siguientes valores de CBR:
Tramo 1: 11%
Tramo 2: 11%
Tramo 3: 13%
Tramo 4: 11%
En los terraplenes los trabajos mencionados sern ejecutados en todo el ancho de la

plataforma; en los cortes en el ancho correspondiente a la calzada ms las bermas. En la
compactacin se cumplir estrictamente la densidad mnima establecida en la Especificacin
Tcnica General Terrapln o la ordenada por el SUPERVISOR
En los tramos de seccin mixta longitudinal o transversal donde se indique la substitucin del
material del corte y la ejecucin de la capa superior del terrapln con materiales seleccionados,
la ejecucin de esta capa deber abarcar tanto la seccin en corte como la de terrapln.
En casos de terraplenes de mejor altura, sern adoptadas precauciones particulares en su
construccin y/o en la proteccin de los taludes, de acuerdo a las indicaciones de los planos y
del SUPERVISOR.
Los terraplenes construidos con altura superior a 8 m a sern no ms de 30 cm. de espesor con
los mejores materiales del sector, verificados por el SUPERVISOR.
Para garantizar la capacidad drenante de estas capas, en su base debern presentar una
inclinacin transversal del 5%, y en la salida a los taludes su nivel inferior deber corresponder
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a la cota superior del borde de la cuneta de drenaje a ser posteriormente construida sobre las
banquinas.
En los planos de diseo e informe sobre los estudios en los materiales de suelos se han
incluido, a ttulo de orientacin, los trabajos previstos para atender estos objetivos. Se deja
expresa constancia que esa indicacin podr ser alterada por el SUPERVISOR antes o durante
la construccin de la obra, a medida que se dispongan de investigaciones geotcnicas ms
detalladas, sin que ello de derecho al CONTRATISTA, bajo ninguna circunstancia y bajo ningn
justificativo, a reclamaciones con relacin a los precios unitarios contractuales.
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EE-06 YACIMIENTOS
Los estudios realizados indican que los materiales ubicados en los diferentes bancos a lo
largo de la carretera, los que se utilizarn como fuentes de materiales para subrasante,
subbase, obras de hormign, drenes y carpetas drenantes, asimismo se consideran materiales
triturados para, tratamiento superficial y carpeta. Debido a la calidad de estos materiales y la
escasez del material granular en la zona de la obra, se recomienda una administracin
cuidadosa de los materiales de los bancos registrados.
Se podrn utilizar los siguientes Canteras para suministro de agregados triturados gruesos y
finos:
-
TAPERITAS. A 20 km del final del proyecto (San Jose de Chiquitos) en direccin

a Puerto Suarez.
PIOCOCA. A 30 km del final del proyecto, en direccin a Santa Cruz de las
Sierra.
VILLA CRUZ. Ubicado en el tramo N 1 San Ignacio San Rafael en el Km
24+400 y tiene una distancia lateral de 7 km hasta el mismo.
LA FORTUNA este yacimiento se encuentra en el tramo Km 117 L a Fortuna
3B en la progresiva 160+000 y tiene una distancia lateral de 22 km
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EE-07 MATERIAL PARA SUB BASE Y BASE.

La subbase debe cumplir con las siguientes especificaciones especiales:
a) Granulometra (gradacin B AASHTO T-11 y T-27))
2
100
NRO. 4
20-50
NRO.200
0-10
b) Plasticidad
LMITE LQUIDO
MENOR A 25
NDICE
PLSTICO
NP
c) CBR
CBR
SUPERIOR A 40%
d) Desgate Los Angeles

DESGASTE
MENOR AL 50%
d) Porcentaje de compactacin: mayor al 98% de la Densidad Mxima AASHTO T-180.

La base debe cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
a) Granulometra (Gradacin B1 AASHTO T-11 y T-27))
1
100
70-95
3/4
55-85
NRO.4
30-60
NRO. 40
10-25
NRO.200
3-10
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b) Plasticidad
LMITE LIQUIDO
MENOR A 25
NDICE PLSTICO
NP
c) CBR
CBR
MAYOR AL 80%
d) Desgate Los Angeles

DESGASTE
MENOR AL 50%
e) Caras fracturadas
NO MENOS DEL 50% DE LAS PARTCULAS RETENIDAS EN EL TAMIZ NRO.4
DEBERN TENER POR LO MENOS UNA CARA FRACTURADA.
f) Porcentaje de compactacin: mnimo 100% de la Densidad Mxima AASHTO T-180.
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EE-08 IMPRIMACION BITUMINOSA.

La imprimacin consiste en la aplicacin de una capa de material bituminoso sobre la sub base
concluida, antes de la ejecucin del revestimiento bituminoso y con el objeto de incrementar la
cohesin de la capa sobre la cual se produce la penetracin del material bituminoso, se debe
promover la adherencia entre la base y el material del revestimiento e impermeabilizar la
superficie de la capa latertica.
El material asfltico de curado medio que ser utilizado ser de AASHTO M-82 de MC-30 o
MC-70.
El rgimen de aplicacin ser que en 24 horas permita la absorcin del material por la capa
sobre la cual es aplicada. La cantidad del material bituminoso que ser aplicado estar
alrededor de 1.2 lt/m2, previa verificacin en un tramo de prueba fuera de la obra.
La imprimacin solo podr ser ejecutada cuando la parte inferior de la capa a imprimir no tenga
una humedad mayor que +2%. Adems se proceder un adecuado manejo de los materiales
para la mantencin de humedad de la superficie con el objeto de evitar el polvo y el material
suelto existente.
Luego se aplicar el material bituminoso en cantidades ordenadas y de la manera ms
uniforme. La temperatura de aplicacin del material bituminoso ser en funcin de la relacin
temperatura-viscosidad. En caso de extrema urgencia y necesidad se podr autorizar el trnsito
antes de tiempo pero en ningn caso sin haber transcurrido por lo menos de 8 horas despus
del riego. En este caso se aplicar el material de secado segn lo ordene el SUPERVISOR y
entonces el trnsito podr ser utilizado en las fajas as tratadas.
El CONTRATISTA deber mantener la superficie imprimada durante un plazo no menor de 3
das y no mayor de 7 das antes de cubrirla con el revestimiento. En caso de que la edad de
imprimacin tenga mayor tiempo de 7 das utilizadas, la capa no deber ser aprobada para el
lanzamiento de la capa bituminosa superior. En tal caso, previamente se proceder a un riego
de liga.
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EE-09 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES BITUMINOSOS.

Se utilizar agregado triturado para la capa de rodadura que consiste en Tratamiento
Superficial Doble.
El desgaste del agregado no debe ser superior a 40% a 500 revoluciones del ensayo de Los
ngeles, segn el AASHTO T- 96.
El material bituminoso a ser empleado para la ejecucin de los tratamientos superficiales ser el
cemento asfltico de penetracin 120-150 200-300 (CA 120-150 CA 200-300) o el asfalto
diluido MC-800 preparado sobre la base de los cementos asflticos anteriores.
El diseo prev la ejecucin de tratamiento doble tambin para las bermas, ambas cubiertas
con una capa de sellado.
Una vez aplicada la segunda capa, sta ser cubierta con una capa de sellado.
La capa de sellado no ser motivo de pago por separado, esta actividad deber estar
considerada dentro del precio unitario del tem de Tratamiento Superficial, Doble. Las
proporciones de bitumen-agregado para la preparacin de la capa de sellado estn definidas en
las Especificaciones Tcnicas Generales.
Con relacin al pago del material bituminoso, slo ser objeto de medicin la cantidad real
aplicada hasta un mximo del diez por ciento (10%) sobre la cantidad ordenada por el
SUPERVISOR. Si el control realizado indica un riego inferior al diez por ciento (10%) de la
cantidad ordenada, el CONTRATISTA deber tomar las medidas correctivas necesarias para
que la tasa por metro cuadrado ordenada se cumpla. De la misma forma, si el riego es superior
a la cantidad ordenada y se produjeran problemas de exudacin, el CONTRATISTA deber
realizar medidas correctivas hasta eliminar el problema. Asimismo el exceso o la falta de
agregados, superiores a la cantidad mxima del 10% sobre las cantidades ordenadas, exigirn
del CONTRATISTA las medidas correctivas necesarias, de lo contrario se aplicar el rechazo
del trabajo.
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EE-10 TRANSPORTE DE MATERIALES

La medicin de transporte de materiales solamente ser considerada para los siguientes casos:
SOBREACARREO DE SUELOS PARA DISTANCIAS MAYORES A 300 m
El Sobreacarreo se aplicar a materiales excavados y transportados a distancias superiores a
los 300 metros de distancia de acarreo libre. Su medicin ser efectuada en metros cbicos
por kilmetro (m3xkm), como resultado del producto del volumen realmente excavado en los
cortes y transportado a un depsito definido por el SUPERVISOR, o el volumen colocado y
compactado de acuerdo a las secciones transversales de diseo del terrapln donde se lo
deposite, multiplicado por la distancia de transporte ms corta entre los centros de gravedad de
las masas menos los 300 m de distancia libre de acarreo, expresada en kilmetros.
TRANSPORTE DE MATERIALES NO CLASIFICADOS DE ACOPIOS
El transporte de materiales de acopios, incluyendo el carguo, ser medido por metro cbico
por kilmetro (m3xkm), como resultado del producto del volumen colocado y compactado de
acuerdo a las secciones transversales de diseo del terrapln, donde se lo deposite conforme
se tiene establecido para los terraplenes en la Especificacin Tcnica General de Terraplenes y
la distancia recorrida, la menor entre los centros de gravedad del acopio y del lugar de
aplicacin.
TRANSPORTE DE MATERIALES DE EXCAVACIN DE PRESTAMO LATERAL
El transporte del material de excavacin de prstamo para su colocacin en el terrapln lateral
no ser medido, a no ser que este material tenga que ser transportado a distancias mayores a
300 m, en este caso su medicin ser efectuada en metros cbicos por kilmetro
(m3xkm), como resultado del producto del volumen incorporado compactado en el terrapln por
la distancia de transporte ms corta entre los centros de gravedad de las masas menos los 300
m de distancia libre de acarreo, expresada en kilmetros.
TRANSPORTE DE MATERIALES DE EXCAVACIN DE PRESTAMO
El transporte del material de prstamo para su colocacin en el terrapln ser medido, a no ser
que este material tenga que ser transportado a distancias mayores a 300 m, en este caso su
medicin ser efectuada en metros cbicos por kilmetro (m3xkm), como resultado del
producto del volumen incorporado compactado en el terrapln por la distancia de transporte
ms corta entre los centros de gravedad de las masas menos los 300 m de distancia libre de
acarreo, expresada en kilmetros.
TRANSPORTE DE MATERIAL DE DERRUMBES
El transporte del material producto de la limpieza de derrumbes no ser medido, a no ser que
este material tenga que ser transportado a distancias mayores a 300 m, en este caso su
medicin ser efectuada en metros cbicos por kilmetro (m3xkm), como resultado del
producto del volumen de material de derrumbe limpiado por la distancia de transporte ms corta
entre los centros de gravedad de las masas, menos los 300 m de distancia libre de acarreo,
expresada en kilmetros.
TRANSPORTE DE MATERIAL DE LA CARPETA DRENANTE
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El transporte del material de la Carpeta Drenante ser medido por metro cbico por
kilmetro (m3xkm), como resultado del producto del volumen colocado y compactado de
acuerdo a las secciones transversales de diseo definidos para la colocacin de este material y
la distancia, la menor entre los centros de gravedad del acopio y del lugar de aplicacin.
TRANSPORTE DE MATERIAL DE SUB-BASE

El transporte de materiales para ejecucin de la sub-base no est sujeto a medicin, debido a
que esta actividad est incluida dentro la medicin por metro cbico (m3) del material de subbase.
TRANSPORTE DE MATERIAL DE BASE
El transporte de materiales para ejecucin de la capa base no est sujeto a medicin, debido
a que esta actividad est incluida dentro la medicin por metro cbico (m3) del material de
base.
TRANSPORTE DE MATERIAL PETREO PARATRATAMIENTO SUPERFICIAL
El transporte de agregados para ejecucin de los trabajos de tTratamiento Superficial no est
sujeto a medicin, debido a que esta actividad est incluida dentro la medicin por metro
cbico (m3) del material de Tratamiento Superficial
TRANSPORTE DE TODOS LOS MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE OBRAS DE
DRENAJE MENOR, MAYOR Y DE OBRAS COMPLEMENTARIAS
El transporte de todos los materiales necesarios para la construccin de obras de drenaje
menor, mayor y de obras complementarias no est sujeto a medicin, debido a que esta
actividad est incluida dentro de la medicin por la unidad correspondiente, para la ejecucin de
cada una de las obras de drenaje menor, mayor y de obras complementarias.
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EE-11 ALCANTARILLAS
La longitud de las alcantarillas de tubos, celulares simples, dobles o triples de hormign, de
diferentes dimensiones; fueron diseadas de la manera ms lgica en funcin de las estructuras
de terrapln. Se reitera que slo ser medida la dimensin indicada en el diseo u ordenada
por el SUPERVISOR, no se considerar el exceso debido a que las dimensiones de las obras
provistas por el CONTRATISTA, deben ser conforme establece la Especificacin Tcnica
General de Alcantarillas Celulares de hormign y Alcantarillas Tubulares de Hormign.
Previa a la construccin de las Alcantarillas tubos y cajones de hormign, el CONTRATISTA
deber realizar, si se requiere o cuando el SUPERVISOR lo ordene, por lo menos un sondeo a
percusin y/o rotativo en la posicin, con la finalidad de confirmar la cota de fundacin de las
obras.
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EE-12 HORMIGON DE CEMENTO PORTLAND.

El CONTRATISTA deber presentar para aprobacin del SUPERVISOR, el diseo para la
dosificacin que utilizar para cumplir con las resistencias especificadas para cada uno de los
hormigones que tenga que utilizar en la Obra.
El CONTRATISTA debe hacer conocer al SUPERVISOR en forma escrita la procedencia de
cada uno de los agregados que utilizar en la produccin de los hormigones y la curva
granulomtrica para cada agregado y para la mezcla de los agregados especiales.
De la misma manera el CONTRATISTA deber hacer conocer al SUPERVISOR la procedencia
del cemento Portland que utilizar en la Obra.
Los agregados que utilice para la produccin de los hormigones debern cumplir con las
exigencias de calidad indicadas en las Especificaciones Tcnicas Generales Hormigones y
Morteros.
Una vez aprobada la dosificacin por el SUPERVISOR, el CONTRATISTA deber tomar las
previsiones necesarias en obra para su permanente aplicacin.
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EE-13 OBRAS DE ARTE MAYORES.

a) Descripcin : Comprende la ejecucin de la infraestructura (pilotes, cabezales y estribos) y la
superestructura de puentes ubicados en dos sectores del proyecto. En base a los estudios y al
reconocimiento se ha determinado la ubicacin, longitud y las caractersticas ms importantes
de cada uno de los puentes como se describe a continuacin:
-
Puente 10 de abril: Este puente reemplazar a la estructura PTE 3, la cual tiene una
sola va y es material con el que est construido es madera.
Superestructura, tiene las siguientes caractersticas:
El puente tiene una longitud de 35.6 m y es de un solo tramo.

Losa de hormign armado sobre vigas prefabricadas de hormign postesado.
Pendiente longitudinal: 0.76%
Bombeo transversal: 2.5%
Ancho de calzada: 8 m, para dos carriles de trfico bidireccional.
Aceras para el trnsito peatonal de 1 m de ancho.
Brandado tipo P-3
Infraestructura, tiene las siguientes caractersticas:
Estribo tipo cabezal de apoyo de hormign armado.

Fundacin profunda, mediante pilotes vaciados en sitio con un dimetro de 1.2
m.
Longitud del pilotaje: 14.0 m.
Los estribos estn protegidos mediante gaviones tipo colchn con un espesor de
0.23m.
Puente San diablo: Puente emplazado sobre un sector donde actualmente estn
construidas dos alcantarillas que no abastecen para desfogar el caudal de esta
quebrada, una de las que tiene un flujo constante de agua.
El puente tiene una longitud de 45.6 m y es de un solo tramo.

Losa de hormign armado sobre vigas prefabricadas de hormign postesado.
Brandado tipo P-3

m.
Longitud del pilotaje es de 10.0 m y 14.0 m del lado San Ignacio y Lado San Jos
respectivamente.
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0.23m.
Puente El tigre: Este puente reemplazar a la estructura PTE 1, la cual tiene una sola
va y es de madera, se ubica muy cerca de la zona de inundacin.
El puente tiene una longitud de 40.6 m y es de un solo tramo. Est ubicado sobre
una curva que tiene un radio de 607m.
La losa es de hormign armado sobre vigas prefabricadas de hormign
postesado.
Brandado tipo P-3

m.
Longitud del pilotaje es de 12.0para ambos lados.
0.23m.
b) Sondeos: Previo a la fundacin de estribos, el CONTRATISTA deber realizar por lo menos

un sondeo a percusin y/o rotativo en la posicin de cada soporte de los puentes con la
finalidad de confirmar y/o modificar la cota de fundacin definida en los planos, de manera que
las presiones admisibles del terreno confirmen el valor determinado en la etapa del estudio.
Si las condiciones de fundacin actuales, encontradas en las verificaciones con perforacin,
fueran diferentes a las definidas por el estudio, no conducirn de modo alguno a modificacin ni
a reajuste de precios unitarios contractuales para la obra.
c) Construcciones efectuadas con Hormign Vaciado en Sitio: Para la ejecucin de las
construcciones, previamente el CONTRATISTA deber presentar al SUPERVISOR los planos
de obra ajustados a los resultados de los sondeos mencionados en "b".
El material de construccin, ser del tipo de hormign y acero que sern, conforme se detalla
en los planos correspondientes.
El control de calidad seguir los mismos lineamientos descritos de las Especificaciones
Tcnicas Generales de HORMIGONES Y MORTEROS, es decir con la obtencin de probetas
testigo en obra y curadas en similares condiciones al hormign de la obra.
Antes de vaciar el hormign en las fundaciones, deber regularizarse el asiento de las mismas
con hormign Tipo E con espesor de 5 cm.
d) Inicio para Construccin de las Obras: El CONTRATISTA deber iniciar los trabajos de
hincado posterior a la recepcin del replanteo de la obra por parte del SUPERVISOR, quin
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har entrega de las referencias, lnea y nivel BM cementado. Una vez entregados todos estos
datos, se asentar en el Libro de Ordenes la correspondiente acta de iniciacin de obras.
e) Cambios en la Solucin Estructural: El CONTRATISTA podr proponer antes del inicio de las
obras, soluciones alternativas para las estructuras de los puentes y obras, que le permitan
adecuar sus procedimientos constructivos. La solucin presentada y aprobada por el
SUPERVISOR, en ningn caso podr conducir un incremento en el precio contractual
presentado por el CONTRATISTA.
f) Encofrados: A menos que se especifique de otro modo, los encofrados para superficies vistas de las estructuras de concreto sern de: metal, madera cepillada, tablas de fibra
prensada dura o madera machihembrada cepillada en el cual los agujeros para pernos y
remaches se encuentren embutidos de modo que se obtenga una superficie plana y lisa. Se
podrn utilizar moldes de madera sin cepillar para superficies que no estarn expuestas en la
estructura terminada.
Todas las maderas usadas carecern de agujeros producidos por nudos, fisuras, hendiduras,
torceduras u otros defectos que puedan afectar la resistencia o el aspecto de la estructura
terminada. Todos los moldes carecern de combaduras y torceduras y se limpiarn
ntegramente antes de usarlos una segunda vez.
Los moldes debern ser diseados de modo que las porciones que cubran un hormign que
deba ser terminado, puedan ser retiradas sin Modificar otras porciones de moldes que deban
retirarse ms tarde. En lo posible, los moldes en su conformacin debern concordar con las
lneas generales de la obra de arte.
Si fuese posible, los moldes tendrn lumbreras a intervalos no mayores de 1.5 metros en
sentido vertical, debiendo las aberturas ser suficientemente amplias para permitir la
incorporacin de vibradores.
Los anclajes de metal dentro de los moldes sern construidos de tal modo que permitan su
retiro hasta por lo menos 5 cm de la superficie, sin daar el hormign. Todos los receptculos
de barras de anclaje sern de tal diseo que al quitarlos, los orificios que queden sern lo ms
pequeos posible.
Antes de la construccin de moldes para el hormign, para cualquier parte del trabajo, el
CONTRATISTA deber presentar al SUPERVISOR para su aprobacin, los detalles completos
de la construccin de moldes, incluyendo materiales, dimensiones, ligaduras, etc. La aprobacin
del SUPERVISOR no exonera al CONTRATISTA de su responsabilidad por la calidad y
suficiencia del trabajo de moldes. Si el CONTRATISTA se propone utilizar tablas cepilladas o
machihembradas, tal madera deber estar seca y bien curada.
Las dimensiones sern controladas cuidadosamente y todo alabeo o torcedura ser corregido y
toda suciedad, aserrn, viruta u otros desperdicios, se quitarn del interior de los moldes. Se
presentar especial atencin a las ataduras y anclajes, y cuando se observen ataduras incorrectas antes o durante la colocacin del hormign, el SUPERVISOR ordenar la interrupcin
de las obras hasta que el defecto sea corregido satisfactoriamente.
Los moldes sern construidos de tal modo que el hormign terminado tenga forma y
dimensiones indicadas en los planos y est de acuerdo con los alineamientos y pendientes.
Todos los moldes sern tratados con aceite inmediatamente antes del vertido del hormign
fresco.
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EE-14 PROTECCIONES HIDRAULICAS.

Este trabajo consiste en la utilizacin de los materiales disponibles de DESBROCE,
DESTRONQUE y DESBOSQUE LIMPIEZA, que corresponde a los conceptos necesarios para
utilizar y ejecutar las obras de proteccin y para utilizar el mejor material de troncos en servicio
y orden, en las reas de cauces de corrientes y proteccin de taludes.
Las zonas determinadas para el empleo de los materiales, por parte del CONTRATISTA,
estarn dentro de los lmites definidos en la excavacin y total remocin de troncos, incluyendo
las capas de suelo a profundidades establecidas.
Estos materiales de troncos utilizables son empleados dentro los lmites de corrientes de vas
de agua, de canales y taludes como se indican en los planos o como lo instruya el
SUPERVISOR.
Con el objeto de emplear estos materiales, en principio se ha establecido el servicio de trabajos
de importancia y seguridad de construcciones de obras de proteccin en cursos de aguas
existentes.
Las operaciones sern ejecutadas mediante la utilizacin de equipo adecuado. Los equipos
estarn en funcin de la densidad y tipo de vegetacin existente.
El CONTRATISTA podr colocar estacas de madera aprovechable y adecuada, de los sectores
explotados de troncos y ramas provenientes de las reas de limpieza y destronque.
Los troncos de utilizacin, establecidos segn su mejor empleo, estarn dispuestos y acopiados
adecuadamente en reas sealadas por el SUPERVISOR dentro los lmites internos del
proyecto y cerca de las reas de proteccin de los bordes de zonas inundadas para su pronta
aplicacin, en las siguientes actividades.
a) Sistemas de palizadas de proteccin de mrgenes y taludes. Estos servicios de proteccin,
han sido debidamente proyectadas y construidas segn las reas contenidas en cauces de
defensa, orillas de ros o delimitacin de los defensivos de palizadas, construidas en
cumplimiento de su trazo geomtrico y cauces de conduccin de los lmites de los canales
de unin local
Los diseos y detalles constructivos, localizados en inmediaciones de quebradas y ros con
geometra defensiva local en los bordes, se muestran en los planos, que podrn ser
modificados con la debida autorizacin del SUPERVISOR.
Estos trabajos se efectuarn mediante la utilizacin de troncos de clavado vertical, adecuado
dimetro de empleo, fijaciones con anclaje y muros de defensa de los caudales, aplicando
materiales de suelos adecuadamente compactados.
b) Espigones reconstituyentes de las mrgenes erosionadas. En lo posible se proteger contra
la erosin la punta de un espign. Con el objeto de proteger la colocacin de los
espigones, considerar la incidencia de los ngulos horizontales, longitudes de espigones
mnimas utilizables.
Los espigones debern llegar a tocar los crculos externos imaginarios que forman la curva
exterior de recuperacin del margen erosionado. Conservar en lo posible el ancho del cauce
original. El espign forma ngulo de 90 a 70 con la orilla de aguas, las longitudes de
espigones son aceptables a la necesidad, el valor del levantamiento de los espigones en su
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extremo final puede tener 0.50 de altura mxima y un valor adecuado al empotramiento del
espign. La pendiente longitudinal superior del espign es normalmente de 25%.
Todas las bases adecuadas a caractersticas para la recuperacin de los cauces de diseo de
las corrientes de agua tendrn la corriente uniforme, para proceder a la rectificacin del curso
del ro.
La lnea que une los extremos de los espigones, deber trazarse lo ms uniformemente posible,
aunque no tenga necesariamente un radio nico.
Al entregar una curva o un tramo completo, los primeros tres espigones de agua arriba tendr
una longitud variable, los otros podrn incrementarse uniformemente, de tal manera de que el
cuarto y siguientes obtengan la longitud necesaria del proyecto.
Resulta mucho ms econmico reparar los daos que sufren unos pocos espigones en el
empotramiento, que construir empotrados en todos los espigones.
Las caractersticas generales se encuentran debidamente registradas y extendidas en los
planos de construccin.
El espign debe estar ubicado de tal manera que permanezca dentro del cauce principal, para
reducir la velocidad de la corriente en una zona, los sedimentos arrastrados por el ro conviene
que sean permeables para que el agua cargada pase entre ellos (como la de bolsacreto) y al
reducir su velocidad, deposite dichos materiales entre los espigones.
Con el tiempo, se destruyen los espigones a medida que se pudren los troncos, pero el
material depositado entre espigones puede establecerse y consolidarse, restituyendo la
margen del riachuelo.
Las caractersticas que presentan los cursos de agua pueden ser:
-
Mnima pendiente del cause del riachuelo

Velocidad mnima de corriente
Pequeos volmenes en el escurrimiento en los cauces de mnima pendiente,
meandros que deben ser controlados y mrgenes restituidas
Empleo de espigones con troncos provenientes de desbosque
Se recomienda rellenar espacios de palizadas con suelo disponible, compactado con densidad
de 80-85 % dentro del espacio entre las palizadas, que sern construidas con troncos y
asegurados con tesadores de 6 mm.
Existe posibilidad de emplear sistemas de proteccin de taludes en carretera y taludes en
mrgenes de corrientes de agua:
-
Caso de terraplenes en rectas con defensivos protectivos

Caso de mrgenes en recta del cauce, con defensivos de proteccin
Caso de cauces de corrientes de agua en mrgenes en curvas o en meandros
con espigones para restauracin de mrgenes
Espigones con suelo apisonado dentro de la palizada o espigones con relleno de
bolsa de arena o suelo con cemento
La utilizacin de los espigones depende de la velocidad de la corriente de agua. Para la

velocidad menor de 0,50 m/seg. Utilizar espigones de suelo con palizadas. En caso de que la
velocidad sea mayor a 0.50 m/seg emplear suelos arena o arcilla con cemento embolsados.
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EE-15 DISPOSICION DE EXCEDENTES DE EXCAVACION.

Esta actividad comprende el transporte y depsito de materiales excedentes de corte que no
estn destinados a la conformacin de los cuerpos de terrapln, a sitios donde sern
depositados dentro de las mximas condiciones de seguridad y estabilidad que no modifiquen
adversamente el medio ambiente o destruyan el paisaje de las reas designadas como
depsitos, respetando los valores estticos del rea de acuerdo a regulaciones ambientales.
El trabajo deber sujetarse estrictamente a las siguientes condiciones, adems de las que
disponga el SUPERVISOR:
-
En las reas donde se construyen terraplenes, stos podrn ser ensanchados y sus
taludes tendidos hasta donde sea posible con los materiales excedentes de corte y
reducir los volmenes a transportar. Los materiales excedentes podrn ser depositados
al pie del terrapln, como plataforma adicional.
Slo despus de agotar todas las posibilidades de ampliar terraplenes y tender sus
taludes, el SUPERVISOR podr disponer el transporte de los excedentes a depsitos.
Los materiales excedentes podrn ser utilizados en la reconformacin de reas

erosionadas y crcavas existentes, previa orden del SUPERVISOR y con las necesarias
medidas de seguridad se podrn depositar en bancos de depsitos. Seleccionados por
el SUPERVISOR, tomando en todos los casos las previsiones de proveer un adecuado
drenaje.
Se podrn rellenar las excavaciones que fueron realizadas en las reas de explotacin
de agregados, una vez que estos ya no sean aprovechables, reconformando el rea de
los yacimientos.
Como primera fase para la autorizacin del depsito de materiales en cualquiera de las
modalidades sealadas, se proceder al levantamiento topogrfico del rea determinada
como receptor para la compatibilizacin de estos con los volmenes de corte excedente.
Se conformarn taludes con inclinaciones no mayores a 1:1 y se configurarn las

superficies laterales al terrapln lo ms uniformemente posible.
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ECOVIANA S.R.L.
- 24 -

Desbroce, Desbosque, Limpieza

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DISEO FINAL DE INGENIERA

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-01 CERTIFICACION DE CALIDAD DE MATERIALES.

El SUPERVISOR podr requerir del CONTRATISTA la presentacin de certificados

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-02 DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA.

2m ms all de la cresta del corte

En casos puntuales y por razones debidamente justificadas, el SUPERVISOR podr autorizar

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-03 EXCAVACION DE CORTES Y PRSTAMOS.

Cuando el material excavado sea transportado hasta la distancia menor o igual a

Cuando el material excavado deba ser transportado a distancias mayores a 300

Si el destino final de los materiales transportados es a despojo, el volumen ser

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DISEO FINAL DE INGENIERA

En cortes cerrados, o sea donde toda la seccin transversal es en corte y la plataforma

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DISEO FINAL DE INGENIERA

g) En los taludes de corte se prev la ejecucin de banquinas a cada 6 m de altura conforme

Los proponentes, bajo su exclusiva responsabilidad para la formulacin del proyecto,

En consecuencia, el CONTRATANTE no aceptar bajo ninguna circunstancia y bajo ningn

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-04 REMOCION DE DERRUMBES.

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-05 TERRAPLENES Y PRESTAMOS.

TRAMO 2: San Miguel San Rafael

TRAMO 3: San Rafael La Fortuna

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DISEO FINAL DE INGENIERA

TRAMO 3: San Rafael La Fortuna

TRAMO 4: La Fortuna San Jos de Chiquitos

En los terraplenes los trabajos mencionados sern ejecutados en todo el ancho de la

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DISEO FINAL DE INGENIERA

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DISEO FINAL DE INGENIERA

TAPERITAS. A 20 km del final del proyecto (San Jose de Chiquitos) en direccin

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-07 MATERIAL PARA SUB BASE Y BASE.

d) Desgate Los Angeles

d) Porcentaje de compactacin: mayor al 98% de la Densidad Mxima AASHTO T-180.

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DISEO FINAL DE INGENIERA

d) Desgate Los Angeles

f) Porcentaje de compactacin: mnimo 100% de la Densidad Mxima AASHTO T-180.

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-08 IMPRIMACION BITUMINOSA.

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-09 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES BITUMINOSOS.

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DISEO FINAL DE INGENIERA

EE-10 TRANSPORTE DE MATERIALES

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DISEO FINAL DE INGENIERA

TRANSPORTE DE MATERIAL DE SUB-BASE