Universidad Simón Bolívar Coordinación de Ingeniería Eléctrica

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA
ESTUDIO DE PLANIFICACIN A CORTO Y MEDIANO PLAZO

DE LAS S/E LONGA ESPAA, TODASANA, CHUSPA Y LA SABANA.
POR
ALEXANDER JOS RUSCIO ORTEGA
INFORME FINAL DE PASANTA

PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA
Sartenejas, octubre 2006
UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

POR
TUTOR ACADMICO: PROF. JUAN FRANCISCO GMEZ

TUTOR INDUSTRIAL: ING. EDGAR PACHECO
INFORME FINAL DE PASANTA
PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA
Sartenejas, octubre 2006

POR
RESUMEN
La planificacin es muy importante cuando se quiere alcanzar una meta ya que nos permite
establecer todos los pasos que debemos cumplir y en que orden para alcanzarla. La meta de la
C.A. La Electricidad de Caracas es prestar un buen servicio elctrico a todos sus consumidores de
una manera econmica, por esta razn la compaa cuenta con un departamento de Planificacin
que se encarga de desarrollar planes a corto, mediano y largo plazo para mantener sus circuitos
prestando un servicio de calidad.
El informe que se presenta a continuacin tiene como objetivo estudiar las condiciones de las
subestaciones Longa Espaa, Todasana, Chuspa y La Sabana as como los circuitos de
distribucin que ellas alimentan , todas ellas pertenecientes a la C.A. La Electricidad de Caracas,
regin Vargas. En este estudio se desarrollan soluciones a aquellos problemas que puedan estar
presentando los circuitos de las subestaciones anteriormente nombradas.
El primer paso en este estudio es actualizar toda la data sobre cargas, cables, capacitores y
seccionadores que se encuentran conectados a los circuitos en cuestin, para esto se recurre a la
informacin presente en planos, en la red interna y toda aquella que nos pueda suministrar el
personal de al empresa. Adems se buscan los registros histricos de la demanda de los circuitos
para conocer el comportamiento de los mismos en los ltimos aos y poder estimar como lo har
en un futuro. A partir de los datos actualizados y las demandas de cada circuito se realizan
simulaciones del circuito abasteciendo la demanda actual y futura pudiendo as conocer el estado
del sistema y proponer una serie de anteproyectos que permitan solucionar todos los problemas
que comprometan el estado de los circuitos y la prestacin de un servicio elctrico de calidad..
NDICE GENERAL
CAPTULO 1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 1
CAPTULO 2. C.A. LA ELECTRICIDAD DE CARACAS .......................................................... 4
2.1
Historia de la empresa ..................................................................................................... 4
2.2
Mision, Visin y Principios de la C.A. LA ELECTRICIDAD DE CARACAS ............ 6
2.3
Organigrama de la empresa ............................................................................................. 7
CAPTULO 3. DEFINICIONES ASOCIADAS CON EL ESTUDIO ........................................... 8

CAPTULO 4. PLANIFICACIN DEL SISTEMA ELCTRICO DE DISTRIBUCIN .......... 14
4.1
Introduccin................................................................................................................... 14
4.2
Planificacin a Corto Plazo o Planificacin Operativa ................................................. 17
4.3
Planificacin a Mediano plazo ...................................................................................... 19
4.4
Planificacin a Largo plazo ........................................................................................... 19
4.5
Criterios de planificacin utilizados por la empresa ..................................................... 20

4.5.1
Criterio de cada de tensin mxima ..................................................................... 21
4.5.2
Criterio de Capacidad de Carga............................................................................. 21
4.5.3
Criterio de seccionamiento .................................................................................... 23
4.5.4
Criterio de Niveles de Cortocircuito...................................................................... 27
4.5.5
Criterio de Capacidad Firme.................................................................................. 28
4.5.6
Criterio de Interrupciones Permisibles .................................................................. 29
4.5.7
Criterio de Carga de transformadores de distribucin........................................... 29
4.5.8
Criterio de prdidas tcnicas ................................................................................. 30
CAPTULO 5. PLANIFICACIN PTIMA DE SISTEMAS DE DISTRIBUCIN ................. 31

5.1
Introduccin................................................................................................................... 31
5.2
Antecedentes.................................................................................................................. 32
5.3
Diseo ptimo del sistema de distribucin de energa elctrica.................................... 34

5.3.1
Aspecto temporal................................................................................................... 35
5.3.2
Dimensionalidad.................................................................................................... 36
5.4
Evolucin histrica de los mtodos utilizados .............................................................. 37
CAPTULO 6. ESTIMACIN DE LA DEMANDA.................................................................... 39

6.1
Introduccin................................................................................................................... 39
6.2
Mtodo usado en el estudio para la estimacin de la demanda ..................................... 43
CAPTULO 7. METODOLOGA DESARROLLADA DURANTE EL ESTUDIO.................... 46

7.1
Introduccin................................................................................................................... 46
7.2
Metodologa................................................................................................................... 46
CAPTULO 8. CONDICION DE LOS CIRCUITOS DE S/E LONGA ESPAA ...................... 56

8.1
Descripcin de la subestacin........................................................................................ 56
8.2
Factores caractersticos de los circuitos......................................................................... 56
8.3
Lugares alimentados por cada circuito y tipos de carga................................................. 58
8.4
Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales ........................................... 61
8.5
8.6
Resultados de las simulaciones de los circuitos en condiciones actuales (ao 2006).....63

Estimacin de la demanda futura para los circuitos de la subestacin Longa
Espaa..............................................................................................................65
Resultados de las simulaciones de los circuitos en condiciones futuras (Ao 20072011)................................................................................................................66
Anteproyectos de mejoras en circuitos con problemas tcnicos......................................69
8.7
8.8
8.9
8.10
Resultados de las simulaciones de los circuitos con los anteproyectos de adecuacin

realizados.........................................................................................................71
Costos por anteproyectos de adecuacin y mejora en los circuitos de la S/E Longa
Espaa..............................................................................................................73
CAPTULO 9. CONDICION DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACION TODASANA 75

9.1
Descripcin de la subestacin y su circuito................................................................... .75
9.2
Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (ao 2006)......................... 75
9.3
9.4
9.5
Resultados de las simulaciones del circuito en condiciones actuales (ao 2006)...........76

Estimacin de la demanda futura para el circuito Todasana A1.....................................76
Resultados de las simulaciones del circuito Todasana A1 en condiciones futuras (Ao
2007-2011).......................................................................................................77
CAPTULO 10. CONDICION DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACION CHUSPA ............... 79

10.1
Descripcin de la subestacin y su circuito................................................................... 79
10.2
Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (Ao 2006) ...................... 80
10.3
Resultados de simulaciones del circuito en condiciones actuales (ao2006)................ 83
10.4 Anteproyecto de mejora en circuito Chuspa A11.................................................................82

10.5
Costos por anteproyectos de adecuacin y mejora en el circuito Chuspa A01 ............. 82
10.6
Estimacin de demanda futura en el circuito Chuspa A1 (ao 2007-2011) ................. 83
10.7
Resultados de simulaciones del circuito Chuspa en condiciones futuras (ao 20072011).............................................................................................................................. 84
CAPTULO 11. CONDICION DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACION LA SABANA ........ 85

11.1
Descripcin de la subestacin y sus circuitos................................................................ 85
11.2
Demanda en condiciones actuales (ao 2006)............................................................... 86
11.3
Resultados de simulaciones de los circuitos La Sabana en condiciones actuales (ao

2006).............................................................................................................................. 86
11.4
Estimacin de la demanda futura en los circuitos ........................................................ 87
11.5
Resultados de simulaciones de los circuitos de la S/E La Sabana en condiciones futuras

(ao 2007-2011). ........................................................................................................... 88
CAPTULO 12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..................................................90

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS...........................................................................................92
ANEXO A. ANTEPROYECTOS DE ADECUACION EN CIRCUITOS DE LA

S/E LONGA ESPAA................................................................................................................94
ANEXO B. FACTOR DE PRDIDAS........................................................................................100
NDICE DE FIGURAS
Figura 2.2.1:
Figura 4.1:
Figura 4.5.2.1:
Figura 4.5.2.2:
Figura 4.5.2.3:
Figura 7.2.1:
Figura 8.1.2:
Figura 8.3.1:
Figura 8.3.2:
Figura 8.3.3:
Figura 8.3.4:
Figura 8.3.5:
Figura 8.2.1.2:
Figura 8.2.1.3:
Figura 8.2.1.4:
Figura 8.2.2.1:
Figura 8.4.1:
Figura A.1:
Figura A.2:
Figura A.3:
Figura A.4:
Figura A.5.1:
Figura A.5.2:
Figura A.6:
Organigrama de la Empresa .............................................................................. 7

Flujograma de las actividades para planificacin ........................................... 16
Distribucin de carga e interconexiones de un circuito primario ................... 22
Porcentaje de carga de un cable ...................................................................... 22
Recuperacin de un circuito primario fallado................................................. 23
Flujograma que representa la metodologa usada en el estudio...................... 55
Levantamiento de Parcelas por Subestacin ................................................... 53
Carga total por tipo del circuito LOE-A02 ..................................................... 59
Carga total por tipo del circuito LOE-A04 ..................................................... 59
Carga total por tipo del circuito LOE-B03...................................................... 60
Voltaje Mnimo por Circuito S/E 1. Condicin Actual................................... 64
Porcentaje de Prdidas Activas en la Lneas S/E 1. Condicin Actual........... 64
Porcentaje de Utilizacin de los Circuitos S/E 1. Condicin Actual .............. 64
Voltaje Mnimo por Circuito S/E 1. Condicin Futura................................... 69
Demanda registrada en la subestacin Longa Espaa y sus circuitos durante
el da 13/04/2006............................................................................................. 69
Ubicacin de cable que debe ser reemplazado en LOE-B05 ......................... 94
Ubicacin de los ID en que se deben realizar las maniobras ......................... 95
Ubicacin del tramo en que se debe realizar el cambio de calibre ............... 96
Ubicacin de los ID en que se deben realizar las maniobras ......................... 97
Lugar de partida del tramo en el circuito LOE-A02 ...................................... 98
Lugar de llegada del tramo en el circuito LOE-A04.. .................................... 98
Ubicacin del tramo en que se debe realizar el cambio de calibre en el circuito
LOE_A04... .................................................................................................... 99
NDICE DE TABLAS
Tabla 8.1.1:
Tabla 8.1.1:
Tabla 8.2.3:
Tabla 8.2.4:
Tabla 8.4.1:
Tabla 8.4.2:
Tabla 8.4.3:
Tabla 8.5.1:
Tabla 8.6.1:
Tabla 8.7.1:
Tabla 8.7.2:
Tabla 8.7.3:
Tabla 8.7.4:
Tabla 8.7.5:
Tabla 8.9.1:
Tabla 8.9.2:
Tabla 8.9.3:
Tabla 8.9.4:
Tabla 8.9.5:
Tabla 8.9.6:
Tabla 8.10.1:
Unidades de transformacin de la S/E Longa Espaa .................................... 56

Factores caractersticos de los circuitos de la S/E Longa Espaa................... 57
Interconexiones entre los circuitos de la S/E Longa Espaa .......................... 57
Calibre del tramo troncal de cada circuito de la S/E Longa Espaa .............. 58
Demanda mxima en kVA registrada en los circuitos de la S/E Longa Espaa
durante el ao 2006 ......................................................................................... 61
Factor de diversidad entre los circuitos y la subestacin en 3 das del 2006 .. 62
Demanda mxima y promedio y factor de carga, prdidas y utilizacin para
cada circuito durante el 2006 .......................................................................... 63
Resultados del flujo de carga en el programa ASP de los circuitos de la S/E
Longa Espaa en condiciones actuales .......................................................... 64
Demanda mxima anual de la S/E Longa Espaa entre el 2003 y el 2006. .. . 65
Resultados del flujo de carga del circuito LOE-A02 abasteciendo la demanda
futura ...............................................................................................................67
Resultados del flujo de carga del circuito LOE-A04 abasteciendo la demanda
futura ...............................................................................................................67
Resultados del flujo de carga del circuito LOE-B03 abasteciendo la demanda
futura ...............................................................................................................67
futura ...............................................................................................................68
futura................................................................................................................68
Resultados del flujo de carga del circuito LOE-A02 con anteproyectos de
mejoras realizados en condiciones futuras ......................................................72
Resultados del flujo de carga del circuito LOE-A04 con anteproyectos de
Resultados del flujo de carga del circuito LOE-B03 con anteproyectos de
Prdidas en circuitos LOE sin y con los proyectos de adecuacin y
mejoras.............................................................................................................73
Costos estimados de anteproyectos de traspasos de carga entre circuitos
LOE..................................................................................................................73
Tabla 8.10.2:
Tabla 8.10.3:
Tabla 8.10.4:
Tabla 9.1.1:
Tabla 9.2.1:
Tabla 9.3.1:
Tabla 9.4.1:
Tabla 9.4.2:
Tabla 9.5.1:
Tabla 10.1.1.
Tabla 10.2.1:
Costos estimados de anteproyectos relacionados con cambios de calibre en

circuitos LOE...................................................................................................74
Costos estimados de anteproyectos de construccin de tramo para una nueva
interconexin entre dos circuitos LOE.............................................................74
Costos estimados de anteproyectos de cambio de taps para el cambio de
tensin del circuito LOE-B05 .........................................................................74
Caractersticas del banco de transformacion de la subestacion Todasana ......74
Demanda mxima en kVA registrada en el circuito Todasana A1 durante el
ao 2006...........................................................................................................76
Resultados del flujo de carga en el programa ASP del circuito TOD-A01 ....76
Demanda mxima anual del circuito Todasana A1 entre el 2003 y el 2006....77
Demanda mxima anual del circuito Todasana A1 entre el ao 2007 y
2011.................................................................................................................77
Resultados del flujo de carga del circuito TOD-A01 abasteciendo la demanda
futura................................................................................................................78
Caractersticas del banco de transformacin de la subestacin Chuspa.........79
Tabla 10.5.1:
Demanda mxima en kVA registrada en el circuito Chuspa A1 durante el ao

2006..................................................................................................................81
Resultados del flujo de carga en el circuito Chuspa A1 abasteciendo la
demanda mxima ao 2006..............................................................................81
Costos estimados de instalacin de capacitores en el circuito Chuspa A1......82
Tabla 10.6.1:
Demanda mxima anual del circuito Chuspa A1 entre el 2003 y 2006...........82
Tabla 10.6.2:
Demanda mxima anual del circuito Chuspa A1 entre el ao 2007 y 2011....83
Tabla 10.7.1:
Tabla 11.1.1.
Resultados del flujo de carga del circuito CHP-A01 abasteciendo la demanda

futura................................................................................................................84
Caractersticas de los bancos de transformacin de la subestacin La Sabana..85
Tabla 11.1.2.
Caractersticas de los circuitos de la subestacin La Sabana............................85
Tabla 11.2.1:
Demanda mxima en kVA registrada en los circuitos de la subestacin La

Sabana durante el ao 2006..............................................................................86
Resultados del flujo de carga en el programa ASP de los circuitos de la S/E La
Sabana..............................................................................................................87
Demanda mxima anual de la subestacin La Sabana entre el 2003 y 2006...87
Demanda mxima anual en kVA de los circuitos de la S/E La Sabana entre el
2007 y el 2011..................................................................................................87
Tabla 10.3.1:
Tabla 11.3.1:
Tabla 11.4.1:
Tabla 11.4.2:
Tabla 11.5.1:
Tabla 11.5.2:
Tabla B.1:
Tabla B.2:
Resultados de la simulacin del circuito LSB-A01 abasteciendo la demanda

futura................................................................................................................88
Resultados de la simulacin del circuito LSB-B01 abasteciendo la demanda
futura................................................................................................................89
Constantes a y b para cada tipo de carga.........................................................100
Factor de prdidas obtenidos por cada mtodo................................................101
LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

CD
Capacidad de Diseo.
CE
Capacidad de Emergencia.
CF
Capacidad Firme.
CI
Capacidad Instalada.
CMS
Conexin Modular de Seccionamiento.
CN
Capacidad Nominal.
CTO
Circuito.
Cto_Nvo
Circuito Nuevo.
Dmx
Demanda Mxima.
FP
Factor de Potencia.
Fperd
Factor de Prdidas.
FU
Factor de Utilizacin.
GN
Goma Neopreno (aislante del conductor).
ID
Interruptor de Distribucin.
kVAdem
kVA de Demanda.
kVAinst
kVA de Capacidad Instalada.
MVAmin
Energa por Minuto Dejada de Suministrar.
PD
Protector de Distribucin.
PIB
Producto Interno Bruto.
PLT
Polietileno (aislante del conductor).
p.u.
Por Unidad.
SCADA
Supervisory Control And Data Acquisition.
S/E
Subestacin.
Transformador.
Vmx
Variacin mxima de tensin.
LOE
Longa Espaa
LSB
La Sabana
CHP
Chuspa
TOD
Todasana
CAPTULO 1
INTRODUCCIN
Los circuitos de distribucin usados desde los inicios de la C.A. La Electricidad de Caracas
Regin Vargas han tenido como nivel de tensin 4,8 kV y 8.3 kV. Con el paso de los aos el
aumento de la poblacin en las zonas servidas por esta empresa ha trado como consecuencia el
aumento de la demanda de electricidad. Por lo tanto se ha llegado a un punto en que los circuitos
presentan caractersticas que no cumplen con las normas del servicio elctrico establecidas por la
empresa, entre otros tenemos: bajo nivel de voltaje en el punto de consumo, perdidas en las lneas
que superan el 3%, sobrecarga en las lneas y problemas de capacidad firme en las subestaciones.
Para evitar estos problemas se ha elevado el nivel de voltaje a 12,47 kV, sin embargo como aun
quedan circuitos con niveles de voltaje inferiores se ha llevado a la formacin de islas de voltaje,
este es un problema ya que si tenemos dos circuitos vecinos con distinto voltaje no puede existir
interconexin entre ellos trayendo como consecuencia que en el momento en que uno falle no se
pueda traspasar la carga al otro y se queda sin servicio el cliente hasta que se repare la avera
La EDC cuenta con un departamento llamado Planificacin y Desarrollo, este adems de ser el
encargado de desarrollar todos aquellos proyectos para prestar servicio elctrico a nuevos clientes
tambin deben realizar todos los estudios y proyectos necesarios con el fin de:
Reducir prdidas de potencia.
Realizar las modificaciones necesarias en el circuito de distribucin para que el circuito

pueda abastecer la creciente demanda.
Garantizar continuidad y calidad del servicio.
Para las empresas del sector elctrico el desarrollo de la planificacin y el estudio de la demanda
es un eslabn muy importante de la cadena ya que de esta dependen las inversiones que se van a
realizar lo cual repercute en la calidad de servicio que se le presta al cliente.
Para cumplir un objetivo debemos tener un plan que nos sirva de gua para realizarlo de la
manera ms econmica, segura y eficiente posible, al llevar a cabo un proyecto debe existir un
equilibrio entre estas variables ya que de lo contrario podra haber perdidas materiales o
humanas.
Determinar la demanda que puede haber en un sector de un circuito de distribucin no es fcil ya
que esta depende de muchas variables, debido a esto siempre existe un margen de error entre la
demanda esperada y lo que sucede realmente. Sin embargo existen mtodos que permiten reducir
ese margen de error, el tipo de mtodo a aplicar depende de la duracin del periodo en estudio,
del tipo de carga que va a ser alimentada (residencial, comercial o industrial) y de la tasa de
crecimiento de la zona que se analiza.
En este informe se desarrolla el estudio de planificacin a corto y mediano plazo de las
subestaciones Longa Espaa, Chuspa, La Sabana y Todasana, las caractersticas de voltaje y
capacidad de cada una se presentan en la tabla 1.1:
Tabla 1.1. Caractersticas de las subestaciones estudiadas.
Subestacin
Relacin voltaje
Capacidad
Longa Espaa
69 / 12,47 kV
2 x 9,5 MVA
Chuspa
28,8 / 8,3 kV
1 banco de 3 x 500 kVA
La Sabana
28,8 / 8,3 kV
2 bancos de 3 x 500 kVA
Todasana
28,8 / 8,3 kV
1 banco de 3 x 500 kVA
El objetivo principal de este estudio fue el de elaborar propuestas de solucin a los problemas
detectados en los circuitos de las subestaciones nombradas anteriormente para que la operacin
de la red cumpla con las normas establecidas por la empresa.
Durante el estudio se aplicaron tcnicas utilizadas en la EDC para determinar las condiciones en
las que estn operando los circuito en la actualidad, indicando si sobrepasan o no su capacidad.
Detectando aquellos puntos que no cumplan con los criterios de diseo y planificacin a fin de
emitir las recomendaciones necesarias para garantizar, no solo la continuidad del servicio
elctrico sino tambin una elevada calidad del mismo. Tambin se realiz un diagnostico del
comportamiento de los circuitos con la demanda que se estima tendr en un futuro, de este modo
se pueden detectar los problemas que puedan presentar a fin de definir las correcciones necesarias
para evitar futuros inconvenientes.
Otra parte importante del estudio es determinar los traspasos de carga que deben hacerse a travs
de las interconexiones existentes entre circuitos vecinos para recuperar una carga o para evitar
una que se exceda la capacidad de un tramo.
Mediante el plan a mediano plazo se debe asegurar que la demanda total sea abastecida en un
perodo no mayor a cinco aos. Para esto el propsito es definir los lineamientos generales de
expansin de la red de distribucin a fin de poder suplir el aumento en la demanda; en tal sentido
y como es lgico, el plan a mediano plazo debe orientar la elaboracin del plan a corto plazo.
Para cumplir con el objetivo propuesto se empleo la herramienta computacional ASP (Anlisis
de Sistemas Primarios) [6], programa que permite simular los circuitos en las diferentes
condiciones de operacin. ste es un programa desarrollado para la C.A. La Electricidad de
Caracas por el Prof. Alberto Naranjo.
CAPTULO 2
C.A. LA ELECTRICIDAD DE CARACAS
2.1 Historia de la empresa.

La siguiente informacin fue extrada de la referencia [1]:
El 27 de Noviembre de 1895 se funda C.A. La Electricidad de Caracas por iniciativa del
ingeniero Ricardo Zuluaga. El 8 de Agosto de 1897 se concluye El Encantado que es la primera
estacin hidroelctrica que transmite electricidad a distancia, con una potencia de 420 kilovatios.
Luego se construyen la planta Los Naranjos en 1902 de 1300 kW y la planta Lira en 1911 para
abastecer la creciente demanda.
El 20 de julio de 1919 se funda en San Felipe la C.A. Fuerza y Luz Elctrica del Yaracuy, con el
objetivo de realizar el proyecto de electrificacin de la ciudad. En 1925 entra en funcionamiento
la planta Ricardo Zuluaga con En 1931 se separan los sistemas de Distribucin y Transmisin y
se instala la Planta La Guaira que es la primera central termoelctrica de su capacidad
generadora, el ao siguiente se instala la Planta Hidroelctrica Curupao, ubicada en Guarenas.
En 1933 entran en servicio las Plantas Hidroelctricas de Mamo, Caoma y Marapa y se construye
la primera lnea de 69 mil voltios desde la Planta Curupao hasta Caracas. En 1940 se amplan y
modernizan los sistemas de Distribucin con la instalacin de tuberas subterrneas, para la
colocacin de cables y transformadores, desde Chacao hasta el Centro.
Para 1947 ya se contaba con la primera planta en la cual los turbogeneradores eran controlados
por control remoto al instalarse en El Marqus la Planta El Convento, operada En 1966 se firma
contrato con la CVG para el cambio de frecuencia de la EDC de 50Hz a 60Hz y en 1968 se firma
el Contrato de Interconexin de los sistemas elctricos de Cadafe, Corporacin de Guayana,
Edelca y La Electricidad de Caracas para aprovechar las ventajas de los Parques de Generacin,
paralelamente se inaugura C.A. La Electricidad de Guarenas y Guatire (ELEGGUA), empresa
filial de la EDC construida para suplir de energa elctrica a los Municipios Plaza, Zamora y parte
de Acevedo, del Estado Miranda. La primera planta en Amrica Latina operada por motores a
reaccin y con modelos de eficiencia y seguridad fue la Planta Oscar Augusto Machado (OAM)
inaugarada en 1969, ese mismo ao La EDC comienza a formar parte del Sistema Interconectado
Nacional (SIN). En 1970 entra en servicio el circuito a 230 KV entre El Convento y Santa
Teresa, para la interconexin con el sistema externo (Edelca y Cadafe).
En los aos 1979 y 1981 se instalaron tres nuevas unidades de generacin termoelctrica con una
capacidad de 400 MW/h cada una como ampliacin de la planta de Tacoa. Estas unidades,
conjuntamente con las plantas de Arrecifes y Tacoa se conocen con el nombre de Conjunto
Generador Ricardo Zuluaga con una capacidad de 1715 MWh para atender la creciente demanda
de Caracas
En 1999 se aplica el nuevo sistema de automatizacin SCADA, para un mayor control en la red
de transmisin de energa. En Diciembre de ese mismo ao se emprende un Plan de Contingencia
para hacer frente a la tragedia de Vargas, con el fin de recuperar un alto porcentaje del servicio
elctrico en centros clave para las operaciones de rescate, como el Hospital Vargas, el Puerto de
La Guaira y algunas zonas de Naiguat y Caraballeda. Transcurridas 72 horas, luego de la
tragedia, la zona este del Litoral contaba con un precario pero til servicio elctrico
En el 1 de julio del 2000 la empresa norteamericana The AES Corporation, en una Oferta
Pblica de Acciones, adquiere el 87,1% de las acciones de La Electricidad de Caracas.
La corporacin AES fue fundada en 1981 y se dedica a la generacin, distribucin y suministro
de electricidad en Estados Unidos, Amrica Latina, Europa y Asia.
Hoy en da la E de C es una empresa de gran magnitud con una capacidad de generacin con
datos consolidados de sus empresas filiales de 2.005.910 kW y una demanda de 1.711.000 kW,
atendiendo a una poblacin de aproximadamente 5.000.000 de habitantes con 925.000
suscriptores.
2.2 Mision, Visin y Principios de la C.A. LA ELECTRICIDAD DE CARACAS.

Misin.
La Electricidad de Caracas es una empresa privada, filial de la Corporacin AES, dedicada a
proveer el mejor servicio elctrico y comprometida a responder las expectativas de sus clientes,
trabajadores y accionistas, contribuyendo as a elevar la calidad de vida de la sociedad
venezolana.
Visin.
Ser una empresa reconocida nacional e internacionalmente como lder innovador, proveedora de
un servicio elctrico de alta calidad, con personal y tecnologas excelentes, financieramente
slida y factor fundamental del sector elctrico venezolano.
Valores: La gente de AES:
Pone la seguridad primero. La seguridad siempre est primero, para nuestra gente, los
contratistas y las comunidades.
Acta con integridad. Somos honestos, dignos de confianza y responsables. La Integridad

es la esencia en todo lo que hacemos, en la forma de conducimos y en la manera de
relacionarnos los unos con los otros.
Honra sus compromisos. Honramos los compromisos con nuestros clientes, compaeros,
comunidades, accionistas, proveedores y socios. Queremos que nuestro negocio, en
general, sea una contribucin positiva a la sociedad.
Se esfuerza por la excelencia. Nos esforzamos para ser los mejores en todo lo que
hacemos y para operar con niveles de clase mundial.
Disfruta su trabajo. El trabajo puede ser divertido, gratificante y emocionante.

Disfrutamos de nuestro trabajo y apreciamos la satisfaccin de ser parte de un equipo que
est marcando una diferencia. Y cuando deje de ser de esa manera, cambiaremos lo que
hacemos o cmo hacemos las cosas.
2.3 Organigrama de la empresa.
Figura 2.2.1. Organigrama de la Empresa.
CAPTULO 3
DEFINICIONES ASOCIADAS CON EL ESTUDIO
Con el propsito de que el lector logre una comprensin efectiva del siguiente informe se definen
a continuacin algunos trminos usados durante la planificacin de un sistema de distribucin:
Acometida [2]: Conjunto de conductores y equipos utilizados para la conexin entre la red
elctrica de la Distribuidora y el punto de suministro al usuario.
Alimentador [2]: Circuito de distribucin en media tensin. .
Anomala: Todo desperfecto que presente el medidor, sus accesorios o acometidas, no

imputables al usuario, que originan una alteracin en el correcto registro del consumo de
potencia y energa elctrica, o la que establezca el Reglamento General de la Ley de Servicio
Elctrico.
Archivos *.dat: Son archivos que almacenan la informacin por circuito de los equipos,
cargas, longitud de tramos, ductos ocupados en las bancadas y las interconexiones con
circuitos vecinos. Se utilizan como archivos de entrada para los programas de simulacin
utilizados a lo largo del estudio.
ASP: siglas que significan Aplicacin de Sistemas Primarios, es un software utilizado por el
departamento de planificacin de le E de C para simular sus circuitos con el fin de visualizar
las condiciones de operacin del mismo.
Baja Tensin [2]: El nivel de tensin menor o igual que 1 kV.
Banco de capacitores: es un equipo utilizado con el fin de reducir las prdidas en los circuitos
y para llevar los niveles de tensin a las normas de diseo estipuladas.
Banco de capacitores fijos [7]: estos capacitores son utilizados en zonas donde se requiere
que el nivel de tensin sea normalizado las 24 horas del da, sin importar como pueda variar
la carga. Por lo general son utilizados en circuitos con un perfil de carga bastante uniforme
desde el punto de vista de las variaciones de demanda.
Cable de distribucin (CD): est formado por un tramo de cable subterrneo que tiene en cada
extremo un ID, bien sea una cuchilla o un interruptor.
Capacidad de Diseo [7]: Se define como las dos terceras partes () de la capacidad de
emergencia del conductor.
Capacidad de Emergencia o de Sobrecarga [7]: Es la carga mxima que puede soportar un

conductor sin sufrir daos irreversibles, al igual que en la capacidad nominal del troncal, sta
depende de otros factores como la cantidad de ductos ocupados en la bancada donde se
encuentra el conductor, etc. Para conductores desnudos se asume que la capacidad de
emergencia es igual a la capacidad nominal. La vida til no se ver afectada si la operacin en
condicin de emergencia o por sobrecarga se realiza por cortos perodos.
Capacidad Instalada [2]: Potencial total en kVA que la distribuidora pone exclusivamente a
disposicin del usuario en el punto de suministro.
Capacidad Nominal de Transformacin [2]: Capacidad de transformacin expresada en kVA,

de acuerdo con los datos de placa de los equipos.
Capacidad Instalada de la Subestacin: Es la sumatoria de las capacidades nominales de cada

una de las unidades transformadoras ubicadas en la subestacin.
Capacidad Firme [4]: Es la capacidad que tiene la subestacin de servir la demanda en caso
de que la unidad de mayor capacidad est fuera de servicio por falla o mantenimiento. Ante
esta condicin se asume que cada unidad transformadora que queda en servicio puede
sobrecargarse un 20% de su capacidad nominal.
La capacidad firme se calcula a partir de la siguiente expresin (*):
CF = 1,2 kVAvf i kVAvf max
i =1
(1)
Donde:
CF = Capacidad firme de la subestacin.
N = Nmero total de transformadores instalados en la subestacin.
kVAvfi = Capacidad nominal con ventilacin forzada del transformador i.
kVAvfmax = Capacidad nominal con ventilacin forzada del transformador de mayor
capacidad.
Capacidad Nominal : Se define como la carga mxima que puede soportar un conductor sin
que se reduzca su vida til; tomando en consideracin el calibre, el material aislante
(polietileno, papel plomo, goma neopreno, etc.) y el nmero de ductos ocupados por bancada.
El efecto trmico de los conductores que pasan por una misma bancada afecta la capacidad de
los mismos, es decir, a mayor nmero de ductos ocupados, mayor temperatura y por ende
menor capacidad de los conductores que ocupan la bancada. Para planificar es necesario
estudiar el peor caso, aquel donde exista el mayor nmero de ductos ocupados dentro de una
misma bancada por el troncal de cada circuito.
Capacidad Trmica de los Conductores [4]: Es la propiedad que tienen los conductores de
operar en un rgimen de carga continuo a una temperatura determinada sin que pierda sus
propiedades fsicas y vida til. Depende de varios factores entre los cuales se menciona el
tipo de conductor (aluminio o cobre), el material del aislante (polietileno, papel plomo, goma
neopreno, etc.), el tipo de instalacin (area o subterrnea), etc.
CAPTULO 4
PLANIFICACIN DEL SISTEMA ELCTRICO DE DISTRIBUCIN
4.1 Introduccin.
La planificacin es la previsin de las actividades y los recursos, para el logro de los objetivos
que se desean alcanzar. Por lo tanto planificar es la elaboracin de un plan general, debidamente
organizado para obtener un fin determinado. [10]
Cualquier plan que se desee realizar involucra tres actividades bsicas:
1) Definicin de las metas e identificacin de las prioridades.
2) Identificacin de las alternativas.
3) Seleccin de la mejor alternativa disponible basada en las prioridades.
El objetivo principal de la planificacin en los sistemas de distribucin de energa elctrica es
satisfacer convenientemente su demanda, en trminos de la tasa de crecimiento, las densidades de
carga y algunos otros parmetros; buscando la manera ms econmica y eficiente de realizarlo. El
planificar mejora el uso de los recursos de la compaa, dando una mejor proyeccin de los
gastos a futuro.
Dentro de las consideraciones que los planificadores deben determinar estn: la magnitud de la
carga y su ubicacin geogrfica, calidad de servicio, el costo de inversin, los costos de los
equipos, factores tcnicos, criterios adoptados por la empresa de servicio, entre otras. Estas
circunstancias intervienen directamente en el momento del diseo o modificacin de los sistemas
elctricos. Tambin se deben considerar otros factores como los socioeconmicos, las variaciones
del PIB, las ordenanzas municipales, los intereses por el medio ambiente y las normativas que
ellos impliquen; pues todos stos afectan los patrones de demanda e incidirn directamente en las
decisiones a tomar. [4]
Un buen plan debe presentar en forma detallada lo que se quiere hacer y los pasos y previsiones
que se deben tomar para lograrlo. Por lo tanto al planificar un sistema de distribucin se debe
especificar, el tipo, tamao, ubicacin, rutas, interconexiones y el momento oportuno para la
construccin de futuras lneas de subtransmisin, subestaciones, alimentadores, equipos
elctricos y en general todo tipo de previsiones que requieran hacerse con anticipacin a su
puesta en servicio, adems se deben minimizar los costos por prdidas, los costos por energa
dejada de vender y los costos de inversin en la red.
Los tiempos requeridos para la realizacin de un proyecto, la procura de equipos y la
construccin de las ampliaciones al sistema varan de acuerdo al tipo de expansin que se
pretende realizar. El lapso de ejecucin de obras en la C.A. La Electricidad de Caracas gira
alrededor de lo siguiente [5]:
Lneas de subtransmisin: 5 7 aos.
Subestaciones nuevas: 4 6 aos.
Adicin de nuevas unidades en subestaciones: 2 3 aos.
Nuevos circuitos: 1 2 aos.
Remodelaciones: 1 2 aos.
Servicios a grandes consumidores: 1 3 aos.
En adicin a las expansiones requeridas, la planificacin de distribucin incluye tambin estudios

especiales de carcter estratgico como son [7]:
La conversin de tensiones en una zona.
El cambio futuro de nuevos calibres de conductor, equipos de proteccin y tamao de

unidades de subestaciones.
Los perodos de estudio de la demanda son intervalos de tiempo en los que se analizan las
posibles variaciones que presentar el consumo bajo circunstancias determinadas. La
duracin de los perodos est relacionada directamente con el objeto de estudio, segn los
criterios y circunstancias que afectan la demanda. Generalmente se consideran tres perodos:

corto plazo, mediano plazo y largo plazo.
Estudios Tarifas / Ingresos
Misin
Metas
Polticas Corporativas
Grandes Consumidores
GIS
AM / FM
Estimacin Espacial de la
demanda
Ubicacin/y
Tamao de
subestaciones
Anlisis / Sntesis
de Redes.
Estimacin de
demanda.
Planes urbanos.
Planificacin Subtransmision.
Estimacin de
Planificacin Subestaciones
.Ubicacin / Tamao
Plan Expansin
Largo Plazo.
Plan Rector
Planificacion Sistema
Primario
Plan Expansin
Corto. Plazo
demanda
Expansin Circuitos
primarios.
Cto.Plazo.
Servicios de alta demanda
Anlisis/Sntesis
de circuitos
primarios.
Planificacin
Generacion
/Transmision
Estudios Especiales:
Lista jerarquizada de
proyectos :
Extensiones.
Remodelaciones.
Cambios de
tensin.
Ampliacin
Subestaciones.
Adquisicin de
terrenos .
Servidumbres.
Procura de
Equipos.
-
Requisiciones de
Proyectos / Construccin
Figura 4.1. Flujograma de las actividades para planificacin
4.2. Planificacin a Corto Plazo o Planificacin Operativa.
El objetivo de la planificacin operativa es asegurarse que los usuarios reciban el servicio dentro
de los criterios de funcionamiento adecuados de forma econmica. En esta etapa se analiza el
comportamiento del sistema en condiciones actuales de demanda y la que se le presentara a corto
plazo. Debe preverse el contar con el tiempo necesario para la ejecucin de proyectos. El
resultado de la planificacin a corto plazo es un conjunto de decisiones para su implementacin
inmediata.
De esta actividad se generan proyectos de expansin concretos tales como: extensiones de lneas,
instalacin de nuevos circuitos, adecuaciones a la red, reconfiguracin del sistema al abrir y
cerrar interruptores y cuchillas, nuevas unidades de transformacin, inicio de nuevas
subestaciones y subtransmisin asociada, conversin de tensiones, servicio a cargas de alta
demanda, compensacin reactiva, entre otras; todo ello en forma oportuna para que estn
funcionen con suficiente antelacin para prever la puesta en servicio cuando ocurra la demanda.
Las adiciones al sistema deben seguir la orientacin del plan rector a largo plazo.
Las estrategias que se proponen comnmente para los problemas detectados por los estudios de
planificacin a corto plazo son las siguientes [5]:
a) Traspasos de Carga:
Consiste en conectarle carga adicional a un circuito proveniente de otro por un perodo de
tiempo indefinido o de forma permanente. La finalidad es disminuir la demanda del circuito
descargado para poder lograr su operacin dentro de los lmites establecidos en condiciones
normales y de emergencia.
Las causas por las que se producen los traspasos de carga son: crecimiento natural de la zona,
incorporacin de nuevos suscriptores, etc. Esta opcin es la ms econmica, pues slo
depende de maniobras sobre equipos ya existentes en la red o trabajos de bajo impacto
econmico, por lo que es la primera opcin a ser estudiada antes de realizar alguna
modificacin en la topologa de la red.
b) Instalacin de Capacitores:
Consiste en la instalacin de capacitores que permitan mejorar los perfiles de tensin en la red
y/o reduccin de prdidas. La decisin de la instalacin de bancos de capacitores est sujeta a
estudios de niveles de tensin, prdidas y armnicos en la red, adems de una evaluacin
econmica previa a la toma de la decisin.
c) Cambio de Calibre:
Consiste en el aumento de la seccin transversal de tramos de conductores en los que su
capacidad, ya sea en condiciones normales y/o de emergencia, se ve excedida segn las
normas de capacidad de carga de la Empresa. Esta estrategia aumenta la capacidad que puede
manejar el circuito, permite la reduccin de prdidas, la disminucin de la cada de tensin,
adecua al circuito para la incorporacin de nuevos suscriptores y mejora la capacidad para
ayudar a otros circuitos con los que interconecta.
Antes de decidirse por esta estrategia, se debe hacer una evaluacin econmica y una
verificacin de la disponibilidad de tubera en campo, puesto que la economa de esta opcin
es inversamente proporcional a la longitud del tramo de conductor que se desea reemplazar, y
de no existir tubera disponible, las obras civiles a realizar tendran un alto impacto
econmico, pudiendo no resultar rentable la sustitucin del tramo de conductor.
d) Instalacin de Protecciones Suplementarias:
Consiste en la instalacin adicional de equipos de proteccin y/o seccionamiento de las cargas
en puntos estratgicos de los circuitos con alta tasa de falla, con la finalidad de evitar la
prdida de carga o de recuperarla con mayor rapidez ante la ocurrencia de cualquier falla en
el sistema de distribucin.
e) Cambio de Tensin:
Consiste en aumentar la tensin de operacin de un circuito completo o solamente de un
sector en especfico. En la actualidad, las opciones posibles de cambio de tensin en la
Empresa son: 4,8 kV a 12,47 kV o 8,3 kV a 12,47 kV. Esta estrategia es de alto impacto
econmico, puesto que conlleva a la adecuacin del circuito en cuanto a: nivel de aislamiento
de los conductores, tensin de operacin de los transformadores y ajustes de los equipos de

proteccin al nuevo nivel de tensin. Se debe realizar una evaluacin econmica previa a la
toma de la decisin, ya que los trabajos a realizar son muy costosos y generalmente tienen un
tiempo prolongado de ejecucin.
El horizonte para la planificacin a corto plazo debe ser de un ao para sistemas de distribucin.
Se debe procurar realizar anualmente la verificacin del estado actual del sistema para comprobar
si la planificacin a mediano plazo est tendiendo al logro de sus objetivos.
4.3. Planificacin a Mediano plazo.
El objetivo de esta planificacin es evaluar las condiciones en el sistema ante un aumento en la

demanda de energa en un lapso de tiempo entre 6 y 10 aos a partir del ao actual, previendo
expansiones en la red de distribucin, incorporacin de nuevos consumidores, instalacin de
equipos en la red y acondicionamiento de rutas para nuevos circuitos. [4]
Adems de proponer cualquiera de las soluciones usadas en la de corto plazo (traspasos de carga,
instalacin de capacitores, cambios de calibre, instalacin de protecciones suplementarias o
cambios de tensin), la planificacin a mediano plazo determinar principalmente.[7]:
La necesidad de ubicacin de rutas para nuevos alimentadores en la red de distribucin.
La adicin de unidades de transformacin en la subestaciones (expansin de las subestaciones

existentes).
Los criterios preliminares para definir las necesidades de nuevas subestaciones.
4.4 Planificacin a Largo plazo.
El resultado de la planificacin a largo plazo es la factibilidad tcnica y econmica de los

cambios al sistema, incluyendo obras y proyectos decididos en el corto y mediano plazo. Es
importante destacar que las obras de corto y mediano plazo son parte de la solucin del largo
plazo.
La planificacin a largo plazo determinar principalmente:
Los planes a corto y mediano plazo, con la meta de lograr consistencia y eficiencia en las
inversiones destinadas al sistema.
La necesidad de nuevas subestaciones y la elaboracin de los planos gua de ramales

principales o troncales.
Por lo general, el planificar a largo plazo se hace para perodos entre 10 y 20 aos. Es importante
hacer notar que aunque los mtodos de estimacin de demanda dan una buena idea de la
tendencia del crecimiento, por muy buenos que stos sean no son exactos. Por tal razn, el plan
debe actualizarse cada 2 3 aos o cuando circunstancias especiales lo justifiquen (como en el
caso de cambios de uso de las reas servidas, nuevas obras de vialidad, etc.), logrando de esta
manera verificar y realizar los cambios pertinentes que permitan cumplir con la variacin de la
demanda y los criterios de planificacin. Las decisiones tomadas pueden adelantarse o diferirse
de acuerdo a cambios en las hiptesis que sustentaron la decisin inicial. [4,7]
4.5 Criterios de planificacin utilizados por la empresa.
Los criterios de planificacin usados por la C.A. La Electricidad de Caracas son los siguientes
[5]:
Criterio de cada de tensin mxima.
Criterio de capacidad de carga.
Criterio de seccionamiento.
Criterio de niveles de cortocircuito.
Criterio de capacidad firme.
Criterio de interrupciones permisibles.
Criterio de carga de transformadores de distribucin.
Criterio de prdidas tcnicas.
4.5.1 Criterio de cada de tensin mxima.
La energa debe llegar con niveles adecuados de voltaje a todos los clientes para que sus equipos,
electrodomsticos u otros funcionen de manera correcta y sin daarse. Es por esto que se deben
cumplir el criterio de cada de tensin, el mismo establece la mxima variacin de cada de
tensin en circuitos primarios areos y subterrneos. La Tabla I muestra los lmites de tensin
permitidos por condicin de operacin:
Tabla 4.5.1: Cada de Tensin Mxima Permitida
Condicin de
Operacin
Normal
Emergencia
Vmx
5%
8%
Banda Permitida
<p.u.>
0,95 < V < 1,05
0,92 < V < 1,08
4.5.2 Criterio de Capacidad de Carga.
Todo tipo de cable tiene una capacidad limitada para transportar corriente, si se hace pasar mayor
corriente de la tiene contemplada por diseo se puede acortar su vida o incluso daar, por tal
razn es importante hacer cumplir este criterio, este seala que todo circuito primario debe
cumplir lo siguiente:
Cada circuito de distribucin debe ser asistido por lo menos por otros dos circuitos, de all que el
porcentaje mximo de carga del troncal deba ser del 67% () de la capacidad de emergencia para
lneas areas. En las lneas en tuberas subterrneas el criterio de diseo es del 80 % de la
capacidad normal.
La Figura 4.5.2.1 muestra, de forma esquemtica, la distribucin de la carga y la ubicacin de las
interconexiones que deben tener los circuitos primarios.[7]
Leyenda
Interruptor cerrado
Interruptor abierto
Figura 4.5.2.1: Distribucin de Carga e Interconexiones de un Circuito Primario
La Figura 4.5.2.2 muestra el porcentaje de carga de un cable en condiciones normales y de

emergencia; adems, indica la reserva que se planifica usar en el mediano y largo plazo.
Leyenda
Excede (67%) de la capacidad de emergencia
Excede la capacidad nominal
Excede la capacidad de emergencia
Figura 4.5.2.2: Porcentaje de Carga de un Cable
Al momento de una contingencia, bien sea por una falla o reparaciones que involucren una gran
perdida de carga, cada circuito emergente tomara la mitad del circuito fallado, lo que hara que
quedasen al 100% de su capacidad de emergencia, rango permitido por las normas de capacidad
de carga de conductores en circuitos de distribucin de la Empresa. Como puede verse en la
Figura 4.5.2.3, esta distribucin de carga entre circuitos emergentes slo se logra si se cuentan
con interconexiones y seccionamientos adecuados a lo largo del mismo.
Leyenda
Interruptor cerrado
Interruptor abierto
Figura 4.5.2.3: Recuperacin de un Circuito Primario Fallado
En el anlisis de emergencias se considera la condicin de falla ms severa, es decir, falla en

barra de la subestacin. Desde el punto de vista del circuito emergente se evala la cantidad de
carga que se puede entregar a travs de una interconexin y desde el punto de vista del circuito
fallado se evala la cantidad de carga que se puede recuperar.
Algunos de los factores que se toman en cuenta en los conductores areos para determinar la
capacidad de carga son: la velocidad del viento, la emisividad de la superficie del conductor, la
temperatura ambiental, la presin atmosfrica, etc. Con respecto a los cables, la capacidad de
carga se determina segn: el calibre del conductor, el material aislante, el nmero de tuberas
ocupadas en la bancada, etc. Cada tipo de aislante est diseado para operar bajo una temperatura
mxima despus de la cual el material pierde sus propiedades y se reduce la vida til del cable.
[4]
4.5.3 Criterio de seccionamiento.
Este criterio se usa para la aplicacin de equipos de seccionamiento en circuitos de distribucin

primaria. Su funcin es aislar fallas, reducir los bloques de carga interrumpidos, permitir
traspasos de carga, etc. [6]
a) Seccionamiento en lneas areas:
Se instalarn equipos de seccionamiento en circuitos primarios areos de acuerdo a las

siguientes reglas[4]:
En cada kilmetro de circuito troncal o ramal.
En cada tramo de circuito troncal o ramal con capacidad de transformacin (capacidad

instalada) conectada igual o mayor a 900 kVA.
En el origen de cada circuito ramal o subramal con una longitud mayor de 400 m.
En cada punto de transformacin de capacidad nominal (capacidad instalada) igual o

mayor a 500 kVA.
En los puntos de interconexin del circuito troncal o ramal a otros circuitos primarios.
b) Seccionamiento en lneas subterrneas:
Desde el punto de vista de la continuidad de servicio se pueden distinguir dos situaciones: un

circuito primario nico o varios circuitos primarios en la misma ruta. A continuacin se
explican ambas situaciones:
Circuito primario nico: Se instalarn como mnimo, equipos de seccionamiento en los
circuitos primarios de acuerdo a las siguientes reglas:
Se seccionar el troncal cada 1.250 kVA de demanda. No se considerar la demanda

asociada a cargas con alimentacin alternativa.
Al inicio de un ramal con carga se deber instalar un medio de seccionamiento, se

presentan dos casos:
1) Cuando la demanda del ramal sea igual o mayor a 1.250 kVA se usarn seccionadores
bajo carga.
2) Cuando la demanda del ramal sea inferior a 1.250 kVA se usarn CMS.
Se utilizar un seccionador bajo carga en cada punto de transformacin de capacidad igual

o mayor a 750 kVA (capacidad instalada), o en aquel que est destinado a servir cargas
prioritarias como clnicas, hospitales, industrias de proceso crtico y edificaciones de
importancia estratgica.
Cada 400 metros, aproximadamente, de circuito troncal o ramal, el empalme convencional

se sustituir por un empalme hecho con CMS. Esta regla no aplicar cuando en el diseo
del circuito se prevea el uso de transformadores autoprotegidos en anillo separados cada
400 metros o menos.
Cuando exista una transicin de subterrneo a areo, o viceversa, se instalar un

seccionador en el tramo areo.
Varios circuitos primarios en la misma ruta: Se instalarn equipos de seccionamiento en los

circuitos primarios, cada circuito deber cumplir con las reglas descritas anteriormente,
adems de las siguientes:
No se permitir la coincidencia de CMS de distintos circuitos en un mismo stano de

empate, a menos que el espacio disponible en el stano garantice su operacin segura y
confiable.
Cuando exista cercana en los puntos de seccionamiento bajo carga de dos circuitos en la
misma ruta, se utilizar un seccionador de 4 vas, barra seccionada y abierta, en lugar de
dos seccionadores de 2 vas.
c) Interconexiones:
La interconexin entre diferentes circuitos de la red primaria permite recuperar carga de un

circuito transfirindola a otro, tanto en condiciones normales como de emergencia: puede ser
una transferencia manual de cargas no crticas, para lo cual se usar un equipo de
seccionamiento manual; o puede tratarse de una transferencia automtica de cargas crticas.
La interconexin entre circuitos debe lograrse segn las siguientes reglas:
Se debern interconectar los troncales de tal manera que un circuito pueda ser recuperado
al menos por otros dos.
Se deber facilitar interconexin a todo bloque de 1.250 kVA de demanda o ms.
Ubicar el punto de interconexin aproximadamente en la mitad de la demanda de la carga

radial a recuperar.
No se permite la interconexin de ms de dos circuitos en un mismo seccionador.
d) Salida de subestaciones:
A la salida de dos circuitos de un mismo interruptor de la subestacin (circuito de dos copas),

se instalarn equipos de seccionamiento. Dentro de la subestacin se instalar un seccionador
de 4 vas con barra seccionada y abierta, automatizable, para seccionar las dos copas del
circuito. Una de las salidas ser equipada con indicadores de falla. [4]
Adems de conocer las reglas anteriores, es importante tener presente las siguientes
consideraciones:
La ubicacin preferida de los puntos de seccionamiento ser en el punto de transformacin,

de esta manera podr drsele a este elemento emergencia manual y reducir el costo de
seccionamiento.
Para circuitos primarios con doble copa, las reglas se aplicarn a cada copa por separado.
La ubicacin de equipos de seccionamiento en el troncal deber elegirse preferiblemente en

un lugar inmediato a la derivacin de un circuito ramal, a fin de poder facilitar los traspasos
de carga de un sector de circuito a otro circuito primario o a otra parte del mismo circuito.
La ubicacin fsica definitiva de las interconexiones deber validarse con una evaluacin
econmica, de igual manera se debe garantizar su accesibilidad, operacin y mantenimiento.
Estas reglas deben aplicarse en forma conjunta, combinando dos o ms, a fin de reducir en lo
posible el nmero de puntos de seccionamiento, logrando de esta manera reducir el gasto.
Los circuitos expresos y los circuitos en los cuales la carga se concentra en un extremo, sern
objeto de estudios especiales.
4.5.4 Criterio de Niveles de Cortocircuito.
Se debe conocer el valor del nivel de cortocircuito del lado de alta tensin de la subestacin de
distribucin para verificar el cumplimiento de este criterio, teniendo esta informacin y la
impedancia de las unidades de transformacin de la subestacin se puede calcular el nivel de
cortocircuito a la salida de la subestacin, sirviendo ste como base para conocer el nivel de
cortocircuito en cualquier punto de los circuitos primarios.
Es importante recordar que el nivel de cortocircuito aumenta a medida que se incorpora un mayor
nmero de unidades dentro de la subestacin.
Al planificar, los niveles de cortocircuito del sistema no deben exceder la capacidad de
interrupcin de los equipos instalados, de hacerlo, dichos equipos deben ser reemplazados por
otros de mayor capacidad de interrupcin.
a) Circuitos areos:
Los equipos conectados en la red area de la C.A. La Electricidad de Caracas son:
Reconectadores.
Indicadores de Falla.
Seccionalizadores.
Fusibles.
Conductores.
Tanto los reconectadores como los fusibles, adems de poder soportar la corriente de
cortocircuito, deben estar diseados para poder despejar dicha falla. Por tal razn, la
capacidad de interrupcin del reconectador o fusible debe ser mayor al nivel de cortocircuito
producido por la falla.
b) Circuitos subterrneos:
Los equipos conectados en la red subterrnea de la C.A. La Electricidad de Caracas son:
Seccionadores
Indicadores de Falla
Cables
Los indicadores de falla, seccionalizadores, seccionadores, conductores y cables deben estar

diseados para soportar la corriente de cortocircuito en caso de falla. Estos elementos no despejan
fallas. [30]
4.5.5 Criterio de Capacidad Firme.
Cuando se est planificando el sistema de distribucin, la capacidad que se debe manejar para el
diseo de una subestacin ante posibles salidas forzadas de unidades de transformacin, es la
capacidad firme. [7]
Si el planificador toma en cuenta este criterio al disear una subestacin, la misma podr seguir
supliendo la demanda de forma segura y continua en caso de que falle la unidad de
transformacin de mayor capacidad, sin tener que recurrir, a la interconexin de circuitos
provenientes de otras subestaciones.
Cuando se esta planificando, la demanda actual y la demanda estimada no deben superar la
capacidad firme de la subestacin.
En todas las subestaciones se trata de tener todas las unidades de transformacin de la misma
capacidad nominal. De esta manera se logra obtener una capacidad firme ms elevada, lo que
implica una mayor capacidad para suplir la demanda en caso de posibles contingencias.
La C.A. La Electricidad de Caracas trabaja mximo con 4 unidades de transformacin por
subestacin. [3]
4.5.6
Criterio de Interrupciones Permisibles.
Las interrupciones generan un costo a la Empresa por tres causas principales [4]:
El costo del manejo de las fallas debido al uso de cuadrillas especializadas en estas tareas, al
personal del centro de control de operaciones, la reposicin de equipos daados, etc.
El costo de la energa no vendida durante la interrupcin.
Las sanciones legales en las que se pudieran incurrir.
El costo de falla aceptable es de 2% de la venta de energa en el circuito.

4.5.6 Criterio de Carga de transformadores de distribucin.
Este criterio se usar para elegir la capacidad nominal de transformadores de distribucin que
resulta en la operacin ms econmica para una demanda dada o estimada. Este criterio supone
una carga constante en el transformador desde su instalacin, que ser la carga mxima estimada
o medida en cada caso.
Para determinar el rango de carga en el cual resulta ms econmico la aplicacin de cada
transformador, el costo anual de operacin se calcula en funcin de la carga en kVA. En el
clculo de este costo interviene el costo de las prdidas en el transformador, as como el cargo
fijo anual de la inversin, evaluados para el nmero de aos de vida til esperada en el
transformador. Esta vida til depende de la demanda, de la forma del ciclo de carga y de la
temperatura ambiente. El clculo se efecta para cada una de las capacidades y tipos de
instalacin normalizados, ya sea en stanos, en casillas o en postes.
Cuando se trata de transformadores existentes, su reemplazo por uno de mayor capacidad se
efectuar cuando su carga alcance el valor lmite a partir del cual es ms econmico el uso de una
capacidad mayor.
Si se trata de un aumento de carga, la eleccin del nuevo transformador se har como en el caso
de una instalacin nueva, a partir del valor de la nueva carga incrementada.
El factor de carga de 0,50 (50%) se usar para cargas de tipo residencial. El de 0,75 (75%) para
cargas tipo comercial y tipo mixto, es decir, de uso combinado tanto residencial como comercial,
en las cuales la demanda comercial sea mayor o igual al 20% de la demanda total estimada. [30]
4.5.7 Criterio de prdidas tcnicas.
Este criterio establece que las prdidas activas no pueden superar el 3% de la potencia activa total
entregada por circuito. Las soluciones que se consideran cuando se presenta este problema es el
cambio de calibre o la instalacin de capacitares, la segunda es la mas econmica. La
compensacin se instalar preferiblemente en el troncal del circuito o cerca de las cargas que
presenten problemas graves de cadas de tensin
CAPTULO 5
PLANIFICACIN PTIMA DE SISTEMAS DE DISTRIBUCIN
5.1. Introduccin
Por medio de este captulo se da a conocer al personal de Planificacin y Desarrollo de La

Electricidad de Caracas Regin Vargas sobre la literatura tcnica especializada que se maneja a
nivel mundial acerca de mtodos de optimizacin aplicados a la planificacin de sistemas de
distribucin de energa elctrica.
La informacin que se muestra a continuacin fue tomada de la referencia [7], en la que se hace
referencia a la Tesis de Maestra del Profesor Juan Francisco Gmez. [11]
La utilizacin de modernas tcnicas computacionales que ayuden a obtener la configuracin de
red que minimice los costos totales de inversin y prdidas para sistemas de distribucin de
tamao real, ha sido la meta de una gran cantidad de investigadores durante las tres ltimas
dcadas.
El objetivo clsico de la planificacin de redes de distribucin, consiste en determinar el conjunto
de inversiones que garanticen una operacin econmica y segura de la red. Sin embargo, el
proceso de toma de decisiones se convierte en una tarea compleja cuando se tratan de considerar
simultneamente todos los aspectos relevantes del problema, como los que se detallan a
continuacin:
Mltiples alternativas para la ubicacin de transformadores y subestaciones.
Mltiples alternativas para la ruta y los calibres de los alimentadores.
Mltiples etapas de inversin.
Incertidumbre de la evolucin de la demanda en su localizacin y en los costos de inversin.
Incertidumbre en las alternativas de financiamiento de la empresa elctrica.
Costos asociados a la confiabilidad (costo de la energa no servida).
La tarea de minimizar los costos globales asociados a la expansin de la red de distribucin

resulta complicada para el planificador debido al enorme nmero de alternativas tcnicamente
factibles, por lo cual se hace necesario disponer de una herramienta computacional eficiente que
le permita obtener la red de mnimo costo. Se ha demostrado que podran alcanzarse reducciones
totales en los costos de hasta diez por ciento (10%), y debido al elevado monto de las inversiones
involucradas esto se traduce en ahorros importantes para la empresa elctrica.
Adems de considerar el objetivo bsico de alcanzar los costos mnimos, satisfaciendo las
demandas elctricas con unos niveles de confiabilidad aceptables, se deben tener en cuenta las
siguientes restricciones tcnicas:
Los lmites de transporte y suministro de potencia de las lneas y subestaciones.
Las mximas cadas de tensin permitidas en los nodos de la red.
La radialidad (en operacin).
5.2. Antecedentes.
El problema de la planificacin ptima de redes de distribucin ha sido planteado bsicamente

como un problema clsico de optimizacin entera-mixta lineal, donde una funcin objetivo que
representa los costos de inversin y operacin de la red elctrica, se minimiza sujeta a
restricciones tcnicas relacionadas con los ndices de calidad del sistema de distribucin de
energa elctrica. En esta formulacin, la funcin objetivo ha incluido variables enteras (0-1)
asociadas a los costos fijos y aproximaciones lineales para representar los costos variables. De
este modo, los algoritmos bien conocidos de ramificacin y acotamiento [4], se han aplicado para
resolver un modelo de optimizacin que tiene una gran complejidad combinatoria, pero debido a
que la bsqueda se basa en la enumeracin implcita de las soluciones factibles, el proceso da
lugar a tiempos de clculo relativamente elevados, sobre todo en la medida en que se consideran
redes elctricas de mayores dimensiones.
En otras investigaciones previas, se propone la utilizacin del Algoritmo Simplex para Grafo.
Otros autores han preferido la utilizacin de los algoritmos genticos, los cuales han demostrado
ser una excelente alternativa para la resolucin de este problema y de otros muy variados dentro
del diseo ptimo de equipos y sistemas industriales. Reduciendo en todos ellos el tiempo
necesario para la obtencin de soluciones al compararlos con otros mtodos clsicos, e incluso
mejorando los resultados alcanzados.
Como se mencion anteriormente, en la literatura especializada el problema del diseo ptimo de
redes de distribucin, ha sido planteado generalmente como un problema de optimizacin EnteroMixto-Lineal, el cual era resuelto en el pasado con ayuda de los algoritmos clsicos de
ramificacin y acotamiento. Los tiempos de ejecucin obtenidos resultaban excesivos, sobre todo
cuando el nmero de variables era elevado, resultando en una alternativa no viable para un gran
nmero de problemas de dimensiones reales. De aqu la importancia de aplicar mtodos
alternativos, que con menores esfuerzos computacionales sean capaces de obtener soluciones
cercanas a la ptima.
Los Algoritmos de Colonias de Hormigas, han demostrado su capacidad en varios problemas
complicados de carcter combinatorios. Los resultados obtenidos son comparados, con los
resultados reportados anteriormente con tcnicas de optimizacin clsicas (Ramificacin y
Acotamiento) y con tcnicas evolutivas (Algoritmos Genticos), para un mismo caso de prueba.
Sin embargo, en el anlisis comparativo se evalan los tiempos totales de clculo y otros
elementos relacionados con la ptimalidad de la solucin. Adems, se estudia la calidad de las
soluciones obtenidas en base a los ndices que generalmente definen una operacin satisfactoria
de la red, como cada de tensin mxima, porcentaje de prdidas y capacidad de carga.
El programa basado en el Algoritmo de la Colonia de Hormigas, trata el diseo ptimo de
sistemas de distribucin utilizando la verdadera funcin no lineal que representa, de forma ms
realista, los costos totales con ayuda de un flujo de carga AC aproximado, especialmente
diseado para redes de distribucin y que posee un tiempo total de ejecucin reducido.
5.3. Diseo ptimo del sistema de distribucin de energa elctrica.
Dado un sistema de distribucin es posible determinar los valores actuales de las demandas de
potencia y energa y prever el crecimiento de las mismas. El problema bsico que usualmente se
ha considerado en la literatura especializada, ha sido el de la minimizacin de una funcin
objetivo que representa los costos totales asociados a la expansin del sistema (lneas y
subestaciones simultneamente) tomando en cuenta; las demandas futuras, los lmites de
transporte de potencia de las lneas y los de suministro de potencia de las subestaciones.
Sin embargo, en la realizacin del diseo de un sistema de distribucin se deben contemplar
varios aspectos bsicos, como son:
a)
Obtener una solucin tcnicamente factible, para ello se realizan las simulaciones
necesarias para garantizar que los requisitos tcnicos habituales (las restricciones de
mximas cadas de tensin permisibles, la capacidad trmica mxima de conductores y
equipos, etc.) se cumplan.
b)
Evaluar los costos de inversin de cada lnea y de cada subestacin del sistema.
Frecuentemente intervienen en esta evaluacin, los datos de costos unitarios por unidad de
longitud del conductor de la lnea, los costos de excavacin necesaria para su instalacin y
el costo de compra e instalacin de los equipos auxiliares (seccionadores, transformadores),
entre otros.
c)
Asegurar que los diferentes tipos de costos puedan ser comparados. Para lo cual se requiere
que los costos de las diferentes soluciones tcnicas propuestas se presenten en unidades
monetarias referidas a un determinado momento en el tiempo. Para ello, los costos anuales
y los capitales invertidos en el sistema de distribucin, se calculan actualizados al momento
presente o como costos anualizados.
En la planificacin ptima del sistema de distribucin de energa elctrica, se considera como

principal objetivo: determinar la configuracin ptima de la red, el conjunto de inversiones que
deben realizarse y el momento de la construccin de las distintas partes de la red. En cada una de
las etapas del proceso de diseo se deben tomar en cuenta aspectos relativos a la calidad de
suministro y a la confiabilidad de la red, manteniendo siempre los costos del sistema de
distribucin en el nivel ms bajo posible.
5.3.1 Aspecto temporal.
Uno de los aspectos principales al plantear el problema de diseo ptimo de una red de
distribucin, es definir el perodo en el cual se va realizar el diseo. Bsicamente se pueden
distinguir dos (2) modelos de diseo ptimo generales segn el planteamiento adoptado:
Modelos monoetapa.
Modelos multietapa.
En el primer caso se considera que el diseo ptimo se realiza con los datos de las demandas de
potencias de los centros de consumo al final del perodo de tiempo considerado en la
planificacin. La configuracin del sistema de distribucin que se obtendr con este mtodo ser
vlida dentro de ese perodo, en el que se conocen los parmetros que pueden influir en las
variables del problema de optimizacin.
En la metodologa de los modelos multietapa se consideran diferentes etapas de tiempo en las
cuales se tiene una estimacin del consumo elctrico de los centros de demanda y de las otras
variables del sistema en estudio. Este enfoque puede plantearse, por ejemplo, mediante una
descomposicin en sucesivas optimizaciones monoetapa y aplicar una metodologa pseudo
dinmica, en la cual, se resolver una primera optimizacin para el ao horizonte y,
posteriormente, se realizarn sucesivas optimizaciones monoetapa para los aos intermedios,
donde los posibles tamaos, localizacin de subestaciones y lneas futuras, son obtenidos de la
optimizacin realizada previamente para el horizonte. As, sucesivamente, se irn obteniendo
diseos ptimos para cada una de las etapas y se habr alcanzado el horizonte fijado utilizando
varios procesos monoetapa. Otra posibilidad es la de aplicar una metodologa de programacin
dinmica, alcanzando mediante una nica optimizacin las configuraciones de la red

correspondientes a todas las etapas en estudio de forma simultnea.
Un factor importante a considerar en las metodologas multietapas, es que los costos asociados al
sistema de distribucin debern ser actualizados al momento presente teniendo en cuenta el
horizonte de diseo, la inflacin y la tasa de descuento durante todo el perodo de tiempo.
5.3.2 Dimensionalidad.
Por otro lado, dependiendo del tamao del sistema de distribucin a considerar, las metodologas
propuestas deben ser capaces de producir resultados confiables en un tiempo razonable, por lo
cual es importante evaluar la velocidad de clculo.
En general, un sistema de distribucin de energa elctrica tiene un gran nmero de nodos y
mltiples caminos o corredores factibles para la construccin de lneas, por lo tanto existe un
enorme nmero de posibles combinaciones de lneas elctricas que permiten suministrar en la
prctica la demanda de energa requerida. Adems, si consideramos que se pueden seleccionar
varios tamaos de subestaciones y de conductores, la complejidad del problema aumenta
considerablemente. La comprobacin de todas las soluciones factibles es muy difcil en
problemas de tamao real.
No existen herramientas comerciales que realicen de forma automtica, la planificacin integral
de una red de distribucin. Aunque se reportan algunas que asisten al planificador de forma
limitada en su tarea y que permiten realizar estudios de estimacin de carga, flujos de carga,
confiabilidad de la red y planificacin ptima, considerando slo algunos de los factores
involucrados.
5.4 Evolucin histrica de los mtodos utilizados.
Los mtodos utilizados anteriores a la dcada del 60 para la planificacin de redes de

distribucin, resuelven problemas de pequeas dimensiones y requieren un gran trabajo en la
etapa de elaboracin de variantes. Por ejemplo, el Mtodo de Valoracin Heurstica Zonal y el

Mtodo de Generacin de reas de Servicio se apoyan totalmente en la experiencia del
planificador, y presentan la desventaja de que dentro de los casos seleccionados no se contemplen
las mejores variantes.
La solucin de los modelos de planificacin de sistemas de distribucin requiere grandes
esfuerzos computacionales, debido al elevado nmero de variables, las restricciones involucradas
y a la caracterstica entera-mixta del modelo matemtico. Sin embargo, slo una parte de estas
variables dominan el sistema y en general, es posible desarrollar un procedimiento para extraer
dicha fraccin de variables simplificando las relaciones entre ellas, de manera de reducir la
complejidad del modelo matemtico. En las pasadas dcadas este problema fue resuelto con
ayuda del algoritmo de Ramificacin y Acotamiento, cuya efectividad radica en el hecho de
que slo un porcentaje bajo de soluciones necesita enumerarse en bsqueda del ptimo. Esta
tcnica, aunque es relativamente efectiva en la resolucin de problemas de este tipo, requiere de
la linealizacin de los costos variables y se reportan excesivos tiempos de ejecucin en la medida
que aumentan las variables binarias.
Hoy da, es posible resolver problemas matemticos complejos de manera rpida apoyados en
nuevas herramientas de optimizacin que compiten y, en determinadas condiciones superan las
tcnicas matemticas clsicas utilizadas anteriormente. Entre ellas se destacan los mtodos
evolutivos, compuestos principalmente por los Algoritmos Genticos (AG) y la Programacin
Evolutiva (EP).
Es bien sabido que la optimizacin de sistemas de distribucin complejos genera problemas
donde coexisten varios ptimos locales con el ptimo global (funciones multi-modales). Se ha
demostrado que las bsquedas adaptivas con cierto paralelismo implcito (Algoritmos
Evolutivos), permiten hacer un uso eficiente de la informacin acerca de los puntos previamente
evaluados y exploran el espacio de soluciones de una manera ms inteligente. En ese sentido en
la referencia, se presenta un nuevo procedimiento que fue concebido para facilitar la tarea del
planificador de redes de distribucin subterrneas basado en un sistema experto, reglas
heursticas y tcnicas de computacin evolutiva y se detalla en una aplicacin exitosa al diseo

ptimo del alumbrado pblico.
En la referencia, se describe una metodologa basada en un algoritmo gentico para la
planificacin de sistemas de distribucin primarios donde el aporte principal consiste en una
ingeniosa forma de codificar variables, que produce un mnimo de soluciones no factibles.
Adems, se consideran mltiples etapas de expansin y se analiza el problema de la confiabilidad
a travs del anlisis de la curva de soluciones no-dominadas.
En un trabajo efectuado en la Universidad de Zaragoza, Espaa [35], en el cual se utiliz la
codificacin binaria, se evidencia el potencial de los algoritmos genticos en comparacin con las
tcnicas clsicas de optimizacin, reportando mejoras significativas en los tiempos de ejecucin.
Adems, se incluyeron algunos aspectos relevantes en el modelo matemtico, como diferentes
conductores y tamaos de las subestaciones. El resultado fue un nuevo algoritmo gentico para el
diseo ptimo de sistemas de distribucin primarios que puede resolver problemas de una o de
varias etapas con una metodologa pseudodinmica. La metodologa se utiliz para el diseo de
sistemas de distribucin reales, considerando las no linealidades en la funcin de costos, las
restricciones en los voltajes en los nodos y un trmino en la funcin objetivo que toma en cuenta
la confiabilidad del sistema.
En la referencia, se presenta una metodologa de planificacin de distribucin capaz de
considerar los aspectos referentes a la incertidumbre en los escenarios posibles, y se propone un
algoritmo evolutivo para encontrar la mejor decisin de inversiones e instalaciones por sucesivo
ajuste de la estructura de los escenarios.
Han sido propuestas tcnicas heursticas, las cuales son ms rpidas que las tcnicas
convencionales, pero en la mayora de los casos, slo es posible obtener soluciones que pudieran
obtener ptimos locales.
CAPTULO 6
ESTIMACIN DE LA DEMANDA
6.1. Introduccin.
La importancia de la estimacin de la demanda radica en que al conocer la demanda futura

podremos saber que problemas se presentarn y teniendo como objetivo el prestar un buen
servicio podremos establecer un plan que nos permita afrontarlos de la forma mas sencilla,
rpida y econmica posible
Los pronsticos son suposiciones basadas en la experiencia, en la intuicin o algn tipo de
tendencia, fundamentados en la experiencia personal y en el escenario probable (optimista o
pesimista) que se quiere estudiar. Si bien es cierto que existen incontables formas para hacer
pronsticos, desde las ms simples como la intuicin hasta las ms sofisticadas y complicadas
como los modelos determinsticos y probabilsticos, se debe tener en cuenta que todo pronstico
es en esencia la sugerencia de una sola posibilidad. Esto confirma que por ms sofisticado que
sea el mtodo utilizado, el comportamiento de la demanda no se ajusta al pronstico hallado, sino
que por el contrario, es simplemente la alternativa ms viable que se encuentra luego de hacer
una serie de razonamientos basados en la informacin disponible (escenarios) y la capacidad de
anlisis de equipos de trabajo. [7]
Al estimar la demanda se debe realizar un estudio sobre cada PD conectado al o los circuito de la
subestacin en cuestin, investigando su demanda instalada, tipo de carga, curva de carga, .
Luego se clasifica cada circuito segn su carga predominante (tipo residencial, industrial,
comercial y mixto), de este modo podremos estimar a que hora del da y en que poca del ao
cada circuito presentan su mxima y mnima demanda, as se determina los requerimientos de
cada sistema.
La informacin sobre la carga es fundamental para evaluar la demanda actual, las tendencias de
crecimiento y el grado de precisin deseado para los resultados. Esta informacin comprende los
siguientes aspectos [7]:
Curva de carga caracterstica por circuito.
Demanda mxima y promedio por circuito.
Capacidad instalada.
Cargas especiales.
Histrico de consumo de energa y potencia por circuito.
Factor de potencia.
Factor de prdidas.
Variables demogrficas.
Variables econmicas como: PIB, ingresos, uso de energticos sustitutos, tarifa de servicio,
etc.
El crecimiento de la demanda en un rea determinada es el factor ms importante que debe

considerarse al momento de planear las necesidades del sistema elctrico. Como fue mencionado
antes, usualmente para el clculo de la demanda de un tipo de usuario se toman los niveles
individuales de consumo, pero en la prctica, deben tenerse en cuenta otros factores de mucha
importancia, algunos son [3]:
a) Factores econmicos:
En la elaboracin de cualquier estudio que est relacionado con el servicio que se le presta a
las personas, deben ser considerados los componentes econmicos que la afectan, dentro de
estos factores se encuentran el PIB, la inflacin, el salario mnimo, el valor de la moneda
local frente al dlar, los impuestos, etc.
b) Factores geogrficos:
La zona alimentada por el circuito podra estar saturada produciendo un crecimiento muy
lento de la demanda.
c) Factores topogrficos:
La topografa de la zona alimentada por el circuito podra presentar ventajas o desventajas

para la construccin de nuevas viviendas, industrias o comercios afectando el crecimiento de
la demanda.
d) Datos histricos de demanda:
El registro del comportamiento de la demanda en los circuitos de inters es una herramienta

fundamental en el momento de hacer las estimaciones correspondientes a perodos futuros,
estos datos proporcionan una idea clara de cmo ha evolucionado la demanda en un lapso de
tiempo determinado, facilitando con esta informacin la obtencin de nuevas proyecciones.
e) Aumento de la poblacin:
Se debe estudiar cmo es la tasa de crecimiento poblacional para el rea en cuestin, pues
sta se relaciona directamente con el uso de la energa. [7].
f) Fuentes de energa alternativa:
En caso de ocurrir se debe determinar la proporcin en que se ha reemplazado la energa

elctrica con la llegada de nuevas fuentes de energa y su aceptacin en los centros de
consumo.
g) Reglamentacin:
El proceso de pronstico de la demanda debe estar siempre basado en los requerimientos

legales establecidos por los entes reguladores, considerando las restricciones que se plantean.
[4]
h) Proyectos de desarrollo:
Se deben tomar en cuenta aquellos proyectos de construccin que impliquen un aumento en la

demanda para de este modo hacer una estimacin ms aproximada a la realidad.
i) Factores ambientales:
La conciencia de preservar los recursos ecolgicos existentes y desarrollar proyectos

ecolgicamente sostenibles es un factor altamente determinante en el proceso de estimacin,
pues de alguna manera modifican las tendencias de consumo. [7]
Al realizar un estudio se debe tratar de tomar en cuenta todos los detalles ya que tanto la
subestimacin como la sobreestimacin de la demanda tiene efectos negativos. Se considera que
se ha realizado una buena estimacin de demanda cuando el valor estimado y el real difieren en
menos del 20%.
Una subestimacin de la demanda real para un tiempo previsto traer como consecuencia
problemas de servicio (interrupciones de servicio) ya que el sistema ha sido diseado para
satisfacer una demanda menor, por lo tanto se tendrn que realizar traspasos de carga o nuevas
inversiones a costos superiores para poder suplirla. La subestimacin se evidenciar en el
momento en que el sistema no pueda responder adecuadamente.
La sobreestimacin de la demanda real para un tiempo previsto produce una sobreinversin en el
sistema que se disea para satisfacer una demanda mayor a la necesaria. Adems de que la el
dinero que se invirti en ese sistema pudo haber sido invertido en otro que si lo necesite..
En este sentido, la Coordinacin de Planificacin de Distribucin de la C.A. La Electricidad de
Caracas ha planteado dos escenarios con cierta probabilidad de ocurrencia, los cuales se
describen a continuacin [7]:
Escenario Alto: Reactivacin econmica moderada de todos los sectores. Mercado abierto.
La demanda supera a la oferta. El rgimen econmico garantiza rentabilidad a la empresa

privada.
Escenario Bajo: Decrecimiento del PIB. Aplazamiento del nuevo rgimen econmico. Sin
desarrollo en ningn sector.

6.2. Mtodo usado en el estudio para la estimacin de la demanda.
Para la realizacin de este estudio se utiliz el mtodo siguiente:

1) Registro del histrico de las demandas mximas:
Registros del SCADA: Las lecturas son obtenidas a travs del sistema SCADA y
reflejan parmetros de la S/E, y de cada barra y circuito, el SCADA funciona en la
S/E en estudio a partir del 2004.
Registros manuales: estos registros son tomados en la S/E al final de cada mes y
reflejan la energa consumida as como la demanda mxima del mes. Se pudo
investigar de estos registros las mediciones tomadas a partir del 2003.
2) Demanda mxima actual por circuito:
Las lecturas actuales son obtenidas a travs del SCADA y son mediciones hechas en el
interruptor principal de cada circuito perteneciente a la subestacin en estudio y de los
circuitos vecinos. Usualmente se toma como dato de partida para la estimacin de la demanda
la medicin mxima registrada en el ao ms reciente, sin embargo en el caso de las S/E
investigadas en este informe cuyas demandas fueron afectadas por la disminucin en el
nmero de temporadistas que visitan el estado Vargas motivado al desplome durante el ao
en curso del Viaducto #1 de la autopista Caracas-La Guaira se hizo una excepcin, en este
caso se toma como punto de partida el ao 2005 y se aplicaron 2 aos de creciemiento para
calcular la demanda del 2007.
3) Consideracin de cargas concentradas en la zona:
Es importante tomar en cuenta el impacto de nuevos clientes en la zona alimentada por los
circuitos en estudio, para ello se deben estudiar las factibilidades de servicio, los proyectos de
clientes y las posibles reas de desarrollo. Se debe estimar la demanda que puede tomar cada
cliente durante el perodo contemplado por el estudio y se debe incluir la nueva carga a
conectar en los kVA instalados totales del circuito que corresponda.
4) Consideracin de traspasos previos hechos en la red.
5) Estimacin del crecimiento vegetativo de la subestacin segn los escenarios planteados
para un perodo de cinco aos:
El planificador, estudiando el histrico de las demandas mximas y por su experiencia en la

zona, debe asignar cuntos MVA de crecimiento vegetativo sufrir la subestacin para cada
escenario al cabo de los cinco (5) aos. Estos MVA debern ser distribuidos anualmente
durante todo el perodo contemplado por el estudio.
6) Clculo del crecimiento vegetativo anual por circuito:
Se calcula la variacin porcentual de los kVA instalados que tiene cada circuito con respecto
a los kVA instalados totales de la subestacin. Luego, se multiplica este valor porcentual por
el crecimiento vegetativo asignado por el planificador ao a ao para la subestacin, as se
obtiene el incremento anual de la demanda en kVA por circuito. [7]
% de la Carga Total por Cto. =
kVAinst del Cto.

kVAinst Totales de la S/E
Incremento Anual de la S/E en kVA = (MVA ao2 MVA ao1) 1000
(2)
(3)
Crecimiento Vegetativo Anual del Cto. en kVA =

% de la Carga Total por Cto. Incremento Anual de la S/E en kVA
(4)
Donde:
kVAinst = kVA instalados.
7) Clculo de la demanda total:
Teniendo la demanda mxima actual, el crecimiento vegetativo, los traspasos y las cargas
concentradas, se calcula el valor de la demanda estimada de cada circuito ao a ao con la
siguiente frmula: [3]
DT = DMA + CC + T + CV
Donde:
CC = Carga concentrada.
CV = Crecimiento vegetativo.
DMA = Demanda mxima actual.
DT = Demanda total.
T = Traspasos.
(5)
Esta aproximacin de la demanda futura de cada circuito no incluye las prdidas en las lneas
asociadas a la conexin de carga concentrada en un punto de la red, pero los programas de
simulacin s toman en cuenta el valor de estas prdidas para efecto de realizar los clculos
pertinentes al estudio.
CAPTULO 7
METODOLOGA DESARROLLADA DURANTE EL ESTUDIO
7.1. Introduccin
En el proceso de planificacin, una toma secuencial de decisiones asegura que se evalen las
medidas estrictamente necesarias para evitar el uso inadecuado de las opciones disponibles. Para
implementar un esquema de toma secuencial de decisiones, es necesaria la identificacin plena de
las distintas actividades que se deben analizar, as como su orden, duracin e importancia. [7]
7.2. Metodologa
Al realizar el estudio planificacin a corto y mediano plazo es importante seguir una metodologa
que permita al seguir una serie de pasos de forma ordenada llegar a un resultado satisfactorio.
Esta metodologa consta de mueve (9) etapas de trabajo las cuales se describen a continuacin:
1) Recopilacin de informacin:
Se rene la informacin histrica necesaria: datos de consumo por circuito, proyectos de

nuevos clientes, etc. Se analizan los estudios realizados sobre el rea y se evala el nivel de
calidad de la informacin existente. Toda la data requerida debe haber sido actualizada.
Las fuentes de informacin que se emplearon en el estudio a mediano plazo fueron:
Diagrama unifilar de la subestacin:
Muestra el nmero de unidades de transformacin que componen la subestacin, asi como

la capacidad nominal, capacidad a ventilacin forzada en caso de poseer ventiladores,
relacin de transformacin, tipo de conexin e impedancia para cada transformador. En
este diagrama tambin se encuentra el esquema de barra, interruptores y salida de
circuitos primarios.
Planos de operacin.
Los circuitos sufren constantes cambios debido a su continuo crecimiento, ya sea al

agregar nuevos transformadores o al aumentar la capacidad de los ya existentes, incluso el
cambiar de calibre un tramo de conductor o el agregar un ID son detalles que deben ser
tomados en cuenta para renovar la informacin de los planos de operacin. En el caso de
los circuitos de Vargas adems de todo lo mencionado anteriormente tambin se cuenta
con el hecho de que luego de los deslaves fueron cambiados de lugar algunos tramos de
conductor y se eliminaron algunos PDs.
Para reflejar algn cambio en los planos de operaciones el equipo de planificacin de la
Empresa mantiene una convencin de colores, de este modo se evitan confusiones entre
los proyectos ejecutados y los que estn por ejecutar, la convencin de colores es la
siguiente:
1) Rojo: se utiliza para dibujar en los planos de operacin las solicitudes de proyecto
2) Azul: se utiliza para dibujar en los planos de operacin los proyectos ya ejecutados.
Planos digitalizados:
La empresa cuenta con un soporte digital de los planos de sus circuitos en donde son
reflejadas todas las modificaciones hechas en los mismos. Estos planos son importantes
ya que son usados como base para elaborar los planos de diseo de los proyectos
realizados por la EDC. Es importante verificar la coincidencia entre los planos
digitalizados y los de operacin al momento de planificar, en caso de alguna discrepancia
se debe preguntar al personal de la empresa o revisar en campo
Registro de PDs e IDs por circuito:
En este registro se encuentran actualizados los datos de los protectores de distribucin

(PD) y de los interruptores de distribucin (ID) conectados a cada circuito, adems se
pueden observa la demanda instalada en cada PD y los kVAR instalados en caso de tener
un banco de capacitares conectado. Este registro tambin muestra datos como cdigo de
identificacin, tipo de instalacin (stano, poste o casilla), fecha de la ltima medicin de
carga, ubicacin, entre otros.
Lecturas del Scada. Histrico de demandas (lecturas de demandas mximas):
La empresa cuenta con un sistema SCADA por medio del cual se puede visualizar para
metros de la mayora de sus subestaciones y sus circuitos. Entre los parmetros que se
pueden observar se encuentra la corriente y la demanda que absorben los circuitos, el
factor de potencia, voltaje en barra, factor de perdidas y factor de utilizacin, entre otros.
Con estos datos se lleva un control del comportamiento de la demanda y es posible
obtener la demanda mxima en kVA durante el periodo requerido.
Reporte de fallas e indicadores de calidad de servicio tcnico:
Estos reportes son un registro de todas las fallas que han sido detectadas en cada circuito
en un perodo especfico. Contiene la fecha en que ocurri la falla, la causa, su duracin,
la ubicacin, el tramo y/o equipo fallado y los MVA min interrumpidos. Estos son datos
importantes ya que adems de planificar para que el sistema soporte la demanda futura
tambin se deben hacer propuestas para que el circuito sea mas robusto.
Solicitud de Proyectos.
Antes de ejecutar cualquier obra de instalacin de nuevas cargas (residenciales,

comerciales e industriales), cambio de transformadores, seccionamientos, interconexiones
con otros circuitos u otros se realiza la solicitud de proyecto. Esta solicitud puede ser de
dos tipos: de procedencia externa (clientes) o internas (Empresa).
2) Simulacin de las condiciones actuales del sistema:
Al realizar simulaciones de cada circuito actualizado en la herramienta computacional ASP

con las demandas mximas correspondientes del presente ao se puede determinar el
comportamiento actual de cada circuito. Del resultado de las simulaciones se puede
determinar si el circuito no cumple con algunos de los criterios usados en planificacin como
lo son: voltaje mnimo, prdidas y capacidad de conductores en uso.
3) Estimacin de la demanda:
Tomando en cuenta el comportamiento histrico de la demanda, los proyectos de

construccin que se estn realizando o se tengan planificados que involucren el crecimiento
de la demanda en el circuito, se realiza un estudio para poder obtener un estimado de la
demanda futura del sistema.
4) Simulacin de las condiciones futuras del sistema:
Al realizar una simulacin de cada circuito de las subestaciones en estudio supliendo la

demanda calculada para cada uno de los 5 aos siguientes se pueden detectar problemas que
sufrir el circuito a mediano plazo.
Al realizar la simulacin en el programa ASP se generan reportes de flujo de carga, cada de
tensin, niveles de cortocircuito, tramos sobrecargados, etc. Todos estos parmetros deben
estar dentro de los valores aceptados por el departamento de planificacin de la empresa.
Simulacin de las solicitudes proyectadas:
Es importante tomar en cuenta las solicitudes de proyecto que se construirn en la zona

alimentada por los circuitos en estudio ya que esto implica un crecimiento de la demanda,
al realizar las simulaciones se coloca la carga futura en el lugar que se planea estar, de
esta forma se puede predecir como afectara esta nueva carga a los circuitos.
Simulacin de los circuitos en condicin de mxima demanda estimada:
Para planificar se debe tomar en cuenta el circuito en la peor condicin, es por esto que se
simula cada circuito abasteciendo la demanda mxima. De esta manera conoceremos el
comportamiento del circuito en estas condiciones y las mejoras que deben hacerse en caso
de ser necesarias.
Simulacin en condicin de emergencia:
En caso de que un circuito por motivo de una avera, falla o interrupcin programada no
pueda abastecer toda su carga o parte de ella se debe contar con uno o ms circuitos que
puedan absorber la carga del fallado para impedir la perdida del servicio. Sin embargo
cada circuito tiene una capacidad limitada para absorber carga que viene determinada por
el comportamiento de los mismo ante tal situacin.
El anlisis contempla la cantidad mxima de kVA que puede entregar un circuito a travs
del ID de interconexin a otro circuito, sin que este circuito de respaldo tenga problemas
de sobrecarga o excesiva cada de tensin.
La condicin ms severa se presenta cuando la falla ocurre antes del ID que desenergiza el
alimentador troncal, de este modo se pierde toda la carga del circuito
En el caso de que no pueda abastecer su carga y tenga interconexin con varios circuitos
se secciona el circuito fallado en dos tramos de acuerdo a los equipos de seccionamiento
disponibles y adicionalmente se procura que dicha divisin sea equitativa desde el punto
de vista de la carga asignada a cada tramo. La totalidad de la carga debe ser recuperada
por un mnimo de dos circuitos.
El anlisis de recuperacin de carga a travs de dos circuitos, se realiza para las
condiciones futuras de los circuitos y para las condiciones que existirn despus de
realizar las modificaciones, corrigiendo aquellos criterios que pudieran estar fuera del
rango. [2]
5) Anlisis de resultados:
En este paso se analizan los resultados obtenidos en el paso 4 y 5, de este modo se conocer
en que ao y en que punto se producen los problemas para cada circuito al no cumplir con los
criterios de planificacin.
En caso de que se viole algn rango de los criterios de planificacin se debe establecer la
causa y proponer estrategias u opciones de solucin. Adicionalmente se verifica la seguridad
de un servicio elctrico continuo por parte del sistema, esto se logra mediante el anlisis de
contingencias o la simulacin en condicin de emergencia.
6) Consulta con el personal de la empresa sobre estrategias desarrolladas anteriormente.
Se debe consultar al personal de la empresa sobre las soluciones que ellos darian a los
problemas futuros de los circuitos en estudio. Este paso es muy importante ya que ellos
cuentan con mucha experiencia resolviendo problemas en estos y otros circuitos, de modo
pueden indicarnos sobre soluciones tomadas anteriormente que hallan dado o no resultado, las
limitaciones de cada una as como si estas soluciones generan efectos negativos.
7) Estudio de soluciones tcnicas. Definicin de estrategias:
En este paso se plantean las soluciones para aquellos circuitos que no cumplan con los
criterios de planificacin con el fin de solventar los problemas que pudieran presentarse y que
permitan mejorar de las condiciones de operacin. Las soluciones que se pueden desarrollar
son cambio de calibre o traspaso de carga en el caso de tener tramos sobrecargados,
instalacin de capacitares en el caso de voltaje mnimo por debajo de lo que dictan las
normas, u otras.
Al desarrollar las estrategias de solucin se deben tomar algunos detalles mencionados a
continuacin:
Criterios econmicos: en ocasiones se pueden encontrar varias soluciones para el mismo

problema, la que se debe implementar es aquella solucin que tenga mejor equilibrio
costo-beneficio, debido a esto se debe investigar sobre la inversin que representa cada
una en materiales y en horas-hombre.
Impacto en clientes importantes: durante el desarrollo de soluciones podemos

encontrarnos con algunas que en el momento de su construccin impliquen dejar sin
servicio a clientes importantes como hospitales, industrias, clubes, oficinas del gobierno u
otros que no pueden quedar sin servicio. Por esto es importante que se realice un anlisis
de todos los tramos y PDs afectados para llevar a cabo aquella solucin que menos
impacte los clientes importantes.
Criterios tcnicos: a continuacin se mencionan 2 casos entre otros en los que este
criterio debe ser aplicado
o Cambio de calibre: cada tipo de conductor tiene un peso distinto, es por esto que
cada uno al ser instalado debe ser soportado por la estructura adecuada. Por lo
tanto podremos llegar a soluciones de cambio de calibre que dependiendo del tipo
de cable que se retire y el que se instale impliquen cambio de estructura y otras
que no.
o Cambio de nivel de tensin en un circuito: este cambio implica entre otras cosas
variar el tap de los transformadores conectados al circuito afectado, sin embargo

se debe observar las caractersticas tcnicas de cada transformador ya que esto es
posible solo si son doble mando, en el caso de los mono mando es necesario
reemplazarlos cambiando considerablemente el costo del anteproyecto.
Impacto ambiental: se debe procurar que las soluciones a implementar tengan el menor
impacto posible al ambiente ya que para realizar estas obras se deben pedir permisos que
podran ser no concedidos en caso de no tener tomar en cuenta este criterio.
Topografa del terreno y presencia de obstculos: al desarrollar un anteproyecto para un

circuito se debe estudiar la topografa del terreno y la presencia de edificios, casas u otros
obstculos donde quiere ser implementado con la finalidad de no cometer un error al
plantear un anteproyecto para ejecutar en lugar inadecuado.
Las prioridad para la ejecucin de los anteproyectos viene dada en el orden que se menciona a
continuacin:
Adecuacin de los circuitos:
Este grupo se analizarn aquellas acciones que se plantean para resolver problemas
existentes cuya solucin no es postergable. Por ejemplo: tasa de ocurrencia de fallas
elevadas, capacidad de carga excedida, voltaje mnimo fuera de norma, prdidas de carga
ante contingencias sencillas, traspasos de carga a circuitos en otro nivel de tensin
seccionamiento inadecuado y capacidad de interrupcin excedida.
Mejoras de los circuitos:
Este grupo de opciones lo conforman aquellas acciones que se plantean para solventar
problemas potenciales, por ejemplo: la capacidad de expansin.
Anteproyectos especiales:
Este grupo se conforma por aquellas acciones que permitirn a los circuitos cumplir con
una serie de exigencias propias de nuevos diseos, o por consideraciones estratgicas. Por
ejemplo: la instalacin de una nueva carga, sustitucin de equipos y elementos obsoletos,
retiro de equipos subutilizados, etc.
Cada uno de los anteproyectos deben ser simulados en programas uasados en
planificacin como el ASP y/o el PSS/ADEPT.
8) Establecimiento del plan de expansin:
Se plantea el plan de expansin para las alternativas y horizontes planteados, realizando un

anlisis tcnico y econmico. Desarrollo del plan a corto plazo a partir de las decisiones
tomadas en el plan a mediano plazo. Una vez que se propone el plan a mediano plazo, el corto
plazo puede ser determinado, ya que ste incorpora muchos de los aspectos del plan a
mediano plazo pero para un perodo corto de tiempo. El plan a corto plazo provee lo bsico
para determinar el presupuesto del sistema de distribucin y evala las prioridades del
sistema. [4]
9) Elaboracin de anteproyectos (diseo del nuevo sistema):
Toda solucin que se valla a plantear debe ser presentada como un anteproyecto, en el mismo
se debe presentar la siguiente informacin:
Circuitos involucrados.
Ubicacin.
Trabajos propuestos.
Descripcin del servicio requerido.
Fecha de su elaboracin. [3].
En la Figura 7.2.1 se presenta un flujograma que resume las etapas de planificacin antes
descritas.
Figura 7.2.1: Flujograma que Representa la Metodologa Usada en el Estudio
CAPTULO 8
CONDICIN DE LOS CIRCUITOS DE LA S/E LONGA ESPAA
8.1. Descripcin de la subestacin.
La subestacin Longa Espaa se encuentra ubicada en la regin La Guaira del Estado Vargas que
alimenta a zonas como Naiguata, Urbanizacin Longa Espaa, Carmen de Urea, Ncleo del
Litoral de la Universidad Simn Bolvar, Club Puerto Azul y el Club Playa Azul. La ubicacin de
esta subestacin se muestra en la figura 8.1.1. La carga predominante de este circuito es la
residencial y mixta.
La subestacin Longa Espaa tiene instalada dos unidades de transformacin cuyas
caractersticas se presentan en la tabla 8.1.1.
Tabla 8.1.1. Unidades de transformacin de la subestacin Longa Espaa
Caractersticas
Capacidad normal
Capacidad a ventilacin
forzada
Relacin voltaje
Impedancia
Marca
Transformador 1
7,5 MVA
Transformador 2
7,5 MVA
9,37 MVA
9,37 MVA
69/ 12,47 kV
7,45 % @ 7,5
MVA
G.E.
69 / 12,47 kV
7,52% @ 7,5
MVA
G.E.
La capacidad firme de la subestacin es de 11,244 MVA. Este valor se obtiene mediante la

expresin (*) del captulo 3.
Esta subestacin es alimentada por un circuito de 69 kV que proviene de la subestacin Guaira.
Los circuitos de distribucin primaria de la subestacin estn a 12,47 kV, a excepcin del B5 que
posee una compacta a la salida de la subestacin que convierte el voltaje a 4,8 kV, siendo este el
voltaje con el que se alimentan todos lo PD de este circuito. La subestacin alimenta a 5 circuitos
con un total de 24918 kVA de demanda instalada para el ao 2006.
8.2. Factores caractersticos de los circuitos.
Los factores que caracterizan cada circuito se presentan en la tabla 8.2.1, estos datos son
extrados de la base de datos de la empresa:
Tabla 8.2.1 Factores caractersticos de los circuitos de la subestacin Longa Espaa
Circuito
LOE_ A2
LOE_A4
LOE_B3
LOE_B4
LOE_B5
Demanda
instalada
(kVA)
4295
9225
6370
1200
3828
Factor de
carga
0,57
0,27
0,72
0,68
0,49
Factor de
prdida (%)
0,47
0,17
0,24
0,45
0,26
Factor de
potencia
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
long aereo
(m)
3339
7330
8405
5070
1234
long
subterraneo (m)
203
785
525
641
1550
Cada circuito de la subestacin Longa Espaa tiene interconexin con otro circuito, a excepcin
del LOE_B05 que por operar a 4,8 kV no puede ser interconectado con los otros circuitos LOE
que se encuentran a 12,47 kV formando una isla de voltaje, un detalle importante es que los
circuitos de la subestacin en estudio no tienen interconexin con circuitos de otras subestaciones
ya que se encuentran aislado por montaas.
En la tabla 8.2.3 se encuentran los circuitos que componen la subestacin Longa Espaa y los
cdigos de cada ID que se debe cerrar para realizar la interconexin con el circuito sealado:
Tabla 8.2.3 Interconexiones entre circuitos de la subestacin Longa Espaa y cdigos de ID que deben ser
cerrados.
CIRCUITOS LOE_A02
LOE_A04
LOE_B04
LOE_B05
ID19525
ID7235
LOE_A02
ID11217 ID15627
ID28867 ID28865
LOE_A04
LOE_B03
LOE_B03
ID19525
ID7235
LOE_B04
ID11217 ID15627
ID28867 ID28865
LOE_B05
Los calibres de los troncales de cada circuito que salen de la subestacin y su capacidad se
muestran a continuacin:
Tabla 8.2.3 Calibre del tramo troncal de cada circuito de la Subestacin Longa Espaa.
CALIBRE TRONCAL
CIRCUITO
LOE_ A2
LOE_A4
LOE_B3
LOE_B4
LOE_B5
CAPACIDAD DE DISEO (kVA)
SALIDA
CONTINUACIN
SALIDA
CONTINUACIN
500 MCM PLT 15

500 MCM PLT 15
500 MCM PLT 15
500 MCM PLT 15
500 MCM PLT 15
4 / 0 AL
4 / 0 AL
4 / 0 AL
4 / 0 AL
4 / 0 AL
9313,27
9313,27
9313,27
9313,27
9313,27
7776
7776
7776
7776
7776
8.3. Lugares alimentados por cada circuito y tipos de carga.
El circuito A2 alimenta parte del pueblo de Naiguata con lneas areas en su mayora, presenta
una demanda instalada de 4295 kVA y tiene como cliente mas importante a Hidrocapital, este
circuito tiene interconexin con el B3.
El circuito A4 alimenta con un recorrido en su mayora areo la Urbanizacin Camur Grande, el
club Camur Grande y las residencias del mismo continuando hasta el pueblo de Care. Este
circuito tiene una demanda instalada de 9225 kVA y tiene interconexin con el B4.
El circuito B3 alimenta parte del pueblo de Naiguata, el Club Playa Azul , el Club Puerto Azul y
su conjunto residencial as como el pueblo de Carmen de Urea. Este circuito tiene una demanda
instalada de 6370 kVA y un recorrido en su mayora areo presentando interconexin con el A2.
La demanda del circuito B4 se localiza bsicamente en dos clientes, el Club Camur Grande y
la Universidad Simn Bolvar del Litoral. Este circuito tiene una demanda instalada de 1200 kVA
y presenta interconexin con el A4. El recorrido es en su mayora areo presentando una parte del
troncal subterrneo.
El circuito B5 tiene una compacta al salir de la sub-estacin que disminuye el voltaje a 4,8 kV y
una demanda instalada de 3828 kVA, el mismo alimenta una parte del Club Puerto Azul y de la
Urbanizacin Camur Grande. Este circuito por el bajo nivel de voltaje en que opera adems de
presentar problemas de sobrecarga en sus tramos y bajo voltaje en sus nodos tambin forma una
isla de voltaje al no poder tener interconexin con otro circuito vecino que pueda suplir su
demanda en el caso de una avera.
A continuacin se muestran la carga por tipo conectada en cada circuito de la subestacin Longa
Espaa:
Carga total del

tipo residencial
3995 kVA= 93%
Carga total del

tipo comercial
300 kVA= 7%
Figura 8.3.1. Carga total por tipo del circuito LOE-A02
Carga total del

tipo residencial
5422,5 kVA=
58%
Carga total del

tipo mixta
3852,5 kVA=
42%
Figura 8.3.2. Carga total por tipo del circuito LOE-A04
Carga total del

tipo residencial
2575
kVA=40%
Carga total del

tipo comercial
895 kVA= 14%
Carga total del

tipo mixta
2900
kVA=46%
Figura 8.4.3. Carga total por tipo del circuito LOE-B03

Figura 8.3.3. Carga total por tipo del circuito LOE-B03
Carga total del

tipo residencial
750 kVA= 62%
Carga total del

tipo mixta
450 kVA= 38%
Figura 8.3.4. Carga total por tipo del circuito LOE-B04.
Carga total del

tipo residencial
1100 kVA=
29%
Carga total del

tipo mixta
2727,5 kVA=
71%
Figura 8.3.5. Carga total por tipo del circuito LOE-B05.
Como se puede ver en las figuras anteriores la mayor parte de la carga es del tipo residencial,
estas residencias son utilizadas en su mayora con fines vacacionales. Es por este hecho que la
demanda aumenta considerablemente en las pocas vacacionales y fines de semana largos como
veremos en las graficas de demanda.
8.4. Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (ao 2006).
En la tabla 8.4.1 se muestran las demandas mximas registradas por el SCADA de la C.A. La
Electricidad de Caracas, regin Vargas, en los circuitos de la subestacin Longa Espaa en lo que
va del presente ao 2006.
Tabla 8.4.1. Demanda mxima en kVA registrada en los circuitos de la Subestacin Longa Espaa durante
el ao 2006
Circuito
Meses
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
LOE_ A02
2026
2154
2095
2183
2118
2114
2097
LOE_A04
1487
1693
1477
2300
1755
1612
2208
LOE_B03
1956
2892
2413
3422
2288
2375
3128
LOE_B04
469
584
362
994
823
493
900
LOE_B05
1059
1334
1147
1841
1274
1361
1872
Total (kVA)
6997
8662
7494
10740
8258
7955
10205
.
El factor de diversidad entre los circuitos y la subestacin fue calculado para tres das diferentes.
El da 13-04-2006 se escogi porque fue un da de Semana Santa en el cual se registr la mxima
demanda en la subestacin en lo que va del 2006, esto se debe a que gran parte de la carga es del
tipo residencial-vacacional. El da 24/07/2006 se escogi por ser un da de fiesta nacional, el
mismo form un fin de semana largo en el cual se produjo una gran afluencia de personas al
litoral Varguense. Como tambin se deba analizar que ocurra en un da laboral tomamos el
lunes 03/07/2006.
En la tabla 8.4.2 se muestran las demandas mximas en la subestacin y sus circuitos adems del
factor de diversidad entre los circuitos y la subestacin en tres das del 2006.
Tabla 8.4.2. Factor de diversidad entre los circuitos y la subestacin en 3 das del 2006.
Das
13/04/2006 03/07/2006
Circuito
24/07/2006
LOE_ A02
LOE_A04
LOE_B03
LOE_B04
LOE_B05
2049
2300
3422
874
1841
2019
1150
1573
273
787
2024
1981
2542
865
1620
Suma de demandas mximas

en circuitos (kVA)
10486
5802
9032
Demanda mxima Subestacin

LOE (kVA)
10354
5762
8926
Factor de diversidad
1,0127
1,0069
1,0119
Se puede notar que los valores de factor de diversidad entre los circuitos y la subestacin del
cuadro anterior son muy cercanos a 1. Esto se debe a todos los circuitos presentan su demanda
mxima diaria en un periodo de 2 horas comprendido entre las 8 pm y las 10 pm, esto produce
que la demanda mxima de la subestacin sea cercana a la suma de las demandas mximas en los
circuitos en un da cualquiera.
La figura 8.4.1 muestra la demanda registrada en kVA en la subestacin Longa Espaa y sus
circuitos durante el da 13/04/2006.
Demanda mxima registrada el 13-04-06 en la
subestacin Longa Espaa y sus circuitos
LOE_A04
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
LOE_B03
LOE_B04
:0
0
00
:1
2
19
:2
4
14
:3
6
09
:4
8
LOE_B05
04
00
:0
0
Demanda (kVA)
LOE_A02
Tiempo (horas)
Sub-Estacion
LOE
Suma de todos
los circuitos
Figura 8.4.1. Demanda registrada en la subestacin Longa Espaa y sus circuitos durante el da
13/04/2006.
En la figura anterior se puede notar como la curva que representa la suma de la demanda de los
circuitos casi se superpone a la curva de la demanda de la subestacin Longa Espaa, este hecho
confirma los resultados obtenidos de factores de diversidad cercanos a 1. Otro detalle importante
que se puede apreciar es que la demanda mxima en todos los circuitos ocurre entre las 8 pm y las 10
pm.
Con el valor de la demanda promedio y la demanda mxima registrada para cada circuito
durante el 2006 se puede calcular el factor de carga y el factor de utilizacin.
En la tabla 8.4.3 se presentan los valores de factor de diversidad y factor de para cada circuito, as
como la demanda mxima y promedio del 2006 para cada circuito que permitieron calcularlo.
Tabla 8.4.3. Demanda mxima y promedio y factor de carga, prdidas y utilizacin para cada circuito en el
ao 2006.
Circuito
LOE_ A2
LOE_A4
LOE_B3
LOE_B4
LOE_B5
Demanda
mxima
(kVA)
2183
2300
3422
994
1872
Demanda
promedio
(kVA)
1591
1001
1435
258
733
Factor de
carga
Factor de
prdidas
Factor de
utilizacin
0,7290
0,4351
0,4192
0,2403
0,3914
0,5445
0,1985
0,1851
0,0654
0,1649
50,83%
24,93%
53,72%
82,83%
48,90%
8.5. Resultados de las simulaciones de los circuitos en condiciones actuales (ao 2006).
Luego actualizar todos los circuitos se realizaron simulaciones con el programa ASP para
determinar el estado de los mismos en la actualidad. Los resultados de estas simulaciones se
muestran en la tabla 8.5.1.
Tabla 8.5.1. Resultados del flujo de carga en el programa ASP de los circuitos de la subestacin Longa
Espaa en condiciones actuales.
Tabla 8.5.1. Resultados del flujo de carga en el programa ASP de los circuitos de la subestacin Longa
Espaa en condiciones actuales.
Circuito
Demanda
mxima
(kVA)
Factor de
utilizacin
(%)
Voltaje
mnimo
(p.u)
Utilizacin
Nodo con
mxima
voltaje
del troncal
mnimo
(%)
LOE_ A2
2183
50,83%
0,991
PD21733
49
LOE_A4
2300
24,93%
0,983
PD47333
35
LOE_B3
3422
53,72%
0,984
PD43097
72
LOE_B4
994
82,83%
0,995
PD24272
18
LOE_B5
1872
48,90%
0,967
PD11784
63
Tramo con
utilizacn
mxima
5542_115542_12
5544_115544_12
5563_295563_33
5564_165564_17
5565_65565_8
Calibre
conductor
Prdidas potencia
activa
(kW)
(%) (1)
(kVAR
Cu #2
13
0,6
10,6
Cu 2/0
24,8
1,08
33
Cu #2
35,6
1,04
31,5
250 PLT 15 kV
3,6
0,36
4,8
Al 4/0
40,6
2,17
48,6
Nota: El porcentaje de prdidas de potencia activa se calcul mediante el cociente entre las prdidas
totales (kW) y la demanda total
Prd
8.6 Estimacin de la demanda futura para los circuitos de la subestacin Longa Espaa.
Es muy importante calcular la demanda futura de cada circuito ya que de est manera se puede
simular cada circuito abasteciendo esa demanda y predecir futuros problemas, de este modo se
pueden planificar soluciones con anticipacin y evitar problemas en los circuitos.
En la tabla 8.6.1 se muestra la demanda mxima anual de la subestacin entre el 2003 y el 2006 y
el crecimiento que ha tenido en estos aos.
Tabla 8.6.1. Demanda mxima anual de la subestacin Longa Espaa entre el 2003 y 2006
Ao
2003
2004
2005
2006
Demanda
mxima
subestacin
(kVA)
12204
12723
13294
10850
Variacin
en la
demanda
(kVA)
Crecimiento
(%)
519
571
-2444
4,25%
4,49%
-18,38%
Analizando la variacin de la demanda mxima anual de la subestacin desde el ao 2003 hasta

la actualidad se pudo notar un continuo crecimiento hasta que en el 2006 la demanda disminuy;
la explicacin de esta disminucin en la demanda es que la mayor parte de la carga de la
subestacin Longa Espaa es del tipo residencial-vacacional y debido al descenso notable en el
nmero de temporadistas que visitan el litoral Varguense por lo dificultoso de trasladarse desde y
hasta la Guaira a raz de que el 5 de Enero del 2006 se cerr el Viaducto # 1 de la autopista
Caracas-La Guaira hasta su desplome.
Para planificar se debe tomar el peor caso, es por esto no se tom la demanda del 2006 para
calcular la del 2007, se parti de la demanda del 2005 aplicndole 2 veces el crecimiento mas alto
registrado que fue del 4,49 %, de este modo se calcul la demanda tomando en cuenta han
aumentado los consumidores durante el 2006, pero sin embargo muchos no han visitado sus
residencias vacacionales por el problema del viaducto. Adems al hacer el clculo de esta manera
se supuso que para el suponiendo 2007 este concluido el nuevo viaducto Caracas-La Guaira y la
afluencia de temporadistas va volver a la normalidad aumentando la demanda de los circuitos.
Aplicando el mtodo explicado en el captulo 6 para estimar le demanda se pudo llegar a los
resultados mostrados en la tabla 8.6.2.
Tabla 8.6.2. Demanda mxima anual de la subestacin Longa Espaa y sus circuitos entre el ao 2007 y
2011
Circuito
LOE_ A2
LOE_A4
LOE_B3
LOE_B4
LOE_B5
Subestacin Longa
Espaa (2)
Demanda Demanda Demanda Demanda Demanda

mxima
mxima
mxima
mxima
mxima
2007
2008
2009
2010
2011
(kVA)
(kVA)
(kVA)
(kVA)
(kVA)
2591
4498
4549
1058
2518
2680
4689
4681
(1) 2937
2597
2769
4881
4813
3015
2677
2858
5072
4946
3094
2756
2948
5264
5078
3173
2836
15109
17464
18031
18598
19165
Nota:
(1) La demanda crece en aproximadamente 1900 kVA por la instalacin de un transformador
de 2000 kVA para el Ncleo de la USB del Litoral que se tiene planeado para el 2008.
(1) La demanda mxima de la subestacin Longa Espaa se hall mediante la suma de la demanda
mxima de los circuitos para el ao correspondiente entre el factor de diversidad mas bajo
calculado (1,0069).
El valor de demanda mxima de la subestacin se encuentra en nmeros rojos ya que supera la

capacidad firme de la subestacin que es de 11,244 MVA, esto quiere decir que si ocurre una
falla en uno de los dos transformadores de la subestacin en una temporada de alta demanda el
otro no podra absorber toda la demanda quedando una gran parte de la carga fuera de servicio.
8.7. Resultados de las simulaciones de los circuitos en condiciones futuras (Ao 2007-2011).
Luego de colocar las cargas de proyectos futuros en los circuitos se realizaron las simulaciones en
el ASP de los circuitos abasteciendo las demandas futuras. Los detalles de estas simulaciones se
muestran en las tablas siguientes:
LEYENDA: Los
valores de los parmetros pueden estar en varios colores, el significado de cada
color se detalla a continuacin:

Valor dentro del rango adecuado.
Excede el 67 % de la capacidad de emergencia.
Excede la capacidad nominal.
Excede la capacidad de emergencia.
Prdidas tcnicas superan el 3 %.
Voltaje mnimo menor a 0.95 p.u.
Tabla 8.7.1. Resultados del flujo de carga del circuito LOE_A02 abasteciendo la demanda futura.
Ao
Demanda (kVA)
Utilizacin mxima del troncal (%)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
2591
58%
0,989
17,9
0,69
2008
2680
60%
0,989
19,2
0,71
2009
2769
62%
0,988
20,4
0,74
2010
2858
64%
0,988
21,8
0,76
2011
2948
66%
0,988
23,2
0,79
Tabla 8.7.2. Resultados del flujo de carga del circuito LOE_A04 abasteciendo la demanda futura.
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
4498
67%
0,966
93,8
2,08
2008
4689
70%
0,964
101,8
2,17
2009
4881
73%
0,963
110,2
2,26
2010
5072
75%
0,961
118,9
2,34
2011
5264
78%
0,96
128
2,43
Tabla 8.7.3. Resultados del flujo de carga del circuito LOE_B03 abasteciendo la demanda futura.
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
4549
96%
0,978
62,6
1,38
2008
4681
99%
0,978
66,3
1,42
2009
4813
101%
0,977
70
1,45
2010
4946
104%
0,976
73,9
1,49
2011
5078
107%
0,976
77,9
1,53
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
1973
30%
0,99
11,2
0,57
2008
3852
59%
0,983
40,9
1,06
2009
3931
61%
0,982
42,6
1,08
2010
4009
62%
0,982
44,3
1,1
2011
4088
63%
0,981
46
1,13
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
2518
102%
0,955
72,2
2,87
2008
2597
106%
0,954
76,8
2,96
2009
2677
109%
0,953
81,5
3,04
2010
2756
112%
0,951
86,3
3,13
2011
2836
115%
0,949
91,3
3,22
Anlisis de Resultados.
LOE_A02.
El valor mas grande de utilizacin de troncal que tiene es del 66% para el 2011, por lo tanto
no excede los 2/3 de la capacidad de emergencia y tiene capacidad de absorber carga del
LOE_B03 si es necesario, tiene el voltaje mnimo por encima del 0,95 p.u. y las prdidas no
exceden el 3%..
LOE_A04.
El circuito a partir del 2007 excede los 2/3 de la capacidad de emergencia en el tramo
5544_11-5544_12 que tiene un calibre Cu 2/0, el voltaje mnimo y las prdidas tienen valores
adecuados en el periodo de estudio.
El hecho de que exceda los 2/3 de la capacidad de emergencia no es grave, el problema es que no
va a tener mucha capacidad de absorber carga en caso de ser necesario. Las solucin es realizar un
traspaso de carga al LOE_B04 hasta que entre en funcionamiento entre en funcionamiento en el
2008 la demanda instalada de 2000 kVA de la USB del Litoral ya que en ese momento la demanda
del LOE_B04 aumenta significativamente, luego se debe hacer un cambio de calibre al LOE_A04
para que la utilizacin mxima del troncal no exceda los 2/3 de la capacidad de emergencia.
LOE_B03.
El circuito a partir del 2007 excede los 2/3 de la capacidad de emergencia y a partir del 2009
excede la capacidad nominal del conductor en el tramo 5563_29-5563_33 que tiene un calibre
Cu #2, el voltaje mnimo y las prdidas tienen valores adecuados en el periodo de estudio. Es
necesario solucionar el problema de sobrecarga al realizar un traspaso de carga al LOE_A02 o
realizar un cambio de calibre, el traspaso es la opcin mas adecuada por ser la mas econmica.
LOE_B04.
LOE_A04 si es necesario, tiene el voltaje mnimo por encima del 0,95 p.u. y las prdidas no
exceden el 3% durante el periodo de estudio.
LOE_B05.
Es importante recordar que este circuito opera a 4,8 kV, esto produce problemas de
sobrecarga, bajo voltaje y excesivas prdidas, adems de no poder tener interconexin con los
circuitos que lo rodean que se encuentran a 4,8 kV.
Este circuito presenta graves problemas de sobrecarga a partir del 2007 con una utilizacin
mxima de troncal del 102 % de la capacidad nominal llegando al 105 % para el 2011 en el
tramo 5565_6-5565_8 que tiene un calibre AL 4/0. En el 2011 el voltaje mnimo llega a 0,949 p.u.
saliendo de los rangos normales de operacin. A partir del 2009 las prdidas superan el valor
aceptado de prdidas
del
3% llegando a 3,22 % para el 2011. La solucin para todos estos
problemas cambiar el nivel de tensin del circuito a 12,47 kV.
8.8. Anteproyectos de mejoras en circuitos con problemas tcnicos.
Anteproyecto 1: Cambio de nivel de tensin del circuito LOE_B05 a 12,47 kV.
Este es la mejora mas necesaria y la ms costosa de los circuitos de la subestacin Longa

Espaa. Para el cambio de tensin hay que llevar a cabo varios trabajos los cuales se nombran
a continuacin:
o Retirar la compacta que transforma el voltaje de 12,47 kV a 4,8 kV que se
encuentra a la salida de la subestacin.
o Realizar un cambio de calibre en el CD8126 de PLT- 5 KV a PLT- 15 kV con una
longitud 1183 metros.

o
Cambiar los transformadores monomando de los PD 47432, PD47433 y PD47434

de 500 kVA, 750 kVA y 750 kVA respectivamente pertenecientes al Club Puerto
Azul. Es importante destacar que como al club se le vende la energa en alta
tensin el mismo es el encargado de cubrir gran parte de los costos del cambio de
estos transformadores, de este modo el costo de este anteproyecto para la empresa
disminuye.
o Cambiar el tap de los transformadores doble mando para que operen al nuevo
nivel de tensin.
Anteproyecto 2: Traspaso de 1650 kVA instalados del circuito LOE_B03 al LOE_A02 .

Este traspaso es una solucin adecuada para el problema de sobrecarga que presenta el
circuito LOE_B03, y como ya se explic anteriormente el circuito LOE_A02 tiene
capacidad de absorber esta carga. Para llevar a cabo esta maniobra se realiza la apertura
de la cuchilla ID7234 del circuito LOE_B03 y el cierre de la cuchilla ID 7235 de
interconexin con el circuito emergente LOE_A02.
Anteproyecto 3: Cambio de calibre areo en lnea troncal del circuito LOE_A02.

.Se debe cambiar un tramo de 115 metros de calibre CU 2/0 por AL 1/0. Este cambio de
calibre es necesario en el caso de que se realice el anteproyecto 2 para disminuir el valor
de utilizacin mxima del troncal.
Anteproyecto 4: Traspaso de 2000 kVA instalados del circuito LOE_A04 al LOE_B04 .

Debido a la poca demanda que presenta el circuito LOE_B04 en la actualidad es una
solucin adecuada que absorba parte de la carga del circuito LOE_A04 para as disminuir
la utilizacin del troncal y las prdidas tcnicas en este ltimo. El circuito LOE_B04
puede absorber esta carga hasta el 2008, ao en que se tiene planeado instalar 2000 kVA
para alimentar la Universidad Simn Bolvar del Litoral.
Para llevar a cabo esta maniobra se realiza la apertura de la cuchilla ID11216 del circuito
LOE_A04 y el cierre de la cuchilla ID11217 de interconexin con el circuito emergente
LOE_B04.
Anteproyecto 5: Construir interconexin entre el circuito LOE_A02 y el LOE_A04.

Esta idea fue mencionada por el personal de Planificacin y Desarrollo de la EDC del Edo
Vargas y durante el desarrollo de la pasanta se estudio la factibilidad de este proyecto
llegando a la conclusin de que sera una solucin para que el circuito LOE_A02 sirva de
respaldo al LOE_A04 adems del LOE_B04 cuya demanda crecer bastante con la puesta
en funcionamiento de la USB del Litoral.
Para llevar a cabo este proyecto se debe construir un tramo de lnea aerea de 1000 metros
de longitud de calibre AL 4/0 que partira del PD 39174 del circuito LOE_A02 ubicado en
el estadio de Naiguata, bordeando la carretera hasta conectar con una cuchilla de
interconexin nueva con el circuito LOE_A04 en el punto donde el ultimo circuito baja
de la montaa en Playa Los Angeles

Este proyecto debe estar listo para el momento en que entre en funcionamiento la
demanda instalada de 2000 kVA de la USB del Litoral para que al eliminar el traspaso
explicado en el anteproyecto 3 la utilizacin mxima del troncal en el circuito LOE_A04
se mantenga en niveles aceptables. Se debe cambiar el calibre del LD10191 de CU 2/0 por
AL 4/0, la longitud es de 673 metros.
8.9. Resultados de las simulaciones de los circuitos con los anteproyectos de adecuacin
realizados.
Luego de realizar las simulaciones de los circuitos en condiciones futuras con los anteproyectos
realizados se obtuvieron los siguientes resultados:
LEYENDA: Los

Tabla 8.9.1. Resultados del flujo de carga del circuito LOE_A02 con anteproyectos de mejora
realizados en condiciones futuras.
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
3569
70%
0,983
38,6
1,08%
2008
3687
72%
0,983
41,1
1,12%
2009
3806
75%
0,982
43,8
1,15%
2010
3925
77%
0,981
46,6
1,19%
2011
4044
78%
0,981
47,9
1,20%
Tabla 8.9.2. Resultados del flujo de carga del circuito LOE_A04 con anteproyectos de mejora
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
3221
61%
0,97
58,1
1,81%
2008
4689
59%
0,965
101,6
2,15 %
2009
4881
62%
0,963
109,9
2,24 %
2010
5072
64%
0,962
118
2,33 %
2011
5264
67%
0,96
127,2
2,41 %
Tabla 8.9.3. Resultados del flujo de carga del circuito LOE_B03 con anteproyectos de mejora
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
3572
69%
0,982
39,7
1,14 %
2008
3673
71%
0,981
43,2
1,18 %
2009
3776
74%
0,981
45,8
1,21 %
2010
3880
77%
0,98
48,3
1,25 %
2011
3983
79%
0,978
50,9
1,28 %
Ao
2007
2008
2009
2010
2011
Demanda (kVA)
3251
3852
3931
4009
4088

Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
50%
0,98
32
0,99 %
59%
0,983
40,9
1,06 %
61%
0,982
42,6
1,08 %
62%
0,982
44,3
1,1 %
63%
0,981
46
1,13 %
Ao
Demanda (kVA)
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
2007
2518
58%
0,989
17,9
0,69%
2008
2597
60%
0,989
19,2
0,71%
2009
2677
62%
0,988
20,4
0,74%
2010
2756
64%
0,988
21,8
0,76%
2011
2836
66%
0,988
23,2
0,79%
Tabla 8.9.6. Prdidas en circuitos LOE sin y con los proyectos de adecuacin y mejoras.
Ao
Prdidas circuitos LOE sin proyectos de
adecuacin (kW)
Prdidas circuitos LOE con proyectos de
adecuacin (kW)
Reduccin de prdidas (kW)
2007
2008
2009
2010
2011
257,7
305
324,7
345,2
366,4
186,3
246
262,5
279
295,2
71,4
59
62,2
66,2
71,2
8.10. Costos por anteproyectos de adecuacin y mejora en la subestacin Longa Espaa.
Con ejemplos de proyectos simulados en el programa SAP se pudo obtener un estimado del
precio de los anteproyectos explicados en el captulo anterior:
Tabla 8.10.1. Costos estimados de anteproyectos de traspaso de cargas entre circuitos.
Transferencias de cargas entre circuitos
Circuitos
#
Anteproyecto
Emisor
Receptor
LOE_B03 LOE_A02
LOE_A04 LOE_B04
Cargas a transferir
Cuchillas a operar
Capacidad
Identificacin
Apertura Cierre
(kVA)
PD33749,
PD45038 y
1350
ID7234 ID7235
PD12855
PD18753
2000
ID11216 ID11217
2.000.000
Subtotal
4.000.000
Costo de
maniobra
(Bs)
2.000.000
Tabla 8.10.2. Costos estimados de anteproyectos relacionados con cambio de calibre.

Cambios de calibre en circuitos
#
Longitud Costo por unidad Costo total
Circuito
Lnea
Descripcin
Anteproyecto
(m)
de longitud (Bs/m)
(Bs)
Retiro de cable 2/0 PLT
1183
5 kV subterrneo
1
LOE_B05 CD8126
186237,447
220.318.900
Instalacin de cable 250
1183
PLT 15 kV subterrneo
Retiro de cable CU 2/0
115
areo
3
LOE_A02 LD10161
31012,9102
3.566.485
Instalacin de cable 4/0
115
Retiro de cable CU 2/0
673
areo
6
LOE_A04 LD10191
31012,9102
20.871.689
Instalacin de cable 4/0
673
Subtotal
244.757.073
Tabla 8.10.3. Costos estimados de anteproyecto de construccin de tramo para una nueva
interconexin.
Construccin de tramo para interconexin
Circuitos
#
Anteproyecto
5
Salida
Llegada
LOE_A02 LOE_A04
Descripcin
Longitud
(m)
Costo por unidad de

longitud (Bs/m)
Costo total
(Bs)
instalacin de cable
CU 4/0 areo
1000
30230,14
30.230.140
Subtotal
30.230.140
Tabla 8.10.4. Costos estimados de anteproyecto de cambio de taps de transformadores para el

cambio de tensin de LOE_B05
Construccin de tramo para interconexin
#
Anteproyecto
5
Circuitos
Descripcin
Cambiar el tap de los

LOE_B05 LOE_A04 transformadores doble
mando
Cantidad de
tarnsformadores
Costo de
maniobra por
unidad (Bs)
Costo
total (Bs)
12
500000
6.000.000
Subtotal
6.000.000
La inversin total para llevar a cabo los proyectos de adecuacin y mejora de los circuitos es
de 284.987.213 Bs
CAPTULO 9
CONDICIN DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACIN TODASANA
9.1. Descripcin de la subestacin y su circuito.
La subestacin Todasana se encuentra ubicada en el pueblo de Todasana, que pertenece a la Zona

Rural Este del Estado Vargas. La misma alimenta a los sectores Todasana y Oritapo. La carga
predominante de este circuito es la residencial-social.
La subestacin Todasana tiene instalado un solo banco de transformacin, por esta razn la
subestacin no tiene capacidad firme, las caractersticas de la misma se presentan en la tabla
9.1.1.
Tabla 9.1.1. Caractersticas del banco de transformacin de la subestacin Todasana
Caractersticas
BCO.
TRANSF. No.
1
Capacidad normal
3 x 500 kVA
Relacin voltaje
28,8 / 8,32 kV
Marca
SIEMENS
Esta subestacin es alimentada por un circuito de 30 kV que proviene de la subestacin Longa

Espaa. Los circuitos de distribucin primaria de la subestacin estn a 8.32 kV, la subestacin
alimenta 1 circuito denominado Todasana A1 con un total de 605 kVA de demanda instalada
para el ao 2006. El circuito tiene 200 kVAR de compensacin reactiva y esta formado en su
totalidad por lneas areas con calibre CU # 2 y AL 1/0.
El circuito Todasana A1 tiene interconexin con el circuito Los Caracas A01 a travs del
ID13449.
9.2. Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (ao 2006).
Es importante destacar que debido a que este circuito no tiene UPA no se pued investigar los
registros del mismo por medio del SCADA siendo necesario recurrir a los registros manuales que
se realizan al final de cada mes, en los mismos se anota el consumo de energa y demanda
mxima del mes en cuestin. Durante la investigacin se not que en ocasiones las medidas eran
confusas, hecho que motivo a filtrar la informacin recopilada al no tomar en cuanta aquella que
pareca ser no coherente. En la tabla 9.2.1 se muestran las demandas mximas registradas en el
circuito Todasana A1 en lo que va del presente ao 2006.
Tabla 9.2.1. Demanda mxima en kVA registrada en los circuitos Todasana A1 durante el ao 2006
Meses
Circuito
TOD_ A01
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
289
345
301
370
341
295
341
.
9.3. Resultados de las simulaciones de los circuitos en condiciones actuales (Ao 2006).
Tabla 9.3.1. Resultados del flujo de carga en el programa ASP del circuito TOD_A01.
Demanda Factor de Voltaje

Circuito mxima utilizacin mnimo
(kVA)
(%)
(p.u)
TOD_
A1
370
61%
0,995
Nodo
con
voltaje
mnimo
PD33538
Utilizacin
mxima Tramo con
del
utilizacn
troncal
mxima
(%)
15
Calibre
conductor
5542_115542_12
Cu #2
Prdidas
potencia activa
(kW)
(%) (1)
0.7
0,2
9.4. Estimacin de la demanda futura para el circuito Todasana A1.
En la tabla 9.4.1 se muestra la demanda mxima anual de la subestacin entre el 2004 y el 2006 y
el crecimiento que ha tenido en estos aos.
Tabla 9.4.1. Demanda mxima anual del circuito TODASANA A1 entre el 2003 y 2006
Ao
2003
2004
2005
2006
Demanda
mxima
subestacin
(kVA)
361
372
384
370
Variacin
en la
demanda
(kVA)
Crecimiento
(%)
11
12
-14
3,05%
3,23%
-3,65%

la explicacin de esta disminucin en la demanda puede ser atribuida como ya se menciono en el
capitulo anterior al problema del viaducto. .
.Para planificar se debe tomar el peor caso, es por esto no se tom la demanda del 2006 para
registrado que fue del 3.23 %, de este modo se calcul la demanda tomando en cuenta han
aumentado los consumidores durante el 2006, pero sin embargo muchos no han visitado los
pueblos da La Costa por el problema del viaducto.
Aplicando el mtodo de estimacin de demanda explicado en el captulo 6 se pudo llegar a los
Tabla 9.4.2. Demanda mxima anual del circuito Todasana entre el ao 2007 y 2011
Circuito
TOD_ A1

mxima
mxima
mxima
mxima
mxima
2007
2008
2009
2010
2011
(kVA)
(kVA)
(kVA)
(kVA)
(kVA)
408
420
432
444
456
9.5. Resultados de simulaciones del circuito Todasana A1 en condiciones futuras (ao 20072011).
muestran en las tablas siguientes:
LEYENDA: Los

Valor dentro del rango adecuado..
Tabla 9.5.1. Resultados del flujo de carga del circuito TOD_A01 abasteciendo la demanda futura.
Ao
Demanda (kVA)
2007
408
2008
420
2009
432
2010
444
2011
456
Capacidad
mxima en uso de
conductor (%)
18%
20%
20%
21%
21%
Voltaje mnimo
Prdidas (kW)
Prdidas (%)
0,995
0,7
0,2
0,995
0,8
0,21
0,994
0,8
0,21
0,993
0,9
0,22
0,993
0,9
0,22
Anlisis de Resultados..
El valor mas grande de utilizacin de troncal que tiene es del 21% para el 2011, por lo tanto no
excede los 2/3 de la capacidad de emergencia y tiene capacidad de absorber carga del circuito
Los Caracas A01 si es necesario, tiene el voltaje mnimo por encima del 0,95 p.u. y las prdidas
no exceden el 3%, por todo esto el circuito no requiere mejoras en los prximos 5 aos.
CAPTULO 10
CONDICIN DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACIN CHUSPA
10.1. Descripcin de la subestacin y su circuito.
La subestacin Chuspa se encuentra ubicada en el pueblo de Chuspa, que pertenece a la Zona

Rural Este del Estado Vargas. La misma alimenta a los sectores Chuspa, Pueblo Seco, Aricagua y
Chirimena. La carga predominante de este circuito es la residencial-social.
La subestacin Chuspa tiene instalado un solo banco de transformacin, por esta razn la
subestacin no tiene capacidad firme, las caractersticas de la misma se presentan en la tabla
10.1.1.
Tabla 10.1.1. Caractersticas del banco de transformacin de la subestacin Chuspa.
Caractersticas
BCO.
TRANSF. No.
1
Capacidad normal
3 x 500 kVA
Relacin voltaje
28,8 / 8,32 kV
Marca
SIEMENS
Esta subestacin es alimentada por un circuito de 30 kV que proviene de la subestacin Longa

Espaa. El circuito de distribucin primaria de la subestacin estn a 8.32 kV, la subestacin
alimenta un circuito llamado Chuspa A1 con un total de 1878 kVA de demanda instalada para el
ao 2006 y que tiene interconexin con el circuito La Sabana A01
El circuito tiene 200 kVAR de compensacin reactiva y esta formado en su totalidad por lneas
areas con calibre CU # 2 y AL 1/0. Por la gran distancia que hay entre el pueblo de Chuspa
(lugar de partida del circuito) y el pueblo de Chirimena ( lugar de llegada) el circuito presenta
largos tramos de lneas producindose una gran cada de tensin en el mismo. Sin embargo se
tiene planeado para el 2008 construir la subestacin Chirimena que alimentara los pueblos de
Chirimena y Pueblo Seco resolviendo el problema en el circuito Chuspa A01.
10.2. Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (Ao 2006).
Es importante destacar que debido a que este circuito no tiene UPA no se puede investigar los
registros del mismo por medio del SCADA siendo necesario recurrir a los registros manuales que
se realizan al final de cada mes, en los mismos se anota el consumo de energa y demanda
mxima del mes en cuestin. Durante la investigacin se not que en ocasiones las medidas eran
confusas, hecho que motivo a filtrar la informacin recopilada al no tomar en cuanta aquella que
pareca ser no coherente. En la tabla 10.2.1 se muestran las demandas mximas registradas en el
circuito Chuspa A1 en lo que va del presente ao 2006.
Tabla 10.2.1. Demanda mxima en kVA registrada en el circuito Chuspa A1 durante el ao 2006
Circuito
CHP_ A01
Meses
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
312
725
446
758
551
597
726
.
10.3. Resultados de simulaciones del circuito en condiciones actuales (ao2006)
LEYENDA: Los

Prdidas tcnicas superan el 3 %.
Voltaje mnimo menor a 0.95 p.u.
Tabla 10.3.1. Resultados del flujo de carga en el circuito Chuspa A1 abasteciendo la

demanda mxima del ao 2006
Circuito
CHP A1
Demanda
mxima
(kVA)
758
Factor de
utilizacin
(%)
40%
Voltaje
mnimo
(p.u)
0,935
Nodo con
voltaje
mnimo
PD16852
Utilizacin
mxima
del troncal
(%)
Tramo con
utilizacn
mxima
24
4542_234542_24
Calibre
conductor
Cu #2
Prdidas potencia
activa
(kW)
(%) (1)
26.2
3.45
Este circuito en la actualidad presenta problema de exceso de cada de tensin en el Pueblo de

Chirimena al tener un voltaje mnimo de 0,935 p.u., tambin tiene prdidas excesivas del 3.45
%. La explicacin de estos problemas es que este circuito tiene tramos muy extensos. El valor
mas grande de utilizacin de troncal que tiene es del 24 %, por lo tanto no excede los 2/3 de la
capacidad de emergencia y puede absorber carga del circuito La Sabana A01
Debido a que la interconexin que presenta con el circuito La Sabana A01 se encuentra muy
lejano de Chirimena que es donde se presenta el voltaje por debajo del 0.95 p.u., no se puede
solucionar el problema haciendo un traspaso de carga.
10.4. Anteproyecto de mejora en circuito Chuspa A1.
La instalacin de un banco de capacitores es la solucin al problema de excesiva cada de tensin

en este circuito. Debido a que existe un banco de capacitares de 300 kVAR desconectado en el
pueblo de La Sabana puede ser retirado y llevado a Chirimena para su instalacin, de este modo
no se tendra que invertir en banco de capacitares nuevo.
El banco de capacitares se encuentra ubicado en el PD 45052 ubicado en el Pueblo de La Sabana
y ser llevado al PD16852 ubicado en el pueblo de Chirimena.
10.5. Costos por anteproyectos de adecuacin y mejora en el circuito Chuspa A01.
Partiendo de proyectos simulados en el programa SAP se pudo obtener un estimado del precio de
los anteproyectos explicados en el captulo anterior:
Tabla 10.5.1. Costos estimados de instalacin de capacitores en el circuito Chuspa A1.
Circuito
CHP_ A1
# PD
emisor
45052
Ubicacin
PD emisor
Pueblo de
La Sabana
# PD
receptor
16852
Ubicacin
PD
receptor
descripcion
Capacidad
del banco
(kVAR)
Costo
estimado
(Bs)
Pueblo de
Chirimena
Retiro,
traslado e
instalacin
de banco de
capacitores
300
3.000.000
10.6. Estimacin de demanda futura en el circuito Chuspa A1 (ao 2007-2011)
En la tabla 10.6.1 se muestra la demanda mxima anual de la subestacin entre el 2003 y el 2006
y el crecimiento que ha tenido en estos aos.
Tabla 10.6.1. Demanda mxima anual del circuito Chuspa A1 entre el 2003 y 2006
Ao
2003
2004
2005
2006
Demanda
mxima
subestacin
(kVA)
705
724
746
758
Variacin
en la
demanda
(kVA)
Crecimiento
(%)
19
22
12
2,70%
3,04%
1,61%

la actualidad se pudo notar un continuo crecimiento, sin embargo en el 2006 el crecimiento fue
menor al presentado en aos anteriores. Este circuito no se ve tan afectado por el problema del
Viaducto ya que las personas pueden trasladarse por la va Higuerote-Chirimena. . .
.Para planificar se debe tomar el peor caso, se parti de la demanda del 2006 aplicndole el
crecimiento mas alto registrado que fue del 3.04 % en el 2005.
Aplicando el mtodo de estimacin de demanda explicado en el captulo 6 se pudo llegar a los
Tabla 10.6.2. Demanda mxima anual del circuito Chuspa A1 entre el ao 2007 y 2011
Circuito
CHP_ A1

mxima
mxima mxima
mxima
mxima
2007
2008
2009
2010
2011
(kVA)
(kVA)
(kVA)
(kVA)
(kVA)
780
802
824
846
846
10.7. Resultados de simulaciones del circuito Chuspa en condiciones futuras (ao 20072011).
Luego de agregar la mejora del banco de capacitores en el circuito se realizaron las simulaciones
en el ASP del mismo abasteciendo la demanda futura. Los detalles de estas simulaciones se
muestra en las tabla 10.7.1:
LEYENDA: Los

Prdidas tcnicas superan el 3 %
Tabla 10.7.1. Resultados del flujo de carga del circuito CHP_A01 abasteciendo la demanda futura.
Ao
2007
2008
2009
2010
2011
Demanda (kVA)
807
824
841
858
875
Capacidad mxima en uso

de conductor (%)
40%
40%
41%
41%
41%
Voltaje mnimo
0,969
0,966
0,964
0,962
0,96
Prdidas (kW)
52,7
53,8
54,9
56
57,2
Prdidas (%)
6,53
6,53
6,53
6,53
6,54
Se puede notar como se soluciona el problema del voltaje llegando al valor mas bajo en el 2001
con 0.96 p.u. Las prdidas aumentaron superando el 3 % exigido por el criterio, sin se debe
tomar en cuenta que esta es una solucin temporal para que los habitantes de Chirimena tengan
niveles adecuados de tensin mientras se construye la subestacin en esta localidad.
CAPTULO 11
CONDICIONES DE LOS CIRCUITOS DE LA SUBESTACIN
LA SABANA
11.1. Descripcin de la subestacin y sus circuitos.
La subestacin La Sabana se encuentra ubicada en el pueblo de La Sabana, que pertenece a la

Zona Rural Este del Estado Vargas. Este subestacin sirve elctricamente a los pueblos: La
Sabana, Caruao y Guayabal.
La subestacin La Sabana tiene instalados dos bancos de transformacin de 1500 kVA cada uno,
las caractersticas de los mismos se presentan en la tabla 11.1.1.
Tabla 11.1.1. Caractersticas de los bancos de transformacin de la subestacin La Sabana
Caractersticas
Capacidad normal
BCO. TRANSF. No. BCO. TRANSF. No.

1
2
3 x 500 kVA
3 x 500 kVA
Relacin voltaje
28,8 / 8,3 kV
28,8 / 8,3 kV
Impedancia
7,25 / 7,3 / 7,27 %
7,28 / 7,35 / 7,29 %
Marca
G.E.
G.E.
La capacidad firme de la subestacin es de 1800 kVA, este valor se obtuvo usando la expresin
(*) del captulo 3. Esta subestacin es alimentada por un circuito de 30 kV que proviene de la
subestacin Longa Espaa. Los circuitos de distribucin primaria de la subestacin estn a 8,3
kV, la subestacin alimenta 2 circuitos llamados La Sabana A01 (LSB_A01) y La Sabana B01
(LSB_B01) con un total de 3697 kVA de demanda instalada para el ao 2006.
. Tabla 11.1.2. Caractersticas de los circuitos de la subestacin La Sabana.
Circuitos
LSB_A01
LSB_B01
Demanda Compensacin
Cantidad
instalada
reactiva
ID
(kVA)
(kVAR)
765
2932.5
375
0
16
19
Cantidad
PD
33
52
La carga predominante de estos circuitos es del tipo residencial-social y esta formado en su

totalidad por lneas areas, los mismos tienen interconexin con los circuitos Chuspa A01 y
Todasana A1.
11.2. Demanda en condiciones actuales (ao 2006).
Se debe destacar que debido a que este circuito no tiene UPA no se pudo investigar los registros
del mismo por medio del SCADA siendo necesario recurrir a los registros manuales que se
realizan al final de cada mes, en los mismos se anota el consumo de energa y demanda mxima
del mes en cuestin. Durante la investigacin se not que en ocasiones las medidas eran confusas,
hecho que motivo a filtrar la informacin recopilada al no tomar en cuanta aquella que pareca ser
no coherente. En la tabla 11.2.1 se muestran las demandas mximas registradas en los circuitos
de la Subestacin La Sabana en lo que va del presente ao 2006.
Tabla 11.2.1. Demanda mxima en kVA registrada en los circuitos de la Subestacin La Sabana durante
el ao 2006
Circuito
Meses
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
LSB_ A01
311
408
289
392
340
297
374
LSB_B01
945
1287
815
1344
1126
1041
1234
.
11.3. Resultados de simulaciones de los circuitos La Sabana en condiciones actuales (ao
2006).
Luego de actualizar todos los circuitos se realizaron simulaciones con el programa ASP para
Tabla 11.3.1. Resultados del flujo de carga en el programa ASP de los circuitos de la S/E La Sabana .
Circuito
Demanda Factor de Voltaje

mxima utilizacin mnimo
(kVA)
(%)
(p.u)
LSB_ A1
408
53%
0,98
LSB_ B1
1344
46%
0,973
Utilizacin
Prdidas
Tramo
mxima
potencia
Calibre
con
del
activa
utilizacn conductor
troncal
mxima
(kW) (%)
(%)
8301_35PD29172
14
Cu #2
5,4
1,2
8301_38
8321_22PD22763
53
Cu #2
31.4 2.03
8321_23
Nodo
con
voltaje
mnimo
11.4 Estimacin de la demanda futura en los circuitos.
Para poder estimar la demanda futura se debe primero estudiar como se ha comportado la
demanda hasta los ltimos aos. La demanda mxima anual registrada desde el 2003 hasta el
2006 fueron tomadas de los registros que se llevan de las subestaciones mensualmente, en la tabla
11.4.1 se muestran estas demandas mximas:
Tabla 11.4.1. Demanda mxima anual de la subestacin La Sabana entre el 2003 y 2006.
Ao
Datos medidos
Variacin en la
demanda (kVA)
Variacin en la
demanda (%)
2003
Demanda
maxima (kVA)
1736
2004
1790
54
3,11%
2005
1849
59
3,30%
2006
1752
-97
-5,25%

la explicacin de esta disminucin en la demanda puede ser atribuida como ya se menciono en el
capitulo anterior al problema del viaducto. .
.Para planificar se debe tomar el peor caso, es por esto no se tom la demanda del 2006 para
registrado que fue del 3.3 %, de este modo se calcul la demanda tomando en cuenta han
aumentado los consumidores durante el 2006, pero sin embargo muchos no han visitado los
pueblos servidos por el circuito por el problema del Viaducto # 1. Aplicando el mtodo de
estimacin de demanda explicado en el captulo 6 se pudo llegar a los resultados mostrados en la
tabla 11.4.2.
Tabla 11.4.2. Demanda mxima anual en kVA de los circuitos de la S/E La Sabana
Circuito
Demanda
mxima
2007 (kVA)
Demanda
mxima
2008 (kVA)
Demanda
mxima
2009 (kVA)
Demanda
mxima
2010 (kVA)
Demanda
mxima
2011 (kVA)
LOE_ A2
LOE_A4
419
1516
430
1554
441
1592
452
1630
463
1668
11.5. Resultados de las simulaciones de los circuitos de la S/E La Sabana en condiciones

futuras (ao 2007-2011).
muestran en las tablas 11.5.1 y 11.5.2.
LEYENDA: Los

Excede la capacidad nominal.
Tabla 11.5.1. Resultados de la simulacin del circuito LSB_A01 abasteciendo la demanda futura.
Ao
2007
2008
2009
2010
2011
Demanda (kVA)
446
457
468
479
490

de conductor (%)
15%
15%
16%
16%
17%
Voltaje mnimo
0,979
0,979
0,978
0,978
0,977
Prdidas (kW)
5,4
5,7
6,2
6,5
Prdidas (%)
1,22
1,24
1,27
1,3
1,33
Tabla 11.5.2. Resultados de la simulacin del circuito LSB_B01 abasteciendo la demanda futura
Ao
2007
2008
2009
2010
2011
Demanda (kVA)
1628
1667
1706
1745
1784

de conductor (%)
57%
59%
60%
61%
62%
Voltaje mnimo
0,968
0,967
0,966
0,966
0,965
Prdidas (kW)
36,5
39,1
40
41,8
43,7
Prdidas (%)
2,24
2,32
2,35
2,4
2,45
LSB_A01.
circuito Chuspa A01 si es necesario, tiene el voltaje mnimo por encima del 0,95 p.u. y las
prdidas no exceden el 3%.
LSB_A01.
no excede los 2/3 de la capacidad de emergencia, tiene el voltaje mnimo por encima del 0,95
p.u. y las prdidas a pesar de ser del 2,45 % para el 2011 no exceden el 3% dictado por la
norma.
Analizando los resultados obtenidos se lleg a la conclusin que el circuito no requiere
mejoras en los prximos 5 aos.
CAPTULO 11
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
11.1 Conclusiones.
Los anteproyectos ms urgentes son el del circuito Longa Espaa B05 y el del circuito
Chuspa A01.
Despus de realizar todo el proceso de planificacin se pudo llegar a resultados satisfactorios

al lograr que los circuitos de la S/E LONGA ESPAA y TODASANA operan dentro de los
niveles adecuados de voltaje y prdidas.
Se logro resolver el problema de voltaje mnimo por debajo del 0,95 p.u en el circuito.
Chuspa al instalar el banco de capacitares, continua el problema de las perdidas por encima
del 3%. Sin embargo en el momento en que se construya la S/E Chirimena dentro de 2 aos
este problema acabara, por esta razn no es conveniente realizar mucha inversin en el
circuito Chuspa.
Al analizar la evolucin de la demanda en los ltimos aos se pudo notar como la prdida del
Viaducto # 1 de la autopista Caracas-La Guaira produjo un descenso en la misma en el ao
2006. .
Las estrategias de solucin propuestas en el circuito Longa Espaa disminuyen las prdidas
en 71 kW.
Las herramientas computacionales como el ASP y el PSS/ ADEPT son importantes ya que
nos permiten conocer el comportamiento de un circuito en la actualidad o en el futuro de
forma rpida y sencilla.
Se pudo comprobar que los valores de las constantes a y b usados para calcular el factor de
prdidas son adecuados, ya que el resultado se acerca mucho al obtenido mediante el uso de
la curva de carga.
11.2 Recomendaciones.
Realizar lo mas pronto posible el anteproyecto #1 del circuito Longa Espaa que implica el
cambio de tensin a 12,47 kV del circuito Longa Espaa B05 ya que presenta prdidas
superiores a lo aceptado adems de no poder ser respaldado por los circuitos vecinos en caso
de una falla.
Se debe construir y poner en funcionamiento la S/E Chirimena rpidamente ya que las

prdidas tcnicas que presenta el circuito Chuspa A1 por abastecer la demanda de los pueblos
Chirimena y Pueblo Seco superan el 3 % (6 %), esto representa prdida de dinero para la
empresa.
Construir mas interconexiones entre los circuitos de la subestacin Longa Espaa para que
en el caso que se presente una falla en un circuito en que se pierda gran parte o la totalidad de
la carga se pueda traspasar partes de la misma a varios circuitos emergentes de modo que
ninguno de ellos presente sobrecarga en sus tramos.
Colocar transformadores de mayor capacidad en la S/E Longa Espaa debido a que en la

actualidad se supera la capacidad firme.
Se recomienda usar las herramientas computacionales como el ASP y el PSS/ADEPT para

realizar estudios de reconfiguracin ptima de la red primaria de modo que se pueda analizar
el estado actual y futuro de la red de una manera sencilla, rpida y econmica.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] http://www.laedc.com.ve/ArticlesDetail.asp?CategoryId=10874&modulo=1
[2]http://www.laedc.com.ve/Glosario.asp?CategoryId=10908&Modulo=1&ParentCat=10871&
Depth=1&Hijo=3&CategoryId2=10959.
[3] Mezern Castellanos, Naudy Jos.
Estudio de planificacin a corto y mediano plazo de los circuitos de distribucin de la
subestacin Caraballeda Regin Vargas de 69 / 12,47 kV de la C.A. La Electricidad de Caracas.
Universidad de Oriente. Agosto 2003.
[4] Bossa Torres, Giovanny Francisco.
Estudio de planificacin a corto plazo en los circuitos de distribucin de las subestaciones
Tacagua y Puerto de la C.A. La Electricidad de Caracas.
Universidad Simn Bolvar. Agosto 2005.
[5] Naranjo, Alberto.
Instructivo para la ejecucin de planes a corto y mediano plazo del sistema primario en la C.A.
La Electricidad de Caracas.
Caracas, 2003.
[6] Naranjo, Alberto
Instructivo del programa ASPV8
Caracas, 2006
[7] Quintero Garca, Carmen Victoria.
Estudio de planificacin a mediano plazo en una S/E de distribucin de 100 MVA en 12,47 kV.
Universidad Simn Bolvar. Abril 2005.
[8] C.A.La Electricidad de Caracas

Plan del sistema de Distribucin 2002, periodo 2003-2007. Regin Vargas
[9] C.A. La Electricidad de Caracas
Normas de seccionamiento. Aplicacin de seccionamiento manual en lneas primarias de
distribucin.
[10] https://asignaturas.usb.ve/osmosis/dokeos
[11] Gmez, Juan Francisco
Tesis de Maestra.
ANEXO A
ANTEPROYECTOS DE ADECUACIN EN CIRCUITOS DE S/E LONGA ESPAA
Anteproyecto 1: Cambio de nivel de tensin del circuito LOE_B05 a 12,47 kV.
Circuito en el que se va realizar el proyecto: LOE_B05.

Ubicacin: Conjunto Residencial Longa Espaa.
Descripcin: Cambiar el voltaje de operacin del circuito de 4,8 kV a 12, 47 kV. Para el
cambio de tensin hay que llevar a cabo varios trabajos los cuales se nombran a
continuacin:
o Retirar la compacta que transforma el voltaje de 12,47 kV a 4,8 kV que se
encuentra a la salida de la subestacin.

o Realizar un cambio de calibre en el CD8126 de PLT- 5 KV a PLT- 15 kV con una
longitud 1183 metros. En la figura A.1 se muestra la ubicacin del tramo de Cable
que debe ser reemplazado.
Figura A.1. Ubicacin de cable que debe ser reemplazado.
o Cambiar los transformadores monomando de los PD 47432, PD47433 y PD47434
de 500 kVA, 750 kVA y 750 kVA respectivamente pertenecientes al Club Puerto
Azul.
o Cambiar el tap de los transformadores doble mando para que operen al nuevo
nivel de tensin.
Anteproyecto 2: Traspaso de tramo con 1650 kVA instalados del circuito LOE_B03
al LOE_A02.
Circuito en los que se va realizar el proyecto: LOE_B03 y LOE_A02.

Ubicacin: entre el Club Puerto Azul y Calle Los Mangos.
Descripcin: Para llevar a cabo esta maniobra se realiza la apertura de la cuchilla ID7234
del circuito LOE_B03 y el cierre de la cuchilla ID 7235 de interconexin con el circuito
emergente LOE_A02. Las cargas a traspasar estn conectadas a los PD12855, PD45038 y
PD33749.
En la figura A.2 se seala la ubicacin de los ID en que se debe realizar la maniobra.
Figura A.2. Ubicacin de los ID en que se deben realizar las maniobras.
Circuito en el que se va realizar el proyecto: LOE_A02.

Ubicacin: entre el Club Puerto Azul y la Calle Los Mangos.
Descripcin: Se debe cambiar un tramo de 115 metros de calibre CU 2/0 por AL 1/0, este
tramo tiene el cdigo LD10161. En la figura A.3 se seala la ubicacin del tramo en que
se debe hacer el cambio de calibre.
Figura A.3. Ubicacin del tramo en que se debe realizar el cambio de calibre.
Anteproyecto 4: Traspaso de 2000 kVA instalados del circuito LOE_A04 al

LOE_B04 .
Circuito en el que se va realizar el proyecto: LOE_A04 y LOE_B04.

Ubicacin: Club Camur Grande.
Descripcin: Para llevar a cabo esta maniobra se realiza la apertura de la cuchilla ID11216
del circuito LOE_A04 y el cierre de la cuchilla ID11217 de interconexin con el circuito
emergente LOE_B04. La carga a traspasar est conectada al PD18753.
Figura A.4. Ubicacin de los ID en que se deben realizar las maniobras.
Anteproyecto 5: Construir interconexin entre el circuito LOE_A02 y el LOE_A04.
Circuito en el que se va realizar el proyecto: LOE_A02 y LOE_A04.

Ubicacin: desde el estadio de Naiguata hasta Playa Los Angeles.
Descripcin: Para llevar a cabo este proyecto se debe construir un tramo de lnea aerea de
1000 metros de longitud de calibre AL 4/0 que partira del PD 39174 del circuito
LOE_A02 ubicado en el estadio de Naiguata, bordeando la carretera hasta conectar con
una cuchilla de interconexin nueva con el circuito LOE_A04 en el punto donde el
ultimo circuito baja de la montaa en Playa Los Angeles. En la figuras A.5.1 y A.5.2 se
muestran los puntos de partida y de llegada del tramo respectivamente.
Figura A.5.1. Lugar de partida del tramo en el circuito LOE_A02.
Figura A.5.2. Lugar de llegada del tramo en el circuito LOE_A04
Circuito en el que se va realizar el proyecto: LOE_A04.

Ubicacin: Playa Los Angeles.
Descripcin: Se debe cambiar el calibre del LD10191 de CU 2/0 por AL 4/0, la longitud
del tramo es de 673 metros y va del ID28864 al PD7668. En la figura A.6. se seala el
tramo que debe ser cambiado.
Figura A.6. Ubicacin del tramo en que se debe realizar el cambio de calibre.
ANEXO B
FACTOR DE PRDIDAS.
A continuacin se presenta la comparacin del factor de prdidas obtenidos por dos mtodos
para cada uno de los circuitos de la Subestacin Longa Espaa en condiciones actuales
Mtodo 1: en este se utiliz la formula siguiente para el clculo del factor de

prdidas:
Fp = a * Fc^2 + b * Fc^2
Donde:
Fp = Factor de prdidas.
Fc = Factor de carga.
Los valores para las constantes a y b de cada circuito dependiendo del tipo de carga
predominante se muestran en el siguiente cuadro
Tabla B.1. Constantes a y b para cada tipo de carga.
Tipo de
carga
Residencial
0,78
0,22
Industrial
0,5
0,5
Mixta
0,8
0,2
Alum. Pblico
Como ya se explic en el desarrollo del libro los circuitos de la Subestacin Longa

Espaa presentan una carga mixta, por lo tanto se usan los valores a = 0.8 y b =0.2.
Mtodo 2: en este mtodo se tom la curva de demanda de cada circuito registrada

por el SCADA. En esta se tiene el valor de la demanda mxima durante cada hora.
Los resultados obtenidos al usar los dos mtodos anteriormente descritos se muestran a
continuacin:
Tabla B.1. Factor de prdidas obtenidos por ambos mtodos.

Circuito
LOE_ A2
LOE_A4
LOE_B3
LOE_B4
LOE_B5
Factor de prdidas
Mtodo 1
Mtodo 2
0,5709
0,5445
0,2385
0,1985
0,2244
0,1851
0,0942
0,0654
0,2008
0,1649
Como se puede notar los resultados son parecidos, por lo tanto se puede considerar que los
valores para las constantes a y b presentados en la tabla B.1 son adecuados para el clculo del
factor de prdidas, sobre todo en los casos en que el circuito no cuente con un sistema de registro
de su curva de demanda, como es el caso de los otros circuitos estudiados en este informe.

Universidad Simón Bolívar Coordinación de Ingeniería Eléctrica

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UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ESTUDIO DE PLANIFICACIN A CORTO Y MEDIANO PLAZO

INFORME FINAL DE PASANTA

Sartenejas, octubre 2006

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

ESTUDIO DE PLANIFICACIN A CORTO Y MEDIANO PLAZO

TUTOR ACADMICO: PROF. JUAN FRANCISCO GMEZ

Sartenejas, octubre 2006

ESTUDIO DE PLANIFICACIN A CORTO Y MEDIANO PLAZO

Mision, Visin y Principios de la C.A. LA ELECTRICIDAD DE CARACAS ............ 6

Organigrama de la empresa ............................................................................................. 7

CAPTULO 3. DEFINICIONES ASOCIADAS CON EL ESTUDIO ........................................... 8

Planificacin a Corto Plazo o Planificacin Operativa ................................................. 17

Planificacin a Mediano plazo ...................................................................................... 19

Planificacin a Largo plazo ........................................................................................... 19

Criterios de planificacin utilizados por la empresa ..................................................... 20

Criterio de cada de tensin mxima ..................................................................... 21

Criterio de Capacidad de Carga............................................................................. 21

Criterio de seccionamiento .................................................................................... 23

Criterio de Niveles de Cortocircuito...................................................................... 27

Criterio de Capacidad Firme.................................................................................. 28

Criterio de Interrupciones Permisibles .................................................................. 29

Criterio de Carga de transformadores de distribucin........................................... 29

Criterio de prdidas tcnicas ................................................................................. 30

CAPTULO 5. PLANIFICACIN PTIMA DE SISTEMAS DE DISTRIBUCIN ................. 31

Diseo ptimo del sistema de distribucin de energa elctrica.................................... 34

Evolucin histrica de los mtodos utilizados .............................................................. 37

CAPTULO 6. ESTIMACIN DE LA DEMANDA.................................................................... 39

Mtodo usado en el estudio para la estimacin de la demanda ..................................... 43

CAPTULO 7. METODOLOGA DESARROLLADA DURANTE EL ESTUDIO.................... 46

CAPTULO 8. CONDICION DE LOS CIRCUITOS DE S/E LONGA ESPAA ...................... 56

Factores caractersticos de los circuitos......................................................................... 56

Lugares alimentados por cada circuito y tipos de carga................................................. 58

Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales ........................................... 61

Resultados de las simulaciones de los circuitos en condiciones actuales (ao 2006).....63

Resultados de las simulaciones de los circuitos con los anteproyectos de adecuacin

CAPTULO 9. CONDICION DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACION TODASANA 75

Descripcin de la subestacin y su circuito................................................................... .75

Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (ao 2006)......................... 75

Resultados de las simulaciones del circuito en condiciones actuales (ao 2006)...........76

CAPTULO 10. CONDICION DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACION CHUSPA ............... 79

Demanda y clculo de parmetros en condiciones actuales (Ao 2006) ...................... 80

Resultados de simulaciones del circuito en condiciones actuales (ao2006)................ 83

10.4 Anteproyecto de mejora en circuito Chuspa A11.................................................................82

Estimacin de demanda futura en el circuito Chuspa A1 (ao 2007-2011) ................. 83

Resultados de simulaciones del circuito Chuspa en condiciones futuras (ao 20072011).............................................................................................................................. 84

CAPTULO 11. CONDICION DEL CIRCUITO DE LA SUBESTACION LA SABANA ........ 85

Demanda en condiciones actuales (ao 2006)............................................................... 86

Resultados de simulaciones de los circuitos La Sabana en condiciones actuales (ao

Estimacin de la demanda futura en los circuitos ........................................................ 87

Resultados de simulaciones de los circuitos de la S/E La Sabana en condiciones futuras

CAPTULO 12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..................................................90

ANEXO A. ANTEPROYECTOS DE ADECUACION EN CIRCUITOS DE LA

Organigrama de la Empresa .............................................................................. 7

Unidades de transformacin de la S/E Longa Espaa .................................... 56

Costos estimados de anteproyectos relacionados con cambios de calibre en

Demanda mxima en kVA registrada en el circuito Chuspa A1 durante el ao

Demanda mxima anual del circuito Chuspa A1 entre el 2003 y 2006...........82

Demanda mxima anual del circuito Chuspa A1 entre el ao 2007 y 2011....83

Resultados del flujo de carga del circuito CHP-A01 abasteciendo la demanda

Caractersticas de los circuitos de la subestacin La Sabana............................85

Demanda mxima en kVA registrada en los circuitos de la subestacin La