Tema 1

Reconociendo el equipaje Trabajando por la Seguridad de la Aviación Civil Son las 6:30 y comienza a amanecer, es tu primer día y vas a trabajar en el puesto de check-in del aeropuerto, tienes como compañero a Luis. Él lleva trabajando bastante tiempo en este puesto, por lo que va a ser el encargado de ayudarle en todo lo que necesites. Como has llegado temprano, os váis a tomar algo para comenzar el día con fuerza. -Luis: ¿Con ganas de empezar? -Tú: Sí, aunque tengo algunas dudas respecto al trabajo. -Luis: Lo primero que tienes que saber es que desde este puesto estamos velando por la Seguridad de la Aviación Civil. -Tú: ¿Seguridad de la Aviación Civil? -Luis: Te lo explico camino de la cafetería. ¿Qué es la Seguridad de la Aviación Civil? Iberia considera fundamental la seguridad no sólo de sus clientes sino de todo el personal, tanto de tierra como de vuelo, por todo ello, transmite la idea de que la seguridad es cosa de todos y todas: • • Aceptando las medidas para que se desarrollen correctamente. Colaborando con ellas en la medida de tus posibilidades (y así el resto de trabajadores).

La O.A.C.I. (Organización de Aviación Civil Internacional) define el objetivo primordial de la Seguridad de la Aviación Civil como: ..."la seguridad de los pasajeros, las tripulaciones, el personal de tierra y el público en general, en todos los asuntos relacionados con la salvaguarda contra actos de interferencia ilícita en la aviación civil". ¿Y la salvaguarda de los aviones y aeropuertos? El Programa Nacional de Seguridad matiza y amplía la definición del objetivo; asegurar la protección y salvaguarda de los pasajeros, tripulaciones, público, personal de tierra, aeronaves, aeropuertos y sus instalaciones, frente a actos de interferencia ilícita, perpetrados en tierra o en aire, preservando la regularidad y eficiencia del tránsito aéreo nacional e internacional en el Estado español y su espacio aéreo. El Anexo 17 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el Reglamento (CE) nº2320/2002 del Parlamento Europeo establecen las Normas Comunes para la Seguridad de la Aviación Civil. La Ley 21/2003 de Seguridad Aérea marca las obligaciones a este respecto y recoge el régimen de Sancionador. El Comité de Expertos de Naciones Unidas (CoE) se encarga del desarrollo de los procedimientos relativos a la seguridad en el trasporte. Curso de Artículos Restringidos

Reconociendo el equipaje Concretando las amenazas

Mientras que tomas algo con Luis, llegan unos compañeros y compañeras a los que te presentan. Estáis hablando sobre seguridad, Juan es un experto en el tema y comentó un accidente de 1961. Un Boeing 707 de Continental Airlines, fue secuestrado con 73 personas a bordo más su tripulación. Cuatro hombres armados obligaron a desviar el rumbo del avión hacia La Habana, aunque el capitán de vuelo (Byron Daque Richards) los convenció para repostar en El Paso (Texas). Allí, y tras la actuación del FBI, consiguieron que dejaran en libertad a casi todos los pasajeros. Al avión subió un grupo de negociadores y lograron reducir a los secuestradores. Juan explica que hechos como éste obligaron no sólo a las empresas aeronáuticas, sino a los estados, a plantearse actuaciones para garantizar la seguridad de la aviación civil. ¿Que es una amenaza contra la aviación civil? A estos actos, se les llaman Actos de Interferencia Ilícita, una denominación aceptada mundialmente y consagrada por la O.A.C.l. (Organización de Aviación Civil Internacional) que lo define como actos o tentativas destinados a comprometer la seguridad de la Aviación Civil y del Transporte Aéreo. Estos actos son: • • • • • • Apoderamiento ilícito de aeronaves en vuelo. Apoderamiento ilícito de aeronaves en tierra. Toma de rehenes, tanto en el aeropuerto como en una aeronave. Intrusión, por fuerza, en el recinto aeroportuario o en una aeronave. Introducción con fines criminales de sustancias, artefactos o armas, tanto en el recinto aeroportuario como en una aeronave. Difundir información, que pueda comprometer la seguridad de cualquier persona, de las aeronaves o de las instalaciones del recinto aeroportuario.

La O.A.C.I es el organismo encargado de regular los métodos y procedimientos de la Aviación Civil Internacional. ¡Recuerda: La seguridad es cosa de todos!

Diferenciando amenazas Señala los actos que podemos clasificar como actos de interferencia ilícita a) Secuestro de un avión b) No declarar que llevamos medicinas en el equipaje de mano c) Ocultar que llevamos munición como equipaje d)

Comentar en presencia de un pasajero, a modo de broma, que el avión tiene una incidencia en seguridad

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Reconociendo el equipaje Mirando por la seguridad Luis te explica que velar por la seguridad es más que evitar un secuestro o un atentado, no quiere que te confundas con el caso que ha explicado Juan. Para aclararlo, te comenta el siguiente caso en una ocasión, un cliente llevaba como equipaje de mano un maletín profesional (era fotógrafo). Llevaba un conservador (sulfito sódico) que puede ser muy peligroso para la salud. Pasando por el puesto de check-in, el maletín se abrió accidentalmente y derramó parte de

b) . los clientes transportan mercancías que pueden ser peligrosas sin saberlo y nuestra función será velar por la seguridad.. ¿es común para todo el mundo? -Luis: Así es... en ocasiones. se compone del Anexo 18 al Convenio de Chicago. tanto en el transporte doméstico como en el internacional que se origine en todo el territorio español. -Tú: ¿Existe una normativa concreta para ello? ¿Conoces la normativa vigente sobre el transporte de mercancías peligrosas? • • • La Reglamentación OACI. Variación de Estado: ESG-01 (España) El idioma castellano deberá ser el utilizado en todo el etiquetado y en la Declaración del Expedidor para Mercancías Peligrosas.. ¿Existen variaciones en España? El Estado Español ha presentado una serie de restricciones adicionales. estando ella trabajando en el transporte de mercancías. recoge las infracciones relativas al transporte de mercancías peligrosas por vía aérea y sus sanciones relativamente. eran dátiles de Argelia. CoEI´s que utiliza las recomendaciones de la OACI. provenientes de los diferentes Estados u Operadores. La Ley de Seguridad Aérea 21/2003 de 7 de Julio en su artículo 46 y 55. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Variaciones de la legislación De camino al puesto de check-in. encontraron un paquete donde todo el etiquetado aparecía en árabe. Lucía te comenta que. donde se especifican las Instrucciones Técnicas para el Transporte seguro (sin riesgos) de mercancías peligrosas por Vía Aérea. ¿Te imaginas lo que hubiera sucedido si estuviera ya dentro del avión? -Luis: Debes tener muy claro que. por lo que el avión tuvo que salir con retraso hasta que pudieron comprobar lo que decía la etiqueta. las Instrucciones Técnicas de OACI.. ya que es la hora de comenzar a trabajar. a) . además del idioma oficial requerido de los países de tránsito y de destino.. Las Normas JAR OPS 1 y 3 (Joint Aviation Requirements) contienen los requisitos que se deben aplicar en el transporte aéreo comercial civil en la Unión Europea. aunque pueden existir "Variaciones".ese producto. c) ... ¿Existen variaciones en IBERIA? Variación de Operador: IB (IBERIA.. en una ocasión. Mirando por la seguridad Las Reglas JAR OPS 1 y 3 (Joint Aviation Requirements) cumplen con:. -Luis: La legislación es muy concreta para el transporte de mercancías peligrosas. OACI para la Organización de la Aviación Militar Internacional. Líneas Aéreas de España) .. -Tú: Entonces.

. paquetes. maletines. ¿Qué debes hacer ahora? La acreditación es un documento obligatorio. C. dos últimos dígitos del año de caducidad en el color correspondiente. empresa a la que pertenece. Instalación de navegación.I y número de orden. En materia de seguridad no se ciñe sólo a las medidas en caso de emergencia. personal e intransferible para todas las personas que trabajan en el aeropuerto. pero no la encuentras.E.... incluyendo a los visitantes -no pasajeros/acompañantes-.) llevando impresa las siglas correspondientes a la instalación en color negro.. Son los siguientes: • • Rojo: Permite realizar la actividad laboral en las zonas públicas y en las oficinas del aeropuerto. y éstas se basan en las Normas Internacionales.. ya ha salido el sol y el aeropuerto parece que comienza a tomar vida.N. N. ya que sin ella no podemos acceder a ninguna zona restringida. fecha de caducidad. Azul: Además de las zonas públicas y las oficinas del aeropuerto..W.C. T.. T. sino a las medidas preventivas de seguridad. Central eléctrica.A. gente de aquí para allá. nombre y número de D. Vas a coger tu tarjeta de identificación.. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Comenzando a trabajar Son las 7 de la mañana y tenemos que comenzar a trabajar. Los colores determinan las zonas a las que la persona en cuestión tiene autorizado el acceso. etc. ¿Conoces las acreditaciones? Las acreditaciones son unas tarjetas con los siguientes datos: • • • • • • nombre del aeropuerto fotografía de la persona autorizada sobre fondo blanco. permite el acceso a alguna instalación aeroportuaria (Terminal de carga.R.. con maletas..• IB-02: Ciertos materiales radiactivos no se admitirán para su transporte en aviones de pasaje. mochilas. ya que para trabajar en el aeropuerto todo el mundo debe estar perfectamente acreditado.. Torre de control...

etc. permite el acceso a las zonas restringidas de seguridad situadas en el interior del edificio Terminal. permite el acceso por los pasos establecidos. deberán llevar impresa la letra P (pistas) en color negro. para permitir el acceso a la zona de maniobra. las tarjetas que permiten el acceso exclusivamente a dichas zonas llevarán. excepto al área de maniobra. terminal de carga.I... única y exclusivamente a la Zona Aeronáutica (Lado Aire). En caso de pérdida. además del color correspondiente. dentro de las definidas por el código de colores.• • • Amarillo: Además de las zonas públicas y las oficinas del aeropuerto. la zona pública y la zona restringida de seguridad. excepto al área de maniobra. Las tarjetas de color verde o amarillo. la tenías en el bolsillo de tu abrigo ¿Dónde debes dirigirte? En todos los aeropuertos existen dos zonas claramente separadas. para un día y con la letra V impresa. zona industrial. Todos los trabajadores y trabajadoras del aeropuerto tienen que pasar por un control de seguridad.. Las tripulaciones pueden acceder a su puesto de trabajo llevando una acreditación que les expide su propia compañía. T. En aquellos aeropuertos en que existan zonas diferenciadas. Blanco: Además de las zonas públicas y las oficinas del aeropuerto. ¿Qué debes hacer antes de incorporarte a tu puesto de trabajo? .. Verde: Permite el acceso a todas las zonas del aeropuerto.). unas letras impresas en color negro para identificar la zona a la que autoriza el acceso (Z. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Reaccionando ante la situación Por suerte todo ha sido un susto.C. También existen Acreditaciones Provisionales (para trabajos en el aeropuerto inferiores a seis meses y con la letra P impresa en el color de la zona a la que le autoriza) y de Visitante. debes denunciarlo rápidamente en la Oficina de Seguridad del Aeropuerto.

No puedes olvidar que la acreditación debe estar siempre bien visible. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Acreditando a los vehículos Debes saber que los vehículos tienen el mismo tratamiento. Ésta es una zona sólo para el personal de la compañía. y con la identificación (tarjeta de Aena en España o la equivalente aeroportuaria de la autoridad competente y la de la Compañía) bien visible. por ello debes cumplir con las medidas de seguridad anteriormente mencionadas. debes dirigirte a tu puesto de trabajo. Una vez allí.y deben ir perfectamente identificados.Para comenzar a trabajar debes ir al reloj de fichar que se encuentra en la zona restringida. . y llevar siempre encima el DNI.

Letra P impresa en color: Son Autorizaciones Provisionales que permiten el acceso a la zona que corresponda según color.Las Autorizaciones son unas tarjetas de uso obligatorio para todos los vehículos que tienen permiso para acceder al lado aire/zona aeronáutica. salvo que esté expresamente autorizado con la letra P –pistasen negro. Letra S impresa en color negro sobre fondo rojo: Permite el acceso a la zona de servicio. Permite el acceso a la Zona Aeronáutica (Lado Aire) del aeropuerto. • • • Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Tomando decisiones Pincha aquí para conocer el tríptico "Normas de Seguridad para Prevenir Actos de Interferencia Ilícita en Aviación Civil". Letra R impresa en color negro sobre fondo amarillo: Permite el acceso a la plataforma de estacionamiento aeronaves y a la zona de servicio. Según la zona a la que permiten acceder. con los datos siguientes: • • • • • matrícula empresa aeropuerto nº de autorización caducidad Tienen también un código de colores complementado con letras. exceptuando el área de maniobra. Curso de Artículos Restringidos . sus características son: • Letra A impresa en negro sobre fondo verde: De uso exclusivo para vehículos de Aena y de Organismos Oficiales. para indicar la zona a la que autorizan el acceso.

Ahora estás haciendo revisiones para un vuelo regular. -Tú: De acuerdo. ¿Qué tipo de preguntas debes utilizar? • • • ¿Lleva usted algún artículo o mercancía expuesto en el cartel? ¿Qué tipo de material lleva en su maletín profesional o caja de herramientas? Estos artículos son restringidos ¿lleva usted alguna de ellas en su equipaje? ¿Conoces este cartel informativo? Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Diferenciando las mercancías o artículos . Tranquilamente llamas a Luis para que te ayude. -Tú: Luis. Se han presentado con 5 botellas de oxígeno llenas.Reconociendo el equipaje Preguntando al Cliente Llevas unas dos horas en tu nuevo puesto de trabajo. ¿puedes venir un momento? -discretamente le dices al oído. Desde el puesto de check-in la mejor forma de trabajar la seguridad es preguntarle al pasajero qué tipo de artículos va a facturar.¡no se qué hacer! -Luis: No te preocupes y observa. con una capacidad de 10l cada una. nunca hubieras pensado lo que los clientes pueden llegar a transportar. te ha llegado un grupo de amigos con equipos de buceo (es la primera vez que viajan con estos equipos) por lo que no saben como tienen que facturar este material. una por persona.

llevan. Frente a este tipo de Mercancías Peligrosas. Algunas mercancías son demasiado peligrosas para ser transportadas en aviones de pasajeros. Luis les indica que van a ir paso a paso.. -Luis: ¿Llevan ustedes alguna de estas sustancias? -Le pregunta indicándole el cartel de artículos peligrosos. -Uno de los chicos: Las botellas de oxígeno. traen una maleta y una pequeña mochila como equipaje de mano. En todos los mostradores de facturación está expuesto un cartel informativo donde se exponen los artículos peligrosos no autorizados en su equipaje. Los Artículos Restringidos o Mercancías Peligrosas Ocultas son artículos que parecen que no puedan ser peligrosos. La mejor forma de saber lo que lleva un cliente es preguntarle. son los llamados Artículos Restringidos o Mercancías Peligrosas Ocultas.Además de las botellas. que hay unas pautas a seguir. sólo pueden trasportarse estrictamente en aviones cargueros puros. mira cuántas maletas. existen otras que no lo son tanto. y revisar el resto de equipaje ya que es posible que lleven alguna mercancía peligrosa oculta. pero que según la naturaleza de sus componentes. la propiedad o el medio ambiente. ¿Sabes diferenciar un Artículo Restringido o Mercancía Peligrosa Oculta? Relaciona según el tipo de Mercancía a) Caja de herramientas con adhesivos inflamables b) Petardos c) Botella de oxígeno para buceo d) Maletines de seguridad Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Preguntando por el equipaje a facturar Observas cómo actúa Luis. por ello. Debes tener muy claro las diferencias que existen entre Mercancías Peligrosas y Artículos Restringidos o Mercancías Peligrosa Ocultas. No olvides señalar claramente el cartel informativo Curso de Artículos Restringidos . Las Mercancías Peligrosas son artículos o sustancias cuyas características son potencialmente peligrosas. Comienzas a pensar. la seguridad. ¿dónde está el resto del equipo? -Tú: Luis. pueden representar un peligro para el transporte aéreo. si traen botellas para submarinismo. mochilas. mira el estado de las botellas.. cada uno. puesto que son capaces de poner en peligro la salud. analiza a todo el conjunto de amigos. que son más fáciles de detectar. los equipos de submarinismo ¿son mercancías peligrosas? -Luis: Hay que ver cómo están las botellas de oxígeno.

como las linternas de buceo o equipos de soldar. aquí las tienes. podrán ser aceptadas como equipaje de mano sólo bajo la aprobación del operador. ¿Cómo actuarías en este caso? Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Preguntando por el equipaje de mano Luis te ha explicado cómo se vacía una botella de oxígeno. Nos indican que sólo llevan ropa y el traje para bucear.Miras a Luis. Uno de los chicos comenta que dos de ellas son nuevas. aquí las tienes.. -Otro de los chicos: Claro. que las han revisado y llenado para el viaje. Los artículos que pueden producir un calor extremo. por lo que eres tú quien las vacías. Tras terminar. Comentan que están en perfecto estado. gafas. reguladores.Reconociendo el equipaje Actuando ante una mercancía peligrosa oculta Los clientes han identificado rápidamente las botellas de oxígeno. -Luis: Veamos esas lámparas. ¿Se pueden transportar este tipo de materiales en aviones de pasajeros? -Luis: Vamos a ver cómo están esas botellas. .. -Uno de los chicos: Por supuesto. lámparas de alta intensidad. Uno de los chicos nos indica que en el equipaje de mano llevan relojes. pasas a preguntarle por el resto del equipaje. -Tú: ¿Lámparas de alta intensidad?.

Como has venido haciendo durante las horas de trabajo que llevas pasas a preguntarle a los clientes. Cuando hablamos de equipaje trasportado por el cliente. ya que nos pueden pasar desapercibidas cosas importantes. pero no has hecho referencia a nada que puedan llevar sobre su persona. como sería este caso. ¿hay algún problema? A esta forma de transportar mercancías hay que prestar especial atención. ni en el caso del equipaje de mano ni en el facturable. que es un artículo medicinal.Para ello. recuerda que la fuente de energía (o productor del calor) debe ser retirado para que no se active de forma accidental. -Tú: ¿Llevan algo encima de lo que aparece en el cartel informativo? -Uno de los chicos: Yo llevo un aerosol para el asma en el bolsillo de la chaqueta. nos referimos a lo que lleva sobre su persona (encima) o en su cuerpo (dentro del mismo). ¿Sabes discriminar lo que puedes facturar? Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Observando el equipaje Ya le has facturado todo el equipaje. Existen artículos que no necesitan de la aprobación del operador para transportarlos. Preguntando al cliente Selecciona la mercancía que pueda llevar el cliente sobre su persona .

Pasajeros que estén bajo los efectos del alcohol o las drogas. aunque en ocasiones esta labor se complica ya que el cliente por diferentes motivos puede estar un poco nervioso. prisas. Pasajeros que con su actitud molesten a otros pasajeros en la facturación o al propio personal de la compañía. -Tú: ¿Este tipo de casos se da mucho? -Luis: No es lo habitual. pero es verdad que también tenemos que estar pendientes del estado del cliente. Como ya hemos dicho a los clientes hay que explicarles si llevan algún artículo restringido o Mercancías Peligrosas Ocultas. Pasajeros que expresen amenazas contra la seguridad del vuelo. está siendo un primer día muy completo y Luis te comenta que estás trabajando muy bien.. por miedo a volar. pueda causar problemas o alterar al resto de clientes.. Incluso si es necesario. manteniendo la calma y el orden. Pasajeros que no sigan las instrucciones razonables dadas por el personal de la compañía referentes a la normativa en vigor. Si detectas algún cliente que por su actitud. debemos llamar a la seguridad del aeropuerto para que intervengan. Otro compañero te comenta que. -Tú: Espero tardar en encontrarme con una situación así.a) Encendedor b) Medicamentos de uso personal c) Aerosol para el asma d) Munición embalada de forma segura e) Marcapasos f) Termómetro médico Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Tratando con el cliente La mañana sigue transcurriendo con normalidad. Grupos de pasajeros que en un estado de excitación se puedan considerar por si mismos conflictivos. ya que si vemos que puede causar problemas debemos detectarlo e informar a nuestro superior. para él. Pasajeros que muestren una actitud agresiva. debes informar a tu superior. Identificando a los clientes Señala qué clientes pueden subir al avión a) Un cliente con una intoxicación etílica b) Un cliente con una botella de alcohol abierta en el puesto de check-in . En la facturación debes tener cuidado con: • • • • • • • Pasajeros que hayan sido considerados conflictivos por la compañía en vuelos anteriores. lo peor es tratar a los clientes que vienen alterados.

y de repente saltan las alarmas. ya sabe lo que ha sucedido. ¡fuego. donde se guardan los artículos que se han retirado a diferentes clientes. -Tú: ¿Llamamos a los bomberos? -Luis: Siempre. la tripulación y el avión. debajo de una puerta sale un pequeño hilo de humo. ¿A quién o quiénes debo seguir en caso de una emergencia? Cuando una autoridad local competente (bomberos. por lo que el Plan de Emergencia estaba ya puesto en marcha. . te indica que mires hacia el fondo.. autoridades sanitarias. ya que si ha sido retirado habrá sido por alguna razón justificada. garantizan la seguridad de la expedición y la ausencia de riesgo para los clientes. y que había avisado al Consejero de Seguridad. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Notificando accidentes e incidentes relacionados con Mercancías Peligrosas Luis te comenta que el responsable de Escala ya estaba al corriente del incidente. ésta debe estar disponible en la Escala. lo primero es avisar a nuestro superior para que éste avise a la autoridad competente. En pocos minutos el aeropuerto se llena de bomberos. En ese momento murmuras.. para su utilización en caso de que fuera necesario. Luis viene de hablar con unos compañeros. En el caso de existir una documentación gubernamental nacional concreta para casos de emergencias.c) Una clienta con un paquete de cigarrillos en el bolsillo d) Unos clientes (amigos) con actitud violenta y molestando al resto de clientes e) Un cliente vestido con ropa deportiva Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Actuando en un incidente Sigues trabajando. ¿Puedo evitar incidentes mayores? Manteniendo los artículos peligrosos. y no sabes qué ocurre. no habiéndose detectado alguna mercancía en las diferentes fases de control y aceptación. declarados y embalados según la Reglamentación.. siempre. no presentarán riesgo ninguno para el transporte. parece que todo está controlado. ni dentro del aeropuerto ni en el avión. debes seguir sus instrucciones. hay que llamar a los bomberos! Aunque de repente piensas que habrá algún protocolo de actuación y te asalta una duda ¿a quién hay que avisar en este tipo de casos? Luis te comenta que tras la puerta hay un almacén. ambulancias.) nos da directrices concretas en casos de emergencias. Lo que te hace pensar que puede ser una mercancía peligrosa. Observas a tus compañeros y ves que de una forma totalmente organizada se dirigen a las salidas de emergencia ayudando a los clientes a salir y siempre manteniendo la calma. Los requisitos de comprobación por los que han de pasar los embalajes. policías.. Luis te hace señales. La mayoría de los incidentes son causados por el incumplimiento de la reglamentación en vigor.

de acuerdo a sus propios requerimientos. Notificando accidente o incidentes Cuando sucede un incidente dentro del recinto del aeropuerto tienes que avisar a tu superior. En el caso de descubrir una mercancía peligrosa en el equipaje de algún cliente. -Tú: Vaya. este ejercicio no tiene límite de tiempo ni de intentos. ¿y que contenían? -Luis: No se. a) Falso b) Verdadero Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje Conociendo las respuestas de emergencia con Mercancías Peligrosas Incidentes en tierra ¡Muy bien! Ahora a realizar el ejercicio del tema 1.-Luis: Ya se sabe qué ha ocurrido. rechazando o limitando parte del equipaje Tratando el equipaje Son las 11 de la mañana. con una mercancía peligrosa. Curso de Artículos Restringidos Tema 2 Aceptando. y hace un rato que Luis te vino a buscar para hacer un pequeño descanso para reponer fuerzas. un compañero ha retirado a un cliente unos botes que transportaba y al parecer uno no estaba en buen estado y se ha reventado. pero al parecer al contacto con el aire producen humo. -Tú:¡Menos mal que no ha sucedido dentro del avión!. hay que informar a las autoridades del Estado de tal hecho. aunque me han comentado que no es tóxico. De camino a tu puesto de trabajo le comentas que el aeropuerto parece un "hormiguero". el Operador debe facilitar la información requerida a las autoridades competentes y al Estado del operador. . Cuando sucede un accidente o incidente. gente para todos lados. Recuerda que tienes que superar todos los ejercicios del curso con un 80% de preguntas correctas. cada uno con sus cosas y en sus asuntos. para así determinar las causas a través de la investigación pertinente.

en consecuencia. atrae a mucha gente. -Tú: Es un poco estresante. Curso de Artículos Restringidos Detectando lo que llevan encima ¡Ojo! Presta mucha atención a lo que llevan encima Limitando el equipaje La mañana sigue avanzando. por la que se actualizan las Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea. para caza deportiva. -Luis: No te agobies. -Tú: Tranquilos. ni si quiera en el equipaje facturado. lo compramos a última hora. el sol entra por las ventanas del aeropuerto inundándolo de luz.-Tú: En un aeropuerto hay mucho trabajo ¿verdad? -Luis: Es un medio de transporte cada vez más extendido y. de 7 de marzo. -Tú: Un momento por favor . la Orden FOM/808/2006. mantén la calma. son las 11:15 del mediodía. casi sin aliento. con todo su equipaje. Algunas veces a los clientes hay que explicarles qué son las Mercancías Peligrosas con el fin de ayudarles a identificarlas ya que en muchas ocasiones no son fáciles de reconocer. -Tú: ¿Munición? -Cliente 2: Sí. Por fin llegan. -Cliente 1: Muchas gracias. dichas mercancías deben ser transportadas en aeronaves de transporte y siempre con el conocimiento de la tripulación (Comandante). -Tú: ¿Llevan ustedes algunos de los artículos o mercancías expuestas en el cartel? -Cliente 2: Llevamos dos cajas de munición en la maleta. el resto lo enviamos en un vuelo de mercancías. sólo tienes que estar pendiente en tu trabajo. Estás a punto de cerrar el puesto de check-in. Vienen corriendo hacia a ti. Estas mercancías no pueden ser transportadas ni en su persona.Te acercas a Luis y le comentas la situación. También existe en el BOE (Boletín Oficial del Estado) una orden que hace referencia a este tema. habéis llegado a tiempo. ni en su equipaje de mano. . ¿Existe alguna normativa concreta que haga referencia al equipaje? Ya hemos visto en el tema anterior que para el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea existe una legislación vigente (Anexo 18 de la OACI). No podemos olvidar que las mercancías peligrosas no pueden ser transportadas ni por clientes ni tripulantes. pero ves al fondo a dos hombres de mediana edad haciéndote señas. nos hemos encontrado con un gran atasco y casi no llegamos.

Hay materiales que. dichas mercancías deben ser identificadas. -Luis: En media hora volveremos a abrir y podrás ver la diferencia. -Luis: Es mi trabajo. cumpliendo la normativa IATA. debes comprobar que su trasporte es seguro. En este tipo de vuelos muchos clientes sólo llevan equipaje de mano. Aunque desde el puesto de check-in no se trabaja directamente con ellas. Curso de Artículos Restringidos Identificando lo que van a facturar ¡Ojo! Presta mucha atención a lo que quieren facturar Rechazando el equipaje Mientras Luis cierra el puesto de check-in para el vuelo a Buenos Aires te explica que. Facturando el equipaje Señala las opciones correctas para poder facturar la munición que llevan estos clientes. Para facturar estos materiales es necesario la aprobación de Operador (IBERIA). pueden ser transportados en aviones de pasajeros pero con ciertas limitaciones. Te comenta que el próximo vuelo que vais a facturar es para un vuelo corto. -Tú: Estupendo. siempre que sea de forma individual. c) Las cajas tienen que ir empaquetadas de una en una. clasificadas y embaladas. e) Puede facturarse cualquier tipo de munición. dependiendo de la distancia de destino. Como ya hemos dicho. es necesario conocer el etiquetado de riesgo y cómo debemos manipular este tipo de mercancías. a) Puede facturarse toda la munición que se necesite. todas las mercancías peligrosas deben ser trasportadas como carga aérea. y así velar por la seguridad de la aviación civil. descansa un rato y ahora abrimos otra vez. ¿Conoces el etiquetado de las mercancías? . d) Todas las cajas deben ir empaquetadas juntas. b) Puede facturarse en cantidades menos de 5kg por pasajero. muchas gracias por avisar. pese a ser considerados peligrosos. el tipo de equipaje que traen los clientes suele tener unas características u otras. es decir. de unos 90 minutos.

Existe un Nuevo Reglamento sobre Líquidos y Geles para el equipaje de mano. sodas. -Luis: Como usted prefiera. mezclas líquidos sólidos. jarabes. perfume.Existen dos tipos de etiquetado de Riesgo y de Manipulación: • Clase de Riesgo (primario y secundario) o o o o o o o o o • Clase 1: Explosivos Clase 2: Gases Clase 3: Líquidos inflamables Clase 4: Sólidos inflamables Clase 5: Sustancias comburentes Clase 6: Sustancias tóxicas Clase 7: Materiales radiactivos Clase 8: Corrosivos Clase 9: Misceláneos Manipulación Se identifican por colores y símbolos. se te acerca un cliente con una botella pequeña de soda y te surge la duda ¿pueden trasportar líquidos sin ninguna restricción? -Tú: Luis. Muchos de ellos transportan bebidas. la tiro y luego pido agua. ya que es necesaria su utilización durante el viaje. pasta de dientes (y pastas en general). Otros artículos de consistencia similar. gominas. hay que trasportarlos en una bolsa normalizada (bolsa transparente de plástico con auto . Por regla general todos los líquidos deben ser facturados. Cuando no sea posible su facturación. muchos clientes optan por transportar su equipaje como equipaje de mano en pequeñas maletas o mochilas. efectivamente. lociones. ¿puedes venir un momento. agua. Espuma de afeitar. Este cliente lleva una botella de medio litro de soda. Geles. aerosoles y contenidos de contenedores presurizados. -Cliente: No queda casi nada. -Luis: Vamos a ver. Este reglamento considera líquidos: • • • • Bebidas. Observando el equipaje de mano Comienzas a facturar para el nuevo vuelo y. por favor?.

En el caso de que el cliente. al igual que con los objetos personales. compre algo en estas zonas y sea un viaje de ida y vuelta. están exentos de esta reglamentación. Se recomienda que el pasajero traiga preparada su bolsa desde casa. Pincha aquí para ver algunas preguntas frecuentes relacionadas con la Nueva Reglamentación. ¿Qué hacemos con los líquidos que no se pueden llevar en el equipaje de mano? Estos líquidos podrán ser facturados o deberán abandonarse en los contenedores para líquidos existentes en el puesto de check-in. Se recomienda que los medicamentos vengan acompañados de la receta médica.. Además deberá mantener su ticket de compra hasta su destino final por si le fuera requerido en cualquier momento. se le entregará el material en una bolsa precintada que no deberá abrir.cierre (tipo zip) con una capacidad máxima de 1 litro). Curso de Artículos Restringidos Conociendo algunos líquidos exentos ¿Existen líquidos exentos? ¿Conoces la bolsa transparente? • • • Esta bolsa no es necesaria con los líquidos considerados excepcionales al reglamento. Contestando algunas preguntas Recuerda.. Los líquidos adquiridos en las zonas restringidas de los aeropuertos de la Unión Europea (UE) o dentro de la aeronave de la compañía. Estos líquidos lo puedes ver el PNS (Programa Nacional de Seguridad) La bolsa con los líquidos debe pasar por la bandeja para su inspección. Curso de Artículos Restringidos Reconociendo el equipaje de mano ¡Ojo! Presta mucha atención a lo que llevan los siguientes pasajeros en su equipaje de mano .

pinzas. nos comenta que es comercial de material dental y que transporta herramientas que se utilizan en las clínicas dentales.. veamos cuáles son: • • Maletines de seguridad del tipo porta documentos (maletines que en el interior llevan un ácido por seguridad. No puedes olvidar que desde el puesto de check-in tienes que velar por la seguridad. cajas o bolsas para dinero en efectivo. y para prevenir una posible situación de riesgo. no pueden ser transportadas por los pasajeros. Por ello. ¡Recuerda que este tipo de materiales. cohetes. llevo un juego para periodoncias. limpiadores de sarro. Hay una serie de mercancías peligrosas o artículos restringidos que bajo ningún concepto pueden subir al avión y tienen que ser descartados.. jeringas intraligamentosas para anestesia. están prohibidos como equipaje de mano o facturado¡ Curso de Artículos Restringidos Rechazando el equipaje ¡Presta atención! En referencia a las Comidas listas para comer (Meals Ready to Eat . como pueden ser aerosoles picantes. En el caso que estás trabajando. por ello trabajas por y para mantener la seguridad de forma preventiva. porras. lo que usted transporta no puede ser transportado como equipaje de mano.MRE). este tipo de material nunca podrá ir con el pasajero en cabina. . ni por la tripulación. en el equipaje facturado o en el de mano. bengalas). Pincha aquí para ver un cuadro resumen sobre los artículos restingidos. agujas y demás? -Cliente Más o menos.Censurando el equipaje Mientras que facturas se acerca una mujer con un maletín profesional.. petardos. Así es como trabajamos la detección precoz. profesionales). -Luis: Buenos días. Elementos o sustancias discapacitadoras o irritantes. Estas mercancías están totalmente prohibidas llevarlas en el cuerpo.. -Tú: ¿Como bisturís. puede serlo en caso de hacer un mal uso del mismo. que contengan baterías de litio y/o material pirotécnico (especificar tracas. -Tú: Un momento por favor -vas a preguntar a Luis. aunque el material que transporta la clienta no es estrictamente peligroso. tiene que ser facturado.

¿cómo se lo debes notificar? -Tú. por favor ¿me ayudas? Tras aceptar un artículo restringido en la Unidad de Pasajeros debes informar al comandante a través del PIL (Passengers Information List).. ¿recuerdas la clienta que venía en silla de ruedas? -Luis: Sí. zafiro. si es un pasajero en silla de ruedas. bebés a bordo… • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • DVC-43699 1150 24APR06 PIL 43699 AGT9317 24APR 1350 IB447124APR BIO PARTI C CLASS 1C ARANAZZUZA L SAPPHIRE IBFF I D GONZALEZCANT J+ UPG SAPPHIRE IBFF 2D RUBIALCACHOR L+ WCHC SAPPHIRE IBFF 3C HUERGOCRUZAD J+ UPG RUBY IBFF 3D CADARSOMARQU C+ UPG SAPPHIRE IBFF lB442YB10 Y CLASS 4D SERRATSIRIAR A+ EMERALD IBFF 6A SALAVERRIAMO J+ SAPPHIRE IBFF 7A SERRANOGALLE J+ SAPPHIRE IBFF 7D INARRITUIBAR C+ RUBY IBFF 9C ANDREUSERRAN L+ SAPPHIRE IBFF lB4420B10 9D TREVINOLUIS X RUBY IBFF 10C MURGAAIZAGAZ N+ RUBY IBFF 18442MB10 10D BICARREGUIGA J+ RUBY IBFF lB3166VLHR 12C CAPELASTEGUI F+ EMERALD IBFF 12D DEMIGUELLUNO V+ EMERALD IBFF ¿Qué debo hacer en este caso concreto? En este caso concreto y al ser una batería derramable debemos separar los bornes. si es un pasajero con categoría one world rubí. y el NOTOC (Notification To . -Tú: ¿Hay que notificarle al comandante que lleva una batería húmeda. Recuerda: Para notificar las características particulares del pasaje existe un documento que es el PIL. ¿sabes cómo hacerlo? -Tú: No muy bien. no? -Luis: Exacto. para comunicárselo al comandante. Sabes que el comandante ha de tener constancia de que está transportando esta mercancía. oro o platino. esmeralda o categoría iberia clásica. El PIL es un documento donde se reflejan las características particulares del pasaje. Luis. has pasado a una clienta con silla de ruedas que llevaba una batería húmeda. plata. claro. No puedes olvidar que debe estar debidamente etiquetado. pero. personal de compañía.Informando al comandante Estás cerrando el puesto de check-in.. debes asegurarte de que esté totalmente desconectada.

para notificarle al Comandante de la aeronave. expedidores y otras personas involucradas en el transporte de mercancías peligrosas deben adoptar.Your answer has been saved. ¡Muy bien! Ahora a realizar el ejercicio del tema 2. -Tú: Luis. Te diriges hacia Luis. las mercancía peligrosas con trato diferenciado que se transportan. Notificando Selecciona según proceda: NOTOC.debe utilizar el …. ¿qué hago? -Luis: Tranquilízate. -Tú: De acuerdo. vuelven a saltar las alarmas y no sabes qué ocurre. Ayuda a las personas que no puedan salir por sí mismas. Observas a tus compañeros y ves que de una forma totalmente organizada se dirigen a las salidas de emergencias.para notificar las características particulares del pasaje... ayudando a los clientes a salir y siempre manteniendo la calma. han saltado las alarmas. hay que desalojar el aeropuerto. Carga. Check-in El personal de…. de repente.. piénsalo un poco mas. Según el manual de IATA Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas las Compañía Aéreas deberán tener un plan de seguridad que incluya procedimientos de Emergencia y de Actuación en materia de mercancías peligrosas. mientras que el personal de ….Commandant) para mercancías con trato diferenciado. es correcto. que lo rellena el personal de la Dirección de Carga. PIL. Curso de Artículos Restringidos Tema 3 Actuando ante una emergencia Procediendo en una emergencia Aún quedan 20 minutos aproximadamente para que termine tu primera jornada laboral y. implementar y cumplir con dicho plan. este ejercicio no tiene límite de tiempo ni de intentos.. . debe rellenar el…. Los operadores. Recuerda que tienes que superar todos los ejercicios del curso con un 80% de preguntas correctas.

de las transferencias intemodales. expedidores y otros con responsabilidades. en materia de mercancías peligrosas. Revisión de las operaciones vigentes y evaluación de las vulnerabilidades. . Procedimientos vigentes y actualizados para la notificación y gestión de las amenazas. Curso de Artículos Restringidos Repasando los elementos de un plan de seguridad Estudiando los procedimientos de emergencia Recordemos la situación vivida a primera hora de la mañana.. incluyéndole almacenaje temporal. Establecimiento claro de medidas. acceso a las mercancías peligrosas durante el almacenaje temporal en las proximidades de infraestructura vulnerable. ¡fuego. En ese momento murmuras. hay que llamar a los bomberos! Aunque de repente piensas que habrá algún protocolo de actuación y te asalta una duda ¿a quien hay que avisar en este tipo de casos? Al primero al que tienes que avisar es a tu jefe inmediato y a la Autoridad competente.). en tránsito. Procedimientos de evaluación y examen de los planes de seguridad y procedimientos para las revisiones periódicas y actualizaciones de los planes. violaciones e incidentes relacionados con la seguridad. Medidas para garantizar que la protección de la distribución de la documentación de transporte se ha limitado al máximo posible. te indica que mires hacia el fondo. por debajo de una puerta sale un pequeño hilo de humo. etc. se tienen en cuenta los siguientes elementos: • • • • • • • • Asignación específica de las responsabilidades de seguridad a personas competentes y calificadas con la debida autoridad para llevar a cabo sus responsabilidades. con procedimientos de emergencia y de actuación. prácticas de operación (por ejemplo. incluyendo las políticas de formación. y.. -Tú: De acuerdo. ¡Ojo! Los operadores. equipamiento y recursos que serán utilizados para reducir los riesgos de la seguridad. respecto a la seguridad y protección del transporte de mercancías peligrosas. deben cooperar entre ellos y con las autoridades pertinentes para intercambiar información sobre las amenazas.Para poder elaborar el plan. yo me quedo aquí por si viene alguien más y así poder atenderle. Luís te hace señales. -Luis: Voy a avisar al responsable de Escala por si aún no han detectado que ocurre. Medidas para garantizar la protección de la información respecto del transporte contenida en el plan. Archivos de las mercancías peligrosas o tipos de mercancías transportadas. aplicar las medidas adecuadas de seguridad y responder a los incidentes relacionados con las seguridad.

Lo que te hace pensar que el humo puede proceder de alguna mercancía peligrosa que haya sido retirada a algún pasajero. realizarlo con medios mecánicos.. avisar a tu jefe inmedia para que avisen al Servicio de Bomberos del Aeropuerto. se acordonará la zona en un radio de 25m. el responsable de Escala tiene que dar el aviso al Consejero de Seguridad de la compañía. Si es un material radioactivo. el responsable de Escala tiene que dar el aviso al Consejero de Seguridad de la compañía que está de servicio las 24 horas del día. en los contactos apropiados. la piel y la ropa. ya nos notificaran lo que ha sucedido. La mayoría de los incidentes son causados por el incumplimiento de la reglamentación en vigor. Informar por el conducto reglamentario. al del Terminal de Carga. esta recoge información sobre lo sucedido. así como de avisar si fuera necesario a médicos. en su defecto. donde se guardan los artículos que se van retirando a diferentes clientes. y a la Unidad Técnica de la Dirección de Carga. estando de servicio las 24 horas del día. Si es posible. En los aeropuertos españoles. Evitar inhalar humos o vapores. mediante vallas o vigilancia de seguridad. no habiéndose detectado alguna mercancía en las diferentes fases de control y aceptación. La Unidad Técnica de la Dirección de Carga y el Consejero de Seguridad. Curso de Artículos Restringidos Actuando ante una emergencia Recordando las Reglas Generales Recuerda cuáles son las Reglas Generales de cómo actuar ante un caso de emergencia (perdida. al responsable de la Escala o. incluidos los fines de semana. Evitar el contacto con los ojos.En los aeropuertos españoles.. trabajan coordinadamente para contactar con los órganos que pudieran estar implicados. bomberos. -Luis: Es posible. Si existe fuego. incluidos los fines de semana. Evitar cualquier manejo innecesario y si fuese necesario. . ¿Puedo evitar incidentes mayores? Luis vuelve y te comenta que la puerta da a un almacén. pero con la salvedad de máxima urgencia. utilizar medios de contención de la fuga. Restringir los accesos a la zona. -Tú: Es posible que sea algo que transportaba algún cliente. y a la Unidad Técnica de la Dirección de Carga para que ésta estudie la información sobre lo sucedido. fuga o derrame en un paquete que contenga mercancías peligrosas): • • • • • • • • • No fumar.

las dudas que surgen con la aplicación del Programa Nacional de Seguridad. Camino a casa. Estoy seguro que todas estas experiencias me van a servir de gran ayuda en mi quehacer diario de ahora en adelante. menos mal que ha estado contigo a lo largo de la mañana. Hoy he aprendido muchas cosas. pensando en tus cosas. una caja de herramientas. cuando se detecte una perdida.Curso de Artículos Restringidos Actuando en un incidente Ante una situación de emergencia hay una serie de Reglas Generales que debes seguir. Para ser el primer día de trabajo en Facturación no ha estado nada mal… Te despides de tu compañero Luis. vienen a tu memoria las imágenes y situaciones que han acontecido esta mañana. una silla de ruedas. sin darte cuenta comienzas a hacer un pequeño examen de conciencia…el susto al no encontrar tu identificación. sin olvidarme del grupo de cazadores con munición deportiva?. … y otras más habituales. -Tú: ¡Vaya primer día! Menos mal que he contado con la ayuda de Luis. y ¿qué me dices del pasajero con marcapasos…?. una fuga o derrame en un paquete que contenga mercancías peligrosas: Actuando ante una emergencia Finalizando un largo día Son las 15:00. el equipo de buceo y sus 5 botellas llenas. . menos mal que tenemos en los puestos de facturación el cartel con los artículos peligrosos no autorizados. te ha resultado de gran ayuda. el comercial con su maletín de artículos protésicos-dentales…. es tan fácil que te entren dudas… Debemos tener presente que a lo largo de una jornada se presentan diferentes situaciones de trato o características especiales como pueden ser: un pasajero con botellas de oxígeno. es la hora de finalizar una intensa jornada laboral.

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