Los 100 Codigos de Falla Obdii Mas Comunes

CODIGOSOBDII
MSCOMUNES
Descripcin,DiagnsticoySoluciones
Descripcin,causasysoluciones
Los100CdigosOBDIImsFrecuentes
INTRODUCCION
Desde1996todoslosvehculosestnequipadosconelsistemaOBDII,queeslaevolucindelsistemaOBD,
implementadoenCaliforniaen1991,conelfindereducirlaemisindegasescontaminantesalaatmosfera.
ElsistemaOBDIIagregadossensoresdeoxgeno,unoacadaextremodelconvertidorcatalticoafindecomprobarel
correctofuncionamientodelmismo.YaelsistemaOBDIincorporabacontroladoresparalosdiferentessistemasy
componentesrelacionadosconlasemisionesdegasescontaminantes.
PartedelOBDobligaaquelosvehculostenganunaluzindicadoradelmalestadodelvehculo,llamadaluzMIL
(MalfunctionIndicatorLamp)queestrepresentadadediferentesmanerasenelvehculo,desdelaimagendeunmotor,
hastalostextosCheckEngineoServiceEngineSoon,
Estecompendiode:descripciones,explicaciones,causas,sntomasysolucionesfuecreadoparaayudaralosmecnicos
enlareparacindelosvehculosyeselresultadodelainvestigacinendiferentesmediosincluyendomedios
electrnicos.Comprendemsde100deloscdigosdefallaOBDIImsconsultadoseneauto.com.mx.
Enalgunoscasosseincluyelaligaaalgnvdeoomaterialeninternetqueayudaracomprendermejorel
funcionamientodediferentessensoresascomolaspruebasqueserealizanalosmismos,demaneraque
aprovechamoslosdiferentesmediosparaayudarlesarepararlosvehculosquelleganasutaller.
Sinceramenteesperamosqueestemanuallesseadegranayuda.
CreadoenAgosto2011
PginaI
INDICE
CDIGO
PGINA
P0010 ....................1
P0011 ....................1
P0020 ....................2
P0021 ....................2
P0031 ....................3
P0032 ....................4
P0051 ....................5
P0052 ....................6
P0100 ....................7
P0101 ....................8
P0102 ....................9
P0103 ....................10
P0104 ....................11
P0106 ....................11
P0107 ....................12
P0108 ....................12
P0109 ....................13
P0112 ....................13
P0113 ....................14
P0117 ....................14
P0118 ....................15
P0121 ....................15
P0122 ....................16
P0123 ....................16
P0125 ....................17
P0127 ....................17
P0128 ....................18
P0130 ....................19
P0131 ....................20
P0132 ....................20
P0133 ....................21
P0134 ....................21
P0135 ....................22
P0136 ....................22
P0137 ....................23
P0138 ....................23
P0139 ....................24
P0140 ....................25
P0141 ....................26
P0150 ....................27
CDIGO
PGINA
P0151 ....................28
P0153 ....................29
P0155 ....................29
P0156 ....................30
P0159 ....................30
P0161 ....................31
P0171 ....................31
P0172 ....................32
P0174 ....................32
P0175 ....................33
P0176 ....................34
P0180 ....................34
P0181 ....................35
P0182 ....................35
P0183 ....................36
P0186 ....................36
P0187 ....................37
P0188 ....................37
P0190 ....................38
P0191 ....................39
P0192 ....................40
P0193 ....................41
P0201 ....................42
P0202 ....................43
P0203 ....................44
P0204 ....................45
P0205 ....................46
P0206 ....................47
P0207 ....................48
P0208 ....................49
P0209 ....................50
P0210 ....................51
P0211 ....................52
P0212 ....................53
P0217 ....................54
P0230 ....................54
P0231 ....................55
P0300 ....................55
P0301 ....................56
P0302 ....................56
PginaII
CDIGO
PGINA
P0303 ....................57
P0304 ....................57
P0305 ....................58
P0306 ....................58
P0307 ....................59
P0308 ....................59
P0309 ....................60
P0310 ....................60
P0311 ....................61
P0312 ....................61
P0325 ....................62
P0340 ....................62
P0341 ....................63
P0400 ....................64
P0401 ....................65
P0402 ....................65
P0403 ....................66
P0410 ....................67
P0420 ....................68
P0421 ....................68
P0430 ....................69
P0431 ....................69
P0440 ....................70
P0441 ....................70
P0442 ....................71
P0443 ....................72
P0446 ....................73
P0453 ....................74
P0455 ....................75
P0456 ....................75
P0500 ....................76
P0501 ....................76
P0506 ....................77
P0507 ....................77
P0601 ....................78
P0603 ....................78
P0010
P0011
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Actuadorposicinrbollevas(banco1)circuitodefectuoso
Posicinrbollevas(banco1)sobreavanzadooproblema
derendimiento
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
"A"CamshaftPositionActuatorCircuit(Bank1)
"A"CamshaftPositionTimingOverAdvancedorSystem
Performance(Bank1)
EXPLICACION
UncdigoP0010serefierealavlvulasolenoidedecontrolde
aceitedelsistemaVVT(distribucinvariable)oVCT
(sincronizacinvariabledelrboldelevas),loscomponentesy
laPCM.Estecdigosignificaqueelvoltajeenelcircuitoha
cadopordebajodeunlmiteestablecidoporuntiempo
especfico(varapormarca,modeloymotor).
EXPLICACION
UncdigoP0011serefierealaVVT(distribucinvariable)o
VCT(sincronizacinvariabledelrboldelevas),los
componentesylaPCM,tambinconocidocomoECM).Que
constadeunospocoscomponentesdiferentes,peroelcdigo
defallaP0011serefiereespecficamentealasincronizacin
delrboldelevas(CAM).Enestecaso,silasincronizacinde
lalevaestporencimadeunlmiteestablecido(ms
avanzada),laluzdelmotor(MIL)seiluminaryelcdigose
establecer.
SNTOMAS
LuzMILencendida.
Dificultadparaencenderelmotor
Marchainestabledelmotor
POSIBLESCAUSAS
SNTOMAS
Uncontroldefectuosodelavlvuladeaceite(OCV)
AbiertoocortocircuitoenelVVT/circuitodeVCT
Computadoradaada
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESSOLUCIONES
Revisarcuidadosamenteelcircuitodelbanco1/circuitode
VCT,sistemadecableadoyconectores,comoloindicael
manualdereparacin.
Conelmotorcaliente,chequelaoperacindelaOCV,
sustitucin/repareoreemplacesegnseanecesario
MSINFORMACION
VdeodeSensorCMP
Sincronizacinincorrectadelrboldelevas
Problemaenlavlvulasolenoidedecontroldetiempo
(pegadoabierto)
FlujocontinuodeaceitealacmaradepistndeVCT
Problemasenelcableado(cableadoy/ocables)
POSIBLESSOLUCIONES
Estecdigodefallaeselresultadodeunfallomecnicodela
unidaddeVCTocomponentesrelacionados,asquenohay
necesidaddeundiagnsticoelctrico.Consulteelmanualde
reparacindevehculopararealizarpruebasdecomponentes
paralaunidaddeVCT.
MSINFORMACION
VdeodeSensorCMP
VdeodelsistemaVVT
Pgina1
Difcilarranque
Marchamnimainestable
MsdecdigosOBDII,hazclicaqu
P0020
P0021
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Posicinrbollevas(banco2)sobreavanzadooproblemade
desempeo(banco2)
Circuitoactuadordeposicindelrbollevas(banco2)
circuitodefectuoso
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
"A"CamshaftPositionTimingOverAdvancedorSystem
Performance(Bank2)
UncdigoP0020serefierealavlvuladecontroldeaceite
(vlvulasolenoide)delsistemaVVT(distribucinvariable)o
VCT(sincronizacinvariabledelrboldelevas),los
componentesylaPCM.Estecdigosignificaqueelvoltajeen
elcircuitohacadopordebajodeunlmiteestablecidoporun
tiempoespecfico(varapormarca,modeloymotor).Banco2
serefierealladodelmotorquenocontienealcilindroN1.
Nota:esteDTCescasiidnticoalP0010
UncdigoP0021serefierealaVVT(distribucinvariablede
vlvulas)oVCT(sincronizacinvariabledelrboldelevas),los
componentesylaECMdelvehculo.Enestecaso,sila
sincronizacindelrboldelevasestporencimadellmite
establecido(msavanzada),laluzMILseiluminaryelcdigo
aparecer.EstecdigoesbsicamenteelmismoqueelP0011,
exceptoqueesteesparaelbanco2.
"A"CamshaftPositionActuatorCircuit(Bank2)
EXPLICACION
SNTOMAS
SNTOMAS
LuzMILencendida
Marchainestabledelmotor
Otrossntomaspuedenestarpresentes
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Uncontroldefectuosodelavlvuladecontroldeaceite
(OCV)
AbiertoocortocircuitoenelVVT/circuitodeVCT
Computadoradaada
POSIBLESSOLUCIONES
Estecdigodefallaeselresultadodeunfallomecnicodela
unidaddeVCTocomponentesrelacionados,asquenohay
necesidaddeundiagnsticoelctrico.Consulteelmanualde
reparacindelvehculoespecficopararealizarpruebasde
componentesparalaunidaddeVCT.
MSINFORMACION
VdeodeSensorCMP
VdeodelsistemaVVT
VdeodeSensorCMP
VdeodelsistemaVVT
Pgina2
Sincronizacinincorrectadelrboldelevas
Errordelavlvulasolenoidedecontroldetiempo
(pegadaoabierta)
FlujocontinuodeaceitealacmaradepistndeVCT
Problemasenelcableado(cableadoy/ocables)
POSIBLESSOLUCIONES
RevisecuidadosamenteelcircuitodelBanco2/circuito
deVCT,sistemadecableadoyconectores,comoloindica
elmanualdereparacin.
Conelmotorcaliente,chequelaoperacindelaOCV,
sustituyaoreparesegnseaelcaso
MSINFORMACION
Difcilarranque
Marchamnimainestable
LuzMILencendida.
P0031
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Bajasealdelcircuitodecontroldelcalefactordelsensorde
oxgeno(Banco1Sensor1)
DESCRIPCIONENINGLES
Cortoolneaabiertaenelcircuitodelcalefactordel
sensor
Cableado/conectores,rotosodeshilachadosque
conducenalossensoresy/orelevadordaado
Computadoradaada
POSIBLESSOLUCIONES
Revisarelcableadoylosconectoresqueconducenalsensor.
Utiliceunmultmetrodigital.Tambin,sielsistemaincluyeun
relevadoryunfusible,tendrquerevisaresoscomponentes.
Verificar12voltsenlaalimentacindecircuitodelcalefactor
(desconecteelsensorparahacerestamedicin)
Medirlaresistenciadelcircuitodelcalentador(hechoenel
mismosensor)
Medirlaresistenciayelvoltajedeloscables
Consulteaunmanualdeservicioparalasespecificaciones
correctas(volts,ohmios)paraelvehculo.
UnasolucincomnparaesteDTCessustituirelsensorde
oxgeno(sensor#1enelbanco1).
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensordeOxgeno
HeatedOxygenSensor(HO2S)HeaterControlCircuitLow
(Bank1Sensor1)
EXPLICACION
ElcdigoP0031serefierealsensordeoxgeno,ubicadoenel
banco1,enfrentedelconvertidorcataltico.Elsensor#2est
enlapartetraseradelconvertidor.Estesensordeoxgeno#1
tambinpuedeserreferidocomounsensorde
aire/combustibleyaqueenalgunosvehculossedetectala
cantidaddeoxgenoenlosgasesdeescapeencomparacin
conelaireexterior,estainformacinlausalacomputadora
delvehculoparaajustarlarelacinaire/combustibleenel
cilindro.Elsensoresmenoseficazcuandolatemperaturade
gasdeescapeesbaja,porloqueincluye,enalgunoscasos,un
calentadorqueseactivaparaayudaraobtenermejores
lecturas,tambinllamadosensordebandaancha.Estecdigo
P0031significaquelaresistenciadelcircuitodecalefaccines
msbajadelonormal.Enlamayoradeloscasos,esenivelde
resistenciadebecaerpordebajode0.8Amperesparaactivar
elcdigodefalla.Estecdigoesmuysimilarennaturalezaa
loscdigosP0032,P0051yP0052.
SNTOMAS
LuzMILencendida.
Pgina3
P0032
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
CalefactordeSensordeOxgeno(banco1,sensor1)seal
alta
DESCRIPCIONENINGLES
POSIBLESSOLUCIONES
HeatedOxygenSensor(HO2S)HeaterControlCircuitHigh
(Bank1Sensor1)
EXPLICACION
ElcdigodefallaP0032serefierealsensordeoxgeno,
ubicadoenelbanco1,alfrentedelconvertidorcataltico.Un
segundosensordeoxgenoseencuentraenlapartetrasera
delconvertidor.
Estesensordeoxgeno#1tambinpuedeserreferidocomo
unsensorderelacinaire/combustibleyaqueenalgunos
vehculosdetectalacantidaddeoxgenoenlosgasesde
escapeencomparacinconelaireexterior,estainformacin
lausalacomputadoradelvehculoparaajustarlarelacin
aire/combustibleenelcilindro.Elsensoresmenoseficaz
cuandolatemperaturadegasdeescapeesbaja,porloque,
enalgunoscasos,estequipadoconuncalentadorquese
activaparaobtenermejoreslecturas.ElcdigoP0032significa
quelaresistenciadelcircuitodecalefaccinesmsaltadelo
normal.Enlamayoradeloscasos,esenivelderesistencia
debeestarporarribadelos10Ampparaactivarelcdigode
falla.
Tengaencuenta,estecdigoesmuysimilarennaturalezaa
SINTOMAS
LuzMILencendida.
Pgina4
sensor.
Fallaenelsensordecalefaccin.
conducenalossensoresy/orelevadordaado.
Computadoradaada.
Revisarelcableadoylosconectoresqueconducenal
sensor.
Sielsistemaincluyeunrelevadoryunfusiblerevselos.
Verificar12voltsenlaalimentacindecircuitodel
calefactor,desconecteelsensorparahaceresta
medicin)
Medirlaresistenciadelcircuitodelcalentador(hechoen
elmismosensor)
UnasolucincomnparaesteDTCessustituirelsensor
deoxgenoSensor#2enelbanco1.
MSINFORMACION
P0051
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
CalefactordeSensordeOxgeno(sensor1banco2)seal
baja
DESCRIPCIONENINGLES
Fallaenelcalentadordelsensordeoxgeno
sensor
Computadoradaada
POSIBLESSOLUCIONES
HeatedOxygenSensor(HO2S)HeaterControlCircuitLow
(Bank2Sensor1)
EXPLICACION
ubicadoenelbanco2,alfrentedelconvertidorcataltico.Un
segundosensordeoxgenoseencuentraenlapartetrasera
delconvertidor.Estesensordeoxgeno#1tambinpuedeser
referidocomounsensordeaire/combustibleyaqueen
algunosvehculossedetectalacantidaddeoxgenoenlos
gasesdeescapeencomparacinconelaireexterior,esta
informacinlausalacomputadoradelvehculoparaajustarla
relacinaire/combustibleenelcilindro.Elsensoresmenos
eficazcuandolatemperaturadegasdeescapeesbaja,porlo
queincluye,enalgunoscasos,uncalentadorqueseactiva
paraayudaraobtenermejoreslecturas.ElcdigoP0051
significaquelaresistenciadelcircuitodecalefaccinesms
bajadelonormal.Enlamayoradeloscasos,esenivelde
resistenciadebeestarpordebajode0.8Amperesparaactivar
elcdigodefalla.
sensor.
medicin)
elmismosensor)
MSINFORMACION
SNTOMAS
LuzMILencendida.
Pgina5
P0052
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
CalefactordeSensordeOxgeno(sensor1banco2)seal
alta
DESCRIPCIONENINGLES
Fallaenelcalentadordelsensordeoxgeno
sensor
Computadoradaada
POSIBLESSOLUCIONES
HeatedOxygenSensor(HO2S)HeaterControlCircuitHigh
(Bank2Sensor1)
EXPLICACION
ubicadoenelbanco2,alfrentedelconvertidorcataltico.
Tambinhayunsensordeoxgenodetrsdelconvertidorque
eselSensor#2,banco2,esdecirelbancoquenocontieneal
cilindro1.Estesensordeoxgeno#1tambinpuedeser
referidocomounsensordeaire/combustibleyaqueen
algunosvehculossedetectalacantidaddeoxgenoenlos
gasesdeescapeencomparacinconelaireexterior,esta
informacinlausalacomputadoradelvehculoparaajustarla
relacinaire/combustibleenelcilindro.Elsensoresmenos
eficazcuandolatemperaturadegasdeescapeesbaja,porlo
queincluyeenalgunoscasosestesensorincluyeun
calentadorqueseactivaparaayudaraobtenermejores
lecturas,tambinllamadosensordebandaancha.Elcdigo
P0052significaquelaresistenciadelcircuitodecalefaccines
msbajadelonormal.Enlamayoradeloscasos,esenivelde
resistenciadebeestarporarribade10Amperesparaactivar
elcdigodefalla.
sensor.
medicin)
elmismosensor)
MSINFORMACION
SNTOMAS
LuzMILencendida.
Pgina6
P0100
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensormasa/volumenairemalfuncionamientodelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
MassorVolumeAirFlowCircuitMalfunction
EXPLICACION
Estosignificaquehayunproblemaconelsensordeflujode
masadeaire(MAF)oensucircuito.
MSINFORMACION
VdeoeinformacindelSensorMAF
SNTOMAS
Posiblelentarespuestadelvehculo.
POSIBLESCAUSAS
ElsensorMAFpuedequenoestbienconectado,oexista
unfalsocontactoenelconectordelsensor.
ElsensorMAFpuedeestardaado
Pgina7
Borrarelcdigoyrevisarsivuelve.
Acontinuacin,iniciarconunprocedimientode
reparacinpartiendodelomsfcilalomsdifcil.
Compruebequeelsensorestconectadocorrectamente
yquenohayfalsoscontactosy/ocablesrotoso
deshilachados.
Desenchufeyvuelvaaconectarelcableadodelsensor
MAF.
VerifiqueelvoltajedelsensorMAF(reviseunmanualde
reparacindevehculosdeinformacinespecfica)
ReemplaceelsensorMAF
P0101
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensormasaovolumenaireproblemade
rango/funcionamiento
DESCRIPCIONENINGLES
MassorVolumeAirFlowCircuitRange/PerformanceProblem
EXPLICACION
Estosignificaquehayunproblemaconcircuitodelsensorde
flujodemasadeaire(MAF).Lacomputadoradetectaquela
frecuenciarealdelasealdelsensorMAFnoestdentrodel
rangopredeterminado,valorcalculadoparamsde4.0
segundos.
SNTOMAS
Podranotarunaltoconsumodecombustible.
POSIBLESCAUSAS
Unaaltaresistenciaenelcircuitodetierradelsensor
MAPpuedecausaresteDTC.
CualquierprdidadevacoalsensorMAPpuedecausar
esteDTC.
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensorMAP
POSIBLESSOLUCIONES
Borrarelcdigoyversivuelve
Reviselassiguientescondiciones:
Cableadomalenrutado,reviseelcableadodelsensor
MAF,cuidandoquenoestcercade:
Pgina8
o Loscablesdelasbujasobobinas
o Cualquiersolenoide
o Cualquierrelevador
o Cualquiermotor
Unflujomnimodelaireatravsdelacavidaddelsensor
puedeprovocaresteDTC.Revisecualquierfugadevaco
delsensorMAF.
Conlamariposatotalmenteabierta(WOT)debeindicar
unaumentorpidamenteenelescner.Esteaumento
debeserde612g/senralenta230g/smsenel
momentodecambiarde1raa2damarcha.Sielaumento
noseobserva,revisealgunarestriccinenelsistemade
induccinosistemadeescape.
Lapresinbaromtrica(BARO)queseutilizaparacalcular
elvalordelMAFsebasainicialmenteenelsensorMAP,
cuandolallavedelinterruptorestenposicindeon.
CuandoelmotorestenmarchaelvalordesensorMAP
seactualizacontinuamentecercadeWOT.Unsensor
MAPobstruidoharqueelvalorcalculadoMAFsea
inexacto.ElvalormostradoenlapantalladelsensorMAP
varaconlaaltitud.Conelencendidoyelapagadodel
motor,elvaloraproximadoalniveldelmares103KPa.
Estevalorsereducirenaproximadamente3KPapor
cada305metros(1.000pies)dealtura.
P0102
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
Posiblealtoconsumodecombustible
Respuestadelvehculomuylenta.
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensormasa/volumenairebajasealdeentradaalcircuito
POSIBLESSOLUCIONES
DESCRIPCIONENINGLES
Acontinuacin,iniciarconunprocedimientodereparacin
partiendodelomsfcilalomsdifcil.
UncableadomalenrutadoReviseelcableadodelsensor
MAF,queestconectadocorrectamente,yquenoest
rotoelconectoroloscablesrotosodeshilachados.
Revisetodaslastomasdeairecercadelsensor
TomeelMAFylmpielousandounlquidoenespray
comolimpiadordefrenosolimpiadorparacuerpode
acelerador.Seacuidadosoconelsensorparanodaarlo.
CambieelsensorMAF
MSINFORMACION
MassorVolumeAirFlowCircuitLowInput
EXPLICACION
ElcircuitodesensorMAFessupervisadoporlaPCMpara
monitorearelflujodeairebajo(obajovoltaje).Siduranteel
funcionamientodelmotorelflujodeairecambiapordebajo
dellmitecalibrado,lapruebafallaprovocandoelcdigode
falla.Estosignificaquehayunproblemaconcircuitodel
sensordeflujodemasadeaire(MAF).Unadescripcinms
tcnicaseraqueelcircuitodelMAFtienemenosflujodelo
esperado(elflujodeaire).
POSIBLESCAUSAS
SensorMAFdesconectado.
SensorMAFsucioocontaminado.
LneaabiertadelsensoralaPCM.Falsocontacto.
Lneadetierraabierta.
Cuerpodeaceleracincerradouobstruido.
Fugadeairedeentrada,cercadelsensorMAF.
CircuitodelsensorMAFderivadoatierra.
SensorMAFdaado.
PCMdaada.
Pgina9
P0103
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
Seguramentenosenotarningnproblemagrave,aunque
puedenotarunaltoconsumodecombustibley/olarespuesta
delvehculomuylenta.
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensormasa/volumenaireentradaaltaalcircuito
POSIBLESSOLUCIONES
DESCRIPCIONENINGLES
MassorVolumeAirFlowCircuitHighInput
EXPLICACION
ElcircuitodesensorMAFessupervisadoporlaPCMpara
monitorearelflujodeairealto(oaltovoltaje),llevandoacabo
unmonitoreodecomponentescomprensivos.Siduranteel
funcionamientodelmotorelflujodeairecambiaporencima
delmitecalibrado,lapruebafalla,provocandoelcdigode
falla.
POSIBLESCAUSAS
SensorMAFobstruido.
SensorMAFdesconectadooconfalsocontacto.
SensorMAFdaado.
PCMdaada.
Uncableadomalenrutado,reviseelcableadodelsensor
MAF,queestconectadocorrectamente,yquenoest
rotoelconectoroloscablesrotosodeshilachados.
LimpiarelsensorMAFusandounlquidoenespraycomo
limpiadordefrenosolimpiadorparacuerpode
aceleracin.Seacuidadosoconelsensorparanodaarlo.
ReemplaceelsensorMAF.
MSINFORMACION
EXPLICACION
Estosignificaquehayunproblemaconcircuitodelsensorde
flujodemasadeaire(MAF).Unadescripcinmstcnicasera
queelcircuitodelMAFtienemsflujodeloesperado(elflujo
deaire).
Pgina10
P0104
P0106
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensormasa/volumenairecircuitointermitente
Sensorpresinabsolutacolector/presinbaromtrica
problemaenelrangoofuncionamiento
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
MassorVolumeAirFlowCircuitIntermittent
ManifoldAbsolutePressure/BarometricPressureCircuit
Range/PerformanceProblem
EXPLICACION
EXPLICACION
Hayunproblemaconcircuitodelsensordeflujodemasade
aire(MAF).ElcircuitodelMAFestgenerandolecturas
incorrectas
SNTOMAS
EstesensormandainformacinalaPCMyestaasuvez
supervisaalsensor,sinoestdentrodelvalorcalibrado,
enciendelaluzMIL.
Altoconsumodecombustible.
Respuestadelvehculomuylenta.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
UncdigoP0104puedegenerarseporunaomsdelas
siguientescausas:
ElsensorMAFpuedeserqueestedesconectadoonoest
haciendocontactocorrectamenteconelcableado,olos
cablespuedenestarrotosopeladosenalgnpunto.
Fugadeaireenelsistemadeadmisin
MSINFORMACION
POSIBLESSOLUCIONES
Bajarespuestadelsensor.
Lnea(s)delsensorabierta(s).
Sensordaado.
PCMdaada.
ReviseelcableadodelsensorMAF,queestconectado
correctamente,
ReemplaceelsensorMAF.
MSINFORMACION
Pgina11
P0107
P0108
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
entradabajaalcircuito
entradaaltaalcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
ManifoldAbsolutePressure/BarometricPressureCircuitLow
Input
ManifoldAbsolutePressure/BarometricPressureCircuitHigh
Input
EXPLICACION
EXPLICACION
Estesensoroperaenunadesuslneasconunaalimentacin
de5voltsdereferencia,ademsdeoperarconvalores
mnimosymximos,porconsiguiente,silacomputadora
detectaquelosvaloresdeestesensorestnfueraderango,
segeneraruncdigodefalla.
Elsensorregistraunvoltajedeoperacinmayora5.0volts,
querebasaelparmetromximoaceptablecalibrado.
Nota:Tomarencuentalosvaloresqueindicaelfabricante.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Sensordaado
Frecuenciasfueraderango
PCMdaada
Nota:Comprobarelcircuito,porunvoltajeyunatierra
correcta.Elvoltajedereferencianormalmenteesde5V,yel
detierraenunrangode100mv.
MSINFORMACION
Lneasabiertasocortoatierra.
Lneadereferenciaatierra.
Sensordaado.
PCMdaada.
MSINFORMACION
Pgina12
P0109
P0112
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordepresinabsoluta/presinbaromtricadelmltiple
circuitointermitente
Sensortemperaturaaireadmisinentradabajaalcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
IntakeAirTemperatureCircuitLowInput
ManifoldAbsolutePressure/BarometricPressureCircuit
Intermittent
EXPLICACION
EXPLICACION
Indicaquelasealdelsensoresmenorqueelmnimodela
pruebadefuncionamiento.ElmnimodesensorIATes0.2
volts121C(250F).
LasealdesensoralaPCMfallademaneraintermitente,es
decir,enocasionesseinterrumpelaseal.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Conectorflojo.
Sensordaado.
MSINFORMACION
Pgina13
Circuitodelcableadoaterrizado
Sensordaado
Conexindelcableadoinapropiada
PCMdaada
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensorIAT
P0113
P0117
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensortemperaturaaireadmisinentradaaltaalcircuito
Sensortemperaturarefrigerantemotorentradabajaal
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
IntakeAirTemperatureCircuitHighInput
EngineCoolantTemperatureCircuitLowInput
EXPLICACION
EXPLICACION
Indicaquelasealdesensoresmayorqueelmximodela
pruebadefuncionamiento.ElmximodelsensorIATes4.6
volts50c(46f).
Indicaquelasealdesensoresmenorqueelmnimodela
pruebadefuncionamiento.ElmnimodelsensorECTes0.2
voltso121C(250F).
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
CircuitoAbiertoenelCableado
Sealdelsensorencorto
Sensordaado
Conexindelcableadoinapropiada
PCMdaada
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensorECT
MSINFORMACION
Pgina14
Sensordaado
Conectormalpuestooflojo
PCMdaada
P0118
P0121
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensortemperaturarefrigerantemotorentradaaltaal
circuito
SensorposicindeMariposadeAcelerador/Circuitode
aceleradorAproblemaenelrango/funcionamiento
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EngineCoolantTemperatureCircuitHighInput
ThrottlePositionSensor/SwitchACircuitRange/Performance
Problem
EXPLICACION
EXPLICACION
Indicaquelasealdesensoresmayorqueelmximodela
pruebadefuncionamiento.ElmximodelsensorECTes4.6
voltso50c(46F).
Estesensoresdeltipopotencimetroyseutilizaparaindicar
lademandadeaceleracindelconductor.Tieneuna
alimentacinde5Voltsdereferenciayunasealdetierraque
provienendelaPCM.EstesensorloutilizalaPCMpara
controlarlaentregadecombustible,paraoperareltransejeo
cajaautomtica,entreotros.
POSIBLESCAUSAS
LneasabiertasdelsensoralaPCM
PCMdaada
Conectormalpuestooflojo
Sensordaado
POSIBLESCAUSAS
MSINFORMACION
Lecturasfueraderango
Sensordaado
PCMdaada
Cuerpodeaceleracindaado
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensorTPS
Pgina15
P0122
P0123
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
SensorPosicindeMariposadeAcelerador/InterruptorA
entradabajaalcircuito
SensorPosicindeMariposadeAcelerador/InterruptorA
entradaaltaalcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
ThrottlePositionSensor/SwitchACircuitLowInput
ThrottlePositionSensor/SwitchACircuitHighInput
EXPLICACION
EXPLICACION
ElcircuitodesensorTPessupervisadoporlaPCM.Silos
valoressesalendeunrangomnimoestablecido,sedisparar
elcdigodefalla
ElcircuitodesensorTPessupervisadoporlaPCM.Silos
valoressesalendeunrangomximoestablecido,sedisparar
elcdigodefalla
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Elsensorestmalinstalado,noasientabien
Circuitoaterrizado
Sensordaado
PCMdaada
MSINFORMACION
Elsensorestmalinstalado,noasientabien
Circuitoaterrizado
Circuitodelsensorencorto
Sensordaado
PCMdaada
MSINFORMACION
Pgina16
P0125
P0127
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Temperaturarefrigeranteinsuficienteparacontrol
combustibledebuclecerrado.
Temperaturaaireadmisindemasiadoalta
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
IntakeAirTemperatureTooHigh
InsufficientCoolantTemperatureforClosedLoopFuel
Control.
EXPLICACION
EXPLICACION
Estesensoresuntermistor,ymideloscambiosde
temperaturadelairequeingresaalmotor.Cuandoaumenta
latemperatura,laresistenciadelsensordisminuye.Este
sensorrecibeunvoltajedereferenciade5VdelaPCM.La
sealdelsensor,varaaproximadamentede4.7Venfrio,y
hasta0.4Vencaliente.LaPCMproporcionalasealdetierra
paraestesensor.
IndicaqueelsensorECTnohaalcanzadoelnivelrequeridode
temperaturaparaentrarencondicionesdefuncionamiento
despusdeencenderelmotor.
POSIBLESCAUSAS
Temperaturainsuficiente
Bajoniveldeanticongelante
Malfuncionamientodelsensor
Sensordaado
Termostatopegadoenposicinabierto
POSIBLESCAUSAS
MSINFORMACION
Pgina17
Cortocircuitointerno
Lneasabiertas
Cortocircuitoenlalnea
Puntadelsensorsucia
PCMdaada
MSINFORMACION
P0128
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Fallaeneltermostato.
DESCRIPCIONENINGLES
CoolantThermostatMalfunction
EXPLICACION
Latemperaturadelanticongelanteestpordebajodela
temperaturaderegulacindeltermostato.Estosignificaque
laPCMdelmotordetectaqueelmotornohaalcanzadola
temperaturarequeridadentrodeunperododetiempo
especficodespusdeencenderelmotor.Lacomputadora
tomaencuentaeltiempoqueelvehculohaestado
funcionando,latemperaturadelairedeadmisin(IAT),la
temperaturadelrefrigerantedelmotor(ECT)ylavelocidad
delvehculo.
Lomscomnesreemplazareltermostato
Reviseladensidaddelrefrigeranteysunivel
Verificarelfuncionamientocorrectodelventilador
(comprobarsiesttrabajandomsdeloquedebiera).
Reemplazarlodesernecesario.
Compruebequelatemperaturadelrefrigerantedel
motorsealaadecuada(ECT)alaquemuestrael
indicador,reemplazarsiesnecesario.
Compruebelatemperaturaadecuadadelairede
admisin(IAT),reemplazarsensorsiesnecesario.
Reemplazareltermostato.
MSINFORMACION
SNTOMAS
LuzMILencendida.
POSIBLESCAUSAS
Nivelbajodeanticongelante
Termostatopegadoenposicinabierto
Motoventiladorsiempretrabajando
SensordetemperaturaysensorIATdefectuosos.
Pgina18
P0130
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(banco1,sensor1)circuitodefectuoso
DESCRIPCIONENINGLES
O2SensorCircuitMalfunction(Bank1Sensor1)
EXPLICACION
Elsensordeoxgenoproduceunvoltajebasadoenel
contenidodeoxgenoenlosgasesdeescape.Elvoltajevara
entre0.1y0.9volts,0.1indicapobrey0.9indicandorico.La
ECMsupervisaconstantementeelvoltaje,silacomputadora
determinaqueelvoltajedelsensordeoxgenoesdemasiado
baja(menosde0.4volts)durantemuchotiempo(msde20
segundosporlogeneral),seestableceestecdigo.
SNTOMAS
Sielproblemaesconstante,lossntomaspuedenincluir:
Motorfuncionairregularmente.
Humonegrosaliendodelescape
Altoconsumodecombustible
LuzMILencendida
POSIBLESCAUSAS
Porlogeneralesunsensordeoxgenoenmalestado,perono
essiempreelcaso.Sielsensordeoxgenonohasido
reemplazadonuncayesviejo,muyprobablementeelsensor
eselproblema.Otrascausaspuedenser:
Aguay/ocorrosinenelconector
Terminalesenelconectordaadas
Cableadoquemadoenloscomponentesdeescape
Cortocircuitoocircuitoabiertoenelcableadodebidoala
friccinconloscomponentesdelmotor
Agujerosenelescapepermitiendoqueeloxgenodel
medioambienteentreenelsistemadeescape
Fugasdevacoenelmotor
Sensordeoxgenodaado
PCMdaada
Pgina19
Determinarsielsensor2delbanco1trabaja
correctamente.Losvaloresdebencambiarrpidamente
demanerauniforme.Silohace,elproblemaes
probablementeintermitenteydeberexaminarel
cableadodelsensor.
Acontinuacin,realiceunapruebamanipulandolos
conectoresyelcableadomientrasseobservaelvoltaje
delsensordeoxgeno.
Tratededeterminarsielsensordaunalecturaprecisa.
Paraello,elimineelvacodelreguladordecombustible
brevemente.Lalecturadelsensordeoxgenodebeser
rica,reaccionandoalcombustibleextraaadido.Vuelvaa
instalarelvacoalregulador,luegocreeunacondicin
pobreeliminandounalneadesuministrodevacodel
mltipledeadmisin.Lalecturadelsensordeoxgeno
debeiracorde,enrespuestaalosgasesdeescape.Siel
sensorfuncionacorrectamente,elsensorpuedeestar
bienyelproblemapuedequeseanagujeroseneltubode
escapeounafugadevaconomedidaenelmotor(NOTA:
lasfugasdevacosoncasisiempreacompaadasde
cdigosdemezclapobre.Sielescapenotieneagujeros,
esposiblequeelsensordeoxgenopuedamalinterpretar
laslecturasdelosgasesdeescape.
Sinadadeestoeselcasoyelsensordeoxgenoslono
trabajaotrabajalento,desconecteelsensoryasegrese
detieneunaalimentacinde5voltsdereferencia.Luego,
verifiquelaalimentacinde12Valcircuitodelcalentador
delsensordeoxgeno.Tambinverifiquelacontinuidada
tierraenelcircuito.Sialgunodeestossepierde,onoson
desuvoltajeadecuado,esepuedeserelproblema.
Reemplaceelsensordeoxgeno.
MSINFORMACION
P0131
P0132
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(banco1,sensor1)bajovoltaje
Sensordeoxgeno(banco1,sensor1)voltajealto
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
O2SensorCircuitLowVoltage(Bank1Sensor1)
O2SensorCircuitHighVoltage(Bank1Sensor1)
EXPLICACION
EXPLICACION
Estesensormidelacantidaddeoxgenoquesaleporel
escape.Estesensoresunapartefundamentaldelcircuitodel
controlqueconstantementeaseguralacorrectamezclade
aire/combustible.Lasealdeestesensorseusapara
controlarlaentregadecombustibleestandoenelmodode
circuitocerradodurantecargadeaireligerayenlaoperacin
deralent.Lasealdelsensornosetomaencuentacuandose
estenelmododecircuitoabierto(openloop)obiendurante
laaceleracinmxima(wideopenthrottleoperation)
SerefierealsensordeoxgenofrentealBanco1.Estecdigo
indicaquelalecturadelsensorprecalentadodeoxgenoes
muyalta.EnelcasodevehculosFord,indicaqueelvoltajeen
elsensoresdemsde1.5volts.Otrosvehculospuedenser
similares.
POSIBLESCAUSAS
SNTOMAS
Posiblementenosepresenteningnproblemaalconducir.
POSIBLESCAUSAS
Lneasabiertas
Sensordaado
Lneasencorto
PCMdaada
Elcircuitodelsensordeoxgeno(calentador)esten
cortocircuito.
Elcableadodelsensorestrotoodesgastado(poco
probable)
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
Lasolucinmsprobableesreemplazarelsensor,pero
tambinexistenlassiguientesopciones:
Compruebesihayproblemasdecableado(en
cortocircuito,cablesdeshilachados)
Verifiqueelvoltajedelsensordeoxgeno
MSINFORMACION
Pgina20
P0133
P0134
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(banco1,sensor1)respuestalenta
Sensordeoxgeno(banco1,sensor1)actividadnodetectada
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
O2SensorCircuitSlowResponse(Bank1Sensor1)
O2SensorCircuitNoActivityDetected(Bank1Sensor1)
EXPLICACION
EXPLICACION
Estecdigoserefiereelsensordeoxgenoenelbanco1est
inactivo.LaPCMgeneraunvoltajedereferenciade450mV
enelcircuitodesealdelsensordeoxgeno.Enfro,laPCM
detectaquelaresistenciainternadelsensoresalta.Cuandoel
sensorsecalientalaresistenciaesbajaycomienzaagenerar
unvoltajebasadoenelcontenidodeoxgenoenelescape.
CuandolaPCMdeterminaqueeltiemponecesarioparaqueel
sensorsecalienteessuperioraunminuto,oqueelvoltajeno
estfuerade391491mV,determinaqueelsensorest
inactivooabiertoyestableceelcdigoP0134.
Estesensormonitoreaeloxgenodelaatmosferaporlos
cablesdelsensor,esdecir,elairedebeentrarporlaparte
posteriordelsensorentreloscablesyascompararel
oxgeno.Cuandounodeestossensoresescontaminadopor
aceiteyaseaporqueelmotortienefugasosinquerer
derramamosunpocoenestapartedelsensor,elaceiteno
permitirelflujodeairealinteriordelsensor,provocando
quenofuncionecorrectamente.
POSIBLESCAUSAS
Sensormuysucio
Sensordaado
Algnpuntodeltubodeescapeomofleroto
Combustiblenoadecuado
PCMdaada
SNTOMAS
LuzMILencendida
Malfuncionamientodelmotor
Emisindehumonegro
Bajorendimientodecombustible
POSIBLESCAUSAS
MSINFORMACION
Sensordeoxgenodaado
Circuitodelcalefactordelsensorenmalestado
Cableadooconexinalsensorenmalestado.
Fusibledelcircuitodelcalentadorquemado.
Agujerosenelsistemadeescape.
ErrordelaPCM
POSIBLESSOLUCIONES
Tubodeescapeoxidado
Reviseloscablesyconectores
Reemplazodelsensor
Reemplaceelfusiblesiestfundido
ReemplazarPCM(comoltimorecurso)
MSINFORMACION
Pgina21
P0135
P0136
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
CalefactordeSensordeOxgeno(banco1,sensor1)circuito
defectuoso
Sensordeoxgeno(sensor2banco1)fallaencircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
O2SensorHeaterCircuitMalfunction(Bank1Sensor1)
EXPLICACION
EXPLICACION
Muchosmotoresusansensoresdeoxgenoprecalentados
(HO2S),quecalientanelctricamenteelsensorparaalcanzary
mantenerrpidamentelatemperaturadefuncionamiento.
Estoacortareltiempoparainiciarelfuncionamientode
circuitocerrado.Tambinseeliminalaprdidadesealdel
sensordeoxgeno,debidoalenfriamientodelsensordurante
elflujobajodegasesdeescape.
Elsensordeoxgeno(HO2S),controlaelniveldeoxgenoen
losgasesdeescapeencadabanco.Paraelfuncionamiento
ptimodelcatalizador,lamezcladeaireycombustibledebe
mantenersecercadelarelacinestequiomtrica.Sielvoltaje
desalidadelHO2Scambiarepentinamentealacercarseala
relacinestequiomtrica,laECMajustaeltiempode
inyeccinparaquelarelacinairecombustibleseacasi
estequiomtrica.ElHO2Sgeneraunvoltajeentre0.1y0.9V
enrespuestaaloxgenoenlosgasesdeescape.Sieloxgeno
aumentaenlosgasesdeescape,larelacinairecombustible
seinterpretacomopobre.LaECMinterpretaqueespobre
cuandoelvoltajedelHO2Sestpordebajode0.45V.Siel
oxgenodisminuyeenlosgasesdeescape,larelacinaire
combustibleseinterpretacomorica.LaECMinterpretarico
cuandoelvoltajedelHO2Sestporencima0.45V.
NOTA:LasealdelsensordeoxgenoserignoradaporlaECU
cuandoelsistematrabajaencircuitoabierto(OpenLoop).
Laspruebasfallancuandolacorrienteexcedeellmitede
calibraciny/ouncortoolneaabiertaesdetectado.
POSIBLESCAUSAS
Aguaenelconectordelcableado
BajovoltajedeBatera
Corrosinofaltadefijacindelosconectoresodel
cableado
Circuitoabierto
Circuitoaterrizado
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
Estecdigoesgeneradoporloregularporelsensorde
oxgeno,debidoaqueelconectordelsensorestacercadeel
catalizador,elcalentamientohacequeelplsticoqueajustael
conector,alahoradeconectarlo,seesponjeocasionandoel
falsocontacto,paraestoretiraresteplsticodeforma
cuadradaycoloranaranjadoorojo,despuslimpiarel
conector,colocarloensulugaryasegurarloconuncincho
plstico.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Cablesdelsensorhaciendocortoentres.
Circuitoabierto
Sensorcontaminadoodaado
Cablesypinespinchados,cortadosocorrodos
PCMdaada
MSINFORMACION
Pgina22
P0137
P0138
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(sensor2banco1)bajovoltaje
Sensordeoxgeno(sensor2banco1)voltajealto
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
O2SensorCircuitHighVoltage(Bank1Sensor2)
EXPLICACION
EXPLICACION
EsencialmenteeselmismoqueP0136.ElP0137,serefiereal
segundosensordeoxgenoenelbanco1.Estecdigo(P0137)
significaqueelvoltajedelsensordeoxgenoO2semantuvo
bajodurantemsde2minutos.Este,esinterpretadoporla
ECMcomounacondicindebajovoltajeyestablecelaluz
MIL.Elbanco1sensor2estubicadoenlaparteposteriordel
convertidorcatalticoyproduceunasealdesalidacon
respectoalacapacidaddealmacenamientodeoxgenodel
convertidorcataltico.Estapartetrasera(sensor2)delsensor
esmenosactivaquelasealproducidaporelsensorfrontal.
Sinembargo,silaECMdetectaqueelsensorestinactivo,
estecdigoaparecer.
Elsensorprecalentadodeoxgeno(2)situadodetrsdel
catalizadorproduceunasealdesalidaconrespectoala
capacidaddealmacenamientodeoxgenodelconvertidor
cataltico.Elsensor2esmenosactivoquelasealproducida
porelsensordeoxgenofrontal.Estecdigoseestablece
cuandoelvoltajedelsensoresmayorque999mVpormsde
2minutos(eltiempodependedelmodelo).Podraserde
hasta4minutos.
SNTOMAS
SNTOMAS
Puedenohabersntomasvisiblesparaelconductor,salvola
luzMILencendida(CheckEngine).
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Fugasdeescapecercadelapartetraseradelsensor.
Catalizadortapado
Cortoenelcircuitodelasealdelsensordeoxgeno
AltaresistenciaocircuitoabiertodelasealO2
Falladelsensordeoxgeno
Presindecombustibleinapropiada
Inyectordefectuoso
Sensordeoxgenodefectuoso.
Cortoavoltajedelabateraenelcircuitodesensorde
oxgeno.
Inyectordefectuoso
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
LuzMILencendida.
Esposibleunapresinaltadecombustible,provocando
unamezclaricaenelsistema.
Excesivoconsumodecombustible.
Excesodehumoenelescape.
Cambiarelsensordefectuoso
Repararlafugadeescapecercadelsensortrasero.
Compruebesielcatalizadoresttapadoycmbielo
cuandoseanecesario
Repararenelcircuitoalgncorto,lneaabierta,oalta
resistenciadelcircuitodeO2.
Repareelcortoenelcircuitodesensordeoxgeno
Reemplaceelsensordeoxgeno.
MSINFORMACION
VdeodeInyectoresdecombustible
MSINFORMACION
Pgina23
P0139
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(sensor2banco1)respuestalenta
DESCRIPCIONENINGLES
POSIBLESSOLUCIONES
EXPLICACION
Estecdigoindicaquelarelacinaire/combustiblenoest
siendobienajustadadebidoalasealdelsensordeoxgenoo
delaECM,onoseajustanconlafrecuenciaesperadaunavez
queelmotorestalatemperaturanormaldetrabajo.
SNTOMAS
LuzMILencendida.
Esposibleunapresinaltadecombustible.
Excesivoconsumodecombustible.
Excesodehumoenelescape.
Borrarelcdigoyrevisarsivuelve,sivuelve:
Revisaryrepararcualquierfugadeescape.
Compruebesihayproblemasdecableado.
Comprobarlafrecuenciaylaamplituddelsensorde
oxgeno(avanzado).
Compruebesihayunsensordeteriorado/contaminadoy
reemplcelosiesnecesario.
Compruebesihayfugasdeairedeadmisin
ComprobarelfuncionamientodelsensorMAF.
MSINFORMACION
Pgina24
ElSensordeoxgenodeficiente.
Cortocircuitoocablesdesgastados.
Existefugadegasesdeescape.
Inyectordefectuoso
P0140
ARMADORA
Genrico
POSIBLESSOLUCIONES
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(sensor2banco1)actividadnodetectada
DESCRIPCIONENINGLES
O2SensorCircuitNoActivityDetected(Bank1Sensor2)
EXPLICACION
Elmdulodecontroldeltrenmotriz(PCM)provee0.45volts
dereferenciaparaelsensordeoxgeno.Cuandoelsensorde
oxgenollegaalatemperaturadefuncionamiento,generar
unvoltajequevariardependiendodelcontenidodeoxgeno
delosgasesdeescape.Mezclapobregeneraunvoltajebajo
(menosde.45V)ymezclaricageneraunaltovoltaje(superior
a.45V).Lossensoresdeoxgenoenunbancoespecfico
marcadocomo"sensor2"(comoenestecaso)seusanpara
controlarlasemisiones.Uncatalizadordetresvas(TWC)
(sistemadeconvertidorcataltico)seutilizaparacontrolarlas
emisionesdeltubodeescape.LaPCMusalasealrecibidadel
sensordeoxgeno2paraleerlaeficienciadelTWC.Silaseal
recibidadesdelaparteposterior(#2)delsensordeoxgeno
indicaqueelvoltajeha"atrapado"entre.425a.474V,laPCM
determinaestesensorestinactivoyestecdigoaparecer.
SNTOMAS
LaLuzMILseiluminar.Probablementenonotarotro
problemaenelfuncionamientodelvehculo.Laraznesque
lapartetraseraoposteriordelcatalizadornoafectaala
entregadecombustible(estoesunaexcepcinenChrysler).
Tanslosupervisalaeficienciadelconvertidorcataltico.Por
estarazn,probablementenosenotaningnproblemade
motor.
POSIBLESCAUSAS
Circuitodelcalentadordelsensorencorto.
Circuitoencortoenlasealdelsensordeoxgeno.
Conectorocableadoencontactoconelescape.
AguaenalgnconectordelcableadoolaPCM.
PCMdaada.
Pgina25
Primero,enciendaelmotorydjelocalentar.Utilizando
unescner,reviseelvoltajedelsensor2enelbanco1
Normalmente,elvoltajedebecambiarlentamentepor
encimaypordebajode0.45volts.Silohace,elproblema
esprobableintermitente.Sinembargo,sinocambia,ose
pegaacontinuacin,realicelosiguiente:
Apaguevehculo.
Reviseelcableadooelconector.
Repareoreemplacesegnseanecesario.
Abraelinterruptor,motorapagado.
Desconecteelconectordelsensordeoxgenoyverifique
sihay12Voltsenelcircuitodelcalefactor,chequela
tierradelcircuito.
Sinomarcalos12V,reviselosfusibles.Siestfundidoel
fusibledelcircuitodelcalentador,entoncespuedeserel
sospechosodeuncalentadormalestadocausandoqueel
fusiblesefunda.
Sustituirelsensoryelfusible.
Repararolimpiarelcircuitoatierra.
Acontinuacin,conelconectordesconectado,verifique
quehaya5voltsenelcircuitodereferencia.
Silos5voltsestnpresentenenelconectordelaPCM
peronoenelconectordelsensordeoxgeno,entonces
existeuncortocircuitoolneaabiertaentrelaPCMyel
conectordelsensordeoxgeno.
Sinohay5voltspresentesenelconectordelaPCM,
probablementelaPCMestdaada.ReemplazarlaPCM.
(Nota:enlosmodelosdeChrysler,unproblemacomnes
elcircuitodereferencia5Voltspuedeprovocaruncorto
debidoacualquiersensorenelcochequeutilizauna
referenciade5volts.Simplementedesconectarunsensor
encadaunahastaquelos5voltsreaparezcan.Sitodaslas
alimentacionesestnpresentes,acontinuacin,
reemplaceelsensorcorrespondienteyvuelvaaprobar.
MSINFORMACION
P0141
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
CalefactordeSensordeOxgeno(sensor2banco1)circuito
defectuoso
DESCRIPCIONENINGLES
MSINFORMACION
EXPLICACION
Laspruebasfallancuandolacorrienteexcedeellmite
calibradoy/ouncortoolneaabiertaesdetectado.
Pgina26
BajovoltajedeBatera
cableado
Circuitoabierto
Circuitoaterrizado
PCMdaada
P0150
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
POSIBLESSOLUCIONES
Utilizandounescner,determinarsielsensor1delbanco2
realizaelcambiodemezclaricaapobrecorrectamente,debe
cambiarrpidamenteydemanerauniforme.
Silohace,elproblemaesprobablementeintermitenteyse
deberevisarelcableadodelsensor.Acontinuacin,manipule
losconectoresyelcableadomientrasseobservaelvoltajedel
sensordeoxgeno.
Tratededeterminarsielsensordaunalecturaprecisaenel
escapeono.Paraello,elimineelvacodelreguladorde
combustiblebrevemente.Lalecturadelsensordeoxgeno
debeserrica,reaccionandoalcombustibleextraaadido.
Vuelvaainstalarelvacoalregulador,luegoinduciruna
condicinpobremediantelaeliminacindeunalneade
suministrodevacodelmltipledeadmisin.Lalecturadel
sensordeoxgenodebeiracorde,enrespuestaalosgasesde
escape.Sielsensorfuncionacorrectamente,elsensorpuede
estarbienyelproblemapuedequeseanagujeroseneltubo
deescapeounafugadevaconomedidaenelmotor(NOTA:
lasfugasdevacosoncasisiempreacompaadasdecdigos
demezclapobre.Sielescapenotieneagujeros,esposible
queelsensordeoxgenoestmalinterpretandolaslecturas
delosgasesdeescape.)
Sinadadeestoeselcasoyelsensordeoxgenoslono
trabajaotrabajalento,desconecteelsensoryasegresede
tieneunaalimentacinde5voltsdereferencia.Luego,
verifiquelaalimentacinde12Valcircuitodelcalefactordel
sensordeoxgeno.Tambinverifiquelacontinuidadatierra
enelcircuito.Sialgunodeestossepierde,onosondesu
voltajeadecuado,esepuedeserelproblema.Elsensorde
oxgenonofuncionarcorrectamentesinelvoltajeadecuado.
Entodocaso,reemplaceelsensordeoxgeno.
MSINFORMACION
Sensordeoxgeno(sensor1banco2)circuitodefectuoso
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
Elsensordeoxgenoproduceunvoltajebasadoenel
contenidodeoxgenoenlosgasesdeescape.Elvoltajevara
entre0.1y0.9volts,0.1indicapobrey0.9indicarico.LaECM
supervisaconstantementeelvoltaje,mientrasqueencircuito
cerradodeterminalacantidaddecombustibleainyectar.Sila
ECMdeterminaqueelvoltajedelsensordeoxgenoes
demasiadobaja(menosde0.4volts)durantemuchotiempo
(msde20segundoseltiempovaraconelmodelo),se
estableceestecdigo.ElP0150serefiereaBanco2.
SNTOMAS
Sielproblemaesconstante,lossntomaspuedenser:
LuzMILencendida
Motorfuncionairregularmente
Bocanadasdehumonegroporeltubodeescape
Motormuerto
Altoconsumodecombustible.
POSIBLESCAUSAS
Porlogenerallacausaesunsensordeoxgenoenmal
estado,sobretodosielsensoresviejo.
Aguaocorrosinenelconector.
Terminalesenelconectorflojas.
Cableadoquemadoenloscomponentesdeescape
Abiertoocortocircuitoenelcableadodebidoalafriccin
enloscomponentesdelmotor
Agujerosenelescapepermitiendoqueeloxgenono
medidosenelsistemadeescape
Fugasdevacoenelmotor.
Pgina27
Sensordeoxgenodaado.
PCMdaada.
P0151
minutos.Este,esinterpretadoporlaECMcomounacondicin
debajovoltajeyestableceelMIL.Elsensor1delbanco2est
ubicadoalfrentedelconvertidorcataltico.
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
POSIBLESCAUSAS
Sensordeoxgeno(sensor1banco2)bajovoltaje
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Estesensormidelacantidaddeoxgenoquesaleporel
escape.Estesensoresunapartefundamentaldelcircuitodel
controlqueconstantementeaseguralacorrectamezclade
aire/combustible.Lasealdeestesensorseusapara
controlarlaentregadecombustibleestandoenelmodode
circuitocerradodurantecargadeaireligerayenlaoperacin
deralent.Lasealdelsensornosetomaencuentacuandose
estenelmododecircuitoabierto(openloop)obiendurante
laaceleracinmxima(wideopenthrottleoperation)
EsencialmenteeslomismoqueloscdigosP0136,P0137y
P0131,uncdigoP0151serefierealprimersensordeoxgeno
enelbanco2.ElcdigoP0151significaqueelvoltajedel
sensordeoxgenoO2semantuvobajodurantemsde2
Pgina28
Lneasabiertas
Sensordaado
Lneasencorto
PCMdaada
LuzMILencendida
POSIBLESSOLUCIONES
Cambiarelsensordefectuoso
Repararcorto,lneaabierta,oaltaresistenciadelcircuito
deoxgeno.
MSINFORMACION
P0153
P0155
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
CalefactordeSensordeOxgeno(sensor1banco2)fallaen
elcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
Estecdigoindicaqueellarelacinaire/combustiblenoest
siendoajustadacomodebeserporelsensordeoxgenoola
ECM,onorespondealoqueseespera,onoseajustaconla
frecuenciaesperadaunavezqueelmotorestala
temperaturanormaldetrabajo.
Estesensormonitoreaeloxgenodelaatmosfera,elairedebe
entrarporlaparteposteriordelsensorentreloscables.
Cuandounodeestossensoresescontaminadoporaceite,
estenopermitirelflujodeairealinteriordelsensor,
provocandofallas.
Estecdigoserefierealsensordeoxgenodelaparte
delanteraenelbanco2.Elcircuitodecalefaccinenelsensor
deoxgenodisminuyeeltiemponecesarioparaentraren
circuitocerrado.Cuandoelcalentadordelsensorllegaala
temperaturadefuncionamiento,elsensordeoxgeno
respondecambiandodeacuerdoconelcontenidodeoxgeno
delosgasesdeescapequelorodean.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Sensormuysucio
Sensordaado
Algnpuntodeltubodeescapeomofleroto
Combustiblenoadecuado
Elcableadodelsensorestrotoodesgastado
PCMdaada
Bajovoltajedealimentacin
Problemasdecontactoenconectoresocableado
Circuitoabierto
Circuitoaterrizado
PCMdaada
SNTOMAS
SNTOMAS
Ustedsedarcuentadequehayconsumoenexcesode
combustibleylaluzMILencendida.
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
Revisaryrepararcualquierfugadeescape
Reviseelcableado(cortocircuito,cablesdeshilachados)
Revisarfrecuenciayamplituddelsensordeoxgeno
Revisarsihayunsensordeoxgenocontaminado.
Revisarsihayfugasdeairedeadmisin
RevisarqueelsensorMAFfuncionecorrectamente
Reemplaceelsensordeoxgenobanco2
Reparacindelaresistenciaocortodeloscableso
conectoresdelcableado
Reemplazarsensordeoxgeno(nosepuederepararun
cortocircuitoqueseproduceinternamenteenelsensor).
MSINFORMACION
MSINFORMACION
Pgina29
P0156
P0159
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordeoxgeno(sensor2banco2)fallaenelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
Estecdigoindicaquelarelacinairecombustiblenoest
siendoajustadacomodebeserporelsensordeoxgenoola
ECMnorespondecomoseesperaba,onoseajustanconla
frecuenciaqueesperaunavezqueelmotorestcalienteo
bajounatemperaturanormaldetrabajo.
Muchosdelosmotoresdemodelosrecientes,utilizanun
sensorprecalentadodeoxgeno(HO2S),elcualescalentado
elctricamenteparaalcanzarymantenerrpidamentela
temperaturadefuncionamiento.Estoacortareltiempo
necesarioparainiciarelfuncionamientodecircuitocerrado.
Tambinseeliminalaprdidadelasealdelsensorde
oxgeno,debidoalenfriamientodelsensorduranteelflujo
bajodegasesdeescape.
NOTA:LasealdelsensordeoxgenoserignoradaporlaECU
cuandoelsistematrabajaencircuitoabierto(openloop).
SNTOMAS
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Cablesdelsensorhaciendocortoentres.
Circuitoabierto
Sensorcontaminadoodaado
Cablesypinesdaados,cortadosocorrodos
PCMdaada
Sensordeoxgenoconproblema
Cableadodelsensorestrotoodesgastado
Hayfugadegasesdeescape
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
Borrarelcdigodefallayversiaparecedenuevo.
Sielcdigovuelve,probablementesesolucione
cambiandoelsensor.
Revisaryrepararcualquierfugadeescape
Compruebesihayproblemasdecableado(en
cortocircuito,cablesdeshilachados)
Comprobarlafrecuenciaylaamplituddelsensorde
oxgeno
Compruebesihayunsensordeoxgenocontaminado,
reemplazarsiesnecesario
Compruebesihayfugasdeairedeadmisin
ComprobarelsensorMAFqueestfuncionando
correctamente
MSINFORMACION
Pgina30
P0161
P0171
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Regulacininyeccin(banco1)demasiadopobre
CalefactordeSensordeOxgeno(sensor2banco2)
problemasenelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelTrimtoolean(Bank1)
EXPLICACION
EXPLICACION
LaEstrategiaAdaptabledecombustiblecontinuamente
supervisaelhardwaredeentregadecombustible.Laprueba
fallacuandolalecturarebasaellmiteparamezclarica.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
BajovoltajedeBatera
cableado
Circuitoabierto
Circuitoaterrizado
PCMdaada
MSINFORMACION
SistemadeCombustible
o Excesivapresindecombustible
o Inyectoresdecontaminados,confugasotapados
o Presindelcombustiblebajaosincombustible
o Fugasoreguladordepresindecombustibleconfalla.
o Filtroolneasdecombustibletapadasosucias
o Vlvulacheckdelabombadecombustiblefallando
o FugasdeloscomponentesdelsistemaEVAP
o Sensordepresindelrieldecombustibleconfalla
SistemadeRecuperacindevapor
Sistemadeairedeadmisin
o SensorMAFdaado
o FugasdeairedespusdelMAF.
o FugasdeVaco
o VlvulaPCVfugandoopegadaenabierto
SistemaEGR
o Juntadeescape
o VlvulaEGRpegada
SistemaMotor
o Excesoniveldeaceite
o Compresindelcilindro
o Fugadegasesdecombustinantesdelasondalambda
POSIBLESSOLUCIONES
LimpiarelsensorMAF.Asegresedenodaarelsensor
MAFydequeestsecoantesdevolverainstalarlo.
RevisetodaslasmanguerasdevacoyPCV.
Reviselapresindecombustibleyqueelfiltroeste
limpio.
MSINFORMACION
Pgina31
P0172
P0174
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelTrimtooRich(Bank1)
FuelTrimtooLean(Bank2)
EXPLICACION
EXPLICACION
supervisaelhardwaredeentregadecombustibleyfalla
cuandolalecturarebasaellmitedemezclapobrecalibrado.
cuandolalecturarebasaellmitedemezclaricacalibrado.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
o SensorMAFdaado
o FugasdeVaco
SistemaEGR
o Juntadeescape
o VlvulaEGRpegada
SistemaMotor
Fugadegasesdecombustinantesdelasondalambda
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
Reviselastuberasdecombustibleporfugas.
LimpiarelsensorMAFconunlimpiadordeelectrnicao
limpiadordefrenos.Asegresedenodaarelsensor
Reviselapresinenlalneadecombustible
Limpielosinyectoresdecombustible,puedenestarsucios
Revisesihayfugadeescapeantesdelsensordeoxgeno
Pgina32
o SensorMAFdaado
o FugasdeVaco
SistemaEGR
o Juntadeescape
o VlvulaEGRpegada
SistemaMotor
LimpiarelsensordeMAFconunlimpiadordeelectrnica
odefrenos.Asegresedenodaarloyqueestseco
antesdevolverainstalarlo.
Revisarpresindecombustibleyqueelfiltroestelimpio.
MSINFORMACION
P0175
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Regulacininyeccin(banco2)demasiadorico
DESCRIPCIONENINGLES
FuelTrimtooRich(Bank2)
EXPLICACION
MSINFORMACION
cuandolalecturarebasaellmitedemezclapobrecalibrado.
POSIBLESCAUSAS
Reviselastuberasdecombustibleporfugas.
LimpiarelsensorMAFconunlimpiadordeelectrnicao
limpiadordefrenos.Asegresedenodaarelsensor
Reviselapresinenlalneadecombustible
Limpielosinyectoresdecombustible,puedenestarsucios
Revisesihayfugadeescapeantesdelsensordeoxgeno
o SensorMAFdaado
o FugasdeVaco
SistemaEGR
o Juntadeescape
o VlvulaEGRpegada
SistemaMotor
Pgina33
P0176
P0180
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensorcomposicincombustibleproblemaenelcircuito
SensordetemperaturacombustibleAproblemaenel
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelCompositionSensorCircuitMalfunction
FuelTemperatureSensorACircuitMalfunction
EXPLICACION
EXPLICACION
LasealdeentradadesensorFFaPCMcontinuamentees
supervisada.Lapruebafallacuandolasealcaedeunmximo
ounmnimodelrangocalibrado
Elmonitordecomponentescomprensivossupervisaelcircuito
delsensoralaPCM.Sielvoltajesalefueraderangodelos
valorescalibrados,lapruebafalla.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Lneasabiertasoencorto
Contaminacindecombustible
Cortoatierra
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
Cambiarelsensordecomposicindecombustible
Conectorflojoohaciendofalso
Operacindetemperaturaambientebaja
Sensordaado
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
Cambiarelsensordetemperaturadecombustible.
Pgina34
P0181
P0182
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
SensortemperaturacombustibleAproblemade
SensordetemperaturadecombustibleAentradabajaal
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelTemperatureSensorACircuitRange/Performance
FuelTemperatureSensorACircuitLowInput
EXPLICACION
EXPLICACION
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Sensordaado
PCMdaada
Sensordaado
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
Limpiarlasterminalesasegurandoqueelcontactoes
correcto.
Pgina35
correcto.
P0183
P0186
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
SensordetemperaturadecombustibleAentradaaltaal
circuito
SensortemperaturacombustibleBproblemade
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelTemperatureSensorACircuitHighInput
FuelTemperatureSensorBCircuitRange/Performance
EXPLICACION
EXPLICACION
Elmonitordecomponentescomprensivossupervisael
circuitodelsensoralaPCM.Sielvoltajesalefueraderango
delosvalorescalibrados,lapruebafalla.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Lneasabiertasoencorto(cortoapositivo)
Sensordaado
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
correcto.
Pgina36
Sensordaado
PCMdaada
correcto.
P0187
P0188
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
SensordetemperaturadecombustibleBentradabajaal
circuito
SensordetemperaturadecombustibleBentradaaltaal
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelTemperatureSensorBCircuitLowInput
FuelTemperatureSensorBCircuitHighInput
EXPLICACION
EXPLICACION
Elmonitordecomponentescomprensivossupervisael
circuitodelsensoralaPCM.Sielvoltajesalefueraderango
delosvalorescalibrados,lapruebafalla.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Sensordaado
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
correcto.
POSIBLESSOLUCIONES
Pgina37
Lneasabiertasoencorto(cortoapositivo)
Sensordaado
PCMdaada
correcto.
P0190
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensorpresinrampacombustibleproblemaenelcircuito
POSIBLESCAUSAS
DESCRIPCIONENINGLES
FuelRailPressureSensorCircuitMalfunction
EXPLICACION
Elsensordepresindelrieldecombustible(FRP)esdeltipo
diafragmaquecambiasuresistenciaelctricaconforme
cambialapresin.Laresistenciaelctricaaumentaamedida
queaumentalapresinydisminuyeamedidaquedisminuye
lapresin.Laresistenciavariableafectaalacadadevoltaje
enlosterminalesdelsensoryproporcionaunasealelctrica
almdulodecontroldeltrenmotriz(PCM),correspondientea
lapresin.
Estossensoressonconsideradospasivos.Unsensorpasivose
conectaauncircuitodemaneraquelavariacindela
resistenciadelsensorpasivoprovocaunavariacinenelflujo
decorrientetotal.
Lacadadevoltajeatravsdeunaresistenciafijaenseriecon
laresistenciadelsensordeterminalasealenlaPCM.Esta
sealesigualalvoltajedereferenciamenoslacadadevoltaje
enlaresistenciafija.
ElsensordeFRPmidelapresindelcombustiblecercadelos
inyectoresdecombustible.EstasealesutilizadaporlaPCM
paraajustarelinyectordecombustibledeanchodepulsoy
medirelcombustibleencadacilindro.
Pgina38
LuzMILencendida
Elmotornoarranca
Sensordaado
Bajaoaltapresindecombustible
Nivelbajodecombustible
PCMdaada
MSINFORMACION
P0191
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
POSIBLESCAUSAS
Sensorpresinrampacombustibleproblemade
DESCRIPCIONENINGLES
FuelRailPressureSensorCircuitRange/Performance
EXPLICACION
Pgina39
Bajaoaltapresindecombustible
Nivelbajodecombustible
Sensordaado
Excesivaresistenciaenelcircuito
Tanquedegasolinavacooconnivelmuybajo
MSINFORMACION
delsensoralaPCM.Lapruebafallacuandolapresinde
combustiblecaepordebajodeunrangomnimoorebasaun
rangomximoestablecido.
diafragmaquemideloscambiosenlaresistenciagenerados
porloscambiosdepresin.Laresistenciaelctricaaumentaa
medidaqueaumentalapresinydisminuyeamedidaque
disminuyelapresin.Laresistenciavariableafectaalacada
devoltajeenlosterminalesdelsensoryproporcionauna
sealelctricaalmdulodecontroldeltrenmotriz(PCM),
correspondientealapresin.
decorrientetotal.
medirelcombustibleacadacilindro.
LuzMILencendida
Elmotornoarranca
P0192
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
POSIBLESCAUSAS
Sensoresdepresinderieldecombustibleentradabajaal
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
FuelRailPressureSensorCircuitLowInput
EXPLICACION
valorescalibrados,lapruebafalla.(Voltajebajo)
decorrientetotal.
ElsensordeFRPmidelapresindelcombustibledelos
paraajustarelinyectordecombustibleenanchodepulsoy
Pgina40
LuzMILencendida
Elmotornoarranca
Sealabiertadelsensor(solonegativo)
Cortoatierra
Sensordaado
PCMdaada
Bombadecombustibledaada
Bajoniveldecombustibleosincombustible
MSINFORMACION
P0193
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
POSIBLESCAUSAS
Sensoresdepresinderieldecombustibleentradaaltaal
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
FuelRailPressureSensorCircuitHighInput
EXPLICACION
valorescalibrados,lapruebafalla.(Voltajealto)
decorrientetotal.
Pgina41
LuzMILencendida
Elmotornoarranca
Sealabiertadelsensor(solonegativo)
Cortoatierra
Sensordaado
Bombadecombustibledaada
Bajoniveldecombustibleosincombustible
Presinaltadecombustible(causadoporelreguladorde
presindaado)
PCMdaada
MSINFORMACION
P0201
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Inyectorcilindro1problemaenelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
InjectorCircuitMalfunctionCylinder1
EXPLICACION
SignificaquelaPCMdetectunfalloenelinyectoroel
cableadodelinyector.Elcontroladordelinyectorycuandose
activaelinyector,laPCMesperaqueelvoltajesea"baja"o
cercanaacero.Cuandoelinyectorestapagado,laPCM
esperaverunvoltajequeestcercadevoltajedebaterao
"alta".SilaPCMnodetectaelvoltajeesperadoseestablece
estecdigo.LaPCMtambinmonitorealaresistenciaenel
circuito.Silaresistenciaesdemasiadobajaoaltaseestablece
estecdigo.
SNTOMAS
Lossntomasdeesteproblemason:
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Inyectordaadosueleserlacausadeestecdigo,pero
nosedescartalaposibilidaddeunadelassiguientes
causas.
Lneaabiertaenelcableadodelinyector
Cortoenelcableadodelinyector
Computadoradaada
Pgina42
Utilizandounmultmetrocomprobarlaresistenciadel
inyector.
Sinoestdentrodeespecificaciones,sustituirelinyector.
Compruebesihayvoltajeenelconectordelinyectorde
combustible.Debetener10voltsoms.
Comprobarvisualmentequeelconectornoestdaadoo
conloscablesrotos.
Comprobarvisualmenteelinyector.
Conunprobadordeinyectores,activarelinyectoryversi
funciona.
Sielinyectorfunciona,entoncesesprobablequeseauna
lneaabierta,ouninyectorbloqueado.Sinocuentacon
unprobador,cambiarelinyectorconotroyversi
presentalamismafallayelmismocdigo.Siyano
presentelcdigo,cambiarelinyector.
EnlaPCM,quitarelcableconductordelaPCMyconector
detierradelcable.(Asegresedetenerelcablecorrecto.
Sinoestseguro,nolointente)Elinyectordebe
activarse.
Reemplaceelinyector
P0202
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
cableadodelinyector.Controlaelinyectorycuandoseactiva
elinyector,laPCMesperaqueelvoltajesea"bajoocercano
acero.Cuandoelinyectorestapagado,laPCMesperaverun
voltajequeestcercadevoltajedebaterao"alta".SilaPCM
nodetectaelvoltajeesperadoseestableceestecdigo.La
PCMtambinmonitorealaresistenciaenelcircuito.Sila
resistenciaesdemasiadobajaoaltaseestableceestecdigo.
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
nodescartalaposibilidaddeunadelassiguientescausas.
Computadoradaada
Pgina43
Enprimerlugar,utilizandounmultmetrocomprobarla
resistenciadelinyector
Sinoestdentrodeespecificaciones,acontinuacin,
sustituirelinyector.
Comprobarvisualmenteelconectorquenoestdaadoo
conloscablesrotos.
Siustedtieneaccesoaunprobadordeinyector,activarel
inyectoryversifunciona.
lneaabierta,ouninyectorbloqueado.Siustednotiene
accesoaunprobador,cambiarelinyectorconotroyver
sirealizaelmismofalloysepresentaelmismocdigo.Si
yanopresentelcdigo,cambiarelinyector.
Sinoestseguro,nolointente)Elinyectordebeactivarse
Reemplaceelinyector.
P0203
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina44
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0204
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina45
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0205
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina46
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0206
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina47
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0207
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina48
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0208
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina49
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0209
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina50
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0210
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina51
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0211
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina52
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0212
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
SNTOMAS
Falladeencendido.
Aceleracinpobre.
LuzMILencendida.
MSINFORMACION
POSIBLESCAUSAS
Computadoradaada
Pgina53
inyector.
conloscablesrotos.
funciona.
activarse.
Reemplaceelinyector
P0217
P0230
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sobrecalentamientomotor
Circuitoprimariodebombadecombustibleproblemaenel
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EngineOvertempCondition
FuelPumpPrimaryCircuitMalfunction
EXPLICACION
EXPLICACION
Estesensormideloscambiosdetemperaturadel
anticongelantedelmotor,paraevitardaospotencialesal
motor.
LaPCMmonitoreaelcircuitodelabombadecombustible.Si
sedetectaanomalascomovariacionesdevoltajefuerade
rango,etc.seiluminaralaluzMIL.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Bajoniveldeanticongelante
Termostato
Sensordaado
PCMdaada
MSINFORMACION
Pgina54
Circuitoabiertooencorto
Relevadordecombustibledaado
Circuitoabiertodelrelevador
PCMdaada
P0231
P0300
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Circuitosecundariodebombadecombustiblecircuitobajo
Unoovarioscilindrosfalsaexplosindetectada
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
FuelPumpSecondaryCircuitLow
Random/MultipleCylinderMisfireDetected
EXPLICACION
EXPLICACION
EstosignificaquelaPCMdelcochehadetectadoquenotodos
loscilindrosdelmotortrabajancorrectamente.
ElcdigoP0300indicaunfallodeencendidomltipleoalgn
cilindrosinsabercules.Sielltimodgitoesunnmero
distintodecero,indicaquecilindroestfallando.Porejemplo
uncdigoP0302,ledirqueelcilindronmerodosest
fallando.Desafortunadamente,unP0300noindicaelcilindro.
LaPCMmonitoreaelcircuitodelabombadecombustible.Si
sedetectaanomalascomovariacionesdevoltajefuerade
rango,etc.,seiluminaralaluzMIL.
POSIBLESCAUSAS
Circuitodealimentacindesdelabateradelrelevadorde
labombaabierto
Circuitoabiertoentreelrelevadordelabombade
combustibleylaPCM
Relevadordaado
PCMdaada
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
Otrossntomaspuedenestarpresentes.
POSIBLESCAUSAS
Cablesdebujadefectuosos
Bobinaopaquetedebobinasdefectuoso
Sensordeoxgenodefectuoso
Inyectordecombustibledefectuoso
Vlvulasdeescapequemadasodaadas
Convertidorcatalticodefectuoso
VlvulaEGRbloqueadaotapada
SensorCKPdefectuoso
Combustibleescaso
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
Pgina55
Sihaysntomas,talescomoelmotorinestable,
comprobartodoelcableadoylosconectoresquellevana
loscilindros(esdecir,bujasdeencendido).
Comosugerenciacambielasbujas,cablesdelasbujas,
tapadedistribuidoryelrotor(siaplica).
Delocontrario,revisarlaolasbobinas.
Revisarsielcatalizadorestaenmalascondiciones.Si
hueleahuevospodridosenelescape,elconvertidor
catalticonecesitaserreemplazado.
Revisarlosinyectoresdecombustible
Revisarelsensordeflujodeaire
RevisarlavlvulaEGRporsiestpegadoenabierto.
P0301
P0302
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Cilindro1falsaexplosindetectada
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
Cylinder1MisfireDetected
EXPLICACION
EXPLICACION
EstosignificaquelaPCMdelcochehadetectadoqueunode
loscilindrosdelmotornotrabajacorrectamente.Enestecaso
detratadelcilindro#1.
SNTOMAS
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
Motorinestable
Respuestalenta
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Bujaconproblema
Cabledebujaconproblema
Bobinadefectuosa
Vlvuladeescapequemada
Tanquedecombustiblevaco
Compresindeficiente
PCMdaada
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensorEGR
Pgina56
MSINFORMACION
P0303
P0304
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
SNTOMAS
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
Motorinestable
Respuestalenta
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
Pgina57
MSINFORMACION
P0305
P0306
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
SNTOMAS
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
Motorinestable
Respuestalenta
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
Pgina58
MSINFORMACION
P0307
P0308
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
SNTOMAS
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
Motorinestable
Respuestalenta
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
Pgina59
MSINFORMACION
P0309
P0310
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
SNTOMAS
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
Motorinestable
Respuestalenta
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESSOLUCIONES
UncdigoP0310puededebersea:
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
MSINFORMACION
Pgina60
MSINFORMACION
P0312
P0311
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EXPLICACION
EXPLICACION
SNTOMAS
SNTOMAS
Motorinestable
Respuestalenta
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
Pgina61
MSINFORMACION
MSINFORMACION
Bujaconproblema
Bobinadefectuosa
Compresindeficiente
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
Motorinestable
Respuestalenta
P0325
P0340
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordetonacin1(banco1)problemaenelcircuito
SensorposicinrbollevasA(banco1)problemaenel
circuito
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
KnockSensor1CircuitMalfunction(Bank1orSingleSensor)
CamshaftPositionSensorCircuitMalfunction
EXPLICACION
EXPLICACION
Cuandoocurreunavibracin,secreaunapresinenlos
cristalesinternosdelsensor.Estapresinprovocaqueel
sensorgenereunvoltajequecreceenproporcinala
vibracin.LaPCMusaestainformacinparaelclculodel
avancedechispa.
Estoindicaqueelproblemasedetectenelcircuitodel
sensordeposicindelrboldelevas.Elproblemapodraestar
encualquierpartedelcircuitoelmismosensor,elcableado,
olaPCM.Noselimiteasustituirelsensordeposicindel
rboldelevas,ycreaqueestoloarreglar.
SNTOMAS
SNTOMAS
Respuestalenta
Faltadepotencia
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
Sensordaado
Cableencortocircuito
Circuitodaado
POSIBLESSOLUCIONES
Respuestalenta
Prdidadepotenciaenelmotor
Difcilarranque
Noarrancaelmotor
Comprobarlaresistenciadelsensor
Comprobarlneasabiertas
Reemplazarelsensor
Cableounconectorenelcircuitoconectadoatierra,en
cortooroto.
Sensordeposicindelrboldelevasfallando
PCMfallando
Circuitoabierto
Sensordeposicindelcigealfallando
POSIBLESSOLUCIONES
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensordeDetonacin
Inspeccionarvisualmenteelcableadoylosconectoresen
elcircuito
Verifiquelacontinuidadenelcableadodelcircuito
Comprobarelfuncionamientodelsensordeposicindel
rboldelevas
Reemplaceelsensordeposicindelrboldelevassegn
seanecesario
Comprobarelcircuitodeposicindelcigeal,
Reemplaceelcableadodelcircuitoy/oconectoressegn
seanecesario
Diagnosticar/reemplazarlaPCMcomoseanecesario
MSINFORMACION
VdeodeSensorCMP
Pgina62
P0341
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
Compruebequeloscablesnopasanmuycercadelos
componentessecundariosdeencendido(bobina,cablesdelas
bujas,etc.).
Reviseelcableadodelsensordeporsipresentaquemaduras
odecoloracinporrocesconpartescalientes.
Reviseelsensordelrboldelevas
Inspeccionarlaruedareluctor(siesposible)paravercualquier
dienteoalgnotrodao
Sielreluctornoesvisibledesdeelexteriordelmotor,la
inspeccinslopuedehacersemedianteretirandoelrbolde
levasocolectordeadmisin(dependiendodelmotor)
Sitodoloanteriorestbien,reemplaceelsensor.
MSINFORMACION
VdeodeSensorCMP
DESCRIPCIONENESPAOL
SensorposicinrbollevasA(banco1)problemade
DESCRIPCIONENINGLES
CamshaftPositionSensorCircuitRange/Performance
EXPLICACION
ElcdigoP0341bsicamentesignificaqueelmdulode
controldeltrenmotriz(PCM)hadetectadounproblemacon
lasealderboldelevas.Elsensordeposicindelrbolde
levas(CMP)envaunasealespecficaalaPCMpara
monitorearelpuntomuertosuperiorenlacarrerade
compresin,ascomosealesqueindicanlaposicindel
sensordelaleva.Estoselograatravsdeunaruedareluctor
adjuntaalrboldelevasquepasaporelsensordelaleva.
CadavezquelasealalaPCMesincompatibleconloquela
sealdebeser,seestableceestecdigo.NOTA:Estecdigo
tambinpuedeserfijadoporlargosperodosdearranque.
SNTOMAS
Altoconsumodecombustible
Problemasdearranque
Elmotornoarranca
POSIBLESCAUSAS
Elcableadodelsensordelrboldelevasenviado
demasiadocercadeloscablesparabuja(causa
interferencias)
Malaconexindecablesenelsensordelaleva
MalaconexindecablesenPCM
Sensordelrboldelevasdaado
Ruedareluctordaado
Pgina63
P0400
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Recirculacindegasesdeescapefalla
DESCRIPCIONENINGLES
ExhaustGasRecirculationFlowMalfunction
EXPLICACION
LosgasesdeescapesoncontroladosporlavlvulaEGRque
regulalacantidaddegasesdeescapequevuelvenaentraral
cilindro.Elmdulodecontroldeltrenmotriz(PCM)determina
lacantidadenbasealacargadelmotor,temperaturayotras
condiciones.SilaPCMdetectaquelacantidaddegasesde
escapequeentraalcilindroesinsuficienteoinexistente,se
estableceestecdigo.
SNTOMAS
Incrementodetemperatura
IncrementodeemisionesdeNOx(xidosdeNitrgeno)
POSIBLESCAUSAS
Algoquerestringeelflujodelosgasesdeescape(EGR)
SolenoidedelaEGRdaado
CableadodefectuosodelsolenoideEGR/cableado
Laslneasdevacodaadas/desconectadadelavlvula
EGR
VlvulaEGRdefectuosa
POSIBLESSOLUCIONES
Utilizandounescner,operarlavlvulaEGRconelmotor
enmarcha.
Revisetodaslaslneasdevaco,mangueras,etc.
Remuevalavlvulaylmpielasiesnecesario
Reviseelcableadodelsolenoideyelsolenoide
ReemplazarlavlvulaEGR
MSINFORMACION
Pgina64
P0401
P0402
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Recirculacingasesescapeflujoinsuficiente
Recirculacingasesescapeflujoexcesivo
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
ExhaustGasRecirculationFlowInsufficientDetected
ExhaustGasRecirculationFlowExcessiveDetected
EXPLICACION
EXPLICACION
LavlvulaEGRespartedelsistemadelasemisionesdel
vehculo,yseutilizaparareducirlatemperaturade
combustinylapresinparaelcontroldexidosde
nitrgeno.ExistentrescomponentesparaelsistemaEGR:la
vlvulaEGR,unsolenoideactuadoryunsensordepresin
diferencialdeEGR(DPFE).Estostresfuncionanjuntospara
proporcionarlacantidadcorrectaderecirculacinteniendo
comobaselatemperaturadelmotor,lacarga,etc.Elcdigo
P0401significasehadetectadounacantidadinsuficientede
EGR.
LavlvulaEGRespartedelsistemadelasemisionesdel
vehculo,yseutilizaparareducirlatemperaturade
combustinylapresinparaelcontroldexidosde
nitrgeno.Engeneral,existentrescomponentesparael
sistemaEGR:lavlvulaEGR,unsolenoideactuadoryun
sensordepresindiferencialdeEGR(DPFE).Estostres
funcionanjuntosparaproporcionarlacantidadcorrectade
recirculacinteniendocomobaselatemperaturadelmotor,
carga,etc.ElcdigoP0402significaqueelsistemaOBDha
detectadounacantidadexcesivadeEGR.
SNTOMAS
SNTOMAS
Preignicin,cuandoelmotorestbajocargaoaaltas
velocidades.
Marchamnimainestable.
Problemasenelfuncionamientodelmotor.
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
ElDPFE(diferencialdepresinEGR)delsensorest
defectuosoynecesitaserreemplazado
HayunbloqueoenlaEGR(tubo),lomsprobableesque
tengaacumulacindecarbn
LavlvulaEGRestdefectuosa
LavlvulaEGRnopuedeabrirporfaltadevaco
DPFE(sensordediferencialdepresinEGR)defectuosoy
BloqueoenlaEGR(tubo),probabletienecarbn
acumulado
VlvulaEGRestdefectuosa
VlvulaEGRnoabreporfaltadevaco
POSIBLESSOLUCIONES
Enestecdigo,esmuycomnquesolosecambilavlvula
sinembargoelcdigovuelveaaparecer.LavlvulaEGRno
siempreeslacausa.
UseunabombadevacoparaprobarlavlvulaEGR.Debe
haberunadiferencianotableenlasRPMconlaEGRabierta:
LimpiarlavlvulaEGRy/olostubosparaeliminardepsitos.
CompruebeelvoltajeenlaDPFE,encomparacinconlos
valoresespecificados(reviseunmanualdereparacionespara
elmodeloespecficodesuauto)
ReemplaceelsensorDPFE(depreferenciaoriginal)
VuelvaacolocarlavlvulaEGR
MSINFORMACION
Pgina65
POSIBLESSOLUCIONES
Enestecdigo,esmuycomnquesolosecambilavlvulay
elcdigovuelveaaparecer.LavlvulaEGRnosiempreesla
causa.
Lasolucinmsprobableesreemplazarelsensor.
CompruebeelvoltajeenelsensordeDPFEenralentycuando
laEGRestabierta
ReemplaceelsensorDPFE
MSINFORMACION
POSIBLESSOLUCIONES
P0403
Conelinterruptorabiertoyelmotorapagado,usarun
escnerparaactivarelsolenoidedeEGR.Escucharosentirun
clic,loqueindicaqueelsolenoideestenfuncionamiento.
Sielsolenoidefunciona,tendrquecomprobarlacorrienteen
elcircuitodetierra.Debeserinferiora1Amp.Siesas,el
problemaesintermitente.Sinoesasentoncesnohay
demasiadaresistenciaenelcircuito,realicelosiguiente:
Cuandoesactivadoversiustedpuedesoplaratravsdeella.
Siustednopuedequizexistaunaobstruccinquecausauna
resistenciaexcesiva.ReemplazarelsolenoidedeEGR.Sino
haybloqueo,desconecteelsolenoideEGRyelconectordela
PCMquecontieneelcircuitodesolenoidedecontroldeEGR.
UtilizandounmultmetrodigitalOhm,medirlaresistenciade
controlentreelcircuitodecontrolytierradelabatera.Debe
serinfinito.Sinoesas,entonceshayuncortocircuitoatierra
enelcircuitodecontrol.Repararelcortocircuitoatierray
probardenuevo.
MSINFORMACION
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Recirculacindegasesdeescapeproblemaenelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
ExhaustGasRecirculationCircuitMalfunction
EXPLICACION
Lacontinuidadesrevisadaporsiexistencircuitosabiertosy/o
encorto.CuandolaEGRrecibelaordendeabrirse,laPCM
detectaloscambiosdevoltajeesperados.
SNTOMAS
Usualmenteunfalloenelcircuitodecontrol,nodejar
sntomasevidentessalvolalmparaIndicadoradefalla(MIL),
encendida.Sinembargo,sielsolenoidedecontroldeEGRse
atascaenposicinabiertodebidoalosdesechos,etc.el
cdigopuedeseracompaadoporproblemasdeencendido.
POSIBLESCAUSAS
SolenoideEGRdaado
Excesivaresistenciaenelcircuitodecontrol(PCMcontrol
detierra)debidoaunalneaabierta,odaosenel
cableado.
MalaconexinenelcableadodesolenoidedeEGR
(desgastadaopinessueltos)
PresenciadeaguaenelcableadodesolenoidedeEGR
BloqueoenelcontroldesolenoidedeEGR,solenoide
abiertoocerradoprovocandounaresistenciaexcesiva
Laprdidadevoltajedealimentacindesolenoidede
EGR
PCMdaada
Pgina66
P0410
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemainyeccinairesecundariofalladelsistema
DESCRIPCIONENINGLES
SecondaryAirInjectionSystemMalfunction
EXPLICACION
ElcdigoP0410serefierealsistemadeemisiones.Labomba
deaireintroduceairealosgasesdeescapeparareducirlas
emisiones.Senecesitaairedelexteriorylabombalo
introduceatravsdedosvlvulasencadabanco.
SNTOMAS
LuzMILencendida
Motorconfluctuaciones
POSIBLESCAUSAS
Manguerasdevacodaadas
Nofuncionalabombadeaire
Circuitodesolenoidedepasodeaireabierto
Solenoidedepasodeaire,atascado,abiertoocerrado
Vlvuladepasodeaireconfuga,bloqueadaoatascada
enabierto/cerrado
Aguaestancadaenlabombadeaire
Solenoidecongelado
Labombapresentacorrosin
POSIBLESSOLUCIONES
Revisesihaylneasdesconectadasenlaslneasdevacoenel
sistemadeaire
Reviseelenrutamientoadecuadodelaslneasdevaco.
Desconectelamangueradelabombadeairealavlvula
solenoide,arrancarelmotoryveasisebombeaaire.
Enalgunoscasos,unpequeoagujeroenlacubiertadehule
enlabombapermitequeelaguadrene.
Pgina67
P0420
P0421
ARMADORA
Genrico
ARMADORA
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemacatalizador(banco1)eficienciapordebajodellmite
(banco1)
Eficienciadecalentamientodelcatalizadorpordebajodel
lmite(Banco1)
DESCRIPCIONENINGLES
WarmUpCatalystEfficiencyBelowThreshold(Bank1)
DESCRIPCIONENINGLES
CatalystSystemEfficiencyBelowThreshold(Bank1)
EXPLICACION
EXPLICACION
Estosignificaqueunodelossensoresdeoxgenodel
convertidorcatalticoenelbanco1detectaqueelconvertidor
noestfuncionandotaneficientementecomodebeser
(segnespecificaciones).Espartedelsistemadeemisionesde
losvehculos.
Elconvertidorcatalticotieneunsensordeoxgenoalfrentey
otrodetrs.Cuandoelvehculosecalientayseejecutaen
mododecircuitocerrado,lalecturadebefluctuar.Lalectura
delsensordeoxgenodebeserbastanteestable.
Normalmente,elcdigoP0420desencadenalaluzMIL,silas
lecturasdelosdossensoressonsimilares.Estoesindicativo
de(entreotrascosas)deelconvertidorquenofuncionatan
eficientementecomodebeser(segnespecificaciones).
SNTOMAS
Lossntomaspuedennosernotorios.
Esmsprobablequesepresenteelcdigodespusdequeel
motorhatenidovariosarranquesenfrodelosltimosdas.
SNTOMAS
POSIBLESCAUSAS
Posiblementenosepresenteningnsntoma
POSIBLESCAUSAS
Combustibleconmayorcantidaddeplomofueusado
Unsensordeoxgenonofuncionaadecuadamente
Sensordetemperaturadelmotornofunciona
Daosy/ofugasdelcolectordeescapeocatalizadoro
tubodeescape
Sincronizacindelachisparetrasada
Lossensoresdeoxgenoenelfrenteydetrsdel
convertidorestnreportandomuysimilareslecturas
Convertidorcatalticonofuncionacorrectamente
Bujanotrabajacorrectamente
POSIBLESSOLUCIONES
MedirelvoltajeenelsensordeoxgenoenelBanco1(el
sensortrasero,oelsensordespusdeelconvertidor).
Seraunabuenaprcticaprobarcadasensordeoxgeno
POSIBLESSOLUCIONES
Repararfugasenelcolectordeescape,tuberas,
convertidorcataltico.
Utiliceunosciloscopioparadiagnosticarel
funcionamientodelsensordeoxgeno(Consejo:Elsensor
deoxgenoenlapartedelanteradelconvertidorcataltico
tienenormalmenteunaformadeondafluctuante.La
formadeondadelsensordetrsdelconvertidordebeser
msconstante).
Reviseelsensordeoxgeno,reemplazarsiesnecesario
Reemplaceelconvertidorcataltico
Pgina68
P0430
P0431
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemacatalizador(banco2)eficienciapordebajoumbral
Catalizadordelantero(banco2)eficienciadecalentamiento
pordebajoumbral
DESCRIPCIONENINGLES
WarmUpCatalystEfficiencyBelowThreshold(Bank2)
DESCRIPCIONENINGLES
CatalystSystemEfficiencyBelowThreshold(Bank2)
EXPLICACION
EXPLICACION
(segnespecificaciones).
(segnespecificaciones).
SNTOMAS
SNTOMAS
LuzMILencendida
POSIBLESCAUSAS
LuzMILencendida
POSIBLESCAUSAS
Bujanotrabajacorrectamente
Tubodeescape
Fugasdeairedeadmisin
Inyectoresdecombustibledefectuosos
Inyectordecombustiblefugando
Sincronizacindelencendidoincorrecta
Mdulodecontroldelmotor
Unsensordeoxgenonofuncionacorrectamente
Fugadegasesdeescape
POSIBLESSOLUCIONES
Revisarsihayfugasdeescapeyensucasorepararlas
RevisarelvoltajeenelsensordeoxgenoenelBanco1.
Esconvenienteprobarcadasensordeoxgeno.
POSIBLESSOLUCIONES
Revisarelvoltajeenelsensordeoxgenoenelbanco1.
Esconvenienteprobarcadasensordeoxgeno.
Pgina69
P0440
P0441
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemadecontroldeemisionesevaporacinfalladel
sistema
Sistemaemisionesevaporacinflujoincorrectodepurga
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionControlSystemIncorrectPurgeFlow
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionControlSystemMalfunction
EXPLICACION
EXPLICACION
Estoindicaqueunapartedelsistemadecontroldeemisiones
(EVAP)yanoestfuncionandocorrectamente.Elsistemade
EVAPsecomponedevariaspartes,incluyendo,elgas,las
lneasdecombustible,filtrodecarbnactivo,vlvulade
purga,yotrasmangueras.Elsistemadecontroldeemisiones
previeneelescapedevaporesdelsistemadecombustiblede
unvehculo.Losvaporesdecombustiblesontransportados
porlasmanguerasaunrecipientedecarbnactivoparasu
almacenamiento.Mstarde,cuandoelmotorestenmarcha
unavlvuladepurgaseabreparapermitirelcontroldela
ingestadevacoparaextraerlosvaporesdecombustibleenel
motor.
Estesistemaprevienequelosgasesdeltanqueescapenala
atmosfera.Cuandoseevaporaelcombustibleeneltanque,el
vaporsedirigehaciaelrecipientedecarbnactivo.Estos
vaporessealmacenanhastaquelaPCMdeterminael
momentoidealparasupurgado.
SNTOMAS
Posiblementeustednonotaningnproblemaalconducir
POSIBLESCAUSAS
Eltapndeltanquedecombustiblenoestinstaladoono
funcionacorrectamente
Elsolenoidedepurganofunciona
Elcanisterestconectadoynofuncionacorrectamente
SNTOMAS
Posiblementeustednonotaningnproblemaalconducir,Luz
MILencendida
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESSOLUCIONES
Retireyvuelvaainstalareltapndeltanque,borreel
cdigodefallayuselaunidadduranteundayveasiel
cdigoregresa.
ReviseelsistemadeEVAPparaverificarquenoexistan
cortesofugasenlostubosymangueras
Reviselasmanguerasparaasegurarsedequenoest
desconectadoelsistemaEVAP
Compruebeyensucasocambieelsensor
Compruebeyensucasocambielavlvuladepurga
Tanquesineltapndegasolinaoflojo
Tapndegasolinaincorrectoparaelvehculo
Interruptordevacodaado
LneaEVAProtaodaada
Lneasabiertasoencortocircuitoenelcircuitode
alimentacindevoltajeasolenoidedepurga
Solenoidedepurgadefectuoso
RestriccindelsolenoideEVAP,lneaofiltro
Resistenciaocorrosinenelconectordepurga
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
Pgina70
Reemplazareltapndegasolina
Repararlneasdaadasdelsistema
Repararlneasabiertasoencortodelcircuitodel
solenoidedepurgadelcanister
Reemplazarelsolenoidedepurga
Reemplazarelinterruptor
ReemplazarlaPCM
P0442
ARMADORA
SNTOMAS
Genrico
Probablementenosepresenteningnsntomanotorio.
POSIBLESCAUSAS
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemaemisionesevaporacinfugapequeadetectada
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionControlSystemLeakDetected(small
leak)
EXPLICACION
Estoindicaunafugadevapordecombustibleenelsistemade
controlEVAP.Estosignificaunaprdidamuypequeaqueha
sidodetectada.Dehecho,laprdidapuedeserdeunagujero
tanpequeocomo0.04"dedimetro.El(EVAP)decontrolde
emisionesprevieneelescapedevaporesdelsistemade
combustibledeunvehculo.Losvaporesdecombustibleson
guiadosporlasmanguerasaunrecipientedecarbnactivado.
Mstarde,cuandoelmotorestenmarchaunavlvulade
purgaseabreparapermitirelcontroldelaingestadevaco
paraextraerlosvaporesdecombustible.
Pgina71
Tapndecombustibleflojoomalcolocado
Unapequeafuga/agujeroenuntubodevaporde
combustible
OtraspequeasfugasenelsistemaEVAP
Sellodefectuoso
POSIBLESSOLUCIONES
Retireyvuelvaainstalareltapndeltanquede
combustible,borrarloscdigos,ycirculelaunidad
duranteundayversiloscdigosvuelven
Delocontrario,sustituireltapndeltanquede
combustible
ReviseelsistemadeEVAPpararevisarsihaycortes,
agujerosenlostubosy/omangueras.
P0443
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Vlvuladepurgadelsistemadecontrolemisionesdevapor
problemaenelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionControlSystemPurgeControlValve
CircuitMalfunction
EXPLICACION
Elsistemadeemisionesdeevaporacin(EVAP)permitealos
vaporesdeltanquedegasserquemados,ynoventiladosala
atmsferaenformadeunaemisin.Lapurgadelavlvula
solenoidesealimentadevoltajedelabatera.LaECM
controlalavlvuladefuncionamientodelcircuitodetierra,la
aperturadelavlvuladepurgaenmomentosespecficosque
permitenaestosgasesparaentrarenelmotor.LaECM
supervisaelcircuitodetierra,as,enbuscadedefectos.
Cuandoelsolenoidedepurganoestactivado,laECMdebe
veraunaltovoltajeenelcircuitodetierra.Cuandoseactiva
elsolenoide,laECMdebeverelvoltajedetierrabajo,cercano
acero.SilaECMnoveestasvariacionescomoesperaba,o
detectaunprocesoabiertoenelcircuito,seestableceel
cdigo.
SNTOMAS
LuzMILencendida.
Condicinpobresilavlvuladepurgaestatascadaen
abierta.
Excesivapresineneltanquedegasenlaformadeun
sonido"silbido"cuandosequitalatapa,loqueindicauna
vlvuladepurgaquenofuncionaenabsolutooatascada
encerrada.
Utilizandounescner,activarelsolenoidedepurga.
Escucharosentirunclicprocedentedelapurgade
solenoide.Sedebehacerclicunavez,enalgunosmodelos
sepuedehacerclicenvariasocasiones.
Sinoesas,hagaclicenlaopcindeactivacindela
herramienta,desenchufeelconectordelsolenoidey
revisequenotengadaos,agua,etc.,luego,verifiqueel
voltajedelabateraenelcabledealimentacin,sihay
voltajedelabatera,activelasvlvulasdeformamanual
utilizandouncableyversiseactivalavlvula.Silohace,
entonceselsolenoideestfuncionandocorrectamente,
perohayunproblemaconelcircuitodecontrol.Sino
haceclic,cuandoloactivasmanualmente,sustituyael
solenoidedepurga.
Paracomprobarsihayunproblemaenelcircuitode
control(silaspruebasdesolenoideestnbienytiene
voltajeenelsolenoide)conecteelsolenoideyelimineel
circuitodecontrol(baja)elconectordelcabledeECM(Si
noestssegurodecmohacerlo,nolointente).Conel
cabledetierraremovidodelaECM,girarlallavede
encendidoyluegomanualmenteproporcionepiquetesde
tierra.Elsolenoidedebehacerclic.Silohace,entonces
nohayproblemaconelcabledecontrolyhayun
problemaconlaECM,sernecesariocambiarlaECM.Sin
embargo,sinolohace,muyprobablementehayauna
lneaabiertaentrelaECMyelsolenoide.
POSIBLESCAUSAS
Puedehaberunproblemaconlapurgadelcircuitode
control,nonecesariamentedelavlvula.Porlogeneral,
encontramosalavlvulayelsolenoidecomoun
conjunto.
Solenoidedepurga(internaacortooabierto)
Cableadorosandoconotrocomponentequecausa
cortocircuitoocircuitoabierto,conectoresgastados,
rotosoencortocircuitoporlaintrusindeagua.
PCMdaada
CircuitocontroladordentrodelaPCMdaado
Pgina72
P0446
ARMADORA
POSIBLESCAUSAS
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemaemisionesevaporacin,controlventilacin
problemasenelcircuito
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionControlSystemVentControlCircuit
Malfunction
Vlvuladeventilacindefectuosa
Lneaabierta,cortooexcesivaresistenciadelcircuitode
controldelavlvuladeventilacin
Vlvuladeventilacinobstruida
PCMdaada
POSIBLESSOLUCIONES
EXPLICACION
Estavlvuladeventilacinsecierraafindesellarlaabertura
paraqueelsistemaEVAPpuedapresionaryasegurarqueno
hayafugas.Estavlvuladeventilacinsealimenta,
normalmente,devoltajedebatera.LaECMcontrolalatierra,
esdecirqueactivalavlvula(cierre).SilaECMdetectaun
cortocircuitoatierra,y/oabierta,activarelcdigoP0446.
Estecdigopuedereferirsetambinaladeteccindequeel
sistemadeEVAPesincapazdealcanzaromantenerelvaco
durantelaprueba.
combustible
Reemplazarlavlvuladeventilacin
Reparacindecircuitoabierto,encorto,oelproblemade
laresistencia
ReemplazarPCM
SNTOMAS
LuzMILiluminada
Posibleoloragasolina
Pgina73
P0453
ARMADORA
POSIBLESSOLUCIONES
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensordepresinemisionesdevaporsealalta
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionControlSystemPressureSensorHigh
Input
EXPLICACION
ElEVAP(emisionesporevaporacin)permitequelosvapores
deltanquedecombustibleseanpurgadosyquemadosporel
motorenvezdeexpulsarloalaatmsferacomoemisiones
nocivas.ElsistemadeEVAPcontieneunsensordepresin
paracomprobarlaintegridaddelsistema.Peridicamente,el
sistemadeEVAPrealizaunapruebadepresinpara
comprobarquenoexistenfugasenelsistema.Utilizaeste
sensor,tambinconocidocomolapresindeltanquede
combustible(FTP).EnelcdigoP0453:laPCM(Powertrain
ControlModule)notqueelsensordepresinEVAPoFTP
detectunapresinsuperioralanormal(porencimade4.5
volts)enelsistemaEVAP.
NOTA:EnalgunosvehculoslaFTPesunaparteintegraldela
bombadecombustibleeneltanque.
Apretareltapndecombustible
CambieelsensordepresindelsistemadecontrolEVAP
Realizarlaprueba(KOEO).Elvalornormalesporlo
generalcercade2.5voltsalapresinatmosfrica
(algunospuedenfluctuardebidoalaaltitud).Nosiempre
debesersuperiora4.5volts.
Siestcercade2.7Vconeltapndeltanquede
combustiblecerrado,elproblemaesprobablemente
intermitente.Useunmultmetro,ymidaelvoltajeenel
cabledesealalmismotiempotratandodeinduciral
problemademovertodaslaspruebasdecableadoenel
sensorFTP.Sielvoltajevaracuandoseanaliza,verifique
lasconexiones,quenotenganagua,elconector,cables
rotosodaados.
Sielvalormostradoenelanlisisestporencimade
4.5V,desconectarelsensor(siesposible)ycomprobarsi
hayvoltajedenuevo.Sielvoltajealtosiguecuandose
desconecta,inspeccionarloscables,sielvoltajealto
desaparecealdesconectarelsensor,verifiquequehaya
buenatierraparaelsensoryelvoltajedereferencia
adecuado.Siustedtieneunabuenatierra,y5voltsde
referencia,sustituirelsensordeFTP,yaqueesta
probableencortocircuito.
SNTOMAS
LuzMILiluminada
Posibleolorfuerteacombustible
POSIBLESCAUSAS
CablesabiertosdelasealdelsensordeFTP
CortaacorrienteenlasealdecabledelsensordeFTP
SensordeFTPdaado
Anormalmentealtapresineneltanquedecombustible
debidoalbloqueodepurgaEVAPmanguerasoest
demasiadollenoeltanque
Prdidadetierraparaelsensor
ElcircuitodecontroldepresindelsistemaEVAPest
abiertooencortocircuito
MangueradelsistemaEVAPobstruido,torcida,
desconectadoounamalaconexin.
Pgina74
P0455
P0456
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemadecontroldeemisionesdevaporfugagrande
detectada
Sistemaemisionesevaporacinfugapequeadetectada
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
EvaporativeEmissionsSystemSmallleakdetected
EvaporativeEmissionControlSystemLeakDetected(gross
leak)
EXPLICACION
Elmdulodecontroldeltrenmotriz(PCM)endiferentes
momentosrealizavariaspruebasenelsistemaEVAP.ElOBDII
mejoralossistemasdeEVAPmanteniendolosgasesdel
tanquedecombustibleyevitaquesesalganalaatmsfera,y
enlugardeesolosreenvaalmotorparaserquemados.
PruebasdepresinsellevanacaboporlaPCMpara
supervisarelsistemadeselladodelasfugas.LaPCMcontrola
lapresindelsistemaEVAPalverelsensordeltanquede
presindecombustible(FTP).Cuandoelsensorindicauna
pequeafugaenelsistemaEVAP,seestableceestecdigo.
EXPLICACION
Estoindicaunafugagrandedevapordecombustibleolafalta
deflujodepurgaenelsistemadecontrolEVAP.Elsistemade
controldeemisionesprevieneelescapedevaporesdel
sistemadecombustibledeunvehculo.Losvaporesde
combustiblesonguiadosporlasmanguerasaunrecipientede
carbnactivado.Despus,cuandoelmotorestenmarcha,
unavlvuladepurgaseabreparapermitirelcontroldela
ingestadevacoparaextraerlosvaporesdecombustibleenel
motor.
SNTOMAS
SNTOMAS
LuzMILencendida
Nohabrningnproblemademanejo
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESCAUSAS
NormalmenteelcdigoP0456esgeneradoporuntapnde
combustibleincorrectoodefectuoso.Llenareldepsitode
combustibleconelmotorenmarchapuedecausareste
cdigo,osilatapanoestababienapretada.Cualquieradelos
siguientespuntostambinpodraserlacausa:
UnapequeafugaencualquieradelasmanguerasdeEVAPo
manguerasdeltanquedecombustible
Unapequeafugaenlavlvuladepurgaovlvulade
ventilacin
Elcanister,puedeestardaado
Unatapadegasolinasueltaomalcolocada
Latapanoembona
OtrasfugasopiezadaadaenelsistemaEVAP
POSIBLESSOLUCIONES
combustible
ReviseelsistemadeEVAPpararevisarsihay
obstrucciones,agujerosenlostubosy/omangueras
POSIBLESSOLUCIONES
Usandounescneractivarelsolenoidedeventilacin.
Luegocontrolarelsensordepresindeltanquede
combustible(FTP).Sielsistemaestsellado
correctamente,elnmerosemantendrconstante.Siel
sistemaescapalentamente,utilizaunamquinadehumo
ydetectardequecomponentedeEVAPsaleelhumo.No
presurizarelsistemadeEVAPconpresindeaire.Silo
hace,puededaarelsolenoidedepurgayventilacin.
Pgina75
P0500
P0501
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sensorvelocidaddelvehculofalla
Sensorvelocidaddelvehculoproblemaderangoo
funcionamiento
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
VehicleSpeedSensorMalfunction
VehicleSpeedSensorRange/Performance
EXPLICACION
EXPLICACION
Elsensordevelocidaddelvehculo(VSS)noestfuncionando
correctamente.
Elsensordevelocidaddelvehculo(VSS)noestfuncionando
correctamente.
SNTOMAS
SNTOMAS
PrdidadefrenosABS
Laluzdeadvertencia"antilock"o"freno"iluminada
Elvelocmetrooelodmetropuedenofuncionar
correctamente
EllimitadordeRPMdelvehculopuededisminuir
Eldesplazamientodelatransmisinautomticapuede
sererrtico
Otrossntomastambinpuedenestarpresentes
POSIBLESCAUSAS
PrdidadefrenosABS
Laluzdeadvertencia"antilock"o"freno"iluminada
Elvelocmetrooelodmetropuedenofuncionar
correctamente
EllimitadordeRPMdelvehculopuededisminuir
Eldesplazamientodelatransmisinautomticapuede
sererrtico
Otrossntomastambinpuedenestarpresentes
POSIBLESCAUSAS
Elsensordevelocidaddelvehculo(VSS)nofunciona
adecuadamente
Hayuncablerotoodesgastadoqueconducealasensor
develocidaddelvehculo
LaPCMdelvehculonoestcorrectamenteconfigurado
paraeltamaorealdeneumticosenelvehculo
Elsensordevelocidaddelvehculo(VSS)nofunciona
adecuadamente
Hayuncablerotoodesgastadoqueconducealasensor
develocidaddelvehculo
LaPCMdelvehculonoestcorrectamenteconfigurado
paraeltamaorealdeneumticosenelvehculo
POSIBLESSOLUCIONES
POSIBLESSOLUCIONES
Lomssencilloesborrarelcdigoyversiserestablece.
Revisequetodoelcableadoylosconectoresquellevanal
sensordevelocidadestnenbuenascondiciones.La
ubicacindelsensordependedelvehculo.Elsensor
podraestarenelejetrasero,transmisin,otalvezel
cubodelarueda(freno).
Sielcableadoylosconectoresestnbien,entoncesrevise
elvoltajeenelsensordevelocidad.Elprocedimiento
exactodependedelamarcaymodelodelvehculo.
Sitodosevebien,sustituirelsensor.
MSINFORMACION
MSINFORMACION
VdeoeinformacindeSensorVSS
VdeoeinformacindeSensorVSS
Pgina76
Lomssencilloesborrarelcdigoyversiserestablece.
Acontinuacin,compruebequetodoelcableadoylos
conectoresquellevanalsensordevelocidad.Laubicacin
delsensordependedelvehculo.Elsensorpodraestaren
elejetrasero,transmisin,otalvezelcubodelarueda
(freno).
Sielcableadoylosconectoresestnbien,entoncesrevise
elvoltajeenelsensordevelocidad.Elprocedimiento
exactodependedelamarcaymodelodelvehculo.
Sitodosevebien,sustituirelsensor.
P0506
P0507
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
Sistemacontrolralentrpminferioraloprevisto
Sistemacontrolralentrpmsuperioraprevisto
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
IdleControlSystemRevolutionsPerMinute(EngineSpeed)
(RPM)LowerThanExpected
IdleControlSystemRevolutionsPerMinute(EngineSpeed)
(RPM)HigherThanExpected
EXPLICACION
EXPLICACION
EstecdigoP0506escomnquesedispareenlosvehculos
quetienenelcontrolelectrnicodelacelerador.Esdecir,que
notieneuncabledelaceleradorregulardesdeelpedaldel
aceleradoralmotor.Sebasanenlossensoresyelectrnicade
controldelacelerador.Enestecaso,elcdigoP0506seactiva
cuandolaPCMdetectaunavelocidaddemotoraralentque
esinferioralapreprogramada.
Sebasanenlossensoresyelectrnicadecontroldel
acelerador.Enestecaso,elcdigoP0507seactivacuandola
PCM(mdulodecontroldelsistemadepropulsin)detecta
unavelocidaddemotoraralentqueesmayorala
programada.EnelcasodelosvehculosdeGM(y
posiblementeotros),sielrgimenderalentessuperiora200
rpmmsaltodeloesperado,estecdigoaparece.
EstecdigoP0507escomnquesedispareenlosvehculos
quetienenelcontrolelectrnicodelacelerador.Esdecir,que
notieneuncabledelaceleradorregulardesdeelpedaldel
aceleradoralmotor.
SNTOMAS
Velocidadralentmenor.
LuzMILencendida.
POSIBLESCAUSAS
SNTOMAS
Prdidadevaco
Obstruccindeaireenelconductodeadmisindeaire
Falladeventilacinpositivadelcrter(PCV)
Cuerpodeaceleracindaadooaceleradorsucio
Problemainternoenelmotor
PCMfallando
Velocidadralentinestable.
LuzMILencendida.
Problemasparaarrancar
POSIBLESCAUSAS
POSIBLESSOLUCIONES
Esteesuncdigodeinformacin,asquerevisesihayotros
cdigos,parainspeccionarlasfugasdevaco,lasrestricciones,
ylosdaos.SinohayotrossntomasqueelDTCens,slo
borrarelcdigoyrevisarsivuelve.
Prdidadevaco
Fugasalaentradadeaire
VlvulaEGRconfugasdevaco
UnafalladeventilacinpositivadellavlvulaPCV
Cuerpodeaceleracindaadoosucio
ErrordelsistemaEVAP
CircuitodefectuosoIAC
POSIBLESSOLUCIONES
Pgina77
EsteDTCesuncdigodeinformacin,siaparecenotros
cdigos,atindalosprimero.Sinohayotrossntomasque
elDTCens,sloborrarelcdigoyrevisarsivuelve.
P0601
P0603
ARMADORA
ARMADORA
Genrico
Genrico
DESCRIPCIONENESPAOL
DESCRIPCIONENESPAOL
MdulocontrolmotormemoriaROM
Memoriadelmdulodecontrolinterno(KAM)error
DESCRIPCIONENINGLES
DESCRIPCIONENINGLES
ControlModuleReadOnlyMemory(ROM)
InternalControlModuleKeepAliveMemory(KAM)Error
EXPLICACION
EXPLICACION
Estosignificaquehayunerrorinternoenelmdulodecontrol
deltrenmotriz(PCM).
Estecdigosepresentafrecuentementeenvehculos
Chrysler,DodgeyJeepysignificaqueunacomunicacinen
seriefalldentrodelacomputadoraporalmenos6veces.
SNTOMAS
VoltajedelabaterasesuministraalaECM/PCM,incluso
cuandoelinterruptordeencendidoseapagaparalafuncin
dememoriadelECM/PCM,elaire/combustiblede
retroalimentacinrelacindecompensacindelamemoria
devalor,elvolumendeaireenmarchaelaprendizajede
memoriadevalor,etc.
SNTOMAS
LuzMILencendida
POSIBLESCAUSAS
CasisiempreelproblemaeslaPCMposiblementedebido
auncortocircuitointerno.
SisedesconectalaPCM,mientrasquelabateraest
conectada,sepuedegenerarestecdigo.
POSIBLESSOLUCIONES
ReprogramarlaPCM
CambiarlaPCM
Bateraconcargabaja
Terminaldelabaterafloja.
ECM/PCMcircuitodealimentacinabiertooencorto
ErrordeprogramacindeECM/PCM
FallaenlaECM/PCM
POSIBLESSOLUCIONES
Conectarbienlasterminalesdelabatera
Recargarlabatera.
Borrarelcdigo,sivuelveaaparecerpuedesernecesario
reprogramarocambiarlaECM/PCM.
Pgina78
LuzMILencendida
Elmotorpodranoarrancar
POSIBLESCAUSAS

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