Barrenas

Concepto
Es la herramienta de corte localizada en el
extremo inferior de la sarta de perforacin.
Su funcin es cortar triturar los estratos de
la roca mediante el vencimiento de su
esfuerzo de compresin y de la rotacin de la
barrena.
Las barrenas se clasifican en:
Barrenas triconicas
Barrenas con cortadores fijos
Barrenas especiales

Indice
Identificacin

de partes

Caractersticas

de diseo.

Nomenclatura.
Mecnica

de corte.

Formaciones.
Hidrulica

Aplicada

Indice

Prueba de Perforabilidad.

Evaluacin de Rendimientos.

Desgastes

Procedimientos Operativos

Bicntricas

Identificacin de partes
C

D
F
G

Barrenas Tricnicas
A.- PION.
B.-PIERNA
C.-CONO
D.- MUON
E.- COMPENSADOR.
F.- RODAMIENTO
G.- TOBERA.
H.- FALDON

Identificacin de partes
G

F
Barrenas de
cortadores fijos
(PDC, TSP).

A.-CONEXIN.
B.- SLOT DE PRIETE.
C.-CALIBRE
D.-PUERTO DE
DESALOJO.
E.- ALETA
F.- NARIZ
G.- TAPER
H.- CONO

Caractersticas de Diseo

Estructuras de Corte.
Sistema de Rodamiento.
Sellos.
Conos.

Estructura de corte
Estan montadas sobre cojinetes los cuales corren
sobre pernos constituyendo una parte integral del
cuerpo de la barrena.
Las cargas radiales son absorvidas primero por el
mayor elemento exterior de los cojinetes ya sean
rodillos o journal.
Hay 3 diseos principales de cojinetes.
Cojinetes standard con rodillos y balines.
Cojinetes autolubricados con rodillos y balines.
Cojinetes de friccin autolubricados.

Conos

La excentricidad del
cono depende del
tipo, diseo de la
interferencia, de la
formacin y es
mnimo para
formaciones.

Conos

El ngulo del muon

depende del
dimetro del cono,
de la formacin, del
tipo y dimetro de
barrena.

Angulo de pion
journal en barrena
de formacin dura

Pion de balero
journal

Estructura de corte
Los cojinetes de balines sirven para retener los
conos y en algunos casos para absorver ambas
cargas radiales y de hincamiento.
Los elementos de corte de la barrena de conos
son
hileras
circunferenciales
de
dientes
extendidas sobre cada cono y entrelazadas,
entre las hileras de dientes de los conos
adyacentes, para entender como la geometria
del cono puede afectar la forma en que los
dientes cortan el terreno.

Estructura de corte
Desde que los conos estan forzados a rotar
alrededor del centro de la barrena los mismos
resbalan a medida que rotan y producen el
escareado y paleo al perforar formaciones
blandas.

Estructura de corte
Barrenas de cortadores fijos: Son cuerpos
compactos sin partes moviles pueden ser:

Barrena de diamante natural: Uso limitado

salvo en casos especiales para perforar
formaciones muy duras y abrasivas.

Barrenas termicamente estable (TSP):

Son usadas para perforar rocas duras, caliza
dura, basalto, arenas finas duras.

Estructura de corte

Barrenas
(PDC):

de

diamante

policristalino

De cuerpo solido y cortadores fijos, con

diamante sintetico en forma de pastillas
(compacto de diamante) montados en el
cuerpo de los cortadores de la barrena.

Su diseo hidraulico se realiza con sistema de

toberas para lodo al igual que las barrenas
triconicas.

Estructura de corte

Barrenas especiales.-

Pueden ser de dos tipos:

Ampliadoras o Bisentricas y se utilizan
para operaciones de ampliacin del
diametro del agujero.

Estructura de corte

Recubrimiento para
auto afilamiento

Forma de cincel

Estructura de Corte
Cortadores fijos (PDC, TSP)

Diseo de Cortadores
Mayor resistencia a la
abrasin.
Mayor resistencia al
impacto.
Volumen de roca

Interfase del
cortador RADX

Interfase del
cortador AXSYM

Interfase del
cortador DIAX

Estructura de Corte
1.-Estructura de corte Interior.

(todas las filas interiores)

para barrenas de cortadores fijos use 2/3 del radio de la barrena.

2.- Estructura de corte Exterior.

(Solo la fila del calibre.)
En columnas 1 y 2 usar escala lineal del 0 a 8 para describir la
condicion de los cortadores de acuerdoa lo siguiente :
Barrena de Dientes de Acero.
Se mide el desgaste del Diente mediante la perdida de altura del
diente.
0 Sin perdida, desgaste e insertos rotos.
Barrena de Cortadores fijos.
Se mide la perdida, desgaste y/o cortadores rotos.
0 Sin perdida, desgaste y/o cortadores rotos.
8 Perdida total de cortadores, desgaste y /o rotos.

Estructura de Corte
rea interior
LOCALIZACIN TRICONICAS
N- fila de lanariz

2/3 radius
# de cono

M- fila de en medio

G- fila del calibre

A- todas las filas

CORTADORES FIJOS
C- cono
H- nariz
T- taper
S- hombro
G- calibre
H- todas las reas

rea de corte
1/3 radius

Balero y Calibre
SELLOS, BALEROS Y BALEROS ESTNDAR:
Se estima la vida del balero usando una escala lineal.
0- sin desgaste.
8- desgastado, balero sin vida remanente.
BALERO SELLADO:
E- sello efectivo
F- sello fallado
N- no se puede clasificar
X- barrenas PDC/TSP
CALIBRE. MEDIDA EN FRACCIN DE PULGAS:
1- a calibre
1- 1/16 reduccin de calibre
2- 2/16 reduccin de calibre
A- 4/16 reduccin de calibre

Razn de Salida
BHA
DMF
DTF
DSF
DST
DP
CM
CP
FM
HP
HR
LOG
PP
PR
RIG
TD
TQ
WC

Cambio de barrena LIH abandono de agujero

Falla en motor de fondo
Falla de la herramienta de fondo
Falla de sarta
Prueba de perforacin
Tapon
Condiciones del lodo
Corte de nucleo TLU - desconeccin
Cambio de formacin
Problemas de agujero
Horas de rotacin
Toma de registros
Presin de bombeo
Velocidad de penetracin
Reparacin del equipo
Profundidad total
Torque
Condiciones climatologicas

MEDIA
DIENTES
DE
INSERTOS
DURA
DIENTES
DE
INSERTOS
MUY DURA

CARACTERSTICAS ESPECIALES

BLANDA
DIENTES
DE
INSERTOS

CHUMACERA CON PLATY PROTECCIN AL CALIBRE

INSERTOS

CHUMACERA ESTNDAR SELLADA

SISTEMA DE RODAMIENTO
3
4
5
6
7

BALERO SELLADO Y PROTECCIN AL CALIBRE

SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA
SUAVE
MEDIA SUAVE
MEDIA DURA
DURA

BALERO SELLADO

1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4

BALERO ESTNDAR Y PROTECCIN AL CALIBRE

DIENTES
DE
ACERO
BLANDA
DIENTES
DE
ACERO
MEDIA
DIENTES
DE
ACERO
DURA
DIENTES
DE
INSERTOS
MUY BLANDA
DIENTES
DE
INSERTOS

DUREZA

BALERO ESTNDAR ENFRIADO POR AIRE

DIENTES DE ACERO

SERIE

BALERO ESTNDAR

Cdigo IADC
Clasificacin IADC para barrenas ticnicas

Sistema de Rodamiento
Presicin terminal del balero

Chumacera

Sistema de Rodamiento
Balero sellado

Sellos

Sellos
La mnima tolerancia de los Baleros auto
lubricables han permitido el uso de las caras del
sello inclinadas lo que permite el uso de cargas
mximas en la estructura de los baleros.
Tambin se pueden mencionar el uso del sello no
rotatorio que evita el acuamiento.
El balero sellado es particularmente ventajoso al
garantizar la efectiva lubricacin de los baleros y
un mejor desempeo en la barrera.

Cdigo IADC
CLASIFICACIN IADC PARA BARRENAS DE
CORTADORES FIJOS

T
D

TSP
DIAMANTE

CUERPO

MATERIAL DEL

2do. CARECTER

3er. CARCTER

4to. CARCTER

DENSIDAD

TAMAO

PERFIL DEL CUERPO

MUY

MUY

COLA DE

LIGERO

LIGERO

DENSO

DENSO

> 24 mm

14-24 mm

< 14 mm

1
1

2
2

3
3

4
4

1
1

2
2

3
3

PESCADO

CORTO

MEDIO

LARGO

2
2

3
3

4
4

O PLANA

MATRIZ
ACERO

TAMAO
CUERPO

MATERIAL DEL

CORTADOR

PDC
PDC
TIPO DEL

M
S

CORTADOR

TIPO DEL

1er CARCTER

MATRIZ
ACERO

4
4

ELEMENTO

PERFIL DEL CUERPO

DIAMANTE

< 3 spc 3-7 spc > 7 spc

1
1

NATURAL

COLA DE
TSP

COMBINACIN

IMPREGNADO

PESCADO

CORTO

MEDIO

LARGO

2
2

3
3

4
4

O PLANA

6
6

7
7

8
8

1
1

2
2

3
3

4
4

1
1

Cdigo IADC
(Asociacin Internacional de Contatistas de Perforacin)
Cdigo para barrenas de cortadores fijos es solamente
un medio para agrupar el aspecto geneneral de las
barrenas de cortadores fijos.
La clasificacin se representa mediante un cdigo de
cuatro cifras:
1.- Material del cuerpo: de acero o de matriz.
2.- Densidad de cortadores: para barrenas PDC este
digito va del 1 al 5.
Mientras ms bajo es el nmero menos cortadores tiene
la barrena.

Cdigo IADC
3.- Tamao de los cortadores: Este digito inicia el
tamao de cortador que se usa.
Puede ser 1,2 o 3 de diametro en orden descendente.
4.- Forma: El ultimo digito inicia el estilo general del
cuerpo de la barrena y varia de 1 (forma achatada) a 4
(flanco largo).

Cdigo IADC para barrenas

ticnicas
Las barrenas se fabrican para diferentes tipos de
formaciones:
Formaciones suaves.
Formaciones medias.
Formaciones duras.
Formaciones extra duras.
Para evitar confusin entre los tipos de barrenas
equivalentes en relacin con sus dastintos fabricantes se creo el cdigo IADC de clasificacin de
3 dgitos:

Cdigo IADC para barrenas

ticnicas

El primer digito identifica el sistema de corte.

El segundo digito nos da a conocer la dureza
de la formacin.
El tercer digito corresponde al sistema de
rodamiento.

ESTRUCTURA DE CORTE
1.- INTERIOR

2.- EXTERIOR

3.- CARACTERISTICA 4.- LOCALIZACIN

5.- SELLOS/BALEROS

6.- CALIBRE

1.- Estructura de Corte Interior

3 y 7.- Caractersticas del Desgaste
(Todas las filas interiores)
Solo use cdigos relacionados a la estructura de corte
(Para barrenas de cortadores fijos, use 2/3 del radio de la
barrena)
BC- Cono roto
LN- Tobera perdida
2.- Estructura de Corte Exterior
BF- Falla del cementante
LT- Dientes o cortadores
(Solo la fila del calibre)
perdidos perdidos
En columnas 1 y 2 usar escala lineal del 0 al 8 para describir BT- Dientes y cortadores rotos
OC- Desgaste fuera
la condicin de los cortadores de acuerdo a lo siguiente.
del centro
Barrenas de Dientes de Acero
BU- Barrena embolada
PB- Barrena cerrada
Se mide el desgaste del diente mediante la prdida de altura. CC- Cono fracturado
PN- Tobera tapada
0- Sin perdida de altura en el diente.
CD- Cono friccionado
RG- Calibre redondeado
8- Prdida total de altura del diente.
CI- Conos interferidos
RO- Anillada
Barrenas de Insertos
CR- Nucleado
SD- Dao al faldon
Se mide la reduccin de la estructura e cortadores, por prdidaCT- Dientes o cortadores astillados SS- Autoafildos
de insertos, desgaste o rotos.
ER- Erosion
TR- Tracking
0- Sin perdida, desgaste y insertos rotos.
FC- Revestimiento achatado
WO- Barrena lavada
8- Prdida total de insertos, desgastados o rotos.
HC- Quemada
WT- Dientes y cortadores
Barrenas de Cortadores Fijos
usados
Se mide la prdida, desgaste y/o cortadores rotos.
JD- Dao por chatarra
NO- Sin desgaste
0- Sin perdida, desgastes y/o rotos.
LC- Cono perdido
8- Prdida total de cortadores, desgastes y/o rotos.
*Muestra el nmero de cono(s) bajo localizacin (4)

LOCALIZACIN TRICONICAS
N- fila de lanariz

# de cono

CORTADORES FIJOS
C- cono
G- calibre

M- fila de en medio

H- nariz

G- fila del calibre

T- taper

A- todas las filas

S- hombro

A- todas las reas

7.- OTRO DESGASTE 8.- RAZN DE SALIDA

5.- Sellos / Baleros

Balero Estndar
Se estima la vida del balero
usando una escala lineal
0- Sin desgaste
8- Desgastado, balero
sin vida remanente

Balero sellado
E- Sello efectivo
F- Sello fallado
N- No se puede clasificar
X- Barrenas PDC/TSP

6.- Calibre
Medida en fracciones de pulgada
I- A calibre
1- 1/16" reduccin de calibre
2- 2/16" reduccin de calibre
4- 4/16" reduccin de calibre

8.- Razn de Salida

BHA- Cambio de BHA
LIH- Abandono de agujero
DMF- Falla de motor de fondo
HR- Horas de rotacin
DTF- Falla de la herramienta de fondo LOG- Toma de registros
DSF- Falla de sarta
PP- Presin de bombeo
DST- Prueba de formacin
PR- Velocidad de penetracin
DP- Tapn
RIG- Reparacin del equipo
CM- Condiciones del lodo
TD- Profundidad total
CP- Corte de ncleo
TW- Desconexion
FM- Cambio de formacin
TQ- Torque
HP- Problemas de agujero
WC- Condiciones climatologicas

Cdigo IADC

Barrenas tricnicas

A-B-C-S

A.- Serie de la
estructura de corte (18).
B.- Tipo de estructura
de corte ( 1-4).
C.- Rodamiento/Calibre
( 1-7).
S.- Caracterstica
especial (16)

Cdigo IADC

Barrenas de Cortadores
fijos

A-B-C-P

A.-Material del
Cuerpo
B.-Densidad de
cortadores.
C.-Tamao/Tipo de
cortador.
P.-Perfil

Barrenas TSP

TIPO S-248

Barrena Hbrida

Fuerzas
laterales

Accin de
corte
Eje de la
barrena

Eje del
agujero

Perfiles
Fishtail

Corta

Mediana

Larga

Mecnica de corte
PDC
(cizallamiento)

Mecnica de corte
INSERTO/DIENTE
(triturado/paleado)

Mecnica de corte
DIAMANTE NATURAL
(barrido/indentacin)

Mecnica de corte
TSP
(cizallamiento/barrido)

Formaciones
Composicin Estratigrfica del Sureste Mexicano
Baha de Campeche Golfo de Mxico
ERA

SISTEMA

C
E
N
O
Z
O
I
C
A

T
E

COMPOSICIN LITOLGICA

SERIES
HOLOCENO

ARENA BLANCA Y CRISTALINA DE GRANO FINO A MMEDIO, SUBREDONDEADA

DE BAJA CONSILIDACIN, FRAGMENTOS DE CONCHAS.

C
I

PLEITOCENO

ARENISCA GRIS Y BLANCA DE GRANO GRUESO, FIRME Y CONSOLIDADA.

A
R
I

PLIOCENO

ARENA/ARENISCA COMO LA DESCRITA ARRIBA, ABUNDANTES FRAGMENTOS

DE CONCHAS, FRAGMENTOS ARCILLOSOS.

MIOCENO

LUTITA GRIS CLARO A GRIS VERDOSO, SUAVE, PLSTICA, MUY ARENOSA,

SUPERIOR

LIGERAMENTE CALCREA CON FRAGMENTOS DE CONCHAS.

M IOCENO INF ERIOR

LUTITA GRIS, SUAVE A FIRME.

LUTITA GRIS-GRIS CLARO SUAVE A FIRME LIGERAMENTE CALCREA, CON

C
E
N
O
Z
O
I
C
A

TRAZAS DE PIRITA Y CALIZA DOLOMCA.

LUTITA GRIS VERDOSO, SUAVE FIRME, CALCREA, BENTONITICA CON TRAZAS

DE CALIZA/MUDSTONE: BLANCO, SUAVE.

CALIZA/MUDSTONE, CREMA SUAVE A FIRME, ABUNDANTE CALCITA, LUTITA

I
A

GRIS, GRIS OSCURO Y GRIS VERDOSO, PARCIALMENTE BENTONITICA,

OLIGOCENO

CALCAREA, CON TRAZAS DE CALIZA Y CALCITA.

LUTITA GRIS VERDOSO DE FIRMME A DURA, CALCREA.

LUTITA GRIS A CAF RIJIZO DURA A FIRME, CALCREA, TRANZAS DE LIMOLITA

ROJA, FIRME, TRAZAS DE CALIZA.

O
EOCENO

LUTITA CAF ROJIZA-GRIS, DURA TRAZAS DE LIMOLITA Y DOLOMIA.

PALEOCENO

BENTONITA: VERDE CLARO, SUAVE A FIRME.

CRETACITO

CALIZA/MUDSTONE-WACKSTONE CAF TABACO, FIRMME A DURA-COMPACTA

BRECHAS

M
E
Z
O
Z
O

C
R
E
T
A
C
I
C
O

SUPERIOR

DOLOMMIA: GRIS Y CAF OSCURO DURA, COMPACTA.

CRETCICO MEDIO CALIZA:PACKSTONE-GRAINSTONE, TRAZAS DE MUDSTONE, CREMA A CAF,
DURA CON TRAZAS DE PEDERNAL Y FRACTURAS SELLADAS CON CALCITA.
CRETACICO INFERIOR

TITONIANO

I
C

BENTONITICA, MICROCRISTALINA, CON TRAZAS DE BENTONITA Y MARGA.

DOLOMIA/CALIZA: CAF A CAF CLARO, DURA COMPACTA.

CALIZA/PACKSTONE-WACKSTONE: CAF A NEGRA, DURA.
CALIZA/DOLOMIA: CAF OSCURO, DURA A COMPACTA, MICROCRISTALINO.

KINMERIDGIANO

LUTITA/LIMOLITA/BENTONITA/CALIZA/ARENISCA, ESTRATIFICACIN MIXTA,

SECCIONES DELGADAS.

O
OXFORDIANO

ARENISCA ROJIZA, FIRME DE GRANO FINO, CONSOLIDADA POROZA.

Formaciones
La ciencia que estudia la tierra y su evolucion es la
Geologa.
La

tierra esta
materiales.

formada

por

una

gran

variedad

de

Las rocas pueden dividirse en tres grandes grupos de

acuerdo a su origen:
a) Rocas gneas.
b) Rocas sedimentarias.
c) Rocas metamrficas.

Formaciones
a) Las rocas gneas.- Por el enfriamiento de la tierra la
materia en estado de fusin dio origen a las rocas gneas.
b) Rocas sedimentarias.- Como producto de los procesos
erosivos y por la accin de egentes de transporte como
vientos, ros y mares se da origen a las rocas sedimentarias.
Para la industria petrolera estas rocas son las mas
importantes ya que en ellas ocurre el origen, migracin,
acumulacin de depsitos de hidrocarburos.
Estas rocas se clasifican a su vez en:
*Clsticas
*Qumicas
*Orgnicas

Formaciones
Rocas sedimentarias clsticas.- Son aquellas formadas a partir de
fragmentos o material clstico, compuesto por partculas de minerales o
de otras rocas que ya existan previamente.
Rocas sedimentarias qumicas.- Son las que se forman por la
precipitacin, evaporacin de aguas salubres y reacciones qumicas de
sales disueltas.
Rocas sedimentarias orgnicas.- Son las que se forman por desechos
orgnicos de plantas o animales.
Rocas sedimentarias
CLASTICAS

QUIMICAS

ORGANICAS

Conglomerados

Calizas

Turba

Areniscas

Dolomitas

Carbn

Limonitas

Arenas

Distaditas

Esquistos

Yeso

Calizas

Sal u anhidrita

Formaciones
Estas rocas poseen dos propiedades importantes:
Porosidad
Permeabilidad
Porosidad.- Los espacios entre las partculas de una roca se
denominan poros.
Estos espacios pueden ser ocupados por fluidos como agua,
aceite o gas.
En algunas rocas estos espacios pueden o no estar comunicados
esto es muy importante ye que de esto depende que pueda
existir flujo a travs de la roca.
Permeabilidad.- Es la medicin de la facilidad con que los
lquidos fluyen a travs de una formacin.

Formaciones
ACUMULAMIENTO DE HIDROCARBUROS
Las rocas de deposito son rocas porosas capaces de almacenar
gas, aceite y agua deben tener suficiente espesor, espacio
poroso y una permeabilidad adecuada.
Las rocas acumuladoras mas comunes son las areniscas y las
calizas.
YACIMIENTOS
Los poros o aperturas en las rocas forman el receptculo donde
el aceite y gas pueden acumularse.
Se han agrupado considerando:
a) Por el tipo de empuje.
b) Por el tipo de roca almacenadora.
c)

Por el tipo del fluido almacenados.

Hidrulica Aplicada

Criterios de Optimizacin

Mxima

Fuerza de Impacto.

Mximo

Caballaje Hidrulico.

Hidrulica Aplicada

Cada De Presin en Toberas

ndice de Caballaje Hidrulico

Hidrulica Aplicada
CAIDA DE PRESIN EN TOBERAS
rea de la barrena:

Donde: 0.7854 es el resultado de dividir entre 4

D= Diametro de la barrena.
rea de toberas:
rea tobera=

(D) x N de toberas si estas son del mismo

diametro.
Donde: D= Diametro de cada tobera.
Nmero de toberas en la barrena.

Hidrulica Aplicada
CAIDA DE PRESIN EN LA BARRENA
2

Apb= Den x Q/ 10858 x A tob

Donde:
Den= Densidad del lodo en Lbs por galon
Q= Gasto de la bomba en galones por minuto.
10858= Constante de conversin.
PSI= Libras por pulgada cuadrada.
Apb= Caida de presin en la barrena.

Hidrulica Aplicada
INDICE DE CABALLAJE HIDRULICO
IEHP = Apb x Q / 1714 x rea barrena
Donde:
IEHP= ndice de energia hidrulica.
Apb= Caida de presin en la barrena.
Q= Gasto de la bomba galones por minuto.
HP= Caballos de fuerza.
1714= Constante.

Hidrulica Aplicada
En las operaciones de perforacin de los pozos petroleros.
La maxima limpieza en el fondo es muy importante para lograr
una mayor velocidad de penetracin en las formaciones
atravesadas.
El elemento principal de la hidrulica son las bombas de lodo,
que deben cumplir con la eficiencia requerida.
Es por esto que cuando se disea la potencia de un pozo,
tambin debe disearse la potencia hidrulica en la barrena
(HP).
Donde:
HPH= Caballaje hidrulico.
P= Presin en Lb / pg2.
Q= Gasto en gpm.
1714= Constante de conversin.

HPH= PQ / 1714

Hidrulica Aplicada
Potencia superficial disponible:
La potencia hidrulica disponible en la superficie depende
de la presin maxima superficial permisible y el gasto
maximo de la bomba.
Rango de gasto y valores de limpieza para el acarreo de
recortes.
Minimo.- 30 galones por pulgada de diametro de la
barrena.
Optimo.- 40 galones por pulgada de diametro de la
barrena.
Maximo.- 50 galones por pulgada de diametro de la
barrena.

Hidrulica Aplicada
Metodo de diseo
1.- Fuerza de impacto hidrulico.
2.- Caballaje hidrulico en la barrena.
En ambos metodos es necesario calcular las caidas de presin
por friccin a diferentes gastos.
Hay tres criterios de diseo:
1.- Presin superficial no limitada.
2.- Presin superficial limitada.
3.- Presin superficial caso alterno o intermedio.
Para calcular las perdidas de presin en el sistema
Pc = KQ

1.80

Hidrulica Aplicada
Pc= Perdida de presin en el sistema de circulacin sin incluir la
barrena Lb / pg2.
K= Constante de proporcionalidad (1714).
Q= Gasto gpm.
Cuando la presin en superficie esta limitada, el porcentaje de
potencia que hay que aplicar a la barrena para tener valores
maximos para el diseo en cada caso son:
*Maxima fuerza de impacto: HPHb= 0.48 HPHs.
*Maximo caballaje hidrulico: HPHb= 0.65 HPHs.

Prueba de Perforabilidad

Determinar las condiciones ptimas de

operacin.
En funcin de la resistencia
compresiva de la roca.
Tiene su base en el concepto de
elongacin y compresin de los
elementos tubulares.
Fcil aplicacin.
Procedimiento.

Prueba de Perforabilidad
*Determinar condiciones optimas de operacin
Por diseo cada tipo de barrena tiene un minimo y un maximo de peso
sobre barrena recomendado, tambien un minimo y un maximo de
revoluciones por minuto.
Por lo anterior para hacer una prueba de perforabilidad se seleccionan
varias y diferentes condiciones de operacin.
Como ejemplo: 5tns PSB y 40 RPM, 10tns PSB y 60 RPM, 15tns PSB y 80
RPM, 30tns PSB, 100 RPM, etc.
Marcando la flecha un metro en secciones de 10 20 centimetros cada
una, se perfora variando las condiciones de operacin de acuerdo a lo
previsto, anotando en una escala los tiempos empleados en cada caso del
resultado de esta practica observaremos las condiciones y los tiempos
obtenidos de perforabilidad.
Esta misma prueba se puede repetir utilizando un mismo peso y
diferentes revoluciones por minutos.
Variando cada ves ya sea el peso o las revoluciones, hasta obtener las
condiciones optimmas para perforar.

Prueba de Perforabilida
PSB
Tiempo 1= 5 min

TNS

Tiempo 2= 9 min

35

Tiempo 3= 10 min

30

Tiempo 4= 6 min

25
20
15
10
5
50

60 70

80 90 100 110 120 130 140 150

RPM

Evaluacin de Rendimientos

Costo Por Metro

Tiempo Mximo Permisible

Evaluacin de Rendimientos
COSTO POR METRO
CM= CB + (HV + HT)CE / M
Donde:
CB= Costo de la barrena ($).
HV= Tiempo de viaje redondo (horas).
HT= Tiempo perforando (horas).
CE= Costo de equipo ($horas).
M= Metros perforados.

Evaluacin de Rendimientos
El objetivo de la evaluacin de los rendimientos de las barrenas
busca la obtencin de costo minimo de perforacin por metro, el
que se calcula involucrando los factores siguientes:
1.- Costo de la barrena.
2.- Costo de operacin del equipo de perforacin.
3.- Horas totales de vida til de la barrena.
4.- Horas de viaje de tuberia para cambiar barrena.
5.- Tiempo empleado para realizar las conexiones de tuberia
durante la vida de la barrena.
6.- Longitud total perforada por la barrena.

Evaluacin de Rendimientos
Se elabora una curva del costo por metro VS tiempo de
perforacin (costo promedio).
Para observar que la vida til de la barrena termina cuando el
costo optimo por metro obtenido empieza a subir.
Es importante recordar la practica de que al recibir el turno el
Perforador debera de checar el peso de la sarta, observando si
hay friccin al levantar o arrastre.,
Tambien debera verificar el amperaje de la barrena en el aire.,
El gasto reducido y la presin reducida de circulacin,anotando
todas estas observaciones en la libreta de trabajo como
observaciones del turno.

Evaluacin de Rendimientos
curva del costo/metro v.s. Tiempo de perforacin
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000

10

15

20

25

30

TIEMPO DE ROTACIN (hrs)

35

40

45

50

Evaluacin de Rendimientos
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000

10

15

20

25

30

35

TIEMPO DE ROTACIN (hrs)

40

45

50

Cdigo de desgaste
CARACTERISTICAS DEL DESGASTE
Solo use codigos relacionados a la estructura de corte

BC
BF
BT
BU
CC
CD
CI
CR
CT
ER
FC
HC
JD
LC

Cono roto
Falla del cementante
Dientes y cortadores rotos
Barrena embolada
Cono fracturado
Cono friccionado
Cono interferidos
Nucleado
Dientes o cortadores astillados
Erosin
Revestimiento achatado
Quemada
Dao por chatarra
Cono perdido

LN
LT
OC
PB
PN
RG
RO
SD
SS
TR
WO
WT
NO

Tobera perdida
Dientes o cortadores perdidos
Desgate fuera de centro
Barrena cerrada
Tobera tapada
Calibre redondeado
Anillada
Dao al faldon
Autoafilados
Tracking
Barrena lavada
Dientes y cortadores usados
Sin desgaste

Tricnicas
CAUSAS POSIBLES
FALLA DEL SELLO
EROSION
GOLPETEO

CONO PERDIDO (LC)

Tricnicas
CAUSAS POSIBLES
PERFORACION FUERA DE
CENTRO
CAMBIO DE FORMACION
MALA ESTABILIZACION
PESO INADECUADO

DESGASTE EXCENTRICO (OC)

Tricnicas

DIENTE GASTADO (WT)

Tricnicas

POSIBLES CAUSAS:
FALLA DEL MATERIAL.
FRACTURA DEL CONO.

DIENTES PERDIDOS (LT)

Tricnicas

0,0,NO,E,I,LN,PP

PDC/TSP

DAO POR CHATARRA (JD)

PDC/TSP

CAUSAS POSIBLES:
EXCESO DE PSB
FALTA DE LIMPIEZA
CAMBIO DE FORMACION

BARRENA NUCLEADA (CR)

PDC/TSP

1,1,LT,A,X,I,ER,BHA

Barrenas Bicntricas
Concepto
Geometra.
Como se perfora.

Barrenas Bicntricas
CONCEPTO
1.- La perforacin de pozos esbeltos
convencionales de geometria de agujero.
2.- No avance
hidraulicas.

en

la

ingenieria

de

con

diametros

barrenas

no

ampliadoras

3.-TRs de sacrificio (16, 11 7/8, 11 )

Cuando por accidente mecanico imprevisto geolgico se
requiere cementar una TR fuera de programa para poder llegar al
objetivo con el diametro requerido.

Barrenas Bicntricas
EJE DE PASO

EJE DE PERFORACIN

Geometra
d
rd
c

a
rn

rp

a.- eje central del agujero perforado

b.- eje central del paso nominal.
Rd=radio de perfn.
Rn= radio del paso.
Rp=radio del piloto.
=1/2 arco del rimador

Geometra
A

A.-

B.B

C.-

D.-

Dimetro Piloto
Estabiliza la barrena
durante la perforacin
Dimetro de viaje
define el dimetro
interior mnimo por
el cual la barrena
bi-cntrica puede pasar
Dimetro de
Perforacin
determina el
dimeto final
del agujero
Dim. Mximo
de la Barrena

Perforando con una Barrena Bi-Cntrica

Dimetro
TR/Pass Through

Centro de
la Barrena

Centro de
la Barrena

Centro del Agujero

Dimetro de
Perforacin

Dimetro
Piloto

Viajando dentro de la TR

Perforando

Barrenas Bicntricas
RECOMENDACIN
1.- Dar mismo trato que una barrena PDC.
2.- No rotar dentro de la TR a menos que el diseo de la barrena
bicentrica lo permita.
3.- Velocidad de perforacin controlada, aunque pueda perforar 1
a 2 minutos por metro., Se recomienda perforar a mas o menos
5 minutos o acordar velocidad con la compaa.
4.- Estas barrenas Perforan y Amplian simultaneamente no son
ampliadoras.
5.- No colocar estabilizadores cerca de la barrena.
6.- Aplicar la hidraulica de acuerdo al maximo diametro.

Procedimientos Operativos

La siguientes recomendaciones
generales deben tomarse en cuenta para
evitar daos a las barrenas antes de
operarlas, teniendo en mente el lograr
siempre el mximo rendimiento.

Procedimientos operativos

PREPARACIN
DEL
AGUJERO
ES MUY IMPORTANTE
EVALUAR EL DESGASTE
DE LA BARRENA QUE
SALI
PARA
DETERMINAR:
Dao por chatarra, Prdida
de cortadores dientes y
prdida del calibre.
Realice un viaje de limpieza
si es necesario.
Si desea rebajar accesorios
con barrenas de cortadores
fijos, asegurse de que el
equipo de flotacin de la TR
sea el adecuado.

PREPARACION
DE
LA
BARRENA.
Utilize una base de hule o de
madera para colocar la barrena
mientras la inspecciona.
Inspeccione la estructura de
corte para determinar dao
prematuro.
Inspeccione el interior de la
barrena en busca de objetos
extraos.
Verifique
que
contenga
la
informacin indicada en el pin
y que cumpla los estndares
API.
Verifique
que
las
toberas
requeridas estn perfectamente
colocadas y que sean del tipo
adecuado a la marca de barrena.

Procedimientos operativos

CONECTANDO LA BARRENA
Maneje la barrena con cuidado,
coloque la barrena sobre un
trozo de hule o madera.
Ajuste la canasta para apretar
la barrena. Utilize la adecuada
de acuerdo al tipo y dimetro
de barrena.NUNCA UTILIZE
HERRAMIENTAS HECHIZAS.
Limpie y engrase el pin.
Baje con cuidado la sarta y
alinee las roscas.
Coloque la barrena, la canasta
y la sarta en la rotaria y aplique
el torque recomendado.

VIAJANDO HACIA EL FONDO.

Elimine la canasta de apretar y baje
con cuidado la barrena dentro de la
rotaria.
Cuando pase a travs de los BOPs,
zapatas y bocas de liner, mantenga
una velocidad de 2 m/min.
Tenga en cuenta puntos de arrastre
detectados durante el viaje anterior.
Si tiene necesidad de repasar,se
recomienda a 0.5 ton y 35 rpm.
EL
USO
DE
CONDICIONES
MAYORES
DAAR
PREMATURAMENTE
LA
ESTRUCTURA DE CORTE Y EL
SISTEMA
DE
RODAMIENTO.
RECUERDE: LAS BARRENAS NO
ESTN HECHAS PARA REPASAR .

Procedimientos operativos

VIAJANDO HACIA EL FONDO

Viaje con cuidado atraves de
patas de perro, reducciones de
agujero, severidades.
Circule a pleno gasto y rote de
40 a 60 rpm los tres ltimos
tramos antes del fondo.
Acrquese lentamente al fondo,
verifique el indicador de peso y
el indicador de torque.
Levntese 0.5 m del fondo.
Circule de 5 a 10 min antes de
iniciar
la
preparacin
del
agujero a la nueva barrena.

PREPARACIN DEL FONDO.

FONDO
Baje la barrena a pleno gasto.
Establezca el patron de la
nueva barrena usando de 40 a
60 rpm y de 1 a 2 ton de PSB.
Verifique las emboladas de la
bomba y registre la presin de
bombeo.
Inicie la perforacin con las
condiciones indicadas y perfore
al menos 1 metro.
Incremente
el
PSB
en
intervalos de 1 ton. Hasta
alcanzar el peso deseado.
Incremente la velocidad de
rotacin al valor deseado.

Procedimientos operativos

PERFORANDO
Establezca
correlacin
para
identificar intervalos abrasivos,
reduzca las rpm para evitar
dao prematuro a la estructura
de corte. Para el caso de
barrenas de cortadores fijos,
incremente el gasto y reduzca
el PSB.
Realice
pruebas
de
perforabilidad
repetidamente
para establecer un patrn de
velocidad
de
penetracin
constante. El uso de PSB y RPM
constantes
a
traves
de
cualquier tipo de formacin
daar
prematuramente
la
barrena.

PERFORANDO.
Despus de hacer conexin:
Inicie la bomba al gasto
deseado en incrementos de 20
epm. Verifique la presin de
bombeo y registrela.
Regrese con la barrena al fondo
y a 0.5 m circule a gasto
completo de 5 a 10 min.
Reinicie
la
perforacin
de
acuerdo a lo indicado en el
inciso de preparacin.
NUNCA
GOLPEE
LA
BARRENA EN EL FONDO CON
TODO EL PESO DE LA
SARTA.

Procedimientos operativos

VIAJANDO FUERA DEL FONDO

Al trmino de la vida de la
barrena:
Circule a pleno gasto durante 2 a
4 hrs.
Levante la barrena del fondo
teniendo en cuenta el arrastre de
la sarta. Note cambios bruscos
para evitar atrapar la sarta.
Reduzca la velocidad al pasar por
reducciones, bocas de liner,
BOPs.
Desconecte la barrena de la sarta
siguiendo
las
mismas
recomendaciones indicadas para
conectarla.

EVALUACIN DEL DESGASTE.

DESGASTE
Coloque la barrena con la
estructura de corte hacia arriba.
Lave la barrena y elimine
formacin
adherida.
NUNCA
GOLPEE LA BARRENA PARA
ELIMINAR
RESTOS
DE
FORMACIN.
Evalu el desgaste de acuerdo al
cdigo de 7 dgitos. TENGA EN
MENTE QUE ES EL NICO
INDICIO DE LO QUE HAY EN
EL FONDO.
Establezca el siguiente tipo de
barrena en funcin de las
condiciones
imperantes
de:
litologa y desgaste.

Procedimientos Operativos
Conexiones API y Torque de Apriete

Dimetro de Barrena
(pg)

Conexin API
(pg)

Torque
Recomendado (ft-lb)

3 -4

2 3/8 Reg

1800-3085

4 5/8-5

2 7/8 Reg

3075-4650

5 1/8-7 3/8

3 Reg

5175-7660

7 5/8-9

4 Reg

12450-17750

9 -14

6 5/8 Reg

37100-38500

14 -26

7 5/8 Reg

48300-60900