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Tema 3.
El turbocompresor consta de dos ruedas de paletas:
una montada en la canalizacin de escape - Turbinarecibe el empuje de los gases de escape antes de que
salgan al exterior; la otra, colocada en la canalizacin
de admisin, aspira aire despus de pasar por el filtro
de aire y lo manda a los cilindros a una cierta presin,
Compresor-. Ambos, que deben estar estancos entre
-C
s y con el exterior, estn unidos a travs de un eje.

Gases de
escape

Turbina

Aire
Comprimido

Compresor

Nada ms arrancar el motor, los primeros gases

Eje
empujan a la turbina que empieza a girar. Este giro
Fig. 3-8 Constitucin del Turbocompresor
llega al compresor a travs del eje pero, al girar despacio, la aspiracin y compresin que le comunica al aire
no es mayor que la presin atmosfrica. A medida que la cantidad de gases es mayor, el giro de la turbina
es mayor y lo mismo ocurre con el compresor, comprimiendo el aire por encima de la presin ambiente. A
partir de este momento es cuando el turbocompresor acta a pleno rendimiento, lo que se conoce como "que
entra el turbo". Estas operaciones se producen con un cierto retraso con el proceso de aceleracin del motor.
Para que la presin de sobrealimentacin no pueda ser excesiva, se desva una parte de los gases de escape,
directamente al tubo de escape sin pasar por la turbina. Este desvo se realiza a travs de una vlvula de descarga accionada por la presin de los gases de admisin, reducindose la presin de sobrealimentacin. En algunos turbocompresores, controlados de forma electrnica, cuando se suelta el pedal acelerador se abre automticamente la vlvula de descarga.

Fig. 3-9 Montaje de la vlvula de descarga

El nmero de revoluciones del turbocompresor puede alcanzar valores de ms de 100.000 r.p.m.; esto significa que est sometido a unas exigencias muy grandes y necesita una lubricacin muy efectiva, con un aceite de alta calidad.
Lubricacin
El mismo aceite que utiliza el motor es impulsado por una bomba, a travs de una tubera, hasta el eje del
turbo y despus es guiado por otra tubera de vuelta hasta el crter.
Refrigeracin
Normalmente, el turbocompresor est colocado de tal manera que el aire, que desplaza el vehculo en su
movimiento, incide directamente sobre l.
Este tipo de refrigeracin suele ser deficiente, por lo que, en algunos motores, el turbocompresor se refrigera con lquido refrigerante.

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