CONOCIMIENT

OS GENERALES
CONOCIMIENTOS
DE MA
QUINARIA DE
MAQUINARIA
CONSTRUCCION
SALIDA
S
S

Derechos de autor de:

Associacin Japonesa de Salud y Seguridad Industrial
KOMATSU usuario autorizado

S
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S

I N D I CE
1.

CONOCIMIENTO BSICO SOBRE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN TIPO VEHICULAR

1.1.

Tipos y usos de maquinaria de construccin tipo vehicular .. ............................ 1

1.1.1 Maquinaria para preparacin de terreno, transporte y carga... ........................... 2

1.1.2 Maquinaria para excavacin ................................. 5
1.2
2.

Trmino tcnico que se usa en maquinaria de construccin tipo vehicular.. 9

MOTORES Y SISTEMA DE HIDRULICO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, TIPO

VEHICULAR
2.1

Motor. ................................... 13

2.1.1 Motor diesel... ................................. 14

2.1.2 Estructura de motor diesel. .............................. 15
2.1.2 Estructura de motor diesel. .............................. 16
2.1.3 Combustible, aceite de motor ............................... 23
2.1.4 Motor elctrico.. .................................. 24
2.1.5 Motor de aire...... ................................ 25
2.2
Dispositivo hidrulico ... ................................ 26
2.2.1 Principio hidrulico ... ...................................26
2.2.2 Dispositivo hidrulico ... ................................ 26
3.

ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE MARCHA DE LA MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN

TIPO VEHICULAR
3.1

Maquinaria de construccin de tipo tractor.. ............................. 38

3.1.1 Tractor tipo oruga..... ................................. 38

3.1.2 Tractor tipo sobre ruedas... ............................... 49
3.2

Maquinaria de construccin tipo pala cargadora ..... ............................ 56

3.2.1 Maquinaria de construccin tipo pala cargadora mecnica . .......................... 57

3.2.2 Maquinaria de construccin de tipo pala cargadora hidrulica ..........................60
3.3

Motoniveladora. .................................. 66

3.4

Tralla ... ................................... 69

3.5

Mquina cargadora de lodo ..... ................................71

3.5.1 Mquina cargadora de lodo sobre orugas.. .........................................71

3.5.2 Mquina cargadora de lodo sobre ruedas ..... ........................................73
4.

5.

MANEJO DE EQUIPOS PARA LA MARCHA DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, TIPO

VEHICULAR
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3

Antes de operar la mquina .... ..................................74

Antes de arrancar el motor.. ...................................74
Arranque de motor . .....................................74
Despus de arranque del motor.... ................................75

4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4

Manejo durante la marcha . ...................................75

Marcha. ......................................75
En marcha ... .....................................76
Para subir y bajar la cuesta y otros . .................................78
Al parar la marcha ... ...................................80

4.3
4.4

Precaucin de estacionamiento ... .................................80

Aceite de engranajes, grasas, etc. .... ................................81

ESTRUCTURA Y TIPO DE EQUIPO DE TRABAJO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN,

TIPO VEHICULAR
5.1

Estructura y tipo del equipo de trabajo de maquinaria de construccin,

tipo tractor . ...............................................................82
5.1.1 Estructura del equipo de trabajo ...................................82
5.1.2 Tipo de equipo de trabajo .. ... ....................................83
5.1.3 Dispositivo de seguridad, etc. ... ....................................86
5.2

Estructura y clase del sistema de operacin de maquinarias de

construccin, tipo pala . ..........................................87
5.2.1 Estructura de sistema de operacin... ..................................88
5.2.2 Clase de sistema de operacin (aditamentos frontales) ...............................88
5.2.3 Dispositivo de seguridad, etc. ... ....................................91
5.3
5.4
5.5
6.

Motoniveladora .......................................94
Tralla .. .........................................95
Cargador de lodo .. ......................................96

MANEJO DEL EQUIPO DE TRABAJO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, TIPO

VEHICULAR
6.1

Manejo y operacin de seguridad de maquinaria de construccin,

tipo tractor .......................................97
6.1.1 Bulldzer .. ........................................97
6.1.2 Pala cargadora de tipo tractor ... .................................. 108
6.2 Manejo y operacin seguridad de maquinaria de construccin, tipo pala
cargadora ............................................... ...

115

6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.2.4

Retroexcavadora ... .............................................. 115

Excavadora frontal .... .............................................. 122
Dragalina . . ............................................... 126
Cucharn de almeja .. .............................................. 129

6.3
Manejo y operacin de seguridad de motoniveladora y tralla 131
6.3.1 Motoniveladora .... ................................................ 131
6.3.2 Tralla .. ................................................. 134
6.4
Manejo de mquina cargadora de lodo y operacin de seguridad . ........................... 137
6.4.1 Mquina cargadora lodo de orugas ... ........................................... 137
6.4.2 Mquina cargadora de lodo sobre ruedas.. .......................................... 139
6.5
Transporte de mquina de construccin, tipo vehicular ... ......................................... 141
6.5.1 Carga, descarga . ............................................. 141
6.5.2 Transporte autopropulsado ... ............................................. 145
6.6
7.

CHEQUEO Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, TIPO VEHICULAR

7.1
7.2
7.3

8.

Precaucines generales para realizar chequeo y mantenimiento .............................. 147

Instrucciones para chequeo diario .. .......................................... 148
Instrucciones para chequeo en el caso de que se observen anormalidades durante
la operacin ............................................................................................................... 155

PRECAUCIN PARA UNA OPERACIN SEGURA E INSTRUCCIONES PARA SEALES

Y GUAS
8.1
8.2

9.

Instalar y desmontar el equipo de trabajo .. .. ........................................... 145

Precaucin para una operacin segura ....................................... 158

Instrucciones para seales y guas .. ......................................... 160

CONOCIMIENTO DE DINMICA Y ELECTRICIDAD

9.1
9.1.1
9.1.2
9.1.3
9.1.4
9.1.5
9.1.6

Fuerza ............................................... 162

Tres elementos de fuerza .. ............................................. 162
Composicin y descomposicin de la fuerza .......................................... 163
Momento de la fuerza ... ............................................. 164
Balanza de la fuerza ... ............................................ 165
Balanza de la fuerza concentrada en un punto .. ......................................... 166
Balanza de la fuerza paralela . ........................................... 166

9.2
Peso, centro de gravedad, etc. .. ............................................ 167
9.2.1 Peso y peso especfico .. ............................................. 167

9.2.2 Centro de gravedad .... ............................................169

9.2.3 Estabilidad del objeto .............................................. 170
9.3
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
9.3.5

Movimiento del objeto ... .............................................. 171

Velocidad y aceleracin . ............................................. 171
Inercia .. .. .............................................. 172
Fuerza centrfuga, fuerza centrpeta ... .........................................173
Friccin ... .............................................. 174
Labor, fuerza motriz y eficiencia mecnica .. .......................................... 176

9.4
Polea ... .............................................. 177
9.4.1 Polea fija y polea movible .. ............................................. 177
9.4.2 Polea combinada . ............................................177
9.5
9.5.1
9.5.2
9.5.3
9.5.4
9.5.5
9.5.6

Conocimiento de electricidad . ............................................178

Tipo de electricidad ............................................. 178
Relacin entre voltaje, corriente elctrica y resistencia . ........................................ 179
Energa elctrica . ............................................. 179
Peligro de la electricidad ............................................. 179
Manejo de la batera ............................................181
Carga de la batera .. ............................................181

10. CONOCIMIENTOS GEOLGICOS Y DE EJECUCIN DE OBRAS CIVILES, ETC.

10.1 Propiedades de rocas y tierra ................................................ 182
10.1.1 Especies de rocas ... ............................................182
10.1.2 Propiedades de las rocas .... ........................................... 182
10.1.3 Tierra . ................................................ 183
10.2
10.3

Causas y sntomas de derrumbamiento de tierra.... ........................................ 189

Mtodos de ejecucin de obras civiles, etc.... .......................................... 193

11. CASOS DE ACCIDENTES

Caso 1 ...............................................197
Caso 2 ...............................................198
Caso 3 ...............................................199
Caso 4 ...............................................200
Caso 5 ...............................................201
Caso 6 ...............................................202

Caso 7 . ..................................................... 203

Caso 8 . ..................................................... 204
Caso 9 . ..................................................... 205
Caso 10 ... .................................................... 206
Caso 11 ... .................................................... 207
12. LEYES Y REGLAMENTOS CONCERNIENTES
12.1Ley sobre Seguridad y Sanidad Laboral y
Reglamento de la Ley sobre Seguridad y
Sanidad Laboral (Extractos).. ....................................................... 208
12.2Reglamentos sobre la Seguridad y Sanidad Laboral
(Extractos) ... ........................................................ 219
12.3Mquinas de Construccin de Tipo Vehicular (para
Preparacin de Terreuo, Transporte, Carga y
Descarga y Excavacin) (Extractos) ... .................................................... 242

1. CONOCIMIENTO BSICO SOBRE MAQUINA DE

CONSTRUCCIN TIPO VEHICULAR
Maquinaria de construccin tipo vehicular quiere decir maquinaria de construccin que se especifica
en la lista anexa No. 7 del Decreto de Ejecucin de la Ley sobre La Seguridad y Sanidad Laboral y que
se opera autopropulsada y puede movilizarse por si misma a lugares indeterminados.
En la lista arriba-mencionada, la maquinaria de construccin tipo vehicular se clasifica como sigue:
(1) Maquinaria para preparacin de terreno, transporte y carga (Tractor de oruga, Pala cargadora
sobre oruga, etc.)
(2) Maquinaria para excavacin (Retroexcavadora, etc.)
(3) Maquinaria para obras de fundacin (Mquina para hincado de pilotes, extractor de pilotes, etc.)
(4) Maquinaria para compactacin (Rodillos compactadores)
(5) Maquinaria para vaciado de concreto (Bomba para hormign)
(6) Maquinaria para demolicin (Demoledora)
El presente texto demuestra la clasificacin arriba-mencionada (1) Maquinaria para preparacin de
terreno, transporte y carga y (2) Maquinaria para excavacin.

1.1 Tipos y usos de la maquinaria de construccin tipo vehicular

Existen diversos tipos y modelos de maquinaria de construccin tipo vehicular (para preparacin de
terreno, transporte e excavacin) y sus usos se extienden a una variedad amplia.
Se clasifica a continuacin la maquinaria de construccin tipo vehicular en el cuadro 1-1 de maquinaria
de construccin sobre la base de la lista anexa No. 7 del Decreto de Ejecucin de la Ley sobre la
Seguridad y Sanidad Laboral.

Cuadro 1-1 Clasificacin de maquinaria de construccin tipo vehicular

La maquinaria de construccin tipo tractor se divide en dos clases: sobre oruga; y sobre ruedas.
Bsicamente el dispositivo de operacin no tiene estructura giratoria.
La maquinaria de construccin tipo pala consiste en una estructura inferior (unidad de trasladacin),
estructura superior y el equipo de trabajo (aditamento).
El equipo de trabajo puede cambiarse de acuerdo con la especificacin requerida y puede girar 360
grados horizontalmente sobre la estructura inferior.

-1-

1.1.1 Maquinaria para preparacin de terreno, transporte y carga

[ 1 ] Buldzer
Buldzer tiene una cuchilla instalada a su propio cuerpo como el dispositivo de operacin y se usa
para preparacin de terreno y movimiento de tierra etc.
Es la representativa de la maquinaria de construccin tipo tractor. (Vase a la fotografa 1-1)

Fotografa 1-1 Ejemplo del Buldozer

Buldzer tiene numerosos accesorios inclusive el dispositivo (desgarrador) para romper terreno rocoso.

-2-

[ 2 ] Pala cargadora sobre orugas

Esta consiste un cucharon instalado en un cargador sobre un tractor de orugas o uno de ruedas, el
cual pueda realizar operaciones para carga, transporte, conte de superficie de tierra etc.
Es la representativa de la maquinaria de construccin para carga. (Vase a la fotografa 1-2)

Fotografa 1-2 Ejemplo de la pala cargadora sobre oruga

[ 3 ] Tralla
Hay dos tipos de trallas: una tralla de tipo remolcado que se opera remolcada por tractor y otra de
motor autopropulsado que tiene funcin de tractor y tralla.
La tralla puede realizar operacin sucesiva de excavacin, transporte y nivelacin de gran cantidad
de tierra y arena.
La tralla produce efecto eficiente en obra de preparacin de terreno de gran escala y obra civil como
construccin de presa etc. (Vase a la fotografa 1 - 3)

Fotografa 1-3 Ejemplo de tralla

-3-

[ 4 ] Tralla de remolque por tractor

Tralla de remolque por tractor tiene un mecanismo de tralla unida al propio tractor de tipo oruga.
Se usa para el mismo objeto de tralla. (Vase a la fotografa 1 - 4)
Se usa especialmente para operacin en el suelo dbil donde tralla no puede entrar.

Fotografa 1-4 Ejemplo de trallas de remolque por tractor

[ 5 ] Motoniveladora
Motoniveladora se usa para operaciones diversas como formacin de tierra, preparacin de terreno,
escardadura, barrido de nieve etc. (Vase a la fotografa 1- 5)
Es apta para trabajo de acabado de la superficie de caminos.
Para realizar barrido de nieve, se instala una barredora de nieve a motoniveladora.

Fotografa 1-5 Ejemplo de motoniveladora

-4-

[ 6 ] Maquina cargadora de lodo

Mquina cargadora de lodo se usa principalmente para la obra de construccin de tnel.
Hay mquina cargadora de lodo que corre sobre rieles, tipo ruedas; mquina cargadora de lodo que
no tiene restriccin de carga y pueda operar en el terreno no preparado y mquina tipo sobre oruga
y ruedas. (Vase a la fotografa 1 - 6)

Fotografa 1-6 Ejemplo de mquina cargadora de lodo

1.1.2 Maquinaria para excavacin

[ 1 ] Excavadora
La excavadora tiene cucharn instalado a su propio cuerpo hacia arriba como el dispositivo de operacin
y se usa principalmente para excavacin sobre la superficie de tierra.
(Vase a la fotografa 1 - 7)

Fotografa 1-7 Ejemplo de excavadora

-5-

[ 2 ] Retroexcavadora
La retroexcavadora, al contrario de la excavadora, la maquinaria tiene la pala que es su dispositivo de
operacin, instalada invertida hacia abajo. Principalmente se utiliza para la excavacin bajo la superficie
de la tierra y es la representativa (de mayor uso) de la maquinaria de construccin tipo de excavadora
(vase la fotografa 1-8).

Fotografa 1-8 Ejemplo de retroexcavadora

-6-

[ 3 ] Cucharn de almeja
El cucharn de almeja, es la maquinaria de construccin tipo de excavadora que como dispositivo de
operacin tiene la pala tipo cucharn de almeja.
Se usa para la excavacin de tierra relativamente blanda o demolida, especialmente se acomoda en
los casos cuando el corte de excavacin es pequeo y se excavar profundamente. (Vase la fotografa
1-9).

Fotografa 1-9 Ejemplo de cucharn de almeja

[ 4 ] Dragalina o cucharon de arrestre

La Dragalina, es la maquinaria de construccin tipo de excavadora que como dispositivo de operacin
tiene la pala tipo draga y se usa para la excavacin debajo de la superficie de la tierra (vase la
fotografa 1-10). En comparacin al cucharn de almeja, su rea de trabajo es mayor por lo que el
alcance de la excavacin es mayor y se acomoda a lugares como ros, tierra blanda y otros donde la
retroexcavadora no puede acercarse al sitio objeto de excavacin. Por otra parte, no se acomoda para
la excavacin de la tierra muy dura.

Fotografa 1-10 Ejemplo de Dragalina

-7-

[ 5 ] Excavadora de cuchara
La Excavadora de cuchara, tambin llamada excavadora de pala rodadora, se usa para la obra civil
de gran envergadura y como su cuchara va girando, puede excavar y cargar en forma sucesiva.
(Vase la fotografa 1-11). Se usa para la excavacin de tierra relativamente blanda.

Fotografa 1-11 Ejemplo de la excavadora de cuchara

[ 6 ] Zanjadora
La zanjadora, puede excavar sucesivamente zanjas y se usa para excavar las zanjas para la instalacin
de tuberas de gas, agua y otros (Vase la fotografa 1-12).

Fotografa 1-12 Ejemplo de Trincheradora

-8-

1.2 Trmino tcnico que se usa en maquinaria de construccin tipo

vehicular
[ 1 ] Dispositivo de operacin
Dispositivo de operacin es el dispositivo para poder realizar el trabajo como ser nivelacin, transporte,
carga y excavacin, y se refiere a la hoja topadora, cucharn, desgarrador , etc. Y aguiln, brazo y
soportes.

[ 2 ] Peso propio de la maquinaria

El peso propio de la maquinaria se refiere al peso seco (sin contener combustible, aceite y agua) de
la maquinaria de construccin tipo vehicular, excluyendo el dispositivo de operacin, es decir el peso
propio de la maquinaria en s.

[ 3 ] Peso neto de la maquinaria

El peso neto de la maquinaria se refiere al peso del estado en que la maquinaria de construccin tiene
instalado todos los dispositivos de operacin necesarios, es el peso neto (conteniendo combustible,
aceite y agua) sin carga (estado en que no contiene carga).

-9-

[ 4 ] Peso bruto de la maquinaria

El peso bruto, se refiere al peso de la maquinaria (3), a la mxima capacidad de peso de carga y mas
el numero de personas requeridas para su operacin por 55 Kg.

[ 5 ] Grado de estabilidad
Grado de estabilidad, se refiere al ngulo lmite en la cul la maquinaria de construccin no se vuelca,
se refiere a que mientras el ngulo sea mayor, es ms difcil de volcarse. En otras palabras se refiere
a la dificultad para volcarse.
Sobre el grado de estabilidad, dentro de la norma de estructura para la maquinaria de construccin
tipo vehicular, por lo general est establecido dividido en las siguientes dos clases.

(1) Para los buldzer, motoniveladora, tralla y tralla de remolque por tractor, el grado de
estabilidad est establecido en que en el estado sin carga, con relacin a la parte frontal y
trasera, derecha e izquierda, no se vuelca hasta los 35 grados de inclinacin. Sin embargo,
para la maquinaria de construccin tipo vehicular con un mximo de velocidad dentro de
20Km/h, as como la maquinaria de construccin tipo vehicular que con relacin a su peso
neto tenga la proporcin del peso bruto menos de 1.2, pueden inclinarse hasta 30 grados
sin volcarse.
(2) Para los buldzer, motoniveladora, tralla y tralla de remolque por tractor en el estado sin
carga, y para la pala cargadora sobre oruga y otras maquinarias, al operador se le deber
dar las indicaciones adjuntas en el lugar de mejor visibilidad, el grado de estabilidad de
mayor desventaja en el estado en que la maquinaria est cargada (parte frontal y trasera,
derecha e izquierda pero para la motoniveladora y la tralla solamente la parte derecha e
izquierda).
Adems, como este grado de estabilidad se calcula sobre la suposicin que la maquinaria de
construccin tipo vehicular se encuentra horizontal y sobre una superficie firme; en la obra real de
construccin al existir malas condiciones del ambiente de uso, es necesario tomar en cuenta la
proporcin del grado de estabilidad indicada en la maquinaria y operar.

- 10 -

[ 6 ] Capacidad de subida de pendiente

La capacidad de subida de pendiente, se refiere a la capacidad mxima de subida de pendiente
calculada sobre la capacidad del motor de la maquinaria de construccin tipo vehicular, y se indica
generalmente con grado (a ) o con porcentaje ( % ).
Adems, en la realidad en la cadena y entre la rueda y la superficie de suelo existen deslizamiento por
lo que es normal que slo pueda subir la pendiente hasta ese ngulo.

[ 7 ] Promedio de la Presin de sobre suelo

El promedio de la presin de sobre suelo se refiere a la fuerza que ejerce la maquinaria de construccin
tipo vehicular sobre el suelo y generalmente se indica con la siguiente frmula.
Peso bruto
Promedio de la presin de sobre suelo =
de la maquina
(Kg/cm2)
Superficie total
de contacto
(1) En caso del tipo oruga, es el valor del peso bruto de la maquinaria menos la superficie total
de contacto de la zapatas de cadena. En este caso, la longitud de contacto de la oruga es la
longitud indicada en el figura 1-1.
Promedio de la presin = W
De sobre suelo
S
W:
S:
L:
B:

W (Kg/cm2)
2B x L

Peso bruto de la maquinaria

Superficie total de contacto = 2B x L
Distancia central entre la rueda de cadena y rueda lisa en condicin de peso bruto
Ancho de la zapatas de cadena

- 11 -

(2) En caso de tipo de sobre rueda , es el valor del balance del frente de la rueda delantera o
trasera excluyendo el peso de carga deseada de la rueda delantera o de la rueda trasera de
la maquinaria.

Figura 1-2 Superficie de contacto aparente

Por otra parte, al momento de cargar en la maquinaria de construccin tipo vehicular, es necesario
tener cuidado porque hay ocasiones en que la presin mxima de contacto, se eleva ms o menos 2
o 3 veces ms del peso promedio de presin de contacto. Adems hay ocasiones en que a pesar de
no tener carga, la maquinaria por su propio peso se hunde inestablemente y llega a volcarse, por lo
que es necesario usar la maquinaria de construccin tipo vehicular con la presin de contacto promedio
que no sobrepase la capacidad resistente del suelo.

[ 7 ] Palanca de operacin
ltimamente, para la maquinaria de construccin tipo vehicular, se pretende estandarizar el sistema
de las palancas de operacin, utilizando una norma comn en el mbito mundial, sin embargo, hasta
ahora existen maquinarias que su sistema de operacin no estn estandarizado por lo que antes del
trabajo se debe confirmar el manipuleo de la palanca.

- 12 -

2 MOTORES Y SISTEMA DE HIDRULICO DE MAQUINARIA DE

CONSTRUCCIN, TIPO VEHICULAR
2.1 Motor
El motor tiene el trabajo de cambiar diversas energas a energas mecnicas, como motores
representativos de las maquinarias tenemos las maquinas de combustin interna y motor elctrico
como motor diesel y motor a gasolina.
Como motor para la maquinaria de construccin tipo vehicular, principalmente se utiliza motor diesel,
adems, para las pequeas o especiales hay las que usan el motor a gasolina. Por otro lado, hay
maquinaria de construccin que en vez de maquina de combustin interna, usa el motor elctrico. 1
1 En el presente documento, en adelante maquinaria de construccin se refiere a maquinaria de
construccin tipo vehicular.
La causa por la que para la maquinaria de construccin se usa mayormente el motor diesel, es debido
a que es ms econmico a comparacin del motor a gasolina, tiene menos daos y la torsin del
motor es mayor, La comparacin entre el motor de diesel y el motor de gasolina se muestra en la
siguiente tabla.

Tipo

Motor Diesel

Motor a Gasolina

Tipo de combustible

Aceite

Gasolina

Forma de encendido

Encendido propio por medio Por chispa elctrica

de la compresin del aire

Peso del motor por cada

Mucho Poco

Caballo de fuerza

Precio por cada caballo

De fuerza

Caro

Econmico

Porcentaje de calor

Buena (30-40%)

Mala (22-28%)

Costo de operacin

Econmico

Caro

Peligrosidad de incendio

Poca

Mucho

tem

Cuadro 2-1 Comparacin entre motor diesel y motor a gasolina

- 13 -

2.1.1 Motor diesel

El motor a diesel, usa como combustible el aceite ligero y aire comprimido dentro del cilindro tendr
con una temperatura alta de aproximadamente 300 a 600C, con lo cual el combustible inyectado
dentro de los cilindros se enciende y esa combustin genera energa.
El motor diesel de acuerdo a su mtodo de movimiento se divide en 4 ciclos y de 2 ciclos.
(1) Motor diesel de 4 ciclos
Dentro de la maquinaria de construccin tipo vehicular, es el motor diesel de mayor uso. Por cada ida
y vuelta del pistn, completa los 4 movimientos de absorcin, compresin, dilatacin (combustin) y
escape (Vase la figura 2-1). Por lo tanto, es del mtodo que por cada 2 vueltas del cigeal, realiza
1 dilatacin (combustin).

Figura 2-1 Mtodo de funcionamiento del motor a diesel

(2) Motor diesel de 2 ciclos

A diferencia del motor diesel de 4 ciclos, es del mtodo que por cada 1 vuelta del cigeal, realiza 1
dilatacin (combustin), tiene incorporado el dispositivo de limpieza.
Como mtodo de enfriamiento de la temperatura originada por la carburacin del combustible, hay del
mtodo de enfriamiento por agua y enfriamiento por aire.
(1) Motor diesel de mtodo de enfriamiento por agua
El agua de enfriamiento enfra el cilindro del motor y la cabeza del cilindro que estn calientes, y el
agua caliente se enfra por medio del radiador y ventilador, es del mtodo por circulacin. En la
maquinaria de construccin tipo vehicular, principalmente se prefiere el motor diesel de enfriamiento
por agua.
(2) Motor diesel de mtodo de enfriamiento por aire
En el cilindro y la cabeza del cilindro, tiene incorporado el ventilador de enfriamiento, y es el
mtodo de aplicar corriente de aire de enfriamiento en forma directa a stos.

- 14 -

2.1.2 Estructura del motor diesel

El motor diesel est formado de: cuerpo del motor, dispositivo de admisin y escape, dispositivo de
lubricacin, dispositivo de combustible, dispositivo de enfriamiento, y dispositivo elctrico. El resumen
de la estructura es como se describe en el figura 2-2.

Figura 2-2 Ejemplo de motor de diesel (a) (b) = vista exterior

- 15 -

Figura 2-2 Ejemplo de motor de diesel (c) (d) = corte

- 16 -

[ 1 ] Cuerpo del Motor

(1) Cabezal del cilindro
El cabezal del cilindro conforma una parte importante del motor y tiene diversos tipos de funcionamiento
siendo el principal la combustin, su material es en general de aluminio o hierro fundido. El cabezal
del cilindro tiene instalado el conducto de agua fra, conducto de lubricante, conducto de salida y
vlvula de admisin, vlvula de escape y la tobera del inyector.

Figura 2-3 Ejemplo de cabezal de cilindro y bloque de cilindro

(2) Bloque del cilindro y camisa del cilindro

El bloque del cilindro en general est fabricado de aluminio o hierro fundido, tiene instalado la parte
que recibe el eje del cigeal y camisa del cilindro.
(3) Pistn y anillo del pistn
El piston esta conectedo a la biela por el pasador del pistn, dentro del cilindro recibe la presin de
explosin causada al momento de la combustin y realiza el movimiento de ida y vuelta. Los anillos
del pistn que est introducidos en la cavidad de la parte superior del pistn estn conformados por
los anillos de compresin que se encuentra en la parte superior y el anillo del aceite ubicado en la
parte inferior.

Los anillos de compresin adems de mantener la hermeticidad entre el pistn y el cilindro, cumple la
funcin de transmitir la temperatura del pistn al cilindro. El anillo del aceite cumple la funcin de
quitar la sobra excedente de lubricante impregnado en la pared interior, y mantiene la lubricacin
apropiado.

- 17 -

(4) Cigeal y volante

El cigeal es el que cambia el movimiento de ida y vuelta del pistn a movimiento de rotacin. El
volante est instalado en la orilla trasera del cigeal y cumple la funcin para que pueda rotar
establemente.

Figura 2-5 Ejemplo de cigueal y volante

(5) Mecanismo de la vlvula

En el cabezal del cilindro tiene instalado el mecanismo de la vlvula que cierra hermticamente la
compresin, combustin y recorrido, y abrir el trayecto de admisin y escape.
(6) Dispositivo de detencin del motor
Para detener el motor diesel, hay el mtodo de detener el suministro de combustible hacia la bomba
de inyeccin (corte de combustible) y el mtodo de detencin colocando una vlvula al tubo de admisin
(corte de aire) para interrumpir momentneamente la absorcin del aire.
ltimamente es por el mtodo del corte de combustible en general.

- 18 -

[ 2 ] Dispositivo de admisin y escape

El dispositivo de admisin est conformado por el tubo de admisin, filtro de aire, el turbo alimetador
y otros; y el dispositivo del escape se conforma del silenciador, tubo de escape y otros.
El filtro de aire cumple la funcin de limpiar el aire necesario y lo enva dentro del cilindro para la
combustin del motor, y previene al cilindro, pistn y otros del desgaste.
El turbo alimentador tiene la funcin de elevar la salida del motor, y por el soplo comprime el aire que
ingresa al cilindro mejorando la densidad del aire. La figura 2-6 es un ejemplo de el turbo alimentador.

[ 3 ] Dispositivo de lubricacin
El dispositivo de lubricacin tiene la funcin de proveer de aceite (aceite del motor) a las partes de
friccin del cojinete, anillo de pistn, pared de camisa y otros para evitar daos por la friccin y
quemaduras.
Adems, en el dispositivo de lubricacin tiene entre otros el enfriador de aceite que protege del
exceso y elevacin de temperatura del lubricante y el filtro de aceite que quita la suciedad y cuerpos
extraos contenidos en el lubricante. La figura 2-7 es un ejemplo de tipo de dispositivo de lubricante.

- 19 -

[ 4 ] Dispositivo de combustible
El dispositivo de combustible est conformado de tanque de combustible, filtro de combustible, bomba
de inyeccin de combustible (con regulador), boquilla de inyeccin de combustible, porta boquilla,
tubo de propulsin de combustible y otros. La figura 2-8 es un ejemplo de tipo de dispositivo de
combustible.

Figura 2-8 Ejemplo de tipo de dispositivo de combustible

(1) Bomba de inyeccin de combustible

La bomba de inyeccin de combustible por medio de la funcin del gobernador, regula la cantidad de
combustible para inyeccin de acuerdo a cualquier cambio de revolucin de velocidad e incremento o
disminucin de la carga del motor en funcionamiento, y el combustible se inyecta exactamente a la
cmara de combustin a travs del sistema de toberas de combustible.
(2) Toberas de combustible
El combustible presurizado por la bomba es convertido y rociada por las toberas al inyectarse a la
cmara de combustin.
(3) Filtro de combustin
El filtro de combustible elimina polvo, partculas extraos , agua y otras contaminaciones posible del
combustible, sino causara deterioracin prematura de dispositivos de inyeccin por la causa de friccin
excesiva o su dao de funcin.
(4) Gobernador
La velocidad de rotacin del motor a diesel se define de acuerdo al grado de la carga del combustible,
y el gobernador es el que mide la cantidad de inyeccin para regular la velocidad de rotacin que
sufre variacin provocada por la carga.

- 20 -

[ 5 ] Dispositivo de enfriamiento
El motor eleva la temperatura por combustin del combustible dentro del cilindro y existe el dispositivo
de enfriamiento para evitar la fisura y quemadura del cabezal del cilindro, camisa del cilindro y pistn.
El ejemplo del tipo del dispositivo de enfriamiento del motor por agua fra es como se indica en la
figura 2-9. Por medio del trabajo de la bomba de agua provocada por el movimiento de la correa de la
polea del cigeal, circula el agua de enfriamiento para refrigerar las culatas del cilindro, bloque de
cilindro y aceite del motor. El agua de enfriamiento que ha elevado la temperatura, al momento de
pasar por el radiador se enfria por el ventilador.
El termostato debido a que se calienta rpidamente cuando la temperatura del agua es baja, tiene la
funcin de limitar la cantidad de ingreso al radiador, y suministra al radiador cuando llega a transformarse
en agua de temperatura alta.

Figura 2-9 Ejemplo de tipo de dispositivo de enfriamiento de motor

- 21 -

[ 6 ] Dispositivo elctrico
En el dispositivo elctrico de la maquinaria de construccin tipo vehicular existe el cargador-generador
(dnamo o alternador), regulador, ampermetro, batera, motor de arranque, buja calentador, dispositivo
de iluminacin y otros. La figura 2-10 es un ejemplo del circuito elctrico y aqu principalmente se
indica el dispositivo elctrico necesario para el arranque.

Figura 2-10 Ejemplo de circuito elctrico

- 22 -

(1) Cargador-generador (Alternador o dnamo)

Para el arranque y otros, la electricidad de la batera se gasta de acuerdo a la cantidad usada. El
cargador-generador es el dispositivo para complementar esto y genera electricidad para cargar la
batera. Generalmente se mueve por medio de la correa del ventilador. Adems, en el cargadorgenerador existe el tipo dnamo y el alternador, pero ltimamente se usa mas el alternador que
obtiene considerable fuerza de salida al funcionar el motor en baja ralent.
(2) Regulador
El regulador al momento de cargar la batera, cumple la funcin de regular el amperage y voltage
hacia la batera.
(3) Ampermetro
El ampermetro es el que indica la carga-descarga de la batera, y cuando la aguja indica negativo(-)
es el estado que la batera est descargando y cuando indica positivo (+) indica el estado de carga.
(4) Batera
La batera es la fuente elctrica para acumular energa elctrica, del motor de arranque, dispositivo
de iluminacin y otros. La batera coge la energa elctrica acumulada y cuando se agota la energa
elctrica, por medio del cargador-generador nuevamente puede acumular la energa elctrica.
(5) Arranque
El motor de arranque se usa cuando se pone en marcha el motor, sta rotacin del arrenque se
transmite al volante y hace girar el eje del cigeal. Despus el motor empieza a girar.
(6) Buja calentadora
La buja calentadora antes del arranque del motor diesel, calienta la camera de combustible y ayuda
al encendido del combustible que, es lo que facilita el arranque.

2.1.3 Combustible, aceite de motor

[ 1 ] Combustible
En el combustible del motor a diesel se usa principalmente un aceite liviano. Es el estado intermedio
del aceite liviano, kerosene y aceite pesado, en JIS (Norma de Fbrica del Japn) se establece una
norma para tipo de nmero 1 al 4. Adems, en forma general la caracterstica del combustible requerido
para el motor es como sigue:
(1) Que no contenga minuciosa basura y otros.
(2) Que tenga una viscosidad conveniente.
(3) Que tenga buena cantidad de temperatura cuando quema y que encienda facil.
(4) Que contenga poca cantidad de azufre, residuo de carbono y agua.

- 23 -

[ 2 ] Aceite de motor (lubricante)

El aceite de motor tiene varias funciones: lubricacin, enfriamiento, sellando, limpieza, anticorrosivo,
y otras, pero es necesario usarlo segn la norma indicada en la Instruccin de Manipuleo para la
maquinaria de construccin tipo vehicular. La calidad del aceite de motor no slo influye en el tiempo
de vida del motor, sino que al usar aceite de mala calidad causa el estancamiento y provoca daos al
anillo del pistn. Adems, si la viscosidad se eleva a baja temperatura, dificulta el arranque en poca
de invierno.

2.1.4 Motor elctrico

La maquinaria de construccin que usa motor elctrico (Ver la figura 2-11) en vez de equipo por
combustin interna, en forma general es maquinaria grande, y se usa cuando en el lugar de trebejo
existe fuente de energa elctrica. Ahora, su uso est en aumento desde el punto de vista de medidas
contra el gas de escape o medidas contra el ruido y otros.

Figura 2-11 Ejemplo de motor

La estructura de la maquinaria de construccin tipo vehicular que usa motor elctrico, bsicamente a
cambio del motor y accesorios del motor, tiene un motor que se mueve por medio del suministro de
energa elctrica por cableado exterior.

- 24 -

Los motivos por los que se usa el motor elctrico son los siguientes:
(1) Debido al potencia por electricidad, no genera ningn gases de escape. Por esta razn es
adecuado para usar en sitios cerrados que tienen mala ventilacin.
(2) En comparacin a la maquinaria con motor de movimiento, el ruido es bajo.
(3) No existen el motor, radiador, tanque combustible, etc. los cuales requieren mantenimiento
separadamente.

2.1.5 Motor de aire

El motor de aire (Ver la figura 2-12 y fotografa 2-1) opera por el aire comprimido que viene desde el
equipo compresor de aire. La presin de aire del motor de aire instalado es de 5 a 7Km/cm2, y
generalmente en su mayora son de 5 cilindro en forma de estrella; por medio de la vlvula rotativa
conectado al cigeal enva aire comprimido al cilindro y gira con los 2 movimientos de admisin y
salida. Adems, cambiando la entrada del aire puede girar inversamente, ahora, en caso del uso del
motor de aire se debe tener cuidado con la presin del aire comprimido y el desage (agua).

- 25 -

2.2 Dispositivo hidrulico

2.2.1

Principio hidrulico

El principio del aceite hidrulico utiliza el principio de Pascual La presin ejercida a una parte del
lquido encerrado, se transmite en energa a todas las partes del lquido. Por ejemplo, como se indica
en la figura 2-13, en el caso que en el recipiente conformado por el pistn de 10cm2 y el cilindro de
1cm2, al pistn ms pequeo se le aplica una fuerza de 10Kg, la presin que llega a transmitirse al
pistn de superficie grande es de 100Kg. Significa que la fuerza aplicada al pistn de superficie
pequea se aumenta de acuerdo a la proporcin del que tiene superficie grande. Los sistemas
hidrulicos utilizan este principio.

Figura 2-13 Relacin entre la superficie del pistn y la fuerza

2.2.2

Dispositivo hidrulico

El dispositivo hidrulico se conforma por lo siguiente. Si para el dispositivo hidrulico tomamos como
ejemplo el motor hidrulico; vemos que cuando por medio del motor giramos la bomba hidrulica, el
aceite presionado por la bomba hidrulica entra al motor hidrulico, el motor hidrulico gira y entonces
cada dispositivo llega a moverse. El aceite que sale del motor hidrulico se convierte en presin baja,
por medio del circuito bajo regresa a la bomba hidrulica, como tambin al ser presionado y el aceite
da vueltas al motor hidrulico y circular en circuito cerrado haciendo as su trabajo.

Figura 2-14 Resumen de la estructura del dispositivo hidrulico

- 26 -

[ 1 ] Bomba de presin hidrulica

La bomba de presin hidrulica se mueve por medio del motores elctrico, u otros, absorbe el aceite
desde el tanque de aceite, lo expulsa como aceite hidrulico, y cumple la funcin enviarlo hasta el
dispositivo de propulsin de aceite hidrulico. La bomba de presin hidrulica si lo dividimos por sobre
su composicin tiene los siguientes:
l Bomba de engranaje
l Bomba de pistn
l Bomba de mbolo
l Bomba de roscar
l Otros
Dentro de stos, la principal bomba (fuente de energa de elasticidad del cilindro mbolo, rotacin y
recorrido) que se usa es la bomba de engranaje o la bomba de pistn.
(1) Bomba de engranajes
Las bombas de engranajes se instalan comnmente externamente, sta consta de engranajes que
giran en una carcasa los cuales crean un vaco entre la separacin de los dientes de los engranajes.
El cual es llenado por aceite que a su vez es expulsado. Figura 2-15 ver en esta ilustracin el principio
de operacin de una bomba de engranajes.

Figura 2-15 Ejemplo del principio de funcionamiento de la bomba de engranaje

(2) Bomba de pistn

La bomba de pistn, al tiempo que el eje hace una rotacin, cada pistn va y viene 1 vez y realiza la
absorcin y expulsin.
La bomba de pistn, la parte movible entre el cilindro y el pistn es largo, por este motivo es apropiado
para la bomba de presin alta porque es poca la fuga de aceite. Por otra parte, si lo dividimos la
bomba de pistn por sobre su composicin, es como sigue:
-Tipo radial

-Tipo auxiliar

Tipo de eje inclinado (Tipo varilla de conexin)

Tipo placa oscilante fijo
Tipo de placa oscilante
Tipo placa oscilante de giro

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Aqu se indica el tipo auxiliar de mayor uso en la maquinaria de construccin tipo vehicular.
a) Tipo de eje inclinado
El eje impulsor y el eje de varilla de cilindro como indica la figura 2-16 tiene el ngulo inclinado, y
cuando el eje manual gira, el pistn y la varilla de cilindro giran al mismo tiempo, el pistn se mueve
ida y vuelta succionando el aceite y lo expulsa.

Figura 2-16 Ejemplo de tipo de eje inclinado

b) Tipo de placa oscilante

El tipo de placa oscilante como se indica en la figura 2-17, la parte de la cabeza del pistn se contacta
con la placa oscilante, y el pistn se moviliza ida y vuelta succionando y expulsando el aceite, y hay
del tipo con placa oscilante giratorio y del tipo fijo.

Figura 2-17 Ejemplo de eje de la palanca oscilante

- 28 -

[ 2 ] Dispositivo de movimiento de la presin hidrulica

El dispositivo de movimiento de la presin hidrulica es el dispositivo que cambia el aceite hidrulico
enviado desde la bomba de presin hidrulica a movimiento mecnico. El dispositivo de movimiento
de la presin hidrulica a groso modo por la forma de movimiento se puede ejemplificar al cilindro de
presin hidrulica con movimiento en lnea directa y el motor de presin hidrulica con movimiento
giratorio.
(1) Cilindro de presin hidrulica
Si dividimos el cilindro de presin hidrulica por sobre su conformacin, es como sigue.
Tipo de simple efecto
Con una varilla
Tipo de doble efecto
Con doble varilla
En la maquinaria de construccin tipo vehicular generalmente se usa el cilindro de una varilla de
doble efecto.
El cilindro de doble efecto como se indica en la figura 2-18, tiene colocado boca de entrada y salida
del aceite en ambos lados del cilindro, desde esa boca de entrada y salida, alternadamente hace
afluir el aceite, es del mtodo de expulsin por el movimiento de ida y venida.

Figura 2-18 Ejemplo del cilindro de presin hidrulica tipo doble efecto

Ahora, el cambio del conducto del aceite de la boca de entrada y salida del aceite, generalmente se
realiza por medio de la vlvula de cambio.
El cilndro tipo telescpico en la parte interior del cilndro de presin hidrulica tiene instalado otro
cilindro, y al ingresar el aceite funciona el cilindro por turno y se usa cuando se requiere de gran
carrera.
(2) Motor hidrulico
El motor de presin hidrulica al contrario de la bomba de presin hidrulica, al entrar el lubricante a
presin hace girar el eje de movimiento. Si dividimos el motor de presin hidryulica por sobre su
conformacin es como sigue:
l
Gua ( engranaje ) motor
l
Motor de mbolo
Tipo radial
l Motor de pistn
Tipo auxiliar

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En la maquinaria de construccin tipo vehicular se usa mucho el motor de pistn, se usa como para
viraje y recorrido. La figura 2-19 es un ejemplo del motor de pistn

Figura 2-19 Ejemplo del motor de pistn

El motor de pistn tipo radial tiene el pistn colocado en direccin con ngulo directo con el eje
giratorio pero el motor de pistn tipo auxiliar tiene el pistn colocado en la misma direccin que el eje
giratorio.

[ 2 ] Dispositivo de control de presin hidrulica

El dispositivo de control de presin hidrulica es el dispositivo que controla la direccin del curso
del aceite hidrulico, presin y la cantidad afluyente.
El dispositivo de control de presin hidrulica dividido por sobre su composicin, hay de 3 clases:
Vlvula de control de presin, vlvula de control de cantidad afluyente y vlvula de control de
direccin. De estas vlvulas si indicamos las principales, es como sigue:

Vlvula de control de presin

Vlvula de desahogo (vlvula de seguridad)

Vlvula reductora de presin
Vlvula de secuencia
Vlvula de balance contador
Vlvula de descarga

Vlvula de control de
cantidad afluyente

Vlvula de estrangulacin
Vlvula de ajuste de cantidad afluyente
Vlvula de detencin invertida

Vlvula de control de direccin

Vlvula direccional

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(1) Vlvula de desahogo

La vlvula de desahogo es la vlvula que evita que la presin sobrepase la presin fijada por el
circuito hidrulico. (Vase la figura 2-20)

Figura 2-20 Ejemplo de vlvula de desahogo

(2) Vlvula reductora de presin

La vlvula reductora de presin se usa en el caso requiera que una parte del circuito hidrulico tenga
la presin mas baja que otra. (Vase el cuadro 2-21)

Figura 2-21 Ejemplo de vlvula reductora de presin

La diferencia entre la vlvula reductora de presin y la vlvula de desahogo es que la vlvula de

desahogo regula la presin del circuito principal y es una vlvula de escape que vierte al tanque el
aceite sobrante; la vlvula reductora de presin por motivo que controla la segunda presin que es
ms baja que la presin del circuito principal (primera presin), cumple la funcin de no dejar pasar el
aceite sobrante.

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(3) Vlvula de secuencia

La vlvula de dos cilindros de presin hidrulica que funcionan separadamente, usa el control de
funcionamiento por turno del circuito hidrulico de tal forma que cuando uno termina su recorrido
hace que el otro cilindro de presin hidrulica inicie su trabajo. (Vase la figura 2-22)

Figura 2-22 Ejemplo de vlvula de desecueneia

(4) Vlvula de contrabalanza

La vlvula de contrabalanza acta a proveer una contrapresin (para limitar el flujo) hacia circuito
hidrulico cual ha sido pre-ajustado de su flujo en una direccin y se permite libre flujo de circuito
opuesto. (Vase la figura 2-23)
Esta vlvula evita el recorrido individual por carga de presin en el recorrido en bajada, y mantiene el
control de velocidad del dispositivo de movimiento de presin hidrulica de acuerdo al aceite
suministrado.

Figura 2-23 Ejemplo de vlvula de balance contado

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(5) Vlvula de estrangulacin

La vlvula de estrangulacin de acuerdo al control del manubrio de ajuste de la cantidad afluyente,
realiza el ajuste de la cantidad afluyente cambiando la apertura de la parte de estrangulacin. Cuando
la presin delante o atrs de la estrangulacin es grande, es difcil ajustar en pequeas porciones la
cantidad afluyente por lo que se usa con el objetivo de detener el fluido. La figura 2-24 indica el corte
de la vlvula de detencin como ejemplo de la vlvula de estrangulamiento.

Figura 2-24 Ejemplo de vlvula de detencin

(6) Vlvula de cambio de direccin

La vlvula de cambio de direccin es usada para el control de la direccin de movimiento como ser
arranque, detencin, direccin directa o invertida. La figura 2-25 es un ejemplo de vlvula de cambio
de direccin tipo carrete

Figura 2-25 Ejemplo de vlvula de cambio de direccin tipo carrete

-33-

[ 4 ] Tanque de aceite hidrulico

El tanque de aceite hidrulico es el que almacena el aceite hidrulico, suministrando aceite limpio y
enfriado, tiene los siguientes accesorios anexos. La figura 2-26 es un ejemplo de tanque de aceite
hidrulico.

(1) Respiradero de aire

El respiradero de aire instalado en el tanque de aceite hidrulico, filtra el aire que entra y sale debido
al sube y baja de la superficie del aceite dentro del tanque, y tiene el trabajo de no dejar entrar basura
y polvo al tanque de aceite hidrulico. La figura 2-27 es un ejemplo de respiradero de aire combinado
que tiene boca de aceite y respiradero de aire.

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(2) Filtro
El filtro se encuentra localizado en el circuito hidrulico y tiene el trabajo de quitar la basura. En el filtro
hay 2 tipos: el filtro para absorcin que se instala en la parte de absorcin de la bomba y el filtro para
conducto que se instala dentro del circuito hidrulico de regreso (filtro de lnea). El filtro para absorcin
es el que quita la basura absorbida junto al aceite hidrulico al tanque. La figura 2-28 es un ejemplo de
filtro para absorcin, y como elemento existe del tipo metlico y tipo de alambre embrollado.

Por otra parte, el filtro para absorcin existe del tipo que contiene imn que quita y elimina las partculas
metlicas dentro del aceite hidrulico.
En el filtro de lnea hay 2 tipos: para el tubo de conducto de presin y para el tubo de regreso. La figura
2-29 es un ejemplo de filtro de lnea. Como elementos tiene papel de filtro, alambra embrollado,
aleacin y otros.

-35-

(3) Equipo de enfriamiento de aceite hidrulico (enfriador)

El dispositivo de aceite hidrulico durante la lubricacin eleva la temperatura, siendo deseable el uso
a la temperatura de 55 a 60 grados centgrados, cuando sobrepasa esta temperatura ocurren diversos
daos por lo que es necesario bajarla. En caso que es poca la temperatura, desde la superficie del
tanque de aceite o superficie del tubo emite el calor, y en caso que la temperatura es mucha, en forma
forzada se quita el calor con el enfriador de aceite hidrulico.
(4) Medidor de aceite (Caja medidor de nivel de aceite)
El medidor de aceite est instalado en la parte del tanque de aceite hidrulico para poder inspeccionar
si est normal la ubicacin de la superficie del aceite del tanque de aceite hidrulico.
(5) Termmetro
El termmetro est instalado para poder medir la temperatura de la parte interior del tanque del aceite
hidrulico.
(6) Lmpara de alarma de la presin hidrulica
Al encender el interruptor de encendido en ON la luz prende roja y al arrancar el motor y elevar la
velocidad se apaga. Si al elevar la velocidad no se apaga, se deber inspeccionar la cantidad de
aceite, y en caso de estar encendido cuando la velocidad es mayor se deber inspeccionar la obstruccin
del filtro.
(7) Manmetro
En la presin del circuito hidrulico es necesario tener cuidado que siempre tenga la presin fijada. El
manmetro es el que determina la presin del interior del circuito y en forma general se usa el
manmetro tipo tubo de. La figura 2-30 es un ejemplo de manmetro tipo tubo .

Figura 2-30 Ejemplo de manmetro tipo tubo

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[ 5 ] Aceite hidrulico
(1) Caracterstica necesaria del aceite hidrulico
El aceite hidrulico al mismo tiempo de trabajar como medio de transmisin de energa del dispositivo
de presin hidrulica, cumple la funcin de lubricacin de cada equipo. Como caracterstica necesaria
del aceite hidrulico tiene los siguientes puntos:
1
2
3
4
5
6
7
8

Es de carcter no compresivo contra la presin.

El cambio de viscosidad debido al cambio de temperatura es poca.
Es de carcter de movimiento bajo, y buen movimiento a temperatura baja.
Material y fsicamente es estable.
Su carcter de lubricacin es bueno.
Evita la oxidacin y desgaste metlico.
Es de carcter apropiado con el material de sello.
Separa rpidamente los insolubles contaminantes y el agua.

(2) Prevencin de suciedad del aceite hidrulico

1
2
3
4

Cambio del elemento del filtro peridicamente.

Drenaje de la caja del filtro.
Drenaje del tanque de aceite hidrulico.
No dejar entrar cuerpo extrao al momento de suministro de aceite hidrulico o arreglos.

-37-

3. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE MARCHA DE LA MAQUINARIA

DE CONSTRUCCIN TIPO VEHICULAR
Dividiendo por tipo la maquinaria de construccin tipo vehicular tenemos el tipo tractor y el tipo de
excavadora, adems de acuerdo al tipo de marcha se divide en tipo oruga y tipo rodadora (tipo con
llanta).

3.1Maquinaria de construccin tipo tractor

3.1.1 Tractor tipo oruga

El tractor tipo oruga, con su propia fuerza va cubriendo el suelo con su parte inferior y encima marcha
la rueda de cadena. Su parte inferior gira engranndose con la rueda de cadena y la rueda de cadena
gira con el movimiento del motor. Entre el motor y la rueda de cadena est instalado el dispositivo de
cambio de velocidad, el dispositivo disminucin de velocidad del eje del costado y dispositivo de
velocidad final, y por este mecanismo es que stos dispositivos disminuyen la velocidad de giro del
motor. Mientras esta disminucin de velocidad sea ms grande, ms grande es la fuerza de traccin.
Para la transmisin de esta fuerza de movimiento hay del tipo de manejo directo y tipo de palanca
mecnica.
En el caso de transmisin directa se transmite con el siguiente orden:
Motor - embrague principal - transmisin directa - diferencial - embrague estabilizador - manejo final
- rueda de cadena - oruga.

-38-

Figura 3-2 Ejemplo de dispositivo de tren de potencia tipo de transmisin directa

El orden de transmisin de potencial del sistema servo-transmisin es;

Motor Convertidor de torque -> servo-transmision
engranaje conico -> embrague
Damper -> Transmisin hidroshift
directional -> Mando final -> Rueda dentada -> Cadena (Zapata)

Figura 3-3 Ejemplo de tren de potencia con tipo transmisin automtica

-39-

[ 1 ] Embrague principal
(1) Uso del embrague principal
El embrague principal es el dispositivo donde la fuerza de giro del motor se transmite al comienzo, y
transmite o corta el movimiento hacia el dispositivo de cambio de velocidad y dispositivos posteriores.
a) Cuando arranca el motor, al cortar el embrague principal se cambia el motor de tipo fuerza
y pierde la oposicin a la carga.
b) Al cambiar el engranaje del dispositivo de cambio de velocidad para cambiar la velocidad
de marcha, cortando el embrague principal detiene el giro del engranaje de cambio de velocidad y
prepara el cambio de engranaje.
c) Mientras el motor est girando se puede cortar el embrague principal y detener el tractor.
El embrague principal, si el operador maniobra colocando embrague detenido la fuerza de giro del
motor se detiene completamente y sin importar menos del dispositivo de cambio de velocidad si
colocamos embrague acoplado la fuerza de giro es transmitida a los dispositivos posteriores al
dispositivo de cambio de velocidad.
(2) Tipo y estructura del embrague principal
En embrague hay los siguientes tipos:
l
Embrague de friccin l
Embrague lquido l
Embrague electromagntico
Como la mayora de tractor usa el embrague de friccin a continuacin se indica sobre el embrague
de friccin.
El embrague de friccin tambin llamado manejo directo se divide de la forma siguiente.

Tipo seco
Tipo humedo

Tipo una placa

Tipo doble placa
Tipo varias placas

Tipo resorte
Tipo leva y de eslabon

Cuadro 3-1 Divisin de tipo de embrague de friccin

(1) Tipo seco: Usa el embrague en estado seco

(2) Tipo hmedo: Usa el embrague dentro del aceite, como el enfriamiento es bueno, eleva la
durabilidad.
(3) De una placa: Tiene una placa receptora
(4) De dos placas: Tiene dos placas receptoras.
(5) De varias placas: Tiene mas de tres placas receptoras.
(6) Tipo resorte: La placa de presin fija est asegurada con resorte.
(7) Tipo leva y de eslabon: La placa de presin fija est asegurada con la leva y eslabn.

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La estructura del embrague de friccin al oprimir la placa receptora (Acoplamiento de embrague)

que est conectada al eje del dispositivo de cambio de velocidad que se encuentra en la placa de
movimiento instalado en el volante del motor, mediante la energa de friccin originada de la superficie
de friccin de ambos, llega a transmitir la fuerza de giro a los sistemas posteriores del dispositivo de
cambio de velocidad. Adems al separar ambas placas (Desacoplado el embrague) llega a cortar la
energa. (Vase la figura 3-4)

Figura 3-4 Ejemplo de embrague de friccin de dos placas tipo humedo

[ 1 ] Freno inerte (Freno de embrague)

Para el control de cambio de velocidad del dispositivo de cambio de velocidad est instalado el freno
inerte.

Figura 3-5 Ejemplo de freno inerte

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[ 3 ] Convertidor de torsin
Para cambiar la torsin (fuerza de giro) originada en el motor existe la forma mediante transmisin del
tipo engranaje o por convertidor de torsin. La transmisin del tipo engranaje realiza el uso de cambio
en forma mecnica y gradualmente, mientras que el convertidor de torsin opera con lquido (aceite)
para realizar en forma automtica y gradual la operacin de cambio de torsin, y juntos operan el
embrague.
(1) Principio de operacin y estructura del convertidor de torsin
El convertidor de torsin principalmente est conformado por lo siguiente (vase la figura 3-6) y est
instalado dentro de una caja lleno de aceite.
-Bomba que se conecta con el volante del motor
-Pistn que se conecta con el eje de entrada del equipo de cambio de velocidad
-Estator entre la bomba y la turbina

Figura 3-6 Bomba, turbina y estator

El fluido del aceite circulando por la bomba, turbina, estator y bomba, hace girar la turbina y la fuerza
del motor es transmitida a la transmisin. (Vase la figura 3-7)

Figura 3-7 Ejemplo del corte del convertidor de torsin y fluido de aceite

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(2) Caractersticas del Convertidor de torsin

Cuando la maquina est trabajando contra una carga, el convertidor puede multiplicar el torque del
motor y enviar uno mayor hacia la transmisin. Esta automticamente genera un torque mayor en
bajas revoluciones o un torque menor en altas revoluciones o tambin en cualquier rango entre los
dos seleccionando uno u otro.
a) Se facilita el control de manejo (en caso del tipo convertidor de torsin comparando con el tipo
embrague, no puede realizar el control de cambio de velocidad, por lo que se debe suavizar el
golpe y proteger el motor y la lnea de energa.)
b) En comparacin al tipo de conduccin directa, dentro de un alcance amplio de velocidad de acuerdo
a la carga desprende la fuerza de atraccin suficiente.
c) Sin importar lo grande o pequeo de la carga es poco el cambio de rotacin del motor por lo que
no hay preocupacin de detenerse el motor.
d) No es necesario preocuparse de detencin de motor aunque sea grande o pequea la carga, ya
que la variacin de rotacin de motor es poca.

[ 4 ] Dispositivo de cambio de direccin (Transmisin)

El dispositivo de cambio de direccin es el dispositivo que puede cambiar la velocidad de marcha del
tractor a la velocidad deseada y avanzar o retroceder.
Se encuentra entre el embrague principal y el dispositivo de engranaje diferencial, y de acuerdo al
cambio de engranar con un grupo de engranaje, cambia la velocidad y direccin de giro que transmite
al engranaje diferencial.
En el dispositivo de cambio de velocidad hay del siguiente tipo, y su uso es dependiendo al tipo de
cada tractor.
(1) Transmisor tipo engranaje deslizable
Esta forma es el tipo de hacer resbalar el engranaje superior del eje principal y que engrane con el
engranaje superior del eje secundario. (Vase la figura 3-8). Es usado en el tractor de tamao pequeo
o mediano.

Figura 3-7 Ejemplo de transmisor tipo engranaje deslizable

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(2) Transmisor de tipo engranaje constante

Este tipo es la forma de dejar engranar desde el inicio el engranaje de cada grado de velocidad, hacer
girar en vaci el engranaje del eje secundario, y al momento de cambio de velocidad con la ua se
mueve el embrague de ua y conectando el engranaje con el eje secundario se hace girar el eje
principal. (Vase la figura 3-9). Es usado para tractores grandes.

(3) Transmisor tipo engranaje sincronizado

En este tipo la velocidad entre el engranaje y el manguillo es diferente pero si se empuja el manguillo
hacia el engranaje cuando uno de ellos gira por inercia, se mueve el casquillo y la superficie cnica es
oprimida a la superficie cnica del engranaje y por esa friccin ambos empiezan a girar con la misma
velocidad. Adems de usarse en la motoniveladora algunos tractores tambin la usan.

Figura 3-10 Ejemplo de transmisor de engranaje sincronizado

-44-

(4 )Transmisin de planetario con disco mltiple

Este tipo su estructura interna est conformado por engranaje tipo planetario (Vase la figura 3-11),
embrague de varias placas y circuito hidrulico que usa vlvula de control de cada presin hidrulica.
Es usado en tractores grandes y medianos que usan convertidor de torsin.

Figura 3-11 Ejemplo de engranaje tipo planetario

Figura 3-12 Ejemplo de transmisin de planetario con disco mltiple

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(5) Transmisin especial

Hay una parte de tractores pequeos que no usan el embrague ni el convertidor de torsin, mediante
el amortiguador conecta directamente el motor con la transmisin y obtiene el control de cambio de
velocidad.

[ 5 ] Sistema Direccional
En el dispositivo de marcha, la energa transmitida del motor al embrague principal y al dispositivo de
cambio de direccin, pasando por ste dispositivo (por medio del diferencial) al tiempo de transmitir al
dispositivo de disminucin de velocidad final, por embrague de marcha izquierdo y derecho y freno de
marcha cada uno por separado realizan intermitencia y cambia la direccin de marcha del tractor.

Figura 3-13 Ejemplo de dispositivo de marcha

En la maquinaria de construccin tipo vehicular tipo volante, con el control del volante se cambia la
direccin de la rueda delantera y cambia la direccin de marcha, pero en el tipo oruga o tractor, si
cortamos uno de los lados izquierdo o derecho la energa de giro transmitida, movilizamos la rueda
de cadena del otro lado y el lado que cortamos el movimiento en forma interna se hace girar.
El embrague de marcha al momento de transmitir la energa transmitida al dispositivo de disminucin
de velocidad final, la energa se corta o se llega a conectar.

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En el freno de marcha, el tambor de embrague (el tambor tiene conectada varias placas receptoras
de energa) tiene instalado en externamente a su alrededor la banda de freno, al pisar el pedal de
freno (o jalar la varilla de embrague de direccin) llega a detener la rotacin del dispositivo de disminucin
de velocidad final y de la rueda de diente. Por otra parte, por motivo que la fuerza de control de la
banda de freno es limitada, ltimamente en los tractores grandes tambin se usa freno de disco que
tiene instalado dentro del aceite el embrague de placas mltiples, y con la presin hidrulica corta el
embrague o aplica y libera el freno.

Figura 3-14 Ejemplo de banda de freno de marcha

[ 6 ] Dispositivo de disminucin de velocidad final

El dispositivo de disminucin de velocidad final se encuentra externamente a la izquierda y derecha
del dispositivo de marcha, y es el dispositivo que la velocidad de giro de la energa transmitida
hasta el embrague de marcha por el circuito indicado anteriormente, finalmente por medio de
disminucin de velocidad por dos etapas o disminucin de velocidad del embrague planetario,
disminuyendo la velocidad mueve la rueda de cadena.

Figura 3-15 Ejemplo de dispositivo de disminucin de velocidad final

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[ 7 ] Dispositivo tren de rodaje

El tren de rodaje de un tractor de orugas est compuesto por los bastidores derecho e izquierdo con
sus rodillos superiores e inferiores y sus ruedas tensoras. (Vase la figura 3-16)

Figura 3-16 Ejemplo de tren de rodaje del tractor de oruga

Adems el tren de rodaje para suavizar los golpes tiene eje de resorte y cilindro regulador tipo graso
para regular la tensin, y conjunto de accesorios.
El resumen de la estructura del cuerpo se indica en la figura 3-17.

Figura 3-17 Ejemplo de estructura de la oruga

-48-

3.1.2 Tractor tipo sobre ruedas

El tractor sobre ruedas a cambio de la oruga del tractor tipo oruga tiene ruedas y funcionalmente es
ms sobresaliente que el tipo oruga. En el tractor sobre ruedas hay del vehculo de convertidor de
torque y vehculo HST. (Vase las figuras 3-18 y 3-19)

En el vehculo con convertidor de torque, la energa del motor es transmitida al convertidor, y de ah

a la transmisin de cambios de fuerza la cual moviliza las ruedas. En caso que al tipo de movimiento
de marcha se le carga una gran fuerza el convertidor de torsin se queda en estado calado y evita el
dao de su equipo.

En el vehculo HST la energa desde el motor es transmitida a la bomba de capacidad variable (Bomba
HST), con la presin hidrulica de la bomba hace girar el motor de capacidad variable (Motor HST),
pasando por la transmisin al el eje impulsor y moviliza las ruedas. Cuando al tipo de movimiento de
marcha se carga una gran fuerza, la vlvula flotadora hace escapar la presin hidrulica y evita el
dao del equipo.
*HST....Hydro- Static Transmission(Significa Transmisin Hidrosttica)

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[ 1 ] Dispositivo direccional
El dispositivo direccional el dispositivo para hacer avanzar el tractor a la direccin deseada, y se
divide por el tipo es como sigue:
l Tipo de manejo por eje delantera
l Tipo de manejo por eje trasero
l Tipo articulador
Adems este dispositivo hay del tipo de control directo manual y por control indirecto de presin
hidrulica mecnico.
(1) Tipo de manejo por eje delantero y eje trasero
Este tipo tiene la estructura igual al dispositivo de vehculo en general, el tipo de manejo por eje
delantero es el que se cambia direccin con el eje delantero y el tipo de manejo por eje trasero es el
que se cambia direccin con el eje trasero. En la maquinaria de construccin tipo vehicular como el
tractor excavador que en el eje delantero soporta una gran carga, en general mayormente hay del tipo
de manejo por el eje trasero. La figura 3-20 es un ejemplo de tipo de manejo por eje trasero.

Figura 3-20 Ejemplo de tipo de manejo por eje trasero

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(2) Tipo articulador

Este tipo tiene la maquinaria dividida en dos partes, delantera y trasera, la unin movible une la parte
que sube en eje delantero y la parte que sube al eje trasero, y con la presin hidrulica desde la unin
movible dobla y maneja la maquinaria. Este tipo tiene las siguientes caractersticas.
a) Aunque sea una maquinaria de base de rueda grande y anchura de la misma es amplia, su
alcance de viraje es pequeo.
b) En ocasin del viraje, el eje delantero y el eje trasero pasan por arriba de una misma lnea.
c) Como puede manejar en forma de serpentear, su caracterstica es buena para recorrer o escapar
de terreno de tierra blanda.
d) Como puede maniobrar la direccin aunque est detenido, es posible el ajuste minucioso de la
pala para trabajos de acarrear.

Figura 3-21 Ejemplo de tipo articulador y tractor excavador

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[ 2 ] Dispositivo diferencial
El dispositivo diferencial es el dispositivo que cambia automticamente la velocidad de giro de ambas
ruedas de acuerdo a la diferencia de resistencia de la rueda, como tambin es el dispositivo que tiene
la funcin de disminucin de velocidad de energa y cambio de direccin.

Figura 3-22 Ejemplo de dispositivo diferencial

[ 3] Frenos
El freno es el dispositivo necesario para disminuir la velocidad de marcha, detener o estacionar la
maquinaria de construccin tipo vehicular, el tractor sobre ruedas tiene el freno habitual, freno para
estacionar y freno de emergencia.
(1) Freno habitual
Se pisa para frenar la marcha y tiene casi la misma estructura que los vehculos en general, se usa
para regular la velocidad pisando el pedal o detener la maquinaria de construccin tipo vehicular.
(2) Freno para estacionar
Se usa para estacionar la maquinaria de construccin tipo vehicular, estirando la palanca de freno
manual.
(3) Freno de emergencia
Cuando por algn motivo durante la marcha, la presin de aire baja mas de la norma, o cuando a
pesar de pisar el pedal no funciona el freno, el freno funciona automticamente y protege la seguridad
del conductor.
De esta forma a este freno que funciona en ocasiones de urgencia se le llama freno de emergencia o
freno de urgencia.
Si dividimos el tipo de freno para rueda por su funcionalidad es como sigue:

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(1) Tipo por contraccin externa

Este tipo tiene su estructura que la banda de freno aprieta alrededor del tambor, se usa mucho en el
buldzer.

Figura 3-23 Ejemplo de tipo por contraccin externa

(2) Tipo por expansin interna

En este tipo, la cubierta de freno que se encuentra adentro del tambor de freno, se expande y trata de
obtener la fuerza de retardacin, se usa mucho en el tractor excavador y motoniveladora entre otros.
Como forma de la expansin de la cubierta, hay los que usan el mecanismo mediante leva o cua, o
hay el que usa cilindro de rueda de presin hidrulica y otros tipos.

Figura 3-24 Ejemplo de tipo por expansin interna

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(3) Freno por disco

Este freno es del tipo que al disco que est girando durante la marcha, con presin hidrulica lo
presiona con el pistn y detiene el giro del disco y detiene la maquinaria de construccin tipo vehicular.

Figura 3-25 Ejemplo de freno por disco

En el freno por disco hay tipo seco y hmedo y el tipo hmedo tiene excelente durabilidad y se usa hoy
en da en la mayoria de los tractores de tipo vehicular. El tipo seco se usan en automviles.

[ 4 ] Rueda
Por motivo que la maquinaria de construccin generalmente marcha mucho sobre lugares de tierra
blanda y rocosos entre otros, se usa el tipo de rueda mas apropiado a la realidad del ambiente de
trabajo.
(1) Los tipos de neumticos que se usan en las maquinarias de construccin son como los
que figuran en la figura 3-26.
La rueda tipo traccin es exelente en ambos traccin y flotacin y tambin tiene excelente
maniobrabilidad en suelo seco por eso este neumtico es apropiado para manejo de suelo blando. La
rueda tipo roquero tiene amplia rea contacto con suelo y supera en la durabilidad contra desgaste y
resistencia de corte.
Adems de stos hay el tipo delgado que es difcil de resbalar y es bueno para manejar; hay del tipo
bloque que tiene excelente flotacin y de superficie grande de contacto con el suelo por lo que es para
tierra blanda; o hay del tipo para nieve para el uso en suelo acumulado de nieve.

Figura 3-26 Ejemplo de tipos de ruedas

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(2) Presin de aire de la rueda

La rueda como se indica en el cuadro 3-27, de acuerdo al estado de la presin de aire, influye en el
trabajo de la maquinaria de construccin y tiempo de vida de la rueda por lo que es importante el
ajuste de la presin del aire. El juicio si la presin de aire es la apropiada o no, se mide y determina por
medio del calibrador.
En caso de ser baja la presin de aire:
En caso de ser baja la presin de aire:

En caso de ser alta la presin de aire:

(1) La rueda es aplastada y llega a

encorvarse, es notable el calor y
provoca el desprendimiento.
(2) Se juntan ambas caras de la rueda
y esta parte se desgasta.
(3) Pierde la resistencia en la
superficie dura y baja la fuerza de
traccin

(1) Slo la parte del medio de la rueda

se contacta con el suelo y esta
parte se desgasta rpido.
(2) El suelo blando se hunde hondo
en el suelo y baja la fuerza de
traccin
(3) Es fcil de recibir cortes en bordes
de rocas

Cuadro 3-2 Presin de aire de la rueda

(3) Indicacin sobre tamao de rueda

El tamao de la rueda generalmente se indica como sigue:
Ancho de rueda Diametro de aro Capas nominales
Ancho de la rueda Medida interior de la rueda cantidad de: Clasificacin de resistencia.
La rueda generalmente se identifica con la medida del ancho de la rueda, medida interior de la rueda
(dimetro de aro) y PR que indica la resistencia de la rueda.
(Ejemplo)
14.00 - 24 - 12PR
rueda comn
17.5 - 25 - 12PR
rueda ancha
(1)
(2)
(3)
(2) Dimetro nominal de ancho de rueda
(3) Dimetro nominal de aro (ancho de corte)
(4) 12 se dice ply rating (rgimen de ply). (cuando este valor es ms grande, ms grande es la
resistencia de rueda)

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3.2 Maquinaria de construccin tipo pala cargadora

La maquinaria de construccin tipo pala cargadora, si se divide por su estructura, hay del tipo mecnico
y del tipo por presin hidrulica, en cualquiera de los tipos est conformado por la parte superior el
cuerpo de viraje y la parte inferior el cuerpo de marcha.
La parte superior cuerpo de viraje a comparacin de la parte inferior cuerpo de marcha, puede virar
en 360 grados; dentro del tipo de la parte inferior cuerpo de marcha principalmente hay del tipo oruga,
tipo sobre ruedas y tipo camin. (Vase la figura 3-28)

-56-

3.2.1 Maquinaria de construccin, tipo pala cargadora mecnica

La maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica funciona mecnicamente mediante
piones, eslabones, cables metlicos, etc., utilizando la fuerza del motor para hacer funcionar los
mecanismos de marcha, de giro, o de trabajo.

Figura 3-29 Un ejemplo del mecanismo de maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica

[ 1 ] Mecanismo de transmisin de fuerza

El motor est instalado en el cuerpo giratorio superior y su fuerza se transmitir a travs del embrague
principal y de la caja de cambio de velocidades al eje intermedio, ejes horizontal y vertical de giro, eje
vertical de marcha y eje horizontal de marcha para el dispositivo inferior de marcha.

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Figura 3-30 Un ejemplo del tren de potencia de maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica

[ 2 ] Mecanismo de direccin (Steering gear)

El mecanismo de direccin es para cambiar la direccin de avance de la maquinaria, operndose en
forma de desconectar la fuerza rotatoria de la oruga de uno de los lados (derecha e izquierda) y de
conectar el embrague de mandbula de la rueda dentada del otro lado, mediante la funcin sincronizada
entre el embrague de mandbula y el freno o el dispositivo de enganche (interlock).

[ 3 ] Mecanismo de manejo para marcha

Generalmente el mecanismo de manejo para marcha consiste en una palanca de marcha y dos
botones y una palanca de direccin, y la palanca de marcha es para avanzar y retroceder y la palanca
y los botones de direccin son para cambiar la direccin (vase la figura 3-31).

Figura 3-31 Un ejemplo del mecanismo de manejo para marcha de maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica

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[ 4 ] Freno
El freno para la maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica funcionar por maniobrar
un botn de freno en la cabina de conduccin, y el cual, a su vez, har funcionar la faja de freno,
equipada a torno exterior del tambor de embrague de direccin, para reducir la velocidad de la
maquinaria. En caso del freno de aire como el ilustrado en la figura 3-32, aire suministrado en la
cmara de aire por la maniobra del botn de freno, aflojar el freno y pondr el embrague de mandbula
mediante un dispositivo de ligacin manteniendo la mquina preparada para marcha (o para direccin).

Figura 3-32 Un ejemplo del freno de aire para maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica

<Mecanismo de enganche para excavacin>

La maquinaria de construccin de tipo pala cargadora, cuando puesta a trabajo de excavacin, recibir
varias fuerzas de resistencia que podrn desequilibrar y mover la propia maquinaria; en caso de la
excavadora, la fuerza de resistencia la empujar hacia atrs y, en caso de la dragalina o la
retroexcavadora, la fuerza de resistencia la arrastrar hacia adelante. Cuando puesta en medio de
una pendiente abrupta, la maquinaria se echar a correr hacia abajo. Hay un mecanismo de enganchar
la maquinaria para prevenir estos desequilibrios o movimientos durante el trabajo de construccin.
Este mecanismo se usar tambin como el freno de estacionamiento. El mecanismo de enganche
para excavacin es como ilustrado en la figura 3-33 y enganchar el sistema de marcha al introducir
en los dientes del embrague de propulsin dos piezas de mandbula.
Hay tres posiciones en este enganche, que son: libre, simple enganche y doble enganche.
En caso de marcha, ambos piezas se pondrn en la posicin libre donde el mecanismo no estar
ligado al embrague de propulsin. Para la seguridad, se prohbe la maniobra del mecanismo de
enganche para excavacin durante la marcha. Es peligroso hacer esta maniobra porque sta pondr
las piezas de mandbula en posiciones de enganche incompleto.

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Figura 3-33 Un ejemplo del mecanismo de enganche para excavacin

3.2.2 Maquinaria de construccin de tipo pala cargadora hidrulica

La maquinaria de construccin de tipo pala cargadora hidrulica har funcionar con hidrulica todos
los mecanismos de marcha, de giro y de trabajo, al transmitir la fuerza del motor a la bomba hidrulica.
La figura 3-34 indica un ejemplo de la estructura de retroexcavadora hidrulica.

Figura 3-34 Un ejemplo de la estructura de retroexcavadora hidrulica

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[ 1 ] Mecanismo de transmisin de fuerza

Al comparar los mecanismos de marcha de la maquinaria de construccin de tipo pala cargadora
hidrulica y la de mecnica, se notar que la de hidrulica efecta marcha funcionado los motores
hidrulicos instalados en cada lado (derecho e izquierdo) del sistema inferior de marcha.
Los motores hidrulicos se harn funcionar mediante el aceite hidrulico que viene enviado por la
vlvula de maniobra para marcha desde la bomba hidrulica conectada directamente al motor, por lo
cual la maquinaria hidrulica no est equipada con los dispositivos de embrague, freno, cambio de
velocidades, etc. que tiene la de mecnica. Es la diferencia principal.

Figura 3-35 Un ejemplo de circuito hidrulico de maquinaria de construccin de tipo pala cargadora hidrulica

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La transmisin de fuerza (hidrulica) del sistema superior de giro al sistema inferior de marcha se
har mediante la junta giratoria.
La junta giratoria se usa para que la tubera de aceite hidrulico no se quede torcida al girarse la
maquinaria. La junta giratoria consiste en un barril y un rotor como ilustrado en la figura 3-36. El barril
gira con el sistema superior de giro y el rotor gira con el sistema inferior de marcha. El rotor tendr en
su permetro tanto nmero de zanjas como las tuberas, y el aceite hidrulico que entra por los
puertos del barril pasa por las zanjas del rotor y llega en fin al sistema inferior de marcha pasando por
el tubo vertical del rotor.

Figura 3-37 Un ejemplo de mecanismo de giro de maquinaria de construccin de tipo pala cargadora hidrulica

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[ 2 ] Mecanismo de manejo de marcha

El mecanismo de manejo de marcha para la maquinaria sobre oruga se har funcionar mediante a la
maniobra de las palancas de marcha equipadas separadamente para las orugas derecha e izquierda,
haciendo la maquinaria que avance, retroceda y cambie la direccin. Algunas tienen pedales de
maniobra.

Figura 3-38 Un ejemplo del mecanismo de manejo de trasladacin para maquinaria de oruga

Figura 3-39 Un ejemplo del mecanismo de trasladacin para maquinaria sobre ruedas

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[ 3 ] Freno
El mecanismo de marcha de la maquinaria hidrulica quedar parado cuando el aceite en el motor
hidrulico est aislado al haberse puesto en la posicin de neutral la palanca (o pedal) de marcha.
Adems un freno de estacionamiento estar equipado para asegurar frenado ms completo en caso
de trabajos en pendiente abrupta o aparcamiento.

[ 4 ] Dispositivo de marcha
Hay dos formas de dispositivo de marcha para la pala cargadora hidrulica, una la montada sobre
orugas y la otra sobre ruedas, iguales que la pala cargadora mecnica. La de oruga se hace funcionar
transmitiendo la fuerza del motor hidrulico a la rueda dentada y dar propulsin a las orugas. Otro de
rueda se har funcionar al transmitir la fuerza del motor hidrulico al eje de propulsor y hacer rotar las
ruedas a travs del aparato diferencial (vase la figura 3-40).

[ 5 ] Oruga de caucho
Es algo asombroso ver la divulgacin amplia en estos aos de la excavadora hidrulica equipada con
orugas de caucho reforzado, producido especialmente para uso en maquinarias de construccin.
Este tipo de excavadora facilitar la ejecucin de obras de construccin en zonas urbanas. La estructura
est ilustrada en la figura siguiente.
(1) No daa la pavimentacin
La propiedad de caucho, que no hace daar la superficie de pavimentacin asfltica, permite fcil
movimiento de la maquinaria en la obra sin la necesidad de poner materia de amortiguacin para
transitar sobre la cual.
Esto producir un aumento de seguridad, disminucin de energa y mano de obra y reduccin del
costo en el trabajo de recuperacin del pavimento daado.

Figura 3-41 Un ejemplo de la estructura de la oruga de caucho

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(2) Reduccin de ruido

La oruga de caucho carece de ruido de crujido, friccin y golpe de cadenas, caracterstico de la oruga
de hierro en la marcha. Esto permite trabajos en las zonas urbanas sin mucha preocupacin.
Adems la oruga de caucho disminuye la vibracin y dar cmoda operacin.
l Zapata de caucho es dbil ante un objeto duro y agudo.
Zapata de caucho est reforzada con metal nucleario y alambre de acero; sin embargo, el caucho de
revestimiento exterior es dbil y puede ser daada con objetos duros y agudos, que se encuentren
donde trabaje la maquinaria, resultando muy corta la duracin de la zapata de caucho. Es recomendable
evitar de trabajar maquinaria con zapata de caucho en zonas como las siguientes:
l
l
l
l

Terreno rocoso con salientes duros

Cantera y pavimento de piedras trituradas
Terreno con tuecas
Terreno con residuo de hierro

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3.3 Motoniveladora

Figura 3-42 Un ejemplo de la estructura de motoniveladora

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El mecanismo de marcha de motoniveladora es de la estructura casi igual a la del tractor de ruedas.

Varios modelos no tienen dispositivos de diferencial, sino estn equipados con aparatos de traccin
de tndem. La distancia entre ejes de motoniveladora es bastante larga comparando con otras
maquinarias como, por ejemplo, un buldzer. Su rueda delantera est instalada con el dispositivo de
eje delantero. La figura 3-43 ilustra un ejemplo de la trasmisin de fuerza de la motoniveladora y la 344 indica un ejemplo del mecanismo de freno.

Figura 3-43 Un ejemplo del tren de potencia de motoniveladora

Figura 3-44 Un ejemplo del mecanismo del freno de la motoniveladora

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[ 1 ] Dispositivo de traccin tndem

Cuatro ruedas traseras de la motoniveladora estn ordenadas en tal forma en una fila de dos ruedas
para cada lado (derecho e izquierdo). Esta ordenacin se llama sistema de tndem y el dispositivo
para trasmitir fuerza mediante engranajes de la anterior a la posterior de las ruedas traseras en una
fila es la traccin tndem.
El dispositivo de traccin tndem dar amortiguacin a la maquinaria cuando la motoniveladora
trabaja en terreno accidentado y oscila verticalmente segn las cavidades del terreno. Ambas ruedas,
anterior y posterior, de las traseras estn impulsando y la maquinaria se oscila hacia adelante y atrs
sobre las ruedas traseras. Por esta razn, aunque una de las ruedas cayera en una cavidad la cada
total de las ruedas traseras ser la mitad de la altura de una rueda entera, y, consecuentemente la
hoja se hace mover solamente una cuarta de la altura (vase la figura 3-45). La transmisin de fuerza
entre los ejes anterior y posterior se har mediante engranajes o mediante cadenas.

Figura 3-45 Dispositivo de tndem

[ 2 ] Dispositivo de ruedas delanteras

Las ruedas delanteras de la motoniveladora estn conectadas en la parte nuclear a la cabeza de la
maquinaria mediante un pasador, que sirve para amortiguar el movimiento lateral de las ruedas
delanteras por las cavidades del terreno (vase la figura 3-46).

Figura 3-46 Dispositivo de ruedas delanteras

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3.4 Tralla
La tralla consiste en la parte tractor y la parte tralla, y las dos partes estn ligadas por el acoplamiento
en el centro de la maquinaria. La parte tractor est equipada de motor, dispositivo de trasmisin de
fuerza, dispositivo de control, etc. Las figuras 3-47(a) y (b) ilustran ejemplos de las estructuras de
tralla motorizada y tralla de remolque.
La tralla de remolque mover remolcada por un tractor de oruga. Para su mecanismo de marcha,
vase el artculo 3.1.1 Tractor tipo oruga. Se indicarn en lo siguiente las estructuras de mototrallas.

Figura 3-47 (a) Un ejemplo de estructura de tralla de doble motor

Figura 3-47 (b) Un ejemplo de estructura de tralla de remolque

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[ 1 ] Mecanismo de trasmisin de fuerza

La forma de trasmisin de fuerza del motor es casi igual de la del tractor sobre ruedas. Hay dos tipos
de tralla: uno es de simple motor (single engine scraper) y otro es de doble motor (twin engine
scraper). La tralla de doble motor tiene dos motores equipados uno en la parte delantera y otro en la
trasera para dar traccin a las ruedas delanteras y traseras respectivamente. La tralla de doble motor
puede producir ms potencia que simple motor.

Figura 3-48 Un ejemplo de tren de potencia de simple motor

La tralla de doble motor es necesario manejarla de la cabina de manejo situada en la parte delantera
del tractor dando control a ambos motores delantero y trasero y el cambiador de velocidades. La
maniobra se har mediante aire o aceite hidrulico.

[ 2 ] Mecanismo de control de marcha, y otros

El mecanismo de control de marcha para la tralla es casi igual del tractor sobre ruedas. La direccin
de la tralla se efecta por doblar hidrulicamente la maquinaria en la parte de juntura movible que
conecta la parte tractor y la parte tralla en el ncleo de articulacin de la maquinaria.
La tralla se hace trabajar generalmente sobre terreno irregular y, por eso, estar usualmente equipada
con aparato de enganche de diferencial en la rueda de traccin, para poder trasmitir fuerza en caso
de que la rueda de traccin de un lado, resbale.
La tralla de remolque es un tractor de oruga instalado con un mecanismo de tralla, y tendr el mismo
mecanismo de control de marcha que el tractor de oruga.

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3.5 Mquina cargadora de lodo

3.5.1 Mquina cargadora de lodo sobre orugas

Figura 3-49 Un ejemplo de estructura de la mquina cargadora de lodo tipo oruga

La estructura del mecanismo de marcha de la mquina cargadora de lodo es casi la misma que la del
tractor de oruga. La fuerza proviene de aire comprimido, y un motor de aire, en vez de un motor de
combustin, sirve para dar propulsin a las ruedas dentadas y zapatas a travs de trenes de potencia
separadas en cada lado, derecho e izquierdo.
La marcha se controla por maniobra de la palanca de control en la cabina de operacin, abriendo y
cerrando la vlvula de aire. Las figuras 3-50 y 3-51 indican ejemplos del dispositivo de maniobra de
marcha y el mecanismo de marcha, respectivamente, de una mquina cargadora de lodo.

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Figura 3-50 Un ejemplo de dispositivo de manejo de marcha para la mquina cargadora de lodo

Figura 3-51 Un ejemplo de mecanismo de marcha para la mquina cargadora de lodo, tipo oruga

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3.5.2 Mquina cargadora de lodo sobre ruedas

Figura 3-52 Un ejemplo de estructura de la mquina cargadora de lodo sobre ruedas

La estructura del mecanismo de marcha de la mquina cargadora de lodo sobre rueda permite
transitarse sobre rieles dando traccin el motor de aire a las ruedas delanteras y traseras mediante
engranajes planos de reduccin de velocidad. Las figuras 3-54 y 3-55 dan ejemplos de mecanismo de
marcha y dispositivo de maniobra de marcha, respectivamente, de la mquina cargadora de lodo
sobre ruedas.
La rueda vara de largo, segn ancho de rieles de cada obra, que es generalmente de 762 milmetros
o de 914 milmetros. El mecanismo de marcha tiene equipado un embrague, que se puede liberar el
enganche del pin de embrague al maniobrar la palanca de embrague. Este embrague se utilizar
en caso de ser remolcada la mquina por una locomotora de batera.

Figura 3-53 Un ejemplo del mecanismo de trasladacin de la mquina

Figura 3-54 Un ejemplo de dispositivo de maniobra de marcha para la mquina

cargadora de lodo sobre ruedas

cargadora de lodo sobre ruedas

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4. MANEJO DE EQUIPOS PARA LA MARCHA DE MAQUINARIA

DE CONSTRUCCIN, TIPO VEHICULAR
4.1 Antes de operar la mquina
4.1.1 Antes de arrancar el motor
Se efectuar la inspeccin antes de empezar las operaciones. (Vase el artculo 7.2 Instrucciones
para chequeo diario, para su metodologa.)
Dar una vuelta alrededor de la mquina para asegurar que no haya
fugas de aceite, grasa o agua. Confirmar que las orugas (zapatas), llantas, equipos de operacin,
etc., no presenten ninguna anomala y que no existan ni una persona ni un objeto impeditivo en el
alcance operativo de la mquina. Despus, sentarse al asiento de manejo. Las maniobras bsicas
antes de arrancar el motor son las siguientes.
(1) Ponga en la posicin neutral la palanca de cambio de velocidades y las palancas para la operacin
de trabajos.
(2) Ponga en la posicin de aislado la palanca de embrague principal.
(3) Ponga en la posicin de reduccin la palanca presin, si la tenga equipada.
(4) Ponga en la posicin de juego bajo la palanca de combustible.
(5) Confirmar la lmpara de estacionamiento para ver si la palanca de freno para estacionamiento
est en la posicin de estacionar y si est frenado (tipo sobre ruedas, etc.).
4.1.2 Arranque del motor
Las maniobras bsicas al arrancar el motor son como sigue.
(1) Insertar la llave de arranque y ponerla en la posicin de arranque, para hacer funcionar el motor
con ayuda de batera. Una vez arrancado el motor, soltar la mano y dejar a la llave volver
automticamente a la posicin de puesto.

(2) Si una mquina equipada con la llave de pre-calentamiento tenga dificultad en arrancar el motor,
se recomienda las maniobras siguientes. Deje la llave de arranque en la posicin de precalentamiento por algo de 30 segundos usualmente y arrancar el motor en la forma de las
instrucciones indicadas en @ arriba. Se prohbe hacer funcionar el motor de batera por mucho
tiempo, es decir, ms de 20 segundos.
Si no arranca el motor aunque funcionado el motor de batera, hay que esperar aproximadamente
dos minutos antes de volver a funcionarlo.

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4.1.3 Despus de arranque del motor

Las maniobras bsicas despus de arranque del motor son como sigue.
(1) Se prohbe acelerar abruptamente cuando el motor est fro.
(2) Confirme lo siguiente mientras calentado el motor por unos minutos despus de arranque del
motor. (Vase el artculo 7.2 Instrucciones para chequeo diario para su mtodo de inspeccin.)
a Indicacin de cada medidor.
b Anomala de fuga de agua o aceite, de ruido del motor, de color de escape, de vibracin, etc.
c Otros (el sistema de monitor y otros).

4.2 Manejo durante la marcha

4.2.1 Marcha
Hay que prestar debida atencin a las personas, las mquinas de construccin y otros objetos
impeditivos cuando marcha la mquina hacia adelante y atrs.
Las maniobras bsicas para la marcha son las siguientes.

[ 1 ] Mquina de traccin directa

(1) Empujar hacia adelante (o pisar) la palanca (o pedal) de embrague principal para desconectar la
conexin.
(2) Ponga la palanca de cambio de velocidades en la posicin deseada segn trabajo. Cuando hay
alguna dificultad en endentar los engranajes, es necesario poner la palanca de cambio de
velocidades en la posicin de neutral, arreglar las posiciones de engranajes al mover el embrague
y volver a poner la palanca. Nunca se endentarn los engranajes forzadamente.
(3) Ponga la palanca de marcha en la posicin adelante (o atrs)
(4) Libere el aparato de seguridad (plancha de enganche) y levantar la cuchara o la pala hasta la
altura 40 cm. aproximadamente.
(5) Pisar el pedal de freno para quitar el enganche de freno (o el freno estacionamiento).
(6) Tirar (o aflojar) suavemente la palanca (o pedal) de embrague principal y aflojar, al mismo tiempo,
el pedal de freno para ponerlo en marcha.
(7) Subir la revolucin del motor por tirar la palanca de arreglo de combustible (o por pisar el pedal de
acelerador).

[ 2 ] Mquina con la transmisin tipo de cambio automtico (torque flow drive)

(1) Libere el aparato de seguridad (como la plancha de enganche) de la palanca del dispositivo de
trabajo y levantar la cuchara o la pala a la altura de 40 cm. Aproximadamente.
(2) Quitar el enganche de freno (o de estacionamiento) pisando el pedal de freno.
(3) (Quite el aparato de seguridad de la palanca de cambio de velocidades.)
(4) Ponga la palanca de cambio de velocidades en la posicin deseada segn trabajo, y aflojar el
pedal de freno.
(5) Subir la revolucin del motor por tirar la palanca de arreglo de combustible (o por pisar el pedal de
acelerador).

[ 3 ] Otros, como la maquinaria de construccin, tipo pala cargadora mecnica

(1) Ponga la palanca o el botn de cambio de marcha / giro, en la posicin de marcha.
(2) Aflojar el freno por maniobrar el botn o la palanca de freno para marchar.
(3) Subir la revolucin del motor por tirar la palanca de arreglo de combustible.
(4) La mquina avanzar al empujar la palanca de marcha hacia adelante y retroceder al tirarla
hacia atrs.

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4.2.2 En marcha

[ 1 ] Advertencia general
Hay que tener cuidado en lo siguiente durante la marcha.
(1) Confirmar los relieves o las caractersticas del terreno interrumpiendo la marcha, cuando se sienta
alguna preocupacin sobre topografa, terreno, etc.
(2) Cuando se nota ruido extrao, fuga de agua o aceite o anomala de medidor, palancas de maniobra,
etc., ser necesario interrumpir la marcha y pedir instruccin a la persona responsable, para
confirmar causas y reparar los puntos anormales.
(3) En caso de cuesta abajo, aplicar el freno de motor poniendo la palanca de cambio de velocidad en
la posicin de velocidad baja.

[ 2 ] Mquina de construccin de tipo convertidor de torsin

Este tipo de mquina de construccin deber tener cuidado en lo siguiente durante la marcha.
(1) Bajar la velocidad en casos enumerados abajo porque aumentar la velocidad peligrosamente al
reducirse abruptamente la carga.

a) Cuando se acaba de subir la cuesta y se comienza a bajar.

b) Cuando se deja caer tierra del borde del precipicio. En este caso, hay que poner tambin la palanca
de cambio de velocidades en la posicin neutral.
c) Es recomendable bajar tambin la palanca de cambio en la posicin de velocidad ms baja cuando
la mquina se acerca al camin volquete para cargar tierras.
(1) Bajar la velocidad para reducir a la carga cuando el termmetro de aceite indica temperatura
demasiadamente alta durante trabajo.
(2) Hay que abrir al mximo la vlvula reguladora durante trabajo, pero bajar la revolucin del motor
en caso de simple marcha o espera de camin.

[ 3 ] Cambio de velocidades
Tomar especial cuidado de lo siguiente cuando se cambian las velocidades.
(1) Pare la marcha antes de cambiar velocidades (tipo directo).
(2) Si es de tipo cambio mecnico, es posible cambiar velocidades solas poniendo la palanca de
cambio en la posicin deseada sin parar la marcha. Al cambiar la palanca de marcha adelante /
atrs, es recomendable pisar el pedal de reduccin de velocidad para amortiguar sacudidas
violentas.

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[ 4 ] Direccin (cambio direccional)

Para cambiar direccin, un cuidado especial se deber dar a lo siguiente (tipo oruga).
(1) En la conduccin de la mquina, hay que cambiar la direccin suavemente desconectando el
embrague de direccin al lado hacia donde se doblar. En caso de necesidad de un cambio
abrupto de direccin, hay que aplicar freno al lado a doblarse.
(2) Evitar la operacin de direccin cuando la mquina se encuentra en una cuesta abrupta donde el
peso de la mquina misma la hace bajar o en una cuesta abajo donde la mquina recibe una
fuerza de empuje desde atrs.
(3) Se prohbe hacer giros de alta velocidad en un mismo sitio o giros abruptos sobre terreno rocoso
o arcilloso que pueden acelerar desgaste del sistema de marcha o desprender zapatas.

(4) Al maniobrar la direccin durante la bajada de cuesta, si se hace funcionar hasta la mitad sola un
lado de la palanca o el pedal de direccin, la mquina puede girarse a la direccin contraria del
lado funcionado. Por eso, mantenga que la palanca sea tirada y puesta en la posicin donde la
mquina est debidamente frenada.

[ 5 ] Maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica

Hay que dar especial cuidado a lo siguiente durante la marcha de la maquinaria de construccin de
tipo pala cargadora mecnica.
(1) Confirmar antes de la marcha la condicin del freno de marcha y el dispositivo de enganche y la
presin de aire para hacer funcionar el freno.
(2) Engrase suficientemente antes de marchar larga distancia.
(3) Extender arenas sobre la superficie del terreno en caso de que la superficie sea arcillosa y pueda
resbalar la mquina.
(4) Confirme que las condiciones de la superficie de marcha sean adecuadas para lo ancho, largo o
alto de la mquina antes de marchar.
(5) En caso de cambio de giro y marcha, hay que confirmar que el cambio sea completo antes de
conectar el embrague de marcha o giro y soltar el freno. Si se suelta el freno aunque el cambio no
sea completo, la mquina podr entrar a marchar o cambiar la direccin abruptamente sin ponerla
bajo control.
(6) En caso de operacin de la direccin, hay que volver la palanca de marcha en la posicin neutral
antes de maniobrar el dispositivo (generalmente botones) de direccin.
(7) En caso de traslado por larga distancia, hay que marchar con la rueda dentada de traccin puesta
en la parte posterior.
(8) Asegurar que el enganche de giro est aplicado para prevenir giro repentino de la estructura
superior que pueda causar una accidente imprevisto.
(9) En caso de que la mquina pasa por debajo de cables elctricos, hay que manejar en velocidad
baja de acuerdo con indicaciones del guiador manteniendo una distancia de separacin (dos metros
en mnimo) para prevenir contactos imprevistos del soporte o cable que puedan ser causado por
la cavidad del terreno.

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[ 6 ] Maquinaria de construccin de tipo pala cargadora hidrulica

Hay que tener debidos cuidados de lo siguiente en la marcha de maquinaria de construccin de tipo
pala cargadora hidrulica.
(1) Opere el dispositivo de manejo de marcha solo despus de confirmar las direcciones de la mquina
y de la marcha.

(2) En caso de hacer giro en el mismo sitio por alguna necesidad, hay que hacerlo cambiando cada
palanca de marcha del lado derecho y del lado izquierdo en modo mutuamente contrario, es decir,
una en la posicin de adelante y la otra en la de atrs.

[ 7 ] Maquinaria de construccin equipada con el pedal de acercamiento.

La maquinaria de construccin equipada con este dispositivo no deber operarse en caso de bajar
cuesta porque el uso de dispositivo en sta condicin puede neutralizar la trasmisin en un instante y
acelerar la velocidad de marcha.
4.2.3 Para subir y bajar la cuesta y otros

[ 1 ] Maquinaria de construccin de tipo tractor

Hay que tener debidos cuidados de lo siguiente en caso de operar maquinaria de construccin de tipo
tractor.
(1) En caso de que el motor se pare en la subida de cuesta, hay que detener primero la mquina
pisando los frenos de direccin de lados derechos e izquierdo, cortar la conexin del embrague
principal (mquina de traccin directa), poner la palanca de cambio de velocidades en la posicin
neutral y arrancar el motor.
(2) En caso de bajar retrocediendo, hay que poner la palanca de cambio de velocidades en la posicin
de retroceso como instrucciones para bajar la cuesta y bajar con el freno de motor accionado.
(3) No se debe bajar la cuesta con el embrague desconectado aunque sea muy corta la distancia.
Particularmente, en caso de la cuesta abrupta, hay que poner la palanca de cambio de velocidades
en la posicin de baja velocidad, y bajar operando ambos frenos de motor y de direccin. En caso
de la maquinaria de construccin de traccin directa, hay que cuidar de que la mquina se acelere
al bajar la cuesta con el embrague principal cortado y que la plancha del embrague se rompera al
conectar el embrague principal en al misma condicin.
(4) Hay que tener cuidado en que la maquinaria tipo oruga suele a dirigirse hacia la direccin contraria
al operarse en la cuesta abrupta. Cuando se sube o baja la mquina con carga en la cuesta
abrupta, hay que hacerlo con la cuchara en la posicin bajada.
(5) No se debe marchar con exceso de la capacidad y la seguridad de subida de cuesta indicadas
para cada maquinaria de construccin.
(6) Al sobrepasar obstculos, hay que marchar suavemente con velocidad reducida en precaucin de
vuelco.

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[ 2 ] Maquinaria de construccin de tipo pala cargadora

Hay que tener debidos cuidados de lo siguiente en caso de operar maquinaria de construccin de tipo
pala cargadora.
(1) No se debe marchar con exceso de la capacidad y la seguridad de subir la cuesta, indicadas para
cada maquinaria.
(2) Evite lo ms posible operar la direccin en la mitad de la cuesta. Si se ve obligado a operar la
direccin en la media cuesta arriba, hay que poner el embrague de marcha en la posicin conectada,
para evitar la cada de la maquinaria, y maniobrar el dispositivo de manejo de direccin. Si se ve
obligado a operar la direccin en la media cuesta abajo, hay que deslizar el embrague de marcha
en la misma direccin que en la cuesta arriba, para detener la maquinaria, y maniobrar el dispositivo
de manejo de direccin.
(3) Hay que cuidar de la bajada de la maquinaria en caso de poner la palanca de marcha en posicin
neutral en media cuesta.
(4) Hay que cuidar de posible desprendimiento de la zapata cuando marcha la maquinaria en terreno
muy accidentado.
(5) Hay que utilizar planchas de cubierta en el terreno de suelo blando para evitar volcarse debido al
asentamiento desigual.

(6) En caso de marcha, hay que poner el freno de giro y poner tambin el embrague de giro sin falta
para evitar el giro del sistema de trabajo.
(7) Cuando se ve obligado a detener en la media cuesta, hay que colocar la cuchara sobre el suelo y
asegurar el enganche de engranajes del dispositivo de marcha aunque por un tiempo ms corto.

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4.2.4 Al Parar la marcha

[ 1 ] Maquinaria de construccin de tipo de traccin directa

Hay que tener debidos cuidados de lo siguiente al parar la marcha de maquinaria de construccin de
tipo de traccin directa.
(1) Usualmente, empuje hacia adelante la palanca de embrague principal y parar la maquinaria pisando
el pedal de freno, con la palanca de cambio de velocidades puesta en la posicin neutral.
(2) Se necesita operacin en ralent del motor por espacio de cinco minutos antes de parar el motor.
Es absolutamente necesario si es un motor equipado con un turbo.
(3) Se deje sin operar despus de la parada, hay que bajar la cuchara, etc., sobre el suelo y enganchar
el pedal de freno.
(4) Cuando se estaciona en la media cuesta, hay que poner un tope de parada directamente al sistema
de marcha para asegurar la detencin completa de la maquinaria de construccin.

[ 2 ] Maquinaria de construccin de tipo convertidor de torsin

Hay que tener debidos cuidados de lo siguiente al hacer parar la marcha de la maquinaria de
construccin de tipo convertidor de torsin.
(1) Hacerla parar por pisar el pedal de direccin, poniendo la palanca de cambio de velocidades en la
posicin neutral. Hay que cuidar del recalentamiento del aceite en el convertidor de torsin, que
pueda ocasionar por pisar el pedal de freno con la palanca de cambio de velocidades puesta en la
posicin de puesto. (Sin embargo, ser tolerable si esto no pasa algo de 30 segundos, en lo
general.)
(2) Hay que tener cuidados de los puntos A, B y C del artculo [1] Maquinaria de construccin de
tipo traccin directa.

4.3 Precaucin de estacionamiento

Hay que cuidar debidamente de lo siguiente despus de la parada de la maquinaria.
(1) Hacer estacionar la maquinaria en un lugar plano de terreno bueno, y bajar la cuchara sobre el
suelo.
(2) Pare el motor y sacar la llave. La llave deber ser guardada por una persona responsable.

(3) Aplique el freno completamente. Cuando se ve obligado a parar en un lugar pendiente, hay que
poner un tope de parada al dispositivo de marcha. En caso de la maquinaria de construccin de
tipo pala cargadora, hay que enganchar el sistema de giro, aplicar el freno de estacionamiento y,
adems, enganchar, sin falta, el soporte, ginche y el tambor.
(4) No se debe mover el soporte ni la cuchara durante la parada del motor.

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4.4 Aceite de engranajes, grasas, etc.

[ 1 ] Grasas
Los efectos principales de grasas son como sigue.
(1) Mantenga buena hermeticidad e impedir la infiltracin de polvos, gases y agua en las partes de
friccin.
(2) Mejorar la lubricacin y reducir la friccin, formando una capa adherente. La falta de grasas acelerar
desgaste o causar agarrotamiento de ejes y pasadores. El cambio y reabastecimiento de grasas
se efectuarn de acuerdo con la indicacin del texto de explicacin del manejo preparado por el
fabricante.

[ 2 ] Anticongelante
Se utilizar anticongelante para previsin de la congelacin de agua de refrigeracin. Anticongelante
es una solucin de material preventivo de congelacin (alcohol y glicol) disuelto en agua. Hay una
variedad de anticongelantes por especie y densidad que se utilizar en diferentes temperaturas.

[ 3 ] Aceite de engranajes
Aceite de engranajes tiene varios aditivos para mejorar la calidad, que es como sigue, y es deseable
utilizar aceites indicados en el texto del fabricante.
l
l
l
l
l
l
l

Materia aceitosa (reduccin de factor friccin)

Aditivo de presin mxima (aumento de resistencia a la presin)
Materia de elevacin de factor de viscosidad (mnima variacin de viscosidad por temperatura)
Materia de cada del punto de liquidacin (mejoramiento de fluidez de baja temperatura)
Materia preventiva de espuma
Materia anticorrosiva
Materia antioxidante, etc.

El tiempo de cambio de aceite de engranajes ser de acuerdo con la indicacin del texto de explicacin
de manejo. Degradacin de calidad o reduccin de volumen de aceite de engranajes acelerar desgaste
de engranajes y causar agarrotamientos de cojinetes.

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5. ESTRUCTURA Y TIPO DE EQUIPO DE TRABAJO DE

MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, TIPO VEHICULAR
5.1 Estructura y tipo del equipo de trabajo de maquinaria de construccin,
tipo tractor
5.1.1 Estructura del equipo de trabajo
Equipo de trabajo de maquinaria de construccin de tipo tractor consiste de pala, cuchara, y otras,
que se instalarn en la parte delantera del tractor, brazo, yugo, etc., que la sujetan.
Algunos de estos equipos de trabajo se harn funcionar mediante cilindros hidrulicos, y otros mediante
mecanismo mecnico de transmisin de fuerza, En estos das se utilizan ms tipo hidrulico que
mecnicos.
Para el tipo hidrulico, el aceite hidrulico, que hace funcionar los cilindros hidrulicos, ejercer presin
por la bomba hidrulica instalada con el motor y traslada el aceite de alta presin al cilindro para hacer
funcionar el pistn que empuja o tira las varillas, El equipo de trabajo funciona por el movimiento de
las varillas.
El movimiento del equipo de trabajo del tipo hidrulico se controla por maniobrar el equipo de control
del mecanismo de trabajo, haciendo funcionar la vlvula de control para mover el mecanismo de
trabajo.
En el circuito hidrulico, estn instaladas vlvulas de seguridad (reguladora de presin) que prevenga
subida anormal de presin hidrulica causada por carga ms grande que la prevista al mecanismo de
trabajo. Las figuras 5-1 y 5-2 dan ejemplos de un circuito hidrulico de pala cargadora sobre oruga y
su funcin por hidrulica. Para el mecanismo de trabajo de movimiento ms complicado, se necesitarn
ms cilindros hidrulicos.

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5.1.2 Tipo de equipo de trabajo

Hay varios tipos de equipo de trabajo (aditamento), como especificados en el artculo 1.1.1 Maquinaria
para preparacin de terreno, transporte y carga, para uso con la maquinaria de construccin a que
se denominar la maquinaria misma segn el tipo de equipo de trabajo instalado.

[ 1 ] Buldzer
El buldzer tiene una pala en la parte delantera instalada mediante brazo, marco, etc.
Hay varios tipos de pala de acuerdo con los trabajos encargados y el buldzer puede clasificarse
segn tipo de equipo de trabajo como sigue.
(1) Buldzer con la hoja topadora angulable (Angledozer)
Este tipo de buldzer puede mantener la pala con un ngulo a la derecha o a la izquierda para ir
amontonando a un lado tierras o nieves (vase la figura 5-3).

Figura 5-3 Un ejemplo del buldozer con hoja angulable

(2) Buldzer con la hoja topadora recto e inclinable (Straigt tilt dozer)
Un buldzer equipado con un cilindro de inclinacin para poder controlar la inclinacin de pala por
maniobra en la cabina de manejo. Se facilita el trabajo de excavacin de un terreno duro como roca
por inclinar la pala (poner la pala en altura desigual de la derecha y de la izquierda).

Figura 5-4 Un ejemplo del buldozer con la hoja recta

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(3) Buldzer con la hoja topadora angulable e inclinable (Power angle & Power tilt dozer)
Se puede controlar libre y cmodamente la pala en ngulo o en inclinacin por fuerza del cilindro
hidrulico en la cabina de manejo.
Este tipo de equipo est adoptado especialmente para buldzer de tamao pequeo en varios trabajos.

Figura 5-5 Un ejemplo del buldozer con la hoja angulable hidrulica

(4) Buldzer de Semi-U (Semi-U dozer)
La pala est doblada hacia adelante en ambos extremos para impedir escape de tierra recogida y
trabajar ms volumen de tierra (vase la figura 5-6).

Figura 5-6 Un ejemplo del buldozer de Semi-U

(5) Buldzer de Trimming (Trimming dozer o Two-way dozer)

Se puede poner la pala inclinada hacia adelante y tambin hacia atrs, para utilizarse a trabajar
carbn de piedra o mineral dentro de barco o almacn (vase la figura 5-7).

Figura 5-7 Un ejemplo del buldozer de trimming

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(6) Buldzer con desgarrador

Equipada con ganchos grandes en la parte posterior, se utilizar en trabajo de partir o excavar terreno
rocoso blando o de suelo duro (vase la figura 5-8).

Figura 5-8 Un ejemplo de desgarrador

(7) Buldzer para suelo hmedo

Equipado con zapatas anchas para aumentar la superficie de contacto de oruga con el suelo, se
utilizar para trabajar en lugares de suelo hmedo y blando.

Figura 5-9 Un ejemplo de buldozer para pantano

[ 2 ] Pala cargadora sobre ruedas

El equipo de trabajo de la pala cargadora sobre ruedas consiste de cuchara y brazos de soporte,
como ilustrado en la figura 5-10, se utilizar para trabajos de carga y trasporte.

Figura 5-10 Un ejemplo de la pala cargadora sobre ruedas

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5.1.3 Dispositivo de seguridad, etc.

[ 1 ] Luces delanteras
La maquinaria de construccin tiene luces delanteras equipadas para ejecutar completamente trabajos
de noche, etc.

[ 2 ] Aparatos de alarma
La maquinaria de construccin tiene aparatos de alarma para llamar la atencin de trabajadores
pertinentes con objeto de seguridad en la marcha y el trabajo de maquinaria.

[ 3 ] Guardacabeza y dispositivo de proteccin contra vuelcos

En caso de trabajar en lugares donde haya peligro de desprendimientos, es necesario instalar una
gurdacabeza firme en la cabina de manejo. Un ejemplo de dispositivo de proteccin contra vuelco es
como ilustrado en la figura 5-11. Es obligatorio usar cinturn de seguridad para manejar esta maquinaria
de construccin.

Figura 5-11 Un ejemplo del dispositivo de proteccin contra vuelco

[ 4 ] Aparatos de seguridad
Por necesidad de inspeccin o mantenimiento de al maquinaria, la cuchara de pala cargadora tipo
tractor se mantendr en la posicin elevada.
Hay algn tipo de maquinarias que tienen aparatos de seguridad contra peligro de movimiento por
equivocacin de palancas de maniobra. En las fotografas aparecen la plancha de enganche (foto 51), que fija las palancas de manejo para que no se baje o vuelque la cuchara, y el pasador de seguridad
(foto 5-2), que prevenir para que no caiga al brazo elevador de la cuchara alzada.

Figura 5-1 Un ejemplo de la plancha de enganche

Figura 5-2 Un ejemplo del pasador de seguridad para brazo elevador

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5.2 Estructura y clase del sistema de operacin de maquinarias de

construccin, tipo pala
5.2.1 Estructura de sistema de operacin
El sistema de operacin de maquinaria de construccin de tipo pala consiste en cuchara, cucharn,
etc., y soporte, brazo, cilindro hidrulico, etc., que sostienen cuchara, conectados con el cuerpo giratorio
superior. Este sistema de operacin se clasifica en mecnica, hidrulica y elctrica de acuerdo con el
mecanismo de transmisin de fuerza.

[ 1 ] Maquinaria de construccin, tipo pala mecnica

La transmisin de fuerza del sistema de operacin de la maquinaria de construccin, tipo pala mecnica,
se efectuara por trasmitir la fuerza del motor del cuerpo giratorio superior a los ginches a travs del
dispositivo de cambio de velocidades. Cada ginche tendr embrague y freno particulares. Se ejecutar
trabajo por controlar el dispositivo de manejo para hacer rotar cadenas, engranajes, piones, etc.,
operar cables metlicos y, finalmente, mover el sistema de operacin. El dispositivo de manejo se
har funcionar por el de tipo mecnico (hidrulico manual), hidrulico, neumtico y elctrico.
(1) Tambor de malacate (Dipper hoist drum)
El dimetro del tambor ser menos en la parte donde se comienza a enrollar en su etapa de iniciacin.

Figura 5-12 Un ejemplo del tambor de enrollo

(2) Freno y embrague del sistema de operacin

El embrague para el sistema de operacin de enrollo, empuje, excavacin, etc. ser, generalmente,
del tipo de embrague de expansin (embrague de banda de expansin interior), una especie de
embragues de friccin (vase la figura 5-13(a)). El freno ser, generalmente, del tipo de freno de
banda de reduccin exterior (vase la figura 5-13(b)).

Figura 5-13(a) Un ejemplo de estructura del embrague

de banda, tipo expansin interior.

Figura 5-13(b) Un ejemplo del pasador de estructura de freno

de banda, tipo ajustado exterior

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[ 2 ] Maquinaria de construccin de tipo pala hidrulica

Se consiste de los dispositivos de generacin, hidrulica, traccin hidrulica, control hidrulico y los
aparatos accesorios, como indicados en el artculo 2.2.2 Dispositivo hidrulico. La transmisin del
sistema de operacin se efectuar por enviarse el aceite a presin de la bomba hidrulica ala vlvula
de control para controlar el flujo de aceite mediante maniobra del dispositivo de manejo y enviarse, a
su vez, el aceite controlado a cada cilindro hidrulico y motor hidrulico del sistema de operacin.
5.2.2 Clase de sistema de operacin (aditamentos frontales)
La maquinaria de construccin de tipo pala vara de clase de acuerdo con los sistemas de clase de
operacin a utilizarse, que son: excavadora, retroexcavadora, dragalina, cucharn de almeja, etc.

[ 1 ] Excavadora y retroexcavadora (mecnicas)

La excavadora (mecnica) est equipada con el sistema de operacin indicado en la figura 5-14(a)
(aditamento de pala). La retroexcavadora (mecnica) es como se ilustra en la figura 5-14(b).

Figura 5-14(a) Un ejemplo del sistema de operacin de excavadora mecnica

Figura 5-14(b) Un ejemplo del sistema de operacin de retroexcavadora mecnica

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[ 2 ] Dragalina
El sistema de operacin de la dragalina (vase la figura 5-15) es generalmente el tambor equipado
con cables de arrastre. Frente del tambor est equipada una gua antecedente para hacer enrollar
correctamente los cables de arrastre. Los cables de arrastre son altamente desgastables por estar en
contacto con tierras durante la operacin de arrastre de cuchara, por lo tanto, se utilizan cables
metlicos de dimetro un poco ms grande que los de levantamiento. Adems, los alambres de
componente son ms gruesos.

Figura 5-15 Un ejemplo del sistema de operacin de dragalina

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[ 3 ] Cucharn de almeja (mecnica)

El sistema de operacin del cucharn de almeja mecnica utilizar, por lo general, el tambor situado
a la izquierda para enrollar cable de levantar y otro a la derecha para cable de control del cucharn.
Los cables son del mismo dimetro para cargar y para controlar el cucharn. Un tirante est atado al
cucharn para sujetarlo.

Figura 5-16 Un ejemplo del sistema de operacin del cucharn de almeja mecnica

[ 4 ] Excavadora hidrulica
La excavadora hidrulica puede equiparse con sistemas de operacin (aditamentos frontales) para
los trabajos a ejecutarse, que son retroexcavadora, excavadora, cucharn de almeja, etc. (vase la
figura 5-17).

Figura 5-17 Un ejemplo del sistema de operacin de excavadora frontal hidrulica

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Estos aditamentos frontales son de la estructura comn de casi todo de los componentes tales como
soporte, brazo, cilindros, etc., y solamente variable de la cuchara.

5.2.3 Dispositivo de seguridad, etc.

La maquinaria de construccin de tipo pala estar equipada con dispositivos de seguridad como los
siguientes.

[ 1 ] Dispositivo para prevenir derribo de la pluma

La maquinaria de construccin debe usarse dentro del lmite de inclinacin de la pluma de 30-80
grados. El dispositivo para prevenir el derribo de la pluma se utiliza en precaucin del derribo hacia
atrs de la pluma, que puede causarse debido a la cada repentina de la carga en medio del trabajo
con la pluma levantada, o debido ala fuerte oscilacin de la pluma durante la marcha sobre la superficie
muy accidentada.
(1) Dispositivo para prevenir derribo de la pluma, tipo telescpico
Este tipo de dispositivo es el detenedor trasero libre de extensin y contraccin, que conecta la pluma
con el marco A, y consiste de dos tubos interior y exterior. Uno de estos dos tubos est conectado con
el marco A y el otro con el soporte. En caso de levantar la pluma, el dispositivo se contrae al deslizarse
automticamente los dos tubos.
Cuando la pluma llega a su mximo de levantamiento, el resorte de absorcin del choque se contrae
tambin, y los dos tubos quedarn en forma de apoyo directo de la pluma para prevenir su derribo.

Figura 5-18 Un sistema del dispositivo para prevenir derribo de la pluma

-91-

[ 1 ] Dispositivo de detener movimiento de la pluma

(1) Dispositivo mecnico de detener movimiento de la pluma
Hay dos tipos de este dispositivo. Cuando la pluma llegara a un ngulo designado de inclinacin, uno
de este dispositivo se hace funcionar al chocar la pluma con el perno detenedor, como ilustrado en la
figura 5-19, y empujar el perno hacia atrs para que este haga que la palanca de levantar la pluma
vuelva ala posicin libre. Mientras el otro, por aislar el aceite hidrulico que trabaja la vlvula de
control, para hacer parar el movimiento de la pluma sin relacin a la posicin de la palanca de control.

Figura 5-19 Un ejemplo del dispositivo de detener movimiento de la pluma

(2) Dispositivo neumtico de detener movimiento de la pluma

Cuando la pluma llega a un ngulo, este dispositivo hace funcionar la vlvula piloto para aislar el flujo
de aire que entra en la cmara aire del embrague de levantar la pluma, deteniendo el movimiento de
esta (vase la figura 5-20). Algn tipo de este dispositivo tiene una alarma que suena al activarse. El
dispositivo de detener el movimiento de la pluma estar equipado en dragalina, cucharn de almeja
(mecnica), etc. Es necesario tener debido cuidado al operar la maquinaria con la pluma puesta en la
posicin a eso del ngulo tope de 80 grados, aunque tenga equipado este dispositivo de seguridad,
sin dar una confianza en exceso.

Figura 5-20 Un ejemplo del dispositivo neumtico de detener movimiento de la pluma

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[ 3 ] Dispositivo de prevenir la revolucin reversa del tambor para levantar la pluma

Este dispositivo de prevenir la revolucin reversa (vase la figura 5-21), tomar precaucin contra
revolucin reversa del tambor debido a la carga grande, aplicando gancho en los engranajes del
tambor para levantar la pluma. El enganche de la pluma no debe ser aplicado durante bajada del
cable, porque esto puede romper los engranajes del tambor o el gancho.

Figura 5-21 Un ejemplo de enganche de pluma

[ 4 ] Otros dispositivos de seguridad

La maquinaria de construccin de tipo pala tambin est equipada con las luces delanteras, los
aparatos de alarma, la guardacabeza, etc. Tiene equipada la palanca de enganche como el dispositivo
de seguridad durante marcha y operacin.
(1) Palanca de enganche
Se enganchar al tirar hacia atrs la palanca de enganche al lado izquierdo. Esto cortar el suministro
del aceite hidrulico de piloto de control y paralizar la funcin de la palanca manejo.

Figura 5-22 Un ejemplo de la palanca de enganche

(2) Freno de mecanismo de giro durante estacionamiento

Este freno se aplicar a prevenir giro por peso propio durante estacionamiento en un lugar inclinado
o a prevenir el movimiento reaccionario del cuerpo superior de giro durante manejo para marcha.
l No se ocasionar giro por peso propio durante estacionamiento en el terreno inclinado.
l Se pondr libre el freno mecnico por la presin piloto de la seal de manejo cuando se hacen
maniobras de frontal o de giro.

Figura 5-23 Un ejemplo del freno mecnico de freno de estacionamiento de giro

l

Se aplicar automticamente el freno mecnico unos segundos despus de poner la palanca en

la posicin neutral.

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5.3 Motoniveladora
El sistema de operacin de motoniveladora se clasifica en tipo mecnico y tipo hidrulico de acuerdo
con la forma de operacin, y actualmente prevalece el tipo hidrulico. El sistema de operacin de
motoniveladora consiste en componentes principales siguientes.

[ 1 ] Dispositivo de hoja madre

Este dispositivo consiste en la barra de tiro, tornamesa y pala, y la pala tiene una estructura que la
permite cambiar el ngulo de corte o moverse lateralmente (vase la figura 5-24).

Figura 5-24 Un ejemplo del dispositivo de hoja madre

Se refiere a lo largo de la pala para clasificar los tamaos de motoniveladoras, como clase de 3,7
metros o de 3,1 metros.

Figura 5-25 Un ejemplo de maniobra del sistema de operacin de motoniveladora

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[ 2 ] Dispositivo escarificador
Este dispositivo se utilizar para escarificar y aflojar las tierras, y se instalar por medio de varilla de
remolque, o directamente al brazo de pala a la varilla de remolque de pala (vase la figura 5-26).

Figura 5-26 Un ejemplo del dispositivo escarificador

5.4 Tralla
El sistema de operacin de la tralla consiste en cajn, compuerta, ejector, etc., y se funcionar en
forma mecnica y en forma hidrulica.

Figura 5-25 Un ejemplo del sistema de operacin de tralla

[ 1 ] Cajn
El cajn excava, recoge y transporta tierras, avanzando presionado al terreno por un cilindro hidrulico.

[ 2 ] Compuerta
La compuerta tapa el colector para que no caigan las tierras recogidas hacia adelante, y se levanta al
botar las tierras.

[ 3 ] Ejector (o piso de inclinarse)

El ejector es un aparato para empujar las tierras recogidas para botarlas del colector. El sistema de
operacin de la tralla de remolque por tractor, es casi lo mismo del de la tralla.

-95-

5.5 Cargador de lodo

[ 1 ] Cargador de lodo sobre oruga
El sistema de operacin del cargador de lodo sobre oruga consiste de cuchara, brazo, etc., y se hace
funcionar con el motor neumtico particular.
Hay un tipo de cargador de lodo que descarga lodo por cuchara, no solamente hacia adelante sino
tambin hacia su costado.

Figura 5-28 Un ejemplo del sistema de operacin del cargador de lodo sobre oruga

[ 2 ] Cargador de lodo sobre ruedas

El sistema de operacin del cargador de lodo consiste de mecanismo de giro, mecanismo de volteo y
trasportador, funcionado cada cual por su motor neumtico particular. La cuchara se carga, se voltea
y descarga tierras sobre el transportador trasero, que, a su vez, descarga tierras en vagn.

Figura 5-29 Un ejemplo del sistema de operacin del cargador de lodo sobre rueda

-96-

6. MANEJO DEL EQUIPO DE TRABAJO DE MAQUINARIA DE

CONSTRUCCIN, TIPO VEHICULAR
6.1 Manejo y operacin de seguridad de maquinaria de construccin, tipo
tractor
El manejo y la operacin de seguridad del equipo de trabajo de maquinaria de construccin de tipo
tractor son generalmente como sigue.
6.1.1 Buldzer

[ 1 ] Manejo bsico
La figura 6-1 ilustra un ejemplo de dispositivo de manejo del equipo de trabajo de buldzer.

Figura 6-1 Un ejemplo del dispositivo de manejo de boldozer

La pala se controla por el dispositivo de manejo (generalmente palancas), poniendo las palancas en
cuatro posiciones de control para cada trabajo.
(1)Palanca de control de pala (control de levantamiento)
(1) Levantar/ La palanca se levanta al tirar la
palanca hacia atrs. Al soltarla, la palanca
se vuelve a la posicin de mantenido y la
pala queda sin moverse.
(2) Mantenido/ La pala queda sin moverse. Al
parar la maniobra de levantar o bajar, la
palanca se vuelve a esta posicin.
(3) Bajar/ Al empujar la palanca hacia adelante
de la posicin de mantenido, la pala se
baja. Al soltar la palanca, la palanca se
vuelve automticamente a la posicin de
mantenido y la pala queda sin moverse.
(4) Flote/ Al empujar la palanca completamente
hacia adelante y ponerla en la posicin de
detente la pala queda en la posicin de
flote.
Puesta en esta posicin la pala baja hasta
el suelo por peso propio, y oscila segn la
condicin del suelo.

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(2) (1) Colocacin angular

La pala se puede colocar con ngulo a la derecha y tambin a la izquierda por cambiar la posicin del
pasador que conecta el brazo de pala con el marco C.

(2) Palanca de control de pala (control de ngulo)

(1) Angulo de pala izquierda
La pala se colocar con ngulo a la
izquierda al empujar la palanca hacia
adelante. Al soltarla, la palanca se vuelve
automticamente a la posicin de
detenido y se para el movimiento de la
pala.
(2) Detenido
La pala se queda sin mover. La palanca
se vuelve a la posicin de detenido al
soltarla.
(3) ngulo de pala derecha
La pala se coloca con ngulo a la derecha
al tirar la palanca hacia atrs. Al soltarla,
la palanca se vuelve automticamente a
la posicin de detenido y se para el
movimiento de la pala.
(3)Palanca de control de pala (control de inclinacin)
(1) Inclinacin del lado izquierdo (bajada del
lado izquierdo)
El lado izquierdo de la pala se vuelve
automticamente a la posicin de detenido
y se para el movimiento de la pala.
(2) Detenido
La pala se queda sin mover. La palanca se
vuelve automticamente a al posicin de
detenido al soltarla.
(3) Inclinacin del lado derecho (bajada del lado
derecho)
El lado derecho de la pala se baja al empujar
la palanca hacia derecha. Al soltarla, la
palanca se vuelve automticamente a la
posicin de detenido y se para el
movimiento de la pala.

-98-

[ 2 ] Operacin bsica
(1) Precauciones bsicas
a Asegurar la seguridad alrededor, manteniendo el filo de la pala a la altura de 40 cm.
Aproximadamente durante marcha.
b A subir y bajar la cuesta con ngulo recto y en velocidad reducida.
En la cuesta abrupta no se suba retrocediendo, ni se baje avanzando.
c No se hace confundir el trabajo de empuje de tierras con el de excavacin. Se efecta el empuje
trazando la distancia mnima en velocidad baja. Durante el trabajo es necesario mantener la oruga
en contacto completo con el terreno y la maquinaria siempre en la posicin nivel.
d El trabajo de empuje ser de ms eficiencia cuando se ejecuta aprovechando pendiente abajo.
e La tensin de la oruga debe variarse segn caracterstica del terreno. Sobre la superficie arenosa
la tensin deba ser un poco menos de indicada.
f Cuando se resbala la oruga en terreno hmedo o blando, hay que poner la palanca de combustible
en la posicin de medio abierta y conectar el embrague principal suavemente sin tocar la palanca
de direccin.
g La maniobra de la pala en el trabajo de nivelacin del terreno deber ser muy minuciosa manteniendo
cada movimiento de levantar y bajar dentro del lmite de 2 cm.

(Nota) Cuando se ve obligado a bajar una cuesta abrupta, se debe bajar retrocediendo o en zigzag.
(Nota) Se puede obtener ms eficiencia en una pendiente para abajo de 20% (10-11 grados). En una
pendiente ms abrupta, la eficiencia de trabajo se baja por tener dificultad en retroceso.
(2) Trabajos apropiados
Se usa el buldzer para trabajos de tierra como excavacin con trasporte de corta distancia (dentro
de 50 metros), empuje de tierras, nivelacin, etc. Especialmente es apropiado para trabajos de
excavacin y empuje de tierra en lnea recta. Se puede obtener ms eficiencia utilizando aditamentos
de pala de inclinacin o pala de ngulo para trabajos de corte en las faldas de montaas, y pala de
inclinacin para excavacin de terreno congelado o duro o de zanja.
a Trabajo de excavacin
Hay que programar el trabajo de excavacin para que la distancia de transporte de tierras excavadas
sea la mnima. Para obtener buen desage bajo lluvia es necesario excavar en consideracin a la
pendiente natural de desage o a la construccin de zanja de desage.

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<Trabajo de excavacin de zanja>

La excavacin se procede en orden de (1), (2) y (3) indicados en la figura 6-4. La profundidad debe ser
dentro de lmite de la altura de la pala, y la excavacin se debe efectuar en lnea recta con el fondo de
la zanja plano.

Figura 6-4 Un ejemplo del trabajo de excavacin de zanja

<Trabajo de excavacin e terreno inclinado>

(a) Trabajo de corte de talud
Este trabajo de corte de talud se ejecuta con ms eficiencia realizndolo segn el avance de la
excavacin del terreno entero, y la precaucin bsica es como sigue.
l Buen desage de talud
l Precaucin de desprendimiento
l Proteccin del pie de talud para prevenir derrumbamiento

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(b) Trabajo de corte lateral

Este trabajo de corte lateral se realiza en la forma siguiente.
i) Como indicado en la figura 6-5(a), hacer un sitio plano, donde se empieza la excavacin.
ii) Como indicado en la figura 6-5(b), despus de excavar un rea inclinada suavemente, se procede
a hacer esta rea plana.
iii) Como indicado en la figura 6-5(c), se trabaja solamente por excavacin sin hacer relleno de los
casos de 1) y 2).
(Nota) En caso de una pendiente abrupta, el trabajo de la figura 6-5(c) puede acompaar peligro,
necesitndose considerar otros mtodos.

Figura 6-5 Un ejemplo de corte lateral

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b Trabajo de empuje de tierras

No se debe olvidar que el trabajo de empuje de tierras es tambin para hacer va de transitar la
maquinaria.
Hay que tener cuidados particulares de lo siguiente.
(a) Si la distancia de empuje es larga, hay que empujar en dos etapas. En este caso, hay que@dejar
la carga en un lugar provisionalmente, cuando la carga se reduzca a la mitad en volumen, o
cuando se siente menos el peso de carga al acelerar la velocidad (vase la figura 6-6).

Figura 6-6 Un ejemplo de empuje suelo en dos etapas

(b) Si el lugar de trabajo es muy ancho y se necesita empujar larga distancia, ser ms eficiente
utilizar dos mquinas en relevo que empujaren dos etapas (vase la figura 6-7).

Figura 6-7 Un ejemplo de empuje suelo en relevo

(c) Cuando dos mquinas trabajan en paralelo, estas mquinas deben ser del mismo modelo (vase
la figura 6-8).

Figura 6-8 Un ejemplo de empuje en paralelo

(d) Se prohbe un cambio abrupto de direccin e el trabajo de empuje.

(Nota) Este manejo resultar una carga grande al embrague y la traccin y menos eficiente por hacer
resbalar y parar la mquina.

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(e) No deben empujar rocas expuestas sino rocas quebradas.

(Nota) Trabajo sobre terreno rocoso acelera desgastes del dispositivo de marcha.
(f) Se evita doble trabajo tomando en consideracin la reduccin de volumen de tierra en caso de
compactacin para el trabajo de nivelacin.

Figura 6-9 Un ejemplo del trabajo de compactacin por rodillo

c Trabajo de relleno
Se ejecuta junto con la excavacin y el empuje de material excavado, por eso, es necesario programar
de antemano el lugar a rellenarse. Las tierras de relleno se compactarn por cada 15-20 cm. de
espesor, usando las orugas del tractor (vase la figura 6-10).

Figura 6-10 Un ejemplo de compactacin del trabajo de relleno

Cuando se usa la tierra empujada para relleno, hay que operar la pala en la manera que la tierra
empujada se caiga por completo de la pala encima del borde del relleno, como ilustrado en la figura 610. En este caso, hay que parar las orugas justo entes del hombro de relleno.

Figura 6-11 Un ejemplo de empuje y relleno de terrapln

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b Trabajo de nivelacin
Este trabajo de nivelacin se har con la pala puesta vertical y el filo Levantado un poco, as como se
escape las tierras debajo del filo.
El espesor de las tierras niveladas se determina segn la naturaleza de la tierra.
c Trabajo de acabado
Al empezar el trabajo del acabado, hay que cuidar que el buldzer est a nivel, porque si est inclinado
para adelante, el filo quedar en posicin un poco levantada al ponerse en nivel la mquina. El buldzer
no es apto para el trabajo de acabado fino (2-3 cm. espesor), sino para el preliminar. Para el trabajo de
acabado final, deber utilizarse la motoniveladora (vase la figura 6-12).

Figura 6-12 Ejemplo (1) del trabajo de acabado

El trabajo de acabado es ms fcil realizar con la pala llena de tierras que la vaca. Por eso, es
recomendable trabajar con la pala medio llena de tierra y acabar la superficie, empujando las tierras
y operando la pala finamente de acuerdo con la condicin del terreno. El acabado preliminar se
realizar en velocidad mediana, y cada trazado de marcha del buldzer estar doblado en una cuarta
parte con el otro (vase la figura 6-13).

Figura 6-13 Ejemplo (2) del trabajo de acabado

Para acabar un rea inclinada, debe avanzarse para arriba y retrocederse para abajo, en principio.
Adems de esto, hay que tener cuidado de lo siguiente.
(a) Evite, lo ms posible, el acabado por subida y bajada diagonal en una pendiente.
(b) No maniobre en direccin ms que la necesaria.
(c) No cargue ms que lo necesario en la pala. Para acabar un rea de suave inclinacin, debe
trabajarse empezando desde arriba y en paralelo a la inclinacin. Hay que tener cuidado a que no
se haga una pendiente ms que la necesaria debido al filo de la pala hincado en el terreno.

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[ 1 ] Trabajos de aplicacin
Hay que cuidar de lo siguiente para los trabajos de aplicacin.
(1) Trabajo de talar y desraizar
Primero, talar los rboles y bambes con sierra de cadena, y desyerbar y desraizar por buldzer
(vase la figura 6-14). Para limpiar malezas y arboledas, hay que hacer avanzar el buldzer en primera
o segunda velocidad con la pala hincada en la tierra por la profundidad de 10-15 cm. para cortar
races.

Figura 6-14 Un ejemplo de desraizar y desyerbar

Para eliminar raices y malezas pegadas con cuchilla, tambin hay que retroceder la mquina a veces
y empezar de nuevo la excavacin.
Un arrancador hidrulico es apto para el trabajo de corte de raices en soto de bambes, etc.
Nota) Es necesario cortar raices hasta la profundidad de aproximadamente 20 a 30 centimetros en
soto de bambes, etc, ya que posiblemente cuchilla se desliza sobre raices.

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(2) Trabajo de eliminar piedras grandes

Para eliminar piedras grandes, hay que inclinar la pala y concentrar la fuerza del buldzer a la punta
de la pala bajada que saca las piedras (vase la figura 6-15).

Figura 6-15 Un ejemplo de trabajo de descolocacin de piedras grandes

Para la eliminacin de rocas grandes independientes, debe excavarse alrededor de la roca y empujarse
por el buldzer con la pala levantada.
El embrague de direccin debe ser desconectado en el lado contrario de la roca para empujarla,
separarla y eliminarla del terreno.
Para eliminar el pavimento de concreto, hay que romperlo con la quebradora de concreto (Martillo,
picos, etc.) y excavar los trozos con la pala de inclinacin. Una vez levantados trozos de concreto, hay
que empujarlos para arriba. Este mtodo de excavacin se podr utilizar para la excavacin de tierras
congeladas (vase la figura 6-16).

Figura 6-16 Un ejemplo de trabajo de rompimiento pavimento

(3) Trabajo de relleno

En caso de usar buldzer para rellenar zanjas, hay que tomar acceso a la zanja diagonalmente y dejar
caer las tierras de relleno. Hay que compactar suficientemente las tierras rellenadas (vase la figura
6-17).

Figura 6-17 Un ejemplo de trabajo de rellenos

-106-

(4) Trabajo en suelo blando

Cuando existe agua superficial, hay que excavar una zanja para desaguar en lo ms posible. Al
empujar tierras, debe limitarse el volumen de tierras recogidas en la pala para prevenir del resbalamiento
de la mquina. En el suelo blando, hay que dejar de cambiar direccin por lo ms posible y dejar de
marchar por el mismo trazado.

Figura 6-18 Un ejemplo de marcha del suelo blando

Adems, en el suelo blando, es usual utilizar un buldzer equipado con zapata especial para suelo
blando que tiene una relacin de presin reducida y buena flotabilidad.

Figura 6-17 Un ejemplo de zapata para suelo blando

-107-

6.1.2 Pala cargadora de tipo tractor

[ 1 ] Operacin bsica
Hay dos sistemas de manejo para la pala cargadora de tipo tractor, de oruga y de ruedas. Uno es de
diferentes equipos de manejo (palancas, en lo general) para maniobrar el brazo de elevacin y la
cuchara, independientemente, mientras el otro es de solo un equipo (palanca) para maniobrar ambos
del brazo y la cuchara (vase la figura 6-20).

Figura 6-20 Un ejemplo del sistema de manejo

(1) Palanca de control de dispositivo de trabajo (maniobra del brazo de elevacin)

3 : Bajar
Al empujar la palanca de control hacia adelante, el brazo de elevacin se baja. Al soltarla, la palanca
se vuelve a la posicin (2), neutral.
4 : Flotacin
Al empujar la palanca de control hacia adelante hasta el tope, la palanca se queda puesta en la
posicin de flotacin y el brazo de elevacin mueve libremente segn fuerzas aplicadas. La palanca
se vuelve a la posicin (2) (neutral) al soltarse salvo que se mantenga en la posicin de flotacin.

2 : Neutral
El brazo de elevacin se seguir permaneciendo en la misma posicin. Al parar la maniobra de bajar
o levantar, la palanca de control se vuelve a esta posicin.
1 : Levantar
Al tirar la palanca de control hacia atrs, el brazo de elevacin se sube. Al soltarla, la palanca se
volver a la posicin (2) (neutral)

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(2) Palanca de control de dispositivo de trabajo

(maniobra de la cuchara)
(5) : Inclinacin
Al tirar la palanca de control hacia izquierda, la cuchara
se inclinar hacia atrs. Al soltarla, la palanca se vuelve
a la posicin 6) (neutral).
(6) : Neutral
La cuchara se seguir permaneciendo en la misma
posicin. Al para la maniobra de inclinar o voltear, la
palanca de control se vuelve a esta posicin.
(7) : Volteo
Al empujar la palanca hacia derecha, la cuchara se
voltear. Al soltarla, la palanca se vuelve a la posicin
6) (neutral).

[ 2 ] Operacin bsica
(1) Precauciones bsicas
a Si el terreno, donde marcha la mquina, est accidentado, la vacilacin de la cuchara derramar
mucha de la carga. Por eso, es necesario arreglar bien la superficie del terreno.
b Para que el embrague se quede por lo menos posible en el estado de medio puesto, hay que
maniobrar la palanca (o pedal) de embrague suave y rpidamente.
c La cuchara mantenida en lo alto limitar la visibilidad y la estabilidad, por eso, es necesario mantener
la cuchara a la altura de 40 cm. de aproximadamente.

d Subir y bajar una pendiente en un ngulo recto en lo ms posible.

e Cuando se baja una cuesta abrupta con carga en la cuchara, se marchar con la cuchara mantenida
baja y aplicando el freno de motor en velocidad baja. No se debe marchar pasando el lmite de
estabilidad.
f Hay que alterar la tensin de oruga segn caracterstica del terreno. En el camino con mucha
grava, la tensin debe ser menos que la indicada (tipo oruga).
g En el suelo hmedo o blando, si se resbale la oruga, hay que manejar con la palanca de combustible
en la posicin medio abierta, poniendo el embrague principal suave despacio sin maniobrar el
embrague de direccin.

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(2) Trabajos de aplicacin

La pala cargadora de tipo tractor no es tan apropiada para excavacin y carga de terreno duro, pero
puede tener un rendimiento alto para excavar y cargar materiales sueltos como surtidos almacenados.
La pala cargadora de tipo tractor tiene una capacidad de excavacin menor que la retroexcavadora,
pero tiene buena movilidad y gran fuerza propulsora.
Especialmente la pala cargadora de tipo tractor sobre ruedas tiene alta velocidad de marcha y alta
movilidad de trabajo. Pero la pala sobre ruedas no ser muy apropiada para el trabajo en suelo blando
en comparacin con la de sobre oruga. Todo depende de la especie y caracterstica de roca suelo, y
las condiciones de la obra. Debe cuidarse de lo siguiente.
a Trabajo de excavacin
(a) La excavacin se deber efectuar avanzando la mquina en ngulo recto a la pendiente (vase la
figura 6-22). En este caso, hay que bajar la cuchara al nivel del terreno antes de la montaa.

Figura 6-22 Ejemplo (1) del trabajo de excavacin

(b) La excavacin se deber efectuar poniendo el centro de la cuchara ante la parte saliente (punto
dbil) de la montaa.

Figura 6-23 Ejemplo (2) del trabajo de excavacin

-110-

(c) La recogida de cuchara en el trabajo de excavacin se efectuar para recoger la ms tierras

posibles en la cuchara y, despus de levantar un poco el brazo de elevacin, levantar la cuchara.
En caso de tierra algo pesada, se debe efectuar despacio el levantamiento de la cuchara dividiendo
en 2-3 veces.

Figura 6-24 Ejemplo (3) de trabajo de excavacin

(d) En caso de que la fachada de corte se quede firme independientemente, hay que prevenir de la
excavacin de las partes inferiores antes de las superiores. Cuando se puede prever un caso
como este, hay que empezar la excavacin desde las partes superiores de la montaa como
ilustrado en la figura 6-25.

Figura 6-25 Ejemplo (4) de trabajo de excavacin

b Trabajo de carga y transporte

(a) Este trabajo se debe efectuar en primera velocidad.
(b) Para cargar en camin volquete, ser conveniente reajustar la posicin descarga de cuchara
levantada a un punto apropiado en relacin con la altura del camin.
(Nota) Este ajuste resultar para la facilidad de sincronizar las velocidades de la mquina y la cuchara,
y adems acortar el tiempo de cambio de avance y retroceso.

Figura 6-26 Ejemplo del trabajo de carga y transporte

-111-

(c) Para el volteo, hay que tomar acceso al camin con la palanca de elevacin enganchada en la
posicin de levantar, levantar la cuchara a la altura conveniente y empezar a abrir la cuchara para
voltear en la etapa temprana del acceso a la plataforma de carga.
(d) Apunte el volteo al centro de las tierras cargadas alo largo de la lnea central de la plataforma. En
caso de la plataforma larga en que caben 3-4 cucharadas de tierras, hay que empezar a cargar
desde la parte delantera de la plataforma.

Figura 6-27 Ejemplo (1) de la forma de carga

(e) En caso de cargar piedras grandes, hay que cargar en el sitio apropiado, sino la piedra puede
resbalarse y hace caer de costado al camin durante el transporte, o caerse la piedra misma sobre
la pista obstaculizando el trnsito. Adems, carga inestable o carga en exceso puede ocasionar un
peligro a otras mquinas y personal, y se debe evitar. Si es imposible el acarreo de la piedra por
medio del volquete, hay que trasladarla para romperla en piezas ms pequeas y, luego,
transportarlas.

Figura 6-28 Ejemplos de forma de carga

La disposicin del camin para trabajo de carga est indicada en la figura 6-29. Generalmente, la
disposicin de carga en cruz (figura 6-29 (ejemplo 2)) ser ms eficiente, siendo ms corta la distancia
de movimiento de la pala tractor y posibilitndose el trabajo por movimiento de avance y retroceso de
la pala tractor sin necesidad de cambiar direccin. Previo reajuste de la sacada y el posicionamiento
a las condiciones del trabajo puede resultar ms eficiente en caso de repeticin de un ciclo de trabajo.

-112-

Figura 6-29 Ejemplos de trabajo de carga

(Nota) Carga por movimiento de la pala cargadora de tipo tractor

Existe el mtodo de trabajo de carga y acarreo (vase el cuadro 6-1) en que solamente la pala tractor
ejecuta todos los trabajos de recogida, transporte y descarga sucesivamente. Este mtodo es eficiente
para las canteras, etc. de poca distancia de la fachada de corte hasta la boca de descarga, sin
necesidad de camin volquete.

-113-

No debe girarse en cualquier lugar

aunque plano sea el lugar. Por
principio, el lugar de giro debe ser
cerca de la lnea de corte cuando la
mquina est cargada, y cerca de la
punta de descarga cuando marcha
para la linea de corte despus de
descarga

El un banco de pendiente para arriba

hacia la lnea de corte (pendiente para
abajo hacia la puntade descarga), se
har el transporte en retroceso para
prevenir cada de carga. Para el giro
un liugar plano en lo mas posible,
debe ser seleccionado, que puede ser
aveces cerca de la punta de descarga
segn la comdicin del banco.

El un banco de pendiente para abajo

hacia la lnea de corte (pendiente para
arriba hacia la puntade descarga), se
hace girar durante transporte en un
lugar cerca de la lnea de corte y en
su retorno se har otro giro eligiendo
un lugar plano. En caso de ser corta
la distancia entre la punta de descarga
y la lnea de corte, se hace girar
siguiendo las indicaciones.

Cuadro 6-1 Ejemplos del mtodo de carga y descarga

Este mtodo ser apropiado para trasporte de 30-100 m. de distancia y su detalle depende del tamao
de la pala tractor o del orden del trabajo. La carga de la cuchara debe ser en la forma plana como de
costumbre, y se prohbe trabajo con la cuchara levantada alto o giro abrupto.
(Nota) Esta manera de operacin causar cada de carga y peligro tambin. Los trabajos continuados
de transporte a descarga, sin para la mquina, es el mtodo de trabajo ideal, rpido y seguro, a la vez.
Para este efecto, la parte del punto de descarga debe tener una pendiente para arriba que obligar a
la mquina que reduzca velocidad en sintonizacin con el movimiento de descargar la cuchara.
Hay que instalar luces para los trabajos en la noche para evitar accidentes.

Figura 6-30 Un ejemplo de la operacin de descarga

-114-

6.2 Manejo y operacin seguridad de maquinaria de construccin, tipo

pala cargadora
El aparato de manejo del dispositivo de trabajo de la maquinaria de construccin de tipo pala cargadora
es de tipos mecnico, hidrulico, elctrico, etc. El tipo mecnico consiste de palancas, pedales, botones,
etc., que estn conectados con embragues y frenos, y, por maniobrar el aparato de manejo, se realizan
giros y marchas de la maquinaria, y todos los movimientos de levantamiento, empuje, recogida, freno,
etc. La figura 6-31 indica un ejemplo del aparato de manejo de la pala cargadora mecnica sobre
oruga.

Figura 6-31 Un ejemplo del equipo de manejo de maquinaria de construccin de tipo pala cargadora mecnica

El aparato de manejo del dispositivo de trabajo de la maquinaria de construccin de tipo pala cargadora
hidrulica, es casi igual que la mecnica, pero es caracterstico que no tiene equipada con el control
embrague y frenos. Por eso, es necesario poner el aparato de control en la posicin neutral para hacer
para el dispositivo de trabajo.
6.2.1 Retroexcavadora

[ 1 ] Operacin bsica
La operacin bsica de la retroexcavadora hidrulica consiste de bajada / subida de la pluma y brazo,
extensin y recogida de la cuchara y giro de la plataforma superior.

-115-

(1) Giro a la derecha

(2) Giro a la izquierda
(3) Extensin del brazo
(4) Recogida del brazo

(5) Bajada del aguiln

(6) Subida del aguiln
(7) Excavacin del cucharn
(8) Descarga del cucharn
Figura 6-32 Operacin bsica de retroexcavadora hidrulica

Las direcciones de operacin de palancas estn basadas de las normas de JIS (Normas Industriales
del Japn), pero es posible por momento que se sigue en las obras el uso de ambas maneras de
operacin de JIS y del modelo antiguo. Por esta razn, es necesario confirmar de antemano el modelo
usado, y, adems, entrenarse suficientemente antes de comenzar los trabajos.

-116-

[ 2 ] Trabajos bsicos
La retroexcavadora es primordialmente apropiada para el trabajo de excavacin bajo tierra, pero,
como se indica en la figura 6-34, puede hacer varios trabajos tambin. Adems, deber verse el
artculo 6.2.2 Excavadora frontal [2] Trabajos bsicos para la retroexcavadora tambin.

Figura 6-34 Ejemplos de trabajos bsicos por la retroexcavadora

(1) Precauciones bsicas

a Durante la marcha, hay que cuidar de mantener la cuchara a 40 cm. de altura del suelo y de
asegurar la direccin de la maquinaria, la direccin de marcha y la seguridad alrededor. (Vase la
figura 6-35).

Figura 6-35 Formas de subir / bajar la cuesta

-117-

b No se debe subir / bajar una cuesta ms abrupta que el lmite de estabilidad. Adems, no se debe
hacer cambio de direccin en medio de una cuesta abrupta.
c No se debe olvidar de aplicar el enganche giro durante la marcha en una zona inclinada.
d Cuando se ve obligado a sobrepasar los obstculos, hay que levantar la parte delantera de las
orugas, utilizando los soporte, brazo, cuchara como contrapeso. En este caso, la inclinacin de la
mquina debe ser dentro de la tolerancia de estabilidad.
e En caso marchar sobre un suelo blando, hay que dejar posar el fondo de la cuchara sobre el suelo
blando y marchar despacio haciendo resbalar la cuchara.
f No se debe utilizar la cuchara para hincar estacas o para levantar objetos pesados.
g Se debe usar cucharas aptas para trabajos
h No se debe bajar abruptamente los equipos de trabajo despus de hacer parar el motor.
(Nota) Esto puede causar una presin extraordinaria al aparato hidrulico, averiando los tubos, etc.
i Si no los permiten el suelo y las condiciones de la obra, no se debe efectuar la excavacin hasta
el pie de la mquina.
(2) Precauciones para el trabajo de excavacin
En el trabajo de excavacin por retroexcavadora, hay que cuidar de lo siguiente.
a Cuando el cilindro de brazo y el brazo hacen un ngulo de 90 grados como ilustrado en la figura 636, la fuerza de excavacin del cilindro de brazo se har la mxima, y cuando el cilindro de cuchara
y la varilla de unin hacen 90 grados de ngulo, la fuerza de excavacin de la cuchara llegar a la
mxima. Adems, cuando el ngulo del filo de la cuchara y el terreno es algo de 30 grados, se
obtendr una alta eficiencia de excavacin..

Figura 6-36 Angulo que hacen el cucharn y el terreno

-118-

b Lmites de excavacin de alta eficiencia del brazo sern cuando el brazo est en la posicin dentro
45-50 grados a 0 grado y desde 0 a 15-30 grados.

Figura 6-37 Rngo de excavcin por el brazo

c La mquina se debe instalar en un sitio nivelado para asegurarse de estabilidad durante excavacin
y giro. En caso de que se vea obligado a instalar en un sitio de inclinacin de terreno, habr que
poner tierras en el terreno inclinado para que la mquina se pose en el estado a nivel ms posible.
d Hay que prevenir de desage del rea de trabajo, eliminado obstculos dentro del alcance de la
pala y el camin de transporte.
e Altura de excavacin dentro del lmite de seguridad es hasta el largo del soporte, que puede variar
segn las caractersticas del terreno, y la profundidad mxima de excavacin debe ser menos que
la indicada en el texto de explicacin de manejo, que se decide tomando en cuenta la visibilidad y
peligro de derrumbamiento del hombro.
f En el trabajo de excavacin bajo el nivel de terreno, si se excava hasta el pie de la mquina, se
presentar un peligro de derrumbar el hombro. Por eso, la mquina no se debe estar puesta con
las orugas en paralelo al hombro, sino en ngulo recto, considerando la facilidad de evacuacin en
caso de emergencia.

Figura 6-38 Un ejemplo del trabajo de excavcin sobre el banco

g No se debe efectuar la excavacin con la parte trasera de la mquina levantada para aprovechar
el peso de la mquina.
h Se prohbe giro durante el trabajo de excavacin, o relleno o nivelacin de tierra en aprovechamiento
de la fuerza centrfuga de girar la mquina.
i No se hace la excavacin con la cuchara puesta fija y las orugas en marcha.

-119-

(3) Precauciones para trabajo de carga

Hay que tener debido cuidado de lo siguiente en caso de trabajo de carga por retroexcavadora.
a La posicin de la mquina para cargar las tierras excavadas en camin volquete debe ser de la
altura de la plataforma de carga (2-2,5 m.). De esta posicin se puede tener buena vista de la
carga y espacio suficiente para voltear solamente moviendo el cilindro del soporte.

Figura 6-39 Ejemplo (1) de operacin de cargueo

b Al cargar el camin volquete, no se debe hacer girar encima de la cabina de conduccin del
volquete, sino desde atrs de la plataforma de carga.

Figura 6-40 Ejemplo (2) de operacin de cargueo

c Se debe hacer lo menos posible el ngulo de giro en cargar en el camin volquete.

Figura 6-41 Ejemplo (3) de operacin de cargueo

-120-

d Alta eficiencia se puede obtener si se tiene un volquete en cada lado como la figura 6-42.

Figura 6-42 Ejemplo (4) de operacin de cargueo

e En un sitio estrecho, posicione el volquete detrs de la mquina. Hay que mantener un espacio
entre volquete y la mquina para hacer giro.

Figura 6-43 Ejemplo (5) de operacin de cargueo

Para el trabajo de carga en un rea de suelo blando, la eficiencia de trabajo se mejorar si se

extiende las gravas en la pista de marcha de camiones.
g El trabajo de carga se har ms fcil cuando el camin volquete se carga con las tierras en la
plataforma de carga desde la parte delantera hacia atrs, porque as se puede ver bien el estado
de descarga de la cuchara. Para cargar piedras grandes, hay que poner primero las piedras
pequeas que servirn de amortiguador contra choques de cargar las grandes.

-121-

6.2.2 Excavadora frontal

Hay dos tipos de excavadora frontal, una mecnica y la otra hidrulica. En lo siguiente, se indica solo
la excavadora frontal de tipo hidrulico, ya que ahora no se est utilizado mucho la de mecnica.

[ 1 ] Operacin bsica
La operacin de la excavadora frontal hidrulica es subida y bajada del soporte y brazo, excavacin y
volteo de la cuchara y el giro del cuerpo giratorio superior. La excavadora frontal utiliza la misma
mquina de la retroexcavadora, por eso, el artculo 6.2.1 Retroexcavadora [1] Operacin bsica se
aplicar a la operacin de trabajos de la excavadora frontal.

[ 2 ] Trabajos bsicos
La excavadora frontal es ms apropiada para la excavacin desde el nivel puesta la mquina hacia
arriba, pero es tambin posible utilizarla para los trabajos de excavacin a la superficie del terreno,
resane de talud, etc. Adems, se debe ver el artculo 6.2.1 Retroexcavadora [2] Trabajos bsicos.
(1) Mtodo de excavacin
La excavacin con la excavadora frontal ser como sigue.
a Excavacin superior
El trabajo se realizar sobre la superficie de marcha, con una pendiente levemente para arriba,
preparada en consideracin a la evacuacin de agua como se ilustra en la figura 6-44. No se debe
hacer la excavacin profunda de una vez, sino raspar poco a poco.

Figura 6-44 Un ejemplo del trabajo de excavacin superior en consideracin al drenaje de agua

b Excavacin inferior
En caso de la excavacin inferior, se debe preparar primero una superficie para trabajo. El ancho del
acceso pendiente debe ser suficiente para cargar con el ngulo de giro de 90 grados al camin
volquete que est sobre el terreno original. Cuando ya es imposible ms el camin volquete, debe
entrar retrocediendo en el acceso pendiente, y cargar con el ngulo de giro de 180 grados. Una vez
preparada una superficie suficientemente, se proceder al trabajo principal ampliando el rea de
excavacin.

Figura 6-45 Un ejemplo del trabajo de excavacin inferior

-122-

c Excavacin en ngulo recto

Este mtodo de excavacin se indica en la figura 6-46. Comienza el trabajo en la posicin de (a) hacia
adelante, y, cuando el camin volquete quede fuera del giro de 90 grados de la cuchara en la posicin
(b), se traslada a la mquina a otra posicin (c) para seguir la excavacin.
Por este mtodo, la mquina de excavacin, dndose la facilidad de evacuacin en caso de derrumbe
causado por el corte alto.

Figura 6-46 Un ejemplo del trabajo de excavacin en ngulo recto

d Excavacin en paralelo
Este mtodo se indica en la figura 6-47. La excavadora frontal hace los trabajos de excavacin y carga
mientras va avanzando en paralelo al frente de corte. Esto ser ms apropiado para el arte en lnea
recta del terreno.

Figura 6-47 Un ejemplo del trabajo de excavacin en paralelo

e Corte en bancos
Para la excavacin de gran volumen de tierras con excavadora frontal, hay dos mtodos de corte; uno
es el mtodo de corte en bancos de laderas y otro es el de corte en bancos de cajn. El mtodo de
corte en bancos de laderas ser apropiado para el trabajo de excavacin transversal de un rea
inclinada como la obra de construccin del camino en laderas. El alto de corte debe ser la altura
ptima de excavacin de la excavadora frontal, y el ancho de excavacin ser el que permite excavacin
en paralelo. El trabajo se proceder en el orden de (1), (2), (3) de la figura 6-48.

-123-

Figura 6-48 Un ejemplo del trabajo del mtodo de corte de bancos en laredas

El mtodo de corte en bancos de cajn ser apropiado para la excavacin de un rea no muy inclinada
del terreno original. Las instrucciones del trabajo de excavacin sern, ms o menos, las mismas que
las del mtodo de corte en bancos de laderas (vase la figura 6-49).

Figura 6-49 Un ejemplo del mtodo de corte de cajn

-124-

(2) Precauciones para el trabajo de excavacin

Para el trabajo de excavacin con la excavadora frontal hay que tener debidos cuidados de lo siguiente,
parte del artculo 6.2.1 [2] A Precauciones para el trabajo de excavacin.
a El ngulo de corte de la cuchara (ngulo de filo) se deber ser pequeo para el terreno duro o
corte alto (vase la figura 6-50).

Figura 6-50 Angulo de excavacin del cucharn

b La mquina debe colocarse en la posicin no demasiado lejos ni muy cerca del frente de corte.
Hay que tener precaucin que la cuchara no choque contra el soporte, orugas, etc.
c No debe hacerse girar con los ganchos de la cuchara hincados en la tierra o utilizar la cuchara
como escoba, sacudindola a la derecha y la izquierda para nivelar las tierras.
d El ngulo de giro debe hacerse lo menos posible en el trabajo.
(3) Precauciones para los trabajos de carga y descarga
Los trabajos de carga y descarga de las tierras excavadas por excavadora frontal son ilustrados en la
figura 6-51. En caso de carga no debe dejarse caer de una posicin alta las tierras excavadas. Se
debe ver el artculo de 6.2.1 [2] (3) Precauciones para trabajo de carga.

Figura 6-51 Ejemplos de cargueo o descarga por la excavadora frontal

-125-

6.2.3 Dragalina

Figura 6-52 Un ejemplo del dispositivo de manejo de la dragalina

[ 1 ] Operacin bsica
La operacin bsica de los trabajos de la dragalina es como sigue.
(1) Excavacin
Se conecta el embrague de excavacin para procederse al trabajo de excavacin. Se arregla la
profundidad de excavacin, maniobrando el embrague de levantamiento y el freno de levantamiento.
(2) Levantamiento
Una vez llenada la cuchara para levantar, se desconecta el embrague de excavacin y se aplica el
freno de excavacin, y se conectar el embrague de levantamiento. Al levantarse la cuchara, se utiliza
el freno de excavacin, resbalndolo poco a poco para mantener equilibrio de la cuchara en previsin
de que no se derrame el contenido.
(3) Giro
Al alejarse la cuchara del terreno, se procede a girar maniobrando suavemente el embrague de giro.
Hay que subir la cuchara lo suficientemente alto para que el extremo del gancho de la cuchara no se
ponga en contacto con el camin u otros objetos.
(4) Descarga
Al llegarse la cuchara a la posicin del objetivo de descarga, se hace descargar la cuchara aflojando
los cables de draga y de excavacin.
En este caso hay tomar precaucin de que el freno de excavacin no se afloje de repente para evitar
un movimiento imprevisto de la cuchara.
(5) Giro, preparativo de excavacin
Al terminar la descarga, hay que aflojar los frenos de excavacin y de levantamiento, empezando el
giro para volver a la posicin original de excavacin. Arreglo de aflojamiento de freno y de cables ser
indispensable de acuerdo con las necesidades.

-126-

[ 2 ] Trabajos bsicos
La dragalina se utiliza principalmente par dragar ros, excavar canales, excavacin en terreno blando,
recoger gravas (canto rodado), etc. En comparacin con la retroexcavadora, la dragalina no es muy
apropiada para trabajos de excavacin de terreno duro y de excavacin profunda, pero s apropiada
para la excavacin de un rea ancha y poco profunda.
(1) Mtodo de excavacin
Hay tres mtodos de excavacin por dragalina como se ven en la figura 6-53. Son la excavacin e
paralelo, la excavacin diagonal en paralelo y la excavacin en retroceso recto.

Figura 6-53 Ejemplos de mtodo de excavacin por dragalina

-127-

Figura 6-54 Ejemplos de trabajos de excavacin y cargueo por dragalina

-128-

2 Precauciones para el trabajo de excavacin

Debidas precauciones siguientes deben tomarse durante el trabajo por dragalina.
a El tamao de la cuchara debe ser de acuerdo a la capacidad de la mquina.
b Hay que cambiar los ganchos de la cuchara cuando se hayan desgastados.
c Las cadenas de draga y herraje de junta se desgastan rpidamente. Por eso, hay que inspeccionar
suficientemente y cambiar los afectados.
d Debe utilizarse los cables de descarga de longitud apropiada.
e El soporte debe estar levantado lo ms alto posible mientras trabajando.
f No se debe usar el soporte en menor ngulo de lmite (usualmente 30 grados) indicado para la
mquina.

Figura 6-55 Angulo mnimo restringido de pluma

g Debe realizarse la excavacin en menos espesor y en ms ancho.

h No se debe hacer chocar la cuchara contra el soporte ni golpear la tierra.
6.2.4 Cucharn de almeja

[ 1 ] Operacin bsica
La operacin bsica del trabajo del cucharn de almeja mecnico como sigue.
(1) Bajada
Abrir el cucharn poniendo libre el freno de excavacin y bajar el cucharn aflojando el freno de
levantamiento.
(2) Excavacin
Conectar el embrague de excavacin al llegar el cucharn a la superficie de excavacin, aflojando el
freno de subida. Al terminar el trabajo y empezar a subir el cucharn, hay que conectar el embrague
de subida y aflojar el freno de subida justo en el momento de subir el cucharn.
Si se demora el tiempo de conectar el embrague de subida, se flojo el cable de subida, mientras si sea
muy templado se har derramar el contenido.
(3) Giro, liberacin, preparativo de excavacin
Al subir el cucharn, se debe poner tendido un poco tenso el cable de excavacin (abrir / cerrar). Al
separarse el cucharn de la tierra y llegar a la altura designada, hay que girarse hasta la posicin de
arrojar, maniobrando suavemente el embrague de giro. Llegando a la posicin de arrojar, hay que
desconectar los embragues de subida y de excavacin y poner frenos de ambos embragues. Despus,
aflojando solo el freno de excavacin, se hace poner el freno de excavacin, girndose a la posicin
de excavacin. Ahora, se procede al prximo ciclo de excavacin, aflojando el freno de excavacin y
bajando el cucharn con la aplicacin del freno de bajada.

-129-

[ 2 ] Trabajos bsicos
El cucharn de almeja se utiliza para el trabajo de excavacin vertical bajo el nivel de terreno, y otros.
Las tierras apropiadas para la excavacin con el cucharn de almeja sern solamente de algo blandas
a la medio dura. Es posible utilizarse para el trabajo de excavacin en el agua. Adems, se utiliza para
tratar con materiales sueltos como gravas, piedras trituradas, etc., y es especialmente eficiente para
el trabajo descargar los tanques de almacenamiento colocados en lo alto.

Figura 6-56 Ejemplos de los trabajos por el cucharn de almeja

Hay que cuidarse de lo siguiente durante el trabajo por el cucharn de almeja.

(1) En Caso de excavacin de las tierras blandas, se realizar el trabajo con la mquina puesta sobre
una planchada nivelada o sobre plataformas.
(2) El soporte deber ser puesto lo ms corto posible y en la posicin vertical.
(3) El giro deber hacerse muy tranquilamente con el uso de cable para detener oscilacin del cucharn.

-130-

6.3 Manejo y operacin de seguridad de motoniveladora y tralla

6.3.1 Motoniveladora

[ 1 ] Operacin bsica
El aparato de manejo del dispositivo de trabajo consiste en las palancas de cilindro de levante (izquierda
y derecha) de la hoja, la palanca de cilindro de inclinacin, la palanca de maniobra de movimiento
lateral de la hoja, la palanca de maniobra de movimiento lateral de la barra de tiro (PTO), la palanca
de maniobra de articulacin, la planca de tornamesa, la palanca de maniobra de subida / bajada del
escarificador. Este aparato de manejo se hace funcionar por medio mecnico o hidrulico.

Figura 6-57 Un ejemplo del equipo de trabajo de la motoniveladora

El aparato mecnico de palancas debe ser maniobrado rpido y seguro hasta la posicin deseada de
la maniobra y mantenido hasta que el dispositivo de trabajo objetivo de la maniobra se queda puesto
en el estado deseado. La palanca debe hacerse volver a la posicin neutral cuando el dispositivo de
trabajo se queda en la posicin necesaria. Hay que cuidar especialmente de lo siguiente.
(1) El grado de control de ngulo de la pala niveladora debe hacerse pequeo para la excavacin
profunda y hacerse grande para la poca profunda, pero, hay que tener cuidado de la eficiencia de
trabajo que ser mayormente relacionada con el ngulo de la pala. Hay que realizar la excavacin
en ngulo ptimo de la pala de acuerdo con la naturaleza del trabajo. Usualmente se trabajar en
60 grados, pero en 90 grados para el trabajo de acabado.

Cuadro 6-2 Terreno y angulo de la hoja

Figura 6-58 Angulo de la hoja cortante de motoniveladora

-131-

6.3 Manejo y operacin de seguridad de motoniveladora y tralla

6.3.1 Motoniveladora

[ 1 ]Operacin bsica
El aparato de manejo del dispositivo de trabajo consiste en las palancas de cilindro de levante (izquierda
y derecha) de la hoja, la palanca de cilindro de inclinacin, la palanca de maniobra de movimiento
lateral de la hoja, la palanca de maniobra de movimiento lateral de la barra de tiro (PTO), la palanca
de maniobra de articulacin, la planca de tornamesa, la palanca de maniobra de subida / bajada del
escarificador. Este aparato de manejo se hace funcionar por medio mecnico o hidrulico.

Figura 6-57 Un ejemplo del equipo de trabajo de la motoniveladora

El aparato mecnico de palancas debe ser maniobrado rpido y seguro hasta la posicin deseada de
la maniobra y mantenido hasta que el dispositivo de trabajo objetivo de la maniobra se queda puesto
en el estado deseado. La palanca debe hacerse volver a la posicin neutral cuando el dispositivo de
trabajo se queda en la posicin necesaria. Hay que cuidar especialmente de lo siguiente.
(1) El grado de control de ngulo de la pala niveladora debe hacerse pequeo para la excavacin
profunda y hacerse grande para la poca profunda, pero, hay que tener cuidado de la eficiencia de
trabajo que ser mayormente relacionada con el ngulo de la pala. Hay que realizar la excavacin
en ngulo ptimo de la pala de acuerdo con la naturaleza del trabajo. Usualmente se trabajar en
60 grados, pero en 90 grados para el trabajo de acabado.

Cuadro 6-2 Terreno y angulo de la hoja

Figura 6-58 Angulo de la hoja cortante de motoniveladora

- 131 -

(2) El ngulo del filo (corte) de la pala niveladora debe ser 30-40 grados usualmente que se cambiar
segn naturaleza del terreno; bsicamente, en ngulo pequeo para terreno duro, y en ngulo
grande para terreno blando (vase la figura 6-59)
(3) Excavacin de asfalto y canto rodado, se har por el escarificador con el filo (corte) en el ngulo
usual de 60 grados, ms o menos. El trabajo de excavacin del camino asfaltado se realizar en
el ngulo de 70 grados, ms o menos (vase la figura 6-59).

Figura 6-59 Angulo de corte del escarificador

[ 2 ]Operacin bsica

(1) Precauciones bsicas

a La velocidad del trabajo ser de 4-6 km./h., dependiendo del trabajo.
b La inclinacin de llantas (leaning) durante el trabajo se realizar inclinacin hacia la direccin de
la carga dejada de acuerdo con el peso de carga (vase la figura 6-60).

Figura 6-60 Manejo de inclinacin de rueda

En caso de simple marcha, hay que poner la pala niveladora dentro del ancho de la mquina y
levantar todos los dispositivos de trabajo en lo ms alto posible para evitar tocar el terreno.

Figura 6-61 Ejemplos de contacto de la hoja

- 132 -

d
e
f
g
h

Maniobra de direccin se debe efectuar en la velocidad ms reducida posible. Especialmente, el

tipo de articulacin correr tanto ms riesgo de vuelco cuanto ms la velocidad.
En caso de bajar la cuesta, hay que usar el freno del motor, y si se acelera mucho habr que usar
el freno de piso tambin.
En un sitio inclinado, hay que subir y bajar en ngulo recto a la inclinacin y se prohben la marcha
diagonal y el giro abrupto.
Con precaucin se aplicar el freno abrupto durante marcha en velocidad alta.
En caso de hacer ladear las llantas durante la marcha, hay que hacerlo hacia la direccin de giro
en el giro de avance, y hacia la direccin contraria en el giro de retroceso (vase la figura 6-62).

Figura 6-62 LLantas inclinadas para el giro a la izquierda

1 Trabajo de aplicacin
La motoniveladora se usa principalmente en los trabajos de preparacin del terreno de magnitud
relativamente grande, como nivelacin del terreno y excavacin de zanjas con determinada seccin,
y adems se usar tambin para el trabajo de eliminacin de nieves.
a Trabajos de preparacin de terreno excavacin
En caso del trabajo de preparacin de terreno el acabado preliminar se ejecutar con la velocidad de
6-10 km./h. y el acabado fino en 2-3 km./h. para estos trabajos se pondr la pala niveladora en el
grado de ngulo de 90 grados usual, pero se pondr ver obligado a poner un poco de ngulo segn
carga dejada. Para el trabajo de acabado no debe maniobrar la pala niveladora en forma violenta. En
el trabajo de excavacin hay que cuidar de que se seleccionan el ngulo del filo y el grado angular de
acuerdo con la caracterstica del terreno y la tierra de excavacin, y que no se deja la carga sobre la
lnea de trazado de las ruedas traseras.
Si no es posible la excavacin por ser muy dura la superficie de excavacin, se debe utilizar el
escarificador. Se trabaja el escarificador con los ganchos hincados en la tierra en lo ms profundo
posible. No se debe hacer un giro abrupto durante trabajo del escarificador porque pueden ser daados
o torcidos los ganchos y portaganchos.
b Trabajo de eliminacin de nieves
La pala niveladora ordinaria puede eliminar hasta 30 cm., ms o menos de nieve fresca. Para nieves
de ms profundidad, se necesitan unos equipos de eliminacin de nieves, como el arado de nieves,
etc., equipando las llantas con cadena anti-resbalamiento.

Figura 6-63 Un ejemplo de trabajo por la limpia nieve

c Otros trabajos
Adems de lo comentado anteriormente, la motoniveladora puede llevara a cabo los trabajo de
excavacin de zanjas, corte de talud, etc. y, tambin el trabajo de eliminacin de malezas.

- 133 -

6.3.2 Tralla:

[ 1 ]Controles bsicos:
El dispositivo de operacin del equipo de trabajo en una tralla del sistema hidrulilico, se componen
de una palanca de control para elevar y bajar la compuerta, una palanca de control para elevar y bajar
recipiente, y una palanca de control de eyector, mientras que, en una tralla del sistema mecnico, los
controles de la compuerta y de eyector se operan con la misma palanca de control.

Figura 6-64 Ejemplo del dispositivo de operacin de una tralla

[ 2 ]Operaciones bsicas:
(1) Precauciones bsicas:
a Se preparan caminos para marchar sin mucha irregularidad.
b Se disminuye la velocidad cuando se dobla en una curva.
Especialmente, cuando una tralla marcha cargando tierra mezclada con arena, se debe tener cuidado
dado que las ruedas traseras pueden desviarse del borde del camino a la fuerza centrfuga,
dndose una larga vuelta imprevista, y que la tralla puede volcarse.

c
d
e

Se evita en lo posible girar de repente. Especialmente, se debe tener cuidado con pequea curva
de forma S por ser peligrosa.
Se marcha rectamente, y no se serpentea ni se gira en terreno blando.
No se debe atravesar un declive.

- 134 -

Durante la marcha, se rueda bajando el recipiente (aproximadamente a 20 centmetros desde el

piso) para bajar el centro de gravedad. Sobretodo, no se marcha con la compuerta elevada alta,
exceptuando durante el removimiento de tierra.

Se baja por una cuesta empinada combinando el freno de motor y el freno de pie (el pedal de
freno). A pesar de esta operacin, si corre peligro de aumentarse demasiado la velocidad, se
disminuye la velocidad bajando el recipiente hasta clavarse en el suelo. No se debe elevar nunca
el recipiente estando en el medio de una cuesta. Tampoco, no se debe elevar el recipiente cuando
las ruedas traseras todava se permanecen en la cuesta, a pesar de que las ruedas delanteras ya
han terminado a bajar.
h No se deben coincidir los caminos de una tralla con los caminos de trfico para otros tipos de
vehculos. En caso inevitable, se debe disponer a las guardias del trfico (los guas).
i
En caso de que las anchuras del camino sean estrecha, se colocan unos refugios con el fin de
seguir el principio de dar la prioridad de pasar los vehculos que suben por la pendiente y los
vehculos con cargas.
j
Se controla gradualmente el cambio de la direccin debido a que, en algunas veces, el cuerpo de
una tralla puede doblarse y volcarse por la presin de empujador cuando cambie la direccin
durante la operacin de excavacin o carga.
(2) Operaciones aplicables:
Una tralla puede realizar las operaciones sistematizadas de excavacin, transporte y nivelacin de
terreno. Respecto a las distancias transportables de tierra mezclada con arena, una tralla de tipo
remolcador es apta para la distancia mediana de 100 a 400 metros, y una mototralla es apta para la
distancia larga de ms de 300 metros (hasta 2 3 kilmetros).
a Operaciones de excavacin y carga:
Las operaciones bsicas de excavacin y carga (vase la figura 6-65):

Figura 6-65 Ejemplos de la operacin bsica de excavacin

- 135 -

(a) Respecto a una mototralla, se alinean las ruedas delanteras y traseras, y se aprovecha la inclinacin
del descenso.
(b) Respecto a una tralla de tipo remolcador, se alinean las partes de tractor y tralla, y se aprovecha
la inclinacin del descenso. Se excava poco profundo y largo con las mismas profundidades en lo
posible sin que se resbalen las ruedas, aunque las profundidades de excavacin varan
dependiendo de los tipos de terreno y los grados de inclinacin. Se realiza excavacin y carga
siguiendo el orden (1), (2) y (3), como en la figura 6-66 sin que desordene el lugar de donde saca
tierra.

Figura 6-66 Ejemplo del orden de excavacin

b Operaciones de transporte:
Se realizan las operaciones de transporte a ms alta velocidad posible, situando el recipiente abajo.
Por lo que es importante mantener los caminos con pocas irregularidades y ondulaciones, preparado
terreno de los caminos para transporte con una mototralla, o etc. Tambin, es necesario colocar
Canto correspondiente a los radios de ri. Se realiza el transporte en lo posible en terreno natural, sin
embargo, cuando el terreno sea blando, es necesario echar grava o arena en los caminos. Adems,
es necesario mejorar el drenaje de los caminos para la marcha, y regar cuando se levante mucha
polvareda
c Operacin de removimiento (descarga) de tierra:
(a) Se descarga la tierra en alturas apropiadas ajustando el alto del recipiente.
(b) No se descarga la tierra de una vez, sino se la realiza desde los lugares bajos en gruesos apropiados
nivelando y ampliando el lugar del terrapln (vase la figura 6-67).

Figura 6-67 Ejemplo de la operacin de recuperacin

- 136 -

6.4 Manejo de mquina cargadora de lodo y operacin de seguridad:

6.4.1 Mquina cargadora lodo de orugas:

[ 1 ]Controles bsicos:
Una mquina cargadora lodo de orugas realiza el control del brazo elevador y el cucharn con cada
palanca correspondiente.

Figura 6-68 Ejemplo del dispositivo de operacin de una mquina cargadora de lodo sobre orugas

(1) A travs de la palanca elevador de cucharn, se controla el dispositivo de operacin del brazo
elevador en las siguientes posiciones respectivamente:
l
Elevar se eleva el brazo elevador.
l
Poner en neutral se mantiene la posicin del brazo elevador.
l
Bajar se baja el brazo elevador.
(2) A travs de la palanca de girar cucharn, se controla el dispositivo de operacin para doblar el
cucharn para adelante y atrs en las siguientes posiciones respectivamente:
l
Elevar se dobla el cucharn hacia interior.
l
Poner en neutral se mantiene la posicin del cucharn.
l
Bajar se dobla el cucharn hacia exterior.
(3) A travs de la palanca de descarga, se controla el dispositivo de operacin para doblar lateralmente
el cucharn en las siguientes posiciones respectivamente:
l
Descargar se dobla lateralmente el cucharn.
l
Poner en neutral se mantiene la posicin del cucharn.
l
Retornar se retorna el cucharn en la posicin donde estaba.

- 137 -

[ 2 ]Operaciones bsicas:
(1) Precauciones bsicas:
a Se pone el casco.
b Se comprueba que la palanca de toma de aire est cerrada cuando haga correr el aire comprimido
para controlar la mquina.
c Se aprieta bien cuando se conecte una manguera.
d Se cierra la vlvula de seguridad situada debajo del asiento, cuando necesite parar la mquina
por emergencia mientras est marchando.
e Se cambia tensiones de orugas correspondiendo a los tipos de terreno. Se afloja ms que normal
la tensin de orugas en terrenos poco slidos.
f
Se mantiene la altura del cucharn aproximadamente a 40 centmetros desde el suelo, debido a
que la mquina puede perderse el balance de cuerpo cuando marcha con el cucharn en la
posicin alta.
g Se baja sin falta el cucharn al suelo al parar la operacin.
h Se refugia hasta donde est seguro en caso de realizar una demolicin por la dinamita.
(2) Operaciones aplicables:
Mquina cargadora lodo de orugas no es apta para la excavacin de una tierra slida, sin embargo, es
apta para cargar tierra compuesta de piedras duras. Se puede aprovechar su alta eficiencia para
alguna obra del tnel, por su caracterstica de poder cargar tierra lateralmente. Las operaciones de
carga de lodo se realizan en las siguientes maneras:
a Se ajusta el fondo del cucharn en la posicin horizontal, y se la mete en la tierra y arena acumulada
marchando la mquina adelante.
b Cuando el cucharn est bien metido en la tierra, se dobla el cucharn hacia interior marchando
la mquina adelante. Sin embargo, cuando sea difcil meter el cucharn en la tierra, se la mete
moviendo la punta del cucharn para arriba y abajo.

- 138 -

6.4.2 Mquina cargadora lodo sobre ruedas:

[ 1 ]Controles bsicos:
Mquina cargadora lodo sobre ruedas realiza el control de cucharn y transportador con una palanca
particular, y el control de girar y marchar con otra palanca particular.

Figura 6-69 Ejemplo del dispositivo de operacin de una mquina cargadora de lodo sobre ruedas

(1) A travs de la palanca para cucharn y trasportador, se controla el dispositivo de operacin de

cucharn en las siguientes posiciones respectivamente:
l
Elevar (Se acuesta la palanca hacia adelante de la mquina) para elevar y voltear el cucharn.
l
Poner en neutral (Central) para mantener la posicin del cucharn.
l
Descender (Se acuesta la palanca hacia atrs de la mquina) para descender el cucharn.
(2) A travs de la palanca mencionada en @, se controla el dispositivo de operacin de transportador
en las siguientes posiciones respectivamente:
l
Mover (Se empuja la palanca hacia el cuerpo de la mquina) para mover el transportador.
l
Parar (Se vuelve la palanca a la posicin donde estaba) para parar el transportador.
(3) Para girar y marchar, se controla el dispositivo de operacin para girar cucharn en las siguientes
posiciones respectivamente:
l
Girar a la derecha (Se empuja la palanca hacia el cuerpo de la mquina) para girar el cucharn
a la derecha.
l
Poner en neutral (Central) para mantener la posicin de cucharn.
l
Girar a la izquierda (Tirar hacia el interior) para girar el cucharn a la izquierda.

- 139 -

[ 2 ]Operaciones bsicas:
(1)
a
b
c

Precauciones bsicas:
Se pone, sin falta, el guarda-operador y el casco.
Se utilizan rieles correspondientes al peso de la mquina.
Se cierra sin falta la vlvula de cierre cuando haga correr el aire comprimido para controlar la
mquina.
d Se aprieta la manguera de aire bien cuando se la conecta.
e Se mantiene la altura del cucharn aproximadamente a 40 centmetros desde el suelo cuando
necesite trasladar la mquina.
f
No se para el cucharn de repente durante la carga (para que lodo en el cucharn no se caiga
encima de la mquina).
g Cuando termine de descender el cucharn, se debe tener cuidado que la cadena no se vaya
enrollada por solera de cadena.
h Se mantiene la distancia entre la pared y la mquina a ms de 50 centmetros durante la operacin
lateral.
i
Se debe evitar el peligro de hundir parcialmente la extensin de los ferrocarriles cuando trabaje
en las orillas.
j
Se baja, sin falta, el cucharn al suelo cuando el operador se aleje de la mquina. Se refugia
hasta donde est seguro en caso de una demolicin por la dinamita.
(2) Operaciones aplicables:
Mquina cargadora lodo sobre ruedas es apta para la operacin en el tnel, y es posible realizar una
operacin sistematizada de alta eficiencia hasta cargar tierra en carretilla de acero. Se realiza las
operaciones de carga de algn lodo en la siguiente manera.
a Se desciende el cucharn aproximadamente a 50 centmetros desde donde la tierra est montada.
b Se introduce el cucharn en la tierra montada marchando la mquina adelante.

c
d
e

Una vez que se introduzca el cucharn dentro de la tierra montada, se marcha adelante agitando
el cucharn para arriba y abajo.
Cuando el cucharn est lleno, se la elevar y se la da la vuelta, todo seguido, hasta la posicin de
echar la tierra.
Cuando el cucharn choque contra parachoques de goma, se la desciende poniendo la palanca
en la posicin neutral y acostando la palanca gradualmente hacia para atrs.

- 140 -

6.5 Transporte de mquina de construccin, tipo vehicular:

6.5.1 Carga, descarga:
Se debe considerar los siguientes puntos en caso de realizar carga y descarga de maquinarias de
construccin a (o de) un remolcador, y etc.

[ 1 ]Precauciones generales:
(1) Cuando se transporta una maquinaria de construccin en remolcadores, camiones, etc., se utilizan
los vehculos del tipo especializado en el trasporte de maquinarias de construccin.
(2) Se debe cumplir leyes y reglamentos concernientes sobre trfico, trfico de vehculos para
transporte, y etc., al transportar una maquinaria de construccin.
l
Anchura: Debe ser menos de 2,5 metros.
l
Peso bruto: Debe ser menos de 20 toneladas.
l
Altura: Debe ser menos de 3,8 metros.
l
Largura: Debe ser menos de 12 metros.
(3) Al realizar descarga de maquinarias de construccin transportada, una persona se debe estar
asignada como el director de la operacin, y se la realiza bajo su direccin.
(4) Terreno de realizar descarga deben ser planos y slido para la mayor seguridad. Tambin, el
vehculo del tipo especializado en trasporte, o etc., se debe estacionar poniendo el freno para
estacionar, y se debe poner algunos trinquetes en las ruedas.
(5) Cargadoras porttiles de cuesta que se enganchan en la plataforma de carga de vehculo deben
ser suficientemente resistentes al peso de la maquinaria de construccin a descargar. Se utiliza
cargadoras porttiles de cuesta con enganches para que la fuerza de giros de oruga no se la
quite de la plataforma de carga. (Vase la tabla 6-3 y la figura 6-70).

Tabla 6-3 Relacin entre rampas y el peso de carga

Figura 6-70 Ejemplo de rampas con trinquetes

- 141 -

(6) Al realizar carga y descarga utilizando el

terrapln, se hacen en las siguientes maneras:
a Se prepara un terrapln con suficiente anchura
teniendo en cuenta del eje del cuerpo de la
maquinaria de construccin.
b El declive del terrapln debe ser lo ms suave
posible.
c Se compacta bien el terrapln para que no se caiga la maquinaria de construccin durante la
carga en donde el vertiente se derrumba. Sobretodo, se procura prevenir derrumbamientos de la
cima de talud, y se compacta el terrapln clavando algunas estacas siempre que esas sean
necesarias.
d Se iguala el nivel del terrapln a lo de la plataforma de carga del remolcador.

[ 2 ] (1) Operaciones de carga y descarga al (del) remolcador, o etc. (utilizando cargadoras

porttiles de cuesta):
(1) Se realiza una reunin para hablar sobre maneras, rdenes, y etc., de la operacin de carga
contando con todo el personal.
(2) Se chequea el embrague, el freno, y etc., de la maquinaria a cargar, y tambin otras mquinas a
utilizar.
(3) Se estaciona el remolcador, o etc., en la posicin de realizar la carga, se lo frena, y se lo colocan
algunos trinquetes en las ruedas. (El terreno del estacionamiento debe estar nivelado.)
(4) Se conectan, con mucho cuidado, las cargadoras porttiles de cuesta con la plataforma de carga
para que no se la quite. La inclinacin de las cargadoras porttiles de cuesta debe ser menos de
15 grados (vase la figura 6-71).

Figura 6-71 Ejemplo de la utilizacin de rampas

(5) Se realiza la carga de manera que los ejes de la plataforma de carga y de la maquinaria de
construccin estn en una lnea, y los ejes de las cargadoras porttiles de cuesta y de las orugas
estn en una lnea.

Figura 6-72 Ejemplo de la posicin de carga

- 142 -

(6) Se marcha la maquinaria a cargar a baja velocidad siguiendo las seales del gua. Se la para una
vez a un metro antes de las cargadoras porttiles de cuesta, y se comprueba las precauciones
mencionadas en D.
(7) Se sube todo seguido por las cargadoras porttiles de cuesta sin girar el volante. (Cuando haya
necesidad de girarlo, se retrocede una vez hasta la tierra y se corrige la direccin.)
(8) El momento cuando la parte delantera de las orugas, que flotaba en el aire, tomen el suelo de la
plataforma de carga donde terminan las cargadoras porttiles de cuesta, es propenso que la
maquinaria cargada tenga algunos balanceos, por lo que se debe manejar la maquinaria con
mucho cuidado para que tomen suavemente el suelo.
(9) Cuando la plataforma de carga de remolcador tenga diferencia de nivel grande, se marcha la
maquinaria a cargar despacio utilizando un escabel o una madera cuadrada (vase la figura 673).

Figura 6-73 Ejemplo de la utilizacin de bloque y madera cuadrada

(10)Se para la maquinaria en la posicin adecuada de la plataforma de carga, se la frena y se la

cierra.
(11)Cuando haga girar una excavadora hidrulica, o etc., encima de la plataforma de carga, se debe
prestar atencin que no pase ningn peligro en el alrededor. Y tomar medidas preventivas contra
la inclinacin de la plataforma de carga para que, despus de girar la dicha excavadora hidrulica
no se deslice a causa de la inclinacin. Por otra parte, despus de girarla, se pone la llave giratoria
y se para el motor.
(12)En caso de realizar carga de alguna maquinaria de construccin de gran tamao, tales como
excavadora quitndola el equipo de trabajo, se debe tambin quitarla los contrapesos.

- 143 -

[ 3 ]Fijacin de maquinaria despus de cargar a un remolcador, o etc.:

(1) Se chequa si se ha cargado correctamente la maquinaria en la posicin adecuada del remolcador,
o etc., y tambin, se chequa si no se ha inclinado el remolcador.
(2) Despus de chequear que el remolcador no tenga ningn problema, se fija la maquinaria de
construccin en el remolcador con algunos trinquetes, cadenas, cables de aceros, y etc., para
que la maquinaria de construccin no se mueva a causa de los balanceos durante el transporte
(vase la figura 6-74).

Figura 6-74 Ejemplo de la fijacin de un remolcador

(3) Respecto al transporte de una maquinaria de construccin, tales como excavadora, se baja el
equipo de trabajo como aguiln, brazo, y etc., de modo que no pase el lmite de la altura, y
tambin se baja y se fija el cucharn, o etc., en la plataforma de carga del remolcador.
(4) Una vez cargada la maquinaria, se frena cada parte, se cierra con llave, se para el motor de la
maquinaria, se desconecta la corriente, se activa el embrague, se pone la palanca de engranaje
en bajo, y adems, se pone la palanca del combustible en cerrar completamente.
(5) Se comprueba que las condiciones de la carga y la fijacin estn perfectas.

- 144 -

6.5.2 Transporte autopropulsado:

En caso de realizar inevitablemente un transporte autopropulsado de alguna maquinaria de
construccin, se debe cumplir los leyes y reglamentos concernientes, tales como ley de trfico, ley de
transporte terrestre por vehculos, y decreto sobre restriccin de vehculos, y etc. Sobretodo, se debe
seguir los siguientes puntos:
(1) En cuanto a una maquinaria no registrada, se debe llevarse el permiso de pasos temporales, y
adems, se debe llevarse pegada la etiqueta con nmero de permiso en un lugar donde se vea
fcilmente.
(2) Debe llevarse licencia de conducir que corresponde al tipo de vehculo.
(3) Se confirma con la persona responsable si los servicios pblicos concernientes tales como el
responsable de caminos de trfico y el Comisario han autorizado el transporte autopropulsado.
(4) Se debe seguir los siguientes puntos durante el transporte autopropulsado:
a Se debe tener cuidado con posibles derrumbamientos de los bordes de camino al marchar sobre
algunos caminos blandos.
b Al atravesar un paso a nivel sin guardin o algunos caminos estrechos, se debe parar una vez la
maquinaria, y se pasa despus de confirmar la seguridad. Nunca se debe pasar forzosamente.
c Referente a una maquinaria de construccin, tales como excavadora se debe tener mucho cuidado
para mantener la distancia suficiente cuando pasa debajo de cable elctrico de ferrocarril, alambres
elctricos y vigas de puente confirmando bien para que la punta del aguiln no se vaya a chocar
con ellos.

6.6 Instalar y desmontar el equipo de trabajo:

Al instalar y desmontar el equipo de trabajo de una maquinaria de construccin, se sigue especialmente
los siguientes puntos:
(1) Se realiza instalacin y desmontaje bajo el mando directo del director de la operacin quien tenga
un suficiente conocimiento y experiencia sobre ellos.
(2) Se instala y desmonta el equipo de trabajo siguiendo los rdenes correspondientes al manual de
la maquinaria de construccin.
(3) Se utilizan algunos soportes o bloques de seguridad para que no se bajen o no se caigan el
brazo, el aguiln, y etc.
(4) El equipo de trabajo con cierto peso se lo instala y desmonta utilizando alguna gra mvil, o etc.
En tal caso, se realiza con mucho cuidado el deslingaje del equipo de trabajo, y se debe realizarlo
una persona licenciada del deslingaje.
(5) Todos pernos se deben estar bien atornillados.
(6) Se instala bien el cable de acero utilizando algunas herramientas especializadas en la instalacin
tales como abrazadera u otras herramientas.

- 145 -

7. CHEQUEO Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE

CONSTRUCCIN, TIPO VEHICULAR:
Es importante utilizar una maquinaria de construccin bien mantenida para la seguridad y la eficacia.
Respecto al chequeo y mantenimiento de una maquinaria de construccin, a parte de realizar los
chequeos diarios y temporales indicados en manual de uso maquinaria, es necesario chequearlo
siempre que se observen algunas anormalidades durante la operacin. Por otra parte, segn las
leyes y reglamentos sobre maquinaria de construccin, tipo vehicular, es obligatorio realizar una
revisin especfica (voluntaria) una vez al ao (debe realizar esta revisin una persona licenciada; un
revisor de la empresa o un revisor pertenecido a alguna empresa revisora), realizar una revisin
mensual (voluntaria), y tambin realizar un chequeo antes de empezar a operar la maquinaria (vase
el artculo nmero 167 171, ley sobre seguridad y sanidad laboral). Asimismo, debe llevarse pegada,
donde se vean fcilmente, las etiquetas que aclaran los meses y los aos realizadas las revisiones
especficas (voluntarias). Es obligatorio conservar las constancias de las revisiones durante 3 aos.

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7.1 Precauciones generales para realizar chequeo y mantenimiento:

(1) Al realizar un chequeo o mantenimiento sobre una maquinaria de construccin, se la para en un
sitio plano y seguro. En caso de que un chequeo o mantenimiento en un terreno en declive sea
inevitable, se debe colocar bien unos trinquetes alrededor de las ruedas de maquinaria.

(2) Siempre debe apagar el embrague, frenar, poner el freno de giro y poner otros tipos de frenos de
seguridad de la maquinaria de construccin.
(3) Se debe bajar sin falta el quipo de trabajo (accesorios), como cuchilla, cucharn, y etc., en el
suelo. Cuando realice inevitablemente un chequeo o una reparacin por debajo de una cuchilla
elevada, o un cucharn elevado utilizar los soportes o bloques de seguridad para que no se
caigan de repente el dicho equipo de trabajo (accesorios).

(4) Se realiza la reparacin de la maquinaria de construccin bajo la direccin del gua de la operacin.
(5) Referente a los chequeos y las revisiones (voluntarias), se debe realizarlos segn las hojas del
chequeo, y adems es necesario conservar las constancias de los resultados.

(6) Se prohbe la entrada a toda persona ajena a los lugares donde se realizan chequeos y
mantenimientos.

- 147 -

7.2. Instrucciones para chequeo diario:

[ 1 ]Antes de arrancar el motor:
Se chequean los siguientes puntos antes de arrancar el motor:
(1) Chequeo de fuga de agua o aceite:
Se chequea que no haya alguna marca de fuga de agua o aceite, que no haya alguna fuga de las
tuberas, y se revisa alrededor de la maquinaria. Sobretodo, se debe chequear fugas en las conexiones
de mangueras de alta presin, el cilindro hidrulico y el radiador y otros.

(2) Chequeo y reposicin de agua de radiador:

Se abre la tapa del radiador y se chequea si el agua est en lleno hasta la boca. Se agrega agua poco
a poco en el radiador cuando necesite repostarlo. Cuando una maquinaria tenga el tanque de reserva,
se chequea si el agua se mantiene entre el nivel bajo y alto. Se debe tener cuidado que no se queme
con agua caliente, porque hay posibilidades de que agua se salte de repente al abrir la tapa del
radiador cuando todava est caliente. Sobretodo, en caso de un radiador a presin, para prevenir
peligros, es preciso abrir la tapa despus de haber abierto la llave de nivel (o haber aflojado la tapa)
y de haber bajado la presin. Adems, respecto a anticongelantes, las relaciones entre la proporcin
de la dilucin y la temperatura no congelante varan dependiendo de los tipos de anticongelantes, por
lo que es necesario seguir correctamente las proporciones de dilucin correspondientes a los tipos.

(3) Chequeo de cantidades de aceite en cada parte y reposicin:

Referente a las cantidades de aceite en cada parte, se las miden y chequean si son adecuadas,
colocando horizontalmente la maquinaria, con el indicador de nivel de aceite.

- 148 -

a Chequeo y reposicin de cantidad de aceite en el tanque de fluido hidrulico:

Cuando aceite en el tanque de fluido hidrulico es menos que la cantidad adecuada, se subir
anormalmente la temperatura de aceite, en consecuencia se destruir con facilidad. Por otra parte, si
se reposta excesivamente aceite, hay posibilidad de que el tanque se hinche demasiado y se explota
debido a que durante la operacin el nivel de aceite en el tanque se sube y baja constantemente.
Tambin, debe tener cuidado que no se queme con fluido hidrulico porque hay posibilidades de que
aceite salte al abrir la tapa del tanque cuando todava el aceite est caliente. Se debe cambiar fluido
hidrulico que est oxidado o est mezclado agua, aceite de diferente clase, o alguna materia extraa.

Tabla 7-1 Mtodo de distinguir fluido hidrulico por sus apariencias

Posicin de maquinaria cuando se chequea cantidad de aceite del tanque de fluido hidrulico y se
reposta el aceite:
Respecto a una retroexcavadora, al realizar chequeo y reposicin del fluido hidrulico, se coloca el
equipo de trabajo en una posicin determinada como en el ejemplo de la figura 7-1. Cuando la posicin
del equipo de trabajo no est determinada, el nivel de aceite del tanque de fluido hidrulico se variar
al extender y contraer el cilindro, por lo que no es posible medir correctamente la cantidad de aceite.

Figura 7-1 Ejemplo de la posicin cuando se realiza chequeo o relleno de aceite

- 149 -

Chequeo de cantidad, reposicin y cambio de aceite de motor y otros tipos de aceites utilizados
en las partes indicadas en manuales de uso de las dems maquinarias de construccin:
Al agregar aceite, utilizar siempre el tipo de aceite indicado por el fabricante. Igual que los puntos
mencionados en a., se deben cambiar el aceite que est mezclado con aceite de diferente tipo o
alguna materia extraa, o que est oxidado o falte viscosidad.
d Chequeo de aceite de freno (tipo ruedas):
Cuando falte el aceite de freno, se agrega un aceite adecuado.
(4) Drenaje del tanque de combustible:
Despus de terminar la operacin, se agrega el combustible, y antes de empezar a operarla, se drena
el tanque de combustible. Esto se debe a hacer sedimentar agua u otras impurezas durante la noche
cuando la maquinaria est sin utilizar.
(5) Chequeo y ajuste de correa del ventilador (correa alternativa):
Se chequea que el aflojamiento en el centro de la correa V sea aproximadamente de 10 a 15 milmetros
apretando el centro de la polea de ventilador y la polea motriz con los dedos. Tambin, se chequea
que la correa en V no tenga ningn desgaste anormal o dao, y que las poleas no tengan ninguna
rotura.

Figura 7-2 Ejemplo de aflojamiento

(6) Chequeo de presin del aire de ruedas, y etc.:

Se chequea la presin del aire de ruedas antes de operar la maquinaria cuando las ruedas estn
fras, y se ajusta la presin dependiendo del camino en donde realiza la operacin (se ajusta la
presin relativamente baja en tierras blandas, y se ajusta relativamente alta en tierras slidas.) Se
igualan las presiones del aire de las ruedas derechas e izquierdas. Al mismo tiempo, se revisa que las
ruedas no tengan ningun corte ni raya, no estn clavadas piezas de metal, no tengan ningn desgaste
anormal, o etc.

- 150 -

(7) Chequeo de la tensin de orugas (tipo oruga):

Cuando la tensin de orugas est floja, se desgastarn con facilidad los pernos y el empuje, y cuando
la tensin est fuerte, la maquinaria se podr descomponerse. La tensin de orugas debe ser
relativamente fuerte en caminos slidos, y relativamente aflojada en caminos blandos. El mtodo de
chequear la tensin de orugas es, poniendo un palo recto sobre las orugas, medir la distancia entre el
palo y las zapatas. La distancia estndar del caso de la figura 7-3 (a) es de 20 a 30 milmetros en el
centro. En el caso de un buldzer de 10 toneladas de la figura 7-3 (b), la distancia en el centro es de
A = 160 - 170 milmetros.

Figura 7-3 Ejemplo de chequeo sobre tensin de orugas

(8) Chequeo de aflojamiento de pernos y tuercas:

Se chequea con un martillo etc., que todos los pernos y tuercas no tengan ningn aflojamiento, y en
caso de estar aflojados, se aprieten. Se chequea con mucho cuidado especialmente el filtro de aire, el
tubo de escape, la parte instalada el silenciador, y el alrededor de las ruedas.

(9) Chequeo de rotura del cable elctrico y cortocircuito de la instalacin elctrica, y

aflojamiento de terminal:
Se chequea que no haya ninguna rotura del cable elctrico y cortocircuito de la instalacin elctrica.
Adems, se chequea si el terminal de batera no est flojo. Al mismo tiempo, se chequea el fluido de
batera, y cuando haga falta, se le agrega el agua destilada.

- 151 -

(10)Chequeo de cable de acero:

No se debe utilizar los cables de acero defectuosos como los siguientes:
a Cables con algunas torceduras.
b Cables destorcidos o deformados.
c Cables sin aceite.
d Cuando ms de 10 % de alambres elementales por una torsin estn cortados.

Cuando el dimetro de cable est reducido ms de 7 % que el dimetro autorizado.

f
g

Cables corrodos (oxidados) notablemente.

Cuando se observen algunas anormalidades en partes del tope de terminal.

Figura 7-2 formas de fijacin y eficiencia de cables de acero

(11)Otros:
Se chequean condiciones de la bocina y el timbre, posiciones de los retrovisores, condiciones de los
faros de trabajo y los faros delanteros, y etc.

- 152 -

[ 2 ]Despus de arrancar el motor:

Despus de arrancar el motor, se chequea especialmente los
siguientes puntos:
(1) Chequeo de actuacin e indicacin de medidores:
Despus de arrancar el motor, se lo funciona suficientemente en
vaco, y se chequea actuacin e indicacin de cada medidor. En
caso del sistema de chequeo a travs del monitor, se chequea que
ninguna luz est encendida o parpadeando.
(2) Chequeo de fuga de agua , aceite, y aire:
Aunque no haya ninguna fuga el momento en que para el motor, hay
casos en que se fuga alguna parte despus de arrancar el motor.
(3) Condicin del motor:
Cambiando la velocidad de rotacin del motor funcionndolo en vaco
en las posiciones, baja, alta, y completa, se chequea si no hay
ninguna anormalidad en el color (vase el cuadro 7-3), el sonido, el
olor de escape y la vibracin del motor.
Color de escape
de gas

Criterio de juicio

Aire mexclado de alta densidad,

Combustin incompleta
Color amarillo claro Aire mezclado de baja densidad
Color negro

Color blanco o azul Se quema el aceite, mal ajustado de tiempo

Color gris
Sin color

Aire mezclado de alta densidad y est

quemado el aceite
Aire mezclado es apropiado, combustin
completa

Cuadro 7-3 Criterio de juicio y colores de escape de gas

(4) Chequeo y ajuste del pedal de embrague principal o la palanca de embrague; sobre juego,
potencia de control, carrera de palanca, y funcin de embrague:
Se chequea el pedal o la palanca de control movindolo unas veces. Se ajusta el embrague con el
tornillo ajustador para que no se desgaste el disco de embrague (salvo las maquinarias de construccin
que marchan a presin hidrulica.). Cuando se desgasta el disco, el embrague empieza a no funcionar
bien por reducirse el juego de la palanca de control.

(5) Chequeo y ajuste del freno de inercia:

Se chequea la palanca de engranaje, pisando el embrague principal, si funciona sin problema. El
engranaje no funciona bien cuando el freno de inercia funciona mal. No hay problema si el eje del
embrague se para en menos de 4 segundos (el tiempo variara un poco dependido del tipo de
maquinaria) cuando haga rotar el motor al mximo, y se pise completamente el pedal de embrague
principal. Adems, despus de haber ajustado el embrague principal, se ajusta el freno de inercia por
la razn de que el embrague principal y el freno de inercia se controlan a travs de la misma palanca
de control o el mismo pedal. Respecto al sistema de convertidor de torsin, se chequea que no tenga
ningn sonido extrao ni haya ninguna fuga de aceite.

- 153 -

(6) Chequeo de actuacin del equipo de trabajo:

Se chequean el cucharn, el brazo elevador, el aguiln y etc., si funcionan bien. Antes de realizar este
chequeo, se debe confirmar bien que no haya ninguna persona u obstculo en el alrededor.

(7) Chequeo de condicin de la actuacin del freno:

Chequear que el juego del pedal de freno no sea muy grande, y el freno funcione bien. Cuando el forro
de freno se desgaste, se aumentar el juego del pedal, en consecuencia el freno empieza a no
funcionar bien sin que lo pise muy fuerte.

(8) Chequeo de condiciones de la actuacin del embrague para cambio direcciones y el freno:
Se chequea, marchando la maquinaria de construccin, la actuacin del embrague derecha e izquierda
para cambio direcciones. Cuando el freno no funcione bien, se lo ajusta lo antes posible.
(9) Chequeo de condicin de la actuacin del freno para girar:
Se chequea el freno para girar si funciona suficientemente bien.

[ 3 ]Despus de terminar la operacin:

Despus de terminar la operacin, se realiza especialmente las siguientes gestiones:
(1) Limpieza de la maquinaria:
Se limpia y friega bien lodo y aceite pegadas en el suelo, los pedales, las palancas y etc., para que no
estn resbaladizos. Se limpian especialmente suciedades del cuerpo de la maquinaria y la tierra
pegada en las orugas. Adems, al limpiar la maquinaria con agua, debe tener cuidado que no mojen
los accesorios elctricos.

(2) Reposicin de combustible:

Se para el motor antes de agregar combustible. Al agregarlo, debe tener cuidado que no se entre
ninguna materia extraa o agua.

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(3) Estacionamiento de maquinaria:

a Se estaciona la maquinaria en un lugar autorizado donde est plano y no haya peligro de
desprendimiento, crecida de agua, derrumbamiento, etc.
b Se cubre la maquinaria con una cubierta en caso de estacionarla en aire libre (especialmente,
debe tener cuidado con lluvia para que no entre agua por el silenciador.).
c Se pone el freno de estacionamiento, despus de apagar el interruptor de batera, poner la palanca
de embarque principal en activar. Adems, se dejan la cuchilla, el cucharn, la cremallera y etc.,
en el suelo.

7. 3 Instrucciones para chequeo en el caso de que se observen

anormalidades durante la operacin:
En cuanto se observe alguna anormalidad en la maquinaria de construccin durante la operacin, se
debe estacionarla inmediatamente en un sitio plano, y sera necesario realizar de nuevo la operacin
despus de haber informado al responsable sobre la parte defectuosa y haberla reparado. Siguientes
dos cuadros son para la informacin; el cuadro 7-4, un ejemplo de tabla de chequeo antes de comenzar
la operacin, y el cuadro 7-5 un ejemplo de informe diario sobre trabajos realizados.

- 155 -

- 156 -

- 157 -

8. PRECAUCIN PARA UNA OPERACIN

SEGURA E INSTRUCCIONES PARA SEALES
Y GUAS:
8.1 Precaucin para una operacin segura:
[ 1 ] Precaucin para una operacin segura:
En cuanto a una maquinaria de construccin, tipo vehicular, las precauciones
necesarias para una operacin segura son las siguientes:
(1) Se debe operar la maquinaria con casco puesto y en traje adecuado.
(2) Se debe participar voluntariamente en las reuniones para la seguridad.
(3) En principio, no debe hacer subir a otra persona en una maquinaria de
construccin, salvo el operador.
(4) Al subir o bajar al (del) asiento del operador, se utiliza escalera dispuesta
en la maquinaria.
(5) Antes de empezar la operacin, se debe chequear sin falta si no hay
ningn problema en el freno y el embrague.
(6) No se debe tocar las palancas con las manos ensuciadas de aceite, o
etc.
(7) Antes de empezar la operacin, se debe confirmar bien la situacin de
la obra.
(8) Se debe disponer una persona de gua cuando se acerca a los sitios a
operar o a los sitios peligrosos, como los bordes del camino, y etc.
(9) Se debe operar la maquinaria teniendo en cuenta del lmite autorizado
para la operacin, el lmite de velocidad, y el mtodo apropiado para la
operacin.
(10) No se debe desviar la mirada durante la operacin.
(11) No se debe realizar nunca una operacin forzosa o brusca.
(12) Siempre se debe estar dispuesto a poder parar inmediatamente la
maquinaria durante la operacin teniendo en cuenta de alguna situacin
inesperada.
(13)No se debe realizar la operacin en un lugar donde alguien est cerca. Cuando alguien venga
acercndose, se debe parar de conducir una vez y tocar la bocina.
(14)Se debe retroceder la maquinaria despus de confirmar que nadie est en lugares peligrosos, y de
tocar la bocina. Cuando haya alguna de gua, se debe seguir siempre sus seales.
(15)No se debe utilizar algn equipo de trabajo, como cucharn, o etc., como para freno salvo en caso de
emergencia.

(16) Se debe pensar siempre en la estabilidad de la maquinaria de construccin. No se debe acercarse a un

borde del precipicio, un borde del camino blando, una cima de talud, y etc. Sobretodo, se debe tener
cuidado con el derrumbamiento del borde del camino despus de la lluvia.
(17) No se debe marchar ni parar de golpe la maquinaria cuando va cargada la tierra mezclada con arena.
(18) Cuando gira la maquinaria en una cuesta, se debe bajar el centro de gravedad. No se debe girar nunca
en una cuesta empinada ya que corre peligro.
(19) Se debe ventilar bien los lugares mal ventilados, como el interior de una mina o un stano. En cuanto a
una maquinaria de construccin automotriz, se debe utilizar el depurador para el gas de escape, y se
debe prestar atencin continuamente para mantener su funcionamiento.
(20)Se debe prevenir los ruidos y los polvos en las zonas urbanas.

- 158 -

(21)Cuando se realiza la operacin de excavacin en las zonas urbanas, se debe confirmar sin falta
la existencia de alguna instalacin debajo de tierra.
(22)Cuando se realiza la operacin de girar el aguiln en un lugar donde haya cable elctrico u
obstculo, se debe realizarla a travs de las seales de un encargado de seales o de un gua.
(23)No se debe alejarse del asiento de operador con el motor arrancado.
(24)No se debe operar la maquinaria cuando haya indicacin de Bajo inspeccin.

(25)Una maquinaria de construccin, en principio, no se debe utilizar para fuera del uso principal.
(26)Cuando para o termina la operacin, se debe bajar el equipo de trabajo en el suelo, pisar el
embrague, a la vez que pone bien el freno, parar el motor, sacar la llave, y guardarla en un lugar
determinado.
(27)Despus de terminar la operacin, se debe repostar el combustible. Al repostarlo, se debe tener
cuidado con el fuego.

[ 2 ] Precauciones sobre uso una maquinaria de construccin alquilada, o uso una maquinaria
de construccin que otra persona ajena la utilizaba:
Antes de utilizar una maquinaria de construccin alquilada o una maquinaria de construccin que otra
persona ajena la utilizaba, se debe averiguar bien sobre los siguientes puntos a travs de papeles por
escrito:
(1) Capacidad de esa maquinaria de construccin.
(2) Condicin del mantenimiento de esa maquinaria de construccin.
(3) Tendencias y defectos particulares de esa maquinaria de construccin.
(4) Los dems puntos con los que se debe tener cuidado al operarla, y etc.
Se debe evitar la operacin de una maquinaria de construccin defectuosa, sobretodo, se debe
averiguar sobre condiciones de la actuacin del freno y el embarque, el protector de sobre cabeza y
lmparas delanteras, la existencia de algn dao en el cable de acero y la cadena, y tambin algn
dao en el recipiente y la cremallera. Por otra parte, se debe confirmar sobre las revisiones temporales
(voluntarias) realizadas y las condiciones del mantenimiento a travs de las constancias de
inspecciones.

- 159 -

8.2 Instrucciones para seales y guas:

Cuando opera una maquinaria de construccin, tipo vehicular, debe operarla en principio a travs de
seales y guas dadas por un encargado de seales o un gua:
(1) Observaciones sobre seales:
1 Slo un encargado determinado debe dar seales.
2 Se debe dar seales con moderacin y aclaracin.
3 Se debe dar seales en un lugar donde el operador se pueda ver con facilidad, y donde se vea
bien la situacin de obra.
4 Se debe dar seales en un lugar seguro.
(2) Mtodo de seales:
1 Seales utilizando brazos.
2 Seales utilizando pito:
Seal de seguridad dos pitadas cortas seguidas, a repetir
Seal de parar pitada largo
3 Seales utilizando voz.

Cuadro 8-1 Mtodo de seales estndar para gua

- 160 -

Cuadro 8-2 Mtodo de seales para la marcha

- 161 -

9. CONOCIMIENTO DE DINMICA Y ELECTRICIDAD:

9.1 Fuerza:
Realizacin de excavacin o transporte a travs de las maquinarias de construccin es todo por el
resultado de la accin de fuerza, por lo que en este captulo se explicar sobre conocimiento bsico
de la fuerza.
9.1.1 Tres elementos de fuerza:
En Dinmica, fuerza es; la actuacin que causa el movimiento en un objeto esttica, cambia la velocidad
de un objeto cintica, o intenta parar el movimiento. Por ejemplo, como se podr ver en la figura 9-1
(a), cuando se cuelga un peso con un cordn, y lo alza por la punta del cordn con mano, la mano
ser tirada a la direccin perpendicular. Cuando cambia el tamao del peso, cambiar la fuerza del
tiro que siente la mano. Por otra parte, como se podr ver en la figura 9-1 (b), cuando fija un extremo
de un muelle, y lo tira por el otro extremo con mano, la mano ser tirado a lo largo de la direccin del
muelle. Cuando cambia la extensin del muelle, cambiar la fuerza que siente la mano.

Figura 9-1 Fuerza

Estos hechos estn dirigidos a causa de las fuerzas que actan en la mano. Fuerza tiene tres elementos;
magnitud de la fuerza, direccin de la fuerza, y punto en donde la fuerza acta (punto de accin). Esta
fuerza se puede explicar como en la figura 9-2.

Figura 9-2 Tres elementos de fuerza

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Por ejemplo, suponiendo que la fuerza del peso de un kilogramo es de un centmetro, si una fuerza de
5 kilogramos acta en el punto O a la direccin P, esta se podr indicar con una lnea de 5 centmetros.
Este segmento OP se llama lnea de accin de fuerza. Por otra parte, algo que tiene peso y direccin
de la fuerza se llama vector, como se podr ver en la figura 9-2, la direccin de fuerza se indica con
una flecha, y el peso de fuerza con el largor de segmento. Utilizando vector, se podr calcular fcilmente
composicin y descomposicin de la fuerza.
9.1.2 Composicin y descomposicin de la fuerza:
Cuando ms de dos fuerzas estn actuando en un objeto, estas fuerzas se podrn juntar en una
fuerza que tendr el mismo efecto (vase la figura 9-3). Ms de dos fuerzas juntadas en una fuerza y
se llama fuerza resultante, y ante el trmino fuerza resultante, ms de dos fuerzas que estn
actuando en un objeto, se llama componentes de fuerza. El clculo de fuerza resultante que se
compone de ms de dos componentes de fuerza, se llama composicin de la fuerza. Como se
indica en la figura 9-4, cuando dos fuerzas actan en una lnea, y estas dos fuerzas actan a la misma
direccin, la fuerza resultante de estas dos fuerzas, es decir, se indicar como R=P1+P2, en cambio,
estas dos fuerzas actan a las direcciones contrarias, la fuerza resultante de estas dos fuerzas se
indicar como R=P1P2.

Figura 9-3 Composicin y descomposicin de fuerza

P.D. Componente de fuerza se dice tambien componente

Figura 9-4 Composicin de fuerzas en una lnea directa

Por consiguiente, si dos fuerzas de mismos pesos actan en un punto a las direcciones contrarias,
resultar lo mismo que ninguna fuerza est actuando en ese punto, por lo tanto, el objeto se permanece
esttico.

- 163 -

Por otra parte, como se podr ver en la figura 9-5 (a), cuando dos fuerzas de diferentes direcciones
actan en el punto O, el peso y la direccin de esta fuerza resultante se podrn conseguir a travs del
diagonal de un paralelogramo que los dos lados se componen de P1 y P2, y esto se llama Ley de
paralelogramo. Al mismo tiempo, como se podr ver en la figura 9-5 (b), el peso y la direccin de esta
fuerza resultante, se podrn conseguir a travs de OD del tringulo OBD. Esto se llama triangulo de
la fuerza. Fuerza resultante en el caso de que ms de tres fuerzas estn actuando en un punto, se
podr conseguir repitiendo los clculos arriba mencionados. (Vase la figura 9-6).

Figura 9-5 Composicin de dos fuerzas

Figura 9- Composicin de mltiples fuerzas

Fuerza de Ley de paralelogramo, o sea utilizando al contrario la fuerza resultante, una fuerza se
podr dividir en dos fuerzas que tienen dos ciertas direcciones. De esta manera, el dividir una fuerza
en dos fuerzas se llama descomposicin de la fuerza.
9.1.3 Momento de la fuerza:
Como se podr ver en la figura 9-7, fuerza de rotacin que recibe una tuerca cuando se atornilla con
una llave, o fuerza que intenta mover un objeto en caso de mover un objeto pesado con una palanca,
se llaman momento de la fuerza. Momento de la fuerza se indica como M=PX l.
P.D. Fuerza de rotacin se llama, tambin, torsin.

- 164 -

M1=P1X l1

M2=P2X l2

Figura 9-7

Por lo que en caso de atornillar una tuerca, cuanto ms lejos de la tuerca toma el mango de la llave,
menos fuerza se necesitar, y cuanto ms cerca, ms fuerza se necesitar.
Como se podr ver en la situacin de la figura 9-8, el momento de la fuerza que acta intentando
volcar la maquinaria de construccin resultar W1 X l1 suponiendo que el peso de la carga es de W1,
mientras, el momento de la fuerza (en una situacin sin ninguna carga en el recipiente) de la maquinaria
de construccin de la figura 9-8 resultar W0 X l0. Por consiguiente, no se volcar la maquinaria en
el caso:
(W0 X l 0 ) > (W1 X l1).

Figura 9-8

9.1.4 Balanza de la fuerza:

Cuando se cuelga el peso con un cordn, y se ata la punta del
cordn en una viga del techo, el peso se permanecer esttica
en la posicin donde el cordn est completamente extendido.
Esto es el resultado de la gravedad que est actuando en el
peso, est tirando el peso hacia abajo perpendicular, mientras,
el cordn est tirando el peso hacia arriba perpendicular con el
igual peso que la gravedad. Esta situacin de que el objeto se
permanece esttico, a pesar de que alguna fuerza estn
actuando en el objeto, se dice las fuerzas estn balanceadas
(vase la figura 9-9).
Figura 9-9

- 165 -

9.1.5 Balanza de la fuerza concentrada en un punto:

Cuando dos fuerzas estn concentradas y balanceadas en un punto, estas dos fuerzas son de igual
peso, y son de direcciones contrarias (estas dos fuerzas se llaman par de fuerza.).
En el caso de la figura 9-1 (a) si no se considera el peso del cordn, P1 y P2 estn en la misma lnea,
los dos pesos son iguales, y las direcciones son contrarias.
Por otra parte, una condicin de poder estar balanceados los mltiples pesos que concentran en un
punto es que la fuerza resultante de todas fuerzas sea de 0. La figura 9-10 indica una situacin de
fuerzas balanceadas cuando dos personas alzan una carga, y la carga se permanece esttica cuando
la fuerza resultante R de las dos fuerza P1 y P2 que estn tirando la carga es igual que el peso
W de la carga.
Cuanto ms fuerte ellos tiran la carga, R resultara ms grande que el peso de la carga, y la carga se
subir.

Figura 9-10

9.1.6 Balanza de la fuerza paralela:

Como se podr ver en la figura 9-11, en caso de cargar una barra de balanza sobre el hombro,
cuando ambas cargas son del mismo peso, se carga la barra por el centro, sin embargo, si son de
distintos pesos, resulta que se la cargara acercndose el hombro hacia el peso ms pesado que el
otro. Esto es la tcnica de hacer balancear los momentos.

Figura 9-11 Balanza de la fuerza paralela

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Es decir, hacer balancear los momentos alrededor del hombro variando la posicin del hombro.
Cuando se supone que la barra de balanza est balanceada, los dos momentos alrededor del punto
de apoyo (el hombro), un momento que gira hacia la derecha y el otro momento que gira hacia la
izquierda, resultarn de iguales pesos, y esto se podr indicar como el siguiente clculo:
Giro hacia la izquierda: P1 X a = Giro hacia la derecha: P2 X b
En conclusin, se debe cargar la barra sobre el hombro por el punto donde a : b sea igual que P2 :
P1.
Cuando la barra de balanza est cargada, sta est balanceada de la manera que la barra recibe la
fuerza P1+P2 del hombro en el punto de apoyo, y el hombro recibe la fuerza P1+P2 de la barra hacia
la direccin abajo.

9.2 Peso, centro de la gravedad, etc.:

9.2.1 Peso y peso especfico:
El peso de un objeto es la gravedad que acta en el objeto, y este peso ser igual que la fuerza que
tira un cordn con el que se cuelga el objeto. Las unidades de pesos indica, normalmente con kilogramo
(kg) o tonelada (t).
Para conseguir el peso de un objeto, a parte de pesarlo con los medidores, se podr conseguirlo a
travs de la frmula de clculo con el volumen y el peso especfico del objeto.
Es decir, Peso del objeto = Volumen Peso especfico.
Se podr utilizar esta frmula a condicin de que el objeto sea homogneo. El peso especfico, siendo
la proporcin entre el peso del objeto y el peso de agua (agua pura de 4 grados) que tenga el mismo
volumen que el volumen del objeto, y se podr calcularlo por la siguiente frmula.
Peso del objeto
Peso especfico del objeto =

Peso de agua que tiene el mismo volumen que el volumen del objeto
El peso de agua pura de 4 grados es de 1 kilogramo a 1 litro (l), 1 tonelada (t) a 1 metro cbico (m3).
Peso por unidad del objeto es el peso del objeto correspondiente al volumen por unidad, y se indicarn
los pesos por unidad de principales materias en la tabla 9-1. La columna del peso (t) por 1m3 en la
tabla 9-1 indica tambin el peso especfico.
En el cuadro 9-2, se indicarn las frmulas simplificadas de clculo sobre el volumen del objeto. Es
decir, se miden las medidas de un objeto, se calculan el volumen a travs de la tabla, se multiplican el
peso especfico del objeto con el volumen, y se podr calcular aproximadamente el peso del objeto.

- 167 -

Figura 9-1 Peso por unidad de las materias unidas

P.D. Los pesos de maderas es en secas. Tierra, grava, arena, carbn y coque son de peso nominal por unidad

Figura 9-2 Frmula simplificada de clculo sobre volumen

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9.2.2 Centro de gravedad:

Cuando se considera un objeto dividido en pequeas piezas, en cada pieza dividida est actuando la
gravedad. Por lo que se puede considerar que muchas fuerzas paralelas (gravedades) estn actuando
en un objeto, y la fuerza resultante de estas todas fuerzas ser igual a la gravedad que est actuando
en el objeto, es decir, igual al peso del objeto. El punto de accin de esta fuerza resultante se llama
centro de gravedad.
El centro de gravedad de un cierto objeto est en un punto estable, y no se cambiar este centro de
gravedad aunque cambie la posicin del objeto o la manera de colocar el objeto.
Tratndose del movimiento de un objeto (no pensando en la fuerza de rotacin del objeto mismo)
desde el punto de vista de Dinmica, se podr considerar que el peso total del objeto est concentrado
en el centro de gravedad.
Cuando una fuerza acta en un objeto, el objeto no girar si la lnea de accin de esa fuerza est
pasando por el centro de gravedad.
Cuando la lnea de accin de la fuerza no pasa por el centro de gravedad, el objeto girar a causa de
los momentos surgidos alrededor del centro de gravedad.
Como se podr ver en la figura 9-12, cuando se cuelga el objeto con el cordn, el centro de gravedad
estar en algn punto a lo largo la lnea perpendicular del cordn. Si se lo cuelga por otra parte, el
centro de gravedad estar igualmente en algn punto a lo largo de la lnea extendida del cordn. El
centro de gravedad estar en el punto de interseccin de las dos lneas rectas.

Figura 9-12 Forma de buscar el centro de gravedad

Por ejemplo, como se podr ver en la figura 9-13 en caso de colgar una carga, ya que el centro de
gravedad estar exactamente abajo del punto de donde est colgando la carga, si no se la cuelga
exactamente arriba del centro de gravedad, corrern peligros de que la carga se incline o haga
balanceos.

Figura 9-13 Centro de gravedad

- 169 -

9.2.3 Estabilidad del objeto:

Despus de dar una fuerza en un objeto esttico y de inclinarlo hasta ciertos grados, se lo quita la
fuerza, en tal caso, si el objeto intenta volver a la posicin anterior, el objeto est estable. Esto significa
la estabilidad del objeto. Siendo al contrario de esta situacin, si el objeto intenta inclinar ms, el
objeto est inestable, y esto significa la inestabilidad del objeto. Por otra parte, si el objeto se permanece
esttico en la posicin inclinada, esto significa la neutralidad.

A pesar de que los cuerpos de maquinarias son de mismos a grados de inclinacin cuando el
recipiente con carga se sita abajo como (a), la maquinaria est estable debido a que el momento
intenta volver la maquinaria en la posicin anterior, en cambio, en (b), la maquinaria est inestable
debido a que el momento intenta inclinar la maquinaria. Esta evidencia significa que estar estable
cuando opera la maquinaria con el centro de gravedad ms bajo que con el centro de gravedad ms
alto.

- 170 -

9.3 Movimiento del objeto:

9.3.1 Velocidad y aceleracin:
Un cambio de posicin de un objeto ante otro objeto se define como un movimiento del objeto. Los
movimientos se podrn clasificar en los movimientos lineales y los movimientos de curvas. Adems,
se podrn categorizarlos en los movimientos uniformes y no uniformes.
En el movimiento uniforme, cuando un objeto se adelanta 100 metros a 10 segundos, se adelantar
10 metros a un segundo, y 5 metros a un 1/2 segundo.
El movimiento no uniforme es el movimiento que, como en caso de un coche, empieza a adelantarse
a la velocidad 0, llega a la mxima velocidad en algn punto, se reduce la velocidad antes del
destino, y termina con la velocidad 0.

La cantidad que indica el grado de rapidez y lentitud del movimiento de un objeto se llama velocidad,
y se la indica con la distancia que el objeto se ha trasladado por un tiempo unitario.
Si un objeto con el movimiento uniforme se ha trasladado 50 metros por 10 segundos, la velocidad
ser de 5m/segundo. Es decir, la velocidad de un objeto con el movimiento uniforme es el valor de la
distancia dividida en un cierto tiempo durante el cual se ha movido el objeto:
Distancia
Velocidad =
Tiempo
Cuando un objeto con el movimiento no uniforme se ha trasladado 100 metros a 10 segundos, la
velocidad media de este objeto ser de 10m/segundo.
La distancia de un objeto con el movimiento no uniforme que se ha movido en muy corto tiempo,
incluida cada momento, dividida en ese tiempo se llama velocidad del objeto en el momento (en el
punto).
Para las unidades de velocidad normalmente se utilizan m/segundo, km/hora, y etc.
Para estudiar el movimiento de un objeto, no bastar con saber velocidad del objeto, sino tambin, se
necesitar saber tambin direccin del movimiento. Por ejemplo, al saber que un vuelo se volar a
400km/hora desde Tokio a Hokkaido, se podr prever la posicin donde estar en el futuro teniendo
en cuenta del recorrido del vuelo. La cantidad que indica la direccin y la velocidad del objeto se llama
velocidad. Por lo que una velocidad, igual que una fuerza, se la puede componer y descomponer.
En caso del movimiento no uniforme, es decir, en caso de que un objeto se mueva variando las
velocidades, la cantidad que indica el grado de esta variacin se llama aceleracin.

- 171 -

Hay dos tipos de aceleracin; positiva (+) y negativa (-). Aceleracin positiva es cuando va aumentando
la velocidad, y aceleracin negativa es cuando va disminuyendo la velocidad.

Figura 9-15 Aceleracin

Respecto a la figura 9-15, suponiendo que la velocidad del momento en el que pasa por el punto A es
de V0(m/segundo), aumenta la velocidad constantemente, y si la velocidad del momento en que pasa
por el punto B ha llegado a ser V(m/segundo) despus de t segundos, la aceleracin a ser:
V - V0
a = (m/segundo2j
t
Por ejemplo, si ha acelerado la velocidad de una maquinaria de construccin desde 5m/segundo a
10m/segundo durante el perodo de 10 segundos, la aceleracin resultar:
10 - 5
a = = 0,5m/segundo2
10
Para las unidades de aceleracin, normalmente se utilizan m/segundo2 , cm/segundo2, y etc.
9.3.2 Inercia (Fuerza contra la fuerza exterior):
Cuando intenta girar el recipiente colgado de un cucharn de almeja, el recipiente se ve como se ira
contra la direccin a la cual est intentando girarlo, y cuando para de girarlo, el recipiente se girar
hacia la direccin que iba.
Esto ocurre debido a que un objeto intenta quedarse para siempre sin mover cuando est esttico a
no ser que una fuerza exterior acte en el objeto, sin embargo, intenta seguir movindose
permanentemente cuando est cintico. Esta caracterstica se llama inercia.
Al contrario, se necesitar una fuerza desde el exterior para mover un objeto esttico, o para cambiar
la velocidad o la direccin del movimiento de un objeto cintico, y cuanto ms grande cambia la
velocidad, ms fuerza se necesitar. Para alzar una carga de repente, o para parar un objeto cintico
de repente, se necesitar una fuerza muy grande. Por esta razn, hay veces que se corta un cable de
acero a causa del golpe.
Cuando gira o para de golpe un recipiente con carga de una retroexcavadora, el engranaje recibir
una gran fuerza a causa de inercia, correr el peligro de que se rompan algunos dientes.

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9.3.3 Fuerza centrfuga, fuerza centrpeta:

Cuando toma un extremo del cordn atado un peso, y se lo da un movimiento circular, la mano ser
tirada a la direccin del peso. Cuanto ms rpido se lo da el movimiento, ms fuerte tiro se sentir la
mano. Si en tal momento se larga la mano desde el cordn, el peso no har el movimiento circular
sino se ir volando hacia la direccin tangencial desde la posicin de donde se lo ha largado.

De esta manera, para que un objeto haga el movimiento circular, se deber actuar una cierta fuerza
en el objeto (en el ejemplo arriba mencionado, la fuerza con la que la mano est tirando el peso a
travs del cordn.). Esta fuerza que causa hacer el movimiento circular en el objeto se llama fuerza
centrpeta, y la fuerza (la fuerza que est tirando la mano en el ejemplo arriba mencionado) que tiene
el igual peso que la fuerza centrpeta, y que acta a la direccin contraria de la fuerza centrpeta, se
llama fuerza centrfuga.
Como se podr ver en la figura 9-16, cuando cuelga el recipiente desde el aguiln, y lo hace girar de
golpe durante la operacin, el recipiente empezar a girar con un radio ms grande que el radio de
operacin con el que el recipiente estuvo esttico. En este caso, la fuerza centrpeta que causa hacer
el movimiento circular en el recipiente, ser la fuerza resultante (F) entre la fuerza de gravedad (W)
que acta en el recipiente y la fuerza (P) que apoya el recipiente colgado del cable de acero.

Figura 9-16 Fuerza centrfuga, fuerza centrpeta

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Por otra parte, por la relacin entre la fuerza centrpeta, la fuerza de gravedad, y la tensin de cable
de acero, cuanto ms rpido hace girar el recipiente, el grado que inclina el cable de acero se har
ms grande, en consecuencia, el recipiente resultar girar ms hacia exterior, y la maquinaria de
construccin se podr llegar a volcarse.
Por ejemplo, mientras una pala cargadora sobre oruga o una motoniveladora se vaya por una pendiente
empinada abajo, si gira de repente el volante, resultara actuar la fuerza centrfuga en el centro de
gravedad de dicha maquinaria por las razones arriba mencionado, y ella ser tirada fuerte hacia el
exterior adems del grado de inclinacin del suelo. De esta manera, hay gran posibilidad del peligro
de volcarse la maquinaria.

Por otra parte, cuando una retroexcavadora con carga de tierra gira en el terreno en declive, la fuerza
centrfuga actuar adems de los pesos del equipo de operacin y la tierra, en fin, habr gran peligro
de volcarse.
9.3.4 Friccin:

[ 1 ] Friccin esttica y friccin cintica:

Cuando dos objetos se contactan arrastrndose surge la fuerza de resistencia que se llama friccin.
Cuando se intenta empujar o tirar un objeto colocado en el suelo o la tabla, esto no se mover con la
fuerza de un cierto lmite, sin embargo, empezar a moverse pasando este lmite. Esta fuerza de
friccin que no llega al lmite se llama fuerza de friccin esttica, y la fuerza del lmite se llama
fuerza mxima de friccin esttica.

Fuerza mxima de friccin esttica (F) = m X Fuerza vertical (W)

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- Fuerza mxima de friccin esttica (F) = m XFuerza vertical (W)

m en la frmula de clculo de arriba indicado se llama coeficiente de la friccin esttica, y ese valor
se define por el estado de las superficies (asperezas de la superficie, suavidades, temperaturas, y
etc.) de dos objetos en contacto. Y ese valor est probado cientficamente. El coeficiente de la friccin
entre acero dulce y acero dulce acabado spero ser aproximadamente de 0,4, sin embargo, cuando
se aplica la grasa en la superficie de contacto, el valor resultar aproximadamente de 0,2. El coeficiente
de la friccin entre acero dulce y bronce de can acabado fino como un metal de cojinete ser
aproximadamente de 0,2, sin embargo, resultar de 0,05 0,1 aplicando la grasa.
La fuerza de friccin est relacionada slo con la fuerza de conexin a presin y el coeficiente de la
friccin de dos superficies, y no tiene nada que ver con las dimensiones de esas superficies. Cuando
un objeto se est trasladando deslizndose en el suelo, eso se parar sin que se lo ponga una fuerza
permanentemente. Esto es el resultado de la fuerza de friccin an durante el movimiento. sta se
llama friccin cintica, y su valor es menor que la fuerza mxima de friccin esttica. Uno se dar
cuenta de esta diferencia al trasladar deslizando un paquete del suelo en la mudanza; se necesitar
una gran fuerza hasta que el paquete empiece a moverse, sin embargo, una vez que se mueva, se
podr seguir trasladndolo sin mucha dificultad. Por esta razn que es difcil frenar un coche durante
la marcha (adems de la fuerza de friccin, se debe considerar la fuerza de inercia.).

[ 2 ] Friccin por rodamiento:

La resistencia surgir tambin al rodar un bidn. sta se llama friccin por rodamiento. La friccin
por rodamiento es mucho menor que la friccin de deslizamiento. La friccin por rodamiento se hace
menor cuanto ms slidos son dos objetos. Adems, este valor se reduce cuanto ms grande es el
radio del objeto. Esta teora est aplicada en el cojinete de bolas, y la utilizacin de rodillos al trasladar
un objeto pesado ser una de las aplicaciones. El valor de la friccin por rodamiento es un dcimo en
comparacin con la friccin de deslizamiento.

P.D. Fuerza de friccin esttica > Fuerza de friccin dinmica > Friccin de rodamiento

- 175 -

9.3.5 Labor, fuerza motriz y eficiencia mecnica:

Cuando ha movido o ha alzado un objeto, normalmente se dice Ha realizado una labor.. Desde el
punto de vista de Dinmica, cuando se ha movido el objeto a causa de una fuerza que ha actuado en
un objeto, se considera que ha realizado una labor, y su valor se indicar por la multiplicacin entre la
fuerza y la distancia que se ha trasladado a la direccin de esa fuerza. Por consiguiente, no se
considera una labor cuando un objeto se ha trasladado a la direccin vertical de la fuerza actuada o
un objeto un objeto no se ha trasladado a pesar de que una fuerza se ha aadido.
Diferentes tipos de maquinarias realizan un mismo labor a lo largo de distintos plazos.
Generalmente, el realizar una gran labor dentro de corto plazo ser ms capaz que el realizar un
pequeo labor en largo plazo. Para que pueda comparar los grados de estas capacidades, se utiliza
el valor, fuerza motriz (eficiencia de labor) para las maquinarias.
Esta fuerza motriz se indica con la labor realizado dentro de un tiempo unitario, y se utilizan
generalmente kilovatio (kw) 1 kw es de 102 kg, metro/segundo. Sin embargo, para las maquinarias
de construccin, est utilizado caballo de fuerza (Ps).
Al realizar una labor, se debe superar la fuerza de friccin que acta siempre en la parte del objeto
que hace el movimiento. Por lo que una maquinaria debe realizar una labor superior a la fuerza de
friccin (es decir, una labor eficiente + una labor por la fuerza de friccin) para realizar una labor
eficiente.
La proporcin de las labores eficientes ante toda la labor realizado se llama eficiencia mecnica, y
este porcentaje normalmente ser alrededor de 75 - 90%.
-Labor de maquinaria total = Labor por la fuerza de friccin + Labor realizado eficientemente

Labor realizado eficientemente

Eficiencia mecnica =
Labor de maquinaria total
P.D. 1 Ps = 0,74 kw. Se utiliza tambin HP para caballo de fuerza; 1 HP = 0,75 kw (1 HP = 75,05 kg,
metro/segundo).
1 HP
=
1,014 Ps

(caballo de fuerza britnico)

Sistema de yarda, libra

(caballo de fuerza francs)

Sistema mtrico

- 176 -

9.4 Polea:
9.4.1 Polea fija y polea movible:
La figura 9-17 (a) significa una polea fija y (b) significa una polea movible. En una polea fija la polea
misma est fija y se mueve slo el cable, en este caso la direccin de la fuerza puede variarse. Una
polea movible realiza una labor movindose la polea misma, y slo la mitad del peso de la carga se
necesitar para alzar el cable. Sin embargo, la distancia que alza el cable ser el doble de la distancia
a trasladar la carga (sin considerar las fricciones ni los pesos de poleas).
P.D. Fuerza de friccin esttica > Fuerza de friccin dinmica > Friccin de rodamiento

Figura 9-17 Polea fija y polea movible

9.4.2 Polea combinada:

Para alzar una carga pesada, las poleas fijas y movibles se utilizan en combinacin. La figura 9-18
indica el mecanismo de las poleas combinadas; la distancia a trasladarse las poleas movibles (la
distancia a trasladarse la carga) resultar la distancia a trasladarse el cable dividida en la cifra
multiplicada por el cable que alza la carga (En caso de la figura 9-18 (a) resultara 1/5.).

Figura 9-18 Combinacin de poleas

Estas teoras pueden ser dirigidas en las condiciones ideales sin considerar fricciones, sin embargo,
en realidad se debe considerar varios factores como las resistencias por rodamiento de las poleas, la
resistencia a la flexin del cable, y etc., y la fuerza actual con la que pueda tirar el cable resultara
mayor que el valor dirigido por este clculo. A medida que se aumente el nmero de poleas, los
factores de la dicha prdida sern mayores.

- 177 -

9.5 Conocimiento de electricidad:

9.5.1 Tipo de electricidad
Hay dos tipos de electricidad; la corriente continua y la corriente alterna. La corriente continua no
vara la direccin a la que corre la corriente elctrica siendo de una energa estable, y se la indica
normalmente con el signo DC. Pilas y bateras son de esta corriente continua.
La corriente alterna vara la direccin o energa de su corriente elctrica con un ciclo constante, y se
la indica con el signo AC. En la mayora de las instalaciones provisionales elctricas para la
construccin se utiliza la corriente alterna.
Por ejemplo, se utiliza 200 voltajes (o 400 voltajes) de tres (3) fases para la fuerza motriz, 200 voltajes
monofsicos para la mquina soldadora, 100 voltajes monofsicos (o 200 voltajes) para las luces o el
equipo elctrico pequeo, 6.000 voltajes (o 3.000 voltajes dependiendo de rea) para la lnea de
distribucin, y etc.
Por otra parte, la corriente alterna cambia su frecuencia (La frecuencia con la que cambia el voltaje o
la direccin a la que corre la electricidad por un segundo.) dependiendo de rea.
En el rea este, dividido aproximadamente en el Ro de Fuji, la frecuencia es de 50 hercios (Hz) (o
ciclo/segundo), en el rea oeste, de 60 hercios, por lo que en caso de utilizar el equipo elctrico se
debe confirmar la frecuencia.

Figura 9-19

- 178 -

9.5.2 Relacin entre voltaje, corriente elctrica y resistencia:

Siempre que sea de igual resistencia elctrica (ohmio: W ) en un circuito elctrico, la corriente elctrica
(amperio: A) ser mayor cuanto sea mayor el voltaje (V), por otra parte, la corriente elctrica se limita
ms cuanto sea mayor la resistencia elctrica (por ejemplo, cuanto menor sea el cable elctrico). Esta
relacin se podr indicar en la siguiente frmula de clculo, y sta se llama Ley de Ohmio:
Corriente elctrica (amperio) =

Voltaje

Resistencia (ohmio)

9.5.3 Energa elctrica:

A travs de la electricidad se puede producir luces o energas, o realizar varios labores haciendo
marchar un motor. Para realizar una labor con la electricidad se consumir siempre una cierta cantidad
necesaria de electricidad. La cantidad de electricidad consumida por un segundo se llama energa
elctrica, y se la indica por la unidad Vatio (W). Por otra parte, la relacin entre energa elctrica,
voltaje, y corriente elctrica ser como el siguiente en caso de la corriente continua:
Energa elctrica (Vatio) = Voltaje X Amperio
1 vatio por 1.000 se dice 1 kilovatio (Kw).
La capacidad del motor de una maquinaria, es decir, la cantidad de la labor realizado por 1 segundo
se llama potencia, y se la indica como Kw.
9.5.4 Peligro de la electricidad:
Cuando corre la electricidad en el cuerpo humano ocurrir la descarga elctrica, y se observan los
grados desde sentirse un entumecimiento, quedarse rgidos los msculos, paralizarse el nervio, hasta
llegar a morirse. La gravedad de la descarga elctrica depender de las situaciones (un lugar hmedo,
estar sudado, recorrido de la descarga, cantidad de la corriente elctrica descargada, tiempo
descargado la corriente, y etc.), y generalmente cuando se ha corrido la corriente alterna en el cuerpo
humano, llegarn aproximadamente a las siguientes situaciones (vase el cuadro 9-3):
Magnitud de la corriente
elctrica alterna

Reacciones de cuerpo humano

1 miliamperio (mA)

Pica un poco
Choque acompaado un fuerte dolor,
libertad de movimiento de msculos
Quedarse rgidos msculos, lmite de
separacin
Quedarse rgidos msculos, dificultad
de respiracin

6-9

10 - 16

23 -

Cuadro 9-3 Reaccines de cuerpo humano cuando se descarga la corriente elctrica alterna

Ha ocurrido un accidente de la descarga elctrica en la que una maquinaria de construccin, como el cucharn
de almeja, se ha tenido contacto con una lnea de transmisin o de distribucin. Se debe evitar sin falta el
contacto con los cables elctricos, cuando se opera una maquinaria como el cucharn de almeja estando cerca
de una lnea de transmisin o de distribucin. Una lnea de distribucin cerca del lugar en donde realiza la
operacin, se debe hacerla proteger con algunas tuberas protectoras, y en caso de una lnea de trasmisin, ya
que habr posibilidad del peligro de la descarga elctrica an cuando el aguiln, u otro equipo no se ha tocado
directamente con la lnea, es importante mantener la distancia de separacin indicada en el cuadro 9-4, a la vez
que se realiza la operacin bajo la direccin de la persona responsable. Adems, antes de realizar una operacin
de excavacin, es importante confirmar con el responsable sobre existencia de la instalacin de algn cable
elctrico debajo de la tierra.

- 179 -

P.D. Lt.....distancia de separacin

Cuadro 9-4 Distancia de separacin desde lnea de transmisin y distribucin

- 180 -

9.5.5 Manejo de la batera:

Una batera se la utiliza para rodar el motor de arranque al arrancar el motor, para calentar la enchufe
de calefaccin que facilita el encendido del combustible calentando cmara de combustin antes de
arrancar el motor diesel. Generalmente, para un coche est utilizada la batera de 12V, 30AH, para un
coche grande, la de 60AH. Para una maquinaria de construccin est utilizada la batera con totalidad
de 24V, conectando 2 unidades de 12V en serie, y sus potencias se est aumentando ltimamente
como de 120 AH, 150 AH, hasta 200 AH. Esto se debe a que al arrancar el motor es necesario
momentneamente una gran corriente elctrica.
Al tratar una batera, las precauciones especiales son los siguientes puntos:
(1) Se debe mantener la limpieza quitando siempre polvos y suciedades. (para evitar una posible
fuga)
(2) El agua destilada se debe repostar entre el nivel H (alto) y L (bajo). (No se debe repostar el cido
sulfrico diluido.)
(3) No se debe repostar demasiado el agua destilada. (El peso especfico puede cambiar fugndose
el agua.)
(4) Se ajusta el nivel del fluido de batera de cada parte.
(5) No se debe realizar una descarga elctrica forzosa.
(6) No se debe tratar con brusquedad.
(7) Se atornillan bien de vez en cuando los terminales para que no se ocurra una falla de contacto.
(8) Se debe tener cuidado con el cortocircuito al utilizar la llave de tuercas, o etc.
(9) Se reposta la electricidad inmediatamente cuando el peso especfico llega a ser menor que 1,22.

Figura 9-20 Modo de ver el hidrmetro

(10)Se mide el voltaje con un probador para la batera.

9.5.6 Carga de la batera:
Cuando el motor est arrancado, la batera se cargar a travs del generador de energa elctrica de
carga (alternativa o dinamo), sin embargo, bajo una condicin de uso de la maquinaria, o un voltaje de
ajuste del regulador de voltaje, puede haber caso en que no sea posible repostar suficientemente la
energa elctrica que se ha consumido una batera. En tal caso, se acortara la duracin de la batera
si la sigue utilizando bajo misma condicin, por lo que es importante realizar una recarga de la batera.

- 181 -

10. CONOCIMIENTOS GEOLGICOS Y DE EJECUCIN DE OBRAS

CIVILES, ETC.
10.1 Propiedades de rocas y tierra
10.1.1 Especies de rocas
Las rocas se clasifican, por su causa de formacin, en rocas gneas, rocas sedimentarias y rocas
metamrficas.

[ 1 ] Rocas gneas
Las rocas gneas son materias formadas por enfriamiento y solidificacin del magma (materia originaria
de roca que tiene alta temperatura y se halla semi-lquida) que existe en la profundidad de la corteza
terrestre; y en funcin de sus procesos (ubicacin, velocidad, etc.) de enfriamiento y solidificacin se
convierten en rocas diferentes en su composicin qumica y propiedades fsicas, tales como andesita,
prfido, granito, etc.

[ 2 ] Rocas sedimentarias
Las rocas sedimentarias se llaman tambin rocas acuosas, que son rocas formadas por solidificacin
paulatina en funcin del tiempo de la acumulacin de depsitos de materiales (incluso cadveres de
seres vivos) sobre la superficie terrestre y en el fondo del agua, en formas de conglomerados, esquistos
de barro, arcilla esquistosa, tufa, etc. Por lo general, la roca sedimentaria, cuanto ms antigua es su
depsito, es ms dura y, cuanto ms nueva el depsito, ms blanda.

[ 3 ] Rocas metamrficas
Las rocas metamrficas son rocas sedimentarias que han sufrido un cambio en su componentes,
estructura, organizacin, etc. por medio de la temperatura y gran fuerza causadas por movimiento de
la corteza terrestre, especies de las cuales son gneis, rocas cristalinas, etc.
10.1.2 Propiedades de las rocas

[ 1 ] Dureza de las rocas

La dureza de las rocas se expresa generalmente discernindose entre la dureza de piedra y la de
lecho de roca. La dureza de piedra se determina por prueba de compresin.

- 182 -

La dureza del lecho de roca se difiere por la dureza de piedra misma, los grados de grietas o de
erosin, o existencia o no de fallas y bandas de fragmentacin, etc. Recientemente, se hace la
evaluacin de la calidad de roca como un conjunto del lecho por medio de la velocidad de onda
elstica de la terreno natural y resistencia a la compresin del fragmento de piedra. Por regla general,
cuanto ms rpida la onda elstica del terreno natural, se puede decir que es el lecho ms duro.

Cuadro 10-1 Criterio de dureza de piedra

[ 2 ] Fisuras de rocas, etc.

Por regla general, existe en una roca aquello que se denomina Fisura o sea Crucero, que causan
grieta por efectos de erosin u otros. En las grietas hay un tipo horizontal o vertical, y adems un tipo
diagonal o curvo, y tambin existe aquello que est compuesto de varios tipos. Estas grietas afectan
grandemente a la estabilidad de un lecho de roca. Especialmente, en el caso del corte de suelo, hay
que tener cuidado con la relacin entre la grieta y el declive de la fase.
10.1.3 Tierra
[ 1 ] Formacin de tierra
Se constituyen en tierra las piedras menudamente descompuestas por erosin y los sedimentados de
ceniza volcnica, cadveres de seres vivos, etc. La tierra formada por erosin cubre simplemente la
roca materna o se acumula siendo llevada por agua y viento.
[ 2 ] Composicin de tierra
Como se muestra en la figura 10-1, la tierra tiene
esqueleto formado por reunin de los pequeos e
innumerables granos slidos denominados partculas
trreas, cuyos intersticios llenan el aire y el agua.
Las propiedades de tierra se determinan por la forma
y tamao de esas partculas trreas y por la cantidad
del aire y del agua existentes en los intersticios.

- 183 -

Figura 10-1 Composicin de tierra

[ 3 ] Especies de tierra
La tierra se clasifica por tamao de granos componentes de tierra, y en las especies de tierra, segn
una clasificacin de la figura 10-2, se busca una proporcin compositiva de arcilla, limo, arena y grava.
Es normal estar mezclada con las partculas de diversos tamaos; por ejemplo, el 60% corresponde
a arena, el 30% corresponde a limo y el 10% a arcilla. Hay tambin un mtodo de clasificacin
basado en la distribucin de los respectivos tamaos de las partculas trreas, tal como una clasificacin
de tierra por medio de coordenada triangular mostrada en la Figura 10-2 con base en las tasas de
contenido de los tres elementos de arena, limo y arcilla.
Tambin podemos llamar la tierra que tiene relativamente alta tasa de contenido de arena como
tierra arenosa, y la tierra que tiene relativamente alta tasa de contenido de arcilla como tierra
arcillosa .

Figura 10-2 Clasificacin por coordenada

trangular de tierra

Figura 10-2 Especie de tierra

[ 4 ] Propiedades Principales de Tierra

(1) Tierra gravosa
Es una mixtura de gravas y arenas, y tiene generalmente gran capacidad portante y buena drenabilidad.
(2) Tierra arenosa
Por regla general, la arena no tiene fuerza aglutinante, siendo muy frgil, y por eso hay peligro de
derrumbamiento en el caso del corte alto. Sin embargo, por vibracin se compacta bien, y muestra
buena drenabilidad. Para el caso de corrida de mquinas constructoras con ruedas, a veces es difcil
por su gran resistencia, y generalmente es adecuado usar las mquinas montadas sobre orugas.
(3) Limo arenoso
Es una mixtura de arena y limo, la cual no tiene cohesivo y no es estable; por eso, la compactacin no
es fcil. Despus de lluvia, la capacidad portante se disminuye.
(4) Greda
Es una mixtura de arena, limo y arcilla, la cual es muy dura cuando est seca, pero se torna blanda
cuando contiene agua.
(5) Arcilla, arcilla limosa
Es tierra que constituye el suelo blando y pierde la capacidad portante cuando contiene agua.

- 184 -

[ 5 ] Mtodo de distinguir entre arcilla y limo

La distincin entre grava y arena es relativamente fcil a simple vista, pero el limo es de tamao
intermedio entre arena y arcilla y por tanto no se puede distinguir a simple vista. Sin embargo, a
travs de una prueba simple como siguiente, se puede distinguir el limo de la arcilla:
(1) Prueba por sacudimiento
Cuando, toma un pequeo terrn en la palma de la mano y lo sacude fuertemente, resuma agua en la
superficie de tierra y se pone lustroso. Si cuando agarra este terrn desaparece agua y lustre, se
puede pensar que esto es Limo; y al contrario, si no desaparece agua y queda con lustre, se puede
juzgarlo como Arcilla.
(2) Prueba por lustre
Cuando frota un terrn hmedo con la ua o algo liso como filo de una navaja, si se halla lustre en la
superficie del terrn, es Arcilla; y si no se ve lustre, se puede juzgar como Limo.
(3) Prueba por secado y fragmentacin
Si el terrn se quebranta fcilmente a la quebradura despus de secarlo, se puede juzgar como limo,
y si queda muy duro, se puede juzgar como arcilla.

[ 6 ] Consolidacin (Compactacin) de tierra

Si se da una fuerza del exterior a la tierra, el aire de los intersticios se empuja fuera y la encajadura
mutua entre las partculas trreas se torna ms estrecha. Como consecuencia de esto, disminuye los
intersticios entre las partculas y reduce el volumen de tierra, aumentando la densidad. Esto se llama
Consolidacin de Tierra. La tierra consolidada rebaja su permeabilidad de agua en funcin del aumento
de la durabilidad de la tierra, aumentando la resistencia a las aguas pluviales o corrientes de agua. En
caso de ejecucin de terrapln, se ejecuta sin falta esta consolidacin, cuyo objetivo es lograr una
estabilidad del terrapln a travs de bsqueda de incremento de la resistencia del terrapln y
rebajamiento de permeabilidad.

Figura 10-3 Consolidacin de tierra

- 185 -

[ 7 ] Volteo de tierra
En la tierra arcillosa en el transcurso de los aos se unen qumicamente las partculas trreas y su
resistencia engranda bastante. Si excava y voltea por mquina o a fuerza humana, la resistencia de
tierra disminuye mucho. En la tierra volteada, por cuanto se consolide, no se da el efecto de la
consolidacin. Especialmente, en caso de trabajos de excavacin y consolidacin despus de lluvias
de la tierra arcillosa, debe tener cuidado , pues puede ocurrir una dificultad de trabajo por la pegadura
de tierra y inestabilidad del suelo.

[ 8 ] Resistencia de tierra
La resistencia de tierra se denomina capacidad portante .
La capacidad portante del suelo se expresa por un factor del suelo o factor de resistencia (Valor K) E
(kg/cm2) , midiendo la fuerza de la carga (kg/ cm2) necesaria para producir una hundimiento de 1cm
dentro de un limite de no ocasionar hundimiento rpido al poner carga. Cuanto mayor es carga necesaria
para hundir por 1cm, es mayor la capacidad portante.

[ 9 ] Dureza del suelo

Para indicar dureza del estrato se utiliza el ndice de Cono o Valor N. El ndice de cono se utiliza en
caso de operar mquina constructora en la tierra blanda , con el objetivo de medir la dureza del suelo
y juzgar si pueda marchar mquina constructora. (vase el cuadro 10-3). Asimismo, se muestra abajo
en el cuadro 10-4 las relaciones entre el Valor N y la dureza aproximada del estrato.

Cuadro 10-3 Indice de cono

Obs.:Cuadro 10-3 Difiere de las propiedades de tierra

Cuadro 10-4 Valor N

- 186 -

[ 10 ] Alteraciones del volumen de tierra

La tierra difiere en su volumen entre los momentos respectivos : de estar en el terreno natural, estar
volteada por excavacin y estar consolidada. Las cifras de las columnas de [ L ] y [ C ] de el cuadro 105 se llaman Porcentaje de hinchamiento y contraccin. Asimismo, esa alteracin depende de las
propiedades de tierra. Generalmente, se hallan disminuyendo por orden de roca, arcilla, suelo arcillosa
y arena.
Observacin ) La tasa [L ] se utiliza para plan de transporte de tierra, y la tasa [ C ] se usa para
planificar una distribucin de tierra.

Cuadro 10-5 Tasas de alteraciones de volumen de tierra

Obs.:Cuadro 10-5 muestra criterio de promedios de tasa por propiedades de tierra

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[ 11 ] Peso de tierra
El peso de tierra difiere segn sus propiedades y grado de contenido de agua, etc. En el cuadro 10-6
se indican los promedios de los pesos.

Cuadro 10-6 Pesos estandares de tierra (t / m3)

- 188 -

10.2 Causas y sntomas de derrumbamiento de tierra

[ 1 ] Causas de derrumbamiento de tierra
La razn por la cual la tierra sesgada natural no se derrumba durante mucho tiempo, es que la tierra
que constituye ese talud mantiene una fuerza suficiente para resistir a la fuerza del derrumbamiento.
Sin embargo, como con la lluvia torrencial disminuye la fuerza de tierra y aumenta la fuerza de
derrumbarse, pueden ocurrir a veces los derrumbamientos.
As, en los derrumbamientos hay un caso de acontecer por disminucin de su fuerza de tierra, y otro
caso por funcin del poder mayor que la fuerza equilibrante a la fuerza de tierra aunque no cambia
esa fuerza de tierra.
El derrumbamiento causado por excavacin corresponde principalmente a este caso, donde acontece
un arrumbamiento en consecuencia de la fuerza aumentada de derrumbarse en el interior del suelo o
del talud; o en consecuencia de eliminacin de la fuerza que ejerca para no ocurrir una derrumbamiento,
provocada por obra de hacer un talud de gradiente ms agudo que el natural para el corte de tierra, o
por obra de excavar un suelo plano muy profundamente.
Para prevenir tal derrumbamiento, en la excavacin manual, estn determinados los criterios de altura
y gradiente segn su clase de la tierra natural, como se ve en el Cuadro 10-7. Para excavacin
mecnica tambin, es importante ejercerla tomando como referencia estos criterios.

Cuadro 10-7 Criterios de altura y gradiente en la fase de excavacin

- 189 -

Asimismo, hay casos en que durante el trabajo de excavacin se acumulan la tierra excavada y los
materiales en la parte de la cima de talud, o se acercan ah las mquinas constructoras. Debe evitarlo
porque en tal caso ejerce una gran fuerza en la cima y provoca fcilmente un derrumbamiento.
Cuando se ve precisado a poner ah tierra excavada, etc., es importante tratar de alejar del tope con
una distancia igual o mayor que la profundidad de la excavacin.

[ 2 ] Fuerza de tierra
La fuerza que ejerce contra derrumbamiento de la tierra se llama resistencia al corte. E s t a
resistencia vara de acuerdo con el tipo y estado (si contiene mucha agua o no, y si est consolidada
o no, etc.)de la tierra.
La resistencia al corte se determina por el estado de friccin e relaciones enredosas entre partculas
trreas, y se puede expresar por medio de dos elementos : o sea, el llamado como ngulo de friccin
interna de tierra (ngulo de reposo ) y la fuerza de adhesin entre las partculas de tierra (esto se
llama fuerza adhesiva).
En caso de tierra arenosa, la friccin y relacin entre las partculas ejercen gran influencia sobre la
fuerza de tierra, teniendo mayor influencia la fuerza adhesiva en caso de tierra viscosa como arcilla.

[ 3 ] Formas de Derrumbamiento
(1) Estado de talud y inclinacin
El derrumbamiento de un declive o pendiente ocurre en cierta fase de un declive o talud generalmente.
Esta se llama la fase de derrumbamiento o la superficie deslizante.
En la mayora de los casos, la superficie deslizante es una fase esfrica. Asimismo, la superficie
deslizante tambin vara por el tipo de tierra. Tal fenmeno de derrumbamiento es muy propenso a
ocurrir despus de lluvia torrencial.
(2) Caso de fase de declive vertical
En caso de la fase de declive vertical tiende a ocurrir un derrumbamiento ms que en el caso de un
gradiente.
La figura 10-4(a) demuestra que por secado es fcil desconcharse la superficie del declive por causa
de prdida de la fuerza adhesiva en caso de la tierra arenosa, y por causa de aparicin de grietas en
caso de la tierra viscosa.
La figura 10-4(b) es la forma en que ocurre ms frecuentemente un derrumbamiento, en la cual se
producen grietas en la parte de la cima del talud, y de esas grietas aparecen las superficies deslizantes.
La figura 10-4(c) demuestra el caso de hundimiento de la superficie y inflamiento por parte del pie de
talud, que ocurre a veces en la tierra blanda.

Figura 10-4 Ejemplos de derrumbamiento de la fase de declive vertical

Para referencia, se demuestra varias formas de derrumbamientos en la Fig. 10-8

- 190 -

Cuadro 10-8 Formas de derrumbamientos

- 191 -

[ 4 ] Desplome de lecho de roca

En el caso que el terreno natural es de lecho de roca, el mecanismo es un poco diferente que en el
caso de tierra. Por regla general, los declives formados de lecho de roca tienen gradiente ms agudo
que en el caso de tierra, y la altura es mayor, pero son estables en general.
Sin embargo, en el lecho generalmente hay partes frgiles tales como grietas, arcillas encajadas,
fallas, etc. y tambin hay parte dbil o no bien consolidada por erosin, las cuales tienden a caer o
deslizarse. En especial cuando entra el agua en la fase de arcilla encajada, se torna muy propenso a
deslizarse a partir de esas partes.
Asimismo, hay casos en que se hallan piedras flotantes en la inclinacin del lecho de roca o en la
cima de talud, las cuales no slo tienen riesgo de acontecer una cada , mas tambin esa cada
induce un fenmeno de gran derrumbamiento, por lo tanto es menester removerlas antes de trabajos.

[ 5 ] Sntomas de derrumbamiento
Cuando ocurre un derrumbamiento de tierra, generalmente acompaa algn sntoma. Por regla general, aparecen fisuras o depresin, o surgen pequeos derrumbamientos en la inclinacin de excavacin.
Asimismo, son sntomas de peligro de derrumbamiento si generan sonidos de cortarse las races de
los rboles, o sonidos extraos en caso de parte rocosa, o , en caso de tener entibacin, ocurre
hinchamiento de los materiales o generan rechinidos. Especialmente, con un rato despus de lluvia o
por fusin de tierra helada, acontecen derrumbamientos.
Con objetivo de prevenir el riesgo de derrumbamientos de tierra, los conductores de mquinas
constructoras confirmar suficientemente el estado de las propiedades de tierra y chequear si no
haya grietas o depresiones en las fases de la cima de talud, bermas, inclinacin, etc. antes de empezar
su trabajo. Tambin, mientras trabajan, es menester excavar con una altura y un gradiente de la fase
de excavacin, adecuados a las propiedades de tierra, y al mismo tiempo, siempre cuando se prevea
un riesgo de derrumbamiento, inmediatamente se ponen cubiertos para refugiarse, comunicndolo a
los personales relacionados.

- 192 -

10.3 Mtodos de ejecucin de obras civiles, etc.

[ 1 ] Resumen de obras civiles
Hay diversos tipos de obras civiles, pero siempre se relacionan con el agua y la tierra. La ejecucin de
obras antes tena gran parte que contaba con la fuerza humana, pero hoy en da est avanzado la
mecanizacin, y los materiales tambin han cambiado mucho y nos han trado gran progreso. Por
consiguiente, ahora necesita tener conocimientos muy amplios al ejercer obras civiles.
Las obras civiles se clasifican por su tipo de obra en : (1) obras de tierra (2) obras de piedras, (3) obras
de ladrillos, (4) obras de concreto, (5) obras de fundamento, (6) obras de muros de retencin, (7)
obras de pilares y estribos de puente, (8) obras de diques, (9) obras de tneles, etc. , y para todas las
obras se utilizan diversos tipos de mquinas constructoras; pero, obra ms representativa donde se
usan mquinas constructoras de tipo vehculo es obra de excavacin. Por tanto, aqu se seala un
resumen de los mtodos.

[ 2 ] Mtodo de excavacin
La excavacin se clasifica en excavacin de la superficie de tierra y excavacin del subterrneo.
Asimismo, la obra de excavacin acompaa diversos trabajos tales como quebradura, corte, carga,
transporte, tirada de tierra, terraplenado, consolidacin, acabamiento de inclinacin, etc.
Los principales mtodos de excavacin son los siguientes :
(1) Excavacin de la superficie de tierra
Se llama tambin corte; y
en caso de obra de gran escala se utilizan
EMtodo de Corte de banco y
EMtodo de Corte en cuesta abajo y
en caso de obra de pequea escala,
En principio, se excava de parte superior hacia parte inferior aprovechando la gravedad.
La tierra y las arenas excavadas se aprovechan para terrapln o se abandonan.
En caso de cortar y terraplenar en determinado tramo de obra, se hace un plan de
que balancea entre cantidad de corte y cantidad de terrapln como la figura 10-5.
Esta figura se llama generalmente Diagrama de Masas.

En el caso de terraplenar, por cambio de cantidad y volumen de tierra, es necesario generalmente un

terrapln de sobra. Asimismo, en caso de terraplenar sobre el lecho blando (suelo pobre) se practica
mejoramiento de lecho a travs de sustitucin de tierra y/o arenas, terrapln de contrapeso, o
estabilizacin por deshidratacin de agua en intersticio.

- 193 -

(2) Excavacin debajo de la superficie de tierra

Como tipos principales de excavaciones subterrneas , podemos citar : excavacin de foso para
edificacin; excavacin bsica de pilar / estribo de puente; excavacin de cunetas para instalar caeras
de agua y alcantarillado, zanjas de desage; profundizacin en pozos para registros de inspeccin;
excavacin en zanja para pilotaje de estaca o tablestaca, etc. Asimismo, como mtodo de excavacin
subterrnea existen los siguientes tipos :
a Mtodo de excavacin a cielo abierto en nivelacin
Como se ve en la figura. 10-6, es un mtodo de avanzar la excavacin con gradiente para que mantenga
la fase de inclinacin estable para la profundidad necesaria.

Figura 10-6 Ejemplo de mtodo excavacin abierta en nivelacin

b Mtodo de excavacin a cielo abierto por revestimiento

Es un mtodo de excavar previniendo derrumbamiento por ereccin de las paredes ademadas o
entibacin, para el caso de no haber suficiente espacio en terreno por ser zona urbana o para el caso
de ser difcil estabilizar las fases de inclinacin de excavacin por debilidad del suelo. Estos mtodos
tiene diversos tipos tales como: mtodo autoestable, mtodo de barra tensora, mtodo de anclaje,
mtodo de codal, etc. (vase el figura 10-7 )
Asimismo, para las paredes ademadas se utilizan tablestacas de madera, placas de zanja, tablestaca
de acero, tablestaca de tubo de acero, perfiles de acero en H y I , tablestacas transversas, etc.

- 194 -

Figura 10-7 Ejemplo de mtodo excavacin a cielo abierto por entibamento

c Mtodo Isla
Como se ve en la figura10-8, es un mtodo en que , antes de excavar, fijan estacas primero en el
contorno, y excava su lado interno manteniendo un gradiente estable, y despus, construye en el
centro la parte bsica de las estructuras y excava partes restantes por medio de ademados colocando
codales oblicuamente desde esa parte bsica.

Figura 10-8 Ejemplo del mtodo Island

- 195 -

d Mtodo de corte de trinchera

Como se muestra en la Figura 10-9, es un mtodo en que excava colocando entibacin de ademado
en forma de zanja por el contorno de excavacin, y construye en esa parte la cimentacin o estructuras
subterrneas, y excava parte interno encargando a esa estructura de la presin de tierra del contorno.

Figura 10-9 Ejemplo de mtodo de corte de trinchera

e Mtodo de revestimiento invertido

Este se llama tambin Mtodo de Construccin Invertida, en que estn integrados la estructura
propia y la entibacin por ademado. En este mtodo, procede por orden de arriba para bajo la
ejecucin de la estructura que se construye en el subterrneo paralelamente con la excavacin y
aprovecha la estructura acabada como entibacin por ademado.

Figura 10-10 Ejemplo del mtodo de revestimiento invertido

f
Mtodo especial
Como un mtodo especial de excavacin hay el mtodo de cajn abierto.

- 196 -

11. CASOS DE ACCIDENTES

Caso 1 : Trabajador se coge por buldzer
Situacin del suceso:
(1) Aconteci en un sitio de trabajo de ensanchar un ri durante una ejecucin de retirada de los
materiales para trabajo.
(2) La vctima trabajaba amarrando con alambre un tubo de lodo (de acero, 6.1m de largo y 61cm de
dimetro) y el flotador(de acero, 5.2m de largo, 93cm de dimetro) que se colocaban cerca de la
orilla de un ro, para removerlos hacia la orilla, usando el buldzer (16.4 toneladas de peso del
cuerpo) .
(3) Mientras que el conductor dejaba el buldzer con el motor en marcha en un declive (ms o menos
25 ) a distancia de aproximadamente 2 metros del local en que la vctima trabajaba, y haca la
tarea de sacar pernos, ah el buldzer que paraba ech a correr de repente y la vctima muri
cogindose entre el cuerpo trasero del buldzer y el flotador.
Causas del suceso:
(1) Dej el buldzer en un declive.
(2) Con motor en marcha, el conductor se alej del buldzer.
(3) En un declive, no pona freno de direccin ni aplicaba freno de arrastre.
Medidas de prevencin:
(1) Parar el buldzer en un sitio llano y firme.
(2) Tomar medida de prevenir una corrida aberrada, parando el motor sin falta y echando el freno de
direccin, etc. cuando se aleja el conductor de buldzer, etc.

- 197 -

Caso 2 : Buldzer se precipita de una berma lateral (banqueta) del camino de trabajo
Situacin del suceso:
(1) Aconteci durante una obra de construccin del camino de trabajo para coleccionar las maderas
taladas hacia aserradero.
(2) Como haba nieve de 1 metro aproximadamente en el sitio de trabajo que atravesaba por una
parte inclinada (ms o menos 45 ), la vctima procesaba su tarea de cortar un talud tomando una
curva interior, pero debido a inclinacin muy aguda, hizo una parte de subrasante encima de
nieve del lado del ro.
(3) Sin saberlo, proceda el trabajo, y la llanta de oruga del lado izquierdo mont sobre el subrasante
que haba encima de la nieve, que derrumb la berma lateral y
precipit el buldzer y muri la vctima aplastada por el buldzer.
Causas del suceso:
(1) Como la llanta de oruga mont sobre el subrasante terraplenado encima de la nieve, este
subrasante se derrumb.
Medidas de prevencin:
(1) Al planificar trabajos, hacer investigaciones suficientes sobre el sitio y seleccionar una ruta fcil
de trabajo de construccin.
(2) Construir camino de trabajo despus de eliminar la nieve.
(3) Cuando se ve un riesgo de derrumbamiento de la berma lateral, ejecuta el trabajo despus de
confirmacin de la seguridad.

- 198 -

Caso 3 : Por derrumbamiento de la cima de talud, la pala cargadora sobre oruga se precipit.
Situacin del suceso:
(1) Aconteci durante una obra de construir un camino provisorio en un lecho fluvial seco.
(2) Se derrumb la cima de talud cuando una pala cargadora de oruga intent virar en cercana de un
canal de desage que estaba enfrente, despus de haber avanzado empujando tierras superficiales
ordenadamente por esa pala cargadora, y se precipit junto con la pala al fondo del canal.
Causas del suceso:
(1) Sin tener programa de trabajos, procedi los trabajos sin plan.
(2) En un sitio como la cercana a la cima de talud del canal de desage, no apost un gua para
prevenir tal cada.
Medidas de prevencin:
(1) Cuando trabajan con pala cargadora, etc. proceder los trabajos con previa planificacin de rutas
de corrida, mtodos de trabajos, etc. por medio de investigaciones sobre situacin topogrfica y
geogrfica.
(2) Cuando trabaja cerca de una cima de talud, apostar un gua para prevenir cada.

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Caso 4 : Fue atropellado un trabajador topgrafo por un buldzer

Situacin del suceso:
(1) Aconteci en el sitio de trabajo de cimentacin de un terreno para construir viviendas.
(2) Por la instruccin de un supervisor (Empresa A) que haca agrimensura, fue iniciado el trabajo de
terraplenaje por un buldzer (Empresa B) desde parte alta hacia abajo. Cuando, despus de
trabajo de nivelacin por el buldzer, proceda lo mismo en la marcha retrograda, atropell el
trabajador que haca agrimensura en la cercana.
(3) El conductor regular del buldzer estaba ausente y el vehculo estaba conducido por un trabajador
C que no tena licencia.
Causas del suceso:
(1) No eran suficientes las comunicaciones y arreglos entre los trabajadores del sitio que hacan
diversas tareas.
(2) La agrimensura se proceda en la cercana inmediata del trabajo por el buldzer, y no estaba
apostado ningn gua, a pesar de que se prevea un riesgo de contacto con el trabajador.
(3) Encargaba la conduccin del buldzer a una persona que no tena licencia.
Medidas de prevencin:
(1) Hacer suficientemente comunicaciones y arreglos entre los trabajadores en el sitio de trabajos
de diversos tipos.
(2) Apostar gua en el local que tiene riesgo de contacto con mquina constructora de tipo vehculo
bajo operacin.
(3) Asignar para conduccin de una mquina constructora de tipo vehculo a una persona que termin
la capacitacin profesional.

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Caso 5 : Fue cogido por cuchara de una retroexcavadora

Situacin del suceso
(1) Aconteci durante el trabajo de entierro de caera de agua potable en una calle.
(2) El trabajo de excavacin estaba procedido por la vctima manualmente para acabamiento y
ensanchamiento de la zanja de parte de conexin de tubo, despus de haber excavado por una
retroexcavadora.
(3) La vctima crey que ya se haba terminado la excavacin por la retroexcavadora hasta el lugar
donde se programaba la instalacin de caera de agua potable, excavaba manualmente para
acabamiento de la parte frontera del canal. En este momento, el conductor de la retroexcavadora
trat de avanzar su trabajo de excavacin y recoga la tierra metiendo la cuchara de la mquina
en la punta del canal, y la vctima muri cogindose entre la cuchara y la pared del suelo.
Causas del suceso:
(1) Desde los ojos del conductor de la retroexcavadora no vea la localidad de la vctima en el ngulo
muerto.
(2) La vctima juzg entonces que el trabajo de excavacin ya hubiera terminado, y sin confirmar al
conductor, entr en el sitio de trabajo de la retroexcavadora.
Medidas de prevencin:
(1) Para el sitio de mal visibilidad, apostar guas y trabajar bajo seas del gua.
(2) Para operacin de mquinas constructoras de tipo vehculo, llamar precaucin de otros trabajadores
dando alarma antes de entrar en trabajos.
(3) Establecer la prohibicin de la entrada en el local donde se hace excavacin a mquina.

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Caso 6 : Se aplast por una retroexcavadora cada de costado.

Situacin del suceso:
(1) Aconteci durante un trabajo de instalacin de un camino temporario por una retroexcavadora.
(2) La vctima intent conducir una retroexcavadora que paraba en el declive al lado de un camino
temporario, subiendo al asiento del conductor. Cuando dio arranque al motor, el vehculo empez
a marchar atrs, y sigui retrocediendo por el declive, y haciendo un fulcro a un tocn que se
hallaba volc, y la vctima muri aplastado debajo de la mquina.
Causas del suceso:
(1) Al hacer corrida de la retroexcavadora, no confirm la direccin del cuerpo giratorio superior y del
cuerpo de corrida inferior.
(2) El punto de parada de la retroexcavadora no era adecuado.
Medidas de prevencin:
(1) Cuando hace marcha de una retroexcavadora, confirmar la direccin del cuerpo giratorio superior
y del cuerpo de corrida inferior.
(2) Parar la retroexcavadora en un lugar plano y firme.

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Caso 7 : Fue atropellado por un buldzer

Situacin del suceso:
(1) Aconteci durante un trabajo de eliminacin de malas hierbas por un buldzer.
(2) Cuando excavaba la tierra superficial de un declive (ms o menos 22 ) por un buldzer (tipo
hmedo, peso aproximado de 1.3 toneladas) , la vctima par el buldzer a fin de averiguar el
estado de la tierra superficial del declive por parte ms baja de la cerca de alambre de pas, y
aplic el freno de marcha y bajaba por el declive delante del buldzer. Inmediatamente despus,
el buldzer empez la corrida aberrada y atropell la vctima.
Causas del suceso:
(1) Cuando la vctima par el buldzer y se alej de ello,
I no par el motor.
II no aplic el freno de marcha firmemente.
III no baj la cuchilla al suelo.
IV no coloc el freno de arrastre.
(2) Caminaba delante de un buldzer parada en un declive.
Medidas del suceso:
(1) En caso de alejarse del asiento del conductor de buldzer,
I parar el motor y sacar la llave.
II aplicar el freno de marcha seguramente.
III bajar la cuchilla al suelo.
IV no parar el buldzer en un declive. Cuando obligado a hacerlo, colocar el freno de arrastre
firmemente.
(2) No caminar delante de un buldzer parada en un declive.

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Caso 8 : Se precipit una retroexcavadora y aplast la vctima

Situacin del suceso:
(1) Aconteci durante un trabajo de la excavacin de inclinacin de una colina por una retroexcavadora.
(2) La vctima, con el fin de tirar por una retroexcavadora al lado de valle un canto rodado
(supuestamente ms de 1 tonelada) que se hallaba en la inclinacin de una ladera, lo recogi por
la cuchilla y girando a la izquierda dirigi el brazo perpendicularmente contra oruga, y ah perdi
equilibrio y cay el vehculo al lado de valle, y volcndose por la inclinacin, se precipit aplastando
y dando la muerte a la vctima que manejaba el vehculo.
Causas del suceso:
(1) Como recogi un canto rodado mayor que la capacidad (0.11m3) de la cuchara de retroexcavadora,
perdi el equilibrio cuando se extendi su brazo y se volc.
Medidas de prevencin:
(1) Fijar el programa de trabajos cuando utiliza las mquinas constructoras de tipo vehculo, sobre :
I tipo y capacidad de mquina constructora de tipo vehculo que se usa.
II ruta de operacin por mquina constructora de tipo vehculo.
III mtodo de trabajo por mquina constructora de tipo vehculo.

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Caso 9: Se enroll por marcha errnea de un buldzer

Situacin del suceso:
(1) Aconteci durante un trabajo de nivelacin por un buldzer para cinaga en la inclinacin (ms o
menos 20 ) del sitio de formacin de una cancha de golf.
2 Cuando trabajaba para nivelacin, un ramo de cereza (14cm de dimetro) se prendi en la cuchilla
y cubri sobre el asiento del conductor del buldzer. La vctima baj del asiento y trat de remover
ese ramo de cereza que se meta entre la cuchilla e la oruga, y en ese momento el buldzer
march y enroll la vctima.
Causas del suceso:
(1) Cuando la vctima par el buldzer en el declive y baj del asiento de conductor,
I no haba parado el motor;
II no aplicaba el freno de marcha seguramente;
III no colocaba el freno de arrastre.
(2) Haba un juego de 3 4 cm en el peldao del freno y la cerradura no estaba completa.
Medidas de prevencin:
(1) Como principio el conductor no se alejar del asiento en la inclinacin.
(2) Cuando se aleja del asiento de conductor de buldzer,
I parar el motor;
II aplicar freno de marcha seguramente;
III colocar un freno de arrastre seguramente cuando forzado a detener en una inclinacin.
(3) Arreglar siempre las mquinas a travs de inspecciones constantes y no usar de ninguna manera
dispositivo de freno que tiene irregularidad.

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Caso 10 : Se precipit un buldzer desde el tablado de carga de un vehculo transportador

Situacin del suseso:
(1) Aconteci durante un trabajo de embarcar un buldzer a un vehculo transportador.
(2) Uno de los colegas puso el poste de soporte maniobrando la palanca que se halla al lado del
asiento de conductor y hizo inclinar el tablado de carga .
(3) La vctima coloc dos tablas de va de acero en la parte trasera y manejando el buldzer para
marchar sobre el tablado. El colega repuso el vehculo en posicin horizontal y intent trasladarse
atrs del vehculo transportador para vigilancia. En ese momento, el buldzer se precipit del
tablado y cay en media vuelta a un arrozal y la victima que conduca el buldzer muri aplastado.
Causas del suceso:
(1) Cuando embarc el buldzer al vehculo transportador, se hallaba desviado a la izquierda, y hizo
ajuste de posicin, pero por error de manejo, la oruga se desvi del tablado y cay volcndose.
(2) La anchura del buldzer era mayor que la anchura del tablado del vehculo transportador, lo cual
era inestable.
(3) Fue antes de la salida del sol, y era oscuro y no era suficiente solo con la luz del vehculo
transportador.
Medidas de prevencin:
(1) Al embarcar mquina constructora de tipo vehculo a un camin especial haciendo marchar por si
mismo , apostar sin falta un gua y trabajar bajo su sea.
(2) Cuando embarcar a un vehculo transportador, dejar manejar a un titulado que tiene experiencia
y habilidad.
(3) Usar vehculo transportador con tablado que tiene anchura mayor de la de mquina constructora
de tipo vehculo.
(4) Operar trabajo nocturno bajo la iluminacin suficiente.

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Caso 11 : Se cogi entre un retroexcavadora y la fase de inclinacin del terreno natural

Situacin del suceso:
(1) Con el objeto de instalar un muro de contencin en un camino forestal, excavaba por una
retroexcavadora un lado de valle con anchura de 1.5m en un camino de 4m de ancho, como un
trabajo preparatorio,
(2) La retroexcavadora estaba colocada en la pista de 2.5m de ancho restante, por eso, cuando los
trabajadores pasan al lado de la retroexcavadora, los trabajadores de agrimensura en ese local
haca seas para detener la retroexcavadora.
(3) La vctima intent pasar por el lado de la retroexcavadora, esta maquina hizo un giro y cogi la
vctima entre la mquina y la fase de inclinacin del terreno natural.El que haca seas no se
hallaba en el sitio por motivo de reparar los instrumentos de agrimensura.
Causas del suceso:
(1) La vctima trat de pasar por un espacio de slo 20cm entre la retroexcavadora y la fase de
inclinacin del terreno natural.
(2) No tomaba medidas de prohibir entrada ni apostar guas.
Medidas de prevencin:
(1) Tomar medida de prohibicin de entrada, colocando una cerca de seguridad en contorno del
mbito de giro de la retroexcavadora.
(2) Al guiar retroexcavadora por un gua apostado, nombrar un sustituto para hacer guiar con seguridad
cuando se aleja el gua por algn motivo.
(3) Tomar medidas de prohibir entrada y apostar guas igualmente para el caso de obras de
alcantarillado que se hace en un lugar muy estrecho encontrado entre muros de la zona urbana
tambin.

- 207 -

12. LEYES Y REGLAMENTOS CONCERNIENTES

12.1 Ley sobre Seguridad y Sanidad Laboral (Roodoo Anzen Eiseihoo)
y Reglamento de la Ley sobre Seguridad y Sanidad Laboral
(Roodoo Anzen Eiseihoo Sikoorei) (Extractos)
CAPTULO 1

DISPOSICIONES GENERALES

Artculo 1 (Propsito)
La presente Ley, aunada con la Ley de Condiciones de Trabajo (Roodoo Kijunhoo; Ley No.49 de
1947), tiene por propsito asegurar la seguridad y la sanidad de los trabajadores en sus lugares de
trabajo y promover la formacin de un ambiente agradable en los mencionados lugares, mediante el
impulso de las contramedidas globales y premeditadas concernientes a la prevencin de accidentes
de trabajo, estableciendo las normas sobre la prevencin de daos tendientes a prevenir accidentes
de trabajo, poniendo en claro en quienes cae la responsabilidad y adoptando medidas para incentivar
las actividades por propia iniciativa de los trabajadores.
Artculo 2 (Definicin)
En la presente Ley, la significacin del vocablo en cada uno de los siguientes numerales ser la que
se establece en cada numeral correspondiente:
1 Accidente de Trabajo: Las lesiones corporales, las enfermedades o la muerte de que un trabajador
sufra, causadas por edificios, construcciones, equipos, materia prima, gas, vapor, polvo, etc.
relacionados con el trabajo del trabajador, o provenientes de las acciones del trabajo o por otras
causas del trabajo;
2 Trabajador: Ser un trabajador previsto en el artculo 9 de la Ley de Condiciones de Trabajo;
3 Empresario: Persona que dirija una empresa y emplee a uno o ms trabaja-dores; y
3-2 Omitido.
Artculo 3 (Deberes de un Empresario, etc.)
Un empresario deber, no solamente cumplir con las mnimas normas para prevenir accidentes de
trabajo previstas en la presente Ley, sino tambin esforzarse por asegurar la seguridad y la sanidad
de los trabajadores en sus lugares de trabajo, mediante el establecimiento de un ambiente laboral
agradable y el mejoramiento de las condiciones del trabajo. Asimismo, un empresario deber procurar
colaborar en la poltica del Estado para la prevencin de accidentes de trabajo.
2. Una persona que disee, fabrique o importe mquinas, instrumentos u otros equipos, una persona
que produzca o importe materia prima o una persona que construya o disee un edificio o una
construccin deber esforzarse, cuando disee, produzca, importe o construya los mencionados
productos, por contribuir a la prevencin de accidentes de trabajo que se provenga del uso de
ellos.
3. Una persona que haga contratar obras a otra persona, como en caso de hacer un pedido de la
construccin, deber tener consideracin para no imponer condicione, referente a los mtodos o
el plazo de construccin, etc., que puedan perjudicar la ejecucin de obras bajo condiciones
seguras y sanas.
Artculo 4
Un trabajador, adems de cumplir con las reglas necesarias para prevenir accidentes de trabajo,
deber procurar cooperar en las medidas de prevencin de accidentes de trabajo que adopten el
empresario u otras personas relacionadas.

- 208 -

CAPTULO 4 MEDIDAS PARA PREVENIRSE CONTRA PELIGROS O DAOS DE SALUD DE

TRABAJADORES:
Articulo 20 (Medidas que Debern Tomar un Empresario)
Un empresario deber tomar medidas necesarias para prevenirse contra los siguientes peligros:
l. Peligros provenientes de mquinas, instrumento y otro equipo (En adelante, se denominar
mquina, etc. o mquinas, etc.);
2. Peligros provenientes de sustancias explosivas, sustancias inflamables, sustancias fciles de
arder, etc.; y
3. Peligros provenientes de la electricidad, el calor y otras formas de energa.
Artculo 21
Un empresario deber tomar medidas necesarias para prevenirse contra peligros que pueda causar
distintos mtodos de trabajo de la excavacin, la cantera, la carga y descarga, la tala, etc.
2. Un empresario deber tomar medidas necesarias para prevenirse contra peligros relacionados a
lugares donde trabajadores puedan precipitarse de la altura o puedan desmoronarse tierra y
arena, etc.
Artculo 22
Un empresario deber tomar medidas necesarias para prevenirse contra los siguientes daos a la
salud:
1 Daos a la salud provenientes de la materia prima, gas, vapor, polvos, aire de escaso oxgeno,
microorganismos patgenos, etc.;
2 Daos a la salud provenientes de la radiactividad, la temperatura alta y baja, las ondas ultrasnicas,
ruidos, vibraciones, la presin atmosfrica extraordinaria, etc.;
3 Daos a la salud causados por el trabajo de vigilar instrumentos de medidores y el trabajo con
instrumentos de precisin, etc.; y
4 Daos a la salud provenientes del gas de escape, las aguas residuales o sustancias residuales,
etc.
Artculo 23
Un empresario, en los edificios, construcciones y otros lugares donde hagan trabajar a sus trabajadores,
deber tomar medidas necesarias para mantener en perfecto estado los pasajes, pisos, escaleras,
etc., para la ventilacin, el alumbramiento, la iluminacin, el mantenimiento de la temperatura y la
humedad adecuadas, el descanso, el refugio seguro en casos de emergencia y el mantenimiento de
la limpieza y tantas otras medidas necesarias para el mantenimiento de la salud, las buenas costumbres
y la vida de sus trabajadores.
Artculo 24
Un empresario deber tomar medidas necesarias para prevenir accidentes de trabajo que se pueda
producir de las acciones laborales de sus trabajadores.
Artculo 25
Un empresario, a prever el peligro inminente de accidentes de trabajo, deber suspender de inmediato
los trabajos y tomar medidas necesarias que incluyen el retiro de los trabajadores de los lugares de
trabajo, etc.
Artculo 25-2 Omitido.

- 209 -

Artculo 26
Un trabajador deber cumplir con las previsiones necesarias, respondiendo a las medidas que el
empresario tomare conforme a los artculos desde 20 hasta 25 y el prrafo 1 del artculo precedente.
Artculo 27
Las medidas que deber tomar un empresario conforme a las disposiciones de los artculos desde 20
hasta 25 y el prrafo 1 del artculo 25-2 as como las previsiones con que un trabajador deber
cumplir conforme a las disposiciones del artculo precedente sern determinadas por decretos del
Ministerio de Trabajo.
2. Omitido.
Artculo 29 (Medidas, etc. que Deber Tomar un Empresario Contratista)
Un empresario contratista deber hacer la orientacin necesaria, para que el subcontratista relacionado
y trabajadores del subcontratista relacionado no infrinjan, con relacin a las obras correspondientes,
las disposiciones de la presente Ley u rdenes que se den conforme a la presente Ley.
2. Un empresario contratista, cuando considere que un subcontratista relacionado o trabajadores
del subcontratista relacionado hayan infringido, con relacin a las obras correspondientes, las
disposiciones de la presente Ley u rdenes que se den conforme a la presente Ley, deber
darles instrucciones necesarias para que ellos corrijan las mencionadas infracciones.
3. El subcontratista relacionado o los trabajadores del subcontratista relacionado que hayan recibido
las instrucciones mencionadas en el prrafo precedente debern obedecer las mencionadas
instrucciones.
Artculo 29-2
Un empresario contratista de una obra de construccin, cuando trabajadores del subcontratista
relacionado hagan trabajos relacionados a la mencionada obra en lugares donde puedan desmoronarse
tierra y arena, etc., puedan volcarse mquinas, etc. y en otros lugares que determinen decretos del
Ministerio de Trabajo, deber dar consejos de orden tcnico y tomar otras medidas necesarias, para
que el mencionado subcontratista pueda tomar adecuadamente medidas para la evitacin de los
peligros relacionados a los mencionados lugares.
Artculo 30 (Medidas que Deber Tomar un Empresario Contratista Especial)
Un empresario contratista especial deber tomar medidas necesarias relacionadas a los siguientes
actos, para prevenir accidentes de trabajo que pueda producirse del trabajo realizado en un mismo
lugar por sus propios trabajadores y trabajadores del subcontratista relacionado:
1 Instalar y administrar un mecanismo de consulta;
2 Mantener la comunicacin y la coordinacin entre los respectivos trabajos;
3 Patrullar por el lugar de trabajo;
4 Orientar y ayudar para la educacin de la seguridad y la sanidad de los trabajadores que den
los subcontratistas relacionados;

- 210 -

En caso de un empresario contratista especial que se dedica a una obra, que determinen decretos
del Ministerio de Trabajo, en la que es comn que el lugar de trabajo cambia por cada trabajo;
Trazar planes sobre el procedimiento del trabajo y la colocacin en lugares de trabajo de mquinas,
equipos, etc. as como orientar al subcontratista relacionado, con respecto a las medidas que
ste deber tomar con relacin al trabajo en que se usen las mencionadas mquinas, equipos,
etc., conforme a la presente Ley u rdenes que se den conforme a la presente Ley; y
6 Adems de los dispuestos en cada uno de los numerales arriba mencionados, los actos necesarios
para prevenir accidentes de trabajo correspondientes.
2. y los prrafos posteriores Omitidos.
Artculo 31-2 En caso de que trabajadores de dos o m s empresarios dedicados a una obra de
construccin hagan en un mismo lugar, utilizando mquinas, una operacin relacionada a las que
determinen decretos del Ministerio de Trabajo (En adelante en este artculo, se denomina operacin
especial), el ordenador que haga s mismo trabajos relacionados a la operacin especial o la persona que, despus de haber contratado totalmente el mencionado trabajo, haga contratar a otra
persona una parte del mismo en ese lugar, deber tomar medidas necesarias, conforme a lo que
determinen decretos del Ministerio de Trabajo, para prevenir accidentes de trabajo de todos los
trabajadores que se dediquen a la operacin especial en el mencionado lugar.
2. En el caso mencionado en el prrafo precedente, a no estar ninguna persona que pueda tomar
medidas previstas en el mencionado prrafo conforme a disposiciones del mencionado prrafo, el
empresario contratista de la obra de construccin que haya hecho contratar a subcontratista la
totalidad de los trabajos relacionados a la operacin especial que se hacen en ese lugar, o algn
empresario designado conforme a las disposiciones del prrafo 2 o 3 del artculo 30 que haga
obras de construccin debern prestar atenciones necesarias para prevenir accidentes de trabajo
de todos los trabajadores que se dediquen a la operacin especial en ese lugar, mediante la
designacin de una persona que tome las medidas previstas en el prrafo precedente.
Artculo 31-3 (Prohibicin de Instrucciones Ilegales)
Un ordenador, cuando haga trabajar a trabajadores de su contratista, con respecto a ese trabajo, de
acuerdo con su propia instruccin, no deber darle al contratista instrucciones violatorias de la presente
Ley u rdenes que se den conforme a la presente Ley.

- 211 -

Artculo 33 (Medidas, etc. que Debern Tomar Arrendador, etc. de Mquinas, etc.)
Un empresario, a quien determinen decretos del Ministerio de Trabajo, que de en arriendo a otro
empresario mquinas, etc. que determinen decretos gubernamentales, (En adelante, se denomina
arrendador de mquinas, etc.), deber tomar medidas necesarias para prevenir accidentes de trabajo
que pueda causar la mencionada mquina, etc. en el lugar de trabajo del empresario que tomare en
arriendo la mencionada mquina, etc.,
2. Un empresario que haya tomado en arriendo una mquina, etc. de un arrendador de mquinas,
etc., cuando un trabajador que maneje la mencionada mquina, etc. no sea un trabajador que l
mismo emplea, deber tomar medidas necesarias para prevenir accidentes de trabajo por el
manejo de la mencionada mquina, etc.
3. El que maneje la mquina, etc. a que se refiere el prrafo precedente deber cumplir con
previsiones necesarias, dependiendo de las medidas que tomare el empresario que haya tomado
en arriendo la mquina, etc. (Decreto Gubernamental)
Artculo 10 (Mquinas, etc. que Determinen Decretos Gubernamentales a que se Refiere el
prrafo 1 del artculo 33 de la Ley)
Las mquinas, etc. que determinen decretos gubernamentales a que se refiere el prrafo 1 del artculo
33 de la Ley sern las siguientes:
1 Omitido;
2 Mquinas de construccin enumeradas en el Cuadro Anexo 7, que sean accionadas con fuerza
motriz y puedan trasladarse autopropulsadas a lugares indefinidos (Nota: Vase la pgina); y
3 y 4 Omitidos.
CAPITULO 5 CONTROLES SOBRE MQUINAS, ETC. Y SUSTANCIAS PERJUDICIALES:
Artculo 42 (Restricciones sobre la Enajenacin, etc.)
No podr enajenar, arrendar ni instalar ninguna mquina, etc., con excepcin de mquinas especiales,
etc., que necesiten trabajos peligrosos o perjudiciales, que se utilicen en lugares peligrosos o
perjudiciales o que se utilicen para prevenirse contra peligros o daos a la salud, que determinen
decretos gubernamentales, a menos que las mencionadas m quinas, etc. renan las condiciones de
las normas o tengan dispositivos de seguridad que determine el Ministro de Trabajo.
(Decreto Gubernamental)
Artculo 13 (Mquinas, etc. que Debern Reunir Condiciones de Normas o Tengan Dispositivos
de Seguridad que Determine el Ministro de Trabajo)
Las mquinas, etc. que determinen decretos gubernamentales a que se refiere el artculo 42 de la Ley
sern las siguientes (Se exceptan los casos en que sea evidente que no se utilicen dentro del
territorio japons):
1-20 Omitidos;
21 Mquinas de construccin enumeradas en el Cuadro Anexo 7, que sea accionada con fuerza
motriz y pueda trasladarse autopropulsado a lugares indefinidos; y
22 - 46 Omitidos.

- 212 -

Artculo 45 (Revisin Peridica por Propia Iniciativa)

Un empresario deben hacer peridicamente una revisin por su propia iniciativa, conforme a lo que
determinen decretos del Ministerio de Trabajo, de calderas y otras mquinas, etc. que determinen
decretos gubernamentales, y tomar nota de los resultados de la mencionada revisin.
2. Un empresario, cuando haga una revisin por su propia iniciativa que determinen decretos del
Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo precedente (En adelante, se denominar revisin
especial por propia iniciativa) de las mquinas, etc. que determinen decretos gubernamentales a
que se refiere el mismo prrafo, deber mandar hacerlo a un trabajador a quien l mismo
emplee que sea poseedor de un ttulo de que determinen decretos del Ministerio de Trabajo o una
persona que haya sido registrada conforme a las disposiciones del prrafo 1 del artculo 54-3,
que haga, a peticin de otras personas, una revisin especial por propia iniciativa (En adelante,
se denominar revisor comercial).
3. El Ministro de Trabajo publicar una gua de la revisin por propia iniciativa necesaria para promover
la puesta en prctica adecuada y eficaz de la revisin por propia iniciativa prevista en el prrafo 1.
4. Omitido.
(Decreto Gubernamental)
Artculo 15 (Mquinas, etc. para las que se Requiera una Revisin Peridica por Propia Iniciativa)
Las mquinas, etc. que determinen decretos gubernamentales a que se refiere el prrafo 1 del artculo
45 de la Ley sern las siguientes:
1 Las mquinas, etc., enumeradas en los distintos numerales del artculo 12 as como las enumeradas
en los numerales 8 y 12, los numerales desde 15 hasta 18, los numerales 20 y 21, los numerales
desde 23 hasta 30 y los numerales desde 42 hasta 46 del artculo 13; y
2 - 10 Omitidos.
2. Las mquinas, etc. que determinen decretos gubernamentales a que se refiere los prrafos 2 del
artculo 45 de la Ley sern las mquinas, etc. enumeradas en los numerales 12, 20, 21, 45 y 46
del artculo 13.

- 213 -

CAPTULO 6

MEDIDAS RELATIVAS A TRABAJOS DE TRABAJADORES

Artculo 59 (Educacin sobre Seguridad y Sanidad)

Un empresario, en el momento de emplear a un trabajador, deber darle al mencionado trabajador,
conforme a las disposiciones que determinen decretos del Ministerio de Trabajo, la educacin sobre
la seguridad o la sanidad relativa al trabajo a que se dedique.
2. Las disposiciones del prrafo precedente se aplicarn mutatis mutandis a los casos en que se
altere la sustancia del trabajo de un trabajador.
3. Un empresario, cuando haga dedicarse a un trabajador a alguno de los trabajos peligrosos o
perjudiciales que determinen decretos de Ministerio de Trabajo, deber, conforme a las
disposiciones que determinen decretos del Ministerio de Trabajo, darle la educacin especial
sobre la seguridad o la sanidad relativa al mencionado trabajo.
Artculo 60-2
Un empresario, adems de lo previsto en los dos prrafos precedentes, deber esforzarse por darle
al trabajador dedicado actualmente a un trabajo peligroso o perjudicial, la educacin sobre la seguridad
o la sanidad relacionada al trabajo a que se dedique ese trabajador, para elevar el nivel de la seguridad
y la sanidad en ese lugar de trabajo.
2. El Ministro de Trabajo publicar una gua necesaria para promover la puesta en prctica adecuada
y eficaz de la educacin a que se refieren el prrafo precedente.
3. El Ministro de Trabajo, conforme a la gua mencionada en el prrafo precedente, podr darles a
empresarios u organizaciones de empresarios orientaciones, etc. necesarias.
Artculo 61 (Restricciones sobre Trabajo)
Un empresario no podr poner a un trabajador a ningn trabajo como la conduccin de gras y
algunos otros que determinen decretos gubernamentales, a menos que el mencionado trabajador
sea poseedor de una licencia relativa al trabajo correspondiente expedida por el jefe de la oficina de
control de condiciones de trabajo del gobierno prefectural, o una persona que haya recibido un cursillo
de formacin profesional que del jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo del gobierno
prefectural o alguna otra persona a quien haya designado este ltimo funcionario u otra persona
poseedora de un ttulo que determinen decretos del Ministerio de Trabajo.
2. No podr ponerse a ese trabajo ninguna otra persona que las que pueda hacerlo conforme a las
disposiciones del prrafo precedente.
3. Una persona que pueda ponerse al mencionado trabajo conforme a las disposiciones del prrafo
1, deber llevar consigo la licencia relacionada u otro documento que acredite esa calificacin,
mientras se dedique al mencionado trabajo.
4. Omitido.

- 214 -

(Decreto Gubernamental)
Artculo 20 (Trabajos Relativos a la Restriccin de Trabajo)
Los trabajos que determinen decretos gubernamentales a que se refiere el prrafo 1 del artculo 61
de la Ley sern los siguientes:
1-11-2 Omitidos;
12 La conduccin de las mquinas de construccin enumeradas en los numerales 1, 2, 3 o 6 del
Cuadro Anexo 7, cuyo peso sea 3 toneladas o ms y que sean accionada con fuerza motriz y
puedan trasladarse autopropulsadas a lugares indefinidos (Excepto la conduccin para su recorrido
sobre vas pblicas); y
13 -16 Omitidos.
(Decreto Gubernamental)
Cuadro Anexo 7 (Mquinas de Construccin (Relacionada a los artculos 10, 13 y 20)
1 Mquinas para preparacin de terreno, transporte y carga
1 Buldzer
2 Motoniveladora
3 Pala cargadora de tipo tractor
4 Mquina cargadora
5 Tralla
6 Tralla de remolque por tractor
7 Mquinas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo como mquinas de la categora
similar a las enumeradas desde 1 hasta 6
2 Mquinas de excavacin
1 Pala mecnica
2 Retroexcavadora
3 Cable de arrastre
4 Cucharn de almeja
5 Excavadora de cangilones
6 Mquina zanjadora
7 Mquinas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo como mquinas de la categora
similar a las enumeradas desde 1 hasta 6
3 Mquinas de cimentacin
1 Martinete de pilotes
2 Extractor de pilotes
3 Perforadora de tierra
4 Perforadora de circulacin inversa
5 Perforadora (Slo la que tiene mquina de entubado)
6 Perforadora de tierra

- 215 -

7 Mquina de drenaje por papel (Paper drain machine)

8 Mquinas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo como mquinas de la categora
similar a las enumeradas desde 1 hasta 7
4 Mquinas de allanar tierra
1 Rodillo
2 Mquinas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo como mquinas de la categora
similar a la enumerada en 1
5 Mquinas de preparar hormign
1 Hormigonera
2 Mquinas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo como mquinas de la categora
similar a la enumerada en 1
6 Mquinas de desmontaje
1 Rompedor
2 Mquinas que designen decretos del Ministerio de Trabajo como mquinas de la categora similar a
la enumerada en 1
Artculo 62 (Consideraciones para Trabajadores de Edad Avanzada)
Un empresario, al colocar a trabajadores de edad avanzada y otros trabajadores para quienes se
requieran atenciones especiales desde punto de vista de la prevencin de accidentes de trabajo,
deber esforzarse por prestar debidas consideraciones, de acuerdo con las condiciones fsicas y
mentales de cada uno de ellos.

- 216 -

CAPTULO 7

MEDIDAS PARA MANTENER Y MEJORAR LA SALUD

Artculo 66 (Reconocimiento Mdico)

Un empresario deber hacer recibir, conforme a las disposiciones que determinen decretos del
Ministerio de Trabajo, un reconocimiento mdico, por parte de mdicos, a sus trabajadores.
2. Un empresario deber hacer recibir, conforme a las disposiciones que determinen decretos del
Ministerio de Trabajo, un reconocimiento mdico para los puntos especiales, por parte de mdicos,
a sus trabajadores que se dediquen a los trabajos perjudiciales que determinen decretos
gubernamentales. Un empresario deber hacer lo mismo para un trabajador a quien haya puesto
antes a algn trabajo perjudicial que determinen decretos gubernamentales y siga empleando
actualmente.
3 - 7. Omitidos.
Artculo 68 (Prohibicin de Trabajo a un Enfermo)
Un empresario deber prohibir el trabajo, conforme a las disposiciones que determinen decretos del
Ministerio de Trabajo, a un trabajador que padezca de alguna de las enfermedades contagiosas u
otras enfermedades que determinen decretos del Ministerio de Trabajo.
Artculo 69 (Educacin de la Salud, etc.)
Un empresario deber procurar tomar continua y premeditadamente medidas necesarias para mantener
y promover la salud de trabajadores tales como la educacin sobre la salud y la consulta sobre la
salud, etc.
2. Un trabajador procurar mantener y promover su salud, aprovechando las medidas que tome el
empresario mencionadas en prrafo precedente.
CAPTULO 8

LICENCIAS, ETC.

Artculo 76 (Cursillo de Formacin Profesional)

Un cursillo de formacin profesional a que se refiere el artculo 14 o el prrafo 1 del artculo 61 (En
adelante, se denomina Cursillo de formacin profesional) se har, por cada una de las reas que
determinen decretos del Ministerio de Trabajo, en forma de cursillo de leccin o cursillo de prctica.
2. El que haya dado un cursillo de formacin profesional deber expedir a trabajadores que hayan
terminado los mencionados cursillos un certificado de terminacin de cursillo de formacin
profesional, conforme a las disposiciones que determinen decretos del Ministerio de Trabajo.
3. Omitido.

- 217 -

CAPTULO 10

SUPERVISIN, ETC.

Artculo 97 (Denuncia por parte de Trabajador)

Un trabajador podr denunciar cualquier infraccin de la presente Ley u rdenes que se den conforme
a la presente Ley que se produzca en su lugar de trabajo, ante el jefe de la oficina de control de
condiciones de trabajo del gobierno prefectural, el jefe de la oficina de supervisin de condiciones de
trabajo, o un funcionario del jefe de la oficina de supervisin de condiciones de trabajo, para que
tomen medidas adecuadas para hacer corregirlo.
2. Un empresario no podr despedir ni tratar desfavorablemente a un trabajador por haber hecho
una denuncia a que se refiere el prrafo precedente.
Artculo 99-2 (Instruccin para que Reciba Cursillo)
Una vez producido un accidente de trabajo, el jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo
del gobierno prefectural, si considere necesario para evitar la repeticin del mismo, podr instruir al
empresario relacionado al mencionado accidente, fijando un plazo, para que haga al gerente general
de seguridad y sanidad, el gerente de seguridad, el gerente de sanidad, el gerente responsable de
seguridad y sanidad y otras personas dedicadas a asuntos de la prevencin de accidentes de trabajo
(En el prximo prrafo, se denominar persona dedicada a asuntos de la prevencin de accidentes
de trabajo) del lugar de trabajo donde se haya producido el mencionado accidente recibir un cursillo
que de una persona a quien designe el jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo del
gobierno prefectural.
2. Un empresario que haya recibido una instruccin conforme a las disposiciones del prrafo
precedente deber hacer a la persona dedicada a asuntos de la prevencin de accidentes de
trabajo un cursillo a que se refiere el mismo prrafo.
3. Adems de lo previsto en los dos prrafos precedentes, las asignaturas y otras materias necesarias
para el cursillo a que se refiere el prrafo 1 sern determinados por decretos del Ministerio de
Trabajo.
Artculo 99-3
Cuando una persona calificada para dedicarse a las actividades previstas en el prrafo 1 del artculo
61, conforme a las disposiciones del mismo prrafo, haya producido, con respecto al trabajo
mencionado, un accidente de trabajo, habiendo infringido la presente Ley u rdenes que se den
conforme a la presente Ley, el jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo del gobierno
prefectural, si considere necesario para evitar la repeticin del mismo, podr instruir a la mencionada
persona, fijando un plazo, para que reciba un cursillo que de una persona a quien designe el jefe de
la oficina de control de condiciones de trabajo del gobierno prefectural.
2. Las disposiciones del prrafo 3 del artculo precedente se aplicar mutatis mutandis al cursillo a
que se refiere el prrafo precedente.
CAPTULO 11

DISPOSICIONES MISCELNEAS

Artculo 101 (Publicidad de Disposiciones Legales)

Un empresario deber hacer saber a trabajadores el resumen de la presente Ley u rdenes que se
den conforme a la presente Ley, mediante el aviso en tableros de anuncios colocados permanentemente
en sitios visibles de los lugares de trabajo o guardarlo dispuesto para la consulta pblica.

- 218 -

12.2 Reglamentos sobre la Seguridad y Sanidad Laboral (Roodoo Anzen

Eisei Kisoku) (Extractos)
TTULO 1 DISPOSICIONES GENERALES
CAPTULO 3 CONTROLES SOBRE MQUINAS, ETC. Y SUSTANCIAS PERJUDICIALES
DIVISIN 1 CONTROLES SOBRE MQUINAS, ETC.
Artculo 27 (Uso de Mquinas Conformes a Normas)
Un empresario no podr usar mquinas, etc. enumeradas en cada uno de los numerales del artculo
13 del Decreto Gubernamental, a menos que las mencionadas mquinas etc. renan las condiciones
de las normas o tengan dispositivos de seguridad que determine el Ministro de Trabajo a que se
refiere el artculo 42 de la Ley.
CAPTULO 4 EDUCACIN DE SEGURIDAD Y SANIDAD
Artculo 36 (Trabajo que Necesite Educacin Especial)
Los trabajos peligrosos o perjudiciales que determinen decretos de Ministerio de Trabajo a que se
refiere el prrafo 3 del artculo 59 de la Ley sern los siguientes:
1 - 8-2 Omitidos;
9 Trabajo de la conduccin (Excepto la conduccin para su recorrido sobre las vas pblicas) de las
mquinas enumeradas en los numerales 1, 2, 3 o 6 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental
cuyo peso sea menos de 3 toneladas, y que sean accionadas con fuerza motriz y puedan
trasladarse autopropulsadas a lugares indefinidos;
9-2 Trabajo de la conduccin de las mquinas enumeradas en el numeral 3 del Cuadro Anexo 7 del
Decreto Gubernamental que no sean accionadas con fuerza motriz ni puedan trasladarse
autopropulsadas a lugares indefinidos;
9-3 Trabajo del manejo (Excepto el manejo en la cabina del vehculo) del equipo operacional de las
mquinas enumeradas en el numeral 3 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental que
sean accionadas con fuerza motriz y puedan trasladarse autopropulsadas a lugares indefinidos;
10 Trabajo de la conduccin (Excepto la conduccin para su recorrido sobre las vas pblicas) de las
mquinas enumeradas en el numeral 4 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental que
sean accionadas con fuerza motriz y puedan trasladarse autopropulsadas a lugares indefinidos;
10-2 Trabajo del manejo del equipo operacional de las mquinas enumeradas en el numeral 5 del
Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental; y
10-3 - 33 Omitidos.

- 219 -

Artculo 37 (Omisin de Asignaturas de Educacin Especial)

Un empresario, cuando reconozca que un trabajador tiene un conocimiento y una habilidad tcnica
suficiente de todo o parte de las asignaturas de la educacin especial a que se refiere el prrafo 3 del
Artculo 59 de la Ley (En adelante, se denominar educacin especial), podr omitir la educacin
especial para ese trabajador respecto a las asignaturas correspondientes.
Artculo 38 (Conservacin de Anotacin de Educacin Especial)
Un empresario, que haya dado la educacin especial, deber tomar nota de los participantes y las
asignaturas, etc. de la mencionada educacin especial y conservarla por 3 aos.
Artculo 39 (Detalles de Educacin Especial)
Adems de lo previsto en los dos artculos precedentes, las materias necesarias para la realizacin
de la educacin especial relativas a los trabajos enumerados en los numerales desde 1 hasta 13, 27,
desde 30 hasta 33 del artculo 36 sern determinadas por el Ministro de Trabajo.

- 220 -

CAPTULO 5

RESTRICCIONES SOBRE TRABAJOS

Artculo 41 (Calificaciones Relativas a Restricciones sobre Trabajos)

Personas calificadas para ponerse a alguno de los trabajos previstos en el prrafo 1 del artculo 61 de
la Ley sern las enumeradas en la columna derecha del Cuadro Anexo 3, correspondiendo
respectivamente al rea de trabajo enumerada en la columna izquierda del mismo cuadro.
Artculo 42 (Excepcin de Formacin Profesional)
En caso de que un empresario se vio obligado a poner a un trabajador, que reciba un cursillo de
formacin profesional relativo a la comprobacin a que se refiere el prrafo 1 del artculo 24 de la Ley
de Promocin de Desarrollo de Capacidad Laboral (Shokugyoo Nooritsu Kaihatsu Sokushinhoo) (En
adelante, se denominar cursillista), a alguno de los trabajos enumerados en los prrafos 2, 3, y
desde 5 hasta 8 o desde 11 hasta 16 del artculo 20 del Decreto Gubernamental para que el mencionado
cursillista adquiera la capacidad tcnica, y haya tomado siguientes medidas, podr hacer comenzar a
trabajar a ese cursillista, a pesar de las disposiciones del prrafo 1 del artculo 61 de la Ley, a partir de
6 meses despus de haber comenzado ese cursillo de formacin profesional (5 meses, para un
cursillista cuyo plazo del cursillo sea 5 meses y el trabajo a que vaya a dedicarse sea alguno de los
trabajos enumerados en los prrafos 2, 3 o desde 5 hasta 8 del artculo 20 del Decreto Gubernamental
y, 3 meses para otro cursillista que pertenezca al mencionado cursillo y el trabajo a que vaya a
dedicarse sea alguno de los trabajos enumerados en los prrafos desde 11 hasta 16 del mismo
artculo):
1 Hacer a un entrenador de formacin profesional indicar a un cursillista qu materias fueran
necesarias para prevenirse contra peligros o daos a la salud en relacin con el mencionado
trabajo, mientras ese cursillista se dedique al trabajo correspondiente; y
2 Dar previamente al cursillista la educacin sobre las materias de la seguridad o la sanidad
necesarias con relacin al mencionado trabajo
2. En caso de que, cuando un empresario se vio obligado a poner a un cursillista a alguno de los
trabajos enumerados en el prrafo 10 del artculo 20 del Decreto Gubernamental para que el
mencionado cursillista adquiera la capacidad tcnica, y haya tomado las medidas a que se refiere
el prrafo precedente, podr hacer comenzar a trabajar a ese cursillista, a pesar de las
disposiciones del prrafo 1 del artculo 61 de la Ley, inmediatamente despus del comienzo de
ese cursillo de formacin profesional.
3. En los casos a que se refieren los dos prrafos precedentes, no se aplicar al cursillista las
disposiciones del prrafo 2 del articulo 61 de la Ley.

- 221 -

CAPTULO 7 LICENCIAS, ETC.

DIVISIN 3 CURSILLO DE FORMACIN PROFESIONAL
Artculo 78 (Cursillo de Formacin Profesional)
Las reas del cursillo de formacin profesional que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a
que se refiere el prrafo 1 del artculo 76 de la Ley sern las siguientes:
1 - 20-2 Omitidos;
21 Cursillo de formacin profesional de la conduccin de mquinas de construccin de tipo vehicular
(para preparacin de terreno, transporte, carga y descarga y excavacin);
21-2 Cursillo de formacin profesional de la conduccin de mquinas de construccin de tipo vehicular
(para cimentacin);
21-3 Cursillo de formacin profesional de la conduccin de mquinas de construccin de tipo vehicular
(para desmontaje); y
21-4 - 23 Omitidos.
Artculo 79 (Requisitos para Recibir Cursillo de Formacin Profesional y sus Asignaturas)
Los requisitos para recibir un cursillo de formacin profesional y sus asignaturas a que se refieren los
numerales desde 1 hasta 11-4 y desde 19 hasta 21-5 del artculo precedente sern los enumerados
en el Cuadro Anexo 6.
Artculo 80 (Procedimiento para Recibir Cursillo)
Una persona que pretenda recibir un cursillo de formacin profesional, deber presentar una solicitud
de recibir cursillo de formacin profesional (Formulario No. 15) al jefe de la oficina de control de
condiciones de trabajo del gobierno prefectural o el centro de entrenamiento designado de la prefectura
donde tiene lugar el mencionado cursillo.
Artculo 81 (Expedicin de Certificado de Terminacin de Cursillo de Formacin Profesional)
El jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo del gobierno prefectural o el centro de
entrenamiento designado que haya realizado un cursillo de formacin profesional deber expedir sin
demora al cursillista que haya terminado el mencionado cursillo un certificado de terminacin de
cursillo de formacin profesional (Formulario No. 17).

- 222 -

Artculo 82 (Reexpedicin o Renovacin de Certificado de Terminacin de Cursillo de Formacin

Profesional)
Si una persona, que haya recibido un certificado de terminacin de cursillo de formacin profesional
y se dedique actualmente a actividades relacionadas al mencionado cursillo o intente dedicarse a las
mismas, pierda o deteriore el mencionado certificado, deber recibir un certificado reexpedido, mediante
la presentacin de una solicitud de reexpedicin de terminacin de cursillo de formacin profesional
(Formulario No. 18) al jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo o el centro de entrenamiento
designado de la prefectura donde fue expedido el mencionado certificado (Omitida la explicacin
entre parntesis).
2. Si alguna persona prevista en el prrafo precedente cambie de su domicilio permanente, su
nombre o apellido, deber ser renovado el mismo certificado, mediante la presentacin de una
solicitud de renovacin de certificado de terminacin de cursillo de formacin profesional (Formulario
No. 18) al jefe de la oficina de control de condiciones de trabajo o el centro de entrenamiento
designado de la prefectura donde fue expedido el mencionado certificado.
Artculo 83 (Detalles de Cursillos de Entrenamiento Profesional)
Adems de lo establecido en los artculos desde 79 hasta el precedente, las materias necesarias
para la realizacin de cursillos de formacin profesional enumerados en los prrafos desde 1. hasta
11-4 y los prrafos desde 19 hasta 21-5 del artculo 78 sern determinadas por el Ministro de Trabajo.

- 223 -

CAPTULO 9 SUPERVISIN, ETC.

Artculo 95-5 (Cursillo para Personas que se Dediquen a Trabajos Objetos de Restriccin
Laboral)
Las asignaturas de los cursillos a que se refiere el prrafo 1 del artculo 99-3 de la Ley (En adelante en
este artculo, se denominar simplemente cursillo) sern las siguientes:
1. Estructura de las mquinas, equipos, etc. relacionadas a los trabajos previstos en el prrafo 1 del
artculo 61 de la Ley (En adelante en este prrafo, se denominarn mquinas, etc. relacionadas
a trabajos objetos de restriccin laboral);
2. Funcionamiento de los dispositivos de seguridad, etc. relativo a mquinas, etc. relacionadas a
trabajos objetos de restriccin laboral;
3. Mantenimiento y la administracin de mquinas, etc. relacionadas a trabajos objetos de restriccin
laboral;
4. Mtodos de trabajos relativos a mquinas, etc. relacionadas a trabajos objetos de restriccin
laboral;
5. Leyes y reglamentos sobre la seguridad y la sanidad; y
6. Ejemplos y medidas de prevencin de accidentes de trabajo.
2. Una persona que pretenda recibir un cursillo, deber presentar una solicitud de cursillo de
prevencin contra la repeticin del accidente de trabajo para persona dedicada a los trabajos
objetos de restriccin laboral (Formulario No. 21-5) al organizador del cursillo que designe el jefe
de la oficina de control de condiciones de trabajo del gobierno prefectural a que se refiere el
prrafo 1 del artculo 99 de la Ley (En el prximo prrafo, se denominar centro designado de
entrenamiento).
3. El centro designado de entrenamiento deber expedir sin demora al cursillista que haya terminado
el mencionado cursillo un certificado de terminacin de cursillo de prevencin contra la repeticin
de accidente de trabajo para persona dedicada a los trabajos objetos de restriccin laboral
(Formulario No. 21-6).
4. Adems de lo establecido en los tres prrafos precedentes, las materias necesarias para la
realizacin de cursillos sern determinadas por el Ministro de Trabajo.

- 224 -

TTULO 2 (NORMAS DE SEGURIDAD)

CAPTULO 1-2 (MQUINAS, ETC. PARA CARGA Y DESCARGA Y TRANSPORTE, ETC.)
DIVISIN 1 (MQUINAS PARA CARGA Y DESCARGA Y TRANSPORTE, ETC. DE TIPO VEHICULAR)
SECCIN 2 (CARRETILLA ELEVADORA)
Artculo 151-24 (Revisin Especial por Propia Iniciativa)
La revisin especial por propia iniciativa relativa a carretillas elevadoras ser la revisin por propia
iniciativa prevista en el numeral 21 del Artculo 151.
2. Un trabajador poseedor del ttulo relativo a carretillas elevadoras que determinen decretos del
Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo 2 del Artculo 45 de la Ley ser uno que corresponda
a alguno de los siguientes numerales;
1 Corresponder a alguno de los siguientes y haber terminado un cursillo que determine el Ministro
de Trabajo;
a. Haber especializado y graduado de una facultad o divisin de ingeniera de una universidad o
una escuela politcnica establecida conforme a la Ley de Educacin Escolar y, adems, tener
experiencia de haberse dedicado al servicio de la revisin o del mantenimiento de carretilla
elevadora por dos o ms aos o del servicio del diseo o la fabricacin de carretilla elevadora por
cinco o ms aos.
b. Haber especializado y graduado en una divisin de ingeniera de una escuela superior establecida
conforme a la Ley de Educacin Escolar y, adems, tener experiencia de haberse dedicado al
servicio de la revisin o del mantenimiento de carretilla elevadora por cuatro o ms aos o del
servicio del diseo o la fabricacin de carretilla elevadora por siete aos o ms.
c. Tener experiencia de haberse dedicado al servicio de la revisin o del mantenimiento de carretilla
elevadora por siete o ms aos o del servicio del diseo o la fabricacin de carretilla elevadora
durante diez o ms aos; y
d. Tener experiencia de haberse dedicado al servicio de la conduccin de la carretilla elevadora por
diez o ms aos; y
2 Otros para quienes el Ministro de Trabajo determine.
3. Un empresario, que haya hecho la revisin de una carretilla elevadora (Una a que se aplica el
prrafo 1 del Artculo 48 de la mencionada Ley, solamente) destinada al recorrido previsto en el
prrafo 5 del Artculo 2 de la Ley de Transporte de Vehculos por Caminos (Dooro Unkoo
Sharyoohoo, Ley No 185 de 1951) (En adelante, se denominar recorrido), conforme a las
disposiciones del mismo prrafo, no tendr que hacer la revisin por propia iniciativa a que se
refiere el numeral 21 del Artculo 151, respecto a las partes para las que se haya hecho la revisin
antes mencionada.

- 225 -

4.

5.

Respecto a la aplicacin de las disposiciones del artculo precedente al caso en que la revisin
especial por propia iniciativa relativa a una carretilla elevadora se haya encargado a un revisor
comercial, la frase el nombre y el apellido de la persona que hizo la revisin ser sustituida por el
nombre y el apellido del revisor comercial.
Un empresario que haya hecho la revisin por propia iniciativa deber colocar una etiqueta que
acredite la fecha de la revisin especial por propia iniciativa en la parte visible de la carretilla
elevadora correspondiente.

CAPTULO 2 (MQUINAS DE CONSTRUCCIN, ETC.)

DIVISIN 1 (MQUINAS DE CONSTRUCCIN DE TIPO VEHICULAR)
SECCIN 1 (ESTRUCTURA)
Artculo 152 (Instalacin de Foro Delantero)
Un empresario deber instalar foros delanteros en una mquina de construccin de tipo vehicular
(Mquinas de construccin enumeradas en el Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental que sean
accionadas con fuerza motriz y pueden trasladarse autopropulsadas a lugares indefinidos. Se interpreta
de igual manera en otros artculos). Sin embargo, sern exceptuadas las mquinas de construccin
de tipo vehicular que se utilicen en un lugar donde se mantenga la iluminacin de intensidad suficiente
para permitirse una operacin segura.
Artculo 153 (Cubierta Protectora Superior)
Un empresario, cuando utilice una mquina de construccin de tipo vehicular (Buldzer, pala de
tractor, mquina cargadora, pala mecnica, retroexcavadora y rompedor, solamente), deber instalar
en la mencionada mquina de construccin de tipo vehicular una cubierta protectora superior
suficientemente fuerte.

- 226 -

SECCIN 2 (PREVENCIN DE PELIGROS PROVENIENTES DEL USO DE MQUINAS DE

CONSTRUCCIN DE TIPO VEHICULAR)
Artculo 154 (Estudio y Anotacin)
Un empresario, cuando trabaje con una m quina de construccin de tipo vehicular, deber estudiar
previamente las condiciones topogrficas y geolgicas, etc. del lugar relacionado al mencionado trabajo,
para prevenirse contra peligros para trabajadores provenientes de la cada de la mquina de
construccin de tipo vehicular o el deslizamiento de tierra, y dejar anotados los resultados del estudio.
Artculo 155 (Planeamiento de Operacin)
Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular, deber preparar
previamente planes de trabajo conforme a los resultados del estudio previsto en el artculo precedente
y trabajar conforme a los mencionados planes de trabajo.
2. Los planes de trabajo a que se refiere el prrafo precedente debern incluir los siguientes datos;
1 Clase y la capacidad de la mquina de construccin de tipo vehicular que se utiliza;
2 Rutas de recorrido de la mquina de construccin de tipo vehicular; y
3 Mtodos de operacin con la mquina de construccin de tipo vehicular.
3. Un empresario, cuando haya fijado los planes de trabajo a que se refiere el prrafo 1, deber hacer
conocer a trabajadores sobre las materias objetos de los numerales 2 y 3 del prrafo precedente.
Artculo 156 (Velocidad Limitada)
Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular (Excepto una cuya
velocidad mxima es menos de diez kilmetros por hora), deber fijar previamente la velocidad
limitada adecuada de la mquina de construccin de tipo vehicular de acuerdo con las condiciones
topogrficas y geolgicas de lugar relacionado a ese trabajo y deber trabajar y conforme a la
mencionada velocidad.
2. Un conductor de una mquina de construccin de tipo vehicular a que se refiere el prrafo
precedente no deber conducir una mquina de construccin de tipo vehicular a la velocidad
mayor que la velocidad limitada a que se refiere el mismo prrafo

- 227 -

Artculo 157 (Prevencin de Cada, etc.)

Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular, deber tomar
medidas necesarias, en las rutas del recorrido de la mencionada mquina de construccin de tipo
vehicular, tales como la prevencin del derrumbamiento del borde del camino, la prevencin del
hundimiento irregular del suelo, el mantenimiento del ancho necesario, etc., para prevenirse contra
peligros para trabajadores provenientes del vuelco o cada de la mencionada mquina de construccin
de tipo vehicular.
2. Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular en un borde
del camino o en un plano inclinado y se prevea peligros para trabajadores provenientes del vuelco
o cada de la mencionada mquina de construccin de tipo vehicular, deber designar a una
persona que gua y hacerle guiar la mencionada mquina de construccin de tipo vehicular.
3. Un conductor de la mquina de construccin de tipo vehicular a que se refiere el prrafo precedente
deber respetar la gua que hace la persona a quien se refiere el mismo prrafo.
Artculo 158 (Prevencin de Choque)
Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular, no deber permitir
entrada de ningn trabajador en un lugar que amenace peligros para trabajadores provenientes del
choque de un trabajador con la mencionada mquina de construccin de tipo vehicular. Sin embargo,
ser exceptuado un caso en que designe a una persona que gua y hacerle guiar la mencionada
mquina de construccin de tipo vehicular.
2. Un conductor de la mquina de construccin de tipo vehicular a que se refiere el prrafo precedente
deber respetar la gua que hace la persona a quien se refiere la clausura de excepcin del
mismo prrafo.
Artculo 159 (Seas)
Un empresario, cuando haga presenciar una persona que gua con respecto a la conduccin de una
mquina de construccin de tipo vehicular, deber fijar una serie de seas determinadas y mandarle
a esa persona hacer seas.
2. El conductor de la mquina de construccin de tipo vehicular a que se refiere el prrafo precedente
deber respetar las seas a que se refiriere el mismo prrafo.
Artculo 160 (Medidas Cuando Abandone el Puesto de Conduccin)
Un empresario, cuando un conductor de una mquina de construccin de tipo vehicular abandone el
puesto de conduccin, deber hacerle al mencionado conductor tomar las siguientes medidas:
1 Poner abajo en el suelo los dispositivos operacionales tales como cucharn, cierre, etc.; y
2 Tomar medidas para prevenir la marcha involuntaria de la mquina de construccin de tipo vehicular,
mediante la parada del motor y la puesta del freno de mano, etc.
2. El conductor a quien se refiere el prrafo precedente deber tomar medidas previstas en los
numerales precedentes, cuando abandone el puesto de conduccin de una mquina de
construccin de tipo vehicular.

- 228 -

Artculo 161 (Transporte de Mquina de Construccin de Tipo Vehicular)

Un empresario, cuando cargue o descargue una mquina de construccin de tipo vehicular en un
camin, etc. para transportarla, bien autopropulsada, bien remolcada, utilizando tablas o tierra
amontonada, deber cumplir con las siguientes normas para evitar peligros provenientes del vuelco o
la cada de la mencionada mquina:
1 La carga o descarga deber hacerse en lugar llano y de tierra dura;
2 Cuando use una tabla, deber usar una de suficiente longitud, anchura y fuerza, colocndola
estable y manteniendo una pendiente adecuada; y
3 Cuando use tierra amontonada, un pedestal, etc., deber asegurar la anchura, la fuerza y la
pendiente suficientes.
Artculo 162 (Restriccin sobre el Viaje Personal)
Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular, no deber permitir
a ningn trabajador subir en ningn otro lugar que asientos.
Artculo 163 (Restriccin del Uso)
Un empresario, cuando trabaje con una mquina de construccin de tipo vehicular, deber respetar la
estabilidad, la carga mxima admisible, etc. de la mquina de construccin de tipo vehicular
correspondiente establecidas por su estructura, para prevenirse contra peligros de sus trabajadores
provenientes del vuelco y la destruccin de brazos u otros dispositivos operacionales.
Artculo 164 (Restriccin sobre Otro Uso que su Uso Principal)
Un empresario no deber utilizar una mquina de construccin de tipo vehicular fuera de su uso
principal, tales como el levantamiento de cargas con una pala mecnica o la subida y la bajada de
trabajadores por medio de un cucharn de almeja.

- 229 -

2.
1

2
3.

1
2
3
4

Las disposiciones del prrafo precedente no se aplicarn cuando corresponda a alguno de los
siguientes casos;
Cuando se levante carga y que corresponda a ambos de los siguientes casos;
a.En caso de que sea inevitable por la naturaleza de la operacin o necesario desde el punto de
vista de la seguridad de la operacin;
b.Cuando los brazos, los cucharones y otros equipos de operacin se utilicen con herrajes metlicos
como ganchos, grilletes y otros dispositivos para levantar que renan todas de las siguientes
condiciones;
(1) Ser suficientemente fuertes en razn del peso de la carga;
(2) Ser libre de peligro de la cada de la carga, gracias al uso de dispositivos para evitar el
desprendimiento; y
(3) Ser libre de peligro de desprenderse de los equipos de operacin.
Cuando haga otras operaciones que levantar carga y no se prevea peligro alguno para trabajadores.
El empresario, cuando haga la operacin de levantar carga a que se refieren a. y b. del prrafo
precedente, deber tomar las siguientes medidas, para evitar peligros para trabajadores como el
choque de un trabajador con la carga levantada, la cada de la carga levantada o el vuelco o la
cada de una mquina de construccin de tipo vehicular:
Fijar una serie de seas aplicables a la operacin de levantar carga, designar a una determinada
persona que haga seas y hacerle esa persona hacer seas;
Hacer la operacin en un lugar llano;
No permitir la entrada de ningn trabajador en el rea donde amenaza peligros para l;
No permitir la operacin con carga cuyo peso exceda de la carga mxima admisible, establecida
conforme a la estructura y materiales de la mquina de construccin de tipo vehicular
correspondiente;

- 230 -

Cuando se usen cables de alambre, debern usarse los que renan todas de las siguientes
condiciones;
a. El coeficiente de seguridad (Se dice del coeficiente de seguridad previsto en el prrafo 2 del
artculo 213 del Reglamento sobre la Seguridad de Gras, etc. (Decreto del Ministerio de Trabajo
No. 34 de 1972. En adelante, se denominar Normas de Gras), e, igual, en el prximo numeral)
es igual o superior a 6;
b. El numeral de hilos metlicos cortados de todos los hilos que constituyen el cable (excepto
hilos filamentosos) sea menos del 10%;
c. La disminucin del dimetro del cable sea menos del 7% del dimetro normal;
d. No estar retorcidos; y
e. No estar muy deteriorados ni corrodos.
Cuando se usen cadenas, debern usarse los que renan todas de las siguientes condiciones;
a. El coeficiente de seguridad sea igual o superior a 5;
b. La dilatacin sea menos del 5% de la longitud de la misma cadena, medida cuando fue
manufacturada;
c. La disminucin del dimetro de la corte de un eslabn sea menos de 10% del dimetro de la
corte del mismo eslabn de la misma cadena, medido cuando fue manufacturada; y
d. Ningn eslabn no est agrietado.
Cuando se usen otras cosas que cables de alambre y cadenas, debern usarse las no muy
deterioradas ni corrodas.

- 231 -

Artculo 165 (Reparacin, etc.)

Un empresario, cuando repare una mquina de construccin de tipo vehicular, o fije o quite accesorios
de la misma, deber designar a una persona para que dirija la mencionada operacin y deber
mandar a esa persona tomar las siguientes medidas:
1 Decidir el procedimiento de la operacin y dirigirla; y
2 Supervisar el uso de soportes de seguridad, bloques de seguridad, etc. previsto en el prrafo 1
del prximo artculo.
Artculo 166 (Prevencin de Peligro por la Bajada de Cucharn, etc.)
Un empresario, cuando repare o revise una mquina de construccin de tipo vehicular debajo de los
brazos, etc. levantados, deber hacer a trabajadores dedicados a esa operacin utilizar soportes de
seguridad, bloques de seguridad, etc., para evitar peligros para los trabajadores de posible bajada
abrupta de los brazos, etc.
2. Los trabajadores que se dediquen al trabajo a que se refiere el prrafo precedente deber utilizar
soportes de seguridad, bloques de seguridad, etc.

- 232 -

SECCIN 3 (REVISIN PERIDICA POR PROPIA INICIATIVA, ETC.)

Artculo 167 (Revisin Peridica por Propia Iniciativa)
Un empresario deber hacer peridicamente, una vez por el perodo que no exceda un ao, la revisin
por propia iniciativa de una mquina de construccin de tipo vehicular en los siguientes puntos. Sin
embargo, en caso de una mquina de construccin de tipo vehicular que no se use por ms de un
ao, no ser aplicada al mencionado perodo en que no se usa:
1 Normalidad o anomala en la presin de compresin, intersticios de las vlvulas y otros puntos de
motores;
2 Normalidad o anomala en el embrague, transmisin, eje cardn, diferencial y de otras partes del
sistema de transmisin de la fuerza motriz;
3 Normalidad o anomala en los ruedas de arranque, ruedas gua, poleas superior e inferior, correas
transmisoras, llantas, soportes de rueda otras
partes del sistema de recorrido;
4 Normalidad o anomala en los ngulos de las ruedas derecha e izquierda de direccin,
articulaciones, vstagos, brazos y otras partes del sistema de conduccin;
5 Normalidad o anomala en el tambor del freno, zapata de freno y otras partes del freno;
6 Normalidad o anomala en las hojas, brazos, el mecanismo de eslabones, cucharn, cuerdas de
alambre y otras partes de equipos operacionales;
7 Normalidad o anomala en las bombas hidrulicas, motores hidrulicos, cilindros, vlvulas de
seguridad y otras partes del sistema hidrulico;
8 Normalidad o anomala en la presin la corriente elctrica otros puntos del sistema elctrico; y
9 Normalidad o anomala en la carrocera, la instalacin operacional, cubierta protectora superior,
dispositiva de detencin trasera, los sistemas elevador, de cierre y de alarma, intermitentes, foros
y medidores.
2. Un empresario, cuando comience de nuevo el uso de la mquina de construccin de tipo vehicular
a que se refiere la clusula de excepcin del prrafo precedente, deber hacer la revisin por
propia iniciativa sobre los puntos enumerados en el mismo numeral del mismo prrafo.
Artculo 168
Un empresario deber hacer peridicamente la revisin por propia iniciativa de una mquina de
construccin de tipo vehicular en los siguientes puntos, una vez por el perodo que no exceda un mes.
Sin embargo, en caso de una mquina de construccin de tipo vehicular que no se use ms de un
mes, no ser aplicada al perodo en que no se usa la disposicin antes mencionada:
1 Normalidad o anomala en el freno, embrague, el sistema operacional;
2 Deterioro de cuerdas de alambre y de cadenas; y
3 Deterioro del cucharn, el cierre, etc.

- 233 -

2.

Un empresario, cuando comience de nuevo el uso de la mquina de construccin de tipo vehicular

a que se refiere la clusula de excepcin del prrafo precedente, deber hacer la revisin por
propia iniciativa sobre los puntos enumerados en el mismo numeral del mismo prrafo.

Artculo 169 (Anotacin de Revisin Peridica por Propia Iniciativa)

2. Un empresario, cuando haya hecho la revisin por propia iniciativa a que se refieren los dos
prrafos precedentes, deber tomar nota de los siguientes puntos y conservarla por tres aos:
1 Fecha de la revisin;
2 Mtodos de la revisin:
3 Puntos de la revisin:
4 Resultados de la revisin:
5 Nombre y Apellido de los que hicieron la revisin; y
6 Detalles de la reparacin que se haya hecho, de acuerdo con el resultado de la revisin.
Artculo 169-2 (Revisin Especial por Propia Iniciativa)
La revisin especial por propia iniciativa relacionada a las mquinas de construccin de tipo vehicular
ser la revisin por propia iniciativa prevista en el artculo 167.
2. Las disposiciones del prrafo 2 del artculo 151-24 se aplicarn mutatis mutandis al trabajador
poseedor de ttulos que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo
2 del artculo 45 de la Ley, relacionados con las mquinas de construccin de tipo vehicular
enumeradas en los numerales 1, 2 o 6 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental. En ese
caso, la frase caretilla elevadora en las disposiciones de a., b. y c. del numeral 1 del prrafo 2 del
articulo 151-24 ser sustituida por la frase mquinas de construccin de tipo vehicular enumeradas
en los numerales 1, 2 o 6 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental y la frase caretilla
elevadora en las disposiciones de d. del mismo numeral, por la frase mquinas de construccin
de tipo vehicular enumeradas en los numerales 1, 2 o 6 del Cuadro Anexo 7 del Decreto
Gubernamental, respectivamente.
3. Las disposiciones del prrafo 2 del articulo 151-24 se aplicarn mutatis mutandis al trabajador
poseedor de ttulos que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo
2 del artculo 45 de la Ley, relacionados con las mquinas de construccin de tipo vehicular
enumeradas en el numeral 3 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental. En ese caso, la
frase caretilla elevadora en las disposiciones del numeral 1 del prrafo 2 del artculo 151-24 ser
sustituida por la frase mquinas de construccin de tipo vehicular enumeradas en el numeral 3
del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental.

- 234 -

4.

5.

6.

7.

8.

Las disposiciones del prrafo 2 del artculo 151-24 se aplicarn mutatis mutandis al trabajador
poseedor de ttulos que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo
2 del artculo 45 de la Ley, relacionados con las mquinas de construccin de tipo vehicular
enumeradas en los numerales 4 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental. En ese caso, la
frase caretilla elevadora en las disposiciones del numeral 1 del prrafo 2 del artculo 151-24 ser
sustituida por la frase mquinas de construccin de tipo vehicular enumeradas en los numerales
4 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental.
Las disposiciones del prrafo 2 del artculo 151-24 se aplicarn mutatis mutandis al trabajador
poseedor de ttulos que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo
2 del artculo 45 de la Ley, relacionados con las mquinas de construccin de tipo vehicular
enumeradas en los numerales 5 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental. En ese caso, la
frase caretilla elevadora en las disposiciones del numeral 1 del prrafo 2 del artculo 151-24 ser
sustituida por la frase mquinas de construccin de tipo vehicular enumeradas en los numerales
5 del Cuadro Anexo 7 del Decreto Gubernamental.
Un empresario, cuando haya hecho la revisin por propia iniciativa de mquinas de construccin
de tipo vehicular (slo las mquinas a que se aplica el prrafo 1 del artculo 48 de la Ley de
Vehculos de Transporte por Caminos), conforme a las disposiciones del mismo prrafo, no se
requiere al empresario la revisin por propia iniciativa a que se refiere el artculo 167, respecto a
las partes para las que se haya hecho la mencionada revisin.
En la aplicacin de las las disposiciones del artculo precedente para un caso en que se le encarga
la revisin por propia iniciativa a revisor comercial, la frase el nombre y el apellido de la persona
que hizo la revisin ser sustituida por el nombre y el apellido del revisor comercial.
Un empresario, cuando haya hecho la revisin por propia iniciativa relacionada con mquinas de
construccin de tipo vehicular, deber colocar una etiqueta que acredita la fecha de haber hecho
la revisin especial por propia iniciativa en la parte visible de las mquinas de construccin de tipo
vehicular correspondiente.

Artculo 170 (Revisin Antes del Comienzo de Operacin)

El empresario, cuando trabaje con mquinas de construccin de tipo vehicular, deber revisar el
funcionamiento de los frenos y los embragues antes de comenzar el trabajo del da.
Artculo 171 (Reparacin, etc.)
El empresario, cuando encuentre alguna anomala en la revisin por propia iniciativa a que se refiere
el artculo 167 o el artculo 168 o la revisin prevista en el artculo precedente, deber reparar o hacer
otras medidas necesarias inmediatamente.

- 235 -

CAPTULO 6 (PREVENCIN DE PELIGROS EN EXCAVACIN, ETC.)

DIVISIN 1 (EXCAVACIN A LA INTEMPERIE)
SECCIN 1 (HORAS Y ORDEN DE EXCAVACIN)
Artculo 363 (Prohibicin del Uso de Mquinas de Excavacin, etc.)
Un empresario, cuando haga una excavacin a la intemperie, si el uso de mquinas para excavacin,
carga y transporte amenace peligros para trabajadores, por posible destruccin de la tubera de gas,
de alambres elctricos y otras construcciones subterrneas, no deber usar las mencionadas mquinas.
TTULO 4 (RESTRICCIN ESPECIAL)
CAPTULO 1 (RESTRICCIN ESPECIAL RELACIONADA A EMPRESARIO CONTRATISTA ESPECIAL)
Artculo 634-2 (Lugares que Determinen Decretos del Ministerio de Trabajo a que Se Refiere el
artculo 29-2 de la Ley)
Lugares que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el artculo 29-2 de la Ley
sern los siguientes;
1 Lugar donde amenace desmoronarse tierra y arena (Solamente donde pueda extenderse el peligro
a trabajadores del contratista relacionado);
2 - 3 Omitidos; y
4 Lugar donde amenace el derrumbamiento de la instalacin subterrnea o una
construccin
como pared de ladrillos, tapia de bloques huecos de hormign, muro, etc. (Solamente donde
trabajadores del contratista relacionado hagan excavacin a la intemperie en la proximidad de
esa instalacin o construccin).
Artculo 638-3 (Preparacin de Planes)
Un empresario contratista previsto en el numeral 5 del prrafo 1 del artculo 30 de la Ley, respecto a
la preparacin del planeamiento a que se refiere el mencionado numeral, deber trazar planes sobre
el procedimiento del trabajo correspondiente que incluye representacin grfica de las operaciones,
as como planes sobre la colocacin en ese lugar de las mquinas y equipos principales y edificios
provisionales para la ejecucin de la obra.

- 236 -

Artculo 638-4 (Orientacin sobre Medidas que Debe Tomar Subcontratista)

Un empresario contratista especial, a que se refiere el numeral 5 del prrafo 1 del artculo 30 de la
Ley, deber hacer la orientacin sobre las medidas que deba tomar un subcontratista a que se refiere
el mencionado numeral, conforme a lo siguiente:
1 Orientar para que los planes de trabajo que trace el subcontratista conforme a las disposiciones
del prrafo 1 del artculo 155, referente al trabajo en que se usen mquinas de construccin de
tipo vehicular enumeradas en cada uno de los numerales del Cuadro Anexo 7 del Decreto
Gubernamental (Respecto a las mquinas enumeradas en el mencionado cuadro, con excepcin
de las enumeradas en el numeral 5, slo las mquinas, cuyo peso sea 3 toneladas o ms), se
conforme con los planes a que se refiere el numeral 5 del prrafo 1 del artculo 30 de la Ley; y
2 Omitido.
Artculo 662-2 (Mquinas que Determinen Decretos del Ministerio de Trabajo a que Se Refiere
el Prrafo 1 del Artculo 31-2 de la Ley)
Las mquinas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo 1 del
artculo 31-2 de la Ley sern las siguientes:
1 Mquinas de construccin de tipo vehicular enumeradas en 1, 2 y 4 del numeral 2 del Cuadro
Anexo 7 del Decreto Gubernamental, cuyo peso sea 3 toneladas o ms); y
2 - 3 Omitidos.
Artculo 662-3 (Medidas Relativas a Pala Mecnica, etc.)
El ordenador que hace s mismo trabajos relacionados a la operacin especial o la persona que,
despus de haber contratado totalmente el mencionado trabajo, hace contratar a otra persona una
parte del mismo en ese lugar (En el prximo artculo y en el artculo 662-5, se denominar ordenador
especial, etc.), a quienes se refiere el prrafo 1 del artculo 31-2 de la Ley, cuando haga el trabajo
relacionado con la alza de la carga con de mquinas a que se refiere el prrafo 1 del artculo precedente,
como trabajo relacionado al mencionado trabajo, deber mantener comunicacin y coordinacin
necesarias entre el ordenador especial y su subcontratista, dedicado a la conduccin relacionada a
las mencionadas mquinas, la atadura de la carga, la guiada y otras operaciones relacionadas a las
mencionadas mquinas, as como entre los subcontratistas, relativas a la clasificacin de trabajos
entre ellos, la lnea de mando, las zonas de entrada prohibida.

- 237 -

CAPTULO 2
(DISPOSICIONES ESPECIALES CONCERNIENTES A ARRENDADOR DE
MQUINAS, ETC.)
Artculo 665 (Arrendador de mquinas, etc.)
Las personas que determinen decretos del Ministerio de Trabajo a que se refiere el prrafo 1 del
artculo 33 de la Ley sern las que de en arriendo a otros empresarios, a cambio del importe apropiado,
mquinas, etc. enumeradas en distintos numerales del artculo 10 del Decreto Gubernamental.
Artculo 666 (Medidas que Debe Tomar Arrendador de Mquinas, etc.)
Las personas a quien se refiere el prrafo precedente (En adelante, se denominar arrendador de
mquina, etc.), cuando de en arriendo mencionadas mquinas, etc. a otro empresario, deber tomar
las siguientes medidas:
1 Hacer previamente una revisin de las mencionadas mquinas, etc. y, a encontrar alguna anomala,
repararlas o tomar alguna otra medida del mantenimiento; y
2 Entregar al empresario arrendatario de las mencionadas mquinas, etc. explicaciones escritas de
las siguientes materias:
a. Capacidad de las mencionadas mquinas, etc.
b. Caractersticas de las mencionadas mquinas, etc. y otras observaciones.
2 Las disposiciones del prrafo precedente no se aplicarn al arrendamiento de mquinas, etc.,
para las cuales el arrendatario de las mencionadas mquinas, etc. se encargue de los trabajos
que debera hacer el propietario, tales como la seleccin de las clases o las marcas al momento
de la compra, el mantenimiento despus del arriendo, etc. (Se incluyen los Servicios de Arriendo
de Instalacin de Equipos a Empresas Pequeas y Medianas que hacen las organizaciones del
arriendo de equipos prefecturales previstas en el artculo 3 de la Ley de Asistencia Financia para
la Modernizacin de Empresas Pequeas y Medianas (Ley No. 115 de 1956).
Artculo 667 (Medidas que Deben Tomar Persona que Tome en Arriendo)
Una persona que haya tomado en arriendo mquinas, etc. de un arrendador de m quinas, etc. deber
tomar las siguientes medidas, cuando un operador de las mencionadas mquinas, etc. no sea trabajador
que l mismo emplea:
1 Confirmar que el operador de las mquinas, etc. es calificado o capacitado para la operacin de
las mencionadas mquinas, etc. como requiere leyes y reglamentos concernientes;

- 238 -

2 Avisar al operador de mquinas, etc. las siguientes materias:

a. Condiciones del trabajo;
b. La lnea de mando;
c. Mtodos de comunicacin, seas, etc.
d. Rutas de recorrido, la velocidad limitada y otras materias concernientes a la operacin de la
mquinas, etc. correspondiente; y
e. Otras materias necesarias para evitar accidentes de trabajo provenientes de la operacin de
las mencionadas mquinas, etc.
Artculo 668 (Obligaciones de Operador de Mquinas, etc.)
Una persona que opere mquinas, etc. a que se refiere el artculo precedente, cuando reciba noticias
de parte de la persona que haya recibido en arriendo maquinas, etc. a que se refiere prrafo 2 del
mismo artculo, deber cumplir con las mencionadas materias.
Artculo 669 (Informe sobre Arrendamiento de Mquinas, etc.)
Un arrendador de mquinas, etc. deber presentar al jefe de la oficina de control de condiciones de
trabajo jurisdiccional un informe anual relativo al arrendamiento de mquinas, etc. del 1 de abril,
antes del 30 de mismo mes, segn el formulario No. 25.
2. Las disposiciones del prrafo precedente no se aplicar al arrendador que arrienda solamente
mquinas, etc. previstas en el prrafo 2 del artculo 666.

- 239 -

Cuadro Anexo 3 (Extractos)

Clasificacin de Trabajos
La conduccin de las m quinas
de construccin previstas en el
numeral 1 o 2 del Decreto
Gubernamental que es una de
los trabajos a que se refiere el
numeral 12 del articulo 20 del
Decreto Gubernamental.

Trabajadores Calificados
1.

2.

3.

4.

Uno que termin un cursillo de formacin profesional

sobre la conduccin de m quinas de construccin
de tipo vehicular (para preparacin de terreno,
transporte, carga y excavacin).
Uno aprobado en el examen sobre tcnicas del uso
de maquinas de construccin previsto en el numeral
2 del articulo 27 del Reglamento de la Ley de
Industria de Construccin (Decreto Gubernamental
No.273 de 1956) (Excepto los que deter minan
Decretos del Ministerio de Trabajo).
Uno que termin un cursillo de formacin profesional
sobre la conduccin de maquinas de construccin
expresado en la columna de la Seccin de
Formacin Profesional del Cuadro Anexo 7 del
Reglamento de la Ley de Fomento de Explotacin
de Capacidad
Profesional, uno de los
entrenamientos destinados a la reexplotacin de
capacidad como los entrenamientos previstos en el
prrafo a1 del art4culo 27 de la Ley de Fomento de
Explotacin de Capacidad Profesional.
Otros que determina el Ministro de Trabajo.

- 240 -

Cuadro Anexo 6 (Extractos)

Reas
Cursillo de
Tcnica de
Conduccin de M
quinas de
Construccin de
Tipo Vehicular
(para preparacin
de terreno,
transporte, carga
y des carga y
excavacin).

Requisito para
Recibir Cursillo

Asignaturas de Cursillo
1.
a.

b.

c.

d.
2.
a.

b.

Leccin n:
Conocimiento sobre la estructura y m todos
de manejo relativos al recorrido de m quinas
de construccin de tipo vehicalar (para
preparacin de terreno, transporte, carga y
descarga y excavacin);
Conocimiento sobre la estructura y m
todos del manejo y la operacin de
equipos de m quinas de construccin de
tipo vehicular (para preparacin de terreno,
transporte, carga y excavacin);
Conocimiento general necesario para la
conduccin de maquinas de construccin
de construccin de tipo vehicular (para
preparacin de terreno, transporte, carga y
excavacin);
Leyes y reglamentos concernientes.
Prctica:
Manejo del recorrido de maquinas de
construccin de tipo vehicular (para
preparacin de terreno, transporte, carga y
descarga y excavacin).
Manejo de equipos destinados a la
operacin de maquinas de construccin de
tipo vehicular (para preparacin de terreno,
transporte, carga y descarga y excavacin).

- 241 -

12.3 Mquinas de Construccin de Tipo Vehicular (para Preparacin de

Terreno, Transporte, Carga y Descarga y Excavacin)(Extractos)
Artculo 1 omitido
Articulo 2 ( reas y las Horas de Asignaturas del Cursillo)
Las lecciones de un cursillo de formacin profesional se harn, de acuerdo con las asignaturas
enumeradas en la columna izquierda, para las reas y las horas en las columnas central y derecha,
respectivamente.
Asignaturas

rea

Horas

Conocimiento sobre la
estructura y m todos de
manejo relativos al recorrido
de m quinas de construccin
de tipo vehicular(para
preparacin de terreno,
transporte, carga y descarga
y excavacin)

La estructura y m todos del manejo y la

operacin de motores, sistema de
transmisin, operacin de motores, sistema de
recorrido, sistema de direccin, frenos,
sistema elctrico, sistema de alarma as como
accesorios relacionados al recorrido.

4 horas

Conocimiento sobre la
estructura y m todos de
manejo relativos a la
operacin de maquinas de
construccin
de
tipo
vehicular(para preparacin de
terreno, transporte, carga y
descarga y excavacin)

Conocimiento sobre las clases y el uso,

estructura y m todos de manejo de maquinas
de construccin de tipo vehicular (para
preparacin de terreno, transporte, carga y
descarga y excavacin),estructura y mtodos
de manejo de equipos de operacin y equipos
accesorios operacionales y metodo general de
operacin de maquinas de construccin de tipo
vehicular).

5 horas

Conocimiento sobre asuntos

generales necesarios para la
conduccin de maquinas de
construccin de tipo vehicular
(para preparacin de terreno,
transporte, carga y descarga y
excavacin)

Conocimiento sobre la dinmica, ingeniera

geolgica y la construccin de la ingeniera
civil necesaria para la conduccin de
maquinas de construccin de tipo vehicular
(para preparacin de terreno, transporte, carga
y descarga y excavacin)

3 horas

Leyes y reglamentos
concernientes.

Clausuras relacionadas de la Ley de

Seguridad Laboral (Ley No. 57 de 1952),
Decreto Gubernamental y el Reglamento de
la Ley de Seguridad Laboral (En adelante,
se denominar Reglamento de Seguridad)

1 hora

- 242 -

2.

La prctica de un cursillo de formacin profesional se har, de acuerdo con las asignaturas

enumeradas en la columna izquierda, para las reas y las horas en las columnas central y
derecha, respectivamente.

Asignaturas

rea

Horas

Manejo del recorrido de m quinas

de construccin de tipo
vehicular(para preparaci n de
terreno, transpor te, carga y
descarga y excavaci n).

Manejo bsico. Recorrido

bsico en rutas fijas y corrido
aplicado.

20 horas

Manejo de Equipos para

Operacin de maquinas de
construccin de tipo vehicalar
(para preparacin de terreno,
transporte, carga y descarga y
excavacin).

Manejo bsico. Operacin

bsica por mtodos fijos y
operacin aplicada.

5 horas

Los datos que se ncluyen en este libro son los que se encontraban vigentes en el mes de febrero
de 1994.

- 243 -