RECURSOS

Unidad 6

Motores trmicos. Circuitos frigorficos

Entropa. Diagrama temperatura-entropa.

Recordando la expresin que da el rendimiento ptimo de un motor trmico

Qf
Qc

Tf
Tc

observamos que se puede extraer la relacin

Qc Q f

Tc
Tf

ecuacin en la que el calor absorbido y cedido se toman como cantidades positivas. Pero si consideramos
cantidades algebraicas, podemos decir que el calor que entra del foco caliente es positivo y el calor que
sale al foco fro es negativo, con lo cual

Qc Q f

0
Tc
Tf
Esta ecuacin establece que la suma de las cantidades algebraicas Q/T (el calor que entra positivo, el que
sale negativo) es cero para un ciclo de Carnot. Esto se cumple tambin para cualquier ciclo reversible,
pues, como muestra la figura, podemos dividirlo el numerosos ciclos de Carnot uniendo las isotermas del
diagrama PV con adiabticas.

(a)

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(b)

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(b)
Figura (a) ciclo reversible sobrepuesto sobre una familia de isotermas. (b) Las isotermas, en rojo, se unen
con adiabticas para formar una agrupacin de ciclos de Carnot. (c) El ciclo lo podemos descomponer en
dos tramos de 1 a 2 y de 2 a 1.
De esta forma, en un ciclo cerrado reversible se cumple

Qi

Si solamente tenemos una transformacin entre dos estados inicial (1) y final (2), podemos considerar en
la figura (c), que un ciclo cerrado reversible lo descomponemos en dos tramos reversibles, de tal forma,
que segn la igualdad anterior:
2

Qj

Qk

Los subndices j indican los tramos en que dividimos la transformacin de 1 a 2, los subndices k la
divisin de 2 a 1. Esta divisin en tramos, como en el caso anterior se hace con isotermas y con
adiabticas (podra ser cualquier otro tipo de transformacin reversible, pero, como unos prrafos ms
adelante se ver, resulta muy sencillo el tomar stas).
Al cociente entre la cantidad de calor intercambiada y la temperatura se le conoce como entropa
(proviene del griego y significa girar o evolucionar) y la igualdad anterior se conoce como teorema de
Clausius.

Q
T

La unidad de medida de la entropa en el S.I. es el clausius

1 clausius =

1 julio
1 kelvin

Es decir, un clausius ser la variacin de entropa que experimenta un sistema cuando absorbe el calor de
1 julio a la temperatura de 1K.
Como se ha visto, la variacin de la entropa, en un proceso reversible, no depende del camino recorrido,
pues hemos obtenido el mismo valor absoluto desde el estado 1 al 2 por el camino a que del 1 al 2 por el
camino b. Ello es importante, pues de forma indirecta podemos determinar el valor de la cantidad de calor
intercambiado para pasar de un estado inicial a otro final:
Q12

S j

La cantidad de calor intercambiada es igual al producto de la temperatura por la variacin de la entropa.

Como quiera que la temperatura puede ir variando es por lo que se ha dividido el camino en trozos en los
que se supone que la T se mantiene constante.

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Observamos que nos sucede algo parecido a lo que tenamos con la expresin del trabajo cuando la fuerza
Fi x i )
era variable en el captulo anterior ( W

La utilidad, para nosotros, de lo que acabamos de definir radica en que es posible utilizar otro tipo de
diagramas, adems de la grfica PV o Fx, para representar un proceso que conduzca de un estado inicial a
otro final. Es el diagrama TS.
Si en el eje de abcisas representamos la entropa S y en el de ordenadas la temperatura T, el rea bajo la
lnea que une dos estados 1 y 2 representa el calor intercambiado. Como al realizar un ciclo el trabajo
coincide con el calor intercambiado, el rea encerrada en un ciclo representado en el diagrama TS
coincidir con el rea encerrada cuando se representa el ciclo en el diagrama PV,

(a)
(b)
Figura. (a)El rea marcada en el diagrama TS representa el calor intercambiado para ir de 1 a 2. (c) Ciclo
de Carnot en el diagrama TS.
Vase como las transformaciones isotermas y adiabticas tienen una representacin muy simple en el
diagrama TS, son lneas rectas paralelas a los ejes, por lo que el clculo de las reas es muy sencillo
(rectngulos). Adems es de gran aplicacin las mquinas que emplean vapor como fluido energtico, ya
la propiedad entropa del vapor de agua se encuentra en tablas para diferentes condiciones.
El rendimiento del ciclo de Carnot ser:

QC Q F (T1 T2 )( S B S A ) T1 T2

QC
T1 ( S B S A )
T1

Tal como ya habamos deducido.

Tambin afirmamos que en todo proceso real, por tanto irreversible el rendimiento era inferior al del ciclo
de Carnot, es decir, en el caso de un motor que intercambia calor entre un foco caliente T 1 y un foco fro a
temperatura T2

QC Q F T1 T2

QC
T1

y en consecuencia

QC Q F

0
T1
T2

si consideramos el calor tomado como positivo y el cedido como negativo (con sus signos algebraicos)
podemos poner la desigualdad anterior como una suma de entropas. Adems, como hicimos
anteriormente, superponemos el ciclo del motor en sobre un diagrama de isotermas que unimos con
adiabticas, tenemos

Qi

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Como antes, se debe tener en cuenta que T no es la temperatura del sistema, sino que corresponde a la
temperatura de los recintos en que hemos dividido el ciclo y donde se intercambia calor.
La anterior desigualdad se conoce como desigualdad de Clausius, y viene a indicar que los procesos se
realizan de tal forma que la entropa final es siempre mayor que la inicial. Es decir, la evolucin de los
procesos apunta en la direccin de aumento de entropa.
Observar tambin que, de alguna manera, la entropa marca la energa no utilizable. Efectivamente, la
energa utilizable ser

T
Energia utilizable QC 1 2
T1

El signo igual se aplica a los procesos reversible y el menor a los irreversibles. Se observa, que puesta as
la ecuacin del rendimiento (se despeja simplemente la energa o trabajo til), del calor QC que se toma
del foco caliente, parte de esa energa QC

T2
no puede utilizarse, y como Q C/T1 representa el
T1

incremento de entropa del sistema en un proceso reversible, tendremos

Energa no utilizable=T2 S
Si es irreversible esta energa no utilizable ser mayor. Se
concluye afirmando que la entropa va asociada a la degradacin de la energa.

B. Motor rotativo de combustin externa. Turbina.

Otra posible solucin es la expansin del vapor en una turbina . El vapor pasa a travs de unas toberas en
las cuales pierde presin y gana velocidad, a la vez que se orienta el flujo de manera que incida
tangencialmente sobre la turbina. La turbina est formada por un rodete que tiene insertados un conjunto
de labes (paletas), los cuales absorben la energa de la corriente produciendo la rotacin del eje.

Figura. Turbina y seccin de un labe.

Sobre el labe se originan una serie de fuerzas resultado del choque del vapor con el mismo y, sobre todo,
de la accin hidrodinmica debida a la forma del labe que hace que el vapor circule por el extrads a
ms velocidad que por el intrads. Esto produce una depresin (por aplicacin del teorema de Bernuoilli
que se ver en el tema dedicado a los circuitos oleohidrulicos) en la zona en la que el fluido va a ms
velocidad, con lo que el labe hace girar la rueda en dicho sentido. La forma de las diferentes secciones
del labe est normalizada y su inclinacin radial o ngulo de hlice vara segn la distancia al centro,
siendo mayor cerca de ste.

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Actualmente, las turbinas de vapor son ampliamente utilizadas en las grandes centrales de produccin de
energa elctrica. Otras aplicaciones de la turbina de vapor son la propulsin de buques o las instalaciones
soplantes de altos hornos.
Un tipo particularmente importante de aplicacin de las turbinas de vapor es el de aquellas industrias que
necesitan vapor para el proceso y electricidad para el funcionamiento de los equipos, como las industrias
que producen papel o las que procesan alimentos. En estos casos puede implantarse un esquema de
cogeneracin en el que se produce el vapor necesario para el proceso y el resto se expande en la turbina
para obtener, mediante un alternador, energa elctrica.

C. Diagramas p-V de un fluido condensable. Balance energtico.

En los ciclos termodinmicos que sirven de base a las mquinas que utilizan vapor hay que tener en
cuenta que las diferentes transformaciones no las realiza un gas perfecto. Se trata de un fluido
condensable: es decir, se produce un cambio de estado de vapor a lquido (adems del slido). Por lo
tanto, de alguna forma debemos recurrir a diagramas en los que aparecen las diferentes fases, semejantes
a los de las aleaciones. En nuestro caso, solamente vamos a tratar las fases de lquido, vapor y gas.
Distinguimos el vapor del gas, pues el primero puede tener fase lquida en suspensin, el segundo cumple
ms aproximadamente las leyes de los gases perfectos. Adems, entre la fase de vapor y gas existir una
intermedia que llamaremos vapor recalentado, en ella no se cumplen las leyes de los gases perfectos.
La figura siguiente nos ayudar a comprender la evolucin de un fluido condensable, en nuestro caso
vapor de agua (en las mquinas frigorficas, que veremos ms adelante, se emplean otros fluidos, como el
vapor de amoniaco o el CO2). En el eje de abcisas en lugar de representar el volumen de una masa
cualquiera, se representa el volumen especfico o volumen de la unidad de masa; o sea el volumen que
ocupa 1 kg.
Debemos recordar que, mientras se realiza el cambio de estado, la temperatura permanece constante y, en
este caso, al no ser un gas perfecto, las isotermas no sern hiprbolas. As tenemos:

Figura. Isotermas de un fluido condensable.

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- La curva, aproximadamente parablica, CKS se denomina curva de Andrews. La rama C1C2K representa
la transicin de la fase lquida a la zona donde coexisten el vapor y el lquido, es la curva de
condensacin.
- La rama KS2S1 representa la transicin a la fase de vapor, donde ya no hay lquido, es la curva de
saturacin. En los puntos de esta rama se dice que el vapor est saturado.
- Puesto que durante la transicin de lquido a vapor la temperatura permanece constante, cuando la
transformacin tambin se realiza a presin constante (por ejemplo, una cacerola en la que hierve agua
est a la presin de 1 Atm y a 100C), resulta que la isoterma es horizontal en la zona C1S1. O sea, en el
interior de la curva de Andrews las isotermas son horizontales, pues es donde se realiza la transicin
lquido a vapor y viceversa.
- Un punto dentro de la curva de Andrews tal como el D1, representa un vapor hmedo cuyo grado o ttulo
(tanto por uno o por ciento de vapor saturado seco en la mezcla) es:

C1 X 1
(observa que es en todo semejante a la ley de la palanca de las aleaciones).
C1 S1

La cantidad de lquido ser 1 x

X 1 S1
C1 S1

- Se pueden unir todos los puntos X1, X2, etc. interiores a la curva de Andrews que tengan el mismo ttulo,
obteniendo as las curvas de igual ttulo.
- A medida que la temperatura se eleva (subimos de isoterma) el segmento horizontal SiCi va
disminuyendo (S1C1>S2C2>...) hasta convertirse en un punto K donde la isoterma es tangente a la curva de
Andrews. La lnea MN es la isoterma crtica y K el punto crtico.
- Las curvas de saturacin, la de condensacin y la isoterma crtica dividen al plano en cuatro regiones
representadas en color en la figura de arriba.
Ejemplo
Una caldera cuyo volumen es de 6,6 m3 contiene 95 kg de vapor hmedo a 135C. Determinar la cantidad
de agua y el volumen de cada una de las fases (datos facilitados en tablas: presin de saturacin a 135C
es 3,1305 bar; volumen especfico del lquido a esa temperatura vC=1,0747 l/kg; volumen especfico del
vapor a esa temperatura vS=582,00 l/kg).
Solucin:

V
6,6 m 3
m3
m3

0.06947
69,47
m
95 kg
kg
kg
Llevando los datos y este resultado a una curva de Andrews podemos tener el ttulo del vapor hmedo
segn la figura siguiente:
El volumen especfico del vapor hmedo es v X

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Figura. Ejemplo 6.2

C1 X 1 v X vC
69,47 1,0747
68,3953

0,1177 11,77%
C1 S1
v S vC
582 1,0747
580,9253

Las masas de lquido y de vapor saturado se pueden calcular ahora

mC 1 x m 1 0,1177 95 83.8185 kg
m S x m 0,1177 95 11.1815 kg

El volumen que ocupan estas masa es fcil calcularlo al disponer del volumen especfico

VC mC vC 83,8185 1,0747 90.08 l 0,09 m 3

VS m S v S 11,1815 582 6507.633 l 6,5 m 3
Para realizar el balance energtico en este tipo de mquinas donde conviven la fases de vapor y de lquido
es muy til emplear la ecuacin a la que se lleg en la ampliacin del tema anterior:

1
1
m v12 m g z1 H1 Q m v2 2 m g z 2 H 2 W
2
2
Si se considera que la diferencia de alturas es despreciable, la ecuacin queda

1
1
m v1 2 H 1 Q m v 2 2 H 2 W
2
2
Si, como es habitual, se realizan los clculos para la unidad de masa, al dividir los dos miembros entre m
tendremos lo que se denominan valores especficos:

1 2
1
v1 h1 q v 2 2 h2 w
2
2
Por ltimo, en este apartado vamos a determinar la entalpa de un vapor de ttulo x ya que su valor nos
permitir realizar clculos energticos. As, una masa m de vapor hmedo de ttulo x, en el interior de la
campana de Andrews, sabemos que contendr mC kg de agua condensada y mS kg de vapor saturado, por
lo que la entalpa especfica (por unidad de masa) es:

hx

Hx
mC
mS

hC
hS 1 x hC x hS hC x hS hC
m mC m S
mC m S

Anlogamente se puede hacer con la entropa del vapor

sx

Sx
mC
mS

sC
s S 1 x s C x s S s C x s S s C
m mC m S
mC m S

Donde el primer sumando, de la igualdades centrales, corresponde a la proporcin de agua en estado

lquido y el segundo a la proporcin de agua en estado de vapor.

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Ejemplo
En un condensador de la instalacin de una turbina entra vapor hmedo a la presin de 0,04 bar y un
ttulo de 0,82 y sale como lquido saturado a la misma presin. Calcular la cantidad de calor cedida al
circuito de refrigeracin. (Datos: Entalpas del vapor de ttulo 0,82 a la presin de 0,04 bar hC=121,31
kJ/kg para el lquido y hS=2553,82 kJ/kg para el vapor).
Solucin:
Por el primer principio de la termodinmica el calor que absorbe el refrigerante ser la diferencia entre las
entalpas de salida y entrada. En efecto, en la ltima ecuacin se considera que las velocidades a la
entrada y salida son iguales y que no se produce trabajo til:

1 2
1
v1 h1 q v 2 2 h2 w h1 q h2 q h2 h1
2
2
Observa que esta expresin se dedujo para a una aportacin de calor, luego si el signo sale negativo es
que el calor sale del sistema.

Figura. Seccin de un tubo de condensador (refrigerador).

La entalpa de entrada ser la suma de la del lquido y la del vapor hmedo

h1 hC x hS hC 121,31 0,82 2553,82 121,31 2115,97 kJ/kg

La entalpa de salida coincide con la del lquido h2 121,31 kJ/kg

Luego el calor cedido por el vapor a condensar es
q h2 h1 2115,97 121,31 1993.66 kJ/kg (el signo menos indica que es un calor que
sale del sistema, en este caso al refrigerante)
Ejemplo
La bomba de alimentacin de una caldera hace que el agua que entra en estado lquido saturado a 86C
salga a 35 bar. Si la compresin es adiabtica y reversible calcular:
a) El trabajo realizado por la bomba
b) La entalpa de salida del agua.
c) La potencia del motor acoplado al eje de la bomba si son bombeados 30 m3/h.
Datos: Para una temperatura de saturacin de 86C la presin de saturacin es 0,60107 bar y la entalpa
del agua lquida 360,11 kJ/kg. Tomar como unidad de masa para los clculos el kg de fluido.
Solucin:
Como no nos dan datos acerca del volumen especfico (o de su inversa, la densidad) del agua a las
diferentes presiones consideramos el valor de 1 kg/dm3 (en realidad a la presin de 35 bar el volumen
especfico es 1,2163 dm3/kg y a 0,60107 bar son 1,0331 dm3/kg).

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Figura
a) En este caso no hay transferencia de calor (proceso adiabtico, aunque siempre la bomba tendr unas
perdidas por friccin del fluido y de los elementos mecnicos) y las velocidades a la entrada y la salida
son iguales y tambin los volmenes (el agua es prcticamente incompresible), luego con la ecuacin del
balance energtico w h1 h2 y como la entalpa es el producto del volumen por la presin y el
volumen permanece constante
m3
J
5 N
w h1 h2 v p1 p 2 10 3
3439,893
0,60107 3510

2
kg
m
kg
Observar que el signo menos indica que es un trabajo realizado en contra del sistema, pues la expresin se
dedujo con la condicin de que el sistema realizaba un trabajo utilizable exteriormente.
b) De la primera parte de las igualdades anteriores

kJ
kJ
kJ
h 2 h1 w 360,11
3,44
363,55
kg
kg
kg

c) Si sabemos la cantidad de agua bombeada, como hemos calculado el trabajo para la unidad de masa, al
multiplicar por la masa movida en la unidad de tiempo tendremos la potencia
kJ
kg

30000
28,7 kw (ya sabemos que es la potencia de un motor externo
3600 s
kg

Pot 3,44

al sistema, por eso no se ha colocado el signo menos).

Hasta ahora hemos estudiado lo que sucede en diferentes zonas de una instalacin de vapor, seguidamente
conoceremos el comportamiento en la propia mquina de vapor o en la turbina.
D. Ciclo de un motor de combustin externa.
El ciclo bsico que realizan las mquinas de vapor, sean alternativas o rotativas, se ilustra en la figura.a en
un diagrama PV y en la figura b en un diagrama TS, pero tomando la unidad de masa de vapor (1 kg), con
lo que el volumen y la entalpa son especficas (por la unidad de masa). Para explicar mejor lo que sucede
en el diagrama, en la figura c se han colocado los elementos que debieran realizar cada una de las etapas.

(a)
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(b)
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(c)
Figura a) Ciclo Rankine realizado por una mquina trmica de combustin externa en diagrama PV. b)
dem en diagrama TS. c)Elementos de instalacin precisos para realizar el ciclo.
1. Vamos a comenzar con el lquido que sale de la bomba (estado 5). Como de forma horizontal (presin
constante) ha de pasar al estado 2 del lquido saturado, observamos que atraviesa dos isotermas, la que
pasa por 5 y la que pasa por 1 (que dentro de la curva de Andrews coincide con la isocora, pues el cambio
de estado se realiza a presin constante). sta es la tarea del precalentador, calentar el agua a la presin
existente en la caldera hasta la saturacin (estado 1 sobre la curva de condensacin).
2. Seguidamente, se calienta en la caldera hasta el estado 2, donde todo el agua es vapor saturado.
3. En el interior del motor (turbina o cilindro) cede energa mediante una transformacin adiabtica, con
lo que se alcanza el estado 3 a menor presin (la del condensador) y el vapor ahora es hmedo.
4. En el condensador, el vapor hmedo condensa hasta la saturacin el intercambiador de calor
(condensador).
5. Ahora, el lquido saturado se comprime adiabticamente desde la presin del condensador hasta la
presin de la caldera. Ello trae como consecuencia un ligero aumento de temperatura T5-T4, ya que se
observa que hemos cambiado de isoterma. Si se considera que el agua es prcticamente incompresible (lo
que no es exactamente cierto) esta lnea sera vertical, es decir una isocora.
El calor en el ciclo de Carnot estudiado al principio se absorba en una sola etapa, aqu lo hace en dos
51 y 12. Por ello para calcular el rendimiento podemos emplear la misma frmula, pero
considerando la temperatura media del foco caliente y la temperatura media del foco fro que son
respectivamente Tbm y Tam.

Rankine 1

Tbm
Tam

Como existen buenas tablas que facilitan las entalpas y entropas as como otras caractersticas referentes
a agua en diversas condiciones, es ms interesante emplear la expresin del rendimiento en funcin de los
calores absorbidos y cedidos:

Rankine

q abs q ced h2 h5 h3 h4

q abs
h2 h5

El trabajo que debe realizar la bomba es wbomba h5 h4 v p b p a

Observando, en este ltimo caso, que se ha considerado al agua lquida como un fluido incompresible, lo
que implica que la adiabtica 45 es tambin una isocora (vertical).
Ejemplo
Un ciclo Rankine de una pequea turbina, semejante al expuesto, trabaja entre las presiones de 0,20 bar y
45 bar. Calcular el rendimiento trmico del mismo y el trabajo realizado por la bomba. Si la cantidad de
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agua movida por la bomba es de 5 m3/h, determina a potencia que suministra la turbina y la consumida
por la bomba. Completar, asimismo, la tabla de datos.
Datos:
Estado p (bar)
hC
hS
x
h
sC
sS
s
(kJ/kg) (kJ/kg)
(kJ/kgK) (kJ/kgK)
1
45
1122,1 2797,8
2,885
6,001
2
45
3
0,20
251,46 2609,1
0,8321
7,907
4
0,20
5
45
Solucin:
De la tabla podemos completar bastantes celdas teniendo en cuenta que sobre la curva de condensacin el
ttulo del vapor es 0 (puntos 4 y 1) y sobre la curva de saturacin el ttulo es 1 o 100% (punto 2):
Estado p
hC
hS
x h=hC(1-x)+hSx sC
sS
s=sC(1-x)+sSx
1
45
1122,1 2797,8 0 1122,1
2,885
6,001
2,885
2
45
1122,1 2797,8 1 2797,8
2,885
6,001
6,001
3
0,20 251,46 2609,1
0,8321
7,907
6,001
4
0,20 251,46 2609,1 0 251,46
0,8321
7,907
0,8321
5
45
1122,1 2797,8
No est dentro 2,885
6,001
No est dentro de la
de la campana
campana, pero es
isoentrpico con 4.
s=0,8321
La tabla de datos es sencilla de completar excepto en el punto 3 del diagrama de la figura anterior en el
que hay que averiguar el ttulo del vapor que no podemos calcular como en el ejemplo 2. Ahora bien, nos
dan la entropa, por el diagrama TS y aplicando la ecuacin en la que interviene el ttulo, teniendo en
cuenta que el punto 3 tiene la misma entropa que el 2 (la del 2 se conoce por estar en la curva de
saturacin):

s3 s 2 6,001 sC 1 x s S x 0,83211 x 7,907 x x

6,001 0,8321
0,731
7,907 0,8321

Ahora podemos determinar la entalpa en el punto 3

h3 hC (1 x) hS x hC x hS hC 251,46 0,731 2609,1 251,46 1974,895

kJ
kg

Los valores del ttulo y de la entalpa del punto 3 se pueden llevar a la tabla, quedando as completa.
El trabajo realizado por la bomba es lo ms sencillo de determinar, considerando que el volumen
especfico (el volumen de 1 kg) del agua lquida no vara con la presin
m3
kJ
5 Pa
wbomba v pb p a 0,001
45 0,20 bar 10
4,48 kg h5 h4
kg
bar

con ello podemos determinar la entalpa del punto 5 que est fuera de la curva de Andrews
kJ
h5 h4 wbomba 251,46 4,48 255,94
kg
El calor absorbido por el agua de la caldera y precalentador es:
kJ
q abs h2 h5 2797,8 255,94 2541,86
kg
El trabajo realizado por la turbina es la diferencia entre las entalpas del punto 2 y el 3 (parte de este
trabajo se emplear en mover el compresor)
kJ
wturbina h2 h3 2797,8 1974,9 882,9
kg
kJ
El trabajo utilizable (tras mover el compresor) es wtil 882,9 4,5 878,4
kg

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Como mueve 5 m3/h de agua es lo mismo que 5000 kg/3600 s, con lo que podemos determinar la potencia
suministrada al exterior de la instalacin (se considera que la presin no tiene influencia en el volumen
especfico del agua lquida, lo que no es cierto).
kJ
kg
5000
1220 kw
kg
3600 s

La potencia que consume la bomba es

P 878,4

kJ
kg

5000
6,25 kw
3600 s
kg

P 4,5

El rendimiento es

wtil

q abs

kJ

kg

878,4

kJ
2541,86

kg

0,346

Sobre este ciclo bsico habitualmente se realizan modificaciones con el objeto de mejorar el rendimiento
global de la instalacin. Algunas de stas son relativamente sencillas, pero otras no lo son tanto. A
continuacin mencionamos las ms importantes:
- Recalentamiento del vapor antes de entrar en la turbina.- Puesto que adems es imposible parar el
calentamiento del vapor justamente en el punto 2 de la curva de saturacin, el vapor se recalienta al salir
de la caldera con lo que se baja su humedad y corroe menos los labes. Figura siguiente.

Figura Recalentamiento del vapor antes de entrar en la turbina.

- Aumentar la presin pb de expansin.- Lo que equivale a llevar hacia arriba la lnea 5122 de la figura
6.17, con lo que aumenta el rea que expresa el trabajo til.
- Disminuir la temperatura T4 de inicio de la expansin.- Lo que equivale a llevar hacia abajo la lnea 34
de la figura 6.17. Tambin aumenta el rea del trabajo til.

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- Recalentamiento del vapor de salida de la turbina.- El vapor de salida de la turbina se vuelve a calentar y
se hace pasar por una segunda turbina, lo que sucede a una presin inferior que en la primera. En la figura
siguente puede verse tambin el aumento del rea del trabajo til. En las figuras siguientes, para facilitar
su comprensin se ha omitido el precalentador y el recalentamiento del vapor de la caldera, de hecho se
puede considerar que todo ello se realiza en una caldera moderna. Tampoco se dibuja el diagrama pV y
solamente aparece el diagrama TS.

Figura Ciclo con recalentamiento intermedio del vapor

- Precalentamiento del agua a la entrada de la caldera mediante la extraccin de una parte del vapor antes
de su total expansin. Ciclo regenerativo.- Esta operacin se realiza extrayendo vapor de la turbina en
diferentes etapas. Es decir, la turbina est dividida en etapas y en cada una de las que interese se extrae
parte del vapor. Dicho vapor se lleva a unos intercambiadores de calor que realizan el calentamiento del
agua que sale licuada del condensador y, adems, licuan el vapor utilizado para el calentamiento de forma
que siempre tengamos lquido saturado. La figura a muestra los diversos saltos de temperatura a lo largo
del lateral de lquido saturado de la curva de Andrews. En la figura b se observa la relaciones de masas de
agua que resultan en cada extraccin y cada vez que sale de los intercambiadores.

Figura. Ciclo regenerativo de una turbina de vapor y esquema de instalacin.

- Ciclo regenerativo con recalentamiento intermedio.- Es la combinacin de las dos mejoras anteriores y
es lo utilizado en la instalaciones modernas, tanto de centrales trmicas (queman un combustible como
carbn o derivados del petrleo) y las nucleares (la caldera es parte del sistema de refrigeracin del
reactor). La figura siguiente muestra el resultado con una sola etapa

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Figura. Ciclo regenerativo con recalentamiento intermedio.

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E. Ciclos termodinmicos de los motores de encendido provocado (MEP) y de encendido por

compresin (MEC). Rendimiento.

MOTOR V6 CORTESA DE JAGUAR.

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Para explicar, desde el punto de vista termodinmico, el funcionamiento de los motores de encendido por
chispa se utiliza un ciclo termodinmico terico llamado ciclo Otto, en el que se supone que introducimos
aire al que consideramos como un gas perfecto. Este ciclo est representado en el diagrama p-v de la
figura siguiente (recuerda que en estos diagramas venimos utilizando el volumen de la unidad de masa, es
decir, el volumen especfico).

Figura. Ciclo Otto ideal.

Los procesos termodinmicos que tienen lugar segn este diagrama son los siguientes:
Tramo 0-1. Tiene lugar la admisin.
Tramo 1-2. Se realiza la compresin adiabtica del fluido de trabajo. El rea que delimitan las lneas 12, 2-A, A-B y B-1 es el trabajo introducido para realizar esta compresin.
Tramo 2-3. Absorcin instantnea de calor en el momento de la explosin. Tiene lugar a volumen
constante y su valor es:

q 2,3 q abs cV T3 T2

(Nota: recuerda que las letras minsculas significan valores especficos, es decir para la unidad de masa.
Por lo tanto, si multiplicamos por la masa m tendremos en calor total).
Tramo 3-4. Expansin adiabtica del pistn. El trabajo cedido es el rea delimitada por las lneas 4-3, 3A, A-B, B-4.
Tramo 4-1. Cesin instantnea del calor a volumen constante al abrirse la vlvula de escape, con lo que
hay un descenso brusco de la presin y el calor cedido es:

q 4,1 q ced cV T4 T1

Tramo 1-0. Expulsin de los gases.

Como puede observarse, se han realizado seis etapas, pero que en la realidad se producen en cuatro
carreras del pistn (dos vueltas).
El trabajo neto que se extrae del ciclo es la resta de las dos reas anteriores, es decir, el rea interior al
ciclo, o bien la diferencia entre el calor que entra y el que sale, por lo que el rendimiento es:
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Otto

q abs

q abs q ced
q
c T 4 T 1
T 4 T1
1 ced 1 v
1
q abs
q abs
c v T 3 T 2
T3 T 2

Por ser adiabticas las lneas 3-4 y 1-2, podemos relacionar las temperaturas y los volmenes:

T3 V4

T4 V3

VB
VA

T2 V1

T1 V2

T3 T2 T3 T2 V B

T4
T1
T4 T1 V A

VB
VA

, es decir

Comparando esta expresin con la del rendimiento y como hemos definido la relacin de compresin
volumtrica como el volumen barrido por el pistn (VB) entre el volumen de la cmara de combustin
(VA)

VB
, luego el rendimiento queda exclusivamente como una funcin de la relacin de compresin
VA

volumtrica.

Otto 1

1
r

------------------------------------------------------------------------------------------------------Se debe observar que no es lo mismo la relacin de compresin volumtrica que la relacin de presiones.
Solamente coinciden cuando la transformacin es isotrmica y se aplica la ley de Boyle. En el caso del
ciclo Otto y, posteriormente, el Diesel, la transformacin se considera sin cesin o absorcin de calor (se
supone muy rpida), es decir, adiabtica o isoentrpica, con lo que la ecuacin que la define en funcin
del volumen y de la presin es:

p A V A p B VB

VB
VA

pA
r rp
pB

As, en un motor de relacin de compresin 9,5 (observa que es volumtrica), la relacin de presiones
r p 9,51, 4 23,4
sera
---------------------------------------------------------------------------------------------------------Ejemplo
El ciclo terico para el estudio de los motores de encendido por compresin es el ciclo Diesel. Este ciclo
termodinmico se muestra en el diagrama de la Figura siguiente.

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Figura. Ciclo diesel terico.

Las fases de este ciclo son las siguientes:
Tramo 0-1. Tiene lugar la admisin.
Tramo 1-2. Compresin adiabtica, es decir, sin introduccin ni extraccin de calor. Al finalizar la
compresin se llegan a alcanzar temperaturas prximas a 900K (ms de 6000C) lo que provoca la
ignicin del combustible que se aade en el tramo siguiente.
Tramo 2-3. Absorcin de calor que se realiza manteniendo la presin constante. Dicho calor lo aporta la
combustin progresiva del combustible que se inyecta y se encuentra con el aire comprimido a elevada
temperatura. Su valor es:
q 2,3 q abs c p T3 T2
Tramo 3-4. Expansin adiabtica .
Tramo 4-1. Cesin de calor manteniendo el volumen constante. Este calor se queda en los gases de
escape que sern arrastrados al abrirse la correspondiente vlvula. Este calor es:

q 4,1 q ced cV T4 T1

Tramo 1-0. Expulsin de los gases.

El trabajo neto que se extrae del ciclo es la resta de las dos reas anteriores, es decir, el rea interior al
ciclo, o bien la diferencia entre el calor que entra y el que sale, por lo que el rendimiento es:

Diesel
pues como recordars

c p T4 T1
q q ced
q
W
1 T4 T1
abs
1 ced 1
1
q abs
q abs
q abs
cV T3 T2
T3 T2

cp
cV

Multiplicando y dividiendo el numerador por T1 y el denominador por T2

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 Diesel

T4
1
1 T1 T1
1
T2 T3
1
T2

En las adiabticas se cumple

tramo 1-2
Tramo 3-4

De la primera obtenemos el primer cociente de temperaturas

T 1v1 1 T 2v 2 1
T 4v 4 1 T 3v3 1
T1 v2

T 2 v1

Dividiendo miembro a miembro y teniendo en cuenta que v4=v1

Y, en el proceso a volumen constante 2-3 se verifica

1
r

T 4 T 3 v3

T1 T 2 v2

v2
v3
T 3 v3

T2 T3
T 2 v2

La relacin de compresin volumtrica ya nos apareci en el ciclo Otto, ahora, adems, aparece otra
relacin de volmenes que se denomina relacin de combustin rc

v3
.
v2

As, los cocientes de temperaturas se pueden poner:

T 4 T 3 v3

T1 T 2 v2

v 3 v3

v2 v2

v3

v2

rc

T 3 v3

rc
T 2 v2

Con esto ltimo podemos dejar la frmula del rendimiento terico de un motor Diesel

Diesel 1

1
r 1

rc 1
rc 1

Si lo comparamos con el ciclo Otto vemos que adems de la relacin de compresin volumtrica aparece
el coeficiente adiabtico y la relacin de combustin
La diferencia entre los ciclos Otto y Diesel es, fundamentalmente, la forma en que se introduce el calor
en ellos. Pero cul de los dos posee mejor rendimiento. La respuesta no es sencilla, pues hay que tener en
cuenta varias consideraciones:
- Si la relacin de compresin volumtrica es igual y tambin lo fuera la cantidad de calor que da el
combustible en el ciclo (los dos emplearan el mismo combustible) la frmula que da el rendimiento
terico es favorable al ciclo Otto, pues como rc>1 la segunda fraccin tambin es mayor que la unidad.
- Pero, como la relacin de compresin del ciclo Diesel es en la realidad el doble que en el Otto, ya que
este ltimo est limitado por la detonacin del combustible. Adems, si bien el poder calorfico de
gasleo es ligeramente inferior al de la gasolina, sin embargo hay una diferencia en el dosado que es de
1/14,9 y 1/14,5, con lo que la misma cantidad de aire quema ms combustible (14,9/14,5=1,028 a favor
del gasleo) lo que compensa el menor poder calorfico (43700/43200=1,012 a favor de la gasolina). Con
todas estas consideraciones, que se han tenido en cuenta al realizar la grfica de la figura siguiente, se
observa que un ciclo Diesel tiene mayor rendimiento y, por tanto, proporciona ms trabajo til.

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Figura. Comparacin de lo ciclos tericos Otto y Diesel de relaciones de compresin volumtricas 10 y

20 respectivamente (se ha tenido en cuenta el dosado y el poder calorfico del combustible).
Sin embargo, como ya te puedes imaginar, los ciclos reales difieren notablemente de los tericos. Estos
ciclos reales se obtienen mediante la medicin directa de las variables utilizando complejos dispositivos
indicadores, sin tener en cuenta ninguna de las simplificaciones que hemos mencionado anteriormente.

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