DERECHOS Y OBLIGACIONES DEL

COMERCIO INTERNACIONAL
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INCOTERMS

FORMAS DE PAGOS

PEDIMENTO DE EXPORTACION DE ADUANA MEXICANA

Presentado por:
Mauricia Cerecedo Hernndez

LAS REGLAS INCOTERMS

(International Comercial Terms, Trminos Internacionales de

Comercio)
Fundamentada por la convencin sobre contratos para la venta internacional de
mercancas de las Naciones Unidas. Se refiere a un grupo de trminos
comerciales estandarizados de 3 letras utilizado comnmente en contratos
internacionales de venta de bienes. Se usan para dividir los costes de las
transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades
entre el comprador y el vendedor, y reflejan la prctica actual en el transporte
internacional de mercancas.
Es esencial el conocimiento de estos trminos antes de importar o exportar
cualquier artculo.
Estos son los INCOTERMS actualizados 2010 por la Cmara Internacional de
Comercio (ICC por sus siglas en ingls).

Los incoterms regulan cuatro aspectos bsicos del contrato de compraventa internacional: la entrega de mercancas, la transmisin de
riesgos, la distribucin de gastos y los trmites de documentos aduaneros.
1.La entrega de las mercancas: es la primera de las obligaciones del vendedor. La entrega puede ser directa, cuando el incoterm define que
la mercanca se entregue al comprador, son los trminos E y los trminos D; o indirecta, cuando la mercanca se entrega a un
intermediario del comprador, un transportista o un transitario, son los trminos F y los trminos C.
2.La transmisin de los riesgos: es un aspecto esencial de los incoterms y no se debe confundir con la transmisin de la propiedad, que
queda regulada por la ley que rige el contrato. El concepto fundamental se basa en que los riesgos, y en la mayora de los casos, tambin los
gastos, se transmiten en el punto geogrfico y en el momento cronolgico que definen el contrato y el incoterm establecido. El punto
geogrfico puede ser la fbrica, el muelle, la borda del buque, etc.; mientras que el momento cronolgico est definido por el plazo de
entrega de la mercanca. La superposicin de ambos requisitos produce automticamente la transmisin de los riesgos y de los gastos. Por
ejemplo, en una entrega FAS (Free Alongside Ship, Franco al costado del buque), acordada en Valencia entre el 1 y el 15 de abril, si la
mercanca queda depositada el 27 de marzo y se siniestra el 28, los riesgos son por cuenta del vendedor; en cambio, si se siniestra el 2 de
abril, los riesgos son por cuenta del comprador aunque el barco contratado por ste no haya llegado.
3.La distribucin de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente precisos para poner la mercanca en
condiciones de entrega y que el comprador corra con los dems gastos. Existen cuatro casos, los trminos C, en que el vendedor asume el
pago de los gastos de transporte (y el seguro, en su caso) hasta el destino, a pesar de que la transmisin de los riesgos es en origen; esto se
debe a usos tradicionales del transporte martimo que permiten la compraventa de las mercancas mientras el barco est navegando, ya que
la carga cambia de propietario con el traspaso del conocimiento de embarque.
4.Los trmites de documentos aduaneros: en general, la exportacin es responsabilidad del vendedor; slo existe un incoterm sin despacho
aduanero de exportacin: EXW (Ex Works, En fbrica), donde el comprador es responsable de la exportacin y suele contratar los servicios de
un transitario o un agente de aduanas en el pas de expedicin de la mercanca, que gestione la exportacin. Los restantes incoterms son
con despacho; es decir, la exportacin es responsabilidad del vendedor, que algunas veces se ocupa tambin de la importacin en el pas de
destino; por ejemplo, DDP (Delivered Duty Paid, Entregada derechos pagados).

Los Incoterms han sido categorizados en dos grupos:

aquellos que se pueden producir en cualquier tipo de
transporte o tambin conocidos como multimodales o
polivalentes y aquellos que sean transportados por el
mar o vas navegables de interior. De esta manera se
simplifica su clasificacin:
Multimodales: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT y DDP
Martimos o vas navegables: FAS, CFR, CIF y FOB

EXW
El vendedor pone la mercanca a disposicin del
comprador en sus instalaciones: fbrica, almacn, etc.
Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta
del comprador.
El INCOTERM EXW se puede utilizar con cualquier tipo de
transporte o con una combinacin de ellos (conocido
como transporte multimodal).

FAS
El vendedor entrega la mercanca en el muelle
pactado del puerto de carga convenido; esto es, al
lado del barco. El INCOTERM FAS es propio de
mercancas de carga a granel o de carga voluminosa
porque se depositan en terminales del puerto
especializadas, que estn situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes
de la aduana de exportacin (en las versiones
anteriores a INCOTERMS 2000, el comprador
organizaba el despacho aduanero de exportacin). El
INCOTERM FAS slo se utiliza para transporte en

FOB
El vendedor entrega la mercanca sobre el buque. El
vendedor contrata el transporte a travs de un transitorio o
un consignatario, pero el coste del transporte lo asume el
comprador.
El INCOTERM FOB es uno de los ms usados en el comercio
internacional. Se debe utilizar para carga general (bidones,
bobinas, contenedores, etc.) de mercancas, no utilizable
para granel.
El INCOTERM FOB se utiliza exclusivamente para transporte
en barco, ya sea martimo o fluvial.

FCA
El vendedor se compromete a entregar la mercanca en un
punto acordado dentro del pas de origen, que pueden ser los
locales de un transitorio, una estacin ferroviaria (Este lugar
convenido para entregar la mercanca suele estar relacionado
con los espacios del transportista). Se hace cargo de los costes
hasta que la mercanca est situada en ese punto convenido;
entre otros, la aduana en el pas de origen.
El INCOTERM FCA se puede utilizar con cualquier tipo de
transporte: transporte areo, ferroviario, por carretera y en
contenedores/transporte multimodal. Sin embargo, es un
INCOTERM poco usado.

CFR
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el
transporte principal, hasta que la mercanca llegue al puerto de
destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el
momento que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en
el pas de origen. Se debe utilizar para carga general, que no se
transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los
graneles.
El INCOTERM CFR slo se utiliza para transporte en barco, ya sea
martimo o fluvial.

CIF
El vendedor se hace cargo de todos los costes, includos el transporte principal y
el seguro, hasta que la mercanca llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo
ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
Como en el INCOTERM anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el
momento que la mercanca se encuentra cargada en el buque, en el pas de
origen. El INCOTERM CIF es uno de los ms usados en el comercio internacional
porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor en aduana de
un producto que se importa.2 Se debe utilizar para carga general o convencional,
pero no se debe utilizar cuando se transporta en contenedores.
El INCOTERM CIF se utiliza para cualquier transporte, pero sobretodo barco, ya
sea martimo o fluvial.

CPT
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el
transporte principal, hasta que la mercanca llegue al punto
convenido en el pas de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al comprador en el momento de la entrega de la
mercanca al transportista dentro del pas de origen.
El INCOTERM CPT se puede utilizar con cualquier modo de
transporte incluido el transporte multimodal (combinacin de
diferentes tipos de transporte para llegar a destino).

CIP
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el
transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca llegue
al punto convenido en el pas de destino. El riesgo se
transfiere al comprador en el momento de la entrega de la
mercanca al transportista dentro del pas de origen. Aunque
el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del
seguro es el comprador.
El INCOTERM CIP se puede utilizar con cualquier modo de
transporte o con una combinacin de ellos (transporte
multimodal).

DAT
El INCOTERM DAT se utiliza para todos los tipos de
transporte. Es uno de los dos nuevos INCOTERMS 2010 con
DAP. Reemplaza el INCOTERM DEQ.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el
transporte principal y el seguro (que no es obligatorio),
hasta que la mercanca se coloca en a la terminal
definida. Tambin asume los riesgos hasta ese momento.

DEQ
Se utilizaba netamente en el comercio internacional de
graneles porque el punto de entrega coincide con las
terminales de graneles de los puertos. (En las versiones
anteriores a INCOTERMS 2000, con el INCOTERM DEQ, el pago
de la aduana de importacin era a cargo del vendedor; en la
versin
actual,
es
por
cuenta
del
comprador).

DAP
El INCOTERM DAP se utiliza para todos los tipos de
transporte. Es uno de los dos nuevos INCOTERMS 2010 con
DAT. Reemplaza los INCOTERMS DAF, DDU y DES.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el
transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero
no de los costes asociados a la importacin, hasta que la
mercanca se ponga a disposicin del comprador en un
vehculo listo para ser descargado. Tambin asume los riesgos
hasta ese momento.

DDP
El vendedor paga todos los gastos hasta
dejar la mercanca en el punto convenido
en el pas de destino. El comprador no
realiza ningn tipo de trmite. Los gastos
de aduana de importacin son asumidos
por el vendedor.

1 embalaje
carga (camion, tren, contenedor) en
2 almacen de salida
envio (al puerto, aereopuerto, a la
3 zona de grupaje)
4 tramites aduaneros para la exportacion
paso por puerto, aereopuerto, zona de
agrupaje, terminal de salida (maniobras
5 de carga)
transporte internacional transporte
6 principal
7 seguro de transporte
paso por puerto, aereopuerto, zona de
agrupaje, terminal de llegada
8 (maniobras de descarga)
tramites aduaneros para la
importacion, derechos arancelarios y
9 tasas
envio a la fabrica o al almacen de
10 destino
descarga en fabrica o almacen de
11 destino
transporte maritimo M cualquier medio
12 de transporte O

FORMAS DE
PAGO

-CHEQUE BANCARIO INTERNACIONAL

-LA ORDEN DE PAGO SIMPLE
-REMESA SIMPLE
-ORDEN DE PAGO DOCUMENTARIA
-REMESA DOCUMENTARIA

PEDIMENTO DE
EXPORTACION DE
ADUANA MEXICANA