Está en la página 1de 17

CARGAS

VEHICULARES EN
EL DISEO DE
PUENTES

INTRODUCCIN
Se realizar una revisin a las
sobrecargas de diseo que han venido
utilizndose en nuestro medio para el
diseo de puentes, as como la nueva
sobrecarga considerada en el Manual de
Diseo de Puentes y dos camiones
representativos del Reglamento Nacional
de Vehculos.

SOBRECARGAS VEHICULARES
ESPECIFICACIONES AASHTO ESTNDAR
H15 S16
o HS15 (24 t)
H20 S16
o HS20 (32 t)
HS20 + 25% o HS25 (41 t)
ESPECIFICACIONES AASHTO LRFD
AASHTO HL93
REGLAMENTO FRANCS

SOBRECARGA HS20

Para Momentos 18000 lb= 8160 kg


Para Corte
26000 lb= 11800 kg
w=640 lb/pie (0.96 kg/m)

SOBRECARGA AASHTO HS25

8P = 40000 lb

8P = 40000 lb

2P = 10000 lb

Para Momentos 22500 lb = 10200 kg


Para Corte

26000 lb = 14700 kg
w=800 lb/pie (1.2 kg/m)

SOBRECARGA AASHTO HL93

+
w=640 lb/pie (0.96 kg/m)

Accin simultnea: camin + sobrecarga distribuida

SISTEMA DE CARGAS PERTENECIENTES AL CODIGO


FRANCES DE DISEO DE PUENTES
SISTEMA Bc

(cargas relativas a una fila de camiones)

2.25

4.50
6t.

10.50

1.50
12t.

2.25
12t.

2.25

4.50
6t.

10.50

1.50
12t.

2.25
12t.

1.50

2.00

4.50

2.00

0.50

2.00

0.25

0.25

2.00

0.25
0.20

0.25

0.50

2.50
0.20

2.50

0.25

0.60

SISTEMA Bt

1.00

2.00

0.50

1.35

SISTEMA Br

0.30

0.60

2.00

0.60

0.50

2.00

0.60

1.00

0.60

2.00

1.35

10t.
Long.

10t.
Transv.

En Planta

TABLA DE DIMENSIONES Y CARGA


PESO
SIMBOLO

C4
C3

T3S3
o
3S3

DIAGRAMA

TOTAL
(MTS)

EJE

CARGA POR EJE POSTERIOR


1 eje

2 eje

3 eje

4 eje

CUADRO COMPARATIVO DE ESFUERZOS PRODUCIDOS POR LOS


DIFERENTES CAMIONES DE DISEO

SOBRECARGA AASHTO ESTNDAR


2000

1800

1600

Camin HS20
C.Distribuida HS20
Camin HS25
C.Distribuida HS25

Momentos Mximos (t-m)

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
0

10

20

30

40

50

Luz (m)

60

70

80

90

HS25 VS HL 93
2100
2000
1900
1800
1700

Camin HS25
C.Distribuida HS25
Camin HL93
Tandem HL93

Momentos mximos (t-m)

1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0

10

20

30

40

50

Luz (m)

60

70

80

90

10

ESQUEMA DE LA S/C HL93


(AASHTO LRFD)

También podría gustarte