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Mr372scenic2 PDF
Mr372scenic2 PDF
JUNIO 2003
EDITION ESPAGNOLE
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT.
RENAULT 2003
Transmisin
Sumario
Pginas
23A-1
23A-5
23A-7
23A-11
23A-13
23A-14
23A-17
23A-18
23A-66
23A-76
23A-100
23A-109
23A-111
23A-113
Edicin 2
123A
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Vehculo(s): SCNIC II
Funcin concernida: CAJA DE VELOCIDADES
AUTOMTICA
Bornier universal
El. 1588
Bornier
3. RECUERDEN
Mtodo
Para diagnosticar los calculadores del vehculo, poner el contacto en modo diagnstico (+ despus de contacto
forzado). Proceder como sigue:
Tarjeta del vehculo en lector de tarjeta (vehculos sin llave secuencia 1, entrada de gama, sin manos
libres) y secuencia 2 (gama alta, manos libres).
Presin prolongada (+ de 5 segundos) en el botn "start" fuera de las condiciones de arranque.
Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas.
Nota:
Los calculadores derecho e izquierdo de las lmparas de xenn estn alimentados al encender las luces de cruce.
Por lo tanto, su diagnstico slo podr realizarse despus de poner el contacto en modo diagnstico (+ despus
de contacto forzado) y encender las luces de cruce.
Para el corte del + despus de contacto proceder como sigue:
desconectar el til de diagnstico.
Efectuar dos presiones breves (menos de 3 segundos) en el botn "start".
Verificar el corte del + despus de contacto forzado por el apagado de los testigos de los calculadores
en el cuadro de instrumentos.
DP094101.0
23A-1
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Fallos:
Hay fallos declarados presentes y fallos declarados memorizados (aparecidos segn un contexto determinado y
que han desaparecido desde entonces o siempre presentes pero no diagnosticados segn el contexto actual).
El estado "presente" o "memorizado" de los fallos debe ser tomado en consideracin al preparar el til de
diagnstico tras la puesta del + Despus de contacto (sin accin en los elementos del sistema).
Para un fallo presente, aplicar segn el mtodo indicado en el captulo "Interpretacin de los fallos".
Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y seguir las indicaciones que figuran en la parte
"consignas".
Si el fallo se confirma al aplicar la consigna, la avera est presente. En este caso, tratar el fallo.
Si el fallo no se confirma, verificar:
las lneas elctricas que corresponden al fallo,
los conectores de estas lneas (oxidacin, terminales doblados, etc...),
- la resistencia del elemento defectuoso detectado,
la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos).
Control de conformidad
El control de conformidad tiene por objeto verificar los estados y parmetros que no presentan fallos en el til de
diagnstico cuando no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente:
Diagnosticar las averas que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente.
Verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que una avera no corre el riesgo de
aparecer de nuevo tras la reparacin.
En este captulo figura un diagnstico de los estados y de los parmetros, en las condiciones de su control.
Si un estado no funciona normalmente o si un parmetro est fuera de tolerancia, hay que consultar la pgina de
diagnstico que corresponde.
Efectos cliente - rbol de Localizacin de Averas
Si el control con el til de diagnstico es correcto pero sigue persistiendo la queja del cliente, hay que tratar el
problema por "efecto cliente".
Un resumen del mtodo global que hay que seguir est disponible bajo la forma de
logigrama en la pgina siguiente.
DP094101.0
23A-2
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Conectar el CLIP
no
Dilogo con
Unidad central
electrnica?
Consultar el ALP n 1
s
Lectura de los fallos
no
Existencia de
fallos
Control de conformidad
no
El sntoma
persiste
Avera
resuelta
s
Utilizar los ALP
no
El sntoma
persiste
no
Avera
resuelta
El sntoma
persiste
Avera
resuelta
s
s
Contactar con el Telfono
Tcnico y con la ficha de
diagnstico cumplimentada
DP094101.0
23A-3
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
5. FICHA DE DIAGNSTICO
ATENCIN!
ATENCIN
Todos los incidentes en un sistema complejo deben ser objeto de un diagnstico completo con
los tiles adecuados. La FICHA DE DIAGNSTICO, que tiene que cumplimentarse a lo largo del
diagnstico, permite tener y conservar una trama del diagnstico efectuado. Constituye un
elemento esencial del dilogo con el constructor.
ES POR ELLO OBLIGATORIO CUMPLIMENTAR UNA FICHA DE DIAGNSTICO CADA VEZ QUE SE
EFECTA UN DIAGNSTICO.
Esta ficha se pedir sistemticamente:
En caso de peticiones de asistencia tcnica al Telfono Tcnico.
Para las peticiones de autorizacin, en una sustitucin de piezas con autorizacin obligatoria.
Para adjuntarla a las piezas "bajo vigilancia" de las que se pide su devolucin. Condiciona as el
reembolso de la garanta, y contribuye a mejorar el anlisis de las piezas extradas.
6. CONSIGNAS DE SEGURIDAD
Cualquier operacin en un elemento requiere unas reglas de seguridad para evitar cualquier dao material o
humano:
Verificar que la batera est bien cargada para evitar toda degradacin de los calculadores en caso de baja carga.
Emplear los tiles adecuados.
Antibloqueo de ruedas
rbol de localizacin de averas
Despus de contacto
Caja de velocidades automtica
Controller Area Network
Cortocircuito
Circuito abierto
Drive
Posicin Parking/Neutro
Reverse (marcha atrs)
DP094101.0
23A-4
FICHA DE DIAGNSTICO
Sistema: Caja de velocidades automtica o robotizada
Pgina 1 / 2
Identificacin administrativa
Fecha
CLIP
Versin de puesta al da
No hay cambio de
velocidades
622
Ruido
679
No hay arrastre
680
Patinado
675
682
Falta de potencia
683
Choques o tirones
684
"3H"
685
Paso intempestivo
Otro
Circulando
004
De forma intermitente
008
Por deceleracin
007
Al acelerar
009
Avera repentina
010
Degradacin progresiva
Otro
Sus precisiones:
Sus precisiones:
Manual de Reparacin
Nota Tcnica
Diagnstico
asistido
pgina que hay que imprimir o fotocopiar - pgina que hay que imprimir o fotocopiar
FICHA DE DIAGNSTICO
Sistema: Caja de velocidades automtica o robotizada
Pgina 2 / 2
Referencia pieza 1
Referencia pieza 2
Referencia pieza 3
Referencia pieza 4
Referencia pieza 5
Hay que leer con el til de diagnstico (pantalla identificacin):
Referencia calculador
Nmero de proveedor
Nmero de programa
Versin software
N calibracin:
VDIAG
Presente
Memorizado
Caracterizacin
Valor
Unidad
Descripcin:
Informaciones complementarias
N de la Caja de velocidades
Si Caja automtica, qu modo (auto/semiautomtico)?
Cambios de marchas implicadas?
Resultado del control del nivel de aceite de caja
Resultado del control del nivel de aceite en "Add-On"
Aspecto del aceite
Fuga de aceite?
No
Rezumado
No
Gota a gota
Localizacin de la fuga
Tipo de ruido (metlico, rozamiento, etc...)
El chivato est activo?
Cules son los elementos que le han llevado a
sustituir el calculador?
Qu otras piezas han sido sustituidas?
Otras funciones que fallan?
Sus precisiones:
FD 12
Ficha de diagnstico
pgina que hay que imprimir o fotocopiar - pgina que hay que imprimir o fotocopiar
123A
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
FUNCIONAMIENTO GENERAL
En este vehculo, la caja de velocidades automtica es una DP0, una caja que ya se ha montado en
otros vehculos de la gama Renault como el Laguna II, el Clio II o el Kangoo.
El calculador de la caja de velocidades automtica controla el paso de las marchas en funcin de varios
parmetros, entre los que se incluye el par motor y el modo de conduccin adoptado por el conductor.
Todas las informaciones en el calculador son almbricas, excepto las informaciones del calculador de
inyeccin, que son multiplexadas.
El diagnstico del calculador se efecta por la lnea K.
S2
S3
S4
CERRADO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
CERRADO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
DP094101.0
23A-7
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Posicin palanca
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
CERRADO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
Posicin
palanca
Marcha
metida
Neutro
INACTIVO
INACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
Neutro
INACTIVO
INACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
P o N < - 10 C
Neutro
INACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
DoM
En parado o
circulando
INACTIVO
INACTIVO
ACTIVO
ACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
DoM
En parado o
circulando
INACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
DoM
Circulando
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
DoM
Circulando
ACTIVO
ACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
INACTIVO
DP094101.0
23A-8
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONECTOR MODULAR
Toma hembra
Toma macho
A Contactor multifunciones
B Interfaz electrnico Hidrulico
C Captador de presin de aceite
D Captador de velocidad turbina
E Electrovlvula puenteo caudal cambiador
DP094101.0
23A-9
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
SALIDAS
Toma de diagnstico
Pilotaje de las
electrovlvulas
Alimentacin (+ Antes de
contacto)
Toma de diagnstico
Alimentacin (+ Despus de
contacto)
Informaciones motor
Acciones conductor
(contactor de stop, selector de
velocidad, contactor
multifuncin)
Pantalla + testigos
Calculador de la
caja de
velocidades
automtica
Informaciones para el
motor
Bloqueo del selector de
velocidad
Captadores CVA
(velocidad de la turbina, presin
del aceite, temperatura del
aceite)
Masa
Unin almbrica
Unin multiplexada
DP094101.0
23A-10
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
Va
calculador
Asignacin
23A
Va del captador
No utilizada
No utilizada
No utilizada
10
11
12
13
14
15
No utilizada
16
17
No utilizada
18
Seal de diagnstico K
va 7 toma de diagnstico
19
20
21
No utilizada
22
No utilizada
23
No utilizada
24
va C1 captador de presin
25
va C3 captador de presin
26
APC
27
28
Masa
29
No utilizada
30
No utilizada
va 3 contactor de stop
DP094101.0
23A-11
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
Va
calculador
Asignacin
23A
Va del captador
31
32
33
34
No utilizada
35
No utilizada
36
37
38
va K4 calculador de inyeccin
39
va K3 calculador de inyeccin
40
No utilizada
41
No utilizada
42
- contactor multifunciones
43
No utilizada
44
No utilizada
45
46
47
No utilizada
48
No utilizada
49
No utilizada
50
No utilizada
51
No utilizada
52
No utilizada
53
- electrovlvula de presin 1
54
55
va C2 captador de presin
+ batera
56
va A7 contactor multifunciones
DP094101.0
23A-12
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
DP094101.0
23A-13
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
APRENDIZAJES
DP094101.0
23A-14
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Configuraciones
CON/SIN
CON/SIN
CON/SIN
Configuraciones
CON/SIN
CON/SIN
CON/SIN
Estas tres configuraciones son importantes ya que permiten optimizar el funcionamiento de la caja de
velocidades respecto al vehculo. Si stas no estn correctamente cumplimentadas, el funcionamiento
de la caja de velocidades automtica puede haberse degradado.
DP094101.0
23A-15
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
DP094101.0
23A-16
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Calculador
DF088
DF003
DF089
DF093
DF095
DF105
DF010
DF109
DF012
Alimentacin electrovlvula
DF112
DF016
DF017
DF114
DF018
Patinado puenteo
DF116
DF020
Aceite envejecido
DF117
DF023
DF118
DF005
DF008
DF009
DF024
DF029
DF119
DF122
DF030
Corte climatizacin
DF123
DF036
DF126
DF037
DF129
DF038
DF131
Patinado
DF048
DF174
DF049
Regulacin de la presin
DF175
DF054
DF176
DF055
DF177
Sobrecalentamiento transmisin
automtica
DF064
Circuito pantalla
DF085
DF086
DF087
DP094101.0
23A-17
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF002
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
CALCULADOR
Verificar que la unin masa calculador en el larguero delantero izquierdo del vehculo es perfecta.
Controlar que la tensin de la batera est comprendida entre 11,8 V y 13,2 V.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Controlar en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin en la va 1 del conector gris de 12 vas PPM2,
el fusible F15 de 20 A de alimentacin permanente del calculador.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Controlar en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin en la va 10 del conector gris de 12 vas PPM2,
el fusible F5H de 5 A de alimentacin APC del calculador.
Desconectar la batera.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin el conector PPM2.
Utilizar el bornier universal El. 1681. Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
Calculador va 56
Va 1 UPC conector PPM2
Calculador va 27
Va 10 UPC conector PPM2
Calculador va 28
Masa electrnica larguero delantero izquierdo 2
Conectar la batera.
Verificar bajo contacto, la presencia de 12 V en las vas 27 y 56 del calculador.
Si no hay 12 V, hay una avera en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin.
Hacer un diagnstico de la Unidad de Proteccin y de Conmutacin.
Si el problema persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
23A-18
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF003
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular", verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el referenciamiento de las conexiones
del "conector modular")
Calculador va 24
Va C1 Conector modular toma macho
Calculador va 25
Va C3 Conector modular toma macho
Calculador va 53
Va B4 Conector modular toma macho
Calculador va 54
Va B1 Conector modular toma macho
Conectar el "conector modular".
Controlar entre las vas 24 y 25 del conector del calculador, que la resistencia del captador de presin de aceite
.
sea de aproximadamente 20 k
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado el captador o el cableado.
Controlar entre las vas 53 y 54 del calculador, la resistencia del captador de temperatura del aceite.
La resistencia debe estar comprendida entre 2.360 y 2.660 a una temperatura de aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado el captador o el cableado.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
Si el problema no est resuelto, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-19
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF005
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el referenciamiento de las conexiones
del "conector modular")
Calculador va 24
Va C1 Conector modular toma macho
Calculador va 55
Va C2 Conector modular toma macho
Calculador va 25
Va C3 Conector modular toma macho
Conectar el "conector modular".
Controlar entre las vas 24 y 25 del conector del calculador, que la resistencia del captador de presin de aceite
.
sea de aproximadamente 20 k
Si el valor no es conforme, sustituir el captador.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-20
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF008
DF009
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-21
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
DF008
DF009
CONTINUACIN
Verificar en la toma hembra del "conector modular" el aislamiento de las uniones siguientes:
Posicin palanca en "P"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A11
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A12
Va A7 Conector modular
Posicin palanca en "R"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Posicin palanca en "N"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A10
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A12
Va A7 Conector modular
Posicin palanca en "D"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A10
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A11
Va A7 Conector modular
Si un aislamiento no es bueno, sustituir el contactor multifuncin.
Desconectar el calculador. Controlar la limpieza y el estado de las conexiones.
Verificar el aislamiento y la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de las uniones siguientes:
Calculador va 31
Va A10 Conector modular toma macho
Calculador va 32
Va A11 Conector modular toma macho
Calculador va 33
Va A12 Conector modular toma macho
Calculador va 42
Va A7 Conector modular toma macho
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-22
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF010
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-23
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF012
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "conector modular")
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Calculador va 10
Va B11 Conector modular toma macho
Conectar el "conector modular".
Controlar entre las vas 10 y 1 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia
n 1 sea de 40 2 a 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-24
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF016
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 19
Va B6 Conector modular toma macho va B6
Calculador va 26
Va B12 Conector modular toma macho va B12
Conectar el "conector modular".
Controlar entre las vas 19 y 26 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de puenteo del
convertidor sea de 1 0,2 a 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-25
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF017
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "conector modular")
Calculador va 12
Va E1 Conector modular toma macho
Calculador va 2
Va E2 Conector modular toma macho
Conectar el "conector modular".
Controlar entre las vas 12 y 2 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de caudal del
cambiador sea de 40 4 a 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-26
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF018
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
CONSIGNAS
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en la electrovlvula de puenteo del convertidor, aplicar la
interpretacin del fallo DF016 "Circuito electrovlvula de puenteo del convertidor".
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en el captador del rgimen de turbina, aplicar la interpretacin
del fallo DF038 "Circuito captador rgimen de turbina".
Controlar la calidad y el nivel de aceite de la caja de velocidades.
Si es necesaria una intervencin, consultar en el Manual de Reparacin el captulo "Vaciado - Llenado-Niveles".
Verificar que no hay fuga de aceite en la caja de velocidades.
Ejecutar el control del punto de calado del convertidor.
Seguir el mtodo en el Manual de Reparacin en el captulo "Control del punto de calado del convertidor".
Efectuar el "Control de conformidad" para detectar una eventual anomala.
Consultar en el Manual de Reparacin el captulo "Toma de presin de lnea"
Colocar el manmetro para medir la presin de lnea.
Con el motor caliente con una temperatura del aceite de la caja de velocidades comprendida entre 60 y 80 C.
Medir los valores de presin de lnea en las condiciones siguientes:
palanca de velocidades en "P" o "N" y rgimen del motor a 2.000 r.p.m. la presin debe estar entre 2,6 y
3,2 bares,
palanca de velocidades en "R" y rgimen del motor a 2.000 r.p.m. la presin debe ser superior a 4 bares,
palanca de velocidades en "D" y rgimen del motor a 2.000 r.p.m. la presin en la primera velocidad debe ser
superior a 7 bares.
Si los valores no son conformes, hay un problema interno en la caja de velocidades.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
23A-27
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF020
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
ACEITE ENVEJECIDO
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-28
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF023
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 53
Va B4 Conector modular toma macho
Calculador va 54
Va B1 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 53 y 54 del conector del calculador, la resistencia del captador de temperatura del aceite.
La resistencia debe estar comprendida entre 2.360 y 2.660 a una temperatura de 20 C y entre 290 y 327 a
una temperatura de 80 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado el captador o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Sustituir el captador.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-29
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF024
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-30
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF029
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-31
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
DF029
CONTINUACIN
Verificar en la toma hembra del "Conector modular" el aislamiento de las uniones siguientes:
Posicin palanca en "P"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A11
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A12
Va A7 Conector modular
Posicin palanca en "R"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Posicin palanca en "N"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A10
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A12
Va A7 Conector modular
Posicin palanca en "D"
Conector modular
va A9
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A10
Va A7 Conector modular
Conector modular
va A11
Va A7 Conector modular
Si un aislamiento no es correcto, cambiar el contactor multifuncin.
Desconectar el calculador. Controlar la limpieza y el estado de las conexiones.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parsita de las uniones siguientes:
Calculador va 31
Va A10 Conector modular toma macho
Calculador va 32
Va A11 Conector modular toma macho
Calculador va 33
Va A12 Conector modular toma macho
Calculador va 42
Va A7 Conector modular toma macho
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-32
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF030
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
CORTE CLIMATIZACIN
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1 : Cortocircuito al + 12 V
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-33
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF036
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular").
Calculador va 20
Va B9 Conector modular toma macho
Calculador va 26
Va B12 Conector modular toma macho
Controlar en la toma hembra del "Conector modular" entre las vas B9 y B12, que la resistencia de la
electrovlvula de puenteo del convertidor sea de 1 0,2 a aproximadamente 23 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-34
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF037
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-35
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF038
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular", verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del Conector modular")
Calculador va 45
Va D1 Conector modular toma macho
Calculador va 46
Va D2 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 45 y 46 del conector del calculador, que la resistencia del captador rgimen de turbina
sea de 300 40 a una temperatura de aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado el captador o el cableado.
Sustituir el captador de rgimen de turbina.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-36
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF048
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Si los fallos DF117, DF118, DF175 DF176 estn presentes o memorizados, tratarlos
con prioridad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-37
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF049
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
CONSIGNAS
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en el captador de presin de aceite, aplicar la interpretacin
del fallo DF005 "Circuito captador de presin de aceite".
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en la electrovlvula de modulacin de presin, efectuar el
diagnstico DF036 "Circuito electrovlvula de modulacin de presin".
Controlar la calidad y el nivel de aceite de la caja de velocidades.
Si es necesaria una intervencin, consultar en el Manual de Reparacin el captulo "Vaciado - Llenado-Niveles".
Verificar que no hay fuga de aceite en la caja de velocidades.
Efectuar el captulo "Control de conformidad" para detectar una eventual anomala.
Consultar en el Manual de Reparacin el captulo "Toma de presin de lnea".
Colocar el manmetro para medir la presin de lnea.
Con el motor caliente con una temperatura del aceite de la caja de velocidades comprendida entre 60 y 80 C.
Medir los valores de presin de lnea en las condiciones siguientes:
palanca de velocidades en "P" o "N" y rgimen del motor a 2.000 r.p.m., la presin debe estar entre 2,6 y
3,2 bares,
palanca de velocidades en "R" y rgimen del motor a 2.000 r.p.m. la presin debe ser superior a 4 bares,
palanca de velocidades en "D" y rgimen del motor a 2.000 r.p.m. la presin en la primera velocidad, debe ser
superior a 7 bares.
Si el problema no est resuelto, hay una avera mecnica o hidrulica en la caja de velocidades.
Controlar la conformidad de todos los "Estados" y "Parmetros" para detectar el origen de la avera.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
23A-38
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF054
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Tomar el "Bornier universal". Verificar el aislamiento y la continuidad de la unin siguiente:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Masa batera
Va A4 Conector modular toma hembra
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de la unin siguiente:
Calculador va 15
Va A3 Conector modular toma macho
Conectar el conector modular.
Palanca en posicin "P".
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de la unin siguiente:
Calculador va 15
Masa batera
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-39
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF055
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-40
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF064
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
CIRCUITO PANTALLA
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
Poner el contacto.
TRAS LA
REPARACIN
23A-41
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF085
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 10
Va B11 Conector modular toma macho
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 10 y 1 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia
n 1 sea de 40 2 a aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-42
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF086
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 9
Va B8 Conector modular toma macho
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 9 y 1 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia n 2
sea de 40 2 a aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-43
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF087
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Calculador va 7
Va B10 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 1 y 7 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia n 3
sea de 40 2 a aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-44
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF088
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el referenciamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Calculador va 13
Va B5 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 1 y 13 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia
n 5 sea de 40 2 a aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-45
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF089
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Calculador va 8
Va B7 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 8 y 1 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia n 4
sea de 40 2 a aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-46
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF093
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-47
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF095
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-48
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF105
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-49
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
1.DEF :
2.DEF :
3.DEF :
4.DEF :
5.DEF :
6.DEF :
7.DEF :
8.DEF :
Coherencia
Par real
Par anticipado
Par sin reduccin
Par solicitado no realizable
Par mnimo no emitido por el calculador control del motor
Par mximo no emitido por el calculador control del motor
Acuse de recibo requerimiento de par
TRAS LA
REPARACIN
23A-50
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF112
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 1
Va B3 Conector modular toma macho
Calculador va 14
Va B2 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 14 y 1 del conector del calculador, que la resistencia de la electrovlvula de secuencia
n 6 sea de 40 2 a aproximadamente 20 C.
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado la electrovlvula o el cableado de la interfaz electrohidrulica.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-51
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF114
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-52
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF116
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-53
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF117
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-54
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF118
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-55
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF119
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-56
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF122
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-57
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF123
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-58
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF126
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "Conector modular")
Calculador va 45
Va D1 Conector modular toma macho
Calculador va 46
Va D2 Conector modular toma macho
Conectar el "Conector modular".
Controlar entre las vas 45 y 46 del conector del calculador, que la resistencia del captador de velocidad de la
turbina sea de 300 40 .
Si el valor no es conforme, se ha deteriorado el captador o el cableado.
Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y despus pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIN
23A-59
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF129
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
CONTROL DE TRAYECTORIA
TRAS LA
REPARACIN
23A-60
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF131
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
PATINADO
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en el captador del rgimen de turbina, aplicar la interpretacin
del fallo DF038 "Circuito captador rgimen de turbina".
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en la informacin de la velocidad del vehculo, aplicar la
interpretacin del fallo DF048 "Informacin de la velocidad del vehculo".
Efectuar el captulo "Control de conformidad" para detectar una eventual anomala.
Si el problema no est resuelto, seguramente un freno o un embrague de la caja de velocidades est defectuoso.
Contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
23A-61
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF174
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-62
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF175
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-63
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF176
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
23A-64
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
DF177
PRESENTE
O
MEMORIZADO
23A
CONSIGNAS
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en el captador de temperatura del aceite de la caja, aplicar la
interpretacin del fallo DF023 "Captador temperatura del aceite de caja".
Para asegurarse de que no hay ninguna anomala en la electrovlvula caudal cambiador, aplicar la interpretacin
del fallo DF017 "Circuito electrovlvula caudal cambiador".
Controlar la calidad y el nivel de aceite de la caja de velocidades.
Si es necesaria una intervencin, consultar en el Manual de Reparacin el captulo "Vaciado - Llenado-Niveles".
Verificar que no hay fuga de aceite en la caja de velocidades.
Verificar que el cambiador agua-aceite no est taponado.
Si el problema sigue sin resolverse, seguramente hay una avera mecnica o hidrulico. Tratar los otros
fallos y despus pasar al control de conformidad.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
23A-65
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
PANTALLA PRINCIPAL
Orden
Funcin
Rgimen del
motor
Parmetro o Estado
controlado o Accin
PR006:
Visualizacin
y Observaciones
Rgimen del
motor
0 r.p.m.
Diagnstico
En caso de problemas:
consultar el diagnstico
de este parmetro.
"P" si selector en
posicin "P"
"N" si selector en
posicin "N"
"R" si selector en
posicin "R"
2
Posicin
selector de
velocidades
ET012:
Posicin selector
de velocidad
"D" si selector en
posicin "D"
"M" si selector en
posicin "M"
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
"M+" si selector en
posicin "M+"
"M-" si selector en
posicin "M-"
"N" para posicin "N"
Relacin de
velocidad
metida
"1" para la 1
despuenteada
ET013:
Marcha metida
"2" para la 2
despuenteada
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
Alimentacin
Velocidad del
vehculo
PR008:
Tensin de
alimentacin del
calculador
PR105:
Velocidad del
vehculo
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
0 km/h
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
DP094101.0
23A-66
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
ET142:
Pedal de freno
Contactor de
stop
S, si se pisa el pedal
de freno
NO, si no se pisa el
pedal de freno
ET003:
Visualizacin
y Observaciones
Contacto STOP
(apertura)
ACTIVO, si no se pisa
el pedal de freno
INACTIVO, si se pisa
el pedal de freno
ET004:
INACTIVO, si no se
pisa el pedal de freno
ACTIVO, si se pisa el
pedal de freno
Modo de
seleccin
Contactor
palanca
impulsional
ET097:
Modo manual
ET127:
Contacto palanca
impulsional inferior
ET128:
Contacto palanca
impulsional superior
ET155:
Contacto tercera
impuesta
ET079:
10
Modo econmico
Modo de
circulacin
INACTIVO
ABIERTO,
CERRADO, si la
palanca de seleccin
est en "M-"
ABIERTO,
CERRADO, si la
palanca de seleccin
est en "M+"
ABIERTO
S, si conduccin
econmica
NO, si conduccin
deportiva
Diagnstico
En caso de
problemas:
consultar la
interpretacin de
este estado.
En caso de
problemas:
consultar la
interpretacin de
este estado.
En caso de
problemas:
consultar la
interpretacin de
este estado.
ACTIVO, si la palanca
est en posicin "M"
En caso de
problemas:
consultar la
interpretacin de
este estado.
En caso de
problemas: consultar
la interpretacin de
este estado.
SIN
DP094101.0
23A-67
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Funcin
11
Temperatura
del aceite de la
caja
12
Mando EPDE
13
Aceite
envejecido
Parmetro o Estado
controlado o Accin
PR004:
Visualizacin
y Observaciones
Diagnstico
En caso de
problemas:
consultar la
interpretacin de
este parmetro.
ET0207:
ET079:
Aceite envejecido
INACTIVO
Si ACTIVO, consultar
la interpretacin de
este estado
No hay mtodo de
diagnstico para este
estado.
NO
DP094101.0
23A-68
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
Visualizacin
y Observaciones
Diagnstico
"P" si selector en
posicin "P"
"N" si selector en
posicin "N"
"R" si selector en
posicin "R"
1
Posicin
selector de
velocidad
ET012:
Posicin selector
de velocidad
"D" si selector en
posicin "D"
"M" si selector en
posicin "M"
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
"M+" si selector en
posicin "M+"
"M-" si selector en
posicin "M-"
ET013:
Marcha metida
Relacin de
velocidad
metida
"2" para la 2a
despuenteada
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
Velocidad del
vehculo
Rgimen del
motor
Presin de
aceite
PR105:
Velocidad del
vehculo
0 km/h
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
PR006:
Rgimen del
motor
0 r.p.m.
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
PR003:
Presin de aceite
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
DP094101.0
23A-69
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Parmetro o Estado
controlado o Accin
Funcin
Mando
electrovlvulas
Visualizacin y
Observaciones
ET021:
Mando electrovlvula
secuencia 1
INACTIVO
ET022:
Mando electrovlvula
secuencia 2
INACTIVO
ET023:
Mando electrovlvula
secuencia 3
ACTIVO
ET024:
Mando electrovlvula
secuencia 4
INACTIVO
ET025:
Mando electrovlvula
secuencia 5
INACTIVO
ET026:
Mando electrovlvula
secuencia 6
INACTIVO
AC024:
Mando que
permite pilotar
todas las
electrovlvulas
palanca en
posicin "P"
Contactor
multifunciones
Alimentaciones
ET123:
Contactor multifuncin S2
CERRADO
ET124:
Contactor multifuncin S3
ABIERTO
ET125:
Contactor multifuncin S4
ABIERTO
ET001:
Alimentacin
electrovlvulas
PRESENTE
Diagnstico
En caso de
problemas: consultar
la interpretacin de
estos estados.
En caso de
problemas: consultar
la interpretacin de
este mando.
En caso de
problemas: consultar
la interpretacin de
estos estados.
En caso de
problemas: consultar
la interpretacin de
estos estados.
DP094101.0
23A-70
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
ET097:
10
Modo de
seleccin
Contactor
palanca
impulsional
INACTIVO
ACTIVO, si la
palanca est en
posicin "M"
ET127:
11
Modo manual
Visualizacin
y Observaciones
ET128:
ET155:
Contacto palanca
impulsional inferior
Contacto palanca
impulsional superior
Contacto tercera
impuesta
Diagnstico
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de estos
estados.
ABIERTO
CERRADO, si la
palanca de
seleccin est en
"M-"
INACTIVO
CERRADO, si la
palanca de
seleccin est en
"M+"
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de estos
estados.
ABIERTO
DP094101.0
23A-71
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
ET013:
Visualizacin
y Observaciones
Marcha metida
Diagnstico
Relacin de
velocidad
metida
"2" para la 2 a
despuenteada
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
Rgimen del
motor
Presin de
aceite
Temperatura
del aceite
Rgimen del
motor
0 r.p.m.
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin del fallo
DF115.
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
21 bares
PR003:
Presin de aceite
PR138:
Presin de
consigna
PR146:
Diferencia entre
consigna y
presin de aceite
X = PR138 - PR003
PR004:
Temperatura del
aceite de la caja
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
DP094101.0
23A-72
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
ET012:
Visualizacin
y Observaciones
Posicin selector
de velocidad
Diagnstico
"P" si selector en
posicin "P"
"N" si selector en
posicin "N"
"R" si selector en
posicin "R"
"D" si selector en
posicin "D"
Selector de
velocidad
"M" si selector en
posicin "M"
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
"M+" si selector en
posicin "M+"
"M-" si selector en
posicin "M-"
ET142:
Pedal de freno
pisado
S, en caso de pisar el
pedal de freno
NO, sin pisar el pedal de
freno
ET003:
2
Pedal de
freno
Contacto STOP
(apertura)
ET004:
Contacto STOP
(cierre)
Bloqueo
palanca de
velocidades
ET157:
Desbloqueo
palanca de
velocidades
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
S, en caso de pisar el
pedal de freno
NO, sin pisar el pedal de
freno
DP094101.0
23A-73
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
Visualizacin
y Observaciones
Diagnstico
En posicin "P"
Contactor
multifuncin
ET154:
Contactor
multifuncin S1
ET123:
Contactor
multifuncin S2
ET124:
Contactor
multifuncin S3
ABIERTO
ET125:
Contactor
multifuncin S4
ABIERTO
ET097:
Modo manual
Modo de
paso de las
velocidades
ACTIVO, si palanca
de seleccin en
posicin "M", "M+" o
"M-"
INACTIVO, si
palanca de seleccin
en posicin "P", "R",
"N" o "D"
ET127:
palanca
impulsional
ABIERTO
Contacto palanca
impulsional inferior
Contacto palanca
impulsional superior
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de este
estado.
CERRADO, si
palanca en posicin
"M-"
ABIERTO, si la
palanca en una
posicin diferente de
"M-"
ET128:
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de
estos estados.
CERRADO, si
palanca en posicin
"M+"
En caso de problemas:
consultar la
interpretacin de
estos estados.
ABIERTO, si la
palanca en una
posicin diferente de
"M+"
DP094101.0
23A-74
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
Efectuar este control de conformidad slo tras un control completo con el til de
diagnstico (sin fallos presentes o memorizados).
Condiciones de aplicacin: con el motor parado, contacto puesto.
CONSIGNAS
Los valores indicados en el control de conformidad se dan nicamente a ttulo
indicativo.
Consultar si es necesario las caractersticas exactas de funcionamiento en el manual
de reparacin.
SUB-FUNCIN DESPUENTEO/PUENTEO
Orden
Funcin
Parmetro o Estado
controlado o Accin
Visualizacin
y Observaciones
PR006:
0 r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
PR007:
Rgimen de turbina
0 r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
PR128:
Diferencia rgimen
turbina/rgimen del
motor
0 r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
PR003:
Presin de aceite
En caso de problemas,
consultar la
interpretacin de este
parmetro.
PR138:
Presin de consigna
21 bares
PR146:
Diferencia entre
consigna y presin de
aceite
X = PR138 - PR003
ET071:
Convertidor de par
INACTIVO
En caso de problemas,
consultar la
interpretacin de este
estado.
PR004:
Temperatura del
aceite de caja
ET010:
Informacin aceite
demasiado caliente
ET079:
Modo econmico
Regmenes de
rotacin
Presin de
aceite
Convertidor de
par
Temperatura
del aceite
Diagnstico
Modo de
circulacin
S, si la temperatura del
aceite es de > 140 C
S si conduccin
econmica
NO, si conduccin
deportiva
DP094101.0
23A-75
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALIMENTACIN ELECTROVLVULAS
ET003
ET004
ET010
ET012
ET013
MARCHA METIDA
ET020
ET021
ET022
ET023
ET024
ET025
ET026
ET071
CONVERTIDOR DE PAR
ET097
MODO MANUAL
ET123
CONTACTOR MULTIFUNCIONES S2
ET124
CONTACTOR MULTIFUNCIONES S3
ET125
CONTACTOR MULTIFUNCIONES S4
ET126
ET127
ET128
ET142
ET155
ET157
DP094101.0
23A-76
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALIMENTACIN ELECTROVLVULAS
ET001
CONSIGNAS
Forzar la alimentacin de las electrovlvulas y efectuar el mando AC024 "Mando secuencial de los actuadores"
descrito en la parte "Tratamiento de los modos de mando".
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las vas de las electrovlvulas. (Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las
vas" el posicionamiento de las conexiones del "conector modular").
Sub-tensin:
Electrovlvula "ACTIVA", debe haber una tensin de 0 V en los bornes de la electrovlvula.
Electrovlvula "INACTIVA", debe haber una tensin de 12 V en los bornes de la electrovlvula.
Conectar el "conector modular" y verificar que la corriente de mando de una electrovlvula es de 250 mA cuando
la electrovlvula est "ACTIVA".
Si el estado no funciona correctamente, aplicar el mtodo del fallo DF012 "Alimentacin de las E.V.S".
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-77
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Verificar que el estado sea "ACTIVO" con el pedal sin pisar, y pasa a "INACTIVO" cuando se pisa el pedal de
freno.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del contactor de stop.
Verificar el posicionamiento, el reglaje y el correcto funcionamiento del contactor de stop.
Desconectar la batera.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
Calculador va 16
Va 3 contactor de stop
Reparar si es necesario.
Si el estado no funciona como se indica, sustituir el captador.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-78
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Verificar que el estado es "INACTIVO" con el pedal sin pisar, y pasa a "ACTIVO" cuando se pisa el pedal de
freno.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del contactor de stop.
Verificar el posicionamiento, el reglaje y el correcto funcionamiento del contactor de stop.
Desconectar la batera.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El. 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
Calculador va 16
Va 3 contactor de stop
Reparar si es necesario.
Si el estado no funciona como se indica, sustituir el captador.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-79
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Este estado indica una temperatura del aceite superior a la temperatura normal de funcionamiento.
El estado est en NO si la temperatura del aceite de caja es inferior a 140 C.
El estado pasa a S cuando la temperatura del aceite de la caja pasa a ser superior a 140 C.
Cuando el estado ha pasado a "S", se necesita una temperatura de aceite inferior a 130 C para hacer pasar el
estado a "NO".
Si el estado no funciona como se indica: aplicar la interpretacin del fallo DF177 "Sobrecalentamiento
transmisin automtica".
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-80
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
POSICIN
PALANCA
"P"-"R"-"N"-"D"
va
va
va
va
A7
A7
A7
A7
Aislamientos:
Palanca en posicin "P", va A9, A11, A12
Palanca en posicin "R", va A9
Palanca en posicin "N", va A9, A10, A12
Palanca en posicin "D", va A9, A10, A11
va
va
va
va
A7
A7
A7
A7
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-81
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ET012
(CONTINUACIN)
CONSIGNAS
PALANCA
POSICIN "M"
Incremento "M+"
Y "M-"
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-82
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
MARCHA METIDA
ET013
CONSIGNAS
Si el problema encontrado procede del puenteo del convertidor, aplicar la interpretacin de los fallos DF016
"Circuito electrovlvula puenteo", DF018 "Patinado puenteo" y DF120 "Patinado pilotado".
Si el problema procede de la marcha metida, hacer un diagnstico del contactor multifuncin.
Verificar que los estados ET123, ET124, ET125 y ET126 funcionan correctamente.
Verificar el reglaje del contactor multifuncin.
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-83
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
La electrovlvula de pilotaje caudal cambiador est " ACTIVA" si la temperatura del aceite de la caja es superior
a 100 C y la velocidad de rotacin del motor superior a 2.000 r.p.m.
En los otros casos, la electrovlvula permanece inactiva.
Efectuar el mando AC024 "Mando secuencial de los actuadores" y verificar que el estado del mando pasa de
"INACTIVO" a "ACTIVO".
Sub-tensin, electrovlvula "ACTIVA" debemos tener una tensin de 0 V.
Sub-tensin, electrovlvula "INACTIVA" debemos tener una tensin de 12 V.
Conectar el calculador.
Activar las electrovlvulas por el mando AC024 "Mando secuencial de los actuadores" y controlar la corriente
de la electrovlvula.
Si la corriente es de 260 mA, la electrovlvula funciona correctamente.
Si la corriente es inferior, controlar las conexiones y el cableado del calculador hasta la electrovlvula de caudal
cambiador.
Si el mando no cambia de estado, aplicar la interpretacin del fallo DF017 "Circuito electrovlvula caudal
cambiador".
Tras haber efectuado la secuencia de diagnstico del fallo DF017 "Circuito electrovlvula caudal cambiador",
si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-84
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-85
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-86
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-87
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-88
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-89
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-90
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONVERTIDOR DE PAR
ET071
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-91
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
MODO MANUAL
ET097
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-92
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
ET123
CONTACTOR MULTIFUNCIONES S2
ET124
CONTACTOR MULTIFUNCIONES S3
ET125
CONTACTOR MULTIFUNCIONES S4
CONSIGNAS
23A
Estos estados indican los estados de los diferentes contactos del contactor multifunciones para cada posicin del
selector de velocidad.
El estado de los contactores es "ABIERTO" o "CERRADO" (ver cuadro siguiente).
S2
S3
S4
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
CERRADO
CERRADO
ABIERTO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
M+
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
M-
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-93
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Este estado indica el estado del contactor multifunciones P/N para cada posicin del selector de velocidad.
El estado del contactor es "ABIERTO" o "CERRADO".
Este estado debe ser "ABIERTO" cuando la palanca de seleccin se encuentra en una posicin diferente de "P".
Este estado debe ser "CERRADO" cuando la palanca de seleccin se encuentra en la posicin "P".
Si este estado no funciona como se ha indicado anteriormente, aplicar la interpretacin del fallo DF054 "Info
contacto P/N del contactor multifuncin".
Si el problema no se soluciona, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-94
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Masa
Contactor impulsional va B6
Masa
Si al menos uno de los valores medidos es de + 12 V, sustituir el contactor impulsional.
Si los valores son de 0 V, verificar la coherencia de las posiciones de la palanca de velocidades con la
visualizacin en el cuadro de instrumentos.
Si el estado no funciona como se indica: aplicar la interpretacin del fallo DF093 "Circuito mandos manuales
impulsionales".
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-95
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Masa
Contactor impulsional va B6
Masa
Si al menos uno de los valores medidos es de + 12 V, sustituir el contactor impulsional.
Si los valores son de 0 V, verificar la coherencia de las posiciones de la palanca de velocidades con la
visualizacin en el cuadro de instrumentos.
Si el estado no funciona como se indica: aplicar la interpretacin del fallo DF093 "Circuito mandos manuales
impulsionales".
Si el fallo persiste, contactar con el telfono tcnico.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-96
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Va 3 Contactor de stop
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-97
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-98
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-99
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
PR003
PRESIN DE ACEITE
PR004
PR007
RGIMEN TURBINA
PR008
PR105
VELOCIDAD VEHCULO
PR128
DP094101.0
23A-100
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-101
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
PRESIN DE ACEITE
PR003
CONSIGNAS
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "conector modular").
Calculador
Calculador
Calculador
Calculador
Calculador
va 24
va 55
va 25
va 20
va 26
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-102
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
PR003
(CONTINUACIN)
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-103
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Desconectar la batera.
Desconectar el "Conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal El 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parsita de las uniones siguientes:
(Consultar el captulo "Funcionamiento del sistema y asignacin de las vas" el posicionamiento de las conexiones
del "conector modular").
Calculador
Calculador
Calculador
Calculador
va 53
va 54
va 12
va 2
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-104
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
RGIMEN TURBINA
PR007
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-105
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Efectuar un control completo de la batera y del circuito de carga. (Consultar los valores en el manual de
reparacin)
Desconectar el calculador.
Verificar el estado y la limpieza de los contactos.
Asegurarse de que la unin masa calculador en el larguero delantero izquierdo del vehculo sea perfecta.
Controlar en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin, el fusible 20A de alimentacin permanente del calculador
referencia "15". Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Controlar en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin, el fusible 5A de alimentacin despus de contacto del
calculador referencia "5H". Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin el conector referencia "PPM2".
Utilizar el "Bornier universal El 1681". Verificar el aislamiento, la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador va 56
Calculador va 27
Calculador va 28
Va 1 Conector PPM2
Va 10 Conector PPM2
Masa electrnica larguero delantero izquierdo 2
Conectar la batera.
Verificar bajo contacto, la presencia del + 12 V en las vas 56 y 27 del conector del calculador.
Si no hay + 12 V, hay una avera en la Unidad de Proteccin y de Conmutacin.
Hacer un diagnstico de la Unidad de Proteccin y de Conmutacin.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-106
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-107
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
va 45
va 46
va 19
va 26
DP094101.0
23A-108
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
CONSIGNAS
Va B3 Conector modular (+ 12 V)
Va B11 Conector modular (EVS 1)
Va B8 Conector modular (EVS 2)
Va B10 Conector modular (EVS 3)
Va B7 Conector modular (EVS 4)
Va B5 Conector modular (EVS 5)
Va B2 Conector modular (EVS 6)
Va B12 Conector modular (EV de modulacin)
Va B6 Conector modular (EV puenteo del convertidor)
Va E2 Conector modular (EPDE)
Va E1 Conector modular (EPDE)
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-109
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
BORRADOS:
Antes de proceder a estos mandos de borrado, es necesario que la velocidad del motor y del vehculo sean nulas,
y que la palanca de seleccin est en la posicin "P" o "N".
RZ004 "Borrado memoria fallo"
Este mando permite borrar los fallos presentes o memorizados del calculador de la caja de velocidades automtica.
RZ005 "Auto-adaptativo"
Este mando permite borrar los auto-adaptativos del calculador de la caja de velocidades automtica.
Se recomienda realizar una prueba en carretera con el vehculo despus de este mando, antes de devolver el
vehculo al cliente. Ya que, despus de este mando, es posible que el funcionamiento de la transmisin automtica
presente algunos disfuncionamientos durante el tiempo en que los autoadaptativos se colocan de nuevo en su sitio.
RZ006 "Adaptativo puenteo del convertidor"
Este mando permite borrar los autoadaptativos asociados al convertidor.
Se recomienda realizar una prueba en carretera con el vehculo despus de este mando, antes de devolver el
vehculo al cliente. Ya que, despus de este mando, es posible que el funcionamiento de la transmisin automtica
presente algunos disfuncionamientos durante el tiempo en que los autoadaptativos asociados al convertidor se
colocan de nuevo en su sitio.
RZ007 "Memoria OBD"
Este mando permite borrar la memoria OBD del calculador.
DP094101.0
23A-110
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
CONSIGNAS
23A
ALP 1
ALP 2
ALP 3
ALP 4
ALP 5
DP094101.0
23A-111
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
CONSIGNAS
23A
ALP 6
ALP 7
ALP 8
ALP 9
DP094101.0
23A-112
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
ALP 1
CONSIGNAS
23A
TRAS LA
REPARACIN
va 27
va 56
va 28
va 18
+ APC
+ batera
Masa
Toma de diagnstico
DP094101.0
23A-113
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 2
CONSIGNAS
Asegurarse de la coherencia entre la indicacin del til de diagnstico, las posiciones de la palanca de
seleccin y la visualizacin en el cuadro de instrumentos de la marcha metida.
Controlar la fijacin del contactor multifunciones.
Controlar el reglaje del mando siguiendo el mtodo descrito en la nota tcnica.
Cortar el contacto, desconectar el conector del calculador de transmisin automtica.
Verificar que el fusible F3 de 25A est en buen estado, sustituirlo si es necesario.
Verificar bajo la accin del interruptor de arranque, la presencia del 12 V en la va 3 de la UPC.
Asegurarse del correcto funcionamiento del contactor de arranque.
Controlar el circuito de potencia del rel de arranque y el motor de arranque.
Hacer un diagnstico de la inyeccin.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-114
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 3
CONSIGNAS
Verificar con el til de diagnstico la coherencia entre la visualizacin y las posiciones de la palanca de
seleccin (con el contacto puesto y el motor parado).
Controlar el reglaje del mando siguiendo las preconizaciones dadas en la nota tcnica.
Controlar el nivel y el estado de limpieza del aceite (color, olor...).
Si el estado del aceite permite revelar una anomala interna, sustituir la caja de velocidades automtica.
Con el motor parado, controlar la informacin presin de lnea suministrada por el captador de presin de
aceite.
Sustituir el captador si la informacin de la presin es > 0,2 bares.
Colocar un manmetro en la toma de presin del crter de la caja (asegurarse de que la temperatura del aceite
sea superior a 20 C antes de proseguir).
Anotar el valor de la presin de lnea indicado por el manmetro y por el til de diagnstico en las condiciones
siguientes:
Con los frenos apretados, palanca de seleccin en "D" y rgimen = 1.200 r.p.m.
Sustituir el captador de presin si los valores obtenidos con el manmetro y con el til de diagnstico son
diferentes.
Repetir el control tras la sustitucin.
Temperatura del aceite de la caja comprendida entre 60 C y 90 C, con los frenos pisados y la palanca de
seleccin en "D", colocar un aprieta-pedal o un tope de introduccin en el pedal del acelerador para obtener
una presin de consigna estable de aproximadamente 8 bares (rgimen del motor aproximadamente
1.300 r.p.m.).
Anotar en estas condiciones los valores obtenidos en el manmetro y con el til de diagnstico asegurndose
de que el rgimen del motor permanece estable entre las 2 lecturas. Estas medidas deben ser realizadas
bastante rpido para no mantener estas condiciones demasiado tiempo.
Si la diferencia entre las dos medidas sobrepasa los 0,5 bares, entonces sustituir la electrovlvula de
modulacin de presin (EVM) y el aceite. Repetir el control tras la sustitucin.
Si el problema persiste, sustituir el distribuidor hidrulico y el conjunto de las electrovlvulas.
Arrancar el motor.
Con los frenos apretados, desplazar la palanca de seleccin a la posicin "D" y vigilar acelerando, la
informacin rgimen de turbina.
Si la informacin rgimen de turbina evoluciona, sustituir la caja de velocidades.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-115
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 3
(CONTINUACIN)
Consultar el proceso y las consignas de seguridad para efectuar un control del punto de calado del convertidor
de par.
Valor terico del rgimen del motor en el punto de calado: 2.300 150 r.p.m.
Si el valor del punto de calado es incorrecto, sustituir el convertidor de par, la electrovlvula de puenteo del
convertidor y el aceite. Si el aceite est quemado, sustituir tambin el distribuidor hidrulico y el conjunto de
las electrovlvulas.
Asegurarse al sustituir el convertidor de par de que el rbol del reactor sea bien solidario del buje de la bomba
de aceite (rbol engastado).
Nota: un punto de calado demasiado bajo puede deberse a una falta de potencia del motor.
Realizar una prueba en carretera vigilando el rgimen del motor en el cuadro de instrumentos y las
indicaciones dadas por el til de diagnstico.
Si el rgimen del motor no vara con cada cambio de marcha, sustituir el distribuidor hidrulico y el conjunto
de las electrovlvulas.
TRAS LA
REPARACIN
23A-116
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 4
CONSIGNAS
Se pueden constatar disfuncionamientos de la transmisin automtica al pasar las marchas aunque no haya
ningn fallo memorizado en el calculador.
Estos disfuncionamientos pueden estar ligados a problemas de resistencias de contacto en las lneas de
pilotaje de las electrovlvulas de secuencia y de progresividad (EVS1 a EVS6) impidiendo que el
autodiagnstico detecte un fallo de la electrovlvula o impidiendo el pilotaje de las electrovlvulas.
Controlar el pinzamiento y el estado de los clips, del calculador a la electrovlvula, en cada conexin de las
lneas de pilotaje de las electrovlvulas.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-117
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 5
CONSIGNAS
Realizar una prueba en carretera con el til de diagnstico CLIP, verificar que el estado ET013 "Marcha
metida" funciona con normalidad.
Cuando aparezca el efecto cliente, pedal de freno sin pisar, verificar que el estado ET142 "Pedal de freno
pisado" indica efectivamente NO.
Si no es as, reglar el contactor de stop y el muelle de recuperacin del pedal de freno.
Verificar que la visualizacin en el cuadro de instrumentos de la marcha metida corresponde a la posicin de
la palanca de seleccin.
Controlar el recorrido del cableado de transmisin automtica (problema de parsitos debido a la alta tensin).
Modificarlo si es necesario.
Controlar el reglaje del mando externo.
sustituir el contactor multifunciones si el problema persiste.
Hacer un diagnstico de la inyeccin.
Controlar la informacin PR006 "Rgimen del motor" durante una prueba en carretera a una velocidad
estabilizada.
Si la informacin es incorrecta, sustituir el captador de rgimen del motor.
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-118
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 6
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-119
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 7
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-120
SIEMENS TA2000
N PROGRAMA: 94
N VDIAG: 10
23A
ALP 8
CONSIGNAS
ALP 9
CONSIGNAS
TRAS LA
REPARACIN
DP094101.0
23A-121