Tesis DISENOESTRUCT

INSTITUTO
POLITCNICO
NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
TESIS
DISEO ESTRUCTURAL DE TORRES PARA TELEFONA CELULAR
QUE PARA OBTENER EL TTULO DE INGENIERO CIVIL, PRESENTA:
JOS JUREZ FIGUEROA
DIRECTOR DE TESIS: M. en I. ALFREDO A. PEZ ROBLES
UNIDAD PROFESIONAL ADOLFO LPEZ MATEOS

ZACATENCO
MXICO, D.F., NOVIEMBRE DE 2009
Agradecimientos:
A la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura Unidad Zacatenco del Instituto

Politcnico Nacional, por haberme dado la oportunidad de estudiar una carrera dentro
de sus aulas.
A mis maestros, que con sus consejos y conocimientos me formaron como

profesionista y as poder lograr un objetivo soado en mi vida.
A mi familia por tenerme la paciencia suficiente durante los aos que le he dedicado a
la carrera.
A mi esposa Margarita Espinosa C., que siempre me ha apoyado en los momentos

difciles, por su paciencia y comprensin, gracias.
A mi hija Judith Araceli Jurez E., que ha sido un aliciente para redoblar esfuerzos y
poder siempre ir hacia adelante.
A mi asesor de tesis M. en I. Alfredo A. Pez Robles, que me ha tenido paciencia para

la realizacin de este trabajo y an ms desde que fue mi maestro en la carrera.
A todos gracias
Jos Jurez Figueroa
NDICE
CAPTULO 1 INTRODUCCIN
1.1 Fundamentacin
1.2 Objetivo
1.3 Metodologa
1.4 Resultados
2
2
3
4
CAPTULO 2 PROYECTO DE TORRES PARA TELEFONA

2.1 Estudios previos para la eleccin de sitios
..
2.2 Tipos de torre de comunicacin celular ...
2.3 Determinacin del tipo de torre a instalar
2.4 Proyecto arquitectnico
CAPTULO 3 PROYECTO ESTRUCTURAL TORRE AUTO-SOPORTADA

3.1 Consideraciones de Diseo Estructural.
16
3.2 Anlisis de Cargas
23
3.3 Modelacin de la Estructura por medio del programa STAAD-Pro
57
3.4 Resultados del Anlisis .
58
3.5 Diseo de Elementos Estructurales
60
3.6 Revisin de Conexiones ..
64
3.7 Diseo de Cimentacin de la torre .
66
CAPTULO 4 Conclusiones y Recomendaciones

4.1 Conclusiones ....
73
4.2 Recomendaciones .
74
Referencias y Bibliografa ..
75
Anexo 1
77
Anexo 2
97
Captulo 1
Introduccin
CAPTULO 1
INTRODUCCIN
Las telecomunicaciones en Mxico han tenido un auge sumamente importante ya que
hasta hace relativamente poco tiempo la comunicacin telefnica inalmbrica era
impensable y ahora se ha convertido en una tecnologa de uso cotidiano.
Las telecomunicaciones son todos los medios para transmitir, emitir o recibir, signos,
seales, escritos, imgenes fijas o en movimiento, sonidos o datos de cualquier
naturaleza, entre dos o ms puntos geogrficos a cualquier distancia a travs de
cables, radioelectricidad, medios pticos u otros sistemas electromagnticos.
Se puede decir que el concepto de telecomunicaciones es relativamente nuevo, pues
la palabra fue incluida en los diccionarios a mediados de los aos sesenta.
EL significado de la palabra ha evolucionado rpidamente por la convergencia de
diferentes tecnologas que han posibilitado la interconexin de artefactos electrnicos
y por la comunicacin entre personas, no nada ms en una, sino en varias direcciones.
El concepto se utiliza indistintamente como sinnimo de transmisin de datos, de
radiodifusin, de comunicacin de voz y tambin se le identifica con algunos
componentes de la industria de entretenimiento.
Las telecomunicaciones de la actualidad se conforman bsicamente por tres grandes
medios de transmisin: cables, radio y satlites. Las transmisiones por cable se
refieren a la conduccin de seales elctricas a travs de distintos tipos de lneas. Las
ms conocidas son las redes de cables metlicos (de cobre, coaxiales, hierro
galvanizado, aluminio) y fibra ptica. Los cables metlicos se tienden en torres o
postes formando lneas areas, o bien en conductos subterrneos y submarinos,
donde se colocan tambin las fibras pticas. Para las transmisiones por radio se
utilizan seales elctricas por aire o el espacio en bandas de frecuencia relativamente
angostas. Las comunicaciones por satlites presuponen el uso de satlites artificiales
estacionados en la rbita terrestre para proveer comunicaciones a puntos geogrficos
predeterminados.
La evolucin de las redes de telecomunicacin ha dependido del desarrollo de
materiales conductores, la explotacin del espectro radioelctrico y el diseo de
artefactos para generar y recibir radiaciones. Por ello, las telecomunicaciones son fruto
1
Captulo 1
Introduccin
de los cambios de la fsica desde antes de la primera revolucin industrial, aunque su

desarrollo se hace presente desde el siglo XIX.
Los aportes cientficos y tecnolgicos de la electrnica, microelectrnica, ciencia de
materiales y el espacio, ptica, ciberntica, entre otros, ya en el siglo XX incidieron
directamente en el perfeccionamiento de las primeras redes y la diversificacin de
servicios.
1.1 Fundamentacin
Este trabajo presenta los diferentes tipos de estructuraciones utilizadas para las torres
de telefona celular y una aplicacin prctica de los conceptos y mtodos de diseo
estructural para el caso de estructuras reticulares que soportan las antenas de este
medio de comunicacin. Lo anterior considerando la importancia en la actividad
econmica que tiene actualmente la telefona celular y por lo tanto, la seguridad
estructural de cada torre utilizada para este propsito, la cual se considera prioritaria y
se debe clasificar como estructura del Grupo A, es decir, como aquellas estructuras
cuya falla ocasionara una prdida econmica muchas veces mayor que el costo de la
misma estructura y todos los equipos e instalaciones que soporta.
1.2 Objetivo
El objetivo de este trabajo es presentar las diferentes soluciones que se han empleado
para las torres de telefona celular y presentar una secuela para el desarrollo del
Anlisis y Diseo Estructural de dichas estructuras y que sirva como gua para los
Ingenieros Civiles Estructurstas que durante el desempeo de su carrera profesional
se lleguen a encontrar con este tipo de proyectos o que simplemente pretendan
ampliar sus conocimientos dentro de la especialidad de las estructuras aplicadas a las
comunicaciones.
Bsicamente se tienen dos tipos de estructuras empleadas para este propsito, las
torres auto-soportadas y las torres arriostradas, ambas a base de perfiles de acero
estructural que pueden ser tubulares o ngulos dispuestos en celosas.
Captulo 1
Introduccin
El Anlisis y Diseo se plantear ntegramente de manera prctica, dando algunas

definiciones, sin profundizar en la teora y solamente se harn las referencias a los
reglamentos, manuales, normas, especificaciones y donde sea necesario se referir a
alguna bibliografa.
1.3 Metodologa
Se emple una secuela de clculo que se describe a continuacin:
Se describen los estudios preliminares necesarios
Se realiza la estructuracin de las torres en base al proyecto Arquitectnico
Se desarrolla el anlisis de cargas
Se genera un modelo tridimensional para ser analizado a travs de un
programa de computadora
Se interpretan los resultados del anlisis por computadora
Se disean los diferentes elementos estructurales as como sus conexiones,
considerando los esfuerzos mximos
Se realizan dibujos constructivos para integrarse a los planos estructurales
El diseo se basa en las recomendaciones para diseo por viento del Manual de
Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad 1993 1 (Manual CFE),
las Normas Tcnicas Complementarias2 (NTC) del Reglamento de Construcciones del
DF 20043(RCDF) y el Manual del Instituto Mexicano de Construcciones de Acero 4
(IMCA).
CFE, 1993,Manual de Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad.Seccin

C,1,4.Viento,Mxico, pp.12-29, pp.65.
2
Gaceta Oficial del DF de fecha 6-10-2004,Normas Tcnicas Complementarias para el Diseo y
Construccin de Estructuras Metlicas,Mxico, pp. 195-282
3
Gaceta Oficial del DF de fecha 29-01-2004,Reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal,Mxico, pp. 56-115.
4
Instituto Mexicano de la Construccin en Acero, A.C., 2002,Manual de Construccin en Acero, Mxico,
4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.11-116, 127-204.
Captulo 1
Introduccin
1.4 Resultados
Los resultados obtenidos se basan en la aplicacin de la metodologa y las
especificaciones de diseo estructural mencionadas anteriormente, por lo que
podemos concluir que la estructura reticular llamada torre para telefona celular, tendr
un comportamiento satisfactorio ante las cargas de servicio y ante las cargas
accidentales como el empuje del viento, presentando suficiente resistencia ante estas
cargas y tambin una rigidez adecuada.
En el captulo 4 se presentan las Conclusiones y recomendaciones del trabajo en base
a los resultados obtenidos.
Captulo 2
Proyecto de Torres para Telefona
CAPTULO 2
PROYECTO DE TORRES PARA TELEFONA
2.1 Estudios Previos para la eleccin de sitios (Radio base para telefona celular)
Primeramente y con aparatos sofisticados de Radio Frecuencia, la empresa de
telefona inalmbrica ubica el lugar o la comunidad por medio de coordenadas,
tomando en cuenta que cada sitio tiene un radio de operacin, teniendo cuidado de no
salirse del permetro de influencia localizado.
Posteriormente un especialista visita el lugar guindose por un equipo GPS al cual se
le han programado las coordenadas del lugar y le plantear al dueo la posibilidad de
que en su propiedad se coloque una torre de Telefona celular.
Una vez que el propietario haya aceptado que en su propiedad se coloque una torre,
se procede a revisar la documentacin que lo acredite como dueo para poder hacer
los contratos de la renta del lugar, ya que de lo contrario no se podr contratar y
lgicamente no se podr colocar ah la torre y se procede a buscar otra opcin,
normalmente son 2 o 3 opciones las que se estudian y se elige la ms viable.
2.2 Tipos de torres para telefona celular

Los tipos de torre utilizados en la prctica bsicamente son dos:
Torres Auto-soportadas
Son estructuras reticulares que se apoyan directamente sobre el terreno o sobre la

azotea de algn edificio existente, se llaman autosoportadas ya que no utilizan cables
o arriostramientos para tomar la carga debida al empuje del viento, razn por la cual
su altura puede ser menor que las torres arriostradas o puede resultar con mayores
dimensiones de los elementos que la componen o de su base de sustentacin.
Captulo 2
Figura 2.1 Torre para telefona celular del tipo auto-soportada.
Captulo 2
Torres Arriostradas
Son estructuras reticulares, tambin pueden apoyarse directamente sobre el terreno o

sobre la azotea de algn edificio existente, se llaman arriostradas ya que utilizan
cables o arriostramientos para tomar la carga debida al empuje del viento, por lo cual
su altura puede ser mayor en relacin a las del tipo autosoportadas.
Figura 2.2 Torre para telefona celular del tipo arriostrada.
Captulo 2
2.3 Determinacin del tipo de torre a instalar

El tipo de torre a instalar depende entre otros factores de la disponibilidad de un
terreno o lote baldo que se puede comprar o rentar para instalar la torre, sus equipos
y accesorios necesarios para la construccin de un Sitio de Telefona Celular.
Debido al hecho de que se tienen que instalar torres de telefona celular en zonas de
gran demanda como las ciudades con determinada densidad de poblacin, el lugar
idneo ser en partes altas para librar interferencias, como las azoteas de
edificaciones existentes, se pueden desarrollar proyectos arquitectnicos sobre las
azoteas de las construcciones, tanto para torres del tipo arriostrado, es decir, con
cables tensores llamadas riostras o retenidas, como para torres auto-soportadas
cuando la altura del edificio es suficiente para librar las posibles interferencias y por lo
tanto no requerir una torre muy alta sobre la azotea del edificio.
Una vez contratado el lugar y de acuerdo a sus caractersticas dependiendo si es

terreno baldo o construccin, se decide el tipo de torre que se va a colocar de acuerdo
a la altura que se requiere para poder librar interferencias, que pueden ser
construcciones altas, rboles, cerros, etc. y poderse conectar con otra torre que se
encuentra a kilmetros de distancia por medio del radio de operacin.
2.4 Proyecto Arquitectnico
Proyecto para sitios celulares a nivel de terreno

Despus de tener definido el lugar donde se colocar la torre se lleva a cabo la visita
tcnica, en donde participan los Ingenieros civiles, ingenieros en comunicaciones,
Ingenieros elctricos, Arquitectos y personal de la empresa encargada del proyecto,
para verificar que en el sitio sea factible la instalacin de la torre.
Ya que el sitio se ha aprobado se procede al levantamiento Topogrfico y Fotogrfico,
y es donde el Ingeniero Civil inicia su participacin con sus conocimientos bsicos de
Topografa.
Captulo 2
Si el terreno es baldo y ms o menos plano, es suficiente medir los desniveles en

algunos puntos y si el terreno tiene fuertes desniveles es necesario medir los
desniveles en varios puntos y marcar las curvas de nivel, medir los ngulos de las
esquinas del terreno, ubicar los rboles que estn dentro del terreno, ubicar los postes
de luz y a qu distancia se encuentra el ms cercano al terreno, de cuantos KW es el
transformador existente y a qu distancia se ubica del terreno, ver si los cables son de
baja o alta tensin, verificar que no haya interferencias que puedan obstaculizar las
maniobras de las mquinas en el momento del montaje de la torre o durante el ingreso
de camiones de material, medir las construcciones existentes dentro del terreno y su
ubicacin con respecto a la Avenida ms cercana a la parte frontal del terreno, en este
caso ubicar las instalaciones hidrulicas, sanitarias y elctricas, hacer un
planteamiento en campo de la posible colocacin de los equipos y el acceso.
En terrenos planos es suficiente llevar una cinta, un flexmetro, una brjula, hilo
camo y un nivel de mano para hacer el levantamiento, pero cuando el terreno tiene
una pendiente considerable es necesario que la topografa se realice con equipo ms
sofisticado, un trnsito por ejemplo, o una estacin total.
Con la brjula se ubica el Norte Magntico del lugar con respecto a una arista del
terreno, es conveniente hacer varias lecturas con respecto a diferentes aristas, para
poderlo verificar en gabinete y que no existan errores en cuanto a la posicin del
terreno.
Se toman las fotografas del lugar, las avenidas principales por las que se llega, los
postes de luz, transformadores, fachadas frontales, laterales, posteriores, terrenos o
construcciones colindantes y todo lo que sea necesario para la elaboracin correcta
del anteproyecto en gabinete.
Las fotografas ms significativas del lugar se presentan en un reporte fotogrfico en
hojas tamao carta con una descripcin de las mismas o tambin puede presentarse
en forma de plano el cual contendr la planta del estado actual del lugar sobre la que
se indicar con nmeros y flechas la posicin y direccin en que fue tomada cada
fotografa.
Captulo 2
Anteproyecto
Haciendo uso de la informacin del levantamiento Topogrfico y Fotogrfico, se lleva a
cabo en gabinete el anteproyecto que se presenta al cliente, en planos.
Es en esta etapa donde interviene el Arquitecto con sus conocimientos de distribucin
de espacios, estudiando varias opciones para la instalacin de los equipos, hasta que
finalmente decide la mejor.
En el plano de Anteproyecto se dibuja la Planta del Estado actual del terreno con toda
la informacin obtenida durante el levantamiento topogrfico.
Tambin se dibuja la Planta de la propuesta Arquitectnica de la distribucin ms
viable de los equipos optimizando espacios, en esta planta solamente se dibuja el rea
a utilizar para los equipos, con suficiente espacio para la circulacin del personal de
mantenimiento, plasmando el acceso, los nichos, las acometidas elctricas, los
registros elctricos, los registros de fibra ptica, la ubicacin de la cimentacin de la
torre, los electrodos, las luminarias, la cama gua de onda, etc.
En el pie de plano se inserta un croquis de las Avenidas principales, calles o carreteras
si es el caso, obtenido de la Gua Roji, para facilitar la localizacin del Sitio.
Despus de que este plano est completo, con la informacin necesaria hasta esta
etapa del Proyecto, con las Notas de las caractersticas de la Torre, tipo de Torre,
altura de Torre, Sectores, la altura en que se colocar la plataforma, altura de las
antenas de RFs, altura de las antenas de MW, etc., se enva al cliente para su revisin
y comentarios, y una vez que este lo apruebe, se inicia la siguiente etapa, que es la
elaboracin del Proyecto Arquitectnico Ejecutivo.
Proyecto arquitectnico Ejecutivo
Una vez que el cliente aprueba el Anteproyecto se inicia la etapa del Proyecto
arquitectnico ejecutivo en donde se dibujan plantas, fachadas, instalaciones,
cableados, registros elctricos, hidrulicos, sanitarios, interferencias desviadas,
proyecciones de las cimentaciones de la torre, de los muros de contencin y
perimetrales, en caso de que se escoja una torre arriostrada, se dibujan los dados de
arriostramiento que son muertos anclaje de concreto, que sirven para anclar los cables
y se mantengan tensos, lo anterior cuando el tamao del terreno sea suficientemente
grande para distribuir dichos dados, se dibuja su ubicacin, la abertura de los ngulos
con respecto de la torre si es arriostrada, tambin se dibuja la orientacin de los
sectores.
10
Captulo 2
Este plano debe contener toda la informacin necesaria y suficiente para que el
Ingeniero Civil Estructursta pueda analizar y disear la torre y as como todos los
elementos estructurales que conforman el sitio.
Proyecto para sitios celulares sobre azoteas de construcciones existentes

Torre arriostrada
Para llevar a cabo la revisin de la estructura existente del inmueble ya sea parcial o
total, es necesario realizar una serie de actividades encausadas a obtener la
informacin necesaria y suficiente del estado fsico actual que guarda el inmueble.
Esta informacin se puede agrupar en los siguientes conceptos:
a.- Planos arquitectnicos
b.- Planos Estructurales
c.- Planos de instalaciones
d.- Memorias de Clculo.
e.- Estudio de Mecnica de Suelos.
f.- Normas de Diseo vigentes para la revisin.
g.- Bitcora de Construccin.
h.- Informes del control de calidad de los materiales empleados.
i.- Uso actual de la estructura.
j.- Remodelaciones o reparaciones.
Si no es posible contar con la informacin anterior principalmente la correspondiente a

los incisos a, b, c y d, ser necesario llevar a cabo un levantamiento fsico del
inmueble y aunque se disponga de dicha informacin ser necesario verificarla.
11
Captulo 2
Durante el levantamiento fsico de la estructura se debern verificar bsicamente los

aspectos que a continuacin se describen.
Planos estructurales, arquitectnicos y de instalaciones:
a.1 Nmero de niveles de la construccin
a.2 Existencia de elementos estructurales y su ubicacin
a.3 Dimensiones y armados de elementos estructurales
a.4 Existencia, tipo y ubicacin de elementos divisorios
a.5 Existencia y ubicacin de huecos (aberturas)
a.6 Tipos de acabado y elementos en fachadas
a.7 Rellenos en azoteas y sanitarios
a.8 Uso actual de la estructura
a.9 Existencia y ubicacin de ductos
a.10 Existencia y ubicacin de equipo
Para la localizacin del refuerzo y verificacin de sus dimensiones, as como de la
resistencia de los elementos de concreto y el trazo de los ductos de acero embebidos
en los elementos de concreto se puede utilizar alguno de los siguientes
procedimientos de medicin y sistemas de deteccin:
Sistemas electromagnticos:
Es un sistema que genera campos electromagnticos y que registra las alteraciones
que este sufre en presencia de cualquier objeto que contenga hierro.
Con ste sistema tambin se detecta la posicin y el dimetro del refuerzo en los
elementos de concreto, obtenindose con estos datos el espesor del recubrimiento.
Radiografas:
Tambin se puede utilizar el sistema de la radiografa, aunque es menos prctico y el
costo es ms elevado.
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Captulo 2
Calas:
Uno de los sistemas ms utilizados es la realizacin de calas en los elementos
estructurales y que consiste en la demolicin parcial de los elementos estructurales
hasta encontrar el refuerzo y as poder medir directamente el dimetro de ste, el
nmero de varillas, la separacin entre ellas y el espesor del recubrimiento.
Caractersticas de los Materiales

Es necesario conocer las caractersticas mecnicas de los materiales como son: la
resistencia del concreto estructural y su mdulo de elasticidad, para lo cual se pueden
utilizar cualquiera de los mtodos siguientes:
Extraccin de corazones
Con ste sistema se puede conocer la resistencia del concreto estructural, su mdulo
de elasticidad, su composicin granulomtrica, su densidad aparente y su estado de
carbonatacin.
Ultrasonido
Se utiliza un instrumento que registra la velocidad de un impulso ultrasnico a travs
del concreto y dependiendo de la densidad de este, podemos conocer su resistencia,
mdulo de elasticidad y su estado de agrietamiento interno.
Esclermetro o Martillo de Smidth

Es un sistema masa-resorte y que mide el rebote de ste contra la superficie de un
elemento de concreto y en base a stas relaciones empricas se puede estimar la
resistencia del concreto en funcin de la lectura del ndice de rebote que debern
corresponder al tipo de curado y a la clase de agregados del mismo.
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Captulo 2
Pistola de Windsor
Es un instrumento con el cual se hace penetrar un dardo metlico en el elemento
estructural y en base a las relaciones empricas se puede estimar la resistencia del
concreto, en funcin de la lectura del ndice penetracin-resistencia, que debern
corresponder a la clase de agregados del mismo.
Extraccin y prueba de barras

Se utiliza para verificar la calidad del acero utilizado, extrayendo algunas muestras
para la prueba a tensin en el laboratorio.
Revisin de la verticalidad de la estructura

Es muy importante revisar la verticalidad de la estructura, pues si el desplome es
considerable se debe contemplar en el anlisis de la estructura, incrementando las
Fuerzas Ssmicas de Diseo de acuerdo con las Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo por Sismo en el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal
(RCDF-Sismo), en donde se establece que el desplome mximo para no incrementar
las fuerzas laterales del anlisis ssmico convencional, es de:
(D/H)
0.01
En donde:
D = Desplome de la estructura respecto a la vertical
H = Altura de la estructura
En caso de que el desplome de la estructura dividido entre su altura exceda el lmite

permisible (0.01), se tomar en consideracin la asimetra, multiplicando las fuerzas
Ssmicas de diseo por 1+10(D/H) cuando se aplique el mtodo simplificado de
anlisis por 1+5Q(D/H), cuando se aplique el mtodo esttico o el dinmico modal,
siendo Q el factor de comportamiento Ssmico de la estructura.
14
Captulo 2
Medicin de periodos
Es muy importante hacer una medicin de periodos de los principales modos de
oscilacin, para una evaluacin ms completa de la estructura bajo la accin del
empuje del viento, ya que si el periodo de las rfagas de viento es igual al periodo
natural de vibracin de la estructura, los desplazamientos se pueden incrementar
peligrosamente debido al fenmeno dinmico de resonancia.
Para medir los periodos naturales de la estructura es necesario que sta sufra una
deformacin suficiente para que se quede vibrando libremente, lo anterior se logra
cuando hay rfagas de viento fuerte para el caso de las torres y para el caso de
edificios por medio de un sismo o el trfico de vehculos pesados contiguos a su
permetro, habiendo instrumentado previamente la estructura por medio de
acelermetros en cada nivel.
15
Captulo 3
Proyecto Estructural Torre Auto-soportada
CAPTULO 3
PROYECTO ESTRUCTURAL TORRE AUTO-SOPORTADA
3.1 Consideraciones de Diseo Estructural

En este captulo se inicia el anlisis y diseo estructural para una torre del tipo autosoportada, el proyecto estructural que se presenta, se refiere al anlisis y diseo de
todos los elementos estructurales que intervienen para el correcto funcionamiento del
sitio de telefona, esto quiere decir que se analiza y disea la torre para optimizar la
seccin de los perfiles a utilizar para su construccin, se calculan los cables, y los
diferentes elementos de apoyo como pueden ser: la cimentacin de apoyo de la torre,
las placas base, las anclas, los dados de apoyo para los arriostramientos que se
suelen denominar muertos de anclaje, la cimentacin de los muros de contencin y
muros perimetrales en su caso.
Para ello, los reglamentos nos indican ciertas consideraciones que debemos tener en
cuenta durante el desarrollo del anlisis y el diseo ya que depende esencialmente del
tipo de estructura que nos ocupa.
Tanto en el caso de torres auto-soportadas como las arriostradas, la solicitacin o
carga accidental que rige su diseo es el empuje del viento, por tratarse de estructuras
esbeltas y ligeras.
Consideraciones generales para el Anlisis y Diseo Estructural por Viento5

Las siguientes consideraciones de diseo se basan en las especificaciones del Manual
de Diseo de Obras Civiles de la CFE, que en lo sucesivo se denominara Manual
CFE:
a.- Clasificacin de la estructura segn su importancia (Grupo)

C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.4 1.4.6.
16
Captulo 3
La seguridad necesaria para que una estructura cumpla adecuadamente con las
funciones para las que ha sido destinada se establece a partir de niveles de seguridad
y de importancia, que asociadas con velocidades de viento probables de ocurrir y de
ser rebasadas se calculan las solicitaciones de diseo por viento.
Las estructuras se clasifican en grupos segn el grado de seguridad.
Grupo A.- Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad

elevado. Pertenecen a este grupo aquellas cuya falla estructural podra causar la
prdida de un nmero elevado de vidas o prdidas econmicas o culturales
excepcionalmente altas, o que constituyan un peligro significativo por contener
sustancias txicas o inflamables, as como aquellas cuyo funcionamiento es
imprescindible y debe continuar despus de la ocurrencia de viento fuertes como los
provocados por huracanes.
Se incluyen en este grupo las Estructuras cuya falla impida la operacin de plantas
termoelctricas, hidroelctricas y nucleares: entres stas pueden mencionarse las
chimeneas, las subestaciones elctricas, y las torres y postes que formen parte de
lneas de transmisin principales.
Dentro de esta clasificacin tambin se incluyen las centrales telefnicas y los
inmuebles de telecomunicaciones principales, puentes, estaciones terminales de
transporte, estaciones de bomberos, de rescate y de polica, hospitales e inmuebles
mdicos con reas de urgencias, centros de operacin en situaciones de desastre,
escuelas, estadios, templos y museos.
Del mismo modo pueden considerarse los locales, las cubiertas, y los paraguas que
protejan equipo especialmente costoso y las reas de reunin que puedan alojar a
ms de doscientas personas, tales como salas de espectculos, auditorios y centros
de convenciones.
Quedan excluidos los depsitos y las estructuras enterradas.
17
Captulo 3
Grupo B.- Estructuras para las que se recomienda un grado de seguridad

moderado. Pertenecen a este grupo aquellas cuya falla estructural representa un bajo
riesgo de prdidas de vidas humanas y que ocasionaran daos materiales de
magnitud intermedia.
En este grupo se clasifican las plantas industriales, bodegas ordinarias, gasolineras,
(excluyendo los depsitos exteriores de combustibles pertenecientes al Grupo A),
comercios restaurantes, casas para habitacin, viviendas, edificios de apartamentos u
oficinas, hoteles, bardas cuya altura sea mayor a 2.50 metros y todas las
construcciones cuya falla por viento pueda poner en peligro a las de este grupo o al
anterior.
Se incluyen tambin salas de reunin, y espectculos, y estructuras de depsitos
urbanas o industriales no incluidas en el Grupo A, as como todas aquellas estructuras
que forman parte de plantas generadoras de energa y que en caso de fallar, no
paralizaran el funcionamiento de la planta. En este grupo se consideran las
subestaciones elctricas y las lneas y postes de transmisin de menor importancia
que las del Grupo A.
Grupo C.- Estructuras para las que se recomienda un bajo grado de seguridad.
Pertenecen a este grupo aquellas cuya falla estructural no implica graves
consecuencias, ni puede causar daos a estructuras del Grupo A y B.
Abarca por ejemplo no solo bodegas provisionales, cimbras, carteles, muros aislados,
bardas con altura no mayor que 2.50 metros, sino tambin recubrimientos, tales como
canceleras y elementos estructurales que formen parte de fachadas siempre y cuando
no representen un peligro que pueda causar daos corporales o materiales
importantes en caso de desprendimiento. Si por el contrario las consecuencias de su
desprendimiento son graves, dichos recubrimientos se analizarn utilizando las
presiones de diseo de la estructura principal.
18
Captulo 3
b.- Clasificacin de la estructura segn su respuesta ante la accin del viento 6
De acuerdo a su sensibilidad ante los efectos de rfagas del viento y a su

correspondiente respuesta dinmica, las estructuras se clasifican en cuatro tipos.
En base a esta clasificacin podr seleccionarse el mtodo para obtener las cargas
de diseo por viento sobre las estructuras y la determinacin de efectos dinmicos
suplementarios si es el caso. Se recomiendan dos procedimientos para definir las
cargas de diseo uno esttico y el otro dinmico.
Tipo 1.- Estructuras poco sensibles a las rfagas y a los efectos dinmicos del
viento. Abarca todas aquellas en el que la relacin de aspecto (definida como el
cociente entre la altura y la menor dimensin en planta) es menor o igual a cinco y
cuyo periodo natural de vibracin es menor o igual a un segundo.
Pertenecen a este tipo la mayora de los edificios para habitacin u oficinas, bodegas,
naves industriales, teatros y auditorios, puentes cortos y viaductos. En el caso de
puentes constituidos por losas, trabes, armaduras simples o continuas o arcos, la
relacin de aspecto se calcular como el cociente entre el claro mayor y la menor
dimensin perpendicular a este.
Tambin incluye las construcciones cerradas con sistemas de cubierta suficientemente
rgidas es decir capaces de resistir las cargas debidas al viento sin que vare
esencialmente su geometra.
Se excluyen las cubierta flexibles como las de tipo colgante, a menos que por la
adopcin de una geometra adecuada, proporcionada por la aplicacin de presfuerzo u
otra medida conveniente logre limitarse la respuesta estructural dinmica.

C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.6-1.4.8
19
Captulo 3
Tipo 2.- Estructuras que por su alta relacin de aspecto o las dimensiones reducidas
en su seccin transversal son especialmente sensibles a las rfagas de corta duracin
(entre 1 y 5 segundos) y cuyos periodos naturales largos favorecen la ocurrencia de
oscilaciones importantes en la direccin del viento.
Dentro de este tipo se encuentran los edificios cuya relacin de aspecto, , mayor que
cinco o con periodo fundamental mayor que un segundo. Se incluyen tambin por
ejemplo las torres de celosa atirantadas y las auto-soportadas para lneas de
transmisin, chimeneas, tanques elevados, antenas, bardas parapetos, anuncios, y en
general las construcciones que presentan una dimensin muy corta paralela a la
direccin del viento. Se excluyen aquellas que implcitamente se mencionan como
pertenecientes a los Tipos 3 y 4.
Tipo 3.- Estas estructuras, adems de reunir todas las caractersticas de las del tipo 2,
presentan oscilaciones importantes transversales al flujo del viento provocadas por la
aparicin peridica de vrtices o remolinos con ejes paralelos a la direccin del viento.
En este tipo se incluyen las construcciones y elementos aproximadamente cilndricos o
prismticos esbeltos tales como chimeneas, tuberas exteriores o elevadas, arbotantes
para iluminacin, postes de distribucin y cables de lneas de transmisin.
Tipo 4.- Estructuras que por su forma o por lo largo de sus periodos de vibracin
(periodos naturales mayores que un segundo) presentan problemas aerodinmicos
especiales. Entre ellas se hallan las formas aerodinmicamente inestables como son
los cables de las lneas de transmisin cuya seccin transversal se ve modificada de
manera desfavorable en zonas sometidas a heladas las tuberas colgantes y las
antenas parablicas.
Tambin pertenecen a esta clasificacin las cubiertas colgantes que no puedan
incluirse en el Tipo 1 y las estructuras flexibles con periodos de vibracin prximos
entre s.
20
Captulo 3
c.- Categora de terreno segn su rugosidad7
Tanto en el procedimiento de anlisis esttico como en el dinmico intervienen

factores que dependen de las condiciones topogrficas y de exposicin locales del
sitio donde se desplantar la construccin, as como del tamao de esta. Por lo tanto a
fin de evaluar correctamente dichos factores es necesario establecer clasificaciones de
carcter prctico y para ello se consignan cuatro categoras de terreno atendiendo el
grado de rugosidad que se presenta alrededor de la zona de desplante.
Se pueden dividir a las estructuras y a los elementos que forman parte de ella en tres
clases de acuerdo con su tamao.
En la direccin del viento que se est analizando el terreno inmediato a la estructura
deber presentar la misma rugosidad (categora) cuando menos en una distancia
denominada, longitud mnima de desarrollo.
Cuando no exista esta longitud mnima, el factor de exposicin F,
para tomar en cuenta este hecho. En este caso se puede seleccionar entre las
categoras de terreno que se encuentra en una direccin de anlisis dada, la que
provoque los efectos ms desfavorables y determinar el factor de exposicin para tal
categora, o seguir un procedimiento analtico ms refinado, a fin de corregir el factor
de exposicin. (Ver Tabla I.1 del Manual CFE),
d.- Clasificacin de la estructura segn su tamao
En este caso como se dijo en el punto anterior las estructuras se pueden dividir en tres
clases.8 (Ver Tabla I.2 del Manual de CFE).

C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.13.
8
C,1,4.Viento,Mxico, pp. 1.4.14.
21
Captulo 3
e.- Factor de tamao (Fc)

El factor de tamao Fc es el que toma en cuenta el tiempo en el que la rfaga de
viento acta de manera efectiva sobre una construccin de dimensiones dadas. Este
factor se puede obtener considerando la clasificacin de las estructuras segn su
tamao9. (Ver Tabla I.3 del Manual de CFE).
f.- Factor de Topografa (FT)

Este factor toma en cuenta el efecto topogrfico local del sitio en donde se desplantar
la estructura. As por ejemplo si la construccin se localiza en las laderas o cimas de
colinas o montaas de altura importante con respecto al nivel del terreno de los
alrededores es probable que se generen aceleraciones del flujo del viento y por
consiguiente deber incrementarse la velocidad regional10. (Ver Tabla I.5 del Manual
de CFE).

10
22
Captulo 3
3.2 Anlisis de Cargas

Para tomar en cuenta la accin del empuje del viento sobre la estructura, en primer
lugar discutiremos los efectos del viento para una mejor comprensin de lo
especificado en las Normas de Diseo por Viento.
En primer lugar se debe establecer el valor de la velocidad mxima de diseo del

viento en la zona donde se pretende construir la estructura.
Tal Velocidad mxima de diseo se llega a exceder por efectos de rachas de viento
que son incrementos breves de dicha velocidad pero solo por lapsos muy pequeos de
tiempo.
Por lo anterior es de mayor inters el efecto de la velocidad mxima sostenida del
viento.
Existen estaciones meteorolgicas en donde se registran las velocidades del viento,
generalmente a alturas del orden de 10m sobre el nivel del terreno para que el efecto
retardante debido a la rugosidad del terreno no influya en los registros obtenidos.
Figura 3.1 Esquema de zonas con diferente rugosidad del terreno que influye en la
determinacin de la velocidad de Diseo mxima.11
11
Gaceta Oficial del DF de fecha 6-10-2004,Normas Tcnicas Complementarias para el Diseo por
Viento,Mxico,figura 3.1, pp. 45.
23
Captulo 3
Es decir, la velocidad sostenida del viento se disminuye en la proximidad con el nivel

del terreno en funcin de la rugosidad del mismo y se incrementa en funcin de la
altura hasta llegar a un valor constante o sostenido:
120 m
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
10
15
20
25
30
35
40 m/s
Figura 3.2 Gradiente de Velocidad del viento en funcin con la altura.
La velocidad de Diseo mxima no es exactamente la velocidad mxima en una zona

o Regin llamada velocidad Regional VR, sino que se debe de calcular con la siguiente
expresin12:
(3.1)
12

24
Captulo 3
La velocidad Regional VR, es la mxima velocidad media probable de presentarse con

un cierto periodo de recurrencia en una zona o regin determinada del pas.
En los mapas de isotacas que se incluyen en el manual de viento de CFE13, se puede
establecer el valor de la velocidad Regional de acuerdo a la ubicacin geogrfica del
proyecto y a diferentes periodos de Retorno en funcin de la importancia de la
estructura siendo de 200 aos para las estructuras del Grupo A.
Tendremos entonces que la velocidad mxima de diseo se ver afectada por factores
que toman en cuenta no solo la rugosidad del terreno, sino adems otros factores tales
como:
Por otra parte, en las normas de diseo por viento se establecen expresiones para
considerar el efecto del viento ejerciendo presiones normales sobre las superficies
expuestas de las estructuras, la siguiente expresin se emplea para convertir la
energa cintica del viento a presin esttica:
(3.2)
En donde:
13

C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.15 a 1.4.17.
25
Captulo 3
Si se considera que el peso especfico del aire a nivel del mar y a una temperatura de
15C es de: 0.07651 libras/pie 3
Y adems que la aceleracin de la gravedad es de: 32.2 pies/s 2
Si sustituimos estos valores en la ecuacin anterior y adems convertimos la velocidad

de Millas/hora a pies/segundo, tendremos la siguiente expresin para el sistema de
unidades Ingls, que da la presin
(3.3)
Considerando la expresin anterior en unidades del sistema mtrico decimal, con la

velocidad en km/hora, tendremos la presin
(3.4)
26
Captulo 3
Y anlogamente para el sistema Internacional, con la velocidad en km/hora, tendremos

la presin
(3.5)
Considerando la expresin (3.4) correspondiente a la presin esttica equivalente, se

puede emplear para escribir la siguiente ecuacin que determina la presin dinmica
de base qz14:
(3.6)
En donde G es un factor de correccin por temperatura y por altura con respecto al

nivel del mar y es adimensional:
(3.7)
es la presin baromtrica, en mm de Hg
es la temperatura ambiental en C
14

27
Captulo 3
Tabla 3.1 Relacin entre la altitud hm, en metros sobre el nivel del mar, msnm, y la
presin baromtrica 15
15

28
Captulo 3
Torre auto-soportada
Para el caso de Torres de celosas aisladas, la fuerza de arrastre de diseo debe

calcularse con la siguiente expresin:
(3.8)
En donde:
Fa Fuerza de arrastre, en kg, que acta paralelamente al viento

Ca Coeficiente de arrastre en la direccin del viento y es adimensional
Az rea de los miembros en la cara frontal, proyectada
Perpendicularmente, en m2, a una altura Z.
qz Presin dinmica de base, en kg/m2 , a la altura Z. ec (3.6)
Si la torre es de seccin variable, el coeficiente de arrastre tambin ser variable con

la altura. Para fines prcticos, Ca podr calcularse dividiendo la torre en varios tramos
de seccin constante.
El clculo de las reas de los miembros y de sus respectivos coeficientes de arrastre,
se muestra a continuacin en las tablas 3.8 a la 3.11.
Anlisis de cargas gravitacionales equipos y accesorios de la torre:
La evaluacin de cargas generalmente se lleva a cabo conforme a lo dispuesto por las

Normas y el Reglamento de Construcciones especfico del lugar donde estar ubicada
la estructura, en este caso la torre de telefona celular.
Si no existieran estas normas, se pueden utilizar las del Reglamento del Distrito
Federal vigentes y los Manuales de la Comisin Federal de Electricidad. (Edicin
1993)
Estas cargas corresponden a las categoras de acciones, de acuerdo con la duracin
en que obran sobre las estructuras en su intensidad mxima, se manejan tres tipos de
acciones, las acciones permanentes son las causadas por carga muerta, las acciones
variables causadas por la carga viva y las acciones accidentales las causadas por
efectos de sismo y viento.
29
Captulo 3
Cargas Muertas
Para la evaluacin de cargas muertas actuantes sobre la estructura se realiza de
acuerdo a la ubicacin y propiedades geomtricas de los distintos elementos
estructurales, equipos como, antenas RFs, antenas MW, parbolas, etc.., accesorios
como cables, camas gua de ondas, estructuras adicionales como escaleras,
plataformas, descansos y de todos los elementos que ocupan un lugar permanente de
acuerdo a los requerimientos del cliente.
Se toman en cuenta
los pesos volumtricos para los diferentes materiales de
construccin utilizados.
La carga muerta correspondiente al peso de los equipos se tomar directamente de la
informacin proporcionada por el fabricante, los cuales se enlistan a continuacin para
el Sitio de telefona celular denominado Perifrico 1:
Antenas de RFs, incluyendo su herraje = 50 Kg

Microonda = 2, incluyendo su herraje = 60 Kg
Los pesos de los diversos accesorios sern de acuerdo a las secciones estructurales
que lo conforman:
30
Captulo 3
SITIO: PERIFERICO 1
CARGAS GRAVITACIONALES DE EQUIPO
ANTENAS MW Y RF EN TORRE
Dimensiones
Altura
Cantidad
Peso
unitario
Peso
unitario
(m)
(m)
equipos
Kg
Ton
Equipo
MW
0,61
22,75
60
0,06
MW
0,61
27,40
60
0,06
MW
1,22
27,40
120
0,12
MW
0,61
37,10
60
0,06
MW
0,61
37,80
60
0,06
MW
0,61
39,20
60
0,06
MW
0,61
40,10
60
0,06
MW
0,61
40,80
60
0,06
MW
0,61
41,50
60
0,06
MW
0,30
42,80
30
0,03
MW
0,61
43,60
60
0,06
MW
0,61
44,50
60
0,06
MW
0,61
44,43
60
0,06
ANTENA DE RF
0,30
0,30
39,15
50
0,05
ANTENA DE RF
0,30
0,30
39,15
50
0,05
ANTENA DE RF
1,35
0,30
20,65
50
0,05
ANTENA DE RF
1,93
0,15
17,40
50
0,05
ANTENA DE RF
1,93
0,15
20,35
50
0,05
ANTENA DE RF
1,21
0,16
22,40
50
0,05
31
Captulo 3
ANTENA DE RF
2,60
0,26
24,60
50
0,05
ANTENA DE RF
2,60
0,26
24,60
50
0,05
ANTENA DE RF
2,60
0,26
24,60
50
0,05
ANTENA DE RF
1,55
0,17
26,90
50
0,05
ANTENA DE RF
1,55
0,17
26,90
50
0,05
ANTENA DE RF
1,55
0,17
26,90
50
0,05
ANTENA DE RF
0,70
0,16
32,90
50
0,05
ANTENA DE RF
0,70
0,16
32,90
50
0,05
ANTENA DE RF
0,70
0,16
32,90
50
0,05
ANTENA DE RF
1,30
0,10
36,30
50
0,05
ANTENA DE RF
1,30
0,10
36,30
50
0,05
ANTENA DE RF
1,85
0,24
35,70
50
0,05
TOTAL
1710
1,710
*Alturas a partir del desplante de la torre
Tabla 3.2 Pesos de los Equipos a instalar
32
Captulo 3
ANLISIS DE CARGA DE ACCESORIOS

ESCALERA DE ASCENSO, CAMA GUIA DE ONDA (Portacablera), LINEAS (RFs,
MW, LUCES Y PARARRAYOS )
ESCALERA DE ASCENSO
Ancho (cm)
Perfiles
Peso (Kg/m)
W
(Kg/m)
40
LI 1 1/2" x 3/16"
2,68
5,36
Entre
Peldaos (cm)
Redondo Slido 3/4"
2,24
3,58
30,00
Cable 1/4"
0,25
0,25
W Escalera
=
9,19
Kg/m
CAMA GUA DE ONDA

Ancho (cm)
Perfiles
Peso (Kg/m)
40
ngulo LI 1 1/2" x 3/16"
2,68
5,36
ngulo LI 1 1/2" x 3/16"
2,68
2,14
W C.G.O. =
11,26
Kg/m
Tabla 3.3 Pesos de Escaleras y accesorios de la torre.
33
Captulo 3
FEEDERS CARA 1 (Cables)

Dimetro
(cm)
Dimetro
(pulg)
0,95
Peso
No. de
Lneas
Kg/m)
Ancho ocupado
(cm)
3/8
0,20
0,00
1,27
1/2
0,25
16.51
13
3,25
2,22
7/8
0,50
80.00
36
18,00
3,18
1 1/4
1,00
0,00
4,13
1 5/8
1,40
9.255
2,80
4,76
1 7/8
1,70
0,00
164.775
W Lneas =
24,05
Kg/m
W Total =
44,5
Kg/m

Dimetro
(cm)
Dimetro
(pulg)
Peso (Kg/m)
Ancho ocupado
(cm)
No. de
Lneas
0,95
3/8
0,20
0,00
1,27
1/2
0,25
16.51
13
3,25
2,22
7/8
0,50
0,00
3,18
1 1/4
1,00
0,00
4,13
1 5/8
1,40
9.255
2,80
4,76
1 7/8
1,70
0,00
24.725
W Lneas =
6,05
Kg/m
W Total =
26,5
Kg/m
Tabla 3.4 Peso de cables alimentadores de la cara 1 y 2.
34
Captulo 3

Dimetro
(cm)
Dimetro
Peso (Kg/m)
Ancho ocupado
(cm)
No. de
Lneas
0,95
3/8
0,20
0,00
1,27
0,25
11.43
2,25
2,22
7/8
0,50
0,00
3,18
1 1/4
1,00
0,00
4,13
1 5/8
1,40
16.51
5,60
4,76
1 7/8
1,70
0,00
27.94
W Lneas =
7,85
Kg/m
W Total =
28,3
Kg/m
Tabla 3.5 Peso de cables alimentadores de la cara 3.
W Total =
119,714
PESO POR TRAMO DE 6.15m =
Kg/m
736,24
Kg/m
No de
Nodos
12
Tramos de 1 a 8
0,061
Ton por Nodo
35
Captulo 3
Cargas Vivas
Para la evaluacin de las cargas vivas nominales unitarias para usos comunes,
emplearemos los lineamientos marcados en las Normas Tcnicas Complementarias
para Criterios y acciones de Diseo del Reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal16, en , el cual indica los siguientes valores tabulados.
Tabla de cargas vivas unitarias

Destino de piso o cubierta
W inst.
W mx.
(kg/m2) (kg/m2) (kg/m2)

Azotea con pendiente no mayor al 5% en zona con
15
70
100
20
40
100
180
250
40
150
350
equipo
Azotea con pendiente mayor al 5% en zonas con
equipo
Entrepiso oficinas y sanitarios
Escaleras y pasillos
donde:
W
Indica carga viva media a emplearse en el clculo de asentamientos

diferidos y para el clculo de flechas diferidas.
Wa
Indica carga viva instantnea a emplearse para anlisis ssmico.
Wm
Indica carga viva mxima a emplearse para el clculo de fuerzas

gravitacionales, para el clculo de asentamientos inmediatos, as como
para el diseo estructural de la cimentacin ante cargas gravitacionales.
Tabla 3.6 Valores de diseo de Cargas vivas.
16
Gaceta Oficial del 6 de octubre de 2004, Normas Tcnicas Complementarias sobre Criterios y
Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones, Mxico, pp. 9.
36
Captulo 3
Para el caso de las torres se consideran 300 Kg debido a la carga de 3 personas de

100 Kg cada una para la instalacin y mantenimiento, colocadas en la cspide de cada
pata de la torre, de acuerdo a las Normas y Especificaciones de torres de telefona
celular.
Cargas Accidentales
Para la determinacin de las fuerzas accidentales producidas por efectos de viento o

sismo, se establecen los coeficientes respectivos y las cargas a usarse en el anlisis
como lo especifica el Manual de la Comisin Federal de Electricidad, los cuales se
describieron anteriormente y considerando que la torre se ubicar en Boulevard Adolfo
Lpez Mateos nm. 4, Col Tacubaya, Del Miguel Hidalgo, Mxico D.F.
Cargas por Anlisis Ssmico.

Para la determinacin de las cargas a utilizar en el anlisis ssmico, se emplean los
valores de carga viva instantnea para efectos accidentales y la carga muerta obtenida
del anlisis, por separado o sumadas se multiplican por su rea tributaria geomtrica
correspondiente para cada elemento estructural y cada marco ortogonal que conforma
la estructura, con ste resultado se realiza el anlisis por fuerzas horizontales con el
mtodo esttico o dinmico segn corresponda para la estructura.
En ocasiones es necesario incrementar las fuerzas ssmicas por efectos del desplome
de la estructura, ya que el desplome mximo debe ser menor que 0.01H establecida
por la seccin 11 de las NTC-Sismo.
Podemos comentar de manera anticipada, que el diseo de las torres lo rige la accin
del empuje del viento, ya que an considerando el peso de los equipos, son
estructuras relativamente ligeras y las fuerzas de inercia que se generan durante un
sismo son generalmente menores a las que ejerce el viento.
37
Captulo 3
Cargas por Anlisis de Viento.
Como se coment previamente, el diseo de las torres lo rigen las cargas generadas
por el empuje del viento por ser estructuras ligeras.
En este trabajo la determinacin de las cargas se lleva a cabo siguiendo el

procedimiento y criterios conforme al Manual de Diseo por Viento de la Comisin
Federal de Electricidad, Edicin 1993.
Alternativamente se puede emplear las especificaciones de viento del RCDF, NTCViento-2004, cuando la estructura se ubique en la zona Metropolitana del Valle de
Mxico.
En este caso se utilizar el anlisis dinmico, incluyendo todos los parmetros
considerados en los reglamentos.
38
Captulo 3
SITIO: " PERIFERICO 1" UBICADO EN BOULEVARD ADOLFO LPEZ

MATEOS #4, COL. TACUBAYA, MIGUEL HIDALGO, MXICO, D.F.
VIENTO DE DISEO
TORRE AUTOSOPORTADA
b=
2,70
Ancho base de torre
H=
46,08
Altura total torre
Cd. de Mxico, Distrito Federal

VR =
129
Km/h
80
Mill/h
Velocidad de Diseo
De acuerdo al manual de diseo de obras civiles C. F. E.

199317
DATOS GENERALES DE LA ESTRUCTURA

Grupo de la estructura
GRUPO
Clasificacin segn su
importancia
Tipo de estructura
TIPO
Segn su respuesta al viento
Categora del terreno
CATEGORIA
Segn rugosidad de terreno.
Clase de estructura
CLASE
Clase estructura segn su

tamao
Torre formada por:
ACERO
Altura de la torre (h)
46,08
Periodo natural de vibracin.
1,358
Ver corrida de Staad-pro 2003
Frecuencia nat. de vibracin
0,73151
Ver corrida de Staad-pro 2003
17

39
Captulo 3
PARMETROS PARA CLCULO DE LA PRESIN DINMICA DE BASE qz= 0.0048 G VD2
DE DONDE:
G=0.392/(273+ ) Factor de correccin por temperatura y altura.
Altitud
Presin baromtrica
Temperatura ambiental
Factor de correccin
2286,00
m s n m (Metros sobre el nivel del mar)
579,98
mm. Hg
23,40
G=
0,767
Adimensional
PARAMETROS PARA EL CALCULO DE LA VELOCIDAD DE DISEO "VD"
VD = FT * F * VR
F = Fc * Frz
Factor de topografa
FT =
1,0
Velocidad regional
VR =
129,00
Factor de tamao
Fc =
1,0
Adimensional
Km/h
Adimensional (Valor para anlisis dinmico)
40
Captulo 3
COEFICIENTES PARA LA DETERMINACION DEL VALOR DE Frz.

Frz = 1.56 (10/ )
si Z 10
Frz = 1.56 (Z/ )
si 10 < Z <
Frz = 1.56
si Z
390
= 0,160 Adimensional
Altura gradiente.
(Exponente que determina la variacin
de la
velocidad del Viento con la altura).
COEFICIENTES PARA DETERMINAR EL FACTOR DE RESPUESTA DINAMICA DEBIDA A

RAFAGA."Fg"
Fg=(1/g2) (1+gP(/) )
Para calculo de PRESION TOTAL Pz= Fg Ca qz
COEFICIENTES PARA LA DETERMINACION DEL FACTOR DE RAFAGA "g"
g = k ( 10 / )
si Z < 10
g = k ( Z / )
si 10 < Z <
g = k
si Z
Z =
k =
Altura a la cual se desea calcular el factor de rfaga "g"

1,369
Se determina en base a la categora del terreno.
-0,096
390
41
Captulo 3
COEFICIENTE PARA LA DETERMINACION DEL FACTOR "/" DEFINIDO COMO LA RELACION

ENTRE LA DESVIACION ESTNDAR DE LA CARGA POR VIENTO Y EL VALOR MEDIO DE LA CARGA
POR VIENTO.
/ = ((kr/C) (B+ (SE/ )))1/2
donde:
kr =
b/H =
B=
(3.6nOH)/V'H
S=
C = 3.46 FT2 (10/ )2
si H < 10
C = 3.46 FT2 (H/ )2
si 10 < H <
C = 3.46 FT2
si H
0,100
0,010
Amortiguamiento critico para marcos de acero.
0,059
Para determinar de tablas el factor "B"
1,280
Factor de excitacin de fondo. Obtenido de graficas del

Manual de Diseo de Obras Civiles C. F. E. dependiendo de
la altura de la estructura "H", y la relacin "b/H".
1,436
Frecuencia reducida Para determinar el parmetro "S".
0,118
Factor de reduccin por tamao.

S =/3 (1/(1+(28.8n0H/(3VH))(1/(1+(36n0W/VH))
Se puede obtener de tablas manual de C. F. E.
dependiendo del valor de la frecuencia reducida
(3.6noH)/VH
(3.6nO)/V'H
0,031
Inverso de la longitud de onda
42
Captulo 3
E=
0,088
Relacin de energa de rfaga.

E = X02/(1+X02)4/3 de donde X0= 4392n0/VH
Se puede obtener de Tablas del Manual de C. F. E.
dependiendo
del valor del inverso de la longitud de onda (3.6no)/VH
'=
0,245
V'H =
85,1
Para el calculo de C depende de categora del terreno.

km/h
donde:
Velocidad media de diseo de viento para la

altura mas alta H, VH= VH/gH,
VH= velocidad de diseo a la altura H y

gH = factor de rfaga a altura H.
gH =
1,681
Factor de rfaga a la altura H para calculo de VH.
1,215
Parmetro para el calculo del factor /
/ =
0,437
Para calculo de factor "Fg"
0,493
Coeficiente de rapidez de fluctuacin promedio para

calculo de "gp"
C '=
= n0 ((S E) /(S E + B))1/2

gp =
4,017
Factor de respuesta mxima, (Pico) para calculo de Factor

"Fg", se puede obtener de tablas del manual de C. F. E.
gp = (2 ln (3600 ))1/2 + (0.577/(2ln(3600 ))1/2 )
1+gp( / ) =
2,756
Factor constante para "Fg"
VD = VR F
FT
F =Frz*Fc
FC = 1,0
(Valor nico para anlisis dinmico de

viento)
43
Captulo 3
ALTURA
Frz
VD
TRAMO
(m)
Frz*Fc
KM/H
46,08
1,108
1,108
142,99
6,15
0,868
0,868
111,98
12,30
0,897
0,897
115,75
18,45
0,957
0,957
123,51
24,60
1,003
1,003
129,33
30,75
1,039
1,039
134,03
36,90
1,070
1,070
138,00
43,00
1,096
1,096
141,42
46,08
1,108
1,108
142,99
Tabla 3.7 Valores de la Velocidad de diseo en funcin de la altura de la estructura.
44
Captulo 3
Tabla 3.8 Clculo de las reas expuestas de la torre.

Altura
ANCHO
AREA
Tramo
Inf.
Tramo
Sup.
Perfil
de
Piernas
Piernas
6,15
2,70
2,70
0,168
2,066
1,580
1,538
1,580
6,15
2,70
2,70
0,109
1,341
1,264
1,538
1,264
6,15
2,70
2,70
0,114
1,402
1,264
1,538
1,264
6,15
2,70
2,70
0,101
1,242
1,264
1,538
1,264
6,15
2,70
2,70
0,089
1,095
1,264
1,538
1,264
6,15
2,70
2,70
0,072
0,886
1,264
1,538
1,269
6,10
2,70
2,70
0,072
0,878
1,102
1,525
1,102
3,08
2,70
2,70
0,072
0,444
0,724
0,770
0,724
Area
Area
Exp.
Tramo
Tramo
Tramo
Elev.
Total
m
b VD
Lneas
Coeficiente de arrastre Ca
Solidez
Total
m
Celosa
Piernas
Piernas
Celosa
Lneas
mx
m / seg
Ca cables
1 5/8
Re>100000
mx
0,0413
Reynolds =
131906,73
6,15
17,64
5,184
0,294
5,226
1,250
2,324
0,900
12,30
17,28
4,142
0,240
3,505
1,636
2,541
0,900
136348,94
18,45
17,31
4,204
0,243
3,911
1,544
2,528
0,900
145487,73
24,60
17,23
4,044
0,235
3,628
1,618
2,561
0,900
152340,92
30,75
17,15
3,896
0,227
3,313
1,702
2,591
0,900
157878,20
36,90
17,05
3,687
0,216
2,760
1,796
2,635
0,900
162551,57
43,00
16,91
3,506
0,207
2,828
1,796
2,671
0,900
166579,64
46,08
8,54
1,938
0,227
2,860
1,796
2,592
0,900
168433,69
45
Captulo 3
Re = 1.5 ( VD / 3.6) * (
mx
si Re < 60000
Ca = 1.2
si Re > 100000
Ca = 0.9
/ 1.46 x 10-5 )
TRAMO
Tabla 3.9 reas de Celosia
LONGITUD CELOSIA
PERFIL CELOSIA
AREA DE CELOSIA POR

PERFIL
AREA
DE
CELO
SIA
Ho P
Ho Diag
sec
P
Dia
Ho Dia Diag
Ho Dia Diag
g Ho
Ho
sec g P Sec
sec g P Sec
Sec P
P
0,00
0,00
24,88
0,00
0,0
00
0,000
0,06
4
0,000
0,0
00
0,00
0
1,58
0
0,000
1,580
0,00
0,00
24,88
0,00
0,0
00
0,000
0,05
1
0,000
0,0
00
0,00
0
1,26
4
0,000
1,264
0,00
24,88
0,0
00
0,05
1
0,0
00
0,00
0
1,26
4
0,000
1,264
0,00
24,88
0,0
00
0,05
1
0,0
00
0,00
0
1,26
4
0,000
1,264
0,00
24,88
0,0
00
0,05
1
0,0
00
0,00
0
1,26
4
0,000
1,264
0,00
24,88
0,0
00
0,05
1
0,0
00
0,00
0
1,26
4
0,000
1,264
0,00
24,80
0,0
00
0,04
4
0,0
00
0,00
0
1,10
2
0,000
1,102
2,70
12,44
0,0
635
0,04
4
0,1
71
0,00
0
0,55
3
0,000
0,724
m2
46
Captulo 3
No lneas
Area
1
5/8
0,083
11
1
7/8
0,524
7/8
0,200
1/2
0,013
20
3/8
0,191
1,010
2.7
6.15
1.54
LI
To
tal
OC
3.11
Figura 3.3 Modulacin de tramos de 6.15 m de la torre.
47
Captulo 3
TABLA 3.10 Interpolacin para Coeficientes de arrastre en piernas de la torre.

Tramo
Solidez
b VD
0,11715481
5,226
0,07760769
3,505
0,08102345
3,911
0,0721171
3,628
0,06382216
3,313
0,05194805
2,760
0,05194805
2,828
0,05194805
2,860
b VD 3 m/s
b VD 6 m/s
b VD =
5,226
Ca3
Ca6
Ca
0,05
1,8
1,1
0,7
1,281
0,1
1,7
1,1
0,6
1,255
0,2
1,6
1,1
0,5
1,229
0,3
1,5
1,1
0,4
1,203
0,4
1,5
1,1
0,4
1,203
0.5
1,4
1,2
0,2
1,152
Solidez
Tramo
b VD
5,226
3,505
3,911
3,628
3,313
2,760
2,828
2,860
Solidez
X1
0,05
1,281
1,682
1,587
1,653
1,727
1,800
1,800
1,800
0,1
1,255
1,599
1,518
1,574
1,637
1,700
1,700
1,700
0,2
1,229
1,516
1,448
1,495
1,548
1,600
1,600
1,600
0,3
1,203
1,433
1,379
1,416
1,458
1,500
1,500
1,500
48
Captulo 3
0,4
1,203
1,433
1,379
1,416
1,458
1,500
1,500
1,500
0,5
1,152
1,266
1,239
1,258
1,279
1,400
1,400
1,400
Ca
Solidez
Tramo 1 Tramo 2
0,05
Tramo 3
Tramo 4 Tramo 5
Tramo
6
Tramo 7 Tramo 8
0,519
1,636
1,544
1,618
1,702
1,796
1,796
1,796
0,1
1,250
0,2
0,3
0,084
0,152
0,105
0,297
0,067
0,121
0,084
0,042
0,297
0,067
0,121
0,084
0,042
0,4
0,5
Rango
de
0,05
0,1
-0,731
0,05
0,1
0,2
1,250
0,1
0,2
0,3
-0,297
0,1
0,3
0,4
0,000
0,1
0,4
0,5
0,048
0,1
Rango
CELOSIA
Tramo
Solide
z
b VD
de
Ca1
Ca2
0,294
5,226
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,3756 2,324
0,240
3,505
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,1591 2,541
0,243
3,911
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,1716 2,528
0,235
3,628
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,1390 2,561
X1
Ca
49
Captulo 3
0,227
3,313
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,1086 2,591
0,216
2,760
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,0651 2,635
0,207
2,828
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,0293 2,671
0,227
2,860
0,2
0,3
2,7
2,3
0,400
0,1
0,1079 2,592
TABLA 3.10 Interpolacin para Coeficientes de arrastre en piernas de la

torre.(continuacin)
TABLA 3.11 Coeficiente de Arrastre Ca para torres de Celosa con seccin transversal
cuadrada o triangular equiltera con miembros de lados planos18.
TABLA 3.12 Coeficiente de Arrastre Ca para torres de Celosa con seccin transversal
triangular equiltera con miembros de seccin transversal circular19
18

50
Captulo 3
Tabla 3.13 INTERPOLACION PARA Ca EN ANTENAS
Aspecto Ratio
Rango
ANTENA
L/b
de
Ca2
Ca1
X1
Ca
1,0
2,5
1,4
1,2
0,200
4,5
-0,0667
1,467
1,0
2,5
1,4
1,2
0,200
4,5
-0,0667
1,467
4,5
2,5
1,4
1,2
0,200
4,5
0,0889
1,311
12,9
25
1,4
0,600
18
0,1956
1,804
12,9
25
1,4
0,600
18
0,1956
1,804
7,6
25
1,4
0,600
18
0,0188
1,981
10,0
25
1,4
0,600
18
0,10
1,900
10,0
25
1,4
0,600
18
0,10
1,900
10,0
25
1,4
0,600
18
0,10
1,900
10
9,1
25
1,4
0,600
18
0,0706
1,929
11
9,1
25
1,4
0,600
18
0,0706
1,929
12
9,1
25
1,4
0,600
18
0,0706
1,929
13
4,4
2,5
1,4
1,2
0,200
4,5
0,0833
1,317
14
4,4
2,5
1,4
1,2
0,200
4,5
0,0833
1,317
15
4,4
2,5
1,4
1,2
0,200
4,5
0,0833
1,317
16
13,0
25
1,4
0,600
18
0,20
1,800
17
13,0
25
1,4
0,600
18
0,20
1,800
18
7,7
25
1,4
0,600
18
0,0236
1,976
19

51
Captulo 3
Tabla 3.14 Coeficientes de Fuerza en Aberturas, del manual ANSI/TIA-222-G 20
(Kg/m2)
(Kg)
Celosa
Lnea
s
Fg
Piernas
Pier-
Celosa
Lneas
nas
FZA. Por Nodo (Ton)
qz
Kg/m2
Fz
# Nodos
Pz = Fg Ca qz
FZA. Total (Kg)
Tramo
FUERZAS DE VIENTO DE DISEO
6,15
46,169
1,946
0,728
42,01
78,10
30,24
86,82
123,39
46,49
256,69
12
0,021
12,30
49,331
1,908
0,757
61,13
94,92
33,62
81,95
119,97
51,69
253,61
12
0,021
18,45
56,165
1,835
0,819
70,99
116,24
41,38
99,55
146,92
63,62
310,08
12
0,026
24,60
61,581
1,785
0,865
86,21
136,43
47,94
107,10
172,43
73,71
353,25
12
0,029
30,75
66,139
1,747
0,903
101,65
154,75
53,75
111,27
195,59
82,63
389,50
12
0,032
36,90
70,113
1,717
0,935
117,75
172,75
59,00
104,28
218,33
90,72
413,34
12
0,034
43,00
73,631
1,692
0,963
127,35
189,36
63,81
111,86
208,74
97,31
417,92
12
0,035
46,08
75,279
1,681
0,976
131,94
190,41
66,11
58,52
137,94
50,91
247,36
0,041
20
American National Standard Institute, http://www.powline.com/products/222-g_notes.pdf, pp.5
52
Captulo 3
qz= 0.0048 G VD2
Peso
unitario
Altura
Dimetro
Cantidad
Antenas
TABLA 3.15 FUERZAS EN ANTENAS MW
Area
VD
qz
Kg
m2
Km/h
Kg
Fg
Ca (Table
C3)
FZA. en antenas
Ton
MW
0,61
22,75
60
0,292
127,721
60,060
1,798
0,852
1,2617
0,019
MW
0,61
27,40
60
0,292
131,578
63,743
1,767
0,883
1,2617
0,021
MW
1,22
27,40
120
1,167
131,578
63,743
1,767
0,883
1,2617
0,083
MW
0,61
37,10
60
0,292
138,116
70,234
1,716
0,936
1,2617
0,024
MW
0,61
37,80
60
0,292
138,530
70,656
1,713
0,939
1,2617
0,024
MW
0,61
39,20
60
0,292
139,338
71,483
1,707
0,946
1,2617
0,025
MW
0,61
40,10
60
0,292
139,845
72,004
1,703
0,950
1,2617
0,025
MW
0,61
40,80
60
0,292
140,233
72,404
1,700
0,953
1,2617
0,025
MW
0,61
41,50
60
0,292
140,615
72,799
1,698
0,956
1,2617
0,026
MW
0,30
42,80
30
0,073
141,311
73,521
1,692
0,962
1,2617
0,007
MW
0,61
43,60
60
0,292
141,730
73,958
1,689
0,966
1,2617
0,026
53
Captulo 3
VD
m2
Km/H
L/b
Ca
qz
Fg
Kg/
m2
Fz Fza. por el
Total de antenas
Fz
No. Nodos
FUERZA Total
por Nodo de
distribucin
Pz = FgCaqz
Area
Cantidad
Altura
Antenas
TABLA 3.16 FUERZAS EN ANTENAS RFs
Kg/m
2
Kg
Ton
RF
39,15
1 0,30
0,30
0,09
139,310
1,000
1,467
71,45
1,707
0,946
99,115
8,920
0,009
RF
39,15
1 0,30
0,30
0,09
139,310
1,000
1,467
71,45
1,707
0,946
99,115
8,920
0,009
RF
20,65
1 0,30
1,35
0,41
125,757
4,500
1,311
58,23
1,815
0,836
63,857
25,862
0,026
RF
17,40
1 0,15
1,93
0,29
122,358
12,867
1,804
55,12
1,845
0,809
80,506
23,307
0,023
RF
20,35
1 0,15
1,93
0,29
125,463
12,867
1,804
57,95
1,818
0,834
87,227
25,252
0,025
RF
22,40
1 0,16
1,21
0,19
127,404
7,563
1,981
59,76
1,801
0,850
100,59
8
19,476
0,019
RF
24,60
1 0,26
2,60
0,68
129,328
10,000
1,900
61,58
1,785
0,865
101,21
4
68,421
0,068
RF
24,60
1 0,26
2,60
0,68
129,328
10,000
1,900
61,58
1,785
0,865
101,21
4
68,421
0,068
RF
24,60
1 0,26
2,60
0,68
129,328
10,000
1,900
61,58
1,785
0,865
101,21
4
68,421
0,068
RF
26,90
1 0,17
1,55
0,26
131,191
9,118
1,929
63,37
1,770
0,880
107,59
3
28,351
0,028
RF
26,90
1 0,17
1,55
0,26
131,191
9,118
1,929
63,37
1,770
0,880
107,59
3
28,351
0,028
RF
26,90
1 0,17
1,55
0,26
131,191
9,118
1,929
63,37
1,770
0,880
107,59
3
28,351
0,028
RF
32,90
1 0,16
0,70
0,11
135,486
4,375
1,317
67,59
1,736
0,915
81,397
9,116
0,009
RF
32,90
1 0,16
0,70
0,11
135,486
4,375
1,317
67,59
1,736
0,915
81,397
9,116
0,009
RF
32,90
1 0,16
0,70
0,11
135,486
4,375
1,317
67,59
1,736
0,915
81,397
9,116
0,009
RF
36,30
1 0,10
1,30
0,13
137,635
13,000
1,800
69,75
1,719
0,932
117,02
3
15,213
0,015
RF
36,30
1 0,10
1,30
0,13
137,635
13,000
1,800
69,75
1,719
0,932
117,02
3
15,213
0,015
54
Captulo 3
ANALISIS SISMICO
A continuacin se establecen los parmetros de diseo ssmico para el sitio celular en
cuestin, pero se anticipa que esta accin no regir el diseo.
El espectro de diseo corresponde a la zona B de la regionalizacin ssmica del
Manual de CFE de Sismo21, ya que la estructura se ubicar en la zona Metropolitana
del Valle de Mxico
DETERMINACION DE LAS FZAS SISMICAS
a = ao + ( c - ao ) (T/Ta ); si T es menor que Ta ----------1
a = c ; si T esta entre Ta y Tb ------- 2

CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA :
Estructura
GRUPO A
a = c (Tb/T )^r ; si T > Tb --------------------------3
Regin
Terreno
II
zona
suelo
ao
c/Q
2.00
II
0,080
0,150
Factor de
ductilidad
Factor de
amplificacin
1,50
Desfavorablemente
c
0.30
Ta
Tb
factor
0,300
1,500
2/3
1,500
21

C,1,3.Sismo,Mxico, pp.1.3.29.
55
Captulo 3
0,00
0,080
0,05
0,117
0,225
0,10
0,153
0,225
0,15
0,190
0,225
0,20
0,227
0,225
0,25
0,263
0,225
0,30
0,300
0,225
0,40
0,300
0,225
0,50
0,300
0,225
0,60
0,300
0,225
0,70
0,300
0,225
0,80
0,300
0,225
0,90
0,300
0,225
1,00
0,300
0,225
1,10
0,300
0,225
1,20
0,300
0,225
1,30
0,300
0,658
1,40
0,300
0,658
1,50
0,300
0,658
1,60
0,287
0,677
1,70
0,276
0,696
1,80
0,266
0,713
56
Captulo 3
3.3 Modelacin de la Estructura por medio del programa STAAD-Pro
Despus de conocer las fuerzas que estarn actuando sobre la estructura y que han
sido obtenidas de los correspondientes anlisis de cargas, se procede a hacer el
modelo de la estructura por computadora que deber ser tridimensional considerando
todos los elementos que lo conforman utilizando el software STAAD-Pro versin 2003
El mtodo utilizado ser el dinmico por las caractersticas de la estructura.
Las cargas se aplican en forma nodal sobre la estructura y el archivo de datos para el
modelo estructural empleado para la torre, se presenta en el anexo 1 al final del
trabajo.
57
Captulo 3
3.4 Resultados del anlisis
Modelo tridimensional
58
Captulo 3
Los resultados completos del anlisis se presentan en el anexo 2 al final del trabajo.
JOINT DISPLACEMENT (CM

-----------------JOINT
LOAD
4
11
12
13
14
15
16
17
18
19
11
12
13
14
15
16
17
18
19
11
12
13
14
15
16
17
18
19
X-TRANS
0.2412
15.2710
-14.7887
0.2972
0.1852
18.8012
-18.3189
11.8765
-11.3941
0.2404
15.2974
-14.8167
0.2613
0.2194
18.8244
-18.3437
11.9080
-11.4273
0.2407
15.3252
-14.8438
0.2266
0.2549
18.8488
-18.3674
11.9409
-11.4595
RADIANS)
Y-TRANS
-0.2074
0.1643
-0.5791
0.4364
-0.8512
0.6730
-1.0878
0.5021
-0.9169
-0.2325
-0.9762
0.5111
-0.2325
-0.2326
0.7249
-1.1900
0.3701
-0.8352
-0.2077
0.1609
-0.5763
-0.8460
0.4306
0.2639
-0.6793
0.8081
-1.2235
STRUCTURE TYPE = SPACE
Z-TRANS
0.0480
0.0846
0.0114
15.0563
-14.9602
11.7243
-11.6283
18.5581
-18.4621
0.0475
0.0369
0.0582
15.1167
-15.0216
11.7183
-11.6232
18.6160
-18.5209
0.0479
0.0845
0.0112
15.0562
-14.9605
11.7243
-11.6286
18.5580
-18.4623
X-ROTAN
0.0002
0.0002
0.0002
0.0049
-0.0046
0.0040
-0.0037
0.0063
-0.0059
0.0000
0.0000
0.0000
0.0047
-0.0048
0.0038
-0.0039
0.0061
-0.0061
-0.0002
-0.0002
-0.0002
0.0046
-0.0049
0.0037
-0.0040
0.0059
-0.0063
Y-ROTAN
0.0000
0.0002
-0.0002
-0.0003
0.0003
0.0003
-0.0003
0.0004
-0.0004
0.0000
0.0002
-0.0002
-0.0003
0.0003
0.0002
-0.0002
0.0002
-0.0002
0.0000
0.0002
-0.0002
-0.0003
0.0003
0.0002
-0.0002
0.0003
-0.0003
Z-ROTAN
-0.0002
-0.0050
0.0045
-0.0003
-0.0002
0.0059
-0.0064
0.0036
-0.0041
0.0001
-0.0047
0.0049
0.0001
0.0001
0.0063
-0.0060
0.0040
-0.0037
-0.0002
-0.0050
0.0046
-0.0002
-0.0002
0.0059
-0.0063
0.0036
-0.0041
************** END OF LATEST ANALYSIS RESULT **************
59
Captulo 3
3.5 Diseo de elementos estructurales
Considerando que toda estructura y cada una de sus partes deben disearse para
cumplir con los requisitos bsicos referentes a la seguridad contra la aparicin de todo
estado lmite de falla y por otro lado, a no rebasar ningn estado lmite de servicio ante
las combinaciones de acciones ms desfavorables que puedan presentarse, fueron
revisadas las condiciones anteriores en cada una de las partes integrantes de la
estructura por medio del programa estructural STAAD-Pro. (Ver tabla 3.17 eficiencias
de perfiles)
Estado lmite de Servicio o revisin por Desplazamientos
Es importante sealar que se determinaron los desplazamientos que se presentaron

en la parte ms alta de la estructura, estos son producidos por las cargas laterales y
se compararon con los mximos desplazamientos permisibles indicados en las
especificaciones y normas para este tipo de estructuras que es = 0.75 tan 1 H,
donde H es la altura de la estructura en cuestin, para las condiciones de carga ms
desfavorables que obran en ella, stos resultados se obtuvieron en las dos direcciones
de anlisis.
De acuerdo al anlisis, el desplazamiento mximo actuante en los nodos superiores de

la torre se presenta en el nodo 6.
H (altura de la torre) = 46.08 m

= 0.75 tan 1 H = 0.75 * Tan1 * 46.08 m = 0.60 m = 60 cm.
mx. permisible = 60 cm
actuante = 18.84 cm
Como: 18.84 cm < 60 cm
Como actuante < mx. permisible Bien por desplazamientos
60
Captulo 3
Eficiencia de los elementos estructurales
La revisin de los elementos estructurales que conforman la estructura se realiz

mediante lo dispuesto por el AISC, utilizando para ello el manual IMCA 22, y los
resultados del anlisis para diferentes condiciones de carga y sus combinaciones.
Se revisaron los elementos estructurales como son las piernas, las horizontales, las
diagonales, las plataformas, la base, considerando la reversibilidad del efecto del
viento, es decir el efecto fue aplicado en los dos sentidos ya que los elementos
mecnicos obtenidos solamente por las cargas verticales y horizontales no fueron
significativos.
Lo anterior empleando las expresiones correspondientes para evaluar la resistencia de
diseo tanto en tensin como en comprensin23:
Esfuerzos Permisibles en Tensin en el rea total:
Esfuerzos Permisibles en Tensin en el rea neta efectiva:
Esfuerzos Permisibles en Compresin, cuando la relacin de esbeltez efectiva de

cualquier segmento no arriostrado, es menor que Cc :
(3.9)
22

4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.127-204.
23
4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp. 135.
61
Captulo 3
En donde:
(3-10)
Y en la seccin total de miembros en compresin axial, cuando la relacin de esbeltez
excede Cc:
(3.11)
Tanto la Carga Axial Resistente a compresin como a tensin se obtienen

multiplicando el rea propuesta para cada barra de la estructura multiplicada por el
esfuerzo permisible correspondiente.
Despus, dividimos las fuerzas mximas resultantes obtenidas del anlisis entre la
Carga Axial Resistente para cada barra. El cociente debe ser menor que la unidad
para decir que el elemento cuenta con suficiente resistencia y entre ms cercano sea a
uno, se tendr mayor eficiencia del perfil:
Los elementos ms esforzados se resumen en la tabla de eficiencias de perfiles. (Ver

tabla 3.17 eficiencias de perfiles).
62
Captulo 3
TABLA 3.17 EFICIENCIAS DE LOS PERFILES
Tram
o
Piernas
Celosa
Seccin
OC-168mmX9.43 mm
Diagonal
56
LI-63.5mm X 6.0mm
27
OC-109mmX8.2 mm
86
LI-50.8mm X 6.0mm
41
OC-114mmX6.02 mm
80
LI-50.8mm X 5.0mm
48
OC-101mmX6.02 mm
64
LI-50.8mm X 5.0mm
42
OC-89mmX6.02 mm
47
LI-50.8mm X 5.0mm
32
OC-72mmX6.02 mm
35
LI-44.45mm X 5.0mm
23
OC-72mmX6.02 mm
15
LI-44.45mm X 5.0mm
10
4.11 LI-44.45mm X 5.0mm
OC-72mmX6.02 mm
Horizontal
2LI-63.5 mm X 5.0
mm
63
Captulo 3
3.6 REVISION DE CONEXIONES
Tornillo considerado :
A-325
Tabla
Cortante permisible (Fv) =
1480
Kg/cm2
Tensin permisible (Ft) =
3090.00
Kg/cm2
1.5.2.1
Acero estructural considerado :
A-36
Esfuerzo de fluencia (Fy) =
2530
Kg/cm2
Cortante permisible (Fv) = 0.4 fy =
1012
Kg/cm2
del
tornillo
Pulg
Area
cm2
# de
tornillos
Resistencia
IMCA24
TABLA 3.18 TORNILLOS EN CELOSIA

Fuerza
Fv
Tramo
Kg
Kg/cm2
Condicin
490
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
409
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
387
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
298
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
367
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
202
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
665
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
701
1480
5/8"
1,98
2929
Correcto
24

4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.143.
64
Captulo 3
TABLA 3.19 TORNILLOS EN BRIDAS

Fuerza
Tramo tensin
Kg
Ft
F del
tornillo
Area
# de
tornillos
Resistencia
Kg/cm2
Pulg
cm2
Piezas
Kg
Condicin
1-2
18834
3090
5/8"
1,98
12
73393
Correcto
2-3
16903
3090
5/8"
1,98
10
61161
Correcto
3-4
14923
3090
5/8"
1,98
48929
Correcto
4-5
12807
3090
5/8"
1,98
48929
Correcto
5-6
11090
3090
5/8"
1,98
48929
Correcto
6-7
8835
3090
3/8"
0,71
13211
Correcto
7-8
4641
3090
3/8"
0,71
15413
Correcto
8-9
1723
3090
3/8"
0,71
13211
Correcto
ANCLAS
Considerando acero Tipo A-36

Esfuerzos de tensin = 0.6*fy = 1518 Kg/cm2
Fuerza
tensin
Kg
F del
tornillo
pulg
Area cm
16860
1 1/2"
11,40
# de
Resistencia
tornillos
Kg
a tensin
138452,75
Condicin
Correcto
65
Captulo 3
3.7 Diseo de cimentacin de la torre
66
Captulo 3
67
Captulo 3
68
Captulo 3
69
Captulo 3
70
Captulo 3
71
Captulo 3
72
Captulo 4
Conclusiones y Recomendaciones
CAPTULO 4
4.1 Conclusiones
Las estructuras que se emplean como torres de telefona celular son bsicamente de
dos tipos:
Las llamadas torres auto-soportadas y las llamadas torres arriostradas, aunque
tambin se tienen tubos que sirven como soportes de las antenas pero que no se
consideraron en este estudio por no ser estructura en celosa o reticular.
Las torres auto-soportadas no cuentan con la ayuda del arriostramiento proporcionado
por los cables tensores que dan estabilidad, por lo tanto, si se pretende que la torre a
emplear tenga una altura considerable sobre el nivel del terreno por necesidad de
alcance de la radiofrecuencia quedan entonces dos posibilidades:
Construir una torre de altura considerable a nivel de terreno lo cual implica que
su base resulte de dimensiones suficientes para lograr su estabilidad. Lo
anterior tambin conduce a una estructura con perfiles ms robustos y a una
cimentacin de dimensiones suficientes para soportar la torre, ya que si bien el
peso de la torre es relativamente pequeo por ser una estructura reticular por
otra parte el empuje del viento sobre de ella, genera un momento de volteo
importante, lo cual se refleja en las dimensiones de la cimentacin, lo anterior
tambin se incrementa si el terreno de desplante es de baja capacidad de
carga.
La otra alternativa es construir una torre auto-soportada sobre la azotea de
algn edificio existente que cumpla los requerimientos de la radiofrecuencia, en
tal caso se deber revisar cuidadosamente la zona de apoyo de la base de la
torre, sobre la losa o estructura existente.
Por otra parte, las torres arriostradas se pueden construir tanto a nivel del terreno
como sobre las azoteas de los edificios, pero obviamente el permetro ocupado es
mayor que el de las auto-soportadas.
Por esta razn, se requieren tanto terrenos como azoteas de mayores dimensiones
para que se puedan anclar los cables de arriostramiento en varios puntos alrededor de
la torre.
Cuando se construye una torre sobre un terreno con suficiente espacio es factible
construir el nmero de muertos de anclaje necesarios para este fin.
Pero si se pretende construir la torre arriostrada sobre la azotea de un edificio,
entonces es necesario anclarse a la estructura existente de esa azotea, la cual
originalmente no estaba diseada para tal fin y por lo tanto se tiene que revisar tanto
los puntos o zonas de anclaje de los cables tensores o de arriostramiento, como la
zona de apoyo de la torre.
73
Captulo 4
En resumen, para las torres del tipo arriostrado se requiere un permetro de influencia
mayor, lo cual incrementa el costo de la renta o de la compra de la superficie en donde
se instalar la torre y sus equipos.
Lo anterior hara pensar que debe haber ms torres del tipo auto-soportada, lo cual no
es as, ya que se debe tomar en cuenta que las azoteas son reas que normalmente
estn subutilizadas y con relativa amplitud, por lo tanto, si se revisa y en su caso se
refuerza las zonas o puntos de anclaje de los cables tensores, la renta de esos
espacios la ofrece a los propietarios de los inmuebles una utilidad adicional que no
estaba contemplada originalmente, lo cual puede hacer competitivo su costo.
En este trabajo se describi en el captulo 2 el tipo de trabajos que se requieren
efectuar, tanto para torres del tipo arriostrado como para las del tipo auto-soportado.
Tal descripcin debe de ser de utilidad para los ingenieros que en la prctica comn se
enfrenten al diseo de este tipo de problemas.
En el captulo 3, se desarroll el proyecto estructural de una torre del tipo autosoportada desplantada al nivel del terreno, describiendo la metodologa que se sigue
para el clculo de las Cargas muertas, Vivas y Accidentales, que en este caso el
empuje del viento es la condicin de carga que rige el diseo tanto de la superestructura como de su cimentacin, considerando que el terreno tena una capacidad
de carga de 10 t/m2, segn el estudio de Mecnica de Suelos obtenido para la zona
donde se pretende construir el sitio de telefona celular propuesto.
Los elementos principales o piernas de la torre auto-soportada se disearon con el
criterio de Esfuerzos Permisibles y se comprobaron con la determinacin de los
valores de eficiencia que realiza el programa Staad-Pro en donde a travs de la
relacin del valor de la carga actuante y la resistencia de diseo, se tiene un valor de
la eficiencia menor que la unidad, lo que indica que el elemento tiene suficiente
resistencia.
Tambin se compararon los desplazamientos mximos obtenidos bajo la accin del
empuje del viento que resultaron menores que los desplazamientos permisibles por las
normas aplcables.
4.2 Recomendaciones
Las recomendaciones que podemos emitir del desarrollo de este trabajo es que en
primer lugar se tome en cuenta la metodologa que se expuso en el captulo 1 y las
consideraciones de los estudios y trabajos previos a desarrollar de acuerdo al tipo de
torre que mejor se ajuste a las condiciones de un proyecto de este tipo, expuestas en
el captulo 2.
Se debe tener especial atencin al tamao de la cimentacin que puede incrementarse
por momentos de volteo debidos al empuje del viento cuando la capacidad del terreno
no sea suficiente.
74
Bibliografa y Referencias
1
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Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.12-29, pp.65.
Gaceta Oficial del DF de fecha 6-10-2004,Normas Tcnicas Complementarias

para el Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas,Mxico, pp. 195-282.
Gaceta Oficial del DF de fecha 29-01-2004,Reglamento de Construcciones para el

Distrito Federal,Mxico, pp. 56-115.
Instituto Mexicano de la Construccin en Acero, A.C., 2002,Manual de

Construccin en Acero, Mxico, 4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.11-116, 127204.

Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.4 1.4.6.

Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.6-1.4.8

Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.13.

Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp. 1.4.14.

10 CFE, 1993,Manual de Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de

11 Gaceta Oficial del DF de fecha 6-10-2004,Normas Tcnicas Complementarias
para el Diseo por Viento,Mxico,figura 3.1, pp. 45.
Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.15 a 1.4.17.
75

Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.27
Electricidad.Seccin C,1,4.Viento,Mxico, pp.1.4.28
16 Gaceta Oficial del 6 de octubre de 2004, Normas Tcnicas Complementarias
sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones, Mxico,
pp. 9.
20 American National Standard Institute, http://www.powline.com/products/222g_notes.pdf, pp.5
Electricidad.Seccin C,1,3.Sismo,Mxico, pp.1.3.29.
22 Instituto Mexicano de la Construccin en Acero, A.C., 2003,Manual de
Construccin en Acero, Mxico, 4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.127-204.
Construccin en Acero, Mxico, 4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.135.
Construccin en Acero, Mxico, 4 Ed., Limusa-Noriega Editores, pp.143.
76
Anexo 1
Datos del modelo estructural de la torre
Anexo 1 Datos del modelo estructural de la torre

PAGE NO.
****************************************************
*
*
*
STAAD.Pro
*
*
Version 2003
Bld 1001.US
*
*
Proprietary Program of
*
*
Research Engineers, Intl.
*
*
Date=
NOV 16, 2009
*
*
Time=
7:46:58
*
*
*
*
USER ID:
*
****************************************************
1. STAAD SPACE
2. START JOB INFORMATION
3. JOB NAME TORRE DEL SITIO R9022 PERIFRICO DISEO ESTRUCTURAL
4. JOB CLIENT ATC DE MXICO
5. JOB NO CMS 131046
6. JOB PART ANLISIS Y DISEO ESTRUCTURAL DE TORRE
7. JOB REF INGENIERA CIVIL-ESTRUCTURAL
8. JOB COMMENT VR=129 KM/H
9. JOB COMMENT CT=3
10. JOB COMMENT FT=1.0
11. JOB COMMENT ASNM=2286 M
12. ENGINEER NAME JJF
13. CHECKER NAME JJF
14. ENGINEER DATE 12-SEP-08
15. END JOB INFORMATION
16. INPUT WIDTH 79
17. UNIT METER MTON
18. JOINT COORDINATES
19. 1 0 0 0; 2 2.338 0 1.35; 3 0 0 2.7; 4 0 46.08 0; 5 2.338 46.08 1.35
20. 6 0 46.08 2.7; 7 0 36.9 0; 8 0 36.9 2.7; 9 2.338 36.9 1.35; 10 0 1.5375 0
21. 11 0 3.075 0; 12 0 4.6125 0; 13 0 6.15 0; 14 0 7.6875 0; 15 0 9.225 0
22. 16 0 10.7625 0; 17 0 12.3 0; 18 0 13.8375 0; 19 0 15.375 0; 20 0 16.9125 0
23. 21 0 18.45 0; 22 0 19.9875 0; 23 0 21.525 0; 24 0 23.0625 0; 25 0 24.6 0
24. 26 0 26.1375 0; 27 0 27.675 0; 28 0 29.2125 0; 29 0 30.75 0; 30 0 32.2875 0
25. 31 0 33.825 0; 32 0 35.3625 0; 33 0 1.5375 2.7; 34 0 3.075 2.7
26. 35 0 4.6125 2.7; 36 0 6.15 2.7; 37 0 7.6875 2.7; 38 0 9.225 2.7
27. 39 0 10.7625 2.7; 40 0 12.3 2.7; 41 0 13.8375 2.7; 42 0 15.375 2.7
28. 43 0 16.9125 2.7; 44 0 18.45 2.7; 45 0 19.9875 2.7; 46 0 21.525 2.7
29. 47 0 23.0625 2.7; 48 0 24.6 2.7; 49 0 26.1375 2.7; 50 0 27.675 2.7
30. 51 0 29.2125 2.7; 52 0 30.75 2.7; 53 0 32.2875 2.7; 54 0 33.825 2.7
31. 55 0 35.3625 2.7; 56 2.338 1.5375 1.35; 57 2.338 3.075 1.35
32. 58 2.338 4.6125 1.35; 59 2.338 6.15 1.35; 60 2.338 7.6875 1.35
33. 61 2.338 9.225 1.35; 62 2.338 10.7625 1.35; 63 2.338 12.3 1.35
34. 64 2.338 13.8375 1.35; 65 2.338 15.375 1.35; 66 2.338 16.9125 1.35
35. 67 2.338 18.45 1.35; 68 2.338 19.9875 1.35; 69 2.338 21.525 1.35
36. 70 2.338 23.0625 1.35; 71 2.338 24.6 1.35; 72 2.338 26.1375 1.35
37. 73 2.338 27.675 1.35; 74 2.338 29.2125 1.35; 75 2.338 30.75 1.35
38. 76 2.338 32.2875 1.35; 77 2.338 33.825 1.35; 78 2.338 35.3625 1.35; 79 0 43 0
39. 80 0 43 2.7; 81 2.338 43 1.35; 82 0 38.425 0; 83 0 39.95 0; 84 0 41.475 0
40. 85 0 38.425 2.7; 86 0 39.95 2.7; 87 0 41.475 2.7; 88 2.338 38.425 1.35
41. 89 2.338 39.95 1.35; 90 2.338 41.475 1.35; 91 0 44.54 0; 92 0 44.54 2.7
--------------------------------< PAGE 1 Ends Here >--------------------------STAAD SPACE
-- PAGE NO.
2
42.
43.
44.
45.
93 2.338 44.54 1.35; 94 1.169 0.76875 0.675; 95 1.169 2.30625 0.675

96 1.169 3.84375 0.675; 97 1.169 5.38125 0.675; 98 1.169 6.91875 0.675
99 1.169 8.45625 0.675; 100 1.169 9.99375 0.675; 101 1.169 11.5313 0.675
102 1.169 13.0688 0.675; 103 1.169 14.6062 0.675; 104 1.169 16.1437 0.675
77
Anexo 1
46. 105 1.169 17.6813 0.675; 106 1.169 19.2188 0.675; 107 1.169 20.7562 0.675
47. 108 1.169 22.2938 0.675; 109 1.169 23.8312 0.675; 110 1.169 25.3688 0.675
48. 111 1.169 26.9063 0.675; 112 1.169 28.4437 0.675; 113 1.169 29.9813 0.675
49. 114 1.169 31.5187 0.675; 115 1.169 33.0563 0.675; 116 1.169 34.5938 0.675
50. 117 1.169 36.1312 0.675; 118 1.169 37.6625 0.675; 119 1.169 39.1875 0.675
51. 120 1.169 40.7125 0.675; 121 1.169 42.2375 0.675; 122 1.169 43.77 0.675
52. 123 1.169 45.31 0.675; 124 1.169 0.76875 2.025; 125 1.169 2.30625 2.025
53. 126 1.169 3.84375 2.025; 127 1.169 5.38125 2.025; 128 1.169 6.91875 2.025
54. 129 1.169 8.45625 2.025; 130 1.169 9.99375 2.025; 131 1.169 11.5313 2.025
55. 132 1.169 13.0688 2.025; 133 1.169 14.6062 2.025; 134 1.169 16.1437 2.025
56. 135 1.169 17.6813 2.025; 136 1.169 19.2188 2.025; 137 1.169 20.7562 2.025
57. 138 1.169 22.2938 2.025; 139 1.169 23.8312 2.025; 140 1.169 25.3688 2.025
58. 141 1.169 26.9063 2.025; 142 1.169 28.4437 2.025; 143 1.169 29.9813 2.025
59. 144 1.169 31.5187 2.025; 145 1.169 33.0563 2.025; 146 1.169 34.5938 2.025
60. 147 1.169 36.1312 2.025; 148 1.169 37.6625 2.025; 149 1.169 39.1875 2.025
61. 150 1.169 40.7125 2.025; 151 1.169 42.2375 2.025; 152 1.169 43.77 2.025
62. 153 1.169 45.31 2.025; 154 0 0.76875 1.35; 155 0 2.30625 1.35
63. 156 0 3.84375 1.35; 157 0 5.38125 1.35; 158 0 6.91875 1.35; 159 0 8.45625 1.35
64. 160 0 9.99375 1.35; 161 0 11.5313 1.35; 162 0 13.0688 1.35; 163 0 14.6062 1.35
65. 164 0 16.1437 1.35; 165 0 17.6813 1.35; 166 0 19.2188 1.35; 167 0 20.7562 1.35
66. 168 0 22.2938 1.35; 169 0 23.8312 1.35; 170 0 25.3688 1.35; 171 0 26.9063 1.35
67. 172 0 28.4437 1.35; 173 0 29.9813 1.35; 174 0 31.5187 1.35; 175 0 33.0563 1.35
68. 176 0 34.5938 1.35; 177 0 36.1312 1.35; 178 0 37.6625 1.35; 179 0 39.1875 1.35
69. 180 0 40.7125 1.35; 181 0 42.2375 1.35; 182 0 43.77 1.35; 183 0 45.31 1.35
70. 184 0 39.1475 0; 185 0 39.1475 2.7; 186 2.338 39.1475 1.35
71. MEMBER INCIDENCES
72. 1 4 5; 2 6 5; 3 4 6; 4 1 10; 5 2 56; 6 3 33; 7 7 82; 8 8 85; 9 9 88; 10 10 11
73. 11 11 12; 12 12 13; 13 13 14; 14 14 15; 15 15 16; 16 16 17; 17 17 18; 18 18 19
74. 19 19 20; 20 20 21; 21 21 22; 22 22 23; 23 23 24; 24 24 25; 25 25 26; 26 26 27
75. 27 27 28; 28 28 29; 29 29 30; 30 30 31; 31 31 32; 32 32 7; 33 33 34; 34 34 35
76. 35 35 36; 36 36 37; 37 37 38; 38 38 39; 39 39 40; 40 40 41; 41 41 42; 42 42 43
77. 43 43 44; 44 44 45; 45 45 46; 46 46 47; 47 47 48; 48 48 49; 49 49 50; 50 50 51
78. 51 51 52; 52 52 53; 53 53 54; 54 54 55; 55 55 8; 56 56 57; 57 57 58; 58 58 59
79. 59 59 60; 60 60 61; 61 61 62; 62 62 63; 63 63 64; 64 64 65; 65 65 66; 66 66 67
80. 67 67 68; 68 68 69; 69 69 70; 70 70 71; 71 71 72; 72 72 73; 73 73 74; 74 74 75
81. 75 75 76; 76 76 77; 77 77 78; 78 78 9; 79 79 91; 80 80 92; 81 81 93; 82 82 184
82. 83 83 84; 84 84 79; 85 85 185; 86 86 87; 87 87 80; 88 88 186; 89 89 90
83. 90 90 81; 91 91 4; 92 92 6; 93 93 5; 94 2 94; 95 10 95; 96 57 96; 97 12 97
84. 98 59 98; 99 14 99; 100 61 100; 101 16 101; 102 63 102; 103 18 103; 104 65 104
85. 105 20 105; 106 67 106; 107 22 107; 108 69 108; 109 24 109; 110 71 110
86. 111 26 111; 112 73 112; 113 28 113; 114 75 114; 115 30 115; 116 77 116
87. 117 32 117; 118 9 118; 119 82 119; 120 89 120; 121 84 121; 122 81 122
88. 123 91 123; 124 2 124; 125 33 125; 126 57 126; 127 35 127; 128 59 128
89. 129 37 129; 130 61 130; 131 39 131; 132 63 132; 133 41 133; 134 65 134
90. 135 43 135; 136 67 136; 137 45 137; 138 69 138; 139 47 139; 140 71 140
91. 141 49 141; 142 73 142; 143 51 143; 144 75 144; 145 53 145; 146 77 146
92. 147 55 147; 148 9 148; 149 85 149; 150 89 150; 151 87 151; 152 81 152
93. 153 92 153; 154 3 154; 155 10 155; 156 34 156; 157 12 157; 158 36 158
94. 159 14 159; 160 38 160; 161 16 161; 162 40 162; 163 18 163; 164 42 164
95. 165 20 165; 166 44 166; 167 22 167; 168 46 168; 169 24 169; 170 48 170
96. 171 26 171; 172 50 172; 173 28 173; 174 52 174; 175 30 175; 176 54 176
97. 177 32 177; 178 8 178; 179 82 179; 180 86 180; 181 84 181; 182 80 182
-- PAGE NO.
3
98.
99.
100.
101.
102.
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
183
190
196
202
208
214
221
228
234
240
246
252
91 183; 184 94 10; 185 95 57; 186 96 12; 187 97 59; 188 98 14; 189 99 61
100 16; 191 101 63; 192 102 18; 193 103 65; 194 104 20; 195 105 67
106 22; 197 107 69; 198 108 24; 199 109 71; 200 110 26; 201 111 73
112 28; 203 113 75; 204 114 30; 205 115 77; 206 116 32; 207 117 9
118 82; 209 119 89; 210 120 84; 211 121 81; 212 122 91; 213 123 5
1 94; 215 94 56; 216 56 95; 217 95 11; 218 11 96; 219 96 58; 220 58 97
97 13; 222 13 98; 223 98 60; 224 60 99; 225 99 15; 226 15 100; 227 100 62
62 101; 229 101 17; 230 17 102; 231 102 64; 232 64 103; 233 103 19
19 104; 235 104 66; 236 66 105; 237 105 21; 238 21 106; 239 106 68
68 107; 241 107 23; 242 23 108; 243 108 70; 244 70 109; 245 109 25
25 110; 247 110 72; 248 72 111; 249 111 27; 250 27 112; 251 112 74
74 113; 253 113 29; 254 29 114; 255 114 76; 256 76 115; 257 115 31
78
Anexo 1
110. 258 31 116; 259 116 78; 260 78 117; 261 117 7; 262 7 118; 263 118 88
111. 264 88 119; 265 119 83; 266 83 120; 267 120 90; 268 90 121; 269 121 79
112. 270 79 122; 271 122 93; 272 93 123; 273 123 4; 274 124 33; 275 125 57
113. 276 126 35; 277 127 59; 278 128 37; 279 129 61; 280 130 39; 281 131 63
114. 282 132 41; 283 133 65; 284 134 43; 285 135 67; 286 136 45; 287 137 69
115. 288 138 47; 289 139 71; 290 140 49; 291 141 73; 292 142 51; 293 143 75
116. 294 144 53; 295 145 77; 296 146 55; 297 147 9; 298 148 85; 299 149 89
117. 300 150 87; 301 151 81; 302 152 92; 303 153 5; 304 3 124; 305 124 56
118. 306 56 125; 307 125 34; 308 34 126; 309 126 58; 310 58 127; 311 127 36
119. 312 36 128; 313 128 60; 314 60 129; 315 129 38; 316 38 130; 317 130 62
120. 318 62 131; 319 131 40; 320 40 132; 321 132 64; 322 64 133; 323 133 42
121. 324 42 134; 325 134 66; 326 66 135; 327 135 44; 328 44 136; 329 136 68
122. 330 68 137; 331 137 46; 332 46 138; 333 138 70; 334 70 139; 335 139 48
123. 336 48 140; 337 140 72; 338 72 141; 339 141 50; 340 50 142; 341 142 74
124. 342 74 143; 343 143 52; 344 52 144; 345 144 76; 346 76 145; 347 145 54
125. 348 54 146; 349 146 78; 350 78 147; 351 147 8; 352 8 148; 353 148 88
126. 354 88 149; 355 149 86; 356 86 150; 357 150 90; 358 90 151; 359 151 80
127. 360 80 152; 361 152 93; 362 93 153; 363 153 6; 364 154 10; 365 155 34
128. 366 156 12; 367 157 36; 368 158 14; 369 159 38; 370 160 16; 371 161 40
129. 372 162 18; 373 163 42; 374 164 20; 375 165 44; 376 166 22; 377 167 46
130. 378 168 24; 379 169 48; 380 170 26; 381 171 50; 382 172 28; 383 173 52
131. 384 174 30; 385 175 54; 386 176 32; 387 177 8; 388 178 82; 389 179 86
132. 390 180 84; 391 181 80; 392 182 91; 393 183 6; 394 1 154; 395 154 33
133. 396 33 155; 397 155 11; 398 11 156; 399 156 35; 400 35 157; 401 157 13
134. 402 13 158; 403 158 37; 404 37 159; 405 159 15; 406 15 160; 407 160 39
135. 408 39 161; 409 161 17; 410 17 162; 411 162 41; 412 41 163; 413 163 19
136. 414 19 164; 415 164 43; 416 43 165; 417 165 21; 418 21 166; 419 166 45
137. 420 45 167; 421 167 23; 422 23 168; 423 168 47; 424 47 169; 425 169 25
138. 426 25 170; 427 170 49; 428 49 171; 429 171 27; 430 27 172; 431 172 51
139. 432 51 173; 433 173 29; 434 29 174; 435 174 53; 436 53 175; 437 175 31
140. 438 31 176; 439 176 55; 440 55 177; 441 177 7; 442 7 178; 443 178 85
141. 444 85 179; 445 179 83; 446 83 180; 447 180 87; 448 87 181; 449 181 79
142. 450 79 182; 451 182 92; 452 92 183; 453 183 4; 454 184 83; 455 185 86
143. 456 186 89
144. START USER TABLE
145. TABLE 1
146. UNIT METER MTON
147. ANGLE
148. L17173
149. 0.04445 0.04445 0.005 0.0136064 0 0.0002223
150. END
151. DEFINE MATERIAL START
152. ISOTROPIC STEEL
153. E 2.09042E+007
-- PAGE NO.
4
154.
155.
156.
157.
158.
159.
160.
161.
162.
163.
164.
165.
166.
167.
168.
169.
170.
171.
172.
173.
POISSON 0.3
DENSITY 7.83341
ALPHA 6.5E-006
DAMP 0.03
END DEFINE MATERIAL
CONSTANTS
MATERIAL STEEL MEMB 1 TO 456
MEMBER PROPERTY AMERICAN
*MODULO 01
4 TO 6 10 TO 12 33 TO 35 56 TO 58 TABLE ST PIPE OD 0.168 ID 0.14914
94 TO 97 124 TO 127 154 TO 157 184 TO 187 214 TO 221 274 TO 277 304 TO 311 364 TO 367 394 TO 401 TABLE ST L25254
*MODULO 02
13 TO 16 36 TO 39 59 TO 62 TABLE ST PIPE OD 0.109 ID 0.0926
*MODULO 03
17 TO 20 40 TO 43 63 TO 66 TABLE ST PIPE OD 0.114 ID 0.10196
79
Anexo 1
174. *MODULO 04
175. 21 TO 24 44 TO 48 67 TO 70 TABLE ST PIPE OD 0.101 ID 0.08896
176. 106 TO 109 137 TO 140 167 TO 170 196 TO 199 238 TO 245 287 TO 290 329 TO 336
177. 376 TO 379 420 TO 427 TABLE ST L20203
178. *MODULO 05
179. 25 TO 28 49 TO 52 71 TO 74 TABLE ST PIPE OD 0.089 ID 0.07696
180. 110 TO 113 141 TO 144 171 TO 174 200 TO 203 246 TO 253 291 TO 294 337 TO 344
181. 380 TO 383 428 TO 435 TABLE ST L20203
182. *MODULO 06
183. 8 29 TO 32 53 TO 55 75 TO 78 TABLE ST PIPE OD 0.072 ID 0.05996
184. 114 TO 117 145 TO 148 175 TO 177 204 TO 207 254 TO 261 295 TO 298 345 TO 352
185. 384 TO 387 436 TO 441 UPTABLE 1 L17173
186. *MODULO 07
187. 7 9 80 82 TO 90 454 TO 456 TABLE ST PIPE OD 0.072 ID 0.05996
188. 118 TO 121 149 TO 151 178 TO 181 208 TO 211 262 TO 269 299 TO 301 353 TO 359
189. 388 TO 391 442 TO 449 UPTABLE 1 L17173
190. *MODULO 08
191. 79 81 91 TO 93 TABLE ST PIPE OD 0.072 ID 0.05996
192. 122 123 152 153 182 183 212 213 270 TO 273 302 303 360 TO 363 392 393 450 193. 451 TO 453 UPTABLE 1 L17173
194. *HORIZONTALES MODULO 08
195. 1 TO 3 TABLE LD L25253 SP 0.001
196. *1 TO 3 TABLE ST L25253
197. SUPPORTS
198. 1 TO 3 PINNED
199. LOAD 1 PESO PROPIO
200. SELFWEIGHT Y -1
201. LOAD 2 CARGA MUERTA
202. MEMBER LOAD
203. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
204. 69 CON GY -0.06 1.23
205. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40 26.14+1.26
206. 49 CON GY -0.06 1.26
207. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40 26.14+1.26
208. 72 CON GY -0.12 1.26
209. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10 =36.9+0.2
-- PAGE NO.
5
210.
211.
212.
213.
214.
215.
216.
217.
218.
219.
220.
221.
222.
223.
224.
225.
226.
227.
228.
229.
230.
231.
232.
233.
234.
235.
236.
237.
8 CON GY -0.06 0.2

*MW DIMETRO=0.6096M H=37.80 = 36.9+0.9
8 CON GY -0.06 0.9
*MW DIMETRO=0.6096M H=39.20 =38.42+0.78
455 CON GY -0.06 0.06
*MW DIMETRO=0.6096M H=40.10 =39.95+0.15
89 CON GY -0.06 0.15
*MW DIMETRO=0.6096M H=40.80 =39.95+0.85
89 CON GY -0.06 0.85
*MW DIMETRO=0.6096M H=41.50 =41.47+0.03=41.5
87 CON GY -0.06 0.03
*MW DIMETRO=0.6096M H=42.80 =41.47+1.33
90 CON GY -0.03 1.33
*MW DIMETRO=0.3048M H=43.6 =43+0.6
80 CON GY -0.06 0.6
*MW DIMETRO=0.6096M H=44.50 =43+1.50
79 CON GY -0.06 1.5
*MW DIMETRO=0.6096M H=44.43 43+1.43
81 CON GY -0.06 1.43
*
JOINT LOAD
*RF H=39.15 M
184 FY -0.05
*RF H=39.15 M
186 FY -0.05
*
MEMBER LOAD
*RF H=20.65 M
80
Anexo 1
238. 22 CON GY -0.05 0.66

239. *RF H=20.35 M
240. 68 CON GY -0.05 0.35
241. *RF H=22.40 M PLATAFORMA
242. 23 46 69 CON GY -0.05 0.88
243. *RF H=17.40 M
244. 43 CON GY -0.05 0.49
245. JOINT LOAD
246. *RF H=24.60 M
247. 25 48 71 FY -0.05
248. MEMBER LOAD
249. *RF H=26.90 M
250. 26 49 72 CON GY -0.05 0.76
251. *RF H=32.90 M
252. 30 53 76 CON GY -0.05 0.61
253. *RF H=36.30 M
254. 32 55 CON GY -0.05 0.94
255. *RF H=35.70 M
256. 78 CON GY -0.05 0.34
257. JOINT LOAD
258. *ACCESORIOS
259. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FY -0.061
260. 5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FY -0.061
261. LOAD 3 CARGA VIVA
262. JOINT LOAD
263. 4 5 123 FY -0.1
264. LOAD 4 VIENTO DE OPERACION EN X
265. *TORRE
-- PAGE NO.
6
266.
267.
268.
269.
270.
271.
272.
273.
274.
275.
276.
277.
278.
279.
280.
281.
282.
283.
284.
285.
286.
287.
288.
289.
290.
291.
292.
293.
294.
295.
296.
297.
298.
299.
300.
301.
JOINT LOAD
*TRAMO 1
10 TO 13 33 TO 36 56 TO 59 FX 0.014
*TRAMO 2
14 TO 17 37 TO 40 60 TO 63 FX 0.012
*TRAMO 3
18 TO 21 41 TO 44 64 TO 67 FX 0.015
*TRAMO 4
22 TO 25 45 TO 48 68 TO 71 FX 0.017
*TRAMO 5
26 TO 29 49 TO 52 72 TO 75 FX 0.019
*TRAMO 6
7 TO 9 30 TO 32 53 TO 55 76 TO 78 FX 0.019
*TRAMO 7
79 TO 90 FX 0.020
*TRAMO 8
4 TO 6 91 TO 93 FX 0.023
*
MEMBER LOAD
*MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
69 CON GX 0.011 1.23
*MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
49 CON GX 0.012 1.26
72 CON GX 0.047 1.26
8 CON GX 0.014 0.2
8 CON GX 0.014 0.9
455 CON GX 0.014 0.06
89 CON GX 0.014 0.06
89 CON GX 0.014 0.15
81
Anexo 1
302. 87 CON GX 0.014 0.85

303. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
304. 90 CON GX 0.004 1.33
305. *MW DIMETRO=0.6096M H=43.60
306. 80 CON GX 0.015 0.6
307. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
308. 79 CON GX 0.015 1.5
309. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
310. 81 CON GX 0.015 1.43
311. *
312. JOINT LOAD
313. *RF H=39.15 M
314. 184 FX 0.005
315. *RF H=39.15 M
316. 186 FX 0.005
317. *
318. MEMBER LOAD
319. *RF H=20.65 M
320. 22 CON GX 0.015 0.66
321. *RF H=20.35 M
-- PAGE NO.
7
322.
323.
324.
325.
326.
327.
328.
329.
330.
331.
332.
333.
334.
335.
336.
337.
338.
339.
340.
341.
342.
343.
344.
345.
346.
347.
348.
349.
350.
351.
352.
353.
354.
355.
356.
357.
358.
359.
360.
361.
362.
363.
364.
365.
68 CON GX 0.014 0.35

*RF H=22.40 M PLATAFORMA
23 46 69 CON GX 0.011 0.88
*RF H=17.40 M
43 CON GX 0.013 0.49
*
JOINT LOAD
*RF H=24.60 M
25 48 71 FX 0.038
MEMBER LOAD
*RF H=26.90 M
26 49 72 CON GX 0.016 0.76
*RF H=32.90 M
30 53 76 CON GX 0.005 0.61
*RF H=36.30 M
32 55 CON GX 0.009 0.94
*RF H=35.70 M
78 CON GX 0.032 0.34
*
LOAD 5 VIENTO DE OPERACION EN Z
*TORRE
JOINT LOAD
*TRAMO 1
10 TO 13 33 TO 36 56 TO 59 FZ 0.014
*TRAMO 2
14 TO 17 37 TO 40 60 TO 63 FZ 0.012
*TRAMO 3
18 TO 21 41 TO 44 64 TO 67 FZ 0.015
*TRAMO 4
22 TO 25 45 TO 48 68 TO 71 FZ 0.017
*TRAMO 5
26 TO 29 49 TO 52 72 TO 75 FZ 0.019
*TRAMO 6
7 TO 9 30 TO 32 53 TO 55 76 TO 78 FZ 0.019
*TRAMO 7
79 TO 90 FZ 0.020
*TRAMO 8
4 TO 6 91 TO 93 FZ 0.023
*
MEMBER LOAD
69 CON GZ 0.011 1.23
49 CON GZ 0.012 1.26
82
Anexo 1
366. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40

367. 72 CON GZ 0.047 1.26
368. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
369. 8 CON GZ 0.014 0.2
370. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
371. 8 CON GZ 0.014 0.9
372. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
373. 455 CON GZ 0.014 0.06
374. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
375. 89 CON GZ 0.014 0.06
376. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
377. 89 CON GZ 0.014 0.15
-- PAGE NO.
8
378.
379.
380.
381.
382.
383.
384.
385.
386.
387.
388.
389.
390.
391.
392.
393.
394.
395.
396.
397.
398.
399.
400.
401.
402.
403.
404.
405.
406.
407.
408.
409.
410.
411.
412.
413.
414.
415.
416.
417.
418.
419.
420.
421.
422.
423.
424.
425.
426.
427.
428.
429.

87 CON GZ 0.014 0.85
90 CON GZ 0.004 1.33
80 CON GZ 0.015 0.6
79 CON GZ 0.015 1.5
81 CON GZ 0.015 1.43
*
JOINT LOAD
*RF H=39.15 M
184 FZ 0.005
*RF H=39.15 M
186 FZ 0.005
*
MEMBER LOAD
*RF H=20.65 M
22 CON GZ 0.015 0.66
*RF H=20.35 M
68 CON GZ 0.014 0.35
23 46 69 CON GZ 0.011 0.88
*RF H=17.40 M
43 CON GZ 0.013 0.49
*
JOINT LOAD
*RF H=24.60 M
25 48 71 FZ 0.038
MEMBER LOAD
*RF H=26.90 M
26 49 72 CON GZ 0.016 0.76
*RF H=32.90 M
30 53 76 CON GZ 0.005 0.61
*RF H=36.30 M
32 55 CON GZ 0.009 0.94
*RF H=35.70 M
78 CON GZ 0.032 0.34
*************************************
*
LOAD 6 SISMO EN X
SELFWEIGHT X 1
SELFWEIGHT Y 1
SELFWEIGHT Z 1
*
MEMBER LOAD
69 CON GX 0.06 1.23
49 CON GX 0.06 1.26
83
Anexo 1
430. 72 CON GX 0.12 1.26

431. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
432. 8 CON GX 0.06 0.2
433. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
-- PAGE NO.
9
434. 8 CON GX 0.06 0.9
435. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
436. 455 CON GX 0.06 0.06
437. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
438. 89 CON GX 0.06 0.15
439. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
440. 89 CON GX 0.06 0.85
441. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
442. 87 CON GX 0.06 0.03
443. *MW DIMETRO=0.6096M H=42.80
444. 90 CON GX 0.03 1.33
445. *MW DIMETRO=0.3048M H=43.60
446. 80 CON GX 0.06 0.6
447. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
448. 79 CON GX 0.06 1.5
449. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
450. 81 CON GX 0.06 1.43
451. *
452. JOINT LOAD
453. *RF H=39.15 M
454. 184 FX 0.05
455. *RF H=39.15 M
456. 186 FX 0.05
457. *
458. MEMBER LOAD
459. *RF H=20.65 M
460. 22 CON GX 0.05 0.66
461. *RF H=20.35 M
462. 68 CON GX 0.05 0.35
464. 23 46 69 CON GX 0.05 0.88
465. *RF H=17.40 M
466. 43 CON GX 0.05 0.49
467. JOINT LOAD
468. *RF H=24.60 M
469. 25 48 71 FX 0.05
470. MEMBER LOAD
471. *RF H=26.90 M
472. 26 49 72 CON GX 0.05 0.76
473. *RF H=32.90 M
474. 30 53 76 CON GX 0.05 0.61
475. *RF H=36.30 M
476. 32 55 CON GX 0.05 0.94
477. *RF H=35.70 M
478. 78 CON GX 0.05 0.34
479. JOINT LOAD
480. *ACCESORIOS
481. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FX 0.061
482. 5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FX 0.061
483. ***********************************************
484. MEMBER LOAD
485. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
486. 69 CON GY 0.06 1.23
487. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
488. 49 CON GY 0.06 1.26
489. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40
-- PAGE NO.
10
490. 72 CON GY 0.12 1.26
84
Anexo 1
491. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10

492. 8 CON GY 0.06 0.2
493. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
494. 8 CON GY 0.06 0.9
495. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
496. 455 CON GY 0.06 0.06
497. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
498. 89 CON GY 0.06 0.15
499. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
500. 89 CON GY 0.06 0.85
501. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
502. 87 CON GY 0.06 0.85
503. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
504. 90 CON GY 0.03 1.33
505. *MW DIMETRO=0.6096M H=43.60
506. 80 CON GY 0.06 0.6
507. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
508. 79 CON GY 0.06 1.5
509. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
510. 81 CON GY 0.06 1.43
511. *
512. JOINT LOAD
513. *RF H=39.15 M
514. 184 FY 0.05
515. *RF H=39.15 M
516. 186 FY 0.05
517. *
518. MEMBER LOAD
519. *RF H=20.65 M
520. 22 CON GY 0.05 0.66
521. *RF H=20.35 M
522. 68 CON GY 0.05 0.35
524. 23 46 69 CON GY 0.05 0.88
525. *RF H=17.40 M
526. 43 CON GY 0.05 0.49
527. JOINT LOAD
528. *RF H=24.60 M
529. 25 48 71 FY 0.05
530. MEMBER LOAD
531. *RF H=26.90 M
532. 26 49 72 CON GY 0.05 0.76
533. *RF H=32.90 M
534. 30 53 76 CON GY 0.05 0.61
535. *RF H=36.30 M
536. 32 55 CON GY 0.05 0.94
537. *RF H=35.70 M
538. 78 CON GY 0.05 0.34
539. JOINT LOAD
540. *ACCESORIOS
541. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FY 0.061
542. 5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FY 0.061
543. ***********************************************
544. MEMBER LOAD
545. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
-- PAGE NO.
11
546.
547.
548.
549.
550.
551.
552.
553.
554.
69 CON GZ 0.06 1.23

*MW DIAMETRO=0.6096M
49 CON GZ 0.06 1.26
*MW DIMETRO=1.2192M
72 CON GZ 0.12 1.26
*MW DIMETRO=0.6096M
8 CON GZ 0.06 0.2
*MW DIMETRO=0.6096M
8 CON GZ 0.06 0.9
H=27.40
H=27.40
H=37.10
H=37.80
85
Anexo 1
555. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20

556. 455 CON GZ 0.06 0.06
557. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
558. 89 CON GZ 0.06 0.15
559. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
560. 89 CON GZ 0.06 0.85
561. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
562. 87 CON GZ 0.06 0.03
563. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
564. 90 CON GZ 0.03 1.33
565. *MW DIMETRO=0.6096M H=43.60
566. 80 CON GZ 0.06 0.6
567. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
568. 79 CON GZ 0.06 1.5
569. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
570. 81 CON GZ 0.06 1.43
571. *
572. JOINT LOAD
573. *RF H=39.15 M
574. 184 FZ 0.05
575. *RF H=39.15 M
576. 186 FZ 0.05
577. *
578. MEMBER LOAD
579. *RF H=20.65 M
580. 22 CON GZ 0.05 0.66
581. *RF H=20.35 M
582. 68 CON GZ 0.05 0.35
584. 23 46 69 CON GZ 0.05 0.88
585. *RF H=17.40 M
586. 43 CON GZ 0.05 0.49
587. JOINT LOAD
588. *RF H=24.60 M
589. 25 48 71 FZ 0.05
590. MEMBER LOAD
591. *RF H=26.90 M
592. 26 49 72 CON GZ 0.05 0.76
593. *RF H=32.90 M
594. 30 53 76 CON GZ 0.05 0.61
595. *RF H=36.30 M
596. 32 55 CON GZ 0.05 0.94
597. *RF H=35.70 M
598. 78 CON GZ 0.05 0.34
599. JOINT LOAD
600. *ACCESORIOS
601. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FZ 0.061
-- PAGE NO.
12
602.
603.
604.
605.
606.
607.
608.
609.
610.
611.
612.
613.
614.
615.
616.
617.
618.
5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FZ 0.061
**********************************************
*
SPECTRUM SRSS X 1 ACC SCALE 9.81 DAMP 0.05
*
0 0.08; 0.05 0.117; 0.1 0.153; 0.15 0.19; 0.2 0.227; 0.25 0.263; 0.3 0.3
0.4 0.3; 0.5 0.3; 0.6 0.3; 0.7 0.3; 0.8 0.3; 0.9 0.3; 1 0.3; 1.1 0.3
1.2 0.3; 1.3 0.3; 1.4 0.3; 1.5 0.3; 1.6 0.287; 1.7 0.276; 1.8 0.266
***********************************************
*
LOAD 7 SISMO EN Z
*
SELFWEIGHT X 1
SELFWEIGHT Y 1
SELFWEIGHT Z 1
*
MEMBER LOAD
86
Anexo 1
619. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75

620. 69 CON GZ 0.06 1.23
621. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
622. 49 CON GZ 0.06 1.26
623. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40
624. 72 CON GZ 0.12 1.26
625. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
626. 8 CON GZ 0.06 0.2
627. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
628. 8 CON GZ 0.06 0.9
629. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
630. 455 CON GZ 0.06 0.06
631. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
632. 89 CON GZ 0.06 0.15
633. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
634. 89 CON GZ 0.06 0.85
635. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
636. 87 CON GZ 0.06 0.03
637. *MW DIMETRO=0.6096M H=42.80
638. 90 CON GZ 0.03 1.33
639. *MW DIMETRO=0.3048M H=43.60
640. 80 CON GZ 0.06 0.6
641. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
642. 79 CON GZ 0.06 1.5
643. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
644. 81 CON GZ 0.06 1.43
645. *
646. JOINT LOAD
647. *RF H=39.15 M
648. 184 FZ 0.05
649. *RF H=39.15 M
650. 186 FZ 0.05
651. *
652. MEMBER LOAD
653. *RF H=20.65 M
654. 22 CON GZ 0.05 0.66
655. *RF H=20.35 M
656. 68 CON GZ 0.05 0.35
-- PAGE NO.
13
658.
659.
660.
661.
662.
663.
664.
665.
666.
667.
668.
669.
670.
671.
672.
673.
674.
675.
676.
677.
678.
679.
680.
681.
682.
23 46 69 CON GZ 0.05 0.88

*RF H=17.40 M
43 CON GZ 0.05 0.49
JOINT LOAD
*RF H=24.60 M
25 48 71 FZ 0.05
MEMBER LOAD
*RF H=26.90 M
26 49 72 CON GZ 0.05 0.76
*RF H=32.90 M
30 53 76 CON GZ 0.05 0.61
*RF H=36.30 M
32 55 CON GZ 0.05 0.94
*RF H=35.70 M
78 CON GZ 0.05 0.34
JOINT LOAD
*ACCESORIOS
4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FZ 0.061
5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FZ 0.061
***********************************************
MEMBER LOAD
69 CON GY 0.06 1.23
49 CON GY 0.06 1.26
87
Anexo 1
683. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40

684. 72 CON GY 0.12 1.26
685. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
686. 8 CON GY 0.06 0.2
687. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
688. 8 CON GY 0.06 0.9
689. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
690. 455 CON GY 0.06 0.06
691. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
692. 89 CON GY 0.06 0.15
693. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
694. 89 CON GY 0.06 0.85
695. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
696. 87 CON GY 0.06 0.85
697. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
698. 90 CON GY 0.03 1.33
699. *MW DIMETRO=0.6096M H=43.60
700. 80 CON GY 0.06 0.6
701. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
702. 79 CON GY 0.06 1.5
703. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
704. 81 CON GY 0.06 1.43
705. *
706. JOINT LOAD
707. *RF H=39.15 M
708. 184 FY 0.05
709. *RF H=39.15 M
710. 186 FY 0.05
711. *
712. MEMBER LOAD
713. *RF H=20.65 M
-- PAGE NO.
14
714.
715.
716.
717.
718.
719.
720.
721.
722.
723.
724.
725.
726.
727.
728.
729.
730.
731.
732.
733.
734.
735.
736.
737.
738.
739.
740.
741.
742.
743.
744.
745.
746.
22 CON GY 0.05 0.66

*RF H=20.35 M
68 CON GY 0.05 0.35
23 46 69 CON GY 0.05 0.88
*RF H=17.40 M
43 CON GY 0.05 0.49
JOINT LOAD
*RF H=24.60 M
25 48 71 FY 0.05
MEMBER LOAD
*RF H=26.90 M
26 49 72 CON GY 0.05 0.76
*RF H=32.90 M
30 53 76 CON GY 0.05 0.61
*RF H=36.30 M
32 55 CON GY 0.05 0.94
*RF H=35.70 M
78 CON GY 0.05 0.34
JOINT LOAD
*ACCESORIOS
4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FY 0.061
5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FY 0.061
***********************************************
MEMBER LOAD
69 CON GX 0.06 1.23
49 CON GX 0.06 1.26
72 CON GX 0.12 1.26
8 CON GX 0.06 0.2
88
Anexo 1
747. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80

748. 8 CON GX 0.06 0.9
749. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
750. 455 CON GX 0.06 0.06
751. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
752. 89 CON GX 0.06 0.15
753. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
754. 89 CON GX 0.06 0.85
755. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
756. 87 CON GX 0.06 0.03
757. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
758. 90 CON GX 0.03 1.33
759. *MW DIMETRO=0.6096M H=43.60
760. 80 CON GX 0.06 0.6
761. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
762. 79 CON GX 0.06 1.5
763. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
764. 81 CON GX 0.06 1.43
765. *
766. JOINT LOAD
767. *RF H=39.15 M
768. 184 FX 0.05
769. *RF H=39.15 M
-- PAGE NO.
15
770.
771.
772.
773.
774.
775.
776.
777.
778.
779.
780.
781.
782.
783.
784.
785.
786.
787.
788.
789.
790.
791.
792.
793.
794.
795.
796.
797.
798.
799.
800.
801.
802.
803.
804.
805.
806.
807.
808.
809.
810.
186 FX 0.05
*
MEMBER LOAD
*RF H=20.65 M
22 CON GX 0.05 0.66
*RF H=20.35 M
68 CON GX 0.05 0.35
23 46 69 CON GX 0.05 0.88
*RF H=17.40 M
43 CON GX 0.05 0.49
JOINT LOAD
*RF H=24.60 M
25 48 71 FX 0.05
MEMBER LOAD
*RF H=26.90 M
26 49 72 CON GX 0.05 0.76
*RF H=32.90 M
30 53 76 CON GX 0.05 0.61
*RF H=36.30 M
32 55 CON GX 0.05 0.94
*RF H=35.70 M
78 CON GX 0.05 0.34
JOINT LOAD
*ACCESORIOS
4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FX 0.061
5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FX 0.061
**********************************************
*
SPECTRUM SRSS Z 1 ACC SCALE 9.81 DAMP 0.05
*
0 0.08; 0.05 0.117; 0.1 0.153; 0.15 0.19; 0.2 0.227; 0.25 0.263; 0.3 0.3
0.4 0.3; 0.5 0.3; 0.6 0.3; 0.7 0.3; 0.8 0.3; 0.9 0.3; 1 0.3; 1.1 0.3
1.2 0.3; 1.3 0.3; 1.4 0.3; 1.5 0.3; 1.6 0.287; 1.7 0.276; 1.8 0.266
*
**********************************************
LOAD 8 VIENTO DE DISEO EN X
*TORRE
JOINT LOAD
*TRAMO 1
10 TO 13 33 TO 36 56 TO 59 FX 0.023
89
Anexo 1
811. *TRAMO 2
812. 14 TO 17 37 TO 40 60 TO 63 FX 0.021
813. *TRAMO 3
814. 18 TO 21 41 TO 44 64 TO 67 FX 0.026
815. *TRAMO 4
816. 22 TO 25 45 TO 48 68 TO 71 FX 0.029
817. *TRAMO 5
818. 26 TO 29 49 TO 52 72 TO 75 FX 0.032
819. *TRAMO 6
820. 7 TO 9 30 TO 32 53 TO 55 76 TO 78 FX 0.034
821. *TRAMO 7
822. 79 TO 90 FX 0.035
823. *TRAMO 8
824. 4 TO 6 91 TO 93 FX 0.041
825. *
-- PAGE NO.
16
826.
827.
828.
829.
830.
831.
832.
833.
834.
835.
836.
837.
838.
839.
840.
841.
842.
843.
844.
845.
846.
847.
848.
849.
850.
851.
852.
853.
854.
855.
856.
857.
858.
859.
860.
861.
862.
863.
864.
865.
866.
867.
868.
869.
870.
871.
872.
873.
874.
MEMBER LOAD
69 CON GX 0.019 1.23
49 CON GX 0.021 1.26
72 CON GX 0.083 1.26
8 CON GX 0.024 0.2
8 CON GX 0.024 0.9
455 CON GX 0.025 0.06
89 CON GX 0.025 0.15
89 CON GX 0.025 0.85
87 CON GX 0.026 0.03
90 CON GX 0.007 1.33
80 CON GX 0.026 0.6
79 CON GX 0.027 1.5
81 CON GX 0.027 1.43
*
JOINT LOAD
*RF H=39.15 M
184 FX 0.009
*RF H=39.15 M
186 FX 0.009
*
MEMBER LOAD
*RF H=20.65 M
22 CON GX 0.026 0.66
*RF H=20.35 M
68 CON GX 0.025 0.35
23 46 69 CON GX 0.019 0.88
*RF H=17.40 M
43 CON GX 0.023 0.49
*
JOINT LOAD
*RF H=24.60 M
25 48 71 FX 0.068
MEMBER LOAD
*RF H=26.90 M
90
Anexo 1
875. 26 49 72 CON GX 0.028 0.76

876. *RF H=32.90 M
877. 30 53 76 CON GX 0.009 0.61
878. *RF H=36.30 M
879. 32 55 CON GX 0.015 0.94
880. *RF H=35.70 M
881. 78 CON GX 0.057 0.34
-- PAGE NO.
17
882. *
883. LOAD 9 VIENTO DE DISEO EN Z
884. *
885. *TORRE
886. JOINT LOAD
887. *TRAMO 1
888. 10 TO 13 33 TO 36 56 TO 59 FZ 0.023
889. *TRAMO 2
890. 14 TO 17 37 TO 40 60 TO 63 FZ 0.021
891. *TRAMO 3
892. 18 TO 21 41 TO 44 64 TO 67 FZ 0.026
893. *TRAMO 4
894. 22 TO 25 45 TO 48 68 TO 71 FZ 0.029
895. *TRAMO 5
896. 26 TO 29 49 TO 52 72 TO 75 FZ 0.032
897. *TRAMO 6
898. 7 TO 9 30 TO 32 53 TO 55 76 TO 78 FZ 0.034
899. *TRAMO 7
900. 79 TO 90 FZ 0.035
901. *TRAMO 8
902. 4 TO 6 91 TO 93 FZ 0.041
903. *
904. MEMBER LOAD
905. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
906. 69 CON GZ 0.019 1.23
907. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
908. 49 CON GZ 0.021 1.26
909. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40
910. 72 CON GZ 0.083 1.26
911. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
912. 8 CON GZ 0.024 0.2
913. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
914. 8 CON GZ 0.024 0.9
915. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
916. 455 CON GZ 0.025 0.06
917. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
918. 89 CON GZ 0.025 0.15
919. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
920. 89 CON GZ 0.025 0.85
921. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
922. 87 CON GZ 0.026 0.03
923. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
924. 90 CON GZ 0.006 1.33
925. *MW DIMETRO=0.6096M H=43.60
926. 80 CON GZ 0.026 0.6
927. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
928. 79 CON GZ 0.027 1.5
929. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
930. 81 CON GZ 0.027 1.43
931. *
932. JOINT LOAD
933. *RF H=39.15 M
934. 184 FZ 0.009
935. *RF H=39.15 M
936. 186 FZ 0.009
937. *
--------------------------------< PAGE 17 Ends Here >---------------------------
91
Anexo 1
STAAD SPACE

-- PAGE NO.
18
938. MEMBER LOAD

939. *RF H=20.65 M
940. 22 CON GZ 0.026 0.66
941. *RF H=20.35 M
942. 68 CON GZ 0.025 0.35
944. 23 46 69 CON GZ 0.019 0.88
945. *RF H=17.40 M
946. 43 CON GZ 0.023 0.49
947. *
948. JOINT LOAD
949. *RF H=24.60 M
950. 25 48 71 FZ 0.068
951. MEMBER LOAD
952. *RF H=26.90 M
953. 26 49 72 CON GZ 0.028 0.76
954. *RF H=32.90 M
955. 30 53 76 CON GZ 0.009 0.61
956. *RF H=36.30 M
957. 32 55 CON GZ 0.015 0.94
958. *RF H=35.70 M
959. 78 CON GZ 0.057 0.34
960. *********************************
961. *
962. LOAD 10 FRECUENCIA NATURAL DE LA ESTRUCTURA
963. *
964. SELFWEIGHT X 1
965. SELFWEIGHT Y 1
966. SELFWEIGHT Z 1
967. *
968. MEMBER LOAD
969. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
970. 69 CON GX 0.06 1.23
971. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
972. 49 CON GX 0.06 1.26
973. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40
974. 72 CON GX 0.12 1.26
975. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
976. 8 CON GX 0.06 0.2
977. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
978. 8 CON GX 0.06 0.9
979. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
980. 455 CON GX 0.06 0.06
981. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
982. 89 CON GX 0.06 0.15
983. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
984. 89 CON GX 0.06 0.85
985. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
986. 87 CON GX 0.06 0.03
987. *MW DIMETRO=0.6096M H=42.80
988. 90 CON GX 0.03 1.33
989. *MW DIMETRO=0.3048M H=43.60
990. 80 CON GX 0.06 0.6
991. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.50
992. 79 CON GX 0.06 1.5
993. *MW DIMETRO=0.6096M H=44.43
-- PAGE NO.
19
994.
995.
996.
997.
998.
999.
81 CON GX 0.06 1.43

*
JOINT LOAD
*RF H=39.15 M
184 FX 0.05
*RF H=39.15 M
92
Anexo 1
1000. 186 FX 0.05

1001. *
1002. MEMBER LOAD
1003. *RF H=20.65 M
1004. 22 CON GX 0.05 0.66
1005. *RF H=20.35 M
1006. 68 CON GX 0.05 0.35
1008. 23 46 69 CON GX 0.05 0.88
1009. *RF H=17.40 M
1010. 43 CON GX 0.05 0.49
1011. JOINT LOAD
1012. *RF H=24.60 M
1013. 25 48 71 FX 0.05
1014. MEMBER LOAD
1015. *RF H=26.90 M
1016. 26 49 72 CON GX 0.05 0.76
1017. *RF H=32.90 M
1018. 30 53 76 CON GX 0.05 0.61
1019. *RF H=36.30 M
1020. 32 55 CON GX 0.05 0.94
1021. *RF H=35.70 M
1022. 78 CON GX 0.05 0.34
1023. JOINT LOAD
1024. *ACCESORIOS
1025. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FX 0.061
1026. 5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FX 0.061
1027. **********************************************
1028. *DIRECCION Y
1029. MEMBER LOAD
1030. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
1031. 69 CON GY 0.06 1.23
1032. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
1033. 49 CON GY 0.06 1.26
1034. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40
1035. 72 CON GY 0.12 1.26
1036. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
1037. 8 CON GY 0.06 0.2
1038. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
1039. 8 CON GY 0.06 0.9
1040. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
1041. 455 CON GY 0.06 0.06
1042. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
1043. 89 CON GY 0.06 0.15
1044. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.80
1045. 89 CON GY 0.06 0.85
1046. *MW DIMETRO=0.6096M H=41.50
1047. 87 CON GY 0.06 0.03
1048. *MW DIMETRO=0.3048M H=42.80
1049. 90 CON GY 0.03 1.33
-- PAGE NO.
20
1050.
1051.
1052.
1053.
1054.
1055.
1056.
1057.
1058.
1059.
1060.
1061.
1062.
1063.

80 CON GY 0.06 0.6
79 CON GY 0.06 1.5
81 CON GY 0.06 1.43
*
JOINT LOAD
*RF H=39.15 M
184 FY 0.05
*RF H=39.15 M
186 FY 0.05
*
MEMBER LOAD
93
Anexo 1
1064. *RF H=20.65 M

1065. 22 CON GY 0.05 0.66
1066. *RF H=20.35 M
1067. 68 CON GY 0.05 0.35
1069. 23 46 69 CON GY 0.05 0.88
1070. *RF H=17.40 M
1071. 43 CON GY 0.05 0.49
1072. JOINT LOAD
1073. *RF H=24.60 M
1074. 25 48 71 FY 0.05
1075. MEMBER LOAD
1076. *RF H=26.90 M
1077. 26 49 72 CON GY 0.05 0.76
1078. *RF H=32.90 M
1079. 30 53 76 CON GY 0.05 0.61
1080. *RF H=36.30 M
1081. 32 55 CON GY 0.05 0.94
1082. *RF H=35.70 M
1083. 78 CON GY 0.05 0.34
1084. JOINT LOAD
1085. *ACCESORIOS
1086. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FY 0.061
1087. 5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FY 0.061
1088. *
1089. *
1090. ******************************************
1091. *DIRECCION Z
1092. MEMBER LOAD
1093. *MW DIMETRO=0.6096M H=22.75
1094. 69 CON GZ 0.06 1.23
1095. *MW DIAMETRO=0.6096M H=27.40
1096. 49 CON GZ 0.06 1.26
1097. *MW DIMETRO=1.2192M H=27.40
1098. 72 CON GZ 0.12 1.26
1099. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.10
1100. 8 CON GZ 0.06 0.2
1101. *MW DIMETRO=0.6096M H=37.80
1102. 8 CON GZ 0.06 0.9
1103. *MW DIMETRO=0.6096M H=39.20
1104. 455 CON GZ 0.06 0.06
1105. *MW DIMETRO=0.6096M H=40.10
-- PAGE NO.
21
1106.
1107.
1108.
1109.
1110.
1111.
1112.
1113.
1114.
1115.
1116.
1117.
1118.
1119.
1120.
1121.
1122.
1123.
1124.
1125.
1126.
1127.
89 CON GZ 0.06 0.15

*MW DIMETRO=0.6096M
89 CON GZ 0.06 0.85
*MW DIMETRO=0.6096M
87 CON GZ 0.06 0.03
*MW DIMETRO=0.3048M
90 CON GZ 0.03 1.33
*MW DIMETRO=0.6096M
80 CON GZ 0.06 0.6
*MW DIMETRO=0.6096M
79 CON GZ 0.06 1.5
*MW DIMETRO=0.6096M
81 CON GZ 0.06 1.43
*
JOINT LOAD
*RF H=39.15 M
184 FZ 0.05
*RF H=39.15 M
186 FZ 0.05
*
MEMBER LOAD
*RF H=20.65 M
H=40.80
H=41.50
H=42.80
H=43.60
H=44.50
H=44.43
94
Anexo 1
1128. 22 CON GZ 0.05 0.66

1129. *RF H=20.35 M
1130. 68 CON GZ 0.05 0.35
1132. 23 46 69 CON GZ 0.05 0.88
1133. *RF H=17.40 M
1134. 43 CON GZ 0.05 0.49
1135. JOINT LOAD
1136. *RF H=24.60 M
1137. 25 48 71 FZ 0.05
1138. MEMBER LOAD
1139. *RF H=26.90 M
1140. 26 49 72 CON GZ 0.05 0.76
1141. *RF H=32.90 M
1142. 30 53 76 CON GZ 0.05 0.61
1143. *RF H=36.30 M
1144. 32 55 CON GZ 0.05 0.94
1145. *RF H=35.70 M
1146. 78 CON GZ 0.05 0.34
1147. JOINT LOAD
1148. *ACCESORIOS
1149. 4 6 TO 8 10 TO 55 79 80 82 TO 87 91 92 FZ 0.061
1150. 5 9 56 TO 78 81 88 TO 90 93 FZ 0.061
1151. *
1152. CALCULATE RAYLEIGH FREQUENCY
1153. *
1154. ***** COMBINACIONES DE CARGA *****
1155. *
1156. **************************************************
1157. ***** REVISION DE DESPLAZAMIENTOS *****
1158. **************************************************
1159. LOAD COMB 11 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA)
1160. 1 1.0 2 1.0 3 1.0
1161. LOAD COMB 12 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO OP X)
-- PAGE NO.
22
1162.
1163.
1164.
1165.
1166.
1167.
1168.
1169.
1170.
1171.
1172.
1173.
1174.
1175.
1176.
1177.
1178.
1179.
1180.
1181.
1182.
1183.
1184.
1185.
1186.
1187.
1188.
1189.
1190.
1191.
1 1.0 2 1.0 3 1.0 4 1.0

LOAD COMB 13 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO OP - X)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 4 -1.0
LOAD COMB 14 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO OP Z)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 5 1.0
LOAD COMB 15 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO OP - Z)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 5 -1.0
LOAD COMB 16 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO X)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 6 1.0
LOAD COMB 17 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO - X)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 6 -1.0
LOAD COMB 18 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO Z)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 7 1.0
LOAD COMB 19 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO - Z)
1 1.0 2 1.0 3 1.0 7 -1.0
**************************************************
***** REVISION DE ESFUERZOS *****
**************************************************
LOAD COMB 20 PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA
1 1.0 2 1.0 3 1.0
LOAD COMB 21 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS X) X
1 0.75 2 0.75 3 0.75 8 0.75
LOAD COMB 22 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS - X)
1 0.75 2 0.75 3 0.75 8 -0.75
LOAD COMB 23 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS Z) X
1 0.75 2 0.75 3 0.75 9 0.75
LOAD COMB 24 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS - Z)
1 0.75 2 0.75 3 0.75 9 -0.75
LOAD COMB 25 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO X) X 0.75
1 0.75 2 0.75 3 0.75 6 0.75
0.75
X 0.75
0.75
X 0.75
95
Anexo 1
1192. LOAD COMB 26 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO - X) X 0.75
1193. 1 0.75 2 0.75 3 0.75 6 -0.75
1194. LOAD COMB 27 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO Z) X 0.75
1195. 1 0.75 2 0.75 3 0.75 7 0.75
1196. LOAD COMB 28 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO - Z) X 0.75
1197. 1 0.75 2 0.75 3 0.75 7 -0.75
1198. **************************************************
1199. ***** REVISION DE CIMENTACION *****
1200. **************************************************
1201. LOAD COMB 29 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA)
1202. 1 1.0 2 1.0 3 1.0
1203. LOAD COMB 30 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS X)
1204. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 8 1.0
1205. LOAD COMB 31 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS - X)
1206. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 8 -1.0
1207. LOAD COMB 32 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS Z)
1208. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 9 1.0
1209. LOAD COMB 33 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + VIENTO DIS - Z)
1210. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 9 -1.0
1211. LOAD COMB 34 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO X)
1212. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 6 1.0
1213. LOAD COMB 35 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO - X)
1214. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 6 -1.0
1215. LOAD COMB 36 (PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO Z)
1216. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 7 1.0
1217. LOAD COMB 37 PP + CARGA MUERTA + CARGA VIVA + SISMO - Z
-- PAGE NO.
23
1218. 1 1.0 2 1.0 3 1.0 7 -1.0
1219. **************************************************
1220. PERFORM ANALYSIS
P R O B L E M
S T A T I S T I C S
----------------------------------NUMBER OF JOINTS/MEMBER+ELEMENTS/SUPPORTS =
186/
456/
3
ORIGINAL/FINAL BAND-WIDTH=
179/
8/
54 DOF
TOTAL PRIMARY LOAD CASES =
10, TOTAL DEGREES OF FREEDOM =
1107
SIZE OF STIFFNESS MATRIX =
60 DOUBLE KILO-WORDS
REQRD/AVAIL. DISK SPACE =
14.2/ 1485.6 MB, EXMEM = 160.1 MB
96
Anexo 2
Resultados del Anlisis
Anexo 2 Resultados del Anlisis

STAAD.Pro CODE CHECKING - (AISC)
***********************
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
(UNLESS OTHERWISE NOTED)
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
TABLE
LD
L25 253
PASS
AISC- H1-3
83.89 C
-0.71
2 LD
L25 253
PASS
AISC- H1-3
13.13 C
-5.78
3 LD
L25 253
PASS
AISC- H1-3
13.24 C
5.06
4 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
28989.18 C
0.00
5 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
33295.43 C
0.00
6 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
29069.60 C
0.00
7 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
1814.39 C
0.00
8 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
2053.91 C
0.00
9 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
2027.66 C
0.00
10 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
27563.79 C
0.00
11 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
25897.40 C
0.00
12 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
24406.28 C
0.00
13 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
22847.46 C
0.00
14 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
21398.16 C
0.00
15 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
19936.05 C
0.00
16 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
18514.65 C
0.00
17 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
17117.22 C
0.00
18 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
15785.02 C
0.00
19 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
14445.49 C
0.00
20 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
13170.42 C
0.00
21 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
11916.60 C
0.00
--------------------------------< PAGE 32 Ends Here
STAAD SPACE
ALL UNITS ARE - KG
CM
0.041
20
-424.50
134.99
0.031
20
425.01
0.00
0.031
20
425.89
0.00
0.456
24
6802.52
153.75
0.515
21
4684.67
153.75
0.458
23
6825.38
153.75
0.130
26
267.16
152.50
0.141
27
95.48
0.00
0.148
21
375.07
0.00
0.435
24
7018.22
0.00
0.407
24
5943.42
0.00
0.384
24
5721.03
0.00
0.690
24
3150.74
0.00
0.634
24
1751.03
140.94
0.595
24
2022.48
0.00
0.552
24
1832.51
153.75
0.644
24
2067.75
0.00
0.589
24
1541.35
0.00
0.540
24
1516.68
0.00
0.493
24
1408.11
0.00
0.518
24
1024.74
0.00
>---------------------------- PAGE NO.
33
97
Anexo 2
MEMBER
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
22
TABLE
ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
10722.53 C
0.00
23 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
9528.05 C
0.00
24 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
8403.49 C
0.00
25 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
7350.35 C
0.00
26 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
6455.95 C
0.00
27 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
5596.20 C
0.00
28 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
4868.66 C
0.00
29 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
4134.64 C
0.00
30 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
3487.85 C
0.00
31 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
2827.03 C
0.00
32 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
2339.69 C
0.00
33 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
27644.49 C
0.00
34 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
25978.00 C
0.00
35 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
24486.94 C
0.00
36 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
22928.28 C
0.00
37 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
21476.76 C
0.00
38 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
20017.16 C
0.00
39 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
18594.77 C
0.00
40 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
17198.98 C
0.00
41 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
15864.26 C
0.00
42 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
14527.48 C
0.00
43 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
13256.81 C
0.00
44 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
11959.44 C
0.00
--------------------------------< PAGE 33 Ends Here
STAAD SPACE
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
0.468
24
1058.44
0.00
0.418
24
1122.89
0.00
0.367
24
895.73
0.00
0.375
24
502.71
153.75
0.334
24
663.01
0.00
0.291
24
665.04
0.00
0.248
24
282.08
0.00
0.286
24
266.06
0.00
0.242
24
237.14
0.00
0.198
24
259.62
0.00
0.160
25
82.74
0.00
0.437
23
7041.08
0.00
0.408
23
5962.61
0.00
0.385
23
5739.53
0.00
0.693
23
3163.79
0.00
0.637
23
1781.93
153.75
0.597
23
2038.44
0.00
0.554
23
1864.35
153.75
0.647
23
2099.61
0.00
0.592
23
1518.43
0.00
0.543
23
1530.87
0.00
0.498
23
1581.90
0.00
0.522
23
1224.68
0.00
>---------------------------- PAGE NO.
34
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
45
TABLE
ST
PIP E
PASS
10757.37 C
AISC- H1-1
0.00
0.465
759.52
23
0.00
98
Anexo 2
46
ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
9613.22 C
0.00
47 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
8592.88 C
0.00
48 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
7722.60 C
0.00
49 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
6900.17 C
0.00
50 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
6048.86 C
0.00
51 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
5299.23 C
0.00
52 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
4590.72 C
0.00
53 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
3899.38 C
0.00
54 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
3229.27 C
0.00
55 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
2625.19 C
0.00
56 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
31611.33 C
0.00
57 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
29751.23 C
0.00
58 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
28044.09 C
0.00
59 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
26263.52 C
0.00
60 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
24602.75 C
0.00
61 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
22928.22 C
0.00
62 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
21302.63 C
0.00
63 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
19699.77 C
0.00
64 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
18171.91 C
0.00
65 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
16638.54 C
0.00
66 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
15175.98 C
0.00
67 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
13744.18 C
0.00
--------------------------------< PAGE 34 Ends Here
STAAD SPACE
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
0.420
23
1001.65
0.00
0.371
27
591.33
0.00
0.335
27
669.28
0.00
0.352
27
470.57
0.00
0.308
27
352.84
0.00
0.270
27
328.17
0.00
0.234
27
318.38
0.00
0.270
27
261.85
0.00
0.221
27
116.06
0.00
0.182
27
192.28
0.00
0.493
21
5996.30
153.75
0.466
21
6390.70
0.00
0.440
21
6090.58
0.00
0.791
21
3286.52
0.00
0.729
21
1887.01
153.75
0.683
21
2171.97
0.00
0.633
21
1913.11
153.75
0.739
21
2183.16
0.00
0.675
21
1461.80
0.00
0.621
21
1608.01
0.00
0.566
21
1430.12
0.00
0.596
21
1101.43
0.00
>---------------------------- PAGE NO.
35
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
68
ST
PIP E
69
ST
PIP E
70
ST
PIP E
71
ST
PIP E
72
ST
PIP E
PASS
12372.00 C
PASS
11014.51 C
PASS
9692.78 C
PASS
8479.63 C
PASS
7486.74 C
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
0.536
969.33
0.482
1202.14
0.423
1018.05
0.436
725.76
0.392
998.35
21
0.00
21
0.00
21
0.00
21
153.75
21
0.00
99
Anexo 2
73
ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
0.341
21
6413.53 C
0.00
1154.61
0.00
74 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
0.281
21
5559.05 C
0.00
225.85
0.00
75 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
0.328
21
4746.82 C
0.00
267.56
0.00
76 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
0.277
21
3988.58 C
0.00
275.98
0.00
77 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
0.227
21
3250.83 C
0.00
273.18
153.75
78 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-1
0.195
21
2629.32 C
0.00
611.50
0.00
79 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.033
20
424.58 C
0.00
145.72
0.00
80 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.032
23
288.10 C
0.00
397.88
64.17
81 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.035
25
462.18 C
0.00
116.71
0.00
82 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.091
26
1389.60 C
0.00
355.99
72.25
83 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.072
26
985.25 C
0.00
183.49
152.50
84 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.048
25
685.74 C
0.00
74.84
0.00
85 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.097
28
1460.20 C
0.00
415.01
72.25
86 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.076
27
1014.18 C
0.00
248.18
0.00
87 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.047
27
677.67 C
0.00
58.34
0.00
88 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.102
26
1576.17 C
0.00
371.65
72.25
89 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.094
21
1138.49 C
0.00
565.41
0.00
90 ST
PIP E
PASS
AISC- H1-3
0.056
21
715.83 C
0.00
270.39
0.00
-- PAGE NO.
36
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
91
ST
PIP E
PASS
240.74 C
E
PASS
100.07 C
E
PASS
240.68 C
254
PASS
1058.88 C
254
PASS
854.62 C
254
PASS
876.11 C
254
PASS
810.23 C
204
PASS
820.91 C
204
PASS
786.82 C
92
ST
PIP
93
ST
PIP
94
ST
L25
95
ST
L25
96
ST
L25
97
ST
L25
98
ST
L20
99
ST
L20
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
33.25
AISC- H1-1
56.36
AISC- H1-1
17.23
AISC- H1-1
-19.44
AISC- H1-1
3.30
AISC- H1-1
28.10
0.038
690.21
0.029
701.24
0.038
690.15
0.228
265.57
0.176
122.24
0.186
203.10
0.168
146.53
0.334
140.32
0.316
101.29
20
154.00
20
154.00
20
154.00
21
0.00
22
0.00
21
0.00
22
0.00
21
0.00
22
0.00
100
Anexo 2
100
ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.321
21
784.34 C
3.81
145.76
0.00
101 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.301
22
756.16 C
2.87
95.05
0.00
102 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.394
21
748.20 C
2.85
120.18
0.00
103 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.367
22
712.52 C
10.00
81.78
0.00
104 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.371
21
704.62 C
-0.78
114.77
0.00
105 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.345
22
670.46 C
0.35
80.81
0.00
106 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.348
21
662.98 C
-1.74
109.18
0.00
107 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.317
22
613.19 C
1.03
82.29
0.00
108 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.311
21
591.72 C
0.60
103.49
0.00
109 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.280
22
542.84 C
5.18
71.90
0.00
110 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.264
21
503.14 C
-0.65
89.42
0.00
111 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.235
22
448.93 C
6.67
78.84
0.00
112 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.211
25
393.66 C
38.56
79.03
0.00
113 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.201
25
375.60 C
34.68
75.15
0.00
-- PAGE NO.
37
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
114
UPT
115
UPT
116
UPT
117
UPT
118
UPT
119
UPT
120
UPT
121
UPT
122
UPT
123
UPT
124
ST
125
ST
126
ST
L17173
PASS
361.53 C
L17173
PASS
335.73 C
L17173
PASS
314.44 C
L17173
PASS
289.54 C
L17173
PASS
263.54 C
L17173
PASS
235.01 C
L17173
PASS
168.50 C
L17173
PASS
153.81 C
L17173
PASS
91.93 C
L17173
PASS
54.71 C
L25 254
PASS
1112.20 C
L25 254
PASS
906.51 C
L25 254
PASS
928.26 C
AISC- H1-3
26.67
AISC- H1-3
24.51
AISC- H1-3
35.20
AISC- H1-3
31.21
AISC- H1-3
41.08
AISC- H1-3
38.08
AISC- H1-3
46.90
AISC- H1-3
42.38
AISC- H1-3
40.01
AISC- H1-3
34.66
AISC- H1-1
-1.68
AISC- H1-1
-68.34
AISC- H1-1
-17.74
0.135
88.85
0.126
87.79
0.119
78.86
0.111
77.73
0.101
62.77
0.098
88.59
0.069
45.84
0.070
68.05
0.048
56.36
0.041
79.21
0.237
268.52
0.187
125.33
0.196
205.97
25
0.00
25
0.00
25
0.00
25
0.00
25
0.00
25
0.00
25
0.00
25
0.00
26
155.41
25
0.00
21
0.00
22
0.00
21
0.00
101
Anexo 2
127
ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.179
22
862.66 C
29.65
149.44
0.00
128 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.356
21
873.21 C
-15.61
141.76
0.00
129 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.336
22
839.51 C
-19.30
103.40
0.00
130 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.342
21
837.18 C
-10.27
147.63
0.00
131 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.322
22
809.51 C
2.40
96.93
0.00
132 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.423
21
801.51 C
-6.75
121.78
0.00
133 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.394
22
766.30 C
-4.56
84.31
0.00
134 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.400
21
759.36 C
-5.48
117.12
0.00
135 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.366
22
708.12 C
8.73
86.43
0.00
136 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.368
21
700.54 C
-5.62
110.63
0.00
-- PAGE NO.
38
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
137
ST
L20 203
138
ST
L20 203
139
ST
L20 203
140
ST
L20 203
141
ST
L20 203
142
ST
L20 203
143
ST
L20 203
144
ST
L20 203
145
UPT
L17173
146
UPT
L17173
147
UPT
L17173
148
UPT
L17173
149
UPT
L17173
150
UPT
L17173
151
UPT
L17173
152
UPT
L17173
153
UPT
L17173
PASS
670.16 C
PASS
648.11 C
PASS
600.13 C
PASS
558.66 C
PASS
500.75 C
PASS
437.57 C
PASS
409.92 C
PASS
393.12 C
PASS
321.53 C
PASS
329.97 C
PASS
278.15 C
PASS
249.24 C
PASS
223.06 C
PASS
157.69 C
PASS
128.08 C
PASS
72.01 C
PASS
48.40 C
AISC- H1-1
0.86
AISC- H1-1
-6.31
AISC- H1-1
-0.37
AISC- H1-1
-8.86
AISC- H1-1
-2.88
AISC- H1-1
-21.46
AISC- H1-1
3.63
AISC- H1-1
-9.33
AISC- H1-3
40.36
AISC- H1-3
-3.71
AISC- H1-3
45.00
AISC- H1-3
23.10
AISC- H1-3
48.88
AISC- H1-3
1.02
AISC- H1-3
54.71
AISC- H1-3
74.60
AISC- H1-3
56.30
0.344
78.43
0.340
105.17
0.308
73.52
0.293
92.25
0.260
78.99
0.227
60.67
0.214
70.99
0.208
79.97
0.124
85.84
0.115
62.04
0.109
75.66
0.092
56.49
0.095
84.33
0.067
80.89
0.062
61.99
0.045
47.18
0.038
58.92
22
0.00
21
0.00
22
0.00
21
0.00
22
0.00
21
0.00
22
0.00
21
0.00
27
0.00
21
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
21
0.00
27
0.00
26
155.41
27
0.00
102
Anexo 2
154
ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.233
23
1080.90 C
-69.60
250.48
0.00
155 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.195
24
925.32 C
-46.54
187.63
0.00
156 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.201
23
965.54 C
-25.51
181.86
0.00
157 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.190
24
904.61 C
17.96
187.88
0.00
158 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.365
23
909.67 C
15.79
117.65
0.00
159 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.361
24
883.28 C
-30.04
141.33
0.00
-- PAGE NO.
39
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
160
ST
L20 204
161
ST
L20 204
162
ST
L20 203
163
ST
L20 203
164
ST
L20 203
165
ST
L20 203
166
ST
L20 203
167
ST
L20 203
168
ST
L20 203
169
ST
L20 203
170
ST
L20 203
171
ST
L20 203
172
ST
L20 203
173
ST
L20 203
174
ST
L20 203
175
UPT
L17173
176
UPT
L17173
177
UPT
L17173
178
UPT
L17173
179
UPT
L17173
180
UPT
L17173
PASS
876.29 C
PASS
852.66 C
PASS
836.31 C
PASS
806.08 C
PASS
791.66 C
PASS
762.04 C
PASS
736.61 C
PASS
695.32 C
PASS
664.02 C
PASS
624.08 C
PASS
548.82 C
PASS
504.57 C
PASS
450.79 C
PASS
424.62 C
PASS
398.34 C
PASS
365.56 C
PASS
334.50 C
PASS
304.21 C
PASS
236.94 C
PASS
192.28 C
PASS
162.76 C
AISC- H1-1
-2.37
AISC- H1-1
-4.47
AISC- H1-1
0.77
AISC- H1-1
-11.69
AISC- H1-1
0.38
AISC- H1-1
-1.82
AISC- H1-1
5.93
AISC- H1-1
-5.23
AISC- H1-1
0.94
AISC- H1-1
-3.25
AISC- H1-1
-3.25
AISC- H1-1
-9.72
AISC- H1-1
-7.75
AISC- H1-1
-8.42
AISC- H1-1
-5.34
AISC- H1-3
-1.45
AISC- H1-3
1.36
AISC- H1-3
2.11
AISC- H1-3
-0.23
AISC- H1-3
31.25
AISC- H1-3
51.42
0.353
129.21
0.344
125.43
0.435
105.19
0.422
109.26
0.411
101.19
0.396
101.70
0.382
95.05
0.364
103.62
0.346
96.27
0.324
87.23
0.285
82.03
0.267
94.63
0.234
68.06
0.224
79.95
0.209
72.39
0.135
103.30
0.120
80.01
0.116
96.98
0.093
88.50
0.083
82.19
0.069
47.89
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
24
0.00
23
0.00
27
0.00
27
0.00
103
Anexo 2
181
UPT
L17173
PASS
AISC- H1-3
0.060
27
133.30 C
32.20
60.12
0.00
182 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.049
27
98.41 C
52.62
46.39
0.00
-- PAGE NO.
40
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
183
TABLE
UPT
L17173
PASS
AISC- H1-3
0.032
25
32.61 C
48.05
59.71
0.00
184 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.208
21
1040.63 C
-20.25
-80.60
77.67
185 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.170
22
838.43 C
-10.15
-86.64
51.78
186 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.173
21
859.46 C
-16.90
-79.53
77.67
187 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-3
0.161
22
794.26 C
6.05
-82.50
51.78
188 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.320
21
807.32 C
8.26
-60.53
90.62
189 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.307
22
774.03 C
-4.34
-61.65
51.78
190 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.304
21
771.15 C
-3.91
-55.84
77.67
191 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.295
22
743.36 C
4.53
-60.09
64.73
192 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.374
21
737.85 C
0.65
-47.35
90.62
193 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.356
22
702.66 C
-0.02
-47.55
64.73
194 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.351
21
694.66 C
-1.84
-44.53
77.67
195 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.334
22
660.65 C
0.99
-43.54
64.73
196 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.331
21
652.81 C
2.46
-45.44
90.62
197 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.306
22
603.37 C
1.61
-42.37
64.73
198 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.294
21
581.74 C
-1.95
-39.32
77.67
199 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.269
22
533.15 C
-0.06
-36.47
64.73
200 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.251
21
493.35 C
-0.48
-39.84
77.67
201 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.229
22
438.02 C
-12.69
73.11
155.34
202 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.205
25
384.11 C
28.16
74.50
0.00
203 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.196
25
365.96 C
29.61
74.21
0.00
204 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.131
25
352.43 C
23.53
88.88
0.00
205 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.122
25
326.73 C
25.84
82.06
0.00
-- PAGE NO.
41
104
Anexo 2
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
206
TABLE
UPT
L17173
PASS
AISC- H1-3
0.115
25
305.16 C
27.66
77.34
0.00
207 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.106
25
280.45 C
29.57
70.40
0.00
208 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.097
25
254.23 C
30.64
65.29
0.00
209 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.090
25
225.73 C
34.27
68.59
0.00
210 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.068
25
158.95 C
35.24
60.77
0.00
211 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.061
25
144.60 C
37.95
48.31
0.00
212 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.046
25
83.87 C
39.94
57.33
0.00
213 UPT L17173
PASS
AISC- H2-1
0.029
27
42.98 T
82.10
65.20
0.00
214 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.182
22
845.07 C
-75.75
194.87
0.00
215 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.172
22
829.17 C
48.83
-99.76
38.84
216 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-3
0.168
21
763.41 C
-29.18
232.56
0.00
217 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-3
0.152
21
747.31 C
7.73
-83.59
77.67
218 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.170
22
821.80 C
-27.64
137.59
0.00
219 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.163
22
805.27 C
6.12
-85.23
64.73
220 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-3
0.167
21
775.55 C
15.41
205.87
0.00
221 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-3
0.153
21
758.58 C
-22.61
-70.54
77.67
222 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.310
22
778.92 C
25.52
84.01
0.00
223 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.305
22
766.34 C
9.31
-63.32
51.78
224 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.317
21
762.57 C
-20.84
165.70
0.00
225 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.297
21
749.61 C
4.75
-58.65
77.67
226 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.302
22
756.97 C
-3.00
98.57
0.00
227 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.295
22
744.06 C
3.10
-59.72
64.73
228 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.304
21
741.88 C
-2.83
143.45
0.00
-- PAGE NO.
42
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
105
Anexo 2
229
ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.288
21
728.86 C
-2.99
-57.35
77.67
230 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.371
22
723.98 C
2.84
78.70
0.00
231 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.363
22
714.10 C
4.65
-49.43
64.73
232 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.375
21
706.49 C
-7.82
125.31
0.00
233 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.353
21
696.57 C
0.85
-45.87
77.67
234 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.354
22
688.83 C
-0.55
79.65
0.00
235 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.344
22
679.03 C
2.16
-45.83
64.73
236 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.353
21
670.42 C
-0.53
113.33
0.00
237 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.334
21
660.43 C
-3.52
-42.04
77.67
238 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.335
22
653.02 C
2.96
75.39
0.00
239 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.326
22
643.26 C
3.30
-44.37
64.73
240 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.332
21
626.78 C
-6.02
112.72
0.00
241 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.312
21
616.95 C
-2.35
-41.48
77.67
242 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.300
22
582.51 C
-2.08
75.53
0.00
243 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.289
22
572.78 C
1.98
-38.97
64.73
244 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.288
21
550.21 C
1.57
94.48
0.00
245 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.273
21
540.40 C
-4.13
-37.49
77.67
246 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.242
22
466.73 C
-7.64
71.28
0.00
247 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.234
22
456.87 C
9.30
-42.11
77.67
248 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.233
21
431.49 C
-9.16
108.24
0.00
249 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.215
25
405.35 C
28.62
76.10
0.00
250 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.212
25
397.88 C
34.39
74.83
0.00
251 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.207
25
388.24 C
29.23
75.63
0.00
-- PAGE NO.
43
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
252
ST
253
ST
254
UPT
255
UPT
L20 203
PASS
379.52 C
L20 203
PASS
369.81 C
L17173
PASS
363.14 C
L17173
PASS
AISC- H1-1
39.85
AISC- H1-1
30.58
AISC- H1-3
21.73
AISC- H1-3
0.204
75.49
0.197
71.25
0.133
83.18
0.133
25
0.00
25
0.00
25
0.00
25
106
Anexo 2
354.02 C
23.60
93.09
0.00
PASS
AISC- H1-3
0.129
25
339.01 C
29.56
90.29
0.00
257 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.123
25
329.99 C
25.48
79.02
0.00
258 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.118
25
315.79 C
30.01
76.72
0.00
259 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.116
25
306.56 C
26.91
81.32
0.00
260 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.112
25
287.27 C
36.33
81.08
0.00
261 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.105
25
278.18 C
29.30
67.81
0.00
262 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.096
25
252.47 C
35.66
61.69
0.00
263 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.094
25
243.11 C
30.19
64.90
0.00
264 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.096
25
225.37 C
43.32
87.45
0.00
265 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.085
25
215.88 C
35.36
61.05
0.00
266 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.071
25
177.89 C
40.91
46.92
0.00
267 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.071
25
168.13 C
35.56
60.40
0.00
268 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.069
25
151.90 C
48.49
63.88
0.00
269 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.060
26
140.62 C
38.58
47.39
155.04
270 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.048
26
95.78 C
38.81
53.11
155.41
271 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.046
25
87.59 C
38.85
55.16
0.00
272 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.045
25
62.34 C
45.27
75.94
0.00
273 UPT L17173
PASS
AISC- H2-1
0.029
20
93.33 T
-7.17
-57.41
103.60
274 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.218
21
1093.66 C
-8.74
-83.84
90.62
-- PAGE NO.
44
256
UPT
L17173
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
275
ST
L25 254
276
ST
L25 254
277
ST
L25 254
278
ST
L20 204
279
ST
L20 204
280
ST
L20 204
281
ST
L20 204
282
ST
L20 203
PASS
890.33 C
PASS
911.62 C
PASS
846.68 C
PASS
859.62 C
PASS
826.73 C
PASS
824.00 C
PASS
796.71 C
PASS
AISC- H1-1
22.27
AISC- H1-1
10.06
AISC- H1-1
-1.13
AISC- H1-1
-11.46
AISC- H1-1
8.70
AISC- H1-1
-0.86
AISC- H1-1
0.93
AISC- H1-1
0.181
-87.56
0.183
-80.83
0.171
-83.41
0.340
-61.58
0.328
-62.25
0.324
-56.63
0.315
-60.92
0.401
22
51.78
21
77.67
22
51.78
21
90.62
22
51.78
21
77.67
22
64.73
21
107
Anexo 2
791.17 C
-5.98
-48.40
90.62
PASS
AISC- H1-1
0.384
22
756.46 C
4.90
-48.36
64.73
284 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.379
21
749.41 C
-3.19
-46.28
77.67
285 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.353
22
698.30 C
2.26
-44.27
64.73
286 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.350
21
690.38 C
-4.49
-44.46
90.62
287 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.334
22
660.36 C
3.26
-43.00
64.73
288 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.322
21
638.11 C
-2.59
-39.89
77.67
289 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.298
22
590.50 C
5.28
-37.56
64.73
290 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.278
21
548.68 C
-2.92
-40.73
90.62
291 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.254
22
489.71 C
17.34
69.65
155.34
292 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.219
21
428.91 C
-3.85
49.93
0.00
293 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.203
22
400.11 C
2.70
-33.38
77.67
294 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.198
21
384.35 C
-0.77
56.61
0.00
295 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.117
27
312.36 C
36.73
69.51
0.00
296 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.111
27
283.83 C
42.76
76.87
0.00
297 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.103
27
268.95 C
43.24
63.00
0.00
-- PAGE NO.
45
283
ST
L20 203
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
298
UPT
L17173
299
UPT
L17173
300
UPT
L17173
301
UPT
L17173
302
UPT
L17173
303
UPT
L17173
304
ST
L25 254
305
ST
L25 254
306
ST
L25 254
307
ST
L25 254
308
ST
L25 254
309
ST
L25 254
PASS
240.13 C
PASS
213.77 C
PASS
145.56 C
PASS
118.72 C
PASS
64.76 C
PASS
38.13 C
PASS
898.59 C
PASS
882.68 C
PASS
815.37 C
PASS
799.27 C
PASS
873.97 C
PASS
AISC- H1-3
47.63
AISC- H1-3
49.54
AISC- H1-3
53.30
AISC- H1-3
55.01
AISC- H1-3
74.47
AISC- H1-3
55.95
AISC- H1-1
44.34
AISC- H1-1
-32.42
AISC- H1-1
41.01
AISC- H1-1
-19.79
AISC- H1-1
28.23
AISC- H1-1
0.095
63.00
0.088
66.54
0.066
55.26
0.057
51.99
0.042
45.42
0.038
72.69
0.191
198.13
0.181
-100.41
0.178
235.53
0.163
-84.93
0.180
140.60
0.173
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
25
0.00
27
0.00
22
0.00
22
38.84
21
0.00
21
77.67
22
0.00
22
108
Anexo 2
857.73 C
5.04
-84.57
51.78
PASS
AISC- H1-1
0.178
21
828.03 C
-25.53
208.60
0.00
311 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.163
21
811.06 C
21.09
-71.96
77.67
312 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.329
22
831.15 C
-13.27
85.54
0.00
313 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.325
22
818.57 C
-5.77
-63.83
51.78
314 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.337
21
815.11 C
11.97
167.67
0.00
315 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.317
21
802.15 C
-9.04
-59.50
77.67
316 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.323
22
809.43 C
9.40
100.57
0.00
317 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.315
22
796.52 C
1.76
-60.44
64.73
318 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.324
21
794.33 C
-2.31
145.14
0.00
319 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.309
21
781.31 C
-2.81
-58.33
77.67
320 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.397
22
775.52 C
0.79
80.26
0.00
-- PAGE NO.
46
310
ST
L25 254
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
321
ST
L20 203
322
ST
L20 203
323
ST
L20 203
324
ST
L20 203
325
ST
L20 203
326
ST
L20 203
327
ST
L20 203
328
ST
L20 203
329
ST
L20 203
330
ST
L20 203
331
ST
L20 203
332
ST
L20 203
333
ST
L20 203
334
ST
L20 203
335
ST
L20 203
336
ST
L20 203
PASS
765.63 C
PASS
757.39 C
PASS
747.46 C
PASS
741.31 C
PASS
731.51 C
PASS
722.64 C
PASS
712.62 C
PASS
694.30 C
PASS
684.49 C
PASS
668.52 C
PASS
658.73 C
PASS
635.33 C
PASS
625.58 C
PASS
603.71 C
PASS
593.89 C
PASS
AISC- H1-1
0.92
AISC- H1-1
2.70
AISC- H1-1
-5.66
AISC- H1-1
6.49
AISC- H1-1
2.08
AISC- H1-1
-6.86
AISC- H1-1
1.33
AISC- H1-1
2.81
AISC- H1-1
0.70
AISC- H1-1
2.23
AISC- H1-1
-4.38
AISC- H1-1
9.75
AISC- H1-1
3.69
AISC- H1-1
-6.37
AISC- H1-1
-1.10
AISC- H1-1
0.388
-50.15
0.401
127.07
0.379
-46.54
0.381
80.27
0.370
-46.51
0.380
114.57
0.359
-42.31
0.356
76.14
0.346
-44.85
0.353
114.86
0.334
-43.55
0.329
81.76
0.316
-39.78
0.316
95.96
0.300
-38.73
0.269
22
64.73
21
0.00
21
77.67
22
0.00
22
64.73
21
0.00
21
77.67
22
0.00
22
64.73
21
0.00
21
77.67
22
0.00
22
64.73
21
0.00
21
77.67
22
109
Anexo 2
518.34 C
15.09
72.19
0.00
PASS
AISC- H1-1
0.259
22
508.49 C
-6.10
-42.60
77.67
338 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.261
21
486.97 C
2.23
111.35
0.00
339 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.241
21
477.99 C
-0.41
41.81
0.00
340 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.218
22
422.69 C
7.48
59.04
0.00
341 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.210
22
413.08 C
-0.77
-35.92
77.67
342 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.218
21
412.33 C
-1.64
87.28
0.00
343 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.205
21
403.52 C
-2.15
47.08
0.00
-- PAGE NO.
47
337
ST
L20 203
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
344
ST
L20 203
345
UPT
L17173
346
UPT
L17173
347
UPT
L17173
348
UPT
L17173
349
UPT
L17173
350
UPT
L17173
351
UPT
L17173
352
UPT
L17173
353
UPT
L17173
354
UPT
L17173
355
UPT
L17173
356
UPT
L17173
357
UPT
L17173
358
UPT
L17173
359
UPT
L17173
360
UPT
L17173
361
UPT
L17173
362
UPT
L17173
363
UPT
L17173
PASS
380.70 C
PASS
371.17 C
PASS
362.50 C
PASS
301.16 C
PASS
296.04 C
PASS
318.70 C
PASS
289.67 C
PASS
255.90 C
PASS
233.44 C
PASS
224.47 C
PASS
197.60 C
PASS
188.30 C
PASS
171.99 C
PASS
162.62 C
PASS
128.23 C
PASS
118.91 C
PASS
96.28 C
PASS
88.76 C
PASS
37.11 C
PASS
AISC- H1-1
7.08
AISC- H1-3
-1.00
AISC- H1-3
-0.05
AISC- H1-3
36.76
AISC- H1-3
39.36
AISC- H1-3
-3.89
AISC- H1-3
6.62
AISC- H1-3
43.00
AISC- H1-3
44.23
AISC- H1-3
44.36
AISC- H1-3
27.97
AISC- H1-3
52.30
AISC- H1-3
55.42
AISC- H1-3
53.35
AISC- H1-3
30.21
AISC- H1-3
54.60
AISC- H1-3
61.03
AISC- H1-3
61.01
AISC- H1-3
51.38
AISC- H1-3
0.198
64.25
0.125
-39.40
0.136
110.61
0.119
92.43
0.117
90.43
0.114
-50.29
0.121
133.26
0.103
77.23
0.094
70.58
0.089
60.38
0.084
80.96
0.081
65.93
0.072
48.24
0.071
55.72
0.057
57.62
0.057
52.45
0.051
48.60
0.048
48.38
0.034
59.19
0.038
22
0.00
22
77.67
21
0.00
27
0.00
27
0.00
22
90.62
21
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
28
155.41
27
0.00
25
0.00
25
110
Anexo 2
27.20 C
73.42
71.88
0.00
PASS
AISC- H1-1
0.215
23
1063.78 C
50.39
-88.93
51.78
365 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.184
24
909.05 C
8.72
-89.01
64.73
366 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.191
23
948.97 C
13.25
-86.85
64.73
-- PAGE NO.
48
364
ST
L25 254
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
367
TABLE
ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.179
24
888.00 C
-16.48
-79.56
64.73
368 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.354
23
896.62 C
1.76
-63.13
64.73
369 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.344
24
870.30 C
4.53
-63.23
64.73
370 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.341
23
863.26 C
4.88
-60.10
64.73
371 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.332
24
839.56 C
-5.82
-61.28
77.68
372 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.419
23
826.28 C
4.31
-49.78
64.73
373 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.403
24
796.20 C
-0.42
-48.31
64.73
374 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.396
23
781.63 C
4.17
-47.34
77.68
375 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.380
24
752.12 C
-4.11
-43.77
64.73
376 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.368
23
726.53 C
2.41
-46.89
77.68
377 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.347
24
685.37 C
-3.11
-44.99
77.68
378 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.330
23
654.01 C
1.94
-41.53
77.68
379 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.310
24
614.15 C
-4.13
-39.52
77.68
380 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.274
23
538.95 C
3.47
-41.43
77.68
381 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.251
24
493.67 C
-10.01
49.49
155.35
382 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.224
23
441.08 C
2.17
-36.56
77.68
383 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.210
24
414.77 C
0.57
-34.52
77.68
384 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.131
23
388.79 C
2.16
-41.30
77.68
385 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.120
24
356.81 C
0.25
-36.76
77.68
386 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.112
23
325.66 C
0.65
-40.88
90.62
387 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.102
24
295.30 C
-0.74
-38.41
77.68
388 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.086
27
218.46 C
37.64
60.48
0.00
389 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.079
27
182.96 C
45.03
69.36
0.00
--------------------------------< PAGE 48 Ends Here >---------------------------
111
Anexo 2
STAAD SPACE
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
-- PAGE NO.
CM
49
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
390
TABLE
UPT
L17173
PASS
AISC- H1-3
0.066
27
153.40 C
44.18
53.87
0.00
391 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.058
27
123.94 C
49.68
54.22
0.00
392 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.046
27
88.95 C
47.53
49.49
0.00
393 UPT L17173
PASS
AISC- H1-3
0.037
25
22.93 C
75.64
71.70
0.00
394 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.233
24
1080.71 C
69.44
250.15
0.00
395 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.215
24
1063.59 C
-50.27
-88.76
51.78
396 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.195
23
925.27 C
46.68
187.75
0.00
397 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.184
23
908.99 C
-8.77
-89.12
64.73
398 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.201
24
965.56 C
25.43
181.71
0.00
399 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.191
24
948.99 C
-13.22
-86.74
64.73
400 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.190
23
904.63 C
-18.05
188.07
0.00
401 ST
L25 254
PASS
AISC- H1-1
0.179
23
888.02 C
16.54
-79.66
64.73
402 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.365
24
909.86 C
-15.76
117.59
0.00
403 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.354
24
896.81 C
-1.75
-63.03
64.73
404 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.361
23
883.59 C
30.15
141.51
0.00
405 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.344
23
870.61 C
-4.56
-63.34
64.73
406 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.354
24
876.86 C
2.34
129.14
0.00
407 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.341
24
863.84 C
-4.88
-60.01
64.73
408 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.344
23
853.73 C
4.48
125.71
0.00
409 ST
L20 204
PASS
AISC- H1-1
0.332
23
840.64 C
5.86
-61.31
77.68
410 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.436
24
838.17 C
-0.73
105.35
0.00
411 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.420
24
828.16 C
-4.37
-49.76
64.73
412 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.424
23
808.87 C
11.66
110.17
0.00
-- PAGE NO.
50
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
TABLE
CM

RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
112
Anexo 2
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
413
ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.405
23
799.01 C
0.48
-48.67
64.73
414 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.413
24
793.89 C
-0.21
103.13
0.00
415 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.397
24
783.87 C
-4.15
-48.32
77.68
416 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.392
23
749.91 C
1.88
106.71
0.00
417 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.374
23
740.04 C
3.79
-44.14
64.73
418 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.382
24
734.46 C
-6.51
96.46
0.00
419 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.367
24
724.48 C
-2.25
-45.28
77.68
420 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.370
23
710.42 C
5.85
97.56
0.00
421 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.354
23
700.48 C
2.86
-43.44
77.68
422 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.347
24
669.85 C
-1.51
91.86
0.00
423 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.333
24
659.87 C
-2.40
-40.90
77.68
424 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.327
23
630.89 C
4.10
88.48
0.00
425 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.314
23
621.09 C
3.04
-39.49
77.68
426 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.290
24
556.29 C
2.82
86.43
0.00
427 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.277
24
546.42 C
-2.76
-41.20
77.68
428 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.266
23
505.68 C
11.35
90.73
0.00
429 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.250
23
495.56 C
1.63
-34.91
77.68
430 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.241
24
464.63 C
8.24
68.77
0.00
431 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.231
24
454.87 C
-2.55
-36.36
77.68
432 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.230
23
438.67 C
8.81
78.57
0.00
433 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.217
23
428.83 C
-1.24
-34.27
77.68
434 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.215
24
411.55 C
6.74
73.30
0.00
435 ST
L20 203
PASS
AISC- H1-1
0.206
24
402.79 C
-4.50
48.38
0.00
-- PAGE NO.
51
ALL UNITS ARE - KG

MEMBER
CM
TABLE
RESULT/
CRITICAL COND/
RATIO/
LOADING/
FX
MY
MZ
LOCATION
=======================================================================
436
UPT
L17173
437
UPT
L17173
PASS
374.66 C
PASS
365.16 C
AISC- H1-3
1.07
AISC- H1-3
-0.04
0.133
83.95
0.122
-35.82
23
0.00
23
77.68
113
Anexo 2
438
UPT
L17173
439
UPT
L17173
440
UPT
L17173
441
UPT
L17173
442
UPT
L17173
443
UPT
L17173
444
UPT
L17173
445
UPT
L17173
446
UPT
L17173
447
UPT
L17173
448
UPT
L17173
449
UPT
L17173
450
UPT
L17173
451
UPT
L17173
452
UPT
L17173
453
UPT
L17173
454
ST
PIP E
455
ST
PIP E
456
ST
PIP E
PASS
338.76 C
PASS
329.37 C
PASS
307.06 C
PASS
263.65 C
PASS
264.88 C
PASS
227.42 C
PASS
202.88 C
PASS
193.36 C
PASS
160.93 C
PASS
151.58 C
PASS
126.88 C
PASS
117.33 C
PASS
86.42 C
PASS
76.81 C
PASS
52.32 C
PASS
41.90 C
PASS
1350.85 C
PASS
1458.66 C
PASS
1537.36 C
AISC- H1-3
-0.36
AISC- H1-3
-0.63
AISC- H1-3
-2.63
AISC- H1-3
38.07
AISC- H1-3
0.95
AISC- H1-3
38.39
AISC- H1-3
44.84
AISC- H1-3
44.32
AISC- H1-3
35.02
AISC- H1-3
42.88
AISC- H1-3
49.59
AISC- H1-3
50.28
AISC- H1-3
47.29
AISC- H1-3
52.38
AISC- H1-3
44.31
AISC- H1-3
56.54
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
0.117
62.06
0.113
-39.73
0.111
75.19
0.101
63.12
0.090
44.44
0.089
60.74
0.088
82.61
0.081
63.96
0.066
49.49
0.065
53.35
0.061
59.91
0.056
50.70
0.045
45.87
0.044
50.39
0.037
58.18
0.039
72.73
0.090
355.99
0.098
415.01
0.101
371.65
24
0.00
24
90.62
23
0.00
27
0.00
24
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
27
0.00
28
155.42
28
155.42
27
0.00
27
0.00
25
0.00
27
0.00
25
0.00
1229. LOAD LIST 11 TO 19

1230. PRINT JOINT DISPLACEMENTS LIST 4 TO 6
-- PAGE NO.
52
JOINT DISPLACEMENT (CM

-----------------JOINT
LOAD
11
12
13
14
15
16
17
18
19
11
12
13
14
15
X-TRANS
0.2412
15.2710
-14.7887
0.2972
0.1852
18.8012
-18.3189
11.8765
-11.3941
0.2404
15.2974
-14.8167
0.2613
0.2194
RADIANS)
Y-TRANS
-0.2074
0.1643
-0.5791
0.4364
-0.8512
0.6730
-1.0878
0.5021
-0.9169
-0.2325
-0.9762
0.5111
-0.2325
-0.2326
Z-TRANS
0.0480
0.0846
0.0114
15.0563
-14.9602
11.7243
-11.6283
18.5581
-18.4621
0.0475
0.0369
0.0582
15.1167
-15.0216
X-ROTAN
0.0002
0.0002
0.0002
0.0049
-0.0046
0.0040
-0.0037
0.0063
-0.0059
0.0000
0.0000
0.0000
0.0047
-0.0048
Y-ROTAN
0.0000
0.0002
-0.0002
-0.0003
0.0003
0.0003
-0.0003
0.0004
-0.0004
0.0000
0.0002
-0.0002
-0.0003
0.0003
Z-ROTAN
-0.0002
-0.0050
0.0045
-0.0003
-0.0002
0.0059
-0.0064
0.0036
-0.0041
0.0001
-0.0047
0.0049
0.0001
0.0001
114
Anexo 2
16
17
18
19
11
12
13
14
15
16
17
18
19

18.8244
-18.3437
11.9080
-11.4273
0.2407
15.3252
-14.8438
0.2266
0.2549
18.8488
-18.3674
11.9409
-11.4595
0.7249
-1.1900
0.3701
-0.8352
-0.2077
0.1609
-0.5763
-0.8460
0.4306
0.2639
-0.6793
0.8081
-1.2235
11.7183
-11.6232
18.6160
-18.5209
0.0479
0.0845
0.0112
15.0562
-14.9605
11.7243
-11.6286
18.5580
-18.4623
0.0038
-0.0039
0.0061
-0.0061
-0.0002
-0.0002
-0.0002
0.0046
-0.0049
0.0037
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0.0059
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0.0002
-0.0002
0.0002
-0.0002
0.0000
0.0002
-0.0002
-0.0003
0.0003
0.0002
-0.0002
0.0003
-0.0003
0.0063
-0.0060
0.0040
-0.0037
-0.0002
-0.0050
0.0046
-0.0002
-0.0002
0.0059
-0.0063
0.0036
-0.0041
1231. LOAD LIST 29 TO 37

1232. UNIT METER MTON
1233. PRINT SUPPORT REACTION
-- PAGE NO.
53
SUPPORT REACTIONS -UNIT MTON METE

----------------JOINT
LOAD
FORCE-X
FORCE-Y
FORCE-Z
MOM-X
MOM-Y
MOM Z
29
30
31
32
33
34
35
36
37
29
30
31
32
33
34
35
36
37
29
30
31
32
33
34
35
36
37
0.04
-0.68
0.77
-0.75
0.83
0.59
-0.50
0.40
-0.31
-0.08
-2.14
1.97
-0.08
-0.08
0.99
-1.16
0.60
-0.77
0.04
-0.74
0.82
0.84
-0.75
0.37
-0.29
0.63
-0.55
3.92
-16.90
24.74
-32.13
39.97
27.83
-19.99
23.19
-15.35
4.25
45.89
-37.40
4.25
4.25
30.23
-21.74
20.62
-12.13
4.03
-16.80
24.85
40.07
-32.02
16.98
-8.92
31.89
-23.84
0.07
-0.70
0.84
-1.52
1.66
0.90
-0.76
0.79
-0.65
0.00
0.03
-0.03
-0.37
0.37
0.09
-0.09
0.16
-0.16
-0.07
0.67
-0.81
-1.66
1.52
0.39
-0.53
0.92
-1.06
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
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**** DATE= NOV 16,2009
TIME=
7:47:15 ****
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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

DISEO ESTRUCTURAL DE TORRES PARA TELEFONA CELULAR

QUE PARA OBTENER EL TTULO DE INGENIERO CIVIL, PRESENTA:

JOS JUREZ FIGUEROA

DIRECTOR DE TESIS: M. en I. ALFREDO A. PEZ ROBLES

UNIDAD PROFESIONAL ADOLFO LPEZ MATEOS

MXICO, D.F., NOVIEMBRE DE 2009

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