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Cristina Dez
ndice
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Introduccin.
Apuntes previos sobre el recorrido
El aterrizaje
Starchiojd
Slanic
Monasterio Crasna
Sinaia
Las flores de Brasov
Rasnov, la ciudadela
El Castillo de Bran
La iglesia fortificada de Prejmer
Odorheiu Secuiesc
Lacu Rosu y desfiladero del Ro Bicaz
Sighioara
Biertan
Sibiu
Hunedoara
Reita
La Reserva Natural de la Fuente Bigar
Eftimie Murgu
Baile Herculane
Podul lui Dumnezeu
El Danubio
Manastirea Sfnta Ana
Horezu
Curtea de Arge
El Castillo de Drcula
Lacu Vidraru
Bucuresti
El regreso
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Introduccin
Llegamos a Rumania en la fase final de un proyecto
escolar que, durante tres aos, nos llev a trabajar en
colaboracin con otros dos institutos europeos. Tras dos
viajes a la escuela alemana, la visita al centro rumano qued
pospuesta para el ltimo momento, aunque a sus profesores
los conocamos ya de anteriores reuniones realizadas en
Espaa y Alemania. El trabajo, denominado Los Puentes de
Europa, fue mi primer contacto con los Proyectos Comenius
de la Agencia Scrates, interesante experiencia que permite
conocer la realidad escolar de otros pases y favorece el
intercambio y la comunicacin entre las escuelas europeas.
Uno de sus mayores alicientes lo constituye la posibilidad de
desplazarse, dentro del perodo lectivo, a algunos de los
pases colaboradores, aunque con una ayuda econmica
claramente insuficiente para sufragar los gastos del viaje.
Esta limitacin se hace ms evidente a la hora de viajar a
determinados lugares que se encuentran fuera de los circuitos
tursticos habituales, como sucede en el caso de Rumania.
Fue muy fcil organizar el viaje a Alemania, encontrar
aviones y hoteles a buen precio se encuentra al alcance de un
clic de ordenador, y sa fue probablemente una de las
razones que nos llev a retrasar el viaje a Rumania hasta el
momento de cerrar el proyecto. Siempre supimos que
llegaramos a ir, pero no cmo conseguiramos hacerlo.
Desde un principio, y ante la ambigedad y falta de
respuestas convincentes dadas por los colegas rumanos a
nuestra necesidad de planificar la estancia con antelacin,
decidimos organizar el viaje desde Espaa y dejar
perfectamente claro dnde, cundo y cmo bamos a
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Apuntes previos sobre el recorrido
Una breve descripcin acerca de la geografa y la
historia del pas, puede ayudarnos a seguir con ms facilidad
los comentarios sobre el viaje, as como para hacernos una
idea del recorrido realizado y de algunos lugares o
personajes que se irn nombrando ms adelante.
La superficie de Rumania es de unos 238000 km2.
Est situada al sureste de Europa, formando frontera al norte
y nordeste con Moldavia y Ucrania, al sur con Bulgaria, al
suroeste con Serbia y Montenegro, y al noroeste con
Hungra. Al sureste del pas se encuentra el Mar Negro,
donde desemboca el Danubio.
Al sur, el paisaje es llano, mientras que el resto se ve
dominado por la cadena montaosa de los Crpatos, dividida
en Crpatos Orientales, Meridionales y Occidentales. La
meseta de Transilvania es una sucesin de valles y colinas,
con una elevacin media de 500 m. Desde la vertiente sur de
los Crpatos Meridionales, hacia el Danubio, se extiende la
llanura de Valaquia, mientras que al nordeste se encuentra
Moldavia, tierra de llanuras y colinas que linda con el Estado
del mismo nombre.
El clima de Rumania es continental, de inviernos muy
fros (con precipitaciones en forma de nieve) y veranos que
pueden llegar a ser bastante calurosos. Una tercera parte del
pas est cubierta de bosques, y su fauna es una de las ms
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sucesor Fernando I declar la guerra al Imperio AustroHngaro en el ao 1916, provocando con ello la ocupacin
del pas por las Potencias Centrales, el Imperio Otomano y
Bulgaria, hasta que en 1918 los rumanos reconquistaron el
pas, incluida la regin de Transilvania. La dominacin
austrohngara de Transilvania ocasion problemas tnicos y
polticos en la regin, por el predominio de los hngaros
sobre los rumanos y las claras desigualdades econmicas que
se fueron ocasionando entre unos y otros. En posteriores
tratados, Besarabia y Bucovina completaron la formacin de
Rumania, pas que se incorpor a la Sociedad de Naciones en
el ao 1919.
El perodo entre guerras fue muy problemtico para
Rumania, por los problemas derivados de la reforma agraria
y la expropiacin de tierras a los terratenientes. Superados
estos, se vivi una poca bastante estable hasta la Gran
Depresin de 1929, caracterizada por huelgas obreras y
disturbios fascistas. En 1948, Carol II promulg una
constitucin que restringa los derechos democrticos y
prohiba los partidos polticos, provocando con ello una
creciente ola de descontento popular en contra del fascismo.
En 1940, el pas se vio presionado por Alemania y Hungra
para unirse a ellos, anexionndose Hungra una parte
considerable de Transilvania, mientras que la Unin
Sovitica haca lo mismo con Besarabia, creando la
Repblica Socialista Sovitica de Moldavia, y Bulgaria se
quedaba con la Dobrudja meridional. Esta situacin provoc
la abdicacin de Carol II en favor de Miguel I, bajo presin
de la organizacin fascista Guardia de Hierro, colocando a
Ion Antonescu como jefe de gobierno. La derrota del ejrcito
alemn en Stalingrado dio lugar a una insurreccin popular
que derrib la dictadura de Antonescu en agosto de 1944,
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El aterrizaje
En el vuelo de Iberia Madrid-Bucarest hay muy
pocos espaoles. Apenas un par de parejas que van de
vacaciones al pas y que se muestran algo desagradables en
sus comentarios, como queriendo mostrar una evidente
superioridad sobre la gente que les rodea, aunque
curiosamente este viaje no parece ser la primera experiencia
rumana de algunos de ellos. Su conversacin va dejando
clara, para todo el que quiera escucharles, que se mueven
entre hoteles de cinco estrellas y paisajes magnficos, pero es
una conversacin tan poco interesante que no vale la pena
prestarles atencin. Ms curioso resulta observar la nota de
color y alegra que pone un grupo de msicos cubanos que,
cargados con todos sus pertrechos, van sin duda camino de
alguna actuacin. El resto, rumanos jvenes o de mediana
edad, que parecen regresar temporalmente a su pas
aprovechando el inicio de las vacaciones de verano.
Tras volar largo rato sobre el Mediterrneo, mar
turquesa roto de vez en cuando por algunas islas, nos
acercamos a Rumania, que como no puede ser menos
aparece envuelta por una densa capa de nubes. Otopeni es un
aeropuerto pequeo por el que no resulta difcil moverse.
Los trmites de entrada al pas son fciles, y la recogida del
equipaje inusualmente rpida para los que estamos
acostumbrados al caos de los aeropuertos espaoles. No se
nos escapan los numerosos carteles que avisan de la
presencia de gripe aviar en la zona, lo que refuerza nuestra
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Starchiojd
Starchiojd se encuentra a unos ciento y pico
kilmetros de la capital. La Rumania rural, como ya he
comentado, se parece mucho a la Galicia de mi infancia,
aunque esta zona del valle de Prahova, en concreto, no sea de
las que ms me han recordado a mi tierra.
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Slanic
De mi experiencia rumana, quiz lo ms
desconcertante sea lo sucedido el da que visitamos Slanic y
su mina de sal. Era la primera salida en coche tras la llegada
inicial a Starchiojd, y la curiosidad nos dominaba por
momentos. El primer tramo del recorrido ya se iba haciendo
conocido: el valle de Prahova con sus verdes colinas, los
campos cultivados y una estrecha carretera llena de baches
por la que circulbamos bastante tranquilos, pendientes
solamente de los inevitables carros y de la presencia de los
campesinos caminando por el casi inexistente arcn. La
tranquilidad se termina cuando se llega a la localidad de
Valenii de Munte, ya que a partir de ah el trfico aumenta y
las situaciones de peligro se hacen ms frecuentes.
Afortunadamente, no circulamos mucho tiempo por carretera
principal, y en seguida nos adentramos en otra carretera
comarcal menos concurrida. Sea cual sea el tipo de carretera,
en Rumania siempre acabas por encontrarte con un paso a
nivel, casi siempre sin barreras. La red ferroviaria debe de
cruzar el pas de una forma verdaderamente retorcida, ya que
de otro modo resultara inexplicable encontrarse con una va
de tren en los lugares ms insospechados.
Los trenes rumanos, en su mayora, son viejos y
destartalados, grandes, azules. Paran en lugares totalmente
inesperados, apeaderos en los que viajeros de todas las
edades suben y bajan con increble facilidad a unos vagones
que a m me parecen de una altura inalcanzable. Supongo
que en las estaciones el acceso ser ms fcil, pero los
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Monasterio Crasna
Llegar al monasterio Crasna tiene sus dificultades.
Para empezar, la carretera de acceso a la zona en que se
encuentra es muy estrecha, como casi todas por all. Podis
tener la mala suerte de encontraros en ella con un
gran camin atrapado en el zig zag de sus curvas, como nos
ocurri a nosotros. En Rumania hay mucho trfico de
camiones, estn por todas partes, e intentan llegar a los sitios
ms inverosmiles. Tan inverosmiles como esa curva de la
que hablaremos ahora, en la que un camin enorme patina
una y otra vez sin lograr avanzar ni retroceder.
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Sinaia
La carretera a Sinaia se ve muy concurrida, y aunque
la calzada est en mucho mejor estado que la que hemos
recorrido anteriormente, el trfico incesante y siempre
catico convierte el viaje en un sobresalto continuo. Sinaia,
conocida como la "perla de los Crpatos", apenas supera los
15000 habitantes, pero conserva en bastante buen estado los
restos de la grandeza que sin duda tuvo en tiempos pasados.
Como en Rumania no hay circunvalaciones y las carreteras
atraviesan las ciudades por el centro de las mismas, con los
enormes atascos que ello ocasiona, podemos disfrutar de la
presencia de las grandes y cuidadas casonas que van
apareciendo a ambos lados de la carretera. Pero sin duda el
mayor testimonio del esplendor de Sinaia nos lo ofrece el
Castillo de Peles, construido como residencia de verano del
que fue primer rey de Rumania, Carol I de HohenzollernSigmaringen, en la segunda mitad del siglo XIX.
La subida al castillo, por una ladera arbolada, bien
empedrada y junto a un precioso ro, se ve llena de gente ya
desde primeras horas de la maana. Junto a las inevitables
excursiones de nios, aqu encontramos familias, gente de la
tercera edad, extranjeros, incluso algunos pequeos grupos
de turistas hablando en espaol. La figura del castillo es
imponente, de clara arquitectura alemana, presidida por una
elevada torre del reloj.
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Las flores de Brasov
Al llegar a Brasov me asombra ver que la distancia
que separa esta ciudad de la capital del pas apenas supera
los 150 km. Durante muchos das, y a pesar de recorrer
carreteras durante horas, siempre estamos a una distancia
similar de Bucarest, dando la impresin de que lo nico que
hacemos es movernos en un crculo imaginario con respecto
a sta.
Brasov es una gran ciudad que apenas entrevemos
cuando atravesamos el trfico endemoniado de sus calles
(aqu tampoco hay circunvalacin que permita evitar el
centro) camino del lugar donde tenemos alojamiento: la
estacin de esqu de Poiana Brasov. Como en todas las
grandes ciudades rumanas, impresiona ver lo deterioradas
que aparecen las fachadas de los bloques de pisos de la
mayor parte de los barrios que cruzamos, el abandono y
dejadez en que se encuentran. Debido a ello, temo encontrar
una ciudad deprimente, hostil, sucia. En esos momentos
ignoro por completo que, por el contrario, Brasov va a
sorprendernos con su vitalidad y su belleza, quiz ms
llamativas por ser tan inesperadas.
Para empezar, la ascensin a Poiana Brasov, unos 15
km, muestra ya el impresionante paisaje de los Crpatos, con
unas montaas totalmente cubiertas de frondosos abetos de
un verde intenso. La arquitectura es la tpica de una estacin
de esqu, hoteles de montaa parecidos a los que podramos
encontrar en cualquier otro lugar de estas caractersticas.
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La ciudadela de Rasnov
Cerca de Poiana Brasov se encuentra la fortaleza de
Rasnov, una ciudadela medieval del siglo XIII que se yergue
sobre la ciudad del mismo nombre. El camino hacia
ella parece haber sido asfaltado hace mucho tiempo, pero de
ese asfalto hoy quedan tan slo algunos restos, por lo que
resulta prudente dejar el coche junto a la carretera. Mientras
all abajo van congregndose grupos de personas que acuden
a realizar prcticas de tiro con arco, subimos andando la
cuesta, aprovechando la sombra de la extensa arboleda que la
bordea.
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El castillo de Bran
El mito de Drcula parece suponer una importante
fuente de ingresos para esta zona de Transilvania. Camino a
Bran, las casas de campo se ven cuidadas y arregladas. Junto
a algunas fachadas aparecen adosados curiosos andamios de
madera. El gua nos comenta que, a falta de metal para
levantarlos, a los campesinos les resulta cmodo y barato
armar un andamio de madera hasta la altura que necesiten.
Hay bastante trfico en la estrecha carretera, pero eso
no parece importar a los vecinos, que charlan en mitad de la
calzada con algn conductor que para a saludarlos. Incluso
vemos un hombre que lava cmodamente su coche sentado
junto a la puerta del conductor, en una silla que hemos de
sortear para seguir el viaje. El dios ortodoxo debe de tener un
aprecio especial por conductores y peatones, de otra forma
sera inexplicable el escaso nmero de accidentes que hemos
encontrado durante el viaje.
He ledo que Vlad Tepes jams habit el castillo de
Bran, aunque se dice que en este edificio se inspir Bram
Stoker al escribir su famosa novela. A pesar de ello, ste es
para casi todos los visitantes "el castillo de Drcula" De ello
viven las innumerables pensiones de la zona, los
restaurantes, los puestos de recuerdos situados en la ladera
de la colina sobre la que se levanta el castillo. Es sbado y la
cola de visitantes que esperan en la taquilla de entrada da
bastante ms miedo que el precioso edificio, por mucha
leyenda que haya surgido sobre l.
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La Iglesia Fortificada de Prejmer
La zona de Transilvania fue poblada a partir del siglo
XIII por colonos sajones, atraidos por la generosa oferta de
tierras realizadas por el rey de Hungra, quien a su vez
buscaba mejorar la defensa de la zona frente a los ataques
trtaros. La poblacin sajona, adems de levantar en
Rumania ciudades de claro estilo alemn (como Brasov),
construy en sus aldeas una serie de iglesias fortificadas que
son en la actualidad Patrimonio de la Humanidad. Una de las
ms curiosas es la iglesia fortaleza de Prejmer. La iglesia, de
estilo gtico, se remonta al siglo XIII, mientras que la
pequea ciudadela fortificada que la rodea fue construida
unos dos siglos despus, llegando a ser en su momento una
de las ms importantes de Transilvania.
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Odorheiu Secuiesc
Al entrar en el condado de Harghita, el gua, que dada
la general falta de indicadores en las carreteras, suele pararse
a preguntar, nos dice que no vale la pena hacerlo, que sabe
que le van a indicar un camino equivocado. Adems, aade,
ante nuestra cara de asombro, "aqu slo hablan hngaro". Y
aunque resulte extrao, ya que Harghita se encuentra en el
centro de Rumania, lejos de la frontera hngara, el caso es
que Ioan tiene razn. Vamos de camino a Odorheiu Secuiesc,
y a medida que avanzamos por la carretera, observamos que
todos los letreros aparecen en los dos idiomas, dando
preferencia al hngaro sobre el rumano. Odorheiu se llama
en hngaro Szkelyudvarhely, y el 96,7% de su poblacin es
hngara.
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Lacu Rosu y Desfiladero del Ro Bicaz
Una de las mayores atracciones tursticas del condado
de Harghita es el Lago Rojo, Lacu Rosu en rumano o
Gyilkost en hngaro. La carretera que nos conduce hasta
all desde Odorheiu es bastante mala, pero el paisaje es
maravilloso en esta parte de los Crpatos Orientales. El
camino se hace largo, an flota en el aire el malestar que nos
ha dejado el da anterior un temerario adelantamiento de
nuestro gua, salvado finalmente de modo milagroso. Para
completar el panorama, un nuevo susto en forma de intento
de adelantamiento frustrado con desvo forzado a la cuneta,
termina por cortar por completo las conversaciones dentro
del coche. As que slo queda admirarse ante esas montaas
de verde intenso salpicadas de vez en cuando por pequeas
aldeas de campesinos con sus casas de madera.
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Sighisoara
Llegamos a Sighioara bien entrada la tarde. La
ciudadela medieval ocupa la ladera y cima de una colina
sobre la ciudad. Para llegar a ella slo hay dos entradas, una
es exclusivamente peatonal y la otra se abre al trfico de
manera restringida, previo pago de peaje (12 leis, unos 4
euros) en una barrera, con la obligacin de volver a la parte
baja antes de anochecer. Duermen pocos coches en
Sighioara, pero Ioan consigue dejarlo all mediante algn
acuerdo con el hotel en que nos hospedamos. En ste, como
ya viene siendo habitual, nos dan habitacin en el segundo
piso, con el agravante de que, para llegar a l, hay que subir
dos viejas escaleras de madera, una de ellas tan estrecha que
cuesta un mundo meter por all las maletas. Tanto es el
esfuerzo que, a partir de entonces, dejaremos continuamente
las maletas en el coche, preparando tan slo una mochila con
lo necesario para cada noche.
Es una casona antigua pero bien equipada, con suelos
de madera que crujen al ms mnimo movimiento y un
mobiliario acorde con la edad del edificio. En el pasillo,
inquietantes arcones de madera que no podemos dejar de
abrir con curiosidad, con la desagradable sorpresa de
encontrarlos llenos de rollos de papel higinico y alguna que
otra taza sucia que algn viajero ha tenido la ocurrencia de
esconder all.
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Biertan
Biertan se encuentra situada a pocos kilmetros de
Sighioara. La visita a su Iglesia-Fortaleza, declarada
Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1993, la
tenamos programada para realizar uno de los das de
estancia en Sighioara. El gua se hizo el loco, y a nosotras
tampoco nos apeteca demasiado volver a la carretera, as
que, unos por otros, nadie dijo nada sobre ese
desplazamiento, que finalmente hicimos al da siguiente,
camino de Sibiu.
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Sibiu
Camino de Sibiu, estando medio adormilada y sin
tiempo para sacar la mquina fotogrfica, pasamos
por algunas de las mansiones gitanas de las que ya haba
ledo algo en la prensa espaola. Siento no hacer fotos, pues
el aspecto de estas casas es de los que una no puede ni
imaginar. Extravagantes en su ostentacin, levantan sus
torres doradas o plateadas, en filigranas imposibles que
brillan al sol de la maana.
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Hunedoara
Al dejar atrs Sibiu, nos vamos alejando de los
habituales circuitos tursticos. La ruta que seguimos nos
somete a un trfico infernal, sobre todo de
camiones procedentes de distintos pases. Vamos con el
corazn en un puo hasta que por fin desembocamos en una
carretera mucho ms tranquila, hacia nuestra siguiente
parada: la ciudad de Hunedoara. Estamos llegando ya al
lmite de Transilvania, y el paisaje, aunque menos boscoso
que en otras zonas de la regin, sigue siendo de una gran
belleza. Las proximidades de la ciudad, sin embargo,
muestran abundantes restos de actividad minera, hoy
prcticamente abandonada. Enormes tuberas e instalaciones
desentonan entre el verde del campo que bordea la estrecha
carretera.
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Resita
Desde Hunedoara a Resita, la carretera atraviesa un
paisaje precioso. Hay poco trfico, pero incluso en esas
condiciones favorables, nadie nos salva de las ya habituales
situaciones de peligro. Ante la necesidad de llegar temprano
a la cita con los compaeros del instituto rumano, pasamos
de largo ante las prometedoras ruinas dacias de
Sarmizegetusa, que quedan cerca de nuestro recorrido.
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La Reserva Natural de la Fuente
Bigar
La lluvia en Resita es tan intensa que en media hora
se inunda la calle, y a duras penas conseguimos sacar el
coche del aparcamiento. A pesar de ello, emprendemos
camino hacia Baile Herculane, sin alterar para nada el
programa previsto. Saliendo de la ciudad, la tormenta nos
ofrece un espectculo algo sobrecogedor, lo que nos lleva a
decidir que, digan lo que digan los rumanos, nosotras no
vamos a internarnos en el monte bajo esos relmpagos. La
primera parada, sin embargo, no parece ser para dar un paseo
por el bosque, as que de momento decidimos callar nuestros
reparos y seguirles la corriente. Nos llevan a casa del
hermano de una de las profesoras, Dana. l no est, pero su
mujer ha preparado caf y pastas, que tomamos en una
bonita cabaa de madera. Con los rumanos, y a pesar de la
variedad de idiomas utilizados y del gua que traduce, nunca
llegamos a tener nada claro, pero parece ser que el hermano
de Dana nos espera esa misma noche en Baile, para cenar
una barbacoa. De momento, aceptamos la copa de tuica que
nos ofrecen, ya que sta es la bebida alcohlica tradicional
de Rumania, y a pesar de su elevada graduacin nos parece
que sera un desprecio por nuestra parte rechazarla. El caf
se toma solo, apenas rebajado con esos pequeos envases de
leche que se parecen a los que suelen dar en los aviones, y a
veces resulta asombrosa la cantidad de este brebaje que un
rumano es capaz de ingerir en un da.
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Eftimie Murgu
La carretera atraviesa pueblos muy pequeos, en los
que slo vemos mujeres mayores a los lados de la carretera.
Esta zona sombra, de ros caudalosos, carros tirados por
vacas y palleiros, me recuerda ms que nunca la Galicia de
mi infancia. Hay tramos de asfalto prcticamente
destrozados, y cuando ya parece imposible seguir adelante,
los coches paran en Rudria, perteneciente al municipio de
Eftimie Murgu (localidad que lleva el nombre de un poltico
rumano), y que atesora una serie de molinos de agua en un
paisaje realmente impresionante.
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Baile Herculane
Cuenta la leyenda que Hrcules, cansado, par en el
valle del Cerna para darse un bao. No debi de irle mal la
experiencia, porque el Balneario de Herculane fue conocido
en todo el imperio romano mientras dur la dominacin de la
Dacia. El descubrimiento de las facultades curativas de sus
aguas llevaron a los romanos a denominar al lugar "Ad
Aguas Herculi Sacras", de donde deriv el nombre posterior
de la ciudad. La estatua en bronce de Hrcules preside el
centro urbano desde el ao 1874, testigo del esplendor que
alcanz el balneario hasta la Segunda Guerra Mundial, y de
la posterior decadencia que an hoy en da se palpa en la
ciudad.
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Podul lui Dumnezeu
La salida habitual desde Baile Herculane a Baia de
Arama est cortada por los destrozos que ha causado la
lluvia del da anterior. Hemos de dar un rodeo hasta retomar
la carretera habitual. sta vuelve a ser una ruta estrecha y
llena de curvas, en la que a pesar de ello el adelantamiento
parece estar generosamente permitido. Nuestro gua tiene da
de descanso, as que nos repartimos en los dos coches que
llevan los profesores rumanos. El que nos toca a mi
compaera Isabel y a m es el ms viejo, y su conductora le
hace pegar tales brincos que se dira va a despegar en
cualquier momento. As que se agradece la primera parada,
muy cerca an de Baile, para admirar el bonito paisaje del
lago que forma el Cerna en ese lugar.
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El Danubio
El Danubio, el segundo ro ms largo de Europa,
atraviesa Rumana durante 1075 km, hasta desembocar en el
Mar Negro, formando lo que se conoce como Delta del
Danubio, Reserva de la Biosfera considerada Patrimonio de
la Humanidad desde el ao 1991. Acostumbrados a oir
hablar del Danubio Azul, solemos asociar el ro a otros
lugares, no especialmente a Rumania, pero la mayor parte de
su recorrido corresponde a este pas, en el que
delimita algunas fronteras naturales, principalmente con
Bulgaria. Sus orillas han sido testigos de algunos de los ms
duros enfrentamientos blicos de los ltimos aos. La parte
que nosotros recorremos muestra la frontera con Serbia. Los
montes serbios se encuentran tan cercanos que no resulta
difcil imaginar la masiva huda de refugiados que llegaron a
Rumania durante el conflicto de los Balcanes
En la actualidad, la mayor parte del trfico que
circula por el Danubio ya no es comercial, sino
turstico, siendo frecuentes las excursiones en barco a
lo largo del delta, para disfrutar de la belleza del paisaje y la
fauna. Lejos an de la desembocadura, la zona que
atravesamos parece mucho ms industrializada, sobre todo
por la presencia de una gran central hidroelctrica en la que
visitamos un pequeo museo, que curiosamente est
dedicado en su mayor parte a explicaciones y objetos
etnogrficos.
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Manastirea Sfanta Ana
El Monasterio Santa Ana se encuentra situado en lo
alto de la colina Dealul Mosului, dominando la ciudad de
Orsova y sus alrededores, en las orillas del Danubio. No es
un edificio antiguo, ya que fue levantado por Pamfil Seicaru,
periodista que luch como subteniente durante la Primera
Guerra Mundial. Con ello quiso agradecer a Dios el hecho de
haber salvado la vida tras haber sido enterrado en ese mismo
lugar por la explosin de un obs. El monasterio est
dedicado a la memoria de la muerte de Santa Ana, que all se
conmemora cada ao el 25 de julio.
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Horezu
Terminado el encuentro con los compaeros
rumanos, el camino de vuelta a Bucarest ha de ser
forzosamente mucho ms directo que a la ida. Sabemos que
nos espera un pesado viaje, no tanto por los kilmetros, que
no son muchos, como por el estado de las carreteras y la
imprudencia de los conductores. An as, hacemos una
pequea parada en el mismo punto donde el Cerna forma el
hermoso lago que ya nos ensearon anteriormente.
Recorremos de nuevo la zona de Baia de Arama, en una ruta
llena de curvas pero afortunadamente muy poco concurrida,
y esta vez ya en nuestro coche habitual, que no se recalienta
en el intento.
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Curtea de Arges
De camino hacia Curtea de Arge paramos a comer
en una ciudad bastante grande, Rmnicu Vlcea, capital del
distrito de Vlcea. Tras un pequeo malentendido,
conseguimos aclararle a Ioan que ese da nos corresponde la
pensin completa, y que ha de ser l quien pague la cuenta
del restaurante. Parece nervioso y malhumorado, adems de
no saber con certeza qu camino debe tomar para llegar a
Curtea. El que elige es quiz el ms corto, pero en algunos
puntos la carretera est tan deteriorada que parece casi
imposible avanzar por ella. Llueve intensamente hasta que
por fin llegamos a la ciudad, bastante ms temprano de lo
previsto. El hotel, aunque en teora tiene una categora
inferior a los anteriores, nos sorprende con un inesperado
ascensor que ni siquiera llegamos a utilizar, siguiendo con la
costumbre de dejar las maletas en el coche y subir a la
habitacin solamente una pequea mochila con lo
imprescindible para la noche.
Aunque se trata de una de las ciudades ms viejas de
Rumana, Curtea de Arge no presenta en absoluto el aspecto
propio de una ciudad turstica. Fue fundada en el siglo XIII
por el prncipe Radu el Negro, como capital del reino de
Valaquia, y en ella se conservan algunas iglesias
importantes, que por desgracia no llegamos a visitar en su
totalidad. La Iglesia Real, Biserica Domneasc, construida
por Mircea el Viejo, monarca valaco que rein entre 1386 y
1418, est conectada por una serie de catacumbas con una
atalaya situada en una cercana colina. A la hora en que
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El Castillo de Drcula
Aunque el de Bran se presente en trminos tursticos
como el castillo de Drcula, no hay ningn testimonio que lo
vincule con l. El verdadero castillo de Drcula es una
ciudadela en ruinas situada en el valle del Arge: la Cetatea
Poienari, sobre las montaas Fgra, a unos kilmetros de
Curtea.
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Lacu Vidraru
El lago Vidraru se encuentra a pocos kilmetros del
castillo de Poienari. Para llegar hasta l hay que recorrer una
estrecha y serpenteante carretera de montaa, con unos
puentes que parece imposible puedan mantenerse en pie. Sin
embargo, ah estn, una ms de las obras de ingeniera
impulsadas por Ceauescu en la etapa comunista. Dice Ioan,
que hoy ha recobrado su habitual amabilidad, que la
dictadura reclutaba miles de soldados para destinarlos a este
tipo de construcciones, y que no pocos de ellos murieron en
ellas. Aunque lo intentamos, no conseguimos que nos cuente
cmo fue su juventud en aquella poca, tan slo nos dice que
l no realiz ese tipo de trabajos.
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Bucuresti
Al dejar atrs el lago Vidraru, sabemos que ya lo
nico que queda es el viaje hasta Bucarest. Hace mucho
calor, y aprovechamos una breve parada en Curtea de Arge
para comprar unos refrescos en la gasolinera. All, en un
pequeo taller, Ioan habla con un mecnico para que le
arregle la puerta del coche, dndose la casualidad de que el
hombre es de su misma regin y no le cobra por ello. La
carretera y el trfico siguen siendo caticos y terrorficos, as
que vamos soando con la autopista prometida que, segn
nos han dicho, nos llevar de Piteti a Bucarest. Por el
camino, pasamos cerca de las colinas donde se obtiene la
famosa tuica y nos despedimos de la Rumana rural que
durante tantos das hemos estado recorriendo.
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(Fotografa de F. Vecina)
Llegamos a Bucarest casi a la hora de comer, parando
en las afueras porque Ioan ha recibido instrucciones de avisar
desde all a la duea del supuesto "apartamento de lujo" en el
que dormiremos esa noche. Hartos de esperar respuesta a una
serie de llamadas en las que slo podemos ponernos en
contacto con un subordinado que no sabe nada del asunto,
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(Fotografa de F. Vecina)
En sus inmediaciones, Bucarest se muestra como una
ciudad moderna, con amplias galeras comerciales de ropa de
marca de prohibitivos precios, equiparables a cualquier otra
capital europea. La zona comercial se concentra en unas
cuantas calles, y al terminar la cena volvemos al apartamento
cuando ya anochece y la avenida se muestra bastante
solitaria, pues los nicos locales que se ven por all
corresponden a grandes oficinas bancarias. Afortunadamente
no nos cuesta nada abrir el portal, y si no fuera por la
aparicin de una cucaracha correteando por la cocina, casi se
dira que el apartamento se convierte en un refugio seguro
para pasar la ltima noche en Rumania.
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El regreso
Ya de maana, tras esperar a Ioan alrededor de una
hora sobre lo previsto, desayunamos unos pasteles
riqusimos en un local cercano. Queremos salir con tiempo
para el aeropuerto, decisin acertada, pues la ruta, aunque
corta, se vuelve lenta y pesada por la falta de indicadores
orientativos y la locura habitual del trfico. El aeropuerto
est lleno de gente, pero los trmites con los billetes son
rpidos y, despidindonos de Ioan (a quien previamente
hemos agradecido su amabilidad general y criticado algunos
detalles en particular, con un balance neto positivo y una
sustanciosa propina), entramos en la zona de embarque,
donde cambiamos los leis sobrantes y recorremos las tiendas
del aeropuerto, carsimas y con precios marcados ya en
euros.
En el vuelo, como a la ida, la mayora de los
pasajeros son rumanos, con un considerable porcentaje de
parejas espaol-rumana que vuelven a Espaa tras haber
pasado all unos das de vacaciones, muchas de ellas con
hijos bilinges que hablan indistintamente en los dos
idiomas. El viaje es tranquilo, ya slo queda pasar la aduana
en Barajas y esperar el ltimo vuelo a Jerez, cansadas pero
conscientes de que probablemente ste haya sido uno de los
recorridos ms interesantes y aprovechados de nuestra vida.
Atrs
queda
Rumania,
inesperadamente
desconcertante en sus contrastes, y desde luego muy distinta
a lo que esperaba encontrar cuando iniciamos el viaje. Un
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