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Material de Servicio
5M 12/93 LP
Impreso en Mxico
ADVERTENCIA
Antes de arrancar un vehculo sintese
en el asiento de los conductores, ponga
la transmisin en neutral, aplique el
freno de estacionamiento y desembone
el embrague.
Antes de trabajar en un vehculo,
coloque la transmisin en neutral,
aplique el freno de estacionamiento y
boquee las ruedas.
Antes de remolcar el vehculo, ponga la
transmisin en neutral y levante las
ruedas traseras del piso, o bien,
desconecte la barra cardn para evitar
daos a la transmisin durante la
operacin de remolque.
Cut 8007K 1/88
Lnea de operacin
Radio del
chafln
Cabeza
Dimetro
exterior
Dimetro
de la raz
Raz
Superficie o flanco
del diente
Dimetro de escuadra
Referencia puntos
de contacto
Dimetro de operacin
del engrane impulsor CIS
LT
1
VS
VS
VS
VS
Dimetro de operacin
del engrane impulsor
de la flecha de mando
LT
Formas permisibles
de dientes reales
Diente tericamente
curveado
Zona de tolerancia
Pasos permisibles
reales del diente
Zona de
tolerancia
del diente
Paso terico
del diente
Punto
de referencia
"Coronado
del diente
Cicatrizacin
Como se aprecia en la foto, la lnea de operacion est
por lo general bien definida. El balance del opacamiento
tomar la forma del rea de contacto, sea cual sea. Bajo
condiciones normales, la zona de contacto se desgasta; la
tasa de desgaste disminuye hasta que se llega al punto en
que se pule a s misma y el opacamiento es reemplazado en
su totalidad por un rea muy brillante. No hay desgaste
adicional. Esto se llama "cicatrizacin y no se pierde
absolutamente nada de la vida del engrane en esta etapa.
Engranes Picados
Esta es otra condicin de la super ficie que es normal al
principio de la vida til de un engrane y es comn en
cualquier engrane directo de dientes encurbados, Esto se
debe por el carbon que hay en el proceso de fundicion. Es
resultado de variaciones microscpicas en la forma del
diente y en la microestructura del material de la superficie.
Por lo general, el lubricante llena las irregularidades de
Lubricante
"Fracturas"
Muy Ampliado
(Aprox. 0.60")
Picadura Inicial
La "picadura inicial" es la etapa ms ligera de la
picadura. Consiste de picaduras definidas desde el
tamao de un piquete de alfiler, apenas lo suficiente
para producir opacamiento y difcilmente perceptible
hasta 0.030 de pulgada. No reemplace el engrane
debido a esta picadura inicial, ya que no ocasionar
ruidos y en muchos casos "cicatrizar".
Combinaciones
Bajo condiciones normales podr encontrar que un
engrane tiene una combinacin de dao en los
dientes, opacamiento y/o picadura inicial.
Le
recordamos una vez ms que todos ellos
probablemente "cicatricen".
Conclusin
Hasta ahora, hemos comentado los daos a los dientes ocasionados cuando hay dos engranes que endentan. Sin
embargo, las transmisiones de contraflechas gemelas Fuller tienen tres engranes en un juego. Esto puede producir
combinaciones de formas de esfuerzo menor o aceleracin de la cicatrizacin, no asociada por lo general con
transmisiones de contraflecha sencilla.
El engrane de la flecha de mando en una transmisin de contraflechas gemelas Fuller puede tener que ajustar
ambos engranes de la contraflecha. Todo cambio en los dientes del engrane de la contraflecha que pueden ocurrir
debido al endentamiento con un engrane de la contraflecha tambin pueden afectar su operacin con la otra. Si existe,
el resultado sern combinaciones de daos superficiales que quedan fuera de los comentarios anteriores, pero que
continan siendo de menor importancia. El desgaste y los daos cesarn eventualmente y es muy probable que
cicatricen. Adicionalmente si las variaciones respecto al diseo terico son de las mismas formas y ubicaciones en el
engranaje, la rotura y cicatrizacin se acelerarn. Esto se debe a que el engrane de la flecha principal que est siendo
sujeto a la condicin dos veces en cada revolucin /durante el endentamiento de ambos engranes de la contraflecha).
Ya que las cargas de torsin de una transmisin de contraflechas gemelas Fuller se distribuyen a travs de dos
contraflechas, las cargas reales aplicadas al diente del engrane que endenta son ms bajas. Por lo tanto, bajo
condiciones normales de operacin, el desgaste por rotura y otra formas de daos son, por lo general, de muy poca
importancia.
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Picaduras Moderadas
Este engrane muestra crteres de picaduras de
aproximadamente 0.60 pulgadas (1.524 mm) de
dimetro y de 0.005 a 0.010 (0.127 a0.254 mm) de
profundidad, aproximadamente dos veces el tamao
de los crteres en el picado inicial. Las picaduras
estn distribuidas ampliamente a travs de la cara del
diente. Este engrane ha vivido ya aproximadamente el
50% de su vida til. Los dientes han sido debilitados
significativamente en esta etapa y no hay peligro de
rotura. A semejanza de los engranes que muestran
opacamiento y picadura inicial, este tipo de "picadura
moderada" no ocasiona ruido. Este engrane puede
tener todava muchas millas de vida til en servicio.
Picaduras Destructivas
La picadura en este engrane est bien avanzada
hacia la etapa "destructiva". Los crteres de picadura
son considerablemente ms grandes y profundos que
aquellos de la picadura moderada. Los engranes en
esta etapa de picadura deben ser reemplazados, de lo
contrario pueden ocurrir ruido y fracturas por fatiga.
Factores de Decisin
Cuando vaya a decidir si un engrane especfico debe ser reemplazado debido a que est picado, se deben considerar las
variables siguientes:
Cunto tiempo ms se espera que la transmisin est en servicio? Por ejemplo, en una transmisin que se espera
proporcione 500,000 millas de servicio, usted va a encontrar que est picado el engrane impulsor principal a las 300,000
millas. Si no hay quejas por ruidos y la transmisin va ser devuelta a la misma operacin, no se debe reemplazar el
engrane.
La transmisin se va a devolver a la misma aplicacin? Si la transmisin se usaba antes bajo condiciones de
operacin moderadas, pero en el futuro se va a usar bajo condiciones ms severas, entonces el engrane en cuestin no
puede esperarse que se desgaste a la misma tasa que en el pasado.
La queja por ruido ha sido ubicada en un juego especfico de engranes? De ser as, ese engrane es el que se debe
reemplazar, independientemente de su apariencia.
Si la historia pasada de la transmisin es desconocida (aplicacin queja previa por ruidos, vida til esperada de la
transmisin), entonces se debe reemplazar el engrane en cuestin.
Erosin
La "erosin" tiene una apariencia fsica semejante a
las picaduras destructivas, excepto que los crteres
son ms grandes en dimetro y menos profundos. La
erocion ocurre en un perodo ms corto cuando el
engrane est sujeto a una condicin de sobrecarga
extrema.
Escoriacin
Las "escoriaciones" son ocasionada por una pel
cula insuficiente de aceite entre los dientes del
engrane que empatan, dando como resultado
temperaturas de superficie muy elevadas. Esto trae
como resultado que el metal alternativamente suelde y
se desgaste, y se separado de la superficie del diente.
Una pelcula insuficiente de aceite puede ser
ocasionada por: bajo nivel de aceite, ngulos de
operacin de la transmisin excesivos, temperaturas
de operacin elevadas, aceite de viscosidad incorrecta
o de baja calidad y mezcla de tipos diferentes de
aceites.
Engranes Sobrecalentados
Cuando se revise una transmisin con "engranes
sobrecalentados", no es raro encontrar que el engrane
impulsor principal representa escoriaciones graves.
Esto ocurre porque los dientes del engrane impulsor
principal hacen contacto casi tres veces ms
frecuentemente que los dientes de los engranes
impulsores de la contraflecha. Cuando se reemplace
un engrane impulsor principal quemado, reemplace
tambin los engranes impulsores de la contraflecha,
incluso si no presentan daos visibles.
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Hemos hecho todo lo posible para asegurar la exactitud de toda la informacin en esta publicacin. Sin embargo, Eaton Transmission Division no otorga garanta alguna,
expresa o implcita, con base en la informacin contenida en esta publicacin. Cualquier error u omisin se puede reportar a Training and Publications, Eaton Transmission
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