Cessna P206

El Cessna 206, de
mayor tamao y
potencia que el 205,
fue ofrecido el P206
Super Skylane . La
versin P206 (P de
personalizado) fue diseada para transportar pasajeros, sin
puerta de carga, con interior de lujo y las barquillas de las
ruedas con forma aerodinmica.
En 1969 dej de fabricarse el modelo P206 y se elimin el prefijo
Super del Super Skywagon y en 1971 el modelo comenz a ser
fabricado como U206F Stationair, con una nueva hlice de 3
palas. Tambin apareci la versin T206A equipada con un
motor Continental con turbocargador.
Especificaciones Tcnicas

Dimensiones
Longitud
Envergadura
Altura
Superficie alar

Pesos
Peso vaco
Peso mx. al despegue
Peso mx. al aterrizaje
Peso sin combustible

Capacidades
Pasajeros (incluyendo el
piloto)
Capacidad de
combustible

P206
8,61 m
(28 ft. 3 in.)
11,12 m
(36 ft. 6 in.)
2,94 m
(9 ft. 8 in.)
-

P206
825 kg.
(1,820 lbs.)
1.632 kg.
(3,600 lbs.)
-

P206
6
246 litros
(65 US. gal.)

Cantidad de combustible
utilizable

Prestaciones
Velocidad mx. de
crucero (75% de
potencia)
Velocidad econmica de
crucero
Velocidad mxima
Techo mximo
Alcance a vel. ecn. de
crucero
Alcance a vel. mx. de
crucero

Motores
Cantidad
Tipo y potencia

Hlice

238,5 litros
(63 US. gal.)

P206
263 km/h
(163,3 mph)
279,80 km/h
(173,65 mph)
4.511 m
(14,800 ft.)
1.026 km
(638 millas)

P206
1
Teledyne Continental
IO-520-A
285 hp
(212,6 kW)
McCauley
3 palas
velocidad constante

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