MOTOR A GAS

Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversin de

energa trmica a elctrica ms elevado en la actualidad y producen mucha
menos contaminacin de CO2 ( un 14% menos) , por eso ya se usan en las
llamadas centrales elctricas de ciclo combinado y tambin en los
coches. En los coches se usa el GNV (gas natural vehicular.
MOTORES DE GAS
El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustin
interna al igual que se utilizan los carburantes lquidos como la gasolina o el
diesel. Por ahora, sta es la principal alternativa al petrleo, principal
compuesto tanto de la gasolina como el diesel.
Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversin de
energa trmica a elctrica ms elevado en la actualidad y producen mucha
menos contaminacin de CO2 (un 14% menos), por eso ya se usan en las
llamadas centrales elctricas de ciclo combinado y tambin en los coches.
En la cmara de combustin tiene lugar la combustin de gas y aire
mezclados. Tienen forma cilndrica y en su interior existe un pistn mvil
que realiza la aspiracin del combustible y el aire por un extremo mientras
que por el otro extremo cede la energa desprendida en la combustin al eje
motor mediante un sistema biela-manivela.

Una vez realizada la combustin, el pistn se desplaza para evacuar los

productos de combustin. Generalmente se trabaja con un exceso de aire

del 15-40% y la presin del gas a la entrada del regulador previo a la
cmara es inferior a 2 bar.
TIPOS Y FUNCIONAMIENTO
Hay que tener en cuenta que el gas natural y el GLP son diferentes, ya
que el segundo es una destilacin del petrleo mezclado con propano y
butano. De los dos, el GLP es menos contaminante que el natural, por lo
que su uso es ms difundido.
Uno de los sucesos que le dio rpida popularidad fue la presentacin a
principios de los noventa del Bugatti EB110 con motor a gas, siendo el auto
ms rpido del mundo de aquel tiempo. Debe operar con ciclo Otto, hay
muchos videos en la red que te muestran estos 4 tiempos.
Dadas sus caractersticas propias, por el contrario los motores con ciclo
Diesel deben ser transformados a ciclo Otto cundo se quiere que aquellos
funcionen con gas natural. La transformacin de un motor de gasolina a uno
a gas es bastante sencilla, ya que el funcionamiento es prcticamente el
mismo.
En el siguiente esquema vemos las partes del motor de gas para un
vehculo.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Botella de Gas GNC (gas natural comprimido)

Vlvula de la botella de gas.
Tubo de conexin.
Regulador de Presin.
Display Indicador de Nivel y Selector del Combustible.
Vlvula de Llenado.
Manmetro.

ALMACENAJE
Una de sus principales dificultades est en el almacenaje, ya que estamos
hablando de un lquido altamente inflamable; pero con el paso de los aos,
la seguridad de este sistema ha alcanzado tal nivel, que es tan seguro como
un motor de gasolina. Es por ello, que se utiliza al GLP como una opcin de
apoyo al motor de gasolina, con lo que muchos motores tienen ambos
sistemas.
Con esto, los fabricantes recomiendan usar la versin GLP para encender
el motor y a bajas revoluciones para luego cambiar automticamente a la
opcin gasolina. A la larga representa un menor consumo y una mejor
conservacin del medio ambiente sin mayor prdida de performance.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Las ventajas y desventajas de cambiar un vehculo de gasolina a gas
son:
- VENTAJAS: Elimina las detonaciones o cascabeleo, Aumenta la vida til
del aceite, Aumenta la vida til del motor, Mayor durabilidad de las bujas,
Menor contaminacin, Combustible limpio (menos CO2), Doble
disponibilidad de combustible, Ahorro en combustible entre un 40% y 55%,
Combustible ms seguro, Perodos de mantenimientos ms largos.
- DESVENTAJAS: Prdida de potencia que llega a ser ms apreciable
cuanto mayor es el motor. Mayor consumo de carburante rondando los 11
litros cada 100 kilmetros, pese a que se compensa en parte con el bajo
coste. Pocas estaciones de servicio en algunos pases. Requiera la
instalacin de un segundo depsito que, normalmente, se sita en el
espacio que ocupa la rueda de repuesto. Gran tamao del cilindro de carga.

http://www.areatecnologia.com/motores-de-gas.htm