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Ford Explorer 2002

Contenido
Antes de conducir Introduccin Instrumentacin Controles y caractersticas Asientos y sistemas de seguridad Arranque y manejo Arranque Manejo Emergencias en el camino Servicio Mantenimiento y cuidado Capacidades y especificaciones ndice 258 314 331 187 191 231 2 7 33 140

Todos los derechos reservados. La reproduccion por cualquier medio electronico o mecanico, incluidos fotocopia y grabacion, o por cualquier otro sistema de almacenamiento y recuperacion de informacion, o la traduccion total o parcial no estan permitidas sin la autorizacion escrita de Ford Motor Company. Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligacion. Derechos de propiedad 2001 Ford Motor Company

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Introduccin
ICONOS Indica una alerta de seguridad. Lea la siguiente seccin acerca de Advertencias. Indica que se presentar informacin del vehculo relacionada con el reciclaje y otros temas ambientales. El uso correcto del vehculo y la eliminacin autorizada del desecho de materiales de limpieza y de lubricacin son pasos importantes para proteger el ambiente. Indica un mensaje relacionado con sistemas de seguridad para nios. Para obtener ms informacin, consulte Asientos y sistemas de seguridad. Indica que este Manual del propietario contiene informacin acerca de este tema. Consulte el ndice para localizar la seccin adecuada que le proporcionar mayor informacin. ADVERTENCIAS Las advertencias proporcionan informacin que puede reducir el riesgo de lesiones personales y evitar posibles daos a terceros, a su vehculo y a los equipos de ste. ASENTAMIENTO DEL VEHCULO No existen reglas especficas para asentar el vehculo. Durante los primeros 1 600 km (1 000 millas) de manejo, cambie de velocidades en forma frecuente. Esto se recomienda para darle a las piezas mviles la oportunidad de asentarse.

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Introduccin
INFORMACIN ACERCA DE ESTE MANUAL La informacin que se encuentra en este manual estaba vigente al momento de la impresin. Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en una obligacin. GARANTA DE EMISIN DE GASES La garanta limitada del vehculo nuevo incluye cobertura total, cobertura de los sistemas de seguridad, cobertura por corrosin y cobertura para motores diesel 7.3L Power Stroke. Adems, usted tiene derecho a solicitar garantas para defectos y rendimiento de emisiones. Para obtener una descripcin detallada de aquello que est o no cubierto por la garanta, consulte el Manual de garantas que se entrega junto con el Manual del usuario. AVISOS ESPECIALES Aviso a los propietarios de camionetas pickup y vehculos utilitarios Los vehculos utilitarios tienen un ndice de volcadura significativamente mayor que otros tipos de vehculos. Antes de manejar el vehculo, lea atentamente este Manual del propietario. Su vehculo no es un vehculo de pasajeros. Al igual que con otros vehculos de este tipo, si no se hace funcionar correctamente, puede perder el control o provocar un accidente. Asegrese de leer Conduccin a campo traviesa en el captulo Manejo, como asimismo el suplemento Traccin en las cuatro ruedas que se incluye con los vehculos del tipo 4WD y utilitarios. Uso del vehculo con un barredor de nieve No use este vehculo para quitar nieve.

Uso del vehculo como ambulancia No use este vehculo como ambulancia.

Su vehculo no tiene instalado el paquete de preparacin de ambulancias Ford. 3

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Introduccin
Estos son algunos de los smbolos que puede ver en su vehculo. Glosario de smbolos del vehculo Alerta de seguridad Abrochar el cinturn de seguridad Bolsa de aire lateral Advertencia de la instalacin del asiento para nios Sistema de frenos Lquido de frenos, no derivado del petrleo Interruptor de iluminacin maestro Faros de niebla delanteros Restablecimiento de la bomba de combustible Desempaador del parabrisas Ventanas elctricas delanteras y traseras Vea el Manual del propietario Bolsa de aire delantera

Asiento para nios Anclaje de las correas del asiento para nios Sistema de frenos antibloqueo Control de traccin Luz intermitente de emergencia Compartimiento de fusibles Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Desempaador de la ventana trasera Bloqueo de las ventanas elctricas

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Introduccin
Glosario de smbolos del vehculo Bloqueo y desbloqueo de las puertas de seguridad para nios Alarma de emergencia Lquido refrigerante del motor No abra cuando est caliente Evite fumar y producir llamas o chispas Gas explosivo Lquido de la direccin hidrulica Sistema de emisin de gases Filtro de aire del compartimiento del pasajero Revise el tapn del combustible Smbolo de apertura interior del compartimiento de equipaje Aceite del motor Temperatura del lquido refrigerante del motor Batera

cido de la batera Advertencia del ventilador Mantenga el nivel de lquido correcto Filtro de aire del motor Gato
MAX MIN

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Introduccin
IMPORTANTE Su vehculo tiene muchas innovaciones, una de las cuales es el interruptor de corte de bomba de combustible. Este dispositivo de seguridad corta el flujo proveniente de la bomba de combustible al motor en caso de cualquier impacto al vehculo, cortando el flujo de gasolina al motor y evitando, de esta forma, el riesgo de un incendio. Para volver a encender el motor de su vehculo, usted debe restablecer el interruptor antes mencionado. En el ndice alfabtico al final de este manual, bajo Interruptor de corte de bomba de combustible, aparece el nmero de pgina que le indica dnde est ubicado el interruptor y le proporciona las instrucciones y advertencias necesarias para restablecer este interruptor. Este vehculo est diseado para usar EXCLUSIVAMENTE gasolina SIN PLOMO. El uso de gasolina CON PLOMO DAAR su vehculo. Este vehculo fue fabricado por Ford Motor Company en Estados Unidos, conforme a las normas de la ms alta calidad y fue importado en forma legal. NOTA: Recomendamos revisar el nivel de aceite del motor cada 2 000 km. Si es necesario, agregue la cantidad requerida del aceite especificado para motores de gasolina (SAE 15W-40 API SH).

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Instrumentacin

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Instrumentacin

Control del limpiador y lavador (pg. 100)

Grupo de instrumentos (pg. 10) Palanca de las direccionales (pg. 93)

Control de faros delanteros (pg. 33)

Control del atenuador del tablero (pg. 34)

Sistema de sensibilidad de reversa* (pg. 36) Controles de velocidad (pg. 94) * si est instalado

Bolsa de aire del conductor (pg. 168) Controles del volante de la direccin* (pg. 101)

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Instrumentacin
Palanca de cambio de velocidades (incluye botn de sobremarcha)* (pg. 198) Centro de mensajes (pg. 22) Sistema de audio (pg. 59)

Controles de aire acondicionado y calefaccin (pg. 38) Pedales elctricos ajustables* (pg. 35)

Control de traccin en las 4 ruedas* (pg. 205)

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Instrumentacin
LUCES Y CAMPANILLAS DE ADVERTENCIA Grupo de instrumentos estndar

CHECK GAGE

O/D OFF
SERVICE ENGINE SOON

4X4 LOW 4X4 HIGH

BRAKE

DOOR AJAR
CHECK FUEL CAP TRIP

THEFT

Grupo de instrumentos opcional

O/D OFF 4X4 LOW 4X4 HIGH


SERVICE ENGINE SOON

BRAKE

THEFT

CHECK FUEL CAP

Servicio del motor a la brevedad La luz indicadora Service Engine SERVICE Soon (Servicio del motor a la ENGINE brevedad) se ilumina cuando el SOON encendido se gira por primera vez a la posicin ON (Encendido) para revisar el foco. Si se activa despus de arrancar el motor, uno de los sistemas de control de emisin de gases del motor puede tener algn desperfecto. La luz se puede encender sin que se observe un problema de manejo. El vehculo, por lo general, se puede manejar y no necesita ser remolcado.

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Instrumentacin
Lo que debe hacer si se ilumina la luz Service Engine Soon La luz permanece encendida: Esto significa que el sistema de diagnstico a bordo OBD II ha detectado un desperfecto. Los desperfectos temporales pueden hacer que la luz Service Engine Soon se encienda. Por ejemplo: 1. El vehculo se ha quedado sin combustible. (El motor puede fallar o funcionar en forma deficiente). 2. El combustible es de mala calidad o contiene agua. 3. Puede que el tapn del combustible no se haya instalado en forma correcta ni se haya apretado firmemente. Estos desperfectos temporales se pueden corregir llenando el tanque de combustible con combustible de alta calidad y del octanaje recomendado o instalando y apretando firmemente el tapn del combustible. Despus de tres ciclos de manejo sin la presencia de estos desperfectos temporales u otros, la luz Service Engine Soon debera apagarse. (Un ciclo de manejo consta de un encendido del motor en fro seguido de un manejo combinado en carretera y ciudad). No se requiere un servicio adicional del vehculo. Si la luz Service Engine Soon contina encendida, haga revisar su vehculo lo ms pronto posible. La luz est parpadeando: Se est produciendo una falla de encendido del motor que puede daar el convertidor cataltico. Deber manejar en forma moderada (evitar las aceleraciones y desaceleraciones fuertes) y hacer revisar su vehculo a la brevedad posible.
En condiciones de falla de encendido, las temperaturas de escape excesivas podran daar el convertidor cataltico, el sistema de combustible, las cubiertas del piso interior u otros componentes del vehculo, provocando posiblemente un incendio.

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Instrumentacin
Revise el tapn del combustible Se enciende cuando el tapn del CHECK combustible no est instalado FUEL correctamente. Revise que el tapn CAP del combustible est puesto correctamente. Cuando el tapn de llenado de combustible se vuelve a instalar correctamente, la o las luces se apagan despus de un periodo de manejo normal. Al continuar operando el vehculo con la luz de revisin del tapn de combustible encendida, se puede activar la luz de advertencia Service Engine Soon/Check Engine (Servicio del motor a la brevedad y Revisin del motor). Es posible que el sistema demore un largo periodo en detectar un tapn de llenado de combustible mal instalado. Para obtener ms informacin, consulte Tapn de llenado de combustible en el captulo Mantenimiento y cuidado. Luz de disponibilidad de bolsa de aire Se enciende para confirmar que las bolsas de aire (delantera y lateral) estn funcionando. Si la luz no se enciende, contina destellando o permanece encendida, solicite que le revisen el sistema inmediatamente. Cinturn de seguridad Se ilumina para recordarle que se abroche el cinturn de seguridad. Para obtener mayor informacin, consulte el captulo Asientos y sistemas de seguridad. Advertencia sobre el sistema de frenos Se enciende si el freno de estacionamiento est accionado. BRAKE Tambin se enciende para indicar ! una revisin del sistema. Si la luz de advertencia de freno no se ilumina en estos momentos o se enciende despus de soltar el freno de estacionamiento, busque servicio de inmediato. 12

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Instrumentacin
Check gage (Revisar indicador) (si est instalado) Se enciende cuando la temperatura CHECK del lquido refrigerante del motor GAGE est alta, la presin del aceite del motor est baja o el indicador de combustible est en vaco o casi vaco. Consulte Indicador de temperatura del lquido refrigerante de motor, Indicador de presin del aceite de motor o Indicador de combustible en este captulo para obtener mayor informacin. Sistema de frenos antibloqueo (ABS) (si est instalado) Se enciende para asegurar que el circuito est operativo. Si la luz no ABS se ilumina momentneamente en el encendido, permanece encendida o contina destellando, es necesario revisar el ABS. Con la luz del ABS encendida, el frenado normal sigue operativo. Direccional Se ilumina al encenderse las direccionales o las luces intermitentes de emergencia. Si las luces permanecen encendidas o destellan ms rpido, verifique si hay un foco fundido. Luces altas Se ilumina cuando las luces altas de los faros delanteros estn encendidas.

Sistema antirrobo (si est instalado) Consulte Sistema de alarma perimtrico (si est instalado) y Sistema antirrobo pasivo SecuriLock en el captulo Controles y caractersticas.

THEFT

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Instrumentacin
Sistema de carga Se enciende cuando la batera no carga correctamente.

Traccin baja en las cuatro ruedas (si est instalada) Se enciende al activar la traccin 4x4 baja en las cuatro ruedas. Si la luz LOW contina destellando, haga revisar el sistema. Traccin alta en las cuatro ruedas (si est instalada) Se enciende cuando se pone en 4x4 rango alto la traccin baja en las HIGH cuatro ruedas. Si la luz contina destellando, haga revisar el sistema. Door ajar (puerta abierta) Se enciende cuando hay alguna puerta abierta (o mal cerrada).

DOOR AJAR

O/D off (Sobremarcha apagada) (si est instalada) Se enciende cuando la funcin de O/D sobremarcha se ha colocado en OFF OFF usando el Interruptor de control de la transmisin (TCS) en el extremo de la palanca de cambio de velocidades. Si la luz no se enciende o si parpadea permanentemente, haga revisar su vehculo lo ms pronto posible, puesto que puede ocurrir un dao a la transmisin.

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Instrumentacin
Control de velocidad Se enciende cuando se activa el control de velocidad.

Campanilla de advertencia del cinturn de seguridad Suena para recordarle que se abroche el cinturn de seguridad. Campanilla recordatoria del cinturn de seguridad Suena en forma intermitente para recordarle que se abroche el cinturn de seguridad. Campanilla de advertencia del Sistema de sujecin suplementario (SRS) Suena cuando se ha detectado un desperfecto en el sistema de sujecin suplementario (bolsas de aire frontales o laterales). Haga revisar inmediatamente el sistema de sujecin suplementario. Campanilla de advertencia de llave en encendido Suena cuando la llave se deja en el encendido y la puerta del conductor est abierta. Campanilla de advertencia de faros delanteros encendidos Suena cuando los faros delanteros o las luces de estacionamiento estn encendidas, se saca la llave del encendido y la puerta del conductor est abierta.

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Instrumentacin
INDICADORES Indicadores del grupo de instrumentos estndar

CHECK GAGE

O/D OFF
SERVICE ENGINE SOON

4X4 LOW 4X4 HIGH

BRAKE

DOOR AJAR
CHECK FUEL CAP TRIP

THEFT

Indicadores del grupo de instrumentos opcional

O/D OFF 4X4 LOW 4X4 HIGH


SERVICE ENGINE SOON

BRAKE

THEFT

CHECK FUEL CAP

Velocmetro Indica la velocidad actual del vehculo.

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Instrumentacin
Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor Indica la temperatura del lquido refrigerante del motor. A una temperatura de funcionamiento normal, la aguja permanece dentro del rea normal (el rea entre H y C). Si llega a la seccin roja, el motor se est sobrecalentando. Detenga el vehculo a la brevedad posible, apague el motor de inmediato y djelo enfriar. Consulte Lquido refrigerante del motor en el captulo Mantenimiento y cuidado. Este indicador seala la temperatura del lquido refrigerante del motor, no el nivel del lquido. Si el lquido refrigerante no est en el nivel adecuado, la indicacin no ser precisa. Odmetro Registra el total de kilmetros (millas) del vehculo. Grupo de instrumentos estndar TRIP

Grupo de instrumentos opcional

Consulte Centro de mensajes en esta seccin para obtener informacin acerca de cmo cambiar la pantalla de medidas mtricas a inglesas.

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Instrumentacin
Odmetro de viaje Registra los kilmetros (millas) de cada viaje. Grupo de instrumentos estndar Presione y suelte el botn seleccionar y restablecer, para alternar entre la pantalla del odmetro y del odmetro de viaje. Mantenga presionado el botn para restablecer. Grupo de instrumentos opcional Presione y suelte el botn de viaje y restablecimiento, para alternar entre la pantalla del odmetro y del odmetro de viaje. Mantenga presionado el botn para restablecer. Tacmetro Indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto. Manejar con la aguja del tacmetro en la zona roja puede daar el motor.

TRIP

Indicador de voltaje de la batera Indica el voltaje de la batera. Si la aguja se mueve y permanece fuera del rango normal de funcionamiento (como lo indican las flechas), haga revisar el sistema elctrico del vehculo a la brevedad posible.

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Instrumentacin
Indicador de presin del aceite del motor Indica la presin del aceite del motor. A una temperatura normal de funcionamiento, la aguja estar en el rango normal (el rea entre L y H); si la aguja desciende por debajo del rango normal, detenga el vehculo tan pronto le sea posible hacerlo con seguridad y apague el motor inmediatamente. Revise el nivel de aceite. Agregue aceite si es necesario (consulte Aceite del motor en el captulo Mantenimiento y cuidado). Si el nivel de aceite es correcto, solicite que le revisen el vehculo en su distribuidora o que lo haga un tcnico calificado. Indicador de combustible Muestra la cantidad aproximada de combustible que hay en el tanque. El indicador de combustible puede variar ligeramente cuando el vehculo est en movimiento o en una pendiente. Al abastecer de combustible el vehculo despus de la indicacin de vaco, la cantidad de combustible que se puede aadir ser menor a la capacidad anunciada, debido al combustible de reserva. El icono FUEL DOOR (Puerta de combustible) y la flecha indican a qu lado del vehculo est ubicada la puerta de llenado de combustible.

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Instrumentacin
PANTALLA DE LA BRJULA ELECTRNICA Y DE LA TEMPERATURA (SI EST INSTALADA) TEMPERATURA DEL AIRE EXTERIOR La pantalla de la temperatura exterior se ubica en el grupo de instrumentos y aparece en forma permanente. Para apagar la pantalla o cambiarla de medidas inglesas a mtricas consulte a su distribuidora. Compass (Brjula) La lectura de la brjula se puede ver afectada al manejar cerca de grandes edificios, puentes, cables del tendido elctrico y antenas de transmisin potentes. Si se colocan objetos magnticos o metlicos dentro, sobre o cerca del vehculo tambin se puede afectar la precisin de la brjula. Normalmente, cuando algo afecta las lecturas de la brjula, sta se corrige sola despus de hacer funcionar el vehculo por unos das en condiciones normales. Si la brjula sigue fallando, puede ser necesario calibrarla manualmente. Consulte Ajuste de calibracin de la brjula. La mayora de las reas geogrficas (zonas) poseen un punto de brjula de norte magntico que vara levemente de la direccin norte de los mapas. Esta variacin es de cuatro grados entre zonas adyacentes y se har perceptible a medida que el vehculo pase por varias zonas. Un ajuste de zona correcto elimina este error. Consulte Ajuste de zona de la brjula.

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Instrumentacin
Ajuste de zona de la brjula 1. Determine en qu zona magntica se encuentra y su ubicacin geogrfica, consultando el mapa de zonas. 2. Gire el encendido a la posicin ON (Encendido).

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3. Ubique el sensor de la brjula que est instalado en la parte inferior del espejo. 4. Inserte un sujeta papeles en el orificio pequeo ubicado en la parte inferior del sensor de la brjula. Espere hasta que aparezca ZONE (Zona) en la pantalla del grupo de instrumentos. 5. Deje de presionar el sujeta papeles y luego vuelva a presionarlo lentamente. 6. Siga presionndolo hasta que aparezca ZONE (Zona) en la pantalla del grupo de instrumentos y luego sultelo. La pantalla debe mostrar el nmero de la zona actual. 7. Presione hasta que aparezca el nmero de zona deseado. La pantalla destellar y luego volver al funcionamiento normal. La zona ya est actualizada.

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Instrumentacin
Ajuste de calibracin de la brjula Efecte este ajuste en un rea abierta, sin estructuras de acero ni cables de alto voltaje: Para lograr una calibracin ptima, apague todos los accesorios elctricos (calefaccin, aire acondicionado, limpiadores, etc.) y asegrese de que todas las puertas del vehculo estn cerradas. 1. Arranque el vehculo. 2. Ubique el sensor de la brjula que est instalado en la parte inferior del espejo. 3. Inserte un sujetapapeles en el orificio pequeo ubicado en la parte inferior del sensor de la brjula. Espere hasta que aparezca ZONE (Zona) en la pantalla del grupo de instrumentos. Siga presionando hasta que desaparezca ZONE y aparezca CAL (Calibracin). 4. Mantenga presionado el control hasta que aparezca CAL en la pantalla (aproximadamente ocho segundos) y luego suelte el control. 5. Maneje el vehculo lentamente (a menos de 5 km/h [3 mph]) en crculos, hasta que el indicador CAL se apague (4 a 5 giros completos). 6. La brjula ya est calibrada. MESSAGE CENTER (CENTRO DE MENSAJES) (SI EST INSTALADO) Con el encendido en la posicin ON, el centro de mensajes que se ubica en el grupo de instrumentos, muestra informacin importante del vehculo mediante un monitoreo constante de los sistemas del vehculo. Usted puede seleccionar caractersticas de visualizacin en el centro de mensajes para obtener una visualizacin del estado, precedida por una breve campanilla indicadora. El sistema tambin le indica posibles problemas del vehculo, con una pantalla de advertencias del sistema, seguida de una campanilla indicadora prolongada.

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Caractersticas seleccionables

Reset (Restablecer) Presione este control para seleccionar y restablecer las funciones sealadas en el men INFO (Informacin) y en el men SETUP (Configuracin).

Men Info Este control muestra las siguientes pantallas de control: Odometer/Compass (Odmetro y brjula) Trip odometer/Odometer/Compass (Odmetro de viaje, odmetro y brjula) Distance to Empty (Distancia antes de quedar el tanque vaco) Average Fuel Economy (Ahorro promedio de combustible) Odmetro y odmetro de viaje Consulte Indicadores en este captulo. Pantalla de la brjula La lectura de la brjula se puede ver afectada al manejar cerca de edificios de gran tamao, puentes, cables del tendido elctrico y antenas de transmisin potentes. Si se colocan objetos magnticos o metlicos dentro, sobre o cerca del vehculo tambin se puede afectar la precisin de la brjula. Normalmente, cuando algo afecta las lecturas de la brjula, sta se corrige sola despus de que el vehculo funcione por unos das en condiciones normales. Si la brjula contina siendo imprecisa, puede ser necesario calibrarla manualmente. Consulte Ajuste de zona y calibracin de la brjula.
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La mayora de las reas geogrficas (zonas) poseen un punto de brjula de norte magntico que vara levemente de la direccin norte de los mapas. Esta variacin es de cuatro grados entre zonas adyacentes y se har perceptible a medida que el vehculo pase por varias zonas. Un ajuste de zona correcto elimina este error. Consulte Ajuste de zona y calibracin de la brjula.

Ajuste de zona y calibracin de la brjula Efecte este ajuste en un rea abierta, sin estructuras de acero ni cables de alto voltaje. Para lograr una calibracin ptima, apague todos los accesorios elctricos (calefaccin, aire acondicionado, limpiadores, etc.) y asegrese de que todas las puertas del vehculo estn cerradas. 1. Gire el encendido a la posicin ON. 2. Arranque el motor. 3. Determine su zona magntica consultando el mapa de zonas. 4. En el men Info, seleccione la 1 funcin Compass/Odometer (Brjula 15 y odmetro). (No seleccione Trip 2 14 (Viaje), DTE o AFE. La parte 3 superior del centro de mensajes 13 4 debe estar en blanco.) 12
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5. Mantenga presionado el control RESET (Restablecer) hasta que la pantalla del centro de mensajes cambie para mostrar el ajuste de zona actual.

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6. Suelte el control de restablecimiento; luego, vuelva a presionarlo lentamente. 7. Presione el control SETUP (Configuracin) en forma reiterada hasta que en el centro de mensajes aparezca el ajuste de zona correcto para su ubicacin geogrfica. Para salir del modo de ajuste de zona presione y suelte el control RESET. 8. Presione el control RESET para iniciar la funcin de calibracin de la brjula. 9. Maneje el vehculo lentamente en forma circular (a menos de 5 km/h [3 mph]) hasta que el indicador CIRCLE SLOWLY TO CALIBRATE (Circule lentamente para calibrar) cambie a CALIBRATION COMPLETED (Calibracin terminada). Se necesitan hasta tres giros para completar la calibracin. 10. La brjula ya est calibrada.

AVERAGE FUEL ECONOMY (AFE) (Ahorro promedio de combustible) Seleccione esta funcin desde el men INFO para ver su ahorro promedio de combustible en litros/100 km o en millas/galn. Si calcula su ahorro promedio de combustible dividiendo los litros de combustible usado por 100 kilmetros recorridos (millas recorridas por galones usados), la cifra puede ser distinta de la que se visualiza por las siguientes razones: su vehculo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado diferencias en los puntos de corte automtico de las bombas de combustible en las estaciones de servicio variaciones entre un procedimiento de llenado y otro aproximacin de valores presentados al 0.1 litro (galn) ms cercano

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1. Maneje el vehculo por lo menos 8 km (5 millas) con el sistema de control de velocidad activado para que aparezca un promedio estabilizado. 2. Registre el ahorro de combustible en carretera para referencia futura. Es importante presionar el control RESET luego de programar el control de velocidad, para obtener lecturas exactas del ahorro de combustible en carretera.

DIST TO EMPTY (DTE) (Distancia antes de quedar el tanque vaco) Al seleccionar esta funcin desde el men INFO, se obtiene un clculo aproximado de la distancia que puede manejar con el combustible que queda en el tanque, en condiciones normales de manejo. Recuerde girar el encendido a OFF (Apagado) al llenar el vehculo con combustible. De lo contrario, la pantalla no mostrar la adicin de combustible durante algunos kilmetros (millas). La funcin DTE muestra LOW FUEL LEVEL (Nivel bajo de combustible) y se escucha un tono durante un segundo cuando el indicador de combustible marca nivel de combustible bajo. Men Setup (Configuracin) Presione este control para ver las siguientes pantallas: Language (Idioma) Units (English/Metric) Unidades (inglesas, mtricas) System Check (Comprobacin del sistema)

Language (Idioma) 1. Seleccione esta funcin desde el men SETUP para que aparezca el idioma actual.

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2. Al presionar el control RESET, el centro de mensajes realiza un ciclo a travs de todas las opciones de idioma. 3. Mantenga presionado el control RESET para definir la opcin de idioma.

Unidades (inglesas, mtricas) 1. Seleccione esta funcin desde el men SETUP para que aparezcan las unidades actuales. 2. Presione el control RESET para cambiar de unidades inglesas a mtricas. Comprobacin del sistema Al seleccionar esta funcin desde el men SETUP, el centro de mensajes realiza un ciclo a travs de cada uno de los sistemas que se estn monitoreando. Para cada sistema monitoreado, el centro de mensajes indica durante tres segundos un mensaje OK o un mensaje de advertencia. Si presiona el control RESET, el centro de mensajes realiza un ciclo a travs de cada uno de los sistemas que se estn monitoreando. La secuencia del informe de revisin del sistema es la siguiente: 1. vida til del aceite en XX% 2. presin del aceite 3. temperatura del motor 4. sistema de carga 5. nivel de lquido del lavador 6. nivel de lquido de frenos 7. nivel de combustible

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Advertencias del sistema Las advertencias del sistema le informan sobre posibles problemas o desperfectos en los sistemas de funcionamiento del vehculo. En caso de una situacin de mltiples advertencias, el centro de mensajes realiza un ciclo en la pantalla para mostrar todas las advertencias visualizando cada una durante 4 segundos. Si no hay ms mensajes de advertencia, el centro de mensajes presenta en pantalla la ltima caracterstica seleccionada. Esto le permite usar al mximo el centro de mensajes, despus de reconocer la advertencia presionando el control RESET y borrando el mensaje de advertencia. Los mensajes de advertencia que se han restablecido se dividen en dos categoras: Vuelven a aparecer en la pantalla diez minutos despus de su restablecimiento. No vuelven a aparecer hasta que se haya completado un ciclo de apagado y encendido. Esto acta como un recordatorio para indicar que estas condiciones de advertencia an existen dentro del vehculo.
Puerta abierta Presin de aceite baja Comprobar la temperatura del motor Revise el sistema de carga Alta temperatura de caja de cambios Revisar caja de cambios Nivel de combustible bajo Nivel de lquido de frenos bajo Cambiar el aceite pronto Cambio de aceite requerido Nivel de lquido lavacristales bajo No es posible restablecer la advertencia La advertencia vuelve despus de 10 minutos

La advertencia vuelve despus de girar la llave de encendido de la posicin OFF (Apagado) a ON (Encendido).

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PUERTA ABIERTA. Aparece cuando una puerta o la compuerta levadiza no est totalmente cerrada. PRESION ACEITE BAJA. Aparece cuando el nivel de aceite del motor est bajo. Si aparece este mensaje de advertencia, revise el nivel de aceite del motor. Consulte Aceite del motor en el captulo Mantenimiento y cuidado para obtener ms informacin sobre el llenado de aceite del motor. COMPROBAR TEMP MOTOR. Aparece cuando el lquido refrigerante del motor se est sobrecalentando. Detenga el vehculo lo ms pronto posible, apague el motor y djelo enfriar. Revise el lquido refrigerante y su nivel. Consulte Lquido refrigerante del motor en el captulo Mantenimiento y cuidado. Si la advertencia permanece encendida o si contina encendindose, comunquese con su distribuidor lo ms pronto posible. REVISAR SISTEMA CARGA. Aparece cuando el sistema elctrico no mantiene un voltaje adecuado. Si hace funcionar accesorios elctricos con el motor en ralent a una velocidad baja, apague la mayor cantidad de cargas elctricas a la brevedad posible. Si la advertencia permanece encendida o si se enciende cuando el motor est funcionando a velocidades normales, haga revisar el sistema elctrico lo ms pronto posible. ALTA TEMP DE CAJA CAMBIOS. Indica que la transmisin se est sobrecalentando. Esta advertencia puede aparecer al remolcar cargas pesadas o al manejar en un cambio bajo a alta velocidad durante un perodo prolongado. Detenga el vehculo lo ms pronto posible, apague el motor y djelo enfriar. Consulte Lquido de la transmisin en el captulo Mantenimiento y cuidado. Si la advertencia permanece encendida o si se sigue encendiendo, comunquese con su distribuidor para hacer revisar la transmisin lo ms pronto posible. REVISAR CAJA DE CAMBIOS. Indica que la transmisin no est funcionando correctamente. Si esta advertencia permanece encendida, comunquese con su distribuidor lo ms pronto posible. NIVEL COMBUST. BAJO. Aparece como un recordatorio anticipado de una condicin de combustible bajo. NIVEL LIQUIDO FRENOS BAJO. Indica que el nivel del lquido de frenos est bajo y que es necesario inspeccionar el sistema de frenos de inmediato. Consulte Revisin y llenado de lquido de frenos en el captulo Mantenimiento y cuidado.

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CAMBIAR ACEITE PRONTO/CAMBIO ACEITE REQUERIDO. Aparece cuando la vida til que le queda al aceite del motor es de un 5 por ciento o menos. Cuando la vida til que le queda al aceite est entre un 5% y un 0%, aparece el mensaje CAMBIAR ACEITE PRONTO. Cuando la vida til que le queda al aceite llega al 0%, aparece el mensaje CAMBIO ACEITE REQUERIDO. Se requiere efectuar un cambio de aceite cada vez que el centro de mensajes lo indique. USE SLO ACEITES DE MOTOR RECOMENDADOS. Para restablecer el sistema de monitoreo del aceite a 100% despus de cada cambio de aceite [aproximadamente 8 000 km (5 000 millas) o 180 das], efecte lo siguiente: 1. Presione el control SETUP (Configuracin) para acceder a la funcin COMPROBAR SISTEMA. 2. Presione y suelte el control RESET (Restablecer) para que aparezca VIDA ACTE XX% RESET NUEVO (XX% de vida til del aceite, mantenga presionado para restablecer a nuevo). 3. Mantenga presionado el control RESET durante 2 segundos para que aparezca SI NUEV ACEITE OPRIM RESET (Si es aceite nuevo mantenga presionado RESET). 4. Mantenga presionado el control RESET para que aparezca VIDA ACEITE FIJADA EN 100% (Vida til del aceite establecida en 100%). Se ha restablecido la vida til del aceite.

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Instrumentacin
Para restablecer el sistema de monitoreo del aceite en un porcentaje personalizado de vida til del aceite: 1. Presione el control SETUP (Configuracin) para acceder a la funcin COMPROBAR SISTEMA. 2. Presione y suelte el control RESET (Restablecer) para que aparezca VIDA ACTE XX% RESET NUEVO (XX% de vida til del aceite, mantenga presionado para restablecer a nuevo). 3. Mantenga presionado el control RESET durante 2 segundos para que aparezca SI NUEV ACEITE OPRIM RESET (Si es aceite nuevo mantenga presionado RESET). 4. Suelte el control RESET momentneamente y luego presione los controles RESET y SETUP al mismo tiempo para activar un modo de servicio que muestra VIDA ACTE XX% RESET CAMBIAR (XX% de vida til del aceite restablecido a modificar). 5. Presione RESET hasta que encuentre su VIDA ACEITE XX% (porcentaje de vida til del aceite) personalizado. 6. Con el XX% de vida til personalizado en pantalla, presione SETUP para continuar con la revisin del sistema. NIVEL LIQUIDO LAVACRIST BAJO. Indica que el depsito de lquido del lavador tiene menos de un cuarto de su capacidad. Revise el nivel del lquido del lavador. Consulte Lquido de lavaparabrisas en el captulo Mantenimiento y cuidado.

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Instrumentacin
ERROR EN DATOS. Estos mensajes indican un funcionamiento incorrecto de la comunicacin en red del vehculo entre los mdulos electrnicos. Computadora de combustible Vida til del aceite Sistema de carga Sensor de puertas Lquido del lavador Lquido de frenos Brjula Temperatura exterior Sensor del motor Si estos mensajes se presentan regularmente, comunquese con su distribuidor a la brevedad posible.

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Controles y caractersticas
CONTROL DE FAROS DELANTEROS Gire el control de faros delanteros hacia la derecha hasta la primera posicin para encender las luces de estacionamiento. Gire hacia la derecha hasta la segunda posicin para encender tambin los faros delanteros.

Control de los faros de niebla (si estn instalados) El control de faros delanteros tambin activa los faros de niebla. stos slo pueden encenderse cuando el control de faros delanteros est en la y y las luces altas posicin estn apagadas. Para encender los faros de niebla jale hacia usted el control de faros delanteros. La luz indicadora de faros de niebla se encender si el encendido est en la posicin Run (Marcha).
A

Luces diurnas automticas (DRL) (si estn instaladas) Enciende los faros delanteros en baja intensidad. Para activarlo: el interruptor de encendido debe estar en la posicin ON (Encendido) y el control de faros delanteros est en la posicin OFF (Apagado) o Luces de estacionamiento el freno de estacionamiento debe estar desenganchado. Recuerde siempre encender sus faros delanteros al anochecer o con condiciones climticas desfavorables. El sistema de Encendido de luces automticas (DRL) no activa las luces traseras y generalmente no proporcionar un alumbrado adecuado en estas condiciones. Si no activa los faros delanteros en dichas condiciones puede causar un choque.

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Controles y caractersticas
Luces altas Empuje hacia adelante para activarlas. Jale hacia usted para desactivarlas.

Destello para rebasar Jlelo hacia usted para activarlo y sultelo para desactivarlo.

CONTROL DEL ATENUADOR DE LUZ DEL TABLERO selo para ajustar el brillo del tablero durante el funcionamiento de los faros delanteros y las luces de estacionamiento. Gire hacia arriba para aumentar el brillo. Gire hacia abajo para atenuar el brillo. Gire a la posicin de ms arriba (ms all del retn) para encender las luces interiores. Gire a la posicin de ms abajo (ms all del retn) para apagar las luces interiores.
A

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Controles y caractersticas
CONTROL DE ENCENDIDO AUTOMTICO DE LUCES El sistema de encendido automtico de luces proporciona un control sensible a la luz de encendido y apagado automtico de las luces exteriores normalmente controladas por el control de faros delanteros. El sistema de encendido automtico de luces tambin mantiene las luces encendidas durante aproximadamente 20 segundos despus de que el interruptor de encendido se gira a OFF (Apagado). Para activar el encendido automtico de luces, gire el control hacia la izquierda. Para desactivar el encendido automtico de luces, gire el control hacia la derecha hasta OFF (Apagado). El encendido automtico de luces no controla los faros de niebla. Para encender los faros de niebla debe girar el interruptor de faros y luces y jalarlo hacia usted. a la posicin
A

PEDALES ELCTRICOS AJUSTABLES (SI ESTN INSTALADOS) El pedal del acelerador y del freno se deben ajustar slo cuando el vehculo est detenido y la palanca de cambio de velocidades est en la posicin P (Estacionamiento). Mantenga presionado el control oscilante para ajustar el pedal del acelerador y el pedal del freno. Presione la parte inferior del control para ajustar los pedales hacia usted Presione la parte superior del control para alejar los pedales de usted El ajuste permite un recorrido mximo de aproximadamente 76 mm (3 pulgadas). Nunca ajuste el pedal del acelerador ni el pedal del freno con los pies sobre los pedales o mientras el vehculo est en movimiento.

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Controles y caractersticas
SISTEMA DE DETECCIN DE REVERSA (SI EST INSTALADO) El sistema de deteccin de reversa (RSS) activa un tono para advertir al conductor que hay obstculos cerca de la defensa trasera cuando se selecciona la velocidad reversa. Para evitar que ocurran lesiones personales, lea y entienda las limitaciones del sistema de deteccin de reversa que se describen ms adelante. La deteccin de reversa slo ayuda en el caso de ciertos objetos (generalmente grandes y fijos) al desplazarse en reversa en una superficie plana a velocidades de estacionamiento de aproximadamente 4.8 km/h (3 mph) o menos. El clima tambin puede afectar la funcin del RSS. El RSS puede tener un rendimiento menor o activarse en clima adverso. Es responsabilidad del conductor asegurar que su trayecto est despejado al hacer funcionar el vehculo. Para evitar lesiones personales, tenga siempre precaucin al estar en reversa y al usar el sistema de deteccin de reversa. Este sistema no est diseado para evitar el contacto con objetos pequeos o en movimiento. El sistema est diseado para proporcionar una advertencia que ayude al conductor a detectar objetos grandes y fijos para evitar daar el vehculo. Es posible que el sistema no detecte objetos pequeos, especialmente aquellos que estn cerca del suelo. El RSS ayuda al conductor a detectar ciertos objetos mientras el vehculo se mueve lentamente en reversa a velocidades inferiores a 4.8 km/h (3 mph). El RSS no es efectivo a velocidades mayores que 4.8 km/h (3 mph) y puede no detectar ciertos objetos angulares o en movimiento.

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Controles y caractersticas
El sistema de deteccin de reversa detecta obstculos a aproximadamente 1.8 metros (5.9 pies) de la defensa trasera con un rea de cobertura disminuida en las esquinas exteriores de la defensa (consulte las figuras para ver las reas aproximadas de cobertura). A medida que usted se acerca al obstculo, la intensidad del tono aumenta. Cuando la distancia al obstculo es inferior a 25 cm (10 pulg.), el tono suena en forma continua. Si el sistema detecta un objeto fijo o que se aleja a ms de 25 cm (10 pulg.) del costado del vehculo, el tono suena durante slo tres segundos. Una vez que el sistema detecta un objeto que se est aproximando, el tono volver a sonar. El sistema de deteccin de reversa se activa automticamente cuando el selector de velocidades est colocado en R (Reversa) y el encendido est en ON. Un control de deteccin de reversa permite al conductor desactivar el sistema de deteccin de reversa slo cuando el encendido est en ON y el selector de velocidades est en R (Reversa). El indicador OFF (Apagado) permanece iluminado cuando el sistema est desactivado. El sistema cambia a ON (Encendido) automticamente cada vez que se selecciona la velocidad de reversa. Presione el control para desactivar o activar el sistema. El indicador permanece iluminado para indicar una falla en el sistema de deteccin de reversa.

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Controles y caractersticas
Siempre mantenga los sensores (ubicados en la defensa o placa protectora traseras) libres de suciedad, nieve y hielo (no los limpie con objetos afilados). Estos elementos pueden hacer que el sistema funcione incorrectamente. Si el vehculo sufre daos en la defensa o placa protectora traseras, quedando desalineadas o curvadas, la zona de deteccin puede alterarse provocando mediciones inexactas de los obstculos o falsas alarmas. SISTEMA DE CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIN Sistema manual de calefaccin y aire acondicionado (si est instalado)
1 2 3 4
MAX A/C

A/C

Control de velocidad del ventilador Controla el volumen de aire que circula en el vehculo.

2 3 4

Perilla de control de temperatura Controla la temperatura del flujo de aire en el interior del vehculo.

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Controles y caractersticas
Control selector de modo Controla la direccin del flujo de aire hacia el interior del vehculo.
MAX A/C

El aire acondicionado puede funcionar en todos los modos. Sin embargo, slo funciona si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C (43F) o ms. Debido a que el aire acondicionado elimina una cantidad importante de humedad del aire durante su funcionamiento, es normal que caigan gotas de agua limpia al suelo bajo el drenaje del aire acondicionado mientras el sistema est funcionando e incluso despus de haber detenido el vehculo. MAX A/C (A/A al mximo): usa aire recirculado para enfriar el vehculo. MAX A/C es ms ruidoso que A/C (Aire acondicionado) pero ms econmico y enfra el interior del vehculo con mayor rapidez. El flujo de aire proviene de los registros del tablero. Este modo tambin se puede utilizar para evitar que entren olores desagradables al vehculo. Cuando est en MAX A/C (A/A mximo), el indicador de A/A se encender y no podr desactivarse manualmente. (Tablero): distribuye el aire exterior a travs de los registros del tablero. Este modo proporciona capacidades de calefaccin y de aire acondicionado. Presione el control A/C (Aire acondicionado) a fin de enfriar el vehculo por debajo de la temperatura exterior. Para una mayor comodidad del usuario, el sistema permite que entre un poco de flujo de aire a travs de los ductos del piso en este modo. OFF (Apagado) (0): el aire exterior se bloquea y el ventilador no funciona. Use este modo slo durante perodos breves para evitar que entren olores desagradables al vehculo. (Tablero y piso): distribuye el aire exterior a travs de los registros del tablero y de los ductos del piso. Este modo proporciona capacidades de calefaccin y de aire acondicionado. Presione el control A/C (Aire acondicionado) a fin de enfriar el vehculo por debajo de la temperatura exterior. Para una mayor comodidad del usuario, cuando la perilla de control de la temperatura se encuentre 39

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Controles y caractersticas
en algn punto entre las posiciones de calor y fro extremos, el aire distribuido a travs de los ductos del piso ser levemente ms caliente que el aire enviado a los registros del tablero. (Piso): distribuye el aire exterior a travs de los ductos del piso. Este modo proporciona capacidades de calefaccin y de aire acondicionado. Presione el control A/C (Aire acondicionado) a fin de enfriar el vehculo por debajo de la temperatura exterior. (Piso y desempaador): distribuye el aire exterior a travs de los ductos del desempaador del parabrisas y de los ductos del piso. Este modo proporciona capacidades de calefaccin y de aire acondicionado. Para mayor comodidad del usuario, cuando la perilla de control de temperatura se encuentre en algn punto entre las posiciones de calor y fro extremos, el aire distribuido a travs de los conductos del piso ser levemente ms caliente que el aire enviado a los conductos del desempaador del parabrisas. Si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C (43F) o ms, el aire acondicionado deshumedece automticamente el aire para reducir el empaamiento. (Observe que el indicador A/A no se enciende cuando se selecciona este modo.) (Desempaador): distribuye el aire exterior a travs de los ductos del desempaador del parabrisas. Se puede utilizar para eliminar el hielo o desempaar el parabrisas. Si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C (43F) o ms, el aire acondicionado deshumedece automticamente el aire para reducir el empaamiento. (Observe que el indicador A/A no se enciende cuando se selecciona este modo.) Para una mayor comodidad del usuario, el sistema permite que entre un poco de flujo de aire a travs de los ductos del piso en este modo.

Enfriamiento del vehculo con aire exterior Enfriar el vehculo con aire acondicionado exterior es ms silencioso, pero menos econmico que usar aire recirculado. Tambin tiene menos capacidad de enfriamiento. Para enfriar el vehculo usando aire exterior: , o . 1. Gire el selector de modo a . (La luz indicadora se enciende.) 2. Presione 3. Gire la perilla de control de temperatura hacia la izquierda. 4. Gire el control de velocidad del ventilador a la posicin que desee.
A/C

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Controles y caractersticas
Durante perodos de alta humedad, las salidas de aire pueden emitir vapor al usar el sistema de A/A con aire exterior. Esto se puede corregir usando MAX A/C (A/A mximo) para enfriar el vehculo.
A/C

Control de A/A Este control se usa para activar o desactivar manualmente el funcionamiento del aire acondicionado en todos los modos excepto , y MAX A/C (A/A mximo). Cuando el A/A manual se selecciona (ON) el indicador se enciende. Cuando el A/A manual se selecciona (OFF) el indicador no se enciende. y , si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C En (43F) o ms, el aire acondicionado deshumedece automticamente el aire para reducir el empaamiento. Sin embargo, el indicador de A/A no se iluminar.

Cuando est en MAX A/C (A/A mximo), el indicador de A/A se iluminar automticamente y no podr desactivarse manualmente. Control del desempaador Consulte Desempaador de la ventana trasera.

Consejos de funcionamiento En condiciones climticas hmedas, coloque el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin en antes de conducir. Esto reduce el empaamiento del parabrisas. Una vez que el parabrisas se ha limpiado, haga funcionar el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin segn desee. Para reducir la acumulacin de humedad en el interior del vehculo en condiciones de clima fro, no maneje con el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin en la posicin OFF (Apagado) o MAX A/C (A/A mximo). Para disminuir la acumulacin de humedad en el interior del vehculo en condiciones de clima caluroso, no maneje con el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin en la posicin OFF (Apagado).

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Controles y caractersticas
En condiciones climticas normales, el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin del vehculo se debe dejar en cualquier posicin que no sea MAX A/C (A/A mximo) u OFF (Apagado) cuando el vehculo est estacionado. Esto permite que el vehculo respire a travs del ducto de admisin de aire exterior. En condiciones climticas adversas o con nieve, el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin de su vehculo se debe dejar en la posicin OFF cuando el vehculo est estacionado. Esto permite que la contaminacin exterior no entre al control del sistema de aire acondicionado y calefaccin. Si el vehculo ha estado estacionado con las ventanas cerradas en clima caluroso, el aire acondicionado enfriar mucho ms eficazmente si maneja con las ventanas abiertas durante dos o tres minutos. Esto hace que gran parte del aire caliente y viciado salga del vehculo. Una vez que el vehculo se ha ventilado, haga funcionar el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin segn desee. No coloque debajo del asiento delantero objetos que interfieran con el flujo de aire hacia los asientos traseros. Retire toda la nieve, hielo u hojas del rea de admisin de aire en la parte inferior del parabrisas. No coloque objetos sobre las salidas del desempaador. Estos objetos pueden bloquear el flujo de aire y reducir su visibilidad a travs del parabrisas. Evite colocar objetos pequeos en la parte superior del tablero. Estos objetos pueden caerse en las salidas del desempaador y bloquear el flujo de aire, adems de daar el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin. Para ayudar a desempaar y descarchar las ventanas laterales en condiciones de clima fro: 1. Seleccione 2. Ajuste el control de temperatura en calor total 3. Seleccione 4. Ajuste la velocidad del ventilador en High (Alta) 5. Dirija los orificios de ventilacin exteriores del tablero hacia las ventanas laterales 6. Para aumentar el flujo de aire hacia los orificios de ventilacin exteriores, cierre los orificios de ventilacin centrales.
A/C

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Controles y caractersticas
No coloque objetos encima del tablero, ya que se pueden transformar en proyectiles durante un choque o una parada repentina. Sistema de Control electrnico doble automtico de temperatura (DEATC) (si est instalado)
EXT F F C F DUAL

A/C

AUTO

OFF

El sistema de Control electrnico doble automtico de temperatura (DEATC) mantiene una temperatura seleccionada y controla automticamente el flujo de aire. Usted puede neutralizar el funcionamiento automtico con cualquiera de los controles de neutralizacin. La caracterstica de zona de temperatura doble permite al conductor y al pasajero delantero establecer sus propios puntos definidos de temperatura independientes para comodidad individual. El sistema usa controles comunes para distribucin del aire y velocidad del ventilador para el conductor y el pasajero.

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Controles y caractersticas
Encendido del sistema DEATC
EXT F F C F DUAL

A/C

AUTO

OFF

Presione AUTO (Automtico), cualquiera de los controles de neutralizacin, el control de velocidad del ventilador o cualquiera de los controles de seleccin de temperatura. El sistema DEATC slo funciona cuando el encendido est en la posicin ON (Encendido).

Apagado del sistema DEATC Presione OFF (Apagado). La funcin de temperatura exterior (EXT) (si se selecciona) contina funcionando hasta que se apaga el encendido.
AUTO OFF

EXT

FC

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Controles y caractersticas
Funcionamiento automtico de DEATC Presione AUTO y seleccione la EXT temperatura deseada. En la pantalla F aparece la temperatura seleccionada FC y encima del control AUTO se enciende un indicador. El sistema DEATC calienta o enfra el vehculo para lograr la temperatura AUTO OFF seleccionada. El sistema determina automticamente la velocidad del ventilador, la ubicacin del flujo de aire y si se requiere aire exterior o recirculado. Cuando est en modo AUTO y el clima est fresco, el DEATC dirige la mayor parte del flujo de aire hacia el rea del piso. El sistema permite que salga un poco de flujo de aire por los ductos del desempaador y las salidas del desempaador para disminuir el empaamiento de las ventanas. Adicionalmente, si el motor no est suficientemente caliente para proporcionar calefaccin, el ventilador funcionar a baja velocidad y el flujo de aire se dirigir al parabrisas o hacia el piso. La velocidad del ventilador empieza a aumentar y la ubicacin del flujo de aire cambia hacia el rea del piso. Si se presentan condiciones no habituales (ventanas empaadas, etc.), los controles manuales de neutralizacin permiten seleccionar las ubicaciones del flujo de aire segn sea necesario. Para volver al control automtico total, presione el control AUTO.

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Controles y caractersticas
Zona de temperatura electrnica simple y doble
EXT F F C F DUAL

A/C

AUTO

OFF

Presione DUAL (Doble) para activar o desactivar la caracterstica de temperatura de zona doble. Cuando se presiona DUAL, la pantalla indica el ajuste actual de temperatura seleccionado para el conductor y el ltimo ajuste de temperatura seleccionado para el pasajero. Adems del control DUAL, el pasajero puede activar la caracterstica de zona de temperatura doble al presionar el control de temperatura del lado del pasajero. El indicador DUAL se encender cuando se seleccione la caracterstica de zona de temperatura doble.

Seleccin de temperatura del lado del conductor


EXT F F C F DUAL

A/C

AUTO

OFF

La pantalla indica la temperatura seleccionada y el control manual de la velocidad del ventilador ( ), si no se desea que la velocidad del ventilador se controle automticamente. Para controlar la temperatura, seleccione cualquier temperatura entre 16C (60F) y 32C (90F) presionando el control de temperatura en el lado del conductor del sistema.

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Controles y caractersticas
Seleccin de temperatura del lado del pasajero Para controlar la temperatura, seleccione cualquier temperatura entre 16C (60F) y 32C (90F) F presionando el control de temperatura del sistema, del lado del pasajero.

A/C

DUAL

Conversin de la temperatura Presione el control EXT Fahrenheit/Celsius (F/C) para C cambiar entre temperatura , FC Fahrenheit y Celsius en la pantalla DEATC solamente. La temperatura en Celsius se visualiza en incrementos de medio grado. AUTO OFF El control de sistema Ingls/Mtrico en la computadora de viaje y en el centro de mensajes (si est instalado) no cambia la pantalla de la temperatura del DEATC. Consulte Centro de mensajes en el captulo Instrumentacin.

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Controles y caractersticas
Velocidad del ventilador (
EXT F F C F DUAL

A/C

AUTO

OFF

Cuando se presiona AUTO, la velocidad del ventilador se ajusta automticamente segn las condiciones existentes, y se puede neutralizar en cualquier momento. Para controlar manualmente la velocidad, presione el control del ventilador para cancelar el funcionamiento automtico de la velocidad del ventilador. Presione el control hacia arriba para aumentar la velocidad del ventilador o hacia abajo para disminuirla. y un grfico de barras para indicar el En la pantalla aparece funcionamiento manual del ventilador y su velocidad relativa. Cuando el ventilador se ajusta en el modo AUTO, el indicador AUTO se mantiene encendido y el sistema permanecer en funcionamiento automtico. Para volver al funcionamiento automtico del ventilador, presione AUTO. El icono y las barras del ventilador desaparecern de la pantalla y el sistema DEATC volver al funcionamiento automtico total.
EXT F F C F DUAL A/C

AUTO

OFF

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Controles y caractersticas
Control de A/A A/C (aire acondicionado): se usa para activar o desactivar manualmente el funcionamiento del aire acondicionado en todos los modos con la excepcin de y . En todos los modos, el aire acondicionado funciona slo si la temperatura exterior es de alrededor de 6C (43F) o ms. Cuando el A/A manual se selecciona (ON) el indicador se enciende. Cuando el A/A manual se selecciona (OFF) el indicador no se enciende. En y , si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C (43F) o ms, el aire acondicionado deshumedece automticamente el aire para reducir el empaamiento. Sin embargo, el indicador A/A se apaga y el control de neutralizacin del A/A no se puede seleccionar. El compresor del aire acondicionado puede funcionar en todos los modos excepto en OFF (Apagado). Sin embargo, el aire acondicionado slo funciona si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C (43F) o ms. Debido que el aire acondicionado elimina una cantidad importante de humedad del aire durante su funcionamiento, es normal que caigan gotas de agua limpia al suelo bajo el drenaje del aire acondicionado mientras el sistema est funcionando e incluso despus de haber detenido el vehculo. Cuando se selecciona AUTO (Automtico), el A/A funciona automticamente segn las condiciones existentes. Sin embargo, el indicador de A/A no se iluminar. Si se selecciona el A/A al estar en funcionamiento AUTO, el sistema DEATC se desactiva y volver al funcionamiento manual con el indicador de A/A encendido. Para volver al funcionamiento automtico del A/A, presione AUTO.
EXT F F C F DUAL A/C

AUTO

OFF

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Controles y caractersticas
Control de recirculacin (recirculacin de aire): se usa para activar o desactivar manualmente el funcionamiento del aire recirculado en todos los modos con la excepcin de y . El uso de aire recirculado cuando el aire acondicionado est funcionando ayuda a reducir la cantidad de tiempo para enfriar el interior del vehculo en condiciones de mucho calor. El aire recirculado tambin puede ayudar a impedir que los olores no deseados del exterior lleguen al interior del vehculo. Se recomienda permitir que el sistema DEATC controle automticamente la seleccin del aire exterior o recirculado. El control de recirculacin no se puede seleccionar en el o , puesto que puede producirse un empaamiento modo interior. Cuando se selecciona AUTO, la funcin de aire recirculado funciona automticamente segn las condiciones existentes. Sin embargo, el indicador de recirculacin de aire est apagado. Si se selecciona el aire recirculado al estar en funcionamiento AUTO, el sistema DEATC se desactiva y volver al funcionamiento manual con el indicador de aire recirculado encendido y el A/A funcionando. Para volver al funcionamiento automtico del aire recirculado, presione AUTO. No deje el sistema DEATC en el modo de funcionamiento de aire recirculado durante perodos prolongados mientras el sistema est en el modo de calefaccin o en condiciones de fro o humedad ya que puede causar el empaamiento interior de las ventanas delantera, laterales y trasera.

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Controles y caractersticas
Controles manuales de neutralizacin
EXT F FC F DUAL A/C

AUTO

OFF

Los controles manuales de neutralizacin le permiten determinar hacia dnde se dirige el flujo de aire. Para volver al control automtico total, presione AUTO (Automtico). Cuando se selecciona un control manual de neutralizacin de flujo de aire, el sistema DEATC apaga el indicador AUTO y se visualizan los indicadores de todos los controles de neutralizacin en funcionamiento. Es posible que se encienda ms de un indicador de control de neutralizacin al seleccionar un control de neutralizacin. Control de direccin del flujo de aire (tablero): distribuye el aire a travs de los registros del tablero. (tablero y piso): distribuye el aire a travs de los registros del tablero y los ductos del piso de los asientos delanteros. Para mayor comodidad del usuario, el aire distribuido a travs de los ductos del piso puede ser ligeramente ms caliente que el aire enviado a los registros del tablero. (piso): distribuye el aire a travs de los conductos del piso de los asientos delanteros. El sistema permite que salga un poco de flujo de aire por los ductos y salidas del desempaador (piso y desempaador): distribuye el aire a travs de los ductos del desempaador del parabrisas, de las salidas del desempaador y de los ductos del piso de los asientos delanteros y traseros. Si la temperatura es de aproximadamente 6C (43F) o ms, el aire acondicionado deshumedece automticamente el aire para reducir el empaamiento. (Observe que el indicador A/A no se enciende cuando se selecciona este modo.) Los controles de neutralizacin de recirculacin y A/A no se pueden seleccionar. Para mayor comodidad del usuario, el aire distribuido a travs de los ductos del piso puede ser ligeramente ms caliente que el aire enviado a los ductos del desempaador del parabrisas. 51

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Controles y caractersticas
(desempaador): distribuye el aire exterior a travs de los conductos del desempaador del parabrisas y de las salidas del desempaador. Se puede utilizar para eliminar el hielo o desempaar el parabrisas. Si la temperatura exterior es de aproximadamente 6C (43F) o ms, el aire acondicionado deshumedece automticamente el aire para reducir el empaamiento. (Observe que el indicador A/A no se enciende cuando se selecciona este modo.) Los controles de neutralizacin de recirculacin y A/A no se pueden seleccionar. Para una mayor comodidad del usuario, el sistema permite que entre un poco de flujo de aire a travs de los ductos del piso en este modo. Apagado del DEATC OFF (Apagado): el aire exterior se bloquea. El ventilador, la calefaccin y el aire acondicionado no funcionan. La temperatura exterior an se visualiza cuando se selecciona con el encendido en la posicin ON (Encendido). R (desempaador de la ventana trasera). Consulte Desempaador de la ventana trasera.

Visualizacin de la temperatura exterior


EXT EXT TEMP F F C A/C

DUAL

AUTO

OFF

Presione EXT (Exterior) para visualizar la temperatura del aire exterior. Se mantiene seleccionada hasta que se vuelve a presionar el control EXT. Si se cambia la temperatura del conductor o del pasajero o la velocidad del ventilador o si se seleccionan los modos AUTO (Automtico) o mientras la temperatura exterior se visualiza, la pantalla de la temperatura del conductor y del pasajero se visualiza durante 4 segundos. Luego, vuelve a aparecer la pantalla de la temperatura exterior. Si la temperatura exterior se visualiza mientras el sistema DEATC est en el modo OFF (Apagado) y se enciende el DEATC, las temperaturas del conductor y del pasajero se visualizan durante 4 segundos. Luego, vuelve a aparecer la pantalla de la temperatura exterior. 52

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Controles y caractersticas
La lectura de la temperatura exterior es ms precisa cuando el vehculo est en movimiento. Es posible obtener lecturas ms altas cuando el vehculo no est en movimiento. Es posible que las lecturas que obtenga no coincidan con las temperaturas transmitidas por radio, debido a las distintas ubicaciones del vehculo y de la estacin de radio.

Consejos de funcionamiento En condiciones climticas hmedas, coloque el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin en oR antes de conducir. Esto reduce el empaamiento del parabrisas. Una vez que el parabrisas se ha limpiado, haga funcionar el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin segn desee. Para disminuir la acumulacin de humedad en el interior del vehculo en condiciones de clima fro, no maneje con el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin en la posicin OFF (Apagado) . o Para disminuir la acumulacin de humedad en el interior del vehculo en condiciones de clima caluroso, no maneje con el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin en la posicin OFF (Apagado). En condiciones climticas normales, el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin de su vehculo se debe dejar en cualquier posicin distinta de OFF o cuando el vehculo est estacionado. Esto permite que el vehculo respire a travs del ducto de admisin de aire exterior. En condiciones climticas adversas o con nieve, el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin de su vehculo se debe dejar en la posicin OFF cuando el vehculo est estacionado. Esto permite que la contaminacin exterior no entre al control del sistema de aire acondicionado y calefaccin. Si el vehculo ha estado estacionado con las ventanas cerradas en clima caluroso, el aire acondicionado enfriar mucho ms eficazmente si maneja con las ventanas abiertas durante dos o tres minutos. Esto hace que gran parte del aire caliente y viciado salga del vehculo. Una vez que el vehculo se ha ventilado, haga funcionar el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin segn desee. Retire toda la nieve, hielo u hojas del rea de admisin de aire en la parte inferior del parabrisas.

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Controles y caractersticas
No coloque objetos sobre las salidas del desempaador. Estos objetos pueden bloquear el flujo de aire y reducir su visibilidad a travs del parabrisas. Evite colocar objetos pequeos en la parte superior del tablero. Estos objetos pueden caerse en las salidas del desempaador y bloquear el flujo de aire, adems de daar el sistema de control de aire acondicionado y calefaccin. Para ayudar a desempaar y descarchar las ventanas laterales en condiciones de clima fro: 1. Seleccione 2. Ajuste el control de temperatura en calor total 3. Seleccione A/C (A/A) 4. Ajuste la velocidad del ventilador en High (Alta) 5. Dirija los orificios de ventilacin exteriores del tablero hacia las ventanas laterales Para aumentar el flujo de aire hacia los orificios de ventilacin exteriores del tablero, cierre los orificios de ventilacin centrales del tablero. No coloque objetos encima del tablero, ya que se pueden transformar en proyectiles durante un choque o una parada repentina. Controles auxiliares de aire acondicionado y calefaccin (si estn instalados) Su vehculo puede estar equipado con controles auxiliares de aire acondicionado y calefaccin que se ubican en la consola de toldo de la primera fila en el forro del techo para los asientos de la segunda fila. La caracterstica de control auxiliar de aire acondicionado y calefaccin permite calentar o enfriar ms rpido el vehculo. Si su vehculo est equipado con un sistema manual de calefaccin y aire acondicionado, los controles auxiliares de aire acondicionado y calefaccin dependen del sistema principal de control de aire acondicionado y calefaccin. Si el sistema principal de control de aire acondicionado y calefaccin est en la posicin OFF (Apagado), los controles auxiliares de aire acondicionado y calefaccin no funcionarn. Si su vehculo est equipado con un sistema DEATC, los controles auxiliares de aire acondicionado y calefaccin no dependen del sistema principal de control de aire acondicionado y calefaccin. Si el sistema 54

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Controles y caractersticas
principal de control de aire acondicionado y calefaccin est en la posicin OFF (Apagado), los controles auxiliares de aire acondicionado y calefaccin seguirn funcionando. Sin embargo, el A/A no funcionar a menos que el control del A/A se haya seleccionado en el sistema principal de control del aire acondicionado y calefaccin. Control auxiliar delantero Para que los controles auxiliares traseros de aire acondicionado y calefaccin funcionen, el control auxiliar delantero de aire acondicionado y calefaccin debe estar en REAR (Trasero).

Para controlar el sistema auxiliar de control de aire acondicionado y calefaccin desde los controles delanteros, gire la perilla de control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada.

Gire el control de temperatura para regular la temperatura del aire.

Presione el selector de modo una vez para seleccionar la distribucin de aire a travs de los orificios de se ventilacin del toldo. El icono encender en el selector de temperatura. Presione el selector de modo nuevamente para seleccionar la distribucin se de aire a travs de los orificios de ventilacin del piso. El icono encender en el selector de temperatura. Slo el comando de control auxiliar (delantero o trasero) que est activo har que funcionen las luces indicadoras. 55

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Controles y caractersticas
Controles auxiliares traseros de aire acondicionado y calefaccin (si estn instalados) Los controles auxiliares traseros de 0 1 aire acondicionado y calefaccin se 2 ubican en el forro del techo de los 3 asientos de la segunda fila. 4

Asegrese de que el control auxiliar delantero se gire a REAR (Trasero) para activar los controles traseros de aire acondicionado y calefaccin.

Gire el control de velocidad del ventilador a la posicin del ventilador deseada.

Gire el control de temperatura para regular la temperatura del aire.

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Controles y caractersticas
Presione el selector de modo una vez para seleccionar la distribucin de aire a travs de los orificios de ventilacin del toldo. El icono se encender en el selector de temperatura. Presione el selector de modo nuevamente para seleccionar la distribucin de aire a travs de los orificios de ventilacin del piso. El icono se encender en el selector de temperatura. Slo el comando de control auxiliar (delantero o trasero) que est activo har que funcionen las luces indicadoras.

Controles de aire acondicionado y calefaccin de la consola de piso (si estn instalados)

Segn el paquete del equipo, su vehculo puede contar con capacidades de control de aire acondicionado y calefaccin de la consola de piso. El sistema de control de aire acondicionado y calefaccin de la consola de piso permite que los pasajeros traseros seleccionen un modo de distribucin de flujo de aire a travs de la consola de piso. Sin embargo, la temperatura del aire y la velocidad del ventilador se controlan 57

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Controles y caractersticas
mediante el sistema principal de control de aire acondicionado y calefaccin. Control selector de modo Controla la direccin del flujo de aire hacia la parte trasera del vehculo.

Para seleccionar el flujo de aire desde los registros del tablero de la . Para seleccionar el flujo de aire desde consola, deslice el control a los registros de la consola de piso, deslice el control a . Para detener el flujo de aire a travs de la consola de piso: . 1. deslice el control del selector de modo a 2. cierre manualmente los registros. DESEMPAADOR DE LA VENTANA TRASERA El control del desempaador trasero est ubicado en el tablero. Presione el control del desempaador trasero para eliminar el hielo y desempaar la ventana R trasera. Al activarse el desempaador trasero se enciende un diodo emisor de luz (LED) pequeo. El encendido debe estar en la posicin ON para que funcione el desempaador de la ventana trasera. El desempaador se desactiva automticamente despus de 10 minutos o al girar el encendido a la posicin OFF (Apagado). Para desactivar manualmente el desempaador antes de que pasen 10 minutos, vuelva a presionar el control.

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Controles y caractersticas
CONTROL 4WD (TRACCIN EN LAS 4 RUEDAS) Este control opera la traccin en las cuatro ruedas. Consulte el captulo Manejo para obtener ms informacin.

USO DEL SISTEMA DE AUDIO Tocacintas estreo AM/FM


VOL - PUSH ON

AM
BASS TREB

FM1

ST

CLK
BAL FADE TAPE AMS

FM

SEEK TUNE

SCAN

EJ

SIDE REW

1-2 FF

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Controles y caractersticas
Control de volumen y encendido Presione el control para encender o apagar el sistema de audio.
VOL - PUSH ON

Gire el control para subir o bajar el volumen.

VOL - PUSH ON

Si el volumen se establece sobre cierto nivel y el encendido se apaga, el volumen volver al nivel de audicin nominal al volver a activar el interruptor de encendido.

Seleccin AM/FM El control de seleccin AM/FM funciona en los modos de radio y de cinta.

AM FM

Seleccin AM/FM en el modo de radio Este control le permite seleccionar las bandas de frecuencia AM o FM. Presione el control AM para elegir selecciones AM y presione el control FM para seleccionar estaciones preestablecidas en la memoria FM1 o FM2.

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Controles y caractersticas
Seleccin AM/FM en el modo de cinta Presione este control para que deje de tocar la cinta y empiece a tocar el radio. TUNE (Sintona) El control de sintona funciona en el modo de radio. TUNE en el modo de radio Presione para cambiar a la SEEK siguiente frecuencia hacia la parte inferior de la banda (haya o no TUNE una estacin que pueda escucharse en ese lugar). Mantenga presionado el control para desplazarlo rpidamente a travs de las frecuencias. para cambiar a la siguiente frecuencia hacia la parte Presione superior de la banda (haya o no una estacin que pueda escucharse en ese lugar). Mantenga presionado para un movimiento rpido. Funcin SEEK (Bsqueda) El control de la funcin de bsqueda funciona en el modo de radio. Funcin SEEK en el modo de radio Presione para encontrar la SEEK siguiente estacin que se pueda escuchar hacia la parte inferior en TUNE la banda de frecuencia. para encontrar la Presione siguiente estacin que se pueda escuchar hacia la parte superior en la banda de frecuencia. Funcin SCAN (Exploracin) La funcin de exploracin funciona en el modo de radio.

SCAN

Funcin SCAN en el modo de radio Presione el control SCAN (Exploracin) para escuchar una breve muestra de todas las estaciones que se pueden escuchar en la banda de frecuencia. Presione nuevamente el control SCAN para detener el modo de exploracin.
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Controles y caractersticas
Preestablecimiento de estaciones de radio en la memoria El radio tiene seis controles de preestablecimiento de estaciones en la memoria. Estos controles pueden utilizarse para seleccionar estaciones preestablecidas, hasta seis en AM y doce estaciones en FM (seis en FM1 y seis en FM2). Seleccin de estaciones preestablecidas en la memoria 1. Seleccione la banda de frecuencia con el control de seleccin AM o FM. 2. Seleccione una estacin. Consulte TUNE (sintona) o SEEK (Funcin de bsqueda) para obtener mayor informacin sobre cmo seleccionar una estacin. 3. Mantenga presionado el control de preestablecimiento de memoria hasta que vuelva el sonido, lo que indica que la estacin ha quedado retenida en la memoria en el control que seleccion.

Regulacin BASS (Graves) El control de regulacin de graves le permite aumentar o disminuir la salida de sonidos graves del sistema de audio.

BASS

Ajuste TREBLE (Agudos) El control de ajuste de agudos le permite aumentar o disminuir la salida de sonidos agudos del sistema de audio.

TREB

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Controles y caractersticas
Ajuste BAL (Balance de bocinas) La distribucin de sonido de las bocinas puede ajustarse entre las bocinas derecha e izquierda.

BAL

Ajuste FADE (Distribucin del sonido entre bocinas) El sonido de las bocinas puede ajustarse entre las bocinas delanteras y traseras.
FADE

Seleccin de cinta Para pasar al modo de cinta mientras est en el modo de radio, presione el control TAPE AMS.

CLK
TAPE AMS

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Controles y caractersticas
Bsqueda automtica de msica (AMS) La caracterstica de bsqueda automtica de msica le permite localizar rpidamente el comienzo CLK de la seleccin de la cinta que est tocando o pasar a la siguiente TAPE seleccin. AMS Para activar la caracterstica, presione momentneamente el botn TAPE AMS. Luego, presione REW (Retroceso) (para el comienzo de la seleccin actual) o FF (Avance rpido) (para avanzar a la siguiente seleccin). El tocacintas se detiene y vuelve al modo de reproduccin cuando el circuito AMS detecta una seccin en blanco en la cinta. Para asegurar un funcionamiento adecuado de la caracterstica AMS, la cinta DEBE tener una seccin en blanco entre programas de por lo menos cuatro segundos de duracin. Retroceso El control de regresar funciona en el modo de cinta. Para rebobinar en el modo de cinta, presione el control REW (Retroceso).

SIDE REW

1-2 FF

Fast forward (Avance rpido) El control de avance rpido funciona SIDE 1 - 2 en el modo de cinta. Para avanzar rpido en el modo de REW FF cinta, presione el control FF. En el modo de cinta, la direccin de la cinta se invertir automticamente cuando se llegue al final de sta. Seleccin de direccin de cinta (SIDE) Presione SIDE (Lado) y 12 al mismo tiempo para reproducir el otro lado de una cinta.

SIDE REW

1-2 FF

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Controles y caractersticas
Funcin EJECT (Expulsin) Presione el control para detener y expulsar una cinta.

EJ

Reduccin de ruido Dolby La reduccin de ruido Dolby funciona slo en el modo de cinta. 4 Dolby reduce la cantidad de siseo y de esttica durante la reproduccin de una cinta. para activar (y desactivar) la reduccin de ruido Presione el control Dolby . El sistema de reduccin de ruido Dolby se fabrica bajo licencia de Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby y el smbolo doble D son marcas registradas de Dolby Laboratories Licensing Corporation. Puesta en hora del reloj Presione CLK (Reloj) para alternar entre frecuencias de escucha y el modo de reloj, mientras est en el modo de radio. Para programar la hora, mantenga presionado el control CLK y presione el control SEEK (Bsqueda): para atrasar las horas y para adelantar las horas.

CLK
TAPE AMS

SEEK TUNE

SEEK TUNE

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Controles y caractersticas
Para programar los minutos mantenga presionado el control CLK y presione el control Tune (Sintona):

CLK
TAPE AMS

para atrasar los minutos y para adelantar los minutos.

SEEK TUNE

SEEK TUNE

El control CLK le permitir cambiar entre el modo de visualizacin de medios (estacin de radio, informacin del estreo, etc.) y el modo de visualizacin de reloj (hora). Cuando est en el modo de reloj, la informacin de medios se visualizar por 10 segundos al encender el radio y luego volver a la informacin del reloj. Cada vez que se cambien los medios (nueva estacin de radio, etc.), la informacin de medios volver a visualizarse por 10 segundos antes de volver al reloj. En el modo de medios, se visualizar siempre la informacin de medios.

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Controles y caractersticas
Radio estreo AM/FM Premium con tocacintas y un CD
VOL PUSH ON

DISC EJ
FM 1 AMC BL
ST

RF

MUTE

AM SEEK TUNE
REW

FM
DOLBY B NR

EJ

TAPE

CD

AUTO CLK

SCAN FF

BASS

TREB SIDE 1-2

SEL

BAL COMP

FADE

SHUFFLE

Control de volumen y encendido Presione el control para encender o apagar el sistema de audio. La energa del sistema de audio tambin se puede encender presionando el control de seleccin AM/FM o el control de seleccin de cinta y CD. La energa del sistema de audio se apaga usando el control de volumen y encendido.
Gire el control para subir o bajar el volumen.

VOL - PUSH ON

VOL - PUSH ON

Si el volumen se establece sobre cierto nivel y el encendido se apaga, el volumen volver al nivel de audicin nominal al volver a activar el interruptor de encendido.

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Controles y caractersticas
Seleccin de AM y FM El control de seleccin AM/FM funciona en los modos de radio, de cinta y de CD.

AM

FM

Seleccin de AM y FM en modo de radio Este control le permite seleccionar las bandas de frecuencia AM o FM. Presione el control para cambiar entre las estaciones de AM, FM1 o FM2 preestablecidas en la memoria. Seleccin de AM y FM en modo de cinta Presione este control para que deje de tocar la cinta y empiece a tocar el radio. Seleccin de AM y FM en modo de CD Presione este control para detener la reproduccin del CD y comenzar a escuchar el radio. Sintona (Tune) El control de sintona funciona en el modo de radio. Sintona en el modo de radio Presione para bajar a la siguiente frecuencia en la banda (aunque no haya una estacin disponible en ese lugar). Mantenga presionado el control para cambiar rpidamente de frecuencia. para subir a la siguiente frecuencia en la banda (aunque Presione no haya una estacin disponible en ese lugar). Mantngalo presionado para desplazarse rpidamente. Funcin Seek (Bsqueda) El control Seek funciona en el modo de radio, de cinta o de CD.

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Controles y caractersticas
Funcin Seek en el modo de radio Presione para encontrar la siguiente estacin disponible, bajando en la banda de frecuencias. Presione para encontrar la siguiente estacin disponible, subiendo en la banda de frecuencias. Funcin de bsqueda en el modo de cinta Presione para escuchar la seleccin anterior en la cinta. para escuchar la siguiente seleccin en la cinta. Presione Funcin Seek (Bsqueda) en el modo de CD Presione para buscar la pista anterior del disco. Si una seleccin ha estado tocando durante tres segundos o ms y , el CD volver usted presiona a tocar dicha seleccin desde el comienzo. Presione para buscar la pista siguiente del disco. Cuando termina la ltima pista, la primera pista del disco actual se vuelve a reproducir automticamente. Funcin Scan (Exploracin) La funcin de exploracin funciona en modo de radio, de cinta o de CD.

SCAN

Funcin Scan (Exploracin) en el modo de radio Presione el control SCAN (Exploracin) para escuchar una breve muestra de todas las estaciones disponibles en la banda de frecuencias. Presione nuevamente el control para detener el modo de exploracin. Funcin SCAN (Exploracin) en modo de cinta Presione el control SCAN para escuchar una breve muestra de todas las selecciones de la cinta. (La cinta explora hacia adelante. Al final del primer lado de la cinta, la direccin se invierte automticamente hacia el lado opuesto.) Para detenerse en una seleccin en particular, presione nuevamente el control.
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Controles y caractersticas
Funcin Scan (Exploracin) en el modo de CD Presione el control SCAN para escuchar una breve muestra de todas las selecciones del CD. (El CD explora hacia adelante, y vuelve a la primera pista al llegar al final del CD.) Para detenerse en una seleccin en particular, presione el control nuevamente. Preestablecimiento de estaciones de radio en la memoria El radio est equipado con seis controles de preestablecimiento de estaciones en la memoria. Estos controles se pueden utilizar para seleccionar hasta seis estaciones AM y doce estaciones FM (seis en FM1 y seis en FM2) preestablecidas. Seleccin de estaciones preestablecidas en la memoria 1. Seleccione la banda de AM FM frecuencias con el control de seleccin AM/FM. 2. Seleccione una estacin. Consulte Sintona o Funcin SEEK (Bsqueda) para obtener ms informacin acerca de la seleccin de una estacin.
REW FF SIDE 1-2 COMP SHUFFLE

3. Mantenga presionado el control de preestablecimiento de memoria hasta que vuelva el sonido, lo que indica que la estacin ha quedado retenida en la memoria en el control que seleccion.

Preestablecimiento de memoria autoajustable El ajuste automtico le permite seleccionar estaciones de radio potentes sin perder las estaciones originales preestablecidas manualmente. Esta caracterstica es til al viajar entre ciudades con estaciones de radio diferentes.

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Controles y caractersticas
Inicio del preestablecimiento de memoria autoajustable 1. Seleccione una frecuencia usando los controles de seleccin AM y FM. 2. Presione el control AUTO (Automtico). AUTO 3. Cuando se haya completado la seleccin de las seis primeras estaciones potentes, empezar a tocar la estacin almacenada en el CLK control 1 del preestablecimiento de memoria. Si hay menos de seis estaciones potentes disponibles en la banda de frecuencias, todos los controles de preestablecimiento de memoria restantes almacenarn la ltima estacin potente disponible. Estas estaciones se almacenan temporalmente en los controles de preestablecimiento de memoria (hasta que se desactiven) y el acceso a ellas se obtiene de la misma manera que para los preestablecimientos originales. Para desactivar el ajuste automtico y volver a las estaciones establecidas manualmente en la memoria de su sistema de audio, presione el control AUTO nuevamente. Regulacin Bass (Graves) El control de regulacin Bass le permite aumentar o disminuir la salida de sonidos graves del sistema de audio. Presione el control BASS y luego presione: para disminuir la salida de sonidos graves y para aumentar la salida de sonidos graves.

BASS

TREB

SEL

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Controles y caractersticas
Ajuste Treble (Agudos) El control de ajuste de agudos le permite aumentar o disminuir la salida de sonidos agudos del sistema de audio. Presione el control TREB y luego presione: para disminuir la salida de sonidos agudos y para aumentar la salida de sonidos agudos.

BASS

TREB

SEL

Ajuste balance de bocinas La distribucin de sonido de las bocinas puede ajustarse entre las bocinas derecha e izquierda. Presione el control BAL y luego presione: para cambiar el sonido a la izquierda y para cambiar el sonido a la derecha.

BAL

FADE

SEL

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Controles y caractersticas
Distribucin del sonido entre bocinas El sonido de las bocinas puede ajustarse entre las bocinas delanteras y traseras. Presione el control FADE y luego presione: para cambiar el sonido a la parte delantera y para cambiar el sonido a la parte trasera.

BAL

FADE

SEL

Seleccin de cinta o CD Para empezar a reproducir una cinta (con una cinta cargada en el TAPE CD sistema de audio) mientras est en el modo de radio o de CD, presione el control TAPE (Cinta). Durante el retroceso o el avance rpido, presione el botn para detener la funcin de retroceso o de avance rpido. Para empezar a tocar un CD (si hay uno o ms CD cargados), TAPE CD presione el control CD. Empezar a tocar la primera pista del disco compacto. Si vuelve desde el modo de radio o de cinta, la reproduccin del CD empezar en el lugar en que se detuvo la ltima vez. Con el sistema de audio de doble salida, presione el control de CD para alternar entre la reproduccin de un CD sencillo y del cambiador de CD (si est instalado). No inserte ningn disco de promocin (con forma o tamao extrao) o discos con etiquetas removibles en el reproductor de CD, ya que puede producirse atascamiento.

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Controles y caractersticas
REWIND (Retroceso) El control de retroceso funciona en REW los modos de cinta y de CD. 1 En el modo de cinta, el radio seguir tocando hasta que se haya detenido el retroceso (con el control TAPE) o hasta que se haya llegado al comienzo de la cinta. En el modo de CD, si se presiona el control REW se produce un retroceso en el CD dentro de la pista actual. Fast forward (Avance rpido) El control Fast forward funciona en FF los modos de cinta y de CD. 2 En el modo de cinta, la direccin de la cinta se invertir automticamente cuando se llegue al final de sta. En el modo de CD, si se presiona el control se produce un avance rpido en el CD dentro de la pista actual. Seleccin de direccin de cinta Presione SIDE 12 (Lado 1-2) para reproducir cualquiera de los dos lados de una cinta. Funcin de expulsin Presione el control EJ para detener y expulsar una cinta.
Presione el control EJ para detener y expulsar un CD.

SIDE 1-2

EJ

EJ

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Ford Explorer 2002

Controles y caractersticas
Reduccin de ruido Dolby La reduccin de ruido Dolby funciona en el modo de cinta. 4 Dolby reduce la cantidad de siseo y de esttica durante la reproduccin de una cinta. Presione el control para activar (y desactivar) la reduccin de ruido Dolby . El sistema de reduccin de ruido Dolby se fabrica bajo licencia de Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby y el smbolo doble son marcas registradas de Dolby Laboratories Licensing D Corporation. Ajuste COMP (Compresin) El ajuste de compresin rene los pasajes suaves y fuertes del CD para un nivel de audicin ms uniforme. Presione el control COMP para activar y desactivar el ajuste de compresin.

COMP

Funcin Shuffle (Seleccin aleatoria) La funcin de seleccin aleatoria SHUFFLE funciona en el modo de CD y 6 reproduce todas las pistas del disco actual en orden aleatorio. Presione el control SHUFFLE (Seleccin aleatoria) para iniciar esta funcin. La reproduccin en orden aleatorio seguir hasta que se presione nuevamente el control SHUFFLE.

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Controles y caractersticas
Puesta en hora del reloj Para programar la hora, mantenga presionado el control CLK (Reloj) y presione SEEK (Bsqueda):

AUTO CLK

para atrasar las horas y para adelantar las horas.

SEEK TUNE

SEEK TUNE

Para programar los minutos, mantenga presionado el control CLK y presione TUNE (Sintona):

AUTO CLK

para atrasar los minutos y para adelantar los minutos. Si su vehculo tiene un mdulo de reloj independiente distinto al de la pantalla digital del radio, el botn CLK no funcionar de la manera antes indicada.

SEEK TUNE

SEEK TUNE

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Controles y caractersticas
El botn CLK le permitir cambiar entre el modo de visualizacin de AUTO medios (estacin de radio, informacin del estreo, etc.) y el modo de visualizacin de reloj (hora). Cuando est en el modo de CLK reloj, la informacin de medios se visualizar por 10 segundos al encender el radio y luego volver a la informacin del reloj. Cada vez que se cambien los medios (nueva estacin de radio, etc.), la informacin de medios volver a visualizarse por 10 segundos antes de volver al reloj. En el modo de medios, se visualizar siempre la informacin de medios.

Modo de silencio (Mute) Presione el control MUTE para silenciar los medios de reproduccin. Presione el control MUTE nuevamente para volver a los medios de reproduccin.

EJ

MUTE

Radio Audiophile AM/FM estreo para seis CD


SHUF SCAN DISC TUNE SEEK REW FF DSP
MUTE

LOAD

EJ

BASS SEL TREB PUSH ON

BAL

FADE

AM FM

CD

MENU

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Ford Explorer 2002

Controles y caractersticas
Radio Premium AM/FM estreo para seis CD
SHUF SCAN DISC TUNE SEEK REW FF COMP
MUTE

LOAD

EJ

BASS SEL TREB PUSH ON

BAL

FADE

AM FM

CD

MENU

Control de volumen y encendido Presione el control para encender o apagar el sistema de audio.

PUSH ON

Gire el control para subir o bajar el volumen.

Si el volumen se establece sobre cierto nivel y el encendido se apaga, el volumen volver al nivel de audicin nominal al volver a activar el interruptor de encendido.

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Ford Explorer 2002

Controles y caractersticas
Seleccin de AM y FM El control de seleccin AM/FM funciona en los modos de radio y de CD.

AM FM

CD

Seleccin de AM y FM en modo de radio Este control le permite seleccionar las bandas de frecuencia AM o FM. Presione el control para cambiar entre las estaciones de AM, FM1 o FM2 preestablecidas en la memoria. Seleccin de AM y FM en modo de CD Presione este control para detener la reproduccin del CD y comenzar a escuchar el radio. Sintona (Tune) El control de sintona funciona en el modo de radio o de CD. Sintona en el modo de radio Presione para bajar a la siguiente frecuencia en la banda (aunque no haya una estacin disponible en ese lugar). Mantenga presionado el control para cambiar rpidamente de frecuencia. Presione para subir a la siguiente frecuencia en la banda (aunque no haya una estacin disponible en ese lugar). Mantngalo presionado para desplazarse rpidamente.

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Controles y caractersticas
Sintona en el modo de CD Presione para seleccionar el disco anterior (la reproduccin comenzar en la primera pista del disco, a menos que est en el modo de seleccin aleatoria). Consulte Funcin Shuffle (seleccin aleatoria) para obtener ms informacin. Mantenga presionado el control para seguir retrocediendo a travs de los discos. para seleccionar el disco siguiente. Mantenga presionado Presione el control para avanzar rpido a travs del resto de los discos. Funcin Seek (Bsqueda) La funcin de bsqueda funciona en el modo de radio o de CD. Funcin Seek en el modo de radio Presione para encontrar la siguiente estacin disponible, bajando en la banda de frecuencias. Aparecer SEEK DOWN (Bsqueda hacia abajo). para encontrar la siguiente estacin disponible, subiendo Presione en la banda de frecuencias. Aparecer SEEK UP (Bsqueda hacia arriba). Funcin Seek (Bsqueda) en el modo de CD Presione para buscar la pista anterior del disco actual. Si se llega al comienzo del disco, el aparato reproductor de CD busca hasta el comienzo de la ltima pista del disco actual y comienza a reproducir. Presione para buscar la pista siguiente del disco actual. Cuando termina la ltima pista, la primera pista del disco actual se vuelve a reproducir automticamente. Funcin Scan (Exploracin) La funcin de exploracin funciona en el modo de radio o de CD.

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Controles y caractersticas
Funcin Scan (Exploracin) en el modo de radio Presione el control SCAN para escuchar una breve muestra de todas las estaciones disponibles en la banda de frecuencias. Presione nuevamente el control SCAN para detener el modo de exploracin. Funcin Scan (Exploracin) en el modo de CD Presione el control SCAN para escuchar una breve muestra de todas las selecciones del CD. (El CD explora hacia adelante, y vuelve a la primera pista al llegar al final del CD). Para detenerse en una seleccin en particular, presione el control nuevamente. Preestablecimiento de estaciones de radio en la memoria El radio est equipado con seis controles de preestablecimiento de estaciones en la memoria. Estos controles se pueden utilizar para seleccionar hasta seis estaciones AM y doce estaciones FM (seis en FM1 y seis en FM2) preestablecidas. Seleccin de estaciones preestablecidas en la memoria 1. Seleccione la banda de frecuencias con el control de seleccin AM/FM. Presione el control AM/FM para alternar entre AM, FM1 o FM2. 2. Presione el control SEEK (Bsqueda) para acceder a la siguiente estacin disponible subiendo o bajando en la banda de frecuencias. Presione el control TUNE (Sintona) para subir o bajar por la banda, en incrementos individuales. 3. Seleccione una estacin. Consulte la funcin Seek para obtener ms informacin acerca de la seleccin de una estacin. 4. Mantenga presionado un control de preestablecimiento de memoria. Los medios de reproduccin se silenciarn momentneamente. Cuando el sonido vuelve, la estacin se retiene en memoria en el control que usted seleccion. En la pantalla aparecer SAVED (Guardado).

Almacenamiento automtico El almacenamiento automtico le permite seleccionar las estaciones de radio ms potentes sin perder sus estaciones originales preestablecidas
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Controles y caractersticas
manualmente. Esta caracterstica es til al viajar entre ciudades con estaciones de radio diferentes.

Inicio del almacenamiento automtico 1. Mantenga presionado momentneamente el control AM/FM. 2. AUTOSET (Ajuste automtico) destella en la pantalla mientras se recorre la banda de frecuencias. 3. Cuando se haya completado la seleccin de las seis estaciones ms potentes, la estacin almacenada en el control 1 del preestablecimiento de memoria se comienza a reproducir. Si hay menos de seis estaciones potentes disponibles en la banda de frecuencias, todos los controles de preestablecimiento de memoria restantes almacenarn la ltima estacin potente disponible. Para desactivar el ajuste automtico y volver a las estaciones seleccionadas manualmente en la memoria de su sistema de audio, presione nuevamente el control AM/FM. Seleccin de CD Se puede ingresar al modo de CD al presionar el control CD y el control LOAD (Carga). Cargue el CD en el sistema de audio. Comienza a reproducirse la primera pista del disco. A continuacin, la reproduccin del CD empieza desde donde se detuvo la ltima vez. Si desea escuchar otro CD, presione el control de preestablecimiento correspondiente (1 a 6) de un CD cargado, o presione el control TUNE para acceder al resto de los CD cargados. Aparecer NO CD si el control CD se activa cuando no hay ningn CD en el sistema de audio. NO CD se ilumina en la pantalla si se presiona el control de CD y un nmero que est actualmente vaco. El sistema reproducir el siguiente disco disponible. No inserte ningn disco promocional (con forma o tamao extrao) ni discos con etiquetas removibles en el reproductor de CD ya que se podra atascar.
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Controles y caractersticas
Descripcin de la pantalla En la pantalla digital siempre aparecen seis crculos. Estos corresponden a las seis ranuras para CD del sistema de audio. Cuando un disco est cargado en una ranura en particular (1 a 6), el nmero al interior de ese crculo especfico se ilumina. Si el crculo est vaco, significa entonces que no hay un CD en esa ranura en particular. Carga La caracterstica de carga permite poner CD individuales en el reproductor interno del radio.
Este reproductor para seis CD est equipado con una puerta de CD. Se deben insertar los discos compactos en el reproductor nicamente despus de que ste haya abierto la puerta. No intente abrir la puerta a la fuerza. Los discos compactos se deben insertar nicamente presionando el control LOAD (Carga). Presione el control LOAD. (Puede elegir qu ranura se cargar presionando el nmero preestablecido que desee. Si no elige una ranura, el sistema escoger la prxima que est disponible). Espere que se abra la puerta del reproductor de CD. Cargue el CD en el reproductor. Aparece LOADING CD# (Cargando el CD nmero). Cuando el CD se haya cargado, la puerta se cerrar y el disco se comenzar a reproducir. Por ejemplo, para insertar un CD en la ranura nmero 2, presione el control LOAD y despus presione preestablecer nmero 2.

Carga automtica Esta caracterstica le permite cargar automticamente hasta seis discos en el reproductor multidisco interno del radio. Mantenga presionado el control LOAD hasta que en la pantalla aparezca AUTOLOAD nmero. Se abrir la puerta del reproductor de CD. Inserte los discos que desee, uno a la vez. El CD se carga en su posicin y en el sistema de audio aparecer CD# (CD nmero). Cada vez que se abra la puerta del CD, aparecer en la pantalla INSERT CD # (Inserte CD nmero). La puerta se cerrar y el aparato pasar a la ranura siguiente despus de haber cargado cada disco. Este proceso se repetir hasta que las seis ranuras estn llenas. El sistema de audio reproduce el ltimo CD insertado y la pantalla se actualiza. Si algunas ranuras ya estn llenas y la carga automtica est activada, el sistema llenar todas las ranuras vacas.
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Controles y caractersticas
Eject (Expulsin) Presione el control EJ para detener y expulsar un CD. Puede seleccionar qu CD ser expulsado presionando el control EJ y el nmero preestablecido deseado (1 a 6). Por ejemplo, para expulsar el CD No 2, presione el control EJ y despus el control preestablecido No 2. Si no selecciona un CD especfico, el reproductor expulsar el CD actual. Si un CD es expulsado pero no es retirado de la puerta del aparato reproductor, ste lo volver a cargar automticamente. Esta funcin se puede utilizar cuando el encendido est en ON u OFF. Auto eject (Expulsin automtica) Mantenga presionado momentneamente el control EJ para activar la expulsin automtica. Todos los CD insertados en el reproductor sern expulsados de uno en uno. Si un CD es expulsado pero no es retirado de la puerta del aparato reproductor, ste lo volver a cargar automticamente. Esta funcin se puede utilizar cuando el encendido est en ON u OFF. Retroceso El control de retroceso funciona en los modos de CD. Mantenga presionado el control REW hasta obtener la seleccin deseada. Si se llega al comienzo del disco, el CD se comenzar a reproducir en la primera pista. Suelte el control para desactivar el modo de retroceso. En el modo de retroceso, el sistema de audio disminuye automticamente el nivel de volumen de los medios de reproduccin.

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Controles y caractersticas
Fast forward (Avance rpido) El control de avance rpido funciona en los modos de CD. Mantenga presionado el control FF hasta obtener la seleccin deseada. Al llegar al final del disco, el CD volver a la primera pista del primer disco. Suelte el control para desactivar el modo de avance rpido. En el modo de avance rpido, el sistema de audio disminuye automticamente el nivel de volumen de los medios de reproduccin. Funcin Shuffle (Seleccin aleatoria) Presione el control SHUF hasta que aparezca el modo de seleccin aleatoria deseado. A continuacin el sistema de audio activar dicho modo. Cuando est activada, la funcin de seleccin aleatoria tiene dos modos diferentes: SHUFFLE DISC y SHUFFLE TRK. SHUFFLE DISC reproduce en forma aleatoria las pistas de todos los discos que se encuentran actualmente en el sistema de audio. SHUFFLE TRK reproduce todas las pistas del disco actual en orden aleatorio. Caracterstica de compresin (si est instalada) La funcin de compresin funciona en modo de CD juntando los pasajes MENU suaves y fuertes de un CD para conseguir un nivel auditivo ms consistente.

SEL

En los sistemas Audiophile, presione el control MENU hasta que aparezca el estado de compresin. Presione el control SEL (Seleccionar) para activar la funcin de compresin, cuando aparezca COMP OFF (Compresin apagada). Presione nuevamente el control SEL para desactivar la funcin, cuando aparezca COMP ON (Compresin encendida). En los sistemas Premium, presione el control COMP hasta que aparezca COMP ON.

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Controles y caractersticas
Regulacin Bass (Graves) El control de regulacin de graves le BASS permite aumentar o disminuir la + SEL salida de sonidos graves del sistema de audio. TREB Presione el control BASS (Graves). Use el control SEL (Seleccionar) para aumentar o disminuir la cantidad de sonidos graves. Regulacin Treble (Agudos) El control de regulacin de agudos BASS le permite aumentar o disminuir la + SEL salida de sonidos agudos del sistema de audio. TREB Presione el control TREB (Agudos). Use el control SEL para aumentar o disminuir la cantidad de sonidos agudos. Regulacin de balance de bocinas La distribucin de sonido de las bocinas puede ajustarse entre las bocinas derecha e izquierda. Presione el control BAL (Balance). Use el control SEL para ajustar el sonido entre las bocinas.

BAL

+
FADE

SEL

Regulacin de distribucin del sonido entre bocinas El sonido de las bocinas puede BAL ajustarse entre las bocinas + SEL delanteras y traseras. FADE Presione el control FADE (Distribucin). Use el control SEL para ajustar el sonido entre las bocinas delanteras y traseras.

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Controles y caractersticas
Modo de men El control MENU le permite el MENU acceso a muchas funciones diferentes dentro de su sistema de audio. Existen tres conjuntos de mens disponibles dependiendo del modo o funcin activado. En el modo FM, existen dos mens. Si RDS est desactivado, puede acceder a lo siguiente: SELECT HOURS (Seleccionar horas): consulte Puesta en hora del reloj. SELECT MINUTES (Seleccionar minutos): consulte Puesta en hora del reloj. RDS OFF (RDS desactivado): consulte Sistema de datos del radio. Si RDS est activado, puede acceder a lo siguiente: TRAFFIC ON/OFF (Trfico activado/desactivado): consulte Anuncios de trfico. FIND type (Buscar tipo): consulte Tipo de programa SHOW (NAME, TYPE, NONE) (Mostrar [nombre, tipo, ninguno]): consulte Sistema de datos del radio. RDS ON: consulte Sistema de datos del radio. SELECT HOURS (Seleccionar horas): consulte Puesta en hora del reloj. SELECT MINUTES (Seleccionar minutos): consulte Puesta en hora del reloj. En el modo de CD, puede acceder a: SELECT HOURS, SELECT MINUTES o COMP ON/OFF. SELECT HOURS, SELECT MINUTES: le permite ajustar las horas y minutos. Consulte Puesta en hora del reloj. TRAFFIC ON/OFF: se pueden programar los anuncios de trfico como locales o distantes. Consulte Anuncios de trfico. RDS ON/OFF: esta funcin permite que su sistema de audio reciba informacin de texto desde las estaciones de radio FM equipadas con RDS. Consulte Sistema de datos del radio.
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Controles y caractersticas
FIND type: le permite seleccionar el tipo de programa de FM deseado y buscar dicha seleccin. SHOW: le permite seleccionar por NAME (muestra el nombre de la estacin de radio), TYPE (muestra el tipo de programa RDS: rock, jazz, etc.), o NONE (desactiva la visualizacin de RDS).

Funcin del sistema de datos del radio (RDS) Esta funcin permite que su sistema de audio reciba informacin de texto MENU + SEL desde las estaciones de radio FM equipadas con RDS. Para activar el RDS: En el modo FM, presione el control MENU hasta que se muestre RDS OFF (RDS desactivado). Presione el control SEL para activar esta funcin (RDS ON, RDS activado). Caractersticas del RDS: Una vez que el RDS est activado, presione el control MENU para desplazarse a travs de las siguientes selecciones: Anuncios de trfico Esta funcin le permite escuchar los anuncios de trfico mientras est en el modo de CD. Estos anuncios se transmiten por estaciones RDS capaces de enviar mensajes de trfico. Al estar en este modo, los anuncios de trfico interrumpirn el radio y la reproduccin de CD. Presione el control MENU hasta que aparezca TRAFFIC (Trfico). Presione el control SEL para activar esta funcin. La pantalla mostrar TRAFFIC ON (Trfico activado). Esta funcin tambin le permitir controlar el volumen de los anuncios de trfico. Con TRAFFIC ON en la pantalla, ajuste el volumen llevando el control de volumen al nivel deseado. El nivel de volumen aparecer en la parte inferior de la pantalla. La interrupcin de los anuncios de trfico ser al nivel de volumen seleccionado. Para desactivar la funcin, presione el control MENU hasta que se muestre TRAFFIC ON. Presione el control SEL. La pantalla mostrar TRAFFIC OFF (Trfico desactivado).
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Controles y caractersticas
Los anuncios de trfico no estn disponibles en la mayora de los mercados de Estados Unidos.

Tipo de programa Esta funcin le permite buscar las estaciones RDS en forma selectiva segn el tipo de programa. Presione el control MENU hasta que aparezca FIND program type MENU + SEL (Buscar tipo de programa). Use el control SEL para seleccionar el tipo de programa. Con la funcin encendida, use el control SEEK (Bsqueda) o SCAN (Exploracin) para encontrar el tipo de programa deseado entre las siguientes selecciones: Classic (Clsico) Country (Popular) Info (Informacin) Jazz Oldies (Msica de todos los tiempos) R&B Religious (Religioso) Rock Soft (Suave) Top 40 (40 xitos del momento) Show (Mostrar) Esta funcin le permite seleccionar el tipo de informacin de transmisin RDS que el radio normalmente mostrar en la pantalla.

MENU

SEL

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Controles y caractersticas
Con el RDS activado, presione el control MENU hasta que aparezca MENU + SEL SHOW. Use el control SEL para seleccionar TYPE (muestra el tipo de programa RDS: rock, jazz, etc), NAME (muestra el nombre de la estacin de radio) o NONE (desactiva la visualizacin del RDS).

Procesamiento digital de seales (si est instalado) La funcin de procesamiento digital de seales (DSP) le permite cambiar el modo de seales para satisfacer sus gustos auditivos. Presione el control DSP para acceder al men DSP. Presione el DSP SEL + control SEL para ingresar a uno de los siguientes modos: DSP OFF (DSP apagado) SIGNAL MODE (Modo Seal) OCCUPANCY MODE (Modo Ocupacin) Use el control SEL (Seleccionar) para seleccionar el modo de seales SEL deseado (el modo seleccionado aparecer en la pantalla). Pueden seleccionarse los siguientes modos de seales: DSP OFF (DSP apagado): desactiva la funcin NEWS (noticias): tipo de sonido slo voz con banda de audio limitada JAZZ CLUB (Club de jazz): club de jazz con sonidos claramente reflejados HALL (Sala): capacidad de sala de conciertos rectangular de cerca de 2 000 CHURCH (Iglesia): iglesia con bveda alta STADIUM (Estadio): estadio exterior con una capacidad de alrededor de 30 000 Presione el control DSP nuevamente para acceder a los modos de ocupacin. Use el control SEL para optimizar el sonido de acuerdo con
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Controles y caractersticas
los ocupantes del vehculo. Pueden seleccionarse los siguientes modos de ocupacin: ALL SEATS (Todos los asientos) DRIVER SEAT (Asiento del conductor) REAR SEATS (Asientos traseros)

Modo de silencio (Mute) Presione el control para silenciar los medios de reproduccin. Presione el control nuevamente para volver a los medios de reproduccin. Puesta en hora del reloj Presione el control MENU hasta que aparezca SELECT HOUR (Seleccionar hora) o SELECT MINUTE (Seleccionar minutos). Use el control SEL para establecer la hora manualmente. Presione para aumentar las horas y los minutos. Presione para disminuir las horas y los minutos.

SEL

Localizacin y solucin de problemas del cambiador de CD (si est instalado) El rayo lser que se emplea en el reproductor de CD es daino para los ojos. No intente desmontar la caja. Si se producen saltos del sonido: Es probable que est viajando por un camino irregular o que est tocando discos muy rayados o sucios. Los saltos no rayarn los discos ni daarn el reproductor. Si el cambiador no funciona, puede deberse a que: Ya hay un disco puesto donde desea insertarlo. El disco se insert con la superficie de la etiqueta hacia abajo.

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Controles y caractersticas
El disco est sucio o defectuoso. La temperatura interna del reproductor es superior a 60C (140F). Permita que el reproductor se enfre antes de hacerlo funcionar. Se insert un disco con formato y dimensiones que no cumplen con las normas de la industria. Limpieza de los discos compactos Revise todos los discos para cerciorarse de que estn libres de contaminacin antes de reproducirlos. Si es necesario, limpie los discos nicamente con un limpiador de CD aprobado, avanzando desde el centro hacia el borde. No haga movimientos circulares. Cuidado del CD y del cambiador de CD Tome los discos nicamente por los bordes. Por ningn motivo toque la superficie de reproduccin. No exponga los discos a la luz solar directa ni a fuentes de calor por perodos prolongados. No inserte ms de un disco en cada una de las ranuras del cartucho del cambiador de CD. No inserte ningn disco de promocin (con forma o tamao extrao) ni discos con etiquetas removibles en el reproductor de CD, ya que puede producirse atascamiento. Limpieza del tocacintas (si est instalado) Limpie la cabeza del tocacintas con una cinta de limpieza despus de 10 a 12 horas de uso para mantener un sonido y funcionamiento ptimos. Cuidado de la cinta y del tocacintas Utilice nicamente cintas de 90 minutos de duracin o menos. No exponga las cintas a la luz solar directa, a la humedad alta ni al calor o fro extremos. Permita que las cintas que puedan haber estado expuestas a temperaturas extremas alcancen una temperatura moderada antes de tocarlas. Apriete las cintas que estn muy sueltas insertando un dedo o un lpiz en el orificio y hacindolo girar. Quite las etiquetas sueltas antes de insertar las cintas.

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Controles y caractersticas
Si no va a tocar las cintas, no las deje por mucho tiempo en el tocacintas. Factores de la recepcin de radio Los factores que pueden afectar a la recepcin de radio son tres: Distancia e intensidad. Cuanto mayor distancia recorre la onda de una estacin FM, ms se debilita. El alcance audible de la estacin de FM promedio es aproximadamente 40 km (24 millas). La modulacin de la seal puede afectar este alcance. La modulacin de la seal es un proceso que utilizan las estaciones de radio para aumentar su intensidad y volumen en relacin a las dems estaciones. Topografa. Los cerros, montaas y edificios altos que se interponen entre la antena de su vehculo y la seal de la estacin de radio pueden provocar problemas en la recepcin de la estacin de FM. En las estaciones AM se puede producir esttica debido a los cables de energa, cercos elctricos, semforos y tormentas elctricas. Al alejarse de la estructura que interfiere (al salir de su sombra) la recepcin se normaliza. Sobrecarga de estaciones. A veces, las seales dbiles son capturadas por seales ms potentes al pasar por una torre de radiodifusin. Una seal ms potente puede superar momentneamente a una seal ms dbil y tocar aun cuando se siga desplegando la frecuencia de la estacin ms dbil. El sistema de audio cambia automticamente a la recepcin de un canal si esto mejora la recepcin de una estacin que normalmente se recibe en estreo. CONTROL DE LAS DIRECCIONALES Empjelo hacia abajo para activar la direccional izquierda. Empjelo hacia arriba para activar la direccional derecha.

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Controles y caractersticas
POSICIONES DEL ENCENDIDO 1. OFF/LOCK (Apagado/Bloqueo), 3 apaga el motor y todos los accesorios y bloquea el volante de la 2 direccin, la palanca de cambio de velocidades y permite quitar la llave. 4 2. ACC (Accesorios), permite que los accesorios elctricos, como el radio, funcionen mientras el motor 1 no est en marcha. 3. ON (Encendido), todos los circuitos elctricos estn en condiciones de funcionar. Se encienden las luces de advertencia. Posicin de la llave al manejar. 4. START (Arranque), da marcha al motor. Suelte la llave tan pronto arranque el motor. CONTROL DE VELOCIDAD Para encender el control de velocidad Presione ON (Encendido). La velocidad del vehculo no se puede controlar hasta que ste se desplace a 48 km/h (30 mph) o ms. No cambie la palanca de cambio de velocidades a N (Neutro) con el control de velocidad encendido. No use el control de velocidad cuando haya mucho trfico o en caminos con curvas, resbalosos o no pavimentados.

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Controles y caractersticas
Para apagar el control de velocidad Presione OFF (Apagado) o Apague el encendido del vehculo. Una vez que se apaga el control de velocidad, la velocidad anteriormente programada se borrar.

Para establecer una velocidad Presione SET +. Para que el control de velocidad funcione debe estar en ON (Encendido) y la velocidad del vehculo debe ser superior a 48 km/h (30 mph). Al subir o bajar una pendiente pronunciada, la velocidad del vehculo puede disminuir o aumentar momentneamente con respecto a la velocidad establecida. Esto es normal. El control de velocidad no puede reducir la velocidad del vehculo si ste supera la velocidad establecida al descender una pendiente. Si la velocidad del vehculo es superior a la velocidad establecida al descender una pendiente, es posible que desee cambiar a la velocidad inmediatamente inferior o pisar el pedal del freno para reducir la velocidad del vehculo. Si la velocidad del vehculo desciende ms de 16 km/h (10 mph) por debajo de la velocidad establecida al subir una pendiente, el control de velocidad se desactiva. Esto es normal. Si presiona RES (Reasumir) volver a activarlo. No use el control de velocidad con trfico fuerte o en caminos con curvas, resbalosos o sin pavimentar.

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Controles y caractersticas
Para establecer una velocidad superior Mantenga presionado SET +. Suelte el control cuando alcance la velocidad deseada o Presione y suelte SET + para activar la funcin Tap-Up (Aceleracin por golpes suaves). Cada presin ejercida aumentar la velocidad establecida en 1.6 km/h (1 mph) o Acelere con el pedal del acelerador. Al alcanzar la velocidad deseada, presione y suelte SET +. Cuando use el control de velocidad, usted puede acelerar con el pedal del acelerador en cualquier momento. Si suelta el pedal, el vehculo volver a la velocidad establecida anteriormente. Para establecer una velocidad menor Mantenga presionado COAST o CST (Marcha libre). Suelte el control cuando se haya alcanzado la velocidad deseada o Presione y suelte COAST o CST para activar la funcin Tap-Down (Desaceleracin por golpes suaves). Cada presin ejercida disminuir la velocidad establecida en 1.6 km/h (1 mph) o Presione el pedal del freno. Al alcanzar la velocidad deseada, presione SET +.

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Controles y caractersticas
Para desactivar el control de velocidad Presione el pedal del freno o

Presione el pedal del clutch (si est instalado). Si se desactiva el control de velocidad no se borrar la velocidad previamente programada.

Al presionar OFF se borrar la velocidad previamente programada.

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Controles y caractersticas
Para volver a una velocidad establecida previamente Presione RES (Reasumir). Para que RES funcione, la velocidad del vehculo debe ser superior a 48 km/h (30 mph).

Luz indicadora Esta luz se enciende cuando el control de velocidad del vehculo est activado y controlando en forma activa la velocidad del vehculo. COLUMNA DE DIRECCIN INCLINABLE Y TELESCPICA (SI EST INSTALADA) Baje la palanca para desbloquear la columna de direccin inclinable y telescpica. Mientras la palanca est en la posicin hacia abajo, incline y retraiga o extraiga la columna de direccin hacia la direccin deseada.

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Controles y caractersticas
Si su vehculo tiene la columna de direccin slo inclinable, empuje hacia abajo la palanca para inclinar la columna de la direccin. Mientras la palanca est en la posicin hacia abajo, incline la columna de direccin hacia la direccin deseada.

Levante la palanca a su posicin original para bloquear la columna de direccin.

Nunca ajuste la columna de direccin cuando el vehculo est en movimiento. LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA Para obtener ms informacin acerca del control de las luces intermitentes de emergencia, consulte Luces intermitentes de emergencia en el captulo Emergencias en el camino.

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Controles y caractersticas
CONTROLES DEL LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS Gire el control del limpiaparabrisas al intervalo deseado, en velocidad lenta o rpida. Las barras de longitudes diferentes son para los limpiadores intermitentes. Al estar en esta posicin gire el control hacia arriba para obtener intervalos ms rpidos y hacia abajo para intervalos ms lentos. Presione (mediante un leve golpe) el extremo de la palanca brevemente para una sola pasada (sin lavado). Mantngalo presionado para realizar tres pasadas con lavado. Mantngalo presionado para obtener un lavado ms largo (hasta diez segundos). Limpiadores sensibles a la velocidad Cuando el control de los limpiaparabrisas se establece en la configuracin intermitente, los limpiadores delanteros sensibles a la velocidad se ajustan automticamente al cambiar la velocidad del vehculo. Limpiador y lavador de la ventana trasera Para hacer funcionar el limpiador trasero, gire el control del limpiador y del lavador de la ventana trasera a la posicin deseada. Seleccione: INT: funcionamiento intermitente del limpiador trasero. LOW: funcionamiento a velocidad normal del limpiador trasero. OFF: limpiador y lavador traseros apagados. Para el ciclo de lavado trasero, gire (y mantenga segn desee) el control . del limpiador y del lavador traseros a cualquier posicin Desde cualquiera de estas posiciones, el control volver automticamente a la posicin LOW u OFF. 100

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Controles y caractersticas
CONTROLES DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN (SI ESTN INSTALADOS) Estos controles le permiten usar algunas caractersticas de control de radio y de aire acondicionado y calefaccin. Funciones de control de audio o seleccione AM, FM1, Presione FM2, TAPE o CD (si est instalado).

En el modo AM, FM1 o FM2: Presione MEM para seleccionar las estaciones preestablecidas dentro de la banda seleccionada del radio. En modo de Tape: Presione MEM para seleccionar la siguiente seleccin en la cinta. En modo de CD: Presione MEM para seleccionar la siguiente seleccin en el CD. En cualquier modo: Presione VOL + o para ajustar el volumen.

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Controles y caractersticas
Funciones de control de aire acondicionado y calefaccin Presione TEMP + o - para ajustar la temperatura.

Presione + o - para ajustar la velocidad del ventilador.

CONSOLA DE TOLDO (SI EST INSTALADA) La apariencia de la consola de toldo de su vehculo vara de acuerdo con su paquete de opciones.

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Controles y caractersticas
Compartimiento para guardar Presione el cerrojo para abrir el compartimiento para guardar.

Instalacin de un sistema para abrir puertas de garajes (si est instalado) El compartimiento para guardar puede modificarse para que se adapte a diversos sistemas alternativos para abrir puertas de garajes: Coloque el gancho de velcro en el lado del transmisor alternativo, opuesto al botn. Ponga el transmisor en el compartimento para guardar, con el botn hacia abajo.

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Controles y caractersticas
Coloque, en la parte de atrs de la puerta, los adaptadores de altura que vienen incluidos, segn sea necesario. Cierre la puerta. Oprima el botn en la puerta para activar el transmisor.

Toldo corredizo (si est instalado) Puede mover el panel de vidrio del toldo corredizo hacia atrs para abrirlo o inclinarlo hacia arriba para ventilar el vehculo. Para abrir el toldo corredizo: El toldo corredizo tiene una caracterstica de apertura automtica, de un solo toque y rpida. Mantenga presionada momentneamente la parte trasera del control. Para detener el movimiento en cualquier momento durante la apertura de un solo toque, presione el control por segunda vez. Para cerrar el toldo corredizo: Mantenga presionada la parte delantera del control hasta que el panel de vidrio deje de moverse. Cuando est completamente cerrado, la parte trasera del panel de vidrio quedar ms arriba que el borde delantero. Para ventilar: Para inclinar el toldo corredizo a la posicin de ventilacin (cuando el panel de vidrio est cerrado), mantenga presionada la parte delantera del control. Para cerrar el toldo corredizo desde la posicin de ventilacin, mantenga presionada la parte trasera del control hasta que el panel de vidrio deje de moverse.

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Controles y caractersticas
Si la batera est desconectada, descargada o si se instal una nueva batera, es necesario abrir el toldo corredizo a la posicin de ventilacin para restablecer las posiciones del mismo. El toldo corredizo tiene una cubierta deslizable que puede abrirse o cerrarse cuando el panel de vidrio est cerrado. Para cerrar la cubierta, jlela hacia la parte delantera del vehculo. No permita que los nios jueguen con el toldo corredizo. Podran resultar heridos de gravedad. Luces interiores

Luces superiores de techo y luces de mapa La luz superior delantera de mapa y toldo est ubicada en el toldo, entre los asientos del conductor y del pasajero. Si el vehculo est equipado con un toldo corredizo o una consola de toldo grande, la luz de mapa y toldo se ubica sobre el asiento de la segunda fila. Todos los vehculos estn equipados con una luz de carga, que se ubica en el toldo en el rea de carga y encima del asiento de la tercera fila (si est instalada). La luz superior de techo permanecer encendida si el control se mueve a la posicin del lado del pasajero. Si el control est en la posicin media, la luz slo se encender cuando se abra una puerta. Si el control se mueve a la posicin del lado del conductor, la luz no se encender. Con el control en la posicin media, la luz superior de techo se encender cuando se abra una de las puertas delanteras. Si una de stas se ha abierto desde afuera, la luz permanecer encendida durante 25 segundos despus de que se cierre la puerta. Si alguna otra puerta se ha abierto desde adentro, la luz se apagar inmediatamente despus de que se cierre la puerta.

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Controles y caractersticas
Los controles de las luces de mapa estn ubicados en la luz superior de techo. Presione los controles en cualquier lado del lente en cada luz de mapa para activarlas.

Los controles de las luces de mapa delanteras estn ubicados en el panel de control (si estn instaladas). Las luces de mapa de la primera fila tambin estn ubicadas en la consola de toldo (si estn instaladas). Presione los controles en cualquier lado de cada luz de mapa para activarlas. TRANSMISOR UNIVERSAL HOMELINK (SI EST INSTALADO) El transmisor universal HomeLink , ubicado en la consola del toldo, proporciona una manera cmoda de reemplazar hasta tres transmisores manuales por un solo dispositivo integrado. Esta caracterstica registra los cdigos de frecuencia radial de los transmisores ms comunes para hacer funcionar puertas de garajes, portones de entrada, sistemas de seguridad, seguros de la puerta de entrada y luces de hogares o de oficinas. Al programar su transmisor universal HomeLink para la puerta o el portn del garaje, asegrese de que no haya personas ni objetos cerca para evitar posibles lesiones o daos. No use el transmisor universal HomeLink con un sistema para abrir puertas de garajes que carezca de las caractersticas de detencin y de retraccin de seguridad segn las exigencias de las normas federales de seguridad de Estados Unidos (esto incluye todo modelo de sistema para abrir puertas de garajes fabricado antes del 1 de abril de 1982). Un sistema para abrir puertas de garajes que no pueda detectar un objeto y enviar una seal a la puerta para que se detenga y d marcha atrs, no cumple con las actuales normas federales de seguridad de Estados Unidos. Para obtener ms informacin, llame gratis al: 18003553515 o en Internet en HomeLink.jci.com.

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Controles y caractersticas
Programacin No programe el transmisor universal HomeLink con el vehculo estacionado en el garaje. 1. Para preparar la programacin del transmisor universal HomeLink , borre los tres cdigos programados de fbrica presionando ambos botones exteriores hasta que la luz roja comience a destellar despus de 20 segundos. Suelte ambos botones. 2. Sostenga el extremo del transmisor manual a una distancia de entre 5 y 14 cm (2 a 5 pulgadas) de la superficie del transmisor universal HomeLink (ubicado en la consola de toldo) sin perder de vista la luz roja. 3. Usando ambas manos, mantenga presionados simultneamente el botn del transmisor manual y el control HomeLink deseado. No suelte los controles hasta completar el paso 4. Es probable que algunos sistemas para abrir puertas de entrada y de garajes requieran reemplazar el paso 3 con el procedimiento en la seccin Programacin Canadiense. 4. La luz roja comenzar a destellar lentamente y luego rpidamente. Suelte ambos botones cuando la luz roja destelle rpidamente. 5. Siga los pasos 2 al 4 para programar los dos botones restantes. Si no logra programar el transmisor universal HomeLink despus de varios intentos, consulte Programacin de cambio de cdigos a continuacin o llame gratis al telfono de asistencia al cliente: 18003553515 o en Internet en HomeLink.jci.com.

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Controles y caractersticas
Funcionamiento del transmisor universal HomeLink Una vez programado, el transmisor universal HomeLink puede usarse en lugar de los transmisores manuales. Para hacerlo funcionar, simplemente presione y suelte el botn HomeLink adecuado (se encender la luz roja para indicar que se est transmitiendo la seal).

Programacin de cambio de cdigos Los sistemas para abrir puertas de garajes con cambio de cdigos (u otros dispositivos con cambio de cdigos) con cdigos protegidos y fabricados despus de 1996, pueden determinarse de la siguiente manera: Para verificacin consulte el manual del propietario del dispositivo El transmisor manual parece programar el transmisor universal HomeLink , pero no activa el dispositivo. Mantenga presionado el botn Homelink preparado. El dispositivo tiene la caracterstica de cambio de cdigos si la luz indicadora destella rpidamente y luego permanece encendida despus de dos segundos. Despus de completar las funciones de Programacin, siga estos pasos para preparar un sistema para abrir puertas de garajes con la caracterstica de cambio de cdigos: 1. Ubique el botn de preparacin en la unidad de direccin del motor de la puerta del garaje. Consulte el manual del sistema para abrir puertas de garajes o llame al 18003553515 o en Internet en HomeLink.jci.com. si tiene dificultades para ubicar el botn de preparacin. 2. Presione el botn de preparacin en la unidad de direccin del motor de la puerta del garaje (el cual encender la luz de preparacin).

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Controles y caractersticas
3. Presione y suelte el botn Homelink programado. Presione y suelte el botn HomeLink por segunda vez para completar el proceso de preparacin. (Es probable que algunos sistemas para abrir puertas de garajes requieran que este procedimiento se lleve a cabo una tercera vez para completar la preparacin.) La 2a 3a vez que presione el botn en el paso 3 se activar la puerta. El transmisor universal HomeLink ha sido preparado ahora para el receptor. Los dos botones restantes se pueden programar ahora, si es que no se hizo anteriormente. Borrado de los botones HomeLink Los botones individuales no se pueden borrar; sin embargo, para borrar los tres botones programados haga lo siguiente: 1. Mantenga presionados los dos botones exteriores hasta que la luz roja comience a destellar despus de 20 segundos. 2. Suelte ambos botones.

Reprogramacin de un solo botn HomeLink Para programar un dispositivo al HomeLink empleando un botn HomeLink previamente preparado, siga estos pasos: 1. Mantenga presionado el botn Homelink deseado. NO lo suelte hasta que el paso 4 se haya completado. 2. Cuando la luz indicadora empiece a destellar lentamente (despus de 20 segundos), coloque el transmisor manual a una distancia de entre 5 y 14 cm (2 a 5 pulgadas) de la superficie del HomeLink . 3. Mantenga presionado el botn del transmisor manual. 4. La luz indicadora HomeLink comenzar a destellar primero lentamente y luego rpidamente. Cuando la luz roja comience a destellar rpidamente, suelte ambos botones.

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Controles y caractersticas
El dispositivo anterior ahora ha sido borrado y el dispositivo nuevo se puede activar presionando el botn HomeLink que se acaba de programar. ESPEJO RETROVISOR CON ATENUACIN AUTOMTICA El espejo con encendido automtico de luces tiene una caracterstica de atenuacin automtica. Esta caracterstica cambia del estado normal al estado activo antideslumbrante cuando las luces brillantes (deslumbrantes) llegan al espejo. Al detectar luz brillante desde el frente o desde atrs, el espejo se ajusta automticamente para reducir al mnimo el deslumbramiento. El espejo vuelve automticamente a la posicin normal cada vez que el vehculo se coloca en R (Reversa) (cuando el espejo est en la posicin ON). Esto ayuda a asegurar una visin clara en el espejo al retroceder.
OFF AUTO

ESPEJO ILUMINADO DE LA VISERA (SI EST INSTALADO) Para encender las luces del espejo de la visera, levante la cubierta del espejo.

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Controles y caractersticas
VENTANAS ELCTRICAS Mantenga presionados los interruptores oscilantes para abrir o cerrar las ventanas. Presione la parte superior del interruptor oscilante para cerrar.

AUTO

Presione la parte inferior del interruptor oscilante para abrir.

AUTO

Un solo toque Presione AUTO completamente y suelte rpidamente. La ventana del conductor se abrir completamente. La funcin de un solo toque se puede desactivar durante el funcionamiento al presionar la parte superior del control de la ventana elctrica del conductor.

AUTO

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Controles y caractersticas
Seguro de las ventanas La funcin de seguro de las ventanas permite que slo el conductor pueda hacer funcionar las ventanas elctricas. Para bloquear los controles de todas las ventanas exceptuando los del conductor, presione el lado izquierdo del control. Presione el lado derecho para restablecer los controles de las ventanas. Retardo de accesorios Con el retardo de accesorios, los interruptores de las ventanas y el sistema de audio se pueden usar en un lapso de hasta diez minutos despus de que el interruptor de encendido se ha girado a la posicin OFF o hasta que se abra alguna puerta. SEGUROS MANUALES DE PUERTAS La perilla del seguro manual de puertas se ubica sobre la manija de apertura interior de la puerta para las cuatro puertas. Presione la perilla hacia adelante para cerrar la puerta. Jale la perilla hacia atrs para abrir la puerta. SEGUROS ELCTRICOS DE LAS PUERTAS Presione el control para abrir todas las puertas.

Presione el control para cerrar todas las puertas.

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Controles y caractersticas
INHIBICIN DEL BLOQUEO Y DESBLOQUEO ELCTRICO DE PUERTAS Si el interruptor del marco interior no funciona, consulte Sistema de alarma perimtrico en esta seccin para obtener ms detalles.

COMPUERTA LEVADIZA Se puede acceder a un seguro elctrico adicional de las puertas abriendo la compuerta levadiza. El botn se ubica en la parte superior del panel tapizado izquierdo debajo de la ventana trasera, o en la parte inferior del panel tapizado izquierdo. Presione este botn para abrir o cerrar todas las puertas. SEGUROS DE PUERTAS A PRUEBA DE NIOS Al colocar estos seguros, las puertas traseras no se pueden abrir desde el interior. Las puertas traseras se pueden abrir desde el exterior cuando las puertas estn sin seguro. Los seguros a prueba de nios estn ubicados en el borde trasero de cada puerta trasera y deben colocarse por separado para cada puerta. Si coloca el seguro en una puerta no se colocar automticamente en ambas puertas. Mueva el control del seguro hacia arriba para activar el seguro a prueba de nios. Mueva el control hacia abajo para desactivar los seguros a prueba de nios.

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Controles y caractersticas
ESPEJOS LATERALES ELCTRICOS El encendido debe estar en la posicin ACC u ON para ajustar los espejos elctricos laterales. Para ajustar los espejos: 1. Gire el control a la derecha para ajustar el espejo derecho y gire el control a la izquierda para ajustar el espejo izquierdo.

2. Mueva el control en la direccin en que desea inclinar el espejo.

3. Vuelva a la posicin central para asegurar los espejos en su lugar. Espejos exteriores trmicos (si estn instalados) Ambos espejos se calientan automticamente para eliminar el hielo, la bruma y la niebla, al activar el desempaador de la ventana trasera. No quite el hielo de los espejos con un raspador ni intente volver a ajustar en su lugar el vidrio del espejo, si est congelado. Esto puede daar el vidrio y los espejos.

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Controles y caractersticas
Espejos plegables Jale cuidadosamente hacia adentro los espejos laterales al manejar por un espacio angosto, como por ejemplo, un lavado automtico de automviles.

CONSOLA CENTRAL Es posible que la consola de su vehculo venga equipada con una variedad de caractersticas. stas incluyen: Compartimiento de servicio con almacenamiento para discos compactos y cintas Tomacorriente auxiliar Portavasos Portacaja para pauelos desechables Use solamente vasos blandos en el portavasos. Los objetos duros pueden causarle heridas en caso de choque.

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Controles y caractersticas
Tomacorriente auxiliar Las tomas de corriente estn diseadas slo para el enchufe de los accesorios. No cuelgue del enchufe ningn tipo de accesorio ni soporte de accesorio. El uso incorrecto de la toma de corriente puede provocar daos que no estn cubiertos por la garanta. El tomacorriente es una fuente de energa adicional para accesorios elctricos. Tomacorriente auxiliar trasero (si est instalado) Un segundo tomacorriente auxiliar se ubica en el lado trasero de la consola. Se puede acceder a l desde los asientos traseros.

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Controles y caractersticas
Caractersticas de la consola trasera La consola trasera puede incorporar las siguientes caractersticas: respiraderos portavasos tomacorriente trasero

TAPETE DE RETENCIN POSITIVA Coloque el tapete de manera que el ojal quede sobre el extremo puntiagudo del borne de retencin y grelo hacia adelante para bloquearlo. Asegrese de que el tapete no interfiera con el funcionamiento del acelerador o del pedal del freno. Para quitar el tapete, siga el procedimiento de instalacin en orden inverso.

COMPUERTA LEVADIZA TRASERA El rea de la compuerta levadiza est destinada slo a la carga, no a los pasajeros. Usted puede abrir y cerrar la compuerta levadiza desde el exterior del vehculo. sta no se puede abrir desde el interior del rea de carga.

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Controles y caractersticas
Para abrir la ventana de la compuerta levadiza, presione el control que se encuentra en el control de entrada remota o, con la compuerta levadiza desbloqueada, presione el botn de control del lado derecho debajo de la proteccin de la luz de placa. Para abrir la compuerta levadiza, desbloquela (con los seguros elctricos de las puertas, el teclado de entrada remota o entrada sin llave) y jale la palanca del medio debajo de la proteccin de la luz de placa. Para cerrar la compuerta levadiza y la ventana de la compuerta levadiza, use los seguros elctricos de las puertas o presione el interruptor de seguro de la puerta que est en el lado izquierdo del rea de carga. La compuerta levadiza y la ventana deben estar cerradas antes de manejar su vehculo. De lo contrario, su vehculo se puede daar. Siempre cierre la ventana de la compuerta levadiza antes de abrir la compuerta misma. El vidrio de la compuerta levadiza y la compuerta no deben estar abiertas al mismo tiempo. Si no tiene en cuenta esta advertencia podran producirse lesiones personales o dao en su vehculo. Asegrese de que la compuerta levadiza y/o la ventana estn cerradas para evitar que los gases de escape ingresen al vehculo. Esto tambin evitar que los pasajeros y la carga se caigan.

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Controles y caractersticas
CUBIERTA DE LA CARGA (SI EST INSTALADA) Es posible que su vehculo cuente con una cubierta del rea de carga que recubre el compartimiento de equipaje del vehculo. Para instalar la cubierta: Presione ambos extremos de la cubierta en los huecos (primero el lado derecho) en los paneles tapizados detrs del asiento de la segunda fila. Para disminuir el riesgo de lesiones, la cubierta del rea de carga debe estar correctamente instalada en los paneles tapizados traseros.

No coloque objetos sobre la cubierta del rea de carga. Pueden obstruir su visin o golpear a los ocupantes del vehculo en caso de un frenado repentino o choque. La cubierta puede causar lesiones en un accidente o un frenado repentino si no se instala adecuadamente. Sistema de manejo de carga El sistema de manejo de carga consta de compartimientos para guardar ubicados en el piso del rea de carga trasera. Cubierta para 7 pasajeros: 1. Para abrirla, oprima el botn en el compartimiento para guardar para hacer aparecer la perilla. 2. Gire la perilla hacia la izquierda para desbloquearla y jale el compartimiento para guardar para abrirlo. 3. Para cerrarlo, siga los pasos 1 y 2 en orden inverso.

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Controles y caractersticas
Cubierta para 5 pasajeros: 1. Para abrirla, oprima el botn en el compartimiento de carga para hacer aparecer la perilla. 2. Gire la perilla hacia la izquierda para desbloquearla y jale el compartimiento para guardar para abrirlo. 3. Para cerrarlo, siga los pasos 1 y 2 en orden inverso. SISTEMA DE ENTRADA A CONTROL REMOTO Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas FCC y con el RS-210 de la industria canadiense. El funcionamiento est sujeto a las siguientes condiciones: (1) Este dispositivo no debe causar interferencia daina y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda provocar un funcionamiento incorrecto. Los cambios o modificaciones que no estn expresamente aprobados por la parte responsable del cumplimiento podran invalidar la autoridad del usuario para operar el equipo. El sistema de entrada a control remoto le permite cerrar o abrir todas las puertas del vehculo y la compuerta levadiza y abrir la ventana de la compuerta levadiza sin usar una llave. Las caractersticas de la ventana de bloqueo/desbloqueo/compuerta levadiza de entrada remota funcionan siempre que la velocidad sea inferior a 5 kph (3 mph). La caracterstica de Alarma de emergencia slo funciona con la llave en la posicin OFF. Si el vehculo tuviera algn problema en la entrada a control remoto, asegrese de entregar TODOS los controles (transmisores de entrada a control remoto) a la distribuidora, para ayudar en la localizacin y solucin de problemas.

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Controles y caractersticas
Apertura de las puertas y la compuerta levadiza Presione este control para abrir la puerta del conductor. Las luces interiores se iluminarn con el encendido en OFF (Apagado). Presione el control por segunda vez en un intervalo de tres segundos para abrir todas las puertas y la compuerta levadiza.

Cierre de las puertas y de la compuerta levadiza Presione este control para cerrar todas las puertas y la compuerta levadiza. Las puertas y la compuerta levadiza se bloquearn y las luces destellarn una vez siempre que todas las puertas, la compuerta levadiza y el vidrio de la compuerta estn cerrados (incluido tambin el cofre en vehculos equipados con Sistema antirrobo perimtrico). Si alguno de stos est entreabierto, las luces no destellarn. Para confirmar que todas las puertas estn cerradas y con seguro, presione el control por segunda vez en un intervalo de tres segundos. Las puertas se vuelven a cerrar y el claxon suena una vez. Si alguna de las puertas o la compuerta levadiza estn abiertas, el claxon suena rpidamente dos veces para recordarle que cierre correctamente todas las puertas.

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Controles y caractersticas
Apertura de la ventana de la compuerta levadiza Presione el control para abrir la ventana de la compuerta levadiza.

Activacin de una alarma de emergencia Presione este control para activar la alarma. Para desactivar la alarma, presione el control nuevamente o gire el encendido a ACC (Accesorios) u ON (Encendido).

Caracterstica de asiento con memoria (si est instalado) El sistema de entrada a control remoto tambin puede controlar la caracterstica de asiento con memoria. Presione una vez el control para abrir la puerta del conductor y mover la caracterstica de asiento con memoria a la posicin de memoria correspondiente, del mismo modo que si usted hubiera presionado el control de memoria en el vehculo.

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Controles y caractersticas
Activacin de la caracterstica de asientos con memoria Para activar esta caracterstica: 1. Coloque el asiento en la posicin deseada. 2. Presione el control SET del panel de la puerta del conductor.F 3. En un intervalo de 5 segundos, presione un control en el transmisor a control remoto y luego presione el botn 1 2 en el panel de la puerta del conductor al que desea asociar las posiciones de asiento Conductor 1 y Conductor 2. 4. Si lo desea, repita este procedimiento para otro transmisor a control remoto. Desactivacin de la caracterstica de asientos con memoria Para desactivar esta caracterstica: 1. Presione el control SET (Establecer) del panel de la puerta del conductor. 2. En un intervalo de 5 segundos, presione el control en el transmisor a control remoto que desea desactivar y luego presione el control SET en el panel de la puerta del conductor. 3. Si lo desea, repita este procedimiento para otro transmisor a control remoto.
Reemplazo de la batera El transmisor a control remoto es alimentado por una batera de litio tipo moneda de tres voltios CR2032 o equivalente. El rango de funcionamiento normal le permitir estar a un mximo de 10 metros (33 pies) de su vehculo. Una disminucin del rango de funcionamiento puede estar causada por: condiciones climticas torres de antenas de radio en las proximidades estructuras en torno al vehculo otros vehculos estacionados cerca del vehculo Para reemplazar la batera:

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1. Coloque una moneda delgada entre las dos mitades del transmisor cerca del anillo de la llave y grela. NO QUITE LA PARTE FRONTAL DEL TRANSMISOR. 2. Ponga el lado positivo (+) de la batera nueva en la misma orientacin. Consulte el diagrama en el interior del transmisor. 3. Vuelva a juntar las dos mitades presionndolas. El reemplazo de la batera no hace que el transmisor a control remoto se desprograme de su vehculo. El transmisor a control remoto debe funcionar normalmente despus del reemplazo de la batera. Entrada iluminada Las luces interiores se encienden cuando el sistema de entrada a control remoto se usa para abrir la o las puertas o para activar la alarma personal. Las luces interiores no se apagan si: se han encendido con el control del atenuador o se abre alguna puerta El economizador de batera desactivar las luces interiores 40 minutos despus de que el encendido se haya movido a la posicin OFF.

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SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE (SI EST INSTALADO) Con el teclado de entrada sin llave, usted puede: cerrar o abrir las puertas y la compuerta levadiza del vehculo sin usar la llave abrir la ventana de la compuerta levadiza desactivar o activar el cierre automtico armar y desarmar el sistema de alarma perimtrico (si est instalado) Vea tambin Sistema de entrada a control remoto y Sistema de alarma perimtrico en este captulo para obtener ms informacin. Su vehculo tiene un cdigo de 5 dgitos programado de fbrica que hace funcionar el sistema de entrada sin llave. Usted tambin puede programar su propio cdigo personal de entrada de 5 dgitos. El cdigo programado de fbrica est: en la tarjeta de la cartera del propietario que se encuentra en la guantera adherida al mdulo de la computadora o con su distribuidor Al presionar los controles del teclado de entrada sin llave, hgalo en el centro para asegurar una activacin efectiva. Programacin de su propio cdigo de entrada personal 1. Ingrese el cdigo programado de fbrica (el teclado se iluminar al presionarlo).

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2. Presione el control 1/2 en un intervalo de cinco segundos despus del paso 1. 3. Ingrese su cdigo personal de 5 dgitos. Ingrese cada dgito en un intervalo de cinco segundos despus del anterior. No programe un cdigo que incluya tres dgitos iguales o consecutivos. Los ladrones pueden descubrir fcilmente este tipo de cdigos. Su cdigo personal no reemplaza al cdigo permanente que la distribuidora le entreg. Usted puede usar cualquiera de los dos cdigos para desbloquear el vehculo. Si se ingresa un segundo cdigo personal, el mdulo borrar el cdigo personal antiguo y conservar el nuevo. Para salir, presione 7/8 y 9/0 simultneamente o deje que transcurran 5 segundos desde que se presiona un botn y el cdigo de 5 dgitos se programar. Si desea borrar su cdigo personal, use las instrucciones siguientes:

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Controles y caractersticas
Borrado del cdigo personal 1. Ingrese el cdigo programado de fbrica. 2. Presione 1/2 en un intervalo de cinco segundos despus del paso 1 y suelte. 3. Presione el control 1/2 y mantngalo durante 2 segundos para borrar el cdigo programado del cliente en un intervalo de cinco segundos despus del paso 2. Ahora, el sistema slo responder al cdigo programado de fbrica.

Caracterstica Anti-scan (antiexploracin) El sistema ignorar el teclado por un minuto si el usuario lo ha presionado 35 veces consecutivas sin ingresar un cdigo vlido. Esta caracterstica es para evitar la entrada no autorizada. Durante el funcionamiento de antiexploracin la luz del teclado se encender. El antiexploracin se apagar despus de: un minuto de inactividad del teclado presionar el botn UNLOCK (Desbloqueo) del teclado. el encendido est en la posicin ON una llave est en la posicin UNLOCK (Desbloqueo) en la puerta del conductor (si el vehculo est equipado con el Sistema antirrobo perimtrico)
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Controles y caractersticas
Apertura de las puertas y de la compuerta levadiza o la ventana de la compuerta con el sistema de entrada sin llave La puerta del conductor debe abrirse antes que las dems. Si transcurren ms de cinco segundos entre cada nmero que se presiona, ingrese nuevamente el cdigo. El sistema se ha desactivado si la luz del teclado est apagada. Si el sistema de entrada sin llave no funciona, use la llave o el o los transmisores de entrada a control remoto. 1. Para abrir la puerta del conductor, ingrese uno de los dos cdigos. Despus de presionar el quinto nmero, la puerta del conductor se abre. 2. Para desbloquear las otras puertas y la compuerta levadiza, presione el control 3/4 en un intervalo de cinco segundos despus de desbloquear la puerta del conductor.

3. Para abrir la ventana de la compuerta levadiza, ingrese el cdigo de fbrica de cinco dgitos, luego presione el control 5/6 en un intervalo de cinco segundos.

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Controles y caractersticas
Para cerrar las puertas y la compuerta levadiza, presione los controles 7/8 y 9/0 al mismo tiempo. Esto se puede hacer slo cuando la puerta del conductor est cerrada.

Cierre automtico La funcin de cierre automtico bloquea todas las puertas del vehculo cuando: todas las puertas estn cerradas el motor est funcionando y se cambia a cualquier velocidad colocando el vehculo en movimiento La funcin de cierre automtico se repite cuando: cualquier puerta, la compuerta levadiza o la ventana de la compuerta levadiza se abre y se cierra mientras el motor est funcionando, se suelta el pedal del freno y pone el vehculo en movimiento

Desactivacin y activacin del cierre automtico Existen 3 mtodos para activar y desactivar esta caracterstica. Uno es a travs de su distribuidor, el segundo es con una secuencia de bloqueo y desbloqueo elctrico de puertas y el ltimo es con el teclado. Antes de efectuar los procedimientos de activacin o desactivacin, asegrese de que el sistema antirrobo no est armado, de que el encendido est apagado y de que todas las puertas del vehculo, la compuerta trasera y la ventana de la compuerta trasera estn cerradas.

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Controles y caractersticas
Procedimiento de bloqueo y desbloqueo elctrico de puertas Usted debe completar los pasos 1 al 5 en un intervalo de 30 segundos o el procedimiento tendr que repetirse. Si es necesario repetir el procedimiento, debe esperar 30 segundos. 1. Gire la llave de encendido a ON. 2. Presione tres veces el control de apertura elctrica de las puertas. 3. Gire la llave de encendido de la posicin ON a OFF. 4. Presione tres veces el control de apertura elctrica de las puertas. 5. Gire nuevamente el encendido a ON. El claxon sonar. 6. Presione el control de desbloqueo, luego presione el control de bloqueo. El claxon sonar una vez si el cierre automtico se desactiv o dos veces (un sonido corto y uno largo) si el cierre automtico se activo. 7. Gire el encendido a OFF. El claxon sonar una vez para confirmar que el procedimiento est completo. Procedimiento de teclado de entrada sin llave 1. Ingrese el cdigo de entrada de 5 dgitos 2. Mantenga presionado el control 7/8 3. Presione y suelte el control 3/4 4. Suelte el control 7/8. El usuario debe escuchar un sonido de claxon que indica que el sistema se ha desactivado o un sonido seguido de un bocinazo que indica que el sistema se ha activado.

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Controles y caractersticas
Desbloqueo inteligente Esta caracterstica evita que el conductor bloquee las puertas mientras la llave est en el encendido. Esta caracterstica desbloquear slo la puerta del conductor si la llave est en el encendido, la puerta del conductor est entreabierta y todas las puertas estn bloqueadas con el interruptor interior. Si se cumplen estas condiciones, el vehculo entero se bloquear y la puerta del conductor se desbloquear en el lapso de 1 segundo. SISTEMA DE ALARMA PERIMTRICO (SI EST INSTALADO) El sistema antirrobo perimtrico ayuda a impedir la entrada no autorizada a su vehculo. Si existe algn posible problema con el sistema antirrobo perimtrico de su vehculo, asegrese de que TODOS los controles (transmisores de entrada a control remoto) sean llevados a la distribuidora, para ayudar en la localizacin y solucin de problemas. Inhibicin del interruptor interior de puertas elctricas Esta caracterstica desactiva los interruptores de control de seguros elctricos de puertas y compuerta levadiza si todas las puertas estn cerradas y la alarma perimtrica est armada. Una vez que los seguros se desactivan, slo se volvern a activar cuando la alarma perimtrica se desarme o una puerta, compuerta levadiza o la ventana de la compuerta levadiza estn abiertas.

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Controles y caractersticas
Desactivacin y activacin de la inhibicin del interruptor interior de puertas elctricas 1. Los pasos 2 a 4 se deben completar en un intervalo de 30 segundos. 2. Gire la llave de encendido a la posicin ON y luego pulse 3 veces el botn de UNLOCK (Apertura). 3. Gire la llave de encendido a la posicin OFF y luego pulse 3 veces el botn de UNLOCK (Apertura). 4. Gire la llave de encendido a ON, el claxon sonar una vez para confirmar que se ingres el modo de programacin. 5. En un intervalo de 5 segundos despus del paso 4, presione el botn LOCK (Cierre) 2 veces para cambiar de estado. 6. El usuario debe escuchar dos sonidos de claxon que indican que el sistema se ha desactivado o dos sonidos de claxon seguidos de un bocinazo que indica que el sistema se ha activado. 7. Gire la llave de encendido a la posicin OFF para salir de la programacin. Si el estado cambia, se escuchar un sonido de claxon.
Armado del sistema Cuando est armado, este sistema lo ayuda a proteger su vehculo contra una entrada no autorizada. Cuando se produce una entrada no autorizada, el sistema har parpadear los faros delanteros o las luces de estacionamiento y har sonar el claxon. El sistema est listo para armarse cada vez que la llave se saca del encendido. Cualquiera de las siguientes acciones prearmar el sistema de alarma: Presionar el control remoto de bloqueo de entrada (puertas abiertas o cerradas).

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Controles y caractersticas
Cuando presiona el control de cierre dos veces en un lapso de tres segundos en su transmisor de entrada a control remoto, el claxon suena una vez para que usted sepa que todas las puertas, el cofre y la ventana de la compuerta levadiza estn cerradas. Si alguna de stas no est cerrada, el claxon sonar dos veces para advertirle que una puerta, cofre o ventana de la compuerta levadiza sigue abierta. Presione los controles 7/8 y 9/0 en el teclado de entrada sin llave al mismo tiempo para cerrar las puertas (la puerta del conductor debe estar cerrada). Abra una puerta, la compuerta levadiza o la ventana de la compuerta levadiza y presione el control de cierre elctrico de las puertas para cerrar las puertas con seguro. Hay un conteo regresivo de 20 segundos cuando cualquiera de estas acciones suceden antes de que se ARME el vehculo. Cada puerta, el cofre, la compuerta levadiza o la ventana de la compuerta levadiza estn armadas en forma individual, y si alguna se abre, se debe cerrar para que el sistema ingrese el conteo de 20 segundos. Las luces de estacionamiento destellarn una vez que todas las puertas, el cofre, la compuerta levadiza o la ventana de la compuerta levadiza estn cerradas, indicando que el vehculo est bloqueado e ingresando el conteo de 20 segundos.

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Controles y caractersticas
Desarmado del sistema Usted puede desarmar el sistema llevando a cabo cualquiera de las siguientes acciones: Abra las puertas utilizando su transmisor de entrada a control remoto.

Abra las puertas utilizando su teclado de entrada sin llave.

Abra la puerta del conductor con una llave. Gire la llave completamente (hacia la parte delantera del vehculo) para asegurarse de que la alarma se desactive. Gire la llave de encendido a ON.

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Controles y caractersticas
Presione el control PANIC (Emergencia) en el transmisor de entrada a control remoto. Esto slo apaga el claxon y las luces de estacionamiento cuando la alarma est sonando. El sistema de alarma seguir armado.

Presione el control de la ventana de la compuerta levadiza en el transmisor de entrada a control remoto. La compuerta levadiza y la ventana de la compuerta levadiza ya no estn armadas, pero las puertas y el cofre an estn armados. Para desarmar las puertas y el cofre, presione el control de bloqueo elctrico de puertas de la compuerta levadiza. Al presionar el interruptor interior de las puertas elctricas UNLOCK dentro de los 20 segundos del modo prearmado, el vehculo volver al estado desarmado.

Activacin del sistema antirrobo El sistema de alarma se activar si: Cualquier puerta, compuerta levadiza, ventana de la compuerta levadiza o cofre se abre sin la llave de la puerta, el teclado o el transmisor de entrada a control remoto.

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Controles y caractersticas
SISTEMA ANTIRROBO PASIVO SECURILOCK El sistema antirrobo pasivo SecuriLock es un sistema de inmovilizacin del motor. Este sistema evita el arranque del motor a menos que se use una llave codificada programada para su vehculo. El sistema antirrobo pasivo SecuriLock no es compatible con los sistemas de arranque remoto alternativos que no son Ford. El uso de estos sistemas puede provocar problemas en el arranque del vehculo y una prdida de la proteccin de seguridad. Armado automtico El vehculo se arma cerca de 15 segundos despus de cambiar el encendido a la posicin 2 (ACC). La luz THEFT en el grupo de instrumentos parpadear cada dos segundos cuando el vehculo se arme.

3 2 4

1
Desarmado automtico Cambiar el encendido a la posicin 3 (ON [Encendido]) con una llave codificada desarma el vehculo. La luz THEFT se encender durante tres segundos y luego se apagar. Si la luz THEFT permanece encendida durante un periodo largo o parpadea rpidamente, haga que la distribuidora o un tcnico calificado revise el sistema. Informacin de la llave Su vehculo viene con dos llaves codificadas. Slo una llave codificada arrancar su vehculo. Los duplicados de las llaves codificadas se pueden adquirir en su distribuidora. sta puede programar la llave o puede hacerlo usted mismo, consulte Programacin de llaves de refaccin.

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Controles y caractersticas
Es posible que objetos metlicos de gran tamao, dispositivos electrnicos en el llavero que se pueden emplear para comprar gasolina o elementos similares, o una segunda llave en el mismo llavero que el de la llave codificada causen problemas en el arranque del vehculo. Si estn presentes, evite que estos objetos entren en contacto con la llave codificada cuando arranque el motor. Estos objetos y dispositivos no pueden daar la llave codificada, pero pueden provocar una situacin de NO ARRANQUE si estn muy cerca de la llave durante el arranque. Si sucede un problema, apague el encendido y vuelva a arrancar el motor con el resto de los objetos del llavero lejos de la llave de encendido. Revise y asegrese de que la llave codificada sea una llave codificada aprobada por Ford. Si pierde o le roban las llaves, necesitar hacer lo siguiente: Use el duplicado de la llave para arrancar el vehculo o Haga remolcar el vehculo hasta una distribuidora o cerrajero. Los cdigos de las llaves debern borrarse del vehculo y las llaves tendrn que volver a codificarse. El reemplazo de las llaves codificadas puede ser muy costoso y es posible que quiera guardar una llave programada extra lejos del vehculo, en un lugar seguro para evitar un imprevisto. En su vehculo se debe usar la llave codificada correcta. El uso del tipo equivocado de llave codificada puede provocar una condicin de NO ARRANQUE. El uso de una llave no programada en el encendido puede provocar una situacin de NO ARRANQUE.

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Controles y caractersticas
Programacin de duplicados de llaves Se puede codificar un mximo de ocho llaves en su vehculo. Slo se pueden usar llaves SecuriLock . Para programar usted mismo una llave codificada, necesitar tener dos llaves codificadas previamente programadas (llaves que ya hayan hecho funcionar el vehculo) y una o ms llaves nuevas no programadas disponibles a la mano, para una implementacin oportuna de cada paso del procedimiento. Si no dispone de dos llaves codificadas previamente programadas debe llevar su vehculo a la distribuidora para que programen uno o ms duplicados de las llaves codificadas. Lea y entienda el procedimiento completo antes de comenzar. 1. Inserte la primera llave 3 codificada previamente programada en el encendido y grelo de 2 (ACC) 2 a 3 (ON) (mantngalo encendido en 3 (ON) por al menos un segundo). 4 2. Gire el encendido a 1 (LOCK) y quite la primera llave codificada del encendido. 1 3. En un lapso de diez segundos despus de girar el encendido a 2 (ACC), inserte la segunda llave codificada previamente programada en el encendido y grelo de 2 (ACC) a 3 (ON) (mantngalo en 3 (ON) por al menos un segundo, pero no ms de diez segundos). 4. Gire el encendido a 1 (LOCK) y quite la segunda llave codificada del encendido. 5. En un lapso de 20 segundos despus de girar el encendido a 2 (ACC), inserte la nueva llave no programada (llave nueva/llave auxiliar) en el encendido y grelo de 2 (ACC) a 3 (ON) (mantngalo en 3 (ON) durante al menos un segundo). Este paso programar su nueva llave como llave codificada. 6. Para programar ms llaves nuevas no programadas, repita este procedimiento desde el paso 1. Si el procedimiento se realiza exitosamente, las nuevas llaves codificadas debern arrancar el motor de su vehculo y el indicador antirrobo se encender por tres segundos y luego se apagar.

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Controles y caractersticas
Si no es as, las nuevas llaves codificadas no arrancarn el motor del vehculo y el indicador antirrobo se encender y se apagar. Repita los pasos 1 a 6. Si vuelve a fallar, lleve su vehculo a la distribuidora para que programen una o ms llaves nuevas.

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Asientos y sistemas de seguridad


ASIENTOS Apoyacabezas ajustables (si estn instalados) Los asientos de su vehculo pueden tener instalados apoyacabezas con ajuste vertical. El objetivo de estos apoyacabezas es ayudar a limitar el movimiento de la cabeza en caso de un choque trasero. Para ajustar correctamente los apoyacabezas, levante el apoyacabeza de modo que quede directamente detrs de su cabeza o lo ms cerca posible de esa posicin. Consulte lo siguiente para subir y bajar los apoyacabezas. Los apoyacabezas se pueden mover hacia arriba y hacia abajo.

Presione el control para bajar el apoyacabeza.

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Asientos y sistemas de seguridad


Ajuste del asiento manual delantero Nunca ajuste el asiento o el respaldo del asiento del conductor cuando el vehculo est en movimiento. No amontone carga ms alta que los respaldos para reducir el riesgo de que alguien resulte lesionado en un choque o frenado repentino. Maneje y viaje siempre con el respaldo de su asiento vertical y el cinturn plvico ajustado y alrededor de las caderas. Si se reclina el respaldo del asiento puede reducirse la eficacia del cinturn de seguridad del asiento en caso de choque. Levante la manija para mover el asiento hacia adelante o hacia atrs.

Jale la palanca hacia arriba para ajustar el respaldo.

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Asientos y sistemas de seguridad


Ajuste del asiento elctrico delantero (si est instalado) Nunca ajuste el asiento o el respaldo del asiento del conductor cuando el vehculo est en movimiento. No amontone carga ms alta que los respaldos para evitar que alguien resulte lesionado en un choque o frenado repentino. Maneje y viaje siempre con el respaldo de su asiento vertical y el cinturn plvico ajustado y alrededor de las caderas. Si se reclina el respaldo del asiento puede reducirse la eficacia del cinturn de seguridad del asiento en caso de choque. El control est ubicado en el costado exterior del cojn del asiento.

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Asientos y sistemas de seguridad


Presione adelante para subir o bajar la parte delantera del cojn del asiento.

Presione atrs para subir o bajar la parte trasera del cojn del asiento.

Presione el control para mover el asiento hacia adelante, hacia atrs, hacia arriba o hacia abajo.

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Asientos y sistemas de seguridad


Asientos con memoria (si estn instalados) Este sistema permite el posicionamiento automtico del asiento del conductor en tres SET posiciones programables. El control del asiento con memoria est ubicado en la puerta del conductor. 1 2 Para programar la primera posicin, mueva el asiento del conductor a la posicin deseada usando los controles del asiento. Presione el control SET (Establecer). La luz indicadora del control SET se iluminar brevemente. Mientras la luz est encendida, presione el control 1. Para programar la segunda posicin, repita el procedimiento anterior usando el control 2. Para programar la tercera posicin, repita el procedimiento anterior, pero presione los controles 1 y 2 simultneamente. Una posicin slo se puede programar o volver a escoger cuando la palanca de cambio de velocidades de la transmisin est en Park (estacionamiento) o en Neutral (neutro). Es posible programar una posicin de asiento con memoria en cualquier momento. Las posiciones del asiento con memoria tambin se recuperan al presionar el control UNLOCK (Abrir) del transmisor de entrada a control remoto. Para programar el asiento con memoria para que funcione con el transmisor de entrada a control remoto, consulte Sistema de entrada a control remoto en el captulo Controles y caractersticas.

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Asientos y sistemas de seguridad


Uso del soporte lumbar manual Gire el control del soporte lumbar hacia la parte delantera del vehculo para mover el soporte lumbar hacia adelante para un apoyo ms directo. Gire el control del soporte lumbar hacia la parte trasera del vehculo para mover el soporte lumbar hacia atrs para un apoyo menos directo.

Asientos trmicos (si estn instalados) Para hacer funcionar los asientos trmicos: Presione el control ubicado en el asiento para activarlos. Presione nuevamente para desactivarlos.

El icono de asiento trmico en el control electrnico doble automtico de temperatura (DEATC) se ilumina cuando est activado.

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Asientos y sistemas de seguridad


ASIENTOS TRASEROS Apoyacabezas ajustables Los asientos de su vehculo pueden tener instalados apoyacabezas con ajuste vertical. El objetivo de estos apoyacabezas es ayudar a limitar el movimiento de la cabeza en caso de un choque trasero. Para ajustar correctamente los apoyacabezas, levante el apoyacabezas de modo que quede directamente detrs de su cabeza o lo ms cerca posible de esa posicin. Consulte lo siguiente para subir y bajar los apoyacabezas. Empuje o jale los apoyacabezas hasta la posicin deseada.

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Cmo plegar hacia abajo los asientos de la segunda fila Antes de plegarlos hacia abajo, asegrese de que los apoyacabezas estn abajo y de que no haya objetos como libros, carteras o maletines en el piso delante de los asientos de la segunda fila. Mueva hacia adelante el asiento del pasajero delantero de modo que el apoyacabeza del asiento de la segunda fila no toque el asiento delantero. Si necesita ayuda, consulte la etiqueta ubicada en la posicin inferior de la abertura. 1. Ubique la manija al costado del cojn del asiento al lado de la puerta (se ilustran asientos 40/20/40). 2. Jale la manija hacia abajo y empuje el respaldo hacia la parte delantera del vehculo. 3. Presione hacia abajo la parte superior del rea exterior del respaldo hasta que se escuche un chasquido. Para volver a colocar el asiento en la posicin vertical: 1. Jale la manija hacia abajo y levante el respaldo hacia la parte trasera del vehculo. 2. Gire el respaldo hasta escuchar un chasquido, bloquendolo en la posicin vertical.

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Asientos y sistemas de seguridad


Ajuste del asiento de la segunda fila para acceso fcil (si est instalado) El asiento de acceso fcil permite un acceso y una salida ms expedita hacia y desde el asiento de la tercera fila. Para acceder al asiento de la tercera fila: 1. Pliegue hacia abajo el asiento de la segunda fila. 2. Jale completamente la manija hasta que el asiento se suelte del piso y se pliegue.

3. Para volver a poner el asiento en una posicin de asiento, grelo a la posicin vertical. 4. Asegrese de que el asiento est enganchado al piso.

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Para salir del asiento de la tercera fila, jale la palanca de control de acceso de color rojo hacia arriba para soltar el asiento del piso y grelo hacia arriba en direccin del asiento delantero.

Siempre asegure el asiento del vehculo al piso, est ocupado o vaco. Si no se asegura, el asiento puede causar lesiones durante un frenado repentino.

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Plegado del asiento central de la segunda fila (si est instalado) 1. Ubique la palanca al costado del respaldo. 2. Jale la palanca hacia arriba y empuje el respaldo hacia la parte delantera del vehculo. 3. Presione hacia abajo la parte superior del rea exterior del respaldo hasta que se escuche un chasquido.

Para volver a colocar el respaldo en la posicin vertical: 1. Jale la palanca y levante el respaldo hacia la parte trasera del vehculo. 2. Gire el respaldo hasta escuchar un chasquido, bloquendolo en la posicin vertical.

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Asiento de la tercera fila (si est instalado)

Caracterstica para guardar de la tercera fila El asiento de la tercera fila tiene una caracterstica de inclinar y guardar para aumentar el espacio de carga sin quitar el asiento del vehculo. Para colocar el asiento en posicin para guardar: 1. Jale la palanca de desenganche del asiento situada en la parte superior del respaldo mientras empuja el respaldo hacia abajo, sobre el cojn del asiento. 2. El respaldo quedar asegurado en su lugar.

3. Empuje el panel de cierre hacia adelante sobre el espacio entre los asientos.

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Para colocar el asiento en posicin vertical: 1. Jale hacia atrs el panel deslizante sobre el respaldo para soltar el panel de cierre.

2. Jale la palanca de desenganche del asiento ubicada en la parte superior del respaldo mientras levanta el respaldo a la posicin vertical. 3. El respaldo quedar asegurado en su lugar.

El asiento de la tercera fila tiene instalada una combinacin de cinturn plvico y de hombros en las dos posiciones de asiento. Para obtener informacin acerca del funcionamiento adecuado de los sistemas de seguridad, consulte Sistemas de seguridad en este captulo. SISTEMAS DE SEGURIDAD Precauciones de los sistemas de seguridad Maneje y viaje siempre con el respaldo de su asiento vertical y el cinturn plvico ajustado y alrededor de las caderas. Para reducir el riesgo de lesiones, asegrese de que los nios estn sentados donde se les pueda sujetar adecuadamente.

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Nunca permita que un pasajero lleve un nio en su regazo mientras el vehculo est en movimiento. El pasajero no puede evitar que el nio se lesione en caso de choque. Todos los ocupantes del vehculo, incluido el conductor, siempre deben usar sus cinturones de seguridad, an cuando exista un Sistema de sujecin suplementario (SRS) de bolsa de aire. Es extremadamente peligroso viajar en el rea de carga, en el interior o exterior de un vehculo. En caso de choque, las personas que viajan en estas reas estn ms expuestas a lesiones graves o muerte. No permita a nadie viajar en reas de su vehculo que no estn equipadas con cinturones de seguridad. Asegrese de que cada uno de sus pasajeros viaje en su asiento respectivo y use el cinturn de seguridad correctamente. En un choque con volcadura, una persona que no tenga puesto el cinturn tiene muchas ms probabilidades de fallecer que una persona que s lo tenga puesto. Cada asiento de su vehculo tiene un ensamblaje de cinturn de seguridad especfico, formado por una hebilla y una lengeta diseadas para ser usadas en conjunto. 1) Use el cinturn de hombros solamente en el hombro externo. Nunca use el cinturn de hombros debajo del brazo. 2) Nunca se pase el cinturn de seguridad alrededor del cuello por encima del hombro. 3) Nunca use un cinturn para ms de una persona. Transporte siempre a nios de 12 aos o menores en el asiento trasero y use siempre adecuadamente los sistemas de seguridad apropiados para nios. Caracterstica de administracin de energa Los sistemas de seguridad delanteros exteriores y traseros del vehculo son una combinacin de cinturones plvicos y de hombros. El cinturn

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de seguridad de los asientos del pasajero delantero y traseros tiene dos tipos de modos de bloqueo. Este vehculo tiene un sistema de cinturones de seguridad con una caracterstica de administracin de energa en los asientos delanteros exteriores, para ayudar a reducir an ms el riesgo de lesiones en el caso de un choque frontal. Este sistema de cinturones de seguridad tiene un conjunto retractor diseado para extraer la correa de manera controlada. Esta caracterstica est diseada para ayudar a reducir la fuerza del cinturn que acta sobre el pecho del ocupante. Despus de cualquier choque del vehculo, el sistema de cinturones de seguridad en todas las posiciones del asiento del pasajero debe ser revisado por un tcnico calificado para verificar que la funcin retractor de bloqueo automtico para asientos para nios siga funcionando correctamente. Adems, se deben revisar todos los cinturones de seguridad para comprobar que funcionen correctamente. EL CONJUNTO DE CINTURN Y RETRACTOR DEBE SER REEMPLAZADO si la caracterstica retractor de bloqueo automtico del conjunto del cinturn de seguridad o alguna otra funcin del cinturn de seguridad no funciona correctamente durante la revisin, de acuerdo con los procedimientos del Manual del taller. Si no se reemplaza el conjunto de cinturn y retractor, el riesgo de lesiones puede aumentar en caso de un choque. Combinacin de cinturones plvicos y de hombros 1. Inserte la lengeta del cinturn en la hebilla correcta (la hebilla ms cercana a la direccin de la cual proviene la lengeta) hasta que escuche un chasquido y sienta que se ha enganchado. Asegrese de ajustar firmemente la lengeta en la hebilla.

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2. Para desabrocharlo, presione el botn de desenganche y quite la lengeta de la hebilla.

Los sistemas de seguridad delanteros y traseros exteriores del vehculo son una combinacin de cinturones de cadera y de hombros. Los cinturones de seguridad de los asientos del pasajero delantero y traseros exteriores tienen dos tipos de modos de bloqueo descritos a continuacin. Modo sensible al vehculo El modo sensible al vehculo es el modo normal del retractor que permite el libre ajuste de la longitud del cinturn de hombros segn los movimientos del pasajero y el bloqueo en respuesta al movimiento del vehculo. Por ejemplo, si el conductor frena repentinamente, da vuelta en una esquina en forma pronunciada o el vehculo recibe un impacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o ms, la combinacin de cinturones de seguridad se bloquea para ayudar a reducir el movimiento hacia adelante del conductor y de los pasajeros. Modo de bloqueo automtico En este modo, el cinturn de hombros se bloquea previamente en forma automtica. El cinturn an se podr retraer para eliminar la holgura en el cinturn de hombros. El modo de bloqueo automtico no est disponible en el cinturn de seguridad del conductor.

Cundo usar el modo de bloqueo automtico Cada vez que se instale un asiento de seguridad para nios en el asiento delantero del pasajero o en los asientos traseros exteriores (si estn instalados). Los nios de 12 aos o menos deben ir correctamente sujetos en el asiento trasero siempre que sea posible. Consulte Sistemas de seguridad para nios o Asientos de seguridad para nios ms adelante en este captulo.
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Uso del modo de bloqueo automtico Abroche la combinacin de cinturn plvico y de hombros.

Tome la parte del hombro y jlela hacia abajo hasta extraer todo el cinturn.

Deje que el cinturn se retraiga. Al retraerse el cinturn se escuchar un chasquido. Esto indica que el cinturn de seguridad est ahora en el modo de bloqueo automtico.

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Cmo desactivar el modo de bloqueo automtico Desconecte la combinacin de cinturn plvico y de hombros y deje que se retraiga por completo para desactivar el modo de bloqueo automtico y activar el modo de bloqueo sensible (emergencia) del vehculo.
Despus de cualquier choque del vehculo, los sistemas de cinturn de seguridad del asiento del pasajero delantero y exteriores traseros deben ser revisados por un tcnico calificado, para verificar que la funcin retractor de bloqueo automtico de los asientos para nios siga funcionando correctamente. Adems, se deben revisar todos los cinturones de seguridad para comprobar que funcionen correctamente. EL CONJUNTO DE CINTURN Y RETRACTOR DEBE SER REEMPLAZADO si la caracterstica retractor de bloqueo automtico del conjunto del cinturn de seguridad o alguna otra funcin no funciona correctamente durante la revisin, de acuerdo con los procedimientos del Manual del taller. Si no se reemplaza el conjunto de cinturn y retractor, el riesgo de lesiones puede aumentar en caso de un choque.

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Cinturones plvicos

Ajuste del cinturn plvico


Los cinturones plvicos deben quedar ajustados y lo ms abajo posible de las caderas, no alrededor de la cintura. Posicin del asiento central de la segunda fila: 60/40

El cinturn plvico no se ajusta automticamente. Inserte la lengeta en la hebilla correcta (la hebilla ms cercana a la direccin desde la cual proviene la lengeta). Para alargar el cinturn, gire la lengeta en ngulo recto con respecto al cinturn y jale por encima de las caderas hasta alcanzar la hebilla. Para apretar el cinturn, jale el extremo suelto del cinturn a travs de la lengeta hasta que quede algo ajustado sobre las caderas.

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Acorte y ajuste el cinturn cuando no est en uso.

Posicin del asiento central de la segunda fila: 40/20/40

El cinturn plvico se ajusta automticamente. Para asegurarlo, tome la lengeta y, con un movimiento continuo, jale suficiente correa para abrochar la lengeta en la hebilla correcta. Si no jal suficiente correa para llegar a la hebilla, deje que la lengeta se retraiga completamente antes de intentar jalarla de nuevo.

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Pretensor del cinturn de seguridad Su vehculo tiene pretensores del cinturn de seguridad en las posiciones de asiento del conductor y del pasajero delantero. Los pretensores del cinturn de seguridad estn diseados para activarse slo cuando los cinturones de seguridad estn abrochados durante choques frontales o semifrontales con desaceleracin longitudinal suficiente. Un pretensor de cinturn de seguridad es un dispositivo que aprieta las correas de los cinturones plvicos y de hombros de tal manera que queden ms ajustados contra el cuerpo. Se debe reemplazar el sistema de cinturones de seguridad del conductor y del pasajero exterior delantero (incluidos retractores, hebillas y ajustadores de altura) si el vehculo ha participado en un choque que produce la activacin de los pretensores del cinturn de seguridad. Consulte la seccin Mantenimiento de los cinturones de seguridad en este captulo. Si no reemplaza el ensamblaje del cinturn de seguridad con las condiciones indicadas anteriormente puede provocar graves lesiones en caso de choque.

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Ajuste de la altura de los cinturones de seguridad Su vehculo permite ajustar la altura de los cinturones de seguridad de los pasajeros delanteros y traseros exteriores. Ajuste la altura del cinturn de hombros, de manera que el cinturn pase por la mitad de su hombro. Para bajar la altura del cinturn de hombros, presione el botn y deslice el ajustador de altura hacia abajo. Para subir la altura del cinturn de hombros deslice el ajustador de altura hacia arriba. Jale el ajustador de altura hacia abajo para asegurarse de que quede bloqueado en su lugar. Ubique el ajuste de la altura del cinturn de hombros de manera que el cinturn pase por el medio de su hombro. De no ajustarse adecuadamente el cinturn de seguridad, se podra reducir su eficacia y aumentar el riesgo de lesiones en un choque.

Conjunto de extensin para cinturn de seguridad Si el cinturn de seguridad es demasiado corto a pesar de estar totalmente extendido, se puede agregar un conjunto de extensin de cinturn de seguridad de 20 cm (8 pulg.) (nmero de refaccin 611C22). Este conjunto se puede obtener sin costo con su distribuidor. Use slo extensiones fabricadas por el mismo proveedor del cinturn de seguridad. La identificacin del fabricante est ubicada al final de la correa, en la etiqueta. Asimismo, use la extensin slo si el cinturn de seguridad es demasiado corto al extenderlo completamente. No use extensiones para cambiar el ajuste del cinturn de hombros sobre el torso. 161

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Luz de advertencia y campanilla indicadora del cinturn de seguridad La luz de advertencia del cinturn de seguridad se enciende en el grupo de instrumentos y una campanilla suena para recordar a los ocupantes que se abrochen el cinturn de seguridad.

Condiciones de funcionamiento
Si... El cinturn de seguridad del conductor no se abrocha antes de que el interruptor de encendido se coloque en la posicin ON (encendido)... El cinturn de seguridad del conductor se abrocha mientras la luz indicadora est encendida y la campanilla de advertencia est sonando... El cinturn de seguridad del conductor se abrocha antes de que el interruptor de encendido se coloque en la posicin ON... Entonces... La luz de advertencia del cinturn de seguridad se ilumina entre 1 y 2 minutos y la campanilla de advertencia suena de 4 a 8 segundos. La luz de advertencia del cinturn de seguridad y la campanilla de advertencia se apagan.

La luz de advertencia del cinturn de seguridad y la campanilla de advertencia permanecen apagadas.

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Recordatorio o guardin de cinturones La caracterstica del recordatorio de cinturones es una advertencia suplementaria a la funcin de advertencia de los cinturones de seguridad. Esta caracterstica proporciona recordatorios adicionales al conductor de que su cinturn de seguridad est desabrochado mediante la activacin intermitente de una campanilla y el encendido de la luz de advertencia de los cinturones de seguridad en el grupo de instrumentos. Si... El cinturn de seguridad del conductor no se abrocha antes de que el vehculo haya alcanzado al menos 5 km/h (3 mph) y hayan transcurrido de 1 a 2 minutos desde que el interruptor de encendido se apag... Entonces... Se activa la caracterstica Recordatorio de cinturn; la luz de advertencia del cinturn de seguridad se enciende y suena la campanilla de advertencia durante 6 segundos cada 30 segundos, y se repite durante aproximadamente 5 minutos o hasta que se abroche el cinturn de seguridad. El cinturn de seguridad del La funcin Recordatorio de cinturn conductor se abrocha mientras no se activa. la luz indicadora de cinturn de seguridad est encendida y la campanilla de advertencia del cinturn de seguridad est sonando... El cinturn de seguridad del La funcin Recordatorio de cinturn conductor se abrocha antes de no se activa. que el interruptor de encendido se coloque en la posicin ON...

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El objetivo del recordatorio de cinturones es recordarle a los usuarios ocasionales que siempre usen los cinturones de seguridad. A continuacin aparecen las razones ms comunes que se han dado para no usar los cinturones de seguridad: (Todas las estadsticas se basan en datos de EE.UU.) Razones dadas... Los accidentes son algo poco frecuente Considere que... Diariamente se producen 36 700 accidentes. Mientras ms conducimos, ms nos exponemos a eventos poco frecuentes, incluso los buenos conductores. 1 de cada 4 personas sufrir lesiones graves en un choque durante el transcurso de su vida. 3 de cada 4 accidentes fatales se producen a menos de 25 millas del hogar. Ford disea sus cinturones de seguridad para aumentar la comodidad. Si se siente incmodo, pruebe las diferentes posiciones del anclaje superior del cinturn y respaldo del asiento, que debe estar lo ms vertical posible; esto puede aumentar la comodidad. Es cuando ocurren ms accidentes. El recordatorio de cinturones le recuerda dedicar algunos segundos para abrocharlo. Cuando los cinturones de seguridad se usan correctamente, reducen el riesgo de muerte de los ocupantes de los asientos delanteros en un 45% en automviles y en un 60% en camionetas.

No voy muy lejos

Los cinturones son incmodos

Estaba apurado

Los cinturones de seguridad no funcionan

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Razones dadas... Hay poco trfico Considere que... Aproximadamente 1 de cada 2 muertes se producen en accidentes de un solo vehculo, muchas veces cuando no hay otros vehculos alrededor. Los cinturones me arrugan la Posiblemente, pero un accidente grave ropa puede hacer mucho ms que arrugar su ropa, especialmente, si no tiene puesto el cinturn de seguridad. Las personas con las que ando D el ejemplo, las muertes de jvenes no usan cinturn se producen 4 veces ms a menudo en vehculos con DOS o MS personas. Los nios y hermanos ms pequeos imitan el comportamiento que observan. Tengo bolsa de aire Las bolsas de aire brindan una mayor proteccin cuando se usan con cinturones de seguridad. Las bolsas de aire delanteras no estn diseadas para inflarse en choques traseros, laterales o volcaduras. Prefiero salir disparado Mala idea. Las personas que salen disparadas tienen 40 veces ms posibilidades de MORIR. Los cinturones de seguridad ayudan a impedir salir disparado, NO PODEMOS ELEGIR NUESTRO CHOQUE. No se siente encima de un cinturn de seguridad abrochado para evitar la campanilla del recordatorio de cinturones. Al sentarse sobre el cinturn de seguridad se aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. Para inhabilitar (una vez) o desactivar la caracterstica del recordatorio de cinturones, siga las indicaciones sealadas a continuacin.

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Desactivar una vez Cada vez que el cinturn de seguridad se abrocha y se desabrocha durante un ciclo de encendido ON, el recordatorio de cinturones se desactivar slo durante ese ciclo de encendido. Desactivacin y activacin de la caracterstica de recordatorio de cinturones Lea detalladamente los pasos 1 al 9 antes de continuar con el procedimiento de programacin de activacin y desactivacin. La caracterstica Recordatorio de cinturones se puede activar y desactivar efectuando el siguiente procedimiento: Antes de efectuar el procedimiento, asegrese de que: el freno de estacionamiento est puesto la palanca de cambio de velocidades est en P (Estacionamiento) (transmisin automtica) o en la posicin neutro (transmisin manual) el interruptor de encendido est en la posicin OFF (Apagado) todas las puertas del vehculo estn cerradas el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado las luces de estacionamiento y los faros delanteros estn en la posicin OFF (si el vehculo tiene encendido automtico de luces, esta caracterstica DEBE apagarse).
Para reducir el riesgo de lesiones, no desactive ni active la caracterstica de recordatorio de cinturn de seguridad mientras maneja el vehculo. 1. Gire el interruptor de encendido a la posicin RUN (Marcha) (u ON [Encendido]). (NO ARRANQUE EL MOTOR) 2. Espere hasta que se apague la luz de advertencia de los cinturones de seguridad. (Aproximadamente 1 a 2 minutos) Se deben completar los pasos 3 a 5 en un intervalo de 60 segundos o ser necesario repetir el procedimiento. 3. Abroche y luego desabroche el cinturn de seguridad tres veces, terminando con el cinturn de seguridad desabrochado. Esto se puede efectuar antes o durante la activacin de la advertencia del Recordatorio de cinturones. 4. Encienda y apague las luces de estacionamiento y los faros delanteros. 166

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5. Abroche y luego desabroche el cinturn de seguridad tres veces, terminando con el cinturn de seguridad desabrochado. Despus del paso 5, la luz de advertencia de los cinturones de seguridad se encender durante tres segundos. 6. En un intervalo de siete segundos despus del apagado de la luz de advertencia de los cinturones de seguridad, abroche y luego desabroche el cinturn de seguridad. Esto desactiva el Recordatorio de cinturones si actualmente est activado, o lo activa si est desactivado. 7. Se confirma la desactivacin del Recordatorio de cinturones mediante el destello, cuatro veces por segundo durante tres segundos, de la luz de advertencia de los cinturones de seguridad. 8. Se confirma la activacin del Recordatorio de cinturones mediante el destello, cuatro veces por segundo durante tres segundos, de la luz de advertencia de los cinturones de seguridad, seguido de tres segundos con la luz de los cinturones de seguridad apagada y luego seguido del nuevo destello, cuatro veces por segundo durante 3 segundos, de la luz de advertencia de los cinturones de seguridad. 9. Despus de recibir la confirmacin, el proceso de desactivacin o activacin est completo. Mantenimiento de los cinturones de seguridad Inspeccione peridicamente los sistemas de cinturones de seguridad para cerciorarse de que funcionen correctamente y no estn daados. Inspeccione los cinturones de seguridad para asegurarse de que no presenten roturas, rasgaduras ni cortaduras. Reemplcelos si es necesario. Despus de un choque, se deben inspeccionar todos los ensamblajes del cinturn de seguridad, incluidos los retractores, las hebillas, los mecanismos de la hebilla del cinturn del asiento delantero, los mecanismos de soporte de la hebilla (barra de deslizamiento, si est instalada), ajustadores de altura del cinturn de hombros (si estn instalados), gua del cinturn de hombros en el respaldo (si est instalada), mecanismos del soporte de la correa del asiento de seguridad para nios (si estn instalados), anclaje de la correa y anclajes inferiores del enganche del asiento de seguridad para nios (si estn instalados) y accesorios de fijacin. Ford recomienda reemplazar todos los ensamblajes de cinturn de seguridad usados en vehculos que han participado en un accidente. Sin embargo, si el choque fue leve y un tcnico calificado considera que los cinturones no presentan daos y siguen funcionando 167

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correctamente, no es necesario reemplazarlos. Los mecanismos de los cinturones de seguridad que no estn en uso al producirse un accidente, tambin se deben revisar y reemplazar si se detectan daos o un funcionamiento inadecuado. Si no se inspecciona, y reemplaza si es necesario, el conjunto de los cinturones de seguridad de acuerdo con las condiciones anteriores se pueden producir graves lesiones personales en caso de un choque. Consulte Limpieza y mantenimiento de los cinturones de seguridad en el captulo Mantenimiento y cuidado. SISTEMA DE SUJECIN SUPLEMENTARIO (SRS) DE BOLSA DE AIRE

Su vehculo tiene instalado un mdulo sensor y de diagnstico para choques que registra informacin acerca de los sistemas de bolsas de aire y del sensor. En caso de un choque, este mdulo puede guardar informacin relacionada con el choque, lo que incluye informacin acerca del sistema de bolsas de aire y la gravedad del impacto. Esta informacin ayudar a Ford en la reparacin de su vehculo y podra servir para entender mejor los choques que se producen en la vida real y mejorar la seguridad de los futuros vehculos.

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Precauciones importantes del Sistema de sujecin suplementario (SRS) El sistema de sujecin suplementario est diseado para funcionar junto con el cinturn de seguridad para proteger al conductor y al pasajero delantero derecho de algunas lesiones en la parte superior del cuerpo. Las bolsas de aire NO se inflan lenta y suavemente y el riesgo de lesiones provocadas por una bolsa de aire que se infla es mayor cerca de la vestidura que cubre el mdulo de la bolsa de aire. Todos los ocupantes del vehculo, incluido el conductor, siempre deben usar sus cinturones de seguridad, an cuando exista un Sistema de sujecin suplementario (SRS) de bolsa de aire. Transporte siempre a nios de 12 aos o menores en el asiento trasero y use siempre adecuadamente los sistemas de seguridad apropiados para nios. La Administracin Nacional de Seguridad de Trnsito en Carretera (National Highway Traffic Safety Administration NHTSA) recomienda una distancia mnima de, por lo menos, 25 cm (10 pulg.) entre el pecho del ocupante y el mdulo de la bolsa de aire del conductor. Nunca ponga su brazo sobre el mdulo de la bolsa de aire puesto que una bolsa de aire inflndose puede provocar graves fracturas de brazo u otras lesiones.

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Medidas que usted puede adoptar para colocarse a una distancia correcta de la bolsa de aire: Mueva su asiento hacia atrs lo ms posible, sin dejar de alcanzar cmodamente los pedales. Recline levemente el asiento (uno o dos grados) desde la posicin vertical. No coloque nada encima o al lado del mdulo de la bolsa de aire. Si coloca objetos encima o al lado del rea de inflado de la bolsa de aire, esos objetos pueden salir impulsados por el aire hacia su cara y torso, causndole graves lesiones. No intente revisar, reparar ni modificar los sistemas suplementarios de bolsa de aire ni sus fusibles. Consulte a su distribuidor Ford o Lincoln Mercury. Las modificaciones en el extremo delantero del vehculo, incluido el bastidor, la defensa, la estructura del extremo delantero de la carrocera y los ganchos para remolque no originales de Ford, pueden afectar el rendimiento de los sensores de las bolsas de aire aumentando el riesgo de lesiones. No modifique el extremo delantero del vehculo. El equipo adicional puede afectar el funcionamiento de los sensores de la bolsa de aire, aumentando el riesgo de lesiones. Consulte el libro de Esquemas de montaje para fabricantes de carroceras para ver las instrucciones acerca de la instalacin correcta del equipo adicional.

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Los nios y las bolsas de aire Para obtener informacin adicional importante sobre seguridad, lea toda la informacin acerca de los sistemas de seguridad en este manual. Los nios siempre deben estar correctamente asegurados. Las estadsticas de accidentes demuestran que los nios estn ms seguros cuando viajan en los asientos traseros, con los sistemas de seguridad ajustados correctamente, que cuando viajan en los asientos delanteros. Si no se siguen estas instrucciones, el riesgo de lesiones puede aumentar en caso de accidente. La bolsa de aire puede causar la muerte o lesiones a un nio que se encuentre en un asiento para nios. NUNCA ponga un asiento para nios con vista hacia atrs frente a una bolsa de aire activa. Si debe usar un asiento para nios con vista hacia adelante en el asiento delantero, mueva el asiento completamente hacia atrs.

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Cmo funciona el sistema de sujecin suplementario de bolsa de aire? El SRS de bolsa de aire est diseado para activarse cuando el vehculo sufre una desaceleracin longitudinal suficiente como para hacer que los sensores cierren un circuito elctrico que inicia el inflado de las bolsas de aire. El hecho de que las bolsas de aire no se inflen en un accidente no significa que el sistema funcione mal. Ms bien, significa que las fuerzas no fueron suficientes para producir la activacin. Las bolsas de aire delanteras estn diseadas para inflarse en choques frontales y semifrontales, no en volcaduras, impactos laterales ni impactos traseros, a menos que el choque provoque una desaceleracin longitudinal suficiente.

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Las bolsas de aire se inflan y desinflan rpidamente al activarse. Despus de que la bolsa de aire se infla, es normal observar residuos de polvo, similares al humo, u oler el propelente quemado. Esto puede consistir en fcula de maz, polvos de talco (para lubricar la bolsa) o compuestos de sodio (por ejemplo, bicarbonato de sodio), producidos por el proceso de combustin que infla la bolsa de aire. Es posible que haya pequeas cantidades de hidrxido de sodio que pueden irritar la piel y los ojos, pero ninguno de los residuos es txico. Aunque el sistema est diseado para ayudar a reducir lesiones graves, el contacto con una bolsa de aire inflndose tambin puede causar abrasiones, hinchazones o prdidas temporales de la audicin. Debido a que las bolsas de aire se deben inflar rpidamente y con una fuerza considerable, existe el riesgo de muerte o de lesiones graves tales como fracturas, lesiones faciales y oculares o lesiones internas, particularmente para los ocupantes que no cumplen con las medidas de seguridad o estn mal sentados en el momento en que la bolsa de aire se infla. Por lo tanto, es extremadamente importante que los ocupantes estn correctamente sentados y lo ms lejos posible del mdulo de la bolsa de aire, sin dejar de mantener el control del vehculo. Los componentes del sistema de bolsa de aire se calientan despus del inflado. No los toque despus del inflado. Si la bolsa de aire se ha desplegado, sta no funcionar nuevamente y debe ser reemplazada inmediatamente. Si no se reemplaza la bolsa de aire, el rea no reparada aumentar el riesgo de lesiones en caso de choque.

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El SRS consta de: mdulos de bolsas de aire del conductor y del pasajero (que incluyen los infladores y las bolsas de aire). cortinas de aire laterales (si estn instaladas). Consulte Sistema de cortinas de aire laterales ms adelante en este captulo. uno o ms sensores de impacto y seguridad. una luz y un tono de disponibilidad. un mdulo de diagnstico. y el cableado elctrico que conecta los componentes. El mdulo de diagnstico monitorea sus propios circuitos internos y la advertencia del sistema elctrico suplementario de bolsas de aire (incluyendo los sensores de impacto), el cableado del sistema, la luz de disponibilidad de la bolsa de aire, la energa de respaldo de la bolsa de aire y los dispositivos de activacin de encendido de la bolsa de aire. Para determinar si el sistema funciona El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un tono para indicar la condicin del sistema. Consulte la seccin Luz de disponibilidad de bolsa de aire en el captulo Grupo de instrumentos. No se requiere mantenimiento de rutina de la bolsa de aire. Una dificultad del sistema se indica mediante una o ms de las siguientes situaciones: La luz de disponibilidad destellar o permanecer encendida. La luz de disponibilidad no se iluminar inmediatamente despus de activar el encendido. Se escuchar una serie de cinco pitidos. El tono se repite de manera peridica hasta que se repare el problema o la luz. Si sucede cualquiera de estas situaciones, incluso de manera intermitente, haga reparar el SRS de inmediato en su distribuidora o por un tcnico calificado. A menos que se repare, es posible que el sistema no funcione correctamente en caso de un choque.

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Sistema de cortinas de aire laterales (si estn instaladas) No intente revisar, reparar ni modificar el sistema de sujecin suplementario de bolsas de aire, sus fusibles ni la cubierta del asiento, en un asiento que contenga una bolsa de aire. Consulte a su distribuidor Ford o Lincoln Mercury. Todos los ocupantes del vehculo, incluido el conductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad, incluso si se cuenta con un SRS de bolsas de aire. Para reducir el riesgo de lesiones, no obstruya ni coloque objetos en el espacio donde se despliega la cortina inflable.

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Cmo funciona el sistema de cortinas de aire laterales? El sistema de cortinas de aire laterales consta de lo siguiente: Una cortina inflable de nylon con un generador de gas oculto detrs del forro del techo y sobre las puertas. El forro del techo se dobla para abrirse sobre las puertas laterales y permitir que la cortina de aire se infle. La misma luz de advertencia, control electrnico y unidad de diagnstico usados para las cortinas de aire delanteras. Cuatro sensores de impacto, dos ubicados en la base de los pilares B (sobre los asientos delanteros) y dos en la base de los pilares C (sobre los asientos de la segunda fila). Las cortinas de aire laterales, en combinacin con los cinturones de seguridad, pueden ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves en caso de un choque de impacto lateral importante. Las cortinas de aire laterales estn instaladas en la lmina metlica sobre los asientos de la primera y la segunda fila. En determinados choques laterales, la cortina de aire del costado afectado por el choque se infla, incluso si el asiento respectivo no est ocupado. La cortina de aire est diseada para inflarse entre el rea de la ventana lateral y el ocupante, para mejorar an ms la proteccin para la cabeza que se proporciona a los ocupantes en choques de impacto lateral. El SRS de cortinas de aire est diseado para activarse cuando el vehculo sufre una desaceleracin lateral suficiente como para hacer que los sensores cierren un circuito elctrico que inicia el inflado de las cortinas de aire. El hecho de que las cortinas de aire no se inflen en un accidente no significa que el sistema est funcionando mal. Ms bien, significa que las fuerzas no fueron suficientes para producir la activacin. Las cortinas de aire laterales estn diseadas para inflarse en choques de impacto lateral,
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no en volcaduras, impactos traseros, choques frontales ni semifrontales, a menos que el choque provoque una desaceleracin lateral suficiente. Los componentes del sistema de bolsa de aire se calientan despus del inflado. No los toque despus del inflado.

Si la cortina de aire se ha inflado, no volver a funcionar. El sistema de cortinas de aire laterales (incluyendo la vestidura de los pilares A, B y C) debe ser inspeccionado y revisado por un tcnico calificado, de acuerdo con el manual de servicio del vehculo. Si la cortina de aire no se reemplaza, el rea sin reparar aumentar el riesgo de lesiones en un choque.

Para determinar si el sistema funciona El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un tono para indicar la condicin del sistema. Consulte la seccin Luz de disponibilidad de bolsa de aire en el captulo Instrumentacin. No se requiere mantenimiento de rutina de la bolsa de aire. Una dificultad del sistema se indica mediante una o ms de las siguientes situaciones: La luz de disponibilidad (la misma que para el sistema de bolsas de aire delantero) destella o permanece encendida. La luz de disponibilidad no se iluminar inmediatamente despus de activar el encendido. Se escuchar una serie de cinco pitidos. El patrn de tonos se repetir peridicamente hasta que el problema y la luz se reparen.
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Si sucede cualquiera de estas situaciones, incluso de manera intermitente, haga reparar el SRS de inmediato en su distribuidora o por un tcnico calificado. A menos que se repare, es posible que el sistema no funcione correctamente en caso de un choque. Eliminacin de bolsas de aire y de vehculos con bolsas de aire (incluidos los pretensores) Para eliminar bolsas de aire o vehculos equipados con bolsas de aire, consulte a su distribuidora local o a un tcnico calificado. Las bolsas de aire DEBEN SER eliminadas por personal calificado. SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA NIOS Vea las siguientes secciones para obtener instrucciones sobre cmo utilizar los sistemas de seguridad para nios en forma correcta. Tambin vea Sistema de sujecin suplementario (SRS) de bolsas de aire en este captulo para obtener instrucciones especiales sobre cmo usar las bolsas de aire. Precauciones importantes de los sistemas de seguridad para nios La ley en Estados Unidos y Canad exige el uso de sistemas de seguridad para nios. Si en el vehculo viajan nios pequeos (generalmente nios de cuatro aos de edad o menores y que pesan 18 kg [40 lb] o menos), debe ponerlos en asientos de seguridad, fabricados especialmente para nios. Revise las leyes locales, estatales o provinciales para ver si hay requisitos especficos con relacin a la seguridad de los nios en su vehculo. Nunca permita que un pasajero lleve un nio en su regazo mientras el vehculo est en movimiento. El pasajero no puede evitar que el nio se lesione en caso de choque. Siga siempre las instrucciones y advertencias que vienen con los sistemas de seguridad que vaya a usar para nios o bebs. Cuando sea posible, ponga siempre a los nios menores de 12 aos en el asiento trasero del vehculo. Las estadsticas de accidentes demuestran que los nios estn ms seguros cuando viajan en los asientos traseros, con los sistemas de seguridad ajustados correctamente, que cuando viajan en los asientos delanteros.

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Los nios y los cinturones de seguridad Si el nio tiene el tamao adecuado, mantngalo en un asiento de seguridad. Los nios demasiado grandes para usar asientos de seguridad para nios (segn las especificaciones del fabricante de asientos de seguridad para nios) siempre deben usar cinturones de seguridad. Siga todas las precauciones importantes de los sistemas de seguridad y de las bolsas de aire que se aplican a los pasajeros adultos en su vehculo. Si la parte del cinturn de hombros de una combinacin de cinturn plvico y de hombros se puede colocar de tal manera que no cruce ni se apoye sobre la cara o cuello del nio, ste debe usar el cinturn plvico y de hombros. Si acerca al nio al centro del vehculo, puede ayudar a que el cinturn de hombros se ajuste correctamente. No deje nios, adultos que requieren supervisin ni mascotas solos en el vehculo. Para mejorar el ajuste de los cinturones plvicos y de hombros en nios demasiado grandes para usar asientos de seguridad, Ford recomienda usar un asiento auxiliar para colocar el cinturn, cuyo rtulo indique que cumple con todas las normas federales de seguridad para vehculos motorizados. En estos asientos auxiliares, el nio queda a mayor altura y proporcionan un cojn del asiento ms corto y firme, que permite una postura en el asiento ms segura y un mejor ajuste del cinturn plvico y de hombros en el nio. Se debe usar un asiento auxiliar para colocacin del cinturn si el cinturn de hombros queda sobre la cara o el cuello del nio, si el cinturn plvico no se ajusta cmodamente sobre ambos muslos o si los muslos son demasiado cortos como para permitir que el nio se siente apoyado completamente en el cojn del asiento cuando las piernas cuelgan sobre el borde del cojn del asiento. Es posible que desee analizar con su pediatra las necesidades especiales de su nio.

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ASIENTOS DE SEGURIDAD PARA NIOS

Asientos de seguridad para nios y bebs o para nios Use un asiento de seguridad recomendado para el tamao y peso del nio. Siga cuidadosamente todas las instrucciones del fabricante que vienen con el asiento de seguridad que coloque en su vehculo. Si usted no instala o no usa el asiento de seguridad correctamente, el nio puede resultar lesionado en un frenado repentino o en un choque. Cuando instale un asiento de seguridad para nios: Revise y siga la informacin presentada en la seccin Sistema de sujecin suplementario de bolsa de aire en este captulo. Use la hebilla del cinturn de seguridad correcta para la posicin del asiento (la hebilla ms cercana a la direccin de la que viene la lengeta). Inserte la lengeta del cinturn en la hebilla adecuada hasta que escuche un chasquido y sienta que se ha enganchado. Asegrese de ajustar firmemente la lengeta en la hebilla. Deje el botn de apertura de la hebilla apuntando hacia arriba y lejos del asiento de seguridad, con la lengeta entre el asiento para nios y el botn de apertura, para evitar que se desabroche accidentalmente. 180

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Coloque el respaldo del asiento en posicin vertical. Ponga el cinturn de seguridad en el modo de bloqueo automtico. Consulte Modo de bloqueo automtico (asiento delantero del pasajero y asientos traseros exteriores) (si estn instalados). Ford recomienda el uso de un asiento de seguridad para nios que tenga una correa superior de sujecin. Instale el asiento de seguridad para nios en una posicin que permita el anclaje de la correa. Para obtener ms informacin acerca de las correas de sujecin superiores, consulte Sujecin de los asientos de seguridad para nios con correas de sujecin en este captulo. Siga cuidadosamente todas las instrucciones del fabricante entregadas con el asiento de seguridad que usted instal en su vehculo. Si no instala y usa correctamente el asiento de seguridad, el nio puede resultar lesionado en un frenado repentino o choque. Instalacin de asientos de seguridad para nios en los asientos con una combinacin de cinturn plvico y de hombros La bolsa de aire puede causar la muerte o lesiones a un nio que se encuentre en un asiento para nios. NUNCA ponga un asiento para nios con vista hacia atrs frente a una bolsa de aire activa. Si debe usar un asiento para nios con vista hacia adelante en el asiento delantero, mueva el asiento completamente hacia atrs.

1. Coloque el asiento de seguridad para nios en un asiento con una combinacin de cinturn plvico y de hombro.

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Los nios de 12 aos y menores deben ir correctamente sujetados en el asiento trasero cada vez que sea posible. 2. Jale hacia abajo el cinturn de hombro y luego tome el cinturn de hombro y el cinturn plvico, juntos.

3. Mientras junta las partes del cinturn de hombro y plvico, pase la lengeta a travs del asiento para nios de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Asegrese de que el tejido del cinturn no est torcido.

4. Inserte la lengeta del cinturn en la hebilla adecuada (la hebilla ms cercana a la direccin desde la cual proviene la lengeta) para esa posicin de asiento hasta que escuche un chasquido y sienta que se ha enganchado. Asegrese de que la lengeta se enganche firmemente, jalando de sta.

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5. Para poner el retractor en el modo de bloqueo automtico, tome la parte del hombro del cinturn y jale hacia abajo hasta extraer todo el cinturn y escuchar un chasquido.

6. Deje que el cinturn se retraiga. El cinturn emite un chasquido a medida que se retrae para indicar que est en el modo de bloqueo automtico. 7. Jale la parte del cinturn plvico a travs del asiento para nios hacia la hebilla y jale hacia arriba del cinturn de hombro, mientras presiona el asiento para nios, con la rodilla.

8. Deje que el cinturn de seguridad se retraiga para eliminar cualquier holgura en el cinturn. 9. Antes de poner al nio en el asiento, incline con fuerza el asiento hacia atrs y hacia adelante para cerciorarse de que est firmemente ajustado.

10. Trate de sacar el cinturn del retractor para asegurarse de que el retractor est en el modo de bloqueo automtico (le deber ser imposible sacar ms el cinturn). Si el retractor no est bloqueado, desabroche el cinturn y repita los pasos dos al nueve.

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Verifique que el asiento para nios est asegurado correctamente antes de cada uso. Sujecin de los asientos de seguridad para nios con correas de sujecin La mayora de los asientos nuevos para nios con vista hacia adelante incluyen una correa de sujecin que pasa sobre el respaldo del asiento y se engancha en un punto de anclaje. Las correas de sujecin estn disponibles como accesorio para muchos modelos antiguos de asientos de seguridad. Comunquese con el fabricante de su asiento para nios para obtener ms informacin sobre cmo ordenar una correa de sujecin. Los asientos traseros de su vehculo tienen instalados anclajes de correas de sujecin integrados, ubicados detrs de los asientos, como se muestra a continuacin. Los anclajes de las correas de sujecin de su vehculo estn en las siguientes posiciones (vistos desde arriba): vehculo para 5 pasajeros

vehculo para 7 pasajeros

Enganche la correa de sujecin slo al anclaje de correa apropiado como se indica. Es posible que la correa de sujecin no funcione correctamente si se engancha en un lugar distinto al anclaje de sujecin. 1. Coloque el asiento de seguridad para nios sobre el cojn del asiento trasero.

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2. Pase la correa de sujecin por debajo del apoyacabeza y entre los postes del apoyacabeza. 3. Ubique el anclaje correcto para la posicin de asiento trasero seleccionada. Al instalar un asiento de seguridad para nios en el asiento central de la segunda fila del vehculo para 5 pasajeros, las correas de sujecin se pueden fijar a cualquiera de los anclajes de sujecin ubicados en la parte trasera del rea de carga. Detrs del asiento de la segunda fila

En la parte trasera del rea de carga

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4. Enganche la correa de sujecin al anclaje.

Si la correa de sujecin se engancha de manera incorrecta, es posible que el asiento de seguridad para nios no se sostenga apropiadamente en caso de choque. 5. Consulte la seccin Instalacin de asientos de seguridad para nios en las posiciones de asiento con combinacin de cinturones plvicos y de hombros de este captulo para ms instrucciones sobre cmo asegurar el asiento de seguridad para nios. 6. Apriete la correa de sujecin del asiento de seguridad para nios de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Si el asiento de seguridad no est correctamente anclado, el riesgo de que un nio resulte lesionado en un choque aumenta considerablemente.

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Arranque
PREPARACIN PARA EL ARRANQUE DEL VEHCULO El arranque del motor se controla mediante el sistema de control del tren motriz. Este sistema cumple con todos los requisitos de las normas canadienses para Equipos que provocan interferencias, que regulan la potencia del campo elctrico de la interferencia de radio. Al arrancar un motor con inyeccin de combustible, evite pisar el acelerador antes o durante el arranque. Use el acelerador slo cuando tenga dificultad para arrancar el motor. Para obtener ms informacin sobre el arranque del vehculo, consulte Arranque del motor en este captulo. Un ralent prolongado con altas velocidades del motor puede producir temperaturas muy altas en el motor y sistema de escape, creando riesgo de incendio u otros daos. No estacione, no ponga en ralent ni maneje su vehculo sobre pasto seco u otra superficie seca. El sistema de emisiones calienta el compartimiento del motor y el sistema de escape, lo cual puede iniciar un incendio. No encienda el motor en un garaje cerrado o en otras reas cerradas. Los gases de escape pueden ser txicos. Siempre abra la puerta del garaje antes de encender el motor. Para mayores instrucciones, vea Proteccin contra los gases del escape en este captulo. Si huele a gases de escape en el interior de su vehculo, hgalo revisar inmediatamente por su distribuidor. No maneje si huele a gases de escape. ARRANQUE DEL MOTOR NOTA: Cada vez que arranque su vehculo, suelte la llave en cuanto arranque el motor. Arrancar en forma excesiva puede daar el motor de arranque.

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Arranque
1. Gire la llave a 4 (START 3 (Arranque)) sin presionar el pedal del acelerador y sultela en cuanto 2 el motor arranque. La llave volver a 3 (ON (Encendido)). 4 2. Si la temperatura es superior a -12C (10F) y el motor no arranca dentro de cinco segundos al primer 1 intento, gire la llave a OFF (Apagado), espere 10 segundos y vuelva a intentarlo. 3. Si la temperatura es inferior a -12C (10F) y el motor no arranca en 15 segundos al primer intento, gire la llave a OFF, espere 10 segundos y vuelva a intentarlo. Si el motor no arranca en dos intentos, pise y mantenga a fondo el pedal del acelerador. Gire la llave a la posicin START. 4. Cuando el motor arranque, suelte la llave y luego suelte gradualmente el pedal del acelerador a medida que el motor acelera. 5. Despus de estar en ralent durante algunos segundos, pise el freno y suelte el freno de estacionamiento. Arranque en clima fro (slo vehculos flexibles en cuanto al combustible) A medida que la temperatura exterior se acerca al punto de congelamiento, los distribuidores de combustible de etanol deben suministrar etanol del grado para invierno (lo mismo que con la gasolina sin plomo). Si se usa el etanol del grado para verano en condiciones de clima fro, es posible que experimente aumentos de los tiempos de arranque del motor, ralent brusco o titubeo hasta que el motor se haya calentado. Consulte a su distribuidora de combustible sobre la disponibilidad de etanol del grado para invierno. No d marcha al motor por ms de 30 segundos a la vez ya que puede daar el motor de arranque. Si el motor no arranca, gire la llave a OFF y espere 30 segundos antes de volver a intentarlo. No use lquido de arranque como ter en el sistema de admisin de aire (consulte la calcomana del filtro de aire). Dichos lquidos pueden causar un dao inmediato al motor por explosin y posibles lesiones personales. Si experimenta problemas de arranque en clima fro con etanol y no existe ninguna marca alternativa de etanol, ni un calefactor de bloque del 188

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Arranque
motor disponibles, agregar gasolina sin plomo en el tanque mejorar el rendimiento del arranque en fro. Su vehculo est diseado para funcionar con etanol puro, gasolina sin plomo pura o cualquier mezcla de ambos. Consulte Eleccin del combustible adecuado en el captulo Mantenimiento y cuidado para ms informacin sobre combustible diesel. Si el motor no logra arrancar siguiendo las instrucciones anteriores 1. Mantenga presionado el pedal del acelerador 1/3 a 1/2 del trayecto hasta el piso. 2. Gire la llave a la posicin START. 3. Cuando el motor arranque, suelte la llave y luego suelte gradualmente el pedal del acelerador a medida que el motor acelera. 4. Si el motor an no puede arrancar, repita los pasos uno al tres. 5. Despus de que el motor arranque, mantenga su pie en el pedal del freno, coloque la palanca de cambio en una velocidad y suelte el freno de estacionamiento. Suelte lentamente el pedal del freno y maneje en forma normal. Uso del calefactor de bloque del motor (si est instalado) Un calefactor de bloque del motor calienta el lquido refrigerante del motor, lo que mejora el arranque, calienta ms rpidamente el motor y permite que el sistema calefactor-desempaador responda con rapidez. El uso de un calefactor de bloque del motor se recomienda enfticamente si usted vive en una regin en que las temperaturas descienden a -23C (-10F) o menos. Para obtener mejores resultados, conecte el calefactor al menos tres horas antes de arrancar el vehculo. Si usa el calefactor durante ms de tres horas no daar el motor, de modo que el calefactor se puede conectar la noche antes de arrancar el motor. Para evitar un choque elctrico, no use la calefaccin con sistemas elctricos sin puesta a tierra o adaptadores de dos puntas (eliminador de enclavamiento).

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Arranque
Proteccin contra los gases de escape Aunque es incoloro e inodoro, el monxido de carbono est presente en los gases de escape. Tome precauciones para evitar sus efectos dainos. Si en alguna ocasin huele a gases de escape de algn tipo en el interior de su vehculo, hgalo revisar y reparar de inmediato por su distribuidor. No maneje si huele a gases de escape. Estos gases son nocivos y pueden provocarle la muerte. Haga que revisen los sistemas de escape y de ventilacin de la carrocera cada vez que: se levante el vehculo para mantenimiento. cambie el sonido del sistema de escape. el vehculo resulte daado en un choque.

Proteccin contra los gases de escape


Si en alguna ocasin huele a gases de escape de algn tipo en el interior de su vehculo, hgalo revisar y reparar de inmediato por su distribuidor. No maneje si huele a gases de escape. Estos gases son nocivos y pueden provocarle la muerte.

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Manejo
FRENOS Los frenos de servicio son autoajustables. Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer la frecuencia adecuada de mantenimiento. El ruido ocasional de los frenos es normal y, por lo general, no indica problemas de rendimiento del sistema de frenos del vehculo. En condiciones normales, los sistemas de frenos pueden rechinar o chirriar en forma ocasional o intermitente. Dichos ruidos generalmente se escuchan durante las primeras aplicaciones de los frenos en la maana; sin embargo, se pueden escuchar en cualquier momento mientras se frena y pueden intensificarse debido a condiciones ambientales como fro, calor, humedad, polvo del camino, sal o lodo. Si al frenar se escucha un chirrido o rechinido continuo, o bien un sonido de metal contra metal, es posible que las balatas estn gastadas y deban ser inspeccionadas por un tcnico de servicio calificado. Sistema de frenos antibloqueo (ABS) En los vehculos que tienen un Sistema de frenos antibloqueo (ABS) es posible notar un ruido proveniente del motor de la bomba hidrulica y una pulsacin en el pedal durante el frenado con el ABS. La pulsacin del pedal junto con el ruido durante el frenado en condiciones de emergencia o sobre grava suelta, baches, caminos mojados o con nieve es normal e indica un funcionamiento correcto del sistema de frenos antibloqueo del vehculo. El ABS realiza una autoprueba despus de que usted arranca el motor y comienza a manejar. Durante esta prueba se puede escuchar un breve ruido mecnico. Esto es normal. Si se encuentra un desperfecto, la luz de advertencia ABS se encender. Si el vehculo sufre una vibracin o temblor continuo en el volante de la direccin durante el frenado, el vehculo debe ser revisado por un tcnico de servicio cualificado.

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Manejo
El ABS funciona detectando el comienzo de un bloqueo de las ruedas durante el uso de los frenos y compensa esta tendencia. Esto evita que las ruedas se bloqueen incluso cuando el pedal del freno se pisa con firmeza. La siguiente ilustracin muestra la ventaja de un vehculo que tiene ABS (en la parte inferior) con respecto a un vehculo que no lo tiene (en la parte superior) durante un frenado brusco con prdida de traccin de frenado en las ruedas delanteras. Luz de advertencia de ABS ABS La luz de advertencia ABS en el grupo de instrumentos se enciende momentneamente cuando el encendido se coloca en la posicin ON. Si la luz no se ilumina momentneamente en el encendido, permanece encendida o contina destellando, es necesario revisar el ABS. Si la luz ABS est encendida, el sistema de frenos antibloqueo se BRAKE desactiva y el frenado normal sigue ! funcionando, a menos que la luz de advertencia de frenos tambin permanezca encendida cuando el freno de estacionamiento no est puesto. (Si la luz de advertencia de frenos se enciende, haga revisar el vehculo inmediatamente). Uso del ABS Durante una emergencia o cuando se requiere la mxima eficacia del ABS, presione el freno en forma continua. El ABS se activar inmediatamente, permitiendo as que usted mantenga un control completo de la direccin de su vehculo y, siempre que haya suficiente espacio, le permitir evitar obstculos y hacer que el vehculo frene en forma controlada.

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Freno de estacionamiento Ponga el freno de estacionamiento cada vez que estacione el vehculo. Para hacerlo, presione el pedal del freno de estacionamiento hasta que ste se detenga.

La luz de advertencia BRAKE (Freno) del grupo de instrumentos se enciende y permanece encendida (cuando se gira el encendido a ON [Encendido]) hasta que se suelte el freno de estacionamiento.

BRAKE !

Siempre ponga el freno de estacionamiento a fondo y asegrese de que la palanca de cambio de velocidades est asegurada en P (PARK, Estacionamiento) (transmisin automtica) o en 1 (Primera) (transmisin manual).

El freno de estacionamiento no se recomienda para detener un vehculo en movimiento. Sin embargo, si los frenos normales fallan, el freno de estacionamiento se puede usar para detener su vehculo en una emergencia. Dado que el freno de estacionamiento slo activa los frenos traseros, la distancia de frenado del vehculo aumentar en gran medida y el control del vehculo se ver afectado de manera adversa.

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Manejo
Jale la palanca de desenganche para quitar el freno. Si maneja con el freno de estacionamiento puesto har que los frenos se desgasten rpidamente y reducir el ahorro de combustible.

DIRECCIN Su vehculo tiene instalada direccin hidrulica. La direccin hidrulica utiliza energa proveniente del motor para ayudar a dirigir el vehculo. Para evitar daar la bomba de la direccin hidrulica: Nunca mantenga el volante de la direccin muy a la derecha ni muy a la izquierda por ms de algunos segundos cuando el motor est funcionando. No haga funcionar el vehculo con un nivel bajo de lquido de bomba de direccin hidrulica (por debajo de la marca MIN en el despsito). Si el sistema de direccin hidrulica falla (o si el motor se apaga), usted puede dirigir el vehculo en forma manual, sin embargo, esto exige un esfuerzo mayor. Si la direccin se desva o da jalones, puede ser producto de una de las siguientes situaciones: una o ms llantas desinfladas en una o ms ruedas carga dispareja del vehculo una comba en medio del camino fuertes vientos de costado ruedas desalineadas componentes de la suspensin sueltos o desgastados

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PREPARACIN PARA MANEJAR EL VEHCULO Los vehculos utilitarios tienen un ndice de volcadura significativamente mayor que otros tipos de vehculos. En un choque con volcadura, la probabilidad de muerte es mucho mayor para una persona que no lleva cinturn de seguridad, que para una que s lo lleva. Su vehculo tiene un diseo y caractersticas especiales de equipamiento para que pueda funcionar en una amplia variedad de circunstancias. Estas caractersticas especiales del diseo, tales como llantas ms grandes y una mayor separacin del suelo, le dan al vehculo un centro de gravedad ms alto que un vehculo de pasajeros. Los vehculos con un centro de gravedad ms alto, como los utilitarios y los vehculos con traccin en las cuatro ruedas, se maniobran distinto a los vehculos con un centro de gravedad ms bajo. Los utilitarios y los vehculos con traccin en las cuatro ruedas no estn diseados para efectuar curvas a velocidades tan altas como los automviles de pasajeros, as como tampoco los vehculos deportivos bajos, estn diseados para desempearse satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa. Evite vueltas cerradas, exceso de velocidad y maniobras bruscas en estos vehculos. No conducir con cuidado podra aumentar el riesgo de volcaduras, lesiones personales y muerte. Los vehculos cargados, con un centro de gravedad ms alto, pueden maniobrarse distinto a los vehculos no cargados. Al manejar un vehculo demasiado cargado se deben tomar mayores precauciones, tales como conducir a velocidades ms bajas y detenerse a una distancia mayor. Su vehculo tiene la capacidad para transportar ms carga y personas que la mayora de los vehculos de pasajeros. Dependiendo del tipo y ubicacin de la carga, el transporte de pasajeros y de carga puede elevar el centro de gravedad del vehculo. Mientras se familiariza con el vehculo, tome mayores precauciones. Sepa cules son sus capacidades y limitaciones como conductor y las del vehculo. 195

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FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIN AUTOMTICA (SI EST INSTALADA) Seguro de bloqueo de la palanca de cambio de velocidades Este vehculo cuenta con un seguro de bloqueo de la palanca de cambio de velocidades que impide que dicha palanca se mueva de P (Estacionamiento) cuando el encendido est en la posicin ON (Encendido), a menos que se pise el pedal del freno. Si no puede mover la palanca de cambio de velocidades de P (Estacionamiento) con el encendido en la posicin ON y el pedal del freno a fondo: 1. Ponga el freno de estacionamiento, gire la llave de encendido a LOCK (Bloqueo) y luego quite la llave. 2. Ubique la placa de la cubierta de acceso a la neutralizacin del seguro de bloqueo de la palanca de cambio de velocidades. Se ubica por debajo de la columna de la direccin.

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3. Gire el panel de acceso con un desarmador de cabeza plana hasta que quede alineado con el orificio de acceso en la posicin abierta.

4. Inserte una herramienta (o desarmador) en el orificio de acceso para neutralizar el seguro de bloqueo de la palanca de cambio de velocidades. Pise el freno y cambie a Neutral. 5. Coloque de nuevo la cubierta de acceso en la posicin cerrada. Arranque el vehculo.

Si es necesario usar el procedimiento anterior para mover la palanca de cambio de velocidades, es posible que se haya quemado un fusible o que las luces de freno del vehculo no estn funcionando correctamente. Consulte Fusibles y relevadores en el captulo Emergencias en el camino.

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No maneje su vehculo hasta haber verificado que las luces de freno funcionan. Manejo con una transmisin automtica de 5 velocidades (si est instalada) Su transmisin automtica controla electrnicamente la sensacin de los cambios usando una estrategia adaptativa de aprendizaje. Esta caracterstica est diseada para aumentar la durabilidad y proporcionar una sensacin uniforme de los cambios durante la vida til del vehculo. Es normal que una transmisin nueva cambie velocidades firmemente. Esta operacin se considera normal y no afecta la funcin ni la durabilidad de la transmisin. Una vez que el vehculo est a temperatura de funcionamiento, es posible que se requieran varios cambios de velocidades en la misma condicin de funcionamiento para que la transmisin se adapte correctamente. Con el tiempo, el proceso adaptativo de aprendizaje actualiza totalmente el funcionamiento de la transmisin. Mientras ms variadas son las costumbres de manejo, velocidad y torsin, ms tiempo demora en adaptarse, pero el proceso es ms completo. Cuando la batera se desconecta o se instala una nueva, la transmisin debe volver a aprender su estrategia adaptativa. Como resultado, la transmisin puede cambiar firmemente. Esta operacin se considera normal y el funcionamiento de la transmisin se actualizar completamente a su percepcin de cambio ptima.

Conocimiento de las posiciones de la palanca de cambio de velocidades


Mantenga presionado el pedal del freno mientras mueve la palanca de cambios desde P (Estacionamiento) a otra posicin. Si no lo mantiene presionado, su vehculo se puede mover inesperadamente y lesionar a alguien.

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P (Estacionamiento) Para poner el vehculo en una velocidad, arranque el motor, presione el pedal del freno y luego saque la palanca de cambio de velocidades de P (Estacionamiento). Siempre detenga el vehculo por completo antes de cambiar a P (Estacionamiento). Asegrese de que la palanca de cambio de velocidades est correctamente puesta en P (Estacionamiento). Esta posicin bloquea la transmisin e impide que giren las ruedas traseras.
Siempre ponga el freno de estacionamiento a fondo y asegrese de que la palanca de cambio de velocidades est asegurada en P (Estacionamiento). Apague el encendido cada vez que salga del vehculo.

R (Reversa) Con la palanca de cambio de velocidades en R (Reversa), el vehculo se mueve hacia atrs. Detenga siempre completamente el vehculo antes de cambiar hacia y desde R (Reversa). N (Neutro) Con la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro), el vehculo puede arrancar y se puede desplazar libremente. Mantenga presionado el pedal del freno mientras est en esta posicin. D (Sobremarcha) (Sobremarcha) se puede desactivar presionando el interruptor de control de la transmisin ubicado en el extremo de la palanca de cambio de velocidades.

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Se enciende la luz indicadora de control de la transmisin (TCIL) en el grupo de instrumentos.

O/D OFF

Drive (Directa) (sobremarcha desactivada) Actvela presionando el interruptor de control de la transmisin que se encuentra en el extremo de la palanca de cambio de velocidades con la palanca de cambio de velocidades en la posicin Posicin D (Directa). La transmisin con la sobremarcha apagada funciona en las velocidades primera a cuarta, proporcionando mayor frenado del motor que D (Directa) con la Sobremarcha en ON es til cada vez que las condiciones de manejo (es decir, el trfico de la ciudad, el terreno montaoso, etc.) hacen que la transmisin cambie excesivamente entre D (Sobremarcha) y otras velocidades. Desactive D (Sobremarcha) cuando: maneja con una carga pesada. arrastra un remolque subiendo o bajando una pendiente pronunciada. se requiere frenado adicional del motor. Si arrastra un remolque, consulte Manejo al remolcar en el captulo Arrastre de remolque. Para volver al modo D (Sobremarcha), presione el interruptor de control de la transmisin ubicado en el extremo de la palanca de cambio de velocidades. La TCIL ya no se encender. Cada vez que se arranque el motor, la transmisin volver automticamente al modo de sobremarcha normal. Modo D (Sobremarcha) 3 (Tercera) La transmisin slo funciona en tercera. Se usa para mejorar la traccin en caminos resbalosos. Al seleccionar 3 (Tercera) se obtiene frenado del motor. 2 (Segunda) Use 2 (Segunda) para arrancar en caminos resbalosos o para proporcionar frenado adicional del motor al bajar pendientes.
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1 (Primera) Use 1 (Primera) para proporcionar el mximo de frenado del motor al bajar pendientes pronunciadas. Los cambios ascendentes pueden efectuarse cambiando a 2 (Segunda) o a (Sobremarcha). Al seleccionar 1 (Baja) a velocidades mayores, la transmisin cambia a una velocidad menor y cambia a 1 (Primera) una vez que el vehculo disminuye la velocidad hasta alcanzar la velocidad adecuada. Cambios descendentes forzados Para aumentar la aceleracin en (Sobremarcha) o Directa (O/D OFF) al rebasar a otro vehculo, pise el acelerador a fondo. La transmisin efectuar un cambio descendente a la velocidad correspondiente: cuarta, tercera, segunda o primera.

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Manejo con una transmisin manual (si est instalada)

Uso del clutch Los vehculos que tienen instalada la transmisin manual tienen un seguro de bloqueo del motor de arranque que evita que el motor arranque, salvo que se presione completamente el pedal del clutch. Al arrancar un vehculo con transmisin manual: 1. Mantenga presionado el pedal del freno. 2. Ponga la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro). 3. Presione el pedal del clutch. 4. Arranque el motor y djelo en ralent por unos segundos. Ponga la palanca de cambio de velocidades en 1 (Primera) o R (Reversa). 5. Mueva el pie del freno al acelerador y comience a soltar el clutch lentamente a medida que presiona el acelerador. No maneje con el pie sobre el pedal del clutch. No use el clutch para mantener el vehculo parado mientras permanece en una pendiente. Estas acciones pueden reducir la vida til del clutch. Estacionamiento 1. Pise el freno y cambie a N (Neutro).

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2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Cambie a 1 (Primera). 4. Gire el encendido a Off (Apagado). No estacione su vehculo en NEUTRAL (Neutro), puede moverse inesperadamente y herir a alguien. Use la 1 (Primera) y ponga el freno de estacionamiento a fondo.

Velocidades de cambio recomendadas


Cambios ascendentes al acelerar (se recomienda para un mayor ahorro de combustible) Cambio desde: Posicin de la caja de transferencia (si est instalada) AUTO (Automtica) o HIGH LOW (Baja) (Alta) 1-2 14 km/h (9 mph) 5 km/h (3 mph) 2-3 32 km/h (20 mph) 11 km/h (7 mph) 3-4 50 km/h (31 mph) 19 km/h (12 mph) 4a5 71 km/h (44 mph) 27 km/h (17 mph) (Sobremarcha)

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Cambios ascendentes cuando est en velocidad crucero (se recomienda para mayor ahorro de combustible) Cambio desde: Posicin de la caja de transferencia (si est instalada) AUTO (Automtica) o HIGH LOW (Baja) (Alta) 1-2 16 km/h (10 mph) 6 km/h (4 mph) 2-3 26 km/h (16 mph) 10 km/h (6 mph) 3-4 43 km/h (27 mph) 16 km/h (10 mph) 4-5 68 km/h (42 mph) 26 km/h (16 mph) (Sobremarcha) Velocidades mximas de cambios descendentes Cambio desde: Posicin de la caja de transferencia (si est instalada) AUTO (Automtica) o HIGH LOW (Baja) (Alta) 5 (Sobremarcha) 88 km/h (55 mph) 34 km/h (21 mph) 4 4-3 72 km/h (45 mph) 27 km/h (17 mph) 3-2 56 km/h (35 mph) 21 km/h (13 mph) 2-1 32 km/h (20 mph) 11 km/h (7 mph)

Reversa Asegrese de que el vehculo est completamente detenido antes de cambiar a R (Reversa). Si no lo hace, puede daar la transmisin. Ponga la palanca de cambio de velocidades en N y espere al menos varios segundos antes de cambiar a R. Usted puede cambiar a R (Reversa) slo al mover a la izquierda la palanca de cambio desde las velocidades 3 (Tercera) y 4 (Cuarta) antes de pasar a R (Reversa). sta es una caracterstica especial de seguro que evita que usted cambie accidentalmente a R (Reversa) al hacer un cambio descendente desde 5 (Sobremarcha).

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FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN EN LAS CUATRO RUEDAS (4WD) (SI EST INSTALADA) Para obtener informacin importante acerca del funcionamiento seguro de este tipo de vehculo, consulte Preparacin para manejar el vehculo en este captulo. Cuando se engrana la Traccin en las cuatro ruedas (4WD), se suministra energa a las cuatro ruedas mediante una caja de transferencia. Es posible optar por la traccin en las cuatro ruedas cuando se desea mayor traccin. Si tiene instalado el Sistema de cambio electrnico en 4WD se presiona el botn 4x4 Low mientras el vehculo est en movimiento, el sistema no se activar y no se producir ningn dao en el sistema 4WD. No se recomienda el uso de 4x4 Low y High (baja y alta) sobre pavimento seco. Hacerlo podra dificultar el desenganche de la caja de transferencia, aumentar el desgaste de las llantas y disminuir el ahorro de combustible. Sistema Control-Trac automtico de traccin en las cuatro ruedas (si est instalado) El sistema 4WD usa las cuatro ruedas para impulsar al vehculo. Esto aumenta la traccin, permitindole manejar su 4x4 sobre terrenos y caminos que normalmente no se recorren con vehculos con traccin en dos ruedas. La potencia se distribuye a las cuatro ruedas a travs de una caja de transferencia que le permite seleccionar el modo de traccin en las cuatro ruedas que mejor se acomode a las condiciones de manejo presentes.

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Posiciones del sistema Control-Trac El sistema Control-Trac funciona en tres modos: El modo 4x4 Auto proporciona traccin en las cuatro ruedas con potencia total suministrada al eje trasero y al eje delantero segn se requiera para aumentar la traccin. Esto es adecuado para condiciones normales de funcionamiento en carretera, tales como superficies secas, pavimento mojado, nieve y grava.

El modo 4x4 High proporciona traccin en las cuatro ruedas con potencia total en ambos ejes. Slo est destinado para condiciones de fro extremo o campo traviesa, tales como nieve profunda y hielo (donde no queda pavimento seco ni mojado sin cubrir) y arena poco profunda.

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El modo 4x4Low proporciona traccin en las cuatro ruedas con potencia total en ambos ejes e incluye la relacin de una velocidad inferior para baja velocidad. Slo est destinado para aplicaciones a campo traviesa que requieren potencia adicional y que incluyen arena profunda, pendientes pronunciadas y el arrastre de un bote y remolque fuera del agua.

El vehculo no se debe usar en 4x4 High y 4x4 Low sobre pavimento seco o simplemente hmedo. Si lo hace, se producir ruido excesivo, aumentar el desgaste de las llantas y es posible que se daen los componentes de la transmisin. Estos modos slo estn destinados para uso sobre superficies uniformemente resbalosas o sueltas. Si su vehculo tiene 4WD, no se debe usar nunca una llanta de refaccin de un tamao distinto al de las llantas para el camino. Una llanta de este tipo puede producir daos en los componentes de la transmisin y dificultar el control del vehculo. Los vehculos utilitarios y con traccin en las cuatro ruedas no estn diseados para efectuar curvas a velocidades tan altas como los automviles de pasajeros, as como tampoco los vehculos deportivos bajos estn diseados para desempearse satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa. Evite vueltas cerradas o maniobras bruscas en estos vehculos.

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Uso del sistema Control-Trac

Cambio entre 4x4 Auto y 4x4 High Cuando presione el botn 4x4 High, se encender la luz indicadora en el grupo de instrumentos. Cuando presione el botn 4x4 Auto, la luz indicadora se apagar. Los cambios se pueden efectuar durante una detencin o mientras maneja a cualquier velocidad.

4X4 Auto 4X4 High 4X4 Low

Cambio de 4x4 Auto o 4x4 High a 4x4 Low 1. Detenga el vehculo. 2. Presione el freno. 3. Ponga la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro) (transmisin automtica) o presione el clutch (transmisin manual). 4. Presione el botn 4x4 Low. Cuando se engrane, la luz del grupo de instrumentos 4x4 Low y el botn 4x4 Low se encendern.

4X4 Auto 4X4 High 4X4 Low

El botn 4X4 LOW parpadear si: 1. El sistema est esperando una accin del conductor (freno o neutro). O 2. Hay un cambio 4X4 low en proceso de realizarse.

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Si las entradas que ejecuta el conductor no se engranan, la seleccin del botn se desincronizar y el sistema 4x4 permanecer en el modo actual.

Cambio de 4x4 Low a 4x4 Auto o 4x4 High 1. Detenga el vehculo. 2. Presione el freno. 3. Ponga la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro) (transmisin automtica) o presione el clutch (transmisin manual). 4. Presione el botn 4x4 Auto o 4x4 High. Cuando 4x4 Auto est activado, NINGUNA luz indicadora se encender. Cuando 4x4 High est activado, la luz del grupo de instrumentos 4x4 High se encender.

4X4 Auto 4X4 High 4X4 Low

El botn 4X4 LOW parpadear si: 1. El sistema est esperando una accin del conductor (freno o neutro). O 2. Hay un cambio 4X4 low en proceso de realizarse. Si las entradas que ejecuta el conductor no se engranan, la seleccin del botn se desincronizar y el sistema 4x4 permanecer en el modo actual. Manejo a campo traviesa con camioneta y vehculos utilitarios Los vehculos con traccin en las cuatro ruedas estn especialmente equipados para manejo en arena, nieve, lodo y terreno irregular y tienen caractersticas de funcionamiento distintas a las de los vehculos convencionales, tanto en carretera como a campo traviesa.

En qu se diferencia su vehculo de otros vehculos Las camionetas y vehculos utilitarios pueden ser diferentes de otros vehculos. Es posible que su vehculo sea ms alto para permitir viajar en terreno irregular sin que cuelguen o se daen componentes de la parte inferior de la carrocera. Las diferencias que hacen que su vehculo sea tan verstil tambin hacen que se maneje en forma diferente a otros vehculos comunes de pasajeros.
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Mantenga el control del volante de la direccin en todo momento, especialmente en terreno irregular. Dado que los cambios repentinos en el terreno pueden producir un movimiento abrupto del volante de la direccin, asegrese de sujetarlo desde la parte exterior. No lo sujete de los rayos. Maneje cuidadosamente para evitar que el vehculo se dae con objetos ocultos tales como rocas y troncos. Es recomendable conocer el terreno o examinar mapas del rea antes de manejar. Trace su ruta antes de manejar en el rea. Para mantener el control de la direccin y el frenado de su vehculo, debe tener todas las ruedas en el suelo rodando y no deslizndose o girando velozmente.

Principios bsicos de funcionamiento No use 4WD en caminos con superficies secas o duras (excepto en modelos equipados con Auto 4WD). Esto podra daar la transmisin y los ejes. Maneje ms lento con vientos de costado fuertes que podran afectar las caractersticas normales de direccin de su vehculo. Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso a causa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo. Si su vehculo se sale del pavimento Si su vehculo se sale del pavimento, disminuya la velocidad, evitando frenar bruscamente. Vuelva al pavimento slo cuando haya disminuido la velocidad. No gire demasiado el volante de la direccin cuando vuelva al pavimento. Puede ser ms seguro permanecer en la explanada o en la berma y disminuir en forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento. Puede perder el control si no disminuye la velocidad o si gira demasiado el volante de la direccin o lo hace en forma abrupta. A menudo, puede ser menos riesgoso pasar por encima de pequeos objetos inanimados, como reflectores de caminos, que intentar retomar la carretera repentinamente, ya que esto podra hacer que el vehculo se resbale hacia los costados, perdiendo el control. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su primera preocupacin.

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Si el vehculo queda atascado Si el vehculo est atascado, es posible balancearlo para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa, haciendo una pausa entre los cambios con un patrn constante. Presione levemente el acelerador en cada velocidad. No balancee el vehculo por ms de unos minutos, de lo contrario es posible que se daen la transmisin y las llantas o se sobrecaliente el motor.
No haga girar las ruedas a ms de 56 km/h (35 mph). Las llantas pueden fallar y lesionar a un pasajero o a un observador.

Maniobras de emergencia En una situacin de emergencia inevitable en que se tiene que hacer un viraje brusco, recuerde evitar la sobremarcha de su vehculo, es decir, gire el volante de la direccin slo a la rapidez y cantidad necesaria para evitar la emergencia. La direccin excesiva resultar en un menor control del vehculo. Adems, las variaciones leves de la presin del pedal del acelerador y/o del freno se deben utilizar si se requieren cambios en la velocidad del vehculo. Evite girar el volante de la direccin, acelerar o frenar abruptamente. Use todas las superficies de carreteras disponibles para devolver el vehculo a una direccin segura de viaje. En caso de un detencin por emergencia, evite derrapar las llantas y no intente ningn movimiento brusco del volante de la direccin. Si el vehculo pasa de una superficie a otra (es decir, de concreto a grava) habr un cambio en la forma en que el vehculo responde frente a una maniobra (direccin, aceleracin o frenado). Nuevamente, evite estas acciones abruptas. Estacionamiento En algunos vehculo 4WD, cuando la caja de transferencia est en N (Neutro), el motor y la transmisin estn desconectados del resto de la lnea de transmisin. Por lo tanto, el vehculo puede rodar en forma uniforme si la transmisin est en P (Estacionamiento) o la transmisin manual est engranada. Est atento al vehculo cuando lo tenga en N (Neutro). Coloque siempre el freno de estacionamiento completamente y apague el encendido cuando salga del vehculo.

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Sistemas de traccin en las cuatro ruedas 4WD (si est instalada) El sistema 4WD (cuando selecciona el modo 4WD) usa las cuatro ruedas para impulsar al vehculo. Esto aumenta la traccin, permitindole manejar sobre terrenos y caminos que normalmente no se recorren con vehculos con traccin en dos ruedas. Se suministra potencia a las cuatro ruedas a travs de una caja de transferencia. En vehculos 4WD, la caja de transferencia le permite seleccionar 4WD cuando sea necesario. La informacin acerca del funcionamiento de la caja de transferencia y los procedimientos de cambio de velocidades se puede encontrar en el captulo Manejo. La informacin acerca del mantenimiento de la caja de transferencia se puede encontrar en el captulo Mantenimiento y cuidado. Usted debe familiarizarse bien con esta informacin antes de hacer funcionar su vehculo. Caractersticas normales En algunos modelos 4WD, el cambio inicial de traccin de dos ruedas a traccin en las cuatro ruedas mientras el vehculo est en movimiento puede causar sonidos metlicos momentneos o sonidos de trinquete. Esto es el mecanismo de transmisin delantero que est tomando velocidad y los cubos del bloqueo automtico que se estn engranando, por lo tanto, no hay que preocuparse. Arena Al manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el rea ms slida de la huella. Evite reducir las presiones de las llantas; cambie a una velocidad inferior y maneje uniformemente por el terreno. Presione lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas. Si tiene que reducir la presin de las llantas por cualquier motivo en la arena, asegrese de volver a inflarlas lo antes posible. Evite el exceso de velocidad porque el impulso que lleva el vehculo puede jugarle en contra y hacer que el vehculo se atasque al punto que requiera de la ayuda de otro vehculo. Recuerde, usted puede ser capaz de retomar la ruta inicial si procede con cuidado.

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Lodo y agua Si debe manejar por un nivel de agua alto, hgalo lentamente. La traccin o la capacidad de frenado se pueden ver limitadas. Al manejar por agua, determine la profundidad; evite un nivel de agua superior al de la parte inferior de los cubos (si es posible) y maneje lentamente. Si el sistema de encendido se moja, es posible que el vehculo se atasque. Tras pasar por agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados no detienen el vehculo con la eficacia de los frenos secos. El secado se puede mejorar al mover el vehculo lentamente ejerciendo una leve presin sobre el pedal del freno. Tenga precaucin con los cambios bruscos en la velocidad o direccin del vehculo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehculos 4WD pueden perder traccin en lodo resbaladizo. Al igual que cuando maneja sobre arena, aplique el acelerador lentamente y evite hacer rodar las ruedas. Si el vehculo se desliza, maniobre en la direccin del deslizamiento hasta que vuelva a tener control del vehculo. Si la transmisin, la caja de transferencia o el eje delantero se sumergen en agua, se deben revisar y cambiar sus lquidos, si es necesario. Si entra agua a la transmisin, sta puede resultar daada. Si el eje delantero o trasero se sumerge en agua, el lubricante del eje debe reemplazarse. Despus de manejar a travs de lodo, limpie los residuos adheridos a los ejes de transmisin giratorios y a las llantas. El exceso de lodo adherido a las llantas y a los ejes de transmisin giratorios produce un desequilibrio que puede daar los componentes de la transmisin.

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Tread Lightly es un programa educacional diseado para mejorar el conocimiento pblico de las leyes y responsabilidades del uso de tierras en las reas salvajes de nuestra nacin. Ford se une al Servicio Forestal de EE.UU. (U.S. Forest Service) y a la Oficina de Manejo de Tierras (Bureau of Land Management) instndolo a ayudar a preservar los bosques de nuestra nacin y otros terrenos pblicos y privados mediante treading lightly.

Manejo en terreno montaoso o con cuestas A pesar de que los obstculos naturales hacen necesario viajar diagonalmente en subidas y bajadas o pendientes pronunciadas, siempre debe intentar manejar en forma recta. Evite manejar transversalmente o virar en cuestas o en terrenos montaosos. Un peligro radica en la prdida de traccin, los bordes resbalosos y la posibilidad de volcarse. Cuando maneje en terreno montaoso, determine de antemano la ruta que va a usar. No maneje sobre la cima de una colina sin ver cules son las condiciones en el otro lado. No maneje en reversa en una colina sin la ayuda de alguien que lo gue. Al subir una montaa o cuesta empinada, comience en una velocidad baja en lugar de efectuar un cambio descendente desde una velocidad ms alta luego de iniciado el ascenso. Esto reduce el esfuerzo del motor y la posibilidad de que se pare. Si se detiene, no intente virar ya que podra darse vuelta. Es mejor intentar retroceder hasta un lugar seguro. Aplique suficiente potencia a las ruedas para subir la cuesta. Sin embargo, demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren velozmente o pierdan traccin, resultando en la prdida del control del vehculo.

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Descienda la cuesta en la misma velocidad que usara para subirla, a fin de evitar el uso excesivo de los frenos y el sobrecalentamiento de stos. No descienda en neutro, desenganche la sobremarcha o pase manualmente a una marcha inferior. Cuando descienda una cuesta, evite el frenado brusco ya que puede perder el control. Si lo hace, las ruedas delanteras no podrn girar y, si no lo hacen, no podr maniobrar. Las ruedas delanteras tienen que girar para poder maniobrar el vehculo. El bombeo rpido del pedal del freno le ayudar a disminuir la velocidad del vehculo y seguir manteniendo el control de la direccin. Si su vehculo tiene frenos antibloqueo, aplquelos uniformemente. No bombee los frenos.

Manejo sobre nieve y hielo Un vehculo 4WD tiene ventajas sobre los vehculos 2WD en nieve y en hielo, pero puede derrapar como cualquier otro vehculo. Si comienza a resbalarse al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el volante de la direccin en la direccin del deslizamiento hasta que retome el control. Evite las aplicaciones de potencia repentinas y los cambios rpidos de direccin en nieve y en hielo. Pise el acelerador en forma lenta y uniforme al partir despus de una detencin completa. Evite tambin el frenado brusco. A pesar de que los vehculos 4WD pueden acelerar mejor que los de traccin en dos ruedas sobre nieve o hielo, stos no frenan ms rpido, ya que al igual que otros vehculos, el frenado sucede en las cuatro ruedas. No se confe de las condiciones del camino. Asegrese de dejar suficiente distancia entre usted y los otros vehculos para la detencin, manejar ms lento de lo normal y considerar el uso de las velocidades inferiores. En situaciones de detencin de emergencia, evite bloquear las ruedas. Use una tcnica de apretar, presione el pedal del freno con una fuerza uniforme y en aumento que permita que las ruedas frenen y que tambin sigan rodando de manera que pueda maniobrar en la direccin que desea. Si bloquea las ruedas, suelte el pedal del freno y repita la tcnica de apretar. Si su vehculo tiene un
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Sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas (ABS), aplique los frenos uniformemente. No bombee los frenos. Consulte la seccin Frenos de este captulo para obtener informacin adicional acerca del funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo. Nunca maneje con cadenas en las llantas delanteras de los vehculos 4WD sin colocarlas tambin en las llantas traseras. Esto podra provocar que la parte trasera resbale y oscile durante el frenado.

Llantas, requerimientos de reemplazo Los vehculos 4WD estn equipados con llantas diseadas para proporcionar una marcha y capacidad de manejo seguras. No use un tamao y tipo de llanta o rueda diferente a la que suministra originalmente Ford, ya que podra afectar la seguridad y el rendimiento de su vehculo, pudiendo causar la prdida de control o el volcamiento de ste y provocar lesiones graves. Asegrese de que las llantas y ruedas en el vehculo sean del mismo tamao, tipo, diseo de rodadura, marca y capacidad de transporte de carga. Si tiene dudas acerca del reemplazo de llantas, consulte a un distribuidor Ford o Lincoln/Mercury autorizado. Si a pesar de esto decide equipar su 4WD para uso a campo traviesa con llantas ms grandes que las que recomienda Ford, no debe usarlas para el manejo en carretera. Si usa una combinacin de llantas/ruedas no recomendada por Ford, esto podra afectar en forma adversa el manejo del vehculo causando que la direccin, suspensin, eje o caja de transferencia fallen. No use juegos elevadores alternativos u otras modificaciones de suspensin, aunque se usen para llantas o ruedas ms grandes. Estos juegos elevadores alternativos podran afectar en forma adversa las caractersticas de manejo del vehculo, pudiendo causar la prdida de control del vehculo o volcamiento y provocar lesiones graves. Las llantas se pueden daar durante el uso a campo traviesa. Para su seguridad, las llantas que estn daadas no se deben usar cuando maneje en carretera ya que estn ms expuestas a reventarse o fallar. Debe observar con cuidado la presin de inflado de llantas que se recomienda y que se encuentra en la etiqueta de certificacin del cumplimiento de las normas de seguridad que est en el lado del seguro de la puerta delantera izquierda o en el pilar de la puerta delantera. Si no se siguen las recomendaciones de presin de las llantas podra afectar la forma de manejo de su vehculo. No exceda la presin recomendada
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por Ford, incluso si es menor a la presin mxima permitida para las llantas. Cada da, antes de manejar, revise sus llantas. Si una parece estar ms baja que las otras, use un medidor de presin de llantas para revisarlas y ajstelas segn sea necesario. Revise la presin de las llantas con un medidor de presin de llantas cada cierto tiempo (incluida la de refaccin). Un funcionamiento seguro requiere que las llantas no estn desinfladas ni sobrecargadas. Inspeccione peridicamente las bandas de rodadura de las llantas y quite las piedras, clavos, vidrios u otros objetos que se puedan haber metido en sus ranuras. Revise si hay agujeros o cortaduras que puedan permitir fugas de aire de la llanta y haga las reparaciones necesarias. Inspeccione los lados de las llantas para ver si hay cortaduras, golpes y otros daos. Si sospecha que hay dao interno en la llanta, desmntela e inspeccinela en caso que requiera reparacin o reemplazo.

Mantenimiento y modificaciones Los sistemas de suspensin y direccin de su vehculo se han diseado y probado para proporcionar un rendimiento razonablemente seguro y predecible, ya sea cargado o vaco, as como tambin una capacidad durable de transporte de carga. Por esto, Ford no recomienda efectuar modificaciones tales como agregar o eliminar refacciones (como los juegos elevadores o las barras estabilizadoras) o usar refacciones no equivalentes a los equipos originales de fbrica. Toda modificacin al vehculo que levante el centro de gravedad puede hacer que el vehculo tenga ms probabilidades de volcarse como resultado de una prdida de control. Ford recomienda tener precaucin con cualquier vehculo equipado con una carga o dispositivo grandes (como parrilla de escalera o cubierta de caja de pickup). Si no mantiene su vehculo adecuadamente podra anular la garanta, aumentar el costo de reparacin, disminuir el rendimiento del vehculo y las capacidades operacionales y afectar en forma adversa la seguridad del conductor y los pasajeros. Se recomienda efectuar inspecciones frecuentes a los componentes del chasis si el vehculo est sujeto a uso constante a campo traviesa.
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EJE DESPLAZABLE LIMITADO (SI EST INSTALADO) Este eje proporciona mayor traccin en superficies resbalosas, especialmente cuando una de las ruedas est sobre una superficie con traccin deficiente. En condiciones normales, el eje desplazable limitado funciona como un eje trasero estndar. Es posible que se reduzca permanentemente la efectividad de un eje trasero desplazable limitado, si durante un periodo prolongado se usan llantas cuyo tamao no coincida con el tamao especificado por el fabricante. Esta prdida de eficacia no afecta el manejo normal y el conductor no debera percibirla. Para evitar lesiones, nunca haga funcionar el motor con una rueda en el aire, como por ejemplo cuando est cambiando una llanta. CARGA DEL VEHCULO Antes de cargar un vehculo, familiarcese con los siguientes trminos: Peso base listo para rodar: Peso del vehculo incluyendo todos los equipos, lquidos y lubricantes estndar, etc. No incluye pasajeros ni equipos alternativos. Carga til: Peso mximo combinado permitido para la carga, los pasajeros y los equipos opcionales. La carga til equivale al peso bruto vehicular mximo menos el peso base listo para rodar. GVW (Peso bruto vehicular): Peso base listo para rodar ms peso de carga til. El GVW no es un lmite ni una especificacin. GVWR (Peso bruto vehicular mximo): Peso total mximo permitido del vehculo base, los pasajeros, los equipos opcionales y la carga. El GVWR es especfico para cada vehculo y se menciona en la Etiqueta de certificacin de las normas de seguridad que se encuentra en el pilar de la puerta del conductor. GAWR (Peso bruto vehicular del eje trasero mximo): Capacidad de transporte de cada sistema de ejes. El GAWR es especfico para cada vehculo y se menciona en la Etiqueta de certificacin de las normas de seguridad que se encuentra en el pilar de la puerta del conductor. GCW (Peso bruto combinado): Peso combinado del vehculo de remolque (incluidos los pasajeros y la carga) y el remolque. 218

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GCWR (Peso bruto vehicular combinado mximo): Peso combinado mximo permitido del vehculo de remolque (incluidos los pasajeros y la carga) y el remolque. Capacidad mxima de peso del remolque: Peso mximo de un remolque que puede arrastrar el vehculo. La capacidad mxima de peso del remolque se determina restando el peso listo para rodar del vehculo para cada combinacin de motor y transmisin, cualquier peso opcional requerido para arrastrar el remolque y el peso del conductor al GCWR del vehculo de remolque. Peso mximo del remolque: Peso mximo del remolque que un vehculo cargado puede remolcar (incluye pasajeros y carga). Se determina restando el peso del vehculo de remolque cargado al GCWR del vehculo de remolque. Rango de peso del remolque: Rango de peso especificado con el cual debe cumplir el remolque, entre cero y la capacidad de peso mxima del remolque. Al calcular el peso total, recuerde considerar la carga de la lengeta del remolque cargado. No exceda el GVWR (Peso Bruto Vehicular Mximo) ni el GAWR (Peso Bruto Vehicular del Eje Trasero) especificados en la etiqueta de certificacin. No utilice llantas de refaccin con menor capacidad de transporte de carga que las originales, porque pueden disminuir las limitaciones del GVWR y del GAWR del vehculo. Las llantas de refaccin con un lmite mayor al de las originales no aumentan las limitaciones del GVWR ni del GAWR. En la Etiqueta de certificacin de las normas de seguridad que se encuentra en el pilar de la puerta del conductor, se enumeran varias limitaciones importantes en relacin al peso vehicular mximo. Antes de agregar equipos adicionales, consulte estas limitaciones. Si agrega peso a la parte delantera del vehculo (incluido posiblemente el peso agregado a la cabina), el peso agregado no debe exceder el peso bruto vehicular del eje delantero (FGAWR). Es posible agregar ms peso delantero a la capacidad de reserva del eje delantero siempre que se limite la carga til de otras maneras (es decir, restringiendo el nmero de pasajeros o la cantidad de carga transportada).

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Asegrese siempre de que el peso de los pasajeros, de la carga y de los equipos transportados est dentro de las limitaciones de peso establecidas para su vehculo, incluidos los lmites del peso bruto vehicular y del peso bruto vehicular de los ejes delantero y trasero. Estas limitaciones no se deben exceder bajo ninguna circunstancia. Si excede alguna limitacin de peso vehicular mximo puede provocar graves daos al vehculo o lesiones personales. Instrucciones especiales de carga para propietarios de camionetas pick-up y vehculos de tipo utilitario Para obtener informacin importante acerca del funcionamiento seguro de este tipo de vehculo, consulte Preparacin para manejar el vehculo en este captulo. Los vehculos cargados, con un centro de gravedad ms alto, pueden maniobrarse distinto de los vehculos no cargados. Al manejar un vehculo demasiado cargado se deben tomar mayores precauciones, tales como conducir a velocidades ms bajas y detenerse a una distancia mayor. Su vehculo tiene la capacidad para transportar ms carga y personas que la mayora de los vehculos de pasajeros. Dependiendo del tipo y ubicacin de la carga, el transporte de carga y de personas puede elevar el centro de gravedad del vehculo. Clculo de la carga que su vehculo puede transportar y/o arrastrar 1. Utilice el cuadro apropiado de peso bruto vehicular combinado (GCWR) mximo para determinar el GCWR mximo para su tipo de motor y capacidad del eje trasero. 2. Pese su vehculo como usted lo usa regularmente sin carga. Para obtener los pesos correctos, lleve su vehculo a una compaa naviera o a una estacin de inspeccin para camiones. 3. Reste el peso del vehculo cargado del GCWR mximo en los cuadros siguientes. ste es el peso mximo del remolque que su vehculo puede arrastrar y debe estar bajo el mximo que aparece debajo del peso mximo del remolque en el cuadro.

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MANEJO EN CONDICIONES ESPECIALES No maneje en reas inundadas a menos que est seguro de que el nivel del agua est por debajo de la parte inferior de los rines. Si usted debe manejar a travs de reas inundadas, hgalo lentamente. Puede tener una traccin limitada o frenos mojados, por lo tanto conserve una distancia de frenado mayor debido a que su vehculo no parar tan rpido como suele hacerlo. Despus de manejar a travs de un rea inundada, aplique los frenos suavemente varias veces mientras maneja con lentitud para ayudar a secar los frenos. Nunca conduzca por agua sobre la parte inferior de los cubos (para camionetas) o la parte inferior de los rines de las ruedas (para automviles). Es posible que el agua entre a travs de la admisin de aire debido al vaco generado en el motor. El dao causado por filtraciones de agua en el motor no lo cubre la garanta o el plan gane de Ford. Si el nivel del agua est por sobre la lnea imaginaria encima indicada, no intente manejar a travs del camino. Si lo hace podra causar grave dao al motor. Si su vehculo se detiene mientras maneja a travs de un camino inundado, no intente arrancarlo nuevamente. Esto podra causar un dao mayor al motor que no est cubierto por la garanta. Obtenga ayuda y haga remolcar su vehculo a un distribuidor autorizado de Ford. ARRASTRE DE REMOLQUE El arrastre de un remolque con su vehculo puede requerir el uso de un paquete de opciones de arrastre de remolque. El arrastre de un remolque significa una carga adicional para el motor, la transmisin, el eje, los frenos, las llantas y la suspensin de su vehculo. Para su seguridad y para maximizar el rendimiento del vehculo, asegrese de usar los equipos adecuados al remolcar.

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Siga estas pautas para asegurar un procedimiento seguro de remolque: Mantngase dentro de los lmites de carga de su vehculo. Prepare completamente el vehculo para el remolque. Consulte Preparacin para remolcar en este captulo. Tome precauciones adicionales cuando maneje arrastrando un remolque. Consulte Manejo al remolcar en este captulo. Haga revisar el vehculo con mayor frecuencia si arrastra un remolque. Consulte el programa para uso severo en el Registro de mantenimiento programado. No arrastre un remolque hasta que el vehculo haya recorrido un mnimo de 800 km (500 millas). Consulte las instrucciones incluidas con los accesorios de remolque para obtener las especificaciones adecuadas de instalacin y ajuste. No exceda las cargas mximas establecidas en la etiqueta de Certificacin del cumplimiento de las normas de seguridad. Para comprender los trminos de la especificacin de carga de la etiqueta, consulte Carga del vehculo en este captulo. Al calcular el peso total, recuerde considerar la carga de la lengeta del vehculo cargado. Su vehculo tiene instalado un enganche estndar integrado Clase II y requiere slo una barra de tiro y una bola con un dimetro de espiga de 19 mm (3/4 pulgada). Un enganche opcional Clase III o Clase IV tambin est disponible. Tabla de arrastre de remolque (4x2 con transmisin manual) GCWR (Peso bruto vehicular combinado) y pesos de remolque Relacin Rango de peso del GCWR mximo Motor del eje remolque en kg en kg (lbs.) trasero (lbs.) (0 a mximo) 0-1 225 4.0L SOHC 3.73 LS 3 175 (7 000) (0-2 700)

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Tabla de arrastre de remolque (4x2 con transmisin manual) Notas: Para un funcionamiento a gran altura, reduzca el GCW en un 2% por cada 300 metros (1 000 pies) de elevacin. Para las definiciones de los trminos usados en esta tabla e instrucciones acerca de cmo calcular la carga de su vehculo, consulte Carga del vehculo en este captulo. All se muestran los pesos mximos de remolque. El peso combinado del vehculo completo de remolque y del remolque cargado no debe exceder el GCWR. Arrastrar un remolque que rebasa los 1 588 kg (3 500 lbs.) requiere un enganche de distribucin de peso. 4x2 con transmisin automtica GCWR (Peso bruto vehicular combinado) y peso de remolque Motor Relacin del GCWR mximo Rango de peso eje trasero en kg (lbs.) del remolque en kg (lbs.) (0 a mximo) 4.0L SOHC/4.6L 3.27/3.55 3 495 (7 700) 0-1 589 (0-3 500) 4.0L SOHC 3.73 LS 4 645 (10 240) 0-2 694 (0-5 940) 4.6L* 3.73 LS 5 262 (11 600) 0-3 314 (0-7 300) Notas: Para un funcionamiento a gran altura, reduzca el GCW en un 2% por cada 300 metros (1 000 pies) de elevacin. Para las definiciones de los trminos usados en esta tabla e instrucciones acerca de cmo calcular la carga de su vehculo, consulte Carga del vehculo en este captulo. All se muestran los pesos mximos de remolque. El peso combinado del vehculo completo de remolque y del remolque cargado no debe exceder el GCWR. *Al arrastrar cargas mximas bajo temperaturas exteriores altas o en pendientes empinadas, el sistema de A/A puede realizar un ciclo de encendido y apagado para evitar que el motor se sobrecaliente. Como resultado, la temperatura interior puede aumentar momentneamente. Arrastrar un remolque que rebasa los 1 588 kg (3 500 lbs.) requiere un enganche de distribucin de peso. 223

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Tabla de arrastre de remolque (4x4 con transmisin manual) GCWR (Peso bruto vehicular combinado) y pesos de remolque Relacin Rango de peso del GCWR mximo Motor del eje remolque en kg en kg (lbs.) trasero (lbs.) (0 a mximo) 0- 1 134 4.0L SOHC 3.73 LS 3 175 (7 000) (0-2 500) Notas: Para un funcionamiento a gran altura, reduzca el GCW en un 2% por cada 300 metros (1 000 pies) de elevacin. Para las definiciones de los trminos usados en esta tabla e instrucciones acerca de cmo calcular la carga de su vehculo, consulte Carga del vehculo en este captulo. All se muestran los pesos mximos de remolque. El peso combinado del vehculo completo de remolque y del remolque cargado no debe exceder el GCWR. Arrastrar un remolque que rebasa los 1 588 kg (3 500 lbs.) requiere un enganche de distribucin de peso. 4x4 con transmisin automtica GCWR (Peso bruto vehicular combinado) y peso de remolque Motor Relacin del GCWR mximo Rango de peso eje trasero en kg (lbs.) del remolque en kg (lbs.) (0 a mximo) 4.0L SOHC/4.6L 3.55 3 632 (8 000) 0-1 589 (0-3 500) 4.0L SOHC 3.73 LS 4 540 (10 000) 0-2 497 (0-5 500) 4.6L* 3.73 LS 5 262 (11 600) 0-3 178 (0-7 000)

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4x4 con transmisin automtica Notas: Para un funcionamiento a gran altura, reduzca el GCW en un 2% por cada 300 metros (1 000 pies) de elevacin. Para las definiciones de los trminos usados en esta tabla e instrucciones acerca de cmo calcular la carga de su vehculo, consulte Carga del vehculo en este captulo. All se muestran los pesos mximos de remolque. El peso combinado del vehculo completo de remolque y del remolque cargado no debe exceder el GCWR. *Al arrastrar cargas mximas bajo temperaturas exteriores altas o en pendientes empinadas, el sistema de A/A puede realizar un ciclo de encendido y apagado para evitar que el motor se sobrecaliente. Como resultado, la temperatura interior puede aumentar momentneamente. Arrastrar un remolque que rebasa los 1 588 kg (3 500 lbs.) requiere un enganche de distribucin de peso. No exceda el GVWR (Peso Bruto Vehicular Mximo) ni el GAWR (Peso Bruto Vehicular del Eje Trasero) especificados en la etiqueta de certificacin. Arrastrar remolques con ms del peso bruto mximo recomendado para el remolque excede el lmite del vehculo y se podran producir daos en el motor, en la transmisin, en la estructura, prdida de control y lesiones personales. Preparacin para remolcar Use el equipo correcto para arrastrar un remolque y asegrese de que est correctamente sujeto al vehculo. Visite a su distribuidora o a una distribuidora de remolques confiable en caso que necesite asistencia.

Enganches No use enganches que se fijen en la defensa del vehculo. Use un enganche para transporte de carga. Usted debe distribuir la carga en su remolque de tal forma que un 10% del peso total de ste quede en la lengeta.

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Cadenas de seguridad Conecte siempre las cadenas de seguridad del remolque al bastidor o a los retenes de gancho del vehculo. Para conectar las cadenas de seguridad del remolque, crcelas por debajo de la lengeta del remolque y djelas un poco sueltas para poder virar en las esquinas. Si usa un remolque rentado, siga las instrucciones proporcionadas por la agencia de arriendo. No enganche cadenas de seguridad en la defensa. Frenos del remolque Los frenos elctricos y los frenos de remolque manuales, automticos o por impulso son seguros si estn instalados adecuadamente y si se ajustan a las especificaciones del fabricante. Los frenos del remolque deben cumplir con las normas locales y federales.
No conecte el sistema de frenos hidrulicos de un remolque directamente al sistema de frenos de su vehculo. Puede que su vehculo no tenga la fuerza de frenado suficiente y sus posibilidades de tener un accidente aumenten enormemente. El sistema de frenado del vehculo de arrastre tiene capacidad para uso en el GVWR, no en el GCWR.

Luces del remolque Las luces del remolque se requieren en la mayora de los vehculos remolcados. Asegrese de que las luces del remolque cumplan con las normas locales y federales. Consulte con la distribuidora o la agencia de arrendamiento de remolques para obtener las instrucciones y los equipos adecuados para conectar las luces del remolque.
Nunca conecte ninguna iluminacin del remolque a los circuitos de las luces traseras del vehculo, ya que puede daar el sistema elctrico y provocar un incendio. Contctese con su distribuidora Ford local para obtener ayuda acerca de la instalacin correcta del cableado del arrastre del remolque. Se pueden requerir equipos elctricos adicionales.

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Manejo al remolcar Al arrastrar un remolque: Asegrese de apagar el control de velocidad. El control de velocidad puede desactivarse automticamente cuando usted remolca en pendientes largas y empinadas. Consulte las normas locales de velocidad de vehculo motorizado para el arrastre de un remolque. Use una velocidad baja al remolcar subiendo o bajando pendientes empinadas. De esa manera se elimina el exceso de cambios descendentes y ascendentes para obtener un ahorro de combustible y un enfriamiento de la transmisin ptimos. Anticpese a las paradas y frene gradualmente. Si se excede la capacidad GCWR, se puede provocar un dao interno en la transmisin y anular la cobertura de su garanta.

Servicio despus de remolcar Si arrastra un remolque a travs de largas distancias, su vehculo necesitar intervalos de servicio ms frecuentes. Consulte el registro de mantenimiento programado para obtener mayor informacin.
Consejos para arrastrar remolques Practique los virajes, las detenciones y el retroceso antes de salir de viaje para captar la sensacin de la combinacin del vehculo y el remolque. Al doblar, d vueltas ms amplias, de manera que las ruedas del remolque no impacten los bordes de las banquetas ni otros obstculos. Deje una mayor distancia de frenado cuando tenga un remolque enganchado. El peso de la lengeta del remolque no debe ser ms de un 10% a un 15% del peso del remolque cargado. Despus de viajar 80 km (50 millas), revise minuciosamente el enganche, las conexiones elctricas y las tuercas de seguridad de las ruedas del remolque. Cuando se detenga por perodos prolongados a altas temperaturas, ponga la palanca de cambio de velocidades en P (Estacionamiento) (transmisiones automticas) o N (Neutro) (transmisiones manuales). Esto contribuye al enfriamiento del motor y a la eficiencia del aire acondicionado. 227

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Los vehculos con remolques no se deben estacionar en una pendiente. Si se debe estacionar en una pendiente, coloque cuas debajo de las ruedas del remolque. Botadura o recuperacin de un bote Al moverse hacia atrs en una rampa durante la botadura o recuperacin de un bote: no permita que el nivel esttico del agua se eleve por encima del borde inferior de la defensa trasera y no permita que las olas rompan a una altura superior a los 15 cm (6 pulgadas) sobre el borde inferior de la defensa trasera. Si sobrepasa estos lmites puede permitir que el agua entre a los componentes crticos del vehculo afectando de forma adversa el manejo, la emisin de gases, la confiabilidad y causando dao interno de la transmisin. Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que ste haya sido sumergido en agua. No es necesario revisar ni cambiar las cantidades de lubricante del eje trasero a menos que se sospeche de una fuga o que se requiera reparacin. Desconecte el cableado al remolque antes de moverlo hacia atrs dentro del agua. Vuelva a conectar el cableado al remolque despus de sacar el remolque del agua. Remolque vacacional (todas las ruedas sobre el suelo) Siga estas instrucciones para su combinacin especfica de tren motriz para remolcar el vehculo con las cuatro ruedas en contacto con el suelo (como por ejemplo, detrs de un vehculo vacacional). Estas pautas estn diseadas para asegurar que la transmisin no se dae debido a una lubricacin insuficiente.

Vehculos 4x2 con Traccin en las ruedas traseras (RWD) Esto se aplica a todos las camionetas 4x2 y utilitarios deportivos con capacidad para traccin en las ruedas traseras. Un ejemplo de remolque vacacional es remolcar el vehculo detrs de una casa rodante. Las siguientes pautas para remolque vacacional estn diseadas para asegurar que la transmisin no se dae. Coloque la transmisin en N (Neutro). La velocidad mxima es de 56 km/h (35 mph).
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La distancia mxima es de 80 km (50 millas). Si se debe sobrepasar una distancia de 80 km (50 millas) o una velocidad de 56 km/h (35 mph), debe desconectar el eje de transmisin. Ford recomienda que slo un tcnico calificado quite o instale el eje de transmisin. Visite a su distribuidora local para el retiro e instalacin del eje de transmisin. Quitar o instalar el eje de transmisin en forma incorrecta, puede provocar prdida de lquido de la transmisin y daos en el eje y los componentes internos de la transmisin.

Vehculos 4x4 con caja de transferencia de cambios electrnicos (juego de remolque neutro accesorio) Los vehculos equipados con 4WD poseen un accesorio que les permite remolcar su vehculo detrs de otro, con todas las ruedas sobre el terreno. Comunquese con su distribuidora para obtener mayores detalles. No remolque su vehculo con todas las ruedas sobre el terreno a menos que instale el juego de remolque neutro, ya que puede daar el vehculo.
PARRILLA PORTAEQUIPAJE Su vehculo tiene una parrilla portaequipaje instalada. La carga mxima recomendada es de 90 kg (200 lbs), distribuida en forma pareja. Si no es posible distribuir la carga, ubquela lo ms atrs posible. Use lazos de sujecin en los controles de accionamiento con el pulgar (si estn instalados) para asegurar la carga.

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Para ajustar la posicin de la barra transversal (si est instalada): 1. Suelte el control de accionamiento con el pulgar en ambos extremos de la barra transversal (ambas barras transversales son ajustables). 2. Deslice la barra transversal hasta la ubicacin deseada. 3. Apriete el control de accionamiento con el pulgar en ambos extremos de la barra transversal.

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OBTENCIN DE ASISTENCIA EN EL CAMINO Para brindarle una ayuda total en caso de que tenga un problema con el vehculo, Ford ofrece un programa gratuito de asistencia en el camino. Este programa es independiente de la Garanta limitada de vehculos nuevos. El servicio est disponible: las 24 horas, los siete das de la semana durante el perodo de Garanta bsica (Canad) o el perodo de Garanta limitada de vehculos nuevos (EE.UU.) de tres aos o 60 000 km (36 000 millas), lo que ocurra primero en vehculos Ford y Mercury, y de cuatro aos u 80 000 km (50 000 millas) en vehculos Lincoln La asistencia en el camino cubrir: cambio de una llanta desinflada arranques con cables pasacorriente asistencia en caso de bloqueo involuntario suministro de combustible limitado* remolque de su vehculo averiado hasta la distribuidora Ford ms cercana o su distribuidor de ventas, si est a menos de 25 km (15.5 millas) de la distribuidora Ford ms cercana (un remolque por cada avera). Incluso los remolques que no estn relacionados con la garanta, como por ejemplo, si sufre accidentes o queda atascado en el lodo o la nieve, estn cubiertos (se aplican algunas exclusiones, como el remolque del vehculo al corraln o el rescate). * Los clientes canadienses deben consultar el suplemento de Asistencia en el camino para obtener las cantidades exactas de combustible. Uso de la asistencia en el camino Complete la tarjeta de identificacin de asistencia en el camino y colquela en su billetera para tener una referencia rpida. En Estados Unidos, esta tarjeta se encuentra en la carpeta del Manual del propietario en la guantera de los vehculos Ford y se enva por correo en caso de que usted tenga un Mercury o un Lincoln. En Canad, la tarjeta se encuentra en el libro de Asistencia en el camino en la guantera. Los clientes de vehculos Ford o Mercury de EE.UU. que requieran de asistencia en el camino, pueden llamar al 18002413673; los clientes de vehculos Lincoln pueden llamar al 18005214140.

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Los clientes canadienses que requieran de asistencia en el camino, pueden llamar al 18006652006. Si necesita contratar usted mismo la asistencia en el camino, Ford le reembolsar un monto razonable. Los clientes de vehculos Ford o Mercury de EE.UU. que quieran obtener informacin acerca de los reembolsos, pueden llamar al 18002413673; los clientes de vehculos Lincoln pueden llamar al 18005214140. Los clientes canadienses que quieran obtener informacin acerca de los reembolsos, pueden llamar al 18006652006. Cobertura en el camino ms all de la garanta bsica En Estados Unidos, usted puede adquirir una cobertura adicional de asistencia en el camino ms all de este perodo, a travs del Club de automviles Ford, contactando a su distribuidor Ford o Lincoln Mercury. En forma similar en Canad, para obtener una cobertura ininterrumpida de Asistencia en el camino, puede adquirir una cobertura extendida antes de que expire su Asistencia en el camino de la Garanta bsica. Para obtener ms informacin e inscribirse, llame al 18772942582 o visite nuestro sitio web en www.ford.ca. LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA selas slo en una emergencia para advertir a otros vehculos sobre alguna descompostura del vehculo, la proximidad de un peligro, etc. Las luces intermitentes de emergencia se pueden usar cuando el encendido est desactivado. El control de las luces intermitentes de emergencia est ubicado en la parte superior de la columna de direccin. Presione el control de las luces de emergencia para activarlas en forma simultnea. Presione el control una vez ms para apagar las luces intermitentes.

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RESTABLECIMIENTO DEL INTERRUPTOR DE CORTE DE LA FUEL BOMBA DE COMBUSTIBLE RESET El interruptor de corte de la bomba de combustible es un dispositivo destinado a detener la bomba de combustible elctrica si el vehculo ha participado en un choque. Despus de una colisin, si el motor gira pero no arranca, se puede haber activado el interruptor de corte de la bomba de combustible. El interruptor de corte de la bomba de combustible est ubicado en el espacio para poner los pies del pasajero, cerca del tablero de proteccin.

Use el siguiente procedimiento para restablecer el interruptor de corte de la bomba de combustible. 1. Gire el encendido a la posicin OFF (Apagado). 2. Revise si hay fugas en el sistema de combustible. 3. Si no hay ninguna fuga de combustible evidente, restablezca el interruptor de corte de la bomba de combustible presionando el botn de restablecimiento. 4. Gire el encendido a la posicin ON (Encendido). Espere unos segundos y vuelva a girar la llave a la posicin OFF (Apagado).

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5. Haga una revisin adicional para ver si hay fugas en el sistema de combustible. FUSIBLES Y RELEVADORES Fusibles Si los componentes elctricos del vehculo no funcionan, es posible que se haya fundido un fusible. Los fusibles fundidos se reconocen por 15 tener un alambre roto en su interior. Revise los fusibles correspondientes antes de cambiar algn componente elctrico. NOTA: Siempre reemplace un fusible con otro que tenga el mismo amperaje especificado. El uso de un fusible con un amperaje mayor puede causar un grave dao al cableado y podra provocar un incendio.

Amperaje y color de los fusibles estndar


COLOR Amperaje del fusible 2A 3A 4A 5A 7.5A 10A 15A 20A 25A 30A 40A 50A 60A 234 Minifusibles Gris Violeta Rosado Canela Caf Rojo Azul Amarillo Natural Verde Fusibles estndar Gris Violeta Rosado Canela Caf Rojo Azul Amarillo Natural Verde Maxifusibles Amarillo Verde Anaranjado Rojo Azul Cartucho Maxide fusibles conexiones de de cartucho fusibles Azul Azul Rosado Rosado Verde Verde Rojo Rojo Amarillo

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COLOR Amperaje del fusible 70A 80A Minifusibles Fusibles estndar Maxifusibles Canela Natural Cartucho Maxide fusibles conexiones de de cartucho fusibles Caf Negro

Tablero de fusibles del compartimento de pasajeros El tablero de fusibles est ubicado debajo del tablero del lado del conductor.

Para quitar un fusible use la herramienta de extraccin de fusibles que viene en la caja del tablero de fusibles.

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6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 12 13 14 15

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26 27 28 29 30

Los fusibles estn codificados de la siguiente manera: Ubicacin de fusibles y relevadores 1 2 3 4 5 6 7 Amperaje de los fusibles 30A 20A 20A 5A 15A 10A 15A Descripcin del tablero de fusibles del compartimento de pasajeros Mdulo de asientos con memoria Espejo plegable, asientos trmicos Radio, amplificador, antena elctrica Sensor de rango de transmisin digital Relevador de luz intermitente (Direccional, emergencias) Claxon derecho Espejos trmicos

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Ubicacin de fusibles y relevadores 8 Amperaje de los fusibles 30A Descripcin del tablero de fusibles del compartimento de pasajeros Relevadores de la bomba del lavador (Delantero y trasero), control del limpiador delantero Bobina y contacto del limpiador trasero Bobina del relevador de la luz trasera trmica, mdulo de asiento trmico, accionador de combinacin de temperatura, contacto del clutch del A/A No se usa (refaccin) Interruptor de los faros de niebla, mdulo 4 x 4 Interruptor de anulacin de sobremarcha, arranque del GEM, transmisor de combustible flexible Mdulo PATS (Sistema pasivo antirrobo) 4 x 4, desactivacin de asiento con memoria Espejo elctrico, mdulo de seguridad (viraje), control manual de aire acondicionado y calefaccin Bobina de accesorio retardado, economizador de batera, luces interiores Claxon izquierdo No se usa (refaccin) Mdulo de memoria, mdulo GEM Grupo de instrumentos, brjula, bobina de luz intermitente 237

9 10

15A 10A

11 12 13

5A 5A

14 15 16

5A 5A 15A

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15A

18 19 20 21

10A 5A 5A

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Ubicacin de fusibles y relevadores 22 23 24 25 Amperaje de los fusibles 15A 15A 5A Descripcin del tablero de fusibles del compartimento de pasajeros No se usa (refaccin) Interruptor de posicin del pedal del freno Encendedor, OBD II Modo, accionador de temperatura, control auxiliar de aire acondicionado y calefaccin, carga de la batera del arrastre de remolque Asistencia para estacionamiento, seguro de bloqueo de la palanca de cambio de velocidades, bobina del relevador de la luz de aproximacin Espejo electrocromtico, mdulo de seguridad, sensor de rango de transmisin digital Luces de reversa Diagnstico de la bolsa de aire 4 x 4, seal del mdulo GEM, mdulo de control ABS, toldo corredizo Luces diurnas automticas (DRL), solenoide remoto, controlador de aire acondicionado y calefaccin del DEATC (Sistema electrnico de control automtico de temperatura)

26

7.5A

27

7.5A

28 29

10A 5A

30

5A

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Tablero de fusibles del compartimiento de pasajeros (lado superior)

Estos relevadores se ubican en el lado reverso del tablero de fusibles del compartimiento del pasajero. Para llegar a los relevadores debe quitar el tablero de fusibles del compartimiento del pasajero. Ubicacin del fusible y relevador Relevador 1 Relevador 2 Relevador 3 Relevador 4 Relevador 5 Relevador 6 Relevador 7 Descripcin Relevador de las luces intermitentes Desempaador trasero Relevador accesorio retardado Bomba del lavador delantero Economizador de batera Bomba del lavador trasero Luces interiores

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Caja de distribucin de la corriente La caja de distribucin de la corriente se ubica en el compartimiento del motor. Esta caja contiene fusibles de alta potencia que protegen a los sistemas elctricos principales del vehculo contra sobrecargas.

Desconecte siempre la batera antes de trabajar con fusibles de alta potencia. Para reducir un choque elctrico, reemplace siempre la cubierta de la caja distribuidora de alimentacin antes de reconectar la batera o llenar los depsitos de lquido. Si se ha desconectado y reconectado la batera, consulte la seccin Batera del captulo Mantenimiento y cuidado.

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Los fusibles de alta potencia estn codificados de la siguiente manera: Ubicacin del fusible y relevador 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Amperaje de los fusibles 60A** 20A** 20A** 30A** 40A** 60A** 20A** 20A** 20A** 40A** 50A** 30A** 10A* 5A* 15A* 20A* 20A* 20A** 30A** 20A** 30A** 10A* 20A* 15A* Descripcin de la caja de distribucin de la corriente PJB Seguros de puertas Ventilador de impulso GCC (slo en modelos para exportacin) Desempaador trasero ABS Cortacircuito accesorio retardado Tomacorriente No 2 No se usa Tomacorriente No 1 Mdulo de ABS PTEC Relevador de encendido Batera del arrastre de remolque Faros de niebla (slo en modelos para exportacin) Memoria Interruptor de faros delanteros 4 x 4 (v-bat 2) 4 x 4 (v-bat 1) Relevador de luces altas Freno elctrico No se usa Encendido automtico de luces; luz baja Interruptor de encendido Faros de niebla traseros (slo en modelos para exportacin) Mdulo de seguridad (claxon) Bomba de combustible 241

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Ubicacin del fusible y relevador 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Amperaje de los fusibles 20A* 10A* 60A** 30A** 30A** 40A** 15A* 15A* 15A* Descripcin de la caja de distribucin de la corriente Luces del arrastre de remolque Luces diurnas automticas (DRL) PJB No se usa No se usa No se usa Motor del ventilador auxiliar Asientos elctricos No se usa Motor del ventilador Clutch del A/A Bobina en buja Luces altas (Luz alta izquierda 7.5A, slo en modelos para exportacin) Potencia de PTEC HEGO, VMV, CMS, PTEC Luz baja derecha Luz baja izquierda Faros de niebla delanteros Luz alta derecha (slo en modelos para exportacin) Inyectores Relevador de luces diurnas automticas (Canad) o ventilador de impulso GCC (slo para exportacin) Relevador de la bomba de combustible Relevador de luces altas Relevador de los faros de niebla

40 41 42 43 44 45 46 47

15A* 15A* 10A* 10A* 10A* 7.5A* 15A*

48 49 50 242

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Ubicacin del fusible y relevador 51 Amperaje de los fusibles Descripcin de la caja de distribucin de la corriente

Relevador del encendido automtico de luces 52 Relevador del clutch de A/A 53 Relevador de luces de estacionamiento (slo para exportacin) 54 Relevador de marcha y descanso del limpiador 55 Relevador del motor del ventilador 56 Relevador del motor de arranque 57 Relevador de PTEC 58 Relevador de encendido 59 Relevador alto y bajo del limpiador 60 Diodo de PCM 61 Diodo del clutch de A/A 67 30A CB Accesorio retardado * Minifusibles ** Maxifusibles de cartucho Caja de relevadores trasera La caja de relevadores se ubica en el panel tapizado trasero del asiento trasero del pasajero. Para llegar a esta caja debe quitar el panel tapizado.

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Los relevadores estn codificados de la siguiente manera: Ubicacin de fusibles y relevadores Relevador 14 Relevador 15 Relevador 16 Relevador 17 Relevador 18 Relevador 19 Relevador 20 Relevador 21 Relevador 22 Relevador 23 Diodo 3 Diodo 4 Descripcin

Faros de niebla traseros (exportacin) Luces de reversa del arrastre de remolque No se usa Limpiadores traseros EAO de detencin del arrastre de remolque Luces de estacionamiento del arrastre de remolque Carga de la batera del arrastre de remolque No se usa Luces de aproximacin No se usa No se usa No se usa

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CAMBIO DE LAS LLANTAS Informacin sobre la llanta de refaccin La llanta de refaccin se puede usar como refaccin o como llanta normal. La refaccin es idntica a las dems llantas de su vehculo, aunque la rueda no coincidir. Si el vehculo tiene instalada 4WD o AWD, no se debe usar una llanta de refaccin de un tamao distinto al de las llantas para carretera. Una llanta de este tipo puede producir daos en los componentes de la transmisin y dificultar el control del vehculo.

Ubicacin de la llanta de refaccin y de las herramientas La llanta de refaccin y las herramientas de su vehculo se guardan en las siguientes ubicaciones:
Herramienta Llanta de refaccin Ubicacin Debajo del vehculo, justo delante de la defensa trasera. La tuerca de accionamiento del montacarga de la llanta de refaccin est ubicada en la parte central trasera del rea de carga debajo de una tapa. Detrs del asiento trasero, debajo de la tapa alfombrada del piso, en el piso de carga.

Gato, llave de tuercas de seguridad, manija del gato

Extraccin del gato 1. Abra la compuerta levadiza y saque la tapa alfombrada del piso y la cubierta del gato. 2. Gire el ojal del tornillo del gato hacia la izquierda y saque el gato del soporte. 3. Saque la llave de rueda de la bolsa y gire el cubo de la llave sacndolo de la manija.

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Extraccin de la llanta de refaccin No use la llave de impacto en la tuerca de accionamiento del montacarga. Esto daar el montacarga de la llanta de refaccin 1. Abra la cubierta de la alfombra del piso de carga para dejar a la vista la tuerca de accionamiento del montacarga. 2. Inserte la llave de ruedas en la tuerca de accionamiento del montacarga. La llave deja de moverse y se siente una resistencia al giro cuando est correctamente enganchada. 3. Gire la llave hacia la izquierda hasta que la llanta baje al nivel del piso, asegurndose de que el otro extremo de la llave no roce la placa metlica de la parte inferior de la puerta, la llanta pueda deslizarse hacia atrs y el cable est levemente flojo. 4. Levante la llanta de un lado y quite el retn de la llanta de refaccin.

Procedimiento de cambio de llantas


Para evitar que el vehculo se mueva mientras cambia una llanta, asegrese de que el freno de estacionamiento est colocado, luego bloquee (en ambas direcciones) la rueda que est en diagonal (al otro lado y en otro extremo del vehculo) a la llanta que est cambiando.

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Si el vehculo resbala del gato, usted u otros pueden resultar gravemente heridos. Para obtener instrucciones detalladas acerca del cambio de llantas consulte la hoja de instrucciones. 1. Estacinese en una superficie nivelada, active las luces intermitentes de emergencia y ponga el freno de estacionamiento. 2. Coloque la palanca de cambio de velocidades en P (Estacionamiento) o en la velocidad de reversa (transmisin manual) y apague el motor. Cuando una de las llantas traseras est separada del piso, la transmisin por s sola no impide que el vehculo se mueva o se deslice, salindose del gato, incluso si la transmisin est en P (Estacionamiento) (transmisin automtica) o R (Reversa) (transmisin manual).

3. Bloquee la rueda diagonalmente opuesta. 4. Para quitar cualquier tapa de rueda use la punta de la llave de ruedas al girar la punta bajo la tapa. La tapa del piso cubierta con alfombra se puede usar como una almohadilla para arrodillarse.

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Emergencias en el camino
5. Afloje cada tuerca de seguridad de la rueda, dando medio giro, pero no las quite hasta haber levantado la rueda del suelo.

6. Ensamble la extensin de la manija del gato en la llave de tuercas de seguridad deslizando el extremo cuadrado de la manija del gato a travs de la arandela plstica protectora de la llave de tuercas de seguridad y dentro del orificio cuadrado en el otro extremo.

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7. Coloque el gato en el bastidor debajo del orificio con forma de diamante y gire la manija del gato hacia la derecha hasta que la llanta est a un mximo de 25 mm (1 pulgada) del suelo.

Para reducir el riesgo de lesiones, no coloque ninguna parte de su cuerpo debajo del vehculo mientras cambia una llanta. No arranque el motor cuando el vehculo est sobre el gato. El gato slo debe utilizarse para cambiar llantas.

Nunca utilice el diferencial delantero o trasero como punto de apoyo del gato. 8. Quite las tuercas de seguridad con la llave de rueda. 9. Reemplace la llanta desinflada con la llanta de refaccin, asegurndose de que el vstago de la vlvula quede hacia afuera. Vuelva a instalar las tuercas de seguridad, con el lado cnico hacia adentro, hasta que la rueda quede ajustada contra el cubo. No apriete completamente las tuercas de seguridad hasta haber bajado la rueda. 249

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Emergencias en el camino
10. Baje la rueda girando la manija del gato hacia la izquierda. 11. Quite el gato y apriete 1 completamente las tuercas de seguridad en el orden que se indica. 12. Vuelva a poner la tapa de rueda, 3 4 guarde el gato y las herramientas en sus respectivos lugares y cercirese de que estn bien aseguradas para que no se golpeen mientras 5 2 conduce. 13. Desbloquee las ruedas.

Almacenamiento de la llanta de refaccin 1. Ponga la llanta en el suelo con el vstago de la vlvula orientada en la direccin especificada en las Instrucciones de cambio de llantas que se encuentran con las herramientas del gato. 2. Deslice la rueda bajo el vehculo e instale el retenedor a travs del centro de la rueda. 3. Gire la llave de rueda hacia la derecha hasta que la llanta suba a su posicin original debajo del vehculo. La llave de rueda produce un chasquido cuando la llanta se levanta a la posicin de guardado. No le permitir apretarla demasiado.

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ARRANQUE CON CABLES PASACORRIENTE Los gases alrededor de la batera pueden explotar si se ven expuestos a llamas, chispas o cigarrillos encendidos. Una explosin puede provocar heridas a las personas o daos al vehculo. Las bateras contienen cido sulfrico que puede quemar la piel, los ojos y la ropa, en caso de contacto. No trate de empujar su vehculo para arrancarlo. Las transmisiones automticas no tienen la capacidad de arrastre para arrancar; adems, el convertidor cataltico se puede daar. Preparacin del vehculo Cuando la batera se desconecta o se instala una nueva, la transmisin debe volver a aprender su estrategia adaptativa. Como resultado, la transmisin puede cambiar firmemente. Esta operacin se considera normal y no afecta la funcin ni la durabilidad de la transmisin. Con el tiempo, el proceso de aprendizaje adaptativo actualizar completamente el funcionamiento de la transmisin a su sensacin de cambio ptima. 1. Use slo un suministro de 12 voltios para arrancar su vehculo. 2. No desconecte la batera del vehculo descompuesto, ya que esto podra daar el sistema elctrico del vehculo. 3. Estacione el vehculo auxiliar cerca del cofre del vehculo descompuesto, asegurndose de que ambos vehculos no entren en contacto. Ponga el freno de estacionamiento en ambos vehculos y aljese del ventilador de enfriamiento del motor y dems piezas mviles. 4. Revise todos los terminales de la batera y elimine el exceso de corrosin antes de conectar los cables de la batera. Asegrese de que todos los tapones de ventilacin estn apretados y nivelados. 5. Encienda el ventilador del calefactor en ambos vehculos para evitar daos causados por descargas de voltaje. Apague todos los dems accesorios.

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Conexin de los cables pasacorriente 1. Conecte el cable auxiliar positivo (+) al terminal positivo (+) de la batera descargada. Nota: En las ilustraciones, los pernos destacados con un rayo se usan para designar la batera auxiliar.

2. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batera auxiliar.

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3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batera auxiliar.

4. Efecte la conexin final del cable negativo (-), SLO al perno del arranque con cables pasacorriente. Si lo conecta a cualquier otro componente expuesto podra provocar una explosin. No use lneas de combustible, cubiertas de base del motor ni el mltiple de admisin como puntos de conexin a tierra. No conecte el extremo del segundo cable al terminal negativo (-) de la batera que se va a cargar. Una chispa podra provocar una explosin de los gases alrededor de la batera.

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Motor 4.0L

Motor 4.6L

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Emergencias en el camino
5. Asegrese de que los cables estn alejados de las aspas de ventiladores, bandas, piezas mviles de ambos motores o de cualquier pieza del sistema de suministro de combustible. Arranque con cables pasacorriente 1. Encienda el motor del vehculo auxiliar y haga funcionar el motor aumentando la velocidad en forma moderada. 2. Encienda el motor del vehculo con la batera descargada. 3. Una vez que haya encendido el vehculo descompuesto, haga funcionar ambos motores durante tres minutos ms, antes de desconectar los cables pasacorriente. Retiro de los cables pasacorriente Retire los cables pasacorriente en orden inverso al que se conectaron. 1. Retire el cable pasacorriente de la superficie metlica de conexin a tierra.

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2. Retire el cable pasacorriente de la conexin negativa (-) de la batera del vehculo auxiliar.

3. Retire el cable pasacorriente del terminal positivo (+) de la batera del vehculo auxiliar.

4. Retire el cable pasacorriente del terminal positivo (+) de la batera del vehculo descompuesto. Despus de arrancar el vehculo descompuesto y de retirar los cables pasacorriente, deje que funcione en ralent durante varios minutos, de modo que la computadora del motor pueda volver a aprender sus condiciones de ralent.

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REMOLQUE CON GRA DE AUXILIO

Si necesita remolcar su vehculo, contctese con un servicio profesional de remolque o, si es socio, con un centro de asistencia en el camino. Se recomienda remolcar su vehculo con un elevador o equipo de plataforma plana. No remolque con una eslinga. Ford Motor Company no ha aprobado el procedimiento de remolque con eslingas. En vehculos 4x2, se puede remolcar el vehculo con las ruedas delanteras en el suelo (sin plataformas rodantes) y las ruedas traseras separadas del suelo. En vehculos 4x4, se recomienda que su vehculo sea remolcado con un elevador y plataformas rodantes o con equipos de plataforma plana con todas las ruedas separadas del suelo. El vehculo se puede daar si se remolca en forma incorrecta o usando otros medios. Ford Motor Company proporciona un manual de remolque para todos los operadores autorizados de camiones de remolques. Haga que el operador de la gra de remolque consulte este manual para que vea los procedimientos adecuados de enganche y remolque de su vehculo. 257

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Mantenimiento y cuidado
RECOMENDACIONES DE SERVICIO Para ayudarlo a revisar su vehculo: Hemos destacado los puntos hgalo usted mismo en el compartimiento del motor para una fcil localizacin. Proporcionamos un Registro de mantenimiento programado que permite seguir con facilidad el servicio de rutina. Si su vehculo requiere servicio profesional, su distribuidora puede proporcionar las refacciones y el servicio necesarios. Revise el Manual de garantas para averiguar qu refacciones y servicios estn cubiertos. Use slo los combustibles, lubricantes, lquidos y refacciones recomendados que cumplan con las especificaciones. Las refacciones Motorcraft estn diseadas y construidas para proporcionar el mejor rendimiento en su vehculo. PRECAUCIONES AL REVISAR SU VEHCULO No trabaje en un motor caliente. No trabaje en un vehculo con el motor en funcionamiento dentro de un espacio cerrado, a menos que est seguro de que tiene suficiente ventilacin. Mantenga los cigarrillos encendidos, las llamas y cualquier otro material encendido lejos de la batera y de todas las piezas relacionadas con el combustible. Si desconecta la batera, el motor debe reaprender sus condiciones de ralent antes de que pueda manejar adecuadamente su vehculo, tal como se explica en la seccin Batera de este captulo. Trabajo con el motor apagado Transmisin automtica: 1. Ponga el freno de estacionamiento y asegrese de que la palanca de cambio de velocidades est correctamente enganchada en P (Estacionamiento). 2. Apague el motor y saque la llave. 3. Bloquee las ruedas para evitar que el vehculo se mueva inesperadamente.

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Transmisin manual: 1. Ponga el freno de estacionamiento. 2. Presione el clutch y coloque la palanca de cambio de velocidades en 1 (Primera). 3. Apague el motor y saque la llave. 4. Bloquee las ruedas para evitar que el vehculo se mueva inesperadamente. Trabajo con el motor encendido Transmisin automtica: 1. Ponga el freno de estacionamiento y asegrese de que la palanca de cambio de velocidades est correctamente enganchada en P (Estacionamiento). 2. Bloquee las ruedas para evitar que el vehculo se mueva inesperadamente. NOTA: No arranque el motor sin el filtro de aire y no lo quite mientras el motor est funcionando. Transmisin manual: 1. Ponga el freno de estacionamiento, presione el clutch y ponga la palanca de cambio de velocidades en neutro. 2. Bloquee las ruedas para evitar que el vehculo se mueva inesperadamente. NOTA: No arranque el motor sin el filtro de aire y no lo quite mientras el motor est funcionando. El ventilador de enfriamiento es automtico y puede activarse en cualquier momento. Desconecte siempre el terminal negativo de la batera antes de trabajar cerca del ventilador.

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APERTURA DEL COFRE 1. Desde el interior del vehculo, jale la manija de apertura del cofre (en la parte de atrs) que se encuentra debajo de la esquina inferior izquierda del tablero.

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2. Dirjase a la parte delantera del vehculo y abra la chapa auxiliar ubicada bajo la parte central delantera del cofre.

3. Levante el cofre.

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IDENTIFICACIN DE LOS COMPONENTES DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Motor 4.0L SOHC V6

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Depsito de lquido refrigerante del motor Tapn de llenado del aceite del motor Varilla indicadora del nivel de aceite del motor Depsito del lquido de frenos Caja de distribucin de la corriente Batera Depsito del lquido de la direccin hidrulica Conjunto del filtro de aire Depsito del lquido lavaparabrisas

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Motor 4.6L V8

1. Depsito de lquido refrigerante del motor 2. Varilla indicadora del nivel de aceite del motor 3. Depsito del lquido del clutch (si est instalado) 4. Depsito del lquido de frenos 5. Caja de distribucin de la corriente 6. Batera 7. Depsito del lquido de la direccin hidrulica 8. Tapn de llenado del aceite del motor 9. Conjunto del filtro de aire 10. Depsito del lquido lavaparabrisas

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ACEITE DEL MOTOR Revisin del aceite del motor Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer los intervalos adecuados para la revisin del aceite del motor. 1. Asegrese de que el vehculo est sobre un terreno nivelado. 2. Apague el motor y espere unos cuantos minutos para que el aceite se drene hacia el colector de aceite. 3. Ponga el freno de estacionamiento y asegrese de que la palanca de cambio de velocidades est correctamente enganchada en P (Estacionamiento). 4. Abra el cofre. Protjase del calor del motor. 5. Ubique y extraiga cuidadosamente el indicador del nivel de aceite del motor (varilla indicadora). Motor 4.0L V6

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Motor 4.6L V8

6. Limpie el indicador. Insrtelo completamente y vuelva a extraerlo. Si el nivel de aceite est entre las marcas MIN y MAX, el nivel de aceite es aceptable, NO AGREGUE ACEITE. Si el nivel de aceite est por debajo de la marca MIN, agregue lo suficiente como para aumentar el nivel dentro del rango MIN-MAX.

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Motor 4.0L SOHC V6

Motor 4.6L V8

Niveles de aceite sobre la marca MAX pueden causar daos en el motor. Un tcnico de servicio debe extraer un poco de aceite del motor. 7. Ponga el indicador en su lugar y asegrese de que quede bien puesto.

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Llenado de aceite del motor 1. Revise el aceite del motor. Para obtener instrucciones, consulte Revisin del aceite del motor en este captulo. 2. Si el nivel de aceite del motor no est dentro del rango normal, agregue slo aceite de motor certificado de la viscosidad recomendada. Saque el tapn de llenado de aceite del motor y use un embudo para vaciar el aceite en la abertura. 3. Vuelva a revisar el nivel de aceite del motor. Asegrese de que el nivel de aceite no est sobre la marca MAX orificio de llenado en el indicador de nivel de aceite del motor (varilla indicadora). 4. Instale el indicador y asegrese de que quede bien puesto. 5. Instale completamente el tapn de llenado de aceite del motor girndolo hacia la derecha 1/4 de vuelta o hasta que se puedan escuchar tres chasquidos. Para evitar posibles prdidas de aceite, NO haga funcionar el vehculo sin el indicador de nivel de aceite del motor o el tapn de llenado de aceite del motor. Recomendaciones para el filtro y el aceite del motor Busque esta marca registrada de certificacin.

Use aceite del motor SAE 5W-30 (aceite del motor 15W-40, slo en Mxico) que cumpla con la especificacin de aceite WSS-M2C153-G de Ford. No use aditivos suplementarios para el aceite del motor, ni tratamientos de aceite ni tratamientos de motor. Son innecesarios y pueden provocar, bajo ciertas condiciones, daos al motor que su garanta no cubre.

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Cambie el filtro y el aceite del motor de acuerdo con el programa adecuado sealado en el Registro de mantenimiento programado. Los filtros de aceite Ford y alternativos (Motorcraft) estn diseados para proporcionar una mayor proteccin al motor y una vida til ms prolongada. Si se usa un filtro de aceite de reemplazo que no cumpla con las especificaciones de materiales y de diseo de Ford, pueden producirse ruidos o detonaciones en el motor al arrancar. Se recomienda el uso de un filtro de aceite Motorcraft adecuado (o de otra marca que cumpla con las especificaciones de Ford) para la aplicacin de su motor. LQUIDO DE FRENOS Y LQUIDO DEL CLUTCH

Revisin y llenado del lquido de frenos y del clutch Cuando su vehculo tiene transmisin manual, ste utiliza el mismo depsito para el lquido de frenos y del clutch. El lquido de frenos y del clutch se debe revisar y rellenar segn sea necesario. Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer los intervalos programados de servicio. 1. Limpie el tapn del depsito antes de quitarlo para evitar que entre suciedad o agua al depsito. 2. Inspeccione visualmente el nivel del lquido. 3. De ser necesario, agregue lquido MAX de frenos y del clutch desde un contenedor limpio y cerrado hasta que el nivel llegue a MAX. No llene por encima de esta lnea. 4. Use slo un lquido de frenos y del clutch DOT 3 certificado, que cumpla con las especificaciones de Ford. Consulte Especificaciones del lubricante en el captulo Capacidades y especificaciones.

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El lquido de frenos y el lquido del clutch son txicos. Si el lquido de frenos y del clutch entra en contacto con los ojos, lvelos con agua corriente durante 15 minutos. Busque atencin mdica si la irritacin persiste. Si se ingiere, beba agua e induzca el vmito. Busque atencin mdica de inmediato. Si usa un lquido de frenos diferente al DOT 3, provocar un dao permanente a los frenos. No permita que el depsito del cilindro maestro se seque. Esto puede hacer que los frenos fallen. LQUIDO LAVAPARABRISAS Lquido del lavador Revise el lquido lavaparabrisas cada vez que se detenga para llenar combustible. El depsito est destacado con un smbolo . Si el nivel est bajo, agregue suficiente lquido como para llenar el depsito. En un clima muy fro, no llene completamente el depsito.

Use slo un lquido lavaparabrisas que cumpla con la especificacin de Ford ESR-M17P5A. Consulte Especificaciones del lubricante en el captulo Capacidades y especificaciones. Es probable que las normas estatales o locales de compuestos orgnicos voltiles restrinjan el uso de metanol, un aditivo anticongelante comn para lavaparabrisas. Los lquidos lavaparabrisas que contienen agentes anticongelantes sin metanol slo se deben usar si brindan una proteccin ante clima fro sin daar el acabado de la pintura del vehculo, las hojas de los limpiadores ni el sistema del lavador.

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No coloque lquido lavaparabrisas en el depsito del lquido refrigerante del motor. El lquido lavaparabrisas en el sistema de enfriamiento podra daar el motor y los componentes del sistema de enfriamiento. Revisin y llenado del lquido lavaparabrisas para la compuerta levadiza El lquido lavaparabrisas para la compuerta levadiza es suministrado por el mismo depsito del parabrisas. LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR Revisin del lquido refrigerante del motor La concentracin y nivel del lquido refrigerante del motor se deben revisar en los intervalos de kilometraje indicados en el registro de mantenimiento programado. La concentracin se debe mantener en 50/50 de lquido refrigerante y agua, lo que equivale a un punto de congelamiento de -36 C (-34 F). La concentracin del lquido refrigerante se puede probar con un densmetro o un probador anticongelante (como el probador Rotunda de anticongelante y batera, 014R1060). El nivel del lquido refrigerante se debe mantener en el nivel lleno en fro del rango de llenado en fro en el depsito del lquido refrigerante. Si el nivel cae por debajo, agregue lquido refrigerante segn las instrucciones en la seccin Llenado de lquido refrigerante del motor. Su vehculo viene de fbrica lleno con una concentracin 50/50 de lquido refrigerante del motor y agua. Si la concentracin de lquido refrigerante cae por debajo del 40% o sobrepasa el 60%, las piezas del motor se pueden daar o pueden dejar de funcionar correctamente. Una mezcla 5050 de lquido refrigerante y agua proporciona lo siguiente: Proteccin contra el congelamiento hasta -36 C (-34 F). Proteccin contra la ebullicin hasta 129 C (265 F). Proteccin contra xido y otras formas de corrosin. Hace posible que los indicadores calibrados funcionen correctamente.

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Cuando el motor est fro, revise el nivel de lquido refrigerante del motor en el depsito.

El lquido refrigerante del motor debe estar en el nivel de llenado en fro o dentro del rango de llenado en fro como se indica en el depsito del lquido refrigerante del motor (dependiendo de la aplicacin). Consulte el Registro de mantenimiento programado para obtener informacin acerca de los programas de intervalos de servicio. Asegrese de leer y comprender las Precauciones al revisar su vehculo en este captulo. Si el lquido refrigerante del motor no se ha revisado en el intervalo recomendado, es posible que el nivel en el depsito est bajo o vaco. Si el depsito est bajo o vaco, agrguele lquido refrigerante del motor. Consulte Llenado de lquido refrigerante del motor en este captulo. NOTA: Los lquidos de automviles no se pueden intercambiar; no utilice lquido refrigerante del motor, anticongelante o lquido de lavaparabrisas para una funcin diferente a la especificada, ni en otra parte del vehculo. Llenado del lquido refrigerante del motor Al agregar lquido refrigerante, asegrese de que sea una mezcla 50/50 de lquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregue la mezcla al depsito del lquido refrigerante, cuando el motor est fro, hasta que se obtenga el nivel de llenado apropiado. 271

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No agregue lquido refrigerante del motor cuando el motor est caliente. El vapor y los lquidos candentes, liberados de un sistema de enfriamiento caliente, pueden producirle quemaduras graves. Tambin puede sufrir quemaduras, si se derrama lquido refrigerante en las piezas calientes del motor. No coloque lquido refrigerante del motor en el contenedor del lquido de lavaparabrisas. Si se roca en el parabrisas, el lquido refrigerante del motor puede dificultar la visin a travs del parabrisas. El sistema de enfriamiento de su vehculo viene lleno con lquido refrigerante del motor Motorcraft Premium Engine Coolant, de color verde, que cumple con la especificacin ESE-M97B44A de Ford o con lquido refrigerante Motorcraft Premium Gold Engine Coolant, de color amarillo, que cumple con la especificacin WSS-M97B51A1 de Ford. Para determinar el tipo de lquido refrigerante de su vehculo (color), revise el depsito del lquido refrigerante. Agregue Motorcraft Premium Engine Coolant (color verde), VC-4A (EE.UU.) o CXC-10 (Canad), o Motorcraft Premium Gold Engine Coolant (color amarillo), VC-7A, segn el tipo de lquido refrigerante originalmente utilizado en su vehculo. Si no est seguro del tipo de lquido refrigerante que requiere su vehculo, revise el depsito de lquido refrigerante o comunquese con su distribuidor local. No agregue ni mezcle un lquido refrigerante color naranja de larga vida como el Motorcraft Speciality Orange Engine Coolant, VC-2 (EE.UU.) o CXC-209 (Canad), que cumple con la especificacin WSS-M97B44D de Ford, con el lquido refrigerante que proviene de fbrica. La mezcla de Motorcraft Speciality Orange Engine Coolant o cualquier producto de larga vida de color naranja con su lquido refrigerante que proviene de fbrica, puede ocasionar que la proteccin contra corrosin se degrade. En caso de emergencia, se puede agregar una gran cantidad de agua sin lquido refrigerante del motor para llegar al lugar donde se le prestar servicio al vehculo. En este caso, el sistema de enfriamiento se debe drenar y volver a llenar lo antes posible con una mezcla 50/50 de lquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregar solamente agua (sin lquido refrigerante del motor) puede provocar daos en el motor por corrosin, sobrecalentamiento o congelamiento. 272

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No use alcohol, metanol o agua salobre, ni ningn lquido refrigerante de motor mezclado con anticongelante (lquido refrigerante) que contenga alcohol o metanol. El alcohol y otros lquidos pueden provocar daos en el motor por sobrecalentamiento o congelamiento. No agregue inhibidores o aditivos adicionales al lquido refrigerante. Esto puede ser daino y puede comprometer la proteccin contra la corrosin del lquido refrigerante del motor. No mezcle con lquido refrigerante reciclado, a menos que provenga de algn proceso de reciclaje aprobado por Ford (consulte la seccin Uso de lquido refrigerante reciclado del motor ). En vehculos con sistemas de lquido refrigerante de derrame con un tapn no presurizado en el sistema de recuperacin del lquido refrigerante, agregue lquido refrigerante al depsito de recuperacin del lquido refrigerante cuando el motor est fro. Agregue la mezcla correcta de lquido refrigerante y agua hasta el nivel lleno en fro. En el caso de todos los dems vehculos que tienen un sistema de desgasificacin de lquido refrigerante con un tapn presurizado, o si es necesario quitar el tapn de descarga de presin del lquido refrigerante en el radiador de un vehculo con un sistema de derrame, siga estos pasos para agregar lquido refrigerante del motor. Para evitar lesiones personales, asegrese de que el motor est fro antes de quitar el tapn de descarga de presin del lquido refrigerante. El sistema de enfriamiento est bajo presin; el vapor o lquido caliente puede salir con fuerza cuando se suelta ligeramente el tapn. 1. Antes de comenzar, apague el motor y deje que se enfre. 2. Cuando el motor est fro, envuelva en un pao grueso el tapn de descarga de presin del depsito del lquido refrigerante (una botella de plstico opaco). Gire el tapn lentamente en sentido contrario al de las manecillas del reloj (hacia la izquierda) hasta que la presin comience a liberarse. 3. Aljese mientras se libera la presin. 4. Cuando est seguro de que toda la presin se ha liberado, use el pao para girar el tapn en sentido contrario al de las manecillas del reloj y qutelo. 273

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5. Llene lentamente el depsito del lquido refrigerante con la mezcla de lquido refrigerante correcta (ver ms arriba), hasta el rango de llenado en fro o el nivel lleno en fro en el depsito. Si quit el tapn del radiador en un sistema de derrame, llene el radiador hasta que el lquido refrigerante resulte visible y el radiador est prcticamente lleno. 6. Vuelva a colocar el tapn. Gire hasta que quede apretado. (El tapn debe quedar apretado para impedir la prdida de lquido refrigerante.) Despus de agregar cualquier lquido refrigerante, revise su concentracin siguiendo las indicaciones en la seccin Revisin del lquido refrigerante del motor. Si la concentracin no es 50/50 (proteccin hasta 34F/36C), drene un poco de lquido refrigerante y ajuste la concentracin. Es posible que se tengan que efectuar varios drenajes y adiciones para obtener una concentracin de lquido refrigerante 50/50. Cada vez que se agregue lquido refrigerante, el nivel de ste en el depsito del lquido refrigerante se debe revisar las siguientes veces que conduzca el vehculo. De ser necesario, agregue suficiente concentracin 50/50 de lquido refrigerante del motor y agua destilada para que el nivel del lquido llegue al punto apropiado. Si tiene que agregar ms de 1.0 litro (1.0 cuarto de galn) de lquido refrigerante del motor por mes, pida a su distribuidor que revise el sistema de enfriamiento del motor. El sistema de enfriamiento puede tener una fuga. Hacer funcionar un motor con un nivel de lquido refrigerante bajo puede ocasionar sobrecalentamiento del motor y su posible dao. Lquido refrigerante reciclado del motor Ford Motor Company recomienda el uso de un lquido refrigerante reciclado del motor producido con los procesos aprobados por Ford en vehculos originalmente provistos de Motorcraft Premium Engine Coolant (color verde). No obstante, no todos los procesos de reciclaje de lquido refrigerante producen un lquido refrigerante que cumpla con la especificacin ESE-M97B44A de Ford. El uso de dicho lquido refrigerante puede daar el motor y los componentes del sistema de enfriamiento. Ford Motor Company NO recomienda el uso de un lquido refrigerante reciclado del motor en vehculos originalmente provistos de Motorcraft Premium Gold Engine Coolant, dado que an no se encuentra disponible un proceso de reciclaje aprobado por Ford. 274

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El lquido refrigerante del motor usado debe eliminarse de manera apropiada. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclar y eliminar los lquidos de automviles. Capacidad de llenado del lquido refrigerante Para averiguar cunto lquido puede contener el sistema de refrigeracin de su vehculo, consulte Capacidades de llenado en el captulo Capacidades y especificaciones. Llene el depsito de lquido refrigerante del motor segn se describe en Llenado de lquido refrigerante del motor en este captulo. Climas severos Si maneja en climas extremadamente fros (menos de 36 C [34 F]), puede ser necesario aumentar la concentracin de lquido refrigerante por sobre 50%. Consulte el cuadro del contenedor de lquido refrigerante para asegurarse de que la concentracin del lquido refrigerante de su vehculo proporcionar la proteccin adecuada para el congelamiento. Por ningn motivo aumente la concentracin de lquido refrigerante del motor sobre el 60%(proteccin para 60F). En un nivel por sobre el 60%, el motor se puede recalentar y daar. Si maneja en climas extremadamente calurosos, sigue siendo necesario mantener la concentracin del lquido refrigerante en 50/50 lquido refrigerante y agua. No permita que la concentracin del lquido refrigerante caiga por debajo del 40% de lquido refrigerante. En una concentracin de menos de 40%, la proteccin contra la corrosin de su motor y los componentes de enfriamiento se pueden ver comprometidos y se puede producir un dao permanente. Lo que usted debe saber acerca del sistema de enfriamiento ante fallas (slo para motores 4.6L V8) Si el suministro de refrigerante del motor se agota, esta funcin permite conducir el vehculo temporalmente antes de que los componentes sufran un dao mayor. El margen seguridad ante fallas depende de las temperaturas ambientales, de la carga del vehculo y del terreno.

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Cmo funciona el sistema de enfriamiento ante fallas Si el motor comienza a sobrecalentarse: El indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor se mueve al rea roja (caliente). Los smbolos y se encendern. La luz indicadora Service Engine Soon (Servicio del motor a la brevedad) se enciende. Si alcanza una condicin de temperatura excesiva preestablecida, el motor cambia automticamente al funcionamiento alterno de cilindros. Cada cilindro inhabilitado acta como una bomba de aire y enfra el motor. Cuando esto sucede, el vehculo sigue funcionando. Sin embargo: La potencia del motor ser limitada. El sistema de aire acondicionado se desactivar. Si contina funcionando, la temperatura del motor aumentar: El motor se detendr por completo. Aumentar el esfuerzo de la direccin y del frenado. Una vez que la temperatura del motor baja, ste se puede volver a arrancar. Lleve su vehculo a un lugar de servicio lo ms pronto posible, para reducir al mnimo el dao del motor. Cuando el modo ante fallas se activa Al estar en el modo ante fallas, el motor del vehculo tiene una potencia limitada; por lo tanto, se debe manejar el vehculo con cuidado. El vehculo no podr mantener el funcionamiento en alta velocidad y el motor funcionar en forma irregular. Recuerde que el motor es capaz de detenerse por completo en forma automtica para evitar daos en el motor, por lo tanto: 1. Slgase del camino lo ms pronto posible y apague el motor. 2. Haga que su vehculo sea trasladado a un lugar de servicio. 3. Si esto no es posible, espere un periodo corto para que el motor se enfre. 4. Revise el nivel de lquido refrigerante y llnelo si est bajo.
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Nunca quite el tapn del depsito de lquido refrigerante mientras el motor est caliente o en funcionamiento. 5. Vuelva a arrancar el motor y lleve su vehculo a un taller de servicio. Si maneja el vehculo sin reparar el problema del motor, la probabilidad de que el motor se dae aumenta. Lleve su vehculo a un lugar de servicio lo ms pronto posible. REVISIN Y LLENADO DEL LQUIDO DE LA DIRECCIN HIDRULICA Revise el lquido de la direccin hidrulica. Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer los intervalos programados de servicio. Si es necesario agregar lquido, use slo MERCON ATF. Motor 4.0L SOHC V6

Motor 4.6L V8

1. Encienda el motor y djelo funcionar hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento (el indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor estar cerca del centro del rea normal, entre la H y la C).

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2. Con el motor en ralent, gire varias veces el volante de la direccin hacia la izquierda y hacia la derecha. 3. Apague el motor. 4. Revise el nivel de lquido en el depsito. 5. El nivel de lquido debe estar entre las lneas MIN y MAX. No agregue lquido si el nivel est dentro de este rango. 6. Si el nivel est bajo, agregue lquido en pequeas cantidades, revisando continuamente el nivel hasta que alcance el rango correcto de funcionamiento. Asegrese de volver a poner el tapn en el depsito. LQUIDO DE LA TRANSMISIN Revisin del lquido de la transmisin automtica (si est instalada) La transmisin 5R55W no tiene una varilla indicadora del lquido de la transmisin. Consulte su registro de mantenimiento programado para conocer los intervalos programados para revisiones y cambios de lquido. La transmisin no consume lquido. Sin embargo, el nivel de lquido se debe revisar si la transmisin no funciona correctamente; es decir, si se resbala o cambia lentamente o si usted observa alguna seal de fuga de lquido. Un tcnico calificado deber revisar el lquido de la transmisin y, si se requiere, deber agregar lquido.

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Revisin y llenado del lquido de la transmisin manual (si est instalada) 1. Asegrese de que su vehculo est sobre una superficie nivelada o una elevacin nivelada. 2. Limpie el tapn de llenado de suciedad y desechos. 3. Retire el tapn de llenado e inspeccione el nivel del lquido.

4. El nivel del lquido debe estar en la parte inferior de la abertura. 5. Agregue lquido suficiente a travs de la abertura de llenado, de modo que el nivel del lquido est en la parte inferior de la abertura. 6. Instale y apriete el tapn de llenado con firmeza.

Use slo un lquido que cumpla con las especificaciones de Ford. Consulte Capacidades de llenado en este captulo.

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REVISIN Y LLENADO DE LQUIDO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA (SI EST INSTALADA) 1. Limpie el tapn de llenado. 2. Retire el tapn de llenado e inspeccione el nivel del lquido.

3. Agregue slo el lquido suficiente por la abertura de llenado, de modo que el nivel del lquido est en la parte inferior de la abertura.

Use slo un lquido que cumpla con las especificaciones de Ford. Consulte Capacidades de llenado en el captulo Capacidades y especificaciones.

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FLECHA CARDN Y YUGO DESPLAZABLE DE LA TRANSMISIN Puede que el vehculo tenga instaladas las flechas cardn que requieren lubricacin. Consulte el registro de mantenimiento programado para obtener informacin acerca de los intervalos de mantenimiento. La lubricacin tambin es necesaria si las flechas cardn originales se reemplazan por flechas cardn con conexiones de engrase. BATERA Su vehculo tiene una batera Motorcraft libre de mantenimiento y que normalmente no requiere agua adicional durante su vida til.

Sin embargo, para uso excesivo o en climas con altas temperaturas, revise el nivel de electrlito de la batera. Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer los intervalos programados de servicio. Mantenga el nivel de electrlito en cada celda hasta el indicador de nivel. No llene en exceso las celdas de la batera. Si el nivel de electrlito de la batera est bajo, puede agregar agua simple de la llave a la batera, siempre que no use agua dura (agua con un alto contenido mineral o alcalino). Sin embargo, si es posible, trate de llenar las celdas de la batera slo con agua destilada. Si la batera necesita agua frecuentemente, haga revisar el sistema de carga. Si la batera tiene una cubierta o un protector, asegrese de que se vuelva a instalar despus de limpiar o reemplazar la batera. Para un funcionamiento ms prolongado y sin problemas, mantenga la parte superior de la batera limpia y seca. Adems, asegrese de que los cables de la batera estn siempre firmemente conectados a los terminales de la batera.

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Si observa indicios de corrosin en la batera o en los terminales, quite los cables de los terminales y lmpielos con un cepillo de alambre. Puede neutralizar el cido con una solucin de bicarbonato de sodio y agua. Las bateras normalmente producen gases explosivos que pueden provocar lesiones personales. Por lo tanto, no permita que se le acerquen llamas, chispas o sustancias encendidas. Al trabajar cerca de la batera, protjase siempre la cara y los ojos. Suministre siempre una ventilacin adecuada. Al levantar una batera con caja de plstico, la presin excesiva en las paredes exteriores puede hacer que el cido fluya a travs de los tapones de ventilacin y provoque lesiones personales o daos al vehculo o a la batera. Levante la batera con un portabateras o con las manos apoyadas en esquinas opuestas. Mantenga las bateras fuera del alcance de los nios. Las bateras contienen cido sulfrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Protjase los ojos al trabajar cerca de la batera para resguardarse contra posibles salpicaduras de solucin cida. En caso de contacto del cido con la piel o los ojos, lvese de inmediato con agua durante 15 minutos como mnimo y obtenga atencin mdica a la brevedad. Si el cido se ingiere, llame de inmediato a un mdico. Los bornes, terminales y accesorios relacionados con la batera contienen plomo y compuestos de plomo. Lvese las manos despus de manipularlos. Debido a que el motor de su vehculo es controlado electrnicamente por una computadora, algunas condiciones de control se mantienen con energa proveniente de la batera. Cuando la batera se desconecta o cuando se instala una batera nueva, el motor debe volver a aprender su estrategia de compensacin de ralent y de combustible para un manejo y rendimiento ptimos. Para comenzar este proceso: 1. Con el vehculo completamente detenido, coloque el freno de estacionamiento.

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2. Ponga la palanca de cambio de velocidades en P (Estacionamiento) (transmisin automtica), desactive todos los accesorios y arranque el motor. 3. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. 4. Deje que el motor funcione en ralent durante al menos un minuto. 5. Encienda el A/A y deje que el motor funcione en ralent durante al menos un minuto. 6. Maneje el vehculo para completar el nuevo proceso de aprendizaje. Es posible que sea necesario manejar el vehculo 16 km (10 millas) o ms para volver a aprender la estrategia de compensacin de ralent y de combustible. Si no permite que el motor vuelva a aprender su compensacin de ralent, la calidad de ralent de su vehculo puede verse afectada negativamente hasta que vuelva a aprenderla. Si la batera se ha desconectado o si se ha instalado una batera nueva, el reloj y las estaciones de radio preestablecidas se deben restablecer al reconectar la batera. HOJAS DEL LIMPIAPARABRISAS Revise las hojas de los limpiadores al menos dos veces al ao o cada vez que su funcionamiento sea menos eficaz. Sustancias tales como la savia de rbol o algunos tratamientos con cera caliente utilizados por lavados comerciales de automviles reducen la eficacia de las hojas de los limpiadores. Revisin de las hojas de los limpiadores Si las hojas de los limpiadores no limpian correctamente, limpie el parabrisas y las hojas de los limpiadores con una solucin para lavaparabrisas sin diluir o un detergente suave. Enjuague completamente con agua limpia. Para evitar daar las hojas, no use gasolina, petrleo, diluyente de pintura ni otros solventes.

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Cambio de las hojas de los limpiadores Para reemplazar las hojas de los limpiadores: 1. Jale el brazo del limpiador del lavaparabrisas y bloquelo en la posicin de servicio. 2. Gire la hoja y colquela en ngulo con respecto al brazo del limpiador. Presione manualmente el pasador de bloqueo para soltar la hoja y jale la hoja hacia abajo, en direccin al parabrisas para sacarlo del brazo. 3. Una el limpiador nuevo al brazo del limpiador y presinelo en su lugar hasta que se escuche un chasquido. HOJAS DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO Consulte Hojas de los limpiaparabrisas en esta seccin para obtener mayor informacin acerca de las hojas de los limpiadores traseros. INFORMACIN SOBRE LOS GRADOS DE CALIDAD UNIFORME DE LAS LLANTAS Los vehculos nuevos tienen llantas que poseen una especificacin llamada Grados de calidad de las llantas. Los grados de calidad se pueden encontrar, donde sea aplicable, en el costado de la llanta entre el reborde de la rodadura y el ancho mximo de seccin. Por ejemplo: Banda de rodadura 200, Traccin AA, Temperatura A Estos grados de calidad de las llantas se determinan segn normas que ha establecido el Ministerio de transportes de los Estados Unidos. Los Grados de calidad de las llantas se aplican a las llantas neumticas nuevas para uso en vehculos de pasajeros. No se aplican a llantas para la nieve de banda de rodadura profunda tipo invierno, llantas de refaccin economizadoras de espacio o para uso provisional, llantas con dimetros de rin nominales de 25 a 30 cm (10 a 12 pulgadas) o llantas de 284

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produccin limitada segn se define en el Ttulo 49 del Cdigo de normas federales, Parte 575.104(c)(2). Ministerio de transportes de los Estados Unidos - Grados de calidad de las llantas: El Ministerio de transportes de Estados Unidos exige que Ford le proporcione la siguiente informacin acerca de los grados de las llantas exactamente como el gobierno la ha redactado. Desgaste de los surcos El grado de desgaste de los surcos es una clasificacin comparativa basada en el nivel de desgaste de la llanta cuando sta se prueba bajo condiciones controladas en una pista de prueba especfica del gobierno. Por ejemplo, una llanta de clasificacin de 150 durara una vez y media (1 1/2) ms sobre una pista de prueba del gobierno que una de clasificacin 100. Sin embargo, el rendimiento relativo de las llantas depende de las condiciones reales de uso y puede variar significativamente de la norma debido a los hbitos de manejo, prcticas de servicio y diferencias de caractersticas en el camino y el clima. Traccin AA A B C Los grados de traccin, de mayor a menor, son AA, A, B y C. Dichos grados representan la capacidad de la llanta para detenerse sobre pavimento mojado segn lo medido en condiciones controladas sobre superficies de prueba gubernamentales especficas de asfalto y concreto. Una llanta marcada C puede tener un rendimiento de traccin deficiente. El grado de traccin asignado a esta llanta se basa en las pruebas de traccin de frenado hacia adelante y no incluye acelerar, dar vuelta, hidroplanear ni caractersticas de traccin extremas. Temperatura A B C Las clases de temperatura son A (la ms alta), B y C, las cuales representan la resistencia de la llanta a la generacin de calor y su capacidad de disiparlo al probarse en condiciones controladas en una rueda especfica para pruebas de laboratorio bajo techo. Una temperatura alta prolongada puede hacer que el material de la llanta se degrade y reducir la vida til de la llanta y una temperatura excesiva puede provocar la falla repentina de la misma. La clase C corresponde a un nivel de rendimiento que deben cumplir todas las llantas de vehculos de pasajeros de acuerdo con la Norma federal de seguridad para vehculos 285

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motorizados N 109. Las clases B y A representan niveles ms altos de rendimiento de la rueda en pruebas de laboratorio que el mnimo exigido por la ley. El grado de temperatura para esta llanta corresponde a una llanta correctamente inflada y no sobrecargada. La velocidad excesiva, el inflado insuficiente o la carga excesiva, ya sea en conjunto o en forma separada, pueden provocar el calentamiento y posible falla de la llanta. SERVICIO DE LAS LLANTAS Revisin de la presin de las llantas Use un manmetro preciso para las llantas. Revise la presin de las llantas cuando estn fras, luego de que el vehculo haya estado estacionado durante al menos una hora o se haya manejado menos de 5 km (3 millas). Ajuste la presin de las llantas segn las especificaciones recomendadas que se encuentran en la etiqueta de certificacin. La informacin acerca de la presin tambin se puede encontrar en la Etiqueta de informacin de las llantas ubicada al interior de la puerta de llenado de combustible. Las llantas infladas incorrectamente pueden afectar el manejo del vehculo y fallar repentinamente, dando como posible resultado la prdida de control del vehculo. Rotacin de las llantas Debido a que las llantas de su vehculo realizan distintas tareas, con frecuencia se desgastan en forma diferente. Para asegurarse de que las llantas se desgasten de manera uniforme y duren ms tiempo, rote su posicin segn se indica en el Registro de mantenimiento programado. Si observa que las llantas se gastan en forma dispareja, hgalas revisar.

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Rotacin de las cuatro llantas

Rotacin de las cinco llantas

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Reemplazo de las llantas Reemplace las llantas cuando la banda de desgaste se vea a travs de las bandas de rodadura de las llantas.

Al reemplazar llantas de tamao completo, nunca combine llantas radiales con bandas diagonales con llantas tipo diagonal. Use slo tamaos de llantas que se enumeran en la Etiqueta de certificacin. Asegrese de que todos los neumticos sean del mismo tamao, tengan la misma capacidad de velocidad y capacidad de transporte de carga. Use slo las combinaciones de llantas recomendadas en la etiqueta. Si no sigue estas precauciones, es posible que su vehculo no se pueda conducir en forma correcta y segura. Asegrese de que todas las llantas de refaccin sean del mismo tamao, tipo, capacidad de transporte de carga y diseo de rodadura (por ejemplo, todo terreno, etc.), tal como son suministradas originalmente por Ford. No reemplace las llantas con llantas de mayor tamao o de alto desempeo. Si no se siguen estas precauciones, la manipulacin del vehculo se puede ver afectada adversamente y es ms fcil que el conductor pierda el control o se vuelque. Las llantas que son de mayor o menor tamao que las llantas originales de su vehculo tambin pueden afectar la precisin del velocmetro.

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USO DE LLANTAS PARA NIEVE Y DISPOSITIVOS DE TRACCIN Las llantas para la nieve deben ser del mismo tamao y clase que las llantas que tiene actualmente en su vehculo. Las llantas de su vehculo tienen bandas de rodadura para todas las condiciones climticas con el fin de proporcionar traccin con lluvia y con nieve. Sin embargo, en algunos climas, puede ser necesario usar llantas para la nieve y dispositivos de traccin. Ford ofrece cables para llantas como un accesorio aprobado por Ford y recomienda el uso de los mismos o de accesorios SAE clase S. Consulte a su distribuidora o a un tcnico de servicio calificado para obtener ms informacin acerca de los cables para llantas de su vehculo. Siga estas pautas al usar llantas para nieve y dispositivos de traccin: Los cables o cadenas deben usarse slo en las ruedas traseras. Instale los cables o cadenas de manera segura; verifique que no toquen ningn cableado, lneas de frenos o lneas de combustible. Maneje con precaucin. Si siente que los cables o las cadenas rozan el vehculo o se golpean contra l, detngase y vuelva a ajustarlas. Si esto no funciona, quite los cables o cadenas para evitar daos en el vehculo. Evite sobrecargar el vehculo. Quite los cables o las cadenas cuando ya no las necesite. No use los cables o las cadenas en caminos secos. No exceda los 48 km/h (30 mph) con cables o cadenas para llantas en su vehculo. Consulte a su distribuidora para obtener informacin acerca de otros mtodos aprobados por Ford para el control de la traccin.

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LO QUE DEBE SABER ACERCA DE LOS COMBUSTIBLES PARA AUTOMVILES Precauciones de seguridad importantes No llene excesivamente el tanque de combustible. La presin de un tanque excesivamente lleno puede producir fugas, roco de combustible e incendio.

El sistema de combustible puede estar bajo presin. Si el tapn de llenado de combustible est expulsando vapor o si escucha un siseo, espere hasta que se detenga antes de quitar completamente dicho tapn. De lo contrario, el combustible podra derramarse y provocarle lesiones a usted o a otros.

Si no usa el tapn de llenado de combustible correcto, la presin o el vaco excesivos en el tanque de combustible pueden daar el sistema de combustible o hacer que el tapn de combustible se desenganche en caso de choque, lo que puede producir lesiones personales.

Los combustibles para automviles pueden provocar graves lesiones o la muerte si se usan o manejan incorrectamente.

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La gasolina puede contener benceno, que es un agente cancergeno. Al abastecer de combustible, apague siempre el motor y nunca permita chispas ni llamas cerca del cuello de llenado. Nunca fume al abastecer de combustible. El vapor de combustible es extremadamente peligroso en ciertas condiciones. Se debe tener cuidado para evitar la inhalacin en exceso de los gases. El flujo de combustible a travs de una boquilla de la bomba de combustible puede producir electricidad esttica, lo que podra provocar un incendio si el combustible se bombea hacia un contenedor de combustible no conectado a tierra. Use las siguientes pautas para evitar la acumulacin de esttica al llenar un contenedor de combustible no conectado a tierra: Coloque en el suelo el contenedor aprobado de combustible. NO llene un contenedor de combustible mientras ste se encuentre en el vehculo. Mantenga la boquilla de la bomba de combustible en contacto con el contenedor mientras lo llena. NO use un dispositivo para mantener la manija de la bomba de combustible en la posicin de llenado. Eleccin del combustible correcto Use slo COMBUSTIBLE SIN PLOMO. El uso de combustible con plomo puede daar su vehculo. Recomendaciones de octanaje Su vehculo est diseado para usar gasolina regular sin plomo con un octanaje de (R+M)/2 de 87. En reas de gran altitud, no (R+M)/2 METHOD recomendamos el uso de gasolinas etiquetadas como regulares que se venden con octanajes de 86 o menos.

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No se preocupe si a veces su motor tiene un cascabeleo leve. Sin embargo, si presenta un cascabeleo fuerte en la mayora de las condiciones de manejo mientras usa combustible del octanaje recomendado, consulte con su distribuidora o con un tcnico de servicio calificado para evitar daos al motor. Calidad del combustible Si tiene problemas de arranque, ralent irregular o vacilacin en el funcionamiento del motor durante un arranque en fro, pruebe con una marca distinta de gasolina regular sin plomo. La gasolina Premium sin plomo no se recomienda (especialmente en Estados Unidos) debido a que podra acentuar ms estos problemas. Si los problemas persisten, consulte con su distribuidora o con un tcnico de servicio calificado. No debe ser necesario agregar ningn producto alternativo al tanque de combustible si contina usando un combustible de alta calidad del octanaje recomendado. Los productos alternativos pueden daar el sistema de combustible. Es posible que la garanta no cubra las reparaciones para corregir los efectos del uso de un producto alternativo en el combustible. Muchos de los fabricantes de vehculos en el mundo publicaron el Cuadro de combustibles a nivel mundial que recomienda especificaciones de gasolina para proporcionar rendimiento mejorado y proteccin mejorada del sistema de control de emisin de gases del vehculo. Cuando estn disponibles, se deben usar las gasolinas que cumplen con el Cuadro de combustibles a nivel mundial. Consulte al proveedor de combustible acerca de las gasolinas que cumplen con el Cuadro de combustibles a nivel mundial. En Canad, busque combustibles que muestren el logo Auto Makers Choice . Aire ms limpio Ford aprueba el uso de gasolinas reformuladas de consumo ms limpio para mejorar la calidad del aire.

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Sin combustible Evite quedarse sin combustible, ya que esta situacin puede afectar negativamente los componentes del tren motriz. Si se queda sin combustible: Es posible que usted deba realizar un ciclo de encendido desde OFF a ON varias veces despus de agregar combustible, para permitir que el sistema bombee el combustible desde el tanque al motor. El indicador Check Engine (Revisar motor) puede encenderse. Para obtener ms informacin acerca del indicador Check Engine (Revisar motor), consulte el captulo Instrumentacin. Tapn de llenado de combustible El tapn de llenado del tanque de combustible tiene un diseo graduado con una caracterstica de activacin y desactivacin de 1/8 de vuelta. Cuando llene el tanque de combustible de su vehculo: 1. Apague el motor. 2. Gire cuidadosamente el tapn de llenado 1/8 de vuelta hacia la izquierda hasta que se detenga. 3. Jale para quitar el tapn del tubo de llenado de combustible. 4. Para instalar el tapn, alinee las lengetas del tapn con las ranuras del tubo de llenado. 5. Gire el tapn de llenado 1/8 de vuelta hacia la derecha hasta que se detenga. Si el indicador Check Fuel Cap (Revise el tapn del combustible) se enciende o si el indicador Service Engine Soon/Check Engine (Servicio del motor a la brevedad y Revisin del motor) se enciende y sigue encendido cuando arranca el motor, es probable que el tapn de llenado de combustible no est instalado correctamente. Apague el motor, quite el tapn de llenado de combustible, alinee correctamente el tapn y vuelva a instalarlo. Si debe reemplazar el tapn de llenado de combustible, reemplcelo por uno que est diseado para el vehculo. La garanta al usuario se puede anular por cualquier dao al tanque de combustible o al sistema de combustible si no se usa el tapn de llenado de combustible Ford o Motorcraft original y correcto.

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El sistema de combustible puede estar bajo presin. Si el tapn de llenado de combustible est expulsando vapor o si escucha un siseo, espere hasta que se detenga antes de quitar completamente dicho tapn. De lo contrario, el combustible podra derramarse y provocarle lesiones a usted o a otros. Si no usa el tapn de llenado de combustible correcto, la presin o el vaco excesivos en el tanque de combustible pueden daar el sistema de combustible o hacer que el tapn de combustible se desenganche en caso de choque, lo que puede producir lesiones personales. Filtro de combustible Para obtener informacin acerca del reemplazo del filtro de combustible, consulte con su distribuidor o con un tcnico de servicio calificado. Consulte el registro de mantenimiento programado para conocer los intervalos adecuados para cambiar el filtro de combustible. ASPECTOS ESENCIALES DE UN BUEN AHORRO DE COMBUSTIBLE Tcnicas de medicin Su mejor fuente de informacin acerca del ahorro real de combustible es usted, el conductor. Usted debe reunir informacin del modo ms preciso y constante posible. El gasto en combustible, la frecuencia de llenado o las lecturas del indicador de combustible NO son precisos como medida de ahorro de combustible. No recomendamos medir el ahorro de combustible durante los primeros 1 600 km (1 000 millas) de manejo (perodo de asentamiento del motor). Se puede obtener una medida ms precisa despus de los 3 000 a 5 000 km (2 000 a 3 000 millas). Llenado del tanque Para obtener resultados uniformes al llenar el tanque de combustible: Use el mismo ajuste de velocidad de llenado (baja media alta) cada vez que llene el tanque. Espere a que se produzcan tres chasquidos automticamente al llenar el tanque. Use siempre combustible con el octanaje recomendado. 294

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Use una gasolina de calidad conocida, preferentemente una marca nacional. Clculo del ahorro de combustible 1. Llene por completo el tanque de combustible y registre la lectura inicial del odmetro (en kilmetros o millas). 2. Cada vez que llene el tanque, registre la cantidad de combustible que se aadi (en litros o galones). 3. Despus de llenar al menos tres a cinco veces el tanque, llene el tanque de combustible y registre la lectura actual del odmetro. 4. Reste de la lectura actual del odmetro su lectura inicial. 5. Siga uno de los clculos simples para determinar el ahorro de combustible: Multiplique los litros usados por 100 y luego divida por el total de kilmetros recorridos. Divida el total de millas recorridas por el total de galones usados. Mantenga un registro durante al menos un mes y registre el tipo de manejo (ciudad o carretera). Esto le da una estimacin precisa del ahorro de combustible del vehculo en las condiciones actuales de manejo. Adems, mantener registros durante el verano y el invierno muestra la forma en que la temperatura afecta el ahorro de combustible. En general, las temperaturas ms bajas proporcionan un menor ahorro de combustible. Estilo de manejo: buenos hbitos de manejo y de ahorro de combustible Despus de analizar las listas que aparecen a continuacin, usted podr cambiar algunas variables y aumentar su ahorro de combustible.

Hbitos El uso suave y moderado puede aumentar el ahorro de combustible hasta en un 10%. Las velocidades constantes sin paradas generalmente proporcionan el mayor ahorro de combustible. El ralent durante perodos largos (ms de un minuto) puede desperdiciar combustible.

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Anticipe las paradas; reducir la velocidad puede eliminar la necesidad de detenerse. Las aceleraciones repentinas o bruscas pueden reducir el ahorro de combustible. Diminuya la velocidad gradualmente. Al manejar a velocidades razonables (viajar a 88 km/h [55 mph]), se usa un 15% menos de combustible que cuando se viaja a 105 km/h [65 mph]. Acelerar el motor antes de apagarlo puede reducir el ahorro de combustible. El uso del aire acondicionado o del desempaador puede reducir el ahorro de combustible. Es posible que desee apagar el control de velocidad en terreno montaoso si se producen cambios innecesarios entre tercera y cuarta. Este tipo de cambios innecesarios podra producir un menor ahorro de combustible. El calentamiento del vehculo en maanas fras no es necesario y esto puede reducir el ahorro de combustible. Apoyar el pie sobre el pedal del freno al manejar puede reducir el ahorro de combustible. Combine las diligencias y minimice el manejo con frenadas y arranques.

Mantenimiento Mantenga las llantas correctamente infladas y use slo el tamao recomendado. Usar un vehculo con las ruedas desalineadas reduce el ahorro de combustible. Use el aceite del motor recomendado. Consulte Especificaciones del lubricante en el captulo Mantenimiento y cuidado. Efecte todos los servicios de mantenimiento programados en forma regular. Siga el programa de mantenimiento recomendado y las revisiones de mantenimiento del propietario que aparecen en el registro de mantenimiento programado de su vehculo.

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Condiciones Si carga demasiado un vehculo o si arrastra un remolque, el ahorro de combustible puede reducirse a cualquier velocidad. Si transporta peso innecesario, el ahorro de combustible puede reducirse (se pierde aproximadamente 0.4 km/L [1 mpg] por cada 180 kg [400 lb] de peso transportado). Si agrega determinados accesorios a su vehculo (por ejemplo, deflectores de insectos, barras antivolcadura y de luces, estribos, portaesques o parrillas portaequipaje), puede reducirse el ahorro de combustible. El uso de combustible mezclado con alcohol puede reducir el ahorro de combustible. El ahorro de combustible puede disminuir con temperaturas ms bajas durante los primeros 12 a 16 km (8 a 10 millas) de manejo. El manejo sobre terreno plano implica un mayor ahorro de combustible en comparacin con el manejo sobre terreno montaoso. Las transmisiones proporcionan un mayor ahorro de combustible al usarlas a la velocidad de crucero mxima y con presin constante sobre el acelerador. El funcionamiento con traccin en las cuatro ruedas (si est instalada) tiene un mayor consumo de combustible que el funcionamiento con traccin en dos ruedas. Cierre las ventanas para manejar a alta velocidad.
Calcomana EPA para la ventana Todo vehculo nuevo debe tener la calcomana EPA en la ventana. Comunquese con su distribuidor si no viene la calcomana en la ventana del vehculo. La calcomana EPA para la ventana debe ser la gua para las comparaciones del ahorro de combustible con otros vehculos. Es importante observar el cuadro en el extremo inferior izquierdo de la calcomana para la ventana. Estos nmeros representan el rango de L/100 km (MPG) esperado en el vehculo en condiciones ptimas. El ahorro de combustible puede variar dependiendo del mtodo de funcionamiento y de las condiciones.

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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIN DE GASES Su vehculo tiene diversos componentes de control de emisin de gases y un convertidor cataltico que le permitirn cumplir con las normas de emisin de gases correspondientes. Para asegurarse de que el convertidor cataltico y otros componentes de control de emisin de gases sigan funcionando en forma adecuada: Use slo el combustible especificado. Evite quedarse sin combustible. No apague el encendido mientras su vehculo est en movimiento, especialmente a altas velocidades. Lleve a cabo los puntos mencionados en su registro de mantenimiento programado de acuerdo con el programa especificado. Los servicios de mantenimiento programado mencionados en el registro de mantenimiento programado son esenciales para la vida til y el rendimiento del vehculo y su sistema de emisin de gases. Si se usan refacciones que no sean Ford, Motorcraft o autorizadas por Ford para los reemplazos de mantenimiento o para el servicio de componentes que afecten el control de emisin de gases, dichas refacciones que no son Ford deben ser equivalentes a las refacciones Ford Motor Company originales en cuanto a rendimiento y durabilidad. No estacione, no ponga en ralent ni maneje su vehculo sobre pasto seco u otra superficie seca. El sistema de emisiones calienta el compartimiento del motor y el sistema de escape, lo cual puede iniciar un incendio. El encendido de la luz Check Engine (Revisin del motor), la luz de advertencia del sistema de carga o la luz de advertencia de temperatura, las fugas de lquido, los olores extraos, el humo o la prdida de potencia del motor, pueden indicar que el sistema de control de emisin de gases no est funcionando adecuadamente. Las fugas del escape pueden provocar el ingreso de gases dainos y potencialmente letales al compartimiento de pasajeros. No efecte cambios no autorizados en el vehculo o el motor. Por ley, los propietarios de vehculos y las personas que fabriquen, reparen, revisen, vendan, renten, comercialicen o supervisen una flotilla de vehculos no estn autorizados para quitar intencionalmente un dispositivo de control 298

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de emisin de gases ni para impedir su funcionamiento. En la Calcomana de informacin sobre el control de emisin de gases del vehculo, que se encuentra en o cerca del motor, est la informacin acerca del sistema de emisin de gases de su vehculo. Esta calcomana identifica la cilindrada del motor y proporciona algunas especificaciones de afinamiento. Consulte su Gua de garantas para obtener una completa informacin sobre la garanta del sistema de emisin de gases. Disponibilidad para prueba de Inspeccin y mantenimiento (I/M) En algunos lugares puede ser una exigencia legal aprobar una prueba de inspeccin y mantenimiento (I/M) del sistema de diagnstico a bordo. Si la luz Check Engine/Service Engine Soon (Revisin del motor y Servicio del motor a la brevedad) est encendida, consulte la descripcin en la seccin Luces y campanillas de advertencia del captulo Instrumentacin. Es posible que su vehculo no supere la prueba de I/M con la luz Check Engine/Service Engine Soon (Revisin del motor y Servicio del motor a la brevedad) encendida. Si el sistema de tren motriz del vehculo o su batera acaba de ser revisado, el sistema de diagnstico a bordo se restablece a una condicin not ready for I/M test (no listo para prueba de I/M). Para preparar el sistema de diagnstico a bordo para la prueba de I/M, es necesario un mnimo de 30 minutos de manejo en la ciudad y en carretera tal como se describe a continuacin: Primero, al menos 10 minutos de manejo en autopista o en carretera. Despus, al menos 20 minutos de manejo con frenadas y arranques, trfico tipo ciudad con al menos cuatro perodos en ralent. Deje que el vehculo descanse durante al menos ocho horas sin arrancar el motor. Luego, arranque el motor y complete el ciclo de manejo anterior. El motor debe calentarse hasta alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vez que haya arrancado, no apague el motor hasta que se complete el ciclo de manejo ya indicado. FOCOS Reemplazo de los focos exteriores Revise el funcionamiento de las siguientes luces en forma frecuente: Faros delanteros Faros de niebla 299

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Luz superior de freno Luces de freno Direccionales Luz de placa Luces traseras Luces de reversa No quite los focos, a menos que puedan reemplazarse de inmediato por otros nuevos. Si se quita un foco por un perodo prolongado, pueden entrar contaminantes a los sockets y afectar el funcionamiento de las luces. Reemplazo de los focos de los faros delanteros Los focos de las luces altas y de las luces bajas se encuentran en el conjunto de faros delanteros. Siga los mismos pasos para reemplazar cualquiera de ellos: Para quitar el foco del faro delantero: 1. Asegrese de que el interruptor de los faros delanteros est en la posicin OFF y luego abra el cofre. 2. En la parte posterior del faro delantero, haga palanca en los dos pasadores de retencin para soltar el conjunto del faro delantero del vehculo y jale el faro hacia adelante.

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Mantenimiento y cuidado
3. Desconecte el conector elctrico del foco empujando la lengeta del centro y jalndolo hacia abajo. 4. Retire el foco viejo del conjunto de la luz girndolo para desbloquearlo y jalndolo hacia afuera del mismo.

Para instalar el foco nuevo: Maneje los focos de halgeno cuidadosamente y mantngalos fuera del alcance de los nios. Tome el foco solamente por su base plstica y no toque el cristal. La grasa natural de su mano puede hacer que el foco se quiebre la prxima vez que se enciendan los faros. Si el foco se toca accidentalmente, ste debe limpiarse con alcohol de friccin antes de su uso. 1. Instale el foco nuevo en el conjunto de la luz empujndolo derecho hacia dentro y girndolo para fijarlo en su posicin. Es posible que necesite girar el foco levemente para alinear las ranuras de la base de plstico con las lengetas del conjunto de la luz. 2. Enchufe el conector elctrico al foco. 3. Instale los faros delanteros en el vehculo alineando la luz en el vehculo, empuje hacia atrs para fijar completamente el conjunto de luces y luego empuje hacia abajo los dos pasadores de retencin. 4. Encienda los faros delanteros y asegrese de que funcionen correctamente. Si el faro delantero estaba correctamente alineado antes de cambiar el foco, es probable que no necesite alinearlo nuevamente.

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Reemplazo de los focos delanteros de las luces de estacionamiento, direccionales y de posicin 1. Asegrese de que el interruptor de los faros delanteros est en la posicin OFF y luego abra el cofre. 2. Quite el tornillo del conjunto de la luz. 3. Desconecte el conjunto de la luz jalando hacia adelante.

4. Gire el casquillo del foco hacia la izquierda y retrelo del conjunto de la luz. 5. Jale cuidadosamente el foco para sacarlo del casquillo y ponga el foco nuevo. 6. Instale el casquillo del foco en el conjunto de la luz girndolo hacia la derecha. 7. Alinee los pernos de la luz de estacionamiento con las arandelas de plstico en el vehculo y empuje hacia atrs para fijarlos en su posicin. 8. Instale el tornillo en el conjunto de la luz.

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Mantenimiento y cuidado
Reemplazo de los focos de las luces traseras, de freno, direccionales y de reversa Los focos de las luces traseras, de freno, direccionales y de reversa estn ubicados en el conjunto de las luces traseras, uno justo debajo del otro. Siga los mismos pasos para reemplazar cualquiera de ellos: 1. Abra la compuerta levadiza para dejar a la vista los tornillos del conjunto de la luz. 2. Quite los dos tornillos del conjunto de la luz. 3. Jale el conjunto de la luz hacia atrs y hacia el lado del vehculo en ngulo y qutelo cuidadosamente del mismo. 4. Gire el casquillo del foco hacia la izquierda y retrelo del conjunto de la luz. 5. Saque el foco del casquillo y ponga el foco nuevo. 6. Para terminar la instalacin, siga el procedimiento de extraccin en orden inverso. Reemplazo de los focos de los faros de niebla 1. Alcance la parte inferior de la defensa delantera y retire el casquillo del foco de los faros de niebla girndolo a la izquierda. 2. Desenchufe el conector elctrico del foco del faro de niebla. 3. Enchufe el conector elctrico al foco nuevo del faro de niebla. 4. Instale el casquillo del foco en el faro de niebla girndolo hacia la derecha.

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Mantenimiento y cuidado
Reemplazo de los focos de la luz de placa 1. Quite los dos tornillos y el conjunto de la luz de placa desde la compuerta levadiza. 2. Gire el casquillo del foco hacia la izquierda y retrelo del conjunto de la luz. 3. Jale cuidadosamente el foco del casquillo y ponga el foco nuevo. 4. Instale el conjunto de la luz en la compuerta levadiza con dos tornillos. Reemplazo de los focos de la luz de freno superior 1. Quite los dos tornillos y retire el conjunto de la luz de la compuerta levadiza.

2. Quite el sujetador del foco del conjunto de la luz presionando los ganchos de resorte.

3. Saque el foco del casquillo y ponga el foco nuevo. Para terminar la instalacin, siga el procedimiento de extraccin en orden inverso.

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Mantenimiento y cuidado
USO DE LOS FOCOS CORRECTOS Los focos de reemplazo se especifican en la tabla que aparece a continuacin. Los focos de los faros delanteros deben tener una marca D.O.T. autorizada para Amrica del Norte y una E para Europa para asegurar el funcionamiento de la luz, la luminosidad, el patrn de luz y la visibilidad segura. Los focos correctos no daan el conjunto de la luz ni anulan la garanta del conjunto de la luz y proporcionan calidad en el tiempo de consumo del foco. Funcin Luces de estacionamiento y direccionales (delanteras) Luces altas de los faros delanteros Luces bajas de los faros delanteros Luces traseras de alto, direccionales y traseras Luces de placa traseras Luz de reversa Luces de alto superiores Faro de niebla Luz en el rea de carga Luz de toldo interior Luz de cortesa instalada en la puerta delantera Luces de mapa Luz del cenicero Cantidad de focos 2 Nmero comercial 3157 AK (mbar) 2 2 2 3157K 2 2 5 2 1 1 1 168 3156K W5W 9145 211-2 912 (906) 168 2 1 168 (T10) 161

9005 9006

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Funcin Cantidad de focos Nmero comercial Todos los focos de reemplazo son transparentes, excepto cuando se indique. Para reemplazar todas las luces del tablero, consulte a su distribuidor. AJUSTE DE LA ALINEACIN VERTICAL 1. Estacione el vehculo sobre una superficie nivelada y directamente frente a una pared o pantalla vertical a aproximadamente 7.6 metros (25 pies). (A) Ocho pies (B) Altura central del faro al suelo (C) Veinticinco pies (D) Lnea horizontal de referencia

B C

2. Mida la altura desde el centro del faro delantero hasta el suelo y marque una lnea horizontal de referencia de 2.4 metros (8 pies) en la pared o pantalla vertical a esta altura (un trozo de cinta adhesiva sirve bien). El centro del faro est marcado con un crculo de 3.0 mm en la mica del faro delantero. 3. Encienda las luces bajas de los faros delanteros para iluminar la pared o pantalla y abra el cofre. 306

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4. En la pared o pantalla observar un patrn de luz con un claro borde horizontal de luz de alta intensidad con un leve ngulo hacia la derecha. Si este borde no est en la lnea horizontal de referencia, es necesario ajustar la luz.

5. Ubique el ajustador vertical en cada faro delantero, luego use una llave de cubo de 4 mm para girar el ajustador ya sea hacia la izquierda (para ajuste hacia abajo) o hacia la derecha (para ajuste hacia arriba) alineando el borde superior del patrn de luz hacia la lnea horizontal. 6. LA ALINEACIN HORIZONTAL NO SE REQUIERE NI ES AJUSTABLE EN ESTE VEHCULO. 7. Cierre el cofre y apague las luces. LIMPIEZA Y CUIDADO DEL VEHCULO Lavado de su vehculo Lave su vehculo regularmente con agua fra o tibia. Nunca utilice detergentes o jabones fuertes. Si su vehculo est muy sucio, use un detergente de calidad para lavar automviles. Use siempre una esponja limpia, un guante para lavado o un artculo similar y mucha agua para obtener mejores resultados. Para evitar que queden manchas, no lo lave cuando el cofre an est caliente o inmediatamente despus o durante la exposicin a la luz solar intensa.

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Durante los meses de invierno, es especialmente importante lavar el vehculo en forma regular. La gran cantidad de polvo y sal del camino es difcil de quitar y tambin causa daos al vehculo. Toda gasolina derramada en el vehculo o depsitos como excremento de pjaros se deben lavar y limpiar con una esponja lo antes posible. Los depsitos que no se quitan inmediatamente pueden daar la pintura del vehculo. Quite todos los accesorios exteriores, tales como antenas, antes de entrar a un lavado de automviles. Si se encera el vehculo en un lavado de automviles, se recomienda que limpie las hojas de los limpiadores y el parabrisas como se seala en Limpieza de las hojas de los limpiadores y del parabrisas. Despus del lavado, pise el pedal del freno varias veces para secar los frenos. Encerado del vehculo Encerar el vehculo en forma regular reduce rayaduras menores y dao en la pintura. Encere el vehculo cuando el agua deje de formar gotas en la superficie. Esto puede ser cada tres o cuatro meses, segn las condiciones de funcionamiento. Use slo ceras carnauba o de base sinttica. Use lquido de limpieza con un pao limpio para eliminar insectos y alquitrn antes de encerar el vehculo. Use un producto para eliminar alquitrn con el propsito de sacar todas las manchas de alquitrn. Evite que caiga cera en el parabrisas o en cualquier superficie que parezca spera o irregular. Parte inferior de la carrocera Lave frecuentemente toda la parte inferior del vehculo. Mantenga los orificios de drenaje de la carrocera sin obstrucciones. Inspeccione si hay daos producidos por el camino. Reparacin de descascarados de la pintura Las pequeas rayaduras o daos en la pintura producto de los desechos del camino pueden repararse con Ultra Touch Prep and Finishing Kit (F7AZ-19K507BA), Lacquer Touch-up Paint (ALBZ-19500XXXXA), o Exterior Acrylic Spray Lacquer (ALAZ-19500XXXXA) de la lnea Ford Car Care Chemicals. Observe que los nmeros de las refacciones 308

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(aparecen como XXXX arriba) variarn con el color especfico de su vehculo. Siga las instrucciones de aplicacin que aparecen en los productos. Elimine inmediatamente las partculas tales como excrementos de pjaros, savia de rbol, restos de insectos, manchas de alquitrn, sal del camino y polvo residual de las industrias. Limpieza del motor Los motores son ms eficaces cuando estn limpios porque la acumulacin de grasa y de suciedad mantiene el motor ms caliente de lo normal. Durante el lavado: Tenga cuidado al usar un limpiador elctrico para limpiar el motor. El lquido a alta presin podra penetrar en las piezas selladas y provocar daos. No roce con agua fra para evitar el agrietamiento del bloque del motor o de otros componentes del motor. Nunca lave ni enjuague el motor mientras est funcionando; el agua en el motor en marcha puede provocar daos internos. Cubra las reas destacadas para evitar daos causados por el agua al limpiar el motor.

Motor 4.6L V8

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Motor 4.0L SOHC V6 Limpieza de las ruedas Lave con el mismo detergente que utiliza para lavar la carrocera de su vehculo. No use limpiadores para ruedas a base de cido o alcohol, fibras metlicas, combustible o detergentes fuertes. Nunca utilice sustancias abrasivas ya que daan el acabado de las superficies de ruedas especiales. Use un producto para eliminar alquitrn con el propsito de quitar la grasa y el alquitrn. Las escobillas usadas en algunos lavados automticos de automviles pueden daar el acabado de sus ruedas. Antes de ir a un lavado de automviles, compruebe que las escobillas no sean abrasivas. Limpieza de las partes plsticas exteriores no pintadas Utilice un limpiador de vinil en la limpieza de rutina. Limpie con un producto para eliminar alquitrn si es necesario. No limpie las partes plsticas con diluyentes, solventes ni limpiadores derivados del petrleo. Limpieza de las luces exteriores Lave con el mismo detergente que utiliza para lavar el exterior de su vehculo. Si es necesario, use un producto para eliminar alquitrn como el Removedor de alquitrn y aceite extra fuerte Ford (B7A-19520AA). Para evitar rayar las luces, no use toallas de papel secas, solventes qumicos ni limpiadores abrasivos.

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Limpieza del parabrisas, hojas de los limpiadores y ventana trasera Si las hojas de los limpiadores no limpian correctamente, limpie el elemento de hule de las hojas de los limpiadores con una solucin para lavaparabrisas sin diluir o un detergente suave. Para evitar daar las hojas, no use combustible, petrleo, diluyente de pintura ni otros solventes. Si el limpiador an no funciona correctamente, la causa podra ser la presencia de sustancias en el parabrisas o en la ventana trasera tales como savia de rbol y tratamientos con cera caliente utilizados en algunos centros de lavado de automviles. Limpie el exterior del parabrisas o ventana trasera con un limpiador no abrasivo, como por ejemplo el limpiador en spray ultra claro Ford (E4AZ-19C507AA), disponible en su distribuidor Ford. No use limpiadores abrasivos sobre vidrio ya que pueden provocar rayaduras. El parabrisas o ventana trasera estn limpios si no se forman gotas cuando los enjuaga con agua. El parabrisas, la ventana trasera y las hojas de los limpiadores deben limpiarse en forma regular y las hojas o elementos de hule deben reemplazarse cuando estn desgastados. Limpieza del tablero de instrumentos Limpie con un pao hmedo y luego seque con un pao seco. Evite el uso de cualquier limpiador o pulidor que aumente el brillo de la parte superior del tablero. El acabado mate de esta rea ayuda a proteger al conductor de cualquier reflejo molesto del parabrisas. No use solventes qumicos o detergentes fuertes al limpiar el volante de la direccin o el tablero para evitar contaminar el sistema de la bolsa de aire.

Limpieza de la mica del grupo de instrumentos Limpie con un pao hmedo y luego seque con un pao seco. No use productos de limpieza o limpiavidrios ya que pueden daar las micas.
Limpieza de la consola de toldo Limpie con un pao hmedo y luego seque con un pao seco.

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Mantenimiento y cuidado
Evite el uso de limpiadores o pulidores que aumenten el brillo de la consola. El acabado mate de este rea ayuda a proteger al conductor de cualquier reflejo molesto del parabrisas. Limpieza de la vestidura interior Elimine el polvo y la suciedad suelta con una escobilla de ropa o con una aspiradora. Elimine las manchas recientes de inmediato. No use limpiadores caseros ni limpiavidrios. Estos agentes pueden manchar y decolorar la vestidura. Use una solucin de jabn suave y agua si es necesario. Limpieza y mantenimiento de los cinturones de seguridad Limpie los cinturones de seguridad con una solucin de jabn suave recomendada para la limpieza de tapices o alfombras. No decolore ni tia los cinturones, ya que esto puede debilitar la correa del cinturn. Revise el sistema de cinturones de seguridad peridicamente para asegurarse de que no presente roturas, desgaste ni cortaduras. Si su vehculo sufri un accidente, consulte la seccin Mantenimiento de los cinturones de seguridad del captulo Asientos y sistemas de seguridad. Limpieza de asientos de cuero (si estn instalados) Para limpiar, simplemente use un pao suave humedecido con agua y un jabn suave. Limpie nuevamente el cuero con un pao hmedo para sacar los residuos de jabn. Seque con un pao suave. Para problemas de manchas ms difciles, Ford recomienda el uso de Deluxe Leather Care Kit F8AZ-19G253AA, que est disponible en su distribuidor Ford. Este limpiador suave y la almohadilla especial limpian el cuero y mantienen su belleza natural. Siga las instrucciones de la etiqueta del limpiador. La limpieza regular de las vestiduras de cuero ayuda a mantener su elasticidad y color. No utilice productos de limpieza, soluciones de alcohol, solventes ni limpiadores caseros para hule, vinil o plsticos. Imitacin madera Limpie las manchas con un pao suave y una solucin de limpieza multiuso.

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Mantenimiento y cuidado
Interior de las ventanas Use Ultra-Clear Spray Glass Cleaner (E4AZ-19C507-AA) para el interior de las ventanas en caso de que se empaen. Limpieza de los espejos No limpie sus espejos con un pao seco ni con materiales abrasivos. Use un pao suave, detergentes suaves y agua. Tenga cuidado al quitar el hielo de los espejos exteriores porque podra daar la superficie refractante.

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Capacidades y especificaciones
NMEROS DE REFACCIONES MOTORCRAFT Componente Elemento del filtro de aire Filtro de combustible Batera Filtro de aceite Vlvula PCV Bujas* Motor 4.0L SOHC V6 FA-1695 FG-986B BXT-65-650 FL-820S EV-243 AGSF-22PP ** Motor 4.6L V8 FA-1695 FG-986B BXT-65-650 FL-820S F6ZE-6C324-CA AWSF-32P

* Consulte la calcomana de Informacin sobre el control de emisin de gases del vehculo (VECI) para obtener informacin acerca de la separacin de los electrodos de las bujas. **Si se quita una buja para revisarla, sta debe reinstalarse en el mismo cilindro. Si es necesario reemplazar una buja, use slo aquellas con la letra de sufijo del nmero de servicio, como se indica en la calcomana del motor. CAPACIDADES DE LLENADO Nombre de refaccin Ford Lquido de High frenos y de Performance clutch (si est DOT 3 Motor instalado) Vehicle Brake Fluid Aceite del motor Motorcraft (incluye cambio Super Premium de filtro) Motor Oil 1 Tanque de N/D combustible Lquido de la Motorcraft direccin MERCON ATF hidrulica Lquido Aplicacin Todos Capacidad Llene hasta la lnea en el depsito 4.7L (5.0 cuartos de galn) 85.2L (22.5 galones) Llene entre las lneas MIN (Mnimo) y MAX (Mximo) en el depsito

Todos Todos Todos

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Capacidades y especificaciones
Lquido Lquido de la transmisin 1 Nombre de refaccin Ford Motorcraft MERCON ATF Motorcraft MERCON V ATF Motorcraft MERCON ATF Motorcraft Premium Engine Coolant (color verde) o Motorcraft Premium Gold Engine Coolant (color amarillo) Aplicacin Manual de 5 velocidades Slo transmisiones automticas 4WD Motor 4.0L SOHC V6 sin control de aire acondicionado y calefaccin auxiliar Motor 4.0L SOHC V6 con control de aire acondicionado y calefaccin auxiliar Motor 4.6L V8 sin control de aire acondicionado y calefaccin auxiliar Motor 4.6L V8 con control de aire acondicionado y calefaccin auxiliar Vehculos 4x4 Capacidad 2.4L (5.1 pintas)3 12.0L (12.7 cuartos de galn) 4 1.4L (1.5 cuartos de galn) 15.4L (16.3 cuartos de galn)

Caja de transferencia Lquido refrigerante de motor 5

17.2L (18.2 cuartos de galn)

17.6L (18.6 cuartos de galn)

19.0L (20.1 cuartos de galn)

Lubricante del eje delantero

Motorcraft SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant

1.7L (1.8 cuartos de galn)

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Capacidades y especificaciones
Lquido Lubricante del eje trasero 6 Nombre de refaccin Ford Motorcraft SAE 80W-90 Premium Rear Axle Lubricant Motorcraft SAE 75W-140 High Performance Synthetic Rear Axle Lubricant Ultra-Clear Windshield Washer Concentrate Aplicacin
6

Capacidad

Eje convencional 1.7L (3.5 pintas)

Eje desplazable limitado 7

1.5L (3.25 pintas)

Lquido lavaparabrisas

Todos

4.0L (4.2 cuartos de galn)

1 Use aceite de motor Motorcraft SAE 5W-30 Super Premium Motor Oil, excepto en Mxico. En Mxico use aceite de motor Motorcraft SAE 15W-40 Super Premium Motor Oil. 2 Asegrese de utilizar el lquido de transmisin automtica correcto. MERCON y MERCON V no son intercambiables. NO mezcle MERCON y MERCON V. Consulte el registro de mantenimiento programado para determinar el intervalo de servicio correcto. 3 La capacidad de llenado de servicio se determina mediante el llenado de la transmisin hasta la parte inferior del orificio de llenado con el vehculo sobre una superficie nivelada. 4 Slo indica la capacidad aproximada de llenado en seco. Algunas aplicaciones pueden variar segn el tamao del enfriador y si hay un enfriador instalado en el tanque. La cantidad de lquido de la transmisin y el nivel de lquido deben ser revisados por un tcnico calificado. 5 Agregue el tipo de lquido refrigerante que vena originalmente en su vehculo. 6 Todos los ejes traseros se llenan con Motorcraft SAE 75W-140 High Performance Synthetic Rear Axle Lubricant, nmero de refaccin F1TZ-019780-B o equivalente, que cumpla con la especificacin WSL-M2C192-C de Ford.

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Capacidades y especificaciones
Los diferenciales desplazables limitados deben agregar 118 ml (4 onzas) de Additive Friction Modifier C8AZ-19B546-A o un equivalente, que cumpla con la especificacin EST-M2C118A de Ford en el eje trasero cada vez que el eje se haya revisado. ESPECIFICACIONES DEL LUBRICANTE Elemento Nombre de Nmero de Especificacin refaccin Ford refaccin Ford de Ford o equivalente High Performance ESZ-M6C25-A y DOT 3 Motor C6AZ-19542-AB DOT 3 Vehicle Brake Fluid
7

Lquido de frenos Bisagras, cerraduras, placas y rodillos de la cerradura, rieles de asientos, bisagra y resorte de la puerta de llenado de combustible Eje de transmisin, ranura deslizante, flechas cardn

Multi-Purpose Grease Spray

D0AZ-19584-AA ESB-M1C93-B o o ESR-M1C159-A F5AZ-19G209-AA

Premium Long Life Grease

XG-1-C o XG-1-T o XG-1-K

ESA-M1C75-B

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Capacidades y especificaciones
Nombre de refaccin Ford o equivalente Lquido Motorcraft refrigerante de Premium Engine motor Coolant (color verde) Motorcraft Premium Gold Engine Coolant (color amarillo) Aceite de motor Motorcraft SAE (excepto en 5W-30 Super Premium Motor Mxico) Oil Aceite de motor Motorcraft SAE (slo en Mxico) 15W-40 Super Premium Motor Oil Motorcraft Transmisin MERCON V automtica 1 ATF Transmisin Motorcraft manual de 5 MERCON ATF velocidades Lquido de la Motorcraft direccin MERCON ATF hidrulica 75W-140 High Ejes traseros Performance convencionales y Synthetic Rear Traction-Lok de Axle Lubricant Ford 2,3 Elemento Nmero de Especificacin refaccin Ford de Ford VC-4-A (EE.UU.) o CXC-10 (Canad) VC-7A ESE-M97B44-A

WSS-M97B51-A1

XO-5W30-QSP

WSS-M2C153-G y Marca de certificacin API WSS-M2C153-G y Marca de certificacin API

XO-15W40-QSP

XT-5-QM

MERCON V

XT-2-QDX

MERCON

XT-2-QDX

MERCON

2,3

2,3

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Capacidades y especificaciones
Elemento Nombre de Nmero de Especificacin refaccin Ford refaccin Ford de Ford o equivalente Motorcraft SAE 80W-90 XY-80W90-QL WSP-M2C197-A Premium Rear Axle Lubricant Motorcraft MERCON ATF XT-2-QDX MERCON

Eje delantero (4X4) Caja de transferencia (4X4) Eje desplazable de la salida delantera de la caja de transferencia Lquido lavaparabrisas

XG-1-C o Premium XG-1-T o Long-Life Grease XG-1-K Ford Ultra-clear Windshield Washer Concentrate

ESA-M1C75-B

C9AZ-19550-AC

ESR-M17P5-A

1 Asegrese de utilizar el lquido de transmisin automtica correcto. Los requisitos de lquido de la transmisin se indican en la varilla indicadora o en la manija de la varilla indicadora. MERCON y MERCON V no son intercambiables. NO mezcle MERCON y MERCON V. Consulte el registro de mantenimiento programado para determinar el intervalo de servicio correcto. 2 Todos los ejes traseros se llenan con lubricante de ejes traseros Motorcraft SAE 75W-140 High Performance Synthetic Rear Axle Lubricant, nmero de refaccin F1TZ-19780-B, especificacin WSL-M2C192-A de Ford. 3 Los diferenciales desplazables limitados deben agregar 118 ml (4 onzas) de Additive Friction Modifier C8AZ-19B546-A o un equivalente, que cumpla con la especificacin EST-M2C118A de Ford, en el eje trasero cada vez que el eje se haya revisado.

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Capacidades y especificaciones
DATOS DEL MOTOR Motor Pulgadas cbicas Combustible requerido Orden de encendido Separacin de los electrodos de las bujas Sistema de encendido Relacin de compresin DIMENSIONES DEL VEHCULO Dimensiones (1) Longitud total (2) Ancho total (3) Altura mxima* (4) Distancia entre ejes (5) Distancia entre las ruedas delanteras (5) Distancia entre las ruedas traseras Modelo 4x2 4x4 XLT de 4 puertas, en mm (pulg.) 4 813 (189.5) 1 832 (72.1) 1 827 (71.9) 2 889 (113.7) 1 547 (60.9) 1 554 (61.2) Motor 4.0L SOHC V6 245 87 octanos 1-4-2-5-3-6 1.3 a 1.4 mm (0.052 a 0.056 pulgadas) EDIS 9.7:1 Motor 4.6L V8 281 87 octanos 1-3-7-2-6-5-4-8 1.3 a 1.4 mm (0.052 a 0.056 pulgadas) EDIS 9.4:1

* La altura incluye parrilla portaequipaje y llantas P235

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Capacidades y especificaciones

4 1

5 2

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Capacidades y especificaciones
IDENTIFICACIN DEL VEHCULO Etiqueta de certificacin Los reglamentos de la Administracin Nacional de Seguridad de Trnsito en Carreteras de Estados Unidos exigen que se adhiera una Etiqueta de certificacin al vehculo y establecen el lugar en que esta etiqueta debe estar ubicada. La Etiqueta de certificacin est ubicada en el pilar de la puerta delantera del lado del conductor.

Nmero de identificacin del vehculo El nmero de identificacin del vehculo (VIN) es una combinacin de letras y nmeros de 17 dgitos. El nmero de identificacin del vehculo est adherido a una placa de metal ubicada en el tablero del lado del conductor. El VIN tambin aparece en la etiqueta de Certificacin. (Tenga en cuenta que, en la ilustracin, XXXX representa el nmero de identificacin del vehculo.)

XXXXXXXXXXXXXXXXX

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Capacidades y especificaciones
1. Identificador de fabricante mundial 2. Tipo de frenos y Peso bruto vehicular mximo (GVWR) 3. Lnea, serie y tipo de carrocera del vehculo 4. Tipo de motor 5. Dgito de verificacin 6. Ao de modelo 7. Planta de ensamblaje 8. Nmero de secuencia de produccin Nmero de motor El nmero de motor (los ltimos ocho nmeros del nmero de identificacin del vehculo) est grabado en el bloque del motor, en la transmisin, en el bastidor y en la caja de transferencia (si est instalada).

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ndice
A Abridor de la puerta del garaje ...........................103, 106 Aceite del motor .......................264 capacidades de llenado ..........314 especificaciones ..............317, 320 filtro, especificaciones ....267, 314 recomendaciones ....................267 revision y llenado ...................264 varilla indicadora de nivel de aceite ..................................264 Aceite (vea Aceite del motor) .............264 Agua, manejo en .......................221 Aire acondicionado .....................38 calefaccion y aire acondicionado auxiliares ..........54 controles de asiento trasero ....56 sistema de control de temperatura automatico ..........43 Anticongelante (vea Lquido refrigerante del motor) ............270 Apoyacabezas ....................140, 146 Arranque con cables .................251 Arranque del motor ..........187188 Arranque del vehculo arranque con cables pasacorriente ..........................251 Asientos .....................................140 asiento con memoria ......122, 144 asientos de seguridad para ninos ...............................180 limpieza ...................................312 Asientos de seguridad para ninos ..........................................180 324 en el asiento delantero ..........181 en el asiento trasero ..............181 sujecion con correas ..............184 Asientos para bebes (vea Asientos de seguridad) ....180 Asistencia al cliente ..................231 para obtener asistencia en el camino ...........................231 Aviso especial ................................3 transformacion de vehculos en ambulancia .............................3 vehculos tipo utilitarios ............3 B Barredor de nieve .........................3 Batera .......................................281 acido, tratamiento de emergencias ............................281 libre de mantenimiento ..........281 luz de advertencia del sistema de carga .......................14 medidor de voltaje ...................18 pasar corriente a una batera descargada .................251 reemplazo, especificaciones ..314 servicio ....................................281 Brujula, electronica ....................20 calibracion .................................22 ajuste de zona establecida .21, 24 Bujas, especificaciones ....314, 320 C Caja de distribucion de la corriente (vea Fusibles) ...........240 Caja de transferencia revision de lquido ..................280

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ndice
Cajuela .......................................122 Calefaccion ..................................38 sistema para calefaccion y aire acondicionado ...................38 Calefactor del motor .................189 Campanillas de advertencia .......15 Capacidades de lquido ............314 Capacidades de llenado de lquidos ......................................314 Carga de vehculo .....................218 Centro de mensajes ..............2223 boton de medicion inglesa/metrica ..........................27 boton de revision del sistema .27 mensajes de advertencia ..........28 Centro de mensajes electronicos .................................22 Cinturones de seguridad (vea Restricciones de seguridad) .................................152 Cinturones de seguridad (vea Sistemas de seguridad) ...........15, 152157, 161 Clutch funcionamiento al manejar ....202 velocidades de cambio recomendadas .........................203 Cofre ..........................................260 Combustible ..............................290 calculo para ahorrar combustible .......................25, 294 calidad .....................................292 capacidad ................................314 comparaciones con las estimaciones de ahorro de combustible de EPA ...............297 detergente en el combustible .........................292 eleccion del combustible adecuado .................................291 filtro, especificaciones ....294, 314 indicador ...................................19 informacion de seguridad relacionada con combustibles automotrices ...........................290 interruptor de corte de bomba de combustible ...........233 llenado del vehculo con combustible .............290, 293294 mejora en el ahorro de combustible .............................294 nivel de octanaje ............291, 320 si se queda sin combustible ..293 tapon ..................................12, 293 Consola ......................................115 toldo .................................102103 trasera .............................116117 Control de aire acondicionado y calefaccion (consulte Aire acondicionado o Calefaccion) ....38 Control de crucero (consulte Control de velocidad) ....................................94 Control de velocidad ..................94 Controles asiento electrico .....................142 columna de direccion .............101 Cubierta de la carga .................119 D Desempanador de ventana trasera .........................58 Desempanador de la ventana trasera ..........................................58 Dimensiones del vehculo ........320 325

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Direccion hidraulica ..................194 lquido, capacidad de llenado ................................314 lquido, especificaciones ..............317, 320 lquido, revision y llenado ......277 Direccional ............................13, 93 Dispositivo de alarma de emergencia, sistema a control remoto .......................................122 E Eje capacidades de llenado ..........314 control de la traccion .............218 especificaciones de lubricante ...................317, 320 Emergencias, en el camino arranque con cables pasa corriente ..................................251 Encendido ...........................94, 320 Enfriamiento a prueba de fallas .....................................275 Especificaciones del lubricante ..........................317, 320 Espejos ......................................110 espejo retrovisor con atenuacion automatica ...........110 espejos laterales (electricos) ..............................114 limpieza ...................................313 memoria programable ............122 plegables ..................................115 termicos ...................................114 Etiqueta de Certificacion .........322 F Faros ............................................33 326 alineacion ................................306 campanilla de advertencia .......15 encendido de luces automaticas ...............................33 encendido y apagado ...............33 especificaciones sobre los focos ..................................305 luces altas ...........................13, 34 reemplazo de focos ................300 sistema de autoencendido de luces .....................................35 Faros de niebla ...........................33 Faros delanteros destello para pasar ...................34 Filtro de aire .............................314 Flecha cardan y yugo desplazable de la transmision ..281 Freno de estacionamiento .......193 Frenos ........................................191 antibloqueo .....................191192 bloqueo de palanca de cambio de velocidades ...........196 especificaciones sobre el lubricante ........................317, 320 estacionamiento ......................193 lquido, capacidades de llenado .....................................314 lquido, especificaciones ..............317, 320 lquido, revision y llenado ......268 luz de advertencia de freno .....12 luz de advertencia de Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) ................................13, 192 pedales (vea Pedales de pie ajustables electricos) .........35 perodo de asentamiento ...........2 Fusibles ..............................234235

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G Gases de escape ........................190 Gato ...........................................245 almacenamiento ..............245, 250 posicionamiento ..............245246 GAWR (Peso Bruto Vehicular del Eje Trasero) .......218 calculo .....................................220 definicion .................................218 manejo con carga pesada ......218 ubicacion .................................218 GWWR (Capacidad Bruta de Peso del Vehculo) ..............218 calculo .............................218, 220 definicion .................................218 manejo con carga pesada ......218 ubicacion .................................218 I Indicador de cambio de carril (vea direccional) .........................93 Indicadores ..................................16 indicador de combustible ........19 indicador de presion del aceite del motor .......................19 indicador de temperatura de lquido refrigerante del motor .........................................17 indicador de voltaje de la batera .......................................18 odometro ...................................17 odometro de viaje .....................18 tacometro ..................................18 velocmetro ...............................16 Instrucciones de carga .............220 K Kilometraje (vea Ahorro de combustible) ........................294 L Lmites de carga .......................218 GAWR ......................................218 GVWR ......................................218 remolque .................................218 Limpieza del vehculo ...............307 cinturones de seguridad ........312 compartimiento del motor .....309 encerado ..................................308 espejos .....................................313 exterior ....................................308 hojas del limpiador .................311 interior .............................311312 lavado ......................................307 luces exteriores ......................310 micas del grupo de instrumentos ...........................311 piezas de plastico ...................310 ruedas ......................................310 tablero .....................................311 tapizado imitacion madera .....312 ventanas ..................................313 Lquido de lavaparabrisas y limpiadores ................................100 deposito de la compuerta ......270 funcionamiento .......................100 reemplazo de las hojas de los limpiadores ..................284 revision y limpieza ..........283284 revision y llenado de lquido ......................................269 Lquido lavador .........................269 Lquido refrigerante capacidades de llenado ..275, 314 327

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especificaciones ..............317, 320 revision y llenado ...................270 Llantas .......................245, 284286 cambio .............................245246 clases de llantas ......................285 llantas y cadenas para la nieve ....................................289 reemplazo ........................246, 288 revision de la presion .............286 rodadas ....................................285 rotacion ...................................286 Llaves .................................136, 138 campanilla de llave de encendido ..................................15 posiciones de encendido ..........94 Luces cuadro de especificaciones para reemplazo de focos ........305 encendido de luces diurnas .....33 faros de niebla ..........................33 faros delanteros ........................33 faros delanteros, destello para rebasar ..............................34 interiores .................................105 luces de carga ...........................34 reemplazo de focos ................299300, 302304 sistema de encendido automatico de luces .................35 tablero, atenuacion ...................34 Luces, de advertencia e indicadoras ..................................10 antirrobo ....................................13 bolsa de aire .............................12 cinturon de seguridad ..............12 control de velocidad .................98 freno ..........................................12 frenos antibloqueo (ABS) ................................13, 192 indicador de crucero ................15 328 indicador de direccional ..........13 luces altas .................................13 luz del tapon del combustible ...............................12 puerta abierta ...........................14 revision de lquido refrigerante ...............................13 Service Engine Soon (servicio del motor a la brevedad) .........10 sistema de carga .......................14 sobremarcha apagada ...............14 Luces de advertencia (vea Luces) .................................10 Luces diurnas automaticas (consulte Luces) .........................33 Luces intermitentes de emergencia ...........................232 M Manejo bajo condiciones especiales ..........................211, 214 agua .................................213, 221 arena ........................................212 nieve e hielo ............................215 Motor .........................................320 arranque despues de un accidente ...........................233 capacidades de llenado ..........314 control de velocidad de ralent ......................................281 especificaciones de lubricacion .......................317, 320 limpieza ...................................309 lquido refrigerante .................270 lquido refrigerante de seguridad ante fallas ..............275

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luz Check Engine (revision del motor/Service Engine Soon (servicio del motor a la brevedad) ...........................10 puntos de servicio ..........262263 N Numero de Identificacion del Vehculo (VIN) ....................322 O Octanaje .....................................291 Odometro .....................................17 Odometro de viaje ......................18 P Paquetes de ambulacia .................3 Pedales (vea Pedales de pie ajustables electricos) ..................35 Portaequipajes ...........................229 Preparacion para manejar el vehculo .................................195 Prueba de inspeccion/mantenimiento (I/M) ...........................................299 Puerta trasera ...................117, 122 Puertas advertencia de puerta abierta .......................................14 especificaciones sobre el lubricante ................................317 R Recordatorio de cinturon de seguridad ...................................163 Refacciones Motorcraft ....294, 314 Refacciones (vea refacciones Motorcraft) ............314 Relevadores .......................234, 243 Reloj .................................65, 76, 91 Remolque ...................................221 remolque .................................228 remolque con grua de auxilio .................................257 remolque de trailer ................221 Remolque con grua de auxilio ...................................257 Restricciones de seguridad ...........152157, 160161 cinturon pelvico ......................158 ensamblaje de extension ........161 limpieza de cinturones de seguridad .........................167, 312 luz de advertencia y campanilla ...................12, 15, 162 para adultos ....................153157 para ninos .......................178179 recordatorio de cinturon de seguridad ...........................163 Retardo de accesorios ..............112 S Seguro de traccion de eje posterior ....................................218 Seguros a prueba de ninos ...................113 automaticos .............................129 puertas ....................................112 Seguros electricos de las puertas .......................................112 Servicio del vehculo ................258

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Sistema antirrobo ......................131 armado del sistema ................132 desarmado de un sistema activado ...................................134 luz de advertencia ....................13 Sistema antirrobo pasivo SecuriLock .........................136, 138 Sistema de audio ........................59 Sistema de audio (consulte Radio) .............59, 7778 Sistema de control de emision .................................298 Sistema de entrada a control remoto ...............120, 122 alarma de emergencia ............122 apertura de la cajuela ............122 cierre/apertura de puertas .......................121, 131 entrada iluminada ...................124 reemplazo de bateras ............123 Sistema de entrada sin llave ....125 cierre automatico ...................129 cierre y apertura de puertas ...............................128 programacion del codigo de entrada ...............................125 teclado .....................................125 Sistema de frenos antibloqueo (consulte Frenos) .............191192 Sistema de sujecion suplementario de bolsa de aire bolsa de aire lateral ................. 175 168,169,175 asientos de seguridad para ninos ...............................171 bolsa de aire del conductor ..................172, 176 330 bolsa de aire del pasajero .....................172, 176 descripcion ......................169, 175 eliminacion ..............................178 funcionamiento ...............172, 176 luz indicadora ...........12, 174, 177 Sistema detector de reversa ......36 Sistemas de seguridad para ninos ..................................179 cinturones de seguridad para ninos ...............................179 Soporte lumbar, asientos ..........145 T Tabla de especificaciones, lubricantes .........................317, 320 Tablero iluminacion del tablero e interior ...................................34 limpieza ...................................311 posicion de los componentes ..10 Tablero de instrumentos grupo .................................10, 311 Tacometro ...................................18 Tapetes ......................................117 Tapon de la gasolina (vea Tapon del combustible) .....12, 293 Toldo corredizo .........................104 Tomacorrientes auxiliar ............116 Transceptor universal HomeLink (consulte Abrepuerta del garaje) .....106109 Transmision ...............................196 especificaciones del lubricante ........................317, 320 funcionamiento manual ..........202

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lquido, capacidades de llenado .....................................314 lquido, revision y llenado (automatico) ...........................278 lquido, revision y llenado (manual) .................................279 Transmision automatica lquido, anadido ......................278 lquido, capacidades de llenado ................................314 lquido, especificacion ............320 lquido, revision ......................278 manejo con sobremarcha automatica ...............................198 Transmision manual ..................202 capacidades de lquido ...........314 especificaciones del lubricante ................................320 reversa .....................................204 V Varilla indicadora de nivel de aceite aceite del motor .....................264 lquido para transmision automatica ...............................278 Vehculos con traccion en las cuatro ruedas ...........14, 205 cambio electronico ...................59 control de traccion ...........59, 205 descripcion ......................206, 208 manejo campo traviesa ..........209 preparacion para manejar el vehculo ...............................195 Velocmetro .................................16 Ventanas electricas .................................111 lavador y limpiador traseros ............................100101 Volante de la direccion controles ..................................101 inclinacion .................................98

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Informacion sobre la estacion de llenado


Elemento Combustible requerido Capacidad del tanque de combustible Capacidad del aceite del motor 4.0L (incluye cambio de filtro) 1 Informacin Slo combustible sin plomo, 87 octanos 85.2L (22.5 galones) 4.7L (5.0 cuartos de galn). Use aceite de motor Motorcraft Super Premium, especificacin Ford WSS-M2C153-G. 5.7L (6.0 cuartos de galn). Use aceite de motor Motorcraft Super Premium, especificacin Ford WSS-M2C153-H. Consulte la Etiqueta de certificacin en el interior de la puerta del conductor. Jale la manija ubicada debajo del tablero. 15.4L (16.3 cuartos de galn)

Capacidad del aceite del motor 4.6L (incluye cambio de filtro) 1

Tamao y presin de las llantas

Apertura del cofre

Capacidad de lquido refrigerante (motor 4.0L SOHC V6 sin control auxiliar de aire acondicionado y calefaccin) 2 Capacidad de lquido refrigerante 17.2L (18.2 cuartos de galn) (motor 4.0L SOHC V6 con control auxiliar de aire acondicionado y calefaccin) 2 Capacidad de lquido refrigerante 17.6L (18.6 cuartos de galn) (motor 4.6L V8 sin control auxiliar de aire acondicionado y calefaccin) 2 Capacidad de lquido refrigerante 19.0L (20.1 cuartos de galn) (motor 4.6L V8 con control auxiliar de aire acondicionado y calefaccin) 2

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Informacion sobre la estacion de llenado


Elemento Capacidad de lquido de la direccin hidrulica Capacidad de lquido de la transmisin manual 3 Capacidad de lquido de la transmisin automtica (transmisin 5R55W) 3 Informacin Llene hasta la lnea en el depsito. Use Motorcraft MERCON ATF. 2.4L (5.1 pintas). Use Motorcraft MERCON ATF. 12.0L (12.7 cuartos de galn). Use Motorcraft MERCON V ATF. 4

1 Use aceite de motor Motorcraft SAE 5W-30 Super Premium, excepto en Mxico. En Mxico use aceite de motor Motorcraft SAE 15W-40 Super Premium. 2 Use lquido refrigerante de motor Motorcraft Premium Engine Coolant de color verde o Motorcraft Premium Gold Engine Coolant de color amarillo. NO USE lquido refrigerante de motor Ford Extended Life (color anaranjado). Consulte Llenado de lquido refrigerante del motor, en el captulo Mantenimiento y cuidado. 3 Asegrese de utilizar el lquido de transmisin automtica correcto. MERCON y MERCON V no son intercambiables. NO mezcle MERCON y MERCON V. Consulte el registro de mantenimiento programado para determinar el intervalo de servicio correcto. 4 Slo indica la capacidad aproximada de llenado en seco. La cantidad de lquido de la transmisin y el nivel de lquido deben revisados por un tcnico calificado.

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