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Objetivos
Objetivo general
Objetivos especficos
PRINCIPIOS DE HIDROLOGIA
DRENAJE DE CARRETERAS.
APLICADA
AL
ESTUDIO
DEL
DISEO HIDRULICO
El Diseo Hidrulico de una obra consiste en calcular el rea
necesaria para poder dar paso al volumen de agua que se
concentrara a la entrada de dicha obra; para realizarlo se requieren
previos estudios de precipitaciones pluviales, clculo exacto de reas,
calculo de pendientes del terreno y estudios de la formacin
geolgica de la cuenca.
El Estudio Hidrulico sirve para disear los elementos hidrulicos de
la carretera Que servirn para la evacuacin de la escorrenta
superficial y predecir el posible impacto, aguas abajo en los puntos de
descarga y as poder realizar las obras de mitigacin de riesgo
necesario (muros, bvedas, etc.
En la Hidrulica de los canales abiertos se deben distinguir los
siguientes Elementos Geomtricos de las secciones de un canal:
para
impedir
Diseo de drenajes
Cunetas
Las cunetas son estructuras de drenaje que captan las aguas de escorrenta
superficial proveniente de la plataforma de la va y de los taludes de corte,
conducindolas longitudinalmente hasta asegurar su adecuada disposicin. Las
TIPOS DE CUNETAS
Cunetas en excavacin.
En dependencia de su seccin transversal, estas cunetas se dividen en
triangulares y transversales respectivamente.
Estos tipos de cunetas tienen como funcin recoger el agua que corre por la
superficie de la va, los taludes y la que puede infiltrarse por la superficie de la
carretera. Adems, existe otro tipo de cuneta denominada cuneta reducida, que
tiene como funcin solamente recoger y encauzar el agua que corre
Cunetillas.
Son obras de drenaje cuyo objetivo es recoger y encauzar las aguas
procedentes de la calzada, paseos y aceras.
determinada seccin, este aspecto debe ser considerado. Cunetas con una
seccin inadecuada pueden originar problemas de encunetamiento de los
vehculos y, en los casos ms graves, hasta vuelco, ms an si por limitaciones
de espacio se proyectan berma-cunetas, las que necesariamente implican
circulacin o permanencia de vehculos cerca a la cuneta. Secciones
rectangulares o trapezoidales profundas o con taludes altos hacen
infranqueables o dificultan en gran manera la salida de vehculos, por lo que,
en caso de ser empleadas, deben estar acompaadas de barreras
deseguridad, bordillos o guardarruedas o, como mnimo, de seales de
advertencia con el adecuado manejo desde el punto de vista de seguridad de
estos elementos que obstaculizan el trnsito vial (separacin mnima desde el
borde de la calzada de 60 centmetros
Funcionamiento hidrulico
El dimensionamiento o diseo hidrulico de la cuneta consiste en verificar que
la capacidad hidrulica de la estructura, estimada con la expresin de Manning,
sea superior al caudal de diseo. La expresin de Manning es:
Sumideros o tragantes
Como complemento de las cunetillas surgen los sumideros o tragantes, cuyo
objetivo es recoger el agua de escorrenta superficial que corre por las cunetas
y eliminarla hacia el sistema de drenaje subterrneo que pasa por la va.
Pueden proyectarse de tres tipos:
Laterales en bordillo.
Horizontales
.
Mixtos
Donde:
Q; caudal, en 1/seg.
H: Profundidad de la lmina de agua, propuesta por el proyectista, en
cm.
L: Longitud del sumidero en cm.
Q=29,6.S.
Donde:
Q; caudal, en 1/seg.
S: rea efectiva del sumidero, en cm 2
H: Profundidad de la lmina de agua, propuesta por el proyectista, en
cm.
ALCANTARILLAS
Localizacin
Las alcantarillas estn compuestas por las estructuras de entrada y salida, el
conducto o tubera de cruce propiamente dicho y las obras complementarias de
encoles y descoles que conducen el agua hacia o desde la alcantarilla,
respectivamente.
Se proyectan en los cruces de corrientes, para desaguar pocetas o
cajas colectoras de cunetas, filtros o zanjas de coronacin, en los puntos bajos
Cuando el drenaje confluye hacia la va y en los terraplenes proyectados en
planicies inundables para permitir el paso de las aguas, evitando que el
terrapln acte como dique. Con respecto al eje de la va, las alcantarillas
pueden ser preferiblemente normales aunque pueden presentar un ngulo de
sesgo o esviaje cuando se trata de cruces de corrientes en los cuales se
conserva la direccin del drenaje natural o corriente. En los casos en que no se
puede mantener el patrn de drenaje natural o resulte muy larga la estructura,
es necesario proyectar la alcantarilla normal al eje de la va o comn menor
sesgo y construir las obras adicionales necesarias, tales como canales, que
aseguren la entrega y la continuidad de la corriente intersecada por la va.
Se proyectan en los cruces de corrientes, para desaguar pocetas o
cajas colectoras de cunetas, filtros o zanjas de coronacin, en los puntos bajos
Cuando el drenaje confluye hacia la va y en los terraplenes proyectados en
planicies inundables para permitir el paso de las aguas, evitando que el
terrapln acte como dique.
Con respecto al eje de la va, las alcantarillas pueden ser preferiblemente
normales aunque pueden presentar un ngulo de sesgo o esviaje cuando se
trata de cruces de corrientes en los cuales se conserva la direccin del drenaje
natural o corriente. En los casos en que no se puede mantener el patrn de
drenaje natural o resulte muy larga la estructura, es necesario proyectar la
alcantarilla normal al eje de la va o con un menor sesgo y construir las obras
adicionales necesarias, tales como canales, que aseguren la entrega y la
continuidad de la corriente intersectada por la va.
Estructuras de salida
Las estructuras de salida son transiciones entre la alcantarilla y la corriente
receptora y, por lo tanto, sus criterios de diseo tambin se basan en el hecho
de no alterar drsticamente los patrones de flujo del cuerpo de agua receptor
(en cuanto a caudal y velocidad) y en no generar problemas de socavacin.
. Aletas, cabezotes y soleras
Como se expres para las estructuras de entrada, las aletas cabezotes y
soleras de salida cumplen una funcin hidrulica direccionando el flujo y
disminuyendo la velocidad de salida, as como una funcin estructural
conteniendo el terrapln y dndole estabilidad a la tubera.
Para el diseo, la condicin ideal de flujo corresponde al caso A con control ala
entrada, en el cual no existe sumergencia ni a la entrada ni a la salida; la altura
crtica se encuentra en la entrada, siendo el flujo a superficie libre de tipo
supercrtico, aproximndose a la altura normal en la salida de la alcantarilla.
Criterios de diseo
Hidrulicos: carga a la entrada y velocidades en el conducto y descole del
agua
Por principio, las alcantarillas deben ser diseadas con un nivel de agua a la
entrada inferior a 1.20 veces la altura de la alcantarilla, pues se debe evitar el
contacto de la estructura de pavimento con el agua, as como la afectacin de
las propiedades aguas arriba, adems de proveerse un margen para el paso de
material flotante y basuras. As, en general y salvo las condiciones anotadas
anteriormente (alcantarillas a presin), no es permitido el funcionamiento de las
alcantarillas como orificio, evitando totalmente los desbordamientos sobre la
va.
Conclusin
Profesor:
Antonio
Yriarte
Bachiller:
Samuel
Castellano
CI: 19675566
Fecha de
Entrega
Jueves
26/01/12
BIBLIOGRAFIA