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Z =
b =
n =
s =
Q =
17.40m
6.47m
m.s.n.m
m.s.n.m
1.00
2.00 m.
0.03
0.0005
5.00 m/s
Yn = 1.80 m.
Vn = 0.73 m.
0.54 m.
BL =
(max.)
0.60 m.
Resultados:
T=
5.60 m.
b=
BL=
0.60 m.
Yn=
1.80 m.
2.00 m.
0.05
5.00 m/s
Q =
Con la ayuda del perfil del terreno se definieron las siguientes carctersticas:
b:
Ancho a Utilizar: B =
Pendiente S1=
Tramo L1 =
Long. Total =
n =
b =
z =
2.24
b:
3.40
2.82
B=
3.00 m
Pendiente S2=
Tramo inf. L2=
0.0310
89.79 m
0.0570
140.93 m
230.72 m
0.014
3.00 m
1.0
0.6113
2.2647
0.8728
m
m/s
m-kg/kg
=
22.5
Lte =
1.66
Lte =
2.00 m
20 tramos c/ uno de
11.54 m
L=
11.55 m
0.0570
L=
0.0310
11.54 m
Se hace para diferentes valores de tirante y caudal constante, puesto que a mayor profundidad la velocidad ir aumentando y el tirante disminuyendo.
A continuacin confeccionaremos una tabla que se guiar bajo la siguiente frmula:
2
h1 Y1
El valor de la Energa es:
V12
V2
V
Y2 2 2n/ 3 xL
2g
2g R
E Y
V2
2g
h1 E1 E 2 hf 1 2
hf 1 =L 1 (nV/R 2/3 )
Y (cm)
15
16
17
18
19
20
22
24
26
28
30
34
38
42
46
50
54
58
62
67
72
77
82
87
92
97
102
112
122
132
142
152
162
0.15
0.16
0.17
0.18
0.19
0.20
0.22
0.24
0.26
0.28
0.30
0.34
0.38
0.42
0.46
0.50
0.54
0.58
0.62
0.67
0.72
0.77
0.82
0.87
0.92
0.97
1.02
1.12
1.22
1.32
1.42
1.52
1.62
0.4725
0.5056
0.5389
0.5724
0.6061
0.6400
0.7084
0.7776
0.8476
0.9184
0.9900
1.1356
1.2844
1.4364
1.5916
1.7500
1.9116
2.0764
2.2444
2.4589
2.6784
2.9029
3.1324
3.3669
3.6064
3.8509
4.1004
4.6144
5.1484
5.7024
6.2764
6.8704
7.4844
3.4243
3.4525
3.4808
3.5091
3.5374
3.5657
3.6223
3.6788
3.7354
3.7920
3.8485
3.9617
4.0748
4.1879
4.3011
4.4142
4.5274
4.6405
4.7536
4.8950
5.0365
5.1779
5.3193
5.4607
5.6022
5.7436
5.8850
6.1678
6.4507
6.7335
7.0164
7.2992
7.5821
0.1380
0.1464
0.1548
0.1631
0.1713
0.1795
0.1956
0.2114
0.2269
0.2422
0.2572
0.2866
0.3152
0.3430
0.3700
0.3964
0.4222
0.4475
0.4721
0.5023
0.5318
0.5606
0.5889
0.6166
0.6438
0.6705
0.6968
0.7481
0.7981
0.8469
0.8945
0.9413
0.9871
R 2/3
0.2670
0.2778
0.2883
0.2985
0.3085
0.3182
0.3369
0.3548
0.3720
0.3885
0.4045
0.4347
0.4632
0.4900
0.5154
0.5397
0.5628
0.5850
0.6063
0.6319
0.6564
0.6799
0.7026
0.7244
0.7456
0.7660
0.7859
0.8241
0.8604
0.8951
0.9284
0.9604
0.9914
V 2 /2g
5.7074
4.9846
4.3876
3.8890
3.4686
3.1109
2.5391
2.1073
1.7736
1.5107
1.3001
0.9881
0.7724
0.6176
0.5030
0.4161
0.3487
0.2955
0.2530
0.2107
0.1776
0.1512
0.1299
0.1124
0.0980
0.0859
0.0758
0.0598
0.0481
0.0392
0.0323
0.0270
0.0227
10.5820
9.8892
9.2782
8.7352
8.2495
7.8125
7.0582
6.4300
5.8990
5.4443
5.0505
4.4030
3.8929
3.4809
3.1415
2.8571
2.6156
2.4080
2.2278
2.0334
1.8668
1.7224
1.5962
1.4850
1.3864
1.2984
1.2194
1.0836
0.9712
0.8768
0.7966
0.7278
0.6681
Dh 1 =SxL tramo
11.55 m
8
E
5.8574
5.1446
4.5576
4.0690
3.6586
3.3109
2.7591
2.3473
2.0336
1.7907
1.6001
1.3281
1.1524
1.0376
0.9630
0.9161
0.8887
0.8755
0.8730
0.8807
0.8976
0.9212
0.9499
0.9824
1.0180
1.0559
1.0958
1.1798
1.2681
1.3592
1.4523
1.5470
1.6427
9
hf 1
10
E+hf 1
6.4106
5.7580
5.2055
4.7332
4.3259
3.9718
3.3888
2.9314
2.5651
2.2666
2.0199
1.6383
1.3597
1.1492
0.9859
0.8564
0.7518
0.6659
0.5943
0.5205
0.4601
0.4098
0.3675
0.3316
0.3008
0.2742
0.2510
0.2127
0.1826
0.1585
0.1388
0.1226
0.1090
12.2680
10.9026
9.7631
8.8023
7.9845
7.2827
6.1479
5.2787
4.5987
4.0573
3.6200
2.9664
2.5121
2.1868
1.9490
1.7725
1.6405
1.5414
1.4673
1.4013
1.3577
1.3310
1.3174
1.3140
1.3188
1.3301
1.3468
1.3925
1.4507
1.5176
1.5912
1.6696
1.7518
0.66 m
En la grfica Energia Vs Tirante se ubica el tirante crtico en el eje de las abcisas, se intercepta la curva E y se agrega
Dh 1 , con esta altura se interseca la curva el asistente para una base de datos+h1 y se baja al eje de las abcisas obtenidose
el tirante Y1, esta operacin se repite 13 veces obtenindose de esta manera los 13 tirantes buscados.
N
Yc
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
E
0.87
1.53
2.19
2.85
3.51
4.17
4.82
5.48
6.14
6.80
7.46
8.12
8.78
9.43
Y
0.61
0.62
0.43
0.35
0.30
0.28
0.26
0.24
0.22
0.20
0.20
0.19
0.18
0.17
Yc
Y1
Y2
Y3
Y4
Y5
Y6
Y7
Y8
Y9
Y10
Y11
Y12
Y13
0.61
0.62
0.43
0.35
0.30
0.28
0.26
0.24
0.22
0.20
0.20
0.19
0.18
0.17
Y (cm)
15
16
17
18
19
20
22
24
26
28
30
34
38
42
46
50
54
58
62
67
72
0.15
0.16
0.17
0.18
0.19
0.20
0.22
0.24
0.26
0.28
0.30
0.34
0.38
0.42
0.46
0.50
0.54
0.58
0.62
0.67
0.72
0.4725
0.5056
0.5389
0.5724
0.6061
0.6400
0.7084
0.7776
0.8476
0.9184
0.9900
1.1356
1.2844
1.4364
1.5916
1.7500
1.9116
2.0764
2.2444
2.4589
2.6784
3.4243
3.4525
3.4808
3.5091
3.5374
3.5657
3.6223
3.6788
3.7354
3.7920
3.8485
3.9617
4.0748
4.1879
4.3011
4.4142
4.5274
4.6405
4.7536
4.8950
5.0365
0.1380
0.1464
0.1548
0.1631
0.1713
0.1795
0.1956
0.2114
0.2269
0.2422
0.2572
0.2866
0.3152
0.3430
0.3700
0.3964
0.4222
0.4475
0.4721
0.5023
0.5318
R 2/3
0.2670
0.2778
0.2883
0.2985
0.3085
0.3182
0.3369
0.3548
0.3720
0.3885
0.4045
0.4347
0.4632
0.4900
0.5154
0.5397
0.5628
0.5850
0.6063
0.6319
0.6564
V 2 /2g
5.7074
4.9846
4.3876
3.8890
3.4686
3.1109
2.5391
2.1073
1.7736
1.5107
1.3001
0.9881
0.7724
0.6176
0.5030
0.4161
0.3487
0.2955
0.2530
0.2107
0.1776
10.5820
9.8892
9.2782
8.7352
8.2495
7.8125
7.0582
6.4300
5.8990
5.4443
5.0505
4.4030
3.8929
3.4809
3.1415
2.8571
2.6156
2.4080
2.2278
2.0334
1.8668
E
5.8574
5.1446
4.5576
4.0690
3.6586
3.3109
2.7591
2.3473
2.0336
1.7907
1.6001
1.3281
1.1524
1.0376
0.9630
0.9161
0.8887
0.8755
0.8730
0.8807
0.8976
9
hf 1
10
E+hf 1
6.4033
5.7514
5.1996
4.7278
4.3209
3.9673
3.3849
2.9280
2.5621
2.2640
2.0176
1.6365
1.3581
1.1479
0.9848
0.8555
0.7509
0.6651
0.5937
0.5200
0.4595
12.2607
10.8960
9.7572
8.7969
7.9795
7.2781
6.1441
5.2753
4.5957
4.0547
3.6177
2.9645
2.5105
2.1855
1.9478
1.7715
1.6396
1.5406
1.4666
1.4007
1.3572
77
82
87
92
97
102
112
122
132
142
152
162
0.77
0.82
0.87
0.92
0.97
1.02
1.12
1.22
1.32
1.42
1.52
1.62
2.9029
3.1324
3.3669
3.6064
3.8509
4.1004
4.6144
5.1484
5.7024
6.2764
6.8704
7.4844
5.1779
5.3193
5.4607
5.6022
5.7436
5.8850
6.1678
6.4507
6.7335
7.0164
7.2992
7.5821
0.5606
0.5889
0.6166
0.6438
0.6705
0.6968
0.7481
0.7981
0.8469
0.8945
0.9413
0.9871
0.6799
0.7026
0.7244
0.7456
0.7660
0.7859
0.8241
0.8604
0.8951
0.9284
0.9604
0.9914
Dh 1 =SxL tramo
1.7224
1.5962
1.4850
1.3864
1.2984
1.2194
1.0836
0.9712
0.8768
0.7966
0.7278
0.6681
0.1512
0.1299
0.1124
0.0980
0.0859
0.0758
0.0598
0.0481
0.0392
0.0323
0.0270
0.0227
11.54 m
0.9212
0.9499
0.9824
1.0180
1.0559
1.0958
1.1798
1.2681
1.3592
1.4523
1.5470
1.6427
0.36 m
En la grfica Energia Vs Tirante se ubica el tirante crtico en el eje de las abcisas, se intercepta la curva E y se agrega
Dh 1 , con esta altura se interseca la curva el asistente para una base de datos+h1 y se baja al eje de las abcisas obtenidose
el tirante Y1, esta operacin se repite 7 veces obtenindose de esta manera los 7 tirantes buscados.
N
Yc
14
15
16
17
18
19
20
E
4.50
4.86
4.50
4.14
3.78
3.43
3.07
2.71
Y
0.17
0.25
0.27
0.28
0.29
0.32
0.34
0.36
Yc
Y14
Y15
Y16
Y17
Y18
Y19
Y20
0.4093
0.3671
0.3312
0.3005
0.2739
0.2507
0.2125
0.1824
0.1583
0.1386
0.1224
0.1089
0.17
0.25
0.27
0.28
0.29
0.32
0.34
0.36
1.3305
1.3170
1.3136
1.3184
1.3298
1.3465
1.3923
1.4505
1.5175
1.5910
1.6694
1.7516
Yc
Y1
Y2
Y3
Y4
Y5
Y6
Y7
Y8
Y9
Y10
Y11
Y12
Y13
0.0570
Valor
0.62
0.43
0.35
0.30
0.28
0.26
0.24
0.22
0.20
0.20
0.19
0.18
0.17
Yc
Y14
Y15
Y16
Y17
Y18
Y19
Y20
0.0310
Valor
0.25
0.27
0.28
0.29
0.32
0.34
0.36
ancho de la posa
Y 20=
Estacin:
Cota de fondo:
0.36m
5+530.72
6.47m
Energa Especfica=
1.23
3.00
0.00
1.21
4.13
0.87
m2
m/s
m
7.70m
De la misma forma calculamos para tirantes menores a Y 20 la energa especfica para los tirantes asumidos y luego sus respectielevaciones respecto a la lnea de energa en la seccin G-H o estacin 5+530.72 A continuacin se elabora la tabla y al graficar los valores
de las columnas (1) y (6) se obtiene la Curva I:
Y
(m)
A
(m2)
V=Q/A
(m/s)
V /2g
(m)
Y+V2/2g
(m)
Elevacin
80.88-E
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.4725
0.6400
0.8125
0.9900
1.1725
1.3600
1.5525
1.7500
1.9525
2.1600
2.3725
2.5900
10.5820
7.8125
6.1538
5.0505
4.2644
3.6765
3.2206
2.8571
2.5608
2.3148
2.1075
1.9305
5.7074
3.1109
1.9302
1.3001
0.9269
0.6889
0.5287
0.4161
0.3342
0.2731
0.2264
0.1900
5.8574
3.3109
2.1802
1.6001
1.2769
1.0889
0.9787
0.9161
0.8842
0.8731
0.8764
0.8900
1.84
4.39
5.52
6.10
6.42
6.61
6.72
6.78
6.81
6.82
6.82
6.81
QxV
AxY M
g
Y 2b T
3 b T
T b 2 xZY
Graficamos los valores de la columnas (1) y (8) y se obtiene el grfico denominado: "TIRANTES VS FUERZA ESPECFICA", a
partir del cual para cada tirante conjugado menor se obtiene el conjugado mayor y se prepara la tabla: ELEVACIN-TIRANTES CONJUGADO MENORES, donde el valor de la columna (7), se obtiene restando a la elevacin del nivel de Energa en el canal aguas abajo
(seccin A-B) el valor de la columna (6) y se obtiene as la elevacin correspondiente al tirante Y 1 elegido.
Al graficar los valores (1) y (7) de la tabla: ELEVACIN-TIRANTES CONJUGADOS MENORES, se obtiene la curva II, donde la
interseccin de las curvas I y II proporcionan el tirante conjugado menor Y 1 y la elevacin o cota de fondo del colchn amortiguador.
1
Y
(m)
0.09
0.10
0.20
0.30
2
A
(m 2 )
0.2700
0.3000
0.6000
0.9000
3
V=Q/A
(m/s)
18.5185
16.6667
8.3333
5.5556
6
Y
(m)
0.0446
0.0495
0.0979
0.1455
7
AY
(m 3 )
0.0120
0.0148
0.0588
0.1309
8
M
(m 3 )
9.4506
8.5096
4.3061
2.9625
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
0.99
1.00
1.20
1.30
1.40
1.60
2.00
2.50
3.20
1.2000
1.5000
1.8000
2.1000
2.4000
2.7000
2.9610
3.0000
3.6000
3.9000
4.2000
4.8000
6.0000
7.5000
9.6000
4.1667
3.3333
2.7778
2.3810
2.0833
1.8519
1.6886
1.6667
1.3889
1.2821
1.1905
1.0417
0.8333
0.6667
0.5208
20.8333
16.6667
13.8889
11.9048
10.4167
9.2593
8.4431
8.3333
6.9444
6.4103
5.9524
5.2083
4.1667
3.3333
2.6042
2.1237
1.6989
1.4158
1.2135
1.0618
0.9439
0.8607
0.8495
0.7079
0.6534
0.6068
0.5309
0.4247
0.3398
0.2655
0.1922
0.2381
0.2833
0.3279
0.3719
0.4154
0.4528
0.4583
0.5429
0.5845
0.6258
0.7072
0.8667
1.0606
1.3247
0.2306
0.3571
0.5100
0.6886
0.8926
1.1215
1.3407
1.3750
1.9543
2.2795
2.6282
3.3948
5.2000
7.9545
12.7174
En la seccin A-B se tiene que la elevacin de la lnea de energa es : Cota de Fondo Aguas Abajo + Y + V 2 /2g =
Y1
(m)
Y2
(m)
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
3.00
2.80
2.60
2.40
2.20
2.00
1.80
1.60
1.40
6.47m
Y + V 2 /2g=
1.83m
6
Y 2 +V 2 2 /2g
(m 2 )
V 2 2 /2g
(m)
18.0000
16.2400
14.5600
12.9600
11.4400
10.0000
8.6400
7.3600
6.1600
0.2778
0.3079
0.3434
0.3858
0.4371
0.5000
0.5787
0.6793
0.8117
0.0039
0.0048
0.0060
0.0076
0.0097
0.0127
0.0171
0.0235
0.0336
3.0039
2.8048
2.6060
2.4076
2.2097
2.0127
1.8171
1.6235
1.4336
(m)
Del siguiente grfico se obtiene el tirante en el colchn amortiguador y la Elevacin del Fondo del tanque:
Tirante=
0.26m
Elevacin=
5.60m
8.29m
V 2 =Q/A
(m/s)
A2
2.3543
2.0561
1.9258
1.9022
1.9545
2.0654
2.2013
2.2245
2.6622
2.9330
3.2349
3.9257
5.6247
8.2943
12.9829
7
Elevacin
de fondo
de tanque
5.29
5.49
5.69
5.89
6.08
6.28
6.48
6.67
6.86
1.50m
0.87m
Se comprueban que:
Y2
Yn
Y
1.50m
1.80m
V
0.7462
0.73 m.
1.60
0.68
1.50m
1.40
0.81
0.20
0.10
-0.1323
0.68 -X
V
V
Y2 2 Altura del colchn Yn v
2g
2g
V 2 /2g
0.028377677
0.027049554
E2
1.5284
En
<=
2.6930
x=
Se cumple la relacin,pero para dar mayor funcionamiento hidrulico del colchn, consideremos un
40% de ahogamiento por lo que se tendr que bajar el nivel del colchn.
La profundidad final de colchn ser:
6.15m
0.4E 2 =
E2=
0.4E 2 + E2 =
0.6114 +
1.5284
2.1397
Profundidad:
0.31m
En = 2.23
Porcentaje de Ahogamiento:
%=
(2.1397
- 1.5284) =
1.5284
40%
0.40m
Cota Final del Colchn:
%=
(2.2270
- 1.5284) =
1.5284
6m
46%
40%
6.07m
0.746
0.4E2 + E2 = 2.1397
0.4E2=
6.47m
2:1
1.80m
En = 2.2
E2 = 1.53
1.5:1
Y2 = 1.50m
0.40m
6.07m
donde K =
Y1=
0.26m
Ls=
7.44m
Y2=
1.50m
Ls=
7.50m
X 2g
Y XS
x 1 S2
2
2
2 x1.5 V
En el problema se tiene:
S=
Y 20 =
V=
0.05
0.36
4.13
Y=
-(0.05X+ 0.1279X2)
X2
0.05X
0.1279X^2
Y=(3)+(4)
Elevacin
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.40
1.80
0.00
0.04
0.16
0.36
0.64
1.00
1.96
3.24
0.00
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.07
0.09
0.0000
0.0051
0.0205
0.0460
0.0819
0.1279
0.2507
0.4144
0.0000
-0.0151
-0.0405
-0.0760
-0.1219
-0.1779
-0.3207
-0.5044
7.70
7.68
7.64
7.57
7.44
7.27
6.94
6.44
2.20
2.60
3.00
3.50
4.00
5.00
6.00
4.84
6.76
9.00
12.25
16.00
25.00
36.00
0.11
0.13
0.15
0.18
0.20
0.25
0.30
0.6191
0.8646
1.1511
1.5668
2.0465
3.1976
4.6045
-0.7291
-0.9946
-1.3011
-1.7418
-2.2465
-3.4476
-4.9045
5.71
4.72
3.42
1.67
-0.57
-4.02
-8.9
3.64m
X=2xY/(0.666+S)
10.18m
El talud de la rampa final que se inicia en el PT, debe tener una inclinacin de manera que quede encima de la parte final de la
trayectoria parablica, porque de este mod se garantiza que la lmina vertiente no se despegue del fondo, evitndose que se produzca
el fenmeno de la Cavitacin. Se recomienda que en todo caso el talud de la rampa no debe ser mayor al ngulo de reposo del material
que la sostiene.
Energa vs Tirante
11
10
Energa (m)
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
Tirante Y (cm)
60
70
80
90
100
Energa vs Tirante
11
10
9
Energa (m)
8
7
6
5
4
3
2
1
0
10
20
30
40
50
Tirante Y (cm)
60
70
80
90
100
3.00
2.50
2.00
Rgimen Supercrtico
Rgimen Crtico
1.50
1.50
1.00
0.50
0.30
0.00
0
6
8
Fuerza Especifica (m)
10
12
14
0.90
0.80
Tirante Y (m)
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.26
0.10
5.60 msnm
0.00
1
4
5
6
Elevaciones del Fondo de Tanque (m)
10