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LA CIUDAD GENRICA
En 1994, a travs del siguiente texto, Koolhaas presento una extensa y precisa
descripcin (y justificacin) del urbanismo cnico y pragmtico de la dcada de los 90's.
La [post] ciudad de este mundo urbanizado, ya no es el espacio del flaneur como la
ciudad moderna, si no un estado mental, sedado y sedentario que percibimos a travs del
vidrio del departamento, del automvil, o del monitor.
1. INTRODUCCIN
1.1. La ciudad contempornea es como el aeropuerto contemporneo "todos iguales"? Es posible teorizar esta convergencia? Y si es as, a qu
configuracin final se est aspirando? La convergencia slo es posible a
costa de despojarse de la identidad. Generalmente eso se ve como una
prdida. Pero a la escala en la que ocurre, debe significar algo. Cules son
las desventajas de la identidad, y a la inversa, cules son las ventajas de
la inexpresividad [blankness]? Y si esta homogeneizacin aparentemente
accidental -y usualmente lamentada- fuese un proceso intencional, un
movimiento consciente alejndose de la diferencia hacia la semejanza? Y
si estamos siendo testigos de un movimiento global de liberacin "abajo el
carcter! [lo tpico, lo caracterstico]"? Qu queda despus de que se ha
despojado de la identidad? Lo Genrico?
1.2. Dado que la identidad es derivada de la sustancia fsica, de lo
histrico, del contexto, de lo real, en cierto modo no podemos imaginarnos
que algo contemporneo -hecho por nosotros- contribuya a ella. Pero el
hecho de que el crecimiento humano sea exponencial implica que el
pasado en un cierto punto se volver demasiado "pequeo" para ser
habitado y compartido por aquellos [que estn] vivos. Nosotros mismos lo
agotamos. Hasta tanto la historia encuentre su depsito en la arquitectura,
inevitablemente las cantidades humanas actuales reventarn y reducirn la
substancia previa. La identidad concebida como esta forma de compartir el
pasado es una propuesta destinada al fracaso: no slo hay -en un modelo
estable de continua expansin de la poblacin- proporcionalmente cada vez
menos que compartir, sino que la historia tambin tiene una ingrata vida a
medias -como se abusa ms de ella, se vuelve menos significativa- al
punto que sus derogatorios panfletos se tornan insultantes. Esta disolucin
es exacerbada por la masa de turistas en constante aumento, una
avalancha que, en una bsqueda perpetua de "carcter", va moliendo las
identidades exitosas [hasta convertirlas] en un polvillo insignificante.
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el dominio del espacio liso [smooth space] [2]. Lo que es nuevo en este
campo pblico locomotor es que no puede ser medido en dimensiones. El
mismo tramo (digamos, unas diez millas) rinde un nmero vasto de
experiencias completamente diferentes: puede durar cinco minutos o
cuarenta; puede ser compartido con casi nadie, o con la poblacin entera;
puede producir el placer absoluto de la pura velocidad no-adulterada hasta qu punto la sensacin de la Ciudad Genrica puede incluso volverse
ms intensa o por lo menos adquirir densidad- o momentos
completamente claustrofbicos de detenimiento [stoppage]- hasta qu
punto la delgadez [thinness] de la Ciudad Genrica est [en lo] ms
evidente de ella.
3.3. La Ciudad Genrica es fractal, una repeticin sin fin del mismo mdulo
estructural simple; es posible reconstruirla desde su entidad ms pequea,
una desktop computer [computadora de escritorio], quiz incluso desde
un diskette.
3.4. Los Campos de golf son todo lo que queda de alteridad [lo otro].
3.5. La Ciudad Genrica tiene nmeros de telfono fciles, no los duros
ejercicios de flexin del lbulo-frontal de diez cifras de la ciudad
tradicional, sino versiones ms fluidas, sus nmeros del medio idnticos,
por ejemplo.
3.6. Su atractivo principal es su anomia.
4. AEROPUERTO
4.1. Antes manifestaciones de la ltima neutralidad, los aeropuertos estn
ahora entre los elementos caractersticos ms singulares de la Ciudad
Genrica, su vehculo ms fuerte de diferenciacin. Tienen que serlo,
siendo todo lo que la persona promedio tiende a experimentar de una
ciudad particular. Como una drstica muestra de perfume, los fotomurales,
la vegetacin, los trajes locales dan un primer soplo concentrado de la
identidad local (a veces es tambin el ltimo). Lejano, confortable, extico,
polar, regional, del Este, rstico, nuevo, incluso "sin descubrir": sos son
los registros emocionales invocados. As cargados conceptualmente, los
aeropuertos se convierten en signos emblemticos estampados en el
inconsciente colectivo global en las manipulaciones salvajes de sus
atractores no atvicos -las compras tax-free [libres de impuestos], las
cualidades espaciales espectaculares, la frecuencia y confiabilidad de sus
conexiones a otros aeropuertos. En trminos de su
iconografa/performance, el aeropuerto es un concentrado de lo hiper-local
y lo hiper-global -hiper-global en el sentido de que puedes conseguir all
mercancas que incluso no estn disponibles en la ciudad, hiper-local en el
sentido que puedes conseguir all las cosas que no consigues en ninguna
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otra parte.
4.2. La tendencia en gestalt [3] de aeropuertos es hacia una autonoma
cada vez ms grande: incluso a veces prcticamente no tienen relacin con
una Ciudad Genrica especfica. Volvindose ms y ms grandes,
equipados con ms y ms instalaciones [facilities] sin relacin con el viajar,
van en camino a reemplazar a la ciudad. La condicin de en-trnsito se
est volviendo universal. Juntos, los aeropuertos contienen poblaciones de
millones -adems de la ms grande planta diaria de empleados
[workforce]. Por lo completo de sus instalaciones, son como quarters
[distritos] de la Ciudad Genrica, incluso a veces su razn de ser (su
centro?), con el atractivo agregado de ser sistemas hermticos de los
cuales no hay escape -excepto a otro aeropuerto.
4.3. El fecha/edad de la Ciudad Genrica se puede reconstruir a partir de
una lectura minuciosa de su geometra de aeropuerto. Planta hexagonal
(penta o heptagonal en casos excepcionales): aos sesenta. Planta y
seccin ortogonal: setenta. Ciudad Collage: ochenta. Una sola seccin
curvada, extrudida infinitamente en una planta linear: probablemente
noventa. (Su estructura ramificndose como un roble: Alemania.)
4.4. Los aeropuertos vienen en dos tamaos: demasiado grande y
demasiado pequeo. Aun as su tamao no tiene ninguna influencia en su
funcionamiento. Esto sugiere que el aspecto ms intrigante de todas las
infraestructuras es su elasticidad esencial. Calculados con exactitud para lo
numerado -pasajeros por ao- son invadidos por lo innumerable y
sobreviven, exigidos [stretched] hasta la ltima indeterminancia
[indeterminacy].
5. POBLACIN
5.1. La Ciudad Genrica es multirracial en serio; en promedio 8% negro,
12% blanco, 27% Hispano, 37% Chino/Asitico, 6% indeterminado, 10%
otros. No solamente multirracial, tambin multicultural. Eso es por lo que
no es ninguna sorpresa ver templos entre las placas [slabs], dragones en
los bulevares principales, Budas en el CDB (distrito central de negocios
[central business district]).
5.2. La Ciudad Genrica siempre es fundada por gente en movimiento,
prestos a seguir movindose. Esto explica la insubstancialidad de sus
cimientos. Como las grumos [flakes] que se forman repentinamente en un
lquido claro al juntar dos sustancias qumicas, para acumularse
eventualmente en un incierto montn en el fondo, la colisin o confluencia
de dos migraciones -por ejemplo, emigrados cubanos que van hacia el
norte y jubilados judos que van hacia sur, ambos, a fin de cuentas,
camino a algn otro lugar -establece, de la nada, un asentamiento. Una
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nunca reverberar otra vez en las mentes de sus autores o sus audiencias.
8.2. Claramente, hay una proliferacin de comunidades -un zapping
sociolgico- que se resiste a una nica interpretacin que se imponga
[overriding]. La Ciudad Genrica est distendiendo todas las estructuras
que en el pasado hicieron que todo se mantuviera unido.
8.3. Adems de infinitamente paciente, la Ciudad Genrica es tambin
persistente en su resistencia a la especulacin: prueba que la sociologa
puede ser el peor sistema para capturar sociologa cuando esta haciendose
[in the making]. Despista toda crtica establecida. Aporta enormes
cantidades de evidencia a favor y -en cantidades aun ms impresionantesen contra de cada hiptesis. En A los bloques de torres llevan al suicidio;
en B, a la felicidad para siempre. En C se ven como el primer escaln hacia
la emancipacin (no obstante, presumiblemente bajo cierta clase de
"presin" invisible); en D, simplemente como pass [10]. Construidos en
nmeros inimaginables en K, estn siendo explotados en L. La creatividad
es inexplicablemente alta en E; inexistente en F. G es un mosaico tnico
uniforme [seamless]; H est perpetuamente a merced del separatismo,
sino [est] al borde de la guerra civil. El modelo Y nunca perdurar a causa
de sus andanzas [tampering] con la estructura familiar, pero Z florece -una
palabra que ningn acadmico aplicara nunca a actividad alguna en la
Ciudad Genrica- debido a esto. La religin es minada en V, sobrevive en
W, es transmutada en X.
8.4. Extraamente, nadie ha pensado que, acumulativamente, las
interminables contradicciones de estas interpretaciones prueban la riqueza
de la Ciudad Genrica; sa es la nica hiptesis que ha sido eliminada por
adelantado.
9. QUARTERS [11]
9.1. Siempre hay un quarter [distrito] llamado Lipservice [12], donde se
preserva un mnimo de pasado: generalmente tiene un viejo tren/tranva o
un autobs de dos pisos que lo recorre, haciendo sonar inquietantes
campanas -versiones domesticadas del buque fantasma de El Holands
Errante [13]. Sus cabinas de telfono son rojas y transplantadas desde
Londres, o equipadas con pequeos techos chinos. Lipservice -tambin
llamado Afterthought, Waterfront, Too Late, 42nd Street, o
simplemente el Village, o incluso Underground [14] - es una elaborada
operacin mtica: celebra el pasado slo como puede hacerlo lo
recientemente concebido. Es una mquina.
9.2. Una vez, la Ciudad Genrica tuvo un pasado. En su tendencia por
destacarse, grandes secciones de ella de algn modo desaparecieron,
primero sin lamentos -al parecer el pasado era asombrosamente insalubre,
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camino al sur -hacia el ecuador-, lejos del lo que el norte hizo del segundo
milenio. Es un concepto en estado de migracin. Su destino final es ser
tropical -mejor clima, gente ms hermosa. Es habitada por aquellos a
quienes no les gusta otro lugar.
12.2. En la Ciudad Genrica, la gente no es solamente ms hermosa que
sus pares, tambin tienen la reputacin de tener un temperamento
tranquilo, de ser menos ansiosos acerca del trabajo, menos hostiles, ms
agradables -prueban, en otras palabras, que hay una conexin entre
arquitectura y comportamiento, que la ciudad puede hacer mejor a la
gente a travs de mtodos an no identificados.
12.3. Una de las caractersticas ms potentes de la Ciudad Genrica es la
estabilidad de su clima -sin estaciones, panorama soleado-; sin embargo,
todos los pronsticos se presentan en trminos de cambio inminente y
deterioro futuro: nubes en Karachi [26]. De lo tico y lo religioso, la
cuestin de la catstrofe se ha movido hacia el dominio ineludible de lo
meteorolgico. El mal tiempo es casi la nica ansiedad que flota sobre la
Ciudad Genrica.
13. IDENTIDAD
13.1. Hay una calculada (?) redundancia en la iconografa que adopta la
Ciudad Genrica. Si mira hacia el agua, los smbolos referentes al agua se
distribuyen sobre su territorio entero. Si es un puerto, entonces las naves
y las gras aparecern bien tierra adentro [inland]. (No obstante, mostrar
los contenedores mismos no tendra ningn sentido: no se puede
particularizar lo genrico a travs del Genrico.) Si es asitica, entonces
aparecen mujeres "delicadas" (sensuales, inescrutables) en elsticas
poses, sugiriendo sumisin (religiosa, sexual) por todas partes. Si tiene
una montaa, cada folleto, men, boleto, cartelera insistir en la colina,
como si nada menos que una tautologa sin fisuras fuera a convencer. Su
identidad es como un mantra.
14. HISTORIA
14.1. El lamento sobre la ausencia de historia es un reflejo [ya] agotado.
Expone un consenso tcito en que la presencia de historia es deseable.
Pero, quin dice que se sea el caso? Una ciudad es un plano habitado de
la manera ms eficiente por gente y procesos, y en la mayora de los
casos, la presencia de la historia slo arrastra hacia abajo su performance
[rendimiento]...
14.2. La historia presente obstruye la pura explotacin de su valor terico
como ausencia.
14.3. A lo largo de la historia de la humanidad -para comenzar un prrafo
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