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Calculo de Flete
Calculo de Flete
: CAMINOS II
DOCENTE
ALUMNOS
: TARDE
ICA PER
2012
CAMINOS II
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INTRODUCCION
Es el costo del transporte desde el centro abastecedor hasta el almacn de la obra. Para
calcular el costo del flete se debe aplicar el dispositivo legal vigente (a la fecha se van a
elaborar los Costos Unitarios) del Consejo Directivo de la CRTT que publica en el diario
Oficial El Peruano cada vez que haya variaciones. A continuacin se transcribe el
Decreto Supremo N 049-2002-MTC.
El flete tambin puede ser concebido como el costo adicional que por concepto de
transporte se debe incrementar a los precios de los materiales que son adquiridos en la
cuidad o en fabrica y son llevados a obra (s/kg).
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CONSIDERANDO:
Que, resulta necesario que el estudio tcnico al que se ha hecho referencia, sea aprobado
mediante una norma del rango de un Decreto Supremo, a efectos de que cumpla con la
finalidad precisada en el prrafo anterior;
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DECRETA:
ARTICULO 1: Aprobar el estudio tcnico denominado Metodologa de Determinacin de
Costos Mnimos para el Servicio Pblico de Transporte de Pasajeros en mnibus y de
Carga en Camin, publicado en el diario oficial El Peruano el da 3 de febrero del 2002,
por las razones expuestas en la parte considerativa de la presente norma.
Anexo I: Tablas de distancias desde Lima hacia los principales destinos nacionales.
Anexo II: Costos para el Transporte de Carga en camin: mbito local y puertos.
Anexo III: Costos kilmetro para el transporte de carga en camin por carretera
Modulo 0 500 Kilmetros Virtuales.
ANEXO IV: Costos para el transporte de carga en camin por carretera Modulo
ms de 500 Kilmetros Virtuales.
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marzo, junio, setiembre y diciembre de cada ao, mediante la norma correspondiente, los
costos mnimos aprobados en el presente Decreto Supremo, de Costos para el servicio
Pblico de Transporte de Carga en Camin.
ALEJANDRO TOLEDO
Presidente Constitucional de la Repblica
JAVIER REATEGHI ROSSELL
Ministro de transportes y comunicaciones
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FLETE
Tarifa bsica pactada entre el transportador y el usuario del servicio, en el cual el primero
se compromete a trasladar la mercanca desde un punto de origen hasta el de destino
acordado previamente.
El flete es el costo adicional que por concepto de transporte se debe incrementar a los
precios de los materiales que son adquiridos en la cuidad o en fabrica y son llevados a
obra (s/kg).
La implementacin del sistema de costos mnimos por parte del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, no parece ser la mejor medida para reducir la informalidad en el sector
transporte. Un estudio publicado en el ao 2001 por la Universidad del Pacfico, as lo
demostrara.
En diciembre de 2001, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) encarg a la
Universidad del Pacfico (UP) el estudio Metodologa de determinacin de costos para el
transporte de carga en camin y de pasajeros en mnibus. Para cumplir con dicho
encargo, se desarroll el modelo de costos mostrado a continuacin.
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Que consiste en aplicar tarifas y tablas publicadas por el MTC hasta el ao 1991.
En este mtodo el flete terrestre considera como uno de los parmetros un patrn o
carretera equivalente, determinado por el MTC, segn los siguientes factores de
conversin.
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Es decir que existe una distancia fsica o real y otra que sirve para calcular los fletes,
homogenizando toda la carretera a un patrn obtenido una nueva distancia conocida
como Distancia Virtual.
Complementariamente a esta conversin se utilizan como precios base de fletes, para
carga solida y carga liquida, los ltimos aprobados por la resolucin del MTC N 027-91TC/CRTT-T del 04/06/91
EJERCICIO DE APLICACION
TRANSPORTE DE FLETE (LIMA - CORACORA)
Este flete abarca desde LIMA hasta, la regin de Ayacucho, provincia de Parinacocha,
en el distrito de CoraCora
Luego el orden del trayecto que sigue la ruta es el siguiente:
1. Lima
2. Caete
3. Chincha
4. Pisco
5. Ica
6. Nazca
Luego desde Nazca hacia el lugar de destino toma el siguiente orden:
i.
Puquio
ii.
CoraCora
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Es un sobre costo del transporte hasta la obra, este sobre costo puede darse de dos maneras
A. Incluido en cada material
B. Incluido como un recurso de anlisis de P.U
ANLISIS DEL PRECIO UNITARIO
A.
Material
P.U
Cementobl8.. P+F
Arena
B.
m3.1.P+F
MATERIAL
P.U
Cementobl8..P
Arena
m3.1..P
Flete
kg..1..F
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FLETE BASE
Se da de dos maneras:
Para transporte solido s/ 0.035316 TN/KM virtuales
Para transporte de lquidos s/ 0.050821 TN/KM virtuales
Calculo del flete base (ao 91)
f.b=dist. Virtual x 0.035316
(para solidos)
(para lquidos)
RUTAS
Pauza-Incuyo-Coracora
Coracora-Puquio
Pauza-Incuyo-Caravel
Caravel-Atico
Atico-Ica-Lima
Pauza-Incuyo-Coracora
Coracora-Puquio
Puquio-Nazca-Lima
Pauza-Cahuacho-Caravel
Caravel-Atico
Atico-Nazca-Ica-Lima
Pauza-Cahuacho-Caravel
Caravel-Atico
Atico-Caman-Arequipa
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TIPO DE
CARRETERA
Sin afirmar
Afirmada
Sin afirmar
Afirmada
Asfaltada
Sin afirmar
Afirmada
Asfaltada
Sin afirmar
Afirmada
Asfaltada
Sin afirmar
Afirmada
Asfaltada
CARACTERISTICA
VIAL
R.V. Vecinal
R.V. Departamental
R.V. Vecinal
R.V. Departamental
R.V. Nacional
R.V. Vecinal
R.V. Departamental
R.V. Nacional
R.V. Vecinal
R.V. Departamental
R.V. Nacional
R.V. Vecinal
R.V. Departamental
R.V. Nacional
DISTANCIA
EN KM
92
96
149
77
700
92
96
609
117
77
700
117
77
330
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S. R
Asfalto
Asfalto
afirmado
msnm
Costa
3000
3200
D.R (km)
450
157
96
703
Factor
1.00
1.40
2.80
D.V (km)
450
219.8
268.8
938.6
(para slidos)
(para lquidos)
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