TERMINOLOGA EMPLEADA EN CARRETERAS

ACOTAMIENTO: Son los carriles o fajas adyacentes a la calzada

comprendidas entre sus orillas y los hombros de la carretera, estos
tienen como ventaja dar seguridad al conductor de tener un espacio
mayor para eludir accidentes y hasta estacionarse en ellos.
ALINEAMIENTO HORIZONTAL: Proyeccin sobre un plano horizontal
del desarrollo del eje de la carretera, proporcionando al usuario un
manejo fluido de su vehculo. Este alineamiento junto con el vertical,
deben estar coordinados.
ALINEAMIENTO VERTICAL: Proyeccin sobre un plano vertical del
desarrollo del eje de la carretera, es una vista de perfil, en la que se
pueden visualizar las subidas, bajadas, tramos planos, etc.
BANQUETA: Son fajas destinadas al uso de los peatones, stas estn
ubicadas a un nivel superior de la calzada y a uno o ambos lados de
esta.
BOMBEO: Pendiente transversal descendente de la corona o subcorona,
a partir de su eje y hacia ambos lados, en tangente horizontal.
BORDILLO: Elemento que se construye sobre los acotamientos, junto a
los hombros de los terraplenes, como un escaln de unos 5 o 10 cm
entre ambas superficies.
CALZADA: Es la parte destinada al trnsito de los vehculos y est
constituida por uno o varios carriles de ancho suficiente para la
circulacin de una fila de vehculos.
CERO: En seccin transversal, punto de interseccin de las lneas
definidas por el talud del terrapln o del corte y el terreno natural.
CONTRACUNETA: Es un canal que se ubica arriba de la lnea de ceros
de los cortes, que sirven para interceptar el escurrimiento superficial del
terreno natural, se construyen perpendicularmente a la pendiente
mxima del terreno.
CORONA: Es la lnea de la superficie de una carretera terminada, est
comprendida entre sus hombros, o sea, las aristas superiores del
terrapln y/o las interiores de las cunetas.
CUNETA: Son canales, zanjas que se construyen en uno o ambos lados
de la corona, contiguas a lnea de los hombros, su funcin es drenar el
agua que escurre por la corona y/o los taludes de corte.

DERECHO DE VA: Superficie de terreno cuyas dimensiones fija la

Secretara (en Mxico: SCT), que se requiere para la construccin,
conservacin, reconstruccin, ampliacin, proteccin y, en general, para
el uso adecuado de una va de comunicacin y/o de servicios auxiliares.
FAJA SEPARADORA: Es la zona que se dispone para precaver que los
vehculos que circulan en un sentido invadan los carriles del sentido
contrario.
GUARNICIONES:
Son
elementos
parcialmente
enterrados,
generalmente de concreto hidrulico y sirve para limitar la banqueta,
camellones, isletas, y delinear la orilla de la calzada.
HOMBRO: En seccin transversal, punto de interseccin de las lneas
definidas por el talud del terrapln y la corona o bien, por la corona y el
talud interior de la cuneta.
PENDIENTE: Relacin entre el desnivel y la distancia horizontal que hay
entre (2) puntos, Representa la medida de las inclinaciones de las
subidas o descensos en la carretera.
RASANTE: Proyeccin del desarrollo del eje de la corona de una
carretera sobre un plano vertical.
SECCIN TRANSVERSAL: Corte vertical normal al alineamiento
horizontal de la carretera, este permite definir las disposiciones y
dimensiones de los elementos que forman la carretera.
SOBREELEVACIN: Pendiente transversal descendiente que se da de la
corona hacia el centro de las curvas del alineamiento horizontal para
contrarrestar, parcialmente, el efecto de la fuerza centrfuga de un
vehculo.
TALUD: Inclinacin de la superficie de los cortes o de los terraplenes; va
de la lnea de ceros hasta el hombro correspondiente.