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DS-1 Diseño Sarta Perforacion-Español
DS-1 Diseño Sarta Perforacion-Español
Seccin 1
Engineering Manager
T H Hill Associates, Inc
7676 Hillmont , Suite 360
Houston, Texas 77040
(713) 934-9215 (pone)
(713) 934-9236 (fax)
mail@thhill.com (email)
1.1.3 Objetivos:
b.
d.
1.1 Prologo.
INTRODUCCIN
a.
c.
1
H Hill Associates, Inc.
1.2 ALCANCE
1.2.1 Introduccin:
2
H Hill Associates, Inc.
Seccin 2
DISEO SARTA PERFORACIN
2.1 Alcance
2.1.1 Consideraciones Cubiertas de Diseo: La parte uno de
esta seccin, cubre diseos simples de sartas para pozos verticales
a pozos de ngulo moderado. La parte dos, cubre diseos de
perforacin para pozos de alcance extendido y perforacin
horizontal. Considerando Cargas aplicadas por tensin, torsin,
tensin y torsin combinadas, presin de estallido, presin de
colapso, compresin, aplastamiento por cuas, y fuerzas
estabilizadoras. Como as tambin, pasos de Diseo para reducir
daos por fatiga.
2.1.2 Limitaciones de esta Seccin: Esta seccin no cubre
tcnicas para anlisis de vibracin, torque y arrastre, hidrulica o
control direccional.
2.1.3 Reconocimiento de Fuentes: Esta seccin, saca
conclusiones
de las variadas y ampliamente reconocidas
publicaciones en el diseo de sartas de perforacin. En realidad,
varias de las recomendaciones de diseo aqu efectuadas, son
reiteraciones, o simples derivaciones de estas fuentes. El listado
completo de esas fuentes se encuentra al final de esta seccin.
2.1.4 Material Nuevo: Con el mejor de nuestros conocimientos,
y convicciones, y algo mas de material de diseo es presentado en
la segunda edicin de DS-1 por primera vez. Este material
incluye:
a. Curvas, cargas de pandeo, barra sondeo para incrementar y
disminuir ngulos en pozos.
b. Curvas criticas de carga pandeo, para equipamiento especial
en pozos verticales.
c. Curvas del peso de la barra sondeo al levantar y bajar
ngulo en pozo.
2.1.5 Hiptesis de Diseo: Por simplicidad, las hiptesis
enmarcadas debajo, son construidas dentro de los clculos de esta
norma. Estas hiptesis no aplican a cada situacin. El usuario
debe ser cauto al evaluar sus propias condiciones de perforacin,
y ajustar a aquellas hiptesis que no aplican.
a. En pozos de bajo ngulo la tensin es aproximada,
utilizando el mtodo peso en flotacin. Aunque ste
mtodo ignora los efectos de presin de circulacin en
ngulo de pozos en tensin, este continua siendo muy
popular para diseos de tensin en pozos de bajo ngulo.
Probablemente, es debido a su simplicidad, comparndolo
con el mtodo ms exacto de Presinrea, debido a que,
el error que este causa es fcilmente compensado cuando se
fija el margen de sobretensin (MOP. Para perforacin de
alcance extendido y horizontal, la tensin y torsin son
normalmente estimadas utilizando programas de modelo por
computadoras.
b. En los pozos verticales se asume que el pandeo ocurra arriba
de un punto en la sarta, donde el peso de la sarta en flotacin
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
3
H Hill Associates, Inc.
2.2 Fatiga
2.2.1 Definicin: Fatiga es el dao estructural permanente,
localizado progresivamente, y que ocurre cuando un material
sobrelleva repetidos ciclos de estrs. Este dao acumulado de fatiga
en altos puntos de estrs, finalmente forma una fisura por fatiga. La
fisura puede extenderse bajo continuos ciclos de carga hasta que la
falla ocurre. Para un material dado, la severidad del ataque de fatiga es
mayor en amplitudes altas de ciclos de estrs, y a mayores promedios
tensionales de estrs. La falla ocurrir en los puntos de concentracin
de alto estrs, de manera que, por lo general las fallas ocurren cercanas
al punto concentrador de estrs, tales como muescas, puntos, cambio
de seccin o raz de rosca.
2.2.2 Fuentes de Dao por Fatiga: En los componentes de la
sarta de perforacin, las fuentes generadoras ms comunes de estrs
cclico fatiga-inducida son: rotando la sarta mientras sta est curvada,
o pandeada, y en vibracin. Una discusin completa de los
mecanismos de fatiga y su prevencin, se explayan en la seccin 5 de
este estndar.
2.2.3 Mitigacin de Fatiga: La mayora de las operaciones de
perforacin requieren operar la sarta en regiones de estrs, donde la
fatiga no puede ser totalmente eliminada. Esto es: no existen pasos de
diseo que puedan eliminar totalmente los daos por fatiga y
finalmente la falla ocurre (ver seccin 5.6). No obstante, a pesar de
esto, pueden tomarse varios pasos que retardarn la fatiga, resultando
en un significante aumento de la vida til de la sarta de perforacin.
Como as tambin la reduccin de costos por fallas.
Primordialmente, y desde el punto de vista del diseo, significa
configurar y operar la sarta, de manera que las incursiones cclicas de
estrs sean minimizadas. Las acciones especificas son para:
a. Configurar los conjuntos de fondo, y limitar el peso en el
trpano, de manera que rotacin y pandeo simultneos no
ocurran en las barras de sondeo de peso normal o en tijeras.
b. Seleccione productos, componentes, y configurar secciones de
sartas con suaves transiciones geomtricas (secciones de
cambios abruptos, magnifican el estrs y aceleran la fatiga).
c. Reducir el grado de curvatura de las barras (pata de perro) y el
grado de flexin y pandeo del BHA a sus niveles mnimos de
consistencia con otros objetivos.
d. Monitorear, y reducir la vibracin.
2.2.4 Pandeo: Para retardar el dao por fatiga, evite rotar todo
componente de la sarta de perforacin mientras est pandeado.
Cuando el pandeo es inevitable, como en el fondo de la sarta de
perforacin en pozos verticales, largas practicas, han establecido que
solo el mayor pandeo tolerante de los componentes, tales como
portamechas y barras de sondeo pesadas que deben bajarse en zonas
de pandeo. Las barras de sondeo de peso normal, son menos tolerante
al pandeo y rotacin. Herramientas especiales, deben ser ubicadas en
lugares de la sarta donde stas no pandeen. Si esto no es posible o
practico, tal como con motores de fondo, entonces los intervalos de
inspeccin y reemplazo deben ser mas cortos. Las cargas compresivas
llevan hacia el pandeo a todos los componentes de la sarta de
perforacin. De todas maneras, la compresin mecnica generada por
el peso aplicado sobre el trpano, puede convenientemente ser
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H Hill Associates, Inc.
Parte Uno
2.4 Pozos Verticales a ngulos Moderados
Nota: La metodologa de diseo y formulas para pozos verticales y
de ngulo moderado en la segunda edicin de DS-1, no ha sido
cambiada desde la primera edicin. Sin embargo algunos prrafos
han sido reordenados, de manera que los nmeros de prrafos no
coinciden exactamente entre la primera y segunda edicin.
2.4.1 Resumen: Esta seccin proporciona los pasos para un diseo
simple de sarta de perforacin, para pozos de ngulos moderados y
verticales. Los tpicos cubiertos incluyen:
a. La eleccin de dimetros de Portamechas, conexiones, y
caractersticas de conexiones.
b. La determinacin de resistencia torsional de conexiones de
portamechas.
c. La determinacin de longitudes mnimas de seccin de
portamechas y HWDP.
d. El chequeo de fuerzas de aplaste por cuas.
e. El fijado de factores de diseo y mrgenes de sobretensin en
traccin.
f. Calculo de cargas de tensiones permisibles y de trabajo.
g. Calculo de longitudes mximas permisibles para cada seccin
de barras.
h. Calculo de capacidad de presin de colapso devaluada
(reducida) para los tubos de barras de sondeo bajo cargas
simultaneas de tensin.
2.4.2 Ejemplo, Diseo de Sarta de Perforacin: Al final de
esta seccin se da un ejemplo de los clculos de diseo de sarta de
perforacin. Este ejemplo utiliza una hoja estndar prediseada, que
incorpora las formulas discutidas debajo. Las tablas de referencias
son dadas en las hojas de trabajo, para guiar al usuario al diseo
necesario, e informacin de desempeo para el equipamiento
especifico que est utilizando.
2.4.3 Componentes BHA (conjunto de fondo). Salvo que la
mecnica del pozo sea un problema de agarre, los dimetros
mayores del BHA consistentes con otras necesidades, generalmente
son preferibles. El aumento de rigidez representa una mayor
estabilidad direccional. Adems, habr menos conexiones para un
peso determinado en el trpano. Portamechas de mayores dimetros,
significan BHA mas cortas, disminuyendo la posibilidad de
5
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
Rango Tradicional
BSR
2.25-275
2.25-275
2.25-275
Rango Recomendado
BSR
1.8-2.5
2.25-275
2.5-3.2
TS =
Donde:
d.
MUT
.........................................(2.1)
f
Tabla 2.2
Factores Para Convertir MUT Portamechas a
Resistencia Torsional
Tipo Conexin
PAC
H-90
Otro
OD 6-7/8 pulg.
f= 0.795
f= 0.511
f= 0.568
6
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LDC =
(WOB) x( DFBHA )
.......................(2.2)
(WDC ) x( K B ) x(cos )
Donde:
LDC =
WOB =
DFBHA =
KB =
=
WDC =
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H Hill Associates, Inc.
(barras extra
pesadas)
2.7.1 BHA Tipo A: Para la configuracin del tipo A de BHA la
cantidad de HWDP para transicin se determina por experiencias
pasadas. De todas maneras, es comn de 9 a 30 simples.
2.7.2 BHA Tipo B y C: Cuando las HWDP son utilizadas para
peso sobre el trpano, la longitud mnima de HWDP para proveer
el peso deseado sobre el trpano se calcula de la siguiente manera:
LHWDP =
a.
b.
SR =
(Z
(Z
LOWER
UPPER
c.
d.
) ......................................................................(2.4)
)
8
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P = ( PrBIT ) ( Ai ) .....................................................(2.6)
Donde:
P = El incremento estimado de tensin en barras,
dado por presin circulacin (lbs).
Pr BIT = Perdida presin a travs trpano (psi).
Ai = rea interna barra (pulg2) (tabla 2.1)
Los valores MOP son comunes entre 50 150.000 lbs. El valor
MOP, es usualmente ms alto para barras de sondeo de
dimetros mayores, cuando la probabilidad de aprisionamiento
es alta, y/o cuando se esperan posibilidades de alto arrastre.
Algunas referencias recomiendan tomar las fuerzas de aplaste
(compresin) por las cuas, tomando en cuenta cuando se fija el
MOP, mientras que otros recomiendan ignorar estas fuerzas.
Ver prrafo 2.19.3 en esta seccin para instrucciones de como
incluir las fuerzas de aplaste por cuas cuando se fija el MOP.
e.
PW =PA MOP..................................................................(2.7)
Donde:
PW = Carga de trabajo (lbs).
PA = Carga permisible (lbs).
MOP = Margen de sobretensin (lbs)
PA =
PT
DFT
......................................................................(2.5)
Donde:
PA = Carga mxima de tensin permisible (lbs).
PT = Capacidad tensin barra (lbs) (tabla 2.5).
DFT = Factor diseo en tensin.
LDP1
(WDC 1 )x(LDC 1 ) +
1
P
= W 1 (WDC 2 )x(LDC 2 ) +
W
K
B (WHWDP )x(LHWDP ) 1
..............................................................................................(2.8)
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LDP 2
(P P )
= W 2 W 1 ........................................................(2.9)
(W2 ) x( K B )
Donde:
PrC =
Pr A =
Pr DP =
D=
GA =
G DP =
Donde:
P W2 = Carga trabajo barras sondeo en Seccin 2 (lbs)
P W1 = Carga trabajo barras sondeo en Seccin 1 (lbs)
W2= Peso en aire barras de sondeo en Seccin 2 (lbs)
KB = Factor Flotacin
LDP2 = Longitud barras de sondeo en segunda Seccin (ft)
(P P )
LDP 3 = W 3 W 2 .......................................................(2.10)
(W3 ) x( K B )
Donde:
P W3 =
P W2 =
W3=
KB =
LDP3 =
punto de la sarta de
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(Yield Strengths)
Resistencia
Mnima Tensin (psi)
75,000
95,000
105,000
135,000
Asumida
Resistencia Tensin (psi)
85,000
110,000
120,000
145,000
% MinYS =
Donde:
Axial Load = Carga axial en el punto de inters (lbs).
Mnimo YS = Resistencia mnima a la fluencia de barras de sondeo
(psi).
PT = Capacidad tensin tubo barra de sondeo (lbs) (tabla 2.5).
% MinYS =
(50.000lbs ) X 100
= 16%
(311.535lbs
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16
1.18
1.22
1.28
1.32
1.37
1.42
1.47
1.59
( PW ) x
( Sh)
( PA ) .........................................................(2.13)
( St )
Donde:
Sh
MOP ( PW ) x
1 .............................................(2.14)
St
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H Hill Associates, Inc.
Solucin:
Para barra sondeo de 5 pulg., Sh/St = 1,42
PW = 170.100 lbs (figura 2.6)
PA = 270.100 lbs (figura 2.6)
(170.100 lbs)x(1,42) = 241.542 lbs <270.100 lbs.
Por consiguiente, las condiciones son satisfactorias.
Para calcular el mnimo satisfactorio del MOP, para
aplastamiento de cua:
D DMUD
.....................................................(2.15)
K B ( REV ) =
D
Donde:
KB(REV) = Factor flotacin corregido..
D = Densidad componente BHA.
DMUD = Densidad lodo.
(Las densidades pueden ser expresadas en cualquier unidad
consistente).
Luego de calcular el factor corregido de flotacin, el peso total
en flotacin del BHA puede ser determinado de la siguiente
manera:
WBHA = (WSTEEL) x (KB) + (WOTHER) x (KB(REV)) ....(2.16)
Donde:
WBHA = Peso total en flotacin BHA (lbs).
WSTEEL = Peso total en aire de componentes acero (lbs).
KB = Factor flotacin para acero.
WOTHER = Peso total en aire de otros componentes (lbs).
KB(REV) = Factor de flotacin para otro material.
Parte Dos
2.20 Pozos de Alcance Extendido (ER)
2.20.1 Alcance: La parte dos de esta seccin de diseo, cubre
diseos bsicos de la perforacin de pozos de alcance extendido
(ER) y horizontales. Los tpicos tratados incluyen, prediccin
de carga, anlisis de carga, ubicacin de tijeras, mitigacin de
fatiga y pandeo. En esta seccin no se cubren, control
direccional, hidrulica ni anlisis de vibracin.
2.20.2 Consideraciones de Diseo: La direccin del
acercamiento de diseo de pozos de alto ngulo y ER (alcance
extendido), difiere del acercamiento de diseo en pozos
verticales en las siguientes consideraciones:
a. En pozos de ngulo alto, los componentes tradicionales del
BHA son eliminados normalmente. El peso en l trpano
generalmente es aplicado, bajando el peso de las barras en
compresin, una practica nunca recomendada en pozos
verticales.
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H Hill Associates, Inc.
FR = WB (sin ) FN ........................................................(2.17)
Seleccin
Componentes Sarta
Perforacin
FN =
M=
OD
FN
2
.....................................................................(2.19)
Donde:
FT=
FN=
=
=
=
=
M=
OD=
WB=
Iterar
Determinar Cargas
Esperadas
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H Hill Associates, Inc.
CRIT
barras estn equipadas con las uniones estndar a menos que sepa
usted que es verdad.
1
= arctan
f ................................................................(2.20)
Donde:
2.21 Torsin
2.21.1 Capacidad de Torsin: Las uniones normalmente son
ms dbiles que los tubos en la cual estn colocadas. Para prevenir el
ajuste bajo pozo, la capacidad de torsin de una unin es
considerada de ser su torque de ajuste. Si el torque predicho de
superficie es por sobre del torque de ajuste, la sarta ser de capacidad
de torsin limitada, y deben tomarse en cuenta las siguientes
consideraciones:
a. El dimetro y peso de los componentes del sondeo en las
secciones de alto ngulo del pozo debe ser minimizado. Esto
reduce el torque operacional requerido para rotarlos, y
disminuye las altas cargas de torque en el pozo. Por supuesto,
esto debe equipararse con las necesidades conflictivas para
minimizar la perdida de carga por friccin interna y
mantenimiento de la estabilidad del peso normal de las barras
(NWDP) la cual est siendo comprimida en el modo de
perforacin. Un procedimiento para mantener la estabilidad del
peso normal de las barras NWDP es dado en la seccin bajo
Pandeo (Buckling).(no confundir NWDP con HWDP)
b. El torque de ajuste existente en las uniones de las barras de
sondeo debe incrementarse. Esto no tendr efecto detrimental
en el desempeo de la sarta, mientras la unin no sea sobre
tensionada por el ajuste y la capacidad del cuello del macho
para soportar las tensiones externas a menos de la necesaria
requerida por la operacin de perforacin. El procedimiento
para aumentar el torque de ajuste es dado en esta seccin.
c. Las uniones de las barras en el equipo deben ser reemplazadas
utilizando uniones de mayor capacidad torsional. Si la
hidrulica permite el recambio de las uniones, estas sern
simplemente uniones estndar con menores dimetro interior y
mayor dimetro exterior. Si las perdidas de presin por friccin
no permiten uniones ms pesadas, conexiones especiales
propietarias son de disponibilidad y proveen alta capacidad
torsional a sus dimetros dados que las uniones estndar.
d. El torque operativo debe minimizarse. Esto puede resolverse,
utilizando sistemas de lodo o aditivos que reducen la friccin
minimizando la tortuosidad del pozo.
2.21.2 Uniones No-Estndar: Las uniones nuevas y clase
premium son diseadas para ser un 80% tan fuerte en torsin como
los tubos en que estas se encuentran soldadas. Esta relacin est
basada en precedentes histricos y especificaciones API. Sin
embargo, normalmente los contratistas compran uniones no-estndar
por una variedad de buenas razones. Las dimensiones no-estndar no
son de particular preocupacin con tal que usted ajuste
correctamente su torque de ajuste. Sin embargo, debido a las amplias
practicas del uso de tamaos no-estndar, es esencial que verifique
las dimensiones actuales de las uniones en la sarta. No asuma que las
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H Hill Associates, Inc.
2.21.5 Ejemplo, Problema: Est utilizando uniones 6-5/8 x 31/4 pulg., Uniones NC50 en barras Clase Premium de 5-pulg 19.50
ppf grado G. El torque estndar de ajuste (por la tabla 2.10) es de
31.020 ft-lbs. Se desea incrementar el torque de ajuste a 34.000 ftlbs para controlar las cargas de superficie pronosticadas. Puede
hacerse sin disminuir la capacidad de tensin de la sarta?
Respuesta:
La capacidad de tensin de la Barra de Sondeo es de
436.150 lbs (de la tabla 2.5).
La capacidad de tensin del cuello del macho es de
34.000 ft-lbs el torque de ajuste es alrededor de 500.000
lbs (ejemplo figura 2.5)
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FCRIT = 2
EIwK B sin
..........................(2.21)
r
Donde:
FCRIT = Carga critica sinuosidad pandeo (lbs).
E = Modulo de Youngs
Aproximadamente 3x107 psi).
I = Momento de inercia (pulg4).
KB = Factor de flotacin.
r = Espacio radial entre barra y pozo (pulg).
w = Unidad de peso en aire (lb/in).
= ngulo del pozo en el punto de inters (grados).
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(WHWDP LHWDP ) + 1
WOB < FCRIT + KB cosT
DF
W
L
(
)
DA
DA
(2.22)
Donde:
T = Inclinacin de la seccin del pozo debajo de TP (grado).
FCRIT = Carga de pandeo de la barra en la seccin tangencial
(grado).
KB = Factor de flotacin (sin unidades).
WOB = Mximo peso sobre el trpano (lbs).
WOB = Mximo peso sobre el trpano para las barras sin
pandeo (lbs).
DFB = Factor de diseo para pandeo.
WHWDP = Peso en aire HWDP (lb/ft).
LHWDP = Longitud de seccin HWDP (ft).
WDA = Peso en aire de conjunto perforacin (lb/ft).
LDA = Longitud de conjunto perforacin (ft).
(WDP LDP ) +
1
WOB< (FCRIT KOP ) + (WeightBS ) + KB cosT (WHWDP LHWDP) +
DFB
(
W
L
)
DA DA
.....................................................................................................(2.24)
Donde:
BR = Rango incremento (grados/100 ft).
FCRIT -KOP= Carga pandeo de barra sobre KOP (grados).
KB = Factor de flotacin (sin unidades).
WDP = Unidad de peso en el aire barra de sondeo (lb/ft).
WOB = Peso sobre el trpano (lbs).
Weight(BS)= Peso de la barra en flotacin en una seccin de
incremento (lbs).
WOB = Mximo peso sobre el trpano para las barras sin
pandeo (lbs).
DFB = Factor de diseo para pandeo.
WHWDP = Peso en aire HWDP (lb/ft).
LHWDP = Longitud de seccin HWDP (ft).
WDP = Peso en aire de barra de sondeo (lb/ft).
LDP = Longitud barra sondeo debajo punto tangencial
(ft).
WDA = Peso en el aire de conjunto perforacin (lb/ft).
LDA = Longitud de conjunto perforacin (ft).
5729,6(sin T sin a)
Weight (SB) = K B WDP
BR
.........(2.23)
Donde:
a = Inclinacin del pozo seccin sobre KOP (grados).
T = Inclinacin del pozo debajo de punto tangencial
(grados).
BR = Rango incremento (grados/100 ft).
KB = Factor flotacin (sin unidades).
WDP = Peso en aire barra sondeo (lb/ft).
Weight(BS)= Peso de la barra en flotacin en una seccin de
incremento (lbs).
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H Hill Associates, Inc.
L
c.
HWDP
B
=
K
WR
B
- B
cos
WA
1
x
r W HWDP
..(2.25)
La longitud de barras HWDP adicionadas a la sarta en y sobre
el punto de partida (kickoff) es dada por la formula 2.26.
B - B WA 1
L HWDP = WR
x
K B cos a W HWDP
.... (2.26)
Donde:
Peso Trpano Disponible =
Peso en el trpano debajo donde no ocurre pandeo (lbs).
BWR= Peso Trepano Requerido.
BWA= Peso Trepano Disponible.
WOB = Peso deseado sobre el trpano (lbs)
LHWDP = Cantidad de barras HWDP requerida para evitar pandeo
en las barras sondeo (ft)
WHWDP = Peso en aire de HWDP (lbs/ft).
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Donde:
Peso Disponible Peso en el trpano debajo donde no ocurre
en el Trpano = pandeo (lbs)
BWA= Peso Trepano Disponible.
WOB = Peso actual sobre el Trpano (lbs)
FCRIT = Carga Critica de Pandeo de DP en la seccin de
incremento (lbs)
20
H Hill Associates, Inc.
21
H Hill Associates, Inc.
DS-1
Hoja de Trabajo Pandeo Modo Rotacin Horizontal y Alcance Extendido FECHA 2-16-98
Informacin Dada
POZO:
Ejemplo
SECCIN POZO:
NGULO POZO SOBRE KOP (A) (Grados)
NGULO POZO DEBAJO PT TANGENCIAL (T) (Grados):
DIMETRO POZO/DIAM INTER.. CASING (Ft):
PESO LODO (Ppg):
RANGO INCREMENTO (Grados/100 Ft):
TAMAO BARRAS SONDEO (Pulg):
0
75
121/4
10
6
5
19.50
812
93
53.7
95
140
1.15
Informacin Obtenida (Tablas y figuras, fuente de referencias dadas en la informacin de la Segunda Edicin en DS-1)
CARGAS CRITICAS DE PANDEO EN SECCIN TANGENCIAL (FCRIT) (Figura 2.15)
29.000
(lbs)
CARGAS CRITICAS DE PANDEO SOBRE PUNTO PARTIDA (KOP) (FCRIT-KOP)
(Figura 2.15)
0
(lbs) (NOTA: FCRIT-KOP =0,si el ngulo a=0)
PESO DE BARRAS EN SECCIN DE INCREMENTO (WeightBS) (Figura 2.19)
16.000
(lbs)
FACTOR DE FLOTACIN (KB) Tabla 2.14): .847
PESO AJUSTADO BARRA SONDEO (WDP) (Tabla 2.2):
22.6
(lb/ft)
Para el Modo Rotacin Perforacin solamente:
1. Utilice como mnimo un tiro de HWDP para transicin entre
el conjunto perforacin y las barras.
2. Efecte un chequeo de pandeo al inicio y finalizacin por
cada bajada de trepano.
3. El menor de los dos pesos sobre l trpano, es el mximo de
peso sobre l trpano sin pandear cualquier barra de sondeo de
peso normal.
4. Si se necesita ms peso sobre el trpano que ste, adicione
HWDP en la regin que se pandeara.
1. Mximo peso sobre el trepano para no pandear las barras en la parte superior del conjunto de perforacin (utilice el menor
de estos dos):
WOB<
[F
CRIT
1
+ K B CO T [(WHWDP LHWDP ) + (WDA LDA )]]
DFB
[(F
CRIT
1
+ KOP) + (WeightBS )K B cos T [(WDP LDP ) + (WHWDP LHWDP )]]
DFB
WOB<[(0)+(16.000)+(.847)X(.259)X[(22.6)X(812)+(53.7)X(93)+(140)X(95)]]X[1/(1.15)=20,899(lbs)
Nomenclatura
a Inclinacin de la seccin del pozo sobre el punto de
LDA
partida (KOP) (grados)
LHWDP
(T) Inclinacin tangencial seccin pozo (grados)
WDA
DFB Factor diseo para pandeo
WHWDP
FCRIT Carga critica pandeo (lbs)
FCRIT-KOP Carga critica pandeo sobre punto de partida (KOP)
WDP
(lbs)
KB Factor de flotacin
WeightBS
22
H Hill Associates, Inc.
1,15
Tensin (DFT):
1,10
150.000
(lbs)
LONGITUD- UNIDADES
#1
180/6
#2
720/6
OD (pulg)
ID (pulg)
MAQ. INT.
HEMBRA
CONEXIN
BSR
(Tabla 12)
7-5/8 REG
Si
Si
2.31
192
6-5/8 REG
Si
Si
2.66
147
MAQ. INT.
HEMBRA
ALIVIO
TEN.
MACHO
BSR
(Tabla 12)
Si
Si
HWDP
LONGITUDUNIDADES
#1
900/30
ALIVIO
TEN.
MACHO
OD
(pulg)
ID
(pulg)
CONEXIN
NC50
PESO AIRE
(WHDP)
(lb/ft) (Tabla 3)
53.7
#2
BARRA
SONDEO
LONGITUDDISPONIBLE (ft)
#1
#2
8,000
8,000
OD
(pulg)
Peso
Nom.
(lb/ft)
19,50
CONEXIN
NC50
19,50
NC50
Grado Clase
Peso Aire
(Tabla 2)
(lb/ft)
Carga Max.
Admisible (PA)
(PA=PT/DFT)
(lbs)
Carga Diseada
Trabajo (PW)
(PW=PA-MOP)
(lbs)
20.89
311,535
283,214
133,214
22.60
560,764
509,785
359,785
#3
TIPO: CONJUNTOS A Longitud HWDP (LHWDP) =_________(ft) (________ tiros)
Longitud Portamechas (LDC) (ft)=
B
DC
= ______( ft ){_______ Tiros (_______ ft ) Re dondeadoTiroMasCercanos
TIPO: CONJUNTOS B Longitud Seccin Portamechas (LDC) =_________(ft)
Longitud HWDP (LHWDP)=
1
[WOBxDFBHA]
(_____x _____)
1
K xCos (LDC xWDC ) W = (_____x _____) (______X ______) (____)
HWDP
B
= ______(ft){_______Tiros(_______ft ) RedondeadoTiroMasCercanos
TIPO: CONJUNTOS C Longitud Seccin Portamechas (LDC1) =__90_______(ft) (LDC2) =__270_______(ft)
Longitud HWDP (LHWDP)
[WOBxDFBHA ]
1
(45.000x1.15)
1
[ (LDC1 xWDC1 ) + (LDC2 xWDC2 ) ]
=
(90x192) + (270x147)
= K B xCos
(53.7)
WHWDP (0.832x0.883)
= ____251______(ft){__ 3 _____Tiros(___ 270__ ft ) Re dondeadoTiroMasCercanos
23
H Hill Associates, Inc.
NC50
MACHO UNION
3-1/16 (pulg)
REDUC.
8 (pulg)
ID:
HEMBRA OD:
Nota: Si la conexin superior BSR es por sobre del rango deseado, utilice X-over Cuello Botella.
Si utiliza un conjunto TIPO C, chequee el BSR de todos los X-over del BHA.
BSR
(Tabla 2.12):
> 4.0
B/C
C/D
1.4
4.6
1.9
B. Z Portamechas:
49.3 (pulg3)
C.Z HWDP
10.7 (pulg3)
Nota: Si cualquier radio excede del limite deseado, una sarta de transicin
podra necesitarse ver 2.8.2.
PW 1 (lb )
1
kg [(LDC 1 (lb ) xWDC 1( lb (lb / ft ) + ( LDC 2 (lb ) xWDC 2 (lb / ft ) + ( LHWDP ( ft ) xWHWDP (lb / ft ) )] W (lb / ft )
1
(133,214)
1
4,243
( ft )
[(90 x192) + (270 x147) + (270 x53.7 )]
=
LDP1(ft)=
(20.89)
(0.832 )
SEGUNDA SECCIN LDP2(ft)=
=
(_____)x(_____)
W3 (lb / ft)xKB
OD (Pulg)
6-3/8
6-1/2
_______
ID (Pulg)
3-1/2
2-3/4
_______
Torque Ajuste
(ft/lbs) (Tabla 2.10)
26.800
34.190
_______
Resistencia a la
Torsin (ft/lbs)
(Tabls 2.10)
44.670
56.980
_______
Torque Max.
Operacional (ft/lbs)
18.000
18.000
_______
Nota: El torque de ajuste, siempre debe exceder el mximo torque operativo esperado.
IX. SUMARIO SARTA PERFORACIN
Portamechas #1
Portamechas #2
HWDP
Barra Sondeo #1
Barra Sondeo #2
Barra Sondeo #3
Conexin
9x3 7-5/8 R
8x3 6-5/8R
5x3 NC50
5 19.50E
5 19.50S
_______
OD
(Pulg)
90
270
270
4.243
7.327
_______
X. DEFINICIN
Ai: Corte seccional rea interior barra sondeo (pulg2).
Ao: Corte seccional rea exterior barra sondeo (pulg2).
DFBHA: Factor diseo para exceso peso BHA. (>1.0).
DFT: Factor diseo por tensin (DFT = PT/PA) (>1.0).
KB: Factor flotacin (Tabla 2.14) (>1.0).
FS: Tendencia fuerza estabilizadora al pandeo B/S (lbs) .
LDC: Longitud de una seccin P/M (ft).
LDP: Longitud de una seccin B/S (ft).
LHWDP: Longitud de una seccin HWDP (ft).
Z: Seccin Modular (pulg2) (Tabla 2.1, 2.3, 2.4).
ID
(Pulg)
90
360
630
4.873
12.200
_______
Torque Ajuste
(ft/lbs)
(Tabla 2.10)
17.280
39.690
14.499
88.636
165.590
_______
Resistencia a la
Torsin (ft/lbs)
(Tabls 2.10)
14.377
33.022
12.063
73.745
137.771
_______
Torque Max.
Operacional
(ft/lbs)
14.379
47.399
59.462
133.207
270.978
______
Sobretension
(PA-CUM BW)
(lbs)
//////////
/////////
//////////
105.007
238.806
_______
MOP: Margen sobre tensin deseada por arrastre y aprisionamiento barra (lbs).
PA: Carga mxima permitida para B/S (lbs) (PA=PT/DFT).
Pi: Presin interior B/S sobre BHA (psi).
Po: Presin exterior B/S sobre BHA (psi).
PT: Carga terica para elongacin de B/S (lbs) (Tabla 2.5).
PW: Carga de trabajo diseo B/S (lbs) (PW=PA-MOP).
W: Peso aire /ft de P/M. (lbs/ft)
WDC: Peso aire /ft de P/M. (lbs/ft)
WHWDP: Peso aire /ft de B/S pesada (lbs/ft).
WOB: Peso sobre trepano (lbs).
24
H Hill Associates, Inc.
Tamao
Nominal
(OD)
(pulg)
Peso
Nominal
(lb/ft)
ID.
Nominal
(pulg)
Pared
Nominal
(pulg)
4.85
1.995
.190
6.65
1.815
.280
6.85
2.441
.217
10.40
2.l5l
.362
9.50
2.992
.254
13.30
2.764
15.50
(A0)
O. D. (pulg)
Min.
Max.
2.344
2.406
(Ai)
Seccin rea (pulg2)
OD
ID
Wall
(z)1 Modulo
Seccin
(pulg3)
3.125
1.305
0.661
2.587
1.843
0.867
4.679
1.812
1.121
3.634
2.858
1.602
7.031
2.590
1.962
.368
6.000
3.621
2.572
2.602
.449
5.317
4.304
2.923
11.85
3.476
.262
9.480
3.078
2.700
14.00
3.340
.330
8.762
3.805
3.229
15.70
3.240
.380
8.244
4.322
3.579
13.75
3.958
.271
12.303
3.600
3.592
16.60
3.826
.337
1 1.497
4.407
4.272
20.00
3.640
.430
10.406
5.498
5.116
22.82
3.500
.500
9.621
6.283
5.673
16.25
4.408
.296
15.261
4.374
4.859
19.50
4.276
.362
14.364
5.275
5.708
25.60
4.000
.500
12.566
7.069
7.245
19.20
4.892
.304
18.796
4.962
6.111
21.90
4.778
.361
17.930
5.828
7.031
24.70
4.670
.415
17.128
6.629
7.844
25.20
5.965
.330
27.945
6.526
9.786
27.70
5.901
.362
27.349
7.123
10.578
2.844
2.906
3.469
3.531
3.969
4.031
4.478
4.545
4.975
5.050
5.473
5.555
6.592
6.691
4.430
10
6.492
9.621
12.567
15.904
19.635
23.758
34.472
4
4
OD ID
Z =
OD
32
1
Nota:
La formula precedente, es una de las dos que se utilizan en API RP7G para el termino "Seccin Modular". Para evitar confusin,
esta formula es utilizada consistentemente a travs de este estndar. Los valores de la Seccin Modular, de aqu en adelante, ser la
mitad de la Seccin Modular Polar dados en RP7G. De todas maneras, esto no causaran ningn error de calculo mientras los
valores de este estndar no sean mezclados con aquellos del RP7G.
25
H Hill Associates, Inc.
Tamao
(pulg)
2 3/8
Peso Nominal
(lb/ft)
4.85
2 7/8
Grado/ Recalque
EU-E
EU
EU
EU
Conexin
NC26
OH
SLH90
WO
5
(W)
Peso Ajustado
(lb/ft)
5.16
4.89
4.97
5.06
8
Tiro Triple /
Desplazamiento
(Bbl)
.174
.165
.168
.171
6.65
EU-E
EU
IU
EU
EU-X
EU
EU-G
EU
NC26
OH
PAC
SLH90
NC26
SLH90
NC26
SLH90
6.92
6.83
6.71
6.73
7.01
6.89
7.01
6.89
3 3/8
3 1/4
2 7/8
3 1/4
3 3/8
3 1/4
3 3/8
3 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/8
2
1 3/4
1 13/16
1 3/4
1 13/16
.234
.231
.227
.228
.237
.233
.237
.233
6.85
EU-E
EU
EU
EU
NC31
OH
SLH90
WO
.7.36
6.85
6.96
7.19
4 1/8
3 3/4
3 7/8
4 1/8
2 1/8
2 7/16
2 7/16
2 7/16
.249
.232
.235
.243
10.40
EU-E
EU
lU
EU
IU
IU
EU-X
EU
EU-G
EU
EU-S
EU
NC31
OH
PAC
SLH90
XH
NC26
NC31
SLH90
NC31
SLH90
NC31
SLH90
10.76
10.51
10.15
10.51
10.99
10.28
10.96
10.84
10.96
10.84
11.38
11.12
4 1/8
3 7/8
3 1/8
3 7/8
4 1/4
3 3/8
4 1/8
4
4 1/8
4
4 3/8
4 1/8
2 1/8
2 5/32
1 1/2
2 5/32
1 7/8
1 3/4
2
2
2
2
1 5/8
15/8
.364
.356
.344
.356
.372
.348
.371
.367
.371
.367
.385
.376
9.50
EU-E
EU
EU
EU
NC38
OH
SLH90
WO
10.44
9.89
10.05
10.20
4 3/4
4 1/2
4 5/8
4 3/4
2-11/16
3
3
3
.353
.335
.340
.345
13.30
EU-E
EU
EU
IU
EU
EU-X
EU
EU
EU-G
EU
EU-S
EU
EU
H90
NC38
OH
NC31
XH
H90
NC38
SLH90
NC38 (IF)
SLH90
NC38
SLH90
NC40
14Al
13.77
13.77
13A0
13.94
14.63
14Al
14.07
14.49
14.07
14.69
14.69
15.04
5 1/4
4 3/4
4 3/4
4 1/8
4 3/4
5 1/4
5
4 3/4
5
4 3/4
5
5
5 3/8
2 3/4
2 11/16
2 11/16
2 1/8
2 7/16
2 3/4
2 9/16
2 9/16
2 7/16
2 9/16
2 1/8
2 1/8
2 7/16
.488
.466
.466
.454
.472
.495
.488
.476
.490
.476
.497
.497
.509
15.50
EU-E
EU-X
EU-G
EU
EU-S
NC38
NC38
NC38
NC40
NC38
NC40
16.39
16.69
16.88
16.96
16.88
17.56
5
5
5
5 1/4
5
5 1/2
2 9/16
2 7/16
2 1/8
2 9/16
21/8
2 1/4
.525
.565
.571
.574
.571
.594
26
H Hill Associates, Inc.
Tamao
(pulg)
4
Peso Nominal
(lb/ft)
1 1.85
14.00
15.70
13.75
16.60
Grado/ Recalque
IU-E
EU
EU
EU
IU-E
IU
EU
EU
IU
IU-X
IU
EU
IU-G
IU
EU
IU-S
IU
EU
IU-E
IU
EU
IU-X
IU
EU
IU-G
IU
EU
EU-S
IU-E
EU
EU
EU
IEU-E
IEU
EU
EU
IEU
IEU
IEU-X
IEU
EU
IEU
IEU-G
IEU
EU
IEU
IEU-S
IEU
EU
IEU
Conexin
H90
NC46
OH
WO
NC40
H90
NC46
OH
SH
NC40
H90
NC46
NC40
H90
NC46
NC40
H90
NC46
NC40
H90
NC46
NC40
H90
NC46
NC40
H90
NC46
NC46
H90
NC50
OH
WO
FH
H90
NC50
OH
NC38
NC46
FH
H90
NC50
NC46
FH
H90
NC50
NC46
FH
H90
NC50
NC46
5
(W)
Peso Ajustado
(lb/ft)
13.07
13.51
12,10
12.91
15.06
15.41
15.85
15.03
14.37
15.30
15.55
16.14
15.90
15.55
16.14
16.18
15.55
16.38
16.81
17.07
17.51
17.55
17.17
17.75
17.55
17,17
17.75
18.03
15.21
14.93
14.06
14.79
18.14
17.81
17.98
17.10
16.79
18.37
18.62
18.39
18.34
18.88
18.62
18.39
18.34
18.88
19.28
18.42
18.61
19.09
8
Tiro Triple /
Desplazamiento
(Bbl)
.442
.457
.409
.437
.510
.522
.537
.509
.486
.518
.526
.546
.538
.526
.546
.548
.526
.554
.569
.578
.593
.594
.581
.601
.594
.581
.601
.610
.515
.505
.476
.501
.614
.603
.609
.579
.568
.622
.630
.623
.621
.639
.630
.623
.621
.639
.653
.624
.630
.646
Nota: Dimetros de conexin "Estndar" en esta Tabla se refiere a esos listados en documentos API o literatura del
manufacturador, o aquellos de uso comn.
Esas dimensiones sern utilizadas solamente para estimar el peso actual por pie. Las uniones son comnmente ordenadas en
dimensiones y cambios de OD no Estndar. Por consiguiente, la resistencia torsional de la unin, y torque de ajuste deben
basarse sobre dimetros medidos de la unin, no aquellos asumidos Estndar.
27
H Hill Associates, Inc.
Tamao
(pulg)
Peso Nominal
(lb/ft)
Grado/ Recalque
Conexin
5
(W)
Peso Ajustado
(lb/ft)
20.00
IEU-E
IEU
EU
IEU
IEU-X
IEU
EU
IEU
IEU-G
IEU
EU
IEU
EU-S
IEU
FH
H90
NC50
NC4fi
FH
H90
NC50
NC46
FH
H90
NC50
NC46
NC50
NC46
21.63
21.63
21.62
22.09
22.29
21.79
22.13
22.56
22.29
21.90
22.13
22.75
23.22
22.93
6
6
6-318
6-1/4
6
6
6-3/8
6-1/4
6
6
6-3/8
6-1/4
6-5/8
6-1/4
3
3
3-5/8
3
2-1/2
3-1/4
3-1/2
2-3/4
2-1/2
3
3-1/2
2-1/2
3
2-1/4
.732
.732
.732
.748
.754
.738
.749
.764
.754
.741
.749
.770
.786
.776
22.82
EU-E
IEU
IEU-X
EU
'IEU
EU-G
NC50
NC46
FH
NC50
NC46
NC50
NC46
NC50
24.07
24.59
25.43
24.58
25.06
25.13
25.25
25.83
6-3/8
6-1/4
6-1/4
6-3/8
6-1/4
6-1/2
6-1/4
6-5/8
3-5/8
3
2-1/4
3-1/2
2-3/4
3-1/4
2-1/2
2-3/4
.815
.832
.861
.832
.848
.851
.855
.874
5-1/2 FH
NC50
5-1/2 FH
H90
NC50
5-1/2 FH
H90
NC50
5-1/2 FH
NC50
22.26
20.89
22.46
22.08
21.44
22.46
22.32
21.92
23.40
22.60
7
6-5/8
7
6-1/2
6-5/8
7
6-1/2
6-5/8
7-1/4
6-5/8
3-3/4
3-3/4
3-3/4
3-1/4
3-1/2
3-3/4
3
3-1/4
3-1/2
2-3/4
.753
.707
.760
.747
.726
.760
.756
.742
.792
.765
5-1/2 FH
NC50
5-1/2 FH
NC50
5-1/2 FH
NC50
NC50
5-1/2 FH
28.26
26.89
28.45
27.86
29.01
28.32
28.78
29.35
7
6-3/8
7
6-1/2
7-1/4
6-5/8
6-3/4
7-1/4
3-1/2
3-1/2
3-1/2
3
3-1/2
2-3/4
2-1/2
3-1/4
.957
.910
.963
.943
.982
.959
.976
.994
IEU-G
IEU-S
IEU-E
IEU-X
IEU-G
IEU-S
FH
FH
H90
FH
FH
FH
FH
FH
FH
23.77
24.37
24.64
25.21
26.33
26.33
27.76
27.76
28,87
7
7
7
7-1/4
7-1/2
7
7-1/4
7-1/4
7-1/2
4
3-314
3-1/2
3-1/2
3
4
3-1/2
3-1/2
3
.805
.825
.834
.853
.891
.891
.940
.940
.977
IEU-E
FH
27.30
.924
EU-S
5
19.50
IEU-E
IEU-X
IEU-G
IEU-S
25.60
IEU-E
IEU-X
IEU-G
IEU-S
21.90
24.70
6-5/8
25.20
IEU-E
IEU-X
8
Tiro Triple /
Desplazamiento
(Bbl)
28
H Hill Associates, Inc.
Pesos y Dimensiones
ID
(pulg)
2-1/16
2-9/16
2-3/4
3
3-5/16
4-1/2
Espesor
Pared
(pulg)
.719
.719
.875
1.000
1.094
1.063
1
1
1
1
1
1
4
4-1/2
5
5-1/2
6
7-1/4
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
Recalque(s) Central
Cant.
OD
Long.
(pulg)
(ft)
Tipo
NC38
NC40
NC46
NC50
5-1/2 FH
6-5/8 FH
2-3/16
2-11/16
2-7/8
3-1/8
3-7/16
4-5/8
ID
(pulg)
4-3/4
5-1/4
6-1/4
6-1/2
7-1/4
8
Unin
OD
(pulg)
10
4-3/4
5-1/4
6-1/4
6-1/2
7-1/4
8
2-3/16
2-11/16
2-7/8
3-1/8
3-7/16
4-5/8
Tipo
NC38
NC40
NC46
NC50
5-1/2 FH
6-5/8 FH
10
ID
(pulg)
9
Unin
OD
(pulg)
Long.
(C/T)
(ft)
24/27
24/27
24/27
24/27
24/27
24/27
11
Long.
(C/T)
(ft)
24/27
24/27
24/27
24/27
24/27
24/27
11
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
6.280
7.410
9.965
12.566
15.140
18.567
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
6.280
7.410
9.965
12.566
15.140
18.567
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
3.702
5.225
7.699
10.682
14.185
22.470
13
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
3.702
5.225
7.699
10.682
14.185
22.470
13
Unin
(psi)
110.000
110.000
110.000
110.000
100.000
100.000
Tubo
(psi)
55,000
55,000
55,000
55,000
55,000
100,000
Unin
(psi)
110.000
110.000
110.000
110.000
100.000
100.000
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
Tubo
(psi)
55,000
55,000
55,000
55,000
55,000
100,000
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
29
H Hill Associates, Inc.
Nota:
La formula precedente, es una de las dos que se utilizan en API RP7G para el trmino "Seccin Modular". Para evitar confusin, esta formula es utilizada consistentemente a
travs de este estndar. Los valores de la Seccin Modular, de aqu en adelante, ser la mitad de la Seccin Modular Polar dados en RP7G. De todas maneras, esto no
causaran ningn error de calculo mientras los valores de este estndar no sean mezclados con aquellos del RP7G.
4
4
OD ID
Z =
OD
32
Nominal
OD (pulg)
3-1/2
4
4-1/2
5
5-1/2
6-5/8
(W)
Peso
Aprox.
(lb/ft)
25.3
29.7
41.0
49.3
58.1
70.5
Recalque(s) Central
(W)
Espesor Cant.
Peso
OD
Long.
Pared
Nominal
ID
Aprox.
(pulg)
(ft)
(pulg)
OD (pulg)
(lb/ft)
(pulg)
25.3
2-1/16
.719
1
4
2.17
3-1/2
29.7
2-9/16
.719
1
4-1/2
2.17
4
41.0
2-3/4
.875
1
5
2.17
4-1/2
49.3
3
1.000
1
5-1/2
2.17
5
58.1
3-5/16
1.094
1
6
2.17
5-1/2
70.5
4-1/2
1.063
1
7-1/4
2.17
6-5/8
B) GRAND-PRIDECO BARRAS PESADAS ESPIRALADAS HWDP
1
2
3
4
5
6
7
Tabla 2.3
ID
(pulg)
2-1/4
2-9/16
2-3/4
3
3-3/8
4-1/2
(W)
Peso
Aprox.
(lb/ft)
23.2
27.2
41.0
49.7
57.0
70.8
Nominal
OD (pulg)
3-1/2
4
4-1/2
5
5-1/2
6-5/8
Espesor
Pared
(pulg)
.625
.719
.875
1.000
1.063
1.063
1
1
1
1
1
1
4
4-1/2
5
5-1/2
6
7-1/8
ID
(pulg)
2-1/4
2-9/16
2-3/4
3
3-3/8
4-1/2
(W)
Peso
Aprox.
(lb/ft)
26.7
31.0
45.0
54.0
62.7
76.3
Nominal
OD (pulg)
3-1/2
4
4-1/2
5
5-1/2
6-5/8
Espesor
Pared
(pulg)
.625
.719
.875
1.000
1.063
1.063
1
1
1
1
1
1
4
4-1/2
5
5-1/2
6
7-1/8
18.5
18.5
18.5
18.5
18.5
18.5
Recalque(s) Central
Cant.
OD
Long.
(pulg)
(ft)
ID
(pulg)
2-1/4
2-3/4
3
3-1/2
(W)
Peso
Aprox.
(lb/ft)
25.0
44.5
52.3
95.7
Nominal
OD (pulg)
3-1/2
4-1/2
5
6-5/8
Espesor
Pared
(pulg)
.625
.875
1.000
1.563
1
1
1
1
4-3/4
6-1/4
6-1/2
8
2
2
2
2
Recalque(s) Central
Cant.
OD
Long.
(pulg)
(ft)
2
2
2
2
2
2
Recalque(s) Central
Cant.
OD
Long.
(pulg)
(ft)
30
Tipo
NC38
NC46
NC50
6-5/8 REG
Tipo
NC38
NC40
NC46
NC50
5-1/2 FH
6-5/8 FH
Tipo
NC38
NC40
NC46
NC50
5-1/2 FH
6-5/8 FH
4-3/4
6-1/4
6-1/2
8
Unin
OD
(pulg)
10
4-3/4
5-1/4
6-1/4
6-5/8
7
8
Unin
OD
(pulg)
10
4-3/4
5-1/4
6-1/4
6-5/8
7
8
Unin
OD
(pulg)
10
11
28/22
28/22
28/22
28/22
Long.
(C/T) (ft)
11
25/23
25/23
25/23
25/23
25/23
25/23
Long.
(C/T) (ft)
11
25/23
25/23
25/23
25/23
25/23
25/23
Long.
(C/T) (ft)
2-1/4
2-3/4
3
3-1/2
ID
(pulg)
2-3/8
2-11/16
2-7/8
3-1/16
3-1/2
4-1/2
ID
(pulg)
2-3/8
2-11/16
2-7/8
3-1/16
3-1/2
4-1/2
ID
(pulg)
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
5.645
9.965
12.566
26.32
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
5.645
7.410
9.965
12.566
14.812
18.567
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
5.645
7.410
9.965
12.566
14.812
18.567
Tabla 2.3
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
3.491
7.699
10.682
24.850
13
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
3.491
5.225
7.699
10.682
14.019
22.470
13
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
3.491
5.225
7.699
10.682
14.018
22.470
13
Unin
(psi)
110.000
110.000
110.000
110.000
100.000
100.000
Unin
(psi)
110.000
110.000
110.000
110.000
100.000
100.000
Tubo
(psi)
110.000
110.000
110.000
100.000
Unin
(psi)
110.000
110.000
110.000
100.000
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
Tubo
(psi)
55,000
55,000
55,000
55,000
55,000
55.000
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
Tubo
(psi)
55,000
55,000
55,000
55,000
55,000
55.000
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
Pesos y Dimensiones
ID
(pulg)
2-1/4
2-9/16
2-3/4
3
4
(W)
Peso
Aprox.
(lb/ft)
24.4
30.3
44.6
50.6
47.5
Nominal
OD (pulg)
3-1/2
4
4-1/2
5
5-1/2
Espesor
Pared
(pulg)
.625
.719
.875
1.000
.750
1
1
1
1
1
4
4-1/2
5
5-1/2
6
2
2
2
2
2
Recalque(s) Central
Cant.
OD
Long.
(pulg)
(ft)
Tipo
NC38
NC40
NC46
NC50
5-1/2 FH
2-5/16
2-11/16
2-7/8
3-1/16
4
ID
(pulg)
4-7/8
5-1/4
6-1/4
6-1/2
7-1/4
Unin
OD
(pulg)
10
27/24
27/24
27/24
27/24
27/24
Long.
(C/T) (ft)
11
ID
(pulg)
1.975
2-1/8
2-1/4
2-9/16
2-3/4
3
4
3.5
5
4-1/2
(W)
Peso
Aprox.
(lb/ft)
10.5
15.1
26.8
33.3
44.3
53.8
59.8
58.4
62.8
75.5
Nominal
OD (pulg)
2-9/16
3-316
3-1/2
4
4-1/2
5
5-1/2
5-1/2
6-5/8
6-5/8
.531
.625
.719
.875
1.000
.750
1.000
.813
1.063
.294
Espesor
Pared
(pulg)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3-5/16
4
4-1/2
5
5-1/2
6
6
7-1/8
7-1/8
2-7/8
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
21-3/4
Recalque(s) Central
Cant.
OD
Long.
(pulg)
(ft)
31
Tipo
2-3/8
SLH90
2-7/8
SLH90
NC38
NC40
NC46
NC50
5-1/2 FH
5-1/2 FH
6-5/8 FH
6-5/8 FH
3-3/4
4-7/8
5-1/4
6-1/4
6-5/8
7-1/4
7
8
8
3-1/8
Unin
OD
(pulg)
10
11
28/25
28/25
28/25
28/25
28/25
28/25
28/25
28/25
28/25
28/25
Long.
(C/T) (ft)
2-1/8
2-5/16
2-11/16
2-7/8
3-1/8
4
3-1/2
5
4-1/2
1.975
ID
(pulg)
4.433
5.645
7.410
9.965
12.566
11.192
14.137
14.837
18.567
2.094
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
12
Seccin
rea
Cuerpo
Barra
(pulg2)
5.645
7.410
9.965
12.566
11.192
2.551
3.191
5.225
7.699
10.682
11.764
13.655
19.285
22.470
1.069
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
13
(Z)l
Modulo
Seccin
(pulg3)
3.491
5.225
7.699
10.682
11.764
13
Unin
(psi)
110.000
110.000
110.000
110.000
110.000
110.000
55,000
55,000
55,000
55,000
100,000
100.000
100.000
100.000
110.000
Tubo
(psi)
120.000
115.000
115.000
115.000
110.000
110.000
110.000
110.000
110.000
120.000
Unin
(psi)
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
Tubo
(psi)
55,000
55,000
55,000
55,000
100,000
14
15
Resistencia Min.
Fluencia
Pesos y Dimensiones
OD
2.7/8
ID
1
1-1/4
1-1/2
(lb/ft)
19
18
16
(Z)l
Seccin
Modular
(pulg3)
2.299
2.250
2.160
1
1-1/4
1-1/2
21
20
18
2.618
2.571
2.485
.699
.650
.590
.466
.433
.393
3.1/8
1
1-1/4
1-1/2
22
22
20
2.965
2.919
2.837
.766
.717
.657
.511
.478
.438
3-1/4
1
1-1/4
1-1/2
26
24
22
3.340
3.296
3.217
.836
.787
.723
.557
.525
.482
3.1/2
1
1-1/4
1-1/2
30
29
27
4.181
4,141
4.067
.984
.934
.874
.656
.623
.583
3.3/4
1
1-1/4
1-1/2
35
33
32
5.151
5.113
5.045
1.142
1.093
1.033
.761
.729
.689
1
1-1/4
1-1/2
1-3/4
2
2-1/4
40
39
37
35
32
29
6.259
6.223
6.159
6.053
5.890
5.654
1.311
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8019
9414
10310
12
13
14
Barra Clase 2
X
G
39
H Hill Associates, Inc.
2
Peso
Nominal
(lb/ft)
3
E
10
11
12
13
Barra Clase 2
X
G
14
S
4.85
6.65
6.85
10.40
9.50
13.30
15.50
11040
15599
10467
16509
10001
14113
16774
13984
19759
12940
20911
12077
17877
21247
15456
21839
14020
23112
13055
19758
23484
19035
28079
17034
29716
15748
25404
30194
8522
13378
7640
14223
7074
12015
14472
10161
16945
9017
18016
8284
15218
18331
10912
18729
9633
19912
8813
16820
20260
12191
24080
11186
25602
10093
21626
26049
6852
12138
6055
12938
5544
10858
13174
7996
15375
6963
16388
6301
13753
16686
8491
16993
7335
18113
6596
15042
18443
9664
21849
8123
23288
7137
18396
23712
11.85
14.00
15.70
13.75
16.60
20.00
22.82
8381
11354
12896
7173
10392
12964
14815
9978
14382
16335
8412
12765
16421
18765
10708
15896
18055
8956
13825
18149
20741
12618
20141
23213
10283
16773
23335
26667
5704
9012
10914
4686
7525
10975
12655
6508
10795
13825
5190
8868
13901
16030
6827
11622
15190
5352
9467
15350
17718
7445
13836
18593
5908
10964
18806
22780
4311
7295
9531
3397
5951
9631
11458
4702
8570
11468
3845
6828
11598
14514
4876
9134
12374
4016
7185
12520
16042
5436
10520
14840
4287
7923
15033
20510
16.25
19.50
25.60
6938
9962
13500
8108
12026
17100
8616
12999
18900
9831
15672
24300
4490
7041
11458
4935
8241
1514
5067
8765
16042
5661
10029
20510
3275
5514
10338
3696
6262
12640
3850
6552
13685
4065
7079
16587
5-1/2
19.20
21.90
24.70
6039
8413
10464
6942
10019
12933
7313
10753
14013
8093
12679
17023
3736
5730
7635
4130
6542
9011
4336
6865
9626
4714
7496
11177
2835
4334
6050
3128
4733
6957
3215
4899
7329
3265
5465
8115
6-5/8
25.20
27.70
4788
5920
5321
6739
5500
7094
6036
7429
2931
3535
3252
4048
3353
4235
3429
4611
2227
2750
2343
3023
2346
3099
2346
3132
2-7/8
3-1/2
4
4-1/2
40
H Hill Associates, Inc.
Respuesta:
Leyendo en las curvas de abajo, la resistencia torsional de
deformacin que es alrededor de 4.600 ft/lbs.
(Nota: estas curvas para la capacidad de carga de las barras de
sondeo entregarn respuestas que son un poco mayor que en las
curvas de la primera edicin del DS-1. Esto es debido al
programa mejorado de ploteo, que muestra resultado ms
certeros. No fueron efectuados cambios en la formula).
Figura 2.11
CAPACIDAD CARGA COMBINADA TUBO BARRA SONDEO
(TUBOS CLASE PREMIUM)
41
H Hill Associates, Inc.
42
H Hill Associates, Inc.
43
H Hill Associates, Inc.
44
H Hill Associates, Inc.
2.28.4 Precaucin:
Problema 1:
Una unin de 3-1/4 ID, NC50 est siendo utilizada para perforar un
pozo de alcance extendido. La barra es de 5 pulg, 19,50 ppf, Grado
S, Clase Premium. Debido al alto torque operativo pronosticado se
desea incrementar el torque de ajuste a 34.000 ft-lbs. Puedo hacerlo
y continuar manteniendo una unin tan resistente para la tensin
externa aplicada como el tubo en el cual esta soldada?
Respuesta:
Capacidad de Tensin de la barra de
sondeo
MUT Normal
Capacidad tensin conexin
Nuevo torque de ajuste
Nueva capacidad de tensin de la
conexin
= 500.000 lbs
45
H Hill Associates, Inc.
Portamechas 7 y mayores.
d.
Referencias:
b.
c.
1.
2.
FIGURA 2.13
CURVAS COMBINADAS DE CARGAS UNIN
46
H Hill Associates, Inc.
FIGURA 2.13
CURVAS CARGAS COMBINADAS UNIN
47
H Hill Associates, Inc.
FIGURA 2.13
CURVAS CARGAS COMBINADAS UNIN
48
H Hill Associates, Inc.
FIGURA 2.13
CURVAS CARGAS COMBINADAS UNIN
49
H Hill Associates, Inc.
FIGURA 2.13
CURVAS CARGAS COMBINADAS UNIN
50
H Hill Associates, Inc.
FIGURA 2.13
CURVAS CARGAS COMBINADAS UNIN
51
H Hill Associates, Inc.
FIGURA 2.13
CURVAS CARGAS COMBINADAS UNIN
52
H Hill Associates, Inc.
53
54
H Hill Associates, Inc.
55
H Hill Associates, Inc.
56
H Hill Associates, Inc.
Hi Torque
Las conexiones Hi Torque (HT) tiene un recalque de calce del macho para sumarle capacidad torsional.
De otras maneras, estas son similares a otras conexiones de similar designacin numrica. El torque debajo
esta basado en formulas provistas por el manufacturador, para tamaos no listados abajo, chequee con el
manufacturador para determinar la capacidad torsional.
Conexiones Propietarias
La necesidad en aos recientes para uniones con alta capacidad torsional, han resultado en la introduccin de
variadas conexiones propietarias. La informacin abajo fue provista por los manufacturadores de estas
conexiones, y es listado solamente para la conveniencia de usuarios, quienes pudieran estar considerndolas
para su utilizacin. El Comit Tcnico de DS-1, no ha efectuado anlisis de esta informacin o de la
ingeniera racional detrs de esta informacin.
57
3-1/8
3-3/8
4-1/8
4-3/4
4-3/4
5-1/8
5-1/2
6-1/4
7
7
6-5/8
7
7
7-1/4
8
WT23
WT26
WT31
WT38
1-1/2
1-3/4
2
2-9/16
2-1/2
2-13/16
3-1/8
3-1/2
4
3-7/8
3-5/8
4-3/8
4-5/8
4
5-3/8
ID (pulg)
3-1/2
4
4-3/4
5-1/4
6-1/4
6-5/8
7
8
GPC26
GPC31
GPC38
GPC40
GPC46
GPCSO
GPCSS
GPC65
1-3/4
2-5/32
2-11/16
2-13/16
3-1/4
3-1/2
4
5
12150
17500
29000
41950
69200
87700
96500
134000
GPC
La capacidad torsional para las conexiones GPC es calculada por el manufacturador
utilizando una formula similar a formula A.14 en Apndice A. Los torques listados
abajo fueron provistos por el manufacturador. Para tamaos no listados abajo o para
mayor informacin, chequee con el manufacturador.
Conexin
OD (pulg)
ID (pulg)
Capacidad Torsional (ft-lb)
WT66
WT54
WT56
WT39
WT40
WT46
WT50
OD (pulg)
Conexin
Wedge Thread
Las capacidades torsionales abajo fueron provistos por el manufacturador. Para
tamaos no listados abajo, chequee con el manufacturador para determinar la
capacidad torsional.
58
DSTJ
Las conexiones DSTJ son similares a las conexiones NC para las mismas designacin de nmero excepto
que estas tiene un recalque de calce del macho para sumarle capacidad torsional. Los torques abajo fueron
provistos por el manufacturador. Para tamaos no abajo listados, chequee con el manufacturador para
determinar capacidad torsional.
fmw
1.04
1.03
1.02
1.01
1.00
0.99
Peso lodo
(ppg)
14.0
15.0
16.0
16.0
17.0
18.0
fmw
0.98
0.97
0.96
0.96
0.95
0.95
59
H Hill Associates, Inc.
60
H Hill Associates, Inc.
61
H Hill Associates, Inc.
62
H Hill Associates, Inc.
63
H Hill Associates, Inc.
64
H Hill Associates, Inc.
65
H Hill Associates, Inc.
66
H Hill Associates, Inc.
Figura 2.16
Utilizando Las Curvas De Pandeo Para Pozos Curvilneos.
67
H Hill Associates, Inc.
68
H Hill Associates, Inc.
69
H Hill Associates, Inc.
70
H Hill Associates, Inc.
71
H Hill Associates, Inc.
FC-b = FC- a
(DO
(OD
2
2
ID B2 )(
. OD 4 ID B4 )
ID A2 )(
. OD 4 ID A4 )
72
H Hill Associates, Inc.
Respuestas:
a) alrededor de 148.000 lbs
b) La herramienta (a) tiene una carcasa ID de 0.6 pulg. La
herramienta (b) es de 0.4 pulg. La carga critica de
pandeo para la herramienta (b) es:
(8
(8
42 )(
. 84 4 4 )
= 226,928 lbs
2
62 )(
. 84 6 4 )
FC-b = 148,000
LDC=
WOB=
Problema 3:
Supongamos que la tijera en el problema 2 esta ya colocada
en la sarta a 180 pies sobre el fondo. Cuanto peso puede
cargar en el modo rotacion sin pandearla?
Respuesta:
WOB=
27000
=(0.817x0.99)[(47)(180)]=30321 lbs.
1.15
Nomenclatura:
WOB =
Peso sobre trpano (lbs)
DFBHA =
Factor diseo (factor seguridad)
FC =
Carga pandeo curva apropiada (lbs)
FC-a =
Pandeo critico componente a (lbs)
FC-b =
Pandeo critico componente b (lbs)
KB =
Factor de flotacin
=
ngulo pozo
LDC =
Longitud portamechas debajo hta (ft)
ID =
Dimetro interior (pulg)
OD =
Dimetro exterior (pulg)
WDC =
Peso en aire portamechas (lb/ft)
LHWDP =
Longitud HWDP debajo hta (ft)
WHWDP =
Peso en aire HWDP (lb/ft)
Referencias:
1. Dawson, R., Paslay, P.R., Pandeo Barras Sondeo en Pozos
Inclinados Journal de Tecnologia Petrolera, Octubre, 1984.
(K B )(cos ) WDC
LDC =
W
Problema 2:
Una tijera de 4.75 pulg, est siendo usada en la perforacin de
un pozo de 6.5 pulg. El peso en el aire de los portamechas y
conjunto perforacin debajo de la tijera es 47 lb/ft. El ngulo
del pozo es de 8 grados. A que distancia desde el fondo debe
ubicarse la tijera para permitir perforar con 32.000 libras de
peso y permanecer estable (sin pandeo)?. Previendo un
margen del 15 porciento de factor de seguridad de cargas de
BHA
DC
DC
HWDP
73
H Hill Associates, Inc.
74
H Hill Associates, Inc.
75
H Hill Associates, Inc.
76
H Hill Associates, Inc.
77
H Hill Associates, Inc.
78
H Hill Associates, Inc.
79
H Hill Associates, Inc.
peso actual del lodo no es 12.0 ppg, los resultados de las curvas
deben ajustarse por medio de la siguiente formula:
fmw
1.06
1.04
1.02
1.00
0.98
0.96
Peso Actual
Lodo (ppg)
15.0
16.0
17.0
18.0
19.0
20.0
fmw
0.94
0.93
0.91
0.89
0.87
0.85
Problema 1:
Respuestas:
a) Alrededor de (15.500-6000 lbs)x(1.06)= alrededor de 10.070 lbs.
b) La misma como a arriba
Referencia:
1.
80
H Hill Associates, Inc.
81
H Hill Associates, Inc.
82
H Hill Associates, Inc.
83
H Hill Associates, Inc.
84
H Hill Associates, Inc.
85
Los torques de ajuste estndar para las mayora de los clculos de las conexiones de barras de sondeo
rotary con recalque es el torque que resulta de un nivel de estrs de 72.000 psi en el macho o hembra
mas dbil, como es calculada por la formula A.7 en el Apndice A, (esta cantidad de torque del 60
porciento del mnimo de resistencia a la fluencia para el material de la unin conformando las
especificaciones API 7). Por eso, el torque de ajuste en una unin rotary con recalque es
independiente del grado de la barra en la cual esta podra estar colocada. Las Conexiones Wedge
Thread que no son rotary con recalque, pero emplean un principio diferente para soportar torsin.
Los torqques de ajuste para las conexiones Wedge Thread, Hi Torque, GPC, y DSTJ,
encontradas en esta seccin son provistas por sus manufacturadores.
86
H Hill Associates, Inc.
87
H Hill Associates, Inc.
Hi Torque
Las conexiones Hi Torque (HT) tiene un recalque de calce del macho para sumarle capacidad
torsional. De otras maneras, estas son similares a otras conexiones de similar designacin
numrica. El torque debajo esta basado en formulas provistas por el manufacturador, para
tamaos no listados abajo, chequee con el manufacturador para determinar la capacidad torsional
88
Conexiones Propietarias
En aos recientes, la necesidad en las uniones con alta capacidad torsional, result en la
introduccin de variadas conexiones propietarias. La informacin abajo fue provista por los
manufacturadores de estas conexiones, y es listado solamente para la conveniencia de usuarios,
quienes pudieran estar considerndolas para su utilizacin. El Comit Tcnico de DS-1, no ha
efectuado anlisis de esta informacin o de la ingeniera racional detrs de esta informacin.
OD (pulg.)
3-1/8
3-3/8
4-1/8
4-3/4
4-3/4
5-1/8
5-1/2
6-1/4
6
5-7/8
7
7
6-5/8
7
7
7-1/4
8
ID (pulg.)
1-1/2
1-3/4
2
2-9/16
2-1/2
2-13/16
3-1/8
3-1/2
3-1/2
3-1/2
4
3-7/8
3-5/8
4-3/8
4-5/8
4
5-3/8
89
OD (pulg.)
3-1/2
4
4-3/4
5-1/4
6-1/4
6-5/8
7
8
Conexin
GPC26
GPC31
GPC38
GPC40
GPC46
GPCSO
GPCSS
GPC65
ID (pulg.)
1-3/4
2-5/32
2-11/16
2-13/16
3-1/4
3-1/2
4
5
GPC
La capacidad torsional para las conexiones GPC es calculada por el manufacturador utilizando una
formula similar a formula A.14 en Apndice A. Los torques listados abajo fueron provistos por el
manufacturador. Para tamaos no listados abajo o para mayor informacin, chequee con el
manufacturador.
WT66
WT54
WT56
WT50
WT39
WT40
WT46
Conexin
WT23
WT26
WT31
WT38
Wedge Thread
Las capacidades torsionales abajo fueron provedas por el manufacturador. Para tamaos no
listados abajo, chequee con el manufacturador para determinar la capacidad torsional.
Las conexiones DSTJ son similares a las conexiones NC del mismo numero de
designacin, excepto que estas tienen una punta de macho con recalque para sumarle
capacidad torsional. Los torque indicados abajo fueron provistos por el manufacturador.
Para los tamaos no listados abajo, chequee con el manufacturador para determinar los
torques de ajustes.
DSTJ
90
2
Conexin
Tipo
OD (pulg.)
NC23
3
3-1/8
3-1/4
2-3/8 REG
3
3-1/8
3-1/4
2-7/8 PAC
3
3- 1/8
3-1/4
NC26
3-1/2
3-3/4
2-7/8 REG
3-1/2
3-3/4
3-7/8
2-7/8 XH
3-3/4
3-7/8
4-1/8
NC31
3-7/8
4-1/8
3-1/2 REG
4-1/8
4-1/4
4-1/2
3-1/2 SH
4-1/4
4-1/2
NC35
3-1/2 XH
NC38
3-1/2 H90
NC40
4 H90
3
1
*2510
*3330
4010
4
1-1/4
*2510
*3330
3420
*2240
*3030
3310
*3800
*4970
5250
*4610
5560
*3860
5780
5830
*4090
*5300
*8000
*4640
*7390
*6470
*7890
10490
*8860
10370
6
7
Diam. Int Portamecha (pulg.)
1-1/2
1-13/4
2
*2510
2670
2690
*2240
1800
*3030
1800
2620
1800
*3800
2950
4180
2980
4220
3010
*4610
3730
4750
3790
*3860
*3860
4990
4070
5040
4110
*4090
*4090
*5300
*5300
*8000
7400
*4640
*4640
*4640
*7390
*7390
6870
*6470
*6470
*6470
*7890
*7890
7140
9580
8500
7260
*8860
8190
6930
9430
8310
7030
4-1/2
4-3/4
5
4-1/4
4-1/2
4-3/4
5
5-1/4
4-3/4
5
5-1/4
5-1/2
4-3/4
5
5-1/4
5-1/2
5
5-1/4
5-1/2
5-3/4
6
5-1/4
5-1/2
5-3/4
6
6-1/4
*9040
12290
12460
*5160
*8480
*11900
13200
13200
*9990
*13950
16300
16510
*8790
*12790
*17090
18660
*10910
*15290
*19700
20400
20400
*9040
10890
11050
*5160
*8480
11700
1 1700
1 1700
*9990
*13950
14810
15000
*8790
*12790
16940
17130
*10910
*15290
18600
18600
18600
*12590
*17400
22530
23870
24110
10
2-1/4
2-1/2
2-13/16
5710
5760
5840
*9040
9330
9450
*5160
*8480
10000
10000
10000
*9990
12950
13120
13290
*8790
*12790
15210
15390
*10910
*15290
16900
16900
16900
*12590
*17400
21750
21980
22200
7460
7570
7670
*5160
8320
8200
8200
8200
*9990
11080
11230
11370
*8790
*12790
13290
13440
*10910
14980
14800
14800
14800
*12590
*17400
19660
19870
20070
8360
8480
8590
8690
*8790
10480
10600
10720
*10910
12230
12100
12100
12100
*12590
16570
16740
16920
17090
91
H Hill Associates, Inc.
2
Conexin
Tipo
OD (pulg.)
4-1/2 REG
5-1/2
5-3/4
6
6-1/4
NC44
5-3/4
6
6-1/4
6-1/2
4-1/2 FH
5-1/2
5-3/4
6
6-1/4
6-1/2
NC46
5-3/4
6
6-1/4
6-1/2
6-3/4
4-1/2 H90
5-3/4
6
6-1/4
6-1/2
6-3/4
5 H90
6-1/4
6-1/2
6-3/4
7
NC50
6-1/4
6-1/2
6-3/4
7
7-1/4
5-1/2 H90
6-3/4
7
7-1/4
7-1/2
5-1/2 REG
6-3/4
7
7-1/4
7-1/2
5- 1/2 FH
7
7-1/4
7-1/2
7-3/4
NC56
7-1/4
7-1/2
7-3/4
8
6-5/8 REG
7-1/2
7-3/4
8
8-1/4
3
2
*15570
*20610
23800
24080
*20890
25560
25850
26140
*12970
*18120
*23610
27400
27710
4
2-1/4
*15570
*20610
21950
22210
*20890
23630
23900
24170
*12970
*18120
*23610
25480
25760
*17740
*23420
28090
28090
28090
*18020
*23680
28770
29060
29340
*25360
*31900
35460
35780
*23000
*29680
36740
38000
39070
*34510
*41990
43060
43430
*31940
*39420
42730
43150
5
2-1/2
*15570
19650
19880
20110
*20890
21480
21730
21970
*12970
*18120
23060
23320
23580
*17740
*23420
25850
25850
25850
*18020
*23680
26540
26800
27060
*25360
*31900
33090
33390
*23000
*29680
35880
35880
36600
*34510
40200
40560
40910
*31940
*39420
40240
40630
*32760
*41000
*49660
52050
*40500
*49060
52430
52910
*46400
*55630
57810
58310
6
7
Diam. Int Portamecha (pulg.)
2-13/16
3
*15570
16790
16990
17180
18270
18480
18690
18890
*12970
*12970
*18120
17910
20070
18110
20300
18320
20530
18530
*17740
*17740
22470
20430
22710
20660
22710
20660
22710
20660
*18020
*18020
23180
21150
23410
21350
23640
21560
23870
21770
*25360
*25360
29500
27350
29780
27600
30050
27860
*23000
*23000
*29680
*29680
32490
30260
32490
30260
33140
30870
*34510
34230
36740
34460
37060
34760
37380
35070
*31940
*31940
36390
34110
36740
34450
37100
34780
*32760
*32760
*41000
*41000
47850
45400
48290
45810
*40500
*40500
48260
45850
48710
46270
49150
46690
*46400
*46400
53460
50940
53930
51390
54410
51840
10
3-1/4
*23000
26790
27070
27070
27620
*32760
*41000
41890
42270
*40500
42380
42770
43160
*46400
47330
47750
48170
92
H Hill Associates, Inc.
2
Conexin
Tipo
OD (pulg.)
6-5/8 H90
7-1/2
7-3/4
8
8-1/4
NC61
8
8-l/4
8-l/2
8-3/4
9
5-1/2 IF
8
8-1/4
8-1/2
8-3/4
9
9-1/4
6-5/8 FH
8-1/2
8-3/4
9
9-l/4
9-l/2
NC70
9
9-l/4
9-1/2
9-3/4
l0
10-1/4
NC77
l0
10-1/4
10-1/2
10-3/4
11
7 H90
8
8-1/4
8-1/2
7-5/8 REG
8-1/2
8-3/4
9
9-1/4
9-l/2
7-5/8 H90
9
9- 1/4
9- 1/2
8-5/8 REG
10
10-l/4
l0-l/2
8-5/8 H90
10-1/4
10- 1/2
7 H90
8-3/4
(torque bajo
9
modificado)
3
2-1/2
*46510
*55710
60570
61040
*55130
*65440
72870
7348tl
74090
*56640
*67130
74820
75430
76050
76660
*67790
*79540
84410
85070
85730
*75780
*88800
*102350
109270
110080
110890
4
2-13/16
*46510
*55710
56690
57140
*55130
*65440
68810
69390
69970
*56640
*67130
70690
71270
71850
72430
*67790
*79540
81550
82190
82820
*75780
*88800
*102350
106260
107040
107820
*53450
*63000
72170
*73020
*86010
*99510
*64730
74470
5
3
*46510
53720
54150
54570
*55130
*65440
66150
66710
67260
*56640
*67130
67980
68540
69100
69660
*67790
76850
77450
78060
78660
*75780
*88800
101180
101930
102680
103430
*108190
*124050
*140490
146170
147160
*53450
*63000
69500
*60400
*72170
*84440
89040
89730
*73020
*86010
*99510
*109340
*125260
141170
*113480
*130060
*64730
71710
6
7
Diam. Int Portamecha (pulg.)
3-1/4
3-1/2
*46510
50110
50500
50900
*55130
61810
62340
62860
63380
*56640
*56640
63570
59410
64090
59900
64620
60390
65150
60880
65680
' 61380
*67790
67210
72460
67750
73030
68280
73600
68810
74170
69340
*75780
*75780
*88800
*88800
96540
91550
97250
92230
97970
92920
98690
93600
*108190
*108190
*124050
*124050
*140490
135420
141440
136340
142400
137260
*53450
*53450
' *63000
61070
65670
61540
*60400
*60400
*72170
*72170
*84440
79780
84890
80400
85540
81020
*73020
*73020
*86010
*86010
*99510
96410
*109340
*109340
*125260
*125260
136460
131360
*113480
*113480
*130060
*130060
*64730
63040
67770
63500
8
3-3/4
*108190
*124050
129970
130850
131740
*60400
*72170
75000
75580
76160
*109340
125050
125880
*113480
*130060
93
H Hill Associates, Inc.
OD (pulg.)
3-1/4
5
Diam. Int. Portamecha (pulg.)
3-1/2
6
3-3/4
7-5/8 REG
(torque bajo
modificado)
9-1/4
9-1/2
9-3/4
10
*73100
*86460
92210
92890
*73100
*86460
87910
88560
*73100
82640
83260
83880
*7310
77690
78300
78850
7-5/8 H90
(torque bajo
modificado)
9-3/4
10
10-1/4
10-1/2
*87470
*102030
114190
114930
*87470
*102030
109730
110440
*87470
102030
104920
105590
*87470
99100
99750
100390
8-5/8
(torque bajo
modificado)
8-5/8 H90 (torque
bajo modificado)
10-3/4
11
*112890
*130680
*112890
*130680
* 112890
*130680
* 112890
* 130680
10-3/4
11
1 1-1/4
*87430
*105220
*123610
*87430
*105220
*123610
*874311
*105220
*123610
*874311
*105220
*123610
Nota: Los torques de ajuste de los portamechas en estas Tablas, son diferentes de los valores correspondientes en API RP7G, no
obstante, siendo desarrollados por las mismas formulas como nmeros API. Los nmeros aqu, han sido chequeados repetidamente
y se creen correctos. En muchos casos, la diferencia es solamente un pequeo porcentaje entre ambos nmeros, probablemente ser
satisfactorio dada la precisin de dispositivos de medicin normal de torque de campo. Los nmeros aqu han sido provistos al
API, con el objetivo de resolver la disparidad, pero mientras tanto, el usuario es prevenido de verificar independientemente el
torque de ajuste de los portamechas.
94
H Hill Associates, Inc.
95
H Hill Associates, Inc.
96
H Hill Associates, Inc.
97
H Hill Associates, Inc.
98
H Hill Associates, Inc.
99
H Hill Associates, Inc.
100
H Hill Associates, Inc.
101
H Hill Associates, Inc.
102
H Hill Associates, Inc.
103
H Hill Associates, Inc.
104
H Hill Associates, Inc.
NC26
NC31
2-3/8
2-7/8
3-1/2
4
5
6
7
Nombre API Actual (preferencia)
NC38
NC40
NC46
NC50
4-1/2
2-7/8
3-1/2
4-1/2
3-1/2
4-1/2
5-1/2
2-7/8
3-1/2
4-1/2
4-1/2
Varias Conexiones con Recalque Rotary son intercambiables con otras conexiones que tienen diferentes nombres. "Intercambiable"
quiere decir, que las conexiones se acoplan conjuntamente, enrosque y funcin, aunque la funcin no puede ser tan buena como con las
conexiones preferidas. Esta situacin ha ocurrido, debido a los esfuerzos efectuados para mantener la intercambiabilidad con los
productos existentes, tanto como las mejoras que se efectuaron a las conexiones durante estos aos.
La actual Nomenclatura del API, fue adoptada en 1968. La diferencia entre las actuales conexiones del API y su obsoleta
contraparte, es que las conexiones de NC requieren el uso de una forma de rosca mejorada (V-038R), mientras esta forma de rosca
es opcional con sus colegas ms viejos.
Aunque casi todas las conexiones que ahora llevan los viejos nombres, son cortadas con la forma de rosca mejorada actual
nomenclatura del API (NC -) si fuese posible, debe utilizarse cuando se especifican conexiones de est lista.,
1
Todas las Conexiones Full Hole, excepto las 5-1/2FH y 6-5/8FH son obsoletas.
105
H Hill Associates, Inc.
1
2
1
Densidad
Lodo
(lb/gal)
2
Densidad
Lodo
(lb/ft3)
3
Densidad
Lodo
(Kg/m3)
4
(KB)1
Flotacin
Factor
5
(G)2
Gradiente Fluido
(psi/ft)
8.4
8.6
8.8
9.0
9.2
9.4
9.6
9.8
10.0
10.2
10.4
10.6
10.8
11.0
11.2
11.4
11.6
11.8
12.0
12.2
12.4
12.6
12.8
13.0
13.2
13.4
13.6
13.8
14.0
14.2
14.4
14.6
14.8
15.0
15.2
15.4
15.6
15.8
16.0
16.2
16.4
16.6
16.8
17.0
17.2
17.4
17.6
17.8
18.0
18.5
19.0
19.5
20.0
62.84
64.33
65.33
67.32
68.82
70.32
71.81
73.31
74.80
76.30
77.80
79.29
80.79
82.29
83.78
85.28
86.77
88.27
89.77
91.26
92.76
94.25
95.75
97.25
98.74
100.24
101.74
103.23
104.73
106.22
107.72
109.22
110.71
112.21
113.70
115.20
116.70
118.91
119.69
121.18
122.68
124.18
125.67
127.17
128.66
130.16
131.66
133.15
134.65
138.39
142.13
145.87
149.61
1006.54
1030.51
1054.47
1078.44
1102.40
1126.34
1150.33
1174.30
1198.26
1222.23
1246.19
1270.16
1294.12
1318.09
1342.05
1366.02
1389.98
1413.95
1437.91
1461.88
1485.85
1509.8t
1533.78
1557.74
1581.7l
1605.67
1629.64
1653.60
1677.57
1701.53
1725.50
1749.46
1773.43
1797.39
1821.36
1845.32
1869.29
1893.26
1917.22
1941.18
1965.15
1989.12
2013.08
2037.05
2061.01
2084.98
2108.94
2132.91
2156.87
2216.79
2276.70
2336.61
2396.53
.872
.869
.866
.862
.859
.856
.853
.850
.847
.844
.841
.838
.835
.832
.829
.826
.823
.820
.817
.814
.811
.807
.804
.801
.798
.795
.792
.789
.786
.783
.780
.777
.774
.771
.768
.765
.762
.759
.756
.752
.749
.746
.743
.740
.737
.734
.731
.728
.725
.717
.710
.702
.694
.437
.447
.458
.468
.478
.489
.499
.509
.520
.530
.541
.551
.561
.572
.582
.593
.603
.613
.624
.634
.645
.655
.666
.676
.686
.697
.707
.718
.728
.738
.749
.759
.770
.780
.790
.801
.811
.821
.832
.842
.853
.863
.874
.884
.894
.905
.915
.926
.936
.962
.988
1.014
1.040
106
H Hill Associates, Inc.
Resistencia Fluencia
Min. (psi) Max. (psi)
4
Resistencia
Mnima Tensin
(psi)
5
ELONGACIN %
(min. en 2 pulg.)
6
Dureza
Mnima
(BHN)
7
Resistencia Impacto
Transversal 3 Mnimo
(ft/lbs CVN)
40
75,000
105,000
100,000
Grado X-95
95,000
125,000
105,000
40
Grado G-105
105,000
135,000
115,000
40
Grado S-135
Portamechas
7 y mayores
135,000
165,000
145,000
40
110,000
140,000
13
285
100,000
135,000
13
285
Ver tabla
2.3
120,000
-
140,000
-
13
-
285
285
6-7/8 y menores
HWDP2
Uniones
Subs
1
Donde: e = elongacin mnima en 2 pulgadas (50.88 mm) en porcentaje redondeado al ms cercano 1/2 porciento.
A = reas seccin transversal de ensayo tensin espcimen en pulgadas cuadradas, basadas en dimetro exterior especificado, o
ancho nominal espcimen, y especificado espesor de pared, redondeando al ms cercano 0,01 pulg2, o 0,75 pulg2, cualquiera sea el
menor.
U = resistencia tensin especificada, psi.
2
HWDP no estn cubiertas por las especificaciones API. Estos valores son determinados por los manufacturadores. HWDP no
contienen material de propiedades consistentes entre diferentes manufacturadores.
3
Un mnimo de resistencia transversal al impacto de 40 ft-lbs CVN a temperatura ambiente se recomienda para todos los
componentes de la sarta. Este requerimiento es especificado por el API para tubos de barras de sondeo solamente.
107
H Hill Associates, Inc.
108
H Hill Associates, Inc.
E
I
Seccin 3
BUENO
ACEPTADO
INSPECCIN
3.1 Alcance
RECHAZADO
3.2 Propsito
MALO
DECISIN
CORRECTA
ERROR
TIPO 2
ERROR
TIPO 2
DECISIN
CORRECTA
a.
b.
Inspeccin
109
H Hill Associates, Inc.
Profundidad
Pozo (ft)
< 5000
5-10000
10-16000
> 16000
Mnima
Categora
de Servicio
2
3
4
5
Peso Lodo
(ppg)
< 9.0
9.1-11.0
11.5-14.5
> 14.5
Mnima
Categora
de Servicio
2
3
4
5
b.
c.
Inspeccin
110
H Hill Associates, Inc.
c.
d.
Inspeccin
111
H Hill Associates, Inc.
de una
Inspeccin
112
H Hill Associates, Inc.
113
H Hill Associates, Inc.
114
H Hill Associates, Inc.
3.4.3 Preparacin:
a.
b.
b.
c.
d.
e.
f.
b.
c.
Aceptacin:
3.5.3 Preparacin:
a. Todos los tubulares deben ser numerados secuencialmente
b. Toda la superficie exterior OD debe estar libre de escamas o
revestimiento excesivo, que exceda de 0.010 de espesor.
3.5.4 Calibracin:
a.
b.
c.
115
H Hill Associates, Inc.
i.
Inspeccin
Cuando la sonda, cable, operador, o el peso del tubular
ha cambiado.
Luego de la finalizacin de cada trabajo de inspeccin.
Si la calibracin previa de exactitud de campo no
puede ser verificada, todas las reas testeadas desde
la ultima calibracin valida, debern ser re-calibradas
despus de corregir la calibracin.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
3.6.3 Preparacin:
a.
b.
3.6.4 Procedimiento:
a.
b.
c.
d.
116
H Hill Associates, Inc.
c.
3.7.3 Preparacin:
a.
b.
3.7.4 Estandarizacin:
a.
a.
b.
Nmero de pieza
117
H Hill Associates, Inc.
Inspeccin
3.8.5 Rayos Gamma Referente Estndar Espesor
Pared: El estndar de espesor de parad rayos gamma debe
efectuarse sobre acero y tener al menos dos espesores
conocidos. Los dos espesores del estndar podrn diferir por
mas de un 7% del espesor nominal de la pared del tubo a ser
inspeccionado. El estndar de espesores deber verificarse con
un calibre ultrasnico de espesores o micrmetro que haya sido
ste a su vez calibrado sobre el rango de inters de estndares
identificables por el Instituto Nacional de Estndares y
Tecnolgicos (NIST), o equivalente cuerpo.
a.
Cuando
cualquier
cambio
electrnico,
mecnico, o se efecten re-ajustamientos de
fijados por estandarizacin.
118
H Hill Associates, Inc.
Inspeccin
pared. El operador debe tomar nota de cualquier cambio
en la respuesta de seal o condicin que pudiera
garantizar ajustes y/o recalibracin /estandarizacin. Los
niveles topes deben ser registrados en la hoja tally (hoja
de medicin / control) y registro de inspeccin.
e. En las piezas remanentes, es requerida una
comprobacin cuando una indicacin sea mayor que el
tope (umbral) fijado para el equipamiento de perdida de
flujo, o es menor que el tope fijado para el equipamiento
de rayos gamma.
c.
a.
Cantidad de Largos
119
H Hill Associates, Inc.
Otro
equipamiento.
Es
requerido
un
intensificador de luz negra, un tubo centrfugo
ASTM y soporte, una luz negra a vapor de
mercurio de capacidad de por lo menos 100
watts. El intensificador de luz negra debe tener
una etiqueta o calcomana adherida mostrando la
calibracin de los ltimos seis meses. La etiqueta
o calcomana con la fecha de calibracin, fecha
actualizacin de la siguiente calibracin, como
as mismo, la compaa y nombre de la persona
que realiz la calibracin. Es requerido tambin
un indicador de campo magntico de partculas.
(Nota: Si una horquilla AC se utiliza para ambos procesos, la
capacidad de la horquilla para levantar diez libras de peso debe
haber sido demostrado en los ltimos seis meses. Para
horquillas de polos ajustables, el test debe haberse realizado
con el mximo de espaciamiento de polos. Una etiqueta o
calcomana debe adherirse a la horquilla verificando la fecha
del test, mostrando tambin la fecha del prximo test como as
tambin la compaa y el operario que realizo el test)
3.9.3 Preparacin:
a.
3.10.3 Preparacin:
a.
120
H Hill Associates, Inc.
c.
3.10.5 Procedimiento:
Despus de la preparacin de superficie
y
estandarizacin, un flujo de couplant debe
establecerse y la cabeza de inspeccin ubicada en la
barra a 36 pulgadas desde el recalque del macho o a
48 pulgadas del recalque de la hembra. Para una
sonda single manual de escaneo, la superficie debe
estar humedecida continuamente o utilizando un
couplant viscoso que mantendr el sonido acoplado al
tubular.
b. La cabeza o sonda debe escanear hacia el extremo de
la barra. El escaneo debe proceder sobre l recalque y
sobre la conicidad de la unin hasta que l acople se
pierda. La ganancia del instrumento puede
incrementarse para el escaneo.
a.
121
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
122
H Hill Associates, Inc.
123
H Hill Associates, Inc.
Primera
Profundidad
Total
Rosca
Cuello
M acho
g. Espesor B isel
c. Diametro B isel
124
H Hill Associates, Inc.
l.
125
H Hill Associates, Inc.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
f.
g.
126
H Hill Associates, Inc.
i.
j.
k.
l.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Inspeccin
a.
127
H Hill Associates, Inc.
3.16.3 Preparacin:
a.
Instrumentos ultrasnicos deben ser del tipo pulsoeco con presentacin de A-scan.
b. Calibracin de Linealidad. El instrumento debe ser
calibrado por linealidad como mnimo cada seis
meses. La calibracin debe estar indicada por una
etiqueta o calcomana, adherida a la unidad,
mostrando (sealando) fecha de calibracin, fecha
expiracin, firma, nombre de compaa y operador
que realiz la calibracin.
c. Una cua puede utilizarse para estabilizar el ngulo
del travesao del transductor al ngulo de conicidad
de la rosca.
d. El mismo tipo de couplant debe utilizarse en ambas
estandarizacin e inspeccin. La grasa para roscas no
debe utilizarse como couplant.
d.
e.
f.
Profundidad
Ancho
Longitud
128
H Hill Associates, Inc.
i.
Al inicio de la inspeccin
Despus de cada 25 conexiones.
Cada vez que el instrumento sea encendido.
Cuando el instrumento o transductor se sospecha de
haber sido daado de cualquier manera
Cuando el transductor, cable, operador o material a
inspeccionar a cambiado.
Cuando la validad de la ultima estandarizacin es
cuestionable.
Una vez terminado el trabajo de inspeccin.
Todas las conexiones inspeccionadas desde su ltima
estandarizacin valida de campo deben ser reinspeccionadas cuando la seal de ajuste de amplitud de
2db son necesarias durante la re-estandarizacin.
3.17.3 Preparacin:
a.
a.
Alcohol Mineral
129
H Hill Associates, Inc.
b.
Tiempo Dwell
(en minuto)
Mnimo Mximo
30
20
25
15
20
12
15
10
c.
d.
e.
f.
g.
130
H Hill Associates, Inc.
Portamecha
Profundidad Receso
(pulg,+1/32,-0)
OD
Receso
Receso
(pulg)
Cua
Elevador
4 - 4-5/8
5/32
3/16
4 -3/4 4-5/8
5/32
7/32
4-3/4 5-5/8
7/32
9/32
5-3/4 6-5/8
7/32
11/32
7/32
3/8
83/4
d. Los portamechas 8-3/4 y mayores deben contener un
radio de receso elevador entre 1/8y 1/4 de pulgada. La
esquina exterior del recalque (hombro) en todos los
portamechas no debe estar mas gastada de 1/8 de
pulgada de radio.
3.19
Inspeccin Taller: Tijeras Golpeadoras
Perforacin (shop inspection drilling jars).
3.19.1 Alcance: Este procedimiento cubre la inspeccin de tijeras
de perforacin en el taller.
3.19.2 Aparatos: El siguiente equipamiento debe estar disponible
para la inspeccin: Manual de taller Manufacturador, pintura para
marcar, calibre interior (conejo), regla metlica, cinta mtrica, lima
plana o disco moladora.
131
H Hill Associates, Inc.
a.
b.
Inspeccin
3.19.9 Inspeccin Visual Cuerpo y Partes Interiores:
a.
132
H Hill Associates, Inc.
d.
4 Reg
6 5/8 Reg
5-21/32
7-21/32
7-15/32
6-1/8
b.
c.
133
H Hill Associates, Inc.
Inspeccin
Conexin
Liquido
Penetrant:
134
H Hill Associates, Inc.
b.
3.22.11
Inspeccin
Partculas
Magnticas
Cuerpo:
135
H Hill Associates, Inc.
3.23
Inspeccin
Taller
de
Escariadores,
Ensanchadores de Pozo, Escariadores a Rodillo y
Escariadores de Casing: (underreamers, hole openers,
roller reamears y casing scrapers)
3.23.1 Alcance: Este procedimiento cubre los requerimientos de
inspeccin y criterio de aceptacin para escariadores, escariadores
a rodillo, ensanchadores de pozo y escariadores de casing.
3.23.2 Aparatos: El siguiente equipamiento debe estar
disponible: Manual de Taller Manufacturador, marcadores de
pintura, calibre interior, una luz capaz de iluminar la total longitud
interior de la herramienta, escuadra metlica, cinta mtrica, lima
plana, pulidora (moladora) disco.
Inspeccin
Sello de Superficie: Si las conexiones en el medio
cuerpo forman un sello de presin, los sello de
superficie deben estar libres de protuberancia de
material o depsitos de corrosin detectados
visualmente o frotando una regla de metal o ua de los
dedos a travs de la superficie. Todo piting o
interrupciones del sello de superficie que sea estimado
de exceder 1/32 pulg en profundidad o que ocupa mas
del 20% del ancho sello y en cualquier locacin dada
son causa de rechazo.
Superficie de Rosca: Las superficies de roscas y los
recalque (espejo) deben estar libres de muescas u otras
imperfecciones que aparenten exceder 1/16 pulg., en
profundidad o 1/8 pulg., en dimetro, que penetre
debajo de la raz de la rosca, o que ocupe mas de 1-1/2
pulg de longitud a lo largo de cualquier filete en la
rosca. Retirar con una lima o pulidora blanda (no
metlica). La quita de metal debajo del plano de la
superficie de sello est prohibida
b.
c.
3.23.9
Inspeccin
Partculas
Magnticas
Cuerpo:
136
H Hill Associates, Inc.
3.24.10
Inspeccin
Partculas
Magnticas
Cuerpo:
137
H Hill Associates, Inc.
Conexin
2-3/8 Reg.
2-7/8 Reg.
3-1/2 Reg.
4-1/2 Reg.
6-5/8 Reg.
7-5/8 Reg.
8-5/8 Reg.
f.
TIPO A
Puede tambin ser,
doble hembra, o doble
macho.
TIPO B
Puede tambin ser,
doble hembra, o doble
macho.
TIPO C
Sub-vstago LH Rosca
superior, e inferior.
138
H Hill Associates, Inc.
TIPO
A (Hembra-Hembra)
A (Macho-Macho)
A (Hembra-Macho)
B
C
LONGITUD
TOTAL MNIMA
(PULG)
24
12
16
36
7
Inspeccin
3.25.7 Inspeccin Conexin Luz Negra: Inspecciones los
LONGITUD
CUELLO MNIMA
(PULG)
24
-
j.
139
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
3.26.9 Montaje:
a.
b.
c.
d.
140
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
d.
e.
f.
Inspeccin
Conecte el extremo inferior (macho) de la vlvula, a la
instalacin de ensayo. La vlvula deber estar en la
posicin abierta, con otra vlvula, una tapa o tapn en el
extremo superior hembra.
Aplique la presin de trabajo, desde el extremo (macho)
inferior de la vlvula. Bloquee y drene la fuente de
presin. Mantenga la presin por 5 minutos, y examine,
la esfera, vstago operativo, y conexin de cuerpo medio,
por perdidas. Observe la presin del manmetro por
perdida de presin.
En las vlvulas de vstago y vlvulas de seguridad,
mientras se mantiene la presin de ensayo, ciclar la
abertura y cierre de la esfera, como mnimo tres veces
mientras observa el vstago de operacin por perdidas.
No se permiten perdidas. Deje la vlvula en la posicin
abierta, y Drene la presin a cero.
b.
c.
d.
141
H Hill Associates, Inc.
3.27.3 Preparacin:
a.
b.
3.27.9
Inspeccin
Cuerpo
Partcula
Magntica:
142
H Hill Associates, Inc.
c.
3.28.5 Certificaciones:
a.
b.
a)
Inspeccin
Performance aceptable en la reexaminacin ocular.
Actualizacin Certificacin: Un inspector debe tener
actualizacin certificada.
Siempre que el inspector no haya realizado el mtodo
aplicable por un periodo de un ao.
Cuando el inspector cambia de empleador.
Con intervalos de tres aos con el mismo empleador.
Utilice este esquema cuando la orden de inspeccin especifica - parar tan pronto como, cuando un
componente es rechazado. ste marcado, se aplica solamente a una barra totalmente aceptada, y esto significa
que todos los componentes de esta unin son aceptables a la Clase que estos indican. Este es un esquema
normal cuando la compaa ordenadora de la inspeccin, no es propietaria de las barras. No requiere marcado
un material rechazado.
b) Utilice este esquema cuando la orden de inspeccin especifica que la inspeccin debe continuar hasta que
todas las inspecciones especificadas se completen. Este mtodo, denota la condicin del tubo y uniones
individualmente. Este es un esquema normal, cuando el propietario de las barras ordena la inspeccin.
Banda Condicin Tubo
(Locacin Banda pulgadas +/- pulgadas)
Clase
Nmero
Color
Premium
Blanco
36
Amarillo
36
Condicin Unin
Color
chatarra
Rojo
reparable taller
azul
reparable campo
verde
aceptable
blanco
Nota: El inspector puede o no, marcar una unin que cumpla los requerimientos de cualquier Clase, a meno que el o ella, las all
inspeccionado y confirmado todo los atributos requeridos para tal Clase.
143
H Hill Associates, Inc.
144
H Hill Associates, Inc.
145
H Hill Associates, Inc.
16.
Inspeccin Talle de Tijera Perforacin.
Tijeras de Perforacin
Desarme, inspeccin de
conexiones, partes internas, y
ensayo funcionamiento.
17.
Inspeccin de conexiones y
cuerpo.
18.
Inspeccin Taller de MWD/LWD.
MWD/LWD
Desarme, inspeccin de
conexiones, partes internas, y
ensayo funcionamiento.
19.
Inspeccin Taller de Motores y Turbinas.
Motores y Turbinas
Desarme, inspeccin de
conexiones, partes internas, y
ensayo funcionamiento.
Desarme, inspeccin de
conexiones, partes internas, y
ensayo funcionamiento.
Vlvulas Seguridad,
Vlvulas Vstago, y BOPInterior.
Desarmado, Inspeccin de
Conexiones y Partes Internas,
Ensayo Funcin, e Hidrulico.
Herramientas Especiales.
Inspeccin de Extremos
Conexiones, y Carcasa Exterior
Solamente.
12.
Dimensional 3
Inspeccin Vstago
Vstagos.
20.
Inspeccin Taller de Ensanchador (aletas
Ensanchadores, Rascadores retrctiles), Ensanchadores,
Rascadores a Rodillos, y
y Escariadores Casing
Escariadores Casing.
21.
Inspeccin
Estabilizadores.
Estabilizador
22.
23.
Inspeccin Taller de
Vlvulas
Seguridad,
Vlvulas Vstago, y BOPInterior.
24.
Inspeccin de Campo
de
Herramientas
Especiales
146
H Hill Associates, Inc.
Componente
Uniones
5*
Visual Conexin
Dimensional 2
Luz Negra Conexin
Tubo
Barra Sondeo
Visual
Tubo
Visual Tubo
Calibre OD
Espesor Pared UT
Visual Tubo
Calibre OD
Espesor Pared UT
Electromagntico 1
Visual Tubo
Calibre OD
Espesor Pared UT
Electromagntico 1
MPI Cua/Recalque
Visual Tubo
Calibre OD
Electromagntico 2
MPI Cua/Recalque
UT Cua/Recalque
Criterio de
Aceptacin
Clase 2
Clase 2
Clase Premium
Clase Premium
Clase Premium
*Nota: en la inspeccin categora 5, 1) Electromagntica 1, ms UT espesor pared, puede ser sustituida por EMI 2, s el equipamiento
EMI 2 no esta disponible. 2) La inspeccin conexin Luz Negra para fisuras por fatiga en la unin de la barra de sondeo, es relativamente
costosa cuando se realiza en grandes lotes de barra de sondeo, y las fallas por fatiga en las uniones de la barra de sondeo son raras. Los
usuarios podran considerar omitir la inspeccin de conexiones de barra sondeo con luz negra, por el programa de inspeccin Categora 5,
a menos que hayan ocurrido fisuras por fatiga en unin. Son recomendables otras inspecciones Categora 5. la Inspeccin Conexin Luz
Negra, continua siendo requerida en los componentes del BHA, para la Categora 2 y mayores.
TABLA 3.3 PROGRAMAS INSPECCIN RECOMENDADO PARA OTROS COMPONENTES
Categora Servicio
Componente
1
2
3-5
Visual Conexin
Visual Conexin
PM, y HWDP.
Visual Conexin
Luz Negra Conexin
Luz Negra Conexin
Recalque Elevador
Dimensional 3
Recalque Elevador
(si es aplicable)
Recalque Elevador
(si es aplicable)
(si es aplicable)
HWDP
Visual Tubo
Visual Tubo
Visual Tubo
MPI Cua/Recalque
Sust, Estabilizadores, Vstagos
Inspeccin Aplicable
Vlvula Seguridad y BOP Interior Inspeccin Taller
Inspeccin Taller
Inspeccin Taller
Tijeras, Motores, y Otros
Inspeccin Campo
Inspeccin Taller
Para componentes antimagnticos, sustituya, conexin UT, o Conexin Liquido Penetrant por Conexin Luz Negra.
TABLA 3.4 INICIO FRECUENCIA INSPECCIN RECOMENDADA
Categora Servicio
Componente
1
2-3
Barra Sondeo
Al levantar (armar)
Al levantar (armar)
HWDP, Portamechas, Sust, Al levantar, y despus de cada Al levantar y despus de cada 150Estabilizadores.
250-400 horas de rotacin.
300 horas de rotacin.
Vlvulas de Seguridad y BOP Antes de cada pozo
Antes de cada pozo
Interior.
Motores, MWD, LWD, Tijera, y
(De acuerdo con requerimientos manufacturadores)
Otras Herramientas
4-5
Antes de cada pozo
Al levantar, y despus de cada
150-250 horas de rotacin.
Antes de cada pozo
Nota: Un lineamento de fijado, aplicable de fijado de frecuencia de inspeccin, a todas las reas es imposible debido a las amplias
diferencias que existen en las condiciones de perforacin. El lineamento de arriba, deber servir solamente como un punto de inicio, sino
cuenta con experiencia disponible del rea en cuestin. Esta deben ajustarse basndose en experiencias, e historias de fallas.
147
H Hill Associates, Inc.
Clase Premium
Clase 2
TABLA 3.6
CRITERIO ACEPTACIN DIMENSIONAL
PARA CLASIFICACIN TUBOS DE BARRAS DE SONDEO USADAS
1
OD Nom.
(pulg)
2
Peso Nom.
(lb/ft)
3
ID
(pulg)
Clase PREMIUM
OD (pulg)
Mnimo Pared
Min
Max
(80%)
2-3/8
4.85
6.65
1.995
1.815
.152
.224
2.304
2.446
2-7/8
6.85
10.40
2.441
2.151
.174
.290
2.789
2.961
3-1/2
9.50
13.30
15.50
11.85
14.00
15.70
13.75
16.60
20.00
22.82
16.25
19.50
25.60
19.20
21.90
24.70
25.20
27.70
2.992
2.764
2.602
3.476
3.340
3.240
3.958
3.826
3.640
3.500
4.408
4.276
4.000
4.892
4.778
4.670
5.965
5.901
.203
.294
.359
.210
.264
.304
.217
.270
.344
.400
.237
.290
.400
.243
.289
.332
.264
.290
3.395
3.605
3.880
4.120
4.365
4.635
4.850
5.150
5.335
5.665
6.426
6.824
4
4-1/2
5
5-1/2
6-5/8
Mnimo
Pared
(70%)
.133
.196
CLASE 1
OD (pulg)
Min
Max
2.280
2.470
.152
.253
2.760
2.990
.178
.258
.314
.183
.231
.266
.190
.236
.301
.350
.207
.253
.350
.213
.253
.290
.231
.253
3.360
3.640
3.840
4.160
4.320
4.680
4.800
5.200
5.280
5.720
6.360
6.890
148
H Hill Associates, Inc.
149
H Hill Associates, Inc.
150
H Hill Associates, Inc.
151
H Hill Associates, Inc.
152
H Hill Associates, Inc.
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
I.D.
(NOM)
1-1/2
I.D.
(NOM)
l-l/2
1-3/4
2
I.D.
(NOM)
l-1/2
1-3/4
2
O.D.
>o=a
3-3/8
3-5/8
3-7/8
O.D.
>o=a
3-1/8
O.D.
>o=a
3-1/4
3-3/8
O.D.
>o=a
2-3/4
3
I.D.
(NOM)
1-1/2
(MAX)
2-23/32
2-25/32
(MAX)
3-l/32
3-7/32
(MAX)
3-1/32
(MAX)
3-9/32
3-15/32
3-21/32
Dimetro 1 Bisel
(MIN)
3-1/64
Dimetro 1 Bisel
(MIN)
2-31/32
2-31/32
Dimetro 1 Bisel
(MIN)
2-5/8
2-21/32
(MIN)
3-7/32
3-5/16
3-5/16
(MAX)
3
Dimetro 1 Bisel
(MIN)
2-23/32
OTRAS DIMENSIONES 6
Longitud mxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln (maquinado)
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
3-1/16
9/16
2-9/16
n/a
n/a
n/a
n/a
2-7/16
5/16
2-29/64
n/a
n/a
n/a
n/a
3-1/16
9/16
2-3/4
n/a
n/a
n/a
n/a
2-9/16
9/16
2-27/32
n/a
n/a
n/a
n/a
3-1/16
9/16
3
n/a
n/a
n/a
n/a
153
H Hill Associates, Inc.
Nota: Los rangos especificados de BSR (Relacin Resistencia Pandeo) determina los dimetros exteriores aceptables mximos y mnimos, para los componentes del BHA (conjunto de
fondo). Los dos rangos BSR de arriba (y sus dimetros correspondientes) normalmente son especificados por los usuarios de este estndar. Estos estn dados aqu para la conveniencia
del inspector en el evento que estos apliquen a la inspeccin que est siendo realizada. Si el rango BSR que no este especificado, el inspector deber referirse a la Tabla 2.12 de este
estndar, para determinar los dimetros mnimos y mximos exteriores aceptables.
Si no esta especificado un rango BSR, el inspector deber chequear con la persona que ha ordenado la inspeccin, para determinar el rango BSR, que este desea.
NC 26
(2-3/8 IF)
(2-7/8 SH)
2-3/8 OH
2-3/8 REG
2-3/8 PAC
2-3/8 SH
O.D.
>o=a
3-l/8
CONEXIN
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
3-1/2 PAC
NC 31
(2-7/8 IF)
(3-1/2 SH)
I.D.
(NOM)
l-1/2
1-3/4
2
I.D.
(NOM)
l-1/2
1-3/4
2
2-7/8 XH
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
I.D.
(NOM)
l-l/2
1-3/4
2
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
2-7/8 OH
I.D.
(NOM)
l-l/2
1-3/4
2
2-7/8 REG
2-7/8 PAC
CONEXIN
O.D.
>o=a
3-3/4
O.D.
>o=a
4-1/8
4-3/8
O.D.
>o=a
4-1/8
4-3/8
O.D.
>o=a
3-3/4
4
O.D.
>o=a
3-7/8
(MAX)
3-/19/32
(MAX)
3-5/8
3-25/32
(MAX)
3-28/32
4-1/16
(MAX)
3-31/32
4-5/32
154
(MIN)
3-1/2
OTRAS DIMENSIONES6
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl. Ln
(MAX)
3-19/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
3-7/8
3-31/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
3-27/32
3-28/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
3-17/32
3-22/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
3-15/32
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
2-7/16
5/16
2-41/64
n/a
n/a
n/a
n/a
3-9/16
9/16
3-1/8
n/a
n/a
n/a
n/a
3-1/16
9/16
3-17/64
n/a
n/a
n/a
n/a
4-1/16
9/16
3-29/64
n/a
n/a
n/a
n/a
3-9/16
9/16
3-33/64
n/a
n/a
n/a
n/a
3-5/16
9/16
3-11/64
n/a
n/a
n/a
n/a
3-1/2 H-90
NC 38
(3-1/2 lF)
3-1/2FH
3-1/2 XH
3-1/2 REG
CONEXIN
I.D.
(NOM)
2-1/4
2-1/2
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
2
2.1/4
2-1/2
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
2
2-1/4
2-1/2
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
2
2-1/4
2-1/2
I.D.
(NOM)
1-1/2
1-3/4
2
O.D.
>o=a
5
5-1/4
O.D.
>o=a
4-3/4
5
5-1/4
O.D.
>o=a
4-7/8
5-1/8
O.D.
>o=a
4-3/4
5
(MAX)
4-11/16
4-7/8
(MAX)
4-19/32
4-25/32
4-31/32
(MIN)
4-21/32
4-3/4
OTRAS DIMENSIONES6
(MAX)
4-27/32
5-1/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
4-1/2
4-21/32
4-25/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
4-19/32
4-3/4
155
(MAX)
4-9/16
4-3/4
Diametro1 Bisel
(MIN)
4-7/16
4-9/16
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
4-1/16
9/16
4-9/64
3-30/64-3-31/64
3-31/64 3-33/64
31/32 1-1/32
7 7-4
4-1/16
9/16
4-1/4
3-36/64 3-37/64
3-5/8 3-21/32
31/32 1-1/32
7- 7-3/4
3-13/16
9/16
4-7/64
n/a
n/a
n/a
n/a
3-9/16
9/16
3-15/16
n/a
n/a
n/a
n/a
3-13/16
9/16
3-5/8
n/a
n/a
n/a
n/a
4-1/2 FH
4-1/2 REG
NC 46
(4 lF)
(4-1/2 XH)
4 H-90
NC 40
(4 FH)
I.D.
(NOM)
2
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
I.D.
(NOM)
2
2-1/4
2-1/2
I.D.
(NOM)
2
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
I.D.
(NOM)
2
2-1/4
2.1/2
2-13/16
I.D.
(NOM)
2
2-1/4
2-1/2
2-13/16
CONEXIN
O.D.
>o=a
5-5/8
5-3/4
6
O.D.
>o=a
6
6-1/4
6.1/2
6-3/4
O.D.
>o=a
5-1/2
5-3/4
6-1/4
(MAX)
5-3/4
5-15/16
6-1/8
6-5/16
4-1/16
9/16
4-29/32
3-61/64-3-62/64
4-11/64 4-13/64
31/32 1-1/32
7 7-3/4
4-5/16
9/16
4-3/4
3-46/64 3-47/64
3-63/64 4-1/64
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
4-9/16
9/16
4-31/32
4-13/64 4-7/32
4-19/64 4-7/32
4-19/64- 4-21/64
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
4-5/16
9/16
4-5/8
3-56/64 3-57/64
4- 4-1/32
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
4-9/16
9/16
4-13/32
3-42/64 3-43/64
3-24/32 3-25/32
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
OTRAS DIMENSIONES6
(MAX)
5-9/16
5-3/4
5-15/16
Diametro1 Bisel
(MAX)
5-5/16
5-1/2
5-11/16
Diametro1 Bisel
(MIN)
5-19/32
5-3/4
5-25/32
5-25/32
156
(MAX)
5-11/32
5-17/32
5-3/4
Diametro1 Bisel
(MIN)
5-3/32
5-1/4
5-9/32
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
5-1/2 REG
5 H-90
NC 50
(4-1/2 lF)
(5 XH)
4-l/2 H-90
I.D.
(NOM)
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I.D.
(NOM)
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I.D.
(NOM)
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I.D.
(NOM)
2
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-l/4
CONEXIN
O.D.
>o=a
6-1/2
6-3/4
O.D.
>o=a
6-1/4
6-3/8
6-5/8
6-7/8
7-1/8
O.D.
>o=a
6
6-1/4
6-3/4
157
Max.
5-25/32
6-1/32
6-9/32
(MAX)
5-15/16
6-1/8
6-5/16
6-1/2
6-11/16
(MAX)
6-5/32
6-13/32
(MAX)
6-5/16
6-1/2
6-11/16
6-7/8
7-1/16
(MIN)
6-1/4
6-5/16
6-9/16
6-5/8
6-5/8
Diametro1 Bisel
(MIN)
5-15/16
6-1/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
5-29/32
5-31/32
6-1/8
6-1/4
6-11/32
Diametro1 Bisel
Min
5-17/32
5-11/16
5-23/32
OTRAS DIMENSIONES6
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
4-13/16
9/16
5-41/64
4-32/64 4-33/64
4-53/64 - 4-55/64
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
4-13/16
9/16
5-7/32
4-26/64 4-27/64
4-19/32 4-5/8
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
4-9/16
9/16
5-3/8
4-40/64 4-41/64
4-23/32 - 4-24/32
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
4-9/16
9/16
4-61/64
4-12/64 4-13/64
4-21/64 4-23/64
31/32 1-1/32
7-1/2 8-1/4
6-5/8 REG
5-1/2 FH
NC56
5-1/2 H-90
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
I-D(NOM)
2-1/4
2-5
2-13/16
3
3-1/4
3-5
I-D(NOM)
2-1/4
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
CONEXIN
O-D>o=a
7-1/2
7-3/4
8
8-1/4
O-D>o=a
6-7/8
7
7-1/4
7-1/2
7-3/4
8
O-D>o=a
7-1/2
7-3/4
8
(MAX)
7-1/8
7-5/16
7-1/2
158
(MIN)
7-1/32
7-7/32
7-1/4
7-9/32
OTRAS DIMENSIONES6
(MAX)
7-5/32
7-11/32
7-17/32
7-23/32
(MIN)
(MAX)
6-9/16
6-1/2
6-3/4
6-21/32
6-15/16
6-1 3/1 6
7-1/8
7
7-5/16
7-3/32
7-1/2
7-3/32
Diametro1 Bisel
Diametro1 Bisel
(MIN)
7-1/32
7-1/8
7-5/32
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
5-1/16
9/16
6-3/32
5-18/64-5-19/645-25/64-5-27/64
31/32-1-1/32
8-8-3/4
5-1/16
9/16
5-61/64
5-7/64-5-8/64
5-7/32- 5-8/32
31/32 1-1/32
8-8-3/4
5-1/16
9/16
6
4-51/64 4-52/64
5-17/64 5-19/64
31/32 1-31/32
8-
4-13/16
9/16
5-1/2
4-44/64 4-45-64
4-28/32-4-29/32
31/32-1-1/32
7-1/2-8-1/4
7 H-903
(FULL
FACE)
6-5/8 FH
NC-61
6-5/8 H-90
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-1/2
3-13/16
3
3.25
3.5
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
CONEXIN
O-D>o=a
8-1/4
8-1/2
O-D>o=a
8
8-1/4
8-1/2
8-3/4
9
9-1/4
O-D>o=a
8-1/4
8-1/2
8-3/4
9
159
(MAX)
7-13/16
8
8-3/16
8-3/8
(MAX)
7-23/32
7-29/32
8-3/32
8-9/32
8-15/32
8-21/32
(MIN)
7-5/8
7-25/32
(MAX)
8-1/32
8-9/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
7-5/8
7-13/16
7-31/32
8-5/32
8-9/32
8-9/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
7-23/32
7-27/32
7-27/32
7-27/32
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
5-9/16
9/16
6-5/8 (full Fc)
5-17/64 5-18/64
6 6-1/32
31/32 1-1/32
8-1/2 9-1/4
5-1/6
9/16
6-7/8
6-3/64- 6-4/64
6-9/64 6-11/64
31/32 1-1/32
8- 8-3/4
5-9/16
9/16
6-9/16
5-15/64 5-55/64
31/32 1-1/32
8-1/2 9-1/4
5-1/16
9/16
6-1/8
5-17/64 5-18/64
5-16/32 5-17/32
31/32 1-1/32
8- 8-3/4
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
7-5/8 REG 3
(FULL
FACE)
7-5/8 REG 4
(LOW
TORQUE)
7-5/8 H-90 3
(FULL
FACE)
NC70
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
7 H-90
(LOW
TORQUE)
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-1/2
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
CONEXIN
O-D>o=a
9-1/2
O-D>o=a
9-1/2
9-3/4
10
O-D>o=a
9-1/2
O-D>o=a
8-5/8
8-7/8
9-1/8
9-3/8*
(MAX)
9-9/32
(MAX)
9-9/32
9-3/16
9-3/8
(MIN)
8-23/32
OTRAS DIMENSIONES6
(MAX)
9-9/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
8-27/32
8-31/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
8-31/32
160
(MAX)
8-9/32
8-15/32
8-21/32
8-27/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
8-5/32
8-5/16
8-1/2
8-9/16
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
6-3/16
9/16
7-3/64 (Full Fc)
6-6-1/64
6-28/32 6-29/32
31/32 1-1/32
9- 9-3/4
6-1/16
9/16
7-7/16
5-63/64 - 6
6-45/64 6-47/64
31/32 1-1/32
9 9-3/4
5-5/16
1/4
7-1316 (Low TQ)
5-55/64 5-56/64
6-12/32 6-13/32
31/32 - 1-1/32
8-1/2 9-1/4
5-5-1/6
9-16
7-5/32 (Full Fc)
5-55-64 5-56/64
6-12/32 6-13/32
31/32 1-1/32
8-1/2 - 9-1/4
5-9/16
9/32
7-3/16 (Low TQ)
5-17/64 5-18/64
6 6-1/32
31/32 1-1/32
8-1/2 9-1/4
8-5/8 H-903
(FULL
FACE)
NC 77
8-5/8 REG 4
(LOW
TORQUE)
8-5/8 REG 3
(FULL
FACE)
7-5/8 H-90 4
(LOW
TORQUE)
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
CONEXIN
O-D>o=a
10-5/8
O-D>o=a
11
O-D>o=a
10-1/2
O-D>o=a
9-5/8
9-3/4
10
10-1/4
10-1/2
(MAX)
10-17/32
(MAX)
10-9/32
(MIN)
9-3/4
6-9/16
9/16
8-1/8
6-35/64 6-36/64
7-25/64 7-27/64
31/32 1-1/32
9- 1/2 - 10-1/4
6-11/16
9/16
8-25/64 (Full Fc)
6-3/4 6-49/64
7-3/4 7-25/32
31/32 1-1/32
9- 1/2 - 10-1/4
5-7/16
1/4
9-1/16 (Low TQ)
7-17/64 7-19/64
31/32 1-1/32
8-1/2 - 9-1/4
5-7/16
9/16
8-7/64 (Full Fc)
6-50/64 6-51/64
7-17/64 7-19/64
31/32 1-1/32
8-1/2 - 9-1/4
6-13/16
9/32
8-1/6 (Low TQ)
6- 6- 1/64
6- 28/32 6-29/32
31/32 - 1-1/32
9 9-3/4
OTRAS DIMENSIONES6
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl- Ln
(MAX)
10-1/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
9-27/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
10-1/16
161
(MAX)
9-5/12
9-11/32
9-17/32
9-23/32
9-29/32
Diametro1 Bisel
(MIN)
9-1/8
9-7/32
9-13/32
9-9/16
9-3/4
Diametro1 Bisel
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
OTRAS DIMENSIONES6
Longitud maxima Macho
Profundidad Mnima Hombro
Dimetro Mximo Hombro
Dimetro Hombro
Dimetro Alivio Macho
Ancho Alivio Macho
B-Back Cyl- Ln
6-11/16
9/32
9-7/16 (Low Tq)
6-3/4 6-49/64
7-3/4 7-25/32
31/32 - 1-1-32
9-1/2 10-1/4
162
H Hill Associates, Inc.
manera que estos nmeros han sido quitados para evitar confusin. Profundidad Maquinado, y Longitud Maquinado Cilindro, son chequeos
3.8 de la Primera Edicin de DS-1, han sido quitadas en la Segunda Edicin. Ninguna Edicin requiere que estas dimensiones sean chequeadas, de
7. Las dimensiones para profundidad hembra, longitud mnima perfecta rosca hembra, y maquinado longitud rosca, que se encontraban en la Tabla
estndar, deben tener precauciones de no desviarse de la tolerancia original de aqu en adelante, a menos que esta sea autorizada por el cliente.
machos, pero no ser tan efectivo para la reduccin de estrs y mitigaciones de fatiga, como la ranura original. A los inspectores trabajando bajo este
tolerancia mayor (1 pulgada +/- 1/4), esta bajo consideraciones del API, por el momento. La nueva tolerancia permitir mayores recortes en los
6. La ranura de alivio de tensiones del macho de amplio rango en esta Tabla, esta basado en el ancho original estndar API +/- 1/32 pulgadas. Una
5. Estas conexiones no pueden cubrir las listadas BSR, con dimensiones Full Face.
4. El criterio de aceptacin aqu est basado en la necesidad de una cara Low Torque en conexiones en dimetros menores a los mostrados. Para BSR,
3. El criterio de aceptacin aqu est basado en la necesidad de una cara Low Torque en conexiones en dimetros mayores a los mostrados. Para BSR,
2. Los dimetros mayores de biselado para una conexin es el dimetro mayor de biselado recomendado para esa conexin.
1. En los componentes del BHA (otros que no sean conex. hembra para el trep) con OD menores que los listados, con corte de borde 1/32 x 45, o que
NOTAS:
8-5/8 H-90 4
(LOW
TORQUE)
I-D(NOM)
2-13/16
3
3-1/4
3-1/2
CONEXIN
Tabla 3.8
CONEXIONES BHA USADAS CRITERIO DIMENSIONAL DE ACEPTACIN
(Todas las dimensiones en pulgadas)
NC50
5-1/2FH
6-5/BFH
5-1/2
6-5/8
7-25/32
6-21/32
6-1/8
5-1/4
4-1/8
3-3/4
2-13/16
7-23/32
6-9/16
6-3/32
5-3/4
5-1/32
4-19/32
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
hembra
5-7/8
5-3/8
4-7/8
4-3/8
3-7/8
Diam.
Recalque
Central
5/16
1/4
17/64
23/64
17/64
13/64
min.
ancho
sello
6-7/8
5-61/64
5-3/8
4-31/32
4-13/32
4-9/64
max. diam.
maquinado
6-9/64 6-11/64
5-7/32 - 5-l/4
4-23/32 - 4-3/4
4-19/64 - 4-21/64
3-3/4 - 3-25/32
3-31/64 - 3-33/64
DIMETRO
1 1/32
1 1/32
1 1/32
11/32
1 1/32
1 1/32
ancho 3
6-3/64 - 6-1/16
5-7/64 - 5-1/8
4-5/8 - 4-41/64
4-13/64 - 4-7/32
3-21/32 - 3-43/64
3-15/32 - 3-31/64
DIMETRO
8 8-3/4
8 8-3/4
7-1/2 8-1/4
7-1/2 8-1/4
7-1/2 8 1/4
7 7-3/4
largo
163
H Hill Associates, Inc.
de no desviarse de la tolerancia original de aqu en adelante, a menos que esta sea autorizada por el cliente
efectivo para la reduccin de estrs y mitigaciones de fatiga, como la ranura original. A los inspectores trabajando bajo este estndar, deben tener precauciones
mayor (1 pulgada +/- 1/4), esta bajo consideraciones del API, por el momento. La nueva tolerancia permitir mayores recortes en los machos, pero no ser tan
La ranura de alivio de tensiones del macho de amplio rango en esta Tabla, esta basado en el ancho original estndar API +/- 1/32 pulgadas. Una tolerancia
El ID mximo del macho es determinado por el mayor de 1) 1-1/8 de pulgada de incremento sobre el nuevo ID estndar asumido, o 2) El dimetro mximo en la
NC46
4-1/2
5-1/8
2-15/16
Macho
Mnimo
Espacio Llave
Los valores mostrados, estn basados en desgastes concntricos, en caso de desgaste excntrico, asegrese que el ancho mnimo de biselado sea 1-32 de pulgadas.
NC40
4-11/16
max. Diam.
Bisel
NC38
3-1/2
Max.
ID2
Macho
conex.
Tamao
min. OD.
Hembra
Tabla 3.9
Informacin Dimensional HWDP Usada
(Todas las dimensiones en pulgadas)
164
H Hill Associates, Inc.
c.
d.
Seccin 4
REGISTRO DE INSPECCIN Y
PROVEEDORES DE ROSCAS.
4.1 Alcance y Aplicaciones de Campo.
4.1.1 Alcance: El propsito de esta seccin es de establecer los
requerimientos de registro para los proveedores que realicen
inspecciones de los componentes de sartas de perforacin y roscas
de las conexiones con recalque rotary.
b.
c.
d.
b.
165
H Hill Associates, Inc.
los
solicitantes
atender
una
seccin
de
Organizacin
c.
Control de Documentos
d.
Identificacin de Productos
e.
Inspeccin y Ensayo.
f.
g.
h.
i.
j.
Registros de Calidad.
k.
Capacitacin
Inc.
l.
curso.
d. Los solicitantes a Agente de Registro sern auditados por T
H Hill Associates, Inc., debiendo presentar documentacin
evidenciando que los requerimientos de 4.3.3.a, b, y c, han
sido cubiertos. Auditorias de seguimiento se efectuarn
anualmente.
f.
fabricante).
Engineering Manager
T H Hill Associates, Inc. 7676 Hilmont, Suite 360
Houston, Texas 77040
(phone) (713) 934-9215 (fax) (713) 934-9326
mail@thhill.com (email)
a.
b.
Objetivos de Capacitacin
c.
Lineamientos Curso
d.
Duracin Curso
e.
Exmenes
f.
g.
Requerimientos de Re-certificacin.
h.
Certificacin de Finalizacin.
166
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
b.
a.
4.6.1 Aplicacin:
a.
b.
b.
c.
b.
c.
d.
167
H Hill Associates, Inc.
f.
g.
h.
b.
c.
4.9 Re-matriculacin
4.9.1 El registro es valido por un periodo de tres aos desde el da
de su emisin, o a menos que fuese suspendido o revocado con
anterioridad.
4.9.2 La re-matriculacin podr obtenerse repitiendo los mismos
procedimientos que para su original.
4.9.3 El registro ser revocado si la re-matriculacin no esta
completa para el final del mes en el cual el registro expira.
168
H Hill Associates, Inc.
T H Hill Associates Inc. Marcas registradas. (a)Compaa Inspeccin Conjunto de Fondo (BHA), (b) Proveedor Conexin Rosca
Rotary Recalque, (c) Compaa Inspeccin Barra Sondeo. Fecha Indica El Ao De Expiracin Registro.
169
H Hill Associates, Inc.
170
H Hill Associates, Inc.
Seccin 5
PREVENCIN DE FALLAS
5.1 Alcance y Definicin
Esta seccin describe como reconocer y prevenir los mecanismos
mayores de fallas que atacan a las sartas de perforacin.
Mecanismos de Fallas, es un nombre definitorio generalizador de
una cadena de condiciones y eventos por la cual fallas en la sarta de
perforacin pueden ocurrir.
5.2 El Elemento ADIOS.(ADOIM) Atributo Diseo
Operacin Inspeccin Medio-Circundante
La prevencin de fallas est gerenciando todos los factores y
generadores que en conjunto causan las fallas. Para mecanismos de
fallas, simple esto frecuentemente es nada mas que el manejo de
cargas y capacidades de cargas, y la obtencin de una buena
inspeccin. Si embargo, para mecanismos complejos tales como la
fatiga, la prevencin de fallas normalmente involucra mucho ms.
Sin importar que mecanismo est involucrado, las fallas de las sartas
de perforacin ocurren por la debilidad en una o mas de las cinco
reas listadas abajo. Estos cinco elementos pueden recordarse
fcilmente utilizando la sigla (acrnimo) ADIOS ADOIM. Los
cinco elementos de fallas de la sarta perforacin son:
5.2.1 Atributos (A): Estas son las propiedades metalrgicas y
dimensionales con que son construidos los componentes de la sarta
de perforacin en su manufactura. Los atributos tpicos incluyen
resistencia, durabilidad y otras propiedades mecnicas que afectarn
la capacidad de carga y resistencia a la fatiga. Desafortunadamente,
no tenemos, ni el conocimiento cierto de, o el control sobre las
propiedades metalrgicas, a nivel equipo de perforacin. No existe
un test no-destructivo que establezca inequvocamente los atributos
metalrgicos de los componentes. Por consiguiente, manteniendo los
componentes identificados es de principal importancia para el
establecimiento de confianza en su siderurgia. (Ver prrafo 5.14).
5.2.2 Diseo D: El diseo de la sarta de perforacin es la
seleccin de los componentes y configuracin de los conjuntos para
lograr los objetivos de la perforacin. La meta es la de proveer una
sarta de perforacin que pueda llevar sobrellevar las cargas aplicadas
y resistencia a la fatiga. Obviamente, si el diseo no es efectuado
correctamente, las fallas son ms probables que existan.
5.2.3 Inspeccin I: Los componentes de la sarta, menos los
nuevos, han sido expuestos a desgaste, daos por manipuleo, y una
cantidad desconocida, acumulada de daos por fatiga. La inspeccin
de los componentes usados en una sarta de perforacin, es una de las
formas de determinar que estos continan siendo tiles para su uso.
Sin embargo, puede ponerse mucho nfasis en inspeccin (como
as mismo tambin muy poco en los otros cuatro elementos). Si un
componente de la sarta est operando a niveles muy altos de
resistencia en un ambiente hostil, ninguna cantidad de inspecciones
ser suficiente para eliminar las posibilidades de una falla.
5.2.4 Operacin O: Las operaciones de perforacin presentan
muchas oportunidades para sobrecargar y mal emplear la sarta de
171
H Hill Associates, Inc.
Torsin
Tensin
Tensin/Torsin Combinada (simultanea)
Presin de Colapso y Estallido
172
H Hill Associates, Inc.
173
H Hill Associates, Inc.
Figura 5.6 Los Lavados en los tubos de la barra Figura 5.7 El Material Quebradizo, podra fallar, Figura 5.8 Una Tpica Falla por Fatiga en una
de perforacin, son normalmente causados por antes que la fisura pueda penetrar la pared de la rosca hembra de portamecha de 8 pulgadas.
fatiga.
barra.
174
H Hill Associates, Inc.
Figura 5.10
Figura 5.11 Mientras ms
Rotando un componente mientras est pandeado, resulta en
incursiones de estrs por sobre y debajo del estrs medio. Las altas las incursiones de estrs, y del estrs medio (promedio), ms rpido es el
ataque de fatiga para un material dado en un ambiente dado.
concentraciones de estrs magnifican el efecto.
175
H Hill Associates, Inc.
176
H Hill Associates, Inc.
Figura 5.13: Este Organigrama da un acercamiento sistemtico, para responder a las fallas por fatigas de sarta perforacin.
177
H Hill Associates, Inc.
178
H Hill Associates, Inc.
179
H Hill Associates, Inc.
f.
180
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
e.
f.
181
H Hill Associates, Inc.
b.
5.10 Presin
pressure)
de
Estallido
(reventn)
(burst
Figura 5.21 Falla por estallido (arriba) y falla por colapso (abajo)
182
H Hill Associates, Inc.
183
H Hill Associates, Inc.
b.
c.
184
H Hill Associates, Inc.
Seccin 6
Conformidad para el Propsito
6.1 Alcance
Esta seccin cubre la ingeniera racional detrs de los criterios de
aceptacin en Seccin 3. Esta da tambin los lineamientos para el
ajuste de esos criterios de aceptacin de lograr la conformidad para
el propsito.
Clase 2
70%
20%
80%
ninguna
185
H Hill Associates, Inc.
186
H Hill Associates, Inc.
C,D
D
C,D
D
Uniones Barras
Sondeo
(Inspecciones
conexin Visual y
Dimensiona
1 y 2)
Marcado, Peso/Grado
Condicin superficie sello
Limites refrenteo
Ancho Bisel
Condicin superficie rosca
Perfil Rosca/macho
Acampanado Hembra
Hardfacing revestimiento pesado
Fisuras
OD Hembra, ID Macho
Ancho Hombro Hembra
Espacio para Llave
Profundidad maquinado interior Hembra
Dimetro maquinado hembra
Dimetro bisel
Ancho sello hembra
Uniformidad hombro
Longitud cuello macho
B
C
C
C
C
D
D
C
A
B
C
B
B
B
C
C
C
B
Componentes
BHA
(Inspecciones
Conexin Visual y
Dimensional 3)
C
C
C
C
D
D
C
C
B
B
B
C
C
C
B
B
D
B
A
Receso Elevador
Portamecha
Longitud receso
Profundidad receso
OD Portamecha
Radios esquina interior
Radios esquina exterior
Fisuras
B
B
B
C
C
A
TIPO
A
B
C
C
C
187
H Hill Associates, Inc.
Referencia:
Efectos:
Ajustes:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
Verificar:
Requisitos:
Referencia:
Efectos:
Ajustes:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
Efectos:
Ajustes:
A
La presencia de fisuras por fatiga establece
que el componente esta daado mas all de
reparacin. Una fisura es causa de rechazo
en todas las Categoras de Servicio. Aunque,
en las Categoras 1 y 2, la fisura por fatiga
en los tubos puede solamente ser localizada
Mecanismo:
B
Tolerancia desgaste arbitrario
Case Premium y Clase Premium Reducido
TSR: 80% de nominal nuevo
Clase 2: 70% de nominal nuevo
DS-1: Tabla 3.5, RP7G: Tabla 19. (DS-1 y
RP7G son idnticas para la Premium y Clase 2.
RP7G no reconoce la Clase Premium,
Reducido TSR).
Para un grado de barra dado, el espesor de la
pared del tubo de la barra gobierna la capacidad
de tensin, capacidad torsional, capacidades de
colapso, reventn y de capacidad combinada
de torsin/tensin.
El espesor de la pared del tubo debe ajustarse
hacia arriba o hacia abajo para lograr la
conformidad para el propsito. Las capacidades
de carga son dadas en la Tabla 2.5 para la Clase
1, Premium, Premium Reducido TSR, y 2. Para
determinar el valor mnimo para una carga
anticipada, utilice las formulas en Apndice A
de DS-1.
Este atributo afectar primariamente la
probabilidad de falla del tubo de la barra por
tensin, torsin, tensin/torsin combinada, y
mecanismos de reventn y colapso.
188
H Hill Associates, Inc.
Ajustes:
Comentarios
C
Tolerancia desgaste arbitrario
Case Premium y Clase Premium Reducido
TSR: 10% de nominal nuevo
Clase 2: 20% de nominal nuevo
DS-1: Tabla 3.5, RP7G: Tabla 19. (DS-1 y
RP7G son idnticas para la Premium y RP7G).
Los cortes y muescas por cuas concentrarn
estrs y acelerarn la formacin de fisuras por
fatiga, siempre cuando la barra sea rotada, a no
ser que la barra permanezca perfectamente
vertical
No es recomendado permitir cortes mayores o
muescas. El efecto detrimental de una muesca
dada aumenta exponencialmente con el
incremento en estrs. Muescas que son
aceptables para los requerimientos de la Clase
Premium pueden aun causar severos
problemas cuando la barra est operando a
altos ciclos de estrs. Por consiguiente, si la
barra ser rotada en la seccin de pozo con
altas severidades de pata de perro,
particularmente en sistemas de lodos de baseagua, el usuario deber considerar
enrgicamente una tolerancia mas firme. Dado
que no existe un mtodo cuantitativo para el
fijado de esta tolerancia, el usuario deber
simplemente hacer esta tan pequea como sea
posible mientras obtenga la necesaria
penetracin para perforar el pozo. Si es
necesario la utilizacin de barras con cortes
acercndose al 10% de la pared adyacente,
debe efectuarse todo esfuerzo para bajar estas
en una seccin de pozo donde no estarn bajo
condiciones altas de ciclos de cargas
Corrosividad del lodo, coeficientes de
crecimiento de fisura, niveles actuales de estrs
y otros importantes parmetros que juntos
determinan la vida de fatiga son raros aunque
conocidos en cualquier situacin en particular
alguna vez. Consecuentemente, no hay un
sendero practico para predecir que cuanto un
corte dado por cua o surco en una barra
reducir su vida de fatiga. De todas maneras,
una generalizacin til puede hacerse todava.
Figura 6.3 ilustra los problemas de corte por
cua en las barras de sondeo. Las
Mecanismo
Inspeccin:
Fatiga
Visual Tubo, EMI 1, EMI 2.
Cua/Recalque, UT Cua/Recalque
MPI
189
H Hill Associates, Inc.
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajustes:
Inspeccin:
C
Material desgarrado en el rea de la cua
aumenta la posibilidad de daar el elemento
del preventor cuando se stripping o snubbing
(pasaje de sondeo a travs del elemento
sellante del BOP bajo presin ). Tal dao
puede llevar a fallas prematuras de los
elementos y posibles problemas en el control
de pozo.
El material desgarrado con salientes deben
sacarse o rechazar el tubo
DS-1: Procedimiento inspeccin Visual del
Tubo. (RP7G no menciona este atributo)
Las protuberancias en la superficie de la barra
aumentarn las posibilidades de dao a
elementos de goma en el preventor cuando
estos elementos son energizados y la barra es
pasada a travs de estos
No son recomendados
Visual Tubo
Referencia:
C
Este requerimiento previene aceptar una unin de
barra conteniendo una posible falla injuriosa que
no es accesible para su medicin cuantitativa
Una indicacin repetitiva de la falla que exceda los
niveles de estandarizacin de referencia del
mtodo de inspeccin que est siendo utilizado, y
que sea inaccesible para su medicin mecnica,
debe resultar en el rechazo
DS-1: EMI 1, EMI 2, Procedimiento inspeccin
UT Cua/Recalque. (RP7G no menciona este
punto)
Efectos:
Comentarios: La mera presencia de falla por fatiga es causa de
rechazo, en otro tipo de fallas tambin causan el
rechazo si estas exceden de ciertos tamaos.
Desafortunadamente los dispositivos de inspeccin
que buscan por fallas, tales como EMI y unidades
ultrasnicas, no pueden debido a sus inherentes
limitaciones tcnicas, dar una exacta lectura
cuantitativa ya sea del tamao o tipo de falla. Por
lo tanto, estas unidades son tiles solamente para
indicar que una falla puede estar presente en
alguna locacin en la barra. Subsecuentemente,
una inspeccin de prueba de evidencia es
requerida para localizar con precisin la falla y
determinar su tipo y severidad. Pero a no ser que
Ajustes:
Comentarios:
Mecanismos:
Inspeccin:
C, D
Tolerancia dao arbitraria.
Todas las Clases los tubos no deben ser
visiblemente curvado
DS-1: Procedimiento inspeccin visual.
(RP7G no menciona este punto)
El hecho que el tubo este curvado establece
que su resistencia a la fluencia haya sido
excedida de servicio en el pasado. Un tubo
norecto, ser ms propenso a vibrar por
posibles daos por fatiga. Podra resultar en
cargas laterales adicionales en el casing,
acompaando al desgaste del casing.
La definicin no es recomendada.
El efecto cuantitativo de bajar un tubo
curvado, es muy difcil de determinar, dado
que la resistencia y la capacidad de carga
probablemente no han disminuido. De todas
formas, hay muy pocas razones para
deslindar este requerimiento debido a los
posibles problemas relacionados arriba.
Fatiga del tubo de la barra de sondeo.
Visual del Tubo.
D
Tolerancia dao arbitraria.
Clases Premium y Clase Premium reducido.
TSR: 3% del dimetro exterior especificado.
Clase 2: 4% del dimetro exterior especificado.
DS-1: Tabla 3.5 RP7G: Tabla 19. (DS1 y
RP7G son idnticos)
Hay una pequea probabilidad de variaciones de
dimetros de esta magnitud, que sustancialmente
reduce la capacidad de carga de la barra. De todas
formas, est podra interferir con la adecuada
operacin de las cuas, o resultar en una carga
no-uniforme en la cua.
190
H Hill Associates, Inc.
Ajustes:
Inspeccin:
Referencia:
Efectos:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
C, D
Tolerancia dao arbitraria.
DS-1: Los puntos de corrosin no deben
exceder de 1/8 en profundidad, para
cualquier clase.
RP7G: Un picado no reducir el remanente
de la pared por debajo del 80% para la Clases
Premium (70% para Clase 2).
DS-1: Procedimiento Inspeccin Visual
Tubo.
RP7G: Tabla 19.
El picado tiene dos efectos detrimentales:
Primero, aumenta la incertidumbre de la
inspeccin, creando un ruido de fondo en la
unidad de escaneo de inspeccin y por la
creacin de errores sistemticos, en la unidad
de medicin de espesor de pared. Segundo, el
picado acta como un concentrador de estrs
para acelerar la formacin de fisuras por
fatiga.
No es recomendado.
El efecto de estas picaduras es imposible de
cuantificar. Debido que estas, usualmente no
afectan significativamente la seccin
transversal, hay una pequea probabilidad de
que estas reduzcan la resistencia o la
capacidad esttica de carga de la barra de
sondeo. De todas formas, es comnmente
significante los efectos en la vida de fatiga y
fiabilidad de inspeccin.
Fatiga tubo barra sondeo.
Visual Tubo, EMI 1, EMI 2, UT Espesor
Pared, UT Cua/Recalque.
6.6.9
Incrustacin,
Revestimiento Plstico
Tipo:
Bases:
Requerido:
Revestimiento
Pesado,
D
Tolerancia arbitraria.
La barra debe estar libre de todo revestimiento
i
i
i
fl j
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
Bases:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Ningn recomendado.
Mecanismo:
Tensin,
Torsin,
Tensin/Torsin
combinada, presin de estallido y presin
de colapso.
Inspeccin:
191
H Hill Associates, Inc.
Bases:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ver arriba.
Ajuste:
Ningn recomendado.
Comentarios:
Mecanismo:
Perdida Conexin.
Inspeccin:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Ningn recomendado.
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
Bases:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Ningn recomendado.
Bases:
Comentarios:
Ver arriba.
Mecanismo:
Perdida conexin.
Inspeccin:
Requerido:
192
H Hill Associates, Inc.
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
C
La condicin de la rosca es examinada
primariamente, para asegurarse que la conexin
se ajustara adecuadamente y retendr su
resistencia estructural.
DS-1: Sin daos que excedan 1/16 en
profundidad, o 1/8 en dimetro, o que exceda
ms de 1-1/2 a lo largo del espiral de la rosca, o
que penetre por debajo de la raz de la rosca.
RP7G: Chequee para detectar el sobre-torque,
insuficiente torque, roscas superpuestas,
estiramiento, dao manipuleo, dao por
corrosin, y arrastre.
DS-1: Procedimiento Conexin Visual.
RP7G: Prrafo 12.10.2b.
La condicin de la rosca juega un papel
importante en la funcin y resistencia estructural
de la conexin.
Los limites de condicin de la rosca arriba, son
arbitrarios. Por consiguiente, excepto por las
fallas que penetran la raz de la rosca, el usuario
probablemente puede disminuir un poco los
requerimientos, y al hacer esto, permitir aceptar
una gran cantidad de conexiones que de otra
manera serian rechazadas. Las fallas en la raz de
la rosca deben evitarse, dado que estas
incrementarn la probabilidad de la formacin de
fisuras por fatiga.
Igual que los requerimientos de condicin de
sellos, los requerimientos de condicin
requeridas en el DS-1, tiene poca base de
ingeniera cuantitativa, mas all, no obstante
algunos valores son requeridos, de manera que
los listados arriba se utilizan. La redaccin en el
RP7G para este atributo es insatisfactoria. Este
la dice al inspector de chequear por la
condicin nombrada. No obstante, este no
(excepto para el estiramiento) da ningn indicio
sobre lo que debe o no ser aceptado.
Perdida conexin.
Inspeccin Visual Conexin.
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Requerido:
D
El paso y Perfil de rosca, son medidos para
determinar si el macho ha sido trabajado fri
(estirado) en su utilizacin pasada, y para
asegurarse que los flancos de la rosca no estn
excesivamente gastados.
DS-1: Estiramiento que no exceda de 0,006
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
D
Acampanado hembra, igual que el
estiramiento del macho, es una indicacin
que la conexin ha sido tensionada
pasando su punto de fluencia en el pasado.
DS-1: Acampanado Hembra, no
excediendo de 1/32 pulg. RP7G: no
excediendo de 1/32 pulg.
DS-1: Procedimiento Conexin Visual.
RP7G: Prrafo 12.10.2c. (DS-1 y RP7G
son idnticos).
El acampanado de una hembra de esta
magnitud, es evidencia que la conexin ha
sido sobre-torqueada. Mientras esto puede
tener o no, poco efecto en la habilidad de
la hembra para soportar cargas torsionales
y sello de presin, bajo altas cargas
laterales podra daarse la resistencia de la
hembra.
Ningn recomendado.
La medicin del recalque interior de la
hembra, es otro chequeo de la misma
condicin.
Fisura hembra.
Inspeccin Visual Conexin, Inspeccin
Dimensional 1, 2, y 3.
193
H Hill Associates, Inc.
6.7.8 Revestimiento
Tipo:
Bases:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Inspeccin:
C
Este requerimiento coloca lmites arbitrarios
sobre la condicin de altura y superficie del
revestimiento de la unin.
DS-1: El revestimiento, no puede ser mayor
de 3/16 pulg, sobre la superficie, ni contener
reas rotas o sin cubrir mayores de 1/8 pulg a
travs. No son permitidas protuberancias de
puntas de carburo. (Estos atributos no son
cubierto en RP7G).
DS-1: Procedimiento Conexin Visual.
El revestimiento que sea demasiado spero, o se
eleve demasiado alto sobre la superficie de la
unin puede causar desgaste severo en el casing.
La disminucin de estos requerimientos no es
recomendable, si la barra de sondeo ser rotada
dentro del casing. Adems, si la barra ser
rotada por largos periodos con altas cargas
laterales dentro del casing, considere ajustar los
requerimientos. Aun si la barra de sondeo ser
rotada en pozo abierto, los lmites en la
condicin del revestimiento podran continuar
necesitando ajustarse si el pozo tiene abruptas
patas de perro. El desgaste por viaje podra ser
un problema mayor, dado que las cargas
laterales son mas altas cuando se saca
herramienta.
Inspeccin Visual Conexin
6.7.9 Fisuras
Tipo:
Bases:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
Tipo:
Bases:
B
El dimetro OD e ID, son medidos para asegurar
que estos proveern adecuada resistencia
torsional de la unin para su tamao, peso, grado
y clase de barra de sondeo a la cual la unin es
colocada.
194
H Hill Associates, Inc.
195
H Hill Associates, Inc.
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Mecanismo:
Inspeccin:
como mnimo.
DS-1: Tabla 3.7. RP7G: Prrafo 12.10.2e.
(DS-1 y RP7G: son idnticos).
Espacio inadecuado para agarre de llave
puede resultar en dao a la superficie de
sello de la unin.
Ningn recomendado.
Perdida conexin.
Inspeccin Visual Conexin.
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
B
Esta dimensin es establecida para forzar
un hombro de tamao mnimo de la hembra
(no el sello) para las conexiones rotary con
recalque.
Varia con el tamao, peso y grado.
DS-1: Tabla 3.7. RP7G: Tabla 10. (DS1 y RP7G, son idnticos).
Insuficiente espesor de hombro puede
causar fluencia local en la seccin fina del
hombro de la hembra en el ajuste.
Ningn recomendado.
Bajo desgaste excntrico es posible para
una unin de una hembra cubrir los
requerimientos mnimos de OD de est
estndar, asimismo, tener un hombro de
hembra muy fino que es incapaz de
soportar el torque mximo de ajuste en est
punto delgado. El lmite mnimo del
espesor del espejo de la hembra est
pensado para prevenir est condicin. El
espesor del hombro normalmente es
confundido con el espesor de sello en una
conexin rotary con recalque. El ancho del
hombro de la hembra es la distancia desde
l recalque interior al dimetro exterior de
la hembra, sin tomar en cuenta el bisel. El
ancho del sello (de una hembra) es la
distancia desde l recalque interior del
dimetro exterior del bisel.
Torsin.
Inspeccin Dimensional 1, Dimensional 2.
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
B
Las uniones deben ser lo suficientemente
largas para permitir el agarre de las llaves.
Machos: 4 pulg, mnimo. Hembras:
Longitud de la hembra (LBC) ms 1 pulg,
C
Estas mediciones pueden identificar un
sobre-amolado, sino hay marcas
presentes de referencias de amolado, o
si la marca est en una posicin
equivoca.
Nueva profundidad nominal, menos
tolerancia de maquinado, menos 1/16
pulg.
DS-1: Procedimientos de Inspeccin
Dimensional 2, RP7G: No mencionado.
Un excesivo amolado causa inadecuado
sello de carga, y posible separacin del
hombro bajo el pozo, esto tambin
creara estrs de resistencia del anillado
en las hembras, el cual puede resultar en
fallas de fisuras de hembras.
Ningn recomendado.
En la ausencia de una referencia de
amolado, las mediciones de profundidad
del recalque interior es el mejor mtodo
para descubrir una hembra sobreamolada. La reduccin de 1/16 pulg, en
el mnimo de la nueva profundidad del
recalque interior, suma para el lmite
mximo de amolado. Midiendo la
profundidad del recalque interno, no es
un mtodo de prueba seguro para
detectar un sobre-amolado. Si un
recalque fue originalmente maquinado
al extremo de su tolerancia, una
condicin de sobre-amolado ser menos
probable de ser detectado.
Perdida de Conexin, Hembra Fisurada.
Inspeccin
Dimensional
2
(la
Profundidad de recalque no es medida
en Inspeccin Dimensional 1).
196
H Hill Associates, Inc.
Mecanismo:
Inspeccin:
B
Est medicin puede identificar fluencias
torsionales pasadas en las conexiones hembras.
Nuevo dimetro nominal, ms tolerancia
maquinado, ms 1/32 pulg.
DS-1: Tabla 3.7. RP7G: Prrafo 12.10.2c.
(DS-1 y RP7G: son idnticos).
Torsin ms all de la resistencia de fluencia
torsional de una conexin hembra-dbil, causara
acampanado en el rea de sello.
Ningn recomendado.
La presencia de una hembra acampanada, sugiere
que la conexin en el pasado ha sido torqueada
pasando su punto de fluencia. Debido al desgaste
OD en la unin, sta condicin solamente puede
mostrarse como un recalque interno ensanchado.
Si sta condicin est presente, ha sido una
practica antigua de recortar la unin. Aunque en
situaciones de emergencia sin otro material
disponible, es probable, sin razones tcnicas,
porqu tal conexin no puede ser utilizada
temporariamente.
Torsin, Hembra Fisurada.
Dimensional 2, Dimensional 3, (Dimetro
interior recalque no es medido en la Inspeccin
Dimensional 1).
Mecanismo:
Inspeccin:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Comentarios:
Ajuste:
Comentarios:
C
Exceso de biselado del dimetro, significa reducir
la capacidad de sello de la conexin.
Nuevo dimetro nominal, ms 1/64 pulg, de
tolerancia maquinado, redondeado a su ms
cercano 1/32 pulg.
DS-1: Tabla 3.7. RP7GPrrafo 12.10.1b.
Tabla 10.
La capacidad de sellado de una conexin puede
reducirse si el dimetro del bisel es demasiado
grande. Adems, la desigualdad del biselado
puede resultar en calentamiento o arrastre de las
reas de sello.
Ningn recomendado.
Hay una restriccin sobre el dimetro mximo del
biselado. El amolado incrementa el dimetro del
biselado. A menos que la conexin sea re-biselada
luego de haber sido amolada, su capacidad de
sello puede ser reducida, debido al incremento del
rea del hombro, que resultar en un menor
soporte (sellado) de resistencia entre los sellos
macho y hembra. Luego del amolado, se les
requiere a las conexiones de ser re-biseladas para
lograr un bisel de dimetro no mayor del
mostrado en la Tabla 3.7.
B
El espesor mnimo de sello esta establecido para
reducir la probabilidad de perdida y agarre en la
superficie de sello.
El espesor mnimo de sello, es aquel que resulta en
la presin de soporte de sello (al torque nominal de
ajuste) igual a la resistencia de fluencia de la unin,
o material componente.
DS-1: Tabla 3.7. (RP7G, no menciona ancho
sello).
Existen altas probabilidades de perdidas en la
conexin si el ancho del sello no es controlado.
Ningn recomendado.
Comnmente existe confusin entre el ancho del
hombro (cubierto en ambos DS-1 y RP7G) y
ancho de sello (cubierto solamente en el DS-1)
ancho de hombro (de la hembra) es la distancia
entre el recalque interior al dimetro exterior de la
hembra, sin tomar en cuenta el biselado. Ancho de
sello (de la hembra) es la distancia del el recalque
interior al dimetro interior del biselado. Ancho
del hombro es primariamente un problema de
resistencia torsional, mientras que el ancho del
sello trabaja ms sobre la habilidad de sello en la
conexin. El mtodo por el cual el ancho mnimo
de sello es dado en la Tabla 3.7, fue calculado de la
siguiente manera.
1. Radio Sello:
RS =
(W
+ QC )
.....................6.1
2
2. rea de Sello
Donde:
QC= Diam. maquinado hembra (pulg)
RS= Radio de sello (pulg)
AS= rea de sello (pulg2)
WS= Mnimo ancho sello (pulg)
Mecanismo
Inspeccin:
197
H Hill Associates, Inc.
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
Mecanismo:
Inspeccin:
C
Los hombros (espejos) debern ser
planos y perpendiculares al eje de la
conexin para carga uniforme y
adecuada resistencia a las perdidas
No se permite espacio (luz) visible
cuando se compara con una regla plana
la superficie del espejo
DS-1: Procedimiento de inspeccin
Dimensional 2. RP7G, no menciona
plano de hombro (espejo)
La capacidad de una conexin para su
torque de ajuste y sello, requiere que la
uniformidad del espejo sea plana y
perpendicular al eje de la conexin.
Ningn recomendado.
Perdida Conexin
Dimensional 2. (Uniformidad del
espejo no es medida en la inspeccin
Dimensional 1)
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajuste:
B
Excesiva longitud de cuello de macho
puede resultar por inadecuado maquinado
o excesivo frenteado de espejo en el
campo.
La longitud del macho no puede ser menor
que la profundidad mnima del recalque
interno de la hembra compaera que
enrosca menos 1/16. Esto asegura que la
rosca de la hembra siempre tendr la
profundidad total de la rosca macho con la
cual se acopla.
DS-1: Procedimiento de inspeccin
Dimensional 2. RP7G, no menciona la
longitud del cuello del macho.
Si esta dimensin es demasiado corta, la
cresta de la rosca en la rosca hembra no
tendr la raz de rosca compaera. En este
evento, se elevar excesivo estrs
tangencial dado que la cresta de la rosca
hembra cabalgar sobre el cuello del
cilindro del macho durante su torque de
ajuste. Un inadecuado torque de ajuste ser
impartido, haciendo que las fallas de la
hembra por acampanado y fisuras sean
ms probables
Ningn recomendado.
Inspeccin:
198
H Hill Associates, Inc.
Mecanismo
Fatiga
Inspeccin:
Dimensional 3
199
H Hill Associates, Inc.
6.8.2 Fisuras
A
Las presencia de fisuras en una conexin del
BHA o receso para elevador (recalque) es
considerado una evidencia presuntiva de que
el componente de que el componente est
daado mas all de reparo. Nota: Una fisura
en una conexin BHA es causa de rechazo si
es detectada en cualquier Categora de
Servicio. De todas maneras, en las Categoras
1 y 2, las fisuras deben localizarse
visualmente. En las Categoras 3-5, la
inspeccin Luz Negra Conexin, la
inspeccin
Ultrasnica
Conexin
o
inspeccin Conexin Liquido Penetrant
(cualquiera que aplique) es utilizada para
detectar fisuras.
Ninguno permitido
Requerido
Varios procedimientos inspeccin DS-1.
Referencia
RP7G las fisuras en las roscas no estn
especficamente prohibidas. (De todas
maneras, el RP7G especifica que las roscas
deben ser inspeccionadas por fisuras, las
practicas generales de la industria han sido de
rechazar la conexin cuando se ha encontrado
una fisura)
La fisura continuara creciendo hasta que
Efectos:
ocurra la falla
Ningn recomendado
Ajuste:
Comentarios: Todas las fisuras en las conexiones BHA
sern por fatiga. Hasta un 90% o mas de la
vida de los componentes puede ser utilizado
hasta el momento en que una fisura se haya
formado y crecido lo suficiente como para ser
detectada por la inspeccin. Dado el costo
usual de las fallas en las sartas de
perforacin, existe muy poca justificacin
para bajar componentes con cualquier clase
de fisura
Fatiga
Mecanismo:
Visual Conexin, Luz Negra Conexin,
Inspeccin:
Conexin UT, Inspeccin Conexin Liquido
Penetrant.
6.8.3 Dimensiones Caractersticas Alivio Tensin
Tipo:
Bases:
Tipo:
Bases:
Permitido:
Referencias:
C
Las caractersticas de Alivio Tensin
extienden la vida de fatiga de una conexin
disminuyendo el estrs en las secciones
criticas de la conexin.
Las dimensiones varan con la conexin
DS-1: Los valores permitidos son dados en
la Tabla 3.8 para portamechas y la Tabla 3.9
para HWDP. RP7G no
menciona
caractersticas de alivio tensin
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
200
H Hill Associates, Inc.
Ajuste:
Mecanismo:
Inspeccin:
D
Tolerancia arbitraria de desgaste en el
recalque del medio cuerpo de las HWDP
Varia para cada tamao
DS-1: Tabla 3.9. RP7G no menciona
HWDP
Inadecuada tolerancia de desgaste podra
resultar en que la compaa que renta las
HWDP sea cargada con los costos de
reemplazo, en el cual este podra no ser
totalmente responsable.
Estos atributos tienen poco efecto en el
desempeo de la sarta. Si el acuerdo comercial
entre el dueo y el arrendatario de las HWDP
se dirigen al problema de responsabilidades
satisfactoriamente para el desgaste, no hay
necesidades para este requerimiento.
Requerido:
Referencia
Efectos:
Ajustes:
Dimensional 3
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Ajustes:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
B
La longitud de la rosca del macho no
debe ser tan larga como el fondo de
afuera de la base de la hembra que
impida el adecuado torque de ajuste y
sello
La longitud mxima es la nominal nueva
mas la tolerancia del manufacturado mas
1/16 (para tolerancia de refrenteo
(refacing)).
DS-1: Tabla 3.9. RP7G no menciona la
longitud del macho
Si la punta del macho toca el fondo de
atrs de la hembra, la composicin de la
conexin adecuada y sello se daan.
Ningn recomendado
Los requerimientos de medicin de la
longitud del macho se aplica solamente a
los componentes del BHA
Perdida de la conexin
Dimensional 3, Tabla 3.8
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
alivio tensin.
Puntos de corrosin no deben exceder de
1/32 de pulgada en profundidad
DS-1: Procedimientos Inspeccin Visual
Conexin. RP7G no menciona este
problema.
Ver arriba
Estos criterios son arbitrarios. No se puede
hacer una evaluacin cuantitativa de los
puntos de corrosin a menos que ya sea
conocida su geometra, el cual por supuesto
no es el caso. Por consiguiente, el usuario
puede escoger aflojar un poco estos
requerimientos, si el reemplazo es costoso y
las condiciones de perforacin no sern
demasiado severas. Desafortunadamente, no
hay lineamientos firmes en cuanto mas
reduccin es apropiada dar aqu sin conocer
las condiciones bajo la cual los componentes
sern utilizados. De todas maneras, las
siguientes aproximaciones pueden ser tiles
C
La caracterstica del alivio de tensin debe
ser relativamente suave, dado que las
superficies speras, puntos de corrosin
crean concentraciones de estrs que pueden
negar los beneficios de las caractersticas del
Tipo:
Bases:
Requerido:
Referencia:
DS-1:
Procedimiento
Inspeccin
Receso Elevador. RP7G: Figura 53. (DS1 y RP7G son idnticos).
201
H Hill Associates, Inc.
Efectos:
Ajustes:
Bases:
Requerido:
Referencia:
Comentarios:
Mecanismo:
Dimensional 3
Inspeccin:
Bases:
Efectos:
Ajuste:
Mecanismo:
Inspeccin:
Ajuste:
Ningn recomendado
Mecanismo:
Inspeccin:
Referencia:
Ajuste:
Mecanismo:
Inspeccin:
Tipo:
Requerido:
Referencia:
Efectos:
Efectos:
C
Tolerancia para reducir los efectos de
concentraciones de estrs en los radios
interiores arriba y abajo del receso
Receso Elevador: 1/8 a 3/16
Receso Cua:
mnimo
DS-1: Procedimiento Inspeccin Receso
Elevador. RP7G: Figura 53. (DS-1 y RP7G
son idnticos).
El efecto de las concentraciones de estrs
puede inducir fallas por fatiga si las esquinas
son demasiado agudas.
Ningn recomendado
Inspeccin Receso Elevador
202
H Hill Associates, Inc.
Ningn Recomendado
Efectos:
Mecanismo:
Inspeccin:
Ajuste:
Comentarios:
Mecanismo:
Inspeccin:
6.9.6 Fisuras
Tipo:
Bases:
Requerido:
Referencia:
Referencias:
A
La presencia de fisuras en el receso del
portamechas o roscas es una prueba que el
componente est daado mas all de
reparacin.
Ningn Permitido
DS-1: Procedimiento inspeccin receso
elevador. RP7G: Fisuras en los recesos para
elevador y cua no estn prohibidas. (De todas
maneras, las practicas generales de la industria
ha siempre rechazado componentes cuando se
han encontrado fisuras)
1.
2.
203
H Hill Associates, Inc.
204
H Hill Associates, Inc.
Apndice A
FORMULAS DE RESISTENCIA Y
DISEO
Formula Factor
Grado
Relacin D/t
E75
X95
G105
S135
3,054
3,124
3,162
3,278
,0642
,0743
,0794
,0946
1806
2404
2702
3601
13.60 a 22.91
12.85 a 21.33
12.57 a 20.70
11.92 a 19.18
Relacin D/t
E75
1.990
.0418
22.91 a 32.05
X95
2.029
.0482
21.33 a 28.36
G105
2.053
.0515
20.70 a 26.89
S135
2.133
.0615
19.18 a 23.44
La presin de colapso elstico mnima se determina utilizando
una formula desarrollada por W. O. Clinedisnt. La formula se
aplica en barras de paredes muy finas que se colapsan como
resultado de inestabilidad estructural en lugar de la falta de
resistencia. La resistencia a la fluencia es solamente un
pequeo factor determinante en la resistencia al colapso. Para la
falla mnima de colapso en el rango elstico:
.............................................................(A.1)
Donde:
Pc = Mnima presin de colapso (psi)
D = Dimetro exterior (pulg)
t = Espesor pared (pulg)
Ym = Resistencia mnima a la fluencia especificada (psi)
Utilice la formula A.1 cuando la relacin D/t cae dentro de los
siguientes rangos:
Grado
Relacin D/t
E75
X95
G105
S135
13.60 y menor
12.85 y menor
12.57 y menor
11.92 y menor
............................................(A.4)
Relacin D/t
E75
X95
G105
S135
32.05 y mayor
28.36 y mayor
26.89 y mayor
23.44 y mayor
205
H Hill Associates, Inc.
Uniones usadas
Uniones nuevas (recin instaladas)
Portamechas PAC
Portamechas H-90
Otros Portamechas
72.000
60.000
87.000
56.200
62.500
...........................................................(A.5)
Donde:
P1 =
Ym =
t=
OD =
a =
...................................(A.8)
....................................(A.9)
..................................................(A.10)
A.3 Tensin
........................................................................(A.11)
H = Altura rosca (pulg) (Tabla 9.2, API Espec, 7)
Sm = Truncamiento raz de rosca (pulg) (Tabla 9.2, API
Espec, 7)
P = Paso rosca (pulg)
Rt = Promedio radio medio de rosca (pulg)
Rs = Radio media hombro (pulg)
f = Coeficiente friccin (asumida 0.08)
= ngulo rosca (Figura 9.2, o 9.3, API espec. 7)
tpr = Conicidad rosca (pulg/pie)
...................................................(A.12)
........................(A.13)
Donde:
Q=
LPC =
C=
OD =
ID =
206
H Hill Associates, Inc.
...............................(A.16)
.............................(A.17)
........................................(A.18)
...................(A.19)
Dependiente del OD y ID de la conexin, T3 puede caer ya sea
a la derecha o izquierda de T4. Esto es tambin verdad para T1
y T2. La lnea (0,0) de T4 representa la separacin de hombro
para bajo torque de ajuste. La lnea T2 a T4 representa la
fluencia del macho bajo tensin y torsin combinada. El punto
T1 representa la fluencia de la hembra debido a la torsin. El
punto P1 representa la capacidad torsional del macho. El punto
T2 es la mxima capacidad torsional del macho.
Nota: Lo de arriba difiere un poco del anlisis en API RP7G,
Apndice A. Como es indicado por Baryshnikov, et al2, la
fluencia del macho es mas adecuadamente representado por la
.................................(A.21)
Donde:
QT = Mnima resistencia torsional a la fluencia bajo tensin
(ft-lbs)
J = Momento polar de inercia = .098175 (OD4- d4) (pulg4)
D = Dimetro exterior (pulg)
d = Dimetro interior (pulg)
Ym = Mnima resistencia a la fluencia (psi)
P = Total carga en tensin rea
A = rea seccin transversal (pulg2)
207
H Hill Associates, Inc.
.......................(A.22)
Donde:
BSR =
ZB =
ZP =
D=
d=
b=
.................. (A.24)
Donde:
C = Paso dimetro (pulg)
tpr = Conicidad (pulg por pie en dimetro)
R = C-(2 x dedendum)-(tpr/96)
A. 7 Derivacin de Ecuacin 2.14
Casner3 demostr que el aplastamiento por cua puede ser
prevenido si la carga colgada fue sujeta a o por debajo de la
carga permisible de la barra de sondeo disminuida por una
constante de aplastamiento por cua (Sh/St). Si la barra no esta
aprisionada, la mxima carga en cua ser la carga de trabajo
(PW). Por consiguiente, el aplastamiento por cuas no ocurrir
mientras:
..............................(A.28)
Donde:
FS = Fuerza estabilizadora (lbs)
Fax = Carga axial (lbs)
y: si Fs 0, la barra estar estable (no-pandeada)
Considere el punto mas debajo de la barra, colgando fuera del
fondo sin circulacin. Entonces:
208
H Hill Associates, Inc.
Por consiguiente:
Asi, aunque se piense que la barra en el punto mas abajo este en
compresin (by PAW lbs) la barra esta estable.
Ahora, asuma que se ha establecido la circulacin (Pi > Po) con
la barra libre para estirarse. Esto causa que la fuerza de pandeo
(Pi Ai) y la tensin axial (debido al efecto pistn de la perdida
de presin del trpano) ambas incrementen. Bajo estas nuevas
condiciones, en la unin mas abajo:
,y
(la barra es
estable)
De manera que mientras un incremento en la presin interna
incrementa la fuerza de pandeo, la fuerza de pandeo es
desplazada por un incremento igual en tensin por el efecto
pistn, y la barra permanecer siempre estable mientras este
libre para estirarse. Esto sigue, si la sarta se pandeara, esta se
pandear debido al incremento de compresin (disminucin de
tensin) de la carga de peso asentndose sobre l trpano en el
fondo. Por eso, el punto neutral del pandeo en pozos verticales
es determinado efectivamente de la manera habitual:
Calculando el punto mas bajo en el cual el peso de flotacin de
la sarta iguala al peso sobre l trpano. Si P, incrementa pero la
sarta no esta libre para estirarse, tal como seria el caso si la
presin de circulacin fuese incrementada con l trpano en el
fondo, el efecto de presin, puede temporalmente pandear la
barra de sondeo sobre la parte superior del BHA. Esto puede
ocurrir, aunque el BHA fuera correctamente configurada, y en
que la barra de sondeo estaba en tensin en el punto de pandeo.
Si, o no la barra de sondeo pandeara, dependen de las
condiciones operativas del momento. Pozos poco profundos,
paredes finas en barras de sondeo, grandes cambios de cada de
presin en l trpano mientras se perfora, y alto peso en l
trpano por la disponibilidad del peso del BHA, todos
favorecen temporalmente al pandeo por presin inducido en la
barra de sondeo. De todas formas, para evitar los tediosos
clculos necesarios para encontrar si-no el pandeo por perdida
inducida puede ocurrir, simplemente aplique la siguiente regla
para asegurarse contra este:
Siempre que un incremento en la perdida de presin en l
trepano ocurre, mientras l trpano est en el fondo, levante la
sarta de perforacin, hasta que una ganancia en el peso sea
notada. Esto permitir a la sarta estirarse y liberar la
tendencia al pandeo.
.............................................. (A.29)
Donde:
=
FC =
E=
I=
KB =
W=
OD =
d=
r=
................................................... (A.31)
Dejando:
.......................................................... (A.32)
y sustituyendo la ecuacin A.32, en la ecuacin A.31, luego
elevando cada lado de la ecuacin a la cuarta potencia, resulta
en lo siguiente:
209
H Hill Associates, Inc.
................................................................ (A.33)
Si el pozo es curvo, la compresin axial en la barra afecta la
fuerza normal, y esto afecta la carga critica de pandeo. La
ecuacin general para fuerza normal en un pozo (de referencia
7), incluye el componente de curvatura, como as tambin el
componente de peso.
........................... (A.34)
Al inicio del pandeo, F = FC, de manera que la ecuacin (A.33)
puede ser re-escrita como ecuacin (A.35). (Observe que en el
caso de un pozo vertical (sin incremento o desplazamiento) los
trminos , y se transforma en cero, y ecuacin (A.35),
simplifica la ecuacin (A.29)).
..................... (A.35)
Luego de reordenar la ecuacin (A.35), se vuelve:
.
.............................................................................................. (A.36)
He y Killingstad, encontraron conveniente de nodimensionalizar la ecuacin (A.36), introduciendo tres
trminos; carga de pandeo sin dimensionar (), rgimen de
incremento sin dimensionar () rgimen de translacin sin
dimensionar (), tales como:
............................................................... (A.37)
.................................................. (A.38)
............................................... (A.39)
.................. (A.40)
.................. (A.41)
210
H Hill Associates, Inc.
Figura A.3
Referencias:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
211
H Hill Associates, Inc.
212
H Hill Associates, Inc.
Apndice B
Glosario
A
Aceptable
Component
Componente
Aceptable:
Un
componente de la sarta de perforacin que cumple o excede el
criterio de aceptacin de este estndar luego de llevar a cabo el
programa especifico de inspeccin.
Acceptance Criteria. Aceptacin de Criterio: Dimensiones,
condiciones, y propiedades que un componente de la sarta de
perforacin que deber cumplir o exceder para ser considerado
aceptable.
API: Instituto Americano de Petrleo.
Arbitrary Acceptance Criteria. Aceptacin Arbitraria Criterio:
Un conjunto de criterios de aceptacin que no fue establecido
para cumplir con un conjunto especificado de condiciones de
perforacin.(Ejemplo: Clase Premium)
ASNT: Sociedad Americana Ensayo No-destructivo.
ASQC: Sociedad Americana para Control de Calidad.
Auditable Statement. Aseveracin Auditable: Una aseveracin
que resultar en la misma accin cuando se realiza
independientemente por mas de un individuo. Ejemplos
(aseveracin auditable): El tubo no debe ser mas largo de 33.0
pies (aseveracin no-auditable): La longitud del tubo no debe
ser excesiva.
Austenitizing. Austenitizacin: Calentamiento del acero a una
temperatura austenitica (alrededor de 1670 F) permitindole
tiempo para que la micro-estructura del acero se transforme a
Austenita (Austenita, solucin slida basada en la forma cbica
centrada en las caras del hierro). Normalmente el primer paso
en el tratamiento trmico de un componente de acero de la sarta
de perforacin.
B
Bevel Diameter. Dimetro Bisel: El dimetro exterior de la
cara de contacto (superficie de sello) de una conexin rotary
con recalque.
Botton Hole Assembly. BHA (Conjunto de fondo): Una sarta
de componentes pesados configurados para llevar a cabo ciertas
tareas y ubicado en el extremo de las barras de sondeo. Los
componentes del BHA concentran peso sobre l trepano, rotan
l trpano, mide los parmetros de perforacin y trayectoria del
pozo, dirigen l trpano, o realizan otras funciones.
)Blacklight
Inspection)
Inspeccin
Luz
Negra
Boreback Box. Maquinado Interior Hembra: Maquinado
(torneado interior) del extremo de una rosca hembra de una
conexin del BHA para quitar los filetes de rosca sin roscar
haciendo que esta sea ms flexible. Estos pasos hacen que la
vida de fatiga de la unin sea mayor.
Counterbore. Maquinado Orificio: Contra maquinado cnico
del dimetro interior en una conexin hembra en su extremo.
(entrada)
Box End. Extremo Hembra: La mitad de una conexin roscada
teniendo rosca interna (hembra).
BSR (Bending Strength Radio).Relacin Resistencia Pandeo:
En un portamecha u otro componente del BHA, la relacin de
la seccin modular de la hembra a la seccin modular del
macho. El BSR es usado como un indicador apropiado de la
adecuacin de una conexin dada en un dimetro interior y
exterior dado. El BSR no se aplica a una conexin de barra de
sondeo de peso normal.
Buoyancy Factor. Factor de Flotacin: Es la relacin de peso
aparente de un componente colgando libre sumergido en fluido
de perforacin a su peso en el aire.
C
Calibration. Calibracin: Corregir a un dispositivo de
medicin, por comparacin de su entrega con un estndar de
dimensiones identificables conocidas por el NIST (Instituto
Nacional de Normas y Tecnologa), o un cuerpo equivalente.
Category. Categora: Un de los cinco niveles diferentes de
inspeccin, numerados 1 5,el cual
es aproximadamente
paralelo a la severidad del servicio de perforacin. La categora
de inspeccin es fijada por el comprador del servicio de
inspeccin y establece el programa de inspeccin a ser aplicado
a la sarta de perforacin.
Cass. Clase: Ver Clase Barra Sondeo
213
H Hill Associates, Inc.
D
Dedendum. Dedendum: La distancia entre el crculo de paso de
rosca y la raz de la rosca.
Design Factor for Burst Pressure. Factor de Diseo para
Presin de Estallido: (DFB) Factor de diseo para estallido se
divide dentro de la capacidad de presin de estallido a una dada
presin mxima de estallido permisible que pudiera aplicrsele
al componente. La capacidad de presin de estallido puede
incrementarse simultneamente por tensin, pero este beneficio
es ignorado en el diseo de sarta de perforacin.
Design Factor for Collapse Pressure. Factor de Diseo para
Presin de Colapso: (DFC)El factor dividido por el rango de
presin de colapso, de un tubo de barra de sondeo, para
determinar la mxima presin diferencial permisible (presin
de colapso) para el tubo. DFC es aplicada despus del primer
devalo de capacidad de la presin de colapso, para tomar en
cuenta por los efectos de toda simultanea tensin.
Design Factor for Excces BHA Weight. Factor de diseo para
Exceso de Peso de BHA: (DFBHA). Factor multiplicado por el
peso deseado sobre l trpano (WOB) para determinar el peso
mnimo de flotacin del BHA. El exceso de peso del BHA
ayuda a mantener el punto neutro por debajo del tope del BHA.
Design Factor for Tension. Factor de Diseo para Tensin:
(DFT) el, factor dividido por la capacidad mxima de carga por
tensin del componente para determinar la carga mxima
admisible para ese componente.
Derate. Devaluo: Reduccin de su Calificacin de capacidad
por un factor de seguridad
Dimensional 1. Dimensional 1: Mtodo de inspeccin DS-1
aplicado a una conexin de barra de peso normal. Dimensional
1 consiste de la medicin del OD la hembra, ID del macho,
Clase 1 (nueva)
Clase Premium
Clase Premium, Reducido TSR (no reconocida por
API)
Clase 2
214
H Hill Associates, Inc.
E
Electromagnetic 1 Inspection. Inspeccin Electromagntica 1:
Un mtodo de inspeccin DS-1 involucrando el escaneo de la
longitud total (entre los recalques) de los tubos de las barras,
utilizando una unidad longitudinal de campo buggy. Solo las
fallas transversales son detectadas por la Inspeccin EMI.
F
Failure. Fallas: Inadecuada performance de los componentes
que previene la finalizacin de su funcin proyectada.
Failure Mechanism. Mecanismos de Fallas: Nombre dado a
una cadena de condiciones y eventos por los cuales una falla
puede ocurrir (Ejemplo: fatiga).
Failure Driver. Generador de Fallas: Una condicin o
situacin que acelera un mecanismo de falla y conduce a fallas
ms rpidas. Ejemplo: Corrosividad del Lodo de Perforacin es
un generador de fallas por fatiga. Sistema de lodos mas
corrosivo causa que un componente de la sarta de perforacin
falle rpidamente por fatiga, otras cosas iguales.
Fatigue. Fatiga: Un dao estructural localizado permanente
que ocurre cuando un material es sometido repetitivamente, a
ciclos fluctuantes de estrs. Dado que el dao por fatiga se
G
Galling. Arrastre: Una no planeada manera de transferir metal
de una superficie a la otra mientras las dos superficies patinan
una sobre otra mientras estn ajustadas juntas. El arrastre es
algunas veces un problema en las uniones rotary con recalque.
Un tratamiento excelente contra el arrastre es aplicar una capa
de fosfato en una o ambas de las superficies.
H
Heat Checks. Chequeo de Calor: Fisuras superficiales en el
exterior de las uniones. Las fisuras son formadas usualmente
mientras la barra es rotada con altas cargas laterales.
Tpicamente no perjudicial en ellos, chequeo por calor puede
llevar a fallas tales como hembra agrietada.
Heavy Weight Drill Pipe.Barra de Sondeo Pesada, (HWDP):
Un grupo de tubular que esta entre la barra de sondeo normal y
portamecha en peso. Estas se caracterizan por la ausencia del
recalque interno, y la presencia de un recalque externo en la
mitad del tubo. Los atributos de las HWDP no son cubiertos en
las normas API, pero son cubiertos para equipamiento usado en
DS-1
215
H Hill Associates, Inc.
J
J (Polar Moment of Inertia).J Momento Polar de Inercia: J=
(/32)(D4- d4), donde D y d son dimetro mayor y menor
respectivamente.
cua y
N
NIST: Instituto Nacional de Normas y Tecnologa.
Neutral Point. Punto Neutro: Un punto abajo en la sarta de
perforacin que est pandeada y arriba no est pandeada.
Non-Auditable Statement.
Aseveracin Auditable.
L
Last Engaged Thread. Ultimo Filete de Rosca Roscado: El
ultimo filete roscado del macho en la hembra o la hembra
roscada con el macho.
Liquid Penetrant Connection Inspection. Inspeccin Conexin
Liquido Penetrant: Un mtodo de inspeccin DS-1
empleando liquido penetrant para observar fisuras por fatiga en
conexiones de componentes antimagnticos.
M
Make up Torque. Torque de Ajuste: Torsin predeterminada
aplicada para ajustar una conexin con otra.
Margin of Overpull. Margen de Sobretensin (MOP): El
exceso de capacidad de tensin sobre el peso normal colgado o
carga de trabajo (PW), para contingencias tales como arrastre o
aprisionamiento.
Moment of Inertia. Momento de Inercia: Ver I
MPS Slip/Upset Inspection. Inspeccin MSP Cua/Recalque:
UN mtodo de inspeccin DS-1 empleando Inspeccin
Tube OD gage
Oil Country Tubular Goods. Productos Tubulares Campo
Petrolero: (OCTG) Un termino utilizado para referirse a un
amplio grupo de tubulares que son bajados al pozo. Utilizado
para diferenciar, casing, tubing y barra de sondeo de los
tubulares de superficie tales como caeras de transporte. De
todas maneras, el termino no es utilizado para referirse a
algunos tubulares para pozos como, barras pesadas y
portamechas.
P
Pin End. Extremo Macho: La mitad de una conexin roscada
teniendo rosca (macho) externa.
Pony Collar. Portamechas Corto: Un portamechas corto,
usualmente alrededor de 1/3 a de la longitud total de un
portamechas normal.
216
H Hill Associates, Inc.
Q
Quenching. Templado Enfriado Rpido: Endureciendo una
aleacin
ferrosa
calentndolo
a
una
temperatura
austenitizadora, luego enfrindolo suficientemente rpido para
transformar todo o lo mas de austenita a martensita.
Quenched and Tempered. Templado y Temperado(Q&T): Un
termino para describir material que ha sido tratado
trmicamente por enfriado rpido, luego temperado. El mtodo
preferido para el tratamiento trmico para la mayor parte de los
componentes ferrosos de la sarta de perforacin
R
Range: Rango: Una clasificacin de longitud para productos
Tubulares del Campo Petrolero
Recommended Action. Accin Recomendada: Una accin que
es recomendada por este estndar basado en condiciones
asumidas que no aplican a todo caso. Las acciones
recomendadas son ofrecidas a cada usuario de este estndar
solamente como una conveniencia. Los usuarios debern
considerar siempre las condiciones locales antes de aplicar
alguna recomendacin en este estndar, luego modificar la
accin si as lo dictase un juicio slido y firme.
Refacing. Refrenteo (amolado): Reparacin de campo de dao
del sello (espejo) en una conexin rotary con recalque por
amolado o corte de la cara de sello. El amolado cambia el
dimetro del paso del macho y hembra. Y puede conllevar a
fallas del sello en casos extremos. Como regla general, el
refrenteo debe evitarse mientras sea posible.
S
Saver Sub. Sustituto de Desgaste: Un sustituto que se enrosca
en componentes de la sarta que son de alto-costo. Los repetidos
ajustes y aflojes son efectuados sobre el sustituto, protegiendo
las roscas del componente de alto-costo de daos.
Section Modulus. Seccin Modular: Ver Z
Service Category. Categora de Servicio: Ver Category.
217
H Hill Associates, Inc.
Stability Forces. Fuerzas Estabilizadoras: Fuerzas presinrea que tienden a desestabilizar (pandeo) o estabilizar las
barras.
Stabilizer. Estabilizador: Un componente del BHA teniendo
un dimetro de cuerpo alrededor del mismo tamao de un
portamecha, con aletas longitudinales o espiraladas que forman
un dimetro mayor, usualmente cercanas , o al dimetro del
pozo.
Standard Rack Inspeccin. Inspeccin Estndar Caballete: Un
termino obsoleto una vez utilizado en la industria de inspeccin
para referirse a un programa de inspeccin, y su significado
vara de compaa en compaa, y por ubicacin geografica. La
Categora 3 DS-1 fue, precisamente el programa definido
especficamente el cual el comit responsable utiliza para
reemplazar lo que una vez fue una practica generalizada como
Inspeccin Estndar Caballete.
Standardization. Estandarizacion: Ajustando la entrega de un
instrumento a algn valor arbitrario de referencia; un chequeo
para asegurar que el ajuste del instrumento ha permanecido
constante.
Stiffness Ratio. Relacin Rigidez: La relacin de la seccin
modular (Z) de un componente de la sarta inmediatamente por
debajo de un cambio en el dimetro de la sarta, a la seccin
modular de aquellos inmediatamente sobre. La Relacin de
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H Hill Associates, Inc.
Y
Yield Strenght. Resitencia a la Fluencia: El nivel de estrs
sobre el cual un material cambia de predominantemente
elstico a predominantemente comportamiento deformado
plstico (deformacin plstica).
Z (Section Modulus). Z Seccin Modular: Z=[(/32)(D4d4)ID], donde D y d son dimetro mayor y menor
respectivamente.
U
UT Connection Inspection. Inspeccin Conexin UT: Un
mtodo de inspeccin DS-1 empleando un ensayo rayo
ultrasnico-normal para mirar fisuras en conexiones.
UT Slip/Upset Inspection. Inspeccin Cua/Recalque UT: Un
mtodo de inspeccin DS-1 empleando ensayo de ondas de
corte ultrasnicas para mira fisuras por fatiga en reas de cuas
y recalque de la barra de sondeo.
UT Wall Thickness Inspection. Inspeccin Espesor Pared: Un
mtodo de inspeccin DS-1 rayo ultrasnico normal de
ensayo para la medicin del espesor de la pared del tubo de las
barras de sondeo.
UT Thickness gage.
Un-inspectable Component. Componente No-inspeccionable:
Un componente de la Sarta de Perforacin que puede ser
determinado como no ser ni aceptable o rechazado debido a
alguna condicin que provoque el proceso de inspeccin no
confiable. Ejemplo: Un tubo de Barra sondeo que est picado a
tal extensin que el registro de inspeccin EMI donde los
ruidos de fondo exceden los limites de este estndar.
V
Visual Inspection.
Inspeccin Visual: Un mtodo de
inspeccin DS-1 para el examen visual de las conexiones
rotary con recalque.
Visual Tube Inspection. Inspeccin Visual Tubo: Un mtodo
de inspeccin DS-1, para el examen visual de los tubos de
barras de sondeo.
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