Plan de Movilidad Distrito de Gracia

El Plan de Movilidad del Distrito de

Gracia recoge las pnnclpaes aedon es

Que se proponen para los prximos a'ios
en el mbno de la movIlidad y el espacIo

pblico, para mejorar la calidad de vida.

Los diez grandes objetivos se han

elaborado a partir de:

. Un estudio minUCIOSO de la Situacin

actual
, La definiCin de pnoridades en un
proceso parti cipatl vo (Col'l sejo de
Movilidad, de Urben ismo, Medio Amb iente ,

y reuniones con representantes de

Con sajes sectoriales de Parti cipacin
Ciu dedana del Distrito).
, La comprobacin de su s efecto s con
programas de simu lacin ,
Los diez objetiv os del Plan de
Movilidad son:

1 RedUClrel espacio destinado al trnsi to

de veh eu los. para con segu ir el mximo
nmero de calles peatonalesy opbmizar la

"d
2 Incrementarla superllcle de espacio
p bllco des!1n ado a los peaton es.

3 DisminUir el nmero devehculos que

ocupan el espacIo pblico
4 ReduCIr el impacto de las motos en el
espacIo pblico

5. Mejorer le cerge y descarga,

6, Asegu rar espacios verdes ms cercan os
al ciudadano,
7, Fortalecer el tran sporte p bli co

8, Fomentar el uso de la bicicleta

g, Cu alificar los camin os cvicos

10 Pacto de sensibilidad hacia la

movilidad y el espacio pblico
Los objehvos dal Plan soo objetivos
n tratiglcos que se implallarl en los
prximos an os
Parte 1 Resumen slntbcoPlan de
MOVIlidad de Gracia

Parte 2 Descnpcln de la Supermanzan a.

Ajum.ment

:t-, ...-

ECOlOGIA " ' _

N

Supermanzana de Gracia

El concepto de las supermanzanas

Red bsica
La red bsica actual, con una longitud del 30% del total de calles
acoge un 77% de los vehculos que circulan por el Distrito. El resto
de la red, un 70% de la longitud de las calles, recoge un 70% de los
vehculos.
En el concepto de las Supermanzanas que propone el Plan de
Movilidad se reconoce la red bsica de la ciudad y se propone una
nueva red de distribucin que recoge todos los vehculos de paso
(con origen y destino externo o interno al distrito) para dar lugar a
una nueva red local que se compone de las calles interiores por
donde circulan exclusivamente vecinos, servicios urbanos,
emergencias y taxis.
Esta nueva distribucin permite liberar el espacio pblico de la red
interior del trfico de paso y recuperarlo para otros usos.

Red bsica 2003

Propuesta de Supermanzanas

La carga y descarga al interior de las Supermanzanas se regula

durante el horario escolar, permitiendo el acceso al interior de las
Supermanzanas. En torno a las Supermanzanas, en las vas
principales, se propone la creacin de nuevos aparcamientos
subterrneos.

Flujos de vehculo privado en hora punta

Movilidad Interna
Vehculos con origen y destino
en el mismo distrito
Interno-Externo
Externo-Externo (trfico de paso)

Flujo vehculos [veh / h]

Vehculos en Red Bsica distrito

2003

3200
148000
358000

ACTUAL
40.192
89%

SUPERMANZANAS
38.447
93%

Supermanzanas

Aparcamiento

Carga y Descarga

2003

Vehculos / da

Supermanzanas

Nuevos aparcamientos en vas

principales

Supermanzana de Grcia

Transporte Pblico y Bicicleta

Metro y FGC

2003

Accesibilidad a la Sagrera

Futura

2003

Futura

La reduccin de los desplazamientos en vehculo

privado pasa por la mejora del transporte pblico. La
construccin de la lnea 9 de metro, la ampliacin de la
lnea 5 y los FCG reducirn sustancialmente el tiempo
de llegada a los puntos de interconexin modal como
la Sagrera.
A nivel interno de distrito se propone optimizar las
frecuencias de los autobuses que circulan por el
distrito, incrementando el servicio de proximidad.
Para las bicicletas, el Plan de Movilidad propone la
definicin de una red de itinerarios principales en
Grcia, conectada con los carriles existentes en el
resto de la ciudad, mejorando el aparcamiento y la
sealizacin.

Red Bicicleta

2003

Propuesta

Supermanzana de Grcia

Espacio Pblico destinado a Peatones

Superficie calzadas y aceras

C/ Guilleries

Supermanzanas

2003

Calzada

C/ Torrijos

Superficie peatones

La liberacin de las calles interiores del trfico

de paso permite incrementar sustancialmente
el escaso espacio pblico destinado a
peatones y espacios de estancia.

Espacios de estancia

En la situacin en 2003:
Distrito de Grcia: cada habitante de Grcia
dispone de 5,33 m2 de espacio pblico
destinado a peatones (aceras, plazas y
jardines, sin contar los parques), en la Vila de
Grcia son slo 1,36 m2.

Cada vehculo censado en Grcia dispone de

10,7 m2 de espacio en la red secundaria, casi
10 veces ms que cada persona.
En la situacin futura:
Redistribucin de los usos del espacio pblico,
y la creacin de aparcamientos subterrneos
para reducir el aparcamiento en calzada.
2003

Supermanzanas

Superficie
Superficie
Superficie
Superficie

calzada [Ha]
acera [Ha]
verde [Ha]
forestal [Ha]

ACTUAL
54,8
36,9
37,3
1,9

% SUPERMANZANAS %
41,9
30,4
19,5
28,2
54,5
35,0
28,5
59,2
38,1
1,5
11,4
7,3

C/Asturies

Supermanzana de Grcia

Mejora de la Calidad de Vida

Accesibilidad Personas con Movilidad Reducida

Supermanzanas

2003
Las actuaciones estratgicas propuestas en el Plan de Movilidad se
traducen en indicadores que se aproximan a la mejora de la calidad
de vida que representa para los vecinos:
Proximidad a espacios de estancia y equipamientos
Accesibilidad del espacio pblico para personas con movilidad
reducida
Reduccin de tramos de fachadas expuestas al ruido del trfico, etc.
El indicador sinttico, la "Compacidad Corregida" (relacin entre el
volumen del espacio edificado y el espacio de estancia disponible),
muestra esta mejora.

Accesibilidad a los espacios

verdes o de estancia a menos de 84.376 (74%)
200m (personas)

2003
Longitud de fachadas expuestas a
69.977 (31,7%)
un Leq <65 dBA [m]

Nmero de equipamientos accesibles

a pie y para todos
Nmero de tramos no accesibles para
minusvlidos

112.144 (98%)

SUPERMANZANAS
97.628 (44,5%)

2003

SUPERMANZANAS

29 (57%)

46 (90%)

756 (63%)

375 (31%)

Compacidad Corregida

2003

Supermanzanas

Supermanzana de Grcia

La Supermanzana de Grcia. Usos

La primera gran actuacin del Plan de Movilidad que se ejecuta durante el
presente mandato es la creacin de una Supermanzana en el corazn de la
Vila de Grcia.
Su realizacin (ejecucin) ser gradual y se inicia con la definicin de los
puntos de acceso, la nueva red interna, para dejar lugar a los usos y las
actividades que ya se llevan a cabo tradicionalmente.
El principal objetivo ha sido el de definir conjuntamente con vecinos y
entidades las posibles soluciones detalladas de todas las necesidades de los
diferentes grupos de usuarios y colectivos.
(El proceso de participacin que se inicia tiene como objetivo definir
conjuntamente con vecinos y entidades afectadas las posibles soluciones
detalladas de todas las necesidades de los diferentes grupos de usuarios y
colectivos: vecinos, comerciantes, asociaciones, nios, ancianos, ciclistas,
propietarios de garajes, motoristas, ...)
Los usos actuales del espacio pblico
en el interior de la primera
Supermanzana son una muestra de la
riqueza del tejido organizado existente.
La proporcin de espacio pblico por
cada vecino es mnima, el tejido
asociativo y del comercio tradicional y
nuevo es grande, la capacidad de
atraccin durante todo el ao tiene su
culminacin durante el verano.

Espacio peatonal
Calzadas

46%

Voreres

54%

Espacio de estancia
m2 espacio estancia / persona

Vehculos censados
Ciclomotores
Motos
Furgonetas
Turismos

Entre todos los actores habr que

buscar pactos para conseguir el
equilibrio entre la mejora del espacio
pblico para usos vecinales y el control
de las actividades de ocio que atraen
visitantes de toda la ciudad.

13566.92

714
1013
227
2800

Aparcamiento
Calzada
Interior mbito
Lmite mbito
Garajes
Vecinos
No vecinos

520 places
169 places

1364 places
327 places

Gener. Festa Sa Poble

Mar. Festa Sant Medir

Agost. Festa Major

Supermanzana de Grcia

La Supermanzana. Actividades
La estructura del espacio pblico se forma por tramos de calle
con circulacin de vehculos y tramos de calle peatonales.
Actualmente, las actividades econmicas que se desarrollan
dentro del mbito de la Supermanzana se concentran en las
calles que se permiten un mayor flujo de peatones.
Trfico vehicular.
Peatonales y Plazas.
Red distribucin.

Estructura actual del espacio pblico

La eliminacin del trfico de paso interior de la Supermanzana

permitir la extensin y el refuerzo de las actividades
econmicas desde los actuales ejes de mayor concentracin.
La alta concentracin del capital social y las actividades ligadas
a equipamientos, que ocupan el espacio pblico, refuerzan
este concepto.

Alta
Promedio
Baja

Concentracin de actividades

Asociaciones
Equipamientos

Capital Social

Alimentacin
Hostelera
Consumo personal
Materiales construccin
y vivienda
Ocio
Heterogneo

Actividades Econmicas en Planta Baja

Carga y Descarga

Supermanzana de Grcia

La Supermanzana. Calidad Urbana

-9.44
29.29
192.85
200.06
193.72

38.83
151.15
156.89
168.82
203.82

-3.06
11.19
151.64
164.05
174.29

-4.20
133.40
15.16
20.41
65.43

-7.36
-7.98
-7.11
-1.50
33.04

8:00 hrs
228.89
114.17
117.48
103.29
121.44

228.79
237.23
236.91
237.68
255.57

232.06
239.19
239.92
240.98
234.22

231.42
239.09
241.82
243.26
257.57

192.47
243.01
241.80
248.74
253.13

12:00 hrs
135.50
120.70
120.95
108.56
140.22

El tejido urbano define diferentes tipologas de calles segn la

proporcin de anchura de acera ms calzada y altura de edificios. La
calidad urbana se genera a partir de nuevos paisajes de olor, de color y
de sonido, a partir de la incorporacin de vegetacin en terrazas,
balcones y medianeras, que definen una imagen urbana para cada
estacin del ao y que permiten el incremento de biodiversidad en el
entorno.
La calidad urbana, en tanto que afecta al diseo del espacio pblico, se
tiene en cuenta a la hora de definir la propuesta de futuro. Es de
especial importancia que se refuerce este concepto de colaboracin
con los vecinos en el enverdecimiento de terrazas, balcones y
medianeras para creado un nuevo paisaje urbano.

146.46
137.29
141.22
132.74
141.78

215.22
141.59
146.05
199.93
135.92

214.95
211.85
209.65
208.28
140.22

198.42
257.43
250.06
225.18
143.24

16:00 hrs
83.30
79.46
81.13
70.16
97.07

78.67
75.65
77.60
75.46
91.57

83.98
76.87
78.36
74.34
82.33

90.60
83.37
80.10
79.63
89.50

111.23
116.24
115.60
107.88
93.87

18:00 hrs
D

Incremento del Confort Trmico Calle Encarnaci

Jun 15, 2005

Jun 15, 2005
Jun 15, 2005
Jun 15, 2005
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0:00
1:00
2:00
3:00
4:00
5:00
6:00
7:00
8:00
9:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00

Horas de confort
%de confort

-124
-114
-120
-127
-121
-121
-109
-74
-73
-55
-25
28
30
47
80
99
106
122
-18
-84
-98
-112
-118
-129

-115
-106
-112
-119
-113
-116
-108
-100
-91
52
15
-22
11
48
82
-7
-20
-21
114
-74
-88
-103
-110
-121

-110
-101
-106
-114
-108
-113
-107
-103
-93
-16
43
24
17
-23
18
88
-39
-41
115
-69
-82
-97
-104
-115

-106
-98
-103
-111
-106
-111
-106
-102
-60
-66
45
26
29
49
-20
-33
-40
-42
-48
-66
-79
-93
-100
-112

-106
-97
-103
-110
-105
-111
-105
-72
-75
-60
-30
21
27
46
81
19
-41
-43
-49
-65
-79
-93
-100
-111

-110
-102
-107
-114
-109
-113
-104
-96
-84
57
18
-23
8
43
77
-12
-24
-46
-56
-73
-85
-98
-105
-116

-107
-98
-104
-111
-106
-111
-103
-99
-89
-13
44
22
16
-27
11
82
-45
-45
-57
-71
-82
-95
-102
-113

-105
-96
-102
-109
-103
-109
-103
-100
-58
-65
46
26
29
47
-25
-38
-45
-44
-55
-68
-79
-92
-99
-110

-107
-98
-103
-111
-105
-109
-20
27
-8
-56
-26
28
32
50
79
15
-46
-46
-56
-71
-82
-95
-102
-112

5.00
33.3

7.00
46.7

8.00
53.3

9.00
60.0

8.00
53.3

7.00
46.7

8.00
53.3

8.00
53.3

8.00
53.3

S
R
Q
P
O
N
M
L
K

Supermanzana de Grcia

La Supermanzana. Accesibilidad
Movilidad reducida:
La 1 Supermanzana, con todas las calles a nivel,
permite la accesibilidad de personas con movilidad
reducida en todo su interior y permetro sin ningn
obstculo.

Bici:
Se establecen y sealizan circuitos en bici, que no
coinciden con los ejes principales de peatones y
que conectan con la futura red de ciudad.
Motos:
Las motos, al igual que los vehculos de paso, no
tienen entrada en la Supermanzana, excepto
vecinos. Se definirn nuevos aparcamientos de
motos.

Prkings privados
Prkings pblicos
Taller mecnico
Farmcia
Jardinera

Sentido tramo de calle de circulacin de paso

Tramso de Calle Vecinos C/D
Tramo de Calles Cerrado

Tramo de Calle Vehculos de paso

Ejes externos
Tramos con Acceso para pilona A
Tramos con Acceso para pilona B
Tramos con Acceso para pilona C

Tramos con Acceso para pilona D

Principales Ejes de Peatones
Principales Ejes de Bicicleta

Vecinos:
Los vecinos dispondrn de una tarjeta de
acceso al interior de la Supermanzana que
les permita acceso libre.

Biodiversidad:
Se refuerza la idea de los corredores
verdes que permiten la vuelta de la
avifauna en la ciudad.

Carga y Descarga:
La C / D se regula, con acceso libre durante
determinadas horas durante el horario
escolar, que se acuerda segn las
necesidades del comercio existente.

Supermanzana de Grcia