ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

Mcal. Antonio Jos de Sucre

La Paz Bolivia
Grupo No. 4

PAVIMENTOS
ING. CIVIL
ING. RONALD BARRIENTOS PORCEL

PRCTICA No. 2
PAVIMENTOS
DETERMINACIN DE EJES EQUIVALENTES
CARRETERA SUCRE MUYUPAMPA
TRAMO: ZUDAES-PADILLA
LONGITUD: 78 km

DATOS HISTRICOS DEL TRFICO PROMEDIO ANUAL

TRAMO

No. De
Estacin

LONG. (Kms)

DATOSHISTRICOSDELTRFICO PROMEDIO ANUAL

AOS
1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991

Zudaez - Padilla
240
78
43
Tabla 1 Fuente Servicio Nacional de Caminos

61

55

56

COMPOSICIN DE TRFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL

GESTIN 1996

Tabla 2 Fuente Estadstica Vial 1996 SNC

REFERENCIAS

50

57

56

1992

1993

1994

1995

1996

50

56

74

72

81

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PESOS

PROYECCIN DE TRFICO

Datos de prctica No.1: Determinacin de tasa de crecimiento

1. VOLUMEN INICIAL DIARIO EN UN SENTIDO (Vo)

Vo = 124 2 sentidos tomar 50 % para un sentido

Vo = 62 Vehculos/ da volumen inicial TPD en un sentido
2. TASA DE CRECIMIENTO (t)

t=
3. PERIODO DE DISEO (P)

P = 15 aos
4. TRFICO MEDIO DIARIO FINAL (Vp)

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5. TRFICO MEDIO DURANTE EL PROYECTO (Vm)

6. NMERO DE VEHCULOS DURANTE EL PERIODO (Vt)

EJES Para la determinacin de Ejes equivalentes delantero y trasero se usarn las siguientes
ecuaciones
1) Simples de ruedas delantero sencillo

1 eje 2 ruedas

2) Simples de ruedas dobles

1 eje 4 ruedas

3) Tandem doble

2 ejes 8 ruedas

P = peso por eje (T)

Para vehculos 1, 2, 3 se usar
Para vehculos 4, 5, 6, 7, 8 se usar
Para vehculo tipo 9 se usar
Para vehculo tipo 10se usar

1 eje 2 ruedas para eje delantero y trasero

1 eje 2 ruedas para eje delantero y
1 eje 4 ruedas para eje trasero
1 eje 2 ruedas para eje delantero y
2 ejes 8 ruedas para eje trasero
1 eje 2 ruedas para eje delantero de 10 %
1 eje 4 ruedas para eje delantero de 10%
2 ejes 8 ruedas para eje trasero

7. NMERO DE SOLICITACIONES POR EJE ()

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NMERO DE SOLICITACIONES

8. SUMATORIA DE EJES EQUIVALENTES

EE = 580077,055
EE = 580*103
EE = 0,58*106