18/10/2011

CANALES
DE
DISTRIBUCIN

Valeria Batista
Comercializacin Internacional
Relaciones Internacionales
UDELAR

Definicin Canales de Distribucin

Es un conjunto de organizaciones que

dependen entre si y que participan en el
proceso de poner un producto o servicio a
la disposicin del consumidor o del
usuario industrial
Kotler y Gary Armstrong

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Integrantes del Canal de Distribucin

PRODUCTORES
INTERMEDIARIOS
CONSUMIDORES

OBJETIVO DE LA DISTRIBUCION
Poner el producto a disposicin del consumidor segn:

La cantidad demandada

- En el momento que lo necesite

- En el lugar donde desee adquirirlo

Estimulando su adquisicin en el punto de venta y a un precio

razonable

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Funciones de la distribucin
1. TRANSPORTAR
2. FRACCIONAR
3. ALMACENAR
4. SURTIR
5. CONTACTAR
6. INFORMAR

INTERMEDIARIOS
La eleccin de intermediarios es una decisin
estratgica del fabricante y deben ser seleccionados
segn los objetivos del productor y de las necesidades
del consumidor.
Ventajas:
MAYOR EFICIENCIA EN LA PRODUCCION Y DISTRIBUCION
MAYOR NIVEL DE VENTAS Y ECONOMIAS DE ESCALA
PARTICIPAN EN LA FUNCIONES DE ALMACENAMIENTO Y
FRACCIONAMIENTO.
MEJOR SURTIDO DE OFERTA , EJ.SUPERMERCADOS
MEJOR SERVICIO, POR PROXIMIDAD AL CONSUMIDOR.

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TIPOS DE INTERMEDIARIOS
MAYORISTAS
MINORISTAS O DETALLISTAS
AGENTES y CORREDORES No adquieren la
propiedad del producto. Negocian la venta por
cuenta del mandatario a cambio de una
comisin.

ESTRUCTURA DEL CANAL DE DISTRIBUCION

VERTICAL: determinado por el nmero de

niveles que separan al productor del usuario
final.
HORIZONTAL- determinado por el numero de
participantes en el canal. La cantidad de
empresas dedicadas a la misma funcin
distribucin.

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CANAL VERTICAL - DIRECTO

- INDIRECTO

CRITERIOS PARA LA ELECCION DE UNA RED

DISTRIBUCION

Caractersticas del cliente

Caractersticas del producto
Caractersticas de la Empresa
Caractersticas de los intermediarios
Caractersticas del entorno

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Estrategias de Distribucin:
1. Intensiva: productos de distribucin masiva como
golosinas, cigarrillos y refrescos.
2. Selectiva: el productor selecciona los intermediarios
porque son productos de compra reflexiva: ej.
Electrodomsticos, muebles.

3. Exclusiva: se otorga la distribucin a un

representante por regin. Ej. Productos de alto costo y calidad.
.

1. DISTRIBUCION INTENSIVA
Productos de compra corriente:
De primera necesidad: leche, pan
De compra impulsiva: golosinas
Productos de urgencia: paraguas, medicamento.
Logra amplia cuota de mercado
El productor pierde el control de la poltica de
comercializacin (cuidado de la imagen, servicios post venta,
etc)

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2. DISTRIBUCION SELECTIVA
Productos de compra reflexiva:
Se tiene en cuenta:
Esttica y calidad del producto
Precio
Comparacin de atributos
Es importante seleccionar al Distribuidor analizando:
1. Tamao del distribuidor, segn su cifras de ventas.
2. La calidad del servicio ofrecido.
3. Competencia tcnica y equipamiento del distribuidor

3. DISTRIBUCION EXCLUSIVA
Productos Exclusivos o de lujo
El consumidor no realiza comparacin de marcas.
Es un consumidor fiel a la marca o producto.

Se otorga la exclusividad a un nico distribuidor por regin y

ste se compromete a no vender otras marcas de la
competencia.
Se requiere estrecha cooperacin Fabricante y distribuidor para
mantener prestigio y alta calidad de la imagen de la marca.

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LOGISTICA
INTERNACIONAL

Definicin Logstica
Es el proceso de planificar, implementar y controlar el eficiente y
eficaz flujo y almacenamiento de productos, servicios y la
informacin involucrada desde el punto de origen al punto de
consumo con el propsito de ajustarse a los requerimientos del
cliente o consumidor
The Council of Logistic Management

http://www.youtube.com/watch?v=yo5rqycoS3o&feature=related

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TIPOS DE TRANSPORTE
1.- TRANSPORTE AEREO
2.- TRANSPORTE MARITIMO
3.- TRANSPORTE CARRETERO
4.- TRANSPORTE FERROVIARIO

1.- TRANSPORTE AEREO

Definicin
Es el servicio de trasladar de un lugar a otros pasajeros o cargamento, mediante la
utilizacin de aeronaves.

VENTAJAS TRANSPORTE AEREO

Rapidz:
Seguridad: es el medio de transporte con menor siniestralidad.

DESVENTAJAS TRANSPORTE AEREO

Coste elevado
Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y
las medidas de las puertas y accesos.

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CLASIFICACION AERONAVES
Se puede clasificar las aeronaves segn el tipo de carga que
transportan:

Avin comercial: destinado bsicamente al transporte de

pasajeros, suele llevar algo de mercanca en la bodega.

Avin de carga: destinado al transporte de mercanca en su

totalidad

AVIONES COMERCIALES

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AVIONES DE CARGA

CARACTERISTICAS:
Fuselaje ancho, para alojar ms carga o carga voluminosa.
Ala alta, para permitir que el rea de carga est situada cerca del suelo.
Un nmero considerable de ruedas, para permitir aterrizajes en pistas no
preparadas.
La cola elevada, para permitir una entrada y salida directa de la carga en la
aeronave mediante una compuerta trasera.

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2.- TRANSPORTE MARITIMO

DEFINICION
Es el servicio de trasladar de un lugar a otros pasajeros o cargamento,
mediante la utilizacin de buques.
El transporte martimo, es el modo ms utilizado para el comercio
internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en
contenedor, como graneles secos o lquidos.

VENTAJAS DEL TRANPORTE MARITIMO

Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas a granel o en

contenedores. Los grandes petroleros tienen una capacidad de ms de
500.000 toneladas.

mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes

volmenes de mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente.
Adems, el desarrollo de las autopistas y del transporte martimo de corta
distancia permite la combinacin del transporte martimo con otros medios
de transporte.

Flexibilidad y versatilidad: se han construido buques de diversos

tamaos y adaptados a todo tipo de cargas.

Bajos costos: comparativamente, con otros medios de transporte es

uno de los ms econmicos

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DESVENTAJA DEL TRANSPORTE MARITIMO

Lentitud

Menos accesibilidad: si bien se conecta con vas fluviales importantes no

tiene la misma accesibilidad que los medios de transporte areo y terrestre.

Mayor manipuleo de las cargas en puerto: exige un embalaje resistente

y ms costoso

Infraestructura portuaria no adecuada: en muchos pases la

infraestructura portuaria no es la adecuada lo que produce
congestionamiento y ms gastos de almacenaje.

TIPOS DE BARCOS
BULK CARRIER / BUQUE DE CARGA A GRANEL

Madera / Materiales/ Metales

Su diseo es de una sola baha de carga con la intencin de poder cargar materiales en bruto, diseado
con gras laterales para carga y descarga por medio del mismo barco. Cuenta con compartimentos
separados para diferente tipos de materiales.

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CONTAINER SHIP / BUQUE DE CONTENEDORES

Carga seca / carga seca y refrigerada / lquidos

Su diseo es de una sola cubierta y una baha de carga, con la caracterstica de
poder realizarse
adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores.

FISHER / PESQUERO

Barco diseado para la actividad pesquera que cuenta con estructuras de soporte de
redes y rampas centrales, as como contenedores refrigerados para la conservacin
de productos pesqueros

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GENERAL CARGO

Construido con una sola baha de carga puede configurarse de varias maneras para el
transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes
dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores
refrigerados.

ICE BRAKER / ROMPEHIELOS

Buque especializado para romper hielo para el paso de embarcaciones, es utilizado para
mantenimientos de faros y boyas. Posee una proa especial en forma de cuchilla y es
movilizado por un propulsor de gran fuerza.

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REFRIGERATED CARGO

Carga refrigerada con opcin a elevadores laterales para transporte de vehculos

Las cubiertas estn adaptadas con instalaciones elctricas para conexin
de los contenedores refrigerados.

TANKER / BUQUE CISTERNA

Combustible / Combustible - lquidos / Qumicos / Gas qumicos

Esta construido con una sola baha de carga y compartimentos adaptados para contenedores tanque en
el caso de dos o mas tipos de lquidos.

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VEHICLE CARRIER

Las bahas y las cubiertas estn diseadas para el transporte de vehculos.

3.- TRANSPORTE CARRETERO

DEFINICION
Es el medio de transporte que se realiza por carretera de
mercancas y/o personas.

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VENTAJAS TRANPORTE CARRETERO

Menores costos: Sobre todo para cortas distancias

Mayor accesibilidad: las mejoras de carreteras ha permitido ms

comunicacin por este medio.

Servicios Puerta a puerta: con este tipo de transporte se puede poner la

mercadera en poder del comprador en el local donde ste lo solicite. Esto
implica menos manipuleo de la carga si lo comparamos con el trasporte
martimo

DESVENTAJAS TRANPORTE CARRETERO

Lentitud: No es conveniente para largas distancias ya que se hace ms

costoso en tiempo y dinero.

Contaminacin: Es proporcionalmente ms contaminante que cualquier

otro medio de transporte.

Inseguridad: altos ndices de siniestralidad y hurtos.

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TIPOS DE CAMIONES

CAMION CISTERNA

Transporte de lquidos como gasolina u otro tipo de combustibles,

esta ampliamente regulado a nivel internacional por su peligrosidad.

CAMION GRUA

El camin lleva incorporada una gra que se utiliza para cargar y descargar mercancas en el
propio camin, se consigue una mayor independencia a la hora de cargar y descargar la
mercadera.

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CAMIONES PORTA CONTENEDORES

Segn el tipo de camin pueden transportar contenedores de 20 pies o de 40 pies,

refrigerados o No refrigerados.

CAMIONES PARA CARGA MADERA

Camiones de gran capacidad, adaptados para cargas de madera.

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CAMIONES PORTA AUTOS

4.- TRANSPORTE FERRIOVIARIO

DEFINICION

Es el transporte terrestre guiado sobre carriles o rieles.

VENTAJAS DEL TRANPORTE FERROVIARIO

Capacidad: permite el transporte de grandes cantidades en largos recorridos

Bajo coste Transporta grandes volmenes de mercaderas a grandes distancias,
con menores costos unitarios por tonelada/kilmetro
Flexibilidad, ya que nos permite transportar una gran variedad de mercancas
Baja siniestralidad es el ms seguro despus del transporte areo.
Seguimiento de la carga. Recorre trayectos debidamente delineados.

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DESVENTAJAS DEL TRANPORTE FERROVIARIO

Estrechas Vas frreas

Dependencia de infraestructuras. La accesibilidad del ferrocarril est
limitada por la presencia de redes viarias y terminales de carga y descarga
Costosa infraestructura. El ferrocarril requiere una costosa infraestructura
fsica.
Sin flexibilidad de recorrido
Lento

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ELEMENTOS UNITARIOS PARA CARGA AEREA

PALLETS
CONTENEDORES

Los contenedores permiten una gran cantidad de carga, agrupada en una

sola unidad ya que conllevan un menor nmero de unidades de carga,
ahorran tiempo y esfuerzo al personal de tierra y ayudan a prevenir retrasos
en los vuelos

CONTENEDORES
Se llama contenedor a un embalaje de grandes dimensiones utilizado para
transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeos
vehculos, etc.

Regulados por la Norma ISO 6346

http://www.youtube.com/watch?v=X9XAJ5GtK_U&feature=related

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TIPOS DE CONTENEDORES.
Dry Van

Son los contenedores estndar de 20 pies.

Cerrados hermticamente y sin refrigeracin o ventilacin.

High Cube:

Contenedores estndar mayoritariamente de 40 pies su caracterstica principal es su sobre

altura (9.6 pies). Un contenedor de 40 pies tiene capacidad para transportar internamente un
total de 23 palets europeos (120 x 80 cm) o 20 palets americanos (120 x 100 cm),
aprovechando la superficie del contenedor en un 80% y 87% respectivamente.

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Reefer

Contenedores refrigerados de las mismas medidas que el anteriormente mencionado (40 pies)
pero que cuentan con un sistema de conservacin de fro o calor y termostato. Deben ir conectados
en el buque y en la terminal, incluso en el camin si fuese posible o en un generador externo,
funcionan bajo corriente trifsica.

Open Top

De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la
mercanca pero en ese caso, se pagan suplementos en funcin de cunta carga haya dejado de
cargarse por este exceso.

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Flat Rack

Carecen tambin de paredes laterales e incluso, segn casos, de paredes delanteras y posteriores.
Se emplean para cargas atpicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top.

Open Side

Su mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidas son de 20' o 40'.
Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la
puerta del contenedor.

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Tank o Contenedor
Cisterna

Para transportes de lquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de
acero cuyas dimensiones son equivalentes a las de un "Dry van". De esta forma, la cisterna disfruta de las
ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte
tpicos del transporte intermodal. En algunas fotos de este artculo pueden distinguirse contenedores
cisterna.

Flexi-Tank

Para transportes de lquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedor cisterna.

Un flexi-tank consiste en un contenedor estndar (Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo
interior se fija un depsito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.

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EJEMPLOS DE CARGAS DE CONTENEDORES AEREOS

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PALLETS
DEFINICION
Es un armazn de madera, plstico u otros materiales empleados en el movimiento de
carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeas gras hidrulicas

Tamao de Pallets
- Pallets europeo o europallet: mide 120 x 80 cm.
Se utiliza en transporte y almacenamiento de los productos de gran consumo.
- Pallets universal o isopallet: mal llamado pallets americano mide 120 x 100 cm. Se utiliza para
productos lquidos.
Tambin existen otros tamaos que se utilizan en proporciones mucho menores:
- 100 x 80, utilizado para materiales de construccin.
- 80 x 60, utilizado en productos de gran consumo en sus dos variantes: madera y metlica.
- 100 x 60, utilizado de forma menor para lquidos, est prcticamente en desuso.

TIPOS DE PALLETS

Pallets de madera

Representa entre el 90% y 95% del mercado de palets. Actualmente, la normativa internacional obliga
a tratar la madera de los palets en muchos pases exigiendo tratamiento antibacteriano, razn por la
cual se estima tiendan a ir en desuso.

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Pallets de plstico

Con menor presencia, se presenta como una alternativa al palets de madera en envos internacionales,
sobre todo areos. Generalmente, es el palets escogido por la constancia de su peso y por su higiene.

Pallets de cartn

Se escoge por sus garantas de higiene al tratarse de un producto desechable. Los palets
de cartn son de un solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrcola o
agroalimentario

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Pallets de conglomerado

Fabricado en conglomerado de madera moldeado. Se destina a transportes internacionales en

donde la carga media asciende a unos 200 kilos.
Actualmente los pesos que soportan pueden llegar a los 1.350 Kg. de carga dinmica

Pallets metlico

De medidas normalizadas y fabricado en chapa de acero y otros de aluminio, su capacidad de carga

es mayor que la de un palets de madera: hasta 2000 Kg. Por su material son de mayor resistencia y
de costos ms elevados.

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EJEMPLOS DE CARGAS AEREAS CON USO DE

PALLETS

Comparativo de Contenedores y Teus

movilizados: 2006 2010 PUERTO MONTEVIDEO
FUENTE ANP

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Tour Virtual Terminal Contenedores

http://www.terminaltcp.com.uy/

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