Presentacion API 1160 PDF

MANEJO DE SISTEMAS DE
INTEGRIDAD
PARA
TUBERIAS DE TRANSPORTE DE
FLUIDOS POTENCIALMENTE
PELIGROSOS
API STANDARD 1160

1a
1a Edicin,
Edicin, Noviembre
Noviembre 2001
2001
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INTEGRITY FOR
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LIQUID PIPELINES
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Agosto de 2001
Octubre de 2001
Protocolo por segmento
Noviembre de 2001
Operadores identifican
segmentos HCAs.
Integrity Management
Workshop
Publicacin del API 1160
Diciembre de 2001
Julio de 2002
Febrero de 2003
Enero de 2005
Operadores completan 50%
de lnea base de evaluacin,
para tub cat 2
OPS Milestone
Agosto de 2005
Febrero de 2009
Publicacin del ASME B31.8S2001

Operadores preparan lnea
base de evaluacin, plan de
gerenciamiento de integridad
y estructura.
Publicacin del ASME B31.8S-2004
Operadores completan el
100% de lnea base de
evaluacin.
Operator/ Industry Milestone
API STANDAR 1160
CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
TERMINOS,DEFINICIONES Y ACRONIMOS
5.
PROGRAMA MANEJO DE INTEGRIDAD
6.
AREAS DE ALTA CONSECUENCIA
7.
RECOPILACION, REVISION E INTEGRACION DE DATOS
8.
IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION DEL RIESGO
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CONTENIDO
9.
DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION

DEL PLAN LINEA BASE INICIAL
10. OPCIONES DE MITIGACION

11. REVISON DEL PLAN DE MANEJO DE INTEGRIDAD
12. EVALUACION DEL PROGRAMA
13. MANEJO DE INTEGRIDAD DE ESTACIONES DE BOMBEO
Y TERMINALES
14. MANEJO DEL CAMBIO EN UN PROGRAMA DE
INTEGRIDAD
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CONTENIDO
APENDICE A: TIPOS DE ANOMALIAS,CAUSAS

APENDICE B:
ESTRATEGIAS DE REPARACION
APENDICE C:
DATOS STANDAR DE CAMPO PARA EL

SEGUIMIENTO DE LAS FUGAS EN LAS
TUBERIAS
APENDICE D: DATOS STANDAR DE CAMPO PARA

INFORMACION DE INFRAESTRUCTURA PARA
TUBERIAS
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1. INTRODUCCION
1.1 PROPOSITO Y OBJETIVOS
El objetivo es operar las tuberias sin ningun efecto
adverso sobre :
9Empleados
9El ambiente
9El publico
9Los clientes
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1.INTRODUCCION
Operacion segura de las tuberias.
La meta es operar la tuberia:
9 libre de errores
9 libre de derrames y
9 libre de incidentes
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1. INTRODUCCION
El Programa de Manejo de Integridad:
Identifica y analiza eventos que Provee
facilidades
para
potencialmente pueden resultar en seleccionar
e
implementar
incidentes.
actividades para reducir el Riesgo
Examina la probabilidad y la Establecer
potencial
severidad
de
los seguimiento.
incidentes.
un
sistema
de
Examina y compara espectros del

Riesgo y reduccion del Riesgo.
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1. INTRODUCCION
1.2 PRINCIPIOS BASICOS
La Integridad debe construirse desde:
PLANEACION INICIAL
DISEO
CONSTRUCCION
ABANDONO
OPERACION
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1. INTRODUCCION
La Integridad se construye con base en :
Gente/Personal Calificado
Procesos definidos de operacion
Procesos definidos de mantenimiento
El programa de manejo de integridad
direccionado a la gente, Procesos, Facilidades.
estara
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1. INTRODUCCION
Elementos clave en el manejo de integridad:
Preparacion y evaluacion de Riesgos debe
ser un proceso continuo
El manejo de integridad debe ser Flexible.
La integracion de la informacion.
Acciones de Mitigacion.
Tecnologias nuevas
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CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
5.
6.
7.
8.
9.
DESARROLLO E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE

EVALUACION DE LA LINEA BASE INICIAL
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2.ALCANCE
Aplicable a Sistemas de Tuberias usados para Transportar
Liquidos Peligrosos definido en 49 CFR 195.2
El standard es especificamente diseado para proveer al
operador de practicas en manejo de integridad de sistemas de
tuberia.
La guia es especifica para lineas de tuberias a lo largo de
los derechos de via, desde y hasta las Trampas de Raspadores.
Tambien es aplicable para todas las facilidades de tuberia,
incluyendo estaciones, terminales y facilidades de entrega
asociadas con sistemas de tuberia.
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CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
5.
6.
7.
8.
9.

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3. REFERENCIAS
API 5T1
Imperfection Terminology
RP 1110
Pressure Testing Liquid pipelines.
Publ 1156
Efects of Smooth and Rock Dent on Liquid Petroleum Pipelines.
RP 579
Fitness for Service
Std 653
Tank, inspection,Repair,Alteration and Reconstruction
API 570
Piping Inspection Code:Inspection,Repair,Alteration,and Rerating of InService Piping Systems
DOT
49 CFR Part 195
Transportation of Hazardous Liquid by Pipeline
ASME B 31.4
Pipeline Transportation Systems for Liquid

Hydrocarnos and Other Liquids
ASME B 31G
Manual for Determining the Remaining

Strength of Corroded Pipelines
NACE 35100
Technical Committee Report. In-line Nondestructive, Inspection of

Pipelines.
RP 0169
Control de External Corrosion on Underground or Submerged Metallic

Piping Systems
API STANDARD
1160
CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
TERMINOS, DEFINICIONES Y ACRONIMOS
5.
6.
7.
8.
9.

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4. TERMINOS, DEFINICIONES Y
ACRONIMOS
ANOMALIA:
Una posible desviacion en el material de la tuberia o de la
soldadura.
La indicacion puede ser generada por inspeccion no destructiva,
por inspeccion in-line.
DEFECTO:
Una imperfeccion que excede en tipo y magnitud un criterio
aceptable.
HCA:
High Consecuence area.(Area de alta consecuencia).
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ACRONIMOS
IMPERFECCION:
Discontinuidad notada durante la inspeccion, la cual esta sujeta a un criterio de
aceptacion durante una ingenieria y analisis de inspeccion.
INDICACION:
Un hallazgo de una prueba no destructiva o tecnica de inspeccion.
ACCION DE MITIGACION:
Accion apropiada basada en la evaluacion de los factores de riesgo, para
reducir el nivel de riesgo de una anomalia dada. Tal accion puede consistir,
pero nos es limitada a, pruebas y evaluaciones adicionales, cambios en el
ambiente fisico,cambios operacionales, monitoreos continuos,cambios
procedimientos /administartivos, o reparaciones.
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MOP:
ACRONIMOS
Maxima presion de operacion.

PRESION NORMAL DE OPERACION:
Es la presion pronosticada (la suma de la presion de cabeza estatica+presion
para superar las perdidas por friccion+ back pressure) en cualquier punto del
sistema de tuberia cuando el sistema esta operando bajo condiciones seguras.
OPERADOR
Una persona quien es el dueno u opera las facilidades de tuberias. (49 CFR
Part 195)
P&ID
Piping and Instrumentation Diagram ( Diagrama de Tuberia e Instrumentacion).
PLC
Programable logic Controller ( Controlador de logica programable).
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ACRONIMOS
RIESGO
Una medida de perdida en terminos de probabilidad de ocurrencia de un
incidente y la magnitud de la consecuencia.
EVALUACION DEL RIESGO
Un proceso analitico y sistematico el cual permite identificar los peligros de
una facilidad en operacion, y determina la probabilidad y consecuencia de
potenciales eventos adversos.
MANEJO DEL RIESGO
Un conjunto de programas que consta de: Identificar potenciales peligros en un
area o equipo, evaluar el riesgo asociado con estod peligros en terminos de
probabilidad y consecuencias de incidentes; mitigacion de riesgos para reducir
la probabilidad y su consecuencia y medir la reduccion del riesgo con los
resultados obtenidos.
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ACRONIMOS
SCADA: Supervisory control and data acquisition.
SCC: Stress-corrosion cracking.
TPD: Third-party damage
DOT: Departamente of transportation.
CFR : Code Federal Regulations.
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CONTENIDO
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INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
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5.
6.
7.
8.
9.

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5. PROGRAMA DE MANEJO DE INTEGRIDAD

CONSIDERACIONES GENERALES
Todos los sistemas de tuberias tiene datos de diseo y

caracteristicas de diseo unicas para cada sistema.
El manejo de integridad debe tener fundamentos solidos.
El desarrollo e implementacion del programa de Manejo

de Integridad es requerido bajo la regulacion para la
seguridad en los sistemas de tuberias 49 CFR 195.452
Los operadores de tuberia deberan considerar metas y

objetivos unicos y deberan desarrollar nuevos procesos
para segurar estas metas.
El programa de manejo de integridad debera ser un

proceso altamente integrado e interactivo.
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ESQUEMA DE TRABAJO
Identificacion de
Segmentos y
reas de Alta
Consecuencia
Captura
Revisin e
Integracin de
Datos
Evaluacin
Inicial de
Riesgos
Desarrollo del
Plan de Lnea
Base
Ejecucin del
Plan de
Inspeccin y/o
Mitigacin
Revisin del
Plan de
Inspeccin y
Mitigacin
Evaluar
Programa
Actualizacin
Revisin e
Integracin
Datos
Evaluacin
actualizada del
Riesgo
Manejo del
Cambio
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ESQUEMA DE TRABAJO ASME 31.8S / API 1160
Recoleccin,
Revisin e
Integracin de
Informacin
Identificacin del
Impacto Potencial
en Ductos por
Amenaza
Definicin de
Segmentos y
reas de Alta
Consecuencia
Captura
Revisin e
Integracin de
Datos
Evaluacin
Inicial de
Riesgos
Evaluacin de
Riesgos
No
Desarrollo del
Plan de Lnea
Base
Evaluadas todas
las amenazas
Ejecucin del
Plan de
Inspeccin y/o
Mitigacin
Si
Evaluacin de
Integridad
Revisin del
Plan de
Inspeccin y
Mitigacin
Respuesta a
Evaluacin y
Mitigacin de
Integridad
ASME B31.8S
DOT
49 CFR 192 y 195
Evaluar
Programa
Actualizacin
Revisin e
Integracin
Datos
Evaluacin
actualizada del
Riesgo
Manejo del
Cambio
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CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
5.
6.
7.
8.
9.

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FOR HAZARDOUS
HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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6. AREAS DE ALTA CONSECUENCIA

6.1 IDENTIFICACION DE HCAs
Locaciones donde un derrame tiene impactos adversos
para la poblacin, al ambiente o a la navegacin
comercial.
Definicin HCA 49 CFR Part 195.450
Los HCAs debern ser peridicamente reevaluados.
Los operadores deben estar familiarizados con con las
regulaciones para el PMI y las definiciones de HCAs.
El gobierno Federal, a travs de la OPS (Office of
Pipeline Safety) elabora mapas y bases de datos
describiendo los HCAs y los pblica en la website.
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HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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49 CFR Part 195.450
High consequence area means:
(1) A commercially navigable waterway,
which means a waterway where a substantial
likelihood of commercial navigation
exists;
(2) A high population area, which
means an urbanized area, as defined
and delineated by the Census Bureau,
that contains 50,000 or more people and
has a population density of at least
1,000 people per square mile;
(3) An other populated area, which
means a place, as defined and delineated
by the Census Bureau, that contains
a concentrated population, such
as an incorporated or unincorporated
city, town, village, or other designated
residential or commercial area;
(4) An unusually sensitive area, as defined
in 195.6.
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INTEGRITY FOR
FOR HAZARDOUS
HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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6.2 USO DE LA INFORMACION DE LOS HCAs
La informacin acerca de los HCAs es usada en
varios elementos claves del PMI.
9 Recoleccin de informacin
9 Evaluacin del Riesgo
9 Inspeccin y Mitigacin.
La informacin del HCA debe ser incorporada en
el Plan de Respuesta del Operador
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6.3. DETERMINE SI UN SEGEMENTO DE TUBERIA
PODRIA AFECTAR UN HCA
Como parte de la integracionde datos, el operador debera:
Determinar la probabilidad de un segmento (s) o sistemas de
tuberia en particular afectara(n) un HCA, en el evento de un
derrame.
Observar como los HCAS cruzan o atraviesan los segmentos
de tuberia, tal como, la proximidad de estos HCAs a los
segmentos o sistemas.
En los derechos de via evaluar algunas zonas de impacto para
las tuberias; locaciones de despacho y estaciones de bombeo
asociadas.
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HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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Cuando determine una zona de impacto potencial, los

operadores deben considerar:
1. La consecuencias en la salud y seguridad, de una fuga o
liberacion , incluyendo la posible necesidad de evacuacion.
2. La naturaleza y caracteristicas del producto transportado.
3. La condiciones de operacion (P,T,ratas de flujo,etc).
4. La topografia del campo asociado con el HCA y el segmento
de tuberia.
5. La gradiente hidraulica de la tuberia.
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Cuando determine una zona de impacto potencial, los
operadores deben considerar:
6. El tipo y caracteristica del HCA atravesado o en la proximidad
del segmento.
7. Potenciales vias entre la tuberia y el HCA.
8. Potenciales fuerza naturales inherentes a el area (zonas de
terremotos,etc)
9. Capacidad de respuesta (tiempo para detectar, confirmar y
localizar la fuga o liberacion; tiempo para responder,
naturaleza de la respuesta.)
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6.4 DOCUMENTANDO LA INFORMACION DEL HCA
Mapas de los HCAS ( originados por la OPS).
Bases de Datos
Informacion obtenida durante las rutinas para la evaluacion de
Riesgos
Informacion obtenida en la vigilancia e inspeccion de los
derechos de via relacionados a los HCAs
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INTRODUCCION
2.
ALCANCE
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5.
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9.

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7. RECOLECCION,REVISION E INTEGRACION DE
DATOS
9 El objetivo de esta seccion es dar una Metodologia
Sistematica para obtener los datos necesarios para el
manejo de integridad de los sistemas de tuberia.
9 Los tipos de datos requeridos dependen de los tipos de
defectos y modos de falla anticipados.
9 Herramienta organizacional que ayude a definir y
utilizar la informacion.
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DATOS
7.1 FUENTES DE LOS DATOS
9 Registros de diseo,materiales y construccion.
9 Registros de los Derechos de Via.
9 Registros de operacion,mantenimiento,inspeccion y
reparacion.
9 Registros para determinar segmentos de tuberia que
pueden afectar los HCAs u otras areas sensitivas.
9 Reportes de incidentes y Riesgos.
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DATOS
7.2 IDENTIFICACION Y LOCALIZACION DE LOS
DATOS
El tipo y cantidad de datos a ser recolectados depende:
9 El metodo de Evaluacion del Riesgo seleccionado
9 Las decisiones que van a ser tomadas.
9 La informacion relevante para la primera evaluacion de
Riesgos
9 Tipo de peligros especificos propios de un sistema de
tuberia.
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LIQUID PIPELINES
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DATOS
7.2.1 LOCALIZACION DE DATOS REQUERIDOS
Los datos deben estar disponibles en
formatos.
diferentes formas y
El primer paso es hacer una lista de todos los datos requeridos

para asegurar la integridad localizacion de estos.
P&ID
Planos de alineacion de tuberias
Mapas aereos
Layout de Facilidades
Planos As-built
Reportes y planos de inspeccion
Procedimientos de operacion y Mtto.
Procedimiento de Respuestas a Emergencias
Data de incidentes y Riesgos
Registros de Reparacion y Mtto.
Registro de Reportes de Pruebas

Reportes de incidentes e historia de operacion
Registros de regulaciones y cumplimientos
Reporte de diseo,ingnieria.
Estudios Tecnicos
Standards de operacion y especificaciones
Dossier de Equipos
Standares de la industria y especificaciones
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DATOS
7.3 ESTABLECER UN SISTEMA DE REFERENCIA
COMUN
Establecer un sistema de correlacion de los datos de fuentes
multiples y standares de referencias multiples a sistemas de
referencia, consistentes ,para que las caracteristicas de los
datos puedan ser alineados para la observacion de locaciones
y eventos coincidentes. Ejemplo:
Coordenadas GPS (Longitud,latitud)
Lecturas Odometro (100,387 metros)
Mojones
(10.5 millas)
Estaciones
(136+20)
Referencias de superficie ( 300 Pies norte de FM 12)
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DATOS
7.4 RECOLECCION DE DATOS
9 Alta Calidad y Consistencia
9 Datos actuales existentes. (No asuma que un sistema
entero tiene propiedades uniformes).
9 Minimizar asumpciones.
En la Tabla 7.1 muestra coleccion tipica de datos, los

cuales pueden ser dividido en cinco (5) grupos
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7. RECOLECCION,REVISION E INTEGRACION DE DATOS
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LIQUID PIPELINES
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LIQUID PIPELINES
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HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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DATOS
7.5 INTEGRACION DE DATOS
Se debe disear un sistema adecuado para el manejo de los
datos o informacion de las tuberias o sistemas , estos deben ser
almacenados en una base de datos electronica .
El diseo de los reportes y la produccion de datos es muy
importante en el diseo de la base de datos.
El esfuerzo de una evaluacion de riesgo esta en la habilidad de
comparar la data existente con los eventos o condiciones de
mayor riesgo sospechados.
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INTEGRITY FOR
FOR HAZARDOUS
HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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DATOS
Las ventajas del uso de un sistema de manejo de integracion
de datos, incluye:
Grandes cantidades de informacion de inspeccion in-line e
inspeccion no in-line puede ser almacenada.
Los datos de diferentes herramientas pueden ser referenciados
(Ejemplo un tuberia con una abolladura puede ademas estar
corroida, lo cual incrementa la severidad de la abolladura).
El seguimiento cuidadoso de los cambios y los puntos de
referencia actualizados es mas facil.
La informacion puede combinarse mas facilmente entre
resultados de inspeccion in-line con otras tecnicas de
inspeccion y evaluacion.
La informacion y los datos pueden ser clasificados y filtrados.
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HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
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DATOS
Las ventajas de un sistema de manejo de integracion de datos
Es mas facil para descubrir e identificar los datos necesarios
para la evaluacion de riesgos.
La posibilidad de importar documentos , fotografias, videos,
planos etc.
Integracion de evaluacion de defectos (incluyendo calculos de
presion de operacion) . Priorizacion de anomalias basados en
calculos MOP.
Las anomalias pueden ser priorizados basados en informacion
combinada.
Los datos de integridad pueden ser compatibles con otros
sistemas de manejo de datos.
La data integrada puede ser usada en los empleados, contratista
educacion publica y entrenamiento
API STANDARD 1160
CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
5.
6.
7.
8.
9.

API STANDARD 1160
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INTEGRITY FOR
FOR HAZARDOUS
HAZARDOUS LIQUID
LIQUID PIPELINES
PIPELINES

La meta final en la evaluacion del riesgo es:
Identificar y priorizar los Riesgos.
Asignar recursos para la mitigacion.
El operador debe considerar lo siguiente en la seleccion de datos
para la evaluacion de Riesgos:
El completamiento de los datos.
La calidad de los datos
Las oportunidad de los datos.
La importancia de los datos especificos de la tuberia.
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8. IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION DEL RIESGO

La evaluacion de riesgos es un proceso analitico importante en el
PMI.
9 Que clase de eventos y condiciones podrian llevar a la perdida
de la integridad del sistema de tuberias?
9 Como probablemente ocurren estos eventos o condiciones?
9 Cual es la naturaleza y la severidad de las consecuencias, si
estos eventos o condiciones ocurren?
9 Que decisiones de manejo se daran basados en los resultados
de la evaluacion del riesgo?
9 Que resultados especificos se requieren desde la evaluacion de
riesgo para sustentar en el proceso de toma de decisiones?
9 Que nivel de compromiso y recursos son requeridos para una
implementacion exitosa?
9 Que tan rapido, deben ser evaluados los resultados?
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FOR HAZARDOUS
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LIQUID PIPELINES
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8.2 DEFINICION DE RIESGO DE TUBERIAS
Los Riesgos en conjunto de una tuberia es una funcion de la
probabilidad de un evento o condicion de conducir a la
liberacion ( e.g. dao o corrosion severa) y la consecuencia en
el evento de la liberacion ( e.g. crudo que entra en un rio)
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LIQUID PIPELINES
PIPELINES

8.3 ESTIMACION DE LOS RIESGOS USANDO METODOS
DE EVALUACION DEL RIESGO
Los metodos de evaluacion de Riesgos:
9 Herramientas que definen la relacion entre los peligros que
reducen la integridad de un sistema (i.e. corrosion y fuerzas
externas) y la consecuencia en el evento de una fuga o
liberacion a traves de una variedad de datos y asumpciones
acerca de como el sistema esta diseado,construido, operado y
mantenido, como tambien el ambientes y los factores externos
que afectan el riesgo.
9 Predicen el valor de variables de salida (i.e. Riesgo) basados en
los valores de entrada de varibles evaluadas o medidas (e.g
resultados de pigging,condiciones del suelo, espesor de pared,
condicion del revestimiento, etc)
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Los metodos de evaluacion de Riesgos:
9 Es importatnte distinguir entre Proceso de gestion del Riesgo
y metodo de evaluacion del Riesgo
9 Evaluacion del Riesgo: Estimacion del Riesgo para proposito
de toma de decisiones.
9 Gestion del Riesgo: Es el proceso que incluye la evaluacion del
riesgo, actividades de mantenimiento, reintegracion de datos
para subsecuentes evaluaciones de riesgo.
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Independiente del metodo de evaluacion del Riesgo usado
todas las tecnicas tienen los siguientes componenetes basicos:
1. Identifica eventos o condiciones potenciales que amenzazan la
integridad de un sistema de tuberia.
2. Determina la probabilidad de una liberacion y la consecuencia
de la liberacion.
3. Clasifica los resultados de la evaluacion de riesgos (Ranking)
4. Identifica y evalua las opciones para la mitigacion del riesgo.
5. Integra y mantiene los datos del proyecto .
6. Reevalua el riesgo.
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8.4 CARACTERISTICAS DE UNA BUENA
EVALUACION DEL RIESGO
Una evaluacion del Riesgo debe ser:
9 Estructurada
9 Recursos adecuados.
9 Basada en la experiencias.
9 Predictiva
9 Usos apropiado de datos
9 Capacidad para proveer e identificar medios de
retroalimentacion
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8.5 PRIMERA ETAPA EN LA EVALUACION DE RIESGOS
9 Escoger personal experto para identificar potenciales eventos o
condiciones que pueden llevar a una falla en la tuberia, las
consecuencias de esas fallas y la reduccion del riesgo.
9 Representacion de Dptos: Manejo del Riesgo, operaciones,
control de corrosion, ingenieria, construccion,mantenimiento,
seguridad, medio ambiente, cumplimiento de regulaciones y
manejo de derechos de via.
9 La meta principal del grupo es la captura de informacion y
construccion de un metodo de evaluacion del Riesgo.
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8.5 PRIMERA ETAPA EN LA EVALUACION DE
RIESGOS
9 Hay un numero de tecnicas empleadas por estos grupos de
evaluacion, estos incluyen:
1. Libertad para atacar los asuntos y riesgos potenciales.
2. Revision de segmento por segmento a lo largo de la linea
usando mapas de la tuberia.
3. Uso de listas de chequeo o set de preguntas estructuradas para
deducir informacion o una lista comprensiva de riesgos
potenciales y asuntos de integridad.
4. Uso de matrices de riesgo simples para describir
cualitativamente la probabilidad y consecuencia de los
diferentes eventos
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8.6 EVALUACION DE RIESGOS
9 Los metodos de evaluacion de riesgos tienen fortalezas y
limitaciones. En la seleccion del metodo de evaluacion de riesgo
se pueden considerar las siguientes preguntas:
1. El metodo de evaluacion de riesgo abarca las causas de las fallas
y riesgos a lo largo del sistema de tuberia? Si no, como pueden
los riesgos que no estan incluidos en el metodo de evaluacion de
riesgo, ser evaluados e integrados en el futuro?
2. Todo dato sera valorado como en realidad existe a lo largo de la
tuberia?
Puede la resolucion del analisis ser alterada, dependiendo de la
necesidad de la evaluacion?
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3. Cual es la estructura logica de las variables que son evaluadas
para proveer los resultados cuantitativos de la evaluacion de
riesgo? Este se provee de la recoleccion y mantenimiento de la
informacion?
4. El metodo de evaluacion de riesgo usa formas numericas y otros
factores empiricos para deducir los resultados y medida del
riesgo? Estan basados en la experiencia operacional del sistema,
del operador o de la industria?
5. Las variables basicas de entrada del metodo de evaluacion de
riesgo requiere de datos que sean avalados por el operador? El
sistema de datos y los procedimientos de actualizacion proveen
el soporte suficiente para aplicar efectivamente el metodo de
evaluacion?
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6. Cual es el procedimiento de actualizacion de datos en la
evaluacion de riesgos que reflejen los cambios en las
condiciones de la tuberia, experiencias de nuevas operaciones y
otros datos nuevos?
7. Como son validados los datos de entrada para asegurar la mayor
precision? la actualizacion de la data del sistema de tuberia esta
reflejada en la evaluacion del riesgo?
8. El producto de la evaluacion de riesgos da un adecuado soporte
para la justificacion tecnica de las decisiones basadas en el
riesgo? Esta los resultados y salidas de la evaluacion del riesgo
adecuadamente documentados para soportar la justificacion
tecnica de la toma de decisiones usando estas salidas?
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8.7 COMPONENTES DE LA METODOLOGIA DE LA
EVALUACION DE RIESGOS
9 Una tecnica de evaluacion de riesgo esta basada en un proceso
logico estructurado que recolecta y analiza datos para causas
comunes de fallas, como las consecuencias de las fallas a lo
largo de la tuberia.
9 La probabilidad esta afectada por diferentes numeros de
variables, tambien como variables que reflejan las condiciones
de las areas circundantes.
9 La estimacion del riesgo es un proceso de combinacion de la
frecuencia y severidad para estimar un valor de riesgo.
9 Los valores de riesgo pueden ser cualitativos, cuantitativos o una
combinacion de estos, dependiendo del proceso usado para el
analisis de frecuencia y consecuencia y de las metas del
programa de Gestion del Riesgo del operador.
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9 La probabilidad es estimada usando una combinacion de
variables en categorias tales como:
Corrosion Externa
Corrosion Interna
Danos por terceros
Movimientos de tierra
Diseno y materiales
Operaciones del sistema.
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9 La consecuencia es estimada usando una combinacion de
variables en categorias tales como:
Receptores ambientales
Poblacion
Interrupcion del negocio
Tamano del derrame
Extension del derrame
Peligrosidad del producto
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8.8 IDENTIFICACION Y RECOLECCION DE DATOS
REQUERIDOS EN LA EVALUACION DE RIESGOS
Se deben identificar las variables o caracteristicas que
potencialemente impacten el riesgo (benefica o adversas)
para cada uno de los mecanismos de falla.
Las caracteristicas especificas
generalmente son
variables del medio (i.e fuerzas externas) o variables de
diseno (i.e. propiedades fisicas o practicas para
fabricacion de tuberia etc.).
Las variables pueden ser consideradas individualmente
basadas en como ellas impactan el factor de riesgo
especifico.
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8.8 IDENTIFICACION Y RECOLECCION DE DATOS
REQUERIDOS EN LA EVALUACION DE RIESGOS
El proceso en conjunto de proactividad, evaluando e
identificando condiciones que incrementan de riesgo
potencial antes de sucederse una liberacion o derrame es
el objetivo principal de la Evaluacion de Riesgo.
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8.9 VALIDACION Y PRIORIZACION DE LOS RIESGOS
El operador puede realizar un control de calidad sobre los
resultados para asegurar la metodologia ha producido
resultados consistentes con los objetivos de la evaluacion.
- Revision de datos y resultados de la evaluacion de
riesgos por conocimiento y experiencia individual.
- Revision por un equipo funcional, con personal con
habilidades y experiencias basadas en el conocimiento de
los segementos o sistema de tuberia evaluados.
La validacion del metodo de la evaluacion del riesgo
debera ser realizada para asegura que el metodo ha
producido resultados que sensibilizen al operador.
El operador puede realizar los ajustes apropiados al
metodo, asumpciones o a la informacion.
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8.9 VALIDACION Y PRIORIZACION DE LOS RIESGOS
Una vez validado el proceso y metodo de evaluacion de
riesgo, el operador tiene la informacion necesaria para
priorizar los riesgos.
-El operador ordena los segmentos de tuberia segun el
nivel de riesgo de cada uno.
- El segmento de mayor nivel de riesgo debera darsele la
mayor prioridad para la implementacion de las acciones
de mitigacion.
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8.10 MITIGACION y CONTROL DEL RIESGO
Los metodos de evaluacion de riesgos son herramientas
importantes a la hora de tomar decisiones mas efectivas y
razonables para controlar los riesgos de los sistema de
tuberias.
Los metodos de evaluacion de riesgos ayudan al operador
a seleccionar la mejor solucion, comparar los resultados
del costo-beneficio de las diferentes propuestas para
mitigar el riesgo.
Una vez avalados los resultados de la evaluacion de
riesgos, la siguiente etapa es revisar los riesgos mas
significativos del sistema, como tambien otras
oportunidades mas eficientes para el control de los
riesgos y determinar las acciones de mitigacion y
prevencion.
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El proceso de evaluacion, control y mitigacion del riesgo puede
involucrar las siguientes etapas:
1. Identificacion de opciones de control de riesgo que disminuya
la probabilidad de un incidente en un sistema de tuberia o
reduzca la consecuencia o ambos (I.e. acciones de mitigacion y
prevencion).
2. Una evaluacion sistematica y la comparacion de estas
opciones para cuantificar el impacto de reduccion de riesgo del
proyecto propuesto.
3.Seleccion e implementacion de la estrategia mas optima par el
control del riesgo.
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Despues de identificar y avalar las opciones de control del
riesgo, la siguiente etapa es evaluar y comparar la efectividad de
las diferentes alternativas.
Se debe considerar la magnitud de los beneficios de la
reduccion de riesgo esperados como tambien los recursos
gastados.
Relacion costo-beneficio.
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Hay muchos factores practicos que se consideran cuando se
realizan las actividades de evaluacion y priorizacion, estas
pueden incluir:
1. Desaciertos en la reduccion de riesgo y estimacion de
costos.
2. Valor tecnologico de una opcion en particular (i.e. empleo
de una inspeccion interna de nueva generacion).
3. A largo plazo, valor estrategico de las ventajas de la tuberia
de la compania.
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4. Recurso humano y restricciones del equipo.
5. Asuntos de logistica e implementacion (e.g. La habilidad del
distribuidor para suplir necesidades del equipo o la
inhabilidad para acceder a la tuberia en una seccion
particular debido al tiempo o concerniente a recursos del
medio ambiente).
6. Acuerdos de organizaciones gubernamentales y otras
entidades externas.
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8.11 EVALUACION CONTINUA DEL RIESGO
9 La evaluacion del riesgo no es un evento casual.
9 El operador debe establecer un proceso para repetir la
evaluacion de riesgos a una frecuencia definida.
9 La periodicidad asegura que el proceso sea apropiado y
riguroso y los resultados sean consecuentes con los objetivos
del programa de Gestion de Integridad del operador.
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Algunos factores que se deben considerar para determinar
cuando realizar una re-evaluacion de un segmento o sistema
especifico:
Numero de reparaciones requeridas durante inspecciones
previas, pruebas y actividades de mitigacion.
Tipo de defectos encontrados durante inspecciones previas y
pruebas.
Causas de defectos encontrados durante inspecciones
previas y pruebas.
Rata de deterioro de la tuberia (cuando se conoce)
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Algunos factores que se deben considerar para determinar
cuando realizar una re-evaluacion de un segemento o
sistema especifico:
Consecuencias potenciales de las fallas mas comunes de la
tuberia.
Cantidad y calidad de la informacion conocida acerca de la
tuberia.
El cambio en el servicio o cambio significativo en los
parametros de operacion.
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CONTENIDO
1.
INTRODUCCION
2.
ALCANCE
3.
REFERENCIAS
4.
5.
6.
7.
8.
9.
DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE LA LINEA

BASE DEL PLAN DE EVALUACION INICIAL
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9. DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE LA LINEA

9.1 LINEA BASE DEL PLAN INICIAL
9El plan de la linea base se desarrolla como resultado:
- Busqueda de informacion inicial
- Plan de inspeccion inicial
- Algunas actividades de mitigacion, incluyendo un cronograma
de estas actividades.
9Se debe identificar la tecnica de inspeccion mas apropiada
para cada activo o segmento.
9La inspeccion puede ir complementada de una prueba
hidrostatica, ILI u otra tecnologia o combinacion de estas.
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9.1 LINEA BASE DEL PLAN INICIAL
El operador debera considerar los siguientes factores en el
desarrollo del plan de la linea base:
1. Las anomalias de la tuberia
adversamente la integridad de esta.
que
pueden
afectar
2. Las diversas tecnicas tipicamente usadas para tuberias

enterradas.
3. La metodologia y evaluacion de los datos de inspeccion en
linea.
4. Metodologias para reparar tuberias y otras actividades de
mitigacion que pueden proprocionar integridad a la tuberia
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9.2 ANOMALIAS Y DEFECTOS DE LAS TUBERIAS
9 El apendice A contempla las diferentes anomalias que
pueden ocurrir en una tuberia.
9 La tabla 9-1 contiene una matriz de defectos y la
tecnologias de inspeccion apropiadas para detectarlos.
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9.3 TECNOLOGIA DE PRUEBAS E INSPECCION
INTERNA DE TUBERIA
9 Hay dos tecnicas de evaluacion de integridad de tuberias:
1- Inspeccion en linea ( Smart Pigging)
NACE Technical Committee Report,In-line Nondestructive Inspection of
Pipelines
2- Prueba Hidrostatica.
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9.3.1 HERRAMIENTAS DE INSPECCION INTERNA

9 Herramientas para identificar, anomalias, corrosion, grietas
y deformaciones de la tuberia (marranos inteligentes).
9 Diferentes tecnologias de inspeccion existen para las
diferentes anomalias y el operador debera seleccionar la
apropiada de acuerdo a los anomlaias que espera encontrar.
9 El operador debera conducir el programa de inspeccion,
debera evaluar las capacidades de las herramientas de
inspeccion, debera desarrollar un plan de validacion de los
resultados, debera desarrollar un plan de excavaciones para
demostrar que la herramienta es precisa y adecuada.
9 Plan de remocion y reparaciones.
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9.3.1.1 HERRAMIENTAS PARA PERDIDA DE

METAL ( Herramientas de Corrosion)
9 MFL : Magnetic Flux Leakage
- MFL standard
LEAKAGE
- MFL alta resolucion.

9 ULTRASONIDO
SENSOR
S
Brushes
connect
magnet to wall
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9.3.1.2 HERRAMIENTAS PARA DETECCION DE

GRIETAS
Ultrasonido : ondas ultrasonicas de corte.
MFL: Flujo magnetico circunferencial (tranversal).
Detectan falta de fusion, grietas,SCC, Corrosion axial.
9.3.1.3 HERRAMIENTAS PARA GEOMETRIA
Deformacion
Dano mecanico
Radios de curvatura
Movimientos de tuberia
Mapeo de tuberia con GIS
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9.4
DETERMINACION DE LA FRECUENCIA DE
INTERVALOS DE INSPECCION
9.4.1 INSPECCIONES INICIALES

9 Para decidir cuando realizar una inspeccion inicial, el
operador debera considerar los resultados de la evaluacion
de riesgo y el tipo de anomalias esperadas.
CORROSION EXTERNA
El operador debe considerar:
Edad de la tuberia, espesor de pared, tipo y condicion de

revestimiento,status de proteccion catodica,temperatura de
operacion, tipo de suelo.
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9.4
CORROSION INTERNA
Edad de la tuberia
Espesor de pared.
Naturaleza del producto transportado
Presencia de agua, CO2,H2S,SBR o sedimentos.
Nivel de flujo enla tuberia.
Uso o no uso de inhibidores / biocidas

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9.4
ABOLLADURAS Y ARRUGAS
Edad de la tuberia
Diametro y Espesor de pared.
Condicones de llenado
Revestimiento.
Rango y numero de ciclos de presion aplicados a la tuberia
Historia de fugas y rupturas previas cuasadas por

abolladuras.
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GOUGE AND DENT

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9.4
DEFECTOS EN CORDONES, GRIETAS LONGITUDINALES
CORROSION SELECTIVA DEL CORDON
Edad de la tuberia
Propiedades mecanicas y metalurgicas
Tipo de cordon longitudinal
Rango y numero de ciclos de presion.
Niveles de presion de la pruebas hidrostaticas y tiempos de

las pruebas.
Tipo de revestimiento.
Historia de fugas y rupturas previas causadas por grietas

longitudinales, defectos en cordones y/o CSC
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9.4
STRESS CORROSION CRACKING (SCC)
Edad de la tuberia
Tipo de revestimiento
Condiciones y niveles del sistema de proteccion catodica
Esfuerzos del suelo
Tipo de drenaje
Grados de los ciclos de presion
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9.4.2
AJUSTE DE INTERVALOS DE RE-INSPECCION
9.4.2 CORROSION INTERNA / EXTERNA
El operador debera estimar la rata de corrosion de las

tuberias y basados en estos niveles se deben prgramar la reinspecciones.
Factores que pueden influenciar los intervalos de re-inspeccion:
Productos transportados, desarrollo de pitting aislados,

pigging de mantenimiento,uso de inhibidores,calidad de los
sistema de revestimiento y de la proteccion catodica,edad de
la tuberia y espesor de pared, tamano de la tuberia,
movimientos de tierra, perfil hidraulico (presion de
operacion), HCAs,Historia de fugas, deteccion de fugas y
otros factores pueden cambiar la rata de perdida de metal.
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9.4.2
9.4.2 CORROSION INTERNA / EXTERNA
El codigo API 570 Piping Inspection Code seccion 7.1

Corrosion Rate Determination nos ofrece guias para esta
area.
En este punto los operadores tiene diferentes opiniones tales

como:
1.Re-inspeccion de la tuberia.
2. Reducir la MOP de la tuberia.
3. Realizar reparaciones adicionales.
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9.4.2
9.4.2 GRIETAS LONGITUDINALES
Cuando concierne a griteas longitudinales no detectadas:

9 Estos se pueden agranda debido a los ciclos de presion e
inducir la fatiga.
9 Los intervalos de re-inspeccion pueden ser evaluados usando
metodos o modelos de fracturo-mecanica
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9.4.2
9.4.2 GRIETAS POR CORROSION-TENSION

9 La re-inspeccion debe ser determinada por modelos de
fracturo-mecanica y datos de excavaciones.
9 Hay dos tipos de SCC : SCC po alto PH y SCC por PH casi
neutral.
9 El tipo de SCC puede afectar
manejo de integridad.
el enfoque tomado para el
9 Si no hay nuevos SCC en la tuberia, es posible que la

inspeccion pueda ser suspendida o pospuesta.
9 APENDICE A : descripcion completa de SCC.
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3
Stress Cosrrosion Cracking (SCC)
1.Near Neutral PH SCC
2.High PH SCC
3. Longitud axial SCC
2
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9.4.2
9.4.2 HERRAMIENTAS DE GEOMETRIA

9
Los intervalos de re-inspeccion para herramientas de

geometria, tales como: herramientas de mapeo (cartografia) y
herramientas tipo caliper (calibradoras), dependen de la
evaluacion de probabilidad de actividades adicionales en el
area el cual pueden ser ocasionados por danos mecanicos por
terceras partes, evento sismicos, asuntos de estabilidad de
suelos.
9 La re-inspeccion en linea usando herramientas tipo

deformacion, esta basada en los resultados de la evaluacion de
riesgos.
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9.5
PRUEBAS HIDROSTATICAS
9.5.1 EL VALOR DE LA PRUEBA HIDROSTATICA

9 La prueba hidrostatica ha sido aceptada como metodo para
evaluacion de integridad de tuberias.
9 La pruebas hidrostaticas en lineas que esta en servicio son
complicadas de realizar debido:
1.Interrupcion del servicio.
2.Aadquisicion de permisos.
3. Peligros.
4. Disposicion del agua contaminada
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9.5

9 La prueba hidrostatica valida la integridad de la tuberia en el
momento de la prueba con respecto a lo establecido por MOP
y la densidad de fugas de la tuberia.
9 Dentro de los limites la mayor relacion de pruebas de presion a
la presion de operacion son las mas efectivas.
9 La prueba hidrostatica esta avalada como como herramienta

para remover los defectos destructivamente los defectos
criticos.
9 La prueba hidrostatica sustituye, complementa o se emplea
en conjunto con otras tecnicas de inspeccion tales como ILI
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9.5

9
ASME B31.4:
- P no < 1.25 veces MOP y no < 4 horas
(Tuberias visualmente inspeccionables durante la prueba.)
- P = 1.1 veces MOP y no < 4 horas adicionales

(Tuberias visualemente no inspeccionables durante la prueba)
9 Spike Test
- 1.39 veces MOP por aprox. 30 minutos.
- Detectar defectos tipo lineales asociados con cordones
longitudinales.
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9.5
9.5.2 LIMITACION DE LA PRUEBA HIDROSTATICA

9
No todos los defectos son removidos.
9 El aspecto danino de un prubea hidrostatica tiene dos

componentes:
- Cambios en la Presion (Inversion de la presion)
- Defectos dependientes del tiempo.( fatiga,SCC,Corrosion)
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9.5
9.5.3 DETERMINACION DE LA FRECUENCIA DE

9
Cuando la prueba hidrostatica es seleccionada para verificar la

integridad de la tuberia:
-Las pruebas deben ser conducidas a suficientes intervalos
para eliminar o preveer la ausencia de defectos criticos
antes de que ellos aumenten la condicion que pueda
ocasinar una fuga o falla de la tuberia.
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9.5
9.5.3.1 DECIDIR CUANDO HACER UNA PRUEBA

HIDROSTATICA
Para decidir, si o no, realizar una prueba hidrostatica el
operador debera considerar:
Tipos de defectos.
Fragmento de tiempo en el cual el defecto puede afectar la
integridad de la tuberia.
Las limitaciones de las otras tecnicas de inspeccion (ILI)
Limitaciones de la misma tuberia para realizar ILI.
Margen de seguridad asumida por la prueba, desgasta con el
paso del tiempo, debido al cfecimiento de los defectos
dependientes del tiempo, se requiere re-prueba.
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9.5
9.5.3.2 FRECUENCIA DE LA RE-PRUEBA

El operador debera tener encuenta:
Relacion presion de prueba y presion de operacion.
Rangos de crecimiento de los defectos particulares de la
tuberia.
Un metodos para estimar el re-prueba es calcular el tamano de
los defectos que justificaran los niveles de presion de la
Phidrostatica propuesta y el tamano de los defetcos que
causaria una fuga o ruptura de la tuberia en el nivel MOP.
Ratas de corrosion.
La integracion de datos y el metodo de evaluacion de riesgos.
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9.6 ESTRATEGIAS DE RESPUESTA A LA ANOMALIAS

IDENTIFICADAS POR ILI
9 Debido a la complejidad de los datos de ILI , la empresa de
inspeccion generalemente evalua esta informacion y
proporciona los resultados finales al operador de la tuberia.
9 La empresa de inspeccion emite un reporte preeliminar (dentro
de los treinta dias, para la toma de acciones inmediatas y un
reporte final dentro de los 6 meses siguientes.
9 El operador debera:
- Revisar y evalual estas interpretaciones.
- Desarrollar un estrategia de mitigacion y reparacion.
- Asistir el desarrollo de la estrategia de evaluacion de las
anomalias identificadas.
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9 Eventos de acciones inmediatas: Acciones de mitigacion
dentro de los 5 dias.
9 Informe preeliminar
Perdidas de metal > 80%
- Deberan ser temporalmente mitigadas, monitoreadas en
sitio, leak test, reduccion de presion.Otras anomalias
seran excavadas, asistidas y reparadas si es necesario.
Si los esfuerzo remanentes de la tuberia predice que la
presionde ruptura es menor a la MOP.
- Reduccion de presion.
- Ajustes de los Setpoints de las protecciones del sistema
- Otras acciones de mitigacion anomalias seran excavadas,
asistidas y reparadas si es necesario.
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Abolladuras (ubicadas entre las 4 y 8 ) con indicios de
perdidad de metal.
- Reduccion de operacion
- Ajustes de los Setpoints de las protecciones del sistema
- Otras acciones de mitigacion anomalias seran excavadas,
asistidas y reparadas si es necesario
Anomalias significantes que alimenten otros criterios
establecidos por el operador para accion inmediata.
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Las siguientes areas deben ser evaluadas, reparadas u otra
calse de mitigacion sis es necesario dentro de los 6 meses
siguientes de la recepcion del informe final:
1. Abolladuras con perdida de metal o que efecten la
curvatura del tubo,en un soldadura circunferencial o cordon
longitudinal.
2. Abolladuras localizads sobre el tubo entre las 4 y 8
donde la profundidad de la abolladura no excdeda:
a. 2% del diametro del tubo para NPS =/>12
b. o.250 para NPS <12
3. Abolladuras con profundidades > 6% del diametro de la
tuberia.
4. Esfuerzos remanentes de la tuberiaque resultan en una
presion de operacion < a la corriente establecida MOP.
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5. Perdidas de metal > 50% de pared nominal cruce lineas
foraneas.
6. Perdidas de metal > 50% en areas con corrosion
circunferencial muy extendida (i.e. Tipo de corrosion
donde la carga axial pueder ser preocupante odonde la
mitigacion de la corrosion continuada para mantener la
MOP.
7. Anomalias en soldaduras con perdidad de metal >50%
de pared nominal.
8. Indicaciones de posibles grietas en excavaciones
9. Corrosion selectiva de cordon a lo largo de cordones de
soldadura detectados.
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10. Posibles rayaduras o ranuras > 12.5% de pared
nominal.
Una vez las perdidas de metal esta direccionadas el
operador documentara todas las indicaciones remanentes e
integrara esta informacion en el modelo de riesgo.
Anomalias en o cerca de casing, cerca a tuberous
foraneas, areas con sospechas en proteccion catodica, o
HCAs debe tener precedencia sobre otras tuberous con
indiciaciones similares.
ASME B31.4 Secccion 451.6 da limites especificos para la
disposicion de ciertos defectos. (49 CFR Part 195.452).
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RESUMEN TIEMPOS DE RESPUESTAS A DEFECTOS

REPORT2 IN 30 DAYS & REPAIR
IN 30 DAYS1
REPORT AND MITIGATE IN 6

MONTHS
DEFECTS >80% wt
- DEFECTS >50% wt with

widespread circ extent, or at foreign
line crossings
-GOUGE/GROOVE >12.5% wt
DEFECT HAS FAILURE

PRESSURE < MOP
DEFECT HAS FAILURE

PRESSURE < safe operating
pressure (as determined by (e.g.)
ASME B31G
TOP OF THE LINE (4-8 oclock)

DENTS WITH DEFECTS
- DENTS >6%od
- DENTS ON WELDS OR WITH
DEFECTS
OTHERS CONSIDERED SERIOUS

BY OPERATOR
- IDENTIFIED CRACKS
- WELD DEFECTS >50% WT
-PREFERENTIAL WELD
CORROSION
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9.7 METODOS DE REPARACION

Esta seccion y el Apendice B , da un guia para para
reparaciones de defectos.
Otra fuente para procedimientos de reparaciones es
Pipeline In-service Repair Manual.
La tabla 9-2 da refrencias para determinar estrategias
individuales apropiadas de reparacion para cierto tipo de
defectos en una cierta locacion de la tuberia (cordones,
cuerpo,soldadura circunferecnial, cordon de la tuberia,
codos)
Todas la reparaciones deberan hacerse con materiales que
alimenten o exceda la MOP de la seccion de tuberia
afectada, con las regulaciones aplicables.
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Tabla 9-2 Estrategias de Reparaciones de tuberias con Corrosion Externa e Interna
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Tabla 9-2 Estrategias para reparaciones de fugas,grietas, quemones ,defectos en

soldaduras circuenferenciales, rayones.
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CONTENIDO
9.


Y TERMINALES
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9 Las acciones de mitigacion estan encaminadas a:
Detectar, Prevenir y minimizar las consecuencias de
liberacion no intencionadas.
9 Las acciones de mitigacion pueden ser identificadas
durante la operacion de la tuberia, durante la evaluacion
inicial de riesgos, durante la implementacion de la linea base
del plan de inspeccion o durante las pruebas.
1. Prevencion de TPD
2. Control de la corrosion.
3. Deteccion de liberaciones no intencionadas.
4. Minimizacion de la consecuencia de liberaciones no
intencionadas.
5.Reduccion de la presion de operacion.
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10.1 Prevencion de TPD
Los TPD son la mayor causa de liberaciones
(fugas,derrames).
La informacion del DOT indica que un cuaro de todos
los reportes fueron incidentes causados por TPD.
Acciones de Mitigacion:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Sistema de Localizacion de una llamada.

Mejoramiento de Marcacion/Senalizacion de lineas
Deteccion optica o electronica
Incremento de profundidad de cobertura
Mejoramiento en la educacion al publico
Mantenimiento de los derechos de via.
Mayor frecuencia en las inspecciones de los derechos de
via
8. Proteccion mecanica de la tuberia
9. Adicion de espesor de pared de la tuberia
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Third Party Damage
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10.1.1 Sistemas de una llamada
El operador debera asegurar que todas la tuberias esten
incluidas en los mapas de su jurisdiccion.
El personal desigando esten equipados y entrenados para
establecer con exactitud en la respuesta a una llamada de
emergencia
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10.1.2 Mejoramiento en la Marcacion/Senalizacion de lineas
Primera linea de defensa de danos por terceros.
Marcadores/Senalizaciones adicionales hacen mas visible
a los terceros que trabajan en la vecindad de la tuberias
Marcadores/senalizaciones son requeridos en ambos lados
de los caminas, autopistas, carreteras y cruces
subfluviales.
Los marcadores o senalizaciones deberan
ser
etiqueteados con el operador y un numero telefonico de
emergencia 24 horas
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10.1.3 Deteccion optica o electronico de instrusion de suelos
Cable de fibra optica instalado a unos 12-24 pulgadas
encima de la tuberia, para ser monitoreada
constatantemenet por instrumentos opticos o metalicos.
Dispositivos de observacion integrados a PLCs , sistemas
SCADA.
Este sistema puede reducir las consecuencias de terceros
de 3 maneras:
- Prevencion de danos: Alertando al operador de la
presencia de terceros antes de que sea danada la tuberia.
- Prevencion de liberaciones no intencionadas : El
sistema puede reducir la probabilidad de danos no por
terceros.
- Minimizacion de derrames: La alarma de intrusion y de
liberacion de fluido, permite una reaccion mas rapida y
reducir potencialemente el volumen del derrame.
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10.1.4 Incremento en la profundidad de cobertura
9 Aumentar la profundidad de la tuberia (5-6 ft) reduce las
intrusiones de terceros.
9 Otras opciones de mitigacion en areas altamente
susceptible a TPD, son:
- Incluir placas de concreto.
- Incremento en la marcacion de la linea.
- Cintas electronicas de advertencia.
- Cintas de plastico
- Mallas para marcacion.
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10.1.5 Mejoramiento en la Educacion al Publico
9 Implementar programas de educacion al publico.
9 Disenar curso para el publicos sobre las regulaciones ,
normas, etc.
9 Estos programas de educacion al publico, respuesta a
emergencias, potenciales peligros asociados a las tuberias
deben estar enfocados a las personas que participan en las
actividades de excavaciones.
9 Estos programs reducen la exposicion de la tuberias a
TPD y aumenta la respuesta de emergencia en caso de un
incidente.
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10.1.6 Mantenimiento de derechos de via
Desarrollar guias practicas direccionadas a mantener los
siguientes asuntos reducira la consecuencia de TPD:
9 Control de vegetacion en el derecho de via.
9 Retiro de basuras, malezas cerca de las tuberias.
9 Control de impedimentos construidos encima o bajo
tierra cerca de la tuberias ( inluyendo pero no limitado a
edificaciones, estructuras, pavimentos, piscinas, cercas,
etc)
9 Operaciones de equipo pesado sobre la tuberia.
9 Voladuras cerca de las tuberias.
9 Cruces de la tuberia
9 Excavaciones o taladros cerca de la tuberias
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10.1.8 Proteccion Mecanica de las tuberias
9 Normalmente se debe considerar para sistemas nuevos.
9 Revestimiento con Concreto reforzado.
9 Se deben tener precauciones con los concretos pues en
contacto con las tuberias de acero puede causar cambios
en el PH e incrementar corrosion en superficie del tubo.
9 Barreras fisicas en concreto pueden ser instaladas cerca de
la tuberias
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10.1.8 Espesor de pared adicional
9 El espesor adiconal en las tuberias brinda mas resistencia
a las tuberias a TPD.
9 Consideracion durante la construccion inicial de la tuberia
9 Brinda proteccion mecanica contra perforaciones ,
abolladuras.
9 Menor probabilidad de la tuberia a sufrir rotura.
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10.1.9 Cintas de senalizacion / Mallas de advertencia
9 Esta alternativa debera ser implementada instalada
durante la instalacion de la tuberia en la zanja.
9 Cintas de colores o mallas de plastico aprox. A 1- 2 Ft
encima de las tuberias
9 Etiquetearlas con leyendas apropiadas. (nombre del
operador, liquido peligroso)
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10.2 CONTROL DE CORROSION
10.2.1 Monitoree y mantenga la Proteccion Catodica
9 Sistemas de revestimiento+ PC = Control efectivo de
Corrosion externa.
9 PC deber ser instalda, monitoreada y mantenida en
cumplimiento con requerimientos de la NACE RP-01-069
9 Monitoreos adicionales: CIS (Close Interval Potential).
9 La evaluacion de riesgos, informacion de ILI resultados
de sistema de monitoreo, apertura de huecos para
inspecciones e historia de fugas, son factores que pueden
indicar la necesidad de CIS.
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10.2.2 Rehabilitacion de revestimientos de tuberias
9 Los revestimientos deberan ser evaluados, monitoreados y
mantenidos.
9 El control de corrosion es altamente dependiente sobre la
integridad de los sistemas de revestimiento externo.
9 La combinacion de sistema de revestimiento subestandar,
la inhabilidad de la proteccion catodica para la efectividad
y eficiencia de la mitigacion de la corrosion, historia de
fugas o resultados de inspecciones pueden sugerir al
operador el reemplazo o rehabilitacion de uns seccion de
tuberia
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10.2.3 Limpiezas de mantenimiento de las tuberous
9 Metodo para minimizar la coorosion interna
9 Mejora las caracterisiticas de flujo de la tuberia.
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10.3
DETECCION Y MINIMIZACION DE FUGAS O

LIBERACIONES NO INTENCIONADAS
9 Reduciendo el tiempo requerido para detectar la fuga.

9 Reduciendo el tiempo requerido para localizar la fuga
9 Reduciendo el volumen que puede liberarse.
9 Reduciendo el tiempo de respuesta a una emergencia.
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10.3.2 TIPOS DE SISTEMAS DE DETECCION DE
FUGAS O LIBERACIONES
9 Modelos de Flujo Dinamico
9 Trazadores quimicos
9 Cable para deteccion de fugas
9 Deteccion de fugas estatica.( Shut-in)
9 Deteccion de fugas con software por analisis de puntos de
presion.
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10.3.3 MEJORAMIENTO EN LA RESPUESTA A
EMERGENCIAS
9 !Importante! Desarrollar procedimientos de respuesta,
estos definen planes de accion que incluyen:
- Definicion de la linea organizacional de responsabilidad
y notificacion para respuestas a fugas no intencionadas.
- Entrenamiento de todo el personal responsable en los
eventos de fugas no intencionadas.
- Verificacion inmediata de fugas no intencionadas, si es
necesario.
-Aislamiento y control de fuentes las fugas no
intencionadas.
- Control de la fuga o liberacion de producto de acuerdo a
los procedimientos para impactos ambientales especificos.
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10.3.4
Linea organizacional de responsabilidades y
notificacion de respuesta a liberaciones no
intencionadas
9 Todo el personal involucrado con eventos de fugas o
liberaciones no intencionadas deben tener claras las
definiciones de autoridad y responsabilidad.
9 Ellos deben conocer exactamente a cual personal del
operador y agencias externas se le debe notificar la
informacion de un evento de liberacion no intencionada.
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10.3.5 Entrenamiento de todo el personal responsable
para liberaciones no intencionadas
9 Estar entrenados para actuar en respuestas de una
variedad de potenciales liberaciones que ocurra dentro de
su area de responsabilidad.
El entrenamiento debe incluir:
- Procedimientos para notificacion al personal de la
compania y agencias externas.
- Tecnologia, equipos, y procedimientos para minimizar
las consecuencias de una fuga o liberacion no deseada.
- Recursos adicionales para control y mitigacion de fugas
no deseadas.
Establecer grupos de entrenamiento operador/agencias
externas.
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10.3.6 Verificacion de la liberaciones o fugas
9 Procedimientos para verificar alarmas de liberaciones o
fugas no deseadas y las notificaciones deebn estar bien
definidas puestas en practica.
9 Si la verificacion es necesaro esta debera ser completada
en el menor tiempo como sea posible.
9 Debera ejecutarse sin ningun titubeo para que el operador
pueda tomar medidas de control para fugas activas.
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10.3.7 Aislamiento y Control de la fuente del escape
9 La fuente del escape debe ser contralada inmediatamente.
9 La medidas de control dependeran de: Volumen, rata,
localizacion y capacidades operacionales.
9 Procedimientos que abarquen todos lo segmentos de la
tuberia.
Metodos primarios de control de fuentes de escapes:
- Reduccion de presion de operacion de la tuberia.
- Shut Down total y cierre de valvulas en el area de la
fuente de escape.
- Aislamiento del segmento de tuberia que contiene el
escape por el cierre las valvula de bloqueo principales u
otros mecanismos.
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10.3.7 Aislamiento y Control de la fuente del escape
9 El personal con autoridad y responsabilidad debera tener
claramente definido la necesidad de reducir la presion y/o
parar la produccion.
9 Durante un evento de un escape no deseado los criterios
de restriccion o parada del sistema deben ser claros y
concisos.
9 Restricciones de flujo deberan ser implementados
inmediatamente cuando las situaciones lo garanticen.
9 Se debe tener encuenta las valvulas cheque: unicamente
son solo capaces de minimizar un escape no deseado + no
sirve de bloqueo total.
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10.3.8 Control del producto liberado
9 Grupos de respuesta del operador y de terceras partes
deben ser enviados.
9 Los criterios tiempos de respuesta maximos deberan ser
desarrollados para todos los segmentos de la tuberia.
9 Los grupos de respuesta deberan estar entrenados y
equipados para contener cualquier volumen producto
liberado.
9 En orden de evitar disputas o indecisiones entre los
diferentes grupos de respuesta se debe tener claros y
unificados los criterios de algunos factores en un evento
de liberacion de producto, tales como: volumenes de
liquidos liberado,potenciales impactos ambientales,
potenciales impactos al publico y jurisdicciones de
agencias externas.
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10.3.8 Reduccion de presion de operacion
9 La reduccion de operacion es usada tanto para medidas
temporales o medidas permanetes para reducir el riesgo.
9 La reduccion de la presion operacion temporal es una
accion de mitigacion inmediata para reducir el riesgo
mientras se hace la evaluacion de un defecto,
excavacion,repracion y/o remocion del segmento.
9 En algunos casos un operador puede determinar que las
consecuencias de una falla son siginficativos para un nivel
de seguridad que normalmente esta permitido por ASME
B31.4
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9.


Y TERMINALES
INTEGRIDAD
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11.
REVISION DEL
INTEGRIDAD
PLAN
DE
MANEJO
DE
9 Las inspecciones dirigidas bajo un plan de manejo de

integridad del operador resultara en informacion que
deben ser analizada e integrada con la informacion
previamente conseguida.
9 Toda la informacion relacionada con el manejo de
integridad debe ser recopilada, actualizada, revisada e
integrada en la base de datos del operador.
9 Esta integracion de datos y actualizacion de la evaluacion
de riesgos periodica es en si la Revision del Plan de
Manejo de Integridad.
9 Esta revision del plan conllevara en un nuevo plan de
acciones de mitigacion o modificacion del plan actual y
subseccuentes evaluaciones de integridad.
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9.


Y TERMINALES
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12.
MANEJO DE INTEGRIDAD DE TUBERIAS EN
ESTACIONES DE BOMBEO Y TERMINALES
9 Conceptualmente el manejo de integridad de tuberias de
estaciones y terminales es similar a la tuberia de campo
principal .
9 Los elementos base del Cap. 5 aplican para todas las
tuberias de estaciones y terminales.
9 Sin embargo, algunos aspectos especificos de recopilacion
de datos, evaluacion de riesgos, tecnicas y herramientas
de inspeccion y la mitigacion son muy especificos para
las tuberias de estaciones y terminales.
9 El hecho de que las facilidades ocupan un sitio geografico
limitado la evaluacion de riesgos es mucho mas facil
comparado con la evaluacion de riesgos de la tuberia a
campo traviesa y dispersada geograficamente.
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12.
9 Por otro lado la naturaleza compleja de las tuberias de

una facilidad que incluye manifolds, numerosas valvulas,
juntas bridadas sistemas de proteccion catodicas
complejas, piernas muertas, puntos bajos, tuberia de
instrumentos hacen el gran cambio en el manejo de
integridad comparado con las tuberias de campo traviesa
el cual consiste unicamente de tuberia y ocasionalmente
valavulas.
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12.
12.1 RECOPILACION DE INFORMACION
9 El proceso de evaluacion de riesgos para una tuberia de
una facilidadincluye la revision del historico de incidentes
de la facilidad o facilidades de similar diseno.
9 La naturaleza y carateristicas de un escape o liberacion de
fluido son diferentes y mas variadas.
9 La corrosion es una de las dos causas principales de fugas
liberaciones o escapes en la linea de flujo, mientras que en
la facilidad acupa en lugar rezagado y las causas mas
comunes que potencialmente provocan liberaciones en la
facilidad: errores de operacion y fallas en los equipos,
fallas en las juntas
9 Danos por terceros es causa de fugas o escapes en la linea
de flujo mientras que en la facilidad es poco frecuente.
9 RCFA = Entendimiento probabilidad-Consecuencia.
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12.
12.1.2 INFORMACION DE LA FACILIDAD.
Informacion de diseno
- Tuberias, valvulas, flanges, fittings, conexiones soldadas,
bridadas, roscadas, tanques, dispositivos de alivio,
sistemas de proteccion, valvulas de control, switches de
presion, alarmas de nivel, diques de contencion, tuberias
auxiliares, tuberias para instrumentacion, equipos,etc.
Informacion de Corrosion
- Revestimientos, pintura aerea,mecanismos de corrosion,
resultados de monitoreos, aislamiento de tuberias,
sistemas de proteccion catodica, resultados de CIS, etc.
Informacion de seguridad:
- Mallas, sistemas de monitoreo de seguridad,
alumbrado,entorno, visibilidad,
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12.
Informacion del ambiente fisico
- Tipo de suelos, Profundidad de aguas subterraneas,
receptores de bajo gradiente, lagos, pantanos, arroyos.
Pozos de monitoreo de aguas subterraneas
- Calidad del agua
- Habitat de flora y fauna en la vecindad de la facilidad.
- Fuentes de agua potable en las vecindades.
- Ubicacion de alcantarillas.
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12.
Informacion de ambientes afectados cerca de la facilidad
- Poblacion cercana en gradientes bajos o en la direccion
del viento.
- Edificaciones publicos
- Carreteras y autopistas publicas.
- Rutas de evacuacion
- Canales navegables comercialemente.
- Ubicaciones de pozos de aguas subterraneas.
- Calidad del agua.
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PIPELINES
12.
Informacion de caracteristicas de operacion
- Caracteristicas y tipos de productos
- Presiones normales de operacion
- Procedimientos de operacion
- Frecuencia de inspecciones visuales de la facilidad.
- Entranmiento de operadores.
- Historia de casi accidentes y errores de operacion.
- Registros de mantenimiento preventivo
- Reporte de inspeccion de tuberias
- Reportes de fallas en equipos.
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12.
12.1.2 INFORMACION DE LA FACILIDAD
Informacion de Capacidades para Emergencias
-
Capacidades de contraincendio en la facilidad, incluyendo

equipo y entrenamiento.
Departamentos de fuego local, capacidades y localizacion.
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12.
12.3 OPCIONES DE MITIGACION
9 Sistemas de recoleccion de liquidos, tales como
recoleccion de productos de fugas por una valvula o una
conexion de un instrumento que los dirija a un sumidero o
a un dispositivo de recoleccion.
9 Inspeccion visual periodica para encontrar posibles fugas
9 Sistemas o instrumentos de deteccion de presencia de
productos que se han escapado de la tuberia.
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12.
12.3.1 INSPECCIONES
9 API 570 documento guia del operador para estrategias de
inspeccion.
9 Inspecciones visuales periodicas deben ser programadas
para la facilidad y debe incluir:
- Fugas obvias o indicaciones de fugas alrededor de
valvulas, flanges o manchas en el suelo o grava.
- Inspeccion de instrumentos, posibles fugas en de
conexiones de tubings o corrosion en tuberias principales
o auxiliares.
- Evidencia de excesiva vibracion de tuberias principales
o auxiliares que pueda resultar en fallas por fatiga.
- Niveles de sumideros para productos.
- Conexiones sueltas de accesorios roscados o flanchados.
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12.3.1 INSPECCIONES
Inspecciones Visuales:
- Separadores de aceite/agua
- Visos de producto en estanques de retencion.
- Condicones de la malla de seguridad,signos de
vandalismo o accesos no autorizados.
- Corrosion de interfases suel-aire.
9 Tecnicas de E.N.D. deben ser programadas
periodicamente ( Rx,UT, LP,PM).
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12.3.2 RUTINAS DE MANTENIMIENTO DE
DISPOSITIVOS DE PROTECCION
9 Realizar periodicamentes inspecciones,calibraciones y
pruebas de los dispositivos de proteccion de la facilidad
- Valvulas de control
- Switches de presion.
- Medidores de nivel de producto.
- alarmas.
- Switches.
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12.
12.3.3 CONTROL DE CORROSION
9
9
9
9
Sistemas PC mantenidos.
CIS para evaluar la efectividad de la PC.
Evaluacion de los sistemas de revestimientos.
Evaluacion de los tratamientos de inhibidores y biocidas
para el control de Corrosion interna.
9 Identificacion de piernas muertas y evaluacion de
potencial corrosion interna.
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12.
12.3.4 TANQUES
9 API 653 Tank Inspection, Repair, Alteration and
Reconstruction
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12.
12.3.5 DETECCION DE FUGAS
9 Acciones de mitigacion para detectar escapes o
liberaciones de producto y reducir sus consecuencias:
- Instalacion de sensores de hidrocarbonos
- Instalaciones de sensores de gas / vapores.
- Pruebas de integridad (leak test, pruebas en paradas,
pruebas hidrostaticas, pruebas neumaticas, trazadores
quimicos).
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12.
12.3.6 CAPACIDAD DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
9 Acciones de mitigacion para mejorar las respuestas a
emergencias y para reducir las consecuencias de un escape
potencial de producto :
- Equipos de contencion de derrames en sitio.
- Sitios predterminados para contecnion y recuperacion de
producto.
- Participacion en conjunto de los grupos de respuesta.
- Entrenamiento en respuesta a emergencias incluyendo la
participacion de ejercicios periodicos de emergencias.
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12.
12.3.7 CONSIDERACIONES DE DISENO DE LA
FACILIDAD
9 Instalaciones nuevas, reformas, reconfiguraciones, mejorar
caracteristicas de diseno tales como:
- Accesibilidad de la tuberia para inspeccion.
- Evitar flanges o conexiones roscadas enterradas.
- Evitar secciones de bajo flujo o piernas muertas.
- Minimizar el numero de small taps los cuales estan
sujetos a danos.
- Instalar medidores remotos en los tanques.
- etc.
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CONTENIDO
9.


13. MANEJO DE INTEGRIDAD DE ESTACIONES DE
BOMBEO Y TERMINALES
INTEGRIDAD
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13.
PROGRAMA DE EVALUACION
9 Esta seccion proporciona un sistema de evaluacion con una

metodologia que puede ser usada para medir la efectividad
del programa de manejo de integridad.
9 La meta del operador es que no haya efectos adversos en los
empleados, el medio ambiente, el publico o sus clientes.
9 Las evaluaciones del programa debe ser periodicas.
- Ud hizo lo que Ud dijo que iba a hacer?
- Lo que Ud propuso fue efectivo para direccionar los
asuntos de integridad en su sistema de tuberias?
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13.
13.1 Medidas de Cumplimiento

9 Recopilar la informacion de los cumplimientos y evaluar
periodicamente la efectividad del metodo de evaluacion de
riesgos y las actividades de mitigacion y control del riesgo,
incluyendo las reparaciones.
9 El operador debera evaluar la efectividad de los sistemas de
manejo y los procesos de decisiones .
9 Sistemas de Auditorias para evaluar la efectividad del
programa de integridad.
9 Cada operador debera tener como minimo 10 indicadores de
cumplimiento.
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13.
De los 10 indicadores de cumplimiento las siguientes deberan ser
incluidas:
1. Un indicador de cumplimiento y una meta para reducir el total
de volumen de liberaciones o escapes no deseado, con una
ultima meta de cero.
2. Un indicador de cumplimiento y una meta para reducir el
numero total de escapes no deseados (basado sobre la base de
un umbral de 5 gal) con una ultima meta de cero.
3. Un indicador de cumplimiento y una meta que documente el
% de actividades de manejo de integridad completadas durante
un ano calendario.
4. Un indicador de cumplimiento y una meta para el seguimiento
y evaluacion de la efectividad de las actividades de ayuda a la
comunidad.
5. Una descripcion del sistema de integridad de la tuberia,
incluyendo un resumen de las mejoras de cumplimientos tanto
cualitativamente como cuantitativamente, para el progama dde
manejo de integridad del operador, preparadoAPI
periodicamente.
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13.
De los 10 indicadores de cumplimiento los cinco(5) remanetes
podran incluir al menos los siguientes tipos:
1. Un indicador de cumplimiento basado en auditorias internas
del sistema de tuberia del operador por 49 CFR part 195.
2. Un indicador de cumplimiento basado en auditorias externas
del sistema de tuberia del operador por 49 CFR part 195
3. Un indicador de cumplimiento basado en eventos
operacionales (e.g. ocurrencias de alivios, cierres de valvulas
caidas de SCADA,etc) que tengan potencial adversidad y
afecte la integridad de la tuberia.
4. Un indicador de cumplimiento para demostrar que el
programa de manejo de integridad para estaciones y
terminales reducen el riesgo en el tiempo con un enfoque en
items de alto riesgo
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13.
13.2 Metodologia para las medidas de cumplimiento

1. Medicion del proceso seleccionado
2. Medicion del deterioro
3. Medicion de fallas.
9 Tabla 13-1 Ejemplo
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13.
13.3 Comparaciones internas usando las mediciones de

cumplimiento
9 Evaluar el cumplimiento actual con el anterior y trazarse
metas especificas.
9 Las comparaciones internas con el tiempo son apropiadas
para analizar tendencias
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13.
13.3 Comparaciones internas usando las mediciones de

cumplimiento
9 Evaluar el cumplimiento actual con el anterior y trazarse
metas especificas.
9 Las comparaciones internas con el tiempo son apropiadas
para analizar tendencias
13.4 Comparaciones externas usando las mediciones de
cumplimiento
9 Son mas dificiles de obtener,en particular en las mediciones
de control preentivo y de mitigacion.
9 Comparacion frente a base de datos externos (49 CFR 195,
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13.
13.5 AUDITORIAS
9 El Programa de auditorias son un importante elemento para
evaluar la efectividad del programa e identificar areas de
mejoramiento.
9 Auditorias Internas o Externas.
- Las actividades que se estan llevando a cabo estan
alineadas con el programa documentado del operador?
- Es alguien responsable para cada tema o area?
- Las personas que hacen el trabajo estan entrenadas en el
tema o area?
- Esta el personal calificado cuando lo require la regulacion
o el codigo?
- Las actividades que se realizan usan un apropiado
esquema de trabajo para el manejo de integridad y esta
alineado con el API 1160?
- Estan documentadas todas las actividades realizadas por el
operador.
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13.
13.5 AUDITORIAS
- Se hace seguimiento a a las acciones?
- Existe una evaluacion formal para el desarrollo de
los
criterios de riesgo usados por el operador?
- Estan establecidos los criterios para reparacion,re-rateo,
reemplazo y re-ruteo de tuberias danadas?
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CONTENIDO
9.


Y TERMINALES
INTEGRIDAD
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14.
MANEJO DEL CAMBIO EN EL PROGRAMA DE

INTEGRIDAD
9 Una vez establecido el programa de integridad es critico
para el operador el continuo monitoreo y programa de
mejoramiento.
9 Cambios en la tuberia hechos por la compania operadora y
cambios que afecten la tuberia hechos por otros, puden
afectar el prgrama de integridad y las medidas de control
empleadas.
9 Para asegurar la continuidad del programa de integridad el
operador debera:
1. Reconocer la cambios antes o poco despues de que
ocurren.
2. Asegurar que estos cambios no incrementan
innecesariamente el riesgo.
3. Actualizacion del programa de integrida de la porcion
de tuberia afectada.
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14. 1 RECONOCIMIENTO DE LOS CAMBIOS QUE

AFECTAN EL PROGRAMA DE INTEGRIDAD
9 Adicion, eliminacion o modificacion de la tuberia o equipo.
9 Cambio del fluido transportado y/o las condicones de
operacion.
9 Cambios en la ratas de flujo y/o presion de operacion.
9 Reutilizacion de equipos que ha estado fuera de servicio
por un largo tiempo y/o sistemas que nunca se le ha
realizado mantenimiento.
9 Cambios en los procedimientos existentes o adicion de
nuevos procedimientos.
9 Cambios a lo largo del derecho de via, como por ej:
cambios en el uso del suelo.
9 Cambios de regulaciones.
El operador es el responsable de reconocer estos cambios y
asegurar que estos cambios esten apropiadamente revisados.
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14. 2 ACTUALIZACION
DEL
PROGRAMA
DE
INTEGRIDAD
Como una parte del manejo del cambio, el operador debera
evaluar asuntos del programa de integridad, tale como:
9 Las zonas afectadas debe ser alteradas?
9La informacion debera ser adicionada, eliminada o
modificada?
9Estos cambios afectan la informacion de entrada o deberan
hacersen suposiciones durante la evaluacion de riesgos?
9Estos cambios afectan los planes de inspeccion,
prevenciontrol y mitigacion?
9 Deberan estos cambios conducir una revision del plan de
manejo de integridad?
9Estos cambio impactan el programa de integridad de la
tuberia de las estaciones, terminales o facilidades de entrega?
9Estos cambios afectan algun indicador de cumplimiento o
criterio auditable?.
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APENDICE B ESTRATEGIAS DE REPARACION

9Pipeline In-service Repair Manual.
9ASME B31.4 Seccion 451.6 Pipelin Repairs
949 CFR Part 195 Rules for Repair.
REEMPLAZO DE TUBERIAS
9Anomalias severas
9Cuando no se pueden instalar camisas de refuerzo.
9Cuando no se pueden instalar compuestos.
9La seccion cambiada debe cumplir con el diseno o al menos
igual a la tuberia a ser reemplazada.
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APENDICE B
ESTRATEGIAS DE REPARACION
RELLENO Y REVESTIMIENTO
9Cuando una anomalia externa ha sido evaluada y se
determina que no se requiere reparar, la anomalia debe ser
revestida nuevamente.
9Garantizar que quede bien protegida y bajo proteccion
catodica nuevamente.
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Type A
Type B
PIPE SLEEVES
9 Es le metodo mas usualmente empleado para reparacion de
defectos de tuberias.
9 Type A Sleeves : consiste de dos (2) mitades de un cilindro
de tuberia o dos platinas curvadas alrededor de la tuberia y
soldadas con soldadura a tope full penetracion o con
soldadura de filete simple y sus extremos no son soldados.No
contienen presion
9Type B Sleeves : consiste de dos (2) mitades de un cilindro de
tuberia o dos platinas curvadas alrededor de la tuberia y
soldadas con soldadura a tope full penetracion y sus extremos
son soldados con soldadura de filete, se caracterizan porque
estas contiene presion.
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Pipe
Circular Patch
Fillet Weld
Los parches no son recomendados por API 1160
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ABRAZADERA DE REFUERZO (Bolt-on Clamp)
Puede ser usado en lineas de baja y alta presion.
Se caracterizan por ser gruesas y pesadas.
Hay dos tipos:
-De sello elastomerico
unicamente.
- De Sello soldado
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MANGAS DE REFUERZO NO-METALICAS
Son usadas como refuerzo y alternativas de reparacion para
defectos a un no presentan fuga.
No requieren procesos de soldadura.
El costo global de la tecnica es + economico que el de las
Sleeves tipo A.
Las reparacione no pueden vistas por ILI a menos que se le
coloquen marcadores tales como bandas de acero.
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MANGAS DE REFUERZO NO-METALICAS
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OTROS TIPOS DE REPARACIONES
Deposito de Soldadura
Requiere procedimientos
especiales.
Riesgos de penetracion por
efecto de quemon
Pueden dificultar el QA
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Hot Tapping
Algunos defectos con o sin
fugas se remueven con
tecnica Hot Tapping en
lineas en servicio.
STOPPLE
FITTING
BYPASS
Requiere procedimientos
especiales.
API 2201
SANDWI
CH
VALVE
PURG
E TEE
BYPASS
TEE
CUT
DEFECTIVE
PIPE
SECTION
STOPPLE
TEE
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Esmerilado
Algunos defectos
superficiales pueden ser
reparados por medio de
pulido o esmerilado como
por ej: desgarres de metal,
rayones, entallas, ranuras
suaves.
Area to be
removed
Hardened
layer
Pipe
Cracking
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MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCION !!!!
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Protocolo por segmento

Publicacin del API 1160

Publicacin del ASME B31.8S2001

Operator/ Industry Milestone

API STANDAR 1160

PROGRAMA MANEJO DE INTEGRIDAD

AREAS DE ALTA CONSECUENCIA

RECOPILACION, REVISION E INTEGRACION DE DATOS

IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION DEL RIESGO

API STANDARD 1160

DESARROLLO E IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION

10. OPCIONES DE MITIGACION

API STANDARD 1160

APENDICE A: TIPOS DE ANOMALIAS,CAUSAS

DATOS STANDAR DE CAMPO PARA EL

APENDICE D: DATOS STANDAR DE CAMPO PARA

API STANDARD 1160

API STANDARD 1160

API STANDARD 1160

Examina y compara espectros del

API STANDARD 1160

API STANDARD 1160

API STANDARD 1160

PROGRAMA MANEJO DE INTEGRIDAD

AREAS DE ALTA CONSECUENCIA

RECOPILACION, REVISION E INTEGRACION DE DATOS

IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION DEL RIESGO

DESARROLLO E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE

API STANDARD 1160

API STANDARD 1160

PROGRAMA MANEJO DE INTEGRIDAD

AREAS DE ALTA CONSECUENCIA

RECOPILACION, REVISION E INTEGRACION DE DATOS

IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION DEL RIESGO

DESARROLLO E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE

API STANDARD 1160

Pressure Testing Liquid pipelines.

Efects of Smooth and Rock Dent on Liquid Petroleum Pipelines.

Fitness for Service

Tank, inspection,Repair,Alteration and Reconstruction

Piping Inspection Code:Inspection,Repair,Alteration,and Rerating of InService Piping Systems

Transportation of Hazardous Liquid by Pipeline

Pipeline Transportation Systems for Liquid

Manual for Determining the Remaining

Technical Committee Report. In-line Nondestructive, Inspection of

Control de External Corrosion on Underground or Submerged Metallic

TERMINOS, DEFINICIONES Y ACRONIMOS

PROGRAMA MANEJO DE INTEGRIDAD

AREAS DE ALTA CONSECUENCIA

RECOPILACION, REVISION E INTEGRACION DE DATOS

IMPLEMENTACION DE LA EVALUACION DEL RIESGO

DESARROLLO E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE