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curso mercancias peligrosas en aeropuertos

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Tema 1

Reconociendo el equipaje Trabajando por la Seguridad de la Aviación Civil Son las 6:30 y comienza a amanecer, es tu primer día y vas a trabajar en el puesto de check-in del aeropuerto, tienes como compañero a Luis. Él lleva trabajando bastante tiempo en este puesto, por lo que va a ser el encargado de ayudarle en todo lo que necesites. Como has llegado temprano, os váis a tomar algo para comenzar el día con fuerza. -Luis: ¿Con ganas de empezar? -Tú: Sí, aunque tengo algunas dudas respecto al trabajo. -Luis: Lo primero que tienes que saber es que desde este puesto estamos velando por la Seguridad de la Aviación Civil. -Tú: ¿Seguridad de la Aviación Civil? -Luis: Te lo explico camino de la cafetería. ¿Qué es la Seguridad de la Aviación Civil? Iberia considera fundamental la seguridad no sólo de sus clientes sino de todo el personal, tanto de tierra como de vuelo, por todo ello, transmite la idea de que la seguridad es cosa de todos y todas: • • Aceptando las medidas para que se desarrollen correctamente. Colaborando con ellas en la medida de tus posibilidades (y así el resto de trabajadores).

La O.A.C.I. (Organización de Aviación Civil Internacional) define el objetivo primordial de la Seguridad de la Aviación Civil como: ..."la seguridad de los pasajeros, las tripulaciones, el personal de tierra y el público en general, en todos los asuntos relacionados con la salvaguarda contra actos de interferencia ilícita en la aviación civil". ¿Y la salvaguarda de los aviones y aeropuertos? El Programa Nacional de Seguridad matiza y amplía la definición del objetivo; asegurar la protección y salvaguarda de los pasajeros, tripulaciones, público, personal de tierra, aeronaves, aeropuertos y sus instalaciones, frente a actos de interferencia ilícita, perpetrados en tierra o en aire, preservando la regularidad y eficiencia del tránsito aéreo nacional e internacional en el Estado español y su espacio aéreo. El Anexo 17 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Reglamento (CE) nº2320/2002 del Parlamento Europeo establecen las Normas Comunes para la Seguridad de la Aviación Civil. La Ley 21/2003 de Seguridad Aérea marca las obligaciones a este respecto y recoge el régimen de Sancionador. El Comité de Expertos de Naciones Unidas (CoE) se encarga del desarrollo de los procedimientos relativos a la seguridad en el trasporte. Curso de Artículos Restringidos

Reconociendo el equipaje Concretando las amenazas

Mientras que tomas algo con Luis, llegan unos compañeros y compañeras a los que te presentan. Estáis hablando sobre seguridad, Juan es un experto en el tema y comentó un accidente de 1961. Un Boeing 707 de Continental Airlines, fue secuestrado con 73 personas a bordo más su tripulación. Cuatro hombres armados obligaron a desviar el rumbo del avión hacia La Habana, aunque el capitán de vuelo (Byron Daque Richards) los convenció para repostar en El Paso (Texas). Allí, y tras la actuación del FBI, consiguieron que dejaran en libertad a casi todos los pasajeros. Al avión subió un grupo de negociadores y lograron reducir a los secuestradores. Juan explica que hechos como éste obligaron no sólo a las empresas aeronáuticas, sino a los estados, a plantearse actuaciones para garantizar la seguridad de la aviación civil. ¿Que es una amenaza contra la aviación civil? A estos actos, se les llaman Actos de Interferencia Ilícita, una denominación aceptada mundialmente y consagrada por la O.A.C.l. (Organización de Aviación Civil Internacional) que lo define como actos o tentativas destinados a comprometer la seguridad de la Aviación Civil y del Transporte Aéreo. Estos actos son: • • • • • • Apoderamiento ilícito de aeronaves en vuelo. Apoderamiento ilícito de aeronaves en tierra. Toma de rehenes, tanto en el aeropuerto como en una aeronave. Intrusión, por fuerza, en el recinto aeroportuario o en una aeronave. Introducción con fines criminales de sustancias, artefactos o armas, tanto en el recinto aeroportuario como en una aeronave. Difundir información, que pueda comprometer la seguridad de cualquier persona, de las aeronaves o de las instalaciones del recinto aeroportuario.

La O.A.C.I es el organismo encargado de regular los métodos y procedimientos de la Aviación Civil Internacional. ¡Recuerda: La seguridad es cosa de todos!

Diferenciando amenazas Señala los actos que podemos clasificar como actos de interferencia ilícita a) Secuestro de un avión b) No declarar que llevamos medicinas en el equipaje de mano c) Ocultar que llevamos munición como equipaje d)

Comentar en presencia de un pasajero, a modo de broma, que el avión tiene una incidencia en seguridad

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Reconociendo el equipaje Mirando por la seguridad Luis te explica que velar por la seguridad es más que evitar un secuestro o un atentado, no quiere que te confundas con el caso que ha explicado Juan. Para aclararlo, te comenta el siguiente caso en una ocasión, un cliente llevaba como equipaje de mano un maletín profesional (era fotógrafo). Llevaba un conservador (sulfito sódico) que puede ser muy peligroso para la salud. Pasando por el puesto de check-in, el maletín se abrió accidentalmente y derramó parte de

los clientes transportan mercancías que pueden ser peligrosas sin saberlo y nuestra función será velar por la seguridad.. ¿es común para todo el mundo? -Luis: Así es. CoEI´s que utiliza las recomendaciones de la OACI.. aunque pueden existir "Variaciones". Mirando por la seguridad Las Reglas JAR OPS 1 y 3 (Joint Aviation Requirements) cumplen con:. en ocasiones. a) .. encontraron un paquete donde todo el etiquetado aparecía en árabe. se compone del Anexo 18 al Convenio de Chicago. ¿Te imaginas lo que hubiera sucedido si estuviera ya dentro del avión? -Luis: Debes tener muy claro que. en una ocasión. ya que es la hora de comenzar a trabajar. -Tú: ¿Existe una normativa concreta para ello? ¿Conoces la normativa vigente sobre el transporte de mercancías peligrosas? • • • La Reglamentación OACI.ese producto. Líneas Aéreas de España) . recoge las infracciones relativas al transporte de mercancías peligrosas por vía aérea y sus sanciones relativamente. b) . Lucía te comenta que. c) . estando ella trabajando en el transporte de mercancías. -Luis: La legislación es muy concreta para el transporte de mercancías peligrosas. por lo que el avión tuvo que salir con retraso hasta que pudieron comprobar lo que decía la etiqueta. Variación de Estado: ESG-01 (España) El idioma castellano deberá ser el utilizado en todo el etiquetado y en la Declaración del Expedidor para Mercancías Peligrosas. provenientes de los diferentes Estados u Operadores. las Instrucciones Técnicas de OACI. La Ley de Seguridad Aérea 21/2003 de 7 de Julio en su artículo 46 y 55. Las Normas JAR OPS 1 y 3 (Joint Aviation Requirements) contienen los requisitos que se deben aplicar en el transporte aéreo comercial civil en la Unión Europea... eran dátiles de Argelia. OACI para la Organización de la Aviación Militar Internacional. además del idioma oficial requerido de los países de tránsito y de destino. ¿Existen variaciones en España? El Estado Español ha presentado una serie de restricciones adicionales. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Variaciones de la legislación De camino al puesto de check-in. -Tú: Entonces.... tanto en el transporte doméstico como en el internacional que se origine en todo el territorio español.. donde se especifican las Instrucciones Técnicas para el Transporte seguro (sin riesgos) de mercancías peligrosas por Vía Aérea.. ¿Existen variaciones en IBERIA? Variación de Operador: IB (IBERIA.

I y número de orden. Azul: Además de las zonas públicas y las oficinas del aeropuerto... y éstas se basan en las Normas Internacionales. Torre de control. paquetes. T. N.A.. permite el acceso a alguna instalación aeroportuaria (Terminal de carga.. sino a las medidas preventivas de seguridad. mochilas. nombre y número de D. Los colores determinan las zonas a las que la persona en cuestión tiene autorizado el acceso.) llevando impresa las siglas correspondientes a la instalación en color negro.C. T. ¿Conoces las acreditaciones? Las acreditaciones son unas tarjetas con los siguientes datos: • • • • • • nombre del aeropuerto fotografía de la persona autorizada sobre fondo blanco.E. Vas a coger tu tarjeta de identificación. ¿Qué debes hacer ahora? La acreditación es un documento obligatorio.. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Comenzando a trabajar Son las 7 de la mañana y tenemos que comenzar a trabajar.. personal e intransferible para todas las personas que trabajan en el aeropuerto... pero no la encuentras. ya que para trabajar en el aeropuerto todo el mundo debe estar perfectamente acreditado. dos últimos dígitos del año de caducidad en el color correspondiente. Central eléctrica. incluyendo a los visitantes -no pasajeros/acompañantes-. fecha de caducidad.. Instalación de navegación. C.. ya ha salido el sol y el aeropuerto parece que comienza a tomar vida. con maletas. empresa a la que pertenece. maletines. . Son los siguientes: • • Rojo: Permite realizar la actividad laboral en las zonas públicas y en las oficinas del aeropuerto.W.. gente de aquí para allá.• IB-02: Ciertos materiales radiactivos no se admitirán para su transporte en aviones de pasaje. etc. En materia de seguridad no se ciñe sólo a las medidas en caso de emergencia..R.. ya que sin ella no podemos acceder a ninguna zona restringida.N.

Blanco: Además de las zonas públicas y las oficinas del aeropuerto. En aquellos aeropuertos en que existan zonas diferenciadas.).I. Todos los trabajadores y trabajadoras del aeropuerto tienen que pasar por un control de seguridad. permite el acceso a las zonas restringidas de seguridad situadas en el interior del edificio Terminal. para un día y con la letra V impresa.. excepto al área de maniobra.• • • Amarillo: Además de las zonas públicas y las oficinas del aeropuerto.. También existen Acreditaciones Provisionales (para trabajos en el aeropuerto inferiores a seis meses y con la letra P impresa en el color de la zona a la que le autoriza) y de Visitante. En caso de pérdida. además del color correspondiente. única y exclusivamente a la Zona Aeronáutica (Lado Aire). terminal de carga. dentro de las definidas por el código de colores. excepto al área de maniobra. deberán llevar impresa la letra P (pistas) en color negro. la zona pública y la zona restringida de seguridad. etc. T.. Las tripulaciones pueden acceder a su puesto de trabajo llevando una acreditación que les expide su propia compañía. ¿Qué debes hacer antes de incorporarte a tu puesto de trabajo? . zona industrial. la tenías en el bolsillo de tu abrigo ¿Dónde debes dirigirte? En todos los aeropuertos existen dos zonas claramente separadas.C. permite el acceso por los pasos establecidos.. debes denunciarlo rápidamente en la Oficina de Seguridad del Aeropuerto. para permitir el acceso a la zona de maniobra. Verde: Permite el acceso a todas las zonas del aeropuerto. Las tarjetas de color verde o amarillo. las tarjetas que permiten el acceso exclusivamente a dichas zonas llevarán. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Reaccionando ante la situación Por suerte todo ha sido un susto. unas letras impresas en color negro para identificar la zona a la que autoriza el acceso (Z.

Ésta es una zona sólo para el personal de la compañía. y con la identificación (tarjeta de Aena en España o la equivalente aeroportuaria de la autoridad competente y la de la Compañía) bien visible. por ello debes cumplir con las medidas de seguridad anteriormente mencionadas. y llevar siempre encima el DNI. debes dirigirte a tu puesto de trabajo. No puedes olvidar que la acreditación debe estar siempre bien visible.y deben ir perfectamente identificados. . Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Acreditando a los vehículos Debes saber que los vehículos tienen el mismo tratamiento. Una vez allí.Para comenzar a trabajar debes ir al reloj de fichar que se encuentra en la zona restringida.

Letra R impresa en color negro sobre fondo amarillo: Permite el acceso a la plataforma de estacionamiento aeronaves y a la zona de servicio. sus características son: • Letra A impresa en negro sobre fondo verde: De uso exclusivo para vehículos de Aena y de Organismos Oficiales. salvo que esté expresamente autorizado con la letra P –pistasen negro. exceptuando el área de maniobra. con los datos siguientes: • • • • • matrícula empresa aeropuerto nº de autorización caducidad Tienen también un código de colores complementado con letras. Según la zona a la que permiten acceder. Curso de Artículos Restringidos . Letra S impresa en color negro sobre fondo rojo: Permite el acceso a la zona de servicio. Permite el acceso a la Zona Aeronáutica (Lado Aire) del aeropuerto. Letra P impresa en color: Son Autorizaciones Provisionales que permiten el acceso a la zona que corresponda según color. para indicar la zona a la que autorizan el acceso.Las Autorizaciones son unas tarjetas de uso obligatorio para todos los vehículos que tienen permiso para acceder al lado aire/zona aeronáutica. • • • Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Tomando decisiones Pincha aquí para conocer el tríptico "Normas de Seguridad para Prevenir Actos de Interferencia Ilícita en Aviación Civil".

¿puedes venir un momento? -discretamente le dices al oído. Ahora estás haciendo revisiones para un vuelo regular. con una capacidad de 10l cada una. -Tú: Luis.¡no se qué hacer! -Luis: No te preocupes y observa. Se han presentado con 5 botellas de oxígeno llenas. nunca hubieras pensado lo que los clientes pueden llegar a transportar.Reconociendo el equipaje Preguntando al Cliente Llevas unas dos horas en tu nuevo puesto de trabajo. Tranquilamente llamas a Luis para que te ayude. una por persona. te ha llegado un grupo de amigos con equipos de buceo (es la primera vez que viajan con estos equipos) por lo que no saben como tienen que facturar este material. -Tú: De acuerdo. ¿Qué tipo de preguntas debes utilizar? • • • ¿Lleva usted algún artículo o mercancía expuesto en el cartel? ¿Qué tipo de material lleva en su maletín profesional o caja de herramientas? Estos artículos son restringidos ¿lleva usted alguna de ellas en su equipaje? ¿Conoces este cartel informativo? Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Diferenciando las mercancías o artículos . Desde el puesto de check-in la mejor forma de trabajar la seguridad es preguntarle al pasajero qué tipo de artículos va a facturar.

por ello.. Frente a este tipo de Mercancías Peligrosas.. sólo pueden trasportarse estrictamente en aviones cargueros puros. Debes tener muy claro las diferencias que existen entre Mercancías Peligrosas y Artículos Restringidos o Mercancías Peligrosa Ocultas. cada uno. mira el estado de las botellas. Comienzas a pensar. Las Mercancías Peligrosas son artículos o sustancias cuyas características son potencialmente peligrosas. mochilas. mira cuántas maletas. y revisar el resto de equipaje ya que es posible que lleven alguna mercancía peligrosa oculta. puesto que son capaces de poner en peligro la salud. analiza a todo el conjunto de amigos. la seguridad. traen una maleta y una pequeña mochila como equipaje de mano. que hay unas pautas a seguir. pueden representar un peligro para el transporte aéreo. si traen botellas para submarinismo. ¿dónde está el resto del equipo? -Tú: Luis. existen otras que no lo son tanto. Luis les indica que van a ir paso a paso. llevan. la propiedad o el medio ambiente. La mejor forma de saber lo que lleva un cliente es preguntarle. ¿Sabes diferenciar un Artículo Restringido o Mercancía Peligrosa Oculta? Relaciona según el tipo de Mercancía a) Caja de herramientas con adhesivos inflamables b) Petardos c) Botella de oxígeno para buceo d) Maletines de seguridad Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Preguntando por el equipaje a facturar Observas cómo actúa Luis. son los llamados Artículos Restringidos o Mercancías Peligrosas Ocultas. -Luis: ¿Llevan ustedes alguna de estas sustancias? -Le pregunta indicándole el cartel de artículos peligrosos. En todos los mostradores de facturación está expuesto un cartel informativo donde se exponen los artículos peligrosos no autorizados en su equipaje.Además de las botellas. pero que según la naturaleza de sus componentes. Algunas mercancías son demasiado peligrosas para ser transportadas en aviones de pasajeros. Los Artículos Restringidos o Mercancías Peligrosas Ocultas son artículos que parecen que no puedan ser peligrosos. -Uno de los chicos: Las botellas de oxígeno. los equipos de submarinismo ¿son mercancías peligrosas? -Luis: Hay que ver cómo están las botellas de oxígeno. No olvides señalar claramente el cartel informativo Curso de Artículos Restringidos . que son más fáciles de detectar.

Uno de los chicos comenta que dos de ellas son nuevas. pasas a preguntarle por el resto del equipaje. -Luis: Veamos esas lámparas. -Uno de los chicos: Por supuesto. reguladores. gafas. lámparas de alta intensidad. por lo que eres tú quien las vacías. Los artículos que pueden producir un calor extremo. aquí las tienes. ¿Se pueden transportar este tipo de materiales en aviones de pasajeros? -Luis: Vamos a ver cómo están esas botellas. que las han revisado y llenado para el viaje. ¿Cómo actuarías en este caso? Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Preguntando por el equipaje de mano Luis te ha explicado cómo se vacía una botella de oxígeno. como las linternas de buceo o equipos de soldar. aquí las tienes. Tras terminar. Comentan que están en perfecto estado. -Tú: ¿Lámparas de alta intensidad?. -Otro de los chicos: Claro.Reconociendo el equipaje Actuando ante una mercancía peligrosa oculta Los clientes han identificado rápidamente las botellas de oxígeno. Uno de los chicos nos indica que en el equipaje de mano llevan relojes. .Miras a Luis. podrán ser aceptadas como equipaje de mano sólo bajo la aprobación del operador.. Nos indican que sólo llevan ropa y el traje para bucear..

como sería este caso. Como has venido haciendo durante las horas de trabajo que llevas pasas a preguntarle a los clientes. nos referimos a lo que lleva sobre su persona (encima) o en su cuerpo (dentro del mismo). Preguntando al cliente Selecciona la mercancía que pueda llevar el cliente sobre su persona . recuerda que la fuente de energía (o productor del calor) debe ser retirado para que no se active de forma accidental. ¿Sabes discriminar lo que puedes facturar? Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Observando el equipaje Ya le has facturado todo el equipaje. ¿hay algún problema? A esta forma de transportar mercancías hay que prestar especial atención. ya que nos pueden pasar desapercibidas cosas importantes. -Tú: ¿Llevan algo encima de lo que aparece en el cartel informativo? -Uno de los chicos: Yo llevo un aerosol para el asma en el bolsillo de la chaqueta. ni en el caso del equipaje de mano ni en el facturable. Existen artículos que no necesitan de la aprobación del operador para transportarlos. Cuando hablamos de equipaje trasportado por el cliente.Para ello. pero no has hecho referencia a nada que puedan llevar sobre su persona. que es un artículo medicinal.

pueda causar problemas o alterar al resto de clientes. lo peor es tratar a los clientes que vienen alterados. Otro compañero te comenta que. En la facturación debes tener cuidado con: • • • • • • • Pasajeros que hayan sido considerados conflictivos por la compañía en vuelos anteriores. Pasajeros que no sigan las instrucciones razonables dadas por el personal de la compañía referentes a la normativa en vigor..a) Encendedor b) Medicamentos de uso personal c) Aerosol para el asma d) Munición embalada de forma segura e) Marcapasos f) Termómetro médico Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Tratando con el cliente La mañana sigue transcurriendo con normalidad. -Tú: ¿Este tipo de casos se da mucho? -Luis: No es lo habitual. debes informar a tu superior. por miedo a volar. ya que si vemos que puede causar problemas debemos detectarlo e informar a nuestro superior. pero es verdad que también tenemos que estar pendientes del estado del cliente. Identificando a los clientes Señala qué clientes pueden subir al avión a) Un cliente con una intoxicación etílica b) Un cliente con una botella de alcohol abierta en el puesto de check-in . Como ya hemos dicho a los clientes hay que explicarles si llevan algún artículo restringido o Mercancías Peligrosas Ocultas. Incluso si es necesario. manteniendo la calma y el orden. Si detectas algún cliente que por su actitud. está siendo un primer día muy completo y Luis te comenta que estás trabajando muy bien. Pasajeros que con su actitud molesten a otros pasajeros en la facturación o al propio personal de la compañía. -Tú: Espero tardar en encontrarme con una situación así. Pasajeros que estén bajo los efectos del alcohol o las drogas. para él. prisas. Pasajeros que expresen amenazas contra la seguridad del vuelo. aunque en ocasiones esta labor se complica ya que el cliente por diferentes motivos puede estar un poco nervioso. Grupos de pasajeros que en un estado de excitación se puedan considerar por si mismos conflictivos. Pasajeros que muestren una actitud agresiva. debemos llamar a la seguridad del aeropuerto para que intervengan..

Los requisitos de comprobación por los que han de pasar los embalajes..c) Una clienta con un paquete de cigarrillos en el bolsillo d) Unos clientes (amigos) con actitud violenta y molestando al resto de clientes e) Un cliente vestido con ropa deportiva Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Actuando en un incidente Sigues trabajando. Lo que te hace pensar que puede ser una mercancía peligrosa. ya que si ha sido retirado habrá sido por alguna razón justificada. por lo que el Plan de Emergencia estaba ya puesto en marcha. ¿Puedo evitar incidentes mayores? Manteniendo los artículos peligrosos.. . la tripulación y el avión. -Tú: ¿Llamamos a los bomberos? -Luis: Siempre. ambulancias.. Observas a tus compañeros y ves que de una forma totalmente organizada se dirigen a las salidas de emergencia ayudando a los clientes a salir y siempre manteniendo la calma.. ¡fuego. no presentarán riesgo ninguno para el transporte. En ese momento murmuras. debajo de una puerta sale un pequeño hilo de humo. Luis te hace señales. hay que llamar a los bomberos! Aunque de repente piensas que habrá algún protocolo de actuación y te asalta una duda ¿a quién hay que avisar en este tipo de casos? Luis te comenta que tras la puerta hay un almacén. En pocos minutos el aeropuerto se llena de bomberos. y que había avisado al Consejero de Seguridad. garantizan la seguridad de la expedición y la ausencia de riesgo para los clientes. para su utilización en caso de que fuera necesario. donde se guardan los artículos que se han retirado a diferentes clientes. te indica que mires hacia el fondo. ¿A quién o quiénes debo seguir en caso de una emergencia? Cuando una autoridad local competente (bomberos. debes seguir sus instrucciones. y no sabes qué ocurre. autoridades sanitarias. y de repente saltan las alarmas. siempre. lo primero es avisar a nuestro superior para que éste avise a la autoridad competente. La mayoría de los incidentes son causados por el incumplimiento de la reglamentación en vigor. no habiéndose detectado alguna mercancía en las diferentes fases de control y aceptación. ya sabe lo que ha sucedido.) nos da directrices concretas en casos de emergencias. ésta debe estar disponible en la Escala. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Notificando accidentes e incidentes relacionados con Mercancías Peligrosas Luis te comenta que el responsable de Escala ya estaba al corriente del incidente. policías. declarados y embalados según la Reglamentación. parece que todo está controlado. En el caso de existir una documentación gubernamental nacional concreta para casos de emergencias. ni dentro del aeropuerto ni en el avión. Luis viene de hablar con unos compañeros.

el Operador debe facilitar la información requerida a las autoridades competentes y al Estado del operador. Notificando accidente o incidentes Cuando sucede un incidente dentro del recinto del aeropuerto tienes que avisar a tu superior. para así determinar las causas a través de la investigación pertinente. . a) Falso b) Verdadero Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Conociendo las respuestas de emergencia con Mercancías Peligrosas Incidentes en tierra ¡Muy bien! Ahora a realizar el ejercicio del tema 1. Recuerda que tienes que superar todos los ejercicios del curso con un 80% de preguntas correctas. Curso de Artículos Restringidos Tema 2 Aceptando. un compañero ha retirado a un cliente unos botes que transportaba y al parecer uno no estaba en buen estado y se ha reventado. En el caso de descubrir una mercancía peligrosa en el equipaje de algún cliente. pero al parecer al contacto con el aire producen humo. y hace un rato que Luis te vino a buscar para hacer un pequeño descanso para reponer fuerzas. hay que informar a las autoridades del Estado de tal hecho. aunque me han comentado que no es tóxico. Cuando sucede un accidente o incidente. de acuerdo a sus propios requerimientos. cada uno con sus cosas y en sus asuntos. -Tú: Vaya.-Luis: Ya se sabe qué ha ocurrido. este ejercicio no tiene límite de tiempo ni de intentos. De camino a tu puesto de trabajo le comentas que el aeropuerto parece un "hormiguero". rechazando o limitando parte del equipaje Tratando el equipaje Son las 11 de la mañana. con una mercancía peligrosa. gente para todos lados. -Tú:¡Menos mal que no ha sucedido dentro del avión!. ¿y que contenían? -Luis: No se.

También existe en el BOE (Boletín Oficial del Estado) una orden que hace referencia a este tema. de 7 de marzo. Algunas veces a los clientes hay que explicarles qué son las Mercancías Peligrosas con el fin de ayudarles a identificarlas ya que en muchas ocasiones no son fáciles de reconocer. por la que se actualizan las Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea. -Luis: No te agobies. -Tú: Es un poco estresante. Vienen corriendo hacia a ti. el sol entra por las ventanas del aeropuerto inundándolo de luz. . atrae a mucha gente. sólo tienes que estar pendiente en tu trabajo. -Cliente 1: Muchas gracias. habéis llegado a tiempo.-Tú: En un aeropuerto hay mucho trabajo ¿verdad? -Luis: Es un medio de transporte cada vez más extendido y. ¿Existe alguna normativa concreta que haga referencia al equipaje? Ya hemos visto en el tema anterior que para el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea existe una legislación vigente (Anexo 18 de la OACI). pero ves al fondo a dos hombres de mediana edad haciéndote señas. la Orden FOM/808/2006. con todo su equipaje. en consecuencia. para caza deportiva. mantén la calma. -Tú: ¿Munición? -Cliente 2: Sí. -Tú: Un momento por favor . Curso de Artículos Restringidos Detectando lo que llevan encima ¡Ojo! Presta mucha atención a lo que llevan encima Limitando el equipaje La mañana sigue avanzando. nos hemos encontrado con un gran atasco y casi no llegamos. -Tú: Tranquilos. Estás a punto de cerrar el puesto de check-in. Estas mercancías no pueden ser transportadas ni en su persona.Te acercas a Luis y le comentas la situación. lo compramos a última hora. son las 11:15 del mediodía. Por fin llegan. ni si quiera en el equipaje facturado. ni en su equipaje de mano. No podemos olvidar que las mercancías peligrosas no pueden ser transportadas ni por clientes ni tripulantes. casi sin aliento. -Tú: ¿Llevan ustedes algunos de los artículos o mercancías expuestas en el cartel? -Cliente 2: Llevamos dos cajas de munición en la maleta. dichas mercancías deben ser transportadas en aeronaves de transporte y siempre con el conocimiento de la tripulación (Comandante). el resto lo enviamos en un vuelo de mercancías.

-Luis: Es mi trabajo. Como ya hemos dicho. Para facturar estos materiales es necesario la aprobación de Operador (IBERIA). descansa un rato y ahora abrimos otra vez. -Tú: Estupendo. el tipo de equipaje que traen los clientes suele tener unas características u otras. dichas mercancías deben ser identificadas. Te comenta que el próximo vuelo que vais a facturar es para un vuelo corto. siempre que sea de forma individual. c) Las cajas tienen que ir empaquetadas de una en una.Hay materiales que. a) Puede facturarse toda la munición que se necesite. debes comprobar que su trasporte es seguro. pueden ser transportados en aviones de pasajeros pero con ciertas limitaciones. es necesario conocer el etiquetado de riesgo y cómo debemos manipular este tipo de mercancías. Aunque desde el puesto de check-in no se trabaja directamente con ellas. e) Puede facturarse cualquier tipo de munición. y así velar por la seguridad de la aviación civil. muchas gracias por avisar. -Luis: En media hora volveremos a abrir y podrás ver la diferencia. ¿Conoces el etiquetado de las mercancías? . pese a ser considerados peligrosos. Facturando el equipaje Señala las opciones correctas para poder facturar la munición que llevan estos clientes. dependiendo de la distancia de destino. clasificadas y embaladas. es decir. todas las mercancías peligrosas deben ser trasportadas como carga aérea. de unos 90 minutos. d) Todas las cajas deben ir empaquetadas juntas. Curso de Artículos Restringidos Identificando lo que van a facturar ¡Ojo! Presta mucha atención a lo que quieren facturar Rechazando el equipaje Mientras Luis cierra el puesto de check-in para el vuelo a Buenos Aires te explica que. cumpliendo la normativa IATA. En este tipo de vuelos muchos clientes sólo llevan equipaje de mano. b) Puede facturarse en cantidades menos de 5kg por pasajero.

Espuma de afeitar. pasta de dientes (y pastas en general). agua. ya que es necesaria su utilización durante el viaje. Existe un Nuevo Reglamento sobre Líquidos y Geles para el equipaje de mano. -Luis: Vamos a ver. Observando el equipaje de mano Comienzas a facturar para el nuevo vuelo y.Existen dos tipos de etiquetado de Riesgo y de Manipulación: • Clase de Riesgo (primario y secundario) o o o o o o o o o • Clase 1: Explosivos Clase 2: Gases Clase 3: Líquidos inflamables Clase 4: Sólidos inflamables Clase 5: Sustancias comburentes Clase 6: Sustancias tóxicas Clase 7: Materiales radiactivos Clase 8: Corrosivos Clase 9: Misceláneos Manipulación Se identifican por colores y símbolos. Por regla general todos los líquidos deben ser facturados. Este cliente lleva una botella de medio litro de soda. -Luis: Como usted prefiera. efectivamente. Este reglamento considera líquidos: • • • • Bebidas. Cuando no sea posible su facturación. -Cliente: No queda casi nada. por favor?. muchos clientes optan por transportar su equipaje como equipaje de mano en pequeñas maletas o mochilas. gominas. se te acerca un cliente con una botella pequeña de soda y te surge la duda ¿pueden trasportar líquidos sin ninguna restricción? -Tú: Luis. hay que trasportarlos en una bolsa normalizada (bolsa transparente de plástico con auto . lociones. aerosoles y contenidos de contenedores presurizados. Otros artículos de consistencia similar. ¿puedes venir un momento. la tiro y luego pido agua. mezclas líquidos sólidos. jarabes. perfume. sodas. Muchos de ellos transportan bebidas. Geles.

al igual que con los objetos personales.cierre (tipo zip) con una capacidad máxima de 1 litro). Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje de mano ¡Ojo! Presta mucha atención a lo que llevan los siguientes pasajeros en su equipaje de mano . ¿Qué hacemos con los líquidos que no se pueden llevar en el equipaje de mano? Estos líquidos podrán ser facturados o deberán abandonarse en los contenedores para líquidos existentes en el puesto de check-in. Contestando algunas preguntas Recuerda. Se recomienda que los medicamentos vengan acompañados de la receta médica. están exentos de esta reglamentación. Estos líquidos lo puedes ver el PNS (Programa Nacional de Seguridad) La bolsa con los líquidos debe pasar por la bandeja para su inspección. compre algo en estas zonas y sea un viaje de ida y vuelta. Se recomienda que el pasajero traiga preparada su bolsa desde casa.. Curso de Artículos Restringidos Conociendo algunos líquidos exentos ¿Existen líquidos exentos? ¿Conoces la bolsa transparente? • • • Esta bolsa no es necesaria con los líquidos considerados excepcionales al reglamento. se le entregará el material en una bolsa precintada que no deberá abrir.. En el caso de que el cliente. Además deberá mantener su ticket de compra hasta su destino final por si le fuera requerido en cualquier momento. Los líquidos adquiridos en las zonas restringidas de los aeropuertos de la Unión Europea (UE) o dentro de la aeronave de la compañía. Pincha aquí para ver algunas preguntas frecuentes relacionadas con la Nueva Reglamentación.

Elementos o sustancias discapacitadoras o irritantes. petardos. Por ello. Hay una serie de mercancías peligrosas o artículos restringidos que bajo ningún concepto pueden subir al avión y tienen que ser descartados. lo que usted transporta no puede ser transportado como equipaje de mano. nos comenta que es comercial de material dental y que transporta herramientas que se utilizan en las clínicas dentales. -Luis: Buenos días. cajas o bolsas para dinero en efectivo. como pueden ser aerosoles picantes. veamos cuáles son: • • Maletines de seguridad del tipo porta documentos (maletines que en el interior llevan un ácido por seguridad.. que contengan baterías de litio y/o material pirotécnico (especificar tracas. este tipo de material nunca podrá ir con el pasajero en cabina. agujas y demás? -Cliente Más o menos. y para prevenir una posible situación de riesgo. bengalas). no pueden ser transportadas por los pasajeros. ¡Recuerda que este tipo de materiales. porras. En el caso que estás trabajando.Censurando el equipaje Mientras que facturas se acerca una mujer con un maletín profesional. jeringas intraligamentosas para anestesia. puede serlo en caso de hacer un mal uso del mismo.MRE). cohetes. No puedes olvidar que desde el puesto de check-in tienes que velar por la seguridad. por ello trabajas por y para mantener la seguridad de forma preventiva. llevo un juego para periodoncias. . aunque el material que transporta la clienta no es estrictamente peligroso. limpiadores de sarro. pinzas. Estas mercancías están totalmente prohibidas llevarlas en el cuerpo. profesionales). en el equipaje facturado o en el de mano.. Así es como trabajamos la detección precoz. ni por la tripulación.. están prohibidos como equipaje de mano o facturado¡ Curso de Artículos Restringidos Rechazando el equipaje ¡Presta atención! En referencia a las Comidas listas para comer (Meals Ready to Eat . tiene que ser facturado.. -Tú: ¿Como bisturís. -Tú: Un momento por favor -vas a preguntar a Luis. Pincha aquí para ver un cuadro resumen sobre los artículos restingidos.

esmeralda o categoría iberia clásica. personal de compañía. debes asegurarte de que esté totalmente desconectada. por favor ¿me ayudas? Tras aceptar un artículo restringido en la Unidad de Pasajeros debes informar al comandante a través del PIL (Passengers Information List). claro.. has pasado a una clienta con silla de ruedas que llevaba una batería húmeda. Recuerda: Para notificar las características particulares del pasaje existe un documento que es el PIL. Luis. pero. El PIL es un documento donde se reflejan las características particulares del pasaje.. -Tú: ¿Hay que notificarle al comandante que lleva una batería húmeda. ¿cómo se lo debes notificar? -Tú. zafiro. No puedes olvidar que debe estar debidamente etiquetado. y el NOTOC (Notification To . Sabes que el comandante ha de tener constancia de que está transportando esta mercancía. si es un pasajero en silla de ruedas. si es un pasajero con categoría one world rubí. no? -Luis: Exacto.Informando al comandante Estás cerrando el puesto de check-in. ¿recuerdas la clienta que venía en silla de ruedas? -Luis: Sí. bebés a bordo… • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • DVC-43699 1150 24APR06 PIL 43699 AGT9317 24APR 1350 IB447124APR BIO PARTI C CLASS 1C ARANAZZUZA L SAPPHIRE IBFF I D GONZALEZCANT J+ UPG SAPPHIRE IBFF 2D RUBIALCACHOR L+ WCHC SAPPHIRE IBFF 3C HUERGOCRUZAD J+ UPG RUBY IBFF 3D CADARSOMARQU C+ UPG SAPPHIRE IBFF lB442YB10 Y CLASS 4D SERRATSIRIAR A+ EMERALD IBFF 6A SALAVERRIAMO J+ SAPPHIRE IBFF 7A SERRANOGALLE J+ SAPPHIRE IBFF 7D INARRITUIBAR C+ RUBY IBFF 9C ANDREUSERRAN L+ SAPPHIRE IBFF lB4420B10 9D TREVINOLUIS X RUBY IBFF 10C MURGAAIZAGAZ N+ RUBY IBFF 18442MB10 10D BICARREGUIGA J+ RUBY IBFF lB3166VLHR 12C CAPELASTEGUI F+ EMERALD IBFF 12D DEMIGUELLUNO V+ EMERALD IBFF ¿Qué debo hacer en este caso concreto? En este caso concreto y al ser una batería derramable debemos separar los bornes. ¿sabes cómo hacerlo? -Tú: No muy bien. oro o platino. plata. para comunicárselo al comandante.

debe rellenar el….para notificar las características particulares del pasaje. implementar y cumplir con dicho plan. Te diriges hacia Luis. las mercancía peligrosas con trato diferenciado que se transportan.. Ayuda a las personas que no puedan salir por sí mismas. para notificarle al Comandante de la aeronave. de repente. mientras que el personal de …. ayudando a los clientes a salir y siempre manteniendo la calma. -Tú: De acuerdo. PIL. ¡Muy bien! Ahora a realizar el ejercicio del tema 2. expedidores y otras personas involucradas en el transporte de mercancías peligrosas deben adoptar. piénsalo un poco mas. que lo rellena el personal de la Dirección de Carga. Recuerda que tienes que superar todos los ejercicios del curso con un 80% de preguntas correctas. han saltado las alarmas.debe utilizar el …. Notificando Selecciona según proceda: NOTOC. Check-in El personal de…. hay que desalojar el aeropuerto. ¿qué hago? -Luis: Tranquilízate.Commandant) para mercancías con trato diferenciado. Curso de Artículos Restringidos Tema 3 Actuando ante una emergencia Procediendo en una emergencia Aún quedan 20 minutos aproximadamente para que termine tu primera jornada laboral y. vuelven a saltar las alarmas y no sabes qué ocurre.Your answer has been saved. es correcto.. Observas a tus compañeros y ves que de una forma totalmente organizada se dirigen a las salidas de emergencias. -Tú: Luis. este ejercicio no tiene límite de tiempo ni de intentos. Carga.. Los operadores. . Según el manual de IATA Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas las Compañía Aéreas deberán tener un plan de seguridad que incluya procedimientos de Emergencia y de Actuación en materia de mercancías peligrosas..

. -Tú: De acuerdo. por debajo de una puerta sale un pequeño hilo de humo. ¡fuego. Revisión de las operaciones vigentes y evaluación de las vulnerabilidades. Establecimiento claro de medidas. prácticas de operación (por ejemplo. Archivos de las mercancías peligrosas o tipos de mercancías transportadas.. se tienen en cuenta los siguientes elementos: • • • • • • • • Asignación específica de las responsabilidades de seguridad a personas competentes y calificadas con la debida autoridad para llevar a cabo sus responsabilidades. incluyéndole almacenaje temporal. equipamiento y recursos que serán utilizados para reducir los riesgos de la seguridad. aplicar las medidas adecuadas de seguridad y responder a los incidentes relacionados con las seguridad. Luís te hace señales. incluyendo las políticas de formación. con procedimientos de emergencia y de actuación. en materia de mercancías peligrosas. y.). violaciones e incidentes relacionados con la seguridad. Medidas para garantizar que la protección de la distribución de la documentación de transporte se ha limitado al máximo posible.. Curso de Artículos Restringidos Repasando los elementos de un plan de seguridad Estudiando los procedimientos de emergencia Recordemos la situación vivida a primera hora de la mañana. ¡Ojo! Los operadores. -Luis: Voy a avisar al responsable de Escala por si aún no han detectado que ocurre. en tránsito.Para poder elaborar el plan. acceso a las mercancías peligrosas durante el almacenaje temporal en las proximidades de infraestructura vulnerable. respecto a la seguridad y protección del transporte de mercancías peligrosas. expedidores y otros con responsabilidades. Procedimientos vigentes y actualizados para la notificación y gestión de las amenazas. te indica que mires hacia el fondo. Procedimientos de evaluación y examen de los planes de seguridad y procedimientos para las revisiones periódicas y actualizaciones de los planes. Medidas para garantizar la protección de la información respecto del transporte contenida en el plan. yo me quedo aquí por si viene alguien más y así poder atenderle. En ese momento murmuras. hay que llamar a los bomberos! Aunque de repente piensas que habrá algún protocolo de actuación y te asalta una duda ¿a quien hay que avisar en este tipo de casos? Al primero al que tienes que avisar es a tu jefe inmediato y a la Autoridad competente. etc. de las transferencias intemodales. deben cooperar entre ellos y con las autoridades pertinentes para intercambiar información sobre las amenazas.

al responsable de la Escala o. -Luis: Es posible. En los aeropuertos españoles. mediante vallas o vigilancia de seguridad. se acordonará la zona en un radio de 25m. Evitar el contacto con los ojos. incluidos los fines de semana. -Tú: Es posible que sea algo que transportaba algún cliente. utilizar medios de contención de la fuga. Si existe fuego. Evitar cualquier manejo innecesario y si fuese necesario. ya nos notificaran lo que ha sucedido. esta recoge información sobre lo sucedido. fuga o derrame en un paquete que contenga mercancías peligrosas): • • • • • • • • • No fumar. Curso de Artículos Restringidos Actuando ante una emergencia Recordando las Reglas Generales Recuerda cuáles son las Reglas Generales de cómo actuar ante un caso de emergencia (perdida. bomberos. en los contactos apropiados. pero con la salvedad de máxima urgencia. al del Terminal de Carga. Restringir los accesos a la zona. La Unidad Técnica de la Dirección de Carga y el Consejero de Seguridad. . Informar por el conducto reglamentario. la piel y la ropa. y a la Unidad Técnica de la Dirección de Carga. el responsable de Escala tiene que dar el aviso al Consejero de Seguridad de la compañía que está de servicio las 24 horas del día. Si es un material radioactivo. el responsable de Escala tiene que dar el aviso al Consejero de Seguridad de la compañía. incluidos los fines de semana. avisar a tu jefe inmedia para que avisen al Servicio de Bomberos del Aeropuerto. La mayoría de los incidentes son causados por el incumplimiento de la reglamentación en vigor. en su defecto. Si es posible. y a la Unidad Técnica de la Dirección de Carga para que ésta estudie la información sobre lo sucedido. trabajan coordinadamente para contactar con los órganos que pudieran estar implicados. ¿Puedo evitar incidentes mayores? Luis vuelve y te comenta que la puerta da a un almacén. no habiéndose detectado alguna mercancía en las diferentes fases de control y aceptación. así como de avisar si fuera necesario a médicos.. Evitar inhalar humos o vapores. donde se guardan los artículos que se van retirando a diferentes clientes. Lo que te hace pensar que el humo puede proceder de alguna mercancía peligrosa que haya sido retirada a algún pasajero. estando de servicio las 24 horas del día.En los aeropuertos españoles.. realizarlo con medios mecánicos.

es tan fácil que te entren dudas… Debemos tener presente que a lo largo de una jornada se presentan diferentes situaciones de trato o características especiales como pueden ser: un pasajero con botellas de oxígeno. las dudas que surgen con la aplicación del Programa Nacional de Seguridad. pensando en tus cosas. . -Tú: ¡Vaya primer día! Menos mal que he contado con la ayuda de Luis. sin olvidarme del grupo de cazadores con munición deportiva?. Para ser el primer día de trabajo en Facturación no ha estado nada mal… Te despides de tu compañero Luis. una caja de herramientas.Curso de Artículos Restringidos Actuando en un incidente Ante una situación de emergencia hay una serie de Reglas Generales que debes seguir. sin darte cuenta comienzas a hacer un pequeño examen de conciencia…el susto al no encontrar tu identificación. … y otras más habituales. una silla de ruedas. menos mal que ha estado contigo a lo largo de la mañana. te ha resultado de gran ayuda. y ¿qué me dices del pasajero con marcapasos…?. el equipo de buceo y sus 5 botellas llenas. Hoy he aprendido muchas cosas. es la hora de finalizar una intensa jornada laboral. una fuga o derrame en un paquete que contenga mercancías peligrosas: Actuando ante una emergencia Finalizando un largo día Son las 15:00. vienen a tu memoria las imágenes y situaciones que han acontecido esta mañana. el comercial con su maletín de artículos protésicos-dentales…. menos mal que tenemos en los puestos de facturación el cartel con los artículos peligrosos no autorizados. Estoy seguro que todas estas experiencias me van a servir de gran ayuda en mi quehacer diario de ahora en adelante. Camino a casa. cuando se detecte una perdida.

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