VALVULAS

Introduccin
Las Vlvulas ya se utilizaban en la poca Romana y periodo de
colonizacin islmica en Espaa como demuestran vestigios
encontrados de rudimentarios objetos de piedra que servan para
interrumpir o desviar el flujo del agua. No obstante la verdadera
aparicin de las Vlvulas en nuestro mundo data de la poca de la
Revolucin Industrial y la utilizacin del vapor como forma de energa
capaz de mantener las maquinas en funcionamiento. Es desde el Siglo
XX cuando, al igual que sucede con el resto de aparatos de ingeniera
e industriales, se produce el desarrollo de las Vlvulas desde sus
primitivos diseos a los sofisticados y especficos de la actualidad.
En nuestro entorno industrial no podramos concebir la no existencia
de Vlvulas; en un sistema hidrulico de tuberas existen tres grandes
elementos principales: la bomba que produce la presin necesaria
para la impulsin de los fluidos, las tuberas que conducen estos
fluidos y, naturalmente, las Vlvulas, encargadas de controlar los
fluidos. Sin la existencia de las Vlvulas los fluidos viajaran a travs
de las tuberas sin posibilidad de ser utilizados para su propsito.
Son dispositivos que permiten el control del flujo en la conduccin,
atendiendo a situaciones de: corte y control de flujo, acumulacin de
aire, por llenado y vaciado de la conduccin, depresiones y
sobrepresiones generadas por fenmenos transitorios, y retroceso del
agua por paro del equipo de bombeo, entre otras.

Definicin
Las vlvulas son una parte muy importante del diseo de sistemas de
tuberas. Sus funciones principales son el cierre y la regulacin. En
el primer caso se utilizan para determinar qu ramas de la instalacin
van a estar en servicio, para aislar elementos, etc. Las vlvulas de
regulacin son las que definen el punto de operacin. Junto con estas
dos funciones hay otras muchas para las que casi siempre existe una
vlvula adecuada: evitar el retorno del fluido, regular o limitar la
presin, expulsar el aire, evitar el vaco, etc. La seleccin de la vlvula
ms adecuada en cada caso puede llegar a ser bastante complicada,
debido a la gran variedad de modelos y precios que existen en el
mercado.

Algunas partes comunes de las Vlvulas:

Las Vlvulas independientemente de su tipo disponen de algunas
partes comunes necesarias para el desarrollo de su funcin:
1-Obturador: Tambin denominado disco en caso de parte metlica,
es la pieza que realiza la interrupcin fsica del fluido.
2-Eje: Tambin denominado husillo, es la parte que conduce y fija el
obturador.
3-Asiento: Parte de la vlvula donde se realiza el cierre por medio del
contacto con el obturador.
4-Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del eje
metlico asegura la estanqueidad a la atmsfera del fluido.
5-Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededor del rgano de
cierre (en algunos casos) asegura una estanqueidad ms perfecta del
obturador.
6-Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presin, son el envolvente de
las partes internas de las Vlvulas.
7-Extremos: Parte de la vlvula que permite la conexin a la tubera,
pueden ser bridados, soldados, roscados, ranurados o incluso no
disponer de ellos, es decir, permitir que la vlvula se acople a la
tubera tan solo por las uniones externas (Wafer).
8-Pernos de unin: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la
vlvula entre s. Para asegurar la estanqueidad atmosfrica hay que
colocar juntas entre estas dos superficies metlicas.
9-Accionamiento: Es el mecanismo que acciona la vlvula.

Observar las partes principales de una vlvula en la siguiente

vlvula tpica:

Vlvula Anticipadora de Onda

La Vlvula Anticipadora de Onda es indispensable para la proteccin
de bombas, equipo de bombeo y todas las lneas a las que se aplica
una presin peligrosa de transitorios ocasionados por cambios
repentinos en la velocidad del flujo dentro de la lnea.
Cuando un sistema de bombeo enciende y apaga gradualmente, no
ocurren transitorios dainos. Pero cuando existe un fallo de energa
que produce un paro repentino de la bomba, provoca transitorios
peligrosos en el sistema que pueden causar daos severos en los
equipos.
El fallo de energa en una bomba usualmente resulta en una baja
transitoria en la presin, seguida por un incremento transitorio de
presin.
El control de alivio abre con la onda baja de presin inicial, desviando
el regreso de la onda de presin alta del sistema.
Descripcin
La vlvula protege el sistema de bombeo de golpes de ariete
causados por el paro repentino de la bomba (debido a un paro
elctrico, por ejemplo). La vlvula es una vlvula de alivio montada
en
derivacin
a
la
tubera
principal,
que
se
abre
instantneamente cuando la bomba deja de operar, aliviando la
presin alta de onda negativa. La vlvula se cierra lentamente cuando
la presin vuelve a su valor esttico. La vlvula funciona al mismo
tiempo
como
vlvula
de
alivio
de
presin.
La vlvula anticipadora de Onda protege al equipo de bombeo de
onda de sobrepresin causada por el paro de la bomba o falla de
energa.
Esta vlvula opera con la presin de la lnea de conduccin, y
nombre de anticipadora se debe a que realiza la apertura de

la
la
el
la

vlvula cuando baja la presin hasta un valor prestablecido y evaca

a la atmsfera el exceso de presin que provoca la onda de
sobrepresin.
Las vlvulas anticipadoras se utilizan slo en sistemas en que el
transitorio comienza con depresiones, como es el caso de un paro
accidental de bombas en una lnea de bombeo.
Existen diversos tipos de vlvulas anticipadoras en cuanto a
construccin se refiere.

La descripcin de las mismas puede encontrarse en los catlogos de

los fabricantes.
Si, durante todo el transitorio, la presin no llega a bajar hasta el
valor a que est ajustada a abrirse la vlvula anticipadora, la misma
permanece inactiva.

Vlvula de Alivio (seguridad)

La vlvula aliviadora de presin se coloca en la tubera para disminuir

las sobrepresiones causadas por un fenmeno transitorio.
Es un dispositivo provisto de un resorte calibrado para abrir una
compuerta cuando la presin sobrepasa un valor determinado.
Se recomienda colocar este tipo de elemento, en conducciones con
dimetros pequeos; sin embargo, no debe olvidarse que las
presiones negativas tendrn que resolverse con algn otro
dispositivo.

Su funcin es la de controlar los transitorios cambios bruscos de

presiones al momento del arranque y parada de los equipos de
bombeo, asegurando que estos no sobrepasen los lmites de trabajo
del sistema y de esta manera evitar daos a las tuberas (roturas).

Sern de tipo anticipadora de onda con control de sub y sobrepresin

(anticipadora y alivio). La vlvula de alivio se seleccionar bajo los
siguientes parmetros:

Con el mximo caudal de bombeo.

La velocidad mxima permisible no debe exceder a los 10
m/seg.
El rango de regulacin del piloto de vlvula, debe estar dado
para la presin mxima de la lnea de impulsin + 50%.
La dimensin de la vlvula debe ser proporcional al caudal de
bombeo y a la velocidad del flujo.

En los transitorios se presentan presiones dinmicas de muy poca

duracin. Las vlvulas de alivio del tipo ms sencillo por lo general no
responden inmediatamente a presiones de esa naturaleza, es decir,
para abrirse necesitan una presin superior a la que en sus curvas
caractersticas se indica o se abren un tiempo despus de producirse
la sobrepresin en la tubera. Esto representa la principal desventaja
de las vlvulas de alivio a ser usadas como medio de control de
transitorios, ya que si la vlvula no reacciona a tiempo las
sobrepresiones se pasaran a otros puntos de la lnea por ser muy
rpido el transitorio. Existen vlvulas de alivio ms sofisticadas,
especialmente fabricadas para control de transitorios, en que por
medio de mecanismos especiales se asegura su apertura inmediata
ante las sobrepresiones del transitorio.

Otros posibles problemas que presenta la vlvula de alivio son un

golpeteo continuo en la vlvula y la posibilidad de generarse un
nuevo transitorio en la conduccin cuando la vlvula cierra.
El golpeteo en la vlvula consiste en que la vlvula va abriendo y
cerrando continuamente, producindose pulsos de descarga a travs
de la misma. La razn del golpeteo es la siguiente: Al abrirse
bruscamente la vlvula y descargar cierto gasto se genera una
depresin momentnea en la vlvula, la presin baja y la vlvula
cierra rpidamente. El cierre rpido genera a su vez una sobrepresin
que abre la vlvula de nuevo, y as sucesivamente. El golpeteo se
puede evitar utilizando vlvulas de alivio especiales con dispositivos
que permiten que stas cierren a una presin inferior a la que abren.
Por otra parte, la generacin de nuevos transitorios debidos al cierre
de la vlvula de alivio se puede solventar utilizando vlvulas que
dispongan de algn tipo de mecanismo de control para el cierre. En
conclusin, de la gran variedad de vlvulas de alivio que se ofrecen
en el mercado, las adecuadas para el control de transitorios son
aquellas que tienen asegurados una apertura rpida y un cierre lento
y suave.
Si en la planta de bombeo se instalan ms de una vlvula de alivio
para evacuar un gasto mayor, stas debern entrar en
funcionamiento de una manera escalonada.
Esto se conseguir ajustando los resortes de una manera progresiva,
con el fin de minimizar la depresin a que diera lugar la apertura de
stas y la consiguiente introduccin de nuevas perturbaciones.
Vlvula de control de bomba
Se utiliza con la finalidad de purgar el pozo para evitar daos a los
equipos de bombeo por sobrepresiones en el momento del arranque
de la bomba. Deber ser de tipo Globo - Diafragma y deber
instalarse en todas las estaciones de bombeo, entre la salida de la
bomba y la vlvula Check, adems deber estar conectada a la lnea
de limpieza en los pozos o recircular sea la cisterna en el caso de
estaciones de rebombeo.

Vlvula de aire y vaco

Las vlvulas de aire y vaco, tambin llamadas vlvulas de grandes
orificios, inyectan o liberan aire en grandes cantidades mientras la
tubera es llenada o vaciada. Estas vlvulas tambin estn selladas
por una bola. Mientras el agua llena la tubera, la bola se mantiene
debajo del orificio y la vlvula est sellada. Cuando la tubera est

siendo vaciada, la bola cae con el nivel del agua y permite que el aire
ingrese en la tubera.
Finalidad:
Purgar grandes caudales de aire durante el llenado de la tubera e
introducir grandes caudales de aire mientras el sistema se vaca. Esta
etapa de introduccin del aire es de importancia crtica para tuberas
susceptibles de colapso en caso de generarse sub presin cuando se
vacan. Adems, la entrada de aire en el sistema influye en la
velocidad de salida del lquido, un factor esencial cuando las tuberas
de agua o de otros fluidos se drenan con fines de mantenimiento.
Este tipo de vlvula funciona slo cuando la tubera se encuentra en
condicin atmosfrica, es decir cuando el sistema no est
presurizado. Cuando el agua fluye por el sistema presurizado, esta
vlvula permanece cerrada.
La presin del sistema sobre la abertura superior de la vlvula genera
una fuerza mayor que el peso del flotador. Por consiguiente, cuando
no hay presin en el sistema, el flotador baja y el aire entra. La
liberacin de aire a grandes velocidades no puede arrastrar el flotador
causando el cierre prematuro de la vlvula, que se cierra
hermticamente slo con la llegada del lquido a la vlvula.
Aplicacin:
Sacar el aire de las tuberas

Evitar el golpe de ariete: El aire debe escapar de las tuberas a

la misma velocidad a la que entra el agua cuando se arranca el
sistema, a fin de evitar el peligroso golpe de ariete.

Eliminar el aire disuelto o atrapado: Debemos permitir que

escape el aire que se acumula durante la operacin del sistema
en puntos elevados, para evitar la formacin den bolsas de aire
que puedan restringir el flujo de agua y provocar el golpe de
ariete.

Permitir la entrada de aire a las tuberas

Evitar la formacin de Vaco en las Tuberas: El aire debe volver

a entrar a las tuberas principales y secundarias cuando se

apaga el sistema para desaguar y evitar el colapso de las

tuberas.

Evitar la formacin de Vaco en las Lneas Laterales: Los goteros

de las lneas laterales enterradas o sumergidas en agua pueden
succionar agua sucia y/o tierra por medio del vaco que se
genera cuando no se permite la entrada de aire a las lneas
laterales, al apagar y drenar el sistema.

Vlvula de retencin
Las vlvulas retencin, tambin llamadas vlvulas anti retorno,
vlvulas uniflujo o vlvulas "check", tienen por objetivo cerrar por
completo el paso de un fluido en circulacin, bien sea gaseoso o
lquido, en un sentido y dejar paso libre en el contrario. Tiene la
ventaja de un recorrido mnimo del disco u obturador a la posicin de
apertura total.
Se utilizan cuando se pretende mantener a presin una tubera en
servicio y poner en descarga la alimentacin. El flujo del fluido que se
dirige desde el orificio de entrada hacia el de utilizacin tiene el paso
libre, mientras que en el sentido opuesto se encuentra bloqueado.
Tambin se las suele llamar vlvulas unidireccionales.
Las vlvulas de retencin son ampliamente utilizadas en tuberas
conectadas a sistemas de bombeo para evitar golpes de ariete,
principalmente en la lnea de descarga de la bomba.
Funcionamiento:
Las vlvulas de retencin tienen como propsito permitir el flujo en un
slo sentido, su aplicacin principal es en la descarga de bombas.
Tiene como funcin prevenir que el flujo bombeado regrese una vez
que las bombas se detienen; tambin evitan que el flujo de retorno
provoque un giro inverso de las bombas, lo cual puede, en algunos
casos, daar los equipos de bombeo.
Las vlvulas que contienen resortes o mecanismos internos
susceptibles a interceptar slidos, no pueden utilizarse en
aplicaciones de aguas residuales, y su uso se limita a proyectos de
agua potable o aguas crudas (pozos).

Requisitos para un buen funcionamiento:

Las caractersticas que define un buen funcionamiento de una valvula
de retencion, son:
a) Cierre rpido del obturador
b) Bajo coeficiente de perdida de carga
c) Cierre suave sin golpes
d) Estanqueidad
e) Mantenimiento reducido
Tipos de vlvula:
Hay varios tipos de vlvula de retencin:
Vlvula de clapeta oscilante: una clapeta oscilante funciona como
obturador y cierra el paso, por gravedad, cuando el fluido circula en
direccin no deseada (ver figura, al principio). Funcionan por
gravedad, por lo que deben colocarse en una posicin determinada.
Vlvula de muelle: no es necesario que mantengan una posicin
determinada, pues su funcionamiento no depende de la gravedad; de
estas hay dos tipos:
En uno, un muelle tarado a cierta presin, sostiene un
obturador sobre un anillo de cierre; la presin del agua vence la
resistencia del muelle dejando pasar el fluido, pero el muelle
cierra el paso cuando el fluido circula en sentido contrario;

En el otro, llamado de doble clapeta, dos clapetas

semicirculares, giran sobre un eje, cerrando el paso cuando
estn alineadas; un muelle las mantiene en posicin, pero no
interviene en la retencin. Tiene menor prdida de carga que la
anterior, a cambio el cierre es menos estanco.

Vlvula de pistn: un mbolo, terminado en un obturador se apoya

sobre el anillo de cierre; est alojado en un pistn cilndrico de modo
que el fluido, al pasar en la direccin correcta, levanta el mbolo, pero
al cambiar de direccin, el mbolo asienta sobre el anillo; la forma del
apoyo del mbolo ayuda a que la presin del agua en retroceso
apriete el obturador sobre el anillo de cierre. Como la primera,
requiere ser montada en posicin adecuada, pues tambin funciona
por gravedad.

Vlvula de retencin de bola: es un tipo especial para terminales de

bombas de extraccin de pozos, por ejemplo; una bola se asienta
sobre el anillo de cierre; cuando la bomba extrae agua del depsito o
pozo, la bola se levanta y se dispone en un alojamiento lateral para
no estorbar el paso, pero cuando para la bomba, retorna, por
gravedad, a su posicin de cierre para evitar que la tubera se vace.

Simbologa

Vlvula de interrupcin
Es un dispositivo para interrumpir o regular el flujo de un fluido en un
conducto. La vlvula de interrupcin juega un papel muy importante

en el bucle de la regulacin. Realiza la funcin de variar el caudal del

fluido de control que modifica a su vez el valor de la variable medida
comportndose como un orificio de rea continuamente variable.
El cuerpo de la vlvula contiene en su interior el obturador y los
asientos y est provisto de rosca o de bridas para conectar la vlvula
a la tubera. El obturador es quien realiza la funcin de control de
paso del fluido y puede actuar en la direccin de su propio eje o bien
tener un movimiento rotativo.
Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del
cuerpo y el movimiento del obturador. Las vlvulas de movimiento
lineal en las que el obturador se mueve en la direccin de su propio
eje se clasifican como se especifica a continuacin.

Clasificacin:
Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del
cuerpo y el movimiento del obturador. Se clasifican como se
especifica a continuacin.

Vlvula
Vlvula
Vlvula
Vlvula
Vlvula
Vlvula

de Globo.
en Angulo.
de tres vas.
compuerta.
de mariposa.
de bola, etc.

Funcin:
Las vlvulas de interrupcin de flujo se usan para regular o controlar
el flujo de un lquido a travs de un sistema. Por lo general, ese
sistema es industrial o tiene un propsito industrial. Por ejemplo un
sistema de agua utiliza vlvulas de interrupcin de flujo para
mantener el flujo de agua bajo control.

Simbologa