7 MORESAt COBERTURA GARANTIA ASESORIA TECNICA Boletin Técnico Sincronizacion, Torques, Tips para el Armado del Motor Ford 4.0L, V6 (245 PCD) 12 val. SOHC VIN E, K Ford Explorer, Sport Track, Ranger WV [ige AIP) el sae WTF VICTOR ee ay) eeeMORESA ° Elcorazén Datos Generales del Marca: FORD Motor: 4.01 (245 PCD) Aplicacién: FORD: Explorer, Sport Track, Ranger MERCURY: Mountaineer lindrada, ce/Litros: @ Cilindro x Carrera (mm): 100.435 x 84.45, Fundicién Block/Cabeza: —H/ERRO/ALUMINIO *interferencia del Motor: si @ No O Disposicién/N*Cilindros: V6 Potencia kW @ (rpm): 157 @ 5100 Distribu Un solo drbol de levas SOHC, 2 Valvulas por Cilindro Relacion de compresién: 9.7: 1 Torque, Nm @ (rpm): 344 @ 3700 ‘Alimentacién: MPI Orden de Encendido: 1-4-2-5-3-6 4015 cc / 4.0 Lts. “Interferencia del Motor: — Eneste tipo de motores la cémara de compresién es muy reducida, «@ tal grado que la cabeza del pistén aleanza la superficie mds olto del monoblock y sila distribucién o la altura de la cabeza son alteradas, las vélvulas pueden golpear con el pistén. Especificaciones de Cab Planicidad de cabeza mx: 0.076 mm (0.003") Altura de cabeza “H” (nueva): 123.546 mm (2.864") Nota: 5ifa Cabera no dala altura no la cambies, recuperala con las lainas de motor TF Victoray eleraiate- Teele Slee ae iE) Tornillos Cabeza de Cilindros: 1- Tomillos 12 mm - 26 tb-pie (35 Nm) 2-Torillos 12 mm-90" 3-Torillos 12 mm -90" 4- Tomillos 8 mm ~24 Lb-ple (32. Nm) Nota importante: Inspecione sus tornillos ‘antes del armado del motor Didmetro cabera mm / (pig): 45.99 (1.811") Didmetro vastago mm / (pla): 6.97 (0.27: Longitud total mm / (plg): 114.91 (4.524 ‘Angulo de asiento: 45° IN* de ranuras en vistago: 3 Altura de vést.instal.mm / (pig) 48,387-48.895 (1.905-1.925") ‘olerancia valvula-gufa mm / (plg): (0.020 - 0.053 (0.0008 - 0.0021") Tipo de sello utilizado: POSITIVO MORES, + ora Torniis de 8 mm. mz Didmetro cabeza mm / (ple) Longitud total mm / (pig): 114.91 (4.524") Angulo de asiento: 45° IN* de ranuras en vistago: 3 Altura de vést.instal.mm / (pig): 52.070 - 52.708 (2.050-2.075") Tolerancia valvula-gu‘a mm / (pig): 0.030 - 0.063 (0.0012 - 0.0025") Tipo de sello utilizado: POSITIVO 4 Presin de carga de resortes: 25 @ 40.26 (Lb-pie @ mm) ig im ze a) Tipo de puntera: Ajustador Hdréulico (lash adjuster) Telersnie ean WittDenm See) Parte: Pees ey cos (2.1252-2.1260") @. ean Perera Torque / Tuercas de Bilas: 1-14 bs-pie 2-90" Deer Se ee ue ee Te) parte Q Ciguefial STD mm Peet) (2.2430-2.2440") eco eea) ‘Torque de Tornillos de Bancada 1-67-74 bple nce ol entra y contin hoi os extremes) z EE Oes1m MORESAT (BPBAI aE IEVS eh fos siguientes numérico indicado en (a figura de la iz, eee Ey Clonee) Crore eter Cee erot) Crore tee ny (rere ec Cron) (Soe 2-Pesteriomente, coloue Ta tapa intermedi del carter yore en dos poses: 0) 10:12 tbsp b) 23:26 bseProcedimiento para la correcta Sincronizacion de Puesta a Tiempo: :. MORESA‘ [N= Aleindro "1 del motor deber estar en su Punto Muerto Superior PMS. Nota importante: a Fecha Bolonceaoro sol viene en aquellos modelos todo terreno "8X8" II2+ Alcor lo morcadesneronia de a echaboanceodova con elengrone deo mismo (17 IIB Montene en su ugar dicheengrane con un pero de aprox. 4mm (18), nota importante: Puede sr necesro dor hata? wets completa la fecha bolonceedora ora iegorasu postin correct. [ae Monto engrone ce ciguenaly lo cadena de ache bolanceodora, asegurdndose quel efobones marcodos estén anes 18) (20, IIS= Desmontarl per de 4mm vsto en el punto N* 3 (18 yasequrorse que ombostensoresgulas «ester acconols sore la cadena de sneronzcin de Rec bolanceadoray cider (16) I Monto tao yelportogua del cadena de dsb rasera derecna (15). IBZ Montrel trio ye portagui deo cadena de istrbucén frontal secundaria del lad uierdo (14). [IB Monto taro de enaronetrosero dal ee intermedi (13) Noapretr IIB Mortr el engronecelantero ci ee interme la cadena principal ye fone (12). No opretor [n0-omar la glo dea cadenadecstrbucié pina (20). [BL Hontor el tensor dea codena de sib principal (9) [a2 -Suta ef toni det engrane delantero del ee itermedio (12) yapretaretmito de engranetrasero del ee termed (13) Apriet: 20 Mm, IBBB-Momtr la hezrmiento de suectén del engraretroseo del je intermedi (13). Herariento® 303-634, [Bx4-Apretor el tomo del engrone taser del ej intermedi oes 90*(13). (Bas. Aoretor el tom del enarone loner del ie intermedia (12) Apiete: 45 Nm + 90% (6. Momar la topo dea elstribuién, [BaZ tonto el Damper del eigdoFol. Colocando un toile nuevo en pole del igo. ta. NP T74P 6316-8. [NE-omor amb cabeas sobre el monoblock [a9 Mentors tris et earane de cra de eves (8) No apretar sequrarse que os engrones deo doles dees gen lbremente sn toarse IBI20- tomar os tolos de os prtagulos de as coders de dstrbucién tasera derecha y rota inquerd (3). IBI24-Grore cig! 360° host encontrnuevarente el P¥M:S declindro [22 Montara. tnsora dea cadena de dstibucién traseraenl cabeza de ldo derecho (2). t.n°TS7ESK2S4A, IIB3- Montara ht. debloquo del cite (21), Ht. n8T97T6303-8, INI2#- Momr iat. dealineacin de bo delves y el adoptador en la parte delontera del dbl de eas del lad derecho (22) Heraenta n° T9716256.C/T9776256 0. [NIRS Montara de logue del engrane de rl de vos ye odaptodor en parte trasera de rl devs derecho (23) nota importante: Ranuro del dol de evs en posi infvior [i26-Apretor elo del engrone el vba ie vas de ado derecho). Apite:85 Nm. II27-Desmontr lat. tensora dea codena de stribucin trasera del cobeza derecho I2R-Momtar el tensor dela cadena de distbucén taseradereca 2). [i29-Desmontar it. de oreccién de rbold eves yo hta de Hogueo del enarane deb de eos dela cabeza dereca. IBD. omar lata de olincacén de irbol delves ye adoptado nl porte reser del bal de eas de ld qulrdo (22) Herramionta n° T9716256-C/T97F6256.0. (BIBL Hentarlo he. de logue del engrone dbl de vos el edoptador en pare dlontera ce ba dees dla ag, (23). Nota importante: Ranuro de dol de evs en posi inferior [IS2-Hentarla ea. tensor dea cana dearbcié secundaria froma en la caben (7) erament ®T37E8K258A [IaR-Aoretor el tomil del engrone del rb de vos del odo eqs (8). Arete: 85 Nm, IB4-Desmomar laa. tensora dea cadena de dstibuclin secundaria frontal del cabez guide IBIBS-Momtor el tensor de lo codena de stribucén sceundoria del odo quiero (7. (IBS. Desmomtr la a. deelineacn de bo delves yla ha de bloqueo de engronede dbo devas de lo caber eg [ma7-Desmontarlahrramienta de logue de cgaeia (2).Diagrama de sincronizacion de Puesta a Tiem| poSy, erromienta de econ erromiota de Sujcin de Cigdeal nal Danger Ctl decjemtermedo 305634 "303578 T97r6305-) ‘33-108 (74316 9) & Herramienta de Sie de Arbo de eves _—_‘TensordelaCodenadeSheroniactin _—_ Adaptor de la Heramienta de Syecin ‘sens77 rerrazse-c) ‘soss71 (rorreKasen) el dot de ewes 308575 (a7 edSED) Uso del goniometro importante ‘Stusted requiere realizar un apriete en grados y no cuenta ‘con la herramienta especial (cardtula para torque angular ‘ogonidmetro) utilic el exquema mostrado, e cual se basa ‘en la corétula de un reloj; como se puede observar, cuando on las 12:00 am o sea 0’, seré aqui el punto de partida de la +herramienta de apriete (maneral comiin) por ejemplo si desea ‘apretar0 90" usted deberd girar dede las 12:00 am hasta los 3:00 y asi sucesivamente segiin el apriete requerido, recuerde ‘que no es lo mismo, apretor grados que lb.pie o N.m y veriique Jos aprietes recomendados porlos fabricantes, pora un dptimo {funcionarmiento de los componentes del motor. BEER eto) B EE ir eI Multiplicar Por —Paraobtener| Multiplicar Por Paraobtener |Multiplicar Por Para obtener rr ee ig ra Fert) hp CREA ma peo) i kw 1.3596 og [ees a ST je Parte: Sbm: EEN TENE rN res ROU A ry Junta Cabeza: |CA-153541, CA-1535-D| RCI 4 Te ke (oe teer Crea ceed 7 Uae CMEC Ite reece ie SeSeeLy Ice Lest 4c2006 STD, 0.25/0.50/0.75 mm] Mult. Escap ieee eo ce ee) ISTD, 0.25/0.50/0.75mm] — Retén de Cigiefial: | RE-99098-VT CeCe cor) oo Perea parr iced Eee or eeu estrey BUje Cabeza iza: rey Bry Peereee) Ce ere Ditaesaaed Licenced A Préximameme moresat Vehyco” erase soiesMORESA ° El corazon www.moresa.com.mx PTAA acer WTF VICTOR CRT aaa aed eee Pore 0 oe