RIESGO EN LAS PRUEBAS HIDROSTATICAS

RIESGO MECANICO:
1. ALTAS PRESIONES:

EN EL REGISTRO FOTOGRAFICO SE MUESTRA LA LLEGADA DEL

MARRANO EN LA TINAJA, LLEGA CON TANTA FUERZA QUE
LEVANTA UNA COLUMNA DE AGUA DE APROXIMADAMENTE 15
METROS,
LA
PRESIN
SOLO
ES
DE
120
PSI
APROXIMADAMENTE, UN IMPACTO EN UN SER HUMANO A ESTA
PRESIN FACILMENTE LE CAUSA LA MUERTE, QUE PENSAR SI
NOS EXPONEMOS A LA PRESIN DE PRUEBA DE LA TUBERIA
QUE ES DE 2780 PSI.

REGISTRO FOTOGRAFICO DE ACCIDENTE OCURRIDO EL 16 DE

FEBRERO DE 2009, EN LA CONSTRUCCIN DEL OLEODUCTO
RUBIALES MONTERREY, SE EVIDENCIA QUE LA LIBERACIN
DE
ENERGIA FUE
TAL
QUE
DOBLO
LA TUBERIA
COMPLETAMENTE, LA LINGADA SE CORRIO 25 METROS DE SU
EJE INICIAL.

CONTROLES NECESARIOS

CARTA BARTON
DEMASIADO CERCA A LA
CABEZA DE PRUEBA

PARA CONTROLAR QUE NOS VEAMOS AFECTADOS POR UNA

LIBERACIN INESPERADA DE ENERGIA ES NECESARIO:
1.- LA PRUEBA DEBE SER REALIZAD DESPUES DE TENER
LIBERADA LA LINGADA (TODAS LAS JUNTAS RADIADAS).
2.COMO SABEMOS QUE LA FUERZA DE IMPACTO ES
INVERSAMENTE PROPORCIONAL A LA DISTANCIA, LO MEJOR ES
INSTALAR LO MAS LEJOS QUE PODAMOS LA CARTA BARTON O
REGISTRADOR DE PRESIN, LA BALANZA DE PESO MUERTO Y
LA CARPA DE TRABAJO. LA DISTANCIA APROXIMADA DE LA
ZONA DE TRABAJO A LA CABEZA DE PRUEBA ES DE 20 METROS
Y ESTA ZONA DE TRABAJO DEBE ESTAR PROTEJIDA CON UN

BUNKER O BARRERA QUE SE PUEDE HACER EN SACO SUELO

POR EJEMPLO.
3SOLICITAR MANOMETROS CERTIFICADOS Y CALIBRADOS
PREVIAMENTE
POR
UN
ENTE
AUTORIZADO
POR
LA
SUPERINTENDENCIA
DE
INDUSTRIA
Y
COMERCIO,
LOS
MANMETROS SE ESCOGEN DE TAL FORMA QUE LA INDICACIN DE
LA PRESIN DE PRUEBA NO SEA MENOR QUE LE 25% NI MAYOR QUE
EL 75% DE LA LECTURA MAXIMA, EJEMPLO NO PUEDO UTILIZAR
UNOS MANOMETROS DE 1 a 5000 LBS PARA LA CORRIDA DE UN
MARRANO, CUYA MAXIMA PRESIN QUE USAMOS ES DE 120 PSI.
4.- LA PRESENCIA DE PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD ESTA
TOTALMENTE PROHIBIDA.
5.- SE DEBE SEALIZAR Y DEMARCAR EL AREA DE PRUEBA, ES
IMPORTANTE INSTALAR UN AVISO DE SEALIZACIN EN DONDE SE
EVIDENCIE EL RIESGO PELIGRO ALTAS PRESIONES.
6.- LA UTPA Y LA GTA DEBEN ASEGURAR QUE EN EL TRAMO A
PROBAR NO SE EMITAN NI SE EJECUTEN NINGUNA CLASE DE
TRABAJOS.
7.- ES RECOMENDABLE QUE LA PRUEBA SE REALICE EN HORAS
NOCTURNAS PARA TAL EFECTO SE DEBE PREVER TENER
SUFICIENTE ILUMINACIN.
8.- PARA LA PRESURIZACIN DE LA LINGADA ES RECOMENDABLE
QUE CADA 25% DE LA PRESIN DE PRUEBA SE ESTABILICE LA LINEA
POR UN TIEMPO DE 30 MINUTOS, EN ESTE TIEMPO DE
ESTABILIZACION SE VERIFICARAN FUGAS.
9.- LA DESPRESURIZACIN DE LA LINGADA SE DEBE HACER MAXIMO
A UNA RATA DE 14 PSI/MIN.
10.- LA PRESENCIA DE MEDICO, ENFERMERO, AMBULANCIA ES DE
CARCTER OBLIGATORIO.

ACCIDENTE DE PRUEBA HIDROSTATICA EN LA REFINERIA DE

CARTAGENA

Buen da, Compaeros

Por favor socializar en todos los frentes de trabajo este

incidente y asegurarnos de tomar las acciones correctivas en
nuestras actividades de prueba hidrosttica.

24 "de montaje catastrfico fracaso en la presin

Pruebas
de
Integridad

___________________________________________________________________

Un incidente como este es una de las razones por las refineras y otras
instalaciones han aplicado los procedimientos que incluyen la entrada
de
personal
/
controles
de
salida,
barricadas
especficas de distancias de seguridad, y otras medidas de la hora de
realizar
cualquier
tipo
de
prueba
de
presin.
El incidente ocurri el 4 de mayo de 2011 en un proyecto del
gasoducto durante una prueba de hidrosttica a una tubera nueva de
la Refinera de Cartagena.
La fabricacin, que consiste en 24 "sch. 30 (0.562 pared) y accesorios
de tubera, en el proceso de hidro-puesta a prueba cuando se produjo
el error, haba aproximadamente 80 metros lineales de tubera de
incluirse en la prueba. La tubera deba presurizarse a 2.160 psi.
Cuando la presin de prueba lleg a 1,740 psi, hubo un ruido fuerte,
similar a un arma de fuego.
Cuatro (4) trabajadores se vieron afectados por la liberacin de
presin de agua. Dos fueron lanzados debajo de un camin - Uno
recibi una contusin en la cabeza y el otro trabajador recibi una
severa laceracin en la mejilla. Un tercer trabajador perdi varios
dientes cuando fue golpeado en la boca por el equipo de prueba, que
fue impulsado por la presin del agua. Por suerte, el cuarto trabajador
no result herido.
Esta es una situacin muy sombra teniendo en cuenta el nmero de
pruebas hidrulicas que se realizan durante la construccin.
Es muy fcil caer en una falsa sensacin de seguridad despus de ver
cientos de pruebas hidrulicas y neumticas. Es fcil de empezar a
pensar, "Lo he hecho mil veces - nada va a pasar nada ... "Por favor,
tenga cuidado, es muy fcil caer en la autocomplacencia
con los riesgos que pueda tener en su trabajo cada da.